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增程器启动器原理图解

凉塘路雅迪王
深蓝S07车主·车龄1年
满电跑了151公里还有26%的电，跑到17%增程器启动应该可以到165公里
2024-04-15
阿拉雅雅呀
零跑C10车主·车龄1年
开c10的20天
❣️日常用车环境一周至少有6天是用车的路程虽然不是特别长主要去店里上班的时候开一下我可能是远嫁（大概一百多公里2小时的路程说远也不远）但是我又爱回娘家我的小欧坐2小时感觉特别的累续航又短我的是增程的我感觉还是很香的 ❣️最喜欢的功能最喜欢的一定得是方向盘按键了还有还有一定得是360影像了对于开c10这种中大型suv的女孩子来说360全景影像真的非常需要我是非常依赖它啊 ❣️使用体验车子在这个价位里对比了只有10让我一眼心动特别是头枕真的超级超级舒服跑高速更香了靠在上面很贴合座椅也超级软按下去都会回弹开起来就跟油车的区别不是很大增程器介入的时候声音也很小放一点点音乐基本没什么声音续航也还可以算了续航和实际在8折吧可能是我的的油门踩得很轻吧对于女孩子来说速度一般就不会很快加上这个车的外观和价位来说各方面都不错特别是一定要加选装超值！
2024-04-14
世界最高峰181
试驾Nui-z
在增程模式下，发动机启动震动比较大，这是为什么。
2024-04-14
分秒必争水滴zSI
哪吒L的配置它来了
哪吒中型SUV--哪吒L，即将4月上市这款新车以4.77米/1.9米的尺寸定位中型SUV，分纯电和增程两种车型，具体参数如下: 车身尺寸4770/1900/1660mm/轴距2810mm>驱动形式:后驱宁德时代/磷酸铁锂电池icon 增程版电池容量:30.08kWh(220KM版)、40.27kWh (310KM版)，总续航1300KM 纯电版电池容量:60.04kWh，续航510KM功率扭矩icon:170kW/310N:m、电机231PS零百加速7.3秒浩智增程器/馈电油耗4.85L 前麦弗逊/后五连杆独立悬架，铝合金下摆臂车身高强钢占比81% 36000N·m/deg车身扭转刚度 Brembo卡钳/全系标配19寸轮毂塑料高压燃油箱(新势力首家采用)座舱芯片:高通8155 双15.6寸一体式无缝悬浮屏零重力座椅(安道拓)/后排小桌板 6.6L压缩机车载冷暖型冰箱(-6~50°C)/锁车可使用(两天一度电) 16喇叭(含4个头枕)可开启全景天窗标配户外V2L移动电站(以上参数以厂家最终公布为准，仅供参考)根据哪吒L的车身尺寸及相应配置，推测竞品车型为零跑C11和宋 PLUS荣耀，故可以预测定价15万起，一向以高性价比著称的哪吒，以这个定价、这堆亮眼配置，势必又卷起一轮血雨腥风比拼#哪吒汽车 #哪吒L #大型SUV#家用SUV #中大型豪华纯电suv
2024-04-14
用户2621505019366
提问c11增程的启动电源是铅酸电池还是锂电池
2024-04-14
青涩精灵emJ
帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版，2.0T，186匹大马力，自带自动驻车，主动刹车，无钥匙启动，车载空气净化器等功能，低首付，低要求，首付仅需1.2
2024-04-14
奥迪管家L
奥迪a7l丐版配置一览表
