#摩托车改装笔记我的爱车是奔达拿破仑450,说起改装那我是有话说的,陆陆续续分享过几个,今天就来个总结帖吧。 (一)护杠和挡泥板。 选择理由:能够有效保护车辆的腿部和倒车是的及时保护,还有防泥水沙石飞溅身上,避免在行驶过程中受到损伤。 购买价格:护杠216元,前后挡泥板218元。 使用感受:这两项改装,让我的爱车在各种路况下都能保持良好的行驶状态,让我驾驶更加安心。 (二)铝合金前后加减档位及手机支架。 选择理由:能够提供更多的便利。在行驶过程中,你可以轻松地操作手机,查看导航、回复信息等,而不需要分心。 购买价格:铝合金前后加减档235元和手机支架126元。 使用感受:这两项改装,让驾驶更加轻松愉快。 (三)增高码、大脚踏、乳胶坐。 选择理由:像我这样子的矮胖挫,需要更短的行程,也不需要太费腰,让我的爱车在行驶过程中更加稳定。这两项改装,让我的驾驶更加稳定,避免因为舒适度不够而产生的风险。 购买价格:增高码260元和大脚踏215元和乳胶坐垫980元。使用感受:这三项改装,让驾驶更加轻松愉快,能够提高车辆的舒适度。 改装完后整体我很满意,也很舒服。骑行姿势和感觉都达到预期,希望可以给大家一个参考。
#摩托车装备推荐豪爵UHR150的推荐装备: 1.为了装尾箱方便,我装了一个铝合金尾架,和车身一样的颜色,(有用)大家买的时候注意,白色这个确实好看,但是上面的漆容易受伤,稍微绑个东西,漆面就破坏了。 2.为了装射灯和水杯架方便,装了前护杠嘿嘿🤤🤤🤤,有两次雪地倒车,护杠立了功,车壳没有受伤。 3.天冷了,手焖子必备,虽然不好看,但暖和 4.前风挡在加装时候直接买自己喜欢的款型装上,主要作用是颜值提升百分之二十。我最开始走了弯路,想省钱买了一个加高小风挡装上,用了几个星期,发现很鸡肋,就丢弃了。 5.射灯还是有必要的,特别摩旅时候走夜路,安全性提升,不然看不清路,现在又有两个方案可选,我的建议选大灯总成的哪一款。 6其他准备我下回分解,因为今天遇到个事儿,给大家分享一下先。 我在郑州,刚才聊了一个女生,我们素不相识,但她也想去胖东来,我们打算一起去。我们相约一起。然后就有了以下几个骚操作,首先要我照片,我被逼无奈在网上找了一个最丑的照片体重195斤发给他,她反复问,这是你?你确定是你?我说不是我难道是你?然后又问我咋去开啥车?我说反正不是电瓶车,更不是自行车,她说那就行。 她又告诉我她比较丑,单眼皮身体160斤,我说咱们不是谈恋爱找对象,我只是想找个伴一起去胖东来,她说那你来接我吧,然后把位置发给我了。我看出来这是要动真格了。我就给她约法三章。咱俩谁买的东西谁付钱,咱俩都是有家室的人不能让家里人误会。路上必须规规矩矩的。另外就是中午吃饭自理。她说行,我一看咋还不死心呢,我紧接着说你现在收拾下,我去接你,但是你要穿厚点。 她迷瞪了一会突然问,今天很冷吗?我说不冷呀。但是骑快了会冷。她一听骑这个字,就说你不是说不骑电瓶车吗。我说我告诉你我要骑电瓶车了吗?我骑摩托车。我紧接着说你别看我骑摩托,油耗也比小汽车高,我195斤+你160斤这吨位。你还想啥呢?她说那不行,太冷都冻透了。我说你怕啥,我在前面给你挡着风呢。吹不到你,再说了,你身上脂肪后,不怕冷。 她说让我先看看你的座驾,我就把UHR150发给她了,她说那你得给我找个头盔,我说就一个头盔。不过有个多余的安全帽你可以戴着。她说那不中,不安全,我说要不这样吧,你这次先别去了,回头我在闲鱼上买个二手便宜的女士头盔,到时候再带你去,她说行。最终还是我一个人出发许昌胖东来……[悠闲]
