#北京车展新车点评🚘 车型介绍 秦L,外观依然是王朝系列标准的dragon face设计。这辆车搭配全新的第5代DM-i插电混动技术,由1.5L的发动机和电机组成。提供10.08千瓦时(60KM续航)和15.874千瓦时(90KM续航)两种版本。好像还会有一个顶配的,暂时还没有看到任何参数。 🔎 内外造型 此次秦L的外观更加时尚漂亮。尾部的贯穿式尾灯的设计非常亮眼,像是红色的龙鳞一般。前脸进气格栅更大,更有视觉冲击力。车身侧颜腰线一直贯穿到后门,车身看着更加修长。 💡 用料质感 相比秦PLUS,内饰做工确实升级不少,塑料感降低一些。座椅填充的更扎实,舒适性比秦PLSU又明显提升。方向盘和中控也是全新设计带来的钢琴烤漆工艺,当然优缺点也是很明显。 空间 4830的车身长度,轴距2790mm,号称B级车。轴距其实勉强达标。车内空间还是相对而言凑合,毕竟得看跟谁比,反正我是对比秦plus,就是它的升级版嘛。后排腿部与头部空间还是够用的。后备箱尺寸中规中矩,其实日常绝对够用了。 📋 总结 跟秦plus比起来确实优化升级了很多部分,但随之而来的价格确实也是水涨船高了。预计12万到15万的价格,相信让很多期待的车友们期望落空。然后这次秦L的尾标BYD可是扣不掉的,并且还会发光,这你受得了吗? 听水友消息说是5月下旬上市,你觉得这个定价贵了吗? 注:图片来源自爱玩车的舒克
以上车跨度比较大,我从几方面考虑下选择的,基本都是想买该系列中配以上,我是能上该系列2.0t就上(一年一万出头里程,估计油耗也差不了几个钱),现在纠结的是以上哪款省心,预算10-16落地,求靠谱推荐!
#北京车展新车点评腾势Z系列首款车Z9 GT,是一款猎装车,长宽高尺寸为5180/1990/1500mm,轴距3125mm。 很多人说它像帕拉梅拉,你觉得像吗? 侧面有条Z形折线,前车门斜杠部分bulingbuling闪闪亮。 电子外后视镜可以减小风阻,又有科技感,下大雨都不怕看不清后视镜了。 腾势Z9 GT的激光雷达在前大灯下方,会不会容易被撞到?开车出去千万别撞到这里,维修费好贵的。 这台腾势Z9 GT是纯电版本,未来可能还会推出插电混动版车型。 尾部有个e3标识,表明它配备易三方技术,搭载前后三电机四驱动力,综合最大功率710kW,比较凶悍。最高车速240km/h。 后风挡上方是镂空尾翼,下方还有一个可开启的电动尾翼。 腾势Z9 GT预计年中上市,你猜会定价多少?
#周鸿祎直播在懂车帝卖迈巴赫迈巴赫是奔驰的高端系列,具体多少钱,懂车帝都有价格。虽然豪车年折损较多,但瘦死的骆驼比马大,二手价格也不是一般工薪族所能触碰到的。而且后期维护的成本也很大。所以买这二手车的人还是有经济实力的。 但杠到拍卖的价格就不是车本身的基本价值和品牌属性所能决定的了,因为这车主人有流量,看看抖音和懂车帝给带来的流量,990还多吗? 卖车的钱全数捐给慈善基金会,具体慈善带来的名誉价值和利益就不太清楚了,肯定不会少。 百姓也就看看热闹,也只能看看热闹。祝各位发大财,天天开新车。
#秦L价格预测水军们,别乱带节奏了,像个人吧! 秦L再怎么说也是跟秦Pro、秦Plus同一个系列的。就好比秦Pro跟秦Plus、宋Pro跟宋Plus的差价,整体是有更好的体验,大了配置也高了,但是不会相差也是2万左右。 DMI 5.0这个是技术迭代,并不是加价的理由,因为后面2025秦Plus也会用上这些技术。 所以2万左右的差价,定9.98万起售是合理的。如果11.98/12.98这种起售价,相差个4-5万,夸张点说都可以买一辆秦Pro+一辆秦Plus了。另外当5.0普及换代之后,又是韭菜骂声一大片且销量不佳。何必呢?老老实实按常理出牌做爆款不香吗!目的不就是要抢合资品牌、燃油车的市场吗! 请各位水友们放下屠刀吧!别收了钱就瞎起哄了!
#北京车展新车点评~ 1、【基本情况】 ~ 第一次参加车展,有点懵的感觉,回来才发现去车展干啥了?后悔没多拍点小姐姐,按说理想应该也有小姐姐,但我到理想展台是真的去看理想L6了,没有拍到理想的小姐姐,只能借点远航的小姐姐。下面咱就分享理想L6的评价。 ~ 2、【外观感受】 ~ 理想L6的外观确实有点套娃的感觉,除了前面的贯穿的灯带,其他好像基本一样。尾部变化也不大,关注外观的各位大哥可以看看,能不能找到区别! ~ 我个人觉得理想L6的轮毂搭配好像一般,没有很大气的感觉,由于没有试驾过,不知道轮胎声音和质感如何? ~ 3、【内部感受】 ~ 该说不说,想进到理想内部是要有技巧的,我到车站比较早,都需要瞅准时机才能进去。从这可以看出大家对于理想的关注度。 ~ 理想L6前面还是标志性的大屏幕,所以看出彩电确实是用户刚需;再一个不得不提的就是座椅的舒适度,从单纯坐的角度讲,理想的沙发确实排进前列的,中间遇到一个专门做座椅的小姐姐,说他们来体验和理想的差距,去改进自己的产品。 ~ 空间上理想L6虽然是这个系列的小款,但做进去完全不压抑,可以看来李想同学确实懂用户体验,把电车的三大件做到了极致,不得不点赞。 ~ 再说一遍车内整体的感受,坐进去确实舒服,我觉得除了座椅本身,另外的就是各个触摸的地方都比较舒服,感觉确实站在用户实用考虑过,整体的按键设计也非常合理。 ~ 4、【整体评价】 ~ 该说不说,理想作为增程的扛把子,确实在家庭用车方面做的非常好,理想L6作为这个系列的小型车,套娃有套娃的原因,因为这就是大家喜欢的。 ~ 如果理想L6的价格能在20万附近,相信会成为又一款特殊排行榜的第一名,你觉得呢?欢迎大家评论。