高清矩阵式LED大灯日行灯大灯清洗贯穿式LED跃动尾灯 30色氛围灯四环LOGO照地灯电动尾门前排电动座椅无钥匙进入前排电动腰部支撑手机互联Carplay 驾驶模式选择蓝牙连接渐进式转向外后视电动、加热、折叠前后五连杆全景天窗胎压监测无钥匙启动行人保护四幅方向盘带拨片感应雨刷防盗报警四区空调互联科技空气净化器生态系统定速巡航紧急呼叫救援服务倒车影像虚拟座舱偏离预警 BO+8000 电动尾门无钥匙进入手机互联Carplay 蓝牙连接外后视电动、加热、折叠全景天窗无钥匙启动四幅方向盘带拨片感应雨刷四区空调空气净化器定速巡航倒车影像偏离预警
2024-04-14
天津平行进口车进口车
旅行的意义在于出发，开上你的大G驰骋沙场
配置:23款奔驰G63 4×4版 ‬原码架车‬号欧规-白/红可 ‬全国上牌配置：G63 AMG 4X4 阻可尼‬调的钢悬架 22英寸AMG哑光色黑‬锻造车轮 ‬增强AMG暗夜套件电动天窗 Designo AMG碳纤维内饰‬ DINAMICA AMG碳纤维方盘向‬ 黑色DINAMICA超细维纤‬车顶衬里‬ Nappa皮革Manufaktur-单色椅座‬ 独家系内列‬饰升级版座舒椅‬适功能主多动‬轮廓椅座‬套件Plus 后长排‬座椅上的袋侧‬ 车道保辅持‬助盲监点‬控 360环影停 ‬车辅助交通志标‬辅助组仪合‬表-全数字显示 Nappa皮革表仪‬板 Carplay 电子稳程定‬序(ESP) 停 ‬车辅系助‬统PTS AMG方向盘按钮(AMG驱动单元) Burmester3D环绕声系统‬ 后预娱‬留 AMG防撞底板不 ‬锈钢前槛门‬ 不钢锈‬侧踏板 AMG 脚垫‬ 深色镀散铬‬热器格栅 ‬ 前车顶流扰‬板加挡热‬风玻璃隔热深玻色‬璃数字后视镜 ‬ ECO启动/停止能功‬ 杯架烟缸灰‬插件 G制造厂外观‬ 特殊漆面‬挡泥板 ‬ 可切换排系气‬统 AMG红色卡钳备胎架‬行李罩
2024-04-14
东莞弘信达精品二手车
🎉🎉新到20年起亚智跑 2.0L 自动智享豪华版，个人一手，极品车况，整车配置：AT变速箱，刹车辅助，胎压监测，驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，可开启全景大天窗，多功能方向盘，无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动，电动座椅，GPS导航系统，手机AarPlay，车联网，语音识别系统，自动大灯，车窗防夹手，电动后视镜折叠，后视镜加热，自动空调，后排出风口，车载空气净化器等、3.8万公里。
2024-04-14
haohai14
君越整备——全网最牛整备记录1
车况：2010款新君越3.0 入手时133000公里，出险一次左前方1000。如今已行使1万公里主要问题: 发动机有忽悠忽悠的声音——换火花塞和正时后消失，变速箱轻微顿挫。减震失效——换萨克斯减震器后底盘舒适度恢复。方向机漏油——已修复。轮胎老化——已换锦湖轮胎4条。故障码: P0017-00故障码描述曲轴位置·排气凸轮轴位置不合理（换正时解决） PO300-00检测到发动机缺火（换大修包后消失) PO420-00催化剂系统效率过低 P0430-00催化剂系统效率过低，缸列2（火花塞引起的燃烧不充分）—— 换了三元芯体 5月份整备结束: 萨克斯减震器（偏软)1200 德科变速箱油470 欧司朗氙气灯230 安帕德天窗遮阳帘: 93 工时费480 座垫: 113 脚垫: 63 后备箱垫: 61 遮阳板: 21（没用上）三脚架等: 34 实习贴: 7 双面胶:8（丢失）挡风玻璃修复套装:59（尚未使用）纽曼FM蓝牙接收器（效果不行）: 63 商业险三者十附加险1000 6-7月份整备: 保险交强险950 车船税1800 检车50 