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第十代tcradv3详细配置

可不也可1
uniz仅需细节提升就完美了
打算要么一步到位买个带激光雷达的多开几年，要不然图个便宜买uniz随后给家长开了，看后半年形势了个人觉得uniz可以改进的点 1，杯架设计，确实竖排放置更合理一些，也能把那片空白地方利用上，能调整一下更好 2，无线充电，这个我觉得有没有都行，这价位也很难提供带散热的高功率无线充电，有更好，没有也不是不行 3，有行李架更好看些吧，而且好像z6是有的？其实也不指望多么实用，主要是装饰 4，12v电源如果给后备箱一个就更好了（220v不奢求），个人觉得后排出风口下方+后备箱就足够了且位置更为合理。 5，另外个人不太理解为啥混动模式不能调驾驶模式呢？是因为这种情况下就是运动模式？ 5，遮阳板化妆镜的灯，个人也不是很在意，可能女性用户会在意一些吧，有更好吧 6，电子儿童锁，带过小孩的应该知道，不是每次都带小孩，有时候需要坐个别人还得打开后门手动开关，如果可以主驾门板控制或者车机控制会方便一些。这个一定尽量要改啊 7，座椅通风给到位，座椅通风加上靠背吧，给配置给半截真的挺无语的，这个也一定尽量要改啊（这个价位按摩同样不奢求） 8，求一个官方的完整版电子说明书，官网以及APP都没有，似乎是只对车主开放？很多细节还是车主手册更方便更详细总的来说，我觉得uniz是挺不错的，单挡混动路线正确，样子空间啥的也不错，配置花里胡哨适合我这种配置党，细节改进更能令人满意。还有就是车身安全性方面有待验证。（懂车帝封面这ai生图有点秀啊，但是你根据我的内容在你的苦力匹配点图片不是更合理吗？）
04-29
穿过那个夜晚
哪吒S是一款运动型科技轿跑，它提供了增程式电动和纯电两种动力类型。它的设计融合了现代科技和传统美学，展现出独特的魅力。在性能上，哪吒S也有着不俗的表现，无论是续航能力还是加速性能，都能满足消费者的需求。此外，哪吒S还搭载了先进的智能技术，让驾驶更加便捷和安全。如果你对这款车感兴趣，不妨去了解一下它的详细参数和配置，相信你会被它的魅力所吸引。
04-28
了不起的峰峰
提问朋友们，遇到了一点点迷惑，五一决定去买车了，目标是1.6星耀，但是4s推荐若没有置换的话，建议买王者。我寻思王者比星耀差一些l2的配置，所以还是更倾向于星耀，但4s告诉我王者版可以升级那些配置，升级完和星耀一模一样。我以为升级就是把车是不一样的，但详细一问，好像是从软件后台去升级的，也就是说王者版所有l2的硬件都是有的，但从软件上给看了。这个角度看，星途这事干的挺不厚道啊。然后我是甘肃这边，报价挺高的，在14.2多，想问问大家，最近这车多少算是合理的，无置换，想全款。
04-28
东方福迪比亚迪王红卫
海豚荣耀增配不加价
先说说我的情况，每天上下班35公里，工作日几乎天天都要开，家里既在高层有地下车位，还有个多层的1楼，无论装充电桩或是随车充插家里插座都比较方便。另外，家里还有一辆油车，所以购买电动车只为满足市区通勤。实话说，开始没有考虑海豚的，哪怕最低配也超过最初10万内落地的预算了。第一次试驾的是海鸥，其实空间也挺不错的，但是家人觉得我开太小了（我身高187体重200），另外，试驾的时候感觉海鸥刹车很不错，但电门不跟脚，踩到三分之一后才有动力，那会儿不懂，现在看来估计是开了ECO模式的试驾车，加上家人都不满意也就pass了。想着10万内搞定，所以就去看了元pro，下定当天分别去试驾了元pro和海豚，二者行驶质感很接近，但是内饰的感觉天差地别，元pro内饰就像上个世纪的产物而且不耐脏，海豚的内饰却让人咋看咋喜欢，尤其方向盘的质感完爆元pro。当然如果能把兰博基欧的前脸给海豚的话，海豚外观还能再上一个台阶！【提车价格】试完俩车跟老婆商量了下，基本就确定了要提海豚自由版，其中贝贝灰最耐看，如果海豚有纯白肯定考虑纯白了，但是海豚白色叫芝士黄是那种白车放久了有些发黄的白，所以必须坚定不移选择贝贝灰！内饰浅咖撞黑基本男女通吃，海豚最低配配置就很不错所以就决定提自由版。原车价11.68，优惠1.2到10.48，送了全车脚垫+贴膜+不含首保外3次基础保养。 12月30日交了订金，12月31日提了车付了尾款。由于没做分期，所以除了车价外就是： ①三者200万的商业险3085元，交强险950元，买保险的时候才知道新能源车不仅免购置税还免每年的车船税，电子保单出来才发现被平安坑了，多买了个318元的平安出行险… ②额外花费2960元的购买了厂家延保至8年的全车电子原件包原件包工时的套餐。注：毕竟第一次买电车，谨慎点好，也知道8年后电车几乎无残值，也打算把海豚开到报废，所以延保时间越长越好！【驾驶感受】实话说，开了13年16万公里的油车，发现只要是车都容易上手，试驾的时候我老婆说我开的比4S店试驾员要好太多。有关电车容易晕车的问题，我觉得跟每个驾驶者对晕车原因的理解有很大关系，我本人坐车晕车很严重（但开车不晕），所以从2010年拿到本的第一刻开始，就以练就良好驾驶习惯不让家人晕车为己任，比如刹车要慢油门要柔。从提车到今天开了186公里了，目前电耗百公里12度左右，跑了两次限速80高架，超车时最快开到了105，动力够用不过剩，不上高速或高架电耗10左右，不愧是市区代步的最优选择！【亮点配置】 ①比亚迪语音控制很赞，哪怕最低配，全车功能基本都能控制，就连近光灯高度也能语音控制。很有科技范儿！ ②中控屏幕也够大（起码比元pro大），玩起来很有趣，车管所登记注册排队的时候油车车主都下车等，我开着空调看着电视剧美滴很！ ③哪怕最低配就有360度影像、透明底盘、自动驻车、主驾电调、定速巡航等等。 ④智能上下电也很赞，使用NFC解锁后拉开主驾门全车自动通电，挂档就可直接走，关门后按下微动开关自动断电+锁门。 ⑤与车配套的比亚迪海洋app很好用，功能很齐全，内容很详细，远程控制查看很方便，治疗强迫症的良药！【保养】送了三次基础保养，再加上首保免费，还挺不错的。【最不满意】最不满意的：①海豚的远光灯了，多亏开这车不会上高速，否则这远光灯真的是太不安全了，为了三电终身质保也没法动。②没眼镜盒；③中控台上面那一排窟窿阳光下反光严重。其他的暂未发现！【续航】 ①暂未发现夜间大幅掉电的情况，每晚掉电最多2公里，大部分时间1公里。 ②只要不上高架，按60公里的速度在城区开，我的已行驶里程+剩余续航里程＞420km，提车第一二天，百公里电耗10的时候，甚至能到450以上。 ③由于地下车位出租了，暂不满足安装家用桩条件。于是3号晚上用原车配的1.5的随车充在1楼充电，没想到线长度刚好够用，家里插座也连了地线，真正做到即插即用。最高每小时1.5千瓦时，12个小时能充18度电左右，但查了国网实际电耗在26度左右，耗损较高，大约占到31%，不过架不住20点-8点谷电0.2983元/度，插一晚上也不到10元，还是很划算的。海豚圈主推荐加精
04-28
奇妙扑克nre
传祺gs4plus
作为一名传祺 gs4plus 的车主，我对这款车的驾驶感受非常满意。它不仅拥有出色的动力性能，还具备良好的操控性和舒适性。 在动力方面，传祺 gs4plus 搭载了一台高性能的发动机，能够提供源源不断的动力输出。无论是在城市道路上还是在高速公路上，它都能轻松应对各种路况，让我感受到了驾驶的乐趣。 操控性方面，传祺 gs4plus 的悬挂系统和转向系统都经过精心调校，使得它在行驶过程中非常稳定。即使在高速行驶或急转弯时，车身也能保持良好的姿态，给我带来了安全感。 舒适性方面，传祺 gs4plus 的座椅设计非常人性化，能够提供良好的支撑和包裹。此外，它还配备了一系列豪华配置，如全景天窗、自动空调等，让我在驾驶过程中感受到了舒适和便捷。 总的来说，传祺 gs4plus 是一款非常优秀的车型，它的驾驶感受让我非常满意。如果您正在考虑购买一款车，我强烈推荐您考虑传祺 gs4plus。关于传祺 gs4plus 二手车值得买的原因： 1. 性价比高：传祺 gs4plus 二手车的价格相对于新车来说更加实惠，而且在使用一段时间后，车辆的价格会更加稳定，不会出现大幅波动的情况。因此，购买二手车可以让您以更加合理的价格拥有一辆性能不错的车辆。 2. 车况良好：传祺 gs4plus 是一款质量可靠的车型，在使用过程中，车辆的保养和维护都非常重要。如果您购买的是一辆经过精心保养的二手车，那么它的车况通常会比较良好，可以为您节省不少维修费用。 3. 配置丰富：传祺 gs4plus 配备了一系列豪华配置，如全景天窗、自动空调、电动座椅等，可以为您带来更加舒适的驾驶体验。而且，这些配置在二手车市场上的价格通常会比新车市场上更加实惠。 4. 保值率高：传祺 gs4plus 是一款热门车型，在二手车市场上的保值率通常比较高。如果您在购买后需要再次出售，也可以获得不错的价格。 总的来说，传祺 gs4plus 二手车是一款值得购买的车型。它不仅价格实惠，而且车况良好、配置丰富、保值率高，可以为您带来不错的驾驶体验和经济效益。当然，在购买二手车时，建议您选择正规的二手车市场或经销商，并进行详细的检查和试驾，以确保车辆的质量和安全。
04-26
魔鬼筋肉REN
公路闪电来“电”了，雷克萨斯LF-ZC
🚘 基础介绍本次北京车展上，“公路闪电”雷克萨斯带来了两款纯电概念车型LF-ZL和LF-ZC。这两款车集成了了雷克萨斯品牌在电气化转型的最新规划理念。对比起LF-ZL夸张凌厉线条的怪异造型，LF-ZC看起来更加接近量产车型。 🔎 外观造型 LF-ZC整体造型采用了低重心的车身，线条修长棱角分明，外观类似超跑风格。俯视和侧边的观感，带有几分兰博基尼的影子 🚘车身配置车型尺寸长宽高4750×1880×1390（mm），轴距2890mm，整体车身不长。根据官方资料，改车将采用下一代棱柱型高性能电池，语音识别系统采用人工智能技术“Butler”，搭载全新的Arene OS系统。 💡 用料质感内饰会以竹为材料，彰显其竹制CMF可持续发展理念。并且竹元素编织的线条能够进一步提高豪华感。根据目前车展现场的照片，该车中控比较怪异，有两块方形显示屏，但不居中而是靠向副驾驶。方向盘也是延续了异性线性方向盘，具有未来科幻的观感，官方资料显示用户可以通过Steer by Wire可变电子线控转向系统享受电子竞技般的体验，大概就是F1下赛道竞速的感觉吧。但具体的驾驶操作性，还有待实车检验。 📋 总结本车是雷克萨斯集成最新电动化设计理念的车型，造型上纪录超跑战斗风格，目前详细的参数配置还未知。预计2026年生产，如能按照目前这个概念风格量产，还是值得期待的。
04-26
大竹鑫合吴京
[亮点配置] ①比亚迪语音控制很赞，哪怕最低配，全车功能基本都能控制，就连近光灯高度也能语音控制。很有科技范儿! ②中控屏幕也够大(起码比元pro大)，玩起来很有趣，车管所登记注册排队的时候油车车主都下车等，我开着空调看着电视剧美滴很! ③哪怕最低配就有360度影像、透明底盘、自动驻车、主驾电调、定速巡航等等。 ④智能上下电也很赞，使用NFC解锁后拉开主驾门全车自动通电，挂档就可直接走，关门后按下微动开关自动断电+锁门。 ⑤与车配套的比亚迪海洋app很好用，功能很齐全，内容很详细，远程控制查看很方便，治疗强迫症的良药!
