车友交流

车友都在聊

长沙高铁西站工程中标单位

厕所里斗蛆蛆
提问家里人口多，想买个宽敞一点的商务车，不知道福特全顺中轴中顶的舒适性怎么样，改装航空座椅后如何，尤其是第三排，铺装路面的小颠簸过滤的怎么样，有一次坐单位的依维柯13座工程车，倒数第二排老颠了(┳◇┳)，瞬间就不想买依维柯了
2024-03-28
张张看车
中国重汽纯电皮卡走出国门交付老挝国家电网老挝位于中南半岛北部，国土面积狭小，石油资源匮乏，汽柴油主要依靠进口，其中从泰国进口量占比约90%。为降低燃油对外依存度，政府积极推动能源转型，利用丰富的风能、太阳能、水资源等可再生能源大力发展电力产业，并鼓励新能源汽车的推广与使用。在此背景下，老挝国家电网响应国家政策要求，选择采购新能源车型。层层筛选，情定中国重汽哪个国家的哪款车型是最好的新能源汽车选择？这个问题长期困扰老挝国家电网。经过多番考察，老挝国家电网了解到中国是新能源汽车第一大国，2023年渗透率高达40%，拥有高品质的产品和广阔的市场。为更深入了解中国新能源汽车，老挝国家电网一行赴中国多地走访和调研，走遍众多皮卡主机厂后抵达中国重汽。经过与中国重汽的多轮磋商，老挝国家电网得知中国重汽是知名国企，同时是中国国家电网和南方电网的中标单位，随即决定首批订购20台中国重汽纯电皮卡，并要求在2月底交车。时间短，任务重，中国重汽在1月与老挝国家电网签订合约后，立即投入到紧张的生产中，克服了春节期间零部件供应困难等问题，首批皮卡于2月29日如期交付老挝国家电网。三大卓越性能，全面契合用户需求电力设施分布广泛，在城市、乡村、山区都会有电力建设的身影，电力系统用车常需要在恶劣的路况中行驶，对车辆的动力性能和安全性能要求很高。动力方面，中国重汽纯电皮卡搭载宁德时代生产的磷酸铁锂蓄电池，续航里程420km，且充一次电仅需60-80分钟，让电网用户外出作业时不再被电量限制，解决了纯电皮卡续航里程短、充电时间长的痛点问题。中国重汽纯电皮卡采用永磁同步电机，在动力表现上丝毫不亚于燃油车，最大功率130kW，峰值扭矩325N·m，动力高效环保，帮助用户从容征服丘陵、山地、高原等地形，轻松胜任野外环境下的电力作业。安全方面，中国重汽皮卡配备博世9.3ESP高性能电子稳定控制系统，集成10项主动安全功能，在崎岖起伏的乡村道路和山路上行驶更安全稳定；胎压监测系统、倒车雷达、倒车影像、右侧盲区辅助等配置，进一步提高了用户的用车安全性。除出色的动力性能和安全性能外，中国重汽纯电皮卡在科技配置上也毫不逊色，致力于为用户带来更优质的驾乘体验。中国重汽纯电皮卡的内饰设计区别于传统皮卡，乘用化和豪华感突出，全系采用12.3寸中控触摸屏和12.3寸全彩液晶仪表，功能更丰富，信息显示更清晰；智能车联网系统，可实现语音识别、远程控制、车机手机互联等功能。此外，中国重汽纯电皮卡还配备双区自动空调、无钥匙进入、一键启动、定速巡航等功能，驾乘更便捷舒适。作为皮卡自主品牌的新锐力量，中国重汽皮卡定位为国际化全领域大皮卡，产于中国，志在全球。此次交付标志着中国重汽纯电皮卡在全球化征程中迈出了坚实一步，也标志着其开启了东南亚市场的新篇章。中国重汽皮卡凭借丰富多样的产品阵容和卓越高端的品质，满足全球用户用车需求，树立起代表中国皮卡品牌的崭新形象。
2024-03-20
幽默饼干7ZX
提问朋友们帮忙选车，城市日常工作日通勤125公里，单位有充电桩，费用1.7，家充需要另外租赁车位安装，工资不高，现在开油车每周往返邮费几百块，想每天回家所以考虑换新能源，油车买的时间是2016年，预算15万，坐标湖南长沙，外观不难看就行
2024-03-05
文凤汽车
小鹏汽车广州基地
据国机汽车消息，近日，国机汽车股份有限公司下属企业中国汽车工业工程有限公司（简称“中汽工程”）成功中标小鹏汽车广州基地二期工厂涂装车间前处理电泳设备新增项目。项目涂装车间规划产能为60JPH，中汽工程此次中标范围包含前处理电泳设备、翻转输送机以及控制系统等。
2024-03-04
车圈怪谈
蔚来内饰中控屏幕什么时候会更换为横屏？
1.蔚来的设计一直都是被大家称赞的，据说蔚来的设计师都已经送去国外了，怕被挖走(不是真假)! 2.不过相比较其他家，大多内饰屏幕不管是几块，但是基本都是采用横屏的方式，只有蔚来采用竖屏。不知道蔚来什么时候会更换为横屏! 3.相比竖屏，横屏具有更明显的优势: (1)更符合人机工程学:眼睛横向运动比竖向运动快，往往会先看到水平的东西，后看到竖直的东西，即单位时间内，横向看到的东西，比竖向的更多。因此，横屏设计更符合人机工程学的要求，便于驾驶者快速获取信息。 (2) 更好的驾驶体验:竖版的中控显示屏幕由于在纵向上占据的空间大，可能会在一定程度上遮挡驾驶者的视线，而横版的放置可以避免这个问题，同时更好地利用横向的冗余空间，更有利于用户的驾驶体验。大家觉得横屏更好还是竖屏更好?或者旋转屏幕两者都要?
2024-02-05
诺岩冲冲冲
T03冬季零下4度到1度，续航小测评
2024年2月2下午随车充充满电表显403公里，单位到家七公里，表显403公里，行驶过程中标准模式，动力拖拽回收不明显，偶尔使用刹车。室外放置一夜，夜晚室外温度零下3度左右，2月3日早晨表显399公里。8:00出发回老家，室外零下2度，因路面积雪，路上行驶速度60公里每小时左右，到家70公里，表显298公里。下午16:00返回，零下1度左右，路面无积雪，车速80公里每小时左右到家，70公里，表显130公里。整体驾驶不暴力，很少使用刹车，大概三分之一的路程使用空调暖风除雾，147除以273等于0.538。达成率五成多一点。总结，冬季温度是是影响本车续航的重要因素。冬季出行100公里以内续航压力不大，超过100公里适当补能也可以轻松应对，随车充饭点前后冲个两小时不耽误事，快充半小时一切轻松应对，春秋天15度左右续航达成率7成到8成。本车绝对适合上下班通勤使用。使用将近两年2万6千公里，如果是油车油费大概1.7万左右。
2024-02-04
ruiyuqun
下班路上去换电
蔚来车主关于还剩多少电量去换电站换电，相信每个车主的感受都不相同。针对终身不限次数换电的车主可能不用考虑这个问题，针对没有换电权益的车主也不用考虑这个问题，因为都是按照新增电量付费的。那么针对每月有4次或者6次换电权益的车主，尤其是换电次数不够用的车主肯定是希望每块电池的使用最大化。正好今天下班的时候，可能是因为冬天那个续航掉的比较快，发现这续航还剩3%。于是我就在单位搜索了附近的换电站，发现4公里有个蔚来三代的换电站，我就导航过去并且设置了到站自动下单。到了换电站的时候还剩1%，第一次出现了小乌龟。其实只要自己多体验几次就能掌握自己车辆在低电量时的续航，因为蔚来的电池有锁电的，所以就算你开到电池只剩0%了，一般情况下还能开10公里左右。当然这个时候是不能开空调的，因为开了空调，对实际的续航影响比较大，尤其是冬天。这个时候，个人经验，只要可以忍受不开空调，保持当前的开车节奏，不要急加速，基本上按照车辆估算的实际续航跑还是比较稳妥的，基本比较准，上下误差10%以内。最后说一下标准电池，如果你是75度电池，可能会担心换到70度电池的情况。据我的经验，基本上一代站因为电池少，大概率都会换到70度电池，所以我尽量都不去一代站换电，除非高速上没办法。针对二代和三代换电站，只要你当前分配的这块电池不是换电站可分配的最后1-2块电池，基本还是能大概率换到75度电池的，这个我已经实验过好多次了。像我今天来的这个换电站是一个三代换电站，总共有20块电池，其中标准续航的有16块电池，标准续航还剩10块电池可以分配。所以，虽然我前面有4个人排队，但是我不担心从75度电池换成70度电池。