#博格城市速比特宇宙5300元,从线上店铺买的,然后拿到家门口的店里找老板安装,这一款是闪粉蓝/紫,出街非常酷,很适合女孩子骑。买回这台车让我体验了从没有过的体验,之前小时候都是骑山地车,或者是家里很普通的自行车,没有这种专业车的快乐,而且这个价位让人感觉性价比也超高。 前后轮是桶轴设计,增加了车架的稳定性,线拉油碟,主要是看上了它的涂装,这种配色,相较于传统的捷安特低调,以及美利达的另类,真的是很吸引人,在路上几乎不会撞车。它的车架采用了高端铝合金,和其他公路车比起来确实轻了不少,重量仅仅只有9.6kg,要知道,公路车市场可是论克来计重量的,极致减重。如果后期升级,它的可提升性也很大,因为本身就很轻,还是用的铝合金。 搭配的是22速变速系统,105 R7000的手变,全车内走线,碳纤维的前叉。五千多的价格,买到这样好的套件,感觉还不错。 整体骑行体验不错,骑起来很轻快,也不会容易疲劳,夏天的晚上在江边兜风很快乐。 缺点:国产车质量的话还有待考量,如果不是为了这个涂装,建议还是购买大品牌车型,因为这款车还没有见到线下车店,让人很不放心。众所周知,公路车的减震等同于零。并且摇车的话,虽然感觉不出来,但是还是有一些担心的。
#博格城市骑行,是一种生活方式,也是一种充实的体验。在寻找一辆适合我的自行车时,我发现了闪电SIRRUS 3.0,它以出色的性能和价格吸引了我的注意。这款自行车的铝合金车架、18速变速系统、碳纤维前叉和公路套件让我迫不及待地踏上了一段全新的骑行之旅。 购车经历 购车是一项令人兴奋的任务,也是一项需要谨慎考虑的决策。当我走进北苑路的自行车店时,我立刻被闪电SIRRUS 3.0的外观所吸引。它的铝合金车架散发出现代感,而碳纤维前叉则让我感到它的轻便性能。 了解更多关于这辆自行车的信息后,我被它的价格所吸引。以5990元的价格,我觉得这是一款性价比极高的自行车。此外,它的18速变速系统和公路套件意味着我可以在不同的路况下获得顺畅的骑行体验。于是,我毫不犹豫地决定购买了闪电SIRRUS 3.0。 使用感受 自从购买了闪电SIRRUS 3.0以来,我的骑行经历发生了翻天覆地的变化。首先,它的铝合金车架确实很轻便,让我在骑行时感到更加轻松。无论是通勤还是健身,这辆自行车都能够满足我的需求。 18速变速系统是我最喜欢的功能之一。它让我在不同的坡道上都能够找到合适的阻力,轻松应对各种路况。无论是爬坡、下坡还是平路,我都能够保持顺畅的速度,而不感到吃力。 碳纤维前叉也让我的骑行更加舒适。它能够减少震动和颠簸,让我在不平坦的路面上感到更加稳定。这对于长途骑行和通勤来说尤为重要。 用车优缺点 闪电SIRRUS 3.0有许多优点,但也存在一些缺点。 优点: 1. 性价比高: 以5990元的价格,你很难找到一辆在性能和品质上都能与SIRRUS 3.0匹敌的自行车。 2. 轻便性能:铝合金车架和碳纤维前叉使这辆自行车非常轻便,适合长途骑行和日常通勤。 3. 多速变速系统:18速变速系统提供了更多的骑行选项,适应不同的路况和需求。 4. 舒适性: 碳纤维前叉和平把设计提供了舒适的骑行体验,减少了震动和不适感。 缺点: 1. 专注于公路骑行:尽管SIRRUS 3.0在公路骑行方面表现出色,但它可能不太适合严格的越野骑行。 2. 限制性价位:对于预算有限的骑行者来说,5990元的价格可能仍然较高。 给骑友的建议 如果你正在寻找一辆性价比极高的自行车,闪电SIRRUS 3.0绝对值得考虑。它适合日常通勤、健身和长途骑行,提供了出色的轻便性能和多速变速系统。然而,如果你更注重越野骑行或有限的预算,可能需要考虑其他选项。 购车前一定要去自行车店试骑一下,确保它适合你的身高和体型。此外,考虑购买一些必要的安全装备,如头盔、灯光和锁,以确保你的骑行之旅安全而愉快。 总的来说,闪电SIRRUS 3.0是一辆令人满意的自行车,我对我的购买决策感到非常满意,期待着未来的骑行冒险。无论是城市探险还是健康生活方式,它都能够为你带来乐趣和满足感。希望我的经验分享能够帮助你找到适合自己的理想自行车,一起享受骑行的乐趣吧!