04-26
弹指之间2
极氪mix什么时间能正式上市呢？
现在没有详细参数配置，没有价格，没有交付时间，感觉就像发布了一个概念车一样……
04-25
车幺妹儿
更年轻的全新一代迈腾B9来了！
更年轻的全新一代迈腾B9来了！这外观内饰你觉得如何？作为现款迈腾B8车主，这车有4点让我挺心动： ·更强的动力：新款迈腾B9有1.5T（300TSI）/2.0T高功（380TSI）两款发动机。同样的价钱，之前只能买到2.0T低功（330TSI），现在就可以买到高功车型了。虽然我觉得2.0T低功日常用也OK，但能给高功发动机我肯定是更开心的。和工程师聊，2.0T高功（380TSI）是主销车型，但我也建议给1.5T（300TSI）增加一个主销配置，把价格打下来。 ·更有科技感的内饰：新迈腾B9换上了更大的中控车机，还有副驾屏可以用。我一直觉得现款迈腾车机导航稍显鸡肋，网络连接还偶尔有问题，所以上车都是直接连Carplay。但新迈腾这款车机网速更快，导航/看视频等常用功能更好用。副驾屏呢，当然也是“我可以不用，但你最好有”的配置。能看出这一代迈腾想在智能化上努力追赶国产品牌，不知道大家觉得这样的变化够不够？ ·更舒服的后排体验：体现在三个方面： 1 后排座椅角度能够调节角度了，能够让靠背更躺，坐姿更舒服。（现款迈腾B8后排靠背角度为26度，迈腾B9调节范围是22-32度）； 2 坐垫更软，坐着更舒服，这没啥说的； 3 后排可选通风加热按摩，这让我一个只有前排座椅加热的车主实名羡慕了。 ·智驾更先进：新迈腾B9智驾是和大疆合作的，除了ACC+LCC，还可以实现拨杆变道。可能和新势力比起来稍显保守，但大众的辅助驾驶主打实用，日常跟车/过弯表现都不错。这一块等我动态试驾的时候再和大家详细分享。总的来说，新迈腾B9在我看来外观能年轻了，车内更先进、更舒服了，现在就看能不能有个心动的价格了。
04-25
富森品质车
22年凯迪拉克CT5
【车辆款型】凯迪拉克CT5 【上牌日期】22.9 【出厂日期】22.8 【指导价】29.47 【排量】2.0 【排放标准】自查【真实公里】1.7万实表【车辆颜色】黑色【车辆配置】22款豪华标准【详细车况】原版原漆【过户次数】一手到带销售【所在地】河南郑州
04-25
银川茂泉吉利汽车
银川第一辆豪越pro车主的看车用车感受
一开始从网上看到这款车，觉得性价比不错。后来周末的时候，就近找了一家吉利的4s店，去看了一下这款车。经过销售的详细讲解之后，邀请了体验试驾，上路开了一圈之后。确实感觉整体表现还不错。隔音方面，在这个级别我认为很不错了。包括前后排的空间，座椅的舒适程度。都符合我的用车需求。配置方面，日常家用完全足够。尤其是北方的冬天，八万多块钱的车。前排座椅能加热，简直是太棒了。给国产车点个赞。1.5t的发动机加七速双离合的变速箱，也没有很明显的顿挫，加速响应也挺快的。这套动力系统，放在八万级别的这款车上，确实感觉很有性价比。当然有优点，也有我认为的缺点。就是前排的座椅高度不能调到我理想的位置，个人感觉稍微有点高。回去跟家里人商量了一下，大概说了一下这款车，家里人觉得也不错，就让我自己拿主意。隔了一周，直接过去找销售商量价格准备提车。经过一上午的拉扯。来来回回跟销售说。说了好多。最后价格还是比较满意的，就决定提车了。4s店的办事效率还是挺快的，当天下午就把牌照挂好了。赠送的装潢什么的都一步搞到位了。我是2月1号提的车。年期间跑长途比较多。高速上表显油耗在6.8。城市道路上。表显油耗在7.3。这款车的总体油耗我还是比较满意的。细节方面，豪越Pro这款车也是挺厚道的。比如像18寸的轮毂LED的车灯。点亮速度也比较快，亮度相比较我之前的宝骏好太多了。尤其晚上跑夜路的时候。看得很清楚，满满的安全感。内饰设计方面。一米长的大连屏，穿了整个中控台。是我挺喜欢的，看着也挺时尚，显得这车比较有科技感。总的来说，我对这款车还是比较满意的，无论是外观配置还是驾驶体验。我都比较满意，给吉利汽车点个赞
04-25
时髦小红花9N
探界者车主·车龄1年
探界者plus配置来了
https://m.toutiao.com/is/iYTucgJA/ - 韦斯特菲尔德3395：探界者 Plus 今日正式上市，详细配置来了#探... - 今日头条 https://m.toutiao.com/is/iYTuCXSN/ - 韦斯特菲尔德3395：探界者 Plus 今日正式上市，定价 14.99... - 今日头条 📒 等车日记
04-25
上汽大众嘉定华毅店
朗逸新锐和朗逸五百万怎么选
