#质量反馈-型格悲催!10款变速箱质量缺陷中招,强烈谴责通用! 5月1日外出开车到十字路口突然失速,D档踩油门不走,幸好不是在高速上,不然后顾不堪设想。熄火重新发动后,D档还是不走,踩油门感觉和空挡一样,R档可以用,就倒车挪到路边,因为着急外出就叫拖车拖到小区。我车开的少,还没到6万公里,变速箱就坏了,这么短的公里数变速箱就要大修的,通用这是设计好的么?网上查了一下,原来这款变速箱存在设计缺陷,变速箱和发动机功率不匹配,出故障是早晚的事儿,变速箱质量缺陷导致很多车主惨遭经济损失和生命安全威胁,引发大量投诉和抗议维权,也就是通用是明知质量缺陷却有意不召回。5月9日,打电话给通用总部索赔维修,报了离家近的4S店。5月10日4S店和厂家回电话,以出保和厂家未召回为由不支持索赔维修。相比福特、大众出保索赔成功的,通用不把中国的消费者当回事。一代变速箱车主饱受其害,强烈呼吁相关部门介入,让厂家召回或索赔维修,继续投诉。
提问#ET5有话说主驾看副驾下侧挡风玻璃位置,物体扭曲变形。起因,停车等红绿灯,发现副驾前方斑马线扭曲变形,让家人看了看,确实有这情况。而后联系服务群,让着去服务中心看看。同时我联系的贴膜店,贴膜五百多天了,不存在没干的情况。贴膜店说可能是当初没贴好,免费更换重贴,一周之后,干透发现还是这样。到了服务中心,我车看的效果如照片,拍摄服务中心门卫平行线明显扭曲。还有一张是在车外拍摄的门卫。后服务中心工作人员说不排除是贴膜的问题,让撕了膜重新看。后又去撕膜,当初重贴的时候没有想到撕了先别贴,先到服务中心看看的情况。今天车子一键维保。服务中心反馈:反馈到总部,总部联系福耀玻璃,福耀玻璃那边说曲面玻璃正常现象,贴膜之后更明显。视频是另一辆车贴膜之后同角度视频。然后最终回复说是正常现象。大家探讨一下。
#五月骑行日记四月底的最后一天,我骑上了我的二手摩托。来自豪爵的USR125一万三公里了。来了一趟也算是说走就走的小摩旅。走之前我也准备了一些路上该用的到的东西。就直接单人单车出发了。 【出发准备】 由于我是四月的最后一天出发的。看了一下五月份的天气,我们这边全部都在下雨,所以我出发之前就带上了懂车帝之前得的这个加厚的头套,本身是准备带全盔的,但是感觉带着全盔感觉有点捂,所以就带了3/4的头盔,我这个3/4的头盔我在下面可以挂在我的运动相机也算做一个里程的记录和安全保障。找我的朋友借了一套分体雨衣。从家里摸了两双一次性塑料手套。于是背着我的小书包我就出发了。 【路程情况】 出发的时候天气是比较晴朗的,然后也不是很冷。带了正常的四季手套。全程头盔风镜降下来感觉其实挺美的。从西安出发,经过咸阳礼泉乾县彬县进入庆阳。从庆阳的最东边骑到庆阳市区还算比较远。因为我走的是底道。其中有两三段路程比较难走,途中还遇到了修路泥巴路险些把我滑倒。 回来的时候在下雨,我骑了一段泥巴路,感觉那一段泥巴路不能再往前骑了,于是我就下车推行。有泥巴路的话还是推行安全。骑着必摔泥巴都把轮胎给糊满了。这个车子的前证一般有一到两段路的话,它那个路上坑坑洼洼的很多小炮弹坑。还有遇到了下彬县县城的一段坡路。被定义成低级公路。那个路真的非常烂。回程的270多km,一路淋下着雨回来。头盔的风镜我一直都是打开状态。一拉下来视线非常不好,雨直接把视线全部糊死。根本就没法骑。好像这次真的是带了头套要不然脸得给我冻得冰冰凉。还好出发的时候就知道在下雨穿的比较厚,冷倒是不冷,就是视线太差了。一路五六十骑行到西安花的时间也比较多。好在最终还是安全到家。 【这次骑行的总结】 这次也算是骑了500多公里。对于一辆125的踏板车来说,他油箱的续航就说明了他这个车子一天可骑行的极限,也就是你吃完一箱油,我感觉你就该休息了。我感觉是这样,就不要强行骑了。上星期我感觉身体真的扛不住,而且骑行风险也会上升。再有一点,一定要选择一台皮实的车子,是真的不会出现问题的那一种。或者说出现问题的概率很小的那种车。走下面抵到国道,省道,县道的话,真的走很长一段路都没有人烟。车坏了你都没办法。这一点一定要注意。还有一点的话就是给大家讲一下旅途中的补给。其实我感觉骑行中喝水真的很少,相反大家应该多带一点,能快速补充体力且维持血糖的食物。 一定要高热量,并且饱腹感不是那么强的东西。骑着车子感觉吃的太饱的话,颠着颠着人都颠着不舒服。有条件的话备点辣条也挺好的。吃了立马发热。还有最后的一点给大家说一下,出行前一定要检查好车况。你最起码得知道你的车在哪里加机油。你的机油量是多少,这个东西你能自己看。 【最后】 在公共道路上骑行的时候,不要随意穿行。如果你有条件让行高速车辆的话,你打灯让高速车辆先行。其实对于自己也是非常安全的。后方没车的话骑在路中间也是非常安全。后方有车的话让人家先行,切勿长期霸在路中间。让你的后方车辆长时间跟随你。这样确实比较危险。本次骑行中我感觉其他的一些交通参与驾驶者都是非常友好的。没有出现别车的各种情况。【而且我这次行程往返都经历了两次矿区半挂车居多,半挂司机驾驶技术和驾驶经验都是很好的。安全性也非常高。】 希望加精让我得个专业的书包吧。😊谢谢!