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关于深化铁路建设项目经济评价工作的通知运价率

金桥零跑中心刘明富
近期网络上有一些关于飞凡汽车的不实传言，让大家担心了。飞凡汽车一切安好，请大家放心，也感谢大家的关心。 2024年，中国电动汽车市场竞争愈发激烈。在这场竞争中，任何一丝风吹草动都可能成为市场关注的焦点。包括飞凡汽车在内，所有汽车品牌，都在经历一场前所未有的变革。身处这种激烈的变革，我们需要更强的战略定力和应对市场变化的灵活性。只有不断创新有效控制成本、精准把握市场需求，为用户创造更多的价值，才能在这场竞争中立于不败之地。飞凡汽车在确保独立运营的前提下，进一步深化“轻资产”战略，通过加强与上汽集团相关优势资源的协同吗，优化业务职能的，聚焦与用户紧密相关的核心业务，提升整体运营效率，以更健康稳健的姿态应对市场变化。飞凡汽车将继续保持既定的产品布局与业务节奏，在独立运营创新发展的道路上，加大投入，持续、稳定地推动各项产品及服务的落地工作。同时，飞凡汽车还将一如既往的专注于“智能舒适”科技的迭代与升级，围绕产品、服务等多方面，为大家带来持续进阶的智能舒适出行解决方案。今年年中，飞凡汽车全新的重磅车型将与广大用户见面，敬请期待。在今年3月28日即将召开的经销商大会上，我们将详细跟大家沟通后续的整体规划，也期盼与更多的合作伙伴在下个月的北京车展飞凡展台相聚。面对市场发出严峻的挑战信号，飞凡汽车已经准备好了，将以更优的全局效率、更强的资源，迎战新能源汽车下半场。再次感谢各位合作伙伴，自飞凡品牌诞生之日起，就紧紧跟随，紧密合作。全新的一年，让我们同舟共济、风雨与共、成就彼此、共创共赢!
2024-03-17
凭海临风
提问特斯拉FSD Beta蓄势待发，国际化进程加快，中国成为关键目标市场---晚风之夏毛豆车友会杭帮会近日，全球电动汽车领军企业特斯拉对其全自动驾驶功能（FSD）的大规模国际扩张计划引起了广泛关注，而中国则被视为这一战略的重要核心。种种迹象揭示出特斯拉正在紧锣密鼓地筹备FSD测试版在全球范围内的发布，特别是针对中国市场的一系列动作尤为引人注目。国际扩张的关键指标就在上周，特斯拉内部传出向员工推送FSD v12版本的消息，这或许预示着特斯拉有意将这一版本推向更多国家和地区。为了满足国际化的市场需求，特斯拉已着手将FSD测试版的相关发布说明翻译成多种语言，如德语、丹麦语、意大利语等，虽然部分技术细节尚待翻译，但这明显反映出特斯拉正逐步为FSD测试版的国际推广铺平道路。中国的发展和基础设施发展聚焦中国市场，特斯拉FSD Beta的落地可能性近期频繁被业界提及。有证据表明，特斯拉中国官网曾短暂出现关于FSD Beta的内容，尽管随后被撤下，但这一举动却引发了外界对中国市场即将迎来FSD Beta测试的强烈猜想。中国权威媒体如《中国基金报》亦报道了特斯拉正积极推动FSD在中国市场落地的规划。中国政府层面的动作也为特斯拉FSD在中国的推进提供了政策支持。相关部门联合发布通知，拟允许具备3级和4级自动驾驶能力的车辆在国内特定区域开展道路测试，这与特斯拉在中国测试并部署FSD Beta的战略需求高度契合。与此同时，特斯拉在中国的本地化布局也在不断深化。早在2021年，特斯拉便在上海建立了数据中心，以处理国内业务产生的海量数据。同时，特斯拉还在此设立了专门的FSD运营团队和数据标注团队，为FSD Beta在中国的落地奠定了坚实基础。特斯拉的FSD 尽管特斯拉尚未公布FSD Beta在中国的具体上线时间，但公司已经确认相关准备工作正在稳步推进。近期特斯拉中国在线用户手册的变动，再次印证了这一点。尽管面临数据收集资质等诸多挑战，但特斯拉在中国所做的前期工作表明，FSD Beta在走向国际市场方面取得了实质性的进展。综上所述，特斯拉全自动驾驶系统FSD Beta正稳步迈向国际舞台，而中国以其巨大的市场规模和技术接受度，成为了特斯拉全球化战略布局中的重要一环。随着一系列策略部署和实际操作的落实，特斯拉FSD Beta的国际征程已渐入佳境。
2024-03-11
吉利银河蔡莹莹
深圳购车补贴领取方式你学会了嘛
为深入贯彻落实国家、省、市关于促消费工作的决策部署，进一步稳定和扩大汽车消费，通知如下：一、活动时间及预算 2024年2月8日（含）至2024年3月31日（含），对在龙华区纳统的限额以上汽车零售企业购买含税价10万元（含）以上的新能源汽车或燃油汽车的个人消费者给予补贴，本次活动资金总预算5000万元。二、补贴标准在符合补贴条件的前提下，每档设置补贴额度、单台最高补贴金额，所有申请人都可通过银联“云闪付”APP申请补贴，平均分配该档补贴金额。第一档：购车发票价格（含税价）在10万元（含）至20万元（不含）的，设置补贴总额2500万元，每台最高补贴0.7万元。第二档：购车发票价格（含税价）在20万元（含）至30万元（不含）的，设置补贴总额1500万元，每台最高补贴1万元。第三档：购车发票价格（含税价）在30万元（含）以上的，设置补贴总额1000万元，每台最高补贴1.2万元。此次汽车促销活动，可与上级其他汽车消费补贴政策同时享受。
2024-02-25
D15128
别克E5车主·车龄1年
你的E5动力受限了吗？压缩机有问题吗？
关于热风、动力受限问题的咨询贴，先说下我的E5简单情况。 2024.1.26提车，每天通勤单程约20公里，40分钟 1.30发现空调制热不稳定，间歇性热风失效 2.1行驶约150公里后报动力受限，提速明显受限（有急事没顾上多想，立刻停车重启）空调彻底不制热（靠边停车重启车机后动力受限短暂消失，只有尽快检查标识，一分钟后动力受限再次报出，期间没有再尝试开关空调） 2.3在4儿子升级完最新系统后空调仍不能连续稳定制热（不能制热之后我开始尝试开关空调，重新打开后又能维持一段时间，开了将近200公里暂时没有报出动力受限）售后交涉情况：2.1上午出现故障联系400，下午送至4儿子检查，售后说厂家让升级车机，电车他们不会搞，都是咨询厂家技术指导，我说提车时候我的车都刷到了最新版本，另外如果他说升级车机，麻烦告诉一下升级的是哪部分内容，与我车报的故障码（好像是热泵工作液流动性异常一类的）有没有直接联系，是针对性升级还是毫无关系的胡闹，简直和网吧网管遇事就重启一个道理。在我再三要求明确回复下，售后说厂家回复升级完车机就没事了，完全可以正常开，如果我实在不放心，可以索赔压缩机，但是店里师傅没有维修更换经验，加上春节期间调货也不方便，我选择先开走，准备找找附近有过维修经验的店再换。结果2.3日上午我刚把车从4儿子取出来，售后就给我打电话说厂家技术指导让店里通知我，压缩机必须更换，不然还会出问题，卧曹，怎么的，我这停车检查的两三天时间让你们实现了技术上的重大突破咋的，之前一口咬定升级车机就没事的你们哪儿去了再说说400，第一天给我回电话的哥们简直不要太过分，我说一句他堵我一句，我让他提供技术人员告知的检查结果，他说技术人员不能给我回复，我说那我要求你们给我详细记录，出具证明，告诉我详细具体原因。结果这货最后给我来一句你就刷个机肯定解决问题，我们都是买的这车，都遇到过这问题，吧啦吧啦叨叨一堆，气的我告诉他，你反馈吧，我要退车，懒得跟你废话。任何车都会有问题，这我很清楚，但如果主要部件频道故障或有设计缺陷，还是挺吓人的，各位车友有类似情况的咱们评论区详细聊聊。
2024-02-04
智选车
奇瑞高管回应：奇瑞与华为正全力推进智界S7交付。针对近期关于智界S7的相关舆论，奇瑞新闻发言人金弋波1月31日回应称：网上传言并不属实，双方合作顺利，高管离职也并非因为合作项目的原因。金弋波表示，为了给用户提供最好的产品和服务，奇瑞与华为正在全力推进智界S7生产交付工作，已投入更多的资源，并将继续深化合作，持续为消费者带来具有卓越驾驶体验和领先智能化水平的智慧出行产品。 LUXEED智界是奇瑞与华为合作打造的全新智慧豪华新能源汽车品牌，智界S7是该品牌首款产品，于2023年11月上市。智界S7融合了奇瑞先进的整车研发和制造能力，以及华为在智能化、网联化等领域的先进技术，集中了“技术奇瑞”与“智慧华为”深度技术合作的最新成果，致力于为用户带来全新的智慧出行体验。
2024-01-31
燃擎频道
