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四川充电桩公司排名

爱生活海城1x7
提问通勤来回130公里，公司可以慢充，家里也可以装充电桩，买那个配置比较好，不用每天回，可能两三天回一次坐标江西抚州
2024-03-21
如来说车Real
为什么越来越多女车主选择了特斯拉？如果你以为女生买车“好看就够了”，那么你该更新观念了。 3月7日，懂车帝发布的《2023新能源汽车女性用户洞察报告》显示，我国女性驾驶员已达到1.62亿。在汽车消费中，女性群体对新能源车的偏好程度到达66%，显著高于男性，市场潜力巨大。那她们选择新能源汽车时，更看重什么呢?《中国女性汽车消费趋势报告(2023)》指出:除了常见的充电不便利、续航里程不足外，女性用户相比男性用户更关注的放弃原因是电池寿命短以及不安全。可以看出，车企只靠装饰华丽的“女神副驾”与软萌可爱的外壳、并不足以“撩”动女性，安全才是女性消费者更重视的考量因素。不过，特斯拉的女车主却越来越多，很多车主都反应特斯拉做到了真正关切女性的需求。特斯拉Model X在设计之初，就邀请了十几位女性与公司首席设计师弗朗茨•冯•霍尔茨豪森进行了三个多小时的座谈会。会上，女性表示更关注汽车的安全性、是否有第三排座椅和让孩子安全上下车等细节问题。特斯拉一直坚持安全是标配的理念，旗下全部车型皆获得五星安全认证。就在前不久，全球销冠车型Model Y获得了美国公路安全保险协会“最高安全车型”认证。特斯拉已连续6年获得该协会颁发的最高安全大奖。特斯拉给予车主的安全感，从车主分享的日常用车经历中可以见得: 去年的深圳暴雨中，安全的特斯拉成了“显眼包”——网友分享的一组照片显示，暴风雨后，4辆车被压在倒塌的围墙下，其它3辆都几乎已经不见车身，只有特斯拉Model Y还坚挺着。这名特斯拉女车主，随后在采访中回应了此次经历，表示当初买特斯拉就是从安全角度考虑的，下一辆车大概率还是会选择特斯拉。另一位女车主也分享了在深圳暴雨中被特斯拉救命的经历，当时道路水位急速上升，特斯拉第一时间自动启动应急措施，帮助车主幸免于难。有网友回复：“座椅抬高，弹车窗，弹开车门，居然被一辆车感动到了”。车主还表示特斯拉售后叫的救援车在管制区域外等了她6个小时，过程中没有任何甩锅和踢皮球。评论下许多车主对特斯拉的售后点赞，有人表示“确实，好车不是铺天盖地的广告打出来的。” 可以看出，比起浅层的装饰,解决生活中的实际问题更重要，这就是特斯拉从不标榜自己是“女性车”，却依然能得到无数女车主支持的原因。 FSD自动驾驶系统，让更多女车主获得自在出行的快乐 IAM(高级驾驶员协会)进行的一项关于性别差异的新研究“谁在驾驶座上？”发现男女开车行为和态度没有太大差别。在接受调查的520名男性和480名女性中，大多数人喜欢驾驶，但自称非常自信的男性几乎是女性的两倍。比起在驾驶位堆砌装饰，车企更应该思考的是如何增强女性的驾驶信心，鼓励更多女司机勇敢上路，让驾驶不再只是男性的话题。特斯拉作为电动车的标杆，将这一点做得非常好。有女车主在社交平台上分享道:开启自动驾驶系统后，只要手扶着方向盘就可以了，驾驶员神经很放松。今年Model Y再次更新，车主们驾驶更轻松安全了。全新一代自动辅助驾驶硬件(HW4.0)搭载超远距离双目摄像头，最远探测距离可达424米，看得更远；Model Y周身搭载7个摄像头，像素均提升至500万，看得更清；相比上一代，芯片运算能力提升了5倍，Autopilot与主动安全响应更快、更安全，开得更放心。前不久，有人在网络上发起投票，投票话题是女生们会买特斯拉吗?两千多人参与，其中83%的人选择了会买。话题下有人表示，女生真的非常喜欢特斯拉，陪驾跑个三四次就去提车。可见特斯拉给了女生极大的驾驶自信。所以，各位特斯拉车主小姐姐，你们为什么选择特斯拉？
2024-03-21
花下的涟漪
零跑C01车主·车龄半年
公司的充电桩这充电也太慢了吧，你们也是吗额定输出功率是7kw
2024-03-21
芜湖铭志汽车
奔驰E260L它来了
【车辆配置简介】奔驰E级 2023款E260L ，23年4月份上牌，行驶了1万公里，车身颜色黑色。奔驰E作为全球商务市场销量极大的车系品牌，尤其是在国内公商务高层拥有相当高的认可度，它在全球市场一直都是精英阶层的首选座驾，其稳定的驾驶风格深受公商务人群的青睐！同时也是一些创业者在选择座驾时的首选！车辆配置倒车影像，定速巡航，无钥匙启动，车辆遥控启动，被动行人保护，分段式电动天窗，铝合金轮毂，多功能方向盘带换挡，全液晶仪表盘，前排手机无线充电，主副驾驶座电动调节，LED远近光灯，64色车内氛围灯，后视镜电动调节折叠加热，锁车自动折叠，雨量感应雨刷器，后座出风口，温度分区控制，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置，自动泊车入位，主动刹车安全系统等配置【金牌服务】1: 铭志二手名车诚信经营，明码标价，车况透明，提供第三方检测机构专业检测报告。2: 三天可退，7天可换！承诺如若在本公司购买任何车辆发现跟销售车况描述不符合存在欺骗行为假一赔十！承诺无泡水，无火烧，无事故，享受90天原价回购政策！ 3: 免费提供多样化便捷的金融方案，门槛低，办理快、超低利率，低3.9起。4:置换车型，可享高额补
2024-03-21
竹水你芭比
狮铂拓界2.0T旗舰，提车十天用车感受
