#冒险家“秀”精彩(保养日记) 1、滤芯更换:冒险家空气滤芯和空调滤芯需要更换,建议网上买滤芯,找修理店换。网上买的滤芯(空气滤芯和空调滤芯)+修理店更换工时费总共下来一百六十多块钱,滤芯质量还很好。我二保在4S店更换的空气滤芯和空调滤芯都是福特的,材料+工时下来总共四五百,非常贵。 2、保养周期:我们很多车友不知道什么时候保养,每次保养都需要换什么东西,到了4S店之后只能被人忽悠多做项目。大家可查阅冒险家说明书上的保养周期,也可以看我发的图片上的保养周期及对应更换的项目作为参考,免得被4S店给套路。我4保的时候车辆行驶里程是32000公里,4S就让我做中保(节气门清洗、更换刹车油、更换火花塞等),我查阅了一下保养手册,中保应该在车辆行驶40000公里左右才做,这种套路大家要留心一下。 3、保养过程要跟踪:很多车友去4S店保养会被林肯的服务(送零食、倒茶水等)给吸引住,只坐在客户接待大厅里享受,不想着去车间看看施工情况。这样不会时刻了解自己爱车的保养过程。我每次都会去车间看看情况,在4保的时候我就发现车间师傅给我加的是林肯黑瓶机油(基础机油118元/升),而我付的是高端机油的钱(188元/升),问了师傅之后,师傅回答的是现在都是这种油。接着我和他们接待经理沟通了这个事情,他们同意给我退差价,这些如果不去车间观察,压根不知道人家给你用都是什么。所以还是建议大家多去去车间观察一下。(题外话:4S的换机油机滤这种小保养下来大概在一千八九,在外边途虎、京东养车这些连锁店小保养下来大概在七八百,大家可以根据情况做选择) 4、后减震检查:后减震漏油是冒险家的通病,每次去4S保养最好看看自己爱车的后减震是否漏油超过了一半,超过了就要求4S店更换,一般店里都有现货,一两分钟就更换完了。
#辣评新车哪吒L应该可以被称之为理想L5,它的长宽高是4770/1900/1660mm,轴距是2810mm,可以称之为中型SUV了,这辆车的关注度还算是挺高的,至少我关注它挺久了,可以称之为年轻人更理想的小家。 外观方面:其实前面的外观样式我个人是不喜欢的,总觉得不够协调,尤其是前大灯和前面的凸起的小包围,让我想起来了三菱的翼神;侧面的设计中规中矩,不喜欢它用的隐藏式的门把手,弹出时只会有一边弹出。后尾部和现在的哪吒S一样的设计语言,贯穿式的尾灯,在车尾两边像个L型。 内饰:这次的内饰设计师绝对用心了的,中控和副驾驶侧的一体式的大屏,下方是木纹的装饰板;方向盘也用上了双平底式的方向盘,内饰应该会有2个颜色:灰白色和红棕色,这两个颜色从图片上来看,颜色的搭配都是没啥问题的,偏家居温馨轻奢的风格,坐进去有点超出这个价位给到你的情绪价值感。 配置:这次哪吒L,彩电,沙发,大冰箱都给你配齐了,后排还有小桌板;不过彩电不是后排的可以折叠的电视屏幕,只是副驾驶侧的一个大屏幕,不过这个已经够用了。 小冰箱是在中控下方,带独立压缩机的,停车后据说可以坚持24小时不断电使用的,有了冰箱就导致中控扶手下方的镂空区域没了,冰箱这玩意北方感觉不出什么,南方的夏天出个远门,这玩意可是一个利器,放点饮料进去,能爽好几个小时。 沙发:本身听说这一次的坐垫就已经做了特殊的处理,坐垫的柔软度很软和,堪比大奔驰,坐下去有陷进去的感觉。前排的副驾驶还可以支持女王零重力模式,这样在中午办公休息的时候可以全身心的放松。