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蓝精灵改装电动车

智能空气悬架
Model 3车主·车龄3年
特斯拉汽车Model Y空气悬挂
一辆装备了电控阻尼可调减振器的Model 3车辆。也就是德国🇩🇪倍士登公司提供的动态可变阻尼系数的特斯拉Model3搭建的Demo Car，用于展示倍适登公司“ADS自适应阻尼”电控减振器系统。特斯拉Model Y定义成一部SUV，但它的操控却完全没有SUV的影子。作为Model 3的姊妹车，Model Y沿袭了Model 3的大部分操控特性：底盘的整体反馈太硬，避震的反应也很直接，整体调校风格偏向路感十足的运动风格。再加上电动车本身低重心的特性，Model Y的手感和乘坐体验可以用“灵敏”来形容，无论是急变线还是快速劈过匝道，Model Y从来没有让我对其失去信心，足够的支撑和极强的抓地力，说Model Y是同级别中一流的操控性绝不为过。不过，敏感的底盘自然会驾乘者带来质感的牺牲。反馈直接的普通“被动减振器”在过滤烂路的震动时，很少有主动“可变阻尼减振器”的一样的乘坐舒适感受，路面的信息会直接轮胎和悬挂传递在你的手上和身体上。如果你驶过坑洼的速度略快，那Model Y底盘悬挂的避震就显得有些力不从心，太多的震动产生，让乘坐感侧向的晃动感却比较十分明显，这些保证操控带来的“副作用”，的确不会带给驾乘者舒适的感受。 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得
2024-04-30
用户78403392
别克E5车主·车龄1年
希望别克官方能推出官方配件升级改装零件，目前大部分改装都是第三方店铺完成，售后没保障，而且配件质量也参差不齐，今天刷到先锋版改电动座椅的方案，挺完美的，座椅通风加热氛围灯这些都能在车机上直接控制，要是ibuicki商城能上架这些改装配件及改装服务，那真是车主的一大福音，目前其他厂商都没有这样的动作，要是真能实现，那在电动车圈无疑会掀起一股改装热潮，也能提升品牌的影响力！
2024-04-29
疯狂水蒸气
昨天看车，专门试了一下这个感应电动尾门！请忽略大毛腿！← _ ←
2024-05-13
你们的小阿弟
2019年8月上牌实表5.8万公里 19款中归野马方向盘加热双电动座椅座椅加热通风倒车影像雷达多功能方向盘定速巡航行车辅助运动模式调节电动后视镜后视镜加热远程启动一键启动无钥匙进入纯素车没有任何改装内饰外观嘎嘎新车况原版基本原漆随便检测随时看车......
2024-05-13
青岛华晟车行
新到本地精品车原版原漆，公里数真实，有第三方报告，质保一年两万公里，无钥匙进入，一键启动，电动座椅，
2024-05-13
可靠梦想Jyq
吉利博越X 高配带全保 22年12月上牌一手车自动1.8T高配座椅加热无线充电无钥匙进入，一键启动，全景大天窗，电动真皮座椅带加热，360度全景摄像头，ACC全速自适应巡航，车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警，车道保持辅助，电动尾门，配置到顶
2024-05-13
mayday68
提问X5 40li 运动版本，贷款优惠9.3万，送车衣，电动踏板加三次保养，贷款50万，怎么样
2024-05-13
琼姐秒车
2015年本田奥德赛智享版，带腿脱，双电椅，双电动门，三大件无损伤，发动机未拆御，波箱未动，正常过户车
2024-05-13
越野要慢
豹5车主·车龄1年
越野车追求慢，电动车很危险。挠挠挠。挠上去。
2024-05-13
深圳达胜二手车批发收购
哈曼卡顿音响，液晶仪表，全景大天窗，电动尾门，美女一手车，精品车况，享第三方查博士90天回购认证
2024-05-12
握刀手
提问4月12号在4S店加装了电动尾门，用了一个月，发现掉电很明显，车不动的情况下每天掉电15-20公里。哪位车友有类似症状？？
2024-05-12
没头脑用户
裂行车灯亮吗
刚刚提车三天、感觉车灯和萤火虫似的。都没有电动车亮。商家告诉我正常这是有什么问题吗？
2024-05-12
温柔肇东5j