别克中石化机油340 方向机漏油维修500 博世防冻液100 博世刹车油50 锦湖轮胎4条1544 闲鱼二手儿童座椅108 360双录行车记录仪416 手机支架: 30 CD: 78 7月28日: 德科双铱金火花塞95*6+气门室垫片100多十节气门清洗，工时费共765 7月30日: 拆车件天窗支架100+30+355工时京东空调滤芯50 驾驶室门限位器44+50工时塞威普电磁阀4个不分进排气350+工时费100 9月份整备正时链条套装和水泵:507+240 机脚垫、胶套：500+150（发动机机脚垫有明显裂纹，其他裂纹较轻但是计划一次更换) 方向机内外球头➕下摆臂胶套两个:320 平衡杆球头（竖拉杆）: 60 平衡杆胶套: 55 发动机护板62 三元催化器换芯体:244+工时80+200+150 三元催化清洗剂:88（没效果）前杠支架驾驶侧:25 机油滤芯三个:70 点火线圈一个:103（旧的当了备件）发动机外部清洗剂3瓶: 50 氧传感器两个: 380 前挡风玻璃导流板胶条2个: 33 总工时费1500 10月份整备: 原厂博世氧传感器2个: 380 车门限位器1个（前门）: 40 skf前减震顶胶和弹簧垫: 196 发动机大修包: 393 活塞环（赛威普）: 130 工时费:2000 防冻液2桶: 100 pea原液: 42 统一机油: 70 转向灯泡: 18 玻璃密封条胶: 12（尚未使用）飞利浦aux转type C音频线: 62 曲轴通风管右侧接头: 12 整理箱: 12 磷酸铁锂电池: 684 保温针刺毯: 5 氟胶O型圈盒: 21 CR2032电池: 5 隔音棉（发动机上盖）: 6 11月份整备: 前轮ABS轮速传感器线束➕传感器（安帕德）: 122 副驾驶侧大灯喷水嘴➕泵（原厂）: 33 水壶: 38 上水管➕下水管: 96（已退货）上水管接头: 39（已退货）暖风水管进出: 109（已退货）右后门外拉手: 95（已退货）水壶水管: 60（已退货）水温传感器: 42（防御性更换）水温传感器插头: 9 （备件）节温器: 60 节温器垫: 46 三电贝尔压缩机电磁阀（备件）: 44 天博机油压力传感器（备件）: 36 胎压监测传感器（原厂舒瑞德）:48 右后门内把手（已退货）: 27 隔音棉（四门）: 24 叶子板内衬（副驾驶）（已退货）: 39 叶子板内衬隔音棉: 33 前轮隔音止震板: 42 双面胶: 10 轮毂螺母: 83 pea原液1升: 60 全车卡扣➕线束扎带: 29 12月份整备更换2个车门限位器工时:80 节温器（天博）和水温传感器更换工时:免费上水管接头:53（备件） 5号天线:57（扶手箱内）进气压力传感器:45（原车的没坏，提前换了） GTR ES6灯: 340➕工时600➕雾灯泡170 车门内衬卡扣（备件）:15 低频王地垫:150 棉车衣:196 瓦尔塔电瓶:388 轮毂喷漆:17（垃圾，扔了）顶棚胶（备件）:17 棉方向盘套:27 汽修工具:140 换挡拉线球头:14。丢了。 2024年2月份整备: 后悬挂过坑咯吱响（一对原厂后平衡杆球头105）漏气（长期燃油修正偏高）-喷化清检查漏气点未果，花30打烟雾也没发现漏气。防冻液渗漏（重点检查暖气水管和水箱），有上水管接头备件。检查没发现问题，但是我有一天加多了防冻液后，停车一晚上总有防冻液在车头右前方漏出一小片，确定是水箱排气阀漏水。排气螺丝和水箱堵头35。碳罐电磁阀冬天冷启动哒哒哒响（已经更换备件，博世的190）内容太长，稍后再续！
2024-04-14
大东1234Y7H