后排的空间应该也会比想象中的大,地台全平,而且后排座椅支持角度的调整,支持4,6比例放倒,这样搬长物体不用担心了,当然晚上也可以躺着一起看星星。 小桌板:后排的两个位置竟然都有小桌板,这个价位下可说是头一回见到,小桌板的最大用处就是可以放置一些吃的东西;至于说是在上面办公,我个人觉得偶尔应急可以,但是长时间不合适,桌板面积比较小,放电脑不会很稳;如果是平板电脑的话,问题倒是不大。 后备箱空间:后备箱空间目前深度是可以的,盖板下方还有一块小区域可以放东西,整体的规划是做的挺好的。 动力:可以分为纯电和增程版本,纯电的电机功率是170kw,增程应该也差不多在150左右;增程器也就是发动机67kw的动力,普通的家用动力是够了,满电状况下加速应该在8秒级别。 续航:分为纯电和增程,目前已知增程的是40度的一个大电池版本,不排除后续有个20多度电池的版本来降低售价;纯电应该起步是六七十度电池的版本,说是用的宁德时代的神行电池,支持5C快充。增程的可能一部分用宁德的电池,另外一部分可能会用蜂巢能源的磷酸铁锂电池,上市后我们自行判断真假。增程的40度电纯电续航里程应该在200大几的真实续航里程,加上增程器跑个七八百问题不大。 价格预计:目前官方给到的吹风价就是15万,我个人预计顶配的增程40度电池的版本应该在15万左右,至于说有没有20度电池的版本来拉低售价,起售价可能会来到12万多。但是看他的竞争车型都有12万多的车型,如果它不出的话,就等于放弃这块市场,或者说是大电池版本就卖12.98万起?万一呢? 竞品车型:其实哪吒挺难的,如果是混动SUV车型,大家会拿它和深蓝S7,宋plusdmi,宋Pro,银河L7,零跑的c10,c11兄弟,光这几个车型就够哪吒喝一壶的了,要在他们中脱颖而出,确实需要足够的实力,就看大家会不会为了冰箱彩电大沙发买单了。 销量预计:其实我个人不太看好它的销量,因为市面上的这类型的竞争车型实在是太多了,更新换代速度也很快,大家都想在这里分一杯羹,但是没有足够的品牌力,技术实力很难坚持下去,我个人倒是希望哪吒L这次背水一战,直接一步到位,价格降到最低,和他们直接卷起来,让销量可以到1万一个月,这就看最后的定价了,但凡错过第一波,以后的销量就上不来了。
#用车秘籍自从2022年12🈷18日提车以来至今已有一年半的时间,目前表显18365已保养2次(含首保),第三次也已马上快到了。22款尊雅,也算是一个老车主了,来谈谈以下几点用车感受。 油耗 目前表显,平均油耗8.3,其他的一直在清零,也没有什么参考价值。高速最高加满油上过1000多公里续航(上高速后清零,开自适应巡航,开节能模式,定速最高100,能保持在5左右,定到120就到6以上了)。平时城市表显10左右,夏天开空调直逼12,这是每次加满油清零后的显示。(城市节能模式好像作用不大)。 配件添置 第一个要买的就是手机支架,这是林肯最大的问题。第一个重力感应的,有异响退货后买了屏幕上套下去和电动夹的,基本比较满意(费用不到100元)。 第二个加装了DSP功放,阿尔派R600,海鲜市场掏的850包邮,同样淘了专用对插线束120包邮找了店铺安装加调音500,总花费1470,效果基本满意,改装店建议在加个中置说提升很大,但囊中羞涩,就放弃了,以后再说。 第三个去汽配城定制了360软包脚垫,费用1100包安装,效果还是比较满意这个要说明一下需要拆掉4个座椅才能按装,自行考虑。 最后分享一些油耗图片和爱车美照,