【奇瑞高管回应：奇瑞与华为正全力推进智界S7交付】针对近期关于智界S7的相关舆论，奇瑞新闻发言人金弋波1月31日回应称：网上传言并不属实，双方合作顺利，高管离职也并非因为合作项目的原因。金弋波表示，为了给用户提供最好的产品和服务，奇瑞与华为正在全力推进智界S7生产交付工作，已投入更多的资源，并将继续深化合作，持续为消费者带来具有卓越驾驶体验和领先智能化水平的智慧出行产品。 LUXEED智界是奇瑞与华为合作打造的全新智慧豪华新能源汽车品牌，智界S7是该品牌首款产品，于2023年11月上市。智界S7融合了奇瑞先进的整车研发和制造能力，以及华为在智能化、网联化等领域的先进技术，集中了“技术奇瑞”与“智慧华为”深度技术合作的最新成果，致力于为用户带来全新的智慧出行体验。#智界s7#
2024-01-31
鲸充新能源企业号
👉鲸充𝑵𝑬𝑾𝑺📑 近日，国家金融监管总局财产保险监管司向财险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》，不得对特定新能源车型“一刀切”限制承保！ 👉鲸充养护𝑻𝑰𝑷𝑺🎈 🚗为什么在低温环境下，充电时间越长？低温环境下，电池的充电活性降低，会导致充电效率下降。此外，为了更好地保护电池刚开始充电时，电池管理系统会以较低的电流给电池包加热直到电池温度回升到正常值。加热时长主要取决于环境温度，温度越低，加热时长越长。
2024-01-26
热闹水饺
江苏省电动汽车充换电设施用电价格
江苏省为了促进新能源汽车发展出台了充电价格标准。省发展改革委关于进一步明确我省电动汽车充换电设施用电价格有关事项的通知苏发改价格发〔2023〕969号各设区市、县（市、区）发展改革委（发改局、经发局），省电力公司：为构建高质量充换电基础设施，满足人民群众出行充换电需求，进一步稳定和扩大新能源汽车消费，更好支撑新能源汽车产业发展，助力实现“双碳”目标，根据《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号）、《国家发展改革委等部门印发〈关于促进汽车消费的若干措施〉的通知》（发改就业〔2023〕1017号）和《中共江苏省委江苏省人民政府印发〈关于促进经济持续回升向好的若干政策措施〉的通知》要求，现就进一步明确我省电动汽车充换电设施用电价格有关事项，通知如下：一、严格执行电动汽车充换电设施用电政府定价（一）对居民住宅小区内设置的向电网企业直接报装的充换电设施（含公共充换电设施）用电和居民家庭住宅、执行居民电价的非居民用户中设置的向电网企业直接报装的充换电设施用电，执行居民用电价格中的合表用户电价，并执行分时电价，时段划分为：峰期7:00-11:00、13:00-22:00，谷期11:00-13:00、22:00-次日7:00。峰、谷时段电价在合表用户电价基础上，高峰时段上浮0.03元/千瓦时，低谷时段下浮0.17元/千瓦时。（二）对向电网企业独立报装接电或具备独立受电点的集中式充换电设施用电，执行工商业两部制电价，其中：电压等级不满1千伏的，参照1-10（20）千伏工商业两部制电价水平执行，按照前述国家文件规定，2030年前，免收需量（容量）电费。对党政机关、企事业单位和社会公共停车场等中设置的其他充换电设施用电，按其所在场所主体执行对应的工商业电价。对电动汽车充电设施用电实行分时电价政策，引导电动汽车用户广泛参与有序充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。上述充换电设施运营商或场所业主，可结合自身充电特性，选择执行分时电价，时段划分与工业用户相同，具体为：高峰时段8:00-11:00、17:00-22:00，平时段11:00-17:00、22:00-24:00，低谷时段0:00-8:00，浮动比例参照工业用户执行，具体为：执行工商业两部制电价的充换电设施用电，高峰电价为平段电价上浮71.96%，低谷电价为平段电价下浮58.15%；执行工商业单一制电价的充换电设施用电，高峰电价为平段电价上浮67.19%，低谷电价为平段电价下浮54.82%。分时用电价格，按上述峰谷平时段和浮动比例，以用户到户电价为基础，进行上下浮动，选定后在12个月之内应保持不变。电动汽车充换电设施用电，暂不执行季节性尖峰电价和深谷电价。二、规范电动汽车充换电设施运营商服务费收费行为电动汽车充换电设施运营商除向用户收取电费以外，可向用户收取服务费用，与电费分开，分别列示。服务费用实行市场调节价，由运营商基于弥补成本、合理收益自主制定，并严格执行明码标价相关规定，在服务场所醒目位置公示服务费用、电费等内容，主动接受社会监督。鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费，鼓励对城市公交车辆充电给予优惠。三、相关要求请各地发展改革部门加强政策宣传，指导当地电网企业做好贯彻落实工作，并认真跟踪政策执行情况。请省电力公司根据本通知规定，组织各地认真予以落实，通过营业网点、官方网站、“网上国网”APP、95598供电服务热线、“国网江苏电力”微信公众号等多种渠道，将政策提前告知相关用户，加快开展计量采集设备和电费结算系统的调整工作，确保政策执行到位。本通知自2023年12月1日起执行。现行政策与本通知不符的，以本通知为准。如国家出台新的政策，按照国家政策执行。苏发改工价发〔2018〕1295号同时废止。如在执行中发现问题，请及时报告我委。江苏省发展改革委 2023年9月12日
2024-01-13
深圳陈子昂
奔驰C级车主·车龄4年
#用车心得关于奔驰中控黑屏、维修升窗器电路板的过程分享近期子昂分享了一些奔驰新C260L的维修经验，包含中控大屏黑屏等，今天分享郑州车友阿栋近期的维修经历给大家，后续如果大家遇到相同问题就知道怎么处理了！谢谢! 以下是奔驰新C260L车友近期自述的维修经历时间线和过程：一、原计划2023年12月31日，预约到4S店内售后两件事： 1、国庆前后通知新C召回，召回后梁防尘塞； 2、主驾驶位的左后玻璃升降失效，不起作用； ⚪因为工作问题一直没去店里处理，想趁着元旦假期一并解决掉，结果31日早晨7点在地库(温度约12℃)，启动车辆发现中控大屏不亮了(见下图)，反复点火几次都不亮，售后就又多了一件事： 3、车辆中控大屏不亮，一直黑屏；二、开到4S店售后经理亲自反复点火，中控屏依旧不亮，后来技术人员把车辆电瓶断电重新通电，中控屏幕才亮，我的系统是手机App推送后的E205.503版本(如图)。三、技术人员告知我原车系统不稳定(其实我知道他也没办法归零问题)，建议我升级最新版的高德系统，需要在App上花￥1998下单高德系统，但这￥1998可以存到店里，往后消费保养项目之类的可以抵扣，几番纠结后我还是同意了，毕竟谁也不想以后再出这种问题，但愿新版系统稳定(虽然我还是怀疑硬件问题)。而后4S店给升级到了最新版高德系统E445.001(如图)。四、而后排查主驾驶位左后窗升降失效的原因，发现主驾驶位升降器总成内的线路板腐蚀严重(如图)，怀疑进过水，我是完全懵逼，首先车我不会在雨天没关窗户或没关门，其次家里和公司都停地库，最后更不会把饮料之类的液体洒在主驾驶窗户升降器上。五、即便技术人员尝试用酒精清理线路板，也没法完全恢复功能，我也担心日后出现其他问题，索性又花费￥1389更换全新的玻璃升降器总成，费用从我￥1998这笔费用中抵扣。 ⚪最后按照召回要求加装防水塞就不再赘述了。车友想说一些他的个人感触： 1、新C皓夜版：买来1年半左右，驾驶2w公里，按时保养，没出过什么问题，这是第一次到4S店售后服务。 2、关于中控大屏不亮：确实头一次遇到，我跟媳妇甚至怀疑4S店是不是有遥控，知道我预约了售后，所以远程控制中控屏不亮好推销高德版系统，当然这纯属个人无稽猜测哈，毕竟太巧合了。 3、关于窗户升降器进水：是真的懵逼，雨天进水这不可能，我失手洒水到上面也不可能，最后4S店怀疑我某次洗车进水，这会儿也说不清楚，往后还是最好自己去自助洗车，杜绝这类问题。 4、建议大家车辆有问题不要拖，及时去4S店解决，例如玻璃升降器我一直以为是线束松了没什么大碍，想想如果早去4S店，还能想起来哪次洗车出的问题。以上为车友分享，给到大家，希望能够帮助到有类似问题的车友可以尽早解决!