这车有会出增程器嘛，有了就完美了
2024-04-13
zxj蓝黑国米
提问各位兄弟谁遇到过这种情况！我今天保养之后上面还有那个车扳手提示，我自己把他消除以后，重新启动车辆碰到雨刮器结果雨刮停不下来了，而且大白天大灯也自动亮了！结果我重新启动车辆雨刮还是停不下来！最后我有把车熄火等了半天有没事了！有哪位兄弟知道这是什么情况吗？是不是雨刮感应器坏了？
2024-04-13
正能量湖泊OP9
变速箱异响新车到现在为解决好！
1热车半小时38迈以上变速器异响 2转向机不平路异响 3冷车启动行驶好像三元催化有异响在保时去检查反应过
2024-04-13
温州和融机械
宝马X5(进口)车主·车龄7年
提问原先雅阁+x5车主，想入手一台m7智驾。有些疑问，希望圈内大哥们支支招 1.智驾稳定吗？城区智驾外加高速智驾 2.增程器会不会毛病很多？后期保养价格贵吗？我有俩小电车，保养就200元，太实惠了 3.车小毛病多吗？我雅阁开了40万公里，一点毛病没有。x5开了10万公里也是。就怕东风小康品控不行，买了车可别是买了爹。 4.温州地区可以租到智驾版本的吗？想深度体验下城区智驾万分感谢！祝回复的老铁今年都发大财！
2024-04-13
hideepal
深蓝S07车主·车龄1年
深蓝s7用车体验
我是在23年十月提到车，提车十分顺利，选装了20寸轮毂和智能钥匙（零重力也很香可奈何当时要等，只能遗憾错过了）深蓝最吸引我的就是外观，无论是车辆外观还是辨识度都拉满了，橙内饰更是一下击中了我的心❤️巴🤩，黑外橙内是我觉得这辆车最帅的搭配了。提车至今已经半年了，刚提车就开始了我新能源车的第一个冬天，我这坐标甘肃白银，北方的冬天让我做好了续航打折的准备，可深蓝给我比预料之中更好的冬季续航，打消了我对冬季电车的续航的偏见和刻板印象，而且抛开23度电池的续航长安的这款增程器也格外的给力，平均5-7的油耗让人格外安心😌，如果仅仅是市区通行更是可以4.6左右的油耗，高速油耗我平常在6.5左右，而且在增程器介入后动力响应依旧灵敏，动力依旧充沛并没有因为馈电有所影响。在车机以及后续车辆ota升级上我觉得的深蓝真的是太棒了，自定义壁纸让我多了很多分享照片和美图的机会，车机上的fc游戏更是将童年回忆直接爆炸💥（大爱热血系列的游戏）最最重要的是强制纯电模式真的是太舒服了，把电池电量的分配权完全交到了车主手上。最后的最后祝深蓝越来越好salute
2024-04-13
薛涛185
零跑C10车主·车龄1年
零跑C10提车一个月真实感受
选车历程：从2023年就有想买车的念头了，没有要求必须是轿车还是suv，一开始关注长安车unv unk，后来又关注瑞虎9，深蓝s7 sl03，在然后又关注启源还有领克08EMP，最后选了领克08和瑞虎9两款作为比较，瑞虎9外观很喜欢，内饰的双联屏有不太满意，领克08内饰满意，尾巴又不怎么好看，个人比较注重外观，内饰，很纠结买油车还是混动或者纯电，无意间看到零跑C10这款车，有增程和纯电两款，长途开的少，但是也有需求，在加上我山西老家是北方，最后还是感觉增程比较适合我，还没正式发布，就约了去试驾，实车真的很大气，外观内饰都很喜欢，而且小订权益有整车终身质保，天幕灰在展厅里很帅，光线暗的情况下不是很亮眼（这个因人而异个人这么觉得），内饰的话，很简洁，又不会给人廉价的感觉，是我喜欢的风格没去试驾前，想的是紫色内饰应该很好，但是到了店里，看到橙色内饰瞬间就喜欢上了，冰川蓝C10没有展车，就看了C11的冰川蓝，然后在结合C10的外观，感觉冰川蓝才是我想要的颜色，就小订了210增程智享版冰川蓝。