#摩托车地标打卡跟朋友一起在摩托之都--重庆的打卡旅行 我们是第一次在重庆骑摩托的,当然想去洪崖洞,但是摩友都在说这几天洪崖洞人太多,交通管制了,摩托车不好进去,不如你们去网红坡吧,哪里人少,但是摩友多,还有来自五湖四海的摩友前去打卡,可以很轻松的看到整个洪崖洞和南滨路的江景 在晚上,加上各种灯光的映衬下,第一次体会到现实夜之城的感觉,cyber的感觉一下子就拉满了 地点聚集了大量摩友,还有蜀黍过来疏解交通,摩友们一起拍照舒服得很呐 使用liuliu摩托 搜索重庆网红坡,可以直接一路到达打卡点,希望以后有更多的机会在重庆骑摩托
#用车心得期待已久的中秋国庆双节长假即将来临,这次又是恰逢中秋国庆长假连在一起,八天小长假,相信大部分人已经规划好了出游行程,坐等长假的到来,早几天前相信大家都从网上看到过消息,这次的小长假铁路火车票又是一票难求,买不到火车票不怕,咱有凡尔赛,开启一段凡尔赛假期之旅也是一个不错的选择,无论是外出游玩还是回家探亲,有凡尔赛相伴也是很惬意的,超大装载能力的后备箱可以解决你一家人出行是行李问题,良好的驾乘舒适性可以缓解你的长途旅行的疲劳,当然,激动兴奋之余,为了保障咱们旅途愉快安全的出行,在出发之前一下必要的出行功课还是需要做的。 1.旅途行程规划 今年小长假高速依然是免费通行,相信高速上的车子势必会很多,首先我们需要根据目的地规划好出行时间和路线、沿途的加油及餐饮补给,及时通过交通广播、导航、网络等渠道关注目的沿途的路况信息,了解道路施工、交通管制等相关信息,这有助于你提前规划最佳路线,避免拥堵和意外情况的发生。 2.定期保养及时做 及时关注车辆的行驶里程,确认车子是否临近或者超过保养时间,按时保养不仅可以保证车辆处于良好的性能状况,也可以避免旅行途中由于车辆保养不及时而导致的车辆抛锚。 3.及时检查轮胎胎压及胎面磨损状况 现在已经进入了秋季,气温已逐渐转凉,由于热胀冷缩的原因我们的车辆在驾驶过中会明显感觉到胎压有些不足了,因此在跑高速之前一定要按规定补足胎压,同时我们还需要检查一下胎面磨损情况并及时更换,避免胎面磨损导致的爆胎。 4.注意关注天气及温差变化 秋季天气多变,秋雨绵绵,雨水逐渐增多,雨刷器使用频繁,要检查雨刷器是否完好无损,以确保雨刷器的正常使用,如有异常需及时更换新的雨刷器。同时,秋季气温波动较大,早晚温差大。驾驶时需注意调整车内温 度,避免冷暖交替对驾驶产生影响。适当开启空调暖风,提前预热车内温度,提高驾乘舒适度。 凡式出行很惬意,安全驾驶最重要,虽然咱们的凡尔赛长途不累,簸路不颠,但是我们还是要坚持做到不疲劳驾驶、安全第一、文明出行、愉快的过节。
#晒晒我的摩托车儿子的期末考试结束了,虽然是子随父般的考了全班第一名(倒着数的),可依然不能阻挡西安的火热天气和每年去摩博会的热情,那么就让我们开始第一次的摩旅吧,毕竟也是去年拿本儿的新手骑士,刚好又过了实习期,责任勇气俱佳,咱们说走就走…… 讲到出发,那么首先就是车辆选择喽,没用两台踏板的原因其实很简单,小踏板没办法带东西,大踏板又怕万一倒车了扶不起来……加之这一路会有不停的翻山过沟,有些地方自己做的路书上看还会有不少景色需要走非铺装。所以重任又一次的落在了复古农机小飚的身上,随后的经历也证明了我们车辆选择的正确✅,一路上国道210.211.316见到的都是它的大哥们,GN,GW还有各种国产大厂的125农机系列,让这趟旅行更像是小飚的回乡之旅…… 全程近1400公里,算上中间骑摩托车去各个美丽的地方的交通,好吃的,好玩的,加加油,泡泡水……路线大概就是:西安大北郊~沣峪口~山与白鲸(儿子进山210一定要求休整的打卡点)~分水岭~广货街(老李家吃腊肉和西红杮炒蛋配大米饭,以及和小白狗狗聊天拉手手)~宁陕~石泉~河鱼乡河鱼村~平溪村~安康~太极城旬阳~镇安~广货街~分水岭~到家? 忽然发现发不了图了……咋整?再1498字到上限…… 目的是河鱼属于重庆辖区,是个风景如画安静凉爽的小乡村,那里的人们友善且健谈(主要是你得是个好问的人才更好互动,普通话交流完全) 因为今年雨水🌧️够足,G210,211,316……多处道路因水毁修缮对机动车(主要是四轮)交通管制或禁止通行⛔️,而小摩托无压力,谨慎骑行,安全通行! 一路上秦岭大巴山风景尽收眼底,也练习精进了山路过弯的技术,回程再过210竟然无比自信😎……后面的内容我还是自己留言继续发吧