2024-01-03
无极1st
锐界车主·车龄1年
锐界L是居家出行绝配“汗血宝马”
座驾为锐界L四驱混动ST-Line，提车不到一个月，行驶刚过2000km。（以下内容仅代表个人观点，如有雷同，实属缘分，不喜勿喷！）一、选车 1．刚需自从儿子小两口决定要二胎始即琢磨换辆大车（现有一辆三厢一辆SUV）以满足多人且舒适出行所需，首选MPV（2+2+2 or 2+2+3座椅布局、行李架等）。 2．经历年初选车伊始，逛遍懂车帝、汽车之家及车展做功课，从国产自主品牌荣威iMAX8、传祺M8，到合资品牌别克GL8、起亚四代嘉华、大众威然、丰田塞纳、格瑞维亚，对比权衡后筛定起亚嘉华、丰田格瑞维亚。随后即带家人试驾这两款车，试驾后自己心仪嘉华（外形、配置及动力均ok，其中360影像尤其棒！），格瑞维亚混动也给我留下了较好印象，但家人意见（车太大、不好停车；小两口要考虑电车等）给我泼了一身冷水，最终按家庭少数服从多数原则选购MPV计划搁浅，一切努力前功尽弃。本来换大车初衷是为儿孙考虑（我目前还没稀罕够现用的思铂睿），结果换来不满意、不理解，索性不过虑那么多了（年轻人有自己的需求考量），遂决定在自己即将退休时选购中意的座驾——首选兼顾有较高通过性、舒适性、安全性及经济性的SUV（当然还要考虑接送孙辈需求），这一想法也得到了家里领导的首肯。本着以上选车原则重做功课。经筛选汉兰达、陆放、锐界L，最终锁定锐界L，皆因其出色的福特2.0T Eco-Boost油电混合动力（与丰田THS共享专利，福特更优化）、机械四驱、二排头等舱座椅及L2智驾等：（1）外观——有着美系车的硬朗，车头高大厚重，车灯眼神犀利；前脸大气中带着清秀，中网蜂窝状格栅点缀恰到好处；C柱附近L上翘车窗，看上去动感十足，还略有点小性感（仁者见仁，喜欢就好）。（2）配置——ST-Line的配置基本拉满：HUD、方向盘加热、前后排座椅加热和电动调节及L2辅助驾驶等功能应有尽有。高速行车安全、方便，冬天用车舒适、惬意。（3）空间——2+2+3座椅布局灵动：二三排出入方便、宽敞，后备箱空间日常使用够用；带有隐藏行李架，还能使已有的车顶箱、车顶架不至于荒废。（4）动力——福特的十佳发动机调校绝非浪得虚名：2.0T的排量、275P的马力，配合140kW的电机，起步快、加速推背感非常强，高速行驶很沉稳。二、提车 1．定车——11月上旬专卖店看车时直接预订黑灰内饰苍穹灰四驱混动至尊版现车（在运车途中），一周后去验车时发现车内棚顶鼓包制造缺陷而退订。随后销售联系厂家看是否有现车，厂家答复正好有一辆11月份刚下线的苍穹灰四驱混动ST-Line，该款车只有黑红内饰一款（在预订四驱混动至尊款车之前因ST-Line的内饰而被家人嫌弃，实际当时我是不排斥的），经做家人工作定下此车。 2．提车——12月初销售通知提车，经验车一切OK。后续重签合同、缴费、保险、拍号、上牌当天全部完成。最终落地近33.5W（本地没有太大优惠，仅有“双十一”活动及厂家优惠）。三、用车以下仅是车行2000km过程中的一些感受，可能不具代表性，仅供参考： 1．操控——以前虽未驾驶过福特车，但略知福特车以操控著称：整车调校蛮好，方向盘指向精准，转弯半径较小；高速变道姿态干脆，高速过弯些许侧倾；车辆底盘扎实，悬挂减震偏舒适，颠簸路段也有清晰路感；起步较快，得益于混动加持。 2．辅助驾驶很香——近期高速行驶近800km，大部分时间开启“定速巡航+车道保持”模式行驶，中途仅1次停靠休息区方便（以往至少要停靠2次休息），长时间高速也不会太累。虽设定定速巡航，但若离前车较近会自动降速，人为打方向至空旷车道后又自动恢复设定速度巡航。若定车时选配“蓝智驾升级包”，据说辅助驾驶功能更完善：一是打转向灯后能自行变道，二是车转弯时车灯会照亮转向一侧，三是遇大车时会自动安全避让，四是自适应巡航时双手可完全离开方向盘（不建议）。 3．油耗——因刚行驶2000km，目前综合油耗9.1（高速在8.0左右），因正处东北寒冷加雪季节，可以接受。毕竟油耗高低主要与用车环境、驾驶习惯及操控水平相关。四、问题 1．目前存在的问题或疑问及处理（1）提车第一天停车时屏幕出现驻车故障码——按照车友反馈操作熄火重启车后消失。（2）高速行驶中车躁（胎噪、风噪）很大——与大天窗有关！？（3）关于ST-Line车型加装“蓝智驾升级包”问题——目前4S店不能加装！建议厂家能授权加装。 2．对车友圈一些问题的看法（1）许多车友反映的异响问题目前还未发现，是否现已消除？但愿如此！（2）还有不少车友遇到的各种问题，有的是车的问题，有的是人的问题。望厂家多关注客户反馈，并能尽快解决之，让客户无后顾之忧！祝长安福特汽车品控精益、基业长恒！
2024-01-02
晓超
长安UNI-V车主·车龄1年
为进一步扩大汽车消费，促进消费回升和潜力释放，根据《温州市人民政府办公室关于印发温州市迎春汽车消费券发放工作方案的通知》等文件要求，经区政府同意，决定开展温州湾新区、龙湾区迎春汽车消费券发放活动。一、活动主题 “龙行天下” 二、活动时间 2023年12月16日至12月31日三、活动组织主办单位：温州湾新区管委会龙湾区人民政府执行单位：龙湾区商务局四、活动安排（一）发放对象消费券发放对象为全体在温人员（包括市外来温人员）。（二）活动商户范围温州湾新区、龙湾区范围内注册登记的限额以上汽车销售企业（以公布名单为准）。（三）发放金额和标准发放总额度1800万元，先到先得，发完为止。具体标准为：2023年12月16日至2023年12月31日期间在温州湾新区、龙湾区购车的消费者（单位、企业等非个人用户购买汽车不享受补贴，下同）按车辆价格（含增值税，下同）分为四档给予直接补贴： 1.购买5万元（含）以上10万元以下车辆补贴1000元； 2.购买10万元（含）以上20万元以下车辆补贴2000元； 3.购买20万元（含）以上30万元以下车辆补贴4000元； 4.购买30万元（含）以上车辆补贴6000元。补贴期限自2023年12月16日至12月31日（2023年12月31日前以补贴额度申领完即止）。
2023-12-15
无泪之城2020
关于首保跟座椅鼓包的问题，坐标北京，8月中旬买的深蓝s7，200增程，跑了有4900多公里，昨天周六去店里首保。首保没什么问题，正常工序，很顺利，发了洗车卡，洗了个车。然后顺带反应了下驾驶位座椅鼓包的问题，工作人员检查完，说可以更换。记录完情况，座椅颜色，他们会从厂家订一个座椅回来，大概1到2周到店。到时候通知我过去更换就可以了。长安4s店态度很好，整体体验还不错。我觉得同样有座椅鼓包问题的车友，可以去店里要求更换的。
2023-12-10
救赎亦是你
宋Pro DM车主·车龄2年
关于宋ProDMI换电池
最近在部分评论区说了换电池的事，发现大家都挺关心这方面的问题，所以专门发个贴说一下，也给还在观望比亚迪宋的，或者买了车的用户一个参考，本人于23年1月初提车，目前行驶了8496km，因为平日里工作不经常开，只有节假日回去老家时候会开，所以买了快一年行驶里程并不是很多，11月14号的时候，4S店售后打电话过来说电池升级了让我来免费更换，我的第一反应肯定是不换，因为自己开的也好好的，再要换了不如以前的怎么办，再要换到二手的怎么办，毕竟东西好好的突然要给你换一个，换谁都有点不能接受，但是售后的意思是不换不行，说是怕以后有什么安全隐患，我担心的是不换的话以后出现什么问题或者事故，店里再出现什么扯皮就很难解决，然后就答应换电池，同意以后他们说要采购电池，等电池到店了通知我过来换，在此期间我也看了宋Pro的论坛，各种电池动力出现问题的帖子比比皆是，好多都是要换电池的，更有一个月几个月的新车就要换电池，就这样过了6天，等到11月20号时候通知我说电池到店里了，让我有空去换，那段时间我也忙着工作没时间，11月30号的时候预约过来换电池，当天下午2点进店，大概有个5点多换好了，我还特意检查了那批电池的时间，是23年11月12号生产的，考虑到订单上面有追踪号的缘故售后没让拍照，换电池是免费的，就是耽误了我一下午的时间，也没有送保养（因为有人问我有没有送保养），换好开回来的第一时间就是给充满电，售后说需要多充几次跑跑就好了，目前换了电池以后开着还没有遇到什么问题，车也开了快满一年了，大家说的什么生锈什么的我也没在意，（因为也有人评论问我），车我只管开别的真的没怎么在意过这些问题，目前买了以后全车就换了一次电池，和别人剐蹭了一次（和一辆特斯拉毛豆3），等以后有空了再写，大家也可以问我关于车的问题（车黑就别来了，没时间和你对线看到也会无视），然后有啥问题我也会发出来咨询大家一起讨论，目前能想到的就是这么多
2023-12-07
生煎多职
AION Y车主·车龄1年
福建家用充电桩能迎来峰谷电价吗？
#电价赶上油价谁还伺候电动爹近日，福建省发展和改革委员会下发《关于完善分时电价政策的通知》，更好地引导电力用户削峰填谷，服务以新能源为主体的新型电力系统建设，进一步完善我省分时电价机制，加快推动市场形成分时电价。2024年1月1日起执行，有效期5年。根据《通知》，时段划分和峰谷浮动幅度是，全省峰时段为10:00—12:00，15:00—20:00，21:00—22:00；谷时段为0:00—8:00；其余为平时段。峰时段上浮幅度为58%，谷时段下浮幅度为63%。同时，设立尖峰电价，7—9月，11:00—12:00，17:00—18:00为尖峰时段，上浮幅度为80%。执行范围为工商业用户，国家政策另有规定除外。《通知》表示，加强与市场协同。深化电力中长期、现货和辅助服务市场建设，通过市场形成分时电价，进一步优化峰谷价差。电力现货市场未运行时，市场交易合同未申报用电曲线以及市场电价峰谷比例低于本通知要求的，结算时购电价格按本通知规定的峰谷时段及浮动幅度执行，国家政策如有调整从其规定。《通知》要求，各地各有关单位要精心组织实施，做好政策宣传解释，加强正面引导，回应社会关切，及时报告执行中遇到的问题。最后问了电网朋友。说只针对工业用电，私人充电桩没有这政策。评论区留下你的看法。
2023-12-04
智驾国货
