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吴庄收费站往南京为什么不收费

坦克车长01
零跑C11车主·车龄1年
高速能耗惊艳到我了
周五周六连休，两天都去苏州逛了逛（本人在常州），太喜欢苏州了。高楼大厦，基建完善，干净整洁，绿化很好，真的明白张雪峰为什么定居苏州了，希望以后有机会可以定居苏州。去的时候没记录，出发时204，到的时候80-90，开了一小段空调，20度两挡风，京沪、沪蓉懂得都懂，十次堵八九次，均速80-90，算了好像是九折，能耗18点几，常州横山收费站到苏州工业园区收费站100多公里。回来的时候，起始220，下高速110+，算下来七八折左右。回来的时候确实时快时慢，这车匀速开能耗还是可以的。43.74度电池，能耗20，应该能跑200多公里，但是感觉跑不到。
2024-03-17
双刀火鸡813
提问南京优惠这么多吗，为什么打电话过去，没有这么多
2024-03-21
无名的张三
某米又会被*＊
车还没上市，黑子们集体高潮，某米粉丝不是有钱了。等预售又会大叫，买车还要抢，搞手机那一套饥饿营销。没人买搞啥饥饿营销啊。面目开始狰狞。等首批用户上路，又准备黑这个不好那个不好了。现在什么后排空间都要被带一波节奏，还有什么高速收费的。没的黑了吗？还有人说都是内部的搞出来的消息。小人之见不足与道。你是老板，你会主动拿自己的后排空间和高速收费这样有损名誉的问题炒？？
2024-03-21
枪炮斯基V日常
国内目前充电体验最好的相信还是特斯拉超级充电站，在开放了部分充电站给其他新能源车使用以后，昨天，特斯拉官方又宣布将开放再升级，又增加了450多座超级充电站、350多座目的地充电站，只要使用特斯拉的微信小程序就可以实现便捷的一站式补能。为什么说特斯拉的充电体验很好呢？一是站点管理不错，设备维护到位。二是充电效率能够得到保障。如果你还没有体验过特斯拉超级充电站，那么现在有更多的机会去尝试和体验了。
2024-03-20
用户4021486906594
提问星越L三千公里首保，都是更换什么东西，需不需要收费，车友们帮忙解答一下
2024-03-20
用户7018340562172
短暂的测试
那天去合肥贴膜，返程经过休息点的时候，突然想起来测测电耗。便有了此（首先表扬一下充电效率，我在休息点上个厕所，就充了30块钱的电，完全不担心补能问题）首先充完电后初始电量77%，剩余里程541km 走智驾路线，59.3km。买阿维塔不用智驾就白买了。不过智驾确实会因为雨刮速度太快退出，这个我记得很久之前在b站上看到过，不过退出冗余是给了的，安全性还好下高速，出了收费站，还剩10.6km到家，相当于开了48.7km；剩余里程456km，消耗85km，12%的电量。续航达成率57.3%，时速110左右，确实不理想（毕竟是为了造型牺牲了😂）到家，10.6km，实际消耗15km，城区稍微有点堵，达成率70.7%，也不理想。总体来说11的能耗是比较高的，真为了实用什么的11可能并不合适，我觉得买这辆车的人，主要是单纯喜欢它（主要是我，哈哈）。今年电车特别卷，不知道阿维塔会不会降价，不过感觉没必要。真卷价格也卷不过别人，不如别背刺老车主 #晒出我的用车日记# 另外关于空调方面，温度28度，三档风，只吹脚下。有一说一阿维塔的制热能力确实一般，28度也不算很暖和。有待提高
2024-03-19
落尘82914641
提问为什么南京没有奔腾二手车出售？想买一个2-4年的奔腾B70，真心购买，不要套路。
2024-03-19
景观搬砖工
国际庄到唐山高速油耗
早上国际庄出发，快中午到玉田收费站，两人四百公里，前两个小时开座椅加热，综合算下来6个油左右
2024-03-19
A雪糕56706692
#骑车去春游 15号车队发出通知天水吃麻辣烫，建立小群瞬间160人车已到位？ 16号凌晨4点起床收拾装备，烧开水。5点河堤路咸阳段集合。6.40准时出发。一路河堤路到达宝鸡107拐310，一路艰辛到了天水西收费站，出了收费站被惊呆了，交警封路就为了接我们。帽子叔叔，天水多位摩友，十几辆红旗开道，一路护送到一个什么广场举行欢迎仪式。一到广场各种饮料矿泉水不要钱的手里塞，到处都充满着天水欢迎您的声音。满满的感动，天水文旅给我们车队协调了天水高端酒店，书法大师给我们每人一副字画。游伏羲庙免费导游，南郭寺帽子叔叔亲自给我们讲解一棵很多很多很多年已经玉化的古树的故事。晚上天水摩友开的麻辣烫关门停业接待我们。路遇美女姐姐看到我们穿骑行服就问我们是不是白天那波摩托车队，确认后坚决邀请我们喝罐罐茶。多次推脱才得已放行。进宾馆大门路人姐姐给我们开门说我们远来是客，本地人应该的。本来以为这些都是网上段子，没想到天水之行一天让我碰到2次，真的被天水这座文化之城深深感动。感谢天水乡党，天水交警，天水文旅这一路的支持和帮助。感谢
2024-03-18
赵亚平994
荣威D7dhm混动版本，目前4000公里不到，在高速正常行驶，在到了收费站的时候速度减到40码内的时候，车内听到有规律的哒哒哒声音
2024-03-18
王一虎7
提问urv中控屏用高德地图收费吗？怎么还收费呢？那买车的时候为什么不说呀。
2024-03-17
托比昂首挺胸1213
红旗H5车主·车龄2年
无语🙄的保养推销
说了四年十万公里免费保养，首保开始就推什么发动机洗护额外收费，说了不要还强调原厂建议七八遍，只做免费的，最后确定不要全程就没个好脸，还说这次不要下次就必须要了，我花钱给四儿子店脸了，既然全国联保，我是不是换一家做没这么多废话了
2024-03-17
SPJJ
这车上面2个犄角是干嘛的？
经过收费站，看到一辆奇特的汉EV，车顶2个东西好像大疆无人机的雷达天线，尾门上面还有个摄像头，这是在干嘛？
2024-03-17
ahhabike
杭州3月赏樱花🌸20个观赏打卡地