提车有十天了，说一下感受吧。专门给媳妇上班用的。首先说个大家最感兴趣的，油耗这一块，上班路上比较堵，百公里油耗9.2。平常出门，8.3左右，高速平稳状态6个左右。不过2.0T的加油门的时候瞬时油耗比较高，基本30，速度平稳就下来了。1.5的没问过，我老爹买的途胜L1.5T，市区8个左右，车辆1.6吨左右（这是首保后的油耗，首保前也就六七个，高速的话车速100油耗6点多）。油耗这块也很满意，2.1吨的重量，很省油了。不要纠结油耗了。空间挺大的，我跟媳妇两个都比较胖，觉得挺宽敞，后座也不小。总体挺满意的。买这个车就是涂个省心。有个朋友修车的，我说就这么多钱，推荐个车。朋友就推的这个，周一抽空去试驾了，轻轻给油，速度提升很猛。对这个车最满意的就是有个安全紧急避让功能，在车辆设置里。开着放心。新疆区13.98，找的朋友又便宜了4k，这个价格也很合适。买的旗舰版，该有的功能都有。座椅加热速度特别快，冬天适合女孩子。车辆外形也很酷，哑光灰要加3k选装色的钱，所以买了星际灰，也很漂亮。从这次买车的体验来看。普通人买车这几个点选对了，以后会很顺心。 1安全，安全是最重要的，紧急避让真的让人舒心。车的防撞也要考虑进去，不要光看国内的评价，起亚全球限量排名第三，说明了很多问题 2油耗，不要纠结一两毛钱的事。上下班出勤多不了几个钱 3空间一步到位，别买了轿车有觉得suv有面子 4尽量别贷款，能全款最好。金融服务费，利息，这些也是成本 5买车就准备开十年，电车在新疆不太行，冬天亏电，加上车位充电桩，算下来跟油车差不多。有句话说油车不省油，电车省油不省钱
2024-03-20
用户4180807440492
用车，驱逐舰05 55km尊贵，到现在驾驶1.2w公里。这个车从前面看感觉有点怪怪的，不过从侧面看还是挺帅的。 💰费用明细当时驱逐舰05刚出来没多久，价格非常硬，一点都砍不动，裸车价13.58w+服务费3000+上牌1000+5500保险，落地14.5w，做的三年9w贷款，利息不到7000，首付+保险+服务费+上牌那些5.5w，赠品没谈下来什么，就基本的脚垫、头枕、抱枕这些，而外只多要了一次保养，一开始说三次，都不肯，不过享受到了一个市补7000，相当于把利息抵消了。今年续保的时候买的险种还更多，保额也更高，就只花了三千多一点，估计之前的回扣都被销售吃了。 🧮选车对比 22年2月，也就是过年那段时间开始有买车的打算，预算在15 w以内，家里人说买国产车，所以一开始在网上关注了红旗H5，但是油耗高，而且新手想要一个360，所以后面就放弃了，后面关注了吉利星瑞，一直在网上看了很久，21款的都说车机卡，油耗高。后面一段时间都是在网上看车。到了五一劳动节那段时间，家里人说去看车，就跑去4s店看车，第一家去的就是吉利，看的第一辆就是星瑞，不得不说，实车确实很帅，不过当时正在换代23 款，订车也要等几个月，然后就去了丰田、本田、现代、日产、长城看了个遍，卡罗拉、雷凌、轩逸马路三大妈看上去内饰外观都不如国产车，我更不考虑了，看的哈弗H6，但是老爸说油耗高，后面去另外一家丰田看了一辆亚洲狮，但是配置那些也不喜欢，就这样第一次看车就告一段落了，老爸说后面再去看一下比亚迪。第二次看车是因为有一个大型车展，于是就去看了一下比亚迪，就在秦plus和驱逐舰05中间选择，秦的话不喜欢那个小屏幕，而且还没有电池温控系统，所以选择了驱逐舰05。 ✏️新车初体验 9月中下旬提车，本来想国庆节开回家，但是还没有练手，就算了，国庆节在市区兜了几圈，然后就节后就从中山开车回深圳上班，第一回开高速就遇到大堵车，正常两个多小时开了五个多小时，后面也是大多数往返于深圳和中山中间，跑的高速比较多，低速很少，动力这方面没的说，超车都很轻松，就是自动大灯有点智障的感觉，老是自己关远光。空间上，完全够家用，因为家里面人比较多，后排坐满三个成年人也不拥挤，相比之前坐的那些日系网约车，后排坐着会宽松很多。我180 的身高坐在驾驶位空间也很大，之前去试驾一些日系车，感觉进去里面就有点挤了。关于这辆车的优缺点，省油肯定是最大的优点没话说了，动力上也是优点之一，我用的Eco模式会偏多，但是超车完全没有压力，用标准模式油门响应会更快，提速反应也更快。方向盘也比较轻，驾驶起来会个人感觉会比较舒服，比之前开过的其他车驾驶感觉都会舒服很多。智能驾驶那些用起来真的很方便，开长途脚太累了，自适应巡航和定速巡航都可以解放右脚。出门还不用带钥匙，用手机nfc就可以了。不过隔音会差一点，速度起来了的话风噪和胎噪会有点大，不过把音响的声音开大一点也勉强可以盖住。之前担心底盘电池包会有点低，不过路上注意一点，遇到坑洼路段减速慢行，还是没问题的。车辆异响目前还没有遇到过，不过在储物格放了东西的话，走烂路，会因为避震不是很好的情况，里面的东西会跟着振动，然后就有响声了，如果大家遇到异响的话，可以看看是不是里面要东西导致的。最不喜欢的地方就是放手机的地方被放水的地方挡住，所以我基本上只放一瓶水在中控，因为门上也可以放水，所以也不是很影响。 📉能耗分享到目前为止，综合油耗4.2l，1.2w公里百分之七八十都是高速，驾驶模式都是用的ECO模式居多，油耗感觉还可以，过年回家和今年国庆节都是一箱油到家，700km左右，到家表现续航还有两百多公里，出发前满油满电，记录了一下里程，到家加油的时候加满油，算一下国庆节回家油耗在5.2左右，高速不堵车跑120-130，也跑了两小时山路十八弯的那种国道，感觉油耗也还差不多。前面一年时间基本上很少充电，都是设置的强制保电70%，然后当油车开，现在公司装了充电桩，就充电多一点，当油车开的时候油耗4.4，现在当电车开4.2，还降了一点。现在工作的地方距离公司30km左右，来回有60km，让我很惊讶的是，充满了电从家到公司，再从公司大家，电量显示居然还有30%左右，反向虚标这一块真的爱了。当电车开的话，因为55km纯电续航里程不会很长，所以基本上跑多一点地方就会用到油，但是综合一下，近50km油耗也是在三点多，这个能耗真的很省心。 🤦🏻新车一血提车没几个月，就刮爆了一个胎，右后轮，然后叫保险拖车到换了一个马牌的，659，刚开始还是挺心疼的，后面又挂了左前脸，
2024-03-20
菏泽众望上汽大众
用车小成本记