2024-01-15
连星辰大海
问界M5车主·车龄2年
22款M5 EVOTA升级体验报告
很多人看到22款车型的OTA通知内容后，都在吐槽更了个寂寞，我其实也是这个感受。但是8号晚上OTA完成后，实际体验了一天，发现这次更新还是很有诚意的，我至少发现了三个明显优化升级的地方。 1、智能卫视体验优化录像逻辑优化了，相比更新之前动辄一次就录几十条视频，大多数都是无效视频，更新后不再会什么视频都乱录制了。实测了两次共20小时：单位地库停放8小时，只录了3条，都是有人在车辆附近经过或者开关门的有效视频，甚至帮我抓拍到了一个轻微的开门杀；家里地库停放12小时，只录了2条，分别为旁边车辆开门和对面车辆亮大灯。实测智能卫士的电耗应该是跟之前没什么变化，依然是大概每小时耗电0.2度（掉电1公里续航）视频查看界面也细微更新了，侧面四个视角增加了“前后左右”四个字标注。开启方式没有新增，语音也无法开启，开启智能卫士依然不太方便，期待尽快优化。其他优化有待观察。 2、上车后首次免唤醒失效BUG解决了上次OTA后，免唤醒功能新增了一个bug，上车后如果直接免唤醒说导航到哪里，小艺是无法识别的，必须要手动按方向盘的按钮或者说一下唤醒词激活小艺，之后才能使用免唤醒功能。这次更新后把这个小BUG解决了，一上车就能直接免唤醒了。 3、新增账号保持登录功能这个功能比较惊喜，终于解决了我提车一年多的痛处——夫妻无法同时开启蓝牙无感控车功能（蓝牙车钥匙）。我的用车场景是：夫妻同时出门都是我开车，我老婆偶尔自己出门的时候才自己开。原来只要夫妻两人都开了蓝牙车钥匙，两人一起上车时就会随机登录我或我老婆的账号，导致我经常要上车后切换账号，所以无奈只能把我老婆的蓝牙车钥匙关了，她自己开车时无法使用蓝牙无感控车，但她又非常喜欢也非常需要这个功能。这个问题我一年前就反馈过了，虽然迟迟没有解决，但是我非常理解，因为两台手机同时接近车辆，车辆先识别到哪个蓝牙都是正常的，这是技术上无法解决的。但我没想到工程师用一个账号保持登录的功能解决了这个痛处。大概逻辑是主要驾驶人（我的账号）设置账号保持登录后，无论是谁的蓝牙车钥匙解锁的车辆，都不会再切换到我老婆的账号了，只有上车后主动操作才能切换账号。这样夫妻俩一起上车时，就一直保持我的账号了。如果我老婆单独上车时，只需要主动切换一次到她的账号就行了，配合之前就更新过的快速切换账号的功能，一点也不麻烦，她期间自己单独多次上下车，都是保持她的账号登录，不会自动切换账号。下次如果是我单独上车，就会自动切换回我的账号（因为车辆只识别到我一个人的蓝牙钥匙，我老婆的账号又没有开保持登录，因此会切回我的账号）。说直白一点就是保持登录功能相当于设置了一个主要驾驶人，确保主驾驶人的账号不会以为其他因素而随意切换，只有在人为主动切换时才会切换。这个逻辑确实很精妙，既不复杂又解决了实际需求，给工程师加个鸡腿！其他优化内容还在探索发现中。这里不得不再吐槽一下官方，升级内容为什么不能写详细点、全面点，每次都只写某某功能体验优化、其他功能体验优化这种笼统的表述，每次都要让车主自己去找具体的优化升级在哪里，所以才会给大家造成升了个寂寞这种感觉。感谢圈主推荐！
2024-01-11
狗蛋讲趣事
今年过年能放烟花爆竹吗？烟花爆竹作为中国传统节日的一部分，曾经是春节必不可少的元素，直到最近几年，由于安全和环境因素的考虑，许多城市开始禁止燃放烟花爆竹。那么，大家都想知道今年过年能不能放烟花爆竹呢？根据最新的规定，今年过年能放烟花爆竹的城市并不多。举例来说，广东省的广州花都区、番禺区、南沙区、增城区，珠海的金湾区，佛山的高明区、东莞的虎门镇，以及江门的开平市等地已经发布了最新规定，但各地的规定并不完全相同。广东佛山市高明区在2024年春节期间允许居民燃放烟花爆竹，并计划在全区设立11个销售点以满足居民的需求。东莞市的虎门镇规定农历除夕至正月初一全天，正月初二至正月十五、清明节、端午节、重阳节每日6时至23时可以燃放烟花爆竹，其他时间不得燃放。江门市的开平市则规定自2024年1月1日起，禁燃区域范围内全年禁止燃放烟花爆竹，这一禁令将持续至2028年12月31日。除了广东省外，其他地区也有不同的规定。例如上海市在2、2024年允许放烟花城市有哪些？根据目前已知的信息，一些城市仍然允许在特定区域和时间内燃放烟花爆竹。以下是一些2024年允许放烟花爆竹的城市： 1、北京通州：除了北京环球度假区指定区域外的所有区域均被划定为全年禁止燃放烟花爆竹的禁放区。在环球度假区指定区域内，如需燃放烟花爆竹，必须获得焰火燃放许可证并由专业燃放单位维护。 2、山东东营：规定特定节日可以在指定区域内燃放烟花爆竹，具体时间和地点请查询当地政府发布的通知。 3、滨州：规定特定节日可以在指定区域内燃放烟花爆竹，具体时间和地点请查询当地政府发布的通知。 4、湖南长沙：规定特定区域可以在规定时间内燃放烟花爆竹，具体时间和地点请查询当地政府发布的通知。 5、湖北武汉：规定特定区域可以在规定时间内燃放烟花爆竹，具体时间和地点请查询当地政府发布的通知。 6、内蒙古鄂尔多斯：规定特定区域可以在规定时间内燃放烟花爆竹，具体时间和地点请查询当地政府发布的通知。 7、甘肃兰州：规定特定区域可以在规定时间内燃放烟花爆竹，具体时间和地点请查询当地政府发布的通知。 8、云南昆明：规定特定区域可以在规定时间内经营和燃放烟花爆竹，但全年禁止在特上述城市仅为部分允许燃放烟花爆竹的城市，具体的规定可能会随时更改，建议咨询当地政府的最新通知来获取准确信息。此外，注意安全燃放，遵守相关规定，确保不对他人和环境造成伤害。
2024-01-10
螺丝钉85
烟雨霏霏，喜提智己
两个月的等待，终于提车！智己印象 8月份开始琢磨把家里两辆油车换掉一辆，一是赶上绿牌末班车，二十还有一万块置换补贴的羊毛可以薅。陆续看了极氪001，nio et5t，但很遗憾，都没有心动的感觉。因为单位靠近智己大本营，经常看到ls6的伪装车跑在安亭的路上，侧面线条令人印象深刻！九月份展车到店后第一时间试驾，我想美好的定义不止一条，智己ls6的诠释却是最独特的一个。无论是优雅的车身线条，独有的联屏设计，不俗的adas能力，还有上汽背书的底盘三电，就是它了！不负等待因为选择了800v单电机版本，等到了今天才提车。期间很感谢安亭店李强经理，普陀交付文浩、晨超的帮助，沟通及时，提车流程顺畅方便！些许感慨上完牌回家路上，感受着York方向盘带来的超大视野，方向盘和座椅传递出干脆柔滑的路面起伏，无论是座舱氛围感，行驶动态品质，adas性能，都非常满意。作为曾经上汽集团旗下的一枚螺丝钉，不禁感慨。曾经经常和同事们吐槽，坐拥这么多业内隐形冠军级的产业链子公司，saic有这么多优秀的工程师，怎么就在rx5大爆后逐渐没了声音？我想当刘涛总在发布会上公布价格的时候，就是saic im的回答，亦是“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”的坚定，大象转身，属实不易，但能看到广州车展刘涛总喊出“资源all in，技术all in，服务all in”时，“数风流人物，还看今朝”般的自信！或许明年可以考虑投个简历去智己上班，哈哈！
2023-12-19
新宁602
大有文章的配钥匙体验