最近朋友在纠结这两个车了，作为第一辆车，他要求并不高，而且还想着先买辆车过渡，以后有机会再换车。朗逸新锐与朗逸五百万作为上汽大众旗下的两款热销车型，各自具有独特的特点和优势，使得消费者在选择时可能会感到困惑。作为一个老司机接下来给大家将从设计、配置、性能、价格等多个方面对这两款车进行详细对比，以帮助消费者做出更明智的选择。首先，从外观设计来看，朗逸新锐采用了动感时尚的外观设计，线条流畅且富有力量感，展现出年轻活力的气息。而朗逸五百万则更注重稳重与大气，整体造型更加成熟稳重，符合更多年纪大点的的审美需求。因此，在选择时，消费者可以根据自己的年龄和喜好来挑选。在配置方面，朗逸新锐在科技感和实用性上表现出色。它配备了先进的驾驶辅助系统、智能互联科技以及丰富的安全配置，为驾驶者提供便捷、安全的驾驶体验。而朗逸五百万在配置方面同样不俗，但在某些高科技配置上可能略逊于新锐。然而，五百万版本在舒适性和豪华感方面有所加强，例如更高级的座椅材质和更丰富的内饰配色选择。性能方面，朗逸新锐搭载了高效的动力系统，无论是加速还是油耗表现都相当出色。它能够满足年轻消费者对于驾驶乐趣和经济性的需求。而朗逸五百万则更注重稳定性和平顺性，其动力系统调校更为成熟，适合追求舒适驾驶体验的消费者。价格方面，朗逸新锐作为新上市的车型，定价相对亲民，具有较高的性价比。而朗逸五百万作为经典车型，虽然价格稍高，但其丰富的配置和优秀的品质也使其在市场上具有较高的竞争力。消费者可以根据自己的预算和需求来选择适合自己的车型。综上所述，朗逸新锐和朗逸五百万各有千秋，大家在选择时应根据自己的需求、预算和喜好进行权衡。如果你追求年轻时尚的外观、丰富的科技配置以及出色的性能表现，那么朗逸新锐将是一个不错的选择；而如果你更注重稳重成熟的外观、舒适的驾驶体验以及较高的品质保障，那么朗逸五百万或许更适合你。最终的选择应基于个人需求和偏好，找到最适合自己的那一款。
04-25
嘎嘎5593
ID.6X游玩前检查
马上快到五一了，今天在4S店对车辆做了一次大检查，确保放假期间可以放心开着去游玩，不过暂时还没有确定去哪里，大家也可以给点建议！在4S店内技师们首先对车辆进行了外观检查，例如车身是否有划痕、凹陷或腐蚀等，确保每一个细节都得到了仔细的审查。随后，对车辆进行了全面的诊断。他们利用相配套的诊断设备，对车辆的电池、电机、充电系统、制动系统、悬挂系统、转向系统、轮胎等关键部件进行了全面的检测。查看了数据记录器上的数据，分析了车辆的性能表现，并检查了是否有任何故障代码，对电池的容量、电压、温度等关键参数进行了精确的测量。他们还检查了电池冷却系统是否工作正常，以确保电池在高温环境下也能保持良好的性能。此外，技师们还检查了车辆的轮胎状况，包括轮胎的气压、磨损程度以及是否有异物嵌入胎面。他们使用专业的轮胎压力计测量了轮胎的气压，并使用轮胎花纹深度计检查了轮胎的磨损情况。除了硬件检查，技师们还对车辆的软件系统进行了更新和优化。下载了最新的车辆软件版本，并通过诊断系统进行了安装和配置。这一过程让我的车在4S店放了一下午...... 检查结束后，店内给我提供了一份详细的检查报告。这份报告不仅列出了所有检查过的项目和结果，还针对每一项检查提出了相应的建议和保养计划。解答了我对报告中内容的疑问，并根据车辆的实际情况为我推荐了合适的保养项目和时间表，最后，在交车前，给我清洗了一边车辆。家里这两天我们也采购一些游玩时的日常用品，以及准备好了相机、充电器、备用电池、存储卡、地图、手电筒等一大堆随行物品，看着都头疼，不过好在ID.6X的内部空间宽敞,足够应付的下来，后排也可以享受到充裕的腿部空间，即使长途旅行也能保持舒适，此外，车内的座椅设计上考虑到了人体工程学，提供了良好的支撑，第二排座椅可以滑动和倾斜调节，这样就可以根据需要灵活调整后备箱空间，满足各种旅行需求。
04-25
天空车评精选
全新GL8陆尊PHEV在2024年4月24日正式发布，新车共推出六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，售价35.99万元-41.99万元。让我们先来简单看一下新车的配置，及大家关心的具体购买政策权益解读，这次的政策非常给力，请大家看到最后。全新GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，直击“匮电性能下降、驾驶品质不一致、电池安全风险”等当下插混产品的用户痛点，以“真性能、超平顺、高安全”的技术优势成为插混MPV新标杆。新车拥有292kW综合功率和580Nm综合扭矩，CLTC综合续航里程高达1,370km，并拥有7.8s零百公里加速以及5.2s的80-120km/h 超车加速，动力表现同级领先，实现长续航、低能耗与高性能的绝佳平衡。此外，新车还提供3.3kW外放电功能，兼容常见的电器和工具，并遵循国标开发。全新GL8陆尊PHEV拥有 5219×1878×1807mm黄金车身尺寸，轴距达到3088mm，前脸的艾维亚专属参数化山海相映格栅，贯穿式光幕分体大灯，车身侧面的球杆式车身镀铬饰条展现出纯粹而丰富的视觉效果，转至车尾，晶透云阶LED贯穿式尾灯与充满秩序感的型面融为一体，展现出极高的辨识度。内饰方面，全新GL8 陆尊PHEV座舱采用新科技豪华设计风格，创新的Smart Touch光感触控板将座椅记忆等功能按键隐藏在金属拉丝质感的饰板中，同级唯一的礼宾灵动岛台，通过业内首创的隐藏式电控滑动单元，前后滑移行程最大达到260mm，令前排通道最大化，还方便后排乘客使用岛台内置的冷暖箱、杯托、无线充电等，吸顶设计的15.6吋后舱智慧屏支持5档电动调节和0-150°手动调节，无论坐姿和躺姿都可拥有最佳观看角度；可实现触控及蓝牙遥控器控制，并通过Wi-Fi连接、安卓和iOS无线投屏，配合生态应用App下载，打造移动的视频会议室和汽车电影院。此外，同级唯一的13mm绒高澳洲进口羊毛地毯，顶衬和A/B/C柱触感细腻的麂皮包覆，以及128色动感环绕氛围灯，为车内营造豪华温馨氛围。