[揭示养车成本的内幕]背景介绍: 2021年到2023年是翻天覆地的两年，2023年最大的变化莫过于是我孩子出生了,成为了一名爸爸。2021年在城区买了房子,导致我每天需要通勤100公里，迁至城市佛山。新房子没有购买车位也没有充电桩，但是办公室就有单行程的充电条件, 50公里纯油行驶。。对于插电混动车辆来说,每个月需要行驶3500-4000公里，两地停车费和油费，以及高速费的支出大幅增加，这无疑是最近这两年变化了!现在，我将与各位车友们分享一下最近的养车经历，包括油费、停车费、保险费、保养费、改装费、高速通行费、修车费、电费等各个方面的用车开销。为那些考虑购买途观L插混的车友们提供参考。后，还会附上一些省钱的小妙招哦![油费-最大增量费用]首先要说的就是费用增加最多的油费。由于新家没有充电设施，加上2021年开始，油费价格不断在递增。我每个月的油费从过去的200多元直接飙升到了约900元左右。这还是在正常上下班的情况下，不包括非常规的用油开销，比如自驾游，假期回乡。我的用车情况主要是上下班和周末出行，整体油耗大约为百公里3多升。电脑大概在11KW百公里。虽然插混车辆由于动能回收相对省油，但是没有另外一头充电桩的情况下，用油费用还是高于电费3倍左右。 [停车费费用]搬新家之前，在广州的停车位，每个月600元停车费。现在换公司了，公司有免费的停车位，且.搬新家后,佛山新家有个好处既然也不用停车费,只是每天还得争抢停车位。一个月下来，可能周末去去商场，算算停车费大约是80元左右。 [保险费~详细项目与费用]最近刚好续保险,保险项目包括机动车损失保险(18.4376万，保费2272.78元)、机动车第三者责任保险(300万元，保费1031.68元)、机动车车.上人员责任保险(司机, 20,000元，保费49.1元)、机动车车上人员责任保险(乘客, 20,000元/座*4, 保费126.22元)、附加医保外医疗费用责任险三者(41.06元) 。商业车险合计3622.84元，交强险为855.00元。最后，我还获得了孚机油保养套餐-次，打蜡次，洗车2次。返现812元，所以最终的保险费用为3665.84元。[保养费-更频繁且多项目]由于每个月行驶3500-4000公里，所以保养次数也相应增多。此外，我还想更好地对发动机进行保护，因此选择了4S店最好的黑钻机油。最近一-次的保养费用为400元。按照每三个月保养一次的频率来计算，一个月的保养费用大约为133元。这一部分费用以后还会增加。[改装费-最大改装费用音响15800元] 2021年, 我对我的途观L插混进行了最大的一次改装,就是更换了整套音响。数字播放器，功放,喇叭，以及低音炮。未来,我基本不打算进行其他改装。 [高速通行费]高速通行费这一块，因为我每天通勤2地跑，有ETC，所以会有点折扣。一躺收取19元，要38元。每个月就1140元，中，也不包括自驾游，以及回乡高速费。 [修车费~仅涉及易损件]途观L 的质量相对可靠,所以修车费用主要涉及到轮胎和雨刮等易损件。我的轮胎被钉子扎了一次，而且当时没法补胎，太严重了，只能更换个后轮右轮胎。而且途观L插混属于前驱车，比较磨前胎，当我的轩到5W5公里的时候，更换了前轮一对轮胎，切记，换轮胎一定要同个型号, 同个品牌，且最好前后这样一对的更换。这个很重要。花费450每个轮胎, 3个轮胎花费1350。雨刮器损耗每年大概在80左右。[电费-搬家后充电次数少]搬新家之后,因为没的充电，只能使用纯油行驶,后来我找到一个地方可以充电，大概费用10大概300元左右。 [总结-费用整体增加]以上就是我在2023年的途观Lphev插混养车费用的基本情况。与前两年年相比，增加的项目主要是油费、保养费和高速费。保险费也降低了-些。整体来说，费用还是有所增加的，主要是油费和高速费这一项，一年增加了22080块，让我对使用电能驱动的时代充满了怀念之情。
2024-03-20
娄底中南埃安燕子
公司21周年庆，全系车型大降价，还可抽取终身免费充电福利
2024-03-20
键盘不是个侠
奔腾B70车主·车龄1年
我与奔腾b70相遇不得不说的故事
#奔腾吧 #提车日记【情况介绍】之前家里有两辆两厢小车，随着孩子越来越大就打算置换一辆换一个空间比较大的车，选车过程中基本上都是看的suv居多，随着看的车多了某音就给推各种车，我停留最多的就是b70这款车，大数据就一直给我推，一直给我推，说实话我确实被它的外观吸引了。【买车过程】之前考虑了哈佛h6，宋plus，还考虑过电动广汽埃安（考虑没车位不方便充电后来就放弃了）但是看到b70的时候我就放弃之前的纠结，再加上某音上各种车友分享的视频更坚定了我的想法果断的选择了b70，咨询附近城市几家4s店，正在纠结配置的时候某音又推了我一把，各种公户车上线了，价格不是一般的香啊！7-8个达不溜落地，当天就咨询当地车贩子，我们当地车贩子手里最高配置就是悦享，看了看配置够用就悦享，经过长达一天与车贩子唇枪舌战聊到了全包9.5落地，价格确实香，双12当天去提的车。【提车费用】购车地点：聊城购买车型：第三代1.5T自动悦享型70周年纪念版购车时间：2023年12月裸车价：8.5w 落地价9.5w 拿到钥匙以后，除了目送，其他的啥也没送【爱车初体验】：外观感受：尺寸决定气场，车身长度四米八，前脸有点像林肯z又有点像浴皇大帝尤其那个大灯真的太喜欢了，自己又改装了贯穿灯和发光车标。改完以后从前面看非常强势。远远看去非常漂亮。前脸和车尾还有整个车身很耐看。最满意的就是掀背尾门的，打开的时候真的很帅动力感受：1.5t的动力我个人感觉很够用，深踩油提速很快，地板油的时候还微微有点翘头，高速超车也是稳得一批。我是觉得没有肉车只有肉人，舍得大脚油门，红路灯你永远都是第一个。40码以后的后段持续加速，动力输出也够用，至于顿挫感，好像除了电车，都有吧？可以接受驾驶感受：悦享版本电子档杆，仿皮座椅开，起来挺舒服的，不过感觉方向来的应该有点慢（可能之前开两厢车开的）。速度一百噪音确实有，但没有网友说的那么夸张，我觉得在合理范围内，听个音乐完美解决，底盘是真的稳，转弯什么的都不漂，稳归稳，但是真的硬，不夸张地说，就适合在板油马路上跑。而且地盘很低，过年的时候回家路过那种带坡度的火车道口的时候，车里满员，会碰到底盘。可能是因为我这个版本不是独立悬挂的问题吧乘坐感受：这个车空间还是比较大的，驾驶起来不会很拘谨，反正就是能伸开腿，座椅感觉短了点，长时间驾驶稍微有点疲惫。我午休都是在副驾驶睡觉，本人1米79往上，椅子放下来够不到头枕，往下腰部悬空买了头枕腰靠完美解决，睡起来还是挺舒服的，后排空间也挺大还有后排出风口和后排充电口感觉很满意了。