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石家庄机场力保航班正常起飞

淘车顾问
AION Y车主·车龄3年
性价比最高的mpv没有之一
💰 晒晒价格 2023款奔腾M9（红旗HQ9同平台，同一底盘2.0T+8AT+48V轻混）指导价229800至享型，包牌落地16.98 指导价249800至尊型，包牌落地18.98 全新车 0公里过户出坐标长春太原石家庄等质保正常 💔 爱车吐槽新车有异味，虽然这是所有新车都会有的问题，但是由于我的用车群体，这个问题其实就会扩大化，我们将他放在停车场内通风散味半个月以后才开始接送顾客的。买车不必东奔西跑，关注我带你了解更多车圈资讯
2024-02-22
盧大傻
宋Pro DM车主·车龄2年
宋prodmi2.4万公里春节里程心得
#众测主题赛我开的是比亚迪22款宋pro低续航版本（8度电池那个），写这篇文章是希望给想入坑混动的朋友做个参考。春节期间，没充过电，564元 75.72升跑了1476公里。行程:石家庄—新乡—开封—石家庄—邢台路况: 29从河北石家庄出发，开往河南省新乡市封丘县，两个人，东西后备箱满，高速110-130，🫣偶尔140… 估计这一段比较费油，因为开的快，估计得7个左右了，空调设置两档23°，没开ac。 30就村里和县城跑跑，应该属于最省油工况。大年初一去了开封…本以为…没想到…以为能……但是却……最后累呵呵的回来了初二返程，返回石家庄井陉县，想不到初二的高速，跑的姑爷还不少哇～😁然后又跑石家庄邢台啥的。大概高速1000公里左右，剩下的村、县、市其他道占比400多公里。注意只是大概啊。心得体会:没想到油费的这么少，驾驶习惯非常重要，开了两万多公里了，慢慢琢磨到到车的一些秉性了。知道怎么开费油，怎么开省油，有一种人车合一的赶脚😎。还跟媳妇聊呢，这要是600块钱，能从石家庄开到重庆了突然有了再次自驾游的冲动。于是又网购了车载床垫，帐篷、露营装备准备好春天快来了（还想试试放电功能来个烧烤啥的）。给准备首次买混动人的建议:一定先闹清楚自己的用车需求和充电桩安装条件！！需求很重要！！！比如我为啥买混动，市区+高速的需求。但是，需求也会改变的！！比如我以前是没条件能安充电桩，所以买的8度电池的低续航版！但是现在有条件能按充电桩了，就特别后悔没买个大电池的所以，最好买之前想清楚自己的用车需求，以及自己平常市内活动半径！比如小城市上下班每天来回才5公里，那就无所谓了。但是比如我在石家庄每天走二环，来回需要28公里，再加上冬天比较费电，我得出自己的需求混动车辆电池最好在20度左右使用最舒服！第三次保养:HEV模式13500公里已经到了，初八去做的保养，提前预约，切记！（有不预约直接排队的，跟那哥们聊天，结果他从早晨8点到下午四点多我都做完保养了，还在那里排队……）上次说的刹车异响经过检查左前轮刹车盘有不平的，让再开一段磨磨试试（这方面有遇到情况的大哥们？求指教）其他的就是机油机滤（擎护那款），空滤气滤，燃油什么剂，花费500多。其他没有问题，一切正常。下回等到三万公里再来个心得
2024-02-19
柒柒幺伍柒零
这次又租车了
前几天去成都玩，五天四夜。由于自己的威朗已经是轿车了，所以这次决定租个SUV开开玩玩，就订了一代神车长城哈弗H6。由于成都尾号限行，所以航班落地当天免费更换一台丰田荣放RAV4，开了两天再给换成当初订的H6。租一次能开上两台不同的车，不亏荣放RAV4开起来就是雷凌的升级版（我之前发过我在桂林租雷凌的帖子），发动机虽然换成2.0L了，但是车更大了，结果就是一样肉，光吼不走。但是好歹是当年落地超过20万的车子，隔音的确比雷凌强很多，特别是路噪，轻很多。不过拿到的应该是丐版，当初落地20万的车需要插钥匙打火，连倒车雷达都没你敢信？车机，嗯，没有车机……车是不错，但是卖这个价，就不值了！丰田荣放开了两天，尾号限行了，去换了当初订的哈弗H6。作为一代神车国货之光，还是有点小期待的拿到手之后，虽然H6的1.5T发动机账面参数和丰田荣放差不多，但是涡轮增压发动机最大扭矩来得早，动力感受明显是要比荣放强的。查了一下，变速箱应该是湿式双离合的，也没有感觉到顿挫，而且还有360全景影像。作为一台落地价格差不多只有荣放一半的车，不禁要为长城点个赞。但是开了几天，还是发现一些配置上不合理的地方。1，有无钥匙启动，但是没有无钥匙进入。像丰田荣放两者都没就算了，这解锁车辆我都把钥匙掏出来了，再插进去打个火就不行呗？没有无钥匙进入，相应的离车自动锁车也就没了，不知道这么配置的逻辑是什么？难道按个按钮就显得高级？不理解！2，有换挡拨片，但是没有自动大灯。这换挡拨片除了装个X，恐怕车开到报废我都不会用一次。自动大灯这么实用的功能却没有。跑在高速上天黑了，或者进出地库隧道要自己开灯，这对用惯了自动大灯的人来说简直太不方便了。我有一天晚上，从景点回酒店，停完车熄火后，真的就发现一路上灯都没有开。但是熄火后如果大灯没关，会有提示。既然这都有提示了，就不能自动开一下或者关一下？这把没卵用的换挡拨片换自动大灯不香吗？不理解！3，倒车雷达R档换D档还是会响。如果倒车雷达已经响得很急了，你还想挂D档出去调整一下车辆左右位置，倒车雷达就会按照刚才最急最响的声音一直响，一直要到你停完车挂P档才会停。如果你不幸要RDRD调整好几把，就会一直一直响……更要命的是这个报警明显是从车辆扬声器里发出来的，巨清晰巨响……我真的心中跑过千万头草泥马，这软件工程师你自己没开过这个车吗？长城你造车也那么些年了，这种软件设置就从来没人觉得有问题吗？希望长城守住“每天进步一点点”的初心，不要学新势力整那些花里胡哨没用的东西，踏踏实实造车。然后讲一下SUV和轿车的差异。SUV由于车身更大，更重，和轿车比起来，的确是更笨重。主要体现在加速能力更弱，转弯半径更大，停车更不方便，油耗更高。丰田RAV4我一共跑了140公里，却加了90块钱油，而且其中还有好几十公里从天府机场到市区的高速。这油耗，估计要比我上次租的1.5L的雷凌高出30%，所以传说的日系车省油，也仅限于轿车。SUV的大空间，是有代价的，希望大家根据自身实际情况出发，理性选择车辆类型。最后吐槽一下成都的交通秩序，实话说，和上海比起来，简直是非常糟糕……路上变道不打转向灯那是正常操作，实线变道那也是经常遇到，强行抢道变道的那更是家常便饭，甚至我还遇到过两次被公交车强行别车变道的，真是不可思议……还有交通组织管理上的缺位。市中心国金中心太古里这种地方，马路两边都是占道乱停车的。很多主干道都没绿波路段，绿灯连红灯。而且有些很大的路口，绿灯时间很短，一个绿灯都过不了几台车。车道行驶方向设置不合理，刚才还是直行道的，毫无征兆的就变成左转道了。不熟悉路况的车子就只能临时变道，造成后方车辆积压。高峰时候市中心道路就是一个大停车场。这些精细管理和上海的差距还是非常大的。成都的机动车保有量不及上海，但是中心城区却比上海更加拥堵。圈主好像是四川的，不知道有没有这方面的感受
