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风韵取消预约单申诉技巧

做独立思考的人
毛豆Y单程800公里首跑，如何用AP
#用车心得一直觉得特斯拉跑市区更适合，但又想尝试一下看他的中长途能力，一家休假带着小朋友，直奔海南。为什么选海南？毕竟这个地方是电车的世界，油费相对比较贵，但电车的充电地方就比较多，所以选了海南作为毛豆Y中长途的首站。事实证明是明智的选择。因为，一到海南，就收到海南省交通规费征稽局的通知：柴油车在海南行驶应缴纳通行附加费，若未及时缴纳，会按规定责令补缴并处罚款。而电车则没这个问题回程中，真有警察查外地油车，让补缴费。这次旅行总体感觉不错，需要注意的事项有如下一些，仅供参考： 1. 出发前让服务中心后台检查一下车子各项性能是否正常；最好洗一次车，保证你的摄像头和激光雷达工作正常。有小朋友的，带上安全椅。后排少坐人（有些颠） 2. 出发前确定A P辅助的限速为“当前时速”。打400了解一下A P的跟车使用技巧。开A P之前，务必将车开在两线中间，A P开启时可以通过方向盘的右滚轮（左右拨）来调整与前车的跟车距离。 3. 用车机自带导航。他会帮你规划什么时候多少公里去哪个超充，并且车机自动提前预热电池以高效充电。我们一路都是使用车机自带导航规划去超充，事实证明它还是比较准确（但会优先选择超充）没有用电焦虑。每次超充大概25到30分钟。如果高速排队，你可以就近规划下高速到附近城市超充，基本很多空位的。值得注意的是，车机计算的充电时间是按保留20%电量来计算是否有必要充电，所以如果您的脚法比较激烈，建议提前50公里充，可以直接在车机地图上面找前一个充电地点即可。 4. 从广州到湛江海安新港大约580公里，按着车机的指引，应该是充3次电，但我们在大槐、儋州分别充了两次电就跑下来了，大槐服务区超充比较贵，大约2.38元一度电，充满约70元，到海口己留宿了一夜，用超充（1.79元一度电）充满了电，第二天直奔海南东方市，大约239公里，东方市这边我们冲了一次蔚来（每天用车）。 5. 途中在高速路况好车少时，会使用辅助驾驶A P，省能耗，平均时速104-110，平均能耗135，基本保证1:1的续航，但省不了心，注意力一定要集中，因为一路要保证突发特殊情况时，比如说大货车多、暴雨、修路（地线复杂、地线不清）、有障碍物、进服务区时等要保证自己能够及时接管。我这次就遇到、修路、前车掉下椰子壳垃圾、安全帽、木材在路上等情况。另，建议退出A P选轻踩刹车的方式，不容易错。下高速和切换路线务必人手接管，不熟悉的市区路段和城市高架路段最好不用A P。城市快速，夜晚也慎用A P。 6. 从湛江海安新港到海口秀英港要2个小时，加上上下轮渡，至少4个小时。汽车轮渡需要提前在小程序上预约，提前两个小时到港口过闸（过闸取票），轮渡分一星到五星，五星四星轮船排水较大，坐位软包。在湛江徐闻港，电车上轮渡，要么在上轮渡的前三排，要么在后三排。这决定了你是先上先下，还是后上后下。如果晚到等到最后上，司机和同乘人是分道上船，所以司机记得手机和同乘人保持联系，以免因满载而临时调整你的车去其他船泊，同乘人不能及时获取消息而上错渡轮。 7. 从海口到湛江，也需要提前在小程序预约，但海口的渡口管理明显不如广东湛江。海口这边电车安排上第一层最后上夹板，所以去早了没有什么意义，保证能过闸取票即可。海口渡口管理有点乱，人车没有分流，车可以带家属直奔轮渡上船口，需特别注意小孩和家属安全。但船到了湛江这边，就会按湛江规定严格管理。 8. 建议尽量停地下停车场，省了开启过热保护。如果酒店停车位是单边位，建议可以取消哨兵模式，哨兵模式掉电比较厉害的。 9. 我们的目的地是海南西边小众旅游地，没有特斯拉超充，就选择了蔚来充电桩。其实只要是2015年国标的充电桩都是可以的，快充还是慢充，只要看他的充电口，大的那个充电口是快充。但速度明显比特斯拉的快充还是要慢一点，耗时大约一个小时左右。 10. 在傍晚时用App跑高速的时候要小心，和后车保持至少200米距离。因为海南的高速会偶尔有一些巨大的布告牌或者是跨路的类似人行道的东西，巨大的阴影投射下来，A P他会识别为障碍物忽然减速，但不用慌，它一下子就会意识到，这不是障碍物又会提速。整体跑下来，感觉特斯拉还是能够跑1500公里左右的中长途，因为有A P，也不算累。湛江这边有一段路约10多公里在修路，地上线很乱，不能用AP，不太好走，其他的路况都挺好，海南的路都不错，但高速只有来回双向四道，超车小心。费用上，单程电费、轮渡费、广东过路费等一起约1000元（充电用积分兑换750公里），和便宜时坐飞机差不多。但如果去的是小众地，自驾会方便一些。可以开车到周边景点串玩。但如果是去三亚这种比较繁荣的城市定点旅游，建议坐飞机，毕竟自驾路上耗时会比较多。
2023-08-07
结局。
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
车子到底要不要备胎
众所周知现在很多车子出厂都不带备胎，想想以前备胎都是款车子的标配，随着车辆的不断进步，大多车企都取消了备胎，那这到底是为什么，为什么这样实用的东西会被慢慢取消；据了解或许有这样几个可能，为了降低成本，相对来说一个全尺寸的备胎成本不低，就算是非全尺寸的也一样是增加成本。但不管怎么说，无论是修复液还是充气泵，个人认为还是不靠谱。如果是简单的漏记或者轮胎被细小的东西扎破，修复液修复或许还管点用，但是如果遇到面积稍微大一点的爆胎，那基本就没戏了，如果在高速上或者偏一点的地方只能叫拖车；但是相反假如有了备胎，除了更换稍微麻烦一点点以外，我们最起码没有了长途出行焦虑，哪怕是个非全尺寸的，那都比补胎液来的实际，或许换了备胎车子跑不了太快，但最起码可以开到维修店。所以我认为不应该取消备胎，实在没有，个人加装一个也可以。比如像我的凡尔赛，全系没有备胎，但是我们APP里面可以用积分换，甚至不用花钱，就可以用积分换一个，还是原厂的；由于当时买车时送了积分，一直没有舍得用，由于过年回家搞长途，路上看到很多车子爆胎在路边叫救援，看了之后有点后怕，所以回来后想着一定要加装个备胎，这不前两天刚刚在商城用买车送的积分换了一个，换了后已经在4S店预约了，这周末就去加装；其实有很多车友都加装了，解决出行焦虑，就当是未雨绸缪。
2024-03-13
白菜小吉
星瑞车主·车龄1年
星瑞昆仑首保及前后油变化