后排的座椅就是把沙发装进了车里，这下去是半躺的姿势，腿部空间可以叠二郎腿，头上略微压抑，应该是掀背设计牺牲了一些头部空间。油耗：这辆车基本上就是上班代步用，我家到公司3.5公里，冬季提车油耗比较高12个多我问修车的朋友他说从你家到公司机油还没热你就到了他能不费油吗？现在天气暖也要11个。只有高速和高架能达到7-8个油。然后油箱比较小50L的油箱在山东小加油站剩一格油95加满也不到300块钱，其他的都挺满意。功能体验：空调冬天给力，制冷现在还没用过。有一点就是不开空调的时候偶尔他也会出热风，一直搞不明白到底是为什么。这个车机都说拉胯，刷嘟嘟以后车都开出去一个路口了才启动完毕，手机互联功能比较少，跟车友沟通后需要蓝绿厂手机能解锁很多新功能，基本上我就蓝牙听个歌其他的功能也不用无所谓了。纪念版本和普通版本的区别是车机也带联网和远控功能。APP用的比较少，基本上就用来看看有没有忘记锁车。缺点：非要我说说缺点，那还是车机吧，内置软件少，减震过硬，底盘我个人觉得比较低，在乡村路上碰过地盘。感谢圈主推荐
2024-03-20
阿壯465
正巧停车和凯宴停在一起，车身尺寸基本一致，R7稍微宽一些，凯宴稍微高一些，长短差不多，不过外观上r7代表了当前水平更加时尚，凯宴已经是多年前款式，经典但是难免跟不上时代，再说内室内置，就天差地别了，智能功能凯宴没办法比，内饰很豪华，但是R7一点不弱，当然凯宴的皮质会更加好，看到价格那是几倍于R7，至于底盘操控加速得，可以说R7一点也不弱，甚至更强，，有些保时捷的标，那是硬实力哈，所以R7是性价比之王，凯宴那是身价的代表，，，不缺钱的用凯宴，讲性价比的都是普通中产，用车舒服实惠，多的钱给家里添些啥都香。。。还有开凯宴的人晚上睡觉不一定有开普通车的人睡得香哈。。。。几年前几个朋友一起创业，我们的企业上了新三板，疫情前种种原因公司破产，那几年真的辛苦，睡不踏实，公司有迈巴赫S，路虎加长行政，阿尔法，出门也有司机，有位合伙人的太太就是凯宴，但是那些都是浮云，做些小生意，过些自己都掌控的生活才是真，，每天能和家人在一起，有个安稳觉睡，真的比忙前忙后忙敲钟，每天不着家的日子好，去年年底看到R7不错，试驾比较后绝对是超值，下订单后感觉F7也不错，轿车的操控更加好，追加F7一台，双子星凑齐，替代我家原来两台油车，省钱又舒适，智能化拉满，只是原来油车也没怎么开，两台车都是三万多公里，不舍得卖，偶尔动一动，我太太就直说她的宝马就是号称操控控好，但是方向盘又重，导航又差，真不如R7好用，至于操控，R7也完全不差，至少她开不出啥区别，一个字就是好开说我的油车又长又宽，6缸的油耗也大，实际也就12升，但是她算下来充电那就太便宜了，关键车内空间也就和F7.打个平手，F7还小些好停车，哈，我家原来两台车都比较大，所以开上R7，f7都感觉好停车了，实际尺寸这两台车都是挺大的了，，这几天老是看到说飞凡要倒闭是评论，我感觉都是些唯恐天下不乱的人在瞎操心蹭热点，人家车品牌蔡起来3年，上汽亲儿子，成长有过程，慢慢来，车是好车，这是关键，到了有些人嘴里，啥车都是没办完看的，实际这些人每天扫个小黄车，但是在为天下所有车担心，瞎操心！二十万的车好与不好买车的用户最清楚，用户会做比较，不用听那些人带节奏，能花二十万买车的人也应该有自己的判断能力，好与不好那是路边几个闲散人员七嘴八舌就能说定的，今天说飞凡倒闭，明天说特斯拉撤出中国。。。。骑着小黄车为全世界担心，我挺飞凡！希望不断服务好老车主，不断推出迭代新品，越做越好，十年二十年，对于一个汽车品牌，需要这个时间的发展和沉淀
2024-03-20
星光小韭菜
五菱星光PHEV车主·车龄1年
反馈下感受
星光150版本的，15号买的，沈阳地区15号开始有政府补贴，上完牌，申请补贴，15个工作日内发下来（3000）。裸车9.98，保险4400，上牌380。2年免息，没有服务费。保险有便宜的4100，不同保险公司，自己上会更少一点。上牌也是一样自己上也就130那样，图省心就都让4s上。赠送的膜给80分，脚垫1分，记录仪1分。买车前看了，起源05，驱逐舰5，秦DM，宋plus，星云，威朗，朗逸，哈弗H6,M6以及星光。试驾上的只有星云，星光，宋，哈弗。总体感觉还是比亚迪宋操控性，舒适性，和功能方面都不错，不过价格超了4万。我预算10万，这个价位性价比最高的车还是星光。哈弗开着手感偏硬，星云一开始没试驾车，看着跟坐着都挺舒服，空间也大，后来找到了试驾车，体验了一把，果断放弃，开起来嗡嗡的，感受不太好。动力方面，暂时没跑过高速，市内跑完全足够用，在起步加速超车方面表现的都很给力。 150版本的，目前沈阳市外-6度，电池满电情况下应该也就能跑100公里吧，我大概估算了下，一公里掉1格（开空调的情况下）。强制保电35%，掉到35以下，发动机介入，给电机充电，这个时候有发动机噪音，不过开过油车的，这动静也还好。空间方面，只能说这个价位的轿车里，没有比它大的了，我1.77，坐着很舒服，躺着也很舒服。后排空间也非常宽敞，后排座椅短，不过基本也用不到。后备箱深，只是进口太矮了，要是掀背的就完美了。这个360功能还是很有用的，尤其是这么长的车，还是建议买带360版本的。还有一点特别好的就是，偶尔在车上看看电影，这大屏，这大空间，可以放平的座椅，简直太实用了。偶尔要回去一会，在车里放松下，看看电影，也算是很惬意的事情。目前刚开到100公里，显示平均油耗5.6。
2024-03-20
用户621963603227
提问坐标北京公司即将搬家，预计单程通勤40多公里，预算10到20万元。公司车位有充电桩，求车型推荐。
2024-03-19
T-rock
零跑C10车主·车龄1年
提零跑C10