2024-01-27
JonathanYAO
领克900车主·新提车
分享一次蔚来悦享出行租车及用车体验
七月初带家人出行一趟长途自驾游，出发是自己开车，返程人坐飞机回，车子是托运回来。于是在七月初就联系下单了蔚来悦享租车，租了ET7使用一周，应急车子托运这段时间，倒不是家里没车用，还有一辆001，纯粹是想租一辆ET7玩玩深度体验一下。约定7月23日下午大约14点～14点30分在杭州萧山机场取车，下好订单付好钱以后很快就拉了服务群，期间也及时将航班信息发在服务群内，但还是出了状况。由于天气影响，估计是台风杜苏芮吧，航班延误了，22日晚上23时35分收到航班延误的第一时间也和服务群的小伙伴们说了航班延误，送车时间可以推迟一些，16点～16点30分左右送到就行了，群里也反馈做了调整。最终航班15：53落地杭州萧山，一通联系后送车的小哥说他接到的订单是18点车送到，最后紧赶慢赶车子17：24分才送到，到达时候也只剩下30%的电量，这体验啊，着实与蔚来汽车的服务口碑不太匹配啊，虽然整个沟通过程还算顺畅，最后也做了一些补偿（1000积分，多加两次免费换电），但是还是打乱了我的出行计划安排，老婆孩子一起滞留机场一个多小时，最后回到嘉兴已经19点多了，原计划是回到嘉兴再带孩子们外面吃一顿晚餐后结束假期，最终不得不在机场草草解决了晚餐。一直听说蔚来的服务很好，但是这样的失误完去是可以避免的，也许是内部某个环节沟通出了状况，也可能是突发情况，但是只要在我登机前提前告知一下，我都能及时做出调整。不是想抱怨什么，作为一个喜欢汽车的普通消费者，我本人也希望我们自己品牌的车企，包括蔚来都能越来越好，给用户带来更好的体验。下面分享下ET7的用车感受：车子是2022款的首发版，指导价52.6W，系统是Banyan2.0.0，已经行驶了两万多公里。缺点： 1、自动雨刷很难用，逻辑混乱，该刷的时候不刷。 2、座椅的装配感觉有些松散，在高速上NOP+行驶的时候副驾座椅没坐人，但是会上下共振晃动。 3、头顶的天幕隔热真的是差，大中午室外停了会儿，提前app开启空调降温，进去以后头顶还是热得不行，老婆的001同样是天幕，同样的用车场景，就不会这么热。 4、在领航辅助路段的时候，NOP+在闸道过弯道的时候无法开启，提示要控制方向，得过了这弯才能正常开启用，除非进弯前先开启，总体的使用还是不错的，希望早日实现城市路段使用场景。据说1和2在23款都已经优化，不知道效果如何，有机会体验一下。 5、主动开启360界面后，挂倒档界面不会联动，还是停在一个大大的俯视的360界面，不利于观察四周，对挪车视角和狭窄路段体验不友好，希望优化。 6、下面图4的地方我觉得有些鸡肋，个人觉得不美观，而且开车的时候左手手肘没法靠住，扶手的地方太窄了，建议优化。 7、下面图5的缝隙真是不忍直视，照片可能看不清，我肉眼都能看到门钣金。 8、图6的中控个人建议做成角偏向驾驶员一点，看着太累，或者做成角度可调，这样停车的时候居中，保证美观，驾驶的时候角度偏向司机，实用性高。优点很多，作为一款上市蛮久的车，很多网友和汽车大V都分享过了，我就不一一赘述了。最后一点是给悦享租车服务的建议：APP上把车分享给用户可以提前一些，以便用户提前熟悉车辆性能和情况，送车的小哥不要像个代驾司机一样，送到啥也不知道钥匙一交就完了，我本来想深度体验一下从杭州回嘉兴高速路段的NOP+，结果愣是一路上都没启动。以上分享不针对任何汽车品牌，纯粹是个人的经历和用车分享，我对我们自己的国产汽车品牌依然会关注支持，希望越来越来好，给用户带来更好的体验。
2023-07-30
独一无二的煊煊的妈妈
朝着梦想的方向
哈哈！马上就要到乘飞机去海南岛了！在广州白云机场的候机大厅里，听着机场广播，心里突然很兴奋。是啊！从来没有坐过飞机的我如今却要乘飞机去一个美丽的小岛，我怎么能不兴奋呢？坐了一会儿，机场广播提醒我们下一班飞机马上就要抵达机场，那正是我们要乘坐的航班。我立刻站起来，催促着快走。在来到安全检查通道之前，我听说只要包里放有金属物品，就会响起警报。我好奇极了，便要来爸爸的钥匙扣，放在我的小包里。谁知那安全警报却没有响。真是气死我了！安全检查后便可以登机了。我们坐的是波音757，我的座位21排F座在飞机右翼前方，正好靠着窗户。我系好安全带，好奇的左看右看。没过多久。飞机开始轰鸣的在跑道上滑行。突然，像是有一只强劲的手把我按在了座位上似的。原来飞机起飞了。几分钟后，飞机开始平稳的在云层上飞行。我拉开挡光板，只见一大片云层，似雪白的云海，那重重叠叠的云朵，则像那云海中翻滚的浪花。我深深的陶醉在这美妙的景致里了。或许是飞机飞的太高了，两耳有些痛。妈妈便教我一个奇怪的方法：用手捏住鼻子，又要使劲的用鼻子呼气。嘿！还真管用！耳朵马上不疼了。飞了一会儿，空中小姐还为我们送来了解渴的饮料。服务真周到！弄的我都想在飞机上安家了我们抵达海南，开始了我的海岛之旅。
2023-07-16
风神张伯相
陶冶情操有你就够