前几天接到4S电话说星瑞该首保了，不知不觉提车三个月了，时间真快。最近用车也少，烦心事也挺多，所以根本不记得首保这事，接电话后去查了一下，提车三个月零14天，过了首保期限十多天了。当时还挺担心的，怕不再给免费首保，但想到我开的挺少，才1400公里，也就没太过担心。首保是第二天去的，找了离家最近的4S店，提前预约了，也说了首保过期的事，接待很客气，说不要紧，让带发票一起去，有问题可以申诉。填了表格后，接待打电话问了领导首保超期还可以办理吗，等了几分钟说可以，应该是核对了发票车辆出厂日期。国产车三个月算库存，再三个月首保，也就是说从出厂到首保有六个月的时间，我这车虽然在我手里过了三个月，但出厂才四个月，跑的也少，所以正常免费首保而且不影响质保。保养的时候我过去看了下底盘（我当时提车，五天的时候发现后尾外包围车下四颗螺丝没给上，我是去的别家4S又安装上的，吉利的细节品控还得努力啊），现在看四颗螺丝都装上了，但有一颗不一样也比较旧，不过无所谓啦。车底很干净，也很平整，看着很舒服，想拍照片的，维修师傅在那里没好意思拍。首保是机油机滤，机油单子开了一个4L，两个1L。1.5星瑞具体用多少咱也不知道，有懂得朋友还望告知一声。机油规格我也没看，反正有三年六万基础保养，也不用担心劣质机油问题。一个小时左右保养完成，车给开出来钥匙给我，我就开走了，没给洗车。首保后跟以前开起来也没什么区别，都说首保后油耗有变化，特意留意了一下，挺吃惊的，以前最多能平均到8.7，现在一次用车竟然开到了5.6，听出乎意料的。以后会继续上传平均油耗。看到这里了，给个赞吧。星瑞这车刚开始感觉大的有点笨，不太好开。随着对车里的配置应用越来越熟练，越开越顺手，360辅助功能很强大。现在高德地图，酷我音乐已和手机同步起来了，下载了手机APP也可以远程控车，记录仪也和手机连接了，手机查看记录仪很方便。遗憾就是车机可下载APP太少了，而且只能用华为hicar，我这小米手机应用不能互联，很不方便。看视频可以用carwith什么的连接，咱也不懂也不弄，就这样开着吧。到这里了，点个赞吧，手码不易
2024-03-13
奇妙咖啡MHp
领克01车主·车龄7年
6年老车主维修太难了
#车辆吐槽 2月19号在路上前档被飞过来的石子砸碎了当天保险公司联系完就联系了4S店售后维修，19号售后信息没回，20号在APP预约了个周日维修，电话联系4S店，售后说预约也没用要看有没有货，当时就取消了预约等他回复看看有没有货。21号问他说没货要订等他消息。25号问他他说他休息等下周，又苦苦等了一周一点消息都没有。3月1号问他他说他忘了查了查货到了终于可以换了换的很快2号就好了，晚上他们不上班让我自己去4S店维修间把车开回家。到了3号早上一出门被这前档吓了一跳，右边玻璃很长一条凹坑，阳光都被折射了。赶紧联系售后拍了照，就是上面这几张。售后给我来句看不清楚让我明天开去给他看，为什么是明天呢，对的，因为他又休息了问他晚上行不行，他说他晚上不上班。怎么修个车这么难？信息不回，电话就是等通知，通知呢？不问永远没有消息，19号到3月1号没有主动发过一次消息给我，就这每次让我等消息。好不容易联系他有个消息了不是休息就是不上班，真服了，我们不上班吗？每次修车还要看看你们有没有空。
2024-03-07
斩断热干面
标致408车主·车龄2年
其实它已经是我生活很重要的一部分
#你买这车后悔了吗？时间回到2023年3月20号，那天是正式提小狮子的日子，我公立正好是99年3月21号，小狮子可以说是本命年的礼物了！！！其实看车的时候也物色了伊兰特（主要便宜耐造，外观也还行），也看了秦（秦的外观我感觉一般，因为它车身比例看起来不协调顶过高了）还有就是标致408（当时很喜欢标致的外观，唯一不足的就是档杆位置，和国产车像10年前的产物）。突然收到消息说政府补贴东风厂家全系降价，包括408也降价2w，突然之间这车就完美了，档杆位置突然就变得是一种情怀而不是缺陷了哈哈哈。试驾当天按顺序先试了408，结果试驾完直接交了定金！！后面预约果断取消！！一年来陪我走过了7200公里，没有出过岔子，除了平时上班市区油耗略高（8-9）其实没有什么其他问题，开着很舒心，动力家用根本不用担心，底盘也稳如泰山。不知不觉小狮子已经一岁了，这一年我们一起看了烟雨江南的乌镇，走过了梯田花海的婺源，游遍了古色古香的徽州，只是可惜我们没有在旅途中留下珍贵的合照。可能你也像我一样不爱上镜，所以并没有对我有什么不满把我丢在路上。以后我们还会去看更多的风景，拍下属于我们的精彩时刻，记录更多的点滴！！旅途中你的照片下次一定给你补上！！！！
2024-03-02
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
开特斯拉12个好习惯‼️新手秒变老司机✅ 1.行车记录仪车辆→安全→行车记录仪“自动➕鸣笛” 设置好自动后，特斯拉车机在感应到事故发生后会自动保存视频记录 🔺设置好鸣笛后，可通过按响喇叭保存记录 2. 驾驶模式新手模式：加速模式（舒适）→转向模式（舒适）→停止模式（缓行） ⭐类似燃油车，松电门继续滑行省电模式：加速模式（舒适）→转向模式（舒适）→停止模式（保持） ⭐松电门即停车，省力省电高速模式：加速模式（标准）→转向模式（运动）→停止模式（保持） ⭐任何模式都要保持踩刹车的意识！ 3.前撞预警 ⭐车辆→AP自动辅助驾驶→前撞预警选“较早” ⭐新手期选“较早”，车机较早发出提示音提醒自己，可留出更多刹车反应距离，避免追尾，后期熟悉后，可改回“适中” 4.特斯拉经济时速 ⭐特斯拉经济时速参考：60~80km ⭐电车都有经济行驶时速范围，多保持经济时速行驶，能有效延长续航里程 5.关AP保持ACC ⭐打重转向灯，变道即可 ⭐注意不要轻打转向灯，硬搬方向盘，轻打没有退出AP，方向盘很重，硬搬控制不好力度，很容易变道过急，发生危险！ 6.车道偏离防避 ⭐车辆→AP自动辅助驾驶→车道偏离防避（警告或关闭） ⭐设成辅助，临时变道没打灯，车机可能和你“抢”方向盘，不熟悉操作比较容易慌乱，非高速不建议 ⭐设成警告，车辆不会介入操控，只会方向盘震动提示你，更加安全 7. AP使用习惯 ⭐开AP后，每隔1分钟左右车机会提示扶方向盘，建议拨动左滚轮解除提示，不要轻晃方向盘取消，或有其他操作 ⭐退出AP时记得检查屏幕上蓝色的线和字有没有完全变成灰色，确保彻底退出AP 高速开AP省力省电，但AP不是完全自动驾驶，需做好随时接管车辆的准备，别走神 8.跟车车距 ⭐AP开启后，左右拨动方向盘右滚轮可调节跟车距离 ⭐会车距可以设置 1-7 ⭐高速建议设置:7 ⭐城市堵车路段:1-2 ⭐高架或快速路:4-5 9.特斯拉冷胎压值 ⭐特斯拉标准冷胎压值:2.9Bar ⭐胎压不足会影响轮胎抓地力 ⭐保持合适胎压，阻力会降低，更加省电 11.黄色警示条 ⭐特斯拉车前盖，有个黄色的警示条，在发生严重事故后拉断它，给全车断电，以防自燃 12.定期保养项目 ⭐空调滤清器:12个月更换一次 ⭐制动液检测:2年检查一次 ⭐空调干燥剂:4年更换一次 ⭐12个月或2W公里清洁和润滑一次制动钳每 ⭐1W公里做一次轮胎换位 ⭐每4年或8W公里更换一次电池冷却液 ⭐特斯拉电池电机在正常使用的情况下不需要保养，只有以上6个项目需要定期检查特斯拉官方服务中心的车辆技术检查是免费的，包括底盘轮胎、刹车卡钳、电池健康等项目，该薅的羊毛记得薅 #特斯拉 #特斯拉提车 #特斯拉modelY #特斯拉model3 #特斯拉交付 #特斯拉使用小技巧