用车体验：因为这是我人生第一台车，驾照拿了年多基本没怎么碰过车，开过0几年蒙迪欧(自动挡)，和吉利全球鹰GX7(手动挡)，都是油车，可能我技术不行，手动挡我觉得不好开，没有驾驶欲望，两个加起来，一共开了不到200公里，对比起来油车发动机的声音，这个増程器介入，不夸张的说，我是真的感觉不到，我是在上海上班，增程上不了沪牌，发布后，没有优惠，想着怎么优惠怎么来，就去合肥提车（因为有地补），当天手续全部办好，没有上牌，打了临牌就出发了，最后约了苏州上牌，也算是新手上高速，合肥到上海400多公里，一开始还有点担心技术不行，结果上了高速，这车真的很好开，当然我没开过什么豪车，底盘三大件，电机电控什么的，还有一些专业的东西，我也不好评价，开的运动模式，动力我觉得很强，动能回收也没有觉得不适应，甚至觉得比自己踩刹车还要平稳，全程24度自动空调，加座椅通风，高速油耗7左右，我觉得对增程来说控制的很好了，网上出现的胎压异常，雷达报警（小问题有肯定是有）我这台车暂时没遇到，据说都是软件问题，后期ota会解决家人体验: 家里人觉得外观很大气，座椅很舒服，后排空间巨大而且地板纯平，前排后排座椅都支持放到，自驾游外面露营应该很好用，行李放后备箱的话不用动来动去，前排放到也够2人睡觉，感觉很方便，也支持外放电，短途都用纯电，家人坐里面很安静，真的像他们说的，开完电车真的回不去了
2024-04-13
烧不红的烙铁
两万公里，新故障，风扇动不动就转不停
昂科威plus，前两天故障灯亮，风扇转个不停，去维修，说是给升级程序，好了几天，这又开始了，启动过一会风扇就一直转。说一说修车经理，22年6月提车，提车一个月内故障灯就开始亮，你说倒霉不倒霉，去了说是升级程序，然后开到首保，首保完第二天故障灯又亮了，说是换传感器，用了半年，元旦准备出去玩，刚开出门，灯又亮了，说是配件，订货，23年还可以亮了一次，到现在故障灯亮了五六次了。 24年这又开始了每次去了的套路就是升级程序，不行就换传感器，压力传感器坏过了，氧气传感器坏过了，现在风扇又开始转，说是水泵坏了，这才不到两年，我的雪铁龙开了快十年了，就换了个电池，这别克的质量真是垃圾
2024-04-13
光头强又来砍树了呀
零跑C11车主·车龄1年
C11增程285智享款23款可以入手吗
目前考虑C11增程285智享款23款加包顶配。看到增程器是涡轮增压的。以前没开过油车，大家觉得可以入手吗？
2024-04-12
用户6875579217761
#用车心得车主·车龄2年拥有V和U 对哪吒L很期待我看了展车确实也想拥有他哪吒L，虽然我无法为你提供心动理由，但我可以为你介绍哪吒L的部分亮点： - 外观：哪吒L拥有高颜值漂亮大气上档，且定位偏向硬派风格非常适合我们这种中年男人，前脸采用封闭式格栅，修长的车身，车尾部运用了凌厉的尾灯和隐藏式排气，彰显时尚与运动。 - 内饰：采用了大量的流线型线条以及精致元素修饰。中控台上还配备有氛围灯带、悬浮式中控屏、液晶仪表、多功能方向盘等配置， - 空间：哪吒L是一款中型SUV，轴距为2810mm，在同级中是唯一标配“冰箱彩电大沙发”这三大件的车型。车载冰箱拥有6.6L大容量，并且拥有-6~6℃冷藏和35~50℃保温功能的冷暖一体真冰箱。 - 动力：动力上配备1.5L增程器+电动机的动力组合，并采用增程混动版和纯电版两种系统，将会为用户带来不同的选择。其中增程版还配置了宁德时代40.27度大电池，说到这不知朋友们有木有心动的反正我是心动了，不是因为我去年十一月又提了一辆∪，马上立刻去下定一台L，这就是为人民造车造人民买得起的车企哪吒汽车#