🆘天呐!这个城市终于开始释放她的魅力了‼️ 杭州春日限定浪漫❤️春游踏青遛娃赏花🍃 ⭐️这20个打卡点，周末放假出门citywalk! . 1⃣️湖滨步行街 🚇交通：地铁1号线龙翔桥站 🎫门票：免费 . 2⃣️玛瑙寺 🚇交通：公交7路，西湖1314观光线 🎫门票：免费 . 3⃣️孤山公园 🚇交通：地铁3号线黄龙洞/公交8028路浙大附中站 🎫门票：免费 . 4⃣️曲院风荷 🚇交通：公交227路岳坟站 🎫门票：免费 . 5⃣️杭州植物园 🚇交通：地铁10号线黄龙体育zx 🎫门票：10r，公园卡免费 . 6⃣️云松书舍 🚇交通：公交197路红春桥站 🎫门票：免费 . 7⃣️茅家埠 🚇交通：公交87路茅家埠站 🎫门票：免费 . 8⃣️中国茶叶博物馆（双峰馆区） 🚇交通：地铁6号线中医药大学/公交180路 🎫门票：免费 . 9⃣️乌龟潭 🚇交通：公交194路浴鹄湾站 🎫门票：免费 . 1⃣️0⃣️花港观鱼 🚇交通：公交4路苏堤站 🎫门票：免费 . 1⃣️1⃣️太子湾公园 🚇交通：公交4路赤山埠站 🎫门票：免费 . 1⃣️2⃣️长桥溪水生态修复公园 🚇交通：公交12/42/87路丝绸博物馆站 🎫门票：免费 . 1⃣️3⃣️杭州少年儿童公园 🚇交通：公交4路动物园站 🎫门票：15r . 1⃣️4⃣️滨江樱花跑道 🚇交通：地铁4号线联庄站 🎫门票：免费 . 1⃣️5⃣️西溪湿地 🚇交通：地铁3号线西溪湿地南 🎫门票：收费区80r，免费区免费 . 1⃣️6⃣️白塔公园 🚇交通：地铁4号线水澄桥 🎫门票：免费 . 1⃣️7⃣️信义坊码头 🚇交通：地铁3号线香积寺 🎫门票：免费 . 1⃣️8⃣️良诸文化艺术zx 🚇交通：地铁2号线良渚 🎫门票：樱花大道39r，良渚村民免费 . 1⃣️9⃣️良渚古城遗址公园 🚇交通：自驾前往 🎫门票：60r，杭州市民免费 . 2⃣️0⃣️径山花海交通：自驾前往门票：60r . ⚠️每年花期都不同，以官方消息为准 🚴部分景点距离较远，建议骑行前进 🚗开车自驾建议后备箱带上ahhabike mini电助力折叠自行车，遇到车辆无法进入路段可以把车停在周边，剩余路程骑行即可
2024-03-15
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
问界M5智驾版又更新新系统了～
问界M5智驾版又更新新系统了。这次带来的东西还真不少，真的是常用常新。 1、新增NCA支持自动匹配道路限速功能: 2、新增NCA支持驶入高速收费站前主动降速功能; 3、新增NCA支持切换LCC功能; 4、新增城区NCA新手模式; 5、新增遥控泊车(RPA)功能; 6、新增AVP支持同一地库内A车位到B车位功能; 7、新增APA支持R档快捷进入泊车界面功能; 8、新增脱手检测选项功能; 9、新增智驾App推荐常去地功能; 10、新增侧向防碰撞辅助选项功能; 11、新增鸿蒙随享功能; 12、新增喜马拉雅App倍速播放功能;
2024-03-15
希希8831
提问新03车机非常卡是为什么？？提车之后一个月就开始了，不管是蓝牙听音乐还是用里面的自带的音乐还是下载的网易云，都是会突然没声音几秒钟然后一下子跳到几秒钟之后，完全蚌埠住了，然后如果用那个B站，视频播一会儿就也是卡成ppt（周期性）感觉像车机内存小或者算力不足，有什么解决方法吗，网上都查不到，什么关掉锁屏歌词都没用，已经重置过车机好几次了，排除蓝牙和网络问题了
2024-03-14
ZW639
提问车轮胎被扎了口，处理流程是什么，打电话叫保险，还是打附近的维修电话，让他们上门看吗？中间有没有收费呀。
2024-03-14
小七有小V
长安UNI-V车主·车龄1年
提问马上首保了，想问问各位老哥首保有什么需要注意的吗？我有888那个套餐，首保的时候会不会有多余的收费项目？有必要时间一到当天就过去首保吗？欢迎各位老哥来交流一下
2024-03-13
顾北想要买车
14万落地贷10万5年，可以入手吗？
14万落地本金本息，带10万5年，2年提前还款无违约金，月供2050，无其他额外收费，但是他说开发票要去南山那边弄，应该是有什么补贴什么的，不是很懂这个，值得入手吗？希望各位车主大大能给个建议
2024-03-13
绘出我的牵挂
星越L车主·车龄1年
贵阳-包头，长达2016公里的艰南之旅
为什么说艰难，往下看就知道了。2月20号早上8点从贵阳出发，出发前表显总里程1059km（1月31号提车以来不到一个月跑了1059km还是跑得比较勤的），从贵阳经兰海高速、筑渝高速到重庆和两个朋友碰头，吃了个午饭继续出发走包茂高速，一路上心情大好，太阳晒得暖洋洋的，可下面发生的事就太惨了，没这么累过。 20号晚上21:50分左右在包茂高速陕西段镇安收费站被交警强制下高速，原因是天气原因导致道路结冰包茂高速封路，秦岭终南山隧道27辆车相撞。于是在服务区吃了个晚饭等着高速解封，等了好一久不让上就打算开到镇安县城去找个地儿睡觉，镇安段的国道G210可以说是堪比我贵州的山路，又弯又陡，不过好在还是安全抵达找到睡觉的地儿。次日（2月21日）包茂高速还没解封，遂打算走国道，但是下着雪的，怕路上结冰打滑，于是找卖防滑链的（没找到），就改主意先沿着G210国道到下一个县城再说，于是开20多公里开到柞水县，吃了个午饭高速口还是不让上，三个人就到网吧开了两小时的机子打游戏等着解封，不到两小时交警发消息通知违停让尽快挪走，只能提前结束游戏之旅。于是三人准备继续往下一个地方走，来到了营盘，到这边路边一堆车都是等着高速解封的，问了下G210国道的情况，需要翻越秦岭，上面道路结冰切泥泞路，好多翻沟里去了，本就没有防滑链的情况下且知道这个轮胎雪地抓地力不行就不去冒着个险了。遂开车回柞水（营盘没啥住处）准备再住一晚，130块开了个三人间，到宾馆住下已经是下午四点过，五点的时候出来吃个饭发现高德说高速解封了，然后立马吃完回去收拾东西就准备走，退房是一分钱没退，但是进入高速口三个人心情高兴得一批，穿过中国目前最长的隧道-秦岭终南山隧道之后路面条件就差了起来，还下着大雪，由于包茂高速西安好长一段封路，得绕行。等到我们绕到渭南那一段高速又被封了，再次被迫下高速。那怎么办，房都退了，三人一拍即合，沿G210国道慢慢摇！ G210国道条件是真的差，刚开始还好，后来下宜君前面那一段，路又抖，弯又大，雪又厚，路边的树都全是冻住的，就只能压着20-30的速度走，都几乎看不到车，三个提心吊胆的，深怕滑到路边去了，都不敢使劲踩刹车，踩了必打滑，到半夜两点实在顶不住了（开了有个150km），三人就撑到宜君县找了个宾馆凑合睡了一觉。第二天（2月22号）醒来，出去看路面情况，雪很厚，交警在组织人员铲雪，我们看了下路面条件太差还是决定去买防滑链，然后要价350一个，看了下车友圈说不能买太粗的，不然磨减震，遂放弃，然后硬着头皮继续走G210，还好有人清理，然后到延安，到榆林，路面条件好就开快点，不好就开慢点，时不时的大雪，还有国道被挖断走的烂路，真的是各种巴巴都吃过了，下来看车都已经不成样子了，样子真的是惨得不能再惨，清理清理继续开，最后从榆林清涧上渝蓝高速转到包茂高速最后才一路向北到包头，期间可谓坎坷！最后到达包头表显总里程3075km。这一程一共走了2016公里，总历时（包含休息和睡觉）两天半，国道走了接近500多公里，高速1500公里，表显最低油耗4.9（国道下坡），总加油4次，1375元（续航还剩390多），高速费825元。平均百公里油耗约（实际计算，非表显）7.1L，约0.58元/公里。远距离出门前还是要看好天气，不要盲目出行（其实也预料到了降温，但还是得走啊），带足吃的喝的，带上好心情。