2024-03-01
逝水浮云忆江南
深蓝S7 2个月小结
2023年年底前提的车，至今已经2月有余了，回来把这1700多公里的驾驶感受以及用车心得跟大家分享一下吧！首先，这辆车是我第三辆车，第一辆11年的别克君威，第二辆22年的比亚迪宋Prodmi，第三辆就是这辆刚买的长安深蓝S7，现在的最爱，第一辆老爸开了，第二辆岳父开了。油车我就不过多赘述了，油耗高，顿挫感，跟新能源不是一个时代的产物，现在这个趋势在那里了。第二辆可以说现在的当红小生，宋。当然，确实有一定实力，我22年买的时候，深蓝还没出呢！，在那一年，确实没多少可选的新能源车。对比油车，确实厉害，省油，动力强劲。直到深蓝出S7，也是一次偶然的机会，和岳父还有老婆去汽车城闲逛，无异中来到深蓝汽车的展厅，当然就被这辆S7给惊艳到了，抱着试试看的态度，预约了试驾，我岳父先试车，我后试车。岳父是新手，不是特别适应这么新潮的深蓝汽车，我就不一样了，接受新事物很快，毕竟，就是我的宋都有仪表盘，深蓝却敢于标新立异，直接取消仪表盘用ARHUD取代，而且用起来不会觉得突兀，这是很大胆却又是很惊艳的一招呀！接下来，就比较简单了，直接下定，焦急等待中了，当时排队的人很多，只能默默祈祷，快点来车吧！等了大概半个月，终于，销售跟我说，可以来提车了。选了个好日子，把心心念念的S7提回了家。慢慢熟悉各种操作，用心去感受超级增程的魅力。我个人总结了一些优点， 1，超级增程，果然名不虚传，充分发挥出这台发动机和电机的低能耗，高效率。 2，空间足够大，乘坐体验绝佳，比我之前的宋空间更大，座椅更柔软。车内高级感满满。 3，车机高级，得益于8155芯片，真的一点不卡。还有一些有待提升的地方， 1，软件商城应用偏少，希望后期能够多一些应用。 2，APP希望能添加实时的胎压，这样，可以比较直观的了解车辆信息。最后，祝深蓝汽车越来越好，今年肯定大卖。
2024-02-26
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
买了特斯拉，一定要知道的充电小技巧一、快充缩短充电时间 -打开充电导航只需要点击车辆地图上的导航，选择充电导航，去最近的超充站可以看到车辆，就会在开车的途中给电池提前预热，这样就会大大缩短充电时间； -打开高速APP即插即充如果是在高速上赶路的话呢，建议大家绑定高速APP上的即插即充，这样就省去了还要点击扫码等一系列的步骤；二、节省电费 -APP预约充电（需要峰谷电⚡）使用家用充电桩的时候，可以在APP上预约晚上充电，有峰谷电价的地方晚上的电费比白天要便宜许多（每个地区不一样）；三、保护电池 -如果车辆触摸屏上的充电限值显示为百分比，说明车辆搭载的是磷酸铁锂电池； -日常用车时建议随用随充，但至少每周充满一次至100％为佳； -如果车辆触摸屏上的充电限值显示为“日常使用”和“长途旅行”，说明搭载的是三元锂电池； -日常用车时，建议将充电限值调节至90％，平时保持良好的充电习惯，避免过充过放； -不要等到特斯拉电量低到15％再去充电，会影响电池寿命； -如果出差或预计长时间不用车的情况下，不要长时间低电存放特斯拉，建议保持家庭充电桩连接状态，并且限制充电到50％-60％；因为即使车辆未行驶，电池也会以每天约1％的速度放电；四、注意事项 -车子停放后，在不必要时，建议不要反复打开APP看车辆状态，特斯拉停放时会进入休眠模式，多次唤醒车辆会增加不必要的能耗； -哨兵模式没必要24小时全天打开，建议在有摄像头的地方关闭哨兵模式、保持温度控制等相对耗电的功能，以节省电量，没有监控的地方还是要打开的； -在红绿灯密集的路段，尽量不要忽快忽慢，猛踩刹车；频繁的加减速会很费电，可以合理的运用特斯拉动能回收的功能； -超充并不会伤电池，准确来说超充对电池的影响很小，基本上可以忽略不计，所以能申请三相电就申请三相电! 五、免费换电池更换条件：电池在质保时间内Model3/ModelY：8年或16万公里（先到者为准）；Model3p/Model长Y/ModelYP：8年或19.2万公里（先到者为准）； -日电池衰减超出30％以上； -以上两个条件同时满足，且电池损坏原因不是人为造成的；赶紧分享给你的特斯拉小伙伴吧。#特斯拉model3#特斯拉modely #充电 #充电桩 #特斯拉车主 #新能源汽车 #用车小常识
2024-02-26
uu小瑞
奔奔E-Star车主·车龄3年
长安app
长安app我真服了，昨天弄的预约充电，今天有事想再充一会，软件打不开了，插上也不充了。必须取消预约
2024-02-26
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
有了特斯拉，一定别错过这些服务‼️ 特斯拉提车后，这些羊毛，不知道就亏大了 ✅1.换胎服务特斯拉虽然没有备胎，但当你的爱车轮胎出现问题开不了时，特斯拉可以免费提供备胎使用，并且会派个师傅给你换上，等你的车修补好，再把备胎还给服务中心就可以了，备胎使用只要在三天之内都是完全免费的 - ✅2.拖车服务半路爆胎，直接打电话给特斯拉客服，可以提供80公里的免费道路救援（超过80km，每公里10元）如果在高速上出现故障，特斯拉道路救援没办法上去，可以找客服报备确认，最高能报销800块拖车费 - ✅3. 车辆基础检查只要在4年/8万公里质保期内，可以享受无限次的特斯拉中心车辆基础检查，检测项目包括底盘、轮胎、刹车、空调滤芯等，甚至还可以帮你免费洗下小脏车，午饭时间点还能蹭饭哦。定期检查很重要，至少一年一次，日常用车更安心 - ✅4.积分兑换获取途径：引荐好友订车得3500积分，车主复购得7000积分，不定时也会有其他活动，比如引荐好友试驾、社区活动等。积分用途：可兑换超充、无线话筒、高级娱乐包、EAP使用等 - ✅5. 上门服务当你的爱车出现基础问题或需要保养时，可以通过特斯拉APP或者客服预约上门服务 🔺检测后如没有需要更换维修的项目，是不会收费的，对于工作忙的车主真的很方便 - ✅6. 更换电池前提条件：电池质保期内，电池衰减超出30%以上，可以免费更换电池健康度查询：找400客服查询即可各车型电池质保： 3/Y标续版：8年或16万公里 3/ Y长续航、高性能：8年或19.2万公里 Model S和Model X：8年或24万公里 #特斯拉#特斯拉提车 #特斯拉交付 #特斯拉modelY #特斯拉model3 ##特斯拉使用小技巧
2024-02-23
活着真难
22版比亚迪宋prodmi，预约充电，充到30%多，就停止充电，取消预约，就又能充到100%了，有没有这种情况的！
2024-02-22
用户7264572160067
提问长安app怎么取消充电？以前的云控app只要在预约充电的结束充电时间那里选择了就可以远程取消充电。现在的不行
2024-02-12
卢卡斯发大财
深度体验宋pro智能驾驶