来一次难忘的西藏之旅。我真高兴。(一)起飞今天一大早就跟着妈妈还有其他叔叔．阿姨．大哥哥．大姐姐车来到了成都双流国际机场。清点好人数后，我们从导游手里领到了飞往拉萨的机票，然后把要运的行礼办了托运，先上了飞机的肚子等待着安全检查。不一会儿，广播通知：“旅客朋友们，从成都飞往拉萨的航班现在开始检票…。”我们拿着机票和有效证件依次排好队等待过安检口。经过身份确认，通过安检门，大家乘上了由登机口到停机坪的专车，奇怪，车里怎么没有座位呢？我想：可能是为了节约空间，搭乘更多的乘客吧！专车沿着车道，把我们送往飞机旁。沿途我看见了跑道两旁全是草地，停机坪上停着各种飞机，有的在起飞，有的在等候调度，一切有序。车停了，展示在我眼前的是一架豪华的飞机。它有白的外壳，红色的花边十分漂亮，空乘人员在云梯旁迎接我们。通过最后确认我们终于登上了飞机，我心里十分激动，因为很快我就能到那梦幻般的西藏啦！飞机前面是驾驶舱，旅客止步。驾驶舱后是头等舱，每排有四个座位，宽敞舒适头等舱后是普通舱，普通舱密封的窗户在飞机两侧，透过窗户可以欣赏外面的风景，普通舱每排六个座位，左右各三个，中间是通道，座位的上方就是行李架，中间是各种功能台，有照明设备，叫服务设备和供氧设备及视频设备。每个座位背部还有一块就餐板，是方便乘客在飞机上吃饭用的。另外还有一个大袋子里面装有乘机资料和垃圾袋，最后飞机尾部就是空姐们的工作区和卫生间。飞机准备起飞了，在视屏提示的演示下我们系上安全带，收好就餐板，兴奋的等待着起飞。飞机沿着跑道慢慢的向前滑行。准备就绪，发动机加速，越来越快，越来越快…。突然一下飞机冲出地面，腾空而起。我赶紧往下望去，只见宽阔的公路像丝带一样细，高达的楼房像指甲盖儿，汽车和人不见了踪影。不久后，我再一次感到失重，原来飞机又往上爬行了。
2023-07-14
光寻影
Model Y车主·车龄4年
幸亏Model Y可以远程启动
原本应该0点多到首都机场的航班，因降雪的原因延误到1:30，我们取完行李已经2:30了很多到京航班乘客也都因为延误挤在了航站楼，我叫车的时候，把40元到200多元的所有车型都选了个遍，还显示有200多人在同时叫车等了将近一个小时后，眼看约车遥遥无期，只好曲线救国，叫了个代驾，我远程解锁启动，让他到我家小区开着我的车到T3航站楼来接。希望这次的经历，可以给各位车友提供一个用车新思路吧
2024-02-21
悠闲同江6P
星途凌云车主·车龄2年
星途凌云两驱星耀，5000km驾驶感受
#人人写点评 💰 晒晒价格购入时间:2023年9月中旬购入价格:落地15.1w，销售当时说的价砍的要赔钱卖了，最后发票也低开了，价格也没砍下去，什么赠品也都没有，所以大家购买前货比三家，看优惠，最好是能有置换，置换的话优惠力度更大，基本上12-13w能拿下。 📉 能耗记录油耗:市区内行驶大致在7-8，油耗这东西还是和油品有很大关系，平时加油基本都是中石化，偶尔加壳牌，壳牌油品反正我用着油耗比石化高，当然仅代表个人感觉。在城市快速路上跑的话，油耗基本在6左右。高速行驶，油表显示可以在6以下，最低到过5.4，确实让我很震惊，整体油耗也很满意，暂且不论是否是快乐表。 🗒 真实感受刹车:刹车整体效果很优秀，轻踩就有，不是那种软绵绵的刹车。冬天热车不充分，速度没起来，轻踩会有点急，点头比较明显，跑起来，稳踩刹车会改善，但是最近开车发现有前轮刹车有点异响，售后说是刹车胶皮的问题，踩踩急刹会改善，但目前慢速刹车仍有异响。同时，主动刹车这方面，确实对新手驾驶员很友好，几次在近距离紧急辅助刹车，避免了事故发生，这也是选择理工男车的重要原因。油门:开车基本都选用经济模式，启动阶段，轻踩反应会慢一点，但是提速很快，无论是中段还是后端，速度说有就有，超车不含糊，这一点非常符合年轻人追求速度的一面。一共有4种驾驶模式，高速一般都是标准模式，标准模式下，油门启动就很跟脚了，提速快，超车有力，降低事故发生，毕竟告诉不怕车开快，就怕车满堆一块。运动模式下，那基本就是起飞了，油门轻踩，转眼150迈，根本停不下来，速度爆表，新手切忌看表。北方朋友最近应该都被下雪天困扰，咱这车配备雪地模式，小雪中雪没在怕的，很实用一点不多余。这就是全车四种驾驶模式，差别很明显，功能很实用，买上不亏，就是后悔没上四驱，不然能更无忧一些。车身稳定:时速100，城市道路车身平稳，一上140，胎噪风噪会比较明显，尤其是后排更明显一点，在哪也没开过啥豪车，也不太好评价。高速上，没有横风的情况下，车身平稳，外加车身大，重量大，以SUV来看乘坐感受，驾驶感受能够充分保障。隔音:前排双层玻璃，隔音很好，后排略差一点，但是关门开门隔音效果还是很显著，家用没毛病。舒适性:北方真的太需要座椅加热了，就是没上方向盘加热，每天兰花指开车确实冷的遭不住。蓝牙车锁，钥匙也不用带，还不用担心车钥匙锁车里，会提醒移动设备在车内，这一点很细节，很贴心。在这里提示一下男同胞们，车机在播放生日快乐歌的时候会有吉祥物祝你生日快乐哦!一般人我不告诉他。 🤦🏻 新车一血安全性:开了俩月就达成首撞，出门变道，追尾全责，把雅阁俩车门都给人怼瘪了，门都开不了，自身就掉了两个塑料件儿，中网，车灯功能都正常，前防撞梁尖弯了一点，硬度有保障，除了几个塑料件，没什么大问题，安全性上也经受住了考验。总结一下:车总体而言，是好车，适合家用，毕竟拉洗衣机拉冰箱都不含糊，空间绝对够用，舒适度也够，经济型也不错。但是星途仍需努力，别让我们这些拥护国货的年轻人寒心。谢谢大家，理性观看，喜欢就去试驾，自身体会最重要，仅供参考。
2024-02-21
Landen的车
荣威D7 EV车主·车龄1年
没想到年初二去机场还严重堵车
成都天府机场建成后从来没有去过，只听老爸说专用的机场高速费蛮贵，平均一块钱一公里。初二亲戚要从天府机场出行，我还纳闷为啥不直接去双流机场，一看机票三百块，秒懂，再加上过年高速不收费，成本也就只有纯电车的几十块电费，超低低成本出行。亲戚是下午1:45的飞机，我们10点市里出发，出发时候本来一个小时的车程突然变成2.5h，天府机场高速那一段路线全是深红色，天府机场高速可是有5条道啊，更让我惊讶的是快车道根本走不动，反而是右侧2个车道能慢慢前行，就这么慢慢蠕行，估计到机票只眼巴巴能看着飞机起飞了。关键时候还得靠车友群，事故发生在左侧隧道，右侧的货车隧道临时开放给小车通行，但很多人仍跟着地图指引去左侧，也不关注指示牌通知，我们很幸运看到群里走右侧隧道的建议，节省了大半个小时，才能顺利送人到机场。
2024-02-21
欣哲频道