2024-02-23
浪漫的卢
狮铂拓界车主·车龄2年
狮铂拓界一口气800公里陪老婆回娘家
又到一年一度春节，提前几天去4s店换了机油机滤，顺便更换自己买的空气滤芯、空调滤芯、雨刮器，检查了车况，没有任何问题，冷却液也没有少，技师还清洗了发动机舱。早上加满油后八点钟来到高速路口，发现堵车了，下车一问才知道高速路起雾，临时关闭，看着缓缓升起的太阳，心想应该不会等太久。在车上睡了会，气温也慢慢升高，十点钟左右，来了几个交警，让人们赶紧上车，要准备放行了。一下精神就提起来了，点火起步走人，由于堵的时间太长，高速路口车满为患，还好交警一直在指挥，顺利进入收费站。上高速后一路上也跑不了多快，全是车。从乐山到汉源的乐汉高速全线贯通，两个多小时到达汉源，当汇入雅安到汉源的高速时就傻眼了，全是车车车，这哪里是高速啊，简直就是城里大堵车。就这样随车流走走停停，想起以前开手动挡堵车的时候，简直是一种煎熬，现在堵车一点也不慌，把自适应巡航满上，开启车道保持，车道居中，开启跟车模式，好了可以吃东西刷手机聊天，其他都放心交给狮子吧，自动起步，自动停车，简直不要太好用。就这样惬意的走走停停堵了三个多小时，过了石棉后速度快了一点，根本不知道为什么会堵车，难道又是一年两箱油车主造成的？下午两点到达西昌服务区，停车场全是车，看来大家都喜欢初一出门了。吃点东西上个厕所，继续出发。后面这一路终于速度可以上100了，全程开启自适应巡航模式，真的太轻松了，不用时刻绷紧神经，只要调好跟车距离，根本不怕追尾也不怕被追尾，唯一让人恶心的是有些车会来你前面刀片式超车，遇到一个陕A的车就这样超我的车，导致车辆急刹了一下。习惯了开辅助导航后，也不太生气了，随便你超车，哈哈。下午5点到达攀枝花，不得不说攀枝花真大啊，绕着高速跑了好久，都还在攀枝花范围内，慢慢的阳光变得越来越温柔，缓缓落下山去，天边一抹云彩也渐渐消失。自动大灯开启，确实不太亮，不过没关系，有辅助驾驶，一路上从来没有压过白线，以前开其他车的时候，在隧道里老是开着开着就要压线，现在一点也不担心跑偏。晚上八点，在夜色下终于抵达大理收费站，攀枝花到大理的高速路况非常好，而且隧道限速110公里，这才叫人性化管理。初一这天差不多在车上待了12个小时，堵车4小时，行车8小时，全程都是我在开，真的一点也不累，因为有了自适应巡航，你可以欣赏一路的风景，可以放松心情，可以用各种姿势开车，因为大部分时间双脚不再有用武之地，有了狮子的帮助，旅途变得美好起来。一路780公里，堵车蠕行，130公里定速，几十公里爬坡，几十公里下坡，各种路况，动力输出非常满意，综合油耗6.1，我觉得我一箱油可以跑800公里，这可是2.0t的机头236匹马力的suv啊，一路上除了120时速以上风噪稍微大点，隔音真的好，狮铂拓界确实是一辆好车，让我们的旅途不仅惬意充满乐趣，还会把我们安全送到目的地！
2024-02-11
车圈牛闪电
智己LS6车主·车龄1年
理想汽车凭啥公布用户隐私
理想汽车不安全真假先不说，理想不该公布用户隐私吧，出事故的车主已经不在了，这行车记录仪的数据从哪里能得来呢？就理想公布的这个行车记录信息，全部都是对车主不利的因素，就仿佛在说他超速，他出事故，他罪有应得。是这个视频经过剪辑之后，并不完整，显示178，踩下制动踏板之后就全部都没有了。即便是碰撞导致行车记录仪损毁，在碰撞之前还有好几秒没有显示出来，这究竟发生了什么，为什么不公布出来。在公布方程报车主超速数据的前提还是警方要求，这谁都没要求理想就把用户的数据公布出来。以前大众ID撞到了高速。收费站起火，那么多人质疑大众汽车的问题，大众也并没有把用户数据公布出来。知道，就是因为被人质疑，所以就公布数据吗？这视频主要跟大家讨论理想公布用户数据的逻辑，没有讨论安全性的问题，如果我掌握的信息不完整的，也欢迎大家在评论区补充。
2023-12-26
咣咣咣607
LS6的驾驶体验-702四驱黑色
一、能耗与补能：其实我一直很难理解，在车身重量、风阻系数、电机电控不会有明显劣势的情况下，为什么LS6的能耗如此之高，零上5度，空调28度，车载2成人1孩子的情况下，在高速上按125左右速度行驶，舒适模式全程领航辅助，能耗能跑到25+；经车友群群友提醒，在单电机情况下，LS6应该是后驱工作，而LS6的后驱，就是375KW，同比，小鹏G9的双电机同时工作的功率是405Kw，也就意味着，智己的单电机工作功率与G9的双电机工作是相当的；虽然逻辑合理，但在满电情况下，LS6在这个工况下，在南方在冬季的高速上，最多只能跑400km，你就要去充电补能；按这个状态，在大多数充到90%的情况下，为了保障心里没那么慌，留30km的情况下，每350km就要补能一次；而在现在高速桩普遍120kw，最高160kw的情况下，80度最快也需要30分钟+；在长途驾驶时，确实略有不足。我理解，现在这就是在高功率换来的运动性，和续航上的取舍。当然，也不知是否有可能将前驱200kw电机在此状态下做为主电机减少能耗，做到想快时快，想省时省，以应对不同驾驶场景。二、领航辅助：整体使用上，比较好用的，相信用过的人，很难再回到自己开车；因为本人未驾驶过其他家的领航辅助，所以无法对比，700km的领航辅助，整体用下来未出现很大风险，但是仍然有几个问题： 1. 变道上，对于整体路面情况把控不清晰的情况下，容易做出奇怪举动，比如快车道有慢车，慢车道有慢车情况下，他会主动变动到慢车道，发现慢车道有车阻拦后，又再变到快车道； 2. 在超车大型车辆，激活自动避让时，会经常性出现自动退出领航辅助情况，而且，这个情况下速度急速下降，不保持原有车速LCC，这在高速上，属于风险极大操作； 3. 在过隧道时，会因信号丢失，会退出领航辅助进入LCC； 4. 在过锥桶引导道路时，识别但不反馈，在很近的距离，仍往锥桶道路上行驶；无奈人工介入； 5. 在多次变速道路（比如连续隧道，隧道限速80km，正常路限速100km时）将常规道路巡航速度调整为110km后，穿隧道变成80km后，再穿出无法自动变为110km，仍按限速定为100km。应有策略，允许按百分比设置10%以内限速执行。三、屏幕： 1. 主副屏高差：对于我这样的强迫症患者，主副屏高差实在是太明显了，主屏比副屏要高一点点，不知道这个后期能否OTA；四、各种提示音： 1. 转向提示音：转向提示音远超常规车辆，行了行了，我知道了，但是他就像絮叨的RAPPER一样，全程咔哒咔哒； 2. 风险提示音：车辆碰撞提示，真的是响了，而且踩下刹车时仍然不会停止，你会碰到在高速收费站，踩着刹车，听到碰撞提示的全程大声尖锐报警；五、人工智能交互 1. LS6的基础人工智能，发挥全靠水平，对语音识别准度确实不佳，曾闹出了放首XX歌，他给XX拨打了电话的窘境；即使在识别出语音的情况下，发挥也不稳定，比如“降下副驾屏”这个指令，在大多数情况下能让副驾屏降下，但是有些情况，车机会回复“这台车没有副驾屏” 2. 