🚘 车型介绍唐荣耀18.98那款没优惠，黑色 🔎 内外造型看不惯前脸上面那个镀铬装饰条，改了黑色，其他挺好的 📏 空间体验前排左右空间一般般，感觉没我以前的斯柯达速派左右空间大，座椅没有腰部支撑，座椅挺大软硬挺好。二排空间不错，靠背前后可调三排空间只能应急坐孩子 💡 用料质感国产车现在感觉用料挺好的，座椅用料不错，坐着也舒服，底盘悬挂感觉有点硬，过减速带，后悬挂有点弹跳 📋 总结一、买混动车的目的就是想着有电动车的加速感、安静、省加油费和长途驾驶不用排队充电。二、日常行驶不急加速100公里没问题，急加速80公里左右，每天下班充电，一晚上充满第二天开。三、80码以内发动机介入没有啥感觉。四、智能领航有点画龙，不是太严重，路口基本不管用，也不会避让压一点线的其他车辆。五、手动驾驶紧急制动不管用，问四儿子店工作人员给我说别用，怎么设置都不管用。六、转弯半径太大，很不习惯，另外四儿子店的不让方向盘打到底说几次就坏了七、买车时候说的挺好，买过之后售后会给你讲解这不保那不保，花四千多买了整车质保八、最不能接受的就是远光灯，不亮范围还小，如果改装四儿子店售后说整车不能质保。九、因为在沿海，底盘让四儿子店送的底盘防腐，电机护板，不过喷的漆真不咋地，糊弄大爷十、买这个车看中插电混动，七座，更新迭代产品稳定点。十一、需要改进的地方，远光灯、智能领航、转弯半径、后减震、质保套路、销售套路。
2024-04-28
车幺妹儿
IONIQ 5 N中国版/漂移版首发！
【现代汽车公布北京车展参展阵容 IONIQ 5 N中国版/漂移版首发】近日，现代汽车公布了北京车展参展阵容。其中IONIQ 5 N中国版、IONIQ 5 N漂移版将首发亮相。一同参展的车型还有N Vision 74概念版、伊兰特 N高性能套件改装版、全新伊兰特 N1赛车、Nexo中国版车型。据悉，本次车展上还将举办N品牌发布会，并正式引入旗下首款量产高性能电动车IONIQ 5 N中国版车型。动力上，IONIQ 5 N中国版搭载的前后双电机系统，综合功率达609马力，最大扭矩740牛·米，新车还配备N Grin Boost（N驾趣增强模式），功能开启后可将车辆功率提升至650马力，并维持10秒。
2024-04-17
大家车言论
智己LS7车主·车龄2年
现代汽车近日宣布了其即将在北京车展上展出的车型阵容。其中，IONIQ 5 N的中国版和漂移版将作为首发车型亮相。此外，参展的还有N Vision 74概念车、伊兰特 N高性能套件改装版、全新伊兰特 N1赛车以及Nexo的中国版。在车展期间，现代汽车还将举办N品牌的发布会，并正式将首款量产高性能电动车IONIQ 5 N的中国版引入中国市场。 IONIQ 5 N中国版是基于专为纯电动汽车设计的E-GMP平台打造，定位为中型SUV，以强大的性能为卖点。车辆提供多种驾驶模式，包括经济(Eco)、标准(Normal)、运动(Sport)、运动+(Sport+)和N Race模式，以及模拟换挡功能，旨在提供更接近传统燃油车的驾驶体验。 IONIQ 5 N中国版将针对中国消费者的驾驶习惯进行特别调校。车内配备了双联屏和带有驾驶模式选择的三辐式多功能运动方向盘，中控台区域则布置了大量物理按键，以保持机械操作的质感。在动力系统方面，IONIQ 5 N搭载了前后双电机，综合功率高达609马力，最大扭矩达到740牛·米。车辆还配备了N Grin Boost功能，该模式下可将功率临时提升至650马力，持续时间为10秒。 @叫节操卓的曾颖卓前往韩国试驾IONIQ 5 N的节目也已经上线，欢迎大家移步观看。 #大家车新车快报#
2024-04-17
魔法溪流MPV
本田奥德赛改装全过程，花小钱升级大配置。乞丐版升级电动车滑门，跟高配电动中门一个样！
2024-04-10
Olive714
已练习两年半的车主分享下心得
