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极氪华为手机钥匙耗电过快

爱生活的葡萄jTr
提问沐飒尊贵版Bluelink问题。我前面试了一下，有这种情况，微信小程蓝牙打开序连接了车子，但是按车子启动键的时候提示没钥匙，看了下微信小程序，不知道为啥蓝牙断开了，再次微信小程序蓝牙连接后就可以启动了。但是我不敢直接开，担心待会断开蓝牙影响正常行驶。上去拿钥匙下来启动，发现我君用盒子没有启动，需要重新插拔君用盒子才正常了。君用盒子版本是苹果及华为hicar都可以用的版本。现在我有几个问题 1，用微信小程序或者bluelink.app蓝牙钥匙把车子启动后，如果蓝牙断开或者程序被手机后台清了，会不会影响正常行驶的车子？ 2，前面我蓝牙断开连接是不是因为我车子装了君用盒子，君用盒子把我小程序的蓝牙给顶掉了？还是车机蓝牙把小程序蓝牙顶掉了？
2024-01-18
好吃的猪sir
提问刚提的5008真爱版不到一个月，有几个问题请教一下各位。 1，有无钥匙进入，是不是没有离开自动落锁。我试了几次，好像不可以自动落锁。 2，关闭车门，窗户好像也没有自动关闭的功能。我上一台老C5还有这个功能的。锁了车门，四个窗户如果开着，就会自动关闭。 3，我手机是华为P60，用华为的hicar，如果设置了自动连接，有时候会出现闪退，再自动重启连接，再闪退，再连接。可以一直这样下去。如果不设置自动连接，手动点一下连接，就基本上没有这种情况。好奇怪！！！
2024-01-17
新纪元别克靳倩倩
在这个银装素裹的世界里，别克E4这款车的出色操控性能和稳定的底盘在雪天中得到了完美的体现。快速转弯时，别克E4依然保持着稳定的车身，侧向力被很好地控制，让人感到无比安心。别克E4的外观设计充满了动感，无论是车头还是车尾，都充分展现了其轿跑风格。雪天中，它如同一位优雅的舞者，在雪地上翩翩起舞。而它的续航能力也非常优秀，无论是城市驾驶还是乡村漫游，都能满足我的需求。车内驾乘环境同样让人满意。宽敞的空间让我感到舒适，尤其是后排座椅的靠背可以调节，让乘客享受到更加舒适的乘坐环境。而别克E4的电动尾门和智能钥匙，也让我在寒冷的冬天里省去了手动开合的麻烦。随着冬季的来临，冰雪天气成为了我们无法避免的挑战。对于驾驶者来说，冰雪路面带来的不仅是驾驶难度的增加，更是对驾驶技巧和车辆性能的严峻考验。在这样的天气下，如何安全驾驶别克E4成为了本文要探讨的主题。一、冰雪天气驾驶的准备 1. 检查车辆：在出发前，应对车辆进行全面检查，确保刹车、轮胎、雨刷等关键部件处于良好状态。特别是对于冬季专用轮胎和冰雪路面专用刹车片的检查，是必不可少的步骤。 2. 调整驾驶习惯：冰雪天气要求驾驶者降低速度，保持更大的行车距离，以便在遇到紧急情况时有足够的反应时间。此外，应适当加大跟车距离，避免因刹车距离过短导致的追尾事故。二、驾驶技巧 1. 控制车速：在冰雪路面上，车辆的制动距离会比干燥路面增加几倍。因此，应严格控制车速，避免过快或过慢的行驶。 2. 保持车辆间距：与前车保持适当的间距，以防止因前车急刹导致的连环事故。 3. 注意转向：冰雪路面上转向时，车辆容易失去平衡。因此，转向时应轻打方向，避免猛烈转向。 4. 使用四驱模式：如果条件允许，应尽量使用别克E4的四驱模式，以提高车辆在冰雪路面上的牵引力和稳定性。三、应急措施 1. 保持车灯开启：冰雪天气能见度低，保持车灯开启有助于提高其他车辆对你的可见度。 2. 保持手机电量充足：在紧急情况下，手机可能是你获取帮助的唯一工具。因此，确保手机电量充足是非常重要的。 3. 了解路线状况：出发前了解目的地的道路状况，避开积雪严重或结冰的路段，以减少风险。四、安全意识 1. 保持冷静：冰雪天气容易让人产生紧张情绪，但冷静的头脑是应对突发情况的关键。 2. 与其他驾驶者保持距离：在冰雪天气中，其他驾驶者可能因为恐惧或慌乱而做出危险的举动。因此，要时刻保持警惕，与其他驾驶者保持适当的距离。 3. **遵守交通规则**：在冰雪天气下，一些看似简单的交通规则实际上能够大大减少事故发生的概率。例如，遵守限速标志、正确使用远光灯等。 4. **做好保暖工作**：冰雪天气容易导致体温过低，因此要做好保暖措施，避免身体失温造成意外。总结：别克E 4作为一款高性能电动车，在冰雪天气下同样能为驾驶者提供稳定而安全的驾驶体验。通过充分的准备、正确的驾驶技巧、应急措施和安全意识的培养，我们可以在冰雪天气中安全地驾驶别克E4，享受驾驶的乐趣。记住，安全永远是第一位，愿每一次出行都能平安归来。