选车心路历程这一年来各种新能源新势力如来势汹汹，新车的发布真是一台接着一台，深蓝，ID，比亚迪都了解过但不是很感冒，但偶然间接触了零跑这个新势力品牌，然后查品牌旗下车型看到零跑C10在海外亮相的消息，这个外观一下就吸引了我。并且听说零跑c10配置很香，不仅价格有优势，而且配置很丰富，空间更大，外观内饰也更好。配置上前麦弗逊后多连杆底盘，CTC2.0电池底盘一体化技术，四叶草平台，还有各种雷达硬件，智能上也有优势同级别唯一搭载了8295芯片的suv，空间不用说，正经的中型suv，外观也更帅气，特别是前脸海平面灯语的设计，那种感觉让人真是欲罢不能，虽然纯电零跑c10续航只有530，但是实际跑起来是很扎实的。因为担心增城后期可能会增加保养成本，心一狠就上纯电吧。零跑还贴心的送家充，也很方便，电费也非常便宜，这些就很对我胃口。考虑到我们的实际通勤需求，需要更好的驾驶辅助，最后还是选了零跑c10智享版。提车经历当时第一次发布会就直接小定了，然后正式发布灰公布价格之后那天晚上就大定，因为价格在预期里面，而且配置颜色什么的都在之前门店的试驾车上详细了解过了，说真的是非常喜欢。本来定的是苔原灰颜色的，结果现车被订完了，后来我们当地有地补不得已换了个有现车的的颜色，换成了天幕灰，虽然更喜欢苔原灰的颜色，但是天幕灰实际也不赖，哈哈哈。下定没几天后就去门店提车了，门店还准备了交车大礼包，真的非常开心。提车流程全部是销售在跑，我只负责去门店把车开回家就行了，方便，省时省力省心。用车初体验 1.大灯很亮，据说照射距离有150米，刚提车回家朋友都问我是不是改了大灯，他还很纳闷灯咋这么亮，我说是原厂的灯。 2.目前续航很扎实，我的是中创新航的电池，这个电池口碑一直都不错，和宁德时代有得一拼。续航跑起来的话，我是在四川用车，现在是十来度的气温，也不会冷到哪里去，所以很符合我的用车需求，把续航显示跳到动态续航基本上可以做表显的1:1，所以这也是我选老婆新能源的一点，南方用车电车大大的优势，电费可比油费朋友多了。 3.车钥匙是nfc卡片钥匙，简简单单，很新颖，但我平时都用的是蓝牙钥匙，有个手机就可以了，非常方便。 4.nvh还可以，时速80以内基本上没有什么风燥，主要是有胎噪，可能是跟20寸轮毂有关系吧，毕竟那么大的轮毂。 5.无线充比较慢，短途不建议用无线充，还是用线充电快。 6.后备箱空间也很大，能放不少东西，后排座椅放倒之后相对平整，躺起来也比较舒服。 7.底盘前麦弗逊，后多连杆，就是感觉减震还是比较舒服，是偏家用的感觉，侧倾控制还算到位。 8.一键开启全景天幕，够宽够大，高级，视野非常好亲友体验： 1.试驾的时候就带家人一起去的，家里人也很喜欢这个车，觉得空间比较大，而且开起来也安静，虽然家里人没听过零跑这个品牌，但是销售耐心给家人讲解之后家人还是比较认可。
2024-03-19
想吃小朋友i
提车了！23款1.5T尊荣海豹dmi
🙋🏻 情况介绍提车了！23款1.5T尊荣海豹dmi！落地18.2w左右！去南京浦口领马拉松装备，不远就有家比亚迪店，有台现车，聊了聊差不多就提了。 💰 费用明细车价：167800 选色：2000 上牌：200 保险：6904 延保：4410 赠送： 12次保养 4次钣金电池电机护甲龙膜 3个小家电 🧮 选车对比买车过程比较简单，有现车，价格也能接受，聊了聊就成交了。当天还是销售小哥生日、他第一次开单，我人生第一辆车，都比较开心 ✏️ 新车初体验没有偏右的现象了，但是有次等红绿灯怠速，发动机在抖，噪声明显，大概半分钟后消失临牌先开着不用大家讲买贵了，我刚刚已经在车友圈看到同南京，提车16W落地了没关系，我还能接受，就是心有那么一点点痛大家以后买到便宜的车子，不要忘记，我也曾经做过贡献关于：1.5T和1.5L 我这款车是1.5T的，但是我也没觉得动力很足，够用。我一直用HEV跑，提速比较快，主驾没感觉，副驾有推背感。我一开始考虑的是1.5L豪华的荣耀版，如果有现车，有优惠，我还是会选1.5L！车子比较长，我新手开小心翼翼的，还是不方便，已经把前脸扫进了花坛，后面进小区都是开360全景，慢点，再慢点！新功能体验： 360特别好用，倒车一把过，再上一个档次，有自动泊车！我自己觉得不需要自动巡航和道路保持很好用，省心，只要加油门就可以，新手也会试了试没敢一直用！但是真心省力丹拿音响：效果可以！回家路上慢慢听听音乐也挺放松的！但是没送我话筒？没办法唱两句噪音：没办法避免吧，车子本身没有声音，不管是EV还是HEV发动机、电机声音都不大！主要是胎噪，破风声嗡嗡嗡嗡嗡的我耳朵受不了，开音乐会好一些充电：公司有充电桩挺方便的，121公里不太够用！目前现阶段这种方式最适合我了！没有充电桩还是建议纯电车祝大家都能买到喜欢的车
2024-03-19
蒜头 
提问我想换个24唐DMI，公司充不了，家里小区地库没条件安私桩，有商充顺易充，它有峰谷电价，我大概每天晚上七八点到家，能不能回家就插上，然后大概让它自动在谷电半夜12点到早6点自动充电？然后我早上七点拔枪走人？
2024-03-19
用户3406610562147
我的能耗还能排到96%，虽然加油充电都能在公司报销，还是觉得挺省的，去年提的车，到现在快16000公里了，就过年开长途开的多，20天内开了5000多公里，平时通勤就30左右
2024-03-19
Nomy王化萌
奥迪新旗舰Q6 e-tron首发
北京时间3月19日凌晨，奥迪公司全球首发了其全新纯电中型SUV—奥迪Q6 e-tron。这款新车不仅是奥迪品牌基于全新PPE高级电动车平台的首款车型，同时也预示着奥迪在高级电动出行领域迈出的重要一步。该平台是由奥迪与保时捷联合开发，预示着未来保时捷电动车型也将基于此平台诞生。奥迪计划到2027年，在所有核心细分市场提供纯电动车型，其中包括A6 e-tron、全新A5及全新Q5。奥迪Q6 e-tron采用最新的E3 1.2电子架构，展现了奥迪技术的最前沿。全球首发车型包括Q6 e-tron及其性能版本SQ6 e-tron，目前已在欧洲开始预订，定价分别为74700欧元和93800欧元，约合人民币58.77万元和73.80万元，计划于2024年夏季开始交付。同时，奥迪在中国的PPE高端电动汽车工厂预计于2024年底竣工，国产Q6L e-tron将在外观设计、空间、智能化及智能驾驶等方面进一步升级，并计划在2024年北京车展首发，2025年正式上市。在外观设计上，奥迪Q6 e-tron采用了全新的e-tron专用设计语言，展现了更加动感的造型。