#奔驰C用车心得车是21年10月第一批提的，没错就是当时第一批韭菜看到现在车子差不多30来万就落地真的心累啊，以后再也不买新车了。如果当初按着现在的价格入手我会给这个车10给九分，扣一分是因为北奔减配太多了，我那个价格我只能给到它6分，不仅仅是刚提车的时候出现故障码（后面点火器换掉就好了），价格真的虚高，是个买了后令人完全后悔的价格。这车内饰是没的说，5年内还是能打的，同级别也是能排的到，后面对比起其他B级车还是稍微短一些，另外车子的座椅不知设计问题还是怎么，好多人坐了都会觉得腰不太舒服，不知是太软了需要有垫子才行。这车子呢其实设计上还是需要轻改装才能发挥它更好的姿态的，加上中网避震后可以稍微媲美amg GT（外观上，动力就别碰瓷哈哈）还有一点这两年半用车以来它这个主动刹车真的灵敏，好几次被吓一跳，有时候路上电动车已经开走了它还是感应式刹停，有时停车也会明明距离挺远的还会刹停。不过这点算安全警示的不算缺点。最后一点就是车子系统更新的时候，我们车不要第一时间更新，好多车主已经反馈刚更新的时候车子系统会变卡，我一直都是不去更新它的，等到后续一段时间它们稳定过后再去更新，目前我这样操作没出现过其他车友提过卡顿问题。总结下目前这车子呢价格在30万左右的话，算是不错的车子，无论颜值外观和其舒适性方面，动力确实是它的一大败点，但是可别一直抓着动力说事，会选这辆车的根本没人不会在乎那么多动力吧。还有这个车真的结实，看别的车友不小心出小事故那些都是自己一个坑或者刮花之类的，别的车头外壳都碎了那类
2024-03-29
红领巾排头兵
奥迪A7车主·车龄1年
初步改装完成分享
继上次发文提车送去改装后，约定的改装照片和改装项目奉上，因为车开回来后我就扔朋友那里贴膜和改色车衣了，白车没怎么拍照片，不好意思了简单拍了几张大家将就看欢迎交流，先说说总体的改装思路吧，我是一开始想改s7包围的，后来在朋友的建议下改的rs7包围，这个改装过的老车友都懂，国内开模的包围很成熟了，换上完美对接，想改的不用犹豫闭眼上（得找靠谱的有经验的改装店），再就是我改的其他的基本上都是功能性的改装了，所有的配件我都订的原厂，a7改装的店我前后几辆车改了得有12万多了，配件把控还是很严格的，座椅通风我要的进口的风机，缺点是比大家通俗改的风机风力小一点，但是我体验了下够用，优点是启动后静音效果好，使用寿命长。acc这个我改了，完美实现鸟瞰仪表显示，L2驾驶辅助，高速远行真的很有必要。变道辅助，纯纯的安全性配置，停车开门预警，后方有电动车或者行人开门会闪烁提醒并且第一下打不开门需要开两下才行，有效避免开门杀。后视镜壳银耳，这个因为后期我会贴全车黑色车衣，所以换了，原车的是黑光包黑色的。香氛负离子系统，这个因人而异吧，个人对气味比较敏感就改了一套，直接要求必须正品原厂，价格跟非原厂差别比较大（差5000块钱左右）这个看个人喜好吧。二代胎压这个基本都会改，会在仪表和中控上显示，安全实用配置挺不错的。仪表台氛围灯，这个让车内氛围更连贯的配置，建议弄下。三合一模块，包括启停记忆，氛围灯自动变换，雷达自动弹出360，很实用的东西。彩虹模块，厂子型仪表转速彩虹显示，个人感觉挺不错的。另外我自己搞了个碳纤维的方向盘，手感很不错，提升了B格。我之前的帖子发过订的是宏鑫锻造的龙鳞轮毂，但是换上后感觉不是很喜欢，所以果断换回原轮毂，也感谢广东的车友把我那套龙鳞带走，我又订了一套，图片显示的最新款的rs7轮毂同样宏鑫锻造，大概一个月后完成，那时候我所有的贴膜都完成了，到时候专门拍组照片，大家一起交流，另外24款的隐藏现在刷需要花不少钱，过一段时间才能免费搞，其实内心还是很着急的哈哈，改装价格表给大家发图了，实际价格优惠不少还有几个小模块是免费的，具体花费在60000左右吧，车玻璃膜和车衣不算（朋友送我的没花钱）。后期贴完车衣和玻璃膜品牌还会跟大家分享。 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得
2024-03-23
通县雅马大哈
心上人的的进化论