2024-01-17
oppel
海豹DM车主·车龄1年
海豹 dmi 尊荣版提车一个月的吐槽
#海豹DM-i提车作业 12月份提的海豹尊荣版，提车到交车挺快的。销售也是个爽快人，直接谈的一口价，送了两次保养，其他没有任何费用了。关于充电要吐槽的:因为要预约南方电网装充电桩电表，第一个星期没法子在自己充电桩充电。在南方电网那个顺易充那个app上充值了30块钱刚好用了一个星期（我家小区对面就是南方电网，晚上12点到早上八点只要五毛多一度电），用了电之后再也不舍得烧油了，这个之前是看其他网友讲，现在也能切身体会到了。我家豹子在120kw的快充桩充电最快可以达到41kw的充电功率，多少感觉有一点反向虚标（官方宣称是38kw），电表装好了第一时间就是在app上预约安装充电桩，在这里提示没买车位的迪友们选车位尽量离电表近点，我选的车位在负二层，而我们这栋楼的电表箱刚好装满了，电表装在另外一栋楼的负一层，结果我家安装充电桩用了98米的线，和我自己预估的距离差不多远，另外走线还单独打了3个孔，师傅收了我差不多3千块钱，我看都是按照那个标准收费的也没和他计较，人家一个人整整折腾了一天。现在安装好充电桩了，我基本不会用到油了，基本三天充一次电，我们广东下半夜峰谷电价0.27真的很香！个人一个月的使用感受分享:1、外观:虽然提了豹子，但是我内心更喜欢汉的外观，自始至终我最嫌弃豹子前后那个byd的大logo，dmi版本logo比ev的要大，豹子的屁股也没有汉的好看；2、配置：我买的尊荣版我是觉得配置已经够用了，丹拿音响，无线充电什么的基本配置都配上了，什么真皮座椅、hud的要多花一万多我是觉得不划算。最近看华为吹水的智能驾驶，智能座舱，其实对于我这种真实用户来讲，没有多大意义，我是觉得我的豹子的车道保持和疲劳检测，智能预警那些功能就够用，什么车机和手机互联的那些功能都是花里胡哨的，意义不大，我觉得手机app能控制我的车子，手机蓝牙能接打电话，另外高德车机版能识别到我手机app上要导航的路线，有这些功能我是觉得已经能满足到我了。我买这个车的时候也看了一些国产车，我对迪子NFC钥匙是比较满意的，买车这么久说实话我是从来没带过钥匙在身上，这个真的很方便，妈妈再也不担心把衣服和钥匙丢进洗衣机了😁；油耗:现在装好充电桩了，对能耗真的没感觉了，在自家充电桩充电真的和不要钱一样了。估计我提车加满的这箱油应该可以过完农历年。动力:开了快一个月，除了雪地模式没有试过，其他的模式都试了，动力是够用的，别看说8s的百米加速，路上随便超个车是洒洒水了。平时我是用的eco模式，油门有一点肉，不过我觉得也够用了。要吐槽:第四张图片这个情况，显示歌词和下面切歌收藏的一些按键和背景色都是特别浅的很难看得清楚，我试了自带的酷狗和酷我都有这个问题，也不知道是车机系统的bug还是app的问题，希望后面能改善。另外一提到车我就买了个酷狗会员，结果发现音质一般般的原因了（记得在第四张图片那个界面把音质调整到无损的音质），调整好了之后效果是会好点。都说迪子用的是来源的系统，但是应用市场也没什么应用可以下载的，系统自带的app好像也没发现哪里可以升级的，像高德车机版是不带红绿灯倒计时功能，像百度地图在应用市场内也没车机版，也只能下载手机版。最后做个总结:总体上对豹子dmi还是满意的，希望后面每个月都能卖一万多，这样我们看车主才有面儿，心里才踏实，有在了解豹子dmi的老铁们只要和销售价格谈的合适了，闭眼入手吧！