大模型确实是目前见过的最差的，不知道是用的哪家的，很多情况下无法回答出符合逻辑的答案，希望可以把噱头真的做成功能。六、服务：智己的服务是我见过所有主机厂里面最差的，没有之一，甚至不如吉利。也让我一度想放弃购车，至今对售后仍极度担心。 1. 售前服务：真的差点被售前劝退，至今仍心有余悸，这样的售前服务，不知道售后能啥样；全程都是我主动与销售联系推进付款、提车等，销售、交付不仅从不与我主动沟通，而且不愿意提供联系方式的情况下，在群内的沟通也是不@就不回。一副爱搭不理的样子。一直开不出票的情况下，我表示要去投诉，我的交付给我的建议是，要投诉到税务； 2. 提车体验：一塌糊涂，流程混乱，一个两小时可以完成的交付流程，整整花了5个小时；交付全程，我的指定交付，唯一跟我说过的一句话就是“拿着材料先去办临牌”，然后就消失不见，群消息不回。直到有个店员小哥看到我一直在等，询问后给我安排了另一个交付小哥。都要提车最后了，我问那材料我是都带走吗，我不是付了代办的钱的情况下，才临时又抓了个人，带我去办牌。把我送到办牌处，送我过去的人也走了。花了500代办费，自己上了个牌。甚至于离谱到，连上牌费120还是我自己出了后面再退给我的。办完牌，出门条再办了20分钟，期间，发现送的脚垫没给我。末了，拿出一张交付表让我签字，看着上面的“挂绸”这些流程，笑而不语。
2023-12-21
征东马前卒
智己LS6车主·车龄1年
一个多月的期待，迎来了LS6黑武士
到上海上班接近两年了，一直觉得用不上车，因为一个人在这里就是两点一线，周末回南京的家。但今年开始有了不可遏止的开车的欲望，因为父母年纪大了，有时回南通老家看看父母是很有必要的。于是，在上海拥有一台车就提上了日程。买油车吧，人们对新事物（新能源车）总是有那么一点不信任，我认识的朋友以谨慎保守居多，从事高科技行业的人群往往会放大新技术的种种风险。所以，我也不免俗，最终的选项无非就是沃尔沃、大众旗下的几款车，老婆建议买沃尔沃吧，因为家里有一辆V90，如果我在上海仅是代步，以及偶尔回南通老家，S60入门款即可，我也甚为认可。然后委托黄牛拍牌，同事们都说越来越容易拍中，我以为容易拍，就应该很快搞定，但拍牌的成功也是有概率的，屡试不中毕竟比成功来得“容易”多了。四次不中之后，老婆断然下令，买纯电车，毕竟可以白送牌，而且电车的功能多很多，除了加速快的优势之外。让老婆下这个命令的因素，一方面是因为拍牌有一定难度，一方面也来自于华为mate60 pro带火了问界。华为海思主控芯片的成功，让国人对国产充满了信心，这种信心从手机蔓延至汽车，我们必须承认这一次我们对新能源车的信心正是因为华为，此处有掌声，为华为喝彩！好吧，毫无疑问，我们打算选择问界M5或者M7，因为M7的麦弗逊前悬我排除了M7，选择了M5纯电版。华为智驾我是信任的，但总觉得M5的续航差了一些些，而且基于这个续航里程，价格并没有可圈可点，加上花粉众多，总感觉交付未必能如愿，虽然我也还没联系过店家。国庆放假前的那天晚上，对，就是9月28日，躺在南京家里刷抖音时发现了LS6，造型独特，性能卓越，视频里仁兄不厌其烦地介绍LS6的各种优势。心动了！于是通过懂车帝app联系上普陀交付中心的小唐同学，约定10月6日到店看实车。 10月6日下午从南京抵达上海，第一时间赶到店里，远远看到LS6，时尚俊朗的形象立马抓住了我的眼球，之后试乘了几公里，立马决定盲订。过了几天后，盲锁。 10月12日LS6发布，当晚服务器宕机，13日一早下单。原计划我看中的是超长续航760的版本，但下单时发现交车时间偏长，而顶配“号称”1-3周交付。心急啊，于是乎，顶配下单，塞尚黑。等车的时间里经常上微博关注刘总的动态，期间也表达过期待尽快交付的热切愿望。智己客服人员响应很快，居然联系了我，之后还做了跟进。终于，终于，11月13日下午交付专员通知我当晚车到店，次日一早同事陪我验车，旋即付款。 11月16日，接通知发票已开具，约定11月20日正式交车。 20日上午在公司匆匆参加完一个会议，邀请陪我验车的同事再度出发，11点30分之前到店，感谢交付工作人员的细心讲解，部分掌握了一些“技能”，要把国产优秀车机的功能都使用熟练，还是需要一定的学习时间，好在良好的人机对话有助于我们把适应的时间缩短。当天下午办理上牌手续。 22日上午，车牌寄到了公司，想想还真是快，办牌的次日行驶证和车牌分别从两处寄出，今天一早依次收到。这么多年虽然也经历过几次上牌，但那都是在南京，而这次是在上海度过了两年无车岁月后的第一次拥有，内心还是充满了毛头小伙子似的惊喜。牌照安装结束后，在一个同事的陪同下，抵达普陀交付中心，对，还是前天陪我提车的那位兄弟。院子里一如既往的热闹，狭窄的车道上停着一众无法动弹的车，下车看到堵车的第一辆车上没有人，腹诽了几句，就被贴膜的工作人员小田带上了二楼“洽谈室”（引号没有讽刺的意思，因为是在加工车间旁边临时隔出来的，稍显简陋，但洽谈的作用达到了），对比各种膜材特性的装备齐全得也足以说服我。我很听劝，尽管我也心疼银子，怕热是天性，防爆貌似也是刚需，既然旁边这位兄弟并不反对，我就和小田达成了一致，刷卡。当天内置式ETC也收到了，自己安装有点费劲，拆开内后视镜旁边的方盒，里面有连接器，插口和ETC连接器插头是匹配的，插上。撕掉ETC背面贴纸，粘进盒内右部位置（空间是预留好的），对了，还要下载app“上海ETC”，具体详情不表，网上有教程。 11月24日，周五，下班后开车，从上海回南京，过收费站在进ETC闸口前有些忐忑。效果行不行，我不知道，以前曾碰到过尴尬的事情，安装好ETC，误以为装好了，但到了闸口不抬杆又不得不退回来，从而影响到后车。这次ok，如释重负。一路上风驰电掣，第一次驾驶电车的感觉，提速的推背感不用多说。底盘稳健，结合舒适的座椅，四个小时的开车过程居然不累，一方面是智己LS6带来的，另外一方面可能源于自身的兴奋，当然，兴奋也是LS6带来的。
2023-11-26
提车先打销售一顿
24款捷途大圣王者Pro这个价格如何？