2024-04-12
可靠山雀wd1
提问请问增程版车主c11或者c10可不可以原地发电，像比亚迪那样，最近在抖音上看一个c11车主出去露营睡一晚上车没电了增程器启动不了最后叫拖车拖走了，但好像比亚迪和华为问界以及理想之类的高端增程车都可以原地发电
2024-04-12
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
理想L6，车长接近5米，还能接受？
理想L6，车长接近5米，还能接受？理想L6的设计延续了家族化的风格，与L7在外观上保持高度一致，仅在部分细节如前大灯和下包围的进气口设计上有所区别。车身尺寸方面，L6的长度、宽度和高度分别为4925mm、1960mm和1735mm，轴距为2920mm，体量略小于L7。动力上，L6继续采用1.5T四缸增程器+前后双电机的增程式混动系统，电池方面则开始使用磷酸铁锂电池以降低成本。在配置上，L6将提供激光雷达版本和无雷达版本供选择，以及不同的轮毂样式。车辆将标配HUD抬头显示、前排手机无线充电等高端配置，展现了理想汽车在智能化方面的持续追求。特别是，新车还提供了一种专属颜色——小象灰，进一步丰富了消费者的选择。
2024-04-12
小豪4859
领克08 EM-P车主·车龄1年
提问不懂就问，08亏电后，或者电量低于设定值了。发动启动，这时候是发动机直接驱动还是在给电池充电？发动机直接驱动必须要上80码以上才会直接驱动吗。如果这样的话，08不就成了个增程车？上了高速再发动机直驱？和比亚迪唐有点不一样啊
2024-04-12
爱川西的孤勇者
豹5车主·车龄1年
请教豹5几个问题
作为喜欢和关注豹5的车友，喜欢豹5的外形、做工用料、内饰风格、很多细微之处特别到位、强大的满电时动力、dmo也是未来插混能源车趋势.....，但也局限于后备箱偏小、载重只有375kg、新底盘新驱动电控技术的可靠性、方盒子外形带来的60脉以上就有的风噪..等等问，以下: 1.豹5发动机在直驱时转速会在多少转？在以135kw额定功率给发电机发电时，转速多少？ 2.整车电控驱动为主，没有传统的机械结构稳定，一旦出故障，排查和维修会不会是个麻烦事。比如电子限滑系统，前后电子差速锁系统，前后驱动电机轮间扭矩分配（含能量中锁），后越野驱动系统的两档机构等等，均是比常规的增程车复杂的多。毕竟dmo定位于硬派越野场景，自然自身挑战就会大很多 3.官方上市前后一直在宣讲dmo架构、前后独立悬架的非承载车身及电池一体化设计、内饰、前后牛逼的电机功率、怠速20kw发电的首创等等。但驱动系统的分配模式没讲，网上也几乎找不到任何介绍资料（长城hi4有三擎九模的详细解读，不要拿hi4 t来对比dmo，hi4t是p2架构，有9hat变速箱的，dmo更像hi4的强化版）；围绕能量回收也没讲。hi4有简单的分析和提到。最重要的是与驾驶、长途高速行车息息相关的，在遇到湿滑、紧急情况时，车辆如何运行的如何判断这块也没有任何介绍。hi4则大力宣传了iTVC智能扭矩矢量控制系统，也有一些图解和模式下技术分析。包括通过分析驾驶者动力需求、车速、驾驶模式、道路坡道、方向盘转角、电机转速和横摆角速度等驾驶员操作及车辆状态信息，并融合摄像头、雷达等路况信息，智能识别不同的用车场景，进行最优的前后桥扭矩分配，全时域、全场景进行最优的前后桥扭矩分配，实现整车经济性、动力性及操稳性的完美平衡。给人的感觉就是只是大力吹嘘了一些大面的东西，但凡涉及到一点技术方面的都没讲，是技术保密吗？首创的前后电子差多速的电控原理没讲，能量中锁原理没讲车辆说明书，竟然官方app里不公开，只允许车主下载使用？