接下去就是对别克全新GL8陆尊PHEV四种购车权益的详细解读并预估了不同政策权益下的裸车落地价格：一、针对首次购买别克的车主:可享9W左右的政策权益,1年后置换还可享3W残值补贴;同时首任车主还可享三电系统终身质保 9W政策权益包括:价值至高3W的豪华配置升级的“升舱礼”以及5,000元保险抵用金(前5000位下订且提车独享)+3W左右的购置税减免+3W元残值补贴(购车2-5年内回店置换即享)。我们拿359900的智享版来举例，减免3W购置税+5000元保险抵用金，新车首年保险在8000左右，等于裸车落地价格在362900，但是还额外送了价值3W的配置升舱费用，包括一个后期置换3W的残值补贴，不要小看这3W的残值补贴，可以直接让你的GL8保值率维持在非常高的水准，那么高的保值率现在基本没有哪个车能做到了。二、针对别克GL8老车主置换:同样可享9W左右的政策权益,实现0元升舱 9W政策权益包括:价值至高3W的豪华配置升级的“升舱礼”以及5,000元保险抵用金(前5000位下订且提车独享)+3W左右的购置税减免+3W元gl8车主专属置换补贴。这个针对GL8老车主置换的就比较好理解了，就是对新车主的置换残值补贴直接补贴到车价里了，同样拿359900的智享版来说，3W的置换补贴+5000的保险补贴，裸车落地价在333000左右，另外价值3W的配置升级也是免费赠送。三、其他车型的老车主置换:可享7.5W左右的政策权益 7.5W政策权益包括:价值至高3W的豪华配置升级的“升舱礼”以及5,000元保险抵用金(前5000位下订且提车独享)+3W左右的购置税减免+1.5W元置换补贴。对于使用其他车型置换的车主可以直接享受减免1.5W的购车费用，加上保险抵用金，裸车落地价格在348000左右，3W的配置升级也同样免费赠送。四、如果还是纠结想购买燃油GL8同样也是好时机,开了1年后即可享3W回购补贴政策,加上别克GL8第一年90%的超高保值率,届时妥妥0元置换别克GL8 PHEV。同时,相比起市面上正常平均700到800的GL8单日租赁费用,1年也能省下近两万的租赁费用,中间只有油费等使用成本,买到就是赚到。
04-24
乘风破浪的梦想0uA
体验新时代智能出行
提车的那一天，阳光明媚，我怀着激动的心情来到东风汽车4S店。作为一名新能源车的爱好者，我选择了东风亦派007这款时尚、智能、环保的车型。提车的过程不仅让我感受到东风汽车的专业服务，还让我对这款车的性能与科技创新有了更深入的了解。首先，工作人员为我进行了详细的车辆讲解。东风亦派007作为一款中型SUV，外观设计时尚大方，线条流畅，充满未来感。车身采用了流线型设计，车头的LED大灯炯炯有神，车尾造型简洁而优雅。车内空间宽敞，座椅舒适，给人一种豪华车的感觉。随后，工作人员介绍了车辆的智能配置。东风亦派007配备了先进的智能驾驶辅助系统，如车道保持、自动泊车、ACC自适应巡航等，这些功能在实际驾驶中大大提高了安全性和便利性。此外，车内还配备了大尺寸中控屏和智能语音控制系统，可以轻松实现导航、音乐播放、空调调节等功能，让驾驶变得更加轻松愉快。在试驾过程中，我深深体会到了东风亦派007的驾驶乐趣。车辆起步平稳，加速迅猛，动力表现非常优秀。同时，新能源车特有的安静行驶也让我倍感舒适。在城市道路和高速公路上，这款车的操控性能表现出色，悬挂系统稳定，过弯时的侧倾控制得很好。最让我满意的是这款车的续航能力。东风亦派007搭载了高性能电池组，充电一次可以行驶数百公里，这为我的出行提供了极大的便利。无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。提车的整个过程让我感受到了东风汽车的专业和细致。从车辆的质量到服务的细节，都展现了东风品牌的实力和用心。我相信，这款东风亦派007将成为我生活中不可或缺的伙伴，为我的出行带来更多的乐趣和便捷。
04-24
Ale8007
天津2024款哈弗优惠2.8万值么？
#我的猛龙用车体验 25号更新一下并补充如下：我一开始喜欢的是捷途山海T2，机缘巧合下看到猛龙，然后又对比下了款式和配置，最后是价格，除了外观，猛龙完胜！看到实车后我觉得猛龙外观也不错我在天津看的哈佛新能源，看的猛龙24款一共优惠了2.8万元天津4S店的小姐姐销售特别痛快、服务态度业务能力特别好，今天周二不忙，试驾转了两圈，还带我去野地里转了一圈。工作人员都很年轻化，素质也高。试驾一路和我讲解了各种功能，而且自己也说了外观和山海T2虽然略差点，哈哈哈试驾回来后拿了一张报价表，给我详细的写了贷款费用，利息等等。试驾车油耗3.3L/100Km 裸车价145PRO版本指导价183800元-定金礼4000元-店铺优惠4000元-置换补贴8000（雅阁）=167800元然后我是贷款5年（厂家贴息两年免息！哈弗是真免息！）前两年月供2000x24=48000元后三年月供2500x36=90000元前两年的利息是12000元用167800元-12000元=155800元！（开票价）首付35800元+保险5000+金融1500+上牌500提车落地加上+前两年48000+后三年90000=180800元！！如果第24个月提前还清就是2000x36=72000元小姐姐其实写的特别详细，我只是把重点说了下提车的时候玻璃膜、脚垫、记录仪通通有！临走的时候还跟我说，你看的24款车我只能尽力优惠这么多毕竟是新款，23款的优惠比较大，但你想要24款的，你可以多等等个把月，没准到时候还能优惠不少。然后试驾完，我不死心的又去了旁边的捷途4S店，然后里面的工作人员年龄大，素质也不咋地感觉，服务一般，爱答不理的样子，价格拿手机随便点了一通然后告诉我这个多钱那个多钱，月供多少。她说完了，我扭头就走了，去nmd。某海T2滚吧新能源在某些方面售后确实多，万一要有个售后他们不还得当了爷爷。买车还得买老牌大厂专业的的，某些小厂跟风的不可靠。