#晒出你的骑行照1.整车配置:车辆配色科幻深绿/梦境银粉绿,Giant ALUXX 车架,Giant 碳纤维碟刹前叉,铝合金破风公路把,Giant CONTACT 竖杆,碳纤维座垫杆,套件是SHIMANO Tiagra 2*10S线拉碟刹,飞轮SHIMANO HG500-10,牙盘是捷安特整车牙盘50-34,轮胎是GIANT GAVIA AC 2700X25C 60TPI 真空胎,轮组是威帝乐35MM高框桶轴轮组。 2.购买历程:这是我的第一辆车,陪了我一年多的时间,陪我摔过车,陪我从20多巡航都很累,到可以南海子刷圈37-38的匀速,我的小绿功不可没,虽然你陪我的时间很短,但是你给了我快乐,买车的初衷是通勤,但是之后自行车带我去了更多,更远的地方,看了更多的风景~ 3.骑行感受:整车铝轮时期起步比较费力,但加速到40+会明显感觉空力效应和惯性让你很容易保持巡航,pp的车架给我最大惊讶是滤震非常好,反而没有老款那么硬邦邦的感觉,是聪明的,该硬的硬,该滤震的滤震,总而言之,如果碰到二手不错的铝pp的话我觉得是可以入手的,但是个人建议还是升级油碟,毕竟线拉碟刹真的刹不住车,尤其是在放坡的时候,建议大家还可以升级一个碳轮提升更大。
#花young骑士驾到爱车美利达斯特拉93,三千价位左右最高性价比之王,经典入门公路车。必须线下门店提车,提车价格3198,44码。提车的时候也挺紧张的,那阵子都是空气车,挺抢手的,看谁先到先得,看老板安装完,当场试驾,当然微调,还带走一个水壶架,其余的没了,速度非常拉风,只要你体力中等,巡航35都没问题。 配置:铝合金圈刹车架+铝合金前叉+铝合金轮组+禧玛诺claris r2000大套,几何设计舒适。主要优势在于它禧玛诺大套,经典车架,同时美利达作为一个大品牌,门店也很多,缺点的话就是它大尺码,不适合身高高的骑友选择。 北京是个骑行友好城市,巨宽的自行车道和众多骑行好友,让每个夜晚不再枯燥。目前已经骑行500公里+,主要活动范围都在北京,目前爱车基本没什么问题,只要灵活变档+勤练菜腿(毕竟腿才是最基本的发动机嘛),跟在大神后面蹭蹭风基本没问题。斯特拉93后期可以升级轮组及夹器啥的,看个人选择,但升级空间不大,还是建议预算充足的朋友选择配置更高的,当然要是能一步到位买个次顶级或者顶级的配置,请忽略我哈哈哈。 斯特拉93适合想入门公路车练练手,同时预算又不太高的yy们,找到合适自己的尺码,破风啥的也不在话下。
#机车保养分享今天天气很好!和大家分享一下铃木uy125的保养和日常行驶情况 ㈠uy125的保养周期:1、磨合期为1500公里,每300公里、600公里、1000公里、1500公里换一次机油2、每500公里检查一下链条的情况,看下是否松动、是否缺油。 uy125保养周期是每3年要全面保养一次。 两三个月检查一次胎压,如果有胎压监测可视监测结果而定,胎压不足或过高都会增加轮胎磨损不均,还有增加油耗等。发动机空气滤清器和空调滤清器一般1-2万公里换一次,还有发动机节气门2到3万公里左右清洗一次,视情况而定。 铃木uy125的保养方法有经验的用户都知道电池的费用是电动自行车最大的消耗,所以用户非常关心延长电池的使用寿命的问题。