12年老司机，之前开的车是小卡罗拉跟17年版本田雅阁，23年年底买了宋Pro，其实就是心心念这个l2智能辅助驾驶。作为一个12年的老司机，最讨厌开车并且长时间开高速。自从二三年有了换车计划，就一直想买新能源车新一代的车，然后体验l2智能驾驶。买之前大量的从网络各种渠道收集不同关于比亚迪l2的信息，基本没什么介绍。要不就是吐槽视频，要不就是一些使用的简介，大抵好不好用怎么用？在过程中有什么注意的，有什么样可以让它更好用，这些都没有出现过这样的文章和视频。刚好上两个星期从广州去了一趟厦门旅游，6个高小时全程辅助驾驶，可以给到一手的使用体验。首先在使用上比较方便。因为是实体按钮。并且就在左手大拇指的位置。在整个旅程中，最常用的操作就是左手开，脚踏刹车关，向上拨提速按钮。打开acc到自己设定的速度，再打开车道保持。这几个操作陪伴我整个旅程。给还没买这车或者没有使用过l2辅助驾驶的朋友，简单介绍一下它的使用场景。在正常行驶的路况比较简单的高速路，正在平稳行驶的过程中就可以用左手的大拇指点开智能领航了，他会按照你当前的速度，一直保持这个车道一直行驶。最舒服的情况就是整个车道一直没有车，那这个就跟之前我开的雅阁的定速巡航差不多，但是你不用太费心去调整方向盘，去跟车道。或者有一个跟你一样车速的车在你前面，你可以一直保持着智能跟车。当你要转车道的时候就要轻点刹车，取消智能领航，然后自己去转匝道变换路线，然后又重新到了路况简单的高速路之后再重新开启智能领航，然后又是一段非常舒服的高速。这里重新开启也有一个小窍门，可以省一点事，就是拨一下向上的拨片，让他回到你刚刚取消智能领航之前的速度，然后再点一下开启车道保持。有人说不对呀，打个转向灯也可以转车道。我当然这样操作，但是一打转向灯，基本上acc适应巡航就会取消，且会有一个突然的加速的过程，非常让人感觉不舒服，所以我还是建议大家轻点刹车取消。跟车跟的好好的，遇到前车减速，那你的速度也会降下来，当然这里有一个点，就是你的跟车距离也会同样的缩减。这时候就是一个车感的问题了，看你对这个车的熟悉程度，这个平时要多熟悉一下，不然一旦车距缩小，然后就会感觉很慌。当然在前车缓慢减速过程中也会出现车完全停下来的情况，这时候的跟车距离可能短到你不能接受，或者说是感觉到危险，这时候不熟悉的话可能要自己踩刹车来去主动接管，我是熟悉了大概10来次之后，在比较缓慢降速的情况下，我可以让它自动去停。如果是急停的话，还是自己去急刹比较好。前车停下来，然后他又会往前再启动。如果时间不是很久，大概20~30秒之内的话，会自启动去跟车。但是如果太久了的话就不能自动跟了，要轻踩油门去主动去跟，当然这时候acc自适应巡航还没有取消，因为只有踩刹车或者实体按钮才是取消的。所以他这时候是一个acc超越的状态，这个功能比较少用，一般就是塞车用acc跟车的时候才会用。频繁启停低速运行，这个时候l2辅助驾驶还是比较好使，但是你不要在意他被人加塞，如果很在意，请不要使用这个功能。而且一旦被加塞，就要立即轻点刹车接管车辆。因为可能比亚迪在这一块做的不是很好，我也没对比过其他，所以我也不知道好了，终于到了最后。说一下各大网友普遍反应的画龙情况。其实我觉得这个是他没有写在说明手册上面的使用技巧。他整个领航系统acc加车道保持，他是辅助驾驶，不是自动驾驶。所以其中一个最重要的使用诀窍就是要自主去跟线。什么意思呢？就是你还是需要往方向盘上去用一点力的。在这个车道上，你要选择去跟左边那条线还是跟右边那条线，你要去选择。跟左边那条线这个车会靠左边那条线近一点，跟右边那条线这个车会靠右一点。你要稍微用力去跟一下，然后就不会有画龙的情况了。你只要去选择在这个车道上，是跟着左边那条还是右边那条线，然后你整个思想就可以去听小说，有情况再注意一下路面，然后再整一个高速驾驶过程中，就会变得无比轻松。那些放开方向盘去测试画龙情况很正常，因为他的初衷可能就是不让你放开方向盘。反正更贵的车型没开过。其他的辅助驾驶智能驾驶是怎么样的也没体验过，但是对于之前使用惯了定速巡航的我，我感觉开高速并不是一个很大的负担了，我是晚上凌晨2点开车到了厦门，第2天直接鼓浪屿一点精神上面的疲惫都没有，可以说真的是科技改变生活。还有什么想了解的，可以在评论区给我留言。
2024-02-07
2022凌凌七
雷凌车主·车龄3年
丰田雷凌双擎10000公里保养和年终总结
#用车心得不知不觉雷凌双擎提车已经有一年半了，上个星期4S店打电话过来，通知到时间可以保养，今天有空，就过去做了一下保养。虽然是星期一，但是人还是挺多的，提前电话预约好，就过去了。广汽丰田的服务还是比较好的，去了售后开单，交钥匙，之后就在休息区等待就行了，走进休息区，小姐姐还给倒了杯热茶。上次去保养的时候，因为临近饭点，还能提供午餐，只不过那时候有约，就没去吃，不知道味道啥样。等了20分钟左右，就轮到我了。流程还是做的比较仔细的。师傅检查轮胎、刹车盘、对空调滤芯和空气滤芯都进行了清洁，包扣双擎的电池散热滤芯也拆出来吹掉粉尘，还给轮胎打了气。之后就是升起底盘，放掉机油，更换机油滤芯。机油还是纯牌的0W-20的全合成机油，看网上有部分地方是0W-16的，粘度低点，对于双擎的新车可能会更好，不过这家店没有。机油加注好之后，师傅对螺丝进行检查，看是否漏油。整体就差不多做完了，我把上次兑换的雨刮条给带过去了，师傅也是一起换。广汽丰田的雨刮条就真的只是胶条，自己是真的没换过O(∩_∩)O哈哈~，两个胶条还挺贵，一对好像是88大洋，有点久忘记了。到这里保养就算是结束了，工作人员把车开去洗干净就行了。保养完也准备过年了，车子检查好出门也放心。广汽的保养虽然比外面来的贵点，但是其实还是比较靠谱、比较专业的。最后再对车子进行一下年终总结。 1、价格：车子是22年6月份定的，加了2000皮座椅，车子落地12.3W。交了5000元定金，送了雷达和前后行车记录仪（其实算是买的，价格谈不下来），等了一个月，付尾款去上牌。相比现在现在23款的市场价，价格估计要贵2W ε=(´ο｀*)))唉。不过23款因为颗粒捕捉器堵塞等原因，销量也是直线下跌啊。我那时买的时候，雷凌每个月都是1W以上的销量，现在剩下个尾数，不成功便成仁。 2、外观：车子的整体觉得还行，前脸斧头大灯其实还挺耐看的，加上日间行车灯，整体上比较年轻化。后面就没什么特色。那时候珍珠白要加价2000，我选的水晶银感觉也还可以，洗完Blingbling 的。 3、内饰：基本上都是塑料，2000的皮座椅，就座椅换成皮的，四门的扶手也有一部分软质的皮包裹。在太阳底下暴晒的话，会有味道。特别是送的脚垫，我拿出来洗刷后暴晒好几天，好了很多。如果资金充足，建议自己买脚垫，送的质量一般。中控台是软质的塑料，车门玻璃内侧也有一小块软质的塑料包裹，我买了中控台的垫子，避免被太阳晒爆了，不过也有人说存在安全隐患。 4、空间：雷凌的空间确实一般，后座因为有电池，坐垫会比燃油版薄。所以要买带天窗的，需要实地勘察，试驾实车，没有天窗的头顶稍微好一点。