04-24
安途二手车交易中心
【最新车型】HONDA-凌派【上牌时间】2019年7月【车辆排量】1.0T 【车辆里程】7.2万【详细配置】19款自动舒适版极品一手车全车原版原漆改装波尔多红真皮座椅 360全包围脚垫大屏导航一键启动电子手刹自动驻车省油利器代步车首选价格美丽支持按揭
04-24
文仔哥哥282
【最新车型】日产轩逸【上牌时间】2019年2月【车辆排量】1.6L 智联尊享版【车辆里程】9万多公里【详细配置】真皮座椅自动天窗一键启动零首付车型 5万多块
04-24
三天饿九顿饭
属于我的长安启源A07
在历经一番挑选后，选择了长安启源A07轿车作为我人生中的第一辆车。首先，它那时尚外观吸引了我的眼球，而其性价比和可靠安全性更让我坚定了选择它的信念。于是，我开始了提车之旅。提车那天，我提前来到了4S店，工作人员热情地接待了我，向我详细地介绍了车子的各项功能，以及用车时的注意事项。办完相关手续后，我终于见到了属于我的那辆长安启源A07轿车。外观上，轿车线条流畅，富有时尚感。坐进车内，空间表现令我满意，座椅舒适，内饰设计简约而富有科技感。配置方面，如全景天窗、自动空调、倒车影像等功能一应俱全，让我感受到满满的科技感。使用过程中，我发现长安启源A07轿车的驾驶感受也相当出色。1.5T发动机提供了充沛的动力，城市道路和高速公路驾驶都得心应手。底盘扎实，操控灵活，充满驾驶乐趣。在油耗方面，长安启源A07轿车的表现也相当优秀，平均百公里油耗在7L左右，对于轿车而言，这个油耗让我非常满意。然而，车子毕竟没有完美的，在使用过程中，我也发现了一些不足之5处。比如，车子的噪音控制还有待提高，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪比较明显。另外，新车的内饰气味较大，需要一段时间散味。
04-24
风轻云淡啊8
明天就亮相了，车内详细配置应该都会公布吧
04-24
聪慧春风EXV
官网21款和24款的详细配置变化如下
对比了下官网的21款和24款的详细配置参数，发现以下三项变化，从配置表看，基本未减配。 1.少了制动能量回收系统 2.FCTA前方交叉路口预警系统（带制动）改成 FCTA前方交叉路口预警系统，少了带制动 3.触控式多功能方向盘改成实体按键多功能方向盘另外，24款有几个脚注如下：注3：智能驾驶辅助系统本着并不能应对所有交通、天气与路况，驾驶员必须始终注意观察当前交通状况，高度注意车距和车速，并根据实际情况进行主动干预。部分功能会逐步开通，后续会通过OTA不断优化。注4：综合油耗：按国标标准规定的综合工况测得，实际数据受行驶条件影响，可能与展示数据存在差异。注5：座椅材质是由真皮及合成皮革组成，不同座椅材质的真皮和合成皮革的组成比例和包裹范围有差别，车型部分（或少数）座椅使用合成皮革，具体情况以产品为准。注6：以上价格为不包含“首任车主终身三免权益”。
04-23
好像没有不重复的
星瑞车主·车龄3年
吉利星瑞3年12万公里车主用车体验
#懂车帝星瑞车友分享会吉利星瑞豪华版，2021年5月提车，当时落地14个整，开了整3年，行驶4.5万公里。问题的话，去年发现一个刹车灯不亮，联系4S店免费换了。总体体验符合略超预期。今天结合使用实际来详细说说用车感受。先说好的方面： 1.动力。动力随叫随到，超车提速快，行驶平顺。尤其开高速，后劲很足，160以上没开过，160以下线行提速，动力绵绵不绝，绝对是小排量车给不到的体验，这车开习惯后，再也不想碰小排量车。 2.油耗。驾驶习惯相对较好，偶尔喜欢深踩油门冲两下。市区里堵车油耗略高，家里到单位3.7公里，经常堵车，油耗12个左右，偶尔不堵车8.X个。高速很省油，6个小过，有时能到6个以下，国道有时能到5个以下。 3.空间悬挂。空间很棒，B级车的体验，后备箱非常能装，每当有身边朋友说他买suv是因为suv空间大，我表示不认同。车身厚重，悬挂软硬合适，高速过弯稳如老狗，过减速带没有多余的回弹。 4.颜值配置。颜值没得说，当时选这个车，颜值加分不少，运动不失稳重，个人感觉老款比新款漂亮，这个萝卜白菜各有所爱。内饰没有塑料感、廉价感，乘坐的人整体反应挺好。配置相对于这个价钱来说，相当可以了，详见懂车帝！好了，终于到吐槽的时候了！车机！车机！！还是车机！！！启动慢不说，不能打火自动播放音乐，蓝牙音乐手动启动播放需要好几遍才能成功，经常是车启动起老半天，把音乐连好后再出发。或者开出去一会儿后把车停路边开音乐，对于我这种开车就想听音乐的人来说太不友好了！每次坐朋友的车开到人家车一启动音乐就想起倍感羡慕！图片配外观和一次高速，一次国道行驶的油耗。请各位看官自己斟酌！
04-23
逆天而行S6
银河L6提车落地价