车身侧面设计强调SUV的力量感，同时车尾的OLED尾灯可以变换样式，新的主动式数字灯光标志预示了奥迪未来照明技术的方向。内饰方面，Q6 e-tron以温馨和科技感并重，配备了14.5英寸多媒体曲面屏、11.9英寸虚拟座舱及10.9英寸副驾驶屏幕，共同构成了车内的高科技屏幕系统。新车还配备了Bang&Olufsen高级音响系统及AR-HUD增强现实显示系统，提升了驾驶体验。动力方面，Q6 e-tron搭载100kWh电池组，提供最高625km综合续航（NEDC工况），电机最大功率达285千瓦，0-100km/h加速仅需5.9秒。SQ6 e-tron的性能更为强悍，电机最大功率达380千瓦，0-100km/h加速时间仅4.3秒。得益于800V高压充电技术，Q6 e-tron支持270千瓦的最大充电容量，极大缩短了充电时间。奥迪Q6 e-tron的首发不仅展示了奥迪在电动车领域的深厚实力，也标志着品牌在高级电动出行转型道路上迈出了坚实的一步。随着国产Q6L e-tron的即将到来，我们有理由期待其为消费者带来更多惊喜。
2024-03-19
逮到就是笋干秒杀
提问#选车来问！烦请各位帮我参谋一下 23岁，珠海本地建筑行业国企子公司，月收入8000，想买第一辆车，预算20-25万，首付大概7/8万。上班离住房地点2公里，一个月大概2-3市区大概10-20公里左右。自己租的房子，无车位有充电桩，项目附近有商业充电桩。目前看了几款车：比亚迪汉EV，极氪007，毛豆3，或者S60。脑子很乱无法选择，请各位帮忙挑选一下。计划今年暑假购车。
2024-03-19
卫奇爱玩
6万公里，整车已经超过保修期
开了两年半的车，现在已经开了6万公里，已经超过整车保修期了，在使用过程中大的毛病没有，自己换了电瓶车上12伏20安的电瓶两块并联，现在不用担心小电瓶没有电了，现在车上唯一坏的就是慢冲口故障，但是自己解决了，就是说每次手工复位才好充电，在行驶过程中出现过3，5次。不能行驶的故障，均以断小电瓶的电，解决问题，跑过一次长途，从江苏南通到四川康定来回近4000公里，没掉链子哈。可能是我运气比较好吧，买的车没出什么大问题，也祝车友们车车顺利
2024-03-19
顽强梦想H1z
开了有快半个月了吧用油开了900公里不到用电开了快2000公里买车子自己觉得满意就行我上下班通勤单边70km 充满电开到公司，中午快充充电12块到20块都有，相当于单边交通费70km20元。时间消耗1小时到1个半小时开车通勤以前地铁➕公交需要18元。时间消耗1个半小时起步。现在再也不用卡着时间去赶地铁公交🚌了。实现时间管理自由。
2024-03-18
快早起去充电
深蓝SL03车主·车龄1年
买了增程后悔了。。。还是纯电香。。
当初豪言壮志买个深蓝增程来当油车开，现在想起就打脸，充过电就不想用油了，因为电真的太省了今天打算回趟大学城跟女朋友玩，昨天还有50多公里的电，本来这周上下班估计是够了，想着要来回100公里，今天早上早早起来把车停到公司找个有桩桩热地方充电，等会下班就出发，现在看到电充满了，心情一下就舒服了，兄弟们不是加油加不起，而是充电更有性价比后悔了，想买纯电了。。。。。。比如15.69的深蓝530plus纯电
2024-03-18
铅笔
秦PLUS DM车主·车龄1年
用车104天，hev模式跑了1184km,ev模式跑了1855km,加了五次油了，花费800元。公司充电0元。算下来还是充电划算，我后悔了，没上纯电！
2024-03-18
郑谊
纳米06车主·新提车
【中国新能源品牌质量排行，埃安第一！“蔚小理”达不到平均值！】 3月15日，中国汽车质量网正式发布2023年度《中国新能源汽车品牌质量排行榜》。埃安连续2年榜单排名第一，而“蔚小理”等新势力公司却没有能够达到平均值！埃安还是58与J.D.Power联合颁布的《2023中国汽车保值率排行榜》中，纯电品牌保值率第一的品牌。有如此成绩是因为 1. 埃安拥有全球仅此一座的新能源汽车灯塔工厂，是当今全球制造业智能制造和数字化的最高水平。2. 弹匣电池首次解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全难题，搭载70万台，无一例自燃。3. 全球极少数实现电池全栈自研自产的品牌，更是极少数实现三电全链自研自产的企业。
2024-03-18
芜湖铭志汽车
丰田亚洲龙它来了
【车辆配置简介】丰田亚洲龙 2023款2.5L 豪华版，23年8月份上牌，行驶了0.7万公里，车身颜色黑色。亚洲龙是丰田旗下最大的轿车车型，前脸在设计上采用了凸字形的设计，采用数字银色镀铬饰条进行填充，更加呈现出汽车的档次感！车辆配置倒车影像像，全速自适应巡航，前排无钥匙进入，电动天窗，铝合金轮毂，多功能方向盘带换挡，前排手机无线充电，主副驾驶座电动调节，中控触控液晶彩色大屏，LED远近光灯，后视镜电动调节折叠加热，锁车自动折叠，后座出风口，温度分区控制，负离子发生器，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置，主动刹车安全系统等配置，精品车源，不容错过！【金牌服务】1: 铭志二手名车诚信经营，明码标价，车况透明，提供第三方检测机构专业检测报告。2: 三天可退，7天可换！承诺如若在本公司购买任何车辆发现跟销售车况描述不符合存在欺骗行为假一赔十！承诺无泡水，无火烧，无事故，享受90天原价回购政策！ 3: 免费提供多样化便捷的金融方案，门槛低，办理快、超低利率，低3.9起。4:置换车型，可享高额补贴。【售后无忧】购车千万里，服务零距离。专业售后维修部，两年或三万公里超长金牌质保。我们力求每台车
2024-03-18
不减到148斤不改名
提问值得入手吗？第一次买车，在考虑油车还是电车车展去看了一下感觉外观可以，问了一下说满油满电续航1000km，也觉得可以我充电方便，家和公司都可以充想问值得入手吗？或者能不能只当油车或者只当电车开？本人没怎么开过车所以对操控什么的也不怎么讲究，就想考虑一个皮实，一个空间，一个续航
2024-03-17