后备箱放两个行李箱没问题，还能再加放一些日常的工具，家用应该足够。就是车里确实略显拥挤。 5、车辆配置：车子功能其实能满足日常需求，安全配置比较丰富。主动刹车、自动空调、自动驻车、自动大灯、八个安全气囊、还有carlife、carplay、hicar等，车辆也是前后独立悬挂。车机功能较为单一，只能简单的听歌看电影，我是领先版，不能上网。 6、驾驶感受：雷凌双擎起步快，70以下加速比较流畅，基本不会有顿挫。方向盘比较轻，我自己缝了方向盘皮套，手感还可以。等红绿灯开着自动驻车，解放右脚。车的悬挂是四轮独立悬挂，不过感觉还是偏硬，过有坑的颠簸路段，车子摇晃还是很明显的！高速上跑起来，比较稳，我高速一般就是100-120，变换车道，车子比较平稳。保养的时候升起车子，看了一下底盘，还算平整。自适应巡航功能好用，上高速可以跟前车跑，我上高速就会开，人多就取消。另一个自动驻车也比较好用，等红绿灯时，右脚都不用踩，发动机也是停止工作，由电驱动。雷凌双擎这车空调特别给力！风大且冷！夏天一下子就能降温。还支持远程空调启动。 7、油耗：整体上还是比较省油的，我跑市区，因为上班距离较短，平均还要5个，不过比我同事1.2T的比起来，还是省点。高速上就跟油车差不多了，跑120要5个多。如果跑的距离上来的话，基本就是3个多，我回乡下，全程40公里，综合油耗基本就是3-4 L/百公里，最低一次开过2.6L，不过那次是出去玩，有下坡路。现在开了11000公里，综合4.8L/百公里。这车的缺点也明显，塑料感比较重，车漆薄，车铁皮也薄。另一个就是车里味道比较重，要多晒阳光，我在车里放了四袋活性炭。上高速胎噪太大，这是硬伤。优缺点都有，不过作为家用车还是可以的。省心省油，没那么多毛病，看个人的需求，我觉得就挺符合我的。请圈主推荐
2024-02-01
种葫芦的爷爷
银河E8车主·车龄1年
腊八节喜提新车
#新人车主晒订单腊八节提车，置换，旧车别了，出嫁外地，大前天过户已完成，今天小客车指标更新一次审核通过，晚上号牌提前12123自选成功！下周一预约验车出大绿本行驶证，等车牌快递到家自行安装，然后ETC，封车！准备春节出游啦！期待大家分享各种实操技巧
2024-01-26
不喜茄酱
星瑞车主·车龄1年
提问提车后开了六百多公里了，有个问题不知该怎么处理，有时候打了左转向灯，但想取消左转向灯，一拨就变成右转向灯，再拨又变成左转向灯，这个力度怎么就这么难把握啊，有大哥分享一下技巧吗？
2024-01-26
混动大魔王09
领克09 EM-P车主·车龄2年
09EM-P远航版首保
自2023/09/06提车以来，5个月行驶了14600多公里，提前在APP预约保养，基础保养免费（机油机滤）用时约2小时。赠送了小礼品（领克挪车键盘号码牌），这让我感到很意外。（内心感到暖暖的）正好店内有新领克09EM-P试驾车，顺便还试驾了一把。双腔空悬和老版的叶片弹簧过铁路道口的感觉没什么明显的区别，中控屏比老款的大了些，取消了空调、方向盘加热、座椅加热的操作旋钮。二排增加了横向移动、小桌板、座椅通风加热按摩，座椅的硬度比老款的软一些。电机的功率比老款的大一些，当然0—100达到了4秒级俱乐部成员，副驾驶遮阳板屏幕个人觉得没有多大用处。PS：三个亿研发估计又要打水漂了。没有什么吸引人的地方，说到这销量么随意吧，高不到哪去。
2024-01-25
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
特斯拉想要冬季充电快，这些充电技巧必须会开特斯拉的小伙伴们，冬季充电你们还感觉很慢很不适应吗？那么下面的充电小技巧必须学会了，省时省电，值得拥有。 1.开车回到家后，可以直接给车辆插上充电枪，然后在车机上打开充电的界面，在这里可以看到有个预约的功能在里面，我们可以设置第二天需要出发的时间，这样车辆在出发前会自动预热电池，不仅能够保护电池，而且可以降低整车的能耗。 2.设定出发前驾驶室内的温度，车子可以在谁定的时间前暖车，寒冷的冬季上车后马上就能感觉到温暖，是很幸福的事。 3.还可以设置非高峰时段的充电，因为高峰时间段和非高峰时间段充电的电价差距比较大，打开这个功能，车子会选择在非高峰时间段充电，帮你省下一部分电费。当然，我们也可以手动的去更改充电的时间段，最后再点击设置，这样就预约成功了。家里有充电桩的小伙伴们赶紧用起来！！！
2024-01-24
健60259120
提问1.3版本没升级，昨晚预约充电发现没启动，11%的电量，进预约界面上面没显示，不管点启动预约或者取消都是空白.这几天启动的时候都会跳小酷启动失败，也不知道是个啥东西.车友们🈶了解的么？还是必须得升级到1.3？？？据说升了就不能静音🔕了，海鸥中配
2024-01-23
杜兰特真白白
宋pro冠军版预约充电
求教各位大神如何预约充电，每次到约了的时间都是充不进去电，还得爬起来再去刷一次卡才行，救命啊，除了取消刷卡功能还有别的办法吗
2024-01-23
LWX祥哥
充电抢插上充电亮红灯，4儿子店说是预约程序问题。22款23款取消预约充电功能是不是这样。
2024-01-22
直爽花猫Kze
问界m5试驾体验
以前一直对问界品牌很有好感，对车也很感兴趣。近期家里换车第一时间就想到问界，去店里看了两次后约了试驾，结果。。。。经历如下昨晚在店里和销售约了今天下午两点问界M5的试驾，留了我的手机号。也收到了预约成功的短信。因为我今天可能有事，也说明了明天我本人可能不来，可能是我家人来试驾，他也没说什么。今天下午13:47突然收到取消预约的短信，发微信问销售怎么回事，他说"您今天不是不来吗？那个女士自己来，到时候得用女士的手机号儿给他录一下儿试驾"然后我家人准时到了店里，销售说他们车出去了，要等到三点才能试驾，让我家人自己出去逛逛。过了半小时我知道这件事微信语音和销售沟通，销售说有车，但是太忙了没人能陪着出去试驾，要么继续等要么取消改天再来。我就三点疑问 1：为什么销售不和我打招呼就随意取消我的试驾。 2：为什么我找他的时候他不告诉我没法按时试驾。 3：为什么约好的试驾没法按时进行一点抱歉的意思都没有，就把顾客晾一边让自己逛逛去。经历了这一通真的挺失望的，店里的工作人员在沟通的时候真的一点都没感觉自己失信于顾客有什么，只是一在强调今天很忙，一点也不在乎顾客的感受。 14:29已经打电话给鸿蒙智行投诉了，目前还没收到回复，有后续会在评论区更新。我知道这个销售的行为代表不了问界这个品牌，但这次的体验真的很差。
2024-01-22
用户886871691532
别克E5车主·车龄2年
别克的服务，想说爱你好难
提前一天在iBuick的app里预约了上门取送车服务，到4S店匹配蓝牙钥匙，结果被别克无故取消，没给任何说法，打投诉电话，不想着给我解决问题，一顿官腔，转接到蓝键无忧，直接说服务器连不上。别克你让我们车主好伤心，没买蓝键无忧的朋友们别买了，不解决问题还耽误时间！