从提车到现在，一点一点的改变，一点一点的接近心中的完美复古。真是一辆好车，可以暴力驾驶，也可以日常通勤。所有的配件几乎都是原厂官方的，我总结了一下： 1.23款PD拉杆（提升车架强度，减少了过坑的回弹余震，尤其高速时弹跳更少，还是很有必要的） 2.SW的护杠（综合对比原厂护杠后的选择——保护性更强，也可以放置360相机，相对更实用） 3.DID—VR46链条（静音性比原车的DID普通链条好） 4.原厂仪表名牌（第一批进入国内的官方车仪表上的名牌是白板图2，从代购店订的原厂海外版的名牌，恢复原有身份图5，现在店里销售的车辆名牌都已配齐了，不需要单独购买了，太伤心了） 5.原厂大灯罩（雅马哈官方的灯罩不好订，找代购等了3个月订到的，国内仿制品也有，看每个人的审美喜好，大部分车主都喜欢原车素灯） 6.限定版猪头罩(限定品也就意味着不好卖，海外代购，而且贵中古品和纯新品都贵，我这个是纯新品所以贴了车衣保护起来) 7.欧林斯后减震（图9，型号YA224，质感偏硬，运动感提升，更有效的减少多余的跳动，和MT09SP上的不一样，这个不带气瓶，是欧林斯官方适配XSR900的型号，不卡退，不影响后排带人） 8.限定版驼峰（跟猪头罩是一套，因为限定被国外炒的价格级高，而且不好找，依然是纯新品，所以贴车衣保护起来，安装简单自己动手就可以，但贴纸和解封的防滑条装配复杂，没有玩过高达的朋友请勿轻易尝试，还是去官方店里给安装吧）。 9.原厂水箱护网（官方改装配件，比国内仿制品要轻，材质和防护性不详，纯属因为个人觉得好看） 10.发动机缸头护罩（也是官方配件，没有选择GBracing的是因为假货太多，感觉GN的就是塑料壳子，原厂的装上后感觉更有机械感，更饱满，这个因人而异，出了防止倒车摔到缸头，还可以防止大风天停放在室外的时候，别的电动车和自行车被吹倒后砸到发动机缸头或者出现划痕，个人感觉还是很有必要的）综上所述，本人最推荐安装的是PD拉杆+护杠+发动机缸头保护罩，总结废话太多，希望大家不要见怪，不喜勿喷，在此感谢。
2024-03-19
慧远家电专卖店
2600元买的二手汽车众泰Z100
我爸的朋友，他找熟人买的众泰Z100，来我家找我爸，问我爸要不要这辆汽车，我爸看了看，车子车况不是很好，四个轮胎三个都不是很好了，一条裂纹了，一条钢丝都漏出来了，一条薄了，只有一条还行，我爸叫上我，问我要不要买下来，想着便宜，一辆电车钱，最后还是买了下来，直接微信转账了，也没汽车拍照，挂了老年代步车的牌子，我驾照拿了六七年了，也没开过汽车，买来练练手吧，我爸出去干活了也可以开开，我拼多多买了一条轮胎，去汽修厂花10块钱找人安装了，不上高速，乡下开开应该没事，拼多多买了一台全新的轮胎，又买了带圈的二手轮毂带轮胎的，回来打了气，两天就扁了，又花十块钱补了漏气的洞洞，安装上还是两天就没气了，于是把拼多多买的新轮胎装上，二手带圈的胎放置了，一天我安装抖音买的不到一百的行车记录仪，打开后备箱，发现后备箱下面竟然有一条备胎，由于不懂车，网上买的备胎白买了，车上自带的有手摇千斤顶，出去开开也不然爆胎坏到半路上，年前买的车，过年去老戚家，我开的车，回来路上试了一下，乡间小路上，最高我跑了70码，试了一段路程，就不开那么快了，冬天有暖风，夏天还没开过，今年夏天看看空调制冷效果如何，等等准备把机油和机油滤芯也给换了，没找到空调滤芯在哪，夏天了，把空调滤芯也给换掉，开着是省油，不图啥，就图个省油，家里前年买了一辆油电混合的电轿，没怎么用増程器就坏了，只能用电的了，进城开电轿，乡下开汽车，取个快递买个菜，骑我改装的电动滑板车，卖个冰箱冰柜洗衣机啥的开电三轮，大大小小，我家三辆俩轮电动车，两辆电三轮，一辆电轿，一辆汽车，一人一辆也开不过来，爱车之人，啥车都有了，会修电车，不懂汽车，家中的车都上个图片，以后常来这跟大家学习！
2024-03-18
很想拥有杜卡迪
不行咱买台小牛吧
这续航72km 是认真的吗，极速99公里/小时，这岂不是说开不了一个小时就歇菜了？以我多年骑国标电动车和改装小牛的经验来说，谁有这个预算，要不我给你改台小牛出来呢？速度咱也不用太快就先调个60，电池给你搞个72v的应该也够用了不行再在前面加一个，简单又省钱的快乐这不就来了吗？何必费那个劲儿呢？
2024-03-15
新车评
电动车为什么很少玩改装？
2024-03-12
狸花向前冲
之前买了原厂led大灯更换了原车的氙气大灯，前段时间被电动车撞，差点就把大灯撞碎了。突然想到如果大灯真被撞碎，保险是按原车配的氙气大灯赔，还是改装后的led大灯赔？听有说法是保险只会按照原车的配置赔付，那要是损坏了一个大灯，4s总不可能一边氙气灯一边led的修给我吧？而且当时改灯还装了高配模块，低配灯能不能用都不一定了。
2024-03-11
用户C先生
ZEEKR 007车主·车龄1年