首先要假定充电器没有问题,用户是否正确使用对电池的寿命至关重要。 ㈡日常行驶心得23款铃木UY125,1500公里使用心得! 23款虽然贵了小几百块,但是新增配置还是很实用的。 新增1.腾森ts660半热熔胎;2.LED大灯3.经销商送原厂保险杠4.快拆尾箱。5.加大了USB的功率;这几个配置如果单加的话,上千了。 最后发觉后避震跟以前也有点区别,有个防触底的装置。 买了车后,几乎每天都在骑,也跑了下山路,感觉动力通勤绝对够用,磨合期油耗在0.2~0.22元/公里,95的汽油,我个人觉得特别有用加装零件如下。 建议加装: 1.风挡 140元; 2.握把风挡(风刀) 66元; 冬天和雨天感受较深,但是极速从以前的95公里每小时,会降到90左右,速度上60公里每小时后油耗会略微增加点点点 3.双泵刹车卡钳,日清的拆车件470元,带新刹车片和配套码 4.自己换的39寸塑料夏德尾箱; 原厂是29寸不到快拆塑料箱,勉强放一个全盔,坐桶只能放一个半盔,如果还要放其他护具就特别紧张,所以换成了原车的箱子,千万不要买铝合金箱,因为重量的原因,不仅增加油耗,尾箱支架本来是铝合金的,容易断。) 5.电池增加成8A的,80元; 原车是5A的,因为还要还无钥匙启动,加装防雾灯,电源大点是好事,但是电池盖要把里面的网状塑料龙骨给打磨掉,要不是装不进去。 6.加装能有超车闪灯功能未来之眼F150造型的LED灯,带双色温灯光,600元,带遥控,远光,近光,爆闪; 原车不带双闪转向灯功能(听说可改开关),不带超车灯(听说可改开关),原厂升级的LED大灯是冷光的,如果遇到雨天和雾天行车就会难过点,可惜加装一套灯组,带暖色灯光,闪灯,功能。 7.无钥匙启动,420元 这个配置是我个人觉得必须加上去的,如果天天骑车的,就会感觉这个特别方便,亏电很少。 8.脚垫,原厂不带脚垫,10元 9.车牌框,20元 如果你是小岛的Uy125车主,可以私信我一起探讨。 最后给大家配上图片
#晒出你的骑行照🚴🚲🤩 第一次进行分享,不知道大家是不是和我一样,从小其实梦想着拥有一辆公路车,可能对于其他人来说这不难,但是其实我在选第一辆公路车的时候真的是做了好多攻略,今天我就给大家来讲一讲。 🌟首先建议大家在选买公路车的时候带着自己的预算,在预算内再挑选适合自己的公路车。 🌟在挑选公路车的时候有弯把和直把两种选择,这个就是看个人的喜好即可,我是比较喜欢弯把更帅一点。车把有一体把和非一体把,一体把优点就是帅,缺点调试会特别费劲。 🌟车分碳纤维的和铝合金两种材质,价格也有所不同,碳纤维质量好点的偏贵不建议新手入,但是碳纤维材料特别轻,一分钱一分货,我选择的就是铝合金材料的,车重的话也在 10kg左右,碳纤维是肯定会在 10kg 以内的。 🌟刹车分圈刹和碟刹,现在基本越来越多新出的车都是圈刹车,在这里那如果入门车尽量还是选择圈刹,如果必须是碟刹的话,纯油碟>线拉油碟>机械碟刹。手感都不同,而且还会配合车轮的轴,纯油压碟刹桶轴搭配手感是最舒服的,机械碟加快拆很容易蹭碟,调起来也特别麻烦。