四部委联合发文，自动驾驶时代正式到来。
近日，四部委联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，这意味着我国正式启动了智能网联汽车的商业化运行，产业发展迈出关键一步，自动驾驶时代正式到来！
2023-11-30
阿喜8005
Model Y车主·车龄2年
提问关于特斯拉更新系统后出现的问题 1.升级最新版本后退不回老版本 2.特斯拉不通知升级后会出现前后雷达不工作 3.升级后开 AP功能必须开启大灯 4.升级后雨刷乱刮 5.升级后倒车黑屏死机，变色根本看不清大家还有没有碰到别的问题
2023-11-26
守护我方杰瑞
蔚来ES6车主·车龄4年
蔚来的换电模式不行？国家队已经排队入场
国家队坚定看好蔚来的换电模式，长安已入局！目前还有4-5家企业在跟蔚来持续洽谈中。11月21日，长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。11月20日，斌哥在内部讲话中透露，还有4-5家企业跟蔚来的合作换电正在持续洽谈中。一、蔚来的换电模式被国家队坚定地看好此事到底意义有多重大？首先这是蔚来首次官宣共享换电网络，而且是跟国家队合作。长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有161年历史，是中国汽车品牌的典型代表之一。长安汽车决定与蔚来共建换电体系，蔚来的换电体系有望获得进一步快速发展。这也意味着“国家队”看好蔚来换电业务的可持续与企业的长期发展。蔚来与长安的合作，是蔚来换电体系迈出由私域专属走向公共服务的第一步，更多品牌有望在未来加入换电阵营。随着蔚来换电朋友圈的持续扩大，换电模式或超越超充，成为最主流的电车补能方式。NIO Power拥有最强的换电基建布局。截至11月21日，蔚来已建成换电站2113座，其中高速公路换电站651座，已打通7纵4横9大城市群高速换电网络。充电站3409座，充电桩20074根，接入三方桩960,000+根。二、换电或成主流补能模式，蔚来的换电网络将进一步成为社会公共的基础设施蔚来是换电模式当之无愧的行业引领者。众所周知，蔚来在换电领域做得入局最早、方向最坚决、换电体验最好、站点最多、相关链路最全面，并且已经有先发优势，筑起了高墙。所以，对于任何一家车企来说，如果要走换电这条路，加入蔚来换电网络，无疑是最好的方式！其实，蔚来换电早已获得官方与行业层面认可。早在2020年，国家能源局就发布蔚来研究制定的换电行业标准，其中蔚来牵头10435、10436和33025三项标准编制，深度参与10434和33004两项标准编制。蔚来目前已获得换电相关专利超过1600项，累计参与换电标准编制超20项。长安这支“国家队”的入局，意味着换电模式的通用行业标准或将加速出台。开放生态后，蔚来的换电网络更一步的成为社会公共的基础设施，重塑换电网络商业模式和商业价值。为其他品牌更好地提供数字化基础服务，为主机厂提供更好的换电服务，开发相关换电产品，更好发挥蔚来换电的核心价值。从服务自己到服务行业，再到成为新的盈利点。这是蔚来换电体系迈出由私域专属走向公共服务的第一步，更多品牌有望在未来加入换电阵营。换电正在从一项只服务于单一品牌的补能业务，变为服务更广大用户的能源基础设施。三、NIO Power的巨大商业价值开始凸显再次，NIO Power的巨大商业价值开始逐渐凸显。那些唱衰换电拖垮蔚来的，应该好好看看，坚定的布局、长线的投入，到底带来的是什么？蔚来每个三代换电站，基本上每天到60单就能够达到盈亏平衡，目前蔚来已经有20%左右的换电站达到了这个标准。蔚来是中国布局充电桩最多的汽车品牌，是充电体验最好的品牌之一。蔚来在工作地、酒店、热门景区、高速服务区等场景布局超20,000+根公共充电桩。蔚来的补能模式将是行业的主流模式之一。随着长安等友商加入蔚来换电网络，NIO Power将成为面向社会的公共设施，形成“增长飞轮”。根据国盛证券的预测，换电站的空间在千亿规模级别。一、蔚来换电具有9大优势，是目前最好用的电车补能方式。 1.3分钟极速补能，和加油一样快。2.换电时先给电池体检，保证每块电池都健康。3.让车主日常使用小电池，长途出行按需短租大电池，不为电池花冤枉钱。4.车电分离，电池可买可租，均可换电。5.换电时不用下车，全程自动操作，比充电更舒适。6.城区和高速公路上都有换电站，去哪都方便。7.优化充电电流，相比超快充，电池寿命更长。8.电池灵活拆卸，便于电池回收再利用。9.车网互动，助力削峰填谷，减少能源浪费。二、换电模式政策利好不断，是国家新能源战略的重要一环2020年4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》）。其中有一例条款特意说明：新能源乘用车补贴前售价在30万元以上（含30万元）的车型不再享受政策优惠，“换电模式”车辆不受此规定影响。
2023-11-21
划水的新手
字少事大，L3开始了吗？
四部委关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知
2023-11-17
烟台律法精英
5个月7千公里，E5续航及充电桩安装问题
我是最早一批下定的车主，但是提车较晚，6月中才提到车，目前跑了5个月，行使近7000公里。使用过程中普遍遇到的，我都遇到了，车主的意见和反馈也都是我使用中感到的不足，除极个别原因外，其实大家都大同小异。说烂了的话题我也就不再重复了，具体就说下续航以及安装充电桩的问题。另外，厂家推送升级了，这不重要，重点是12月底实体钥匙要出了！！！我是标续臻享，前期因为一直在跑高速，所以续航最高100%冲到过414公里，后来又遇到夏天，每天空调座椅通风开着，也是短途高速跑着，续航一直就在420左右转悠，到了秋天，空调不开了，也没跑过高速，近两个月充电冲到过450左右，最高一次冲到过460，现在11月了，开始开暖风，座椅加热，方向盘加热等等，天又冷，续航目前又到了430左右。前提是我开车是不在乎电门的，大脚踩大脚刹。也就是说，这个车会随着你的使用情况改变续航，我看有车友冲到过500，真牛X。目前我是在我父母家用220充电，买了随车充，一次大约要充十几小时，厂家的充电桩我还没装，因为地下车位物业不让装。这个事我看很多人遇到了，这里说下如何解决。首先到物业去取证，录音录像，说明下你的诉求，让物业说明下为什么不让装，如果能给你不予安装通知书就更好了（一般不会给你出）；第二步，去房管局的物业管理办公室投诉（留证据）；第三步，去小区所在社区，让社区工作人员帮你协调（留证据）；第四步，当地供电所问清楚，电表及拉电是小区负责还是供电所负责，如果小区不让接电，留证据；第五步，拿着证据，法院诉讼，还需要准备几分材料，1民法典271条，2最高人民法院关于为促进消费提供司法服务和保障的意见，法发〔2022〕35号，最高人民法院，关于为促进消费提供司法服务和保障的意见，3关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知，发改能源[2016]1611号，以上3天百度都可以搜到。前提是，你的车位属于你自己的产权车位，如果是人防车位，只需要提供1年以上的租赁合同，另外，这个充电桩有两种，一个220的还一个380，官方给的答复。我准备明年到法院起诉物业，后续会给大家发结果。希望以上能给大家帮助！
2023-11-15
曾豪1111
新能源汽车普及风暴，比亚迪王朝县乡巡回购
2023年8月9日，比亚迪第500万辆新能源车下线，成为全球第一家达成这一成就的汽车品牌。今年以来，比亚迪销量连创新高， 1-9月份比亚迪乘用车累计销售已超过207万辆。能取得如此骄人的成绩，源于比亚迪二十年如一日对技术产品和新能源战略的坚持，以技术实力引领科技创新，建立起了自己的“技术鱼池”，掌握了电池、电机、电控及车规级芯片等新能源车全产业链核心技术。站在新能源和国潮崛起的两大风口，比亚迪王朝具备强大的核心竞争力，以及完整的产品、营销、渠道、服务体系，获得了市场和消费者的广泛认可。2022年王朝销量跨越百万，达到了113万的历史新高！今年开年以来，王朝开启“油电同价颠覆燃油”战略，五大产品家族——秦、汉、唐、宋、元，从秦到汉唐再到宋元，轮番出击，焕新上市，凭借着颠覆性的实力，成为各自细分市场的冠军单品：秦实现从A轿冠军到全品类冠军的历史性跨越；汉霸榜C级轿车冠军，同时也拿下了B级轿车的冠军。今年1-9月王朝累销超106万辆，同比增长43.2%。国家政策层面推动新能源汽车下乡比亚迪王朝响应号召拓展县乡覆盖自2020年起，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局等部门连续三年开展新能源汽车下乡活动，引导新能源汽车消费市场下沉。今年以来，有关支持汽车下乡的国家政策紧密出台。今年5月国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，鼓励新能源汽车企业针对农村地区消费者特点，通过差异化策略优化配置，开发更多经济实用的车型；鼓励新能源汽车企业下沉销售网络，引导车企及第三方服务企业加快建设联合营业网点、建立配套售后服务体系。今年6月，商务部发布《关于组织开展汽车促消费活动的通知》称，将结合“2023消费提振年”工作安排，统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车下乡活动，进一步稳定和扩大汽车消费。随着县域居民生活水平提高，汽车走进了千家万户，县域市场有广阔的市场空间，县域消费者对汽车消费的需求有待进一步满足。近年来，比亚迪王朝深入布局县乡级市场，在县域市场建立王朝网4S店、商超店及城市展厅，目前已覆盖全国400多个县市，并将通过持续下沉打开市场新局面。此次王朝举办全国范围的县乡巡回购车节活动，旨在响应国家汽车下乡政策号召，以优质产品打开下沉市场新局面，更好地服务县乡市场消费者
2023-10-25