置换极氪007 😘
#我与007的日常历经坎坷，终于换了一台自己喜欢的电车，真是不容易，交个提车作业吧~ 我原本的座驾是2012年结婚时买的起亚智跑，裸车18落地20出头，风风雨雨、破破烂烂。2015年身边有朋友买了宝马3系并改装前脸、后包围，瞬间让我中毒。无奈经济压力太大，也只能想想。时间来到2019年，由于工作调整，无法保证周末双休，回家的时间也不能固定，恰好当时前妻找了份工作也需要代步车，于是首付3成买了宝马1系给她，我开智跑上下班。2021年，1系置换X1，还是她开宝马，我开起亚。2023年，准备换个抵押车，车子也看好了，准备付款时得知车主把车子赎回去了，换车计划再度搁浅。2024年1月，朋友家里计划添置第二台车，确定为电车，征求我的意见，我又征求了另一位做电池的朋友。电池大佬告知我，今后电车必定是固态电池，现在的电车只能过渡几年。于是在电池大佬的建议下，我陪买车的朋友看了吉利银河E8、极氪007。来到极氪，第一眼就看到了对着门口摆放的极氪007。销售带着试驾时，我被双电机四驱的加速推背感深深震撼到了，紧紧贴在座椅上动弹不得的体验感让我至今难忘。最后，朋友订了毛豆Y，我订了007，销售给了账号，有小订权益。接下来就是等待，1月26号大定，2月22日车子到了，销售拉了交付群，1月28号支付了首付、办理了贷款。 3月1日我联系了置换专员（极氪的合作机构），把自己的起亚卖了，3月2号开着起亚去提了007，然后又把起亚送到了置换专员那里，整个换车过程就结束了。谈谈驾驶感受：香，就是一个字，香喷喷、美滋滋。根本不敢想象，电车居然有这么爽。我买的是后驱智驾，加装100度电池包，黑外黑内。有一说一，蓝白内饰确实更有档次，但我抽烟，所以选择了黑色，但现在发现其实根本不影响什么，建议想买007的朋友选蓝白内饰！行驶了283公里了，无论是市区LCC还是高速NZP，都很省心，随叫随到的动力响应更是逮谁秒谁，这种驾驶感受真的很棒。其实，大家也都知道，2024年的电动车市场会更卷，007的贬值降价可能很快就来，但买车是根据自身实际需求来的，我的起亚变速箱坏了需要维修，我已经不愿意再投资了，所以只能尽快卖掉换车。我在异地工作，回家单程150公里，不具备安装充电桩的条件，所以加了100度电池包。我并不在乎我的车子是否贬值降价，因为短期内我不会考虑换车，初步计划开5年再看。选择后驱智驾还有个小原因，是因为这个版本是422匹马力，我的起亚、新车、手机号尾号都是422，我的生日。🥰 最后总结，极氪007是一台很棒的代步车，驾驶质感、科技配置、用车成本、价格，都很棒，值得推荐。
2024-03-09
知行动力
型格/飞度無限MUGEN版上市
型格/飞度無限MUGEN版上市价格分别为15.79万元和9.78万元，大家觉得这个价格怎么样？無限MUGEN版主要就是增加了一些外观运动套件，专属無限MUGEN徽标，以及轮圈、饰条等进行黑化处理，而发动机部分是没有变化的。由于这些原厂自带的改装件，所以是能够合法上路的，并且同样享受整车质保，也在保险理赔范围之内。所以对于那些走姿态风的改装爱好者来说，这两款车型都是个非常不错的选择。在这个逐渐趋于电动化的汽车市场，或许电动车能够让我们用更低的成本去获取更快的性能，但电车是加速的快，而無限MUGEN带给我们的才是快乐的快。
2024-03-08
雷鸣二收车
准新车一台，原版原漆原况，和新车没有区别。原车主打算改装旅游使用的，现在用不上了，改装: 电动助力、中央空调、倒车雷达、行车记录仪、第二排座椅可放平当床使用，另外有防盗门锁，前排电动车窗的改装材料已经买了没有安装，可随车赠送，只做了一次首保，有兴趣可直接电话咨询看车（消息有时不能及时回复）
2024-03-05
气死小小阎王
川崎Nijia400，我的老朋友
#机车的第一张照片川崎Nija400，KRT版，2023年4月10日提车，随后不久安装了双闪，usb插头，行车记录仪……档杆加了护套，改装不多，够用就好，原厂的已经满足99%的需求了。作为第二辆机车，虽然已有经验，但是提车的那天，还是小心翼翼的骑行，油门6000转以下，速度不超过80km，跟新手一样感觉，不知道挂空档需要先回到一档，不知道ABS灯跑起来才会灭，不知道停车以后排气筒还有声音……一切都是那么的新鲜，充满了期待！！！ PS:刚装完行车记录仪的中午，发现车倒在了铁栅栏上，不知道是被人推倒的还是风刮倒的，由于没有证据也只能不了了之，右大包大巴有了一个小凹陷；前几天大风，电动车倒了，电动车后视镜正好倒在护杠上，玻璃碎了，顺带给左大包加了几条划痕。真是心疼啊……