我自己的就是快拆机械碟,自己调刹车就好几个小时,但是刹车效果其实确实不是特别理想。 🌟刹车和变速套件的话有几个品牌,禧玛诺和速联是国外的,优先推荐禧玛诺,国产品牌的有蓝图和顺泰,目前国产的入门用起来也是可以的,但是如果预算够的话还是推荐禧玛诺。 🌟自行车品牌也很多,崔克 trek、捷安特、美利达、皮特、梅花、闪电、ucc、喜德盛、java、sava等等。我入手的是喜德盛的 rc618 青春版,快拆机械碟,蓝图顺泰组合,一体把气动车架,因为我预算比较有限,所以也是挑了很久才决定入手这个,能满足休闲的一个需求。目前骑行 200km 无任何问题,大家也可以参考。 🤩如果大家还有什么想了解的欢迎一起交流,可以给我留言,我会一一回复大家,也欢迎大家约骑,或者有骑行团队我也可以加入大家一起玩!
#摩托车改装笔记光阳CT250在线路改造中要注意新款的插口都是小孔径,无法从对插中对接,如果不想破线只能从保险盒中找突破口。图1为保险盒引钥匙门控制电源线到分线盒内(保险从右往左第二个保险丝就是)分线盒有两个作用1是可以同时接6路设备,2是自带6路保险丝更能防止设备短路影响设备正常工作。2图为萝卜射灯和萝卜加热手把开关安装位置,光阳CT大灯夜间照明城市够用,如果小长途摩旅等还是建议加装一对射灯。图3为第三项双USB口充电设备,支持Type-c苹果快充和USB快充双口,铝合金版68块钱,比40多塑料的质感好,亲测支持苹果快充一小时满电,非常实用。图4是萝卜射灯灯头引线位置,在水箱护网处刚好有两个孔可以让快拆的对插引线出来,平常用胶带缠住可防止进泥进沙导致不能使用。图5为萝卜射灯安装位置,为了偶尔跑个小长途特意给车加了一套护杠,1是防止自行车电动车剐蹭,2可以装射灯时使用。不用时候8颗螺丝可以随时把护杠拆下,方便简单快捷。图6为胎压监测,萝卜手机支架,萝卜快充双USB充电口。胎压监测建议选择科威途外置胎压监测,数据准更稳定,不建议安装内置的,充气不方便。安装外置的安装后需要把气嘴摆向一侧不然会打传动壳造成损坏。今天先分享这么多,有西瓜改装的车友可以一起交流经验哈
#我最中意的车📉能耗分享 这油耗下不去了!去年表显市区 4.2左右 今年最低4.3。平均4.5 欢乐表!油耗加一才对 百公里5.6个油左右! 高速140表显,6.4 120码表显5.6 100码表显4.8-5.1 总之国道最低时速40-80最省油4.3-4.5 可惜停产了,不然想搞台最高配的! 💔爱车吐槽 不得不说这车漆真薄(白色点名批评 其他色是金属漆),不知道其他的车白色车漆怎样!反正五菱宝骏白色车漆都不怎么滴! 🔧保养分享 66010公里了该换变速箱油了,有的说用不着换!有的说6万公里一换,保养手册说两年一换!说实在的只要不影响换挡不用管!每年就换换机油 换下空气滤芯空调滤芯 机油滤芯 其他不用管! 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 这车除了太窄没啥缺点,你硬要是说隔音差 偶尔异响就当我我没说 这么便宜还要啥自行车!它都不嫌你穷还乱挑毛病!当然这车如果轮毂大一点18寸肯定和本田杰德一样帅!车机只能说可以听歌和收音机!