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科目一内马特和法蒂玛孩子大结局

Raymoooon
瑞虎7车主·车龄1年
利用周末的时间把杀马特的红色条改成了银色，感觉还是银色更搭一些哈哈哈哈
2024-01-28
用户2220768514817
提问驾照很多年了一直没买车，新一线城市，因为上班拥堵，骑电车上班还比开车快，宁可把钱给孩子投资兴趣班也不想花在车上。但又觉得总是有辆车有时方便些，上下班通勤半小时，有没有耐用，问题少，性价比高的车子推荐，对于外观内饰不太在意。宝妈一枚
2024-01-27
随季三日比三镜
蓝电E5车主·车龄2年
给自家的蓝电E5穿衣戴帽
临近年边，天寒地冻也给我的蓝电E5穿衣戴帽，其实蓝电E5的皮质的内饰、座椅、方向盘手感（舒服、走线完美）和感官（简约略显高级），都是没得说的，毕竟是自有车辆也十分爱惜，特地网购了座椅皮套包裹一下（毕竟自家的熊孩子非常能折腾，虽然我家那位经常挂在嘴边，说蓝电E5就是我的二老婆，我不介意！）
2024-01-27
自在生活家4P0
老铁们这个油耗是多少马内一公里啊怎么算的？
2024-01-27
高级西柚8Ms
SEA架构是100w内最好的纯电架构，路特斯、极氪、Smart、沃尔沃等品牌下的纯电车型全部来源于SEA架构;E8也是吉利汽车集团集尖端技术于一身，打造的一款车型，好开、智能、安全。
2024-01-27
蜡毞小小噺
银河L6车主·车龄1年
银河L6到底有没有必要装坐垫套？
一直在纠结需不需要坐垫套，要的白色内饰，但是太容易脏了。小孩子一踩就是一个脚印，在网上看的全包围的，有安全气囊孔，兄弟们给个建议吧
2024-01-26
用户6113298827420
第三代马卡龙超级可爱
如今快节奏紧张的生活，让追求惬意的轻生活显得如此难能可贵！喧嚣的周边，让我们格外想拥有自己的一点空间，一点放松自由的空间！是两开门四座！一人一车一手机！而且配置高级，增加快充外观看起来超级可爱，萌萌哒，出场自带bgm的感觉哈哈，俏皮可爱。停车自如，告别停车四处找车位的窘迫了。第三代马卡龙升级快充，加了倒车影像，如果家里已经有一辆燃油车，你也只是平时上下班，接送孩子，宏光mini确实是不错的选择，之前爸爸有过一辆五菱之光，很多年，除了外观破旧一些，一点不影响开，五菱的大品牌，还是挺值得信任的。侧面储物可以放手机,很方便。动力挺给力，加速平稳，因为是电动车，所以加油没有顿挫感。
2024-01-26
二手车评估/检测/销售～阿强
奔腾B90非常不错滴一款家用商用豪华大轿车，一手私家车，外型大气稳重，由其是2. 0L马6动力强劲，内饰豪华双电动真皮座椅，座位加热多功能方向盘定速巡航等等，大灯清洗，此车保养靓，底盘扎实，
2024-01-26
广汽传祺邯郸广和店
后排空间也是特别大
挺大气的内饰设计，这就是我特喜欢爱车的原因，比起一些合资车这内饰绝对没得挑剔了，而且价格更优惠，这就是我的选择，看中性价比。后排空间也是特别大，家人坐在后面都说舒服，还有配有独立的风口，同时最满意的一点就是爱车后排地板是非常平整的，坐在中间的位置是最舒服的，还可以看到前方的风景。
2024-01-26
海王壹号ikun
17年黑外红内吉博力 💯 Amoy【海王壹号】Maserati专卖【车型】玛萨拉蒂【版本】17款吉博力【配置】记忆座椅，无钥匙进入，运动前杠，波尔多红内，电动座椅，自动大灯，自动雨刷，黑色翻毛皮顶，胎压监测，定速巡航、电动后视镜折叠，后视镜加热，运动排气，20寸轮毂，银色卡钳，双层夹胶玻璃
2024-01-26
二手车评估/检测/销售～阿强
奔腾B90非常不错滴一款家用商用豪华大轿车，一手私家车，外型大气稳重，由其是2. 0L马6动力强劲，内饰豪华双电动真皮座椅，座位加热多功能方向盘定速巡航等等，大灯清洗，此车保养靓，底盘扎实，
2024-01-26
二手车评估/检测/销售～阿强
奔腾B90非常不错滴一款家用商用豪华大轿车，一手私家车，外型大气稳重，由其是2. 0L马6动力强劲，内饰豪华双电动真皮座椅，座位加热多功能方向盘定速巡航等等，大灯清洗，此车保养靓，底盘扎实，
2024-01-26
海尔兄弟2715
广西农村来自我家孩子的科目三
2024-01-15
起不出来啊你是
锐界车主·车龄1年
六口之家锐界L实际用车感受
因为老车车龄10年了不能满意一家六口出行需要，所以需要换个大点七座车，选来选去锐界l符合自己唯一的要求，我买的是燃油二豪232，11月30号提车，目前开了600多公里，谈谈用车感受。外观黑色比白色大气，外观中规中矩，不张扬，符合30多男人气质，二豪轮胎是19的，不大不小我挺喜欢，轮胎太大了后期换胎成本大，唯一缺点就是二豪配置没有中间贯穿灯，有点小拉，尾部觉得有点没设计好，尤其是尾灯，晚上亮灯还行，白天觉得不太好看。内饰大连屏电子档杆年轻科技化。我家孩子也喜欢大屏幕，看个动画片啥的，儿子一上车就说福特放首科目三，闺女在后排跟着跳，俩孩子着迷了科目三了，我儿子再也不说爸爸咱家车太小了。媳妇啥也不懂，光知道大宽敞，你跟她说语音操控啊，远程启动锁车，二排独立空调座椅加热之类的，她也不懂，说什么我只管坐就行了，二豪配置我最喜欢座椅加热，平常要出门了提前打开福特派，热车，等到下楼到车库开车，座椅热了，北方人得福音啊，遗憾的是没有座椅通风，原谅我没来过啥好车。自适应巡航高速福音，刚开始买回来不会用，会用了吧不敢用，总觉得不安全，不如自己掌控方向盘油门，后来在市里车少的地试了试，跟车起步刹车平稳，在高速开车省大心了！空间是我最满意一点，买车初衷就是换个大的七座的，我身高1.8米，这个车第二排往前挪到头我也不顶腿，用专业术语来说还有一拳空间，再坐到第三排我也不顶腿有两指空间，头部也有空余，一家六口出行一点压力没有，我主驾，爸爸副驾，媳妇老妈二排，平常孩子就想上第三排坐着，一家六口出门终于不再剩下一个，二三排座椅放倒立马变两米大床，爽，拉东西也爽，前几天回老家只放倒三排座椅就拉了二十多箱大枣，还有些孩子行李，绰绰有余，要是搬家拉冰箱之类的大件放倒二三排我看也没问题。我车是10月份的倒没有啥小毛病，到现在开了一个多月600多公里异响啥的没有，2.0T的是猛，起步给大油就窜，我爱开快车，别看这么大车，市区我是想超谁就超谁，牛逼电动车除外啊，鸟枪换炮了！开了这一个多月也习惯了，没觉得大，还很灵活，超车插缝游刃有余啊，动力很跟脚，踩多少有多少，高速最近回老家跑过两次，中高速超车一脚下去立马超了，提速高速动力也没咋衰减。油耗符合中大型车的油耗，高速不高，七八个油。提点建议，优化下车机，语音识别率，百度地图能更新跟手机端一样最好，能红绿灯读秒。写了这么多，锐界l优点大于缺点，小问题无伤大雅