最近很多网友咨询价格，我在这把详细价格及时间供大家参考。时间：3.31天津去北京订车，4.4提车，我在一季度末就准备订车提车，但因一直没有现车拖到了一季度的最后一天北京有现车，当天就去了北京谈价格订车，提车地点北京海淀银河4S店，个人认为季度末相对平时价格优惠给的更大，个人观点仅供参考价格明细：最终落地价谈的10.7落地，因为我是天津过去北京奔着订车去的直接谈的落地价，当时已经很了解车辆配置了，而且大致价格也已经摸过了，所以并没聊具体车价优惠。我本人情况是分期全款都可以，分期可以拿到更大的优惠，因为办分期YH会给4S店FD，经销商为了季度末完成销售任务可以让一部分利润给消费者所以优惠大，具体组成包括订金1000，淘宝买了个500的券（500抵1500，经销商当时让的），保险4600+，贷款78000，首付付18800，然后贷款还一年后可提前还本，第一年会产生利息3900，总花费10.7。各位有什么不清楚的可评论留言探讨，另外我这个因为我是回天津上牌，所以没有上牌费，我是自己回天津车管所自己上牌，上牌会花费130。风险点：贷款78000是5年分期，等本等息还款，每月月供都是1600+（1300本金+300+利息），其中风险点就是提前还款违约金事项，我这个办贷款的银行人员口头说我364天的时候提前联系他，他给申请就无需支付违约金，唯一就是这个承担点风险，再也没啥其它套路了
04-23
乐途优选二手车
安全性最高的车型沃尔沃
【车辆款型】2018款沃尔沃S90 T4 智远版【上牌日期】2018年5月【出厂日期】2018年3月【指导价】40.68万【排量】2.0T 【排放标准】国五【真实公里】6.7万公里【车辆颜色】香槟色【车辆配置】大天窗、定速巡航、自适应巡航、无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅加热、后排空调控制、自动泊车功能、座椅记忆、【详细车况】三大件原漆、左前门左前叶原漆、其余喷漆！全车原版！内饰嘎嘎新！【过户次数】0 【所在地】北京
04-23
乐途优选二手车
高功率GLC它来了
【车辆款型】2020款奔驰GLC300L 豪华【新车指导价】49.38万【上牌日期】2020年7月【出厂日期】2020年5月【排量】2.0T 【排放标准】国5 【真实公里】4.4 【车辆颜色】黑【车辆配置】分段式天窗，柏林之声，座椅记忆，座椅加热电动，360环影，换挡拨片，一键启动，无钥匙进入，【详细车况】原版原漆【过户次数】0 【费用】2024年6月【所在地】北京
04-23
乐途优选二手车
有KDSS的酷路泽才是真正的巡洋舰
【车辆款型】2014年陆地巡洋舰4600VX-R 【上牌日期】2014年5月【出厂日期】2014年3月【新车指导价】115.9万【排量】4.6L V8 【排放标准】国五【真实公里】12.7 【车辆颜色】白色【车辆配置】KDSS底盘，8座，冰箱，天窗，双油箱，电动真皮座椅、电动调节方向盘、方向盘记忆，座椅记忆，前排座椅加热通风，后排座椅加热，电尾门，大屏导航，全时四驱，中央差速锁、蠕行模式，航空踏板，行李架，坦克调头，蠕行模式，无钥匙进入，一键启动！【详细车况】原漆【过户次数】1倒标【所在地】北京
04-23
李sirrrrrrr
关于S5用电池的一些想法
我本人就是新能源做电池的，目前主流的铁锂和三元电池各有优劣，基本可总结如下：铁锂成本低，容量小（表现在续航短），低温较差，循环性能好（3000+满充满放循环寿命），安全性好直冒烟不爆炸，功率也相对差点。三元成本略高，容量高（长续航专用），低温较好，循环性能较差（2000左右循环寿命），安全性较差，失效会起火爆炸，功率性能会好点（加速快等）。不过，现在各家通过电池包集成管理等等方法已经解决了大部分电池本身的问题，如低温性能，安全性能等等，所以消费者如果只是在意这两个方面也没关系可以随意买。最后就是说到S5这个电池了，说是神行，但是三元电池，充电也好像只是2.3C，并不是所谓的4C或者5C，我只能说，真的够用了，反而我感觉还挺好。第一：锂电池充电真不能太快，4C以上快充太影响寿命了，这问题很难解决，要真不急，慢慢充，车也能开更久。还有现在的水平，真的够用了，考虑用车场景，电车大部分都是城市用，自己家基本都有充电桩，没电了晚上回家充上第二天起来好了，刚好。就算是出去自驾游，高速上经过服务区，谁不去上个厕所吃点饭，半小时能补能几百公里，足够了。更别说极狐S5标配了升压模块，所有充电桩都适配了。第二：虽然是三元锂，但是看到极狐对电池包的防护等级，我足够可以放心了，毕竟0漏水，0自燃，感兴趣的可以去看以前发的相关视频。我本身也对三元心有芥蒂，但是目前感觉想入顶配也能接受。现在正在跟老婆详细沟通准备下订了，要买就买顶配，首先作为男人就是那个中控“一键暴走”必须得有，另外秉承一个“配置我可以不用但必须得有”的原则，也得直接顶配（我现在开的就是顶配，太香了）。反正正式上市后三天之内1000的意向金可以退，现在完全可以冲！
04-23
正直星辰fKo
玛莎拉蒂 Levante
玛莎拉蒂 Levante 2019款 3.0T 尊贵蓝全球限量版【上牌年份】2020年8月【里程显示】3.1万公里【详细配置】无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、电动吸合门、方向盘电动调节、倒车视频影像、全景天窗、可变空气悬架、后排侧电动遮阳帘、铝合金轮圈、电动后备厢、感应后备厢、胎压显示等配置..