2024-01-18
茄子土豆番茄汤
ID.4 X车主·车龄2年
ID4X更好开之预约充电真香
#用车心得随着新能源汽车市场的日益繁荣，大众ID4X作为一款备受关注的中型SUV，其预约充电功能成为了许多消费者关注的焦点。本文将详细解析ID4X的预约充电功能，帮助您更好地了解这一便捷的功能。使用上预约充电功能，一年至少省下几百块。一、预约充电功能简介预约充电功能是大众ID4X的一项智能化服务，通过该功能，车主可以预设充电时间，让车辆在指定时间内自动启动充电。这一功能的出现，大大提高了充电的便捷性和灵活性，让新能源汽车更加贴近传统燃油车的使用习惯。预约充电不仅可以设置预约充电的开始和结束时间，还可以设置插枪之后是否立即充电。然后等待到达预约的时间再开始充电。记得在App上充电管理中更改充电模式-首选充电时间，切换成功以后app有提示二、如何设置预约充电车辆连接充电桩后，打开车辆的充电界面。在充电界面中，选择“预约充电”选项。设定需要预约的日期和时间，并输入准确的开始充电时间。保存设置，等待充电桩在指定时间启动充电。三、预约充电功能优势节约时间：车主可以根据自己的时间安排，提前预设充电时间，避免因等待充电而浪费时间。降低电费：通过智能错峰充电，车主可以在电价较低的时段进行充电，降低充电成本。提高电池寿命：预约充电功能可以避免电池过度充放电，有助于延长电池使用寿命。四、注意事项在使用预约充电功能前，请确保车辆已正确连接充电桩，且充电桩处于正常工作状态。设置的预约时间需准确，避免因时间误差导致充电桩无法正常启动充电。若需取消预约充电，请在车机或者app界面选择切换充电模式选项。总之，大众ID4X的预约充电功能凭借其诸多优势，为用户带来了更加便捷、智能的充电体验。随着新能源汽车技术的不断发展，相信未来还将有更多智能化、人性化的服务出现在我们的生活中。 💎💎个人感受：最近才更换的分时电表，享受到了这个优惠，总体来说这个预约充电功能简单实用，车机界面设置的时候可以设置三个充电场景，完全可以覆盖日常使用了。毕竟谷电便宜可以省下一笔钱，何乐而不为呢。
2024-01-16
无名小小枫
宝马Z4车主·车龄5年
试驾国产超跑仰望 U9
昨天 U9 来武汉巡展，就在武汉呆三天就回深圳了。正好那个汽车城有个试车场，我赶紧联系销售预约一波试驾。这不试不知道，一试吓一跳。仰望两兄弟真把我吓得不轻。。刚看到 U9 时就觉得这个车好大，比普通跑车大一圈，又长又宽。轮子也好宽，一看跟比 U8 还大 325 的。我转了一圈看半天，前铲，车顶，驾驶位车身，尾翼都是碳纤维，弹着声音好清脆。这给骑自行车的看着口水要流一地。。进了试车场，轮到我试驾，一脚油门下去我怕了，有种灵魂和身体割裂的感觉，像在打游戏一样，身体的触感都没有了，注意力全部集中在前面。之前我开过最快的就是特斯拉 model3p，那油门到底的感觉是被人从后面踹了一脚。而 U9 直接像坐跳楼机，那种横向失重的感觉真是太奇妙了。官方还没有说加速 2 秒几，但我估摸着应该是 2 秒 6 左右。作为一台超跑，光加速快没用，还要看制动和操控。这车制动力超强，刹车踩死，人没有明显的前冲，但车是马上就刹停，我感觉这个制动距离应该在 30 米左右，相当稳。另外这个车在绕圈，S 弯和 U 型弯还是绕桩都相当抓地，比卡丁车还强的跟手感觉，卡丁车只要速度起来猛打方向必甩尾，而 U9 感觉像焊死在地面，你速度快猛打方向依然全车跟手，没有推头也不甩尾。可能我没有进赛道，只是普通试车场摆桩桶，还没有找到 U9 的极限。U9 的侧倾抑制很不错，不会盘子打大了头就歪一边去了。最后，我试驾完碰到深圳来的工程师，他来征集客户意见，我也跟他反馈了几条 U9 的缺点：牌照位置不好，一个影响风阻，一个挡住前脸太丑了。另外大灯虽然改进了但还是过于夸张，还有内饰的屏幕很反光，副驾看不到主驾显示信息，副驾的屏幕也太小了，不如取消设计简单点。U9 还有个缺点就是引擎模拟声很重，驾驶的时候有很明显低频轰鸣声，这让我很出戏，一个电动超跑没必要去“像”燃油车，又没有回火的声音，搞得不伦不类，不如直接改成高频电机声，更科幻一点。工程师把我反馈的都记下了，说王总下达的任务就是收集所有准客户和爱好者的建议，并不一定买得起的客户才有资格提意见，我这种准备买 10 手 U9 的爱好者也要服务好。听着让我太感动了，大企业的担当和觉悟。最后，有钱的大佬们赶紧冲，你们冲完二手来出来了，我的十手 U9 也更快一步😁
2024-01-08
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
特斯拉Model Y秒变老司机的进阶技巧，4个设置谁用谁说香吐血整理的特斯拉Model Y4大进阶技巧，跟着设置，让你秒变老司机。【充电省钱省时间技巧】利用特斯拉地图导航至超充装，车子可以提前给电池预热到合适温度，大大缩短充电时间；上高速的话建议绑定e高速上的即插即充，免去扫码等一系列操作；使用家用充电装选择预约充电，左上角电池图标→预约→设置电池预热及开始充电时间→右上方设置→非高峰时间段充电→设置充电结束时间；充电枪拔不下来，打开后备箱，拉动左边内侧的小黑拉环即可，百试百灵；【最大作用发挥AP自动辅助驾驶设置】进入控制页面→电击autopolot自动辅助驾驶→打开自动辅助转向→设定速度为当前车速→打开碰撞预警→前撞预警选择适中→打开紧急车道偏离/自动晋级制动/障碍物感应；右摇杆向下快速拨动两次即可开启AP，但向下拨动一次是开启ACC自适应巡航，这个自适应巡航是无法自动转向的。有时候你不确定拨了一下还是两下，所以避免误操作发生危险，建议开启彩虹之路进行区分最为明显。【一键投屏功能（也可发送位置到车机上）】进入特斯拉APP→点击右上角头像→设置→打开启动时读取剪切；打开视频软件播放器→点击右上角三个小点→选择复制链接→切回特斯拉APP→允许剪切→点击发送到车辆；打开地图找到一个位置→点击分享到特斯拉APP。【雨雪天气用车注意事项】雨刷自动模式不足以应付比较大的雨雪路况，安全起见建议手动开启最大模式；左右后视镜看不清，可以开启后档加热并同时后视镜加热蒸发水汽；打开雾灯让后车看清你；高速行驶不要单侧压到水坑，尤其是标续后驱，容易导致两侧牵引力不一致发生失控，更不要为了躲避水坑随意变道；停车时记得长按P档2秒，出现PARK标记才行，这代表前后轮都激活了刹车更不容易出现位移。关注我，带你玩转特斯拉
2024-01-05
自驾穿越亚欧大陆
玛奇朵DHT-PHEV车主·车龄3年
2.3万公里分享