第一次见这么搞的整车厂家。想购车前学习和了解下上述相关都没有任何机会 4.最近网上各路自媒体大神们天天因为油耗掐架，其实有啥意义。1.5t带三吨车，只要电量消耗到25%，不管发动机直驱，还是发电让驱动电机驱动，油耗怎么可能低。豹5好不了，坦克400也一样熊。分别以高速巡航、长途穿越盘山路时一聊: 以高速120脉以上巡航为例，豹5发动机额定功率135kw，发电机额定功率91kw，而前后驱动电机额定功率分别80/80kw，也就是1.5t发动机要么一档直驱带三吨的车（还能多出点功率来发电），要么全部给发电机发电并利用电机行驶，但两种情况都决定了1.5t发动机必须按照设定的较高转速4000转一直在运行，这样，高速行驶不可能省油，而且车速越高，发动机做功就越高，转速就越高，油耗就越大，包括长城的两档dht的hi4也同样。坦克400/500 hi4 t 可能高速时会略微好些，9hat的优势多少体现一些，可以通过变速箱升降档适当减少发动机一直处于较高转速运行，但因车重也近三吨，2.0t的发动机也没用。结论:三吨的车，油车的油耗不可能低，至少11-15个。插混，你只要电量不足了，油耗也不可能下来，11-14个也正常。除非每跑个百八十公里进服务区快充到80%电量。所以，插混车纯电续航到不了两百以上，长途自驾就是个坑。但纯电续航上去了，电池加大导致车更重又无解，矛盾。也如同插混车和增程车谁更优一个理，都有自己短板。豹5和坦克400/500，前者靠1.5t+ecvt的一档直驱带近3顿的车，后者靠2.0t+9hat带近三吨的车，高速油耗谁也别说谁。既然要买硬派越野车，还在意高速油耗的经济性，目前车技术阶段，就是个悖论。再以长途穿越时，比如川西那些盘山路，恰逢馈电时，1.5t发动机额定功率135kw，带三吨，前后两个驱动电机分配这135kw，远满足不了前后电机瞬间最高功率或需高扭矩输出场景的使用，脱困性能也多少堪忧。对爬石头岩石沙漠泥地的不感兴趣，木研究木了解。单从油耗角度讲，对豹5和坦克400/500挑油耗毛病的车友们，等下一代电池或新能源技术吧。 5.关于能量中锁:一直不明白的是，电力前后分配本就是p3p4架构必须带的，根据轮间限滑情况及其它各种传感器数据汇总后，适时将电池电量分配给前后电机。那能量中锁有毛用？是个噱头？这问题困扰我很久了 6.关于4l和整车低扭:传统的分时机械四驱和mlock四驱，一般是4L模式下，将变速箱传来的动力，通过独立的一个大齿比，将扭矩放大多少倍，然后再通过前后传动轴强制50:50给前后轴，再靠前后差速锁来应对具体场景。那豹5只有后电机是两档齿比，大齿比是21，那豹5的低扭放大岂不是只在后桥两轮上体现？4l模式的意义本就在于低扭放大，豹5的4l模式只干预了后轮动力
2023-12-10
stockfisch
威朗车主·车龄1年
GS版的更省油
高速差不多，市区差别大这是什么原理
2024-04-14
大河马辣鲜
提问大佬们，我的是老款S60，8AT变速箱的，等红绿灯的时候怎么保持转速不是0呢？这是什么原理？
2024-04-13
老虎钱861
确实，可以用第一性原理来考虑车子的整体设计。面包车是最适合的车型，在这个基础上，改进风阻和安全。
大表哥4920：人家豪华油车把车头做长是为了放纵置发动机，你一个电车做这么长是为啥？不就是为了学人家豪华车的外观吗。
2024-04-13
骑熊逛大陆
卡罗拉车主·车龄10年
赛道中的金色战马-奇瑞icar03