用户6697999032392
一个普通车主的购车选择思路
车主基本情况：工作日上下班往返60公里，休息日如果出游往返200公里，3个月左右一次远途单程300公里，自有车位有家充条件。燃油车10年多，预备换纯电。购车考虑因素：安全、续航、舒适、操控、智驾、售后、保值。 1、安全：安全第一不为过吧，但其实也没什么好关注的。就算你想买一辆不安全的车，也买不到。车企可以不赚钱少赚钱，也可以毛病不少，但安全性上没人敢偷奸耍滑，和国标过不去，和监管过不去，和自己下半生过不去。部分车主对安全性有更高的要求也可以，我只是普通车主，遵章守法专注开车，10多年驾龄期间，除了最初3年有追尾或者被追尾，后面7年多车险都是捐给保险公司了。 2、续航：续航第二，毕竟车是人类腿脚能力的延伸，开不远还不如换自行车电瓶车方便呢。按照我的通勤需求，续航要覆盖远途300公里高速的范围，一方面覆盖省内及邻省景点，毕竟要经常自驾游；一方面要覆盖老丈人家，因为一年要去个四五次。按照高速300公里/冬季高速续航率50%/电池容量80%=750公里，如果考虑满载5人则需要750公里（1+4人*2%）=810公里。这个算式里，冬季高速续航率50%是看到一些车主自测或者懂车帝等平台测试提供的大概平均数据，如果有自己关注的车型，可以代入更准确的数据。另外冬天不能不出游啊，不能不去老丈人家啊，还是要出门的。电池容量80%是电池使用衰减到80%就可以报废了，不考虑这个参数，在用车五六七八年后衰减了，覆盖不了你的远途通勤需求就很麻烦了，现在加入这个参数，衰减到80%前你大胆用，到80%后该换就换了。 3、舒适：舒适第三，主要是家用，考虑减震、静音、音响、前排座椅功能等方面。减震涉及的硬件主要看有无CDC减震，如果双腔空悬更好。静音主要看前排双层隔音玻璃，如果前后排双层隔音玻璃更好，当然还有很多因素，简单直观看到的也就玻璃了。音响看品牌，这个有些专业水深，只能信赖品牌和试车时感受了。前排座椅主要看通风、加热、按摩，视自己需求，后排其实经常没人坐，有些座椅功能有些浪费。差点忘了HUD，这个必须有，太方便了。 4、操控：操控第四，如果是年轻人估计操控至少排第三。前双交叉臂+后多连杆是必须的，转弯不侧倾更舒适，应急情况下易于稳定车身更安全，更有人车一体的驾驶感。百米加速6秒内即可，还是那句话家用为主。单电机即可，多了占空间增重量；电机转速2万转左右，不追求过高，高速油门后半段仍然加速有力就好。电机各项指标是厂家技术实力的展示，高了当然好，但主要普通车主基本用不上，只需要看百米加速指标就够了。因为我倾向轿车，还需要关注空悬，提高路面通过性，有的景区道路真的不行，剐蹭下电池就头疼了。 5、智驾：智驾第四，主要是舒适、操控的进化体验。L3-L4国家政策已放开测试，预计2025年应该能有对应的车型上市。泊车场景中，遥控泊车→循迹泊车→自主泊车，个人希望自主泊车尽快实现，这个很实用。到了商场，你下车后，车子自己去找停车位，太方便了。NOA等我不太敢用，自己一个人体验一下还是很感兴趣的，有老婆孩子在车上，还是自己把握方向盘更踏实。硬件方面，我觉得单激光雷达就够了，后期算法升级应该够用，毕竟特斯拉、百度现在直接撇弃激光雷达搞起纯视觉方案。后期驾舱融合应该是趋势，算力上8295虽然现在是主流，但英伟达后来居上，芯片方面必须是英伟达ORIN芯片，算力275TOPS是8295的近10倍。 6、售后：小众品牌就算了，倒闭了不少，销量至今不温不火的也不敢买。售后政策电池组8年质保是必须的，政策6年质保是必须的，其他看各厂家政策了。感觉目前价格战打下来，配件以次充好情况是必然的，后期维修费用应该比预期高。有人以为价格战对车主是好事，其实这种畸形的市场行为时间长了对车厂和车主都是伤害，短期内车厂还可以忍痛割肉，长期了谁不被逼的降低配件标准？？最后活下来的车厂还可以通过售后维修回收些利润，车主要么如同威马车主，要么车辆小毛病不断，折腾的还是车主的钱，当然还有时间和心情。不过，当前形势下，这也没办法。 7、保值：保值这个事情不好说，反正我觉得纯电保值率后期整体肯定高于增程和插混的，毕竟市场趋势、技术趋势在那放着，只不过看这个趋势变化是5年、10年还是20年。最后再啰嗦一点，有人说电池衰减，几年后换电池又是大几万，纯电不省钱。其实以我为例，就算是三元锂1000次充电循环到容量剩余80%的报废标准，我一周开车预计500公里，按照电池快到20%就要充电，相当于一周一充，即52充一年，即1000充19年。估计10年后大家都准备换车时电池应该还能用吧。 24-25年准备换车了，看了不少车评，有些自己的想法，请大家给些指正。
2024-03-17
xiao也许
奥迪A3车主·车龄1年
开过电车的感受！后悔没买电车
今天没事出去玩开了一下朋友的电车。给我的感觉真的太香了。没有燃油车的一点顿挫感！提速快，（我知道电车提速都快）安静没有发动机轰鸣声。而且是冲50块钱的电最低也能跑300公里吧（甚至500公里）而已各种激光雷达真香刚换的车。要不然真的想置换我公司就有充电桩。当时换车的时候也去看了电车。考虑一年回老家一次600公里就没买。真心后悔没买电话
2024-03-16
杭州星途百奥店
五菱新能源全新物流车
2024款菱势黄金仓是五菱汽车联营公司五菱新能源发布的一款新能源面包车，主要用于物流货运市场。其部分配置信息如下： - 车身结构：采用单排两座布局后盲窗设计，配备右侧单侧滑门和对开式尾门。 - 车辆尺寸：长宽高分别为5430/1760/2050毫米，轴距为3380毫米。后部封闭式货厢内部长宽高分别为3050/1605/1435毫米。 - 载重质量：额定载重质量为1390公斤，货厢容积为7立方米。 - 配置差异：提供经济仓和商务仓两个款型，主要差异为货厢地板材质，经济仓使用PVC包覆，商务仓为花纹铝，商务仓指导价相比经济仓上涨2000元。 - 标准配置：标配货厢照明灯、12伏车载电源接口、ETC电源接口、USB充电口、倒车雷达、中控锁、电动车窗、遥控钥匙等。 - 动力系统：搭载后置单电机，最大功率80千瓦（109马力），峰值扭矩240牛·米，最高车速为80公里/小时。 - 电池续航：匹配宁德时代电池组，电池容量为53.58千瓦时，CLTC续航里程为328公里