上一次写还是在刚提车行驶500km的时候。现在已经开了将近2年，2.3万公里了。再来分享一下使用体验，也可以跟刚行驶500km的时候做一下对比。先说结论，玛奇朵DHT-PHEV整体上是一辆不错的汽车，符合我个人对于用车的预期（从A点到B点，带我去更多以前没车的时候去不到的地方），但也客观存在一些小问题。这些问题不痛不痒，说大不大，说小但用起来确实不舒服。先说不好的吧。 1.车辆发动机一直报故障黄灯。因为这个原因去4S店专门修理过一次。几个月又复现了这个问题。倒是也没有出现发动机故障，但一直亮着黄灯总让感觉心里不安。（车辆启动后黄灯又不亮了）。以我个人的理解，应该是玛奇朵的油箱长期没有用汽油跑，但是部分汽油液化后油压升高，导致的报黄灯。当然，我不是专业的修车师傅，以上原因仅是我凭所认知范围内的汽车知识的猜测。 2.加油出现过一次一加就跳枪的情况。油箱明明是空的，但却加不进去油。最后的解决办法是，一点一点手动加。（加了10分钟，才加满）。这个问题只出现过一次，且没有复现过。当时立刻去了4S店，猜测可能是排气管堵了。检查后发现，没有任何堵塞。后来就不了了之了，也没有再出现过。现在回想起来，觉得可能是之前一次加的油，油品不好导致的。 3.NVH做的不够好。尤其是在开高速的时候，NVH比较影响音乐播放，但毕竟这个价位的车子，也不是什么豪华品牌。也没有必要吹毛求疵。 4.轮胎的抓地力不好，尤其是出现急打方向盘或者需要急加速的时候，轮胎打滑非常严重。在雨雪路面和结冰路面就更不用说了。这个是换轮胎就能解决很大一部分的问题。厂家出厂配的轮胎确实不咋样。估计可能是出于成本的考虑。同样，这个轮胎也会导致刹车制动距离偏长，这个也需要注意下。 5.车机语音不灵敏。经常呼叫小魏同学失败，以及对话的时候需要大声说，小魏同学才能识别。也经常会误触发小魏同学。主要原因是车内的收音麦克数量不够，所以会导致这样的情况。估计也是基于成本控制，把一些成本省在了看不见的地方。看很多车友说，这个车的缺点还有 1.没有外放电接口 2.没有快充接口 3.车辆停产对于如上2点，我个人的感知不是特别强，可能是深圳的充电条件比较好。我小区和公司都有3kw和7kw的充电枪。长途也不会选择充电，直接用油了。外放电看起来十分炫酷，但我个人实在想不到太多的用处。如果是露营那种低频场景，个人感觉一年也用不了几回。我每个月都会去露营，但对于外放电都没有什么需求。主要原因是露营地和车辆停车的位置之间绝大多数情况下都是有距离的。基本很难露营点在车旁边。对于车辆停产，目前暂时还没有影响到我，虽然停产不是一个好现象，但这个确实要再多开一开看看。说说我个人比较满意的地方。 1.首先就是车辆App和车机不断的在进行升级，刚开始的时候蓝牙钥匙开车门的功能经常不灵敏。但经过升级车机后，已经几乎100%能稳定给车解锁了。厂家还升级了一个省油策略的升级，让百公里油耗大概下降了1L/100km.但不知道是不是我开车的问题，我实测大概只下降了0.5L/100km。 2.4S的服务态度一直都还不错，没有因为车辆停产而服务态度下降。 3.预约充电稳定好用，基本我每天都使用最低的波谷价格充电。百公里的成本大概在15元，个人觉得还挺便宜的。 4.车内空间符合我的需求，露营装备刚好能装下。后排放倒甚至能凑合过夜。 5.电动尾门真的非常好用。这个配置就是看起来没所谓，但用难回的一个配置吧。 6.HUD抬头显示挺清楚的。虽然显示的信息比较少，但我个人是比较喜欢这种少一点信息的显示方式。这一点因人而异。 7.驾驶辅助，在熟悉了这个驾驶辅助能做什么，以及用怎样的技巧能避免频繁声音预警提醒后，驾驶辅助变得好用了许多。高速上跟车的问题基本不大。也不会出现画龙的情况。属于那种上限不高，但比较稳定的。
2024-01-04
潇湘乖乖
星越l2.0系统
昨天升级到2.0了，车机操作还不咋熟练，直观感受方向盘更轻便，油耗更低，不好的是hud不显示车道了，以前hud显示车道及旁边障碍物，现在都没了，不知道是没设置好还是真取消了，下次在摸索看看。欢迎各位车友一起探讨新系统操作技巧。
2024-01-01
你那么的可爱
#用车心得第三代马卡龙用车小技巧之如何播放视频，如何取消行车安全限制。
2023-12-29
用户8155530156543
提问me7充电预约打开了，APP登不上去了，怎么才能把它取消啊
2023-12-27
长城专坑老车主
一键舒适里面预约功能怎样关闭
一键舒适里面预约功能开启后怎样关闭呢？找不到删除或者取消的按键，第二张图片里面只能在周一至周日里面选择一个，比如我下周三不想提前预约开关空了找不到关闭的按键？这个如何操作？
2023-12-27
宇150169612
揽境车主·车龄2年
服务效率快，更换刹车盘
首先要表扬揽境，优点是车内空间，全大全家出行无压力。车身流线型外观符合自己审美。530的v6动力高速很猛，油耗同级别中适中。车内内饰很大众，但很有质感。但也有缺点也不少，比如车大市内不好停车，虽然自己无压力，但家人很难停，特别是2022款取消360环影是取消的很有用的一项配置。主动刹车精确度不好，好几次很宽的地方直接介入，吓一跳。还有就是雷达有延迟，停车🅿️已过边上的车了，侧雷达还在响，中控提示的红线还在。回归主题，说一说刹车片索赔的事。一是出现异响。前几天的一次长途中，突然感觉能够听到车有摩擦的声音，服务区停车检查发现左前轮毂有轻微划痕，车辆行驶有摩擦声，给一个汽修的哥们打电话咨询，说是慢点开不影响，直接低速开了50公里下高速找到一家修理店，发现这事的磨损更大了，一道很深的沟而且比原来宽多了，修理店直接卸下车轮，拆开左前刹车组件，原以为是刹车片进异物了，结果发现是刹车片掉了一个很硬的金属片导致磨损，用改锥🪛除掉，安装上异响消失。二是电话报修。在修理店拆掉刹车片和观察刹车盘磨损后，我给当地大众4S店打电话，加售后微信进行沟通，并将刹车磨损照片发给售后，售后看后预约抽空到店检查。三是实地勘验。后期的一个周末我开车去4s 店，技术员拆下前轮进行进一步查勘，断定质量问题，可以直接索赔。顺便把第三排阅读灯自动亮的问题一并报修，也直接索赔了。四是维修安装。经过将近20天的等待，接到更换通知，随即前往4s点，由于有事没在现场查看更换的全部过程，也没有拍照片，一个多小时后就换好了，崭新的一对前刹车盘和刹车片，后阅读灯的问题也更换解决了。经过更换，目前刹车盘和片使用正常，刚换时刹车偏软，制动距离变长，经过一个阶段磨合后，恢复原有效果，而且最近长途多一万多公里了没有一点磨损痕迹。
2023-12-27
贼六爱弟弟
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
再谈谈冬季预热技巧吧(以家充为主)
因为这个预约充电功能实在太不完善了，所以总结了点自己使用的技巧。先说家充，冬季电池预热最好的办法其实就是充电，充电的时候就会给电池加热，所以可以每天回家就插上，然后预约充电。举个例子，每天早上7点半到8点出发，然后你前一天还有50%的电，电池28.4度，相当于需要14.2度，加上家充的损耗大概需要16-18度，家充功率6.9，相当于一个小时能充6.9度，你就可以预约5点到5点半开始充，这样到你出发的时候差不多快充满了，直接拔枪出发，这个是最有效的热车方式。甚至于如果你起床发现电还没充满，你出发前还可以直接用手机把空调打开，这样边充边开空调，不会太影响续航。还能车里暖和再说没有家充的，呃，别研究了，如果冬天零下十几度以下，外面充电普遍一块多以上的话，就别充电了，直接烧油吧，控制脚法，冬天很快就过去了。。