2024-01-14
汽车人吕老板
零跑C10会是理想L7的对手吗
增程界再来一个强手。零跑C10定位是“年轻人更理想的家”，很明显这是一台家庭用车。所以它的竞争对手不用猜，就是理想L7。现在行业很有意思，骂理想归骂理想，好的经验用起来倒是不含糊，无论是五坐还是六座。大家可能觉得，这有啥可比较的，价格都不在一个段位。但你有没有想过，或许零跑C10能把理想L7的价格拉下来不少？Ps.别说拉理想L7，我刚刚现场问了下C11车主，对方说：“如果再选一次，更想要C10，质感更好，更简洁，车机更好用。” 零跑C10能让很多车考虑降价，我来说说我的看法。增程家用车核心价值有三点：空间、续航和舒适性（智能化+传统维度的舒适性）配置，零跑C10对比竞争对手，表现如下： ■ 能“装”的空间，零跑C10与理想L7势均力敌零跑C10的长宽高为4739/1900/1680mm，轴距2825mm，拥有66.3%超高空间利用率。理想L7长宽高为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm，空间利用率为65.8%。零跑C10超出了0.5%，但实际用时基本可忽略，总结为一点——这两个都很能装。 ■ 续航力max，零跑C10相比理想L7稍逊一筹零跑C10增程版搭载1.5L四缸增程器+170kW电机，纯电续航210km，CLTC综合续航里程1190km，CLTC低荷电油耗5.2L/100km。对比而言，理想L7纯电续航也是210km，CLTC综合续航里程1315公里，CLTC低荷电油耗7.6L/100km。从实际体验看，两台车都属于一箱油跑一个月问题不大。如果不是追求极致的续航里程，可能零跑C10还要更节能一些。 ■ 配置不差，而且零跑C10不仅是“彩电大沙发” 在智能系统方面，C10的配置相当亮眼。搭载的8295芯片代表了智能座舱硬件的最高水平，而激光雷达和英伟达Orin X芯片的使用，也显示了零跑在智能驾驶辅助功能方面的雄心。相比而言，理想L7的8155芯片要赶紧更新了。另外，零跑C10明显想在智能化上做更多尝试，比如无需开城的NAC智能驾驶，系统控制油门刹车，驾驶员只需要控制方向盘，即可实现城市全场景通行，我戏称这是“科目二”的驾控体验，很适合新手开车。总结来说，我觉得零跑很勤奋，就是想要学习好的努力的那个学生，理想属于有些聪明劲儿，很能抓到重点的学生。零跑C10从绝对高度上肯定是不及理想L7，但最终的成绩不一定差。但对于大部分家庭，零跑C10能给到的用车体验也不会差。如果追求性价比方案，零跑C10 价格15.18万起，而31.98万只能买理想L7入门，差出来的16万都够孩子小学六年的培优费。最后要提一下，今天零跑在技术发布会上特意说：“技术上车，才有价值，今天没有期货，全是现货。”这是在点谁（xiaomi）呢？
2024-01-10
天竺少女公孙离
飞度车主·车龄1年
50万以内最好的两厢小型汽车——飞度
今年我觉得自己最重要的就是拿到了驾照，买上了一辆50万以内最好的两厢小型汽车——飞度。我学习驾照几乎赔上了好几条命，差点都把驾校老师们给逼得跳楼自杀了。以下是几个例子： ①整个潍坊市所有驾校只有我在倾盆大雨中还在疯狂练习科目二（并且还成功的拿到了满分）。教练是不可能把我从车上拽下来的，只要我还有一口气在，还活着。 ②我对自己科目二的要求非常高，曾经一天练习了18次场地驾驶，由学府驾校的五位教练分别把关，并且还都是满分。 ③为了顺利通过科目三考试，并且省钱，我亲自骑电动车来回60多㎞、3个多小时去了昌乐五图考试中心（电动车续航100㎞），进行了残酷的模拟考试。同时，为了准确掌握科目三行驶线路，我甚至冒险骑电动车尾随考试的车辆，差点被驾考中心的监考员下车打死…… ④结束科目二考试之后，我碰到了一个很可爱的女孩子，我们一起走出考场、一起签字确认、一起诉说一路走来的种种艰辛，我觉得老天爷也没亏待我。 ⑤两次模拟考试，13次场地驾驶中我选择的都是新捷达va3（捷达30周年限定版，车辆保险杠高，曲线行驶比桑塔纳难）车型，科目二正式考试的时候，我抽中的车型却是桑塔纳（简单）…… ⑥曾经为了学会倒车入库（一把入库和两把入库都学习），我自己一个人在连续三天夜晚9小时都在车里不停的重复摸索。学府驾校的高岩教练给我的指点让我彻底找到了门路，最后成功的练成了一把入库的独门绝技。 ⑦科目一约考第一次失败，没有排上队，跑到微博找潍坊交警哭诉了一同（压力确实很大），后来科目二、科目三、科目四都是一次就约考成功。感谢菩萨保佑！ …… 这拼命三郎的劲头似乎比当年高考还要努力。买车、提车也堪称一段传奇经历。提车的时候这辆特别的飞度和我都差点九死一生，命丧黄泉。这辆传奇的飞度（第四代）搭配上我这个传奇的学车经历，恐怕在中华人民共和国是绝无仅有了。回首自己这一路走来的艰辛。非常不容易，但又觉得坦然释怀了不少。也学会了如何处理好很多的事情。也学会了平衡各方的共同利益。希望这宝贵的学车精神以后可以在更多地方用到。最后祝——小飞度和我，还有大家，新年快乐！
2023-12-30
张哲学ZX
理想汽车OTA5.0详细体验
#理想5.0升级初体验理想汽车OTA5.0 Beta详细体验，大模型上车，Mind GPT、代客泊车、高速NOA以及全球能用的LCC。 📌座舱5.0-Mind GPT从能用到好用 5.0 Beta3可能最出圈的就是Mind GPT，理想同学拥有了像人类一样的自由对话能力。比如日常对我家来说，理想同学Mind GPT真正解决了“十万个为什么”的解答问题，孩子问的问题呀真挺难回答的，现在好了理想同学回答的比我好。比如“树为什么长在地上”“为什么眼镜要戴在眼睛上”。这些个问题，也用vivo 蓝心大模型问了，理想同学的回答明显更懂孩子真正在问什么，不仅仅是罗列论据，更像一个人。之前的版本里也有《十万个为什么》的资源授权，但必须得问那些特定的问题，孩子很难真正用起来，就是“能用”和“好用”的区别，现在是好用，随便问。还支持英文对话，你看理想Mind GPT对于巴菲特的理解肯定是超过了百度百科的。还有就是他对于有效指令的识别成功率更高，并且知道什么时候该退下。