物换星移几度秋255
开车撞人的解决方法 1:出了事故不要害怕,立刻打110和保险公司.对方伤重请直接播120,你留在现场等交警. 2:不要垫付,如果交警要扣车,你就让他扣,所有他需要的资料都给他.自己步行或者打车上下班,15个工作日你直接去交警大队要验车报告. 不给你,你就立刻即刻马上不要迟疑的到交警同一栋办公楼找到一个叫"行政科"的地方提出行政复议. 　　然后拿着验车报告去提车.停车场1分钱都不要给他,拿着验车报告你直接就可以拿车,如果对方不给你车,你直接打110,说有人非法扣车. (验车和停车是不要钱的.国家有财拨专门用于这一部分.而且100%的停车场都不是交警自己的,都是外包的.他们都是和交警同穿一条裤子) 这一部分你要是担心自己的新车扣了以后被损,你就提前自己拍照,然后弄一个车衣去盖起来. 3:拿到车该上班就上班,不上班你就休息,千万不要紧张.现在你要做的事情就是不要去医院找打,也不要主动打电话调解. 你等他们联系你,或者交警通知你处理事故.任何关于医院的费用你说我没钱,请和我的保险公司联系.如果告我的话,请连我的保险公司一起告. 你连面都不用出,保险公司就请非常专业的讼棍帮你打官司.最后要赔多少,完全不用自己管. 4:现在你要考虑怎么拿回自己的行驶证. 　　经过第三点,这个时候对方要嘛接受调解愿意接受交警认责比例,把发票给你,你去报销,然后签字.你拿回行驶证. 经过第三点,对方不愿意调解, 那就告.你放心大胆的开车,有人查你就说有官司在身,行驶证抵押了.时间一长,要么保险公司答应赔,要么伤者自己接受调解. 法院一判下来,你就可以直接拿判决书去找交警,约对方一起去,签字拿回东西.对方不去,你直接找交警,时间长了不给你行驶证你就去行政科闹一下. 5:修车部分很简单,该修的地方.保险勘探现场的时候会有一张现场单,你拿去4S,其他他们会搞定. 6:营养部分,误工部分,你不要私下答应,当地有一份很完整的赔偿标准,对方拿出所有的发票和证明后交警开具调解书,你拿去保险公司都能报. 　　三不一没有原则：不垫付、不探望、不调解，没有钱。
2023-09-16
鄂Aimin
元PLUS430用车一年
22年6月7号提车，自订车起三个月差两天。和BYD打交道多了，心里有谱，也就没和销售纠结，偶尔微信问一下，说说提车吧，6.5号销售小哥打来电话，说有车，灰色，我定的是白色，按BYD这波表现，有车就行！提车开到今天，感觉灰色可能更好一点，可能是年龄关系，还耐脏，几天没洗车也还看得过去。和小哥商量，6.7号儿子考试，单位福利，放了陪考假，下午儿子考试时间去提车，由于是全款，走流程比较快，基本上4个钟头就把车开回家去了。再说说验车，提车前很多人想着尽量多看些车况，实际上提车时很难看全，这么短的时间中间还要签字办手续，样样看全专业人士都需要好半天，4S的车辆出库检查不谈，你信就好。主要的几项：内饰外观有没有破损、举车看电池护板有无损伤和其他问题、销售移动车辆时看看各基本功能和灯光（手续办完要自己开回家的，这个比较重要）、车外观油漆有没有损伤、点验随车物品、赠品，玻璃、轮胎等等，尽量拍照或者视频留证就行了，整个过程如果能录音或者录视频最好。关于充电桩安装的事，我感觉他们做的还蛮好，安装的师傅人不错，所有事项都考虑齐了，也交代好了。补充一下贴膜的事。由于工作和疫情原因，厂家赠送的贴膜一直拖着没有贴，十二月一日终于可以安排时间去了。这之前4s店打过两次电话通知过，贴膜店也早早的联系了我，预约贴膜的时间。来到店里，进店接待还算可以，在我没同意采用升级用膜方案后基本就没有人过问了。由于前期听群里朋友们说送的膜颜色很深，就不想全车贴膜，就和他们商量能不能只贴前挡膜，其他膜不贴，把前挡膜用好一点的，他们不同意，只能原厂膜或加钱升级。于是我就商量只贴前挡，其他暂时不贴给我带走，他们也不同意，要么全贴，要么不贴带走，不然要4s店打电话过来协商。顿时觉得这个店员不可爱了。由于当天气温比较低，还是满担心后期膜会因为热胀冷缩出问题。后来问了一下，贴膜质保两年，后期有问题找4s，由4s反馈给贴膜店，这样就还算安心一点了。用车一年，攒下来几个问题： 1、方向盘下方曾经往下滴油，首保时忘记说，维保技师也没注意到刹车踏板下方地板上的油渍，后面又去店里找他们看，师傅给处理了一下，没见动工具，说是抹了点黄油，就让我开回去注意观察，快小半年了，的确没见再滴油了； 2、从提车到第一次车机静默升级，手机无线充电就不听话了，之前语音说关闭小迪还能告诉我关了，升级后就不理我了，我没有无线充电产品，也就不知道到底关了没有，无线充电默认开启，我的一个用来放歌的读卡器放那里面过后就坏掉了； 3、之前群里闹腾说解锁电机限制功率的问题，过了好多天我才点了升级，因为是原装轮胎，前胎的确存在急加速打滑，基本每天会出现一两次，用ECO模式强一些。 4、充电口防水问题，遇雨天不敢充电，也最好不在雨中充电，虽然有厂家考虑到了充电口防雨水的问题，实际看防水效果不理想，下过雨后打开充电口盖，可以看到里面有水渍，而且也需要防个万一； 5、遥控钥匙启动车辆后，默认启动自动空调； 6、低速时（低于5公里吧）偶尔出现踩轻刹车刹不住。文章早就写好了，草稿放手机里也有一段时间了，今天闲下来就发了吧，目前二保已做。
2023-09-14
齐家安仔
北京停止延期使用部分小客车指标，谁还有？
关于停止延期使用部分小客车指标的通告发布日期：2023年04月28日经市政府同意，决定自 2023 年 6 月 30 日起停止执行市小客车指标调控管理办公室 2020 年 2 月 25 日发布实施的《关于继续延期使用部分小客车指标的通告》（以下简称《延期通告》），恢复指标正常使用期限。按照《延期通告》中的后续工作安排，指标有效期截止日期在2020 年 1 月 24 日（含）至 2023 年 8 月 31 日（含）期间且仍未使用的小客车指标，应于 2023 年 10 月 31 日（含）前办理完成车辆登记手续，逾期未办理完成车辆登记手续的指标，视为自动放弃；指标有效期截止日期在 2023 年 9 月 1 日（含）以后的小客车指标，按照《北京市小客车数量调控暂行规定》（市政府令第 296 号），应当自取得指标确认通知书之日起 12 个月内办理完成车辆登记手续。
2023-09-01
凯旋梓凯
关于燃油泵更换问题从车友圈得知别克车燃油泵有问题就先联系4s店告知没接到通知，后来又说让把车开过去可以打胶。我按车友的办法去车质网去投诉，8.29投诉的当天车质网的工作人员就来电话联系我了，了解下情况。8.30号4s店来电话先是说我的车不在此次事件的范围内，后来又说打胶，又说先让把车开过去看看。我回复：我肯定不会先去4s店，我去就是去更换。后来不欢而散就挂了电话，继续投诉。9.1号4s又来电话了让我提供车牌号，车质网投诉截屏和行车证的照片。提供后对方让我先撤诉然后订货再更换，我明确拒绝，更换完成后撤诉。希望给广大车友提供点思路。等下周更换完了再给大家更新。
2023-09-01
风姿卓越花猫os
欧米茄铁霸是真的好看！
1957年，欧米茄一口气推出了三个全新“master”系列，分别是海马“Sea-master”、超霸“Speed-master”和铁霸“Railmaster”。“三剑客”们分别拥有着不同的“专业能力”：海马对应潜水表，面向深海潜水员；超霸对应计时表，目标客户为赛车手；而铁霸则主攻防磁表，服务于铁路、飞机、计算机等相关工作人员和科研学家们。分工明确，以“专业对口”满足当时市场的不同需求。然而，随着科技的发展，当初的高端防磁材料渐渐变得“大众化”，许多普通腕表都足以满足日常防磁的需求，而“铁霸”则因为自己“过于优秀的专业能力”，反而使得目标受众越来越少，慢慢地就在三剑客中淡出了身影。现如今，人们对腕表的追求不再仅限于“功能”。“情怀”、“信仰”和“价值理念”越来越能戳中顾客的心。而铁霸系列在上个世纪的作用不言而喻，它陪伴着耕耘在铁路轨道上的每一个工作人员，推进着现代交通的发展。这历史上无法轻描淡写的重要影响，自然也就成为复古的一个重大元素！岁月无情，任何事物都无法承受时光的流逝，时间会留下独有的印记，越是久远的物件被岁月剥蚀得所留下的痕迹就会越明显。水渍、破旧、锈迹这些简单的视觉效果，就会带来强烈的年代感。铁霸黑色的拉丝盘面配上复古指针以及膏药色的刻度，就仿佛是传统白色的刻度在经历过岁月的沉淀和变迁后，经过氧化过后留下的颜色。不管是用一种顏色来填充框架还是使用对比，显然铁霸做到了。这其实跟我爱看的王家卫的电影里的复古美学是相通的，王家卫在他的电影里也时常运用关于时间的话题，增添其电影的复古元素。比如梁朝伟慢慢地在零食店前喝著自己的饮料，世界却在变化万千。这个效果是假装时间流逝，用减格拍摄的手法，让演员移动得非常，非常慢而成的。王家卫在他的很多电影中都有重复的主题。流逝的时间是一个，它是通过钟表、时间间隔或是过期日表达的。所以对于我来说，喜欢复古钟表也就自然喜欢王家卫的电影了！因为充满年代感的视觉元素进行重组，在复制原有的元素基础上展现出具有吸引力的视觉效果。而复古风格的亮点正是那明确的个性特征与时代特点。同时它所流露出的历史感和文化底蕴。这在所有复古的设计上都是相通的！这支表其实本身我入手有两年了，但是由于通勤表比较多，然后这支也没舍得带，就一直在那放着，甚至连膜都没舍得撕掉，一直到最近，对复古对艺术的领悟又到了一个新阶段，这才把它又翻出来。然后带着前段时间带着这块表在重庆也拍了几组复古风格的照片，也算是致敬复古，致敬我喜欢的钟表和电影吧！
2023-08-31
泰山大李
与大家分享深蓝s7的提车体验和注意事项