今晚国家公园的🏞️酒店很棒，花园后院没有边界，但还是得在车上过夜。因为欧洲航司愚蠢罢工，唯一直飞的航班取消，不得不凌晨出发，前往三小时外的机场赶凌晨五点的航班，还有下一站行程在等。今天全球首试揽胜运动SV，顶着时差一个白天跑300公里公路/山路，再去赛道，再去越野场，再做静态分享，拍摄主要靠自己架机位，官摄人手有限，得自发和全球媒体抢资源。回酒店晚宴还要继续社交分享体验与反馈。海外活动，好山好水好招待，但真的没时间享受。不过依然很愿意来，多少也是份小荣誉，更是责任去做好分享的桥梁。如果说享受的，那应该是这份强烈活着的感觉+优秀品牌带来的启发。睡会儿，还有几支片子在等反馈，国内已经上班了……
2024-02-20
海聿0226
标致4008车主·车龄4年
三年三个月78000㎞，4008完美陪伴
#众测主题赛一转眼4008已经陪伴我三年三个月的时间了，这三年可以说陪着我走南闯北，最北边开到东北老家吉林，最南去过三亚海边，三年78000多公里也不算少了，而小狮子从来没有把我扔在路上过，甚至可以说一点问题都没有，除了路上扎过几次轮胎，再就是正常保养，真的一点问题没有，我不是法吹，但是我不得不吹，上一辆车也是标志，开起来很顺，所以这辆车没有犹豫换的标志，实实在在家用车，选标志没毛病，说动力不足的我也不知道你们能开多快，我高速开170车子一样很稳，再给油还有动力，如果开120就跟玩一样，那说1.6T不够用的我也不知道你们是想起飞还是想追高铁，如果没开过法系车可能你会黑它，但是开过的都懂，底盘，操控，转向，真的没话说，大大小小车子我也开过不少，说实话，开来开去，舒适型家用，还得标志！
2024-02-19
知秋一叶0715
郁闷之极！开年第一天中大奖，谁在机场高速上使坏，趁胎压正常赶紧送4s，不然得找拖车了，不知道补胎多少银子。我的大白E5
2024-02-18
没钱穷讲究
24款BJ40城市猎人中配车主
24款北京BJ40城市猎人车主目前提车一个半月了，平时呢开得也少，现在行驶了差不多1800公里左右，那这里还是分享一下对于这个车的整体感受，希望能给到对于即将成为40车主或者还在观望，亦或是一直在关注这款车的朋友们。第一点：去年八月份开着原来的起亚K3带着一家人，满载后备箱去青海自驾游了一趟，这一趟行程让我体会到了小排量车的无奈，高海拔让你是爬坡像蜗牛，超车更是心有余而力不足。回来让我产生了换车的想法，想着自己以及老婆喜欢自驾游，那么就不考虑轿车了，当时考虑的是15万左右的SUV，看了大狗，虎八，宋，最后选择了号称轻越野的大狗，当时就交了3000定金，后来因为各种原因一直没去提车。知道十月份看到了新40即将发布的消息，就一直关注，后来十一月份上市，就去试车，感觉还不错，工作人员还特意把车开到越野场地给试驾，后来就对这带着城市味道的硬派越野情有独钟。后面又去试驾了300，俩车驾驶感受大差不差，三大件相同的情况下就看外观了，最后就确定了40。第二点：提车，当时选择了性价比最高的中配，也就是19.98，那会儿也就是3000抵6000的政策，最后死磨耐磨给优惠了11000，四千多的保险，500上牌费，送了车窗贴膜，脚垫，行车记录仪内存卡，杂七杂八也就这些了。第三点：驾驶感受，提速的话，运动模式还是比较凶猛，舒适模式，经济模式就稍微肉了一点，毕竟是硬派越野车，提速不是他在乎的点，低扭才是王者。开起来还是比较轻快，没有笨重的感觉，视线没的说，毕竟坐得高看得远，空间的话，腿部空间就相对一般了，没有300富裕，但是头部空间是相当不错。座椅舒适度可以，长途不会觉得多累。整车隔音个人觉得还是不错的，特别还是无框车门，胎噪风噪控制的还行，只是相对来说某些时候发动机的声音比较明显。第四点：油耗，平时就是县城里面开，跑了一次天府机场，一个来回三百多公里，这里去川西来回八百多吧，整体油耗也就差不多10.5到11个左右吧，我开车不是很暴力，高速就10个左右，城市+一两个油是正常操作，新款油耗这方面控制得还是不错。最后，目前为止没有发现什么小问题，稍微有点不怎么满意的就是后排腿部空间了，谈不上挤也没多空。颜值呢个人还是很喜欢的，路上回头率还是可以，后期呢会加装底盘护板，拖车钩，轮毂轮胎，总的来说呢，新款40确实是很不错的，比300更有性价比，大家也不要去太在乎什么车评人，或是网上的一些40差评。买自己喜欢的，车子怎么样，自己亲身去感受！
2024-02-18
枫錵雪钥
提问昨天试驾了问界M7，说几点试驾感受。M7四驱智驾5座版本。乘坐感受：我身高181，驾驶位调整好后后排坐下膝盖距离驾驶座椅一拳距离。刚刚好没有任何多余，无法翘二郎腿。驾驶座椅偏软，比较舒服。对于5米长的车，还是大5座，这个空间表现我觉得跟领克09一样拉胯。但是不如领克09大五座的表现。驾驶感受：车子底盘调教很软，刹车点头严重，点头后紧跟着前后车身摇晃，刹车姿态非常差。我发现很多人都不说这一点。转弯侧倾比较大，给人信心不足。别跟我说什么suv重心高如何如何，去试驾一下x3q5glc领克09体会一下什么叫转弯。直线加速比较快这是电车应该正常能做到的。智驾因为试驾车没开城区我也没试成。车机：车机比较流畅，激光雷达很棒，行车场景扫描的与实际路况几乎一致。因为我是苹果手机习惯了carplay。所以这个车机搭配华为手机应该有很好的互联操作性。小艺也很棒，识别率非常好。总结：车机软件很棒不用多说，但是这个问界M7作为一辆车来讲，底盘调教的拉垮，刹车点头摇晃，转弯侧倾严重，过坑坎感觉能把人颠倒起飞。跟老牌车企根本没有办法比，学学理想底盘调教的差直接上空悬弥补不足。我认为作为一辆车首先底盘调教程度决定了一个车企的真正实力，赛力斯还需努力（实在不行上空悬吧），这个车如果没有华为信仰加持，我感觉根本卖不出去啊。30万的车，20万给软件了，车子就值5-10万。总之一句话，我认为现在的智能驾驶还是处在发展阶段再过个三五年也许会更加成熟实用，但是现阶段体验个乐就行了，中国的路况复杂程度我感觉还需要再增加点算力，毕竟人心无法计算（碰瓷以及各种马路杀手和二货）。总之一句话，你买我推荐，真买我不买。本人亲测，接受反驳。
2024-02-18
幽默微风Gal
合创V09车主·车龄1年
电车或油车都来谈谈春节小长假的出游体验