2024-01-14
未成曲调先有情
极狐考拉车主·车龄1年
从开发角度分析考拉蓝牙钥匙无感进入
首先为考拉开发团队点赞，最近OTA升级的系统极大的优化了蓝牙钥匙，真的做到了无感解锁车辆！但对于大多数来说，想真的实现无感蓝牙解锁还是有很大难度的，现在我从专业的开发角度给大家分析一遍，让大家更好的了解如何使用。无感解锁就是极狐app中的蓝牙钥匙，然后开启自动解闭锁功能，具体可以看下面截图信息。里面有两个很重要的条件对于小白用户很难操作和理解 1、需要app始终存活-后台保活不难理解，想不用打开app就能连接控制车辆，app一定是需要后台运行的（非主动退出）。但是很多用户并不会操作如何让app可以一直后台运行，主流android手机中叫启动管理，如截图中华为的管理页面需开启允许后台运行。 2、位置权限-正确设置是开启始终允许及后台可以获取位置信息可能有人对需要位置信息不理解，蓝牙连接上不就可以控制车辆了吗？为什么还需要位置信息？主要有了位置信息之后，可以精准判断你和车的距离，可以更准确解锁车辆，避免30米外路过考拉蓝牙连上就错误解锁车辆。然后说说后台位置权限，也就是不用打开app，app就能获取到你离多远了，走到车附近/离开车自动为你解闭锁，更加舒适有逼格！赶紧去开启吧！暖心提示⚠️ app重新安装/清数据之后权限会重置！！允许app后台会增加耗点，建议在长时间不打算用车时主动退出app，用车前打开放后台就行。给极狐app的建议蓝牙钥匙提示太简单，增加操作指引，如图 · 允许后台运行，可以学习其他app给出不同手机的操作说明，并且不同手机也是可以直接跳转到指定页面的。 · 位置权限-始终允许，在android高版本中是可以直接进行申请的，还希望开发大佬们研究研究。 · 多次出现需要从下载车辆信息，然后还需要重新加载蓝牙钥匙，并且默认不给打开自动解闭锁，希望赶紧优化。 app后台耗点希望可以再卷一卷，为环保做贡献最后祝愿大家2024年都能掌握无感解锁技能，让考拉更炫酷！
2024-01-14
大人159758982
唐EV车主·车龄1年
提问问一下，华为手机怎么开通 uwb 钥匙，这样就可以不用每次都把手机掏出来了
2024-01-13
人家气素的
蓝电E5车主·车龄1年
臻享蓝牙钥匙小技巧
刚开始用的苹果手机，虽然蓝牙钥匙功能也能勉强使用，但不能无感连接，每次上车前要打开手机进app手动连接蓝牙钥匙，属实麻烦，无奈买了一个二手华为，蓝牙钥匙添加卡包，无感连接，上车前，按一下主驾驶车门按钮，方便且高大上，逼格拉满，但是最近碰到几次无法打开车门情况，第一次以为手机问题，把蓝牙钥匙重置，重新添加之后，可以正常使用，过了两天又打不开了，然后我想着把手机蓝牙断开，再重新连接试试，果然断开连接，再重新连就ok了，这也可能是一个bug，反正现在遇见蓝牙钥匙失灵就直接手机断开蓝牙连接，再重新连就好了，不知道臻享车主有没有遇到过这个问题，还是我中奖了。
2024-01-13
乐天派的晚晚
海豚的超强力量
比亚迪海豚在小型车领域混得算是风生水起，自打“出道”以来，月月销量轻松过万，可以看着它的产品力是相当出色，2700mm达到紧凑级空间水准，以及同级置顶的配置，年轻前卫的设计，拥有一大批的簇拥者，特别是年轻消费者对其设计情有独钟，接下一起来看看它具体实力吧。实拍车型为海豚2023款时尚版，前脸上下双U型元素勾勒，看着很唯美。灯源灯条点亮，挺有吸引力。BYD字母车标，扁平宽处理，挺有艺术感。下方多层扩散，增强气势。灯源为LED，标配了日间行车灯、自动大灯、贯穿式头灯、贯穿式尾灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。它的车身尺寸做到了 4125mmx1770mmx1570mm，车身Z型的腰线勾勒，看着比较凌厉。半隐藏式的门把手很美观，主驾驶位配备有无钥匙进入。前后时尚大气的铝合金轮毂，尺寸为195/60R16。贯穿式的暗红尾灯组，中国结的灯源设计，中间融入字母车标，整体很有设计感。