之前，我们说完指令再聊天很容易又激发理想同学，比如说我们说完导航到某个地方，然后我们车上人瞎聊天，突然他听到某个词就直接给我们改了原本的导航目的地，这个就很难受，以至于我们经常会让他“退下吧”。OTA5.0的理想同学“更知进退”了，就是说我们说的废话，我们聊天的内容，它会自动的去过滤。以理想L9为例，这款家庭六座旗舰SUV，还可以让理想同学“画一个赛博朋克的机甲战士”，“一辆理想L9改装的跑车”，“一辆理想L9在天上飞”...每天画30张。横向比较也是很牛的，有Midjourney那意思，比vivo蓝心大模型画的更像“人画的”。 📌座舱5.0-UI与网页这次车机变化，取消了L型，其实这个背后的逻辑我是有感触的，就是说日常很少点最左侧竖行的这些按钮，都会习惯按底下这一行，适应起来很快。 UI设计理念应该是“离驾驶员更近的地方固定放置跟驾驶安全相关的内容”，比如默认是把BEV视觉、导航地图固定在最左侧，底部则是音乐播放，可以看动图，模块的滑动很丝滑。说到音乐，就是期待已久的Apple Music终于在理想上落地了。落地的方式是网页端，所以我爱人在追的《以爱为营》的芒果TV也可以看了。好处是登录账号后会保留，下次上次就不用了，喊理想同学就能打开Apple Music。音质高，原唱曲库尤其是英文歌特别多，也能调动车上立体声，空间音效还不太行。这样就解决了，iPhone音乐用户要买双份会员的问题。 📌AD Max3.0-Killer级的泊车视频胜千言，点开看下我这个第一视角的地库停车就能感受到了。http://t.cn/A6Wkoou3。我们家固定车位走几天就学会了，自己开到车位附近，自己停到车位上。对比之前的版本强太多了！对我来说是killer级别的，前进后退档位的切换很快，还能“离车泊入”，就是人下车它自己开到停车位上，这样就可以节省时间了。“代客泊车”背后的逻辑跟通勤NOA有点儿相似，就是这条路线走上很多次它就可以自主训练学会。甚至在车友群里看过那种非常难停的边角车位，这套5.0 Beta3版依旧可以。科目二倒车入库有阴影的同学，得来个大感谢。 📌AD Max3.0-全场景NOA和全场景辅助驾驶LCC 高速上的感受是进匝道更精准了，速度也不会一下降低太多，会保持较高的过弯速度，大曲率弯也能handle。结合LCC会发现对于路上划线不清楚的理解更好，100m左右的无划线路口也能过，识别红绿灯颜色起步刹车很智能。这次升级感触最强烈的其实是绕行能力加强了，不管是高速上施工桩桶还是城市路段插入的车辆，都可以做到比较稳定且准确地绕行。拥挤路段的博弈还是不太行，这个得期待后续的表现了。还有，现在EID环境感知界面上，能看到的交通参与者更多了，可以用视觉实时看到路线。比如说在学校里面的路，也能用LCC来开，也能看到园区40km/h的限速牌。一个小细节，它的前进方向上有个蓝色的路线规划，倒车就向后画，这个是能给到驾驶者信心的，可以提前判定它的行进会不会有危险。再比如侧面的工程车，就是用到了异物判定机制，把它长宽都显示在车机上，横穿马路的人和两轮车也都有。对，AEB还针对两轮车和三轮车🛺斜向侵入做了优化。 📌这一波理想5.0的OTA真的是把牙膏挤爆那种，非常值得推荐升级，体验Killer级的代客泊车，像人一样的理想同学Mind GPT。AI生成式画画让孩子早一步接触大模型，也解救了我回答不了十万个为什么的难题😅刚儿子问我“爸爸，理想同学是不是有手呀”#理想L7##理想L8##理想L9##理想MEGA#
2023-12-19
newbird163
2024新版G9提车日记
#提车日记拿了驾照不久就开始看车，懂车帝是朋友们推荐比较多的，一直app上看啊看。图文并茂，还有视频，对于小白来说增长知识。第一辆车，不像太夸张，20几万。开始对于民族品牌byd有特殊好感，也不担心被U型锁砸车。比亚迪汉这种街车也适合我们这种随大流的中庸分子。但是一家四口考虑到其他三个坐车的还是空间更大一些，舒服一些，所以也没去实体店看车就放弃了。新手嘛考虑很多的人是智能倒车入库，毕竟科目二很累，也怕刮了蹭了的。新势力都很贵，只有小鹏G6作为性价比之王，适合。自己去了店里试驾，果然不错。销售带着我尝试npxg，好家伙，信心满满，双手完全脱离方向盘，唬住我了，牛逼啊。自己进出车位和自动泊车也喜欢。极氪太小，放弃，路过展示厅销售也没搭理我。。。问界试了一下，感觉不错，但是npxg销售双手不敢完全脱离方向盘，让我不放心，而且赛力斯，这是什么鬼。其实选小鹏，主要是他起步最早，卖的车最多，那么肯定最成熟。更重要是老板用自己的名字做车，不会把自己作死，公司一直亏钱就是消费者撸羊毛的好时候。大众参股又可以保证他倒不了，简直完美。带老婆孩子试驾了一下，满意归满意，但更喜欢G9，哈哈我也喜欢，但是30大几万，我还想是全款，算了。为了真皮座椅没必要。下定G6等啊等。结果G9改版降价，那就不用说了，改订单。低于30w是我的预算，真皮也很需要哈哈，只要价格合适。上面说的选车。现在在哪进入正题，提车。自己准备充电桩，要找物业电网还有小鹏，出文件，准备好电表，等车。其实这个时候就可以下单充电桩，安装终端，因为安装要排期，最近订单爆满，如果急用，就应该早点装好，等新车入库。后面应该是新能源资格审核，随申办都能网上操作。然后突然有一天告诉我车到大库了，比预想的早。但是停车位还租出去，只好放他们那几天，正好放放味。找一天去刷卡付清尾款。这时候可以去大库看车，但不是提车，因为随申办新牌照还需要流程。那我就不去看了，等他们把牌照什么的都弄好。找了周六一早去提车。这时候就算验收外观让销售讲解性能什么的。外观基本没啥问题，就是防撞条有些灰尘，清洗剂擦一下，就干净了。仪式什么的就算了，重要的是车，一个代步工具～听销售交代好好货，运营加好微信，就让他们开出去。自己不敢来。新手司机啊新车。但出门之后就靠自己了。没问题，车感棒棒哒，回家都很顺利。至于车前脸两侧还有后视镜擦碰是后面三天的事，当天万事大吉哈哈小助理会拉入群，群里的车友们很有意思，交流一下用车心得。新手如饥似渴地学习。最近一波流吹问界，呵呵，我还是比较满意小鹏。除了高德地图不如原来习惯的百度地图外还没找到其他槽点
2023-11-16
开朗冰淇淋UQH
哈弗大狗车主·车龄2年
大狗或许会陪你走过人生中很多的路