如题。看大圣有一个多月了，因为自己名下是有车的，不算是刚需，所以也在对比其他品牌同价位的车子。言归正传。本人是湖南邵阳地区的。因为工作原因，会往返奔波于长沙、衡阳、永州等地。于是乎，在以上4个地区都进行了有关询价。截止到发帖之时，以上4个地区的4S店都给出了他们所谓的最低价。首先说一下长沙，长沙作为省会城市，优惠力度自然会有它的优势，目前能给到的最低价是无息5万2年，收1K手续费，最终价格锁定在12.3万。其次是永州，不得不说，永州报价来得最直接，砍价也不忍心砍太狠，因为同样的5万2年免息他们首次谈就直接给到13万，销售表示去店里当面谈还可以少一些，对于非省会城市来说，还算实在的，点个赞！再说衡阳，同样的条件，衡阳的销售一开始报出了13.2万的价格，谈了一下，给到了12.9万，与永州一样，销售表示这还不算底价，去到店里可以进一步谈，还可以少。最后说籍贯所在地——邵阳。为什么把自己的家乡放在最后面讲呢？这是有原因的。10月份去到邵阳的4S店进行试驾23款，据该店的销售说，我要的1.6T买的人几乎没有，他们卖的最好的是1.5T的某某款等等，最后又说1.5T的试驾车被客户开出去试驾了，只有一辆1.5混动的试驾车在前坪。我也没想别的，反正主要是感受驾乘，混动就混动吧，最终选择1.5混动版进行试驾。销售把车开到试驾路段后我开始体验混动版的感受，总的来说是不错的，隔音确实可以再优化一下，动力随叫随到，给了两脚地板油，推背感很强，开到邵阳东收费站出口调头返回门店，到试驾出发点我让销售来来来，销售说，你是老司机了，你开也一样。于是，车子被我开回他们门店前坪停好。接下来进店深入了解。该销售一直在促成我购买他口中的1.5T国际版，因为我去之前有了解过，根本没看到有什么国际版车型，直接就不搭理他，随他在一边叨咕。他说，1.6的油耗高。我表示，我就要1.6T，其他的不考虑，也不在乎这一丢丢的油耗。最终，销售算得上是无功而返。离开时加了个微信，说24款的车子上市了联系我，顺便把门店的优惠政策给我发一下。结果，最近给他发消息根本不回！这连意向客户都不维护，只能说捷途的销售根本不懂营销！扯了这么多，说一下从懂车帝联系到这家邵阳4S店的另一个销售。这个销售基本上会比较及时的回复我的一些问题，在我发给她其他城市的实际报价单照片后，貌似也主动去跟他们有关负责人进行沟通，跟我讲12.87W差不多能拿下，这样子我就心情好了不少，同样是做事，一个上心，一个端着，哪怕是多一点点钱，我也愿意掏了。接下来这个销售表示还可以谈，因为我名下有17年底的旧车，可以申请个4000元的置换补贴，再算一下，哎，价格直接来到12.5W了。这样的话，我肯定愿意再去门店谈谈。如果再少2K，差不多在可接受范围了，付定也是没什么问题。以上就是近期关注捷途大圣以来的一些实际情况。与圈友们分享。
2023-11-13
嘞S嘻哈
AION S车主·车龄2年
常在河边走，哪有不湿鞋“埃安S p”
还是高看了自己的脚法。说说为什么会把车子开到没有电？顺风车的故事。首先本身车子的续航里程还有135公里。之前接了一个顾客全程53公里，基本上是走的成都三环和快速通道。平均速度大概在80左右。用的是单踏板模式。全程开空调。放音乐。把顾客送到目的地的时候。续航里程还显示78，相当于53公里损耗4公里。想这还可以接一个。再去充电。然后我看了一个顺风车。全程38公里。去接他的路上用了5公里。续航里程显示73公里，接到顾客以后。要求走高速。他出高速费。导航显示55公里。我想着应该问题不大。其实续航里程在50以上的时候，都还好。实际里程和车辆的显示里程差异不大，显示里程6公里大概可以跑5公里。按照这种情况来说，应该是问题不大。续航里程低于50公里以后电量只有10%的时候车子开始报警。尽快充电。然后我就关掉了空调。应该还有35多公里左右就能到达目的地。我想着50公里跑35公里，问题应该不大的。低于50公里以后。用电情况基本上要打个8折。但是在这种情况下，应该还是能够跑到目的地。但是用电量低于5%。也就是说还有25公里左右的时候。已经不再显示公里数了。因为在高速上面没办法，马上找充电桩。只有等到服务区或者下一个出口的时候再去充电。结果服务区他没有充电桩。只能去下一个出口。然后就是刚到高速出口。还没过收费站。就完犊子了。在收费站的时候，我导航了一下目的地。还有6公里。也就是说73公里实际只跑了49公里，这个电车跑高速，大家自己衡量。然后说一下救援。车子没电以后挂了P档再挂N档。是要看运气的我挂了很久才挂上的。感觉是纯粹是个碰运气。如果你们遇到这种情况的话，如果车子本身就在N档，那就不要动他了。你拿个石头垫一下轮胎都可以，然后我是打的埃安的电话。从我申请到救援车过来大概用了40分钟。那个时候是凌晨1点多。正常情况下，救援是免费的。但是如果你的车子是在P档的话。拖车是没办法直接把你车拖到车上去。他需要在你的轮胎上面再加一个轮子。一个轮子50块。4个轮子就是200块。这个钱是要你自己出的。然后车子直接拉到充电站充上电师傅就自己走了。总体来说救援的话还是比较满意的。
2023-08-16
米且人2022
智己LS7车主·车龄2年
如何“0”元购小型ETC
最近某宝某某信大量推送第四、五、六代小型化ETC广告，备受广大车友的关注，商家往往会以押金、充值、有偿的形式收取车友们30—198元不等的费用，有的设备还有外接充电接口，对比本地高速网点的老款设备，外形更小巧，充电更方便，抬杠更快捷。但车友们使用后发现。这类设备有可能是外省市高速企业注册，在日后使用中不可避免出现一些麻烦，而且在某些特定场所无法识别。今天，我谈一谈我是如何在重庆申领和安装高速ETC设备。目前申领ETC有两种途径四种方法。第一种途径是通过重庆高速线上和线下两种方法申请，第二种途径是通过各大银行线上和线下两种方法申请。很多重庆车友们可能认为在重庆高速公路ETC办理网点免费领取的设备还是以前那种插卡式的，又大又有卡，影响副驾老爷的视线，其实我也是这样认为的。偶然的机会，从一车友口中得知，重庆高速ETC网点增加了新型小型化无卡ETC设备，经过多次确认之后，我也在重庆高速公众号内线上免费申请这种小型设备，注意一下，免费、免费、免费，没有套路那种。申领流程如下：1.车辆上户并安装好车牌后，准备好行驶证、身份证、银行卡、车头45度靓照；2.进入重庆高速ETC公众号或者“渝智行”app内的“客车申办”进行申请；3.上传行驶证和身份证正反面照片，以及车头照片；4.选择扣费银行及银行卡，当时有重庆银行、重庆农商银行、邮政银行、中信银行、工商银行等可线上申请，部分银行需要信用卡；5.选择有卡etc或无卡etc，切记！无卡etc就是小型设备，事关重大！！6.为什么事关重要，因为可以将小型ETC藏于前备箱、反光镜、升降屏、扶手箱，让2平方米无敌大穹顶玻璃的视野一览无余。（当然直接去工商、建设、农业等银行，依然可以办理无卡ETC设备，详情如图所示）申领成功后，一般三日内设备免费包邮到家，是不是某东的速度，以前起码需要一周。当然，也可以在网点现场申请领，但是必须由工作人员安装至前挡玻璃。设备到手后准备激活安装，这里需要拿出你珍藏的洗浴中心vip卡，粘贴于ETC设备背面，按照说明书要求在车旁进行激活，注意了，这里没有提到前挡玻璃，因为我想学大佬们藏ETC，拒绝一块ETC突兀的ETC出现在106度的、两平方米的大前挡玻璃上，影响副假老爷观景视野。