深蓝s7灰外橙内200max，已经提车快一个月，1800多公里。我看好多人问落地多少钱，购买和提车流程什么的，今天就跟大家分享一下。购车: 7月份之前我有个免费先享预订，也因此失去了老带新的800元蓝宝石。。。我等6月30号大规模交付后，7月1日去4s店跟销售商量送的礼品，确定后签合同，销售从手机上下定，我支付定金。定的灰外橙内200max，16.99万，加2000元选了20寸轮毂，加399元选了智能钥匙。然后就是漫长的等待，如图1，10天后的11号终于匹配成功，2天后的13号发运，3天后的16号车辆到店。但是销售通知车辆合格证没到，需要邮寄，于是又等了4天，20号合格证到店，约了21号提车。中间忍不住去店里看了我的爱车，它乖乖地停在展厅里，帅呆了。提车: 21号专门请了假，一家四口一早就到店里提车。然后是办理贷款，我贷了7万，免息（长安不收服务费，大大的好评）。支付尾款，买保险（4s店一开始说贷款的客户需要在店里买保险，我给管家打了电话确认不强制在店里买，4s店改口说不强制，我就联系外面的保险公司买的，花费3300元）。等待保险生效，办理临牌。中午在4s店吃工作餐（本来不想在那吃，可孩子非要在那吃，图个新鲜），下午去挂牌。挂牌花费320元。整个交付过程比较随意，没有流程化的讲解，钥匙交付啥的。就象征性地录个视频拍个照。关于挂牌还有一个小插曲，前一天我在12123上选牌，由于没有经验，定制号码时想着能不能找找看我油车的车牌有没有，结果真有，而且出来就直接确认了。我的油车号牌中带4，所以奉劝各位不要乱选。幸好还有到车管所选号的机会，但是在网上选号就被拉黑2年。这样落地费用为:169900+2000+399+3300+320=175919元。长安不要贷款服务费，不强制买保险，再次大大的好评！
2023-08-18
幸运西柚1Y8
19款领克01 安全之滑天下之大稽
19款领克01耀Pro车主，20年9月底提车，一直城市道路、高速，连烂路都没走过，总里程不到点2.5w公里。上上周在高速时速90公里以上出现全车抖动，提示胎压监测系统异常。去4S店检查说四个轮胎严重变形。四条轮胎都是原厂固特异轮胎。里程才不到2.5万公里，购车不到3年，轮胎变形如此严重(见下图)。在车友群及各个论坛了解到，19款普遍存在固特异轮胎变形问题。投诉400要求解决，一直没有正面回答轮胎问题，只是一直强调已超出所谓的轮胎保修期，不予质保。车友群，论坛上，都有相当数量的19款车友出现高速抖动，经过多方排查，才锁定是19款原厂固特异轮胎质量问题。针对轮胎问题有的4s给车主更换轮胎，有的4s则装聋作哑，更多的车主是自行更换轮胎。而领克官方在干什么？如此严重的安全隐患，不应该将有问题的车辆召回，不应该向用户道歉吗？领克号称以安全为傲，看看这最为关键的轮胎，再谈所谓安全，真乃滑天下之大稽，徒增笑柄！补充说明: 我曾经是领克忠实粉丝，抖音领克汽车直播间12级粉丝灯牌。轮胎变形发生之后，我跟4S店及第一次400电话，我都讲这是固特异的问题，不是领克的问题。我的诉求本是希望厂家，通过4S店与固特异交涉，更换轮胎。 7月15日第一次打400投诉轮胎问题，400将问题交给4S店处理。第一次打400与其说是投诉，不如说是帮领克说话，告诉他们固特异轮胎有问题，有的4S店可以帮助处理。4S店当天答复，他们没有遇到过类似情况，不与更换处理。我第二次打电话投诉，语气严厉了一些，要求厂家出面协调，而不是把皮球再踢给4S。第二次电话投诉后，答应我3天内给予答复。 7月17日，我电话固特异400电话，由于轮胎不是自己购买，需要领克4S店出具鉴定报告，由4S店提交处理。由于有用车需求，7月17日我在京东下单四条邓禄普轮胎，并准备在19日更换。至7月19日上午，领克官方未达成三天内跟我联系的承诺，于是我再次打400。400因未在三日内与我联系道歉，并提示让我注意接听来电。 7月19日下午，在我换轮胎时，4S店人员打电话给我，向我索要轮胎照片，我将下列的图片发给工作人员 7月21日，4S工作人员再次询问我关于其他4S店更换轮胎的“凭证”，即要我提供固特异承认轮胎有问题的证据 7月22日，4S工作人员明确答复不会给我更换新轮胎(此时他们已知我已更换轮胎) 从开始，我都是想现在领克这边，帮他们说话，帮他们开脱，甚至去帮他们问问固特异。换来的是什么呢？无尽的推脱，扯皮。厂家不做厂家该做的事，不去协调供应商，而且把问题无脑推给4S；4S店一句我们没有这样的先例就把责任推的一干二净，到现在都没有通知我去检测轮胎，你们是以为我都自费换台了就不会再找你们麻烦了是吗？我倒是想问问领克，一问如果你开着这样的轮胎跑在高速上，你们所谓的安全何在？二问为何有的4S店就可以跟固特异沟通，协助换胎，有的就装聋作哑？三问你们有没有标准的处理问题流程？难不成那些更换轮胎的4S店是自己出钱给车主换的？四问你们怎么看待这么多老车主遇到同样的情况？这么高的发生率，难道不应该及时通知车主，召回这批固特异轮胎的问题车？轮胎虽不是你们产的，车是你们的，这是你们安全性引以为豪的领克01啊！就这？有的人说轮胎还想什么质保？拜托，质保和质量问题是一回事吗？有的人说既然是轮胎问题，为什么不去找固特异？那买的手机屏幕质量问题是不是就得去找屏幕厂家？更何况，我去问过固特异了，不是个人直接买的轮胎，必须需通过厂家，通过4S固特异才受理。
2023-07-23
一人一伞飞天下
1、2023年3月18上来就九亭非凡体验中心，当时销售给我讲解了关于飞凡F7及R7的功能及配置，当时我看了R7和F7的外观及了解了两款汽车的配置情况，并感受了两款汽车的座椅，明显感觉F7座椅的舒适程度及其的按摩功能，前后排电动调节功能比R7舒服，并决定够买F7，并在当晚21:43在飞凡F7的APP上支付77元的预定意向。并告知了销售我需要的哪些功能，当时销售告知具体配置情况需等发布会后才能知道。 2. 3月24日下午14:51您店销售发信息告知我参加发布会 3、 3月27日下午5点左右我到活动现场，签到登记，当时九亭店铺接待我的销售没有到，由其他销售接待我的，后来小葛到了后并安排我试驾当时现场的试驾车，当晚发布会公布配置情况时销售通知我可以选配汽车了，当时很多人都在选配，当我选配到座椅升级包时有两个选项，但是不了解该两个选项的情款时，我寻求现场销售人员帮助，当时销售在发布会第三排为一位老先生在讲解，并告知我等一下，过了一会时间后过来帮我看配置，并重新开始选配流程一步一步说明我的要求并选配，到选座椅升级包时后我问这两样怎么选，销售问我什么要求我告知对方要求后，告诉我选择12000元的就行了，并帮我取消了7000元的升级包，并且告诉我选的这款车是除了四驱外的最高配置了，能满足我的要求，当晚8点46分我们在手机上完成订单并支付4000元（实付3923元）。 4、从发布会回来后，我和家人多次到九亭金地体验中心和销售了解并得到肯定我那款车的配置情况符合我提出的要求，在后来4月10日下午15:38交付中心的工作人员让我核实车辆信息时所提供的车量信息就与我当初定制的车辆信息有出入，并只让我确认电池，外观颜色、内饰颜色及轮毂尺寸，并且内饰颜色和我预定是颜色官方公布的颜色（曜石褐）也不对，我提出异议后销售再三告诉我是我预定的参数，只是现在上市后叫法不一样，直到交付当日没有人给我复核过任何的附加功能信息。 5、4月17日下午2左右，我到交互中心，交付中心交付时让检查外观内饰，并讲解车的功能，并同时让我妻子付款，当是并没有讲解到座椅功能时，我妻子发现高位刹车灯的护板有划痕，开始交付中心人员极力否认是划伤，说不要紧，后来又承认是划伤，然后交付人员就在处理划痕事宜，并把车开去一楼修理抛光后（划痕还是存在），抛光后没有再进一步讲解车辆配置及车辆情况，直接开去洗车，洗好后告诉我可以开出了，开出门大约1公里左右发现该车和我预定的车配置不符，我便打电话给销售，得到回复是靠边停车，他来咨询一下，过后我电话致电给销售得到回复是对方未接电话，他在就停店里，让我到店来详细了解。然后我就开会九亭金地体验中心，经和销售核对发现配置和我实际需要的功能有错误，属于当时少选了7000元的座椅包，应与12000包一同选择，销售当时也承认是他的错误造成，有由于当时正值车展，工作员比较忙，让我等车展结束妥善那处理。 6、4月22日金地体验中心店长约我到店处理事宜，金地店长和康桥4S店长一同协商让我接收该车，告知我那些功能有也不经常用，不要不影响车辆使用，我明确表示，我需要我的配置，并告知若接收该车给予免费贴膜补偿及赠送充电桩，我没有接收，明确要求换车。 7、4月28日金地店长及销售约我到店协商，并告知我无法换车，只能更换前排座椅来实现该功能，但后排座椅和ETC功能无法实现，经协商我同意更换前排坐，放弃后排座更换，店方作为补偿免费贴膜，赠送APP积分20万（相当2万元），第二天车辆就拖到康桥4S店。 8、5月6日金地店长电话告知我无法完成座椅更换，我要求退车，告知我无法退车，电话沟通后我告知店长我要求退车，我在买一辆我需要的配置车，得到回复是向领导反映。 9、5月7日回复我领导同意换车，不同意退车，需要走流程，按照原来的订单换车，增加配置。 10、5月21日电话告诉我退商业险，我的车退回卖给另一车主，告诉我时间节点大致是6月初，快的话5月底可以提车。 11、从退了商业险后，至今上汽在没有工作人员主动联系我关于退车，换车的事宜，我多次致电400得到的答复就是等回复。 12、6月20日金地店长通知我去签换车合同，并告知补足座椅包的7000元，就可以提车，我提出，2个多月的保险费及电池租赁费用是否补偿我，得到的回复是不补偿，能给我换车就不错了，这笔费用自行承担，你若不同意到时候上汽还是会安装原来的错误订单给你配车，你没有办法和上汽搞，我回复店长是一、现在不是退换车的原因了，我要的是一个态度，你上汽所你没有错，是我自己选错配置那为什么开出和我对接的销售、二、为什么开始同意并签订加装并补偿的协议。三、你上汽没有错为什么给我换车了。当晚金地店长又致电给我说租电费用及保险费用他私人给我补偿，我回复我不需要你私人的补偿，我也不是针对你私人，我面对的是上汽。
2023-06-21
进取山雀3g8
等等补贴优惠多