#懂车帝众测海南新能源众测中唯一的金黄色车辆就是它了，颜色格外艳丽，在阳光下犹如金色战马！那么，实测中，能否对得起这句“金色战马”呢？首先，车头方方正正，透露出一股刚正不阿的气质。外表大方，简洁不失威严，一句话形容就是：虎躯一震，浑身散出一股王霸之气！另外外面配置很多储物空间，在车上充电处上方的箱子里，约摸能放下2本《孙子兵法》的宽度，内置隔离网，适合存放各种工具。车辆内置空间很大，本人1.76的中等土豆在座椅上各方面都很有富裕空间。后排空间更是出乎我意料的大，大长腿也绝对不会觉得拥挤。在操控上，ica03还是比不上小米和阿维塔等车型，这是它的短板。油门和刹车都很轻，轻轻一点就能灵活控制，对于喜欢轻手轻脚的车友来说这绝对能让你满意。个人更喜欢稍微带点力的，更有质感。在续航方面，icar和其他热门车型相比略微不如，当然这也和重量有关，光是体重就已经摆在那里了。感觉电池就跟手机电池原理很像，就是在满格电量的时候，电池使用起来用得挺快，当你用过小部分电量的时候就开始正常消耗，但是到了最后电量的时候，这电池就贼耐用，手机在10%之后，你就会发现想要消耗电量需要更多的时间，最后3%的时候，能让你觉得你手机是不是重生了还是回光返照了一样结实耐操！汽车电池更是夸张，icar在20%电量之后，电量消耗速度明显降低，感觉再跑个几百公里都行。在10%及以下的时候，跑得都有点怀疑人生了，感觉车辆就跟打了鸡血一样，再怎么跑都很难下降1%。虽然和小米等热门车型有点略显疲惫，但也完全符合日常所需。
2024-04-12
不撸猫的石头
改个特冷门的改件，后悬挂拖曳臂加强板
🚘 车辆情况这个玩意儿还是台湾kuga车友推荐的，因为哈瑞斯只出了福克斯的拖曳臂加强板，一直想改却买不着，正好看见了SPR有出适配锐际的，立马下单！说明下为啥改这玩意儿，锐际原厂刀臂羊角一体的，刀臂是薄薄一张铁板，刚性差，不像其他车刀臂和羊角分体的，想定制铝合金加强刀臂都没办法弄，这个正好可以加拖曳臂的整体刚性。提升刚性的同时，后轴转向的更随性得到加强。 💸 改装清单底盘已经改了全套哈瑞斯顶吧下拉杆，防倾杆，还有激流的后四点下拉杆，SPR的副车架加强衬套（参考我以前的改装案例），这次百尺竿头更进一步，直接堆满。 📚 改装心得刀臂还是自己装的，安装难度很低，照着油管上的视频教程分分钟搞定了。装好简单试了下车，果然还能有提升，后轴转向时支撑和更随性更好，底盘转向时感受更整体，右转小弯时极限更高，不过因为下雨天，没有试更极限的驾驶。目前原厂避震高度前提下，不改绞牙减震，这提升真的很好了，非常接近福克斯的灵动感。再想有提升那得定制拖曳臂滑动鱼眼和其他底盘鱼眼衬套了。锐际这个车太冷门，大品牌的聚氨酯衬套没有适配，只能找国内高手定制了，开始期待下次的升级！ ps：科普下车身结构加强件为啥能提升操控，这些改件原理就是加强悬挂结构刚性转向时减少悬挂变形量，四轮定位的数据不会因为车体悬挂的变形造成数据变化偏移，提升侧向支撑的操控性。参考一些原厂性能车，比如宝马M系列，机舱里底盘上都是加强结构件，例如福克斯rs，底盘后桥部位比福克斯ST和普通福克斯多了两个加强连杆！相对应的，变形小了，部分路面颠簸是由车身吸收的，变成全让悬挂吸收，导致舒适性会下降一些！
2024-04-12
91che
中国汽车质量网给各品牌的汽车质量排了一个名，深蓝卡在及格线上，及格线以上耳熟能详，基准线以下还是耳熟能详。这个评分是怎么评出来的，依据是什么？不明白年销量几百万辆的吉利奇瑞比亚迪是如何没干得过听都没听过的“云度”汽车的，关键是他们的差距还非常大，大到感觉汽车大厂都是用手工敲出来的汽车。有谁懂的，给说说原理呗。
2024-04-12