所以，我没有将设备粘在前玻璃上。设备激活后，我将ETC设备放置于前备箱的拉手凹槽内，尺寸刚刚好，可以用量身定做来形容。当然，你也可以把它藏于车内扶手箱、中控台、反光镜、升降屏等处，但切记不要将其放到藏私房钱的地方，避免发生误伤，本人概不负责。本人在此向全世界声明，本人一直致力于家庭合睦，无任何私房钱，未藏匿私房钱，特此说明。问题来了，放在这犄角旮旯的设备如何提供电源？设备在这里可否接收反馈ETC设备信息成功抬杆？答：该ETC依然采取太阳能供电的方式，据有经验的车友介绍，只需充满一次，可持续使用3-6个月，又待考证；目前，本人多次在高速公路收费站实测，车辆距离栏杆5米左右的位置均被成功识别，并顺利抬杠安全通过，与以前的有卡设备的识别距离一致，不管是识别距离，还是识别率，都不输网上一、两百元的5、6代高级ETC，实测结果有力的反击网上的谣言（重庆高速网点的小型ETC设备是落后二代产品，其识别率低）。题外话：要问为什么重庆高速的ETC设备免费又好用？市场竞争呗，以前靠国家，靠银行做业务，现在网上推出美观小巧好用的无卡设备，抢走了无数的用户，现在高速集团也低下高贵的头颅，不断升级小型设备、提高快递速度、提升芯片功能等。综上所述，建议大家就地零元申请，也是很香喷喷的。
2023-08-08
CYou58185918
蔚来服务中心都去造车了吗？
自营服务中心都去造车了吗？7.28下午轮胎轮胎漏慢气，在方山回家刚好路过南京九龙湖服务中心！想着刚好车胎漏气进去检查一下有幸感受一下最大的服务中心什么样子满心期待的开进接待处既然没人！找半天逮着一位小哥问了一下维修找谁！让我去里面办公室找接待人员（同样情况下我想大家在燃油车4s店里都感受过车没停好就有接待人员过来了吧，然而在注重服务质量的蔚来既然给人一种没人理睬的感觉）事情就从这里开始了，我去办公室里请来一位接待管家，告诉他我轮胎漏慢气、速度上来轮胎异响，然后让我去里面等着，把车子开进维修车间去了，我顺道去了一个洗手间，在休息室坐了一会因为当天周六来来往往人也多，我又着急走，我就去车间打算去看看因为什么原因漏气的，距离我把车子交给管家到我去车间找车子过去小半个小时！车子还停在车间门口打着双闪！唯一做的步骤就是套了套子！（正常无论在哪里补个轮胎半个小时差不多可以结束了，因为是蔚来我们可以给些宽容毕竟服务好嘛）我看车间没有人管我的车子我就准备问接待我的管家，不愧是最大的服务中心，找人确实不好找，我就在APP找接待的电话了，打第一个管家电话尽然没人接，我觉得不应该，这应该不是蔚来的工作电话，我是不是打错了？？？然后我又打了一个，APP显示又换了一个接待管家打过去还是没人接，我实在不能理解，一家注重服务的公司会不接客户的电话？是不是有种可能我们对车企贡献不够拉黑了？我就自己进车间找人了修了，找了一圈人，偌大的车间就五六个人！是天气太热师傅们都去办公室吹空调了？还是人手不够！车间师傅衣服分蓝绿衣服！好不容易逮着一位蓝衣服师傅让他帮忙看下车胎漏气问题！他帮忙上了架子发现确实扎钉了，然后没有然后了，师傅走了是不是帮我喊人去了？自此已经过去一个小时左右了，我又去找蓝衣服师傅，结果在另外辆车后面找到他了！这个时候已经有些着急了，在我再三催促下蓝衣服师傅帮我喊了绿衣服师傅过来一起拆卸，这个时候就体现蔚来服务的时候了，全程在观看，（扒个轮胎正反两面压了8次，轮胎轮毂上扒胎机两个人抬着上的，补胎贴要用一个去仓库取一下，补胎要4个人一起补！）抬轮毂照片忘记拍了，在这里就不体现了！这套轮胎轮毂也算此生有幸了#我的用车体验# 一定给他跑到生命的尽头！将近两个小时的补胎过程结束后，还需要验车你才能走，验车这又被上了一课，整个车间验车就一个人！而且专人负责其他人验不了所以只能他放我走我才能走，实在沟通不了，找管家了，管家告诉我他验不了，只能等他来，2点来的4点半走的，其他问题没人检查也没人问，到这里我就补完了一个两个小时的车胎漏气。最后提个小小的建议修车我还是第一次停车收费不多但我觉得不应该出现
2023-07-31
纯电纯电
卡罗拉车主·车龄3年
之前错过大众一次，这次不会再次错过了
我2021年底买车的时候，当时本来想买大众朗逸，结果当时帕萨特断A柱事件太火了，严重影响了我的购车选择，导致我没有买朗逸，而是买了辆卡罗拉双擎。我在很长一段时间都在后悔，为什么当初没买朗逸。而现在，机会又来了，因为我父母打算买辆车，那自然是把我的卡罗拉给我父母，然后我自己再买一辆。我本来就打算再买辆纯电车，正好赶上大众id3降价，简直天助我也!上次错过了大众，这次不能再错过了！有人可能会说鼓刹，有人可能会说id4收费站起火事件，但其实这些都不重要，关键是大众品牌拥有经久不衰的影响力。从id3就能看出来，大众旗下的任何车，销量低只是一时的，只要价格到位，绝对都是不愁卖的。大众这牌子，在咱们国内估计100年都不会倒闭！这就是品牌的力量。
2023-07-30
用户1273936325728
逸动车主·车龄3年
194公里为什么会跑4个小时，说一下我的路线蔚县茶山到西合营收费站用时2小时多一点（我们是边玩边下所以很慢），西合营收费站到曲阳北收费站（中途有在服务区休息）所以就这样了
烽火戏昭君：23年7月提的车，跑了211公里，油耗9.6。怎么这么高啊？ 📉能耗分享
2023-07-28
相信自己不错东升
不开不知道。这油耗
开车，心得体会。这次自驾游回故乡。提现了这个车的标准油耗。科鲁泽。。百公里油耗有点意想不到的感觉。惊喜吗？。上高速公路前。做好准备。加满油。八百三十公里左右到路程。这车第一次开这么远的地方。我🈶思想准备好了。一箱油开五百公里左右就知足常乐了。。。。来吧来吧来吧，说说真实的感受。从苏州高新区收费站上高速公路，一路都是大雨倾盆大雨滂沱大雨如注。八十码的速度开，这样的情况必须打开双跳灯。匀速开车，跟车距离保证在三十米左右。就这样过了无锡到常州雨开始小了。到南京就是阴天。过了南京二桥，太阳出来了。看看油耗还有半箱多油，理论上还可以开三百公里左右，这下放心了，长话短说吧，一直开到【吕望】服务区，还有两格油，我喜欢石化加油站的油，加满油。打开理论油耗看看，居然看到油续航里程【620公里】。吓我一跳。总路程八百三十多公里，苏州市到吕望服务区是四百多公里，我这加满油，还有四百多公里左右就到家了，看到续航里程显示屏开心了。继续开，开了五个小时终于到了家，油还有三格。真心的省油，科鲁泽1.3T轻混版，真心不错不错。我见证了真实的油耗。这次，八百三十多公里，油费四百二十块钱，过路费三百七十多。这就是科鲁泽的实际情况。。。高速公路百公里油耗大概5.8左右
