甘孜藏族自治州之行

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 正值暑期，乐山高温酷暑，便想到甘孜藏族自治州避避暑，顺便看看卸车（一汽-大众 宝来 2020 1.5L 自动舒适版）在高海拔地区怎么样。 🗺 旅行攻略 路线： 8 月 9 日：乐山→康定市区→红海子→鱼子西（因高原反应 未去）→新都桥 8 月 10 日：新都桥→塔公草原→丹巴县→小金县→达维镇 8 月 11 日：小金县→夹金山→天全县（未去）→乐山 早上六点半🕡从乐山出发，先到康定市区，途中有一个非常著名的高速服务区：天全服务区。这个服务区很大，有一个综合性的商店，吃喝不用愁，尽管厕所很大，但游客很多，上厕所需要前排队。停车场里有一些旅游大巴，其中还有一辆难得一见的北方尼奥普兰客车。停车场外有一块纪念碑，有很多人拍照打卡，但我觉得没必要，毕竟这种碑后面多的是。 下高速后路边有许多小房店，菜还算丰富，都有当地特色，比如野生菌炒腊肉，牦牛肉汤等。 红海子有一个巨大的湖，水算是清澈，但只适合远观，近看还是会发现一些垃圾。湖周围有一些当地人在卖烤牛肉串，味道还算可以，有点柴，不是特别辣，没有什么膻味。因为出发前没有准备氧气瓶，所以在附近的商店买了一瓶，30 元/瓶（同款京东价 13 元/瓶，最好自己提前准备好）。 红海子到鱼子西和新都桥之间要翻越整个旅程海拔最高的山——折多山，垭口海拔 4500m 以上。在折多山垭口能够明显地感觉到呼吸困难，有种昏昏欲睡的感觉，头痛也会加重，所以不建议在垭口处到处走动和久留。 新都桥镇海拔 3400 多米，不算高，但因为是第一天，没有适应，所以高反可能会比较严重，如果用氧气瓶没有用，就立刻到医院吸氧，会有很大的好转。 第二天睡了一晚上，高反有所好转，几乎没有什么感觉了。先去塔公草原，但必须要骑马上山，价格是 100 元/人。听周围的人说山上不怎么好看，没有必要花钱去，在公路上看看就行。从塔公草原出发，去丹巴县的路上有一些金碧辉煌的寺庙，很远就看见在发光。 丹巴县，小金县和达维镇都差不多，大多都在宣传红军长征精神，对于喜欢凤光的我来说观赏性不高，所以没有久留，只在小金县吃了一顿晚饭，赶在六点🕕以前吧住宿退了，直接返程回乐山。 会乐山途中要翻越本次旅程第二高的山——夹金山，垭口海拔 4115m 左右。从山脚一路盘旋向上，接近山顶出雾大风疾，必须要开前后雾灯（不要开远光灯，会形成漫反射，更影响视线）。在垭口处下车，温度在 0°C 左右，穿两件衣服感觉非常冷。垭口有一个小型停车场，一些商店和当地人开的烤牛肉串铺。中间有一座碑，可以拍几张照。碑的后方是长征纪念碑，值得一看。下车后吃了几串牛肉，匆匆拍完照就走了，不宜久留。 下山的路上海拔下降速度很快，不一会儿就 3500 了。在下山途中遇到了这几天最美的风景。因为恰逢日落，天上的云和周围的山都非常漂亮，只有相机才能拍出这种意境。 晚上八点半🕣，在宝兴县遇到了交通管制，说是收到了地质灾害黄色预警，下午七点半🕢到第二天早上八点🕗封路。没办法，就在最近的住宿睡一晚上，卫生还可以，就是有点小。第二天早上七点🕖就直接出发，也没封路。途中遇到许多淌水路段，也有一些碎石泥沙滚落到公路中间，开车时要格外小心。 🔔注意事项 1️⃣.由于海拔较高，大气压强较低，携带的瓶装、袋装等密封物体会发生胀气，可能会发生漏气、爆炸等现象，所以出发前记得通气，或者途中打开透气（金属瓶装、密封物体建议咨询商家） 2️⃣.行车途中会遇到许多牦牛、马等动物，牦牛居多。如果在镇上碰见有牦牛横穿马路，不必惊慌，停车让行即可，不要刻意引起他们的注意，造成不良后果。我这车在新都桥吃早餐时停在路边被一头牦牛给顶了，但好在划痕不大，没什么影响。 3️⃣.最重要的一点：一定要提前备好氧气瓶，并随身携带，如果难受就立即去医院，再严重就立即返程，安全第一！ 🚖 车辆感受 在市区跑动力够用，但在高海拔地区明显感觉到加速和爬坡很费劲，经常二挡 4000 转以上，发动机轰鸣声很大，但速度很慢，几乎成了整条路上最慢的车，所以建议 2.0t 以上的车去。 从乐山出发前加满了油，第二天在新都桥又加了一箱油。那里的加油站不太一样，加油需要身份证，而且车很多，很拥挤，加油和加气的在一块儿，有时会有客车和货车夹在中间。加油时是 92 和 95 单独排，然后合并成一列，这样就能两把加油枪一起加，节约时间。加油时先出示身份证，核对信息，然后加油，最后在加油站的商店里付款。每一个工作人员都拿着对讲机，会告诉你加油枪号和金额。商店里的人也会再次核对金额。如果说加满，工作人员会在跳枪后再加一点，使付款金额为整数。 📉能耗分享 从夹金山下来油耗是 3.8l/100km，高速上是 4.1l/100km，算是我跑高速里油耗最低的一次了。 📷 美图分享