下包围同样采用扩散式的元素，与前包围相互呼应。车尾造型宽大包围，很有气势。比亚迪海豚2023款时尚版本，交互式的中控台设计，在加上大量镀铬饰条饰件，很有未来感和科幻感。12.8英寸悬浮触控大屏，6+64G的运行，装载 DiLink智能网联智能车机系统。配置上导航路况、车载蓝牙、车联网、OTA升级、语音识别控制、 Wifi热点、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、定速巡航、内置行车记录仪、手机无线充电等。皮质多功能控制方向盘，握感舒适，设计的也很前卫，支持上下调节。5英寸全液晶数字仪表盘，车机信息显示够用。比亚迪海豚2023款时尚版本，座舱采用仿皮座椅，运动化的座椅设计，对于腰部和肩部都进行了一定的设计，乘坐舒适性良好。主副驾驶位电动调节，主6向副4向，均带加热功能，上方配备有不可开启全景天窗。它的轴距做到了2700mm，依然达到紧凑级水准，后排空间相当宽敞，3个人乘坐松散舒适，座椅配备有3个头枕，中央扶手，以及40:60折叠扩容。搭载一台95马力、180牛.米的永磁/同步电动机，匹配电动车单速变速箱，车速最快150km/h、百公里加速10.9S、百公里耗电量105kWh/100km。电池选用44.9kWh磷酸铁锂电池，快充0.5小时，慢充6.41小时，纯电续航里程420km。
2024-01-12
光场空间
提问几个疑问： 1. 支持苹果手机的carplay吗？ 2. 可以自行安装第三方APP吗？，想使用emby，plex等播放家里NAS上的视频和音乐 3. 车机的浏览器是否好用，如果不支持第三方app，勉强可以用浏览器访问 4. m9的空调是什么类型的，热泵？PTC？还是混合体？ 5. 可以无钥匙进入吗？如果是蓝牙，响业速度如何？支持第三方手表手环吗？还是只能是华为的手表或者手机 6. 华为是系统是完全封闭的，还是开放的，可以自己开放软件吗？能否支持更多非华为品牌的设备互联？
2024-01-12
连星辰大海
问界M5车主·车龄2年
22款M5 EVOTA升级体验报告
很多人看到22款车型的OTA通知内容后，都在吐槽更了个寂寞，我其实也是这个感受。但是8号晚上OTA完成后，实际体验了一天，发现这次更新还是很有诚意的，我至少发现了三个明显优化升级的地方。 1、智能卫视体验优化录像逻辑优化了，相比更新之前动辄一次就录几十条视频，大多数都是无效视频，更新后不再会什么视频都乱录制了。实测了两次共20小时：单位地库停放8小时，只录了3条，都是有人在车辆附近经过或者开关门的有效视频，甚至帮我抓拍到了一个轻微的开门杀；家里地库停放12小时，只录了2条，分别为旁边车辆开门和对面车辆亮大灯。实测智能卫士的电耗应该是跟之前没什么变化，依然是大概每小时耗电0.2度（掉电1公里续航）视频查看界面也细微更新了，侧面四个视角增加了“前后左右”四个字标注。开启方式没有新增，语音也无法开启，开启智能卫士依然不太方便，期待尽快优化。其他优化有待观察。 2、上车后首次免唤醒失效BUG解决了上次OTA后，免唤醒功能新增了一个bug，上车后如果直接免唤醒说导航到哪里，小艺是无法识别的，必须要手动按方向盘的按钮或者说一下唤醒词激活小艺，之后才能使用免唤醒功能。这次更新后把这个小BUG解决了，一上车就能直接免唤醒了。 3、新增账号保持登录功能这个功能比较惊喜，终于解决了我提车一年多的痛处——夫妻无法同时开启蓝牙无感控车功能（蓝牙车钥匙）。我的用车场景是：夫妻同时出门都是我开车，我老婆偶尔自己出门的时候才自己开。原来只要夫妻两人都开了蓝牙车钥匙，两人一起上车时就会随机登录我或我老婆的账号，导致我经常要上车后切换账号，所以无奈只能把我老婆的蓝牙车钥匙关了，她自己开车时无法使用蓝牙无感控车，但她又非常喜欢也非常需要这个功能。这个问题我一年前就反馈过了，虽然迟迟没有解决，但是我非常理解，因为两台手机同时接近车辆，车辆先识别到哪个蓝牙都是正常的，这是技术上无法解决的。