2023-12-22
心有豪车梦
海豚车主·车龄1年
比亚迪充电桩问题
两个问题，一是低电量用不了预约充电，这是为啥？多少电量之上才可以用？二，家充桩把刷卡模式取消了，是不是拉闸了之后，再次合闸又变成得刷卡的模式了，不能固定！
2023-12-20
留学生免税车
留学生免税车政策解读与申请攻略
#中汽总留学免税车# #留学生免税车# 各位在外留学人员（留学生、访问学者、博士后以及不获得学位人员的其他人员，你们是否在办理留学生免税车过程中各种繁琐的流程而苦恼？留学生免税车购车政策解读与申请攻略来啦！只要你是符合条件的留学生或相关人员，你就可以享受这个政策带来的优惠！那么，要如何申请呢？需要准备哪些材料呢？别急，下面我们就来详细解读一下：一、申请条件与材料准备申请条件： 1.持学历学位认证书的在外留学生； 2.持有学习证明或导师证明信等材料的访问学者、博士后、公派人员等不获得学位人员； 3.实际在外学习总时长不少于九个月及以上 4.毕业或进修结束后两年内回国工作； 5.毕业或进修结束后首次入境未超过一年。材料准备： 1.学历学位认证书/学习证明/导师证明信； 2.教育部取消《留学回国人员证明》后，需提供有效的入学通知、学历认证或邀请函、完成证明信等代替； 3.身份证、户口本、护照或港澳台通行证及出入境记录； 4.《海关自用物品申请表》； 5.《中汽总代办服务委托书》； 6.工作证明； 7.主管地海关要求提供的其他材料。二、申请流程与注意事项 1.提前预约：在前往海关办理前，建议提前预约，以便海关更好地为你服务。 2.现场办理：按照预约时间，携带准备好的材料前往主管地海关办理。 3.材料真实性与完整性：申请过程中，务必保证所提供材料的真实性与完整性。如有虚假材料，将承担相应的法律责任。 4.咨询与协助：如有任何疑问或需要协助，可以随时联系中汽总在您当地的分支机构，我们将为你提供专业的咨询与帮助。留学生免税购车政策是一项非常实用的福利，可以为符合条件的留学生及相关人员节省不少费用。但是需要注意的是，每个地区的政策可能存在差异，具体请以当地海关的执行要求为准。如果你符合条件，不要错过这个机会哦！
2023-12-18
独看江南
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
冬季枭龙MAX使用小技巧
随着天气温度越来越低，电池续航降低，电耗增加，枭龙MAX有哪些功能可以提升冬季续航的小技巧呢，可以打开哈弗智家里的电池包智能热管理，打开电池包主动保温和预约加热，电池温度上来后再驾驶电耗会有一定的降低，大家可以试一下
2023-12-18
lks761230
岚图追光 PHEV车主·车龄1年
12月6日转完大定之后在家里安静的等车，心情肯定很焦急的啊😁。12月9日周六晚上一家人正在家里享受晚餐突然接到销售打来电话说第一批车子已到交付中心，但是这一批到的是白色旗舰版和紫色旗舰版+灰内而且是带空悬和CDC总价格要贵2万5千元，没有我定的版本（超长续航行政版+紫外+黑棕内）😂问我要不要？我立马要他先给我锁定车辆，然后一家人商量之后决定第二天去交付中心现场看实车再确认。周日起个大早一家人到了深圳宝安交付中心车库看了实车后发现珍珠白也相当漂亮😻 一家人都非常满意马上追加2万5千元预算锁定车辆，等着第二天开发票更改购车合同买保险暂定周六提车。周二上完保险然后在交管12123上申请临牌，因为预约周六上牌，所以又把提车时间改成周五下午三点半。周五下午来到交付中心工作人员已经把车辆清洗干净等着我们了😁在工作人员的耐心讲解了追光的各项基本功能操作技巧并与手机相关联设置数字钥匙，以后直接用手机就可以操控车辆并开车了👍在工作人员耐心的讲解了一个半小时后基本熟悉了，之后放礼花合影留念
2023-12-18
萝卜吃番茄
领克08 EM-P车主·车龄1年
FlymeAuto 体验和后续改进建议
更新FlymeAuto 1.2.0也有一段时间了，首先表扬一下魅族团队ota速度还是比领克其他系统快的多的。直接进入正题本次ota优点：除了修复一些热门bug外，我个人认为真正好用的就是信息精简播报和手机ota，退出巡航的时候那个超大声的播报终于可以取消了，好评！ota在手机里也能看到进度条了，不用傻等半天也不知道完成没有，好评！本次bug：app里程日志无限-29.9度电耗，希望领克尽量修复。改进建议（重点）： 1、hud不清晰，信息太少等问题。这个hud现在真的还没某宝一些单品好用，请尽快改进 2、无线充电，每一个提车的都说过这个垃圾东西，这个玩意真的成本没有前挡玻璃高，你领克换不起那么多前挡玻璃，给大家换下能用的无线充电不行吗？ 3、当停车场没有网络时，各种bug就出现了。仅我个人就发现了：恢复网络时方向盘无法控制音乐，或者干脆音乐的图标信息全部消失；中控和主驾屏一个白天一个黑夜，恢复网络也没改变；预约充电设置了也不起作用等等。直到我天天催联通把家里停车场的网络覆盖后，所有问题都消失了。但是，不是每个地方都能覆盖网络的，这种bug或者不合理设计我认为不应该存在。 4、增加场景助手的选项，最近天冷想弄个自动开座椅加热方向盘加热的场景，发现没有方向盘加热的选项。应用是好的应用，就是选项不够丰富，暂时都没怎么好用。 5、开放app安装，之前我发过一个用浏览器看nas视频的帖子，但是确实不太方便，还是希望能放开app安装的权限，让我装个原生jellyfin看电影
2023-12-17
Ronaldoy77
万万没想到09售前是如此劝退我😭
#领克09初体验最近一直心水09亚运行政版，虽然网上和车友圈很多吐槽车机和售后的，但在我看来只要车三大件没大问题就是可以接受的，直到本周预约试驾屡碰壁后我犹豫了，这售前服务不专业就算了，压根就没一点真诚友好的态度...事情简况如下：直播间看到西安一家ssss店有09亚运行政版的试驾车，于是本着相信正规途径的心理，在领克官方app上预约到该店试驾，由于不能选试驾时间，就默认第二天（本周四）试驾，同时我也在抖音后台给销售留了电话，结果到昨天上午都没接到任何电话。遂在dy上询问销售，虽然他加了我v，并说下班后再和我联系。昨天我也在领克app上预约了今天周六的试驾，昨天下午有个销售打电话来询问情况，让我留v，至今没添加我，可笑的是把我app的试驾单取消了。而dy上加我v的那个销售至今也没和我联系。难道就是刷个打电话的kpi？头一次约领克的试驾，竟然能碰到这种情况，不说售前专业与否，可谓是毫无态度。我想是领克09卖的太好了？还是该店把钱挣美了？本来我对这车很喜欢，也想冒着三位数的销量冲一手，可是这销售态度太劝退了。啰嗦了一大推，想请车主们给我提车的动力，难道这售前售后这么拉的吗？
2023-12-16