#用车心得提车快三个月的时间了，目前行驶了3300公里，很荣幸与狗子结伴而行，成为不离不弃的朋友，当我提车回来的第一天晚上，不知道有没有，有同样的想法和感受的朋友，“这么大怎么过窄路，怎么倒车入库，怎么看不见车头，早知道不买了”我一个人靠着墙像犯了多大错的孩子一样，我并没有特别开心，因为像得到的东西来的太晚了，现在的我有车没车其实根本不了任何事情，为什么会这样说呢，如果大家不觉得烦我继续说给大家听，我驾照考了将近五年，也不怕大家笑话，科目一三次好像，科目二五次，科目三五次，最后一次是改的自动挡，所以才考过去了，科目四是一把过，90分，我平时练车练的特别好，考试却特别紧张，这是导致我考这么久的原因之一，还有一个问题就是每次教练让我去考试，都是今天让我准备，明天就去考的这种，所以我练的不是特别熟练，我一直相信一句话，人不死终会出头，大不了从头再来，最后一次报着无所谓的心态居然过了，打印驾驶证的工作人员给我说，你运气真好，每一科都是最后一次过，就这样，我5月17拿到驾驶证了，也谢谢老天爷保佑，让我有开车上路的机会。驾照考出来的那几天我一直在手机上看车，懂车帝是我每天必须看的APP，看配置，看圈子，看外观，让我每天睡不着的也是因为这事情，毕竟离自己的开车梦越来越近了，你知道我这五年怎么过的嘛，谁也挡不住我买车的想法，然后去线下看车，最后在7月15交了订金，等了两天18号去江苏那边去提的车，因为上海这边没有现车了，毕竟新款要出来了，可能就买不到了，然后我和我姨夫一起去提的车，回来的路程是200公里，全部是高速，就这样车子就正真属于我了，它不仅仅是车，也会是我人生中的一部分，我会特别珍惜。车子回来以后，我叫了几个朋友他们坐在副驾驶，我开始上路练习了，很顺，我朋友说这技术可以啊，四五天就没问题了，然后接下来就我一个人上路了，渐渐的熟悉了车上的操作，也不那么害怕撞上啥这种情况了。毕竟有360，感觉没把握就打开，从小路不敢走，现在走小巷子胆子也大了，看来车真的要多开啊，当初觉得车很大，现在看久了也挺秀气的。还有就是我基本上都是在郊区跑，因为工作在郊区市区很少去，油耗B显示是百公里11.8升，可能平时脚有点重吧，而且基本上都是走走停停，油耗每个人都是不一样的，也不能误导大家，觉得油耗高就认为这个车不行等等，油耗都是自己开出来的，相信很多买大狗的不会因为油耗去质疑这个车的，就说这么多，有什么问题下一次再补充，告辞。
2023-10-09
天津森之源汽车销售有限公司1
要啥有啥才不到18万的银河L7来了
13.87万~17.37万，这是吉利银河L7的上市指导价。现在的市场，卷得似乎有点过分了！不过对我们消费者而言，这倒是件好事！吉利银河L7发布会公布价格的场景，让我回想起某手机的发布会：用极致的性价比，把门焊死！如今的电混车市场，很难做到“面面俱到”。怎么说呢？我们都知道，电+油，既可以做到快如闪电的迅猛动力，也可以做到低能耗低成本长续航。只不过，高性能和低成本却是两个相悖的概念，二者不可得兼。但基于强大先进的雷神电混8848，吉利银河L7就把鱼和熊掌都搞定了—— 首先，遥遥领先的雷神电混引擎BHE15 Plus，拥有44.26%的全球D高量产热效率。同时，匹配再度进化的“三挡变频电驱”，是首个实现双电机超频驱动的智能电驱，两驱综合功率达到287kW，不仅让用户在汽车起步、山路爬坡、高速超车均快人一步，更让整个电混系统的纯电比重进一步升高。雷神电混8848除了让吉利银河L7拥有同级D低的5.23L/100km亏电油耗（WLTC）和综合续航1370km（CLTC）的卓越表现之外，吉利银河L7还在专业测试场地“狂飙”至241km/h的极速！遥遥领先其他电混车型。这么强劲的性能，是不是靠疯狂压榨电混系统获得的？雷神电混8848够安全吗？我想，这才是用户D关心的。毕竟，狂暴的性能可能不是随时需要，稳定的安全性才是实实在在的。对于安全，您更可以放一万个心！5月13日及5月27日，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”在中国汽研·汽车安全技术中心完成了“神盾电池安全系统测试第二季暨首次整车级安全测试”。测试包含针刺电池包、海水腐蚀浸泡电池包、三面跌落重击、外部火烧以及40km/h正向刮底、7km/h后向刮底、20km/h负坎冲击等。其中多项测试远高于行业标准的测试，吉利银河L7均以出色的表现征服高难度科目。此外，吉利银河L7所有“带电”部件都采用了有效的降辐射措施。这意味着，吉利银河L7能让每位乘客远离“电磁辐射”，还给家中孩子一个远离辐射的童年。有了极致的性能，放心的安全，再给一个配置丰富的“真香”座舱就完美了！吉利银河L7拥有同级唯一的智爱座舱，标配8155旗舰级座舱芯片和每秒81亿亿次的超强云端算力支持的星睿智算中心双算力底座，以及银河N OS座舱操作系统，让日常运行和响应速度大幅提升。10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏三块大屏，屏幕之间可实现智能交互。语音唤醒速度仅需0.5秒，支持全场景可见即可说、四音区识别、深度连续对话。超长的2785毫米轴距，空间足够宽敞明亮。棉花糖舒适座椅，三种香氛、256色星环光幕氛围灯，11个扬声器音响系统，给全车人带来触觉、嗅觉、视觉、听觉的全感官沉浸体验。此外，吉利银河L7还是新一代露营神车。车辆全系标配超级快充功能，车辆便能从30%充至80%只需要半小时；对外放电功能，可同时支持50w户外冰箱+100w户外照明灯+500w音响+800w户外热水壶+1200w烧烤炉+800w户外热水壶持续同时工作。不同于以往的混动产品，吉利银河L7以越级的产品力和丰富的舒享体验为用户展现美好生活的无限向往，D大限度满足他们对生活的期待。随着吉利银河L7的正式上市，20万级电混SUV市场也终于出现了一款银河L7
2023-09-02
甜文文文
极狐阿尔法S车主·车龄2年
小白喜提极狐阿尔法s两周体验感