前些天车钥匙找不到了，虽然有备用的，但是要尽快找到钥匙或者再配一把，为此我丢钥匙后的3天内主要做了两方面工作:一是找钥匙，二是如何低价买到一把原厂的钥匙。为了找钥匙我可谓煞费苦心，好在发现钥匙不见的时间只有两天，也好排查，排除了唯一去过的一家商店；排除了丢路上的可能性；报警查监控排除了未锁车被人拿走的可能；排除了工作单位的可能；剩下的可能性不管多小，那也只能是现实:在家里！可就是找不到，你说气人不？没办法，只能计划新买一把了。分享下我做过的功课。因为已经确定钥匙没有被人拿走，所以就不必考虑换锁芯的问题，当然换锁芯也简单，拆下两颗螺丝就可以搞定，不要以为是什么大工程，新的锁芯会带两把机械钥匙，咸鱼价格50-180，不同的车型价格不一样，但多数是通用的，4s价格没了解，必要性不大。这里重点讲电子钥匙。首先是陶宝，价格130-180不等。号称原厂板子，副厂的皮，副厂的机械钥匙。副厂的皮和机械钥匙确实是一眼假，是不是原厂的板子得买回来拆解才知道，这里我也没有答案，抱歉。陶宝买店家会给你寄一套设备，让你免费借用，自己就可以把钥匙配了，很方便。注意的是，机械钥匙需要自己找当地师傅配，20元。然后是咸鱼，鱼龙混杂！！（一）原车闲下的钥匙坚决不能买，一个钥匙只能配一次，一旦使用过无法给下一辆配用，所以买来只能拆个壳用，切记！（二）闲置的副厂钥匙，价格合适又不介意副厂可以买，但要自己找本地师傅配或者租诊断线用digbox折腾（前提是你知道发动机防盗密码，不知道上网查一次40，4S查一次200），以我这里县城为例，配钥匙80，免费帮你查发动机防盗密码，所以总价如果相比陶宝有明显优势可以一试，但提醒大家，咸鱼交易如果钥匙是坏的，你很难维权，除非你证据充足。（三）咸鱼原厂钥匙，100-200都有，自己长眼色，尤其是很便宜的，一定问清楚，壳和板子还有机械钥匙是不是原厂的，如果描述不符是不是可以退。开始我就是买了一个，但看店家有3个差评，感觉不太靠谱，还没等发货就退了，结果被拉黑，庆幸自己退款了，这种人一般不好沟通。买这种钥匙建议录视频开箱并拆解看板子，拍下板子的码号，让后去配钥匙的时候如果是坏的就把板子码号和设备提示的错误信息一块拍上申请退款，别害怕店家的那句售出不退不换，这句话不受闲鱼保护，有问题的商品会被强制退款，叫爹也没用。最后是全新官方原厂，也是两个渠道，4s和神通广大的资深法系玩家从校长。这两个渠道唯一的不同就是价格的区别，看清楚，是唯一的不同！4s800，校长不到300可以搞定。最后，如果咸鱼买，除了钥匙本身外，有诊断线的情况下，你最少也要再花20，如果是要啥没啥的手残党，最多要花100，还要担心东西真不真，是不是坏的等等，一合计，算了，还是从校长那里最靠谱，真正的物美价廉！就在我咸鱼退完款，准备去从校长那里买的时候，惊喜来了！在家里的鞋柜里成功找到了丢失的钥匙，那么钥匙怎么会跑到鞋柜里呢？这就得问我那两岁半还不会说话的熊孩子了
2023-12-13
美食家南宁4j4
到底该买id3还是其他车
提车两个多月了，到处都是id跟豚啊，什么的对比，很多就是闭门造车，看得来气，想着自己也用了一段时间了，来发表一点用车体会，希望能帮到你。关于续航，本人用车市区上下班代步，偶尔长途，平均电耗13个左右，最低到过10.8(按10.8的电耗算下来，续航可到488公里)，现在天冷了，电耗到13个多了，室外温度10度，开空调百公里电耗显示15点多。更冷的话可能电耗更高，估计满电实际续航300左右(坐标湖南)。关于自动驾驶，不得不说太太太好了，一次着急有事，倒车观察不细，主动刹车突然给刹停了，然后雷达滴滴叫，一看差点撞上了。有两次往前开，预判到前面行人有过马路趋势，立马红灯提醒，非常实用。当然也有一点缺点，就是倒车总感觉系统在帮忙刹车。关于充电，快慢充都支持，楼下就有快充，单位有同事装的byd7千瓦桩，直流快充十分钟能充100公里左右，基本没有里程焦虑。有一次从乡下往家里开，显示续航62公里，实际应该是跑了60公里，还显示有剩余续航，行车电脑基本准确。关于跟什么豚，什么鸥比较，开始比较中意鸥，又小巧，又好看，去试驾的时候那个试驾师傅全程板个脸，一句话都没有，感觉自己成了人家司机。车一踩刹车就点头，悬架感觉很松散。鸥吧没有那么明显的点头的感受，开起来没什么感受。试驾完id3的感受就是还想再开一下。提车后路面超车或者车流间左右穿插，都非常流畅，动力随踩随有，底气很足。到底应该增程还是纯电，增程是每天折腾为了一年那一次不折腾，想着省点油每天都在充电。纯电是一年不折腾可能有一次折腾，每天20-30公里感觉完全不用担心没电，基本都是一两个星期一充，临时要出远门随便找个地方充10分钟就能跑一百公里，不需要太担心没电。关于carplay，网上各种说carplay如何如何香的视频，看了心痒痒。奈何自己是个小米手机，老婆是个华为手机，都连不上carplay，心心念念最终买个二手苹果连了，没感觉哪里好，视频类软件都不能投屏，也只能听个音乐，开个地图，这些自带车机都能应对，而且系统自带导航还全程指示灯提示，使用起来很舒服好，那种体验是三方导航给不了的，carplay感觉没有太多意思。几点不足，app功能很弱鸡，仅能远程开空调，也不能远程锁门解锁，什么开窗关窗什么的功能都没有。app里程统计的数据有点看不懂，感觉数据不正确。充电百分比设定什么的觉得手机能够设置是最好了，也不支持，希望大众的工程师能进一步完善。听说小米14支持远程解锁个锁车了。给点个赞。已经行驶3000多公里了，感谢小id3带给我欢乐，在这里给正在准备买车的你给点参考。
2023-12-08
一千零一个错误郭旭
小鹏 OTA观察
#小鹏4.4.0升级初体验关于小鹏全量0TA 4.4的观察更新时间以分钟为单位今天我忙得不可开交，现在才到家。我的车友群炸锅了。大家都在更新4.4！13页的OTA有车友需要12分钟，有需要9分钟，我是花了1分钟，还有车主是0分钟！！！作为双S车主，OTA对我来说并不新鲜！大概19年左右，更新车机可以QQ音乐！！觉得很酷！！其余OTA对我说是负担！因为特斯拉更新时间不是分钟计算，也不小时计算。而是以天为单位！！记得有一次为了OTA放朋友店门口一天2夜。（连他店里wifi）相比鹏厂更像博尔特！100米赛跑，一眨眼就更新好了！！我想这背后肯定有鹏厂技术们心血与巧思！！公测共计更新6版有幸成为4.4小白鼠一员，1024一回无锡，马不停蹄地测无图。当晚发现6个问题 1.经常喜欢向右变道，然后马上又变回来。 2，路口刹车有点猛，易追尾。 3，路口他喜欢闯黄灯，（此时我会接管） 4，今天碰到一电动车在规范的机动车道行驶，还逆向。我发现了，但小鹏一直没有处理。幸好我最后急刹。 5，无保护转得生硬。 6，打方向有点猛后来小鹏工程师通过鹏友联系我零晨2点左右，扫描我的车机数据！之后先峰5版这些问题全部！！全部解决！！当然你要问我，现在4.4有没有问题？肯定有！需要我们时不时帮小P一把！而且小P不断学习！天天向上！！结语有的车企不会造车，会造词！有的车企说到做到！有的车企不懂技术，但懂数学（1500+1500）不装了！鹏厂加油！！！
2023-11-29
不愿透露姓名王先生
智界s7尾箱
昨天去长沙春天百货看到了全湖南省唯一一台智界s7的工程车展车，尾箱顶部很简陋，我问旁边一个女销售:交付的时候应该不是这种铁板子交付的吧？女销售一副臭脸:交付就是这样的，所有轿车都是这样的。差点没把我气死，我自己的老款红旗h7，也是轿车，比这还是好看些咯，有一说一，这种展车厅的女销售都不专业，服务态度不好，未免也太过分了吧，谁请的华为黑子在卖车？？？虽然我是决定了盲定，但是也还是有些许不爽，今天开发布会，希望不要这么交付给我，我会失望的 ps.随后过了一会儿问了个男销售，销售说这是工程车，应该不会按照这个样子交付。