商务部办公厅关于组织开展汽车促消费活动的通知商务部办公厅关于组织开展汽车促消费活动的通知商办消费函〔2023〕367号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团商务主管部门，中国汽车流通协会：为深入贯彻落实党中央、国务院有关决策部署，进一步稳定和扩大汽车消费，根据“2023消费提振年”活动安排，商务部将组织开展汽车促消费活动。现将有关事项通知如下：一、活动主题全民乐享全民盛惠二、活动时间 2023年6月至12月三、组织方式结合“2023消费提振年”工作安排，统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动。充分发挥地方、企业、行业协会作用，顺应城乡居民多样化购车需求，打通全链条、贯通全渠道、联通线上线下，组织全国百余城市协调联动，推动千余县（区）竞相参与，带动万余镇（乡）共享盛惠，营造良好氛围，促进汽车消费，惠及广大人民群众。四、活动安排（一）“百城联动”汽车节。 1.建立“百城联动”重点活动清单。各地统筹部署汽车促消费活动，择优推荐3-5个“百城联动”候选城市及其重点汽车促消费活动安排。商务部将选取特色鲜明、优势互补的约100个城市，形成“百城联动”重点活动清单。 2.聚焦全链条促进汽车消费。各地要充分发挥百座城市带动作用，聚焦新车销售、二手车交易、报废更新、以旧换“新”（新能源汽车）、汽车后市场等内容，因地制宜打造系列汽车展销活动，持续“拉动增量、盘活存量、带动关联”，全链条全过程促进汽车消费。 3.强化购车优惠政策支持。加强活动经费、场地等保障，协调推动地方、企业等出台支持汽车消费的针对性政策举措，充分发挥地方财政资金作用，鼓励金融机构出台汽车信贷金融支持措施。（二）“千县万镇”新能源汽车消费季。 1.举办消费季系列活动。商务部将于近期组织“千县万镇”新能源汽车消费季活动启动仪式，并指导各地在全国千余个县（区）、万余个镇（乡）开展新能源汽车“大篷车”进农村等形式多样的新能源汽车促消费活动，掀起覆盖县乡、亮点纷呈的促进新能源汽车消费热潮。 2.推动适销对路车型下乡。鼓励企业针对农村地区特点，推动性价比高、实用性强的新能源载货微面、微卡、轻卡等车型下乡，进一步丰富农村新能源汽车产品供应。 3.推动售后服务网络下沉。引导企业进一步下沉销售维修服务渠道，加强新能源汽车流动维修站、农村维修点等建设和农村维保技术人员培训，不断完善农村地区新能源汽车售后维修服务网络。 4.推动完善农村充电基础设施。积极协调推动完善农村地区充电基础设施体系，依托县乡商业网点、企事业单位等场所，合理推进农村集中式公共充电桩场站建设。积极协调有关部门做好农村充电桩建设用地、电网支撑等保障工作。五、有关要求（一）强化组织保障。各地要高度重视，加强组织领导，强化统筹协调，压紧压实责任，积极部署推进各项工作，确保落地见效。中国汽车流通协会要组织相关汽车企业积极参与，推动出台购车优惠举措。建立健全工作联系机制，各省级商务主管部门要明确活动联络员。（二）加强宣传普及。各地要充分运用各类媒体、各方力量，多渠道、多层次做好活动新闻宣传工作。广泛开展专家解读、厂商推荐、试乘试驾等宣介活动，普及新能源汽车知识，提高消费者认可度。（三）维护公平竞争。各地要在公平、公正、公开的基础上开展汽车展销和新能源汽车下乡活动。对于拟出台的补贴等支持政策，各地商务主管部门要积极配合有关部门，做好公平竞争审查，确保相关政策措施对所有符合政策导向的企业普遍适用。（四）做好总结推广。各地要认真总结活动情况，梳理工作亮点和经验做法，分别于10月初及活动结束后，反馈工作成效。商务部办公厅 2023年6月8日
2023-06-08
山东东风新能源闫凡雪
东风纳米
东风纳米、易捷特新能源汽车供应链对接会在十堰举行秦楚网讯（十堰日报）记者毛以国通讯员陈洋稳报道：5月29日，东风汽车纳米科技有限公司、易捷特新能源汽车有限公司新能源汽车供应链对接会在十堰举行。此次对接会，旨在加快落实省委、市委“搭建供应链、重构产业链、提升价值链”工作安排，以及市委关于突破性发展新能源与智能网联汽车产业的要求，不断夯实十堰汽车及零部件产业发展基础。会上，东风汽车纳米科技有限公司向8家采购供应商交付钥匙。与东风纳米、易捷特新能源成功配套的东实科技、东风零部件、十堰坤钰渝明等3家企业分享了产品技术创新、协同配套等方面经验。以本次对接会为契机，供应链双方将共同搭建整车厂与十堰零部件企业沟通桥梁，深化产业协作、加强整零配套，主动融入汉孝随襄十万亿级汽车产业走廊建设，推动十堰零部件产业向新能源与智能网联方向转型升级。据了解，对接会由市经信局、茅箭区人民政府、东风纳米公司、易捷特新能源公司共同主办，湖北君岚汽车零部件有限公司等180余家与东风纳米、易捷特新能源配套的供应链及产业链相关企业负责人参会。
2023-05-31
zblst
拿铁PHEV车主·车龄3年
再说魏牌车机升级。
从2023年2月之后，wey牌APP回声平台就再也没有关于车机改进升级的进度信息了。好像这项工作停滞一样。去年9月，我曾经在回声平台我的建言中，建议在APP设立升级专栏，详细披露每一次升级的具体信息，一是可以让车主及时了解，及时进站升级。二是可以让车主能从官方及时详细了解升级内容，做到心中有数，三是可以展现厂家的担当、负责态度。可是官方回言称：我们的升级信息到时会及时在系统公告通知。我查了一下，除了拿铁油电双降那一次重大升级有一个升级信息以外，没有其他升级信息。据个别车主披露已经有升级至257的了，我多次去4s店，售后从没提示要我升级，也无法在任何地方查询257到底有什么变化。另有车主近日披露说是去4s做了8个升级项目，更是无从知晓。好像4s不负责通知车主升级一样。从以上三点来说，魏牌的服务还差的太多，太远。车机升级对于新能源车来说，属于重大服务内容，必须及时跟进改进，尤其对于魏牌的车机系统，极其拉垮，属车友吐槽的主要槽点，魏牌做的太差，几近黔驴技穷！也有可能，魏牌的系统升级都由魏忠贤的东厂负责，都属于秘密，或者见不得人。
2023-05-22
MaximedeParis
EQB召回换电机（全流程）
相信去年这个时间左右购车的小伙伴都面临EQB电机召回的问题，有的已经漏了，有的还没有漏过。去年12月的一纸召回通知让大家心里总归有点小闹腾。我去年7月入手的，开到现在行驶了15000km，没有遇到过漏液的问题。期间也没有收到过挂号信。当中也问过店里，收到的回复都是等厂家的通知。看到群里的小伙伴，漏的不漏的都陆陆续续开始换电机了。4月打了个400咨询了一下召回的事宜，并告知一直未收到过挂号信，希望了解一下情况。400接线后很用心，协助沟通此事。当天就接到4S的回访电话，协助预约进站监测确认是否需要换电机。至于没有收到通知，4S的解释是，店里的系统查询我的车不在清单之内，但是通过厂家后台查询在召回范围之内，内部沟通的问题所以没有及时通知。择日到店，进行监测，时长大约90分钟，顺便吃了个尊贵车主客饭和体验一下某品牌驻点按摩椅服务。检测完成后告知需要更换电机。重点来了，流程及注意事项： 1、首先让售后几点顾问帮你确认电机库存，有库存才具备维修条件，（其他辅材基本问题不大）；优先级应该是故障客户----召回客户，车型上EQC基本上应该都换完了； 2、如果是贷款的客户，需要签署授权书，奔驰金融调用大产证；（不是贷款客户可以忽略此处）。调用产证大约需要1周左右时间。发动机号变更需要用到产证。 3、以上两项没有问题了，先预约一个大致维修时间，同时，提出维修期间代步车/通勤补贴的主张，凡事做在前面。售后顾问很关键，一个业务流程比较清晰的售后顾问会帮大家节约时间。 4、根据维修预约时间，车辆开到4S店，车辆行驶证随车；售后顾问收车，签署代步车协议。开代步车离开。我提前沟通给了一步C的代步车。关于进场维修做个温馨提示：一般维修时间在2天左右，还需要一个工作日进行产证变更，总体需要4-5天时间。车管所是工作日上班，产证变更只能工作日进行。我的店是代办的，全权委托就好。 5、产证变更办好，就会通知你提车了。记得车辆自己再check一下发动机号的变化（行驶证上和发动机上核对一下）和那个红盖子是否换了以及冷却液的容量是否正常。最后同时办理保险变更备案，因为是店保，让店里代为办理就好了。 6、最近好像又有蓄电池还是什么的软件更新，让店里一并处理。 by the way，电车开好，再开油车真的有点不习惯。好了，在这里也㊗️各位EQABC的车主顺利的更换电机，用车愉快。
2023-05-17
草莓熊的抱抱龙
RAV4荣放车主·车龄3年
小白白的首保
#我的保养日记今天是我第一次为我的丰田荣放进行保养，我感到非常兴奋。我一直开着我的车，因为它是我的得力助手，每天接送我和家人上下班，周末也带我们出去游玩。所以，我十分重视它的保养和维护，以确保它始终保持最佳状态，让我和家人安全、舒适地出行。用车情况：我购买这辆丰田荣放在两年前，行驶了大约15000公里。由于我一直很小心地开车，尽量避免急加速和急刹车，因此车况一直很好。除了常规的洗车和检查轮胎气压外，我没有进行过其他大规模维修。用车环境：我主要在城市里使用车辆，每天行驶的距离大约在50公里左右。此外，我也经常驾驶车辆到郊区和乡村地区旅行，所以我的车辆经常面临各种路况和天气条件。保养过程：今天，我将前往丰田汽车服务中心进行首次保养。在到达那里之前，我已经准备好了所有需要的文件和材料，并且提前预约了时间。到达服务中心后，我被引导到一个等候区，工作人员很快便通知我进入维修车间。在那里，技师对我的车辆进行了彻底的检查，包括发动机、变速器、制动系统、悬挂系统等各个方面。他还检查了轮胎磨损情况和冷却液水平。经过大约一个小时的检查和测试，技师告诉我，我的车辆表现得非常好，除了一些小问题需要修复以外，不需要进行任何大的维修或更换零件。保养项目：根据丰田汽车的保养手册，我的车辆需要每隔7500公里进行一次保养，包括更换机油和机滤、检查制动片磨损情况、更换火花塞、检查冷却液水平等等。在这次保养中，除了更换机油和机滤之外，技师还进行了其他所有的保养项目。在这次保养中，除了更换机油和机滤之外，技师还进行了其他所有的保养项目。具体来说，他更换了刹车片、刹车盘、发动机皮带、火花塞、转向助力油和冷却液等。此外，他还检查了车轮平衡和轮胎磨损情况，并进行了必要的调整和修复。关于费用，我的地区的价格因服务中心而异，但总的来说，保养费用大约在500元左右。这个价格包括了所有所需的零件和工时费用。虽然这个价格比一些其他品牌的车辆的保养费用要高一些，但是我认为这是值得的，因为丰田汽车的质量和可靠性是无可置疑的，而且他们的售后服务也是非常好的。个人经验总结：在这次保养中，我深刻地感受到了丰田汽车的质量和可靠性。我的车辆一直表现得非常好，除了一些小问题需要修复以外，不需要进行任何大的维修或更换零件。此外，我也感到非常满意服务中心的服务质量和态度。技师非常专业和认真地对我的车辆进行了检查和维护，让我感到非常放心和安心。最后，我认为对于像我这样的丰田车主来说，定期进行保养是非常重要的，这不仅可以保证车辆的最佳状态，还可以延长车辆的使用寿命。最后辛苦圈主骑驴看世界吧的推荐！