当然也可以花几百块改装安卓大屏还可以carlife ! 🔎 槽点反馈 白色车漆薄 ,现在车上都是芝麻小块的漏铁皮,真心不好看,也不值当喷漆!当时没有上高配的自动折叠后视镜,电动座椅 没有高音喇叭后排没有喇叭 没有副驾驶和侧方安全气囊 ,天窗可以不要毕竟智商税吗!希望车皮不要把天窗改成标配,真心很垃圾!坏了要修,不用还要保养,真不好!这韭菜割的都是穷人啊! ✏️ 独家秘籍 重要的事情说三遍 高胎压才是省油的关键!建议2.5-2.8 bar 还有脏车具有很好的导流性 比洗过的车更省油!有鸟屎树胶必须洗车,不然会腐蚀车漆, 还不容易清洗! 以上是小白的个人用车心得,毕竟省油经济才是社会人 底层人的日常!(不喜勿怼!)
#摩托车改装笔记的车头部分这里的话是加装了一个上护杠,然后1对1的这个射灯是挺大的,然后像什么无极调光啊,还有远光灯,还有鸣笛爆闪这些功能都挺好用的,等晚上的话咱们再去看一下效果,下面的话是加一个水箱户口,然后再往上的话是一个大灯户啊,这对卤素,大灯我给他改成了led灯,咱们看一下效果。然后这个大风挡的话,我直接是买了一个灰色透光的风挡这里,我不建议你们把原车风挡拿去贴膜或者是喷漆,这样的话就不透光,然后左右两边这个小分的我是贴了一个哑光黑的膜,这里的话我建议你们去改装店贴,才几十块钱,而已,再往下的话这个是360的相机支架,有两个大力夹的话,这样的话你在颠簸路面也很稳定,然后这里一个是油篮子的快餐,左右两边的话是加装了一对护杠包,这对护杠包的话,平常我就是装一些纸巾啊,毛巾或者这种洗车工具,然后这里的话是一个碟刹锁,这个锁我一般只有停在外面才会用一下,然后这个是水杯支架,在往上的话是一个增高后一码,这个加了之后砌起来比较舒服一点,然后。掉了之后砌墙比较舒服一点,然后这里的话是一个无线充手机支架,我觉得这个颜值还是挺高的,然后再往下的话这里之前是不送三箱的话我是买了一个773箱,现在是送了三箱,然后这里的话是一个冰箱板带,平常我把这个箱子拿下就比较方便,然后这个是一对机车,公仔带两个头盔的嗯基本上就这些吧最后咱们看一下改装清单 Jr的5注射灯,水箱护网,大灯护网,h7远近光大灯,灰色透光,大风挡,小风挡贴,哑光膜,黑膜,360相机支架两个大力夹加幽兰子快拆一对护杠包,碟刹锁,两个水杯支架增高后移码无线充,手机支架77三箱铝合金绑带一对机车公仔
#提车日记11代雅阁智享版白色,提车日记,心得攻略 2023年11月份开始决定买雅阁. 首先雅阁改款中规中矩,日系车B级车标杆,口碑、品牌、价格、做工、品控、是没问题,经过这么多年来市场的反馈,车主的测评,车评人的车评,对吧。车辆的配置比上一代增加不少,但外观很多网友说不好看了,什么的一系列不同的评价……(稍后我会继续更新讲下为什么感觉不好看,还是毅然决然的提了雅阁纠结11代雅阁颜值外观的关注我,给你解惑疑虑)继续讲配置 首先可以在网上了解攻略到这个车的数据信息,车长、车款、轴距、都升级了一圈,安全配置10个安全气囊增配了,1.5T192匹马力没概念可以去试驾,17寸铝合金轮毂,什么一系列安全辅助、主动刹车呀,碰撞预警呀……增配了,配置对的起价格,合资没有十全十美的,决定买合资预算有限就不要要求太高,差不多合适就行(很多网友就说了,自己花钱买车还不能挑三拣四了)懂的都懂,同等价格配置合资车都差不多,没法和国产比,国产确实🐮 皓影这个车外观设计很大气比前一代外观内饰升级太多,简直被外观给迷住了,空间表现和实用性更高,空间利用率也很好,家用更实用,优惠完价格也在预算内,(很多网友想问为什么没买,而买的雅阁那?)