2023-11-28
山内斗盒子
红旗H6车主·车龄2年
首保过程，欢迎品鉴
前天周五，我的车也4600+公里了，联系了长沙美捷红旗4s做首保，整个首保是免费的（全国联保，4年或者10万公里），用时3.5小时，首保内容包括，更换机油机滤，检查底盘悬挂，机修师父非常专业，在我的要求下，我把车里的旧机油放干净不再滴油了，才加注新的机油上去，在这个过程中，还用吸管将卸油螺丝孔内的旧机油完全吸干净了。我之所以让师傅帮我把机油放干净，原因主要是首保的旧机油内参杂了发动机各个零件在磨合过程中的铁屑以及毛刺，这里大家做首保时不妨参照我车首保来搞。在放机油的过程中，师傅还仔细检查了底盘悬挂以及制动部件和传动部件，非常细心，最后检测胎压以及清洗发动机舱，整个过程我都守在我车旁边，这里真要为这家4s负责任的机修师傅点赞，以下是我当时拍的照片，供大家参考（照片内容包括施工工程，机油型号等）
2023-11-27
灯神24K纯帅
还有人认为扭矩就是马力，搞笑来的吧！
最大功率是指发动机能够达到的最大功率输出，单位为千瓦每匹。最大扭矩也是发动机性能的一个重要参数，指发动机运转时曲轴端输出的平均扭矩，单位为牛米。可以从发动机的最大功率和最大扭矩分辨出发动机的功率。不同的发动机有不同的功率和扭矩。对比车型时，可以参考最大功率和最大扭矩来判断发动机状况。最大功率是指物体在单位时间内做的功越大，转速越高，汽车的最高速度也越高。发动机的扭矩越大，发动机输出的功率越大，曲轴的转速变化越快。功率和扭距是汽车发动机重要的数据，也是衡量一款车性能指标的主要依据。其中，最大功率决定的是汽车的最高时速及中后段加速能力，而最大扭矩决定的是汽车起步加速时间及爆发力，当汽车开始加速时，决定性的参数是扭矩，马力往往可以决定最大速度。马力是工程技术中测量功率的常用单位！
2023-11-19
珠海老本
领克08 EM-P车主·车龄1年
08提车一周了
#领克08提车作业选车历程: 原来开奇骏，因为是7座版本当年上了2.5的排量，随着油价上涨不提多后悔了加上广东真的热得恐怖，这会儿11月了室外还有30度，所以远程开空调真的是刚需… 家里装不了桩但是单位有，虽然是1.6一度的贵价电，但是怎么也比烧油划算了每年还是有几趟路程比较长的长途车，实在接受不了服务区排队等充电，于是就要看插混或者增程了最终根据预算，锁定了某蓝S7，某河L7,某城X龙max，某尚Z6和迪子宋普拉斯也就是说一开始根本没考虑08 在珠海华威路这个4S一条街试驾了除S7外的其他几台，恰好领克就在迪子旁，进去就有08试驾试完之后引用夫人的原话“车里没有味道，坐得舒服，前面几辆车就像玩具”，等到9月8日发布了价位，联系了销售确认购买意向，发现还能有高校工作人员减免优惠，于是夫人果断同意增加预算，直接上245绿色还加了个科技包等车过程比较佛系，最终一个月提车不得不说销售老安很给力，有问必答且能答，说话实在，整个过程很顺畅，珠海买领克请务必找他~~珠海的上牌效率也高，周三提车周五早上就装好铁牌了。使用感受: 先说好的，第一次用电车，最大的感受就是动力，随叫随有，超车信心十足底盘和操控感只能说不愧是领克，对比我的日产那真是上了一个台阶，加上电车电池重重心低，开起来很稳当车机应该是第一梯队了，各种操作和语音指令反应流畅迅速，这个是我在试驾各种车的时候对比出来的哈曼卡顿音响真香，可能从旧车过来感受太明显，配合高清音乐资源真的是私人音乐厅后排有按摩，听起来鸡肋，但是乘客都会感叹“真豪华” 还有一个刚才提到的痛点，就是app可以一键极速降温，或者操作仅通风，这个可能大部分新能源车都有，但是08可以配合远程开座椅通风，基本上达到真极速降温，完全不担心车子停在户外停车场暴晒，怕热星人最爱但是也有几个不爽的点， 1是电量有点虚，不知道是磨合期还是怎么滴，感觉充电还是频繁，可能以前加油习惯了一周以上才加油，之后要仔细研究一下电耗，其实如果放宽心烧油的话，一周一充完全可以，也肯定比以前的油车省，况且08是允许把电池耗尽的，不像我之前试驾的几台混动基本上都说最后20%不会给你用强制烧油 2 HUD确实糊，显示的字看不清，更不要说作为噱头的看电影了。如果只是看时速还好，一旦开了导航信息变多画面的左半部分就会看不清。不过不得不说的是领克服务真好，提车之后有专属服务群，我在群里吐槽HUD之后就派人到我车这里检查，虽然没有能马上解决，不过也现场拷了数据答应向总部反馈。(今天补充，工程师说总部要派人来看，这么重视的吗？？) 3无线充电，发热且有电流声，不过几乎不用，习惯了小米的100w有线车充 4没有后备箱12v口，白瞎了大电池和这么充足的后备箱空间，唯一一个12v口在中央扶手箱内，而且扶手箱开口关闭后没有任何可以容纳充电线的出口和缝隙，车载冰箱什么的不用想了总体来说是一次很舒心的换车经历，车子我自己和夫人都很满意，真●20w级别插混六边形战士~
2023-11-12
老凯说车
同感，除了车灯没有细研究，上次后备箱没有关开了好几百公里都没有发现，第一次提车的时候被车窗震惊到了，我以为缺了油呢，那声音还不如单位的江铃特顺公车质感好还有那一身硬的硌人的内饰版堪比钢铁了，多少加点塘塑好不好，优点就是底盘和不错的人机工程学，这是国产自主需要追赶的
hangge68：第一，后备箱不好关，需要使劲摔一下，女人的力量可能都关不紧。而且关不紧照样可以锁车。我回家看app才发现后备箱没关紧。第二，锁车不能自动关车灯，我在车上玩一会就手动把车灯切到了示宽灯，打开了阅读灯，然后锁车去拿东西，回来发现示宽灯还有阅读灯就这样一直亮了10几分钟第三，车窗升降声音很廉价，这车好歹也是指导价16w-19w的车觉得不应该这么廉价。第四，刹停以后会前后晃动。我自己还有两辆车，上面几个缺点我觉得都不应该是23年车应该有的。后备箱没关紧就不应该能锁车。锁车后关闭车灯不也是应该的嘛？总体我还是很满意胖3的，但是买车不是入教，容不得说它一点不好。欢迎大家理性讨论。
2023-10-24
飘过浮尘
启辰大V DDI使用心得
我20年的老司机了，一直从事智能化行业，新的装置就不自觉的测试下。9月初提车，IT版，目前1800多公里。优点：厂家宣传已经很多了，这里不多说。特别的，动力方面无论满电，还是馈电状态，动力都很满意。价格合适，性价比高。缺点：操控性能一般，方向盘的冗余度有些大（4s工程师怎么说的），底盘不是很稳，方向盘有些右偏。自动泊车很呆板，经常找不到空车位。车机程序出现过二次比较大的bug，自我分析可能和主动刹车的传感器和算法有关。一次过交通检查站，路窄，人杂，地面密集减速带，车子油门时突然程序自主急停急停急停（重要事情说三遍），当时以为撞车了。第二次进一个单位的车道大门，路窄，二侧半人高隔离柱，在过了道闸给油（电）的时候，也是突然自主紧急刹车。这两车机故障，我觉得还是比较危险的，如果车速快一些，车多一些，非常容易造成被追尾事故，所以特别提一下，我觉得在ota程序前，最好关闭主动刹车的功能。大V没有洗车模式，我曾经问过4s工程师，确认没有。在自助洗车时，至少需要四个动作：关闭车窗，后视镜折叠，关闭自动雨刷，挂N档。这一系列的动作有些复杂，在多个二级界面设置，特别是在加油站自助洗车时，经常排队，搞得手忙脚乱的。程序加一个模式，集成这几个功能，应该不难吧？今天先到这吧，有空再聊。
2023-09-27
Wayne9
新能源小白关于问界增程车的一些问题