我先说自己的吧！年前新添了一台纯电七座MPV也就有了春节出游的打算。在添这台车之前家里还有一台大众途昂，18年一直用到现在已经跑了10余万公里，期间除了正常保养外就换过一次水泵，所以我对大众的品控还是比较认可的，但现在新能源的发展太快了。对比过后就觉得我的途昂能耗和保养费用太高了。所以就有了换车的打算，期间也考虑过增程或插混车型，经过仔细比较再结合自己的用车需求最终还是选择了纯电车型。因为我觉得新能源的最终目标是纯电或氢能和核能但后两者可能还比较远。混动的在现阶段就是一过渡车型，我认为就是鸡肋。选择混动车型的无非就是既想省点油又想解决续航焦虑，其实这本身就比较矛盾，因为市区代步根本就用不着油，短距离行驶每天回家充电就行。根本就不需要混动，短途最佳使用场景就是纯电。跑长途的话混动的那点可怜的纯电续航里程捉襟见肘。现在主流车型纯电续航里程官方数据高的也就200公里左右，实际续航打五折也就100公里。北方冬季更低。也就是纯电续航仅能行驶一个小时左右，试想一下跑长途有谁能一个小时进一次服务区充一次电？既然充电不现实那就只能用油跑，但是用油跑那还有什么优势？有的人会说了混动的用油跑也比纯油车省油，那倒未必比同排量的油车省油，要说它比同等级别的油车省点油那倒是真的，但这也仅限于增程车型，因为增程车型采用的发动机排量比较小（只用来发电不参与驱动）。还有一个普通用户可能根本不会关注的问题就是增程或插混的车型保养费用是比油车要高的更不要说比纯电的了。混动车型相比油车这一微弱优势在保养方面又打平了。既然都新能源了就一步到位好了，这就是我选择纯电车型的理由。这次出行之前到底开油车去还是开电车去还是有些纠结的，但经过认真考虑之后还是决定开新添的这台纯电MPV去。一来MPV的乘坐舒适性是SUV不能比的，二来也想验证一下纯电车跑长途的真实体验，现在主流声音都在说电车不能跑长途只适合短途代步，而中大型MPV的最佳使用场景就是跑长途啊！否则买它还有什么意义？其实行程一开始我心里还是有些忐忑的。因为这台车毕竟刚入手一个星期仅行驶几百公里左右，对车辆性能还不太熟悉，对电车的了解也仅限于纸上谈兵，而且多数人对电车跑长途的讨论也不太友好。主要担心还是续航焦虑和充电时效方面。但结果让我完全打消了顾虑。这次行程一共六天七夜，从家里满电出发西安，900余公里行驶13个小时。中途补电两次。因为这次行程基本上走的都是山区高速，限速只有一百。隧道限速80，也记不清过了多少隧道，其中西安玩了两天住了两夜。然后出发重庆800公里跑了12个小时左右，上午九点从西安满电出发晚九点到达预订宾馆，期间充电一次。整个去的行程只是车流量比较大但是基本上没有堵车，，只是速度稍慢。回程就比较折磨人了。我们是初六早上八点多从重庆出发往回赶的。本以为赶在初八高速收费以前提前两天出发能够避开返程高峰，谁成想大家都是这么想的，结果就可想而知了。全程1700公里总共跑了30个小时。初六早上八点在重庆吃了早餐就开始返程一直到初七下午两点半到家。中途就吃了两顿泡面，因为服务区人满为患，无论是上厕所还是吃饭都要排队，就算是接点热水泡面也需要排队很长时间。值得庆幸的是咱出来之前带了一桶纯净水和电热水壶以备不时之需，因为咱的车带有220伏外放电源插座。这下派上用场了。这个可是油车不具备的啊！小小得意一下！就着给车充电的时间同时烧水泡面两不误。因为回程时间太长所以进服务区的次数比较多，本来补电三次就能到家了，既然进服务区了看充电方便趁休息时间就再补点电。可能不是多充了一次就是两次。看着服务区排队加油的春游大军心里还是有点庆幸咱开的是电车。有了这次的亲身体验我觉得实际续航能达到350公里以上的电车还是能够跑长途的。基本上没有充电焦虑。我开的纯电七座MPV，官方续航里程762，实际续航北方0度左右能达到400多，达成率六成左右，南方二十度左右续航能达到600多，达成率八成以上。这次春节小长假一家四口从石家庄到西安、重庆总共行驶了4000余公里，平均四五百公里充一次电。每次到服务区都是车满为患，等待加油的车辆有的都排到了入口。等待充电的反倒没有几辆，运气好的话基本上是随到随充。我就有两次等了十几分钟也就充上了。反正就我这次春节出游体验而说纯电车比纯油车要好的多，不仅体现在费用方面而且在油车具备的优势补能时间方面也有过之而无不及。（因为加油要排队充电基本上不需要排队）这就是我这次春节出游的真实体验。当然不能以节假日代替所有场景，平时燃油车在补能方面还是有一定优势的。所以说不论是油车还是电车都不能一棍子打死。总之电车没有让我失望反而还有点惊喜。看来要想得到比较客观的论据还得身体力行亲身体验。纸上谈兵、人云亦云、盲人摸象是会误人子弟的。
2024-02-17
我有中国人传统特质
15.3能耗正常吗？
海鸥跑机场纯高速几十公里，气温在18度左右，速度100（±5），开了空调10档，风速1档。下高速前表显最近50公里能耗15.3，下高速跑了10公里左右显示14.3，这能耗正常吗？
2024-02-16
用户5367708370798
豪爵afr125半年生锈一万公里
2023款豪爵afr125使用半年一万公里。本来想着支持下国产本想说说此车优点奈何……优点没发现几个缺点倒是不少 1舒适性:避震跟没有一样 20-30迈过个减速板能直接原地起飞 2操控性：可能由于轴距加长操控略显笨拙 3油耗:正常骑行有块有慢平均40-60左右夏季油耗2.4冬季油耗2.8-3左右 4性能：基本定义老年代步车 0-80在25秒以上平时想超个车油门一拧慢慢悠悠的提速 5耐用性:23年6月份入手到现在一万公里并未发生任何故障目前发现后避震生锈严重我平时不怎么洗车尤其冬天基本不洗今天天气好洗车发现后避震居然生锈我也是醉醉的避震不好也就算了居然还生锈也是无奈想说优点可惜太少 10690的价格对于此车表现属实呵呵目前觉得唯一的优点也就大灯不错车辆外观严姿合缝如果重来一次的话绝对不买豪爵
2024-02-13
正能量小猫ykZ
蔚来ES6车主·车龄半年
说说刚提的奔驰a级