2023-07-16
灵巧蜻蜓8a0
说一个XC60最近遇到的小毛病
我们车主最糟心的无非就是车出现小毛病了，如果自己可以解决的，那还好，如果要返厂维修的，就真的是浪费时间浪费精力，最近我不是开着车然后连着carplay导航嘛，突然之间收音机就没声音了，我是尝试了一下拔插手机，很快就恢复，不过为什么会出现这个问题，我也不是很清楚。最近油耗是10.5左右，也算得上是正常水平了，还是城市道路居多，我们这边的路况还是老样子，基本是走走停停，速度开不太起来，而且红绿灯还巨多。最近一次自己开高速去自驾游，领航系统真的是不错，非常省事，而且动力绝对绝对够用，红绿灯起步和高速过收费站起步，真的一骑绝尘不是吹。除了刚刚文章开头无缘无故出的小毛病，在驾驶方面还算是没得挑吧。
2023-07-03
奔流187
我的改色方案，以及蓝牙钥匙困惑？
#F7车友入圈打卡咱这车的颜值，基础就极高，奈何本人天生喜欢科技感，所以从订车开始就在多年熟人贴膜店看色卡挑选颜色。最终选了保时捷Gt银，搭配悬浮黑色车顶。效果大家见仁见智。图片在后面。说点感悟，车子就是工具，所以贴一个让自己更舒心的色彩我觉得是可以的。咱这车性能，动力，操控，舒适都到了这个级别天花板了，为什么不追求更完美的个性化外观呢？我已经把图片分享在川渝群里，小伙伴都蠢蠢欲动。我会转发给更多有买车需求的朋友，祝我们飞凡大卖，早日月销上万！给大家点建议，男士可以贴液态金属银，液态钨钢，毒液绿，龙血红，橙色，冰川蓝。女士可以贴各种双色粉，紫，渐变卡普里灰，梦幻火山灰，青雾蓝，镭射七彩白，具体的图片视频在某音上搜索关键字很多哈。价格我这个进口pet的略贵四五千，一般的pvc的说是有两千多的，大家多咨询对比。后期准备改红色卡钳，目前三个方案都不完美，纠结中 1喷漆，估计150一个，原车卡钳小喷红了反而不好看 2加罩子，京东看了一下六百多四个，但是总有人反对说是万一掉落有隐患，商家说的是防脱落螺丝不存在 3直接6000一对4活塞国产刹车加卡钳，价格太高而且店里说改了不质保，也担心影响原厂的一些调教标定官方迟迟不出升级顶配卡钳的方案，问了几次了，没有结果，唉。 ———————- 遇到问题来了：不带鹅卵石钥匙，只带卡片或者手机蓝牙，开车过程中，挂了停车挡下去交费或者拿东西，再想挂前进档，经常出现检测不到智能钥匙……等几十秒或者一分钟两分钟又好了……很尴尬尤其是在收费站问售后，说是尽量带实体钥匙……我对这个回答不满意……毕竟智能电车，还要带实体钥匙太那个啥了吧？！把卡片放扶手箱底部感应区，也一样有这情况，拿出卡片在左前方膝盖下面刷，也一样……恼火不知道怎么解决跪求车友们支招
2023-06-24
用户2151091279092
提问我的车是今年三月份买的，22款探界者驭界版前后不到三个月，今天晚上从常州回张家港刚到收费站就出现视频里的这种声音还贼大，熄火重新启动也还有，仪表盘上也没显示故障，最后耐着开回住所，熄火了也避免不掉车里喇叭滋拉滋拉噗呲噗呲的声音，由于是十一点左右了打电话给4s店和客服都没人接，总共行驶才三千五百多公里就出现这种状况，真的很无语！为什么会这么垃圾呢，真的太失望了用车体验很不好
2023-06-22
北极星De恋
智己L6车主·新提车
谈谈个人对电车和油车的感受
Z又去修理了，这几天无奈只能换回积灰近一个月的油车了……奇怪，我为什么要说又。好了，说说我自己的感受吧，开了电车就回不去油车这句话，放在之前我肯定是嗤之以鼻，甚至看到我还会怼，但是真的开习惯电车以后会发现这句话说的真没错。最近天气开始热了，平时我都有车里小憩的习惯，但是油车要开空调就得启动发动机，这样一来不但费油还容易积炭，电车就不会有这个顾虑，开着露营模式想休息多久都行，另外就是智能化这块，或许是我的车年纪有点大了吧，16年买的A8A7车机平时除了蓝牙之外就不会使用其他什么功能了，落地近百万的车座椅连个按摩都没有…电车配置功能就丰富多了，车机也智能化很多，外观更不用说，Z在这块地方没输过。这几天开油车，每次上车第一件事就是踩刹车等关门…等待的这几秒跟个傻子一样。然后反应过来只能手动关门再点火出发，下车了还得看看车窗关了再锁车，(Z只要离开会自动锁车并关窗)动能回收这个东西习惯以后也是很香，平时开车除非需要刹停，其他情况下只要松开电门就行，但是油车会一直往前滑，速度还挺快，每次过收费站我都要努力踩刹车，特别难受。之前都说奥迪是灯厂，不过现在电车的发展越来越快，很多车的灯甚至能玩出各种花样，高合就是其中之一，光行车灯就有三种个调，更别说还有各类解锁闭锁的灯光特效，还有社牛最喜欢的HiPhi秀… 电车保养便宜，能源消耗也低，平时每个月油费2000多，换成电车只要200多。有人跟我扯保值率和未来换电池的费用啥的…我真不在乎那些，只在乎用车体验我个人平时不跑长途，家里有固定车位充电方便，所以在我这里油车唯一的补能优势也没了。本人没有开过太多辆油车，电车目前也就一辆Z，代表不了其他人，但从我个人感受来说，Z的使用体验完胜油车，这也是我为什么不想开油车的原因了。个人观点，不喜勿喷
2023-06-18
棚里荟萃
领克09 EM-P车主·车龄3年
领克09 PHEV一趟高速谈油耗
转眼间入手领克09快一年了，上下班骑雅迪的我，只开了8000公里出头。本来Phev不应该谈油耗，因为技术特点走的就不是省油路线，对吧，我们叫性能版！当时选P版，主要就是冲着提速去的。一直看到各位车友谈P版油耗如何，自己却从未做过测算。四月初跑了一趟长途，正好用数据来分析我这来回的油耗。路程是从北京到太原，距离最近是京港澳转京昆，路面最好是一路京昆，我因为要去比较火的忻州古城，从京昆转入沧榆高速，有些许绕路，京昆通车前回太原我常走这条路。我本人开车习惯是一般不超速，压着限速10%以内，比如限速120，我通常是在130以内巡航。不到7点满电从家出发，人和行李350斤，动能回收低，到积水潭的中石化95#加满到跳枪，西二环—莲石路—六环—京昆一路前行。240公里后到了曲阳服务区，一路基本是平原，均速97，表显平均油耗7.4，还没出北京电就耗干了。放水修整继续出发，205公里后到达忻州古城，这一路开始跨越太行山，穿过无数限速80的隧道，不超速，均速降到92，表显油耗还是7.4。忻州古城吃了烧饼、羊杂汤、饸烙面，沿着新开通的太忻大道一路向南，转入滨河东路到达目的地，这一路限速80，均速81，油耗随着速度降低也降到了7.3。不算停车休息，用时六个半小时（最后没走高速多费了40分钟），里程529公里，油箱还剩了12升油，到延长壳牌打开高德地图95加满，加了40.22升，优惠13.6元。这里要交代一下，我车开了一年没其它毛病，电池入冬后却一直处于冬眠的节奏。