四五线小城市，家中老人孩子又准备要二胎本打算买一辆MPV家用看了腾势D9和塞纳老婆不满意MPV外观偶尔换着开嫌车大不敢开，偶然看到问界新M7发售网上查了相关配置外观感觉不错当地没有新M7试驾和展车恰好这几天来长沙旅游看到了老款6座但是没试驾空间基本满足需求就下定了，基本属于盲订。。后续和销售沟通了充电桩问题，也咨询了家里小区物业，现在问题如下，想请教广大车友，真心小白不懂，望答疑解惑 1，小区配电箱距离我车位有300米，安装费用高达2W左右，准备放弃安装了，如果使用外面的公用快充桩，会不会对电池有影响 2，单位距离家来回有80公里，如果我偶尔充电，在市区周六日市区街上用纯电模式，充电不方便或者懒得每天出去充，电量百分之20以后，上下班路上该用燃油模式？还是自动模式？自动模式是不是自动就切换为燃油模式了？燃油模式是不是会给电池充电冲到多少会停止？然后该怎么用车？比如电量充到百分之40了是该用自动？还是纯电？还是继续纯油？对新能源增程式车了解不多，该怎么用车也没头绪，真心求解答[抱拳][抱拳][抱拳]
2023-09-26
宁大可nic
问界M7销售：蓝山用户赞不绝口
9月上半个月，新问界M7就像黑洞一样吸走了所有的流量，问界门店也是人山人海，订单捷报频传，跟问界的销售聊了聊：新款M7没上之前确实卖得很差，就算赶上五一也拉动不起来，几乎没有存在感。直到新M7上来之后，才一改往日的颓势，让人信心大增。店里关注度也高了很多，顺带询问华为智驾的也有不少，目前看新M7的客户能占到6成左右。看问界M7的客户一般就是做生意包工程的老板和企事业单位上班的职工。有一个市区客户姓翟，是消防大队的一个中层领导，平常华为的东西用的也多，之前体验了M7这个车，对华为智能驾驶比较感兴趣。刚好家里想增购一台大一点的车，综合考虑后确实比较满意，再加上权益政策也不错，就定了智驾版。进店客户对比最多的车型就是理想L7系列，其次比亚迪唐和汉，最后就是长城的蓝山了。其中面对蓝山胜算较大，不管是长城的品牌形象还是品牌影响力来说确实都要弱一些，再加上问界的智能驾驶和智能座舱直接就是双重打击，况且入门门槛很低拉到了25万左右，实现入门版几乎就是满配。有一个客户魏先生，本来了解到蓝山觉得还挺不错，又听儿子说问界M7最近热度很高就过来看了看，他之前是没听说过华为也有新能源汽车的。了解过后对空间座椅舒适度赞不绝口，又重点讲了一下智能座舱，无比流畅丝滑的操作体验也是印象深刻，后来经过试驾加上后期跟进，客户目前是交了小定，正在考虑转大定。 5米多中大型插电式混动，还真是没太多车可选，目前来看还是理想L7和问界M7打得有来有回，算是同级中都很强的产品，其他车型都只能凑凑热闹。
2023-09-26
白鹿鸣矣
冒险家车主·车龄4年
21款二享车主，开两年了，我应该是第一批小白鼠。对应一下博主说的缺点我也说一下： 1、香氛确实老款一直是随车启动着的，但是很容易就没味了 2、这玩意我没有，不知道，也没什么需要的感觉。 3、刚提车就自装的奥迪360，至今没有出过问题。 4、没有。。。。 5、深刻体会，气死我了，给4s工程师反应过，他们也说没办法，就是这样的。 6、没这预警功能。 7、很真实，不过我用的是华为，而且车的蓝牙连接经常出故障，有时候要把整个蓝牙关了再重开。 8、放弃了。我也想有。 9、我的地图倒是没有出过死机或者花屏，唯一有的只有偶尔闪退，还有被晒得过热的时候屏幕失灵，熄火等待1分钟重新启动就解决了。流量够用，我在上面登了我的QQ音乐，高品质音质播放，用的流量播放，经常家里单位来回跑，单程接近两小时（其中1个小时高速），每星期回家，在加上一些出入，每个月开车时长大概在20个小时左右，全程放歌，流量最少的时候还能剩40%还多。 10、后排开车门全车不解锁我觉得更好，安全。而且驾驶侧直接就有童锁控制，这一点非常好。 11、不实用。包括挡风玻璃除雾，原本没多少雾气，不开还好，越开雾越大。 12、这个可能我们不太一样？确实是这样计算的，但又有点区别，我的车车，如果你在车里捣鼓了120秒之后灯确实会熄灭了，但你一打开车门下车，它又会重新亮起来重新计时。 13、我倒是已经习惯标准起步了。 14、没这功能。 15、从没出过bug，稳定有用。 16、+1111111111
麒麒大哭包：冒险家一段时间遇到的16个缺点，能忍就买
2023-09-24
境界的彼方z
星途瑶光车主·车龄2年
瑞虎5置换星途瑶光，车子确实不错
先表明主题：【星途瑶光物超所值，但服务和售后亟待改进】本人四年奇瑞车主，旧车是15款手动挡瑞虎5，皮实耐用，今年结婚之后考虑换车，虽然离单位一公里就有中石化的加油和充电站，单位也要建充电桩，考虑到各方面，以后准备自驾游，于是依旧选择油车。【选车经历】预算二十万左右，先后试驾过星越L、大众途观L、大众探岳、红旗HS5、比亚迪唐dmi冠军版。瑞虎8也试驾过，底盘比我的老瑞虎强多了，但我在体制内工作，家里不建议买奇瑞，希望我买合资。自己试驾纯主观感受，星越L隔音底盘动力都不错，但是我不喜欢大连屏，特别是档把感觉松松垮垮的，开惯了手动挡，再试这种小档把，不习惯；大众途观L试驾的是四驱顶配，双离合，动力足但有延时，内部空间确实大，底盘我个人感觉略软，而且试驾车落地得二十四五万，有点超预期；大众探岳，空间不是优势，顶配的配置感觉也不够看，连抬头显示都没有；红旗新款hs5，动力足底盘不错，油门响应积极，几乎没有什么顿挫，但是销售说这车不和国产车一个档次，中低配落地都要二十万，有点信仰加成，而且觉得前脸张力太足，后面有点跟不上，车机堪比合资，拉胯的不像这个价位的，当时试车的时候已经提了瑶光，就没有具体问底价；比亚迪唐dmi，其实挺心动的，筷子悬架变成了铝合金，试驾的时候底盘也不错，动力非常丝滑，虽然也有个小档把，主要是价格劝退，销售说冠军版刚上市没优惠，落地23万，我想比瑶光多出来的几万块钱拿去加油更好。本市没有星途4S店，我是在懂车帝上面看车，找销售聊，加微信谈，最后试驾过一次就跨市提车。【提车经历】我六月初去长沙试驾，试驾路线很短，又要求重新走了一次新路，看实车很大气，配置高，用料扎实，而且是奇瑞的高端品牌，撑得住场面，小众品牌，我自己也乐意。第二次去就提车了，但是提车当天闹得很不愉快，我和老婆坐了三个小时高铁去的，从上午十点半到店，到下午四五点才提到车，简单的交车仪式，车子都没洗就开走了，很不满意，而且我老婆怀孕，在那里连杯热水都没有，受了一肚子气，提车我是打了差评的，后面得知那家店提车普遍都这样，所以到现在，对星途店服务和售后都不满意。提车当天就上高速开回家了，是端午节前一天，在高速上堵了两个多小时，关窗开空调，居然没一点异味，这点很满意，比奔驰强，我姐的奔驰提回来通风两三天里面都有味道。【用车心得】我以前开手动挡，对小档把有点反感，包括老款凌云就因为档把劝退，但是瑶光的怀挡，我一下子就上手适应了。瑶光车机逻辑合理，8155芯片加持，车机流畅，用起来很习惯，但语音容易触发。配置很高，车内都有摄像头防疲劳，就是两点不满意，1 没有标配变道提醒，2 没有标配行李架，这两个配置成本都不算高，特别是第1点非常有用的安全配置，我提的四驱优享没有，有点无语。提车后我就去了湖南湘西，湖南常德，广西桂林，不到两个月就做首保了。用车过程还是很满意的，动力足，我一般是标准模式开车，超车用运动模式或者拨片降档超车，动力模式没有踩到底过，油门深踩一半就感觉很快了，高速上150依旧有力。奇瑞的车有一个共性，低速油门响应略慢，中高速动力储备足。车宽一米九，比一般的中型suv宽一些，感觉比开以前的瑞虎5还要舒服，不像开大车。这里要吐槽一下，瑶光的360全景没有标红线和警报，有次极限停车，看360离垃圾桶还有距离，结果等垃圾桶倒了以后，我才发现蹭到车子上了，但360显示依旧有一点距离，开了6万公里无事故结果在阴沟里翻船，让我气恼了一阵子。瑶光的倒车影像，晚上补光不足，没有瑞虎5亮。开起来太舒适了，导致驾驶感还没旧车好，开久了容易犯困。瑶光刚出来的时候，厂家打广告说是可以和40万级BBA对比，个人是有点反感这种宣传的，容易招黑，6秒级凌云S就是例子，星途销量这么低，宣传和售后服务真的有很大原因。刚好我家有一辆奔驰glc260L，奔驰车主开过我的四驱瑶光一百多公里，评价是驾驶品质不输奔驰，配置比奔驰还高一些，比如抬头显示。【售后服务】这个让我有点心寒，懂车帝上有一篇吐槽帖子就是我发的。六月份提车，八月初发现尾灯有裂缝，两个店的售后看一眼就断定外力作用，要自费更换，我很不服气，如果真的是外力作用，我自己清楚，报保险就可以了，何必大费周章去找售后。最后是我到处投诉，车质网介入，售后才改口同意质保，这件事让我对星途售后很不满，差点变车黑。车子品质再好，服务和售后差，谁敢买。总的来说，买这车是物超所值的，不论品牌力，只看产品，瑶光绝对拿的出手。但是服务售后，就要具体问题具体分析了。