#用车心得【情况介绍】 我的小逸动是22年8月份提的,22款1.4T尊贵银灰,到现在提车快一年了。那时刚好赶上了购置税减半,当时觉得运气还可以(但是今年3.16大降价之后感觉就不香了)。到现在跑了将近七千公里,平时上班距离比较近,不到三公里,只要不下雨就骑车,(小城市不用挤地铁)下雨了就开车上班,然后周末和晚上出去玩就开车,所以跑的比较少,当然也是省点油钱。下面说下近1年用车体验吧! 【车内用料及做工】 新车刚提的时候,有一股比较淡的新车气味,基本能接受,如果鼻子敏感的可以买一瓶车载香薰和四个竹炭包,放在四个车门储物口里,用上一周左右,味道就会撒发滴。个人觉得逸动不像哈弗(之前买车去看过)的新车,一坐进去一股强烈的气味,让我不得不赶紧出来。另外逸动内饰的色调是浅红色,比起21款的大红色,要更容易接受一点,但我觉得还是可以换个其他的色调,毕竟不是每个人都喜欢红色内饰,我想这样可能销量会更高一点。 座椅用料还是比较柔软的,填充物缝线/接缝处也还比较规整,不会有明显的廉价感。 另外我觉得22款优化的最好的一点:是机械档杆换成了电子档杆,然后下方掏空形成了储物空间,放一些小东西还是可以的。设计更加合理。 【车内空间】 我身高175cm,前排头部空间大约一拳间距,够用,毕竟1505cm的车高,我驾驶位调好之后,去到后排坐,腿部空间就不宽裕了,大概能有一拳多一点的空间,只能说够用。2700的轴距,后排空间感觉没有把轴距利用好。后备厢空间的话,感觉空间还是不小的,比起我朋友的轩逸,还是要大得多。回老家拉了一车蔬菜水果,感觉还是完全够用的。有一次将家里的旧彩电拉回去给老人家用,64寸,还是被我硬生生塞下了,用不着把后排座椅放倒。 【1.4T动力】 平时在市区内开,我用eco模式,如果要超车,就换成标准模式,如果要抢最后几秒绿灯,就开运动模式,提速很快。 缺点:倒挡响应时间有点长,估计得有三秒钟以上,起步换挡太慢了,eco模式换挡都要踩到2400-2500转才换挡,别的模式更不用说,经常是并排等红绿灯的车,人家都跑出七八米了,我还没换挡。 这个车,放久了启动不热车,会有顿挫,而且加油门提不起速度,得等到怠速转速低于1000转才能提速。 【驾驶感受】 方向盘很轻,我朋友开我的车也这么说,我觉得这很好,单手操作无压力。方向盘的指向性也还算清晰,掉头单手操作无压力。刹车踏板,我刚开始开的时候觉得很绵,不够灵敏,制动距离长,后面开了几个月之后应该是适应了,知道提前踩刹车了,也不觉得刹车不灵敏了,都能恰到好处的停到让别人加塞不进去的程度。 【乘坐体验】 座椅舒适度,挺软的,隔音确实不太好,市区开车能明显的听到发动机的嘶吼声。胎噪的话,用的朝阳轮胎。平时跑70码听不出什么胎噪(个人感受),标准模式跑130无压力,只是发动机噪音会大一些,需要把音乐声音调到12,就基本感觉不到噪音了。 【高速感受】 跑过一次重庆,180公里左右吧,开定速巡航比较省心。至于这个车的悬挂,我想吐槽一下:后面是板车悬挂,但前面是独立悬挂啊,过一个小坑,速度稍快一点,我在驾驶位都能感受到硬邦邦的掉坑里,感觉减震跟没有一样,声音还巨响。感觉前后都是班车悬挂,减震没起作用。 【油耗分享】 提车将近一年,用车少目前跑了将近7000公里,市郊快速路跑得多一点,市区少一点。现在几乎上车必开空调,对了,我一般是远程启动打开空调,不是在APP上启动,而是离车子20-30米的时候用钥匙启动,也相当于提前热车了。目前表现油耗7.6,之前最低的时候表显油耗6.4.我觉得不用太在意油耗这个东西,一般情况下,百公里油耗相差不会超过1.5升。只要自己开的舒心就好,不用像三大妈那样慢慢开。我看见三大妈基本上就是换标准或者运动模式超了他。 【功能感受】 1.360对新手真的是很友好,我用360最多的时候就是侧方位停车,用来观察左后轮,倒得时候看到左后轮快压线了就往左打方向,基本上一把到位。平时靠右停车也可以用得上。 2.还有语音识别还是可以的,比较灵敏,打开导航、酷我音乐还是很方便的,不过不建议用车机自带导航,可以在手机上联好了,发送到车机,因为之前被车机自带导航坑过,有一次从景区回来,恰好遇到交通管制,交警指挥我们走另一条路,这下导航就开始瞎几把带路了,带着我们绕路,还不好掉头,之后就不再相信车机自带导航了。 3.节油技巧 尽量少急踩刹车,少踩地板油,超车我也没踩到地板油,提速也很快。70码以上开空调关窗户,不然开窗风阻太大也不省油。70码以下开窗户不开空调。 4.加油优惠 我只加中石化和中石油,其他的信不过,而且都有优惠,山东的朋友可以加地炼,其他地区的朋友不推荐加私油。中石油的工会卡可以每月一次200-40,中石化周二周五每升油降五毛。我觉得中石化的油车子跑起来更有劲,提速更快。麻烦圈主推荐。😊😊