1月份买的，没几天就提车了，应该是23年11月产的最新款，带无钥匙和电动尾门说说我个人：177高 185斤的大男生，平时喜欢佛系驾驶，不太爱开快车本车优点 1，1.3涡轮等于1.8自吸，动力够用省油，速度上去之后基本上没有顿挫，在低速档偶尔会有顿挫，应该是新车还没磨合齿轮，加速反应快而且灵敏，油门一踩跑车声浪直接提速0-80公里基本上3~5s多完成，市区绝对没啥问题，加上辅助定速和车距保持，堵车特别好用，基本上不用管 2，内饰豪华，特别好看，基本上该有的配置都有，满足内部日常使用需求，2口＋一个小孩空间绝对够用，说空间小的你是不会把座椅往后调？ 3，外部配备12个雷达，气囊也够，该有的预警都有 4，车好看，标好看，还可以手机远程操控，车机也灵敏本车缺点 1，如果是4口之家，或者是孩子13岁比较大的确实空间小一些 2，后悬挂确实比较拉胯，但主要还是体现在过减速带上，确实没有独立平稳，但是哪有那么多减速带可以过？正常走市区，很稳，奔驰的调教确实不错 3，没有备胎说说我对这款车的感受： 1，我觉得性价比不错，当前在金融危机下能20万左右买到奔驰已经很好了，这辆车放以前28万多确实性价比不高，但是20万性价比超高 2，说动力不足的人，麻烦你们去对比同紧凑型的奥迪a3l 虽然比奥迪贵2~3w，但是配置也比奥迪多，气囊雷达车机售后这些都是价格，动力1.3涡轮等于1.8自吸高速120轻轻松松，上坡也有力，那么高动力干嘛？省油吗？高速起飞吗？难道高速能不限速吗？1.3t一公里5~6毛省油省得你们怀疑人生 3，说10万买标的人，你们太怀疑奔驰了，我可以很明确的说，20w的以内的裸车价，a级在紧凑型车里面绝对天花板的存在，你们要是想20w买个中型车也可以啊，天籁凯迈瑞性价比不高？人各有志，但是很明确，这款车谁开都行，只要不是暴力驾驶，而且奔驰的影响力在未来也是很难撼动的，不是奔驰就不是奔驰
2024-02-07
冰雪聪明oo1
在长白山开电车是一种什么体验
昨晚女儿回家，我们到长白山机场接机。在抚松充满电，从抚松到长白山机场45公里，接到后，我们直接高速回白山，150公里，全程共200公里。路况，全程高速，去长白山机场，一路爬坡，限速100公里。气温零下17℃。车内空调19℃，因为穿衣比较后，后来还需脱掉羽绒服。第一次开纯爬坡路段，第一次知道车子多努力，才能爬上长白山。单程45公里，到机场，耗电27%。接到女儿后，回程一路下坡，耗电就正常多了，回到白山，还剩25%。
2024-02-05
冬瓜很皮
理想L7车主·车龄2年
首次体验理想快充站
第一次用自己品牌的快充，感觉还行。要从邻几这个入口开进来，右转开到一路同行酒店的门口就是。需要用理想APP扫码或者微信也可以。先扫码放下地锁，然后扫码拿枪充电。场地是露天的，没有棚子，要是能搭个铁皮棚最好了。想体验下5C超充的但是没有开放，用布罩着的。还有就是合肥的超充站太少了，我搜索一下好像就一个。希望理想同学继续努力。正常快充挺快的，我还剩15公里，快充充满四十多分钟还行，第一次用感觉挺好。官网说初一到初八全国理想快充站免费，各位羊毛党不要错过了哈哈，不薅白不薅。比我上次去蔚来快充好多了，就两个快充还都是故障擦。感觉好像就是不给其他品牌充电。因为我看到蔚来自己的就在充，故障也能充，新桥机场的。对了，年前约的免费检查，还送了红包壳和香片哈哈，挺好。就是说什么方向盘升级（撬开换个零件），不知道有没有车主遇到过。
2024-02-02
骑骚骑帅骑不了快
❶买车背景：摩托车我觉得男孩子都是喜欢的我也不例外哈，大家都有看到过电视剧里的飞车场景吧，还有发动机声音。我也有见到朋友同学开这帅的摩托车肯定是喜欢的但一个普通家庭怎么会去买这种玩具，在家长里的话机车是不实用，总之就是上学那会喜欢但没钱所以是没买车的想法，但22年我中专毕业也觉得继续读大专没意思，也在学校里学不到什么所以暑假我毕业了开始找工作上班。当时是在家里住会经常看我哥开机车出去玩，我试驾了让我感觉到了喜悦就有买车的想法。资金不够车计划告一段落了。 ❷买车对比：到了23年的的暑假期间我经常能看到网上机车视频也开始选择车，但看了价格一般小排量摩托车到需要1.3万到2玩多的价格，从那开始我就有关注网上二手车价格，经过了解自己存的钱还是差一点。其二就是考虑坐高问题，由于我是南方小土豆坐高对我非常重要，有看过春风nk150，贝纳利小讯龙，CB190r，以及春风250，还有赛250的mini版，但我比较偏向街车，也去过最近的一家二手机车店去看车，去到没有我意向大的cb190r就去坐了一下150nk也是第一次试车感觉车好重，可能是因为第一次接触怕弄到了。 ❸我的买车计划:在我了解了二手价格车与新车的情况我回偏向于二手，最重要的就是性价比吧，买新车的话对于我来说会有些勉强，因为我想到要养车，还有换手机等其他需要用到钱。我确定完了自己的购车目标就开始在网上关于二手车的问题，也联系了一些二手车商，以及个人闲置的。八月底在某车商看了一辆合适的也大致了解完车况，聊了价格，到了之前车有些有问题车况一般，因为他和我说无倒无摔的，让我感觉不大好，银行app密码忘了，也没有付定金想法，因为最初车商没说实话，在加上原车主着急过户。这次找了个人闲置，也是刚好发出来刚好有空看了车，对比上一辆车况好些，公里数多了两千，价格也算合适，原车主需要过户但我没时间然后提出代办过户原车主也爽快同意a一半，就这样交付一半，等车一星期过户完就结清。一有空我就带上头盔带着喜悦去提车了。 ❹车辆评价：外观设计:个人绝的坐高低的街车是非常好看，在漆水没给刮花是的外观也非常完美，车轮毂觉得非常合适。车把按键也很合适，车架焊接的挺很结实，不过我不打算安装后尾箱所以储物能力也不行但至少挺帅的。 ❺骑行感受: 23年9月7号入手的记得当时是1.5万公里目前1.78，一共跑过有5次小长途。我记得第一次是国庆从广州回韶关回家三百公的国道，当时堵车到家大概用时12小时，中途有休息，骑行约9小时中午出发11点才到。中途遇到非常多摩友，加了一次油，一路上车没有什么问题因为堵车非常累，第二次和第一次路程差不多但走的是高速，韶关到清远下高速再走国道回广州，在广州遇到了石家庄的ADV大哥跑上千公里真的NB。第三次是从佛山去中山来回两百多公里带朋友看车，带朋友入坑后面就是和朋友开车去江门玩来回有两百多公里。