2023-09-21
大徐1367
从选择梦想家到行驶1万公里使用感受
从2023年4月23日订车到2023年4月28日提车，再到今天，差不多5个月，大白已经行驶了1万公里了。讲讲从选车到用车的感受吧。先从选车讲起，自己因为单位和家里来回有差不多60公里，一台2.0T的四驱翼虎已经变成了烧钱的机器，所以在20年9月新购了一台小蚂蚁，然后小蚂蚁就变成了周一到周五上下班开，周五晚上走高速回老家开翼虎。中途有几次因为赶时间下班就直接开着小蚂蚁回老家了，回老家也不远单边差不多80公里，于是就发现翼虎好像没啥用处了，而且还有多出一个车位租赁费和一份保险费，不过小蚂蚁走高速又不带巡航还不太安排，想来想去，决定蹭着武汉车降价把小蚂蚁和翼虎都卖了换一辆纯电或者插电混的，正常不出远门能做纯电开的车，预算35万左右6坐或7坐的SUV或MPV。先后看了M8宗师、蓝山、L8、梦想家以及合创V09。对于这五个车做了非常详细的研究，3月份的时候M8有传会上插电混，但续航里程和上市时间不确定，红色配黑色内饰显得老气，跟年龄不符，试驾后感觉动力OK但悬挂调教偏软，不喜欢。蓝山在上市后发现价格比较香，第一时间就去做了试驾，整体感觉悬挂偏硬，隔音不太好，后视镜太小，整个车开起来感觉非常大，第二排的按摩几乎等于没有，PASS。合创V09是看了展车，但是价格和上市时间没定，忽略。最后在即将订梦想家的那天上午去试驾了L8，一下子纠结了，犹豫了。L8的抬头显示、空气悬挂、智能辅助驾驶、纯电续航里程是真的香，好巧不巧，在基本决定订L8的那天晚上，在抖音上看到了一个L8在高速上失去动力的情况，瞬间心里凉了半截。为什么最终还是选择了梦想家其实有几个原因，第一就是我喜欢开大车，梦想家的尺寸确实吸引我，那种开在路上有点庞然大物的感觉，第二整车的用料，第三相对来说品牌的知名度低（简单讲就是想在单位里面低调一点），第四也是最重要的，长沙这边的服务态度，为什么我前面说某山隔音不太好、底盘调教偏硬，是因为我在试驾完某山之后，长沙这边的店让我开着梦想家在同样的线路上做了试驾和试乘，非常明显的对比，而我对于亏电油耗的担心，长沙这边提前一天把车的电跑光，把油加满按我回老家的路线让我自己开着做亏电油耗测试，这是在我以往买车的过程中没法体验到的。最后在确定要定梦想家之前我去了上海车展，在车展上直接问了180续航的版本什么时候上市，厂商告诉我是11月份。没多考虑，回长沙后马上就订车了，因为我想带着家人五一出去自驾游，这也是当时跟长沙这边提的唯一要求。最终4月23日订车，25日车下线，28日下午完成提车。再讲讲用车吧，总共跑了1万公里，有五一自驾游跑的一千多公里，也有去南岳上香来回的差不多两百公里，其他基本都是上下班和回老家使用。总共充电费用1277.2元，总共加油1619.41（大概还有250的油没用），增程里程1952公里。折合每公里0.259元，如果算增程里程油费，折合每公里0.701元。按照95的油8.58元/升来换算，百公里油耗8.17。费用还是比较低的。而纯电的续航里程已经基本可以覆盖我正常的工作和回老家使用。用车方面好的地方开起来确实是舒服，而且跑高速比较稳，一家人出去自驾游相当的惬意。但也有一些不足的地方是希望厂家后续需要优化的。1、从配置表上看这个车没有车道居中功能，但实际开启辅助驾驶后感觉有居中功能，但又不是完全居中，感觉稍微有点偏右，所有我总得往左带着一点方向时间长了有点累。2、自动跟车还需要优化，在某些特定的情况下给驾驶员一种危险的感觉，比如在早晚高峰的环路上，前车变道后有一个较大的空挡，车会快速提速，如果遇到前车减速，会出现刹车较晚且较重的情况。又比如还是在早晚高峰，走走停停的情况下前车只是非常短距离的移动，梦想家会跟随后马上急停。 3、车道保持这个功能没法完全关闭，中控上关了，但是只要开启辅助驾驶，车道保持功能还是会有，再加上高速的时候方向会平凡的细微修正，导致抓着方向盘有点累。（这个好像在OTA2.0之后优化了一些）。 4、第二排座椅的头枕总是会有点异响。 5、厂商OTA的速度太慢，而且我做完驾驶人员感觉OTA的功能对驾驶没有太多的更新。 6、从提升纯电续航来看厂商是否可以针对双电机做出一个可由车主自行关闭和打开的选择。
2023-09-20
ccch7
星途凌云车主·车龄3年
6万多公里小蚂蚁用车心得
20年4月落地的35kw的72b磷酸铁锂电池，一直在快充站喂奶，现在充到自动断电还有续航302图是上个月拍的，这个月6.6万里程了。三年半了，先说一下改装： 1，提车还没回家就去了某虎换了四条195/60/15的胎，至今无刮擦内衬。事实证明可行！19款蚁炫（高配）原厂是165/65/15，原厂轮毂参数肯定上不了195，但这3年一直在市内开，没问题。费用：普利司通re88，共计2300元。 2，led灯，480元，贴膜，基操，防晒用。费用1200元。 3，座椅套，基操，费用280元。脚垫是店里送的，就没花钱。 4，行车记录仪，基操，费用386元。 5，老婆为主要使用者，各种小饰物，贴纸…费用0（不是我买单，我也不知道） 6，今年上半年海鲜市场上有无界ag避震卖，搞了一套1199元+安装400元+定位100元。大胎+ag改善太明显了！值得！维修花费也有，为什么自己买？当然是店里太贵了呀！反正我上班就是修千万级设备的，我还修不了这几万元的大玩具？ 1，右后视镜，费用360元（带转向灯，加热）女人开车撞到高架水泥墙，就右后镜碎了，右翼子板，右门完好！这技术牛 2，右后尾灯，费用280元。女人开车，别问！问，就是车的原因！ 3，左前胎，费用620元。小区改造，地面堆放工字钢，精准干破胎肩，轮毂完好！牛！普利斯通又涨价了。 4，左右两个门的玻璃升降器，左门索赔成功，右门出保自费150元。都是钢丝锈蚀断了。 5，左门板，费用-190。被polo右前刮花了，赔了450元（未走保险），海鲜市场买260元。净得… 充电费，家里领导没用“小熊油耗app”，她口述花费很少！用里程推算一下，每天往返70公里，3天充一次星星快充（冬天气温5度以下最多2个月，是2天一充，女人上车就开暖气），每次充电18-25元不等（6毛至1.6元每度等）。现在6.6万里程，差不多，7857.14元的快充电费。保险费第一年店里出的，很贵！5200元，随后就3800，2800，2400。后面几年都是三者300，不计免赔，什么驾乘什么的。不差那么200-300。最后说一下驾驶感受： 1，电车不同于油车，肯定要车主主动保电，剩30%以上就要充电！