【购车经历】坐标这两宁波，22年刚毕业，月薪四千多的财务小白女生一枚。家庭住址距离公司11公里，每天骑着小电驴风里来雨里去的。随着家庭经济水平提升以及新能源汽车行业的发展，逐渐有了一丝丝想要买车的想法，原本因为驾照考完之后没有开过车准备入手一辆二手车先练练车技，但最近活动还挺好，车➕保险20W，首付四万多，加保险也才五万多就可以提车了，因为家里就我一个女孩，之前父亲也说想为我购置一辆小汽车，所以我就去试驾了小狐狸。（因为小狐狸的车型是真的帅气，而且网络平台看到过无论是拆车还是对撞某迪的视频都让我对小狐狸的安全系数比较认可，让我个人觉得安全感满满的。）【驾驶感受】小狐狸的空间没话说，不管是前排还是后排，接近3米的轴距，可以轻松在后排跷二郎腿，头部空间也非常宽裕，后排头部空间还做了掏空处理，真的好帅气！底盘和悬挂都很扎实，过一些常见的不平坦路面基本没有感觉，一些大的坑洼路面也比想象的好。动力方面因为电车加速是线性的，所以感觉上提速非常迅猛，我上班路上有好多大车，也挺堵的，这种路况只敢把驾驶模式调到舒适，暂时不敢体验运动模式，而且我的驾车水平也没到那种程度。而且它是双层玻璃，真的很隔音！车里的屏看动漫的时候真的好清楚呀，我真的好爱，它的车内氛围灯还可以选择自己喜欢的颜色，就是把它的内饰，有一说一，作为一个女孩子的我，个人是真的不太爱，我还是喜欢欧拉汽车好猫的内饰。因为是夏天，所以也暂时没有试过座椅加热这个功能。车内空间：阿尔法S的后备箱空间也是大得离谱，我第一眼看到的时候真的震惊了，需要装大一点的东西的时候，后排座椅能往前放倒，如果买一个气垫床的话，那到时候出去露营野餐，说不定还可以当个大床使用，唯一的遗憾就是座椅放平之后会比后备箱高一点点，不是纯平的，对了，有一个真的很遗憾的点就是前排座位不能完全的躺平。【续航】据说北汽系电控是强项，续航扎实，6月份刚提车，才开了四百多公里。所以冬季开空调电耗暂时不清楚。【辅助驾驶】辅助驾驶是现在的新能源汽车的亮点配置。阿尔法S配备自适应巡航，超级巡航(交通拥堵辅助辅助与集成式巡航)，以及高速公路辅助等功能。这些功能我也不知道是啥，但是因为我在试驾的时候问了销售顾问一句话，“油门是左边还是右边？”所以销售顾问就跟我说你就舒适模式别整其他的。有一点我是真的特别特别喜欢，就是前边后边左边右边有车靠近，它都会滴滴滴的叫！我很喜欢这个功能！！！还有一个我喜欢的地方，就是它可以车道居中功能，作为一个科目三考了三次才过的小白来说，这个功能也非常好，深得我心！自动驻车这个功能也很舒服，真的开车一点也不累人，像我这种小白开很堵的车，一个小时也不觉得累。方向盘和座椅记忆调节也很方便，座椅我是调到我适合的位置，每次上车都会自动调节到那个位置，真的太爱了！有一次我开进车位的时候，后视镜差点碰到旁边的车，但是没有碰到，它自己缩起来了！我的天，它好懂事啊！因为是开车小白，科目三都挂了两次才通过的，想想也知道我是什么开车水平，在隧道里不是要开灯吗？像我这种努力把方向盘抓好就好，哪有什么精力去开车灯关车灯的呀，它灯光自动，爱了爱了。充电感受：因为小区是老小区停车都很难，也没有个人停车位，所以送的充电桩还没有安装，也不知道在哪里安装，只能在外面充了，目前冲过一次电，快充，速度挺快，半个小时充50%没啥问题，当然每个地方桩的功率不一样，有些高一点有些低一点，还有就是外面价格有点贵了，基本上都是1块多，我还特地开了个会员，算下来九毛多钱一度电吧。据说晚上0点过后去充便宜啥时候休息的时候去看看，5毛，剩20%几去充到95%，才五十几块钱，跑500公里，真香！
2023-06-21
八万X
北京越野BJ60车主·车龄2年
车主使用心得
提车几个月了，看到这么多人对BJ60比较关注，我作为车主跟大家说一下我个人感受. 1.我开60这辆车的平均油耗大概在11个多，好多人觉得这个车的油耗高，但是2.7吨这么重的车，这油耗也是真不高，平常不怎么开高速但是在城市里60的表现可以说是非常的好了。 2.60这款车空间完全大，视野也好，特别是我在城市里用车的时候，视野的优势体现发挥非常的好。也有种一览众山小的感受。 3.我对60这个车最满意的就是舒适性，四轮独立的悬架让我去农村的土路也没什么颠簸的感觉，但是触摸按钮个人还是不怎么喜欢，但是后排放倒这个我觉得非常实用，怕孩子在农村睡不习惯就拿了点毯子在车后面睡觉，结果孩子没睡，我睡的挺开心的。音响方面我也是非常喜欢的，正常我只是觉得没有什么特别的，但是这个车内音响调了一下数据后给我的感觉有可以说说非常的好。还有老婆开这个车不敢倒车，但是他这个360我觉得还蛮好用的 4.60在动力方面我个人感觉还是可以的。中低速的时候开着也蛮舒服的，转向也蛮精准的总体来讲动力充沛，但是在急加速的时候还是有轻微的一个顿挫感，还有在绿灯的时候也有点顿挫的感觉，主要也是因为车重的因素， 5，还有很多朋友问我，是不是经常容易没电，但其实我是在4S店提车的时候他们给我冲满的，充满之后完全没有这种问题存在，可能我拉的东西比较多，共振的现象我是没发现。 6，当时买的时候也是对比的坦克500。但是60的价格也是真香。最满意的还是60的外观，大气时尚潮流。本尊老家内蒙古，是一个牧民，工作常驻地也是内蒙古。因为常年要往草原上跑，所以对车的要求还是比较高的。作为一名牧民，第一车要能拉东西，他的空间完全够用，第二，由于到处跑，还得要求车子对各种路况的适应性强。挑来选去，北京越野BJ60这款主打家玩属性又能轻度越野的城市越野SUV就成为我的必选科目。七月份悦野圈下定后就在煎熬中等待了几个月，终于12月份喜提爱车。见到爱车的一瞬间就格外的惊喜。车是真的大，超出我的想象，之前官方标准尺寸是5020*1955*1925*2800，私下以为没有这么大呢，结果提实车后，目测这个尺寸是一点水都没有。确实是够大，完全不输坦克五百，但是售价比坦克少了好多。尤其让我满意的是这么大的一款车还采用了非承载式车身+四轮独悬，能家用能越野的SUV车，这在国产SUV中算是独领风骚，打造出另类个性。咋能不爱呢？ 7．其实不满意的就是他这个启动按键，跟我原来的车不一样。他这个踩住刹车按一下就打火了，原来是一直按着，现在按的时间稍微长一点就熄火，还有方向盘上的触摸屏我觉得还是按钮比较好，开车的时候经常划到还有他的悬架偏软弯道的时候感觉重心转移比较明显。但毕竟是大梁车都有的通病，就无所谓啦。
2023-06-15
你好我就受不了
贝纳利小迅龙150S车主·车龄3年
我的骑行成长日记
，首先给大家介绍一下我自己，我，机车小白，性格偏向男孩子一点点，从三～四年前有过想学摩托车驾照的打算，但是一想到从科一到科目四得考试，我就很害怕，但是在去年，我和我爸爸说了这个想法，我爸爸还是很鼓励支持我的，他说学会骑摩托车也是一技之长，我在鼓励下报名增驾了D照，考试的过程也很顺利，在2022年7月份拿下了我的驾照，有驾照了就要买车了，我考虑了很久，买下了我人生中的第一辆摩托车～隆重的介绍一下我的坐骑：贝纳利小迅龙150S 别小看它，它的排量虽然只有149CC，对于我这种刚入门，只想上下班通勤得小女生，简直就是刚刚好，它的颜值也在线，不然怎么会一眼看上它它的车上还有充电接口，外出骑行也有地方给手机充电，我觉得还是很贴心的，而且它还很省油，一箱油可以加10升，跑350公里，一点没有问题，坐高也很友好，对与个子不高得小女生也是很友好得。骑行这一年它陪我走过很多地方，我骑着它去过唐山的河头老街，去过迁西得豆腐店，去过秦皇岛的金色港湾沙滩，还有乡间充满泥土清香的小路，骑摩托成为了我的一种生活方式，我所感受到的快乐，是开轿车感受不到的，希望大家能够安全骑行，安全回家