2024-03-16
智选车
有事来四川遂宁，在成都天府机场租了个迈腾330，租金居然只要130一天，不限地区和里程。另外买了个全险，就是连轮胎、玻璃啥的都保，如果出现维修还不用付停运费的那种，还买了个帮加油的服务，两天加租金一共才417元，真心便宜。而且居然给了一台5000km的新车，还选装了18英寸轮毂，乍一看像380。外观内饰都很新，空间是真的大，副驾驶还有老板键，直接把副驾驶移到最前面，后面还可以再蹲1个人，直接当三座车用了。跑高速是真的稳，隔音和滤震都很好，120km/h转速2000rpm，表显油耗6.2L/100km。只是因为租车公司的车，贴的玻璃膜贼烂，已经开始起泡。当时同价格的还有上一代本田雅阁2.0L混动和新款丰田亚洲龙2.0L入门版可以选。没选上一代雅阁混动是因为觉得车龄有点老，怕车况不行，而且混动高速的省油优势不明显。没选新款亚洲龙丐版是因为连前后雷达、倒车影像都没有，更别提前排电动座椅和副驾驶老板键了。一直有一个疑问，像这辆新款迈腾，一天租金才130，就算一年能租出去300天也才39000，还不包括车辆保险、保养和整备费用，租车公司差不多20万的投入真的能回本吗？
2024-03-16
68随心而动32
宝来车主·车龄7年
宋plusdmi冠军版使用半年感受
#宋PLUS DM-i用车心得去年九月提的车，使用半年了说说感受之前开的宝来，因为孩子大了，需要提升一下空间，所以开始看车，最终选择了这款SUV。空间大的车有很多，但是又大又省油的就只能看日系还有混动了驾驶感受这车到手刚开始开的时候其实对底盘比较不适应，感觉太软，拐弯侧倾大，过坑的时候也难受，但是家里人坐着说没有这种感觉，反而觉得比之前宝来舒适些，额，可能只有驾驶的人对这种细节上的感受会敏感些吧，总的来说，这车日常开可以，但是过弯或者路况差的时候就会把底盘缺点放大出来了。刚开始的时候可能会对这个底盘担心或者失望，但是适应了一个月之后就觉得还可以。静音双层玻璃可以，就是开快了电机声音还是有的，没有想象的那么安静。能耗感受买来到现在开了7500公里，天天开，用电多，电桩每度电5毛1，每公里用车成本基本在一毛左右，后来公司安了免费的充电桩，出行成本基本等于是直接干到零了城市亏电差不多5毛一公里，告诉亏电油耗能有个六七毛这样，所以，这个车适合家里有电桩的，不常跑高速的人开，想一直亏电开的，我觉得可以直接考虑个省油的油车，没必要上混动车了。保养感受首保前两天刚做完，免费的，问了下做保养的售后人员，正常保养的话说是要600多一次，一年或者混动到5000公里的时候做，我HEV里程基本不可能到5000，所以差不多应该是一年保养个一次就够，同时也问了问关于电池的一些顾虑，主要是关于免费更换电池这块，售后也挺痛快的，只要不是车主把电池磕坏了，电池本身的问题绝对是给换的，没那么多事。他在店里已经给4个车主换过了空间感受就不多说了，后排可以，但是后备箱确实小，还是唐的大些，好在后排座椅可以放平。价格我就不说了，背刺，嘎嘎的，不过这新能源车就跟手机一个道理，买了就是贬值的，纠结那个就不用买新车了。另外吐槽一下方向盘，售后说祖传的有点微微偏右就说这么多吧，对这车有兴趣的欢迎评论，没做车主认证，有点麻烦，后面有空再说吧
2024-03-16
jeffyan24
别克E5车主·车龄2年
400伏+IGBTvs800伏+碳化硅
👉 别克E5使用400伏平台加IGBT在某平台的冬季大型测试的能耗上面干翻了800伏加碳化硅！ 👉 800伏的优势仅仅是充电快，在驱动效率上面还是要看各家的电驱设计和制造水平，别克E5通过400伏加IGBT的电驱在驱动效率方面打败了所有的对手，体现了通用汽车在电驱效率方面的巨大优势。毕竟通用汽车作为乘用车上面第一家使用扁线油冷电机的厂家，十几年前就已经实现了量产装车，这十几年经过4-5次的换代通用奧特能平台的电池效率已经做到了IGBT加400伏的顶尖水平。 👉 在实际上井不是使用了800伏的电驱能耗就一定比400伏加IGBT更低，通用和宝马都通过400伏加IGBT的形式干翻了那些吹牛无敌的800伏加碳化硅，真正拥有顶尖电驱技术的公司反而不会在这上面吹牛。
2024-03-16
运筹帷幄面条TSN
提问各位比亚迪车主，咨询一下，上班代步，县城到市区，一趟60公里左右，一天来回120公里左右，公司可以充电（装充电桩不太合适），选择120公里还是上纯电？纯电有没有便宜的推荐？家里有油车了。120公里续航最低落地能到多少？6月份会不会降价入手更合适？？？
2024-03-16
林三言
分享一下家里人的G9购车记。最初对比试驾了同价位的问界和理想的SUV，G9的产品力跟他们不相伯仲，G9的性价比又高了一些。而且作为南方人，不怎么跑长途，实在没必要买混动的，纯电车一步到位就好。如果买了混动结果天天想着省油钱只用电的话，那混动车型一般比纯电车型的电池小、充电慢，这就非常尴尬了。特斯拉的产品力明显落伍了，不注重品牌的话也不考虑特斯拉了。比亚迪也是国产性价比高的品牌，不过在科技感上感觉还是跟新势力的车相比弱了一些，而且设计感可能不太适合年轻人。最终选择了G9，G9的产品力这么好，销量却不高，可谓是买了个沧海遗珠了。 G9提车不到1个月，对车的智能化应该是最满意的吧，新势力的智能化果然很好，小鹏应该算是其中的佼佼者。辅助驾驶可惜还没开放到所在城市，只能在高速上用一下了。小鹏的高速NGP确实是好用的，开长途的神器，解放了手脚，只用保持观察路况就可以了，疲惫度至少减少了一半。能耗也是杠杠的，不到15度每百公里的能耗，充电一次可以通勤用两星期。其实如果加点钱上公司悬架，应该体验更好，都说G9的双腔空悬比别家的空气悬架要好。 G9的底盘感觉也是很好的，毕竟是大众看中的小鹏合作车型。最后祝小鹏销量起飞，别让这么好的G9被埋没了。
2024-03-16
开朗面条HFn
公司车安装充电桩
请问下，零跑的充电桩，安装在公司里面需要什么资料才给安装，刚下订单
2024-03-15