不要像油车一样干到红，甚至为0！男人小时候肯定玩过四驱车，遥控车，那上面的充电电池要是每次跑没电，肯定要每年换电池！更何况是几十千瓦的大电池呢！说电车垃圾，说什么换电池就哭了的人，只能说你没有一个快乐的童年，连电动车都没玩过！反正媳妇儿单位旁200米就有一个星星站，充电方便，我要求媳妇儿续航不能少于100km就必须充！现在她养成习惯了，去商场什么的，直接停充电位，充电走人，反正好多商场充电不收停车费！随时补电！ 2，只要媳妇儿下班开车回家，要用车就开电车出门。点亮就走！好停好开好省！即使是小区400米拿快递也开小蚂蚁去！更不说什么买菜，买烟，夜宵这种超短行驶距离的需求！反正武汉市内三镇都留下了我家小蚂蚁的风彩。 3，去年媳妇儿说自己开小蚂蚁回老家（280公里），我非常严肃的说几次后，她再也没提过这事儿了。虽然圈里有小蚂蚁车友跑高速经验分享，在撞大车保住命的。即使小蚂蚁全铝合金车架从山上滚落下来，车主依然发贴…我只想说：娶老婆成本很高的！我宁可开油车送她回娘家，也不准她开电车回！（ps要在老丈人面前力争表现一下）。所以网上各路大神开电车上高速的视频，我都不看！无变速箱的电机拉高转速，不费电才怪？所以别吵吵什么纯电跑高速续航打几折的事！ 3，很多人说小蚂蚁是塑料壳，掉价！就是因为换过左门板，又有几次被追尾。我只想说一句：不懂工程材料学的，就别说一些带节奏的话！现在小蚂蚁的竞品小车，出事故后，有几个保命了的？保命的是骨头，不是皮肤！尽说一些浮于其表的论调！ 4，小蚂蚁限乘四人，但我不止一次四大一小的去城市公园（13公里），下馆子（6公里）的用。就是人多了，车被压得很低，怕电池拖底！ 5，我这184个头和媳妇儿170个头座后排，代驾小车放副驾，回家也不是一两次。这后排空间是够用的！当然肯定不能和我那4.7米多的suv比后排舒适性。临时坐大个子，跑40分钟30多公里，我是没问题！ 6，后排放倒，拖货空间不比一些紧凑型和小型suv差！我是用小蚂蚁拖过宜家买的家具。当然，是让老婆孩子乘地铁回家。 7，小蚂蚁密封性还行，武汉几次大雨，媳妇儿电话里说水位超提示位，整个车轮都没了。依然还能开！反正不开车门，水就进不了车内！车内地毯还是原出厂状态！ 8，原厂雨刮太小了，我自行改装了电机和拉力弹簧，雨刮条也换大一点的。 9，我家小蚂蚁应该是小区第一辆老头乐，也是开得最久的老头乐。以前看到的猫，mini基本上不到2年就看不到了。也有邻居问续航，答之：300！都说不可能！字数限制
2023-09-17
蔚车观察员
最近一段杭州禁止特斯拉上高架的视频火了前有岳阳机场禁止入内，现有杭州禁上高架桥，为啥受伤的总是特斯拉？就是因为特斯拉“芯”眼太多了。其实特斯拉一直以来就是一个充满争议的品牌车主的气愤和无奈确实可以理解毕竟不少场所、单位、高速公路都曾经对特斯拉另眼看待，动不动就被限停，被限行，放谁身上都不乐意。特斯拉车主确实很无辜但特斯拉是无辜的吗？我们都知道特斯拉是一个美国企业创始人是马斯克而马斯克的星链系统呢？就是提供给美国军方使用的。特斯拉车身布满的摄像头能够实时监测记录车辆安全状态和周围环境状态而且有一个【哨兵模式】哪怕你车辆停放着的时候摄像头也可以继续监测周边的环境。这就一个装了轮子的摄像头啊大家看过之前高架上奥迪PK工程车的视频吗那个视频为什么能拍的那么清晰？因为后面跟着三辆特斯拉啊你们说，吓人不那谁能知道特斯拉的摄像头会不会成为星链系统的终端呢？而且特斯拉刚刚发布的全新款MODEL3 说是为了成本把车上的雷达都移除了但摄像头的像素级别却进行了升级马斯克买了一万块世界顶级的显卡对特斯拉的影像数据进行深度学习分析虽然老马对外宣称这是为了提升自动驾驶功能但你要顺便再收集点别的咱也不知道对吧一旦国内数据被传到国外对国家安全带来的潜在威胁不言而喻。从这点上来看，特斯拉受到特殊照顾和当年滴滴的本质是一样的。我知道很多人要说咱们搞区别对待，侵犯人权了其实欧洲很多地区也出台了对特斯拉的限制去年柏林警方发现在特斯拉的视频上德国的敏感地区一览无遗马上就禁止特斯拉汽车进入警局各单位今年更是出台新规打算禁止特斯拉汽车的进口和销售这么看啊，咱们国家对待特斯拉态度啊，已经很温和了你可以买也可以开但有些敏感地方有些特殊时期管制一下而已。毕竟在国家安全面前个人的利益根本不算什么之前老美制裁华为不就是借着安全问题吗？特斯拉的车主很无辜但特斯拉却未必技术无国界但企业家可是有国籍的之前马斯克威胁俄罗斯说能让核弹失控降落到莫斯科如果中美爆发战争你们说他支持谁呢？朋友们，你们还会选择买特斯拉吗关注留言说出你的观点
2023-09-11
星城森林
宝马i3车主·车龄2年
感谢懂车帝的大哥们提醒避坑
把淘宝买的“哈曼卡顿”退了，哈哈，差点上当了。到长沙江波音响店改了一下。（没收广告费，删除括号内文字也没5毛）咨询了好几家店，最简单的方案都是加装2个高音，加装Dsp功放，能花小钱起大的效果，然后我又要求加装了中控台那个音响，等于就加了3个喇叭一个dsp。工程量小，效果提升明显。首先最明显的感觉就是声音变大了，然后更清晰，人声乐器声音更清脆。之前调到一半音量也就一般般大小，现在三分之一的音量已经很够了。不专业，没法评判什么高音，低音，中频，低频这些专业的东西，大部分人应该也很难搞清楚，但是主观感受就是好了很多，这个钱花的值。总得来说，这个方案感觉很值最后一张图是旁边一个极氪001改装的，后备箱一箱子装备，看不懂，不明觉厉。
2023-09-09
飞龙在天2509
胜达车主·车龄4年
与胜达结缘的前生今世
缘起胜达: 陪朋友一起买车，一路走走看看溜进了现代4s店，大厅中央停了辆途胜，问了导购有没有更大点的车（PS:当时刚有了二胎，为了日后的好生活，迫切需要辆大空间的车，七座最好，就和胜达结缘。购车风波: 和销售仔细聊了聊车的具体情况，觉得还挺适合自己的，为了避免脑袋一热就买车，还是只加了微信，回去后查资料，看车评，问报价，感觉质量和价格都很满意，就和原来的销售继续沟通了，可能我所在的城市只有一家现代4s店，也可能我的热切态度让销售觉得拿捏住了，更可能胜达不是现代的主销车型，销售一直不冷不热，价格卡的很死，起码比网上车友的报价高了一万，都想要放弃的时候，附近城市的现代销售联系我可以优惠很大（和热心车友们的报价差不多），抱着最后的想法还是联系了本地的那个销售，问还能不能优惠了，不行我就去隔壁城市买车去，销售终于有点重视了，一套官方说辞后又给便宜5000，好吧，虽然还是贵了点也不想跑来跑去的折腾了，就下定了魔法灰的米色内饰这一款，+2000加装了7座，一个月后提车到手。人间小满: 直接开车到车行喷了底盘装甲，开车上路后各方面都挺满意尤其是大空间解决了刚需问题，摩比斯8at也非常顺滑，发动机强劲，但是隔音不太好，启动时突突突的声音简直让我以为出了故障，没法子只能装了隔音胶条（本来想换隔音棉，工程量太大，心疼爱车只好作罢），油耗略高，市区平均12左右，高速100就7.5，120就8.0，这么大个车是真没办法了，好在吃粗粮不挑食，觉得内饰太素，就在双十一某宝上买了木纹装饰，车终于成了另一个家，终于感到满足了。车无完车: 说实话，这车相当冷门，我买的时候月销差不多800左右，现在好的时候五六百，差的时候不足200，所以买车前有朋友劝太冷门的车后续维修会比较麻烦，也确实感受到了这一点，中间出过两次车险，都在4s维修，一次用了十天左右吧，另外一次上海疫情时期要换前大灯，物流运输不畅等了将近一个月，如果对这一点很介意的朋友要劝退，如果不介意的话，那就基本满是优点了。摩比斯的8AT被现代调教的极其适合自家的车。进口发动机动力满满，高速超车信心十足。空间之大，在20万左右这个级别，可以说国产车都比不过，一直说欧蓝德2047，胜达虽然价位略有超出，但比欧蓝德更具购买价值。这车主打就是皮实稳定，反正将近两年来还没遇到过小毛病。要说车的缺点，第一，装配工艺要吐槽，排气管一高一低，提车时候差点以为是事故车。另外，油耗情况必须要提一下，我工作单位比较近，不到3公里，每次下车看到十七八的油耗就感觉了无生趣，不过这么大的车还能接受，朋友的老汉兰达还没胜达大，上了高速满载不开空调的话油耗在7.5到8.5之间。一路有你: 大胜一路陪着我全家跋山涉水，穿村过城，露营野宿，从没有半点懈怠，得到了全家人的一致好评，胜达，感谢一路有你，也庆幸最初的坚持不放弃