#辣评新车智己L6出世了,看尺寸和小米su7差不多,那到底产品力怎么样,能打吗 一 整体感受 从外观上看还是主打运动感觉的,整车姿态较为低趴,大溜背小鸭尾,但是并没有小米那样长车头短车尾给人的运动感更强烈。内饰一眼望上去全是屏幕,基本没有实体按键。个人对这种外观和内饰的设计无感,总觉得有些复杂用力过猛了。从车头角度来说,深色还好,浅色的车总觉得车头两侧有点像法令纹。车尾还可以接受,但也谈不上出色。内饰上个人不是很喜欢这种全是屏幕的设计,可能想突出科技与狠活,但还是喜欢简约一些的设计。 二 亮点配置 1 标配数字底盘:个人理解的是电脑会根据路况和周围车辆多少来进行优化调节,来更好的控制车身姿态,刹车不点头,过完不晕,湿滑路面不打滑。实际体验怎么样,还需要进一步试驾。 2 标配后轮转向:后轮可以有小角度的转向,虽然实现不了原地掉头(个人觉得这个功能非常费轮子,实用起来非常鸡肋),但是在狭窄车位挪车更方便,在转向掉头的时候有更小的转弯半径,更加灵活。目前在20—30w级的轿车中还是首创。 3 标配8295+英伟达OrinX芯片+激光雷达:这个配置可以实现更多的辅助驾驶功能,比如高速NOA、城市NOA、无图NOA。且专门应对一些场景做了专门的功能:贴墙边(应对窄路)、脱困(个人的理解是针对狭窄车位做出的泊出功能)、循迹(遇到死胡同的时候有用)。看着配置很顶,尤其是无图NOA,但具体怎么样,是否可以实现,还需要等到开通后看实际情况。 4 更人性化的场景设计:比如在雨天会将前车距离较近的车辆标红、在陌生的城市可以显示道路两边的饭店美食、在盲区内遇到危险物体会在屏幕上进行动态标记,增加了行车的安全和便利性。 5 百公里加速2.74s,又一款百公里破3s的车,喜欢性能的人可以考虑考虑。 6 半固态电池:续航为1000km+且充电12分钟续航加400km(工况有待考量,真希望电车有一天可以做出wltc工况下续航破1000km的)。看上去数据很不错,但个人猜测,很有可能跟麒麟电池刚刚问世一样,需要在顶配或者次顶配选装才可以。(麒麟电车刚刚问世时候,极氪001的选装价格为10w)。 7 宣传上说,全车的四个玻璃都是双层加胶玻璃,但是个人觉得需要再顶配次顶配才有。 三 个人槽点(均为在图片上看的,不严谨,仅供参考) 1 车头从图片上看起来短一些,导致前备箱较小。 2 后备箱横向空间小一些。 3 我看官方说手机无线充电旁边眼镜盒的位置也可以手机无线充电,但是从图片上看槽较浅,很有可能一拐弯手机就掉下去了。 4 官方说可以有生活互联,原来是有拓展口,可以放平板而已,和小米一比还是差很多呀。 5 油门和刹车感觉距离有点近,落差有点小,不知道是否好开。 6 座椅的花纹样式不如在改改,这分六块是在炫腹肌嘛。 四 购车政策 1 2000抵5000元 2 可选10000元的配置 3 智己车主增换购减1w 五 总结 L6预售价为23—33w,续航为650—850km(不知道半固态电池是否需要选装),外观和内饰是没有长在个人的审美点上。抛开主观的东西不谈单论配置,如果NOA不需要选装或者配备部分NOA,和小米还有一战之力,毕竟智己在技术上也有自己的创新点,但是否真和宣传的一致还需要市场检验。注重智能化的选智己,注重米家生态的选小米。但是如果NOA需要选装或者到顶配才有的话,个人觉得智己的价格还需要进一步下探,20w左右才可能打破现在的僵局,毕竟论生态现在没有车企可以超过小米。