但我没想到工程师用一个账号保持登录的功能解决了这个痛处。大概逻辑是主要驾驶人（我的账号）设置账号保持登录后，无论是谁的蓝牙车钥匙解锁的车辆，都不会再切换到我老婆的账号了，只有上车后主动操作才能切换账号。这样夫妻俩一起上车时，就一直保持我的账号了。如果我老婆单独上车时，只需要主动切换一次到她的账号就行了，配合之前就更新过的快速切换账号的功能，一点也不麻烦，她期间自己单独多次上下车，都是保持她的账号登录，不会自动切换账号。下次如果是我单独上车，就会自动切换回我的账号（因为车辆只识别到我一个人的蓝牙钥匙，我老婆的账号又没有开保持登录，因此会切回我的账号）。说直白一点就是保持登录功能相当于设置了一个主要驾驶人，确保主驾驶人的账号不会以为其他因素而随意切换，只有在人为主动切换时才会切换。这个逻辑确实很精妙，既不复杂又解决了实际需求，给工程师加个鸡腿！其他优化内容还在探索发现中。这里不得不再吐槽一下官方，升级内容为什么不能写详细点、全面点，每次都只写某某功能体验优化、其他功能体验优化这种笼统的表述，每次都要让车主自己去找具体的优化升级在哪里，所以才会给大家造成升了个寂寞这种感觉。感谢圈主推荐！
2024-01-11
自在阿萨
蓝电E5车主·车龄2年
蓝电e5旗舰版加装蓝牙钥匙的感受
蓝电e5的高配现在臻享版是有蓝牙钥匙的，原来的旗舰版没有。本着知道就想拥有的心态，自己买了一个蓝牙控制模块加装了蓝牙钥匙（花了两百多）。试过一段时间没带车钥匙，就用手机开锁，效果还不错，反应比较灵敏，如果进地库（信号不好那种），可以在外面先打开车辆app蓝牙钥匙界面，同时关闭网络，靠近车辆连接蓝牙，避免进去之后才打开信号不好加载不出来数据。加装蓝牙钥匙有两个优势：一是忘带钥匙也可以开车，二是蓝牙钥匙可以分享。如果是华为手机，使用更方便，靠近车辆自动连接。
2024-01-10
用户6369301804945
提问有个疑问，卡片钥匙支持华为手机复制，我复制卡片到华为钱包里，华为钱包把卡片同步到华为手表里可以用吗
2024-01-09
943161
提问求助求助！!！新提的新君越越尊，然后没有实体遥控钥匙，销售帮着在手机弄了那个蓝牙 IKEY 钥匙，当时试验挺灵敏的，但是最近几天发现这个功能短时间无钥匙锁车、解锁都可以（大概1小时内）。时间久了就不好用了，比如早上上班开过来，下车无钥匙锁车，然后晚上下班走到车边，想无钥匙开锁就不好使了，还是要掏出卡片解锁。大佬们有没有什么解决办法，是我手机太次了么（华为P30Pro)，还是这个功能有什么问题。
2024-01-09
943161
提问求助求助！！！新提的新君越越尊，然后没有实体遥控钥匙，销售帮着在手机弄了那个蓝牙IKEY钥匙，当时试验挺灵敏的，但是最近几天发现这个功能短时间无钥匙锁车、解锁都可以（大概1小时内）。时间久了就不好用了，比如早上上班开过来，下车无钥匙锁车，然后晚上下班走到车边，想无钥匙开锁就不好使了，还是要掏出卡片解锁。大佬们有没有什么解决办法，是我手机太次了么（华为P30Pro），还是这个功能有什么问题。
2024-01-09
穿过年少
飞凡R7车主·车龄1年
飞凡r7已提车1天后感受
12月11日下定的飞凡r7进阶版，白外黑内，20寸轮毂版本，因为ar-hud一直缺货没有配车，考虑能年底前提车，在1月5日改成了原厂充电桩+5000商业险卷，1月8日提车。说下提车后一天的感受，外观就不说了，非常大气耐看，内饰新能源反正都不差，在我的审美点上，而且好评的是新车味道不大，提车后就直接去公司上班了，提车一天开了大概50公里，长沙目前这天气10度左右情况下，显示最近一趟行程17公里电耗14.5左右，平均车速26km/h，这是没开空调情况下跑出来的，这个电耗符合预期，动力没得说，底盘质感明显比我的老油车本田杰德要好，开了飞凡r7后感觉和我本田杰德油车就是跨两个以上时代产物的差别，油车真的回不去了。我根据自己的油车驾驶习惯，能量回收调的25%左右，刹车调整的标准模式，方向盘力度轻盈模式，这样设置下来感觉