04-23
且听那风吟吧
app里已经可以看大概配置了
rt，不过可能不是最后版，详细配置页面不能长截屏，看了一圈，要都是标配还挺不错的，期待发布会了
04-23
另类人有才111
哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年
猛龙座椅通风问题已解决，表扬海南九兴店
🚘 车辆信息 2023款哈弗猛龙145探索版，加一万元臻选包，2023年12月5号提车目前行驶2418公里，除了提车时T盒损坏需要更换以外，目前没出现漏风，漏雨，空调臭，座椅塌的问题。整体来说还可以。 💬 故障描述之前发帖说过一次哈弗造车态度问题，有想堆料的想法但没有堆料的态度，露营灯给配了，亮不了多长时间就灭了，这个还要请哈弗品牌方去了解一下露营灯这个玩意儿基础性能，亮度，续航是最基本的门槛，不是所有能亮的都可以叫露营灯，氛围灯的续航都比哈佛给的这个续航时间长，氛围灯的亮度，结果续航拉胯的不行，其次就是哈佛猛龙的座椅通风，魏建军造车这么多年了一定知道QC/T 47-2013里写的“将汽车座椅定义为车内具有靠背的坐具，它供一个成年乘员乘坐，并且是与车辆结构为一体或分体的完整装饰的乘坐设施”。所以就哈弗智家里现在还在误导消费者，臻选包里写的是前排座椅通风，啥叫座椅通风？就是坐垫和靠背都有通风装置，有人说长城就这样，坦克300也没有靠背通风，难道长城不知道这么造车不成工业垃圾了吗？那为啥座椅加热就有靠背？座椅通风就没靠背了？之前发帖有人劝我说十几万的车有座垫通风就不错了，还说啥？如果标配算了也行，我忍不了的是你加配包里的配置，给我个半成品的工业垃圾算怎么回事呢？我钱不够你可以说，不能偷工减料吧？ 📍 我要投诉就这件事我在哈弗智家里说过，基本被和谐，所以不在哈弗智家里再写内容，我在懂车帝发帖，哈佛这次态度值得表扬，很快让店里联系我，出了解决方案，其实这事儿办的挺好的，就是哈弗智家里的胖总管和客服这种态度实在是忍不了，不好的发文吐槽，好的也要表扬，哈弗客服解决问题的态度和效率真的还挺快，特别表扬一下海南九兴店的销售符小姐，态度好，工作认真，我这帖子就是为了表扬她和对哈弗智家这种不改的态度做对比，就现在哈弗智家里的订车页面里臻选包还是前排座椅通风，兄弟们他们不改你们就可以要求自己的合理诉求。 📅 使用情况目前还没安装，后期我会发详细的升级过程，感谢各位的支持。
04-22
灵敏宇宙NsC
到底值不值得买？
拿到详细配置单整理了一次，21.99预售赠送配置（红色字体，具体不知道送不送）后基本等于23.99款了，唯独少了天窗，2个喇叭，座椅通风加热，腿托小桌板和语音控制。2w就这？23.99不能有个按摩吗？真是迷惑。这样来看还是21.99最优了！还有宣传说4挡dht和车内生物检测，按照配置单来看青云最高配都没有。简直瞎宣传
04-22
用户4390805659639
坦克APP出详细配置了
04-22
吃瓜群众4534
第一台选择了凌云
【选车经历】选择星途品牌真的非常偶然，从去年年底到今年年初关注的品牌一直都是星越L，3月份去车，本来要去4S店，因为路途较远，销售推荐了新庄车展，看车，展台旁边就是星途品牌，当时两者综合对比看了一下，首先星途销售很热情，专业度很高，其次内饰星途更有质感，还是怀挡设计，对于这个品牌印象很好【购车体验】车展看完车之后，就决定星越L/凌云二者选一，随即就约了试驾，两者都是周内预约的试驾首先说星途，我们这边可以安排上门试驾，销售把车开到公司楼下，下班后直接试驾路线可以自己选择，正好从公司开回家全程大概30分钟，销售东北人，真的很能聊，全程把功能介绍的很详细，人也很风趣幽默其次星越L 由于只能去门店试驾，下班后单独过去，已经比较晚了，同样选择了远路程体验，但是全程下来也就10min，销售基本也不怎么说话，试驾过程中震感比较明显，感觉底盘很硬，风噪偏大对比下来，凌云风噪较小，开起来精密性较好，底盘较为舒服，遇到小坑不颠簸，但是包裹式的座舱，感觉很拥挤，不是很喜欢星越L 脚感很高，油门稍微一点，发动机响应特别快，外观大气，内饰不拥挤，但是底盘感觉太硬，路况很好的状态下，也能感受到颠簸，座椅内饰都一般，风噪偏大综合选择了凌云，从看车到试驾一周内下定，速度相当快了【提车体验】下定后大概1个月左右提到车，由于和销售强调，不接受库存车，定的又是四驱国际，现车比较少，所以委托了工厂现产，所以1个月左右也能接受提车当天，交了尾款，自己在APP上交了购置税，上了保险5000出头，保险上不合理的地方，销售也主动提出来去修改，流程还比较顺利提车时，销售还帮忙准备了鲜花，送了脚垫、贴膜和小礼品，点赞【自驾出行】有了车之后，出行方便太多了，也不用担心回家抢不到高铁票了，周末去汤山踏青，堵在丰硕农场门口，正好进去采摘点水果，玩一玩，有车就是方便，随心出行【驾驶感受】从提车到现场，驾驶4~5次，总共行驶了不到200kw，浅谈一下个人体验油耗，目前磨合期油耗从高到低，一直在往下降，当前11.4，预计到达一定公里数会在10 左右，比预期要低一些，比较满意驾驶，开的几乎都是经济模式，低速加速有点慢，中段加速还可以，风噪不大，精密性还算可以智能，语音交互很好用，有点超乎预期，基本上想要控制的东西，语音都可以操控，识别率还可以，360全景影响、倒车影响很好用，新手的必备神器空间，后备箱空间很大，主、副驾空间紧凑，特别坐在副驾，左侧有点挡腿体验不好综上十几万落地这么配置的一款国产车，目前还是比较满意，后续深度体验再来分享用车体验~
04-22