2024-03-01
爱豆车
凯迪拉克ATS-L车主·车龄8年
10.98万起售，奇瑞iCAR 03来了
10.98万元起售，奇瑞iCAR 03正式上市！28日晚，奇瑞iCAR 03正式上市，作为一款方盒子越野电动车型，可以说是个性十足。新车目前有车6款车型可选，售价区间为10.98-16.98万元。新车采用“方盒子”造型，是一款定位“潮盒电动SUV”，具有很强的改装潜质提供硬派越野的气质。动力方面，新车分别推出单/双电机版车型可供消费者选择。此外在活动现场，官方还带来了冲锋版等改装车型，为用户提供了一些个性的改装案例可供参考，再结合10万左右的售价，可以说后期市场还是很有竞争力。
2024-02-28
冰霸波尔奔
阿维塔 07车主·新提车
金陵的根本问题感觉来自于禁摩限摩，为了追求动力续航，达到摩托车效果，电动车非法改装锂电池的特别多，特别是九号这样的电动车完全就是糊弄监管部门，很多型号简单改装下就能解除限速，花个几千块就能组装块大电池，很多电车的原厂线路都是没问题的，都是改装惹的祸
小胖先森：2月25日消息，今天，弗迪电池官方公众号午间发文宣称，基于南京“2.23”火灾事故，电池管理团队、开发团队“连夜召开紧急会议”，探讨对两轮车品质安全解决方案，经探讨决定，将把乘用车的研发成果应用到两轮车领域，加大两轮车的研发投入，协同各方正能量，开发出能上楼的安全电池。作为国民日常出行的主流交通工具，电动两轮车虽然方便了人们的出行，却也存在不小火灾事故隐患。
2024-02-26
自强不息生活家1IY
提问拼多多看改装电动车把手的功能很棒啊，钥匙解锁弹出把手，车速上来自动关闭把手，车内闭锁解锁车门，把手对应开启关闭，700块，这个改装影响保修吗
2024-02-25
Khadgar7
MG Cyberster车主·车龄1年
就你小子是纯电敞篷跑车啊？使用报告
一、优点 1.比较有驾驶乐趣。我没有开过其他跑车，旅游租过另外两台“运动型”车，哪吒gt和model 3，都是新车车况很好。哪吒gt是外观运动，内在买菜；model 3是公认的真运动无需多说，而cyberster的运动感不输model 3。 cyberster的屁股还是比较滑的，日常调头给油就能滑着过然后esp介入正好打直。同时，cyberster的坐高在纯电车里面已经算是非常低的了，虽然和燃油跑车还是没法比。期待小跑车sc01上市后试试电池中置的驾驶乐趣。 2. 赛道绝对实力也还行，四驱版在天马打过普通cayman，小输m4；后驱版在易车金港持平macan gts、a35，小输rs7。当然这些东西和普通消费者没啥关系，只是说明这车机械部分还是有些东西的。 3. 敞篷。采用的Z4同款，开闭速度和关篷后的静谧性都不错。带了一波朋友试驾，好几个平时对开车没啥兴趣只是当做代步工具的，都不约而同表示终于知道为什么男人喜欢跑车，尤其是敞篷跑车了，确实好玩。 4. 颜值，这玩意见仁见智，反正我很满意二、缺点 1.方向盘设计问题，导致不便握持和屏幕遮挡。正常握在39点时，方向盘背后四根手指没有方便放的位置，勾不回来，感觉得捏着开，这应该算是一个设计缺陷。全幅方向盘遮挡左右屏幕的问题确实存在，但是我不打算换半幅。一来我是个不喜欢改装的原教旨主义者；二来驾驶优先，没有线控转向的半幅方向盘的驾驶性就是残疾，不接受任何反驳；三来正中间的屏幕显示导航不会被遮挡，对我没有影响；四来停车时的360被遮挡主要是方向盘打到90度时，这换了也没用。终上，不换！ 2. 后桥太跳了。专业的原因我不懂，反正结果就是后桥在遇到颠簸路面时贴地性不好，影响抓地力，如果偏激烈驾驶要留意这一点。 3. 车载充电。点烟器只在行李箱有一个，快充接不进座舱。座舱里面有两个usb，一个A口一个C口，两个都是慢充但是C口功率稍高，但是插上数据线居然没有一点反应，一度以为是坏了，去车友群问了下才知道居然不认快充线。 