最后一次就是回家准备过年佛山到韶关两百多公里，下午出了，感觉非常冷，可怕的是后面还下雨了，淋了一百公里的冷的快没知觉，真的是服了就挑到下雨的那一天，还有晚上的大货车太可怕，我车灯看不清路，只能慢慢的开，还给别人车灯照的一片空白，总结非常冷 ❺动力感受：这个车我走给过高速走过国道，动力其实很一般因为排量也是摆在那的；这个车动力不行主要在前段跟后段，我觉得一档是没速度的所以我都是一起步马上二挡；再者就是超车，在超达到80的车辆是会显的无力，但在二十时速往上还是非常平顺的，此车动力比较适合街道或者休闲骑。 ❻坐姿坐高: 暴锋眼坐高769，对于小个子或者女生都很友好，本人161也是可以说在大部分的道路正常驾驶。甚至减震还可以再降。相对于防赛来说，街车通常坐姿都比较轻松，这个车也是，几乎不用弯腰。长途骑行也不腰疼。就是会屁股痛。 ❼油耗续航：这个车续航还是很给力的，我在跑310多公里路程时在两百多公里加了一次大概8升多的92也就60左右，在这我跑长途是会赶路油耗也会略高一些，在暴力驾驶是一箱油也是可达到350公里的续航，个人觉得油表不准确因为本人在最后一格油是加满也才70块。由于经常会跟朋友起所以最近会偏向于暴力驾驶。 ❽基础保养：机油过了磨合期后大概3000-5000公里换一次。我是和上任车主用的10w40雷神。按照190保养手册每次加1升。需要注意的就是每2000公里建议检查一下机油量，或者暴力驾驶，长途时1500公里就需要检查机油量网上都说这车烧机油，我的也不例外，我现在行驶三千多公里补了三次的机油。 ❾爱车吐槽：先说优点：皮实耐（确实也是因为配置少所以哪也不坏，省油一公里两毛多钱的了。没有啥小毛病，不用自己学修车。基本我的车除了正常换机油，换了一次空滤，重新加了下刹车油。没出过故障性问题，没去过修车店。再者就是缺点：①首先后轮没有abs。会卡档，动力一般总结:车好开，省心，动力一般。
2024-01-31
丁涛先森
前几天参加的比亚迪梦想日活动让我深刻感受到了比亚迪对智能化发展的决心和投入。仰望U8与大疆车载无人机的结合：这无疑是我此次活动中最亮眼的体验之一。从一键起飞到自动跟车换电，再到智能返航和车机实时监控，这一创新组合展现了强大的实用性和便利性。对于经常自驾旅行并热衷于航拍的人来说，这无疑是一个梦幻组合。我期待未来在功能上进一步精进，尤其是缩小机箱尺寸，使其更加便携。易四方泊车的惊人表现：仰望U8配备的易四方泊车技术彻底改变了我对这一功能的看法。它不仅在倒车/侧方入位、狭窄道路泊车等常规场景中表现出色，甚至在极限的断头路泊车场景中也游刃有余。除了略微磨损轮胎外，其智能属性强大到令人惊叹。腾势N7的城市NOA驾驶体验：通过20多公里的试驾路线，体验了腾势N7在城市道路、高速以及车道保持/变道等驾驶场景中的表现。得益于比亚迪庞大的用户群体数据支持，整个驾驶过程无需人工干预，提供了丝滑平稳的乘坐体验。掌静脉解锁车辆的创新设计：通过识别掌静脉解锁车辆，这一设计兼具科技感和仪式感。与诸如人脸解锁等其他方式相比，掌静脉解锁具有更高的唯一性和安全性，为车主的隐私和车辆安全提供了有力保障。智能座舱的全方位体验：除了上述功能外，智能语音、游戏互联和户外露营K歌等常用功能也得到了扩展和进化，为用户提供了卓越的智能座舱体验。总的来说，新能源汽车正从1.0时代迈向2.0时代，从电气化转向智能化。正如前瞻实业家王传福所说，新能源汽车的下半场竞争集中在智能化技术上。
2024-01-28
错觉影视精剪
理想L7车主·车龄1年
理想L7的油耗
购车前自己特别关心的就是理想L7的油耗，最终还是没有让我失望，表现6.5L百公里，实际加了200算了一下，也是这个油耗，网上说6-12L的声音参差不齐，我就说下我的使用场景吧，烧油耗只在高速高，或者机场路，地区南方温度5-10度左右，个人在驾驶习惯高速上100-115的时速跑，算下来6.5L百公里，还是比较心满意足了，然后就是增程器声音有一点点，在高速上踩油门才听得到，城市里面基本上无感，然后就是关于纯电，我的行驶工况基本上是1比1，充满到95%表显174，基本能多跑5-15公里，前提没有开热空调，其他正常使用，这个纯电和油耗各位你们满意吗？
2024-01-27
AngryRhino
凯迪拉克CT5车主·车龄2年
昨晚和朋友吃个饭，送完朋友回家出小区就觉得轮胎声音不对，下车一看扎一螺丝。大晚上的没地方补胎，离公司不远就把车扔公司了，开着CT5回去，早起一来轮胎瘪了！今早送媳妇去机场，差点就耽误事儿！今天补胎才发现，原来坦克300的轮毂螺丝也是这种通母+装饰盖的减配玩意。前两天看见有个博主还吐槽方程豹的轮毂螺丝是通母+装饰盖。我还想我的车不至于，没想300也是这样的。特意看了下我的凯迪拉克和新40，都是那种标准的轮毂紧固螺母。这东西说白了，存在即有道理！品牌之间有竞争很正常，但是一些不懂装懂的人无脑黑就没有必要了。车都是好车，车不好我也不会买，这个道理很简单！自己喜欢，有需求，就买回来，用自己的真实感受去正常褒贬，不用非得争个非黑即白，更不用站队。【来自懂车帝车友圈】
2024-01-27
阿维塔中心陈亚宁
家里我爸有一辆油车，每回加油都会被越来越高的油价狠狠破坏好心情，于是第二辆车果断选择电车，看车时候考虑过特斯拉，比亚迪汉，别克微蓝。可以说是没什么预算方面的想法 30以内都🉑️。主要还是看自己喜欢，我是一个很看重眼缘的人，但因为不急着订车，所以就大概看了看并没有进任何一家店里看实车，更别说试驾了。一次偶然的机会看到阿维塔，外观就区别于一般的电车，满身科技感，第一眼就狠狠心动了💓。了解后知道它是长安车架+华为车机+宁德时代电池。我喜欢这样取长补短的三合一。店里看完车晚上小红书疯狂做功课，决定第二天去试驾下，试驾下来就已经更加心动，始于外观颜值忠于智驾，很重要的一点也是信任华为。这也让我后来提车后当天五分钟学会了开自动挡后上高速立刻开了智驾，果然是遥遥领先（以前一直手动也没开过别人的车）【驾驶感受】交付那天是要app线上学习看视频然后考试的。主要是关于自动泊车、自适应巡航、车道巡航、智驾领航这几块的视频学习，然后每次看完视频就会让你回答一些小题，认真看了视频都能考的大差不差。考试通过然后再开几十公里、车子会进行传感标定那些，然后就可以正常使用智驾功能了。塔子是终身的高速高架免费智驾，这对我来说已经足够。我最深刻的一点总结就是“智驾技术的提升标志着人驾技术的下降”，对我个人而言不要太友好！