2023-05-15
酷酷地疼
元Pro车主·车龄3年
比亚迪元pro入手半年感受
坐标河南郑州周边小县城，冬季最低温度近两年一般在零下10°左右，夏季最高也差不多39°左右。这是用车环境。去年9月结婚，婚前我已经有一辆油车，媳妇儿在周边乡镇上班，双休，上下班通勤里程大概22公里左右。家在农村，我住的小区离父母的自建房开车五六分钟路程。小区安不了充电桩，自建房门口可以安。由于我的是一辆轿车，媳妇想着增加一辆SUV。最初接触电车主要来源于平时坐网约车跟司机师傅唠嗑，周围几乎没有开电车的朋友，由于新增的这辆车主要是媳妇儿上下班开，活动范围基本上都在这个县城，预算十万多点，所以看了XRV，探影，缤智，哈弗H6，名爵ZS，还有一款起亚。插一句，我个人开一辆2011款2012年出厂的帕萨特，之前家里做生意经常用来出差跑全国，目前已经32w公里，按去年油价加满一箱油550+，比较肉疼，且车年代久远，现在油耗也比较高，用车成本也是结合了用车环境和用车目的后，关注点转向了电车。大概是因为关注点不一样了，后来逛街的时候就比较在意电车，有一次在一个商场停车场，看到一哥们儿开一辆吉利几何C，这车是真漂亮，忍不住去跟大哥搭个讪，了解一下车子，大哥也是特别热情，一听我夸这个车漂亮，非得拉我坐车里看看，太阳底下跟我唠了半个多小时，大概内容基本上就是“车是买来给媳妇儿开的”“丈母娘掏的钱，花了十四五万”“这车开着还挺舒服，空间还不错，路上问的人也不少”等等诸如此类。当时我心想，车好不好先不说，这丈母娘是真的好于是乎就打算关注一下这个车。趁着周六日时间在郑州逛了很多家新能源品牌的4s店，从一开始看几何C，比亚迪元PLUS，广汽埃安Y，哪吒U等等，也都试驾过，说实话，当时也确实对比不出来什么，心里一点概念也没有，各家销售都发挥所长讲解各家优势，续航又差不多，空间也都大同小异，无非是内饰和一些优惠政策，赠送物品不一样，看的一头雾水。唯一明确的就是这些车除了最低配的话，落地都得十四五万甚至更多。感觉有点超预算，拿不定主意。后来就跟媳妇儿商量，如果真是买十四五万往上的车，就买油车，没有里程焦虑，去哪都方便，跑远了也不怕(毕竟我的车已经老态龙钟)，如果买电车，就买个入门级的，价格低一些的，够她日常使用就行。媳妇儿不懂车，在这方面基本上都是听我的，所以目标范围又缩小了，定在电车小型SUV。 📒等车日记在缩小目标范围后，又继续了解了吉利几何E，比亚迪海豚，哪吒V，以及大众ID.3。哪吒V价位最低，但是车小内饰简陋，个人感觉只能称得上是遮风挡雨的四轮车，那个中控大屏清晰度颗粒感严重，直接PASS(个人感受，无意冒犯，不喜勿喷)。大众ID.3还是不错的，但是价位偏高，个人又觉得目前新能源还是自主品牌强一些，也PASS，海豚媳妇儿不喜欢，尤其内饰，而且交定金得排三个月以后才能拿到车，也不考虑了。几何E感觉还不错，这款车定位感觉就像是专门为女士专供的，内饰，细节，还感觉算是满意，但是车整体较小，空间小，外观看着也不大，没有达到预期，好像还是4座车，也没定下来。当时除了在店里了解以外，也在懂车帝上经常了解车型，看网友评论，有一天刷到了比亚迪元Pro，外观看着还可以，感觉像是小版的丰田RAV4，带个小书包蛮可爱。(关于书包这一块，网上看网友有人喜欢小书包而喜欢车，有人不喜欢小书包从而不喜欢这款车)通过懂车帝对比跟几何E的配置，暂时把目标定在这元pro，而且在这之前同事一位大姐的闺女出嫁，买了这款车，提车以后我也去看过。无奈当时元胖子停产在售，店里都没有现车，我跑了比亚迪7家店都没看到现车，所有的店都是要交定金，然后等通知。当时比亚迪热销车型都得等，我又是那种急性子，等不来，而且马上要结婚，丈母娘要先看到车，所以几乎是想尽办法托人问，上网搜，找附近哪里有现车。终于功夫不负有心人，有一天晚上十点多在懂车帝元pro论坛看到有一哥们儿说洛阳有一家店里有车，就跟这哥们儿私聊，通过这哥们儿加了这家店销售VX，VX上向销售咨询元胖子，当时郑州的4s店元胖子优惠3000，送贴膜，脚垫之类的，但是洛阳店里只优惠一千，销售比较牛气，说您要是想要优惠3000，再去别的店看看吧。哎我这暴脾气，直接给她删了。但苦于别的地方找不来现车，晚上十点多在懂车帝搜了这家店，打电话过去咨询，然后又加了另外一个销售人员微信(那段时间工作比较忙，晚上闲下来就很晚了)加了微信以后跟销售确认了店里有车，但是仅有一台白色尊贵版(顶配)，优惠一千，不过这个工作人员态度较好，于是决定去看车。整体就是这个过程，闲话少说，看完车的第二周直接去订车，尊贵版续航401，售价112800，优惠一千，洛阳当时有跟中原银行合作的购车优惠政策，可以返3000+，保险3900左右，剩下就是几百块的上牌费用之类的，整个购车落地价就这些。购车返钱大概是一个多月以后直接返在了银行卡(银行卡是为了优惠现办的。
2023-04-15
自己人托儿
四年等待，只为最好的自己 1、选车篇故事的从三四年前说起。有一天无意中看见了蔚来ES6，也是从喜欢颜值开始关注起了电动车。疯狂了两三个月后，我几乎下定了。然后，该死的金牛座，让我总觉得不值，最终理性战胜了欲望。房子烂尾让我不着急了，于是又开启了疯狂的试驾体验之旅。极客001：昆明首批试驾的，当时还是工程车，车机几乎是**，果断放弃。比亚迪唐：无法接受其老迈的样子，进了车里就走了！智己L7：试驾了两次，含一次深度试驾（也是销售最有心的，还送了我张手工做的车模。）但因为想要一辆SUV和不想当小白鼠而放弃。但没想后面居然还会发生故事。小鹏G9：最接近订车的一辆了，各方面都挺好，尤其是智能驾驶。（如果没有LS7 的话，我觉得我应该会买它。）理想是最后试驾的，一直认为自己是个纯粹的人，也禁不住销量和口碑的诱惑，去感受了下，也是没缺点，就是增程无法接受。期间，还有种种车零跑、哪吒、斯玛特、高合等，不在赘述。一有时间我就网上研究，各种参数、各种新技术、各种降价优惠…… 我也不遗余力推荐周边朋友买新能源，给他们出各种方案。（有次和理想试驾员聊完，那哥们直接说，感觉你比我都了解，虽然我们有套话术，但我啥都不说了，你自己选择吧！）也许是缘分吧，晚交房一年给了我等待成为智己人的机会。 2、定车大五座、想要的硬件、价格30多符合预算……去试试呗！联系之前的销售小妹，人已离职（都怪L7，多好的销售，话不多，用心用情哈哈）。算了直奔店里。不得不说，店里人真多，当天居然没法试驾。！静态看了下。第一感觉前脸不如L7好看，有点失调。但侧面屁股都没问题，加上零重力儿子躺着不想下来！这让我对这次试驾有点期待了！ 5天后，车子终于开上了。视野是真好，也好开。试试辅助驾驶，不知道怎么搞的，没照线走，差点装上绿化带，被我一把拉回。让我已经准备下定的小心脏怦怦跳。这不是我要的智己啊随后几天，销售一直跟我说，找个时间重新安排个试驾，让试驾专员来演示！但都被我拒绝，别人试的好，不代表自己能开好！这几天也是最纠结的几天，天天上网，发现了它的各种不足：新车型没经过市场检验、智能驾驶比不过小鹏、颜值比不过蔚来（个人观点，勿喷）、大玻璃在昆明这个紫外线暴晒的地方不适合、前档有变形容易晕、不是800V架构……一大堆的毛病出来了！没办法，买还是不买掷硬币！第一次，反面——不买！一个邪恶的念头冒出来了，要不再扔一次？这时，我知道我有了答案。随即下定。 3、提车篇接下来，就是漫长的等待。不定之前天天拖，订了之后天天催！先是办贷款，由于是落得公司户，各种认证各种资料还是折腾了好几天。随后就是上网买各种。屏幕膜、防撞贴、后备箱整理箱……特别说下太阳膜。我是在某虎上买的龙膜，碰到活动，原价3000多秒杀到2000。尽管反复跟客服说了前档很大，他依然自信的认为没问题。结果发来果然小了。好在龙膜的售后不错，又发了更大的过来。提醒下：如果是网购，一定要把尺寸表发给客服，真的会颠覆他们的认知。大约10多天后，销售居然告诉我车到了。比计划的提前了半个月！真是意外之喜。验车、交钱、上保险、提车，之后每个流程我自己都耽搁，通知的第一时间就跑去处理。（虽然交付过程真的有点拉胯）上牌是让售后代办的，600大洋。谁知他人品爆发，机选给我抽了个靓号。瞬间感觉600太值了！！ 4、用车篇提车日记特别等到今天才发，是因为确实懒。自有网以来，从来都是潜水者，几乎没有发过超过50字的帖子（虽然我是个文字工作者）。直接说体验吧！ A、回头率超高：大块头总会是路人关注的焦点。 B、零重力座椅：多人体验过，零差评。 C、辅助驾驶：曾经我最害怕的，其实还好了，多次上高速来累计有300公里了，已经让我悬着的心彻底放下。 D、能耗：确实有点高，平均下来90%的电基本上就是450公里不到了，加上提前焦虑里程，350就开始计划找桩了，但不影响使用。应该家充装上能更好。 E、音响：对于一个手机都没有播放器的人来说，已经很强了！听说2.0后，会更惊艳，小期待。 F、驾驶感受：真挺舒服的，上手很快。乞丐版也足够用了，超车没压力。除了那个方向盘（差不多用了一个周才适应。）但酷就好了！针对一些小不爽的建议： 1、好像没有自己的充电桩，这个我之前很关注的点，居然是我提车后才发现的。 2、语音有点弱鸡，经常慢半拍不说，还听不懂，能不能考虑把chatGPT引过来，一步到位了！（痴心妄想吧） 3、新车，周边配套有点少，基本靠车友群发掘。 4、后备箱门如果长时间打开，就没法电子关了，按钮和车机都不行，只能暴力解决。 5、关于屏幕：中控反光太严重，阳光直射几乎看不见。
2023-04-13