4.装配工人水平低，安全带装扭了，而且车友群里好多人都是扭的，自己找了个教程扭回来了。 5. 没有踩刹车联动关电动门，需要手动关。没有后视镜记忆，自然也就不能和座椅记忆联动了。三、中性体验 1. 气流控制。原车驾驶舱内乱流极多，60码的速度基本上是开篷可长时间接受的极限，80码以上可以说完全不能忍。所幸万能的车友群开发了挡风板，装上去后效果立竿见影，我的感受是140码的乱流比不装时60码还少。 2.能耗。我开车比较猛，高速顶着120关篷开空调21度，折合310公里续航；市区开篷不开空调17-18，折合350-380公里续航。顺便说下我对电动跑车的看法，在几年前我买了第一辆电动车，就认为电动化与小跑车非常契合——市区开、动力好、日常费用低。我“一箱电”的成本差不多是油的1/6，可以有很多纯粹为了开着玩的开而不觉得心疼，反正4缸小跑也没啥声浪好听的。至于超跑，就还是继续内燃机为主保持轻量化吧，反正富哥不在乎这点油费（应该吧）。 3.雨天开门。一次都没遇到因为有水来不了门的情况，网上那个只是为了吸引流量来黑的而已 4. 抠标。本来把“上汽名爵”的“上汽”抠了，贴了个一汽的“一”，组成“一名爵”，结果贴上“一”看着像没抠干净的字，索性把汉字全抠了
2024-02-24
懂车帝最懂你
豪爵 GZS150车主·车龄2年
2024暂拟五站比赛伟业达GP迈进十周年
二月 1 日、广东江门，伟业达确认广东 GCIC 广州从化国际赛车场和东莞竞速国际赛车场（麻涌），将成为伟业达 GP/伟业达杯在 2024 赛季赛事里面的其中两个场地。而这两个场地，都已经通过了有关机构的认证。伟业达 GP/伟业达杯的比赛始于 2015 年，今年将进入十周年。过去九年的比赛里，伟业达 GP/伟业达杯的比赛，为众多的爱好者真正参与到赛车运动里，提供了一个低门槛的选择，同时也持续为中国公路型两轮赛车运动，源源不断地培养了更多的新一代年轻运动员；此外，竞赛组别的设置也不断走向多元化，从传统的燃油车、到新的电动车，从小童车、MiniGP 到全尺寸车型，从各种的改装件、轮胎等损耗品到整车，比赛是一个让制造商透过竞技去检验技术水平和产品竞争力的平台之一。伟业达今年的完整赛程目前尚未确认，初步的规划如下： 1、2024 年的比赛初拟命名为伟业达杯巡回赛和伟业达 GP 粤港澳大湾区摩托车大赛，由广东省汽车摩托车运动联合会作为指导单位； 2、全年暂拟五站的比赛； 3、第一站的比赛，初拟在四月底举行； 4、除了已确认的 GCIC 广州从化国际赛车场和东莞竞速国际赛车场（麻涌）之外，稍后或有其他已获认证的赛道，成为分站比赛的举办地； 5、竞赛组别的设置和赛车技术规则，估计与此前的比赛相近。进入十周年的伟业达 GP/伟业达杯，将继续成为中国车手从入门到磨砺竞技水平的摇篮，并让车手们自这里开始，一步一步走向全国、以至走向世界，伟业达 GP/伟业达杯将一如既往地、成为一个能够让赛车运动爱好者踏出梦想第一步的舞台。下面的图片，东莞竞速国际赛车场（麻涌）和 GCIC 广州从化国际赛车场。
2024-02-13
远见卓识叶子cxe
18年底柴油212改装了很多，2.8丅五十铃发动机，四轮碟刹，电动车窗，底盘升高，天使眼大灯，倒车影像，导航，车道偏离预警提视，真皮座椅，ABs，空调，竞技杠，，全车LFD灯泡，三万多公里
2024-02-05
betterman7469
重庆个人自用出个12福克斯
个人上班代步使用12款福特福克斯风尚版三厢(带天窗) 车况: 13年11月上牌。四门有刮蹭喷过漆，左后门被人刮过有钣金，无其他事故，正常行驶16.6万公里。由于之前没考虑卖车，所以2024年1月中旬已将蓄电池换新，四轮换新胎，雨刮换新，途虎做完保养。拿去啥都不用搞，直接用，操控很好的车。改装: 大灯改装为氙气近光灯，LED远光灯。贼亮！音响改为:两高音-柏林之声(奔驰s拆车)，两中音为bose音响(也是豪车拆下)，两个JBL同轴音响(兼顾后排中音和高音) ，功放7850芯片，功率足够，音效秒杀常规车载音响。车机软件已支持永久免费播放所有在线音乐，包括vip和无损。搭配本车音响效果贼好！仪表盘已刷胎压监测！说明: 因还有电动车，所以还是打算卖掉，车况还是很好的，行驶不会有异响，底盘也好着的。只卖个人，车在重庆大学城，欢迎重庆个人意向买家看车和试驾，车商勿扰，谢谢。