从之前的满电续航70公里降到了不到50公里，即使由春入夏，满电还是只能跑50公里，而且非常的准，每次不多不少，就跑50。严重怀疑电池被冻感冒了，谨慎怀疑达到了保修标准，准备过几天保养时测一下电池，顺便看看领克的售后如何。这里有个算油耗的小知识，从满油到再加满所需的油量÷这中间跑的里程就是油耗，再除以100就是百公里油耗。40.22÷5.29=7.6，这是带电油耗；去掉纯电里程50公里，40.22÷4.79=8.4，这是馈电油耗。这样算可能没有完全亏电测的准，但我觉得以我车电池的冬眠特点，不会误差太大。下午在停车场等到一个美丽的小姐姐，指导她怎么拔掉充电枪后，我终于充上了电，不管价格了，直接充满，又是显示50电续航。第二天吃过早饭开始装货，人没变化，行李增加了200斤，动能回收调成了高…十点出发，穿过市区十几个红绿灯，跑了79公里到阳曲服务区，均速只有69，这一段大部分是用电，也开过一段时间保电，表显油耗4.9。阳曲出来后还有一些20公里左右的电，一气开了238公里到望都服务区吃午饭，又跨越一次太行山，穿回无数限速80的隧道，可能是因为下山路多坡陡，均速90，表显油耗只有5.8。望都出来只开了56公里又进了徐水服务区，带小孩的应该能理解，进不进服务区不是家长说了算啊，这一段路宽，均速到了93，油耗也升到了6.2。从徐水出来后到家只有143公里，艰难的旅程开始，尤其是过了涿州，一路事故一路堵，检查站收费站站站难过，足足开了三小时零一分，均速73，油耗显示6.6。全程开了516公里，居然还剩了18.4升的油！开到健德桥的中石化还是95加满，加了33.55升。按之前的算法，带电油耗只有6.46，馈电油耗也只有7.16。照这个油耗，18.4升油还能跑257公里，也就是Phev版满油满电续航700公里以上…… 太深奥的理论的我不太懂，简单分析来回路程，为什么返程油耗明显偏低？一是动能回收调高增加了续航，二是海拔高往海拔低走势能转化了更多动能、车重也影响一点，三是延长壳牌乙醇油不一样？五一走京藏去了趟怀来，八达岭高速车多限速低跑不起来，几段路表显油耗都是不到6，看来均速低时（60左右）Phev还是非常省油的
2023-05-18
曾达三十
零跑C11车主·车龄2年
海鸥，成都已订车说说自己的看法
#新人车主晒订单一、选车经历以前我看都不看比亚迪，现在是“仰望”比亚迪买不起。海鸥这款车从出来我就一直关注，直到4月26日上市就直接下订等待海鸥的提车。说一下这个车我是怎么选的，开始选的低配觉得就是代步也没必要买顶配的，但是看了实车后还是改了订单选择中配305自由版多了5000RMB，多了LED灯、无线充电器、皮质方向盘、16寸铝合金轮毂轮胎（轮胎宽一点路上行驶感要稳一些），综合下来我觉得5000块钱虽然选了这些东西感觉有一点贵，但是想了一下5000块钱少吃两顿饭就节约了，还是可以加上的，所以就选择了萌芽绿。二、历史用经历我买过很多车，但是从18年就开电车，我之前是奇瑞eq1、比亚迪ev360、modle3，对于电车的见解就是越用越抠，停车想停便宜的，充电看哪里便宜，有时候买东西也斤斤计较的了，格局瞬间变小了呢。（一）奇瑞eq1：奇瑞奇瑞修车排队。这句话是网络谣言，我开了一年多换电池就换了2次，有一次上高速前还有37km的续航，离我家10km应该没问题的，结果刚进入收费站一公里就显示小乌龟，然后就熄火没有电了，再启动就剩12km了，又跑了200m就彻底熄火，离高速出口还有1km，只好打救援电话1200rmb起，没办法格局小了，只好叫了一辆车给拖了出去，打电话给奇瑞售后居然让我自己联系电池厂家，我就问奇瑞我买的整车为什么要我联系电池厂家？那是不是轮胎出问题我要联系轮胎厂家？螺丝出问题我要联系螺丝厂家？那不如自己组装一辆车了。后来电池厂家直接上门过来给我换了两组电池，总体续航151km实际能用的也就80km，映像就是车小挺喜欢，就是造车技术有待提高。（二）、比亚迪ev360：这个车呢我开了4万km卖的，总体给我的映像非常好，305的续航，20年春天的时候我跑过一次成都到轿顶山，高速120巡航跑了260公km还剩65km去充的电，但是到上轿顶山60多km我用了160km的电，别人上山3小时多，我1个多小时上到山顶，感觉自己在当一个硬派越野车在开，平常在家开也是当坦克一样，什么小坑这些油门不松直接过去，下马路牙子也是直接飞下来，令我意想不到的是车居然一点问题都没有，到山顶后剩余88公里续航晚上是零下几度，我都害怕开不到山下镇上充电站，结果下山还倒充了60km的电，冬季续航200到240，夏季续航220到280，总体的讲比亚迪造车技术确实提升相当大，不得不提的是避震器很软，烂路像开船一样。（三）特斯拉：说一下为什么卖了特斯拉买比亚迪，不是因为特斯拉不好，特斯拉软件这一块确实现在暂时没有其他车企能比的，车造型也很好看，在路上超车几次盲区没有看见后车帮我拉回来防止出现交通事故，所以现在买电车我还是很想买带安全辅助驾驶等这些功能的车，缺点呢就是有一些是个人原因和特斯拉有一点韭菜的感觉，说不定哪天就降价了，还有就是续航还是有一点虚，我标续445三元充满只有370不到（平常温柔驾驶很少激烈驾驶），实际开冬天开空调也就240左右、不开空调280，夏天280到330左右，反正我的车就这个状态，去4s店检查了电池健康98%。
2023-04-28
用户9694960747608
差劲👎🏻领克05连首保都不给做了！！
领克汽车真的架子太大了，买的时候忽悠着你好我好的，到售后环节就开始前后推脱了。买了领克05快一年了，马上就要到做首保的时间了，联系当时卖车的店，告知我店内没有做首保的机油机滤等等东西，给了两个方法就是…要么让我驱车六百多公里去别的店内做首保，可一个来回的油费和收费站都快两千了，要么就自掏腰包把东西邮寄回来自己找地方去做。很不理解为什么会这样？店大欺客吗？卖车时给顾客说的首保免费，真正要做了又来这套？大家都知道买了车最重要的就是每年的保养了，这么欺负我们消费者不觉得丢人吗？打了售后电话后就一直推脱，一点作为都没有，我电话中说不解决这个问题会给有关部门反馈，给的回答竟然是那你去呗！！！咋堂堂这么大的一个车企，售后跟儿戏一样！！！真就店大欺客了呗？？？跟个老赖一样。。。还给说你马上就要到首保时间了，再不过来的话超过一天都不会给我做免费首保，到时候你就自掏腰包吧！！！我：？？？还能这么玩？？？要不你们领克公司的售后以后就这么干呗，能省下来好大一笔钱… 反正现在我的05首保店家就是在一直拖着不给办，问就是没有机油机滤等等这些保养必须品…估计是想等过了首保的时间期限，让消费者自掏腰包了吧… 最后还是奉劝大家，想买领克的还是再仔细考虑清楚吧，售后真的是个大问题。。。买前买后两种截然不同的态度，相信也不是我一个人遇到过……
2023-04-05