2023-05-28
ADAM-OF-KING
宝马1系车主·车龄2年
等待一个月125落地
【买车背景】女朋友考完驾照了家里说要给买车多个人开车也好，考到科目3的时候带女朋友去看车了当时看了海豚女朋友第一眼就走不动道了喜欢的那是不得了女孩子对这些粉粉紫紫的车没抵抗力，那边的销售服务态度也是真的好，后来跑去看了下埃安s虽然还不错但是太显年纪大，再加上销售态度差的很就完全不考虑了，驾照下来后家里说要买油车觉得电动车不靠谱海豚梦破碎后来看一下凯美瑞还有思域型格卡罗拉但是太老气了除了思域当时觉得还不错的结果只有高配有电动座椅只有红色白色说可能订不到就先没下单了，结果不到一个星期汽油车大降价当时看见说10几万开宝马我就开始关注1系了，因为家里有台x5所以觉得宝马很好开，当时也看了A跟A3但是就是感觉没有1系好，A也是20往上的配置才好点而且1.4t奥迪A3我一直都不咋有兴趣就直接跑宝马店去看了，我们这边没什么优惠要20个落地就跑去广州那边问当时问的120耀夜15万多落地我们也决定的差不多了，结果带上家里人过去后家里说要买4缸125不买120结果销售说125车少定车等到7月我跟女朋友就傻眼了，又跑了几家也是没有要定车，有一家有台量子蓝但是女朋友不喜欢这个颜色就回家了，晚上偶然间问到有一家，20号左右到车白色红内第二天二话不说就跑过去，谈1小时18.8全款拿下交了定金开始等待2号下定，然后每天就是看车有没有下线又期待又折磨这个等车，18号销售突然说车到了20号能拿，马上就去把我们的小白提了！【外观】不得不说宝马的外观真的太喜欢了，全车线条感很强特别前后屁股很有战斗力，开回家有人经过问要不要40w外观这方面没得说太喜欢了【内饰】有看见说1系很塑料但是真的不是，全车简洁大方红色内饰无敌我超喜欢这个新车味可惜有甲醛，内饰可能唯一不足就是没有全液晶仪表吧【动力】当时试驾120就感觉动力不错了，我们自己的到了我开普通模式深油门女朋友说好像被人踹了，4缸1系的大小真的是太小钢炮！【噪音】都说防爆胎噪音很大其实还好毕竟防爆还是有点但是不至于到很吵的地步，想换ps4的但是看见原配就是普利司通再加上没什么钱就先不打算换了不过轮胎真的硬过小坑碰撞声音很大一定要慢过坑！【配置】如果有副驾驶电动跟前雷达就无敌了，其实配置还是挺不错的后排空调对我们两公婆来说没什么用后排一般没人座【空间】 1系的空间不算小后排我175坐前面我调的位置后排也有2券头刚刚好他挖了个坑没撞头我们的小白就差上牌了，现在每天就是看那里洗车那里镀晶那里买小摆件太上头了，1系真的是台好车！想冲的自己冲太值得了！感谢圈主推荐上个精华！
2023-04-22
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
我与凡尔赛的点点滴滴
凡尔赛开了一年多，跑了一万多公里，是我开的最多一款车，我和凡尔赛的点点滴滴我分享给你们： 2021年我刚拿到驾照，就像是小时候刚学会骑自行车那样，满心欢喜想要一辆自己的脚踏车，而当时我就特别想买一辆汽车。一：关于品牌力：手里的预算只有15W，看似选择很多，是技能满足我需求的车子寥寥无几。我对于汽车的品牌并没有太多的要求，因为我本来就不是个随大流的人，又不是买百万豪车，所以根本不在乎品牌大小，我更加注重的是汽车的驾驶体验，空间大小，以及省油能力，因为我买车的主要作用还是家用。家里有孩子要接送上下学，周末要带孩子去旅行，走亲访友，巡山踏海，是我拥有一辆车子的梦想。二：关于凡尔赛外观：凡尔赛是我一眼就看中的车子，和我之前看的大众丰田以及别克都不同，是那种看了一眼就不会忘记的车子。前后大灯都是非常独树一帜的存在，X的造型首尾呼应，前大灯深邃且犀利，后尾灯熏红且有贯穿力，深夜里，凡尔赛依靠大灯的闪烁，我的黑色凡尔赛总能散发一种运动的武士感。虽然有着19公分的的离地间隙，但是浑圆腰身的设计，搭配狭长的四米八的车长，造就了凡尔赛低趴的运动身姿。独步天下的双尾翼设计，不可谓不绝，车顶的镂空上尾翼，可以贯穿空气，下压到后尾翼上面，美观好看炸街的同时也是有着省油的空气动力学设计。不想和烂大街的汽车所雷同，买个性独一无二的凡尔赛，非常契合我的审美需求和心理需求，我就是要与众不同。三：购车后的表现： 1. 动力和变速箱：1.6T的发动机动力输出体验，比我爸的1.4T大众要强太多了，搭配秒杀干式双离合的进口爱信8AT变速箱，整个开车过程丝滑和顺畅，搭配法系车独步天下的底盘调校，开凡尔赛就像行云流水一般舒服！只要是我等红灯排在第一位，绿灯的瞬间我就可以踩出油门冲出去，还没有那辆家用油车可以超过我。凡尔赛属于跨界车，但是更接近于轿车的操控体验，动力输出线性，油门响应快脚感好，底盘重心低，抓地力好，转向精准没有虚位 2. 空间好评/后备箱：中国男人平均身高172左右吧，我是175公分，属于中等水平，前排毫无压力。后排三个人也不觉得拥挤，膝盖距离前排座椅4拳左右，一米八的人坐后排必须，发型做得高的话头顶稍显局促，因为溜背造型，因为颜值总要有舍有得。一米八以下毫无压力。后备箱给个大大的好评，也是我选这辆车最大的一个因素。我是喜欢轿车的操控，但是又想要SUV的后备箱承载能力，因为家用和旅行需求更大一点，所以通过性和大后备箱是我的需求点。之前Pass君威就是因为他的后备箱太小了。凡尔赛的后备箱是可以媲美紧凑SUV的，甚至比我老表的探界者还要大，因为探界者的后备箱被轮拱侵入很大的区域，凡尔赛就没有，所以凡尔赛的后备箱治好了我的强迫症，方方正正没有犄角旮旯，这就是非常考验设计功底的。掀背式尾门可以带来更好的后备箱使用体验，野外搭帐篷也可以用得上大掀背的尾门。 3. 燃油经济性：我是在21年提车的，当时92号汽油6.99元/升，后来油价一路狂飙，最高到了9.02元/升，我提车这一年是油价最高的一年，我开了一万一千多公里，目前综合油耗跌倒了8一下，在7.8个油，相对于B级车1.5吨的体重，油耗算是很良心了，高速大概5-6个油，非常省油，而且开起来很平稳，综合油耗5-6毛钱/公里，七块多油价，高速的话可以低于5毛钱/公里。这对于电车新势力夹击下的燃油车，这是个很好的标杆作用。动力强，车子重，还能做到省油的就不多了。四：关于上海车展：我是2021年上海车展看上凡尔赛的，一眼万年，当时才考到科目二，看中之后立马加速学习考证，拿到手之后，去预定的凡尔赛，我是前一万名车主。两年一届的上海国际车展今年开幕了，今年我希望凡尔赛可以迎来升级改版，对于一级车我没有别的希望，就是把车机改一改，把凡尔赛车机系统升级一下，把大蓝屏可以更换背景配色，增加一点功能性的东西，比如无线CarPlay，内置导航之类的。