灯光、雨刮、泊车全自动，高速高架全程接管，国道省道这种相对城市道路没那么复杂的，也是非常适合车道巡航。既解放右脚，又，真的，安全感满满！【空间表现】塔子这车，坐过我后排的朋友都是说空间很大也许有点天幕的原因，也许因为我车窗没有贴膜显得比较透明所以空间上感觉总会更大一些。但是，别管了！我真的挺爱大车。也喜欢高高的底盘。【最不满意】说实话没什么太多不满意的点，就希望车机更流畅吧！还有不满意的就是——塔子的销量，能起飞最好，我想天天能在路上看见塔友。如果有一天不用在路上看见一辆塔子就激动的像见到远房亲戚，那就说明销量起飞了！【续航】电池一类我一窍不通，目前开下来两个月4000公里多一点，老实说我没有续航焦虑。在家就是充电桩慢充，当时下定有权益是送官方充电桩，我自己加了六百升级的11kw。挺满意的。唯一一个就是续航达成率不尽如人意。正好是冬天提车，开空调加上座椅加热之类比较耗电也能理解。希望以后塔子的新款车在电池续航达成方面越做越好
2024-01-27
淘车顾问
AION Y车主·车龄3年
💰 晒晒价格广汽埃安Younger 指导价：119800 左前门小剐蹭包修复裸车9.8万备注：全国联保，质保正常，一手户，全国落户。坐标石家庄 💔 爱车吐槽钢圈，有点掉价不过最低配的就是这个配置o没有后视镜加热，所以按了雨眉这两个如果原车带上的话就更好买车不必东奔西跑，关注我带你了解更多车圈资讯【来自懂车帝车友圈】
2024-01-24
用户35602243
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了1000公里，油耗情况如下。我的车是宝来 2023款280TSI DSG尊行版，在石家庄开得比较多些。目前百公里油耗是10L。高速6个油左右，正常；城市道路，开正常模式，没下过10个。很多时候10几个，各位车友这正常吗？【来自懂车帝车友圈】
2024-01-24
成都青旅R7车主
飞凡R7车主·车龄1年
12.6号提车到现在，今天仔细算了一下电耗，中午充电80%出发，续航显示450左右，忘了拍照。 15点出发，室外温度显示1度，自动空调25度，青白江区前往天府机场，全程高速路去，100公里花了1小时。回来走了国道快速通道也是100公里跑了2小时。平均21.6度，最后剩20%电，100公里。如果按正常算法：77/21.6=3.564814815 理论上满⚡可以跑350公里！不晓得对不对，等天气热了在试试对比一下！【来自懂车帝车友圈】
2024-01-23
多才星星NNM
星越L车主·车龄1年
提车一个星期，中石化加满，跑了 351 公里，显示还能跑 412 公里，油耗正常开一直在 6.5 左右，稳当点最低一次 4.9 不知道准不准，还有一个闹心的毛病，中控台前挡风那大片，走颠簸路面，有异响，嘎达嘎达的异响，好难受，主驾驶门也有轻微异响，在一个发动机启动时候声音有点大，发闷，跑起来后就小了，在市里开车发动机介入了，速度起不来发动机不换挡，声音嗡嗡的，其他还凑合开着，坐标河北石家庄气温在零下十度左右，跑完这箱油看看能跑多远。
2024-01-22
半个懂车帝
祝新车主提车一切顺利！【一】这股能量超乎想象车还没提，却因一篇选车经历的总结，拉了很多相关利益方的仇恨。阴差阳错感受到了，车圈背后各方利益的博弈和较量。这股能量超乎想象。有很多车主留言鼓励，遇到过相似的经历，有的比这还更离谱，甚至有些车主不得不吃哑巴亏。也有说风凉话的，让我自己造车。这些都激发了我继续写下去的兴趣和欲望，也激发了想为容易被忽悠的第一任准车主发声的愿望。第一任车主是用来被保护的，不是用来被忽悠的。口碑是第一任车主帮你冲上去的，请珍惜你的第一任车主。应该代表消费者去帮忙选购，让消费者放心，而不是用你那拙劣的谈判技巧去忽悠隐藏和打擦边球，那根本不叫销售技巧，更不是谈判技巧，顶多叫隐瞒事实。也理解你，毕竟你的工资是经销商老板发的。如果说“拿人钱财，替人消灾”，你也拿了消费者的利润空间，只是没有老板给你的工资多。懂车帝懂你了。【二】古语有云:买家永远斗不过卖家因为我的上一篇文章“1个月谈崩了3家4S店，逼我成了半个懂车帝”。评论区里，我一下子被顶到了B店的对立面。想想也对，其本质是，我的总结是站在消费者这边，代表普通消费者发声，自然会引起B店的不满。评论区大概有两种声音: （1）一种声音，是来自消费的认同感，有的车友在退款的路上，有的车主正在经历不满意但没办法只能提车。（2）另一种声音，是B认为我太挑剔，觉得我不懂装懂。更有甚者说，想占B便宜没占到。反问一下:消费者掏钱能占什么便宜？（1）多送一个三无产品的家用电器？（2）多砸一个金蛋中了两次保养？（3）多对比一下价格让你少赚钱了？作为普通消费者，买一个低消费频次、相对高单价的带四个轮子的铁壳子。 ✓想确保质量 ✓想性价比高一些 ✓想交付流程顺利一些 ✓想车况新一些 ✓想少被你忽悠一些 ...... 小心翼翼一点，多询询价，你们就嫌弃多事，就没有耐心了。就问你B:普通消费者能占到什么便宜？你是不是觉得: ①消费者不被忽悠住，就是占你便宜？ ②消费者没有跳坑里，就是占你便宜？ ③消费者验车严格点，就是占你便宜？这是什么强盗逻辑？做什么生意？关门吧！期待这样的卖方市场赶快过去，让消费者可以得到更多保护。时代变更，消费者轻易被忽悠的时代，一去不复返了。醒醒吧。最后，分享一个故事:什么叫“情绪价值”？有一次，刘润为了尽快飞到下一个城市，订了一个夜间飞机，深夜起飞，凌晨落地。他觉得很辛苦，情绪有点低落，可是突然收到航空公司的短信:您乘坐的这次航班，是赏月航班，可以在靠窗位置，欣赏迷人的月光。因为这条信息，刘润的心情居然突然好起来了。赏月航班，只是换一种说法，居然让刘润心情好起来了，这就是“情绪价值”。（完）写在最后: 什么时候经销商也能够提供一些情绪价值？ B发话了:买辆十几万的车，有什么了不起的？又不是买迈巴赫，又不是买劳斯莱斯幻影，要什么情绪价值？要什么自行车？不论消费者是贷款还是全款，B就是要想尽一切办法牵着消费者鼻子走，不让B牵着鼻子走，B店就骂消费者“你太精了，居然想占我便宜！” 祝顺利提到心仪的座驾！ 📒 等车日记
2024-01-19