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    从提车到现在,一点一点的改变,一点一点的接近心中的完美复古。真是一辆好车,可以暴力驾驶,也可以日常通勤。所有的配件几乎都是原厂官方的,我总结了一下: 1.23款PD拉杆(提升车架强度,减少了过坑的回弹余震,尤其高速时弹跳更少,还是很有必要的) 2.SW的护杠(综合对比原厂护杠后的选择——保护性更强,也可以放置360相机,相对更实用) 3.DID—VR46链条(静音性比原车的DID普通链条好) 4.原厂仪表名牌(第一批进入国内的官方车仪表上的名牌是白板图2,从代购店订的原厂海外版的名牌,恢复原有身份图5,现在店里销售的车辆名牌都已配齐了,不需要单独购买了,太伤心了) 5.原厂大灯罩(雅马哈官方的灯罩不好订,找代购等了3个月订到的,国内仿制品也有,看每个人的审美喜好,大部分车主都喜欢原车素灯) 6.限定版猪头罩(限定品也就意味着不好卖,海外代购,而且贵中古品和纯新品都贵,我这个是纯新品所以贴了车衣保护起来) 7.欧林斯后减震(图9,型号YA224,质感偏硬,运动感提升,更有效的减少多余的跳动,和MT09SP上的不一样,这个不带气瓶,是欧林斯官方适配XSR900的型号,不卡退,不影响后排带人) 8.限定版驼峰(跟猪头罩是一套,因为限定被国外炒的价格级高,而且不好找,依然是纯新品,所以贴车衣保护起来,安装简单自己动手就可以,但贴纸和解封的防滑条装配复杂,没有玩过高达的朋友请勿轻易尝试,还是去官方店里给安装吧)。 9.原厂水箱护网(官方改装配件,比国内仿制品要轻,材质和防护性不详,纯属因为个人觉得好看) 10.发动机缸头护罩(也是官方配件,没有选择GBracing的是因为假货太多,感觉GN的就是塑料壳子,原厂的装上后感觉更有机械感,更饱满,这个因人而异,出了防止倒车摔到缸头,还可以防止大风天停放在室外的时候,别的电动车和自行车被吹倒后砸到发动机缸头或者出现划痕,个人感觉还是很有必要的) 综上所述,本人最推荐安装的是PD拉杆+护杠+发动机缸头保护罩,总结废话太多,希望大家不要见怪,不喜勿喷,在此感谢。

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    03-19
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