2023-04-17
eric
探界者车主·车龄3年
分享我在网上购买的探探
小弟山东人在凉山工作，政府部门，已经奔四，生活圈子小，感觉车用处不大一直拖着没考驾照，2个孩子上幼儿园后出行越来越费劲，2019年报名的驾校终于派上了用场（1800报名，几年都没去考科目一）2022年3月考出驾照后就开始看车，凉山比较落后，一开始就没打算在实体店买，平时就在懂车帝和B站各种混，从始至终也没进过4S店，纯网上谈兵了。看车历程和大家都差不多了，一开始的目标大概就是探界者、途胜L、锐际、crv、欧蓝德等车型，第一次买车比较忐忑，这些车里就CRV比较常见，其他的都是网上看看，给雪佛兰4S打过电话，加过销售微信，攀西地区基本优惠是4万多，当时疫情出门不便，看了一段时间也没定下来，4月份后，我直接联系了淘宝宜买车店，销售给我推荐了销售专员，我进了他们的群后就每天看各种报价，6月份的时候探界者2.0智能拓界版优惠达到了5.9万，于是我就联系销售专员给我算了下各种费用，然后就签订电子合同提车了，提车店是上海。购车费用：运输费4000，定金9999（会转为购车费），购车款152901（包含2000元的押金，上牌后退）320元的信息费（这个转账给一个汽车销售公司不知道是什么鬼，钱不多我也懒得问了）保险5300块（提车当天支付给4S店）。总的就是这么多费用，相当于全款买车了，4S店五任何赠品，宜买车给了我一个车载手机底座，质量太差被我扔了，一套垃圾脚垫现在还在仓库。到现在提车快9个月了，跑了2400公里，没遇到使用问题，动力充沛，后排可以平放适合露营，整天跑山路才不到9个油，大屏使用导航也很舒适，和同事的大众等车比较，车体比较宽敞，后备箱超级大，4口人的东西轻松放，我平时还放了一套洗车机。内饰方面不是很在乎，没怎么坐过豪车，这内饰和同事们买的大众车内饰差不多。做工方面除了RS标有点掉漆其他没什么感觉，群里混了一段时间发现确实有些减配，不过不影响使用，我自己也加装了个发动机护板，其他就没有再动任何东西了。总体感受是这车非常适合我这种在山区生活的人，动力足，超车很容易，高速基本就是5个油左右，长途使用也无压力。外观也比较帅，4排气也是美滋滋。明显的缺点没有，非要说的话就是车机智能化和国产的没法比，另外辅助驾驶以前是L2现在改成L1了。人生第一辆车，驾照现在还在实习期，对车的理解比较肤浅，把在网上买车的经历发出来和大家分享下，给小伙伴们提供一个新的视角。辛苦圈主夜间开车请开车灯推荐！
2023-02-12
车扯
理想MEGA车主·车龄1年
最近春风赛事透露了 2024 新赛季计划，包括小车手计划。虽然春风已经参加了 2 个赛季的 Moto3 比赛没有拿到冠军，但作为唯一一家中国制造商，但也收获了 3 个领奖台。更重要的是春风砸钱跑比赛，是在积累自己的赛事资源跟研发资源，顺便打响自己在国际上的知名度。新赛季春风应该不满足于 Moto3 ，大概率会取代 GASGAS 的厂队 Aspar Team ，同时进军 Moto3 和 Moto2 。春风的目的一：争取三缸与四缸的研发资源与春风之前合作的 PruestelGP 不同，新的合作伙伴 Aspar ，除了能在比赛场上帮助春风，在场下的资源，也十分雄厚。 Aspar 有着二十多年在 MotoGP 摸爬滚打的历史，创始人 Jorge Martinez 曾经是 MotoGP 的传奇车手，进 MotoGP 名人堂比罗西还早几年，在赛车圈有着广泛的交际圈。在 Aspar 瓦伦西亚的总部，有自己赛车技师学校，以及车手学院，为 MotoGP 赛场输出了很多技术人才跟车手人才，当初将阿普利亚带进 MotoGP 组别的，正是 Aspar 。所以除了赛场上的调教经验，在赛场下的研发经验也不容小觑。去年的春风日上，春风刚刚公布了自己的三缸以及四缸计划，在这个时间点找一个有研发经验的车队，进军凯旋三缸机垄断下的 Moto2 ，表现出了春风在研发资源上面投入的决心。 Aspar 的研发人员与车手，甚至赛场上三缸机的关键数据，未来都会为春风所用，加速三缸与四缸的研发进程。目的二：为培养中国车手铺路去年的 1 0 月份，春风举办了首届天才杯比赛，挑选国内优秀的小车手，春风一直培养的青年车手孙圣博，之前一直在西班牙比赛，这次也回来参加了比赛。春风赛事经理之前透露，这批孩子未来会送到欧洲进行专业训练，目标是进军 MotoGP 。
2024-01-29
听慢歌开快车
提问#用一个词来形容你的车求大神指导选车。北京油牌，现在是丰田花冠（2004年上牌，行程20万公里），预算20多点（越少越好），用车场景：北京上下班通勤（单程8公里，不太堵），周末带家人（一个7个月小朋友+父母）近郊玩，过年过节回老家（单程400公里），感觉一年最多开10000公里。一开始看了很多电车，后来觉得：1.开的不多，省不了太多钱，2.相同配置电车要贵几万，3.电车冬天开不回老家，4.电车的智驾功能不敢用，属于无用成本。综合看，电车也不省钱，同时觉得技术还不成熟。所以现在主要考虑油车，主要希望：1.可靠，别隔三差五去修，2.空间大一些，毕竟4个大人+一个孩子，3.用车成本别太高，4.有自适应巡航、车道保持这些基础的辅助驾驶就够了，太智能的也不敢用，5.最好能有一些装逼成分。目前还没去店里看过，就是在懂车帝上看了一些，CC、君越、林肯Z（不局限这几款，自己看的太少），眼花缭乱、难以抉择，也不着急换，2024年十一或者年底能换车就行。希望有大神能指导下。
2024-01-29
懂车之猪
帅气的唐DMp,我的最爱