2024-02-02
小鳄鱼背书包
la，你恢复了我的青春
#机车的第一张照片说起la思绪又回到了最初的样子，回忆慢慢涌上心头。。。。不瞒各位看官，本人以前对摩托一无所知，什么踏板跨骑啥的都区分不清，没想到有这么一天会喜欢上一辆摩托。 💰 晒晒价格接它回家是今年五月份，看着家人骑摩托，我骑电动车，感觉跑不开快，还要天天充电，实在受不了，在家人的鼓励下，周末紧急看车，选颜色，挺仓促吧。我事后想想也是不可思议，就是这么快，新车一万三吧，送一个尾箱（还有故事），拉开了我与拉la的缘分。 🔧 保养分享新车保养，一开始也不懂，后来在店里以及家人的熏陶下，300-800-1500-2000，目前5000公里了，基本上维持在2000保养一次，机油滤芯，滤网。 💘 实用车品说起车的改装，犹豫了许久，比如挡风，图好看，不实用，装高了，不好看，到现在还没装上; 手机支架以及中间横杆（有小朋友。偶尔当扶手）必备，效果也很好。 la全车贴画，必不可少。尾箱实用之选，颜值与实用之间选择了实用，黑色的箱子（自我感觉很丑，看习惯了也就那样了）。加热手把。冬季骑车最后的倔强，确实出力了，戴着单手套还是可以的。 🤦🏻 新车一血说到这，一血是跑不了了，一血被一大哥开车撞到，离了奇的是事后五天后仔细看车，发现车壳子裂了，才想起找大哥赔偿，好在大哥还不错，最终约定了一个价格，算是圆满解决。好的，写到这里，与车车兜兜转转共同奔赴了半年多，动力不是最好，续航不是很远，油耗不是最低，依然是我的最爱，la，你我2024共同搭档前行。
2024-02-01
肇庆双新五菱宝骏4S店
宝骏悦也就问你赞不赞
宝骏悦也是一款备受赞誉的汽车。许多车主表示，他们对这款汽车的购买经历印象深刻。一位车主在购车后进行了改装，加装了行李架和车顶射灯，提升了出行的便利性和个性化。在续航与能耗方面，宝骏悦也的表现也非常出色。一位车主分享道，即使在炎热的天气中，开启空调后在市区的续航仍能达到90%，而这款车的能耗比预期低很多。这得益于其采用的纯电动动力系统，即使在长途行驶时，也能保证较低的能耗。除此之外，宝骏悦也还因其小巧的车身设计而受到欢迎。一位车主表示，他选择这款车作为家里的第二辆车，主要是为太太通勤使用，因为它非常适合城市驾驶，且易于停放。在购车过程中，电商平台的工作人员和主播的服务也受到了好评。他们不仅及时回复问题，还会提供最新的消息。尽管最终车主选择了在实体店购车，但他仍然赞扬了电商平台的专业服务。总的来说，宝骏悦也以其独特的外观、优秀的续航能力和便捷的驾驶体验赢得了众多车主的喜爱。如果你正在寻找一款适合城市通勤的电动车，那么宝骏悦也绝对是值得考虑的选项。
2024-01-31
250玉林车主
记录人生的第一辆摩托车，国产无极250G
#机车的第一张照片心心念念成为一名摩友，为情怀买单一直在考虑再买台平踏天气好的时候市内代步用用，基本要求一定要带ABS才行，观望了本田的佛沙350、雅马哈的X妹、宝马的400GT，这些车各有优劣，正在犹豫不决之际，11月23日无极SR250GT发布，价格刚好适合我们这一类的上班族，不用再想着贷款了，16666的250GT，19个千瓦的功率带165公斤的车重，双通道ABS，TCS，这样的配置那还坚持什么性价比，犹豫了一个晚上，第二天经过朋友介绍在摩咖机车的老板介绍下，11月24号直接下的单，官网当时排了挺多号了，当时听说就当地的我就已经排在30多号了，当时以为元旦前可以提车，其实就想着在春节前提车就好，没想到1月8号车子就到了，经销商服务很好，后面售后还给加了挡泥板的胶垫。车子开起来的话，发动机动力非常给力，对得起250这个排量，也很乐意上高转速，其中体验了一把上高山。动力完全够用。刚开始骑，路边很多人投来了羡慕的眼光，因为车子比普通的电动车高一节，而且外观相当帅气。也看了很多网上的改装，目前就改了一点小东西，后续希望有更成熟的改装，就我们小城市而言，这辆无极250GT完全可以满足一切日常的活动，非常感谢无极圆了我们广大车友的一个梦，用最实在的钱买到自己喜欢机车！
2024-01-29