2023-09-09
梧桐树的低语
元PLUS车主·车龄3年
元plus提车一年多，用车成本，感受分享
坐标北京去年8月15日提车510次顶配旗舰灰色。目前总里程22681，刚做完保养，分享一下一年内的大概费用和用车感受。去年新车保险4900多，4S店购买的平安车险，无任何优惠，今年续保平安报价高4400多，最终选择的人保实缴保费3700多，返550，送了12次洗车，1次补胎，1次精致洗车，整体感觉比较合适。小建议（续保多问多对比，我搞不懂为啥平安我续保客户还这么贵）。最远去过乌兰布统和东戴河，加上之前没安装充电桩的费用E充电加其它平台430左右，家里充电桩去年8月到今年8月底一共费用是1437元，电费总费用1437+430=1867元，一公里费用8分多。保养店里买了个3次套餐396，单次合130多还比较划算。由于单位比较远每天通勤大概往返90公里，无高速费用。充电续保在420-440左右，冬季320-350。空调正常使用。说一下使用感受，家里还有一辆油车老婆开（通勤距离短每天来交来回不到20公里），从使用成本来讲平时通勤外出一家四口够用了，空间够大。原厂轮胎胎噪真的很大，自己加装了密封条好一点，驾驶室空调出风口有些咯腿，某多多买了一个垫子解决了。没有座椅通风加热，尤其夏季后背还是不舒服，据说冠军版要上市增加了通风加热，没提车可以等等。使用过程中没出现什么问题，今年7月份OTA升级升级失败，车子无法行驶打了客服电话工程师上门来给升级完OTA就解决了，为售后点个赞，空调喷粉的问题我没碰见，运气较好总体来说，这车真香。
2023-09-05
宁大可nic
我迪员工分级和部门划分
迪子的员工分为ABCDEFGHI九个级别，部分级别又细分为123三个档次，是典型的金字塔管理模式。 I就是普工，GH是一些技术员岗位，EF大部分是工程师，还有一些车间主任、项目专员等岗位，CD大部分是管理人员，像经理、厂长这种级别的，B是院长级别，A……大概只有船夫哥一个人吧笛子内部晋升基本上是很难的，主打一个熬，少说也得熬个5、6年吧另外，笛子主要有四大产业对应的四大事业群以及独立事业群、职能单位群、海外销售事业群，每个事业群又细分为具体的事业部门、每个事业部门有不同的部门结构，岗位数量也是不同的总之迪子细分的部门非常之多，在各地也有工厂，不同地方不同部门不同岗位不同级别的工作情况是不一样的，就连事业部介绍的文档都有整整423条
2023-09-02
一个小桔儿
提车拉我的L9
#为什么选择 L9 有没有同样被朋友们唆使买9的车友们😂 从看车到下定4天时间选了L8P，在提车等待期间被朋友们硬是干到了L9P，哈哈提车3天了，还是很满意的，确实空间大了很多，乘坐体验也舒服些，在可用与好用之间我还是选择了后者。 📒等车日记从下定到提车11天时间里也纠结了考虑去常州提车拿那边的2.3补贴，在销售小姐姐和交付小姐姐夹攻下，最终还是放弃，在长沙提车，有湖南的车友们嘛，聊聊你们都拿了什么优惠呀。在这里提一嘴，有的单位能享受大客户政策，不跟销售提起的话，很容易错过哟，我是快提车了，跟销售聊天聊到工作上的事，她就说我还能拿一个政策帮我申请，最终拿了3万积分。
2023-09-02
好朋友乔治
E5选车小记
我之前在2014年5月买了辆广汽菲亚特的致悦。那会正年轻，也是家里提供的预算，买车也没太在意品牌和保值啥的。在各家4s店看车，一眼就看中了这款车。当年在同价位的配置中要高一些。但是，后面的事情大家也都知道了，菲亚特退出了中国。买菲亚特和国产Jeep的都成了大冤种... 不过这9年开下来，车真的没有一点毛病，没修过车。使用92#汽油，油耗基本就是6.5。平时开车上下班代步，家里一出门就是限速80的快速路，基本上100公里以上在跑，遇到限速提前松油门，降两档滑行就行。今年初的一个雪天，出了个事故，前车打滑窜道，我追了尾，右大灯的后盖裂了，九年来第一次出险。一直没用行车记录仪，就定了个同等责任。走交强险修车，但大灯的备件找不到，按理说飞利浦的LED大灯没那么难找。最后没办法，只能把旧灯破损的后盖补了下。那会终于感到小众车停产后的维修是多么无耐的事情。而且这两年儿子也大了，周末休息的时候，我和父母、加上老婆孩子一起出行，车内的空间也确实拥挤。这些最终让我决定：换车！当时换车在油车和新能源之间做选择，我首先把需求都列了出来： 1.每天开车上下班，单程45公里。每年最多一次长途需求，回老家，670公里。 2.车要选择大厂，品牌要可靠； 3.大五座SUV，空间要大，后排地台要平； 4.预算25万以内； 5.用车成本要低。然后我又把目前的现状列了一下： 1.自己家有地下车位； 2.单位的地下车库能免费用随车充充电； 3.家用充电桩每天晚上22：00-次日8：00，谷电价是0.2862元/度； 4.油车大降价，选择性很多；油价一直涨，每月光油费的花销也不少。 5.新能源车的三电系统日益完善，本地出租车全是某迪电动车，都是16年4月前的蓝牌，每台车总里程都超过40万公里，没啥大问题； 6.本地的冬季最冷的时间也就一个多星期，最低-20℃，冬季平均气温也就是-8℃~0℃，夏季平均气温在18℃~30℃。我把上面的条件一列，好像买辆新能源车是个不错的选择。大方向定了，就开始在混动或纯电中选择，这好像也不用怎么选。我几乎无长途需求，买混动的话也是当电车开，而且还要几乎一天一充，挺麻烦。所以，纯电就成了我的正式选择。我今年3月开始从各个渠道看纯电SUV，在汽车之家上先筛选，选择范围真心不多，排前几名的无非是某迪的海洋系列和王朝系列，某安的YP，某众的ID系列。对于某些新势力品牌（现在的销量都逐渐向好，但在3月份真是惨淡）虽然配置很高，但是我没有信心，不想让我之前用车的经历再现，所以这些不在我的选项里。比较来比较去，某迪的内饰一言难尽，开起来没啥不好，最后还是决定买以乘坐空间为卖点的某安的YP。当时性价比最高的80智驾版本停产了，我一直在找那款车，当时的想法是16万落地，本地车商谈不下来，我又去找二网市场，在某站长那里下了订单，帮忙找车，谁知道广州大本营那里也没有现车了，无奈只好又准备从本地买车，但偏偏本地车商唯一的现车也卖掉了，而我要的车型又很难搞，这让我陷入了某种很微妙的状态中… 正好，那段时间我在汽车之家看到了电动邦和别克合作的一个视频，没记错的话，说的是别克E5的底盘调教和NVH，里面没有那种自媒体主播的自说自话，相反，它是弱化了主播的作用，通过别克工程师的讲解，从大家平日容易忽视的角度，对整车的性能进行了介绍。这点一下子把我吸引住了，我立刻从B站搜索了别克的官方号（现在iBuick app里就能看完整的六期），把这一系列的所有视频都看了一遍，又看了某位大咖介绍E5耐久性测试拆解的视频，我当时在心里说，应该就它了。当4月13日报价出来后，20.89万起！Ok，可以了，就是它了。
2023-08-31