从小就喜欢车，结婚的时候买了自己人生的第一台车速腾，现在迎来了二胎时代，我家的老二也快出生了，小轿车已经不能满足我的需求了，考虑着换上一台SUV，空间大，原来买车没买SUV是因为同级别里面SUV的价格和油耗都要比轿车高不少，所以也就没考虑，现在是新能源时代了，考虑换个混动的车，这样油耗还能低一点。平时用纯电跑，长途啥的用混动跑，这样及经济又节油。网上看了看销量，比亚迪卖的很多，买车就要买销量高的，我觉得大家都买的肯定没错，而且这两年看到的比亚迪车也很多，去看了唐，唐分两款，唐DMi和唐DMp，一个是2驱，一个是4驱，我还是很中意唐DMp，外观要比唐DMi运动一些，主要在性能上，4驱和2驱真是差太多了，以后带着老婆孩子出去来个轻度越野唐DMp绰绰有余。唐DMp是7座的布局设计，有人说是鸡肋，我觉得有总比没有强，而且后排空间临时坐也是没问题的，万一有时候需要多坐一个人的时候，唐DMp不超载，常规5座车超载。唐DMp的二排和三排是能放平的，后面放上个垫子，孩子在上面玩会也有地方。
2024-01-29
安静的走在路上
库里南车主·车龄1年
带孩子挺不容易，辛苦了。我给你个建议，你先抽空找几天空闲，逛一下4s店，实实在在的自己去挨个车看看，试乘试坐一下。你别管开的怎么样，先管自己看着喜欢坐着舒服。然后把你选出来的车型再拿出来对比，到时候帮你提建议，会更合适你。另外，其实新能源二手车掉价特别厉害，汽车特别不保值。你的钱攒的不容易，也许你还可以考虑找准新车。至于你担心没办法甄别车到底是不是有问题，可以请三方检测。三方检测的钱很少，会查的很严，你只需要到时候关注车脏不脏，开起来有没有异响等体验感问题。钱是自己攒的，别浪费。还有就是我不知道你每天用车公里数有多远，如果每天公里数也就四五十公里里程，你还可以考虑买台二手的混动，这样万一出个远门，也不至于一路到处找充电。供你参考，祝好。
大龄已婚女壮年：本人41岁，单亲带娃，在服装店卖衣服，月入6000-8000。有波动但还算稳定。我其实很喜欢车，但现在的条件已经不允许。现在有辆两门smart，前夫留下的，因为油耗低，还养的起。但是带娃已经明显不方便。看了很久新能源了。北京的油车指标可以直接换新能源，主要为了用车成本低。空间大一点，孩子可以在车上写作业。最近半年看了比亚迪、飞凡、小鹏（我可能买不起），我手里有存款7万；smart置换能有5万多；贷款月供3000不影响现在的生活质量。求推荐！谢谢大家嘴下留情！
2024-01-29
YA阳慈
零跑C11车主·车龄1年
一周电耗来了车型：2023款200舒享版C11 累计里程：1096km，提车20天。本周能耗：15.3kwh 本周油耗：2.4L 百公里电耗21.7kwh，油耗0.5L 平均电耗：16.4 平均油耗：7.1 坐标：湖南省衡阳市气温-4度左右，本周迎来了第一场雪，天气冷。日常上班，送孩子去学习，开的watc模式，试了一周的自定义模式，上车前电池预热，空调预热都在上车前10分钟左右打开，开车时，开了空调、方向盘加热和音乐，副驾驶频和行人警示音关闭。还体验了一次在车上休息5小时，开空调和音乐。舒服度杠杠滴，比油车省了不少。对比上周的能耗减少了一些，看来运动模式还是耗电最高的模式了，果断选择自定义。只要开一键备车，上车就掉7—8公里，热空调和电池预热开启还是太耗电了。大家的电耗如何？一键备车耗电多少？我们聊聊！
2024-01-29
一个没有感情的瓜农罢了
力刻机车的第一张照片
#机车的第一张照片再有几天就是新年啦，想在这里和大家分享一下我的新年机车照片～我的机车基本介绍～目前驾驶的是一辆力刻318 300T，排量为300CC，中大型踏板车一辆～，不论是日常通勤还是长途摩旅，都是游刃有余，且造型帅气，个人觉得颜值属于踏板车前三～，我于2023年7月购买回家的，目前行驶了一万2千公里了，非常喜欢的一辆踏板～骑车印象最深刻的一件事～就是在前几天带着朋友一起去上山啦，由于她是女孩子，又是新买的一辆巡航车，驾驶技术和经验都不太足，所以一路上小心翼翼的，特别是上山得路，各种回头湾，还是吓得她连连尖叫～最终还是倒在了一个下山的回头湾，好在是原地倒车，没有什么大的事情最后祝福大家平平安安，快快乐乐过新年啦，欢迎评论留言呀～
2024-01-29
特斯拉用户10086
特斯拉models脚垫黑色座椅搭配白皮黑
有一说一，质感确实特别好，黑色的座椅搭配这个白皮黑毯特别高级，名字听着就挺高大上的，很耐脏，快递还发的是顺丰，特别给力，服务态度也特别好，是我见过为数不多的好商家，总之很满意，除了有点小贵之外，没😀毛病细节决定成败，铺上后非常完美，各个转角弧度做的非常好，脚垫整体做工很满意，走线很工整，看起来很大气，所谓物超所值说的就是这个垫子吧，特别好看，车是进口的哪款，前后用了几种脚垫了，就这个看起😂来最高档，也高级，有种改装的感觉朋友推荐购买来的，我们一个群里有十多个都是买的这家的，确实不错，质感很好，没有色差，真没有味道，东西值这个价格😆，力挺老板，希望做出更多好东西，安装简单的，女孩子也可以搞定，老板很细心，我刚收到货就发来了安装视频，细致，讲究，给老板打call！！！
2024-01-29
丹阳237396729
睿蓝七真实电耗
周六，回老丈人家接老二，坐标河南三门峡，往返义马，往返灵宝，天气温度在零下几度，到五零上几度，当天的气温忘记截屏了，拿周天的当吧😄周五晚上用家把车充至97%，顺便测下电耗究竟如何？早上天气比较冷，乘员三名，我，媳妇，大姑娘，由于有孩子空调温度设置较高25度，全程播放动画片，往返170公里为高速，辅助驾驶定速巡航110，其余为公路道路，车速为40左右，72%的电跑了235.8公里，核算下235.8/72=3.275，每百分之一电3.28公里，续航能跑328公里，328/605=0.542，冬天高速续航达成5.4折，能够接受。如果空调温度低点，不播放动画片，只开音乐，均速再快点，能耗应该可以再低些。今天开的平均电耗18.5 ，68/18.5=3.675675676*100=367.567，电脑计算是应该可以跑367公里的，电车平均水平，有个朋友买这个车跑滴滴，由于商业运营，不太注重舒适型，空调基本不开，或者开20度，可以开到15度每百公里。每辆车都有优缺点，是卖了家里两辆车换的睿蓝，对比原来的油车，体验感不可同日而语，由于油车过来的实际电耗也没有太关注过，毕竟就按22度的电耗算，68/22=3.090909091，也要跑300公里，家用充电桩晚上十点后0.4元每度，彻底充满68×0.4=27.2元，算上损耗30，30块跑300公里还想啥呢？本人车主欢迎大家交流。
2024-01-29