反转是不是有点大,告诉网友们不是反转大,是优惠力度大,价格合适,讲究实用性,奥德赛,艾力绅我都考虑 为什么放弃皓影:被皓影的表面给迷惑了,去试个架,驾驶感受太一般,干踩不走1.5T说实话有点小牛拉大车,我这么看好的这么个车,太让我失望了,没动力,跑不动,还费油,油耗率高些,这一点就不实用了,家用肯定得省油呀,使用成本得低呀,紧接着期待已久的就试雅阁,试完就决定选雅阁,操控很好,1.5T动力够用,空间大,配置够用,省油,驾驶平顺,噪音能接受,外观设计属耐看型,(很多网友感觉雅阁改款改的丑呀,难看呀,之类的,我也是这么觉得,但是,欣赏的人自然会欣赏,我自然而然的也接受了,回家去网上看看,黑色很好,白色太丑,(之后给大家讲述本来很看好黑色,为什么又买白色)决定买黑色,回家很家里人一商量,行,管,中,咧 给大家分享下为什么11月看车12月买,因为也干过汽车圈,都知道月底提车优惠大,年底提优惠更大,很多时候月初买车很不明智的,当然了着急用车的不用考虑,12月提车抄底价格15.7w分60期,白色➕2000(税,全险,挂牌) 对比了3家,价格到位礼品到位,果断交钱,合格证随车,白色9月份刚到的车,优势拉满,4s有诚信有优势,为什么要选择对自己不利的店那,咱又不傻 🙋🏻 情况介绍 11月计划准备买车的过渡期,期间会决定买,会放弃,变化无常,起早看的日产天籁悦享版,指导价比雅阁智享版便宜,2.0自吸的,朋友有一辆,开着也还行,配置够用,去4s问问,算算上路14左右优惠完,什么概念,B级车都不是车了14就能落地,考虑了一下预算完全上个高配呀,又座椅加热又自适应巡航,碰撞预警,主动刹车,优惠力度更大,结果告知库存1年的车了,果断放弃,半年都可以接受,1年的库存太长了,(后期告诉大家为什么不能买库存车,库存车有什么不好!关注我,点个赞) 掉头去看本田雅阁和皓影。 🗒 真实感受 比较惊讶的是HUD抬头显示,对我来说没用,但是这个东西很贵,买个,它有你受的了嘛,氛围灯就不用说啦,个人很喜欢,氛围感十足,车机系统目前本田最高版本,也是尽力了,流畅度很好,能更开放些更好,最喜欢的是中控位置银色转轮时间显示屏,小巧精致美观,10个人上车9个人夸。目前油耗怪高10个上,还没磨合好,前排舒适感还不错,后面也能接受,要求不高,15w雅阁B级还想要什么自行车。四连杆后悬架,4个下摆臂都是铝合金的,有点良心,后备箱很宽敞,总体很满意,有预算肯定上卓越版啦! 注意:网上很多网友说分60期是坑,确实是有坑,但是坑可以避一样不会踩坑,便宜也赚了,坑也没踩是不是太香了……11代白色大雅阁子到手,未来几年里就辛苦你了阁子,关注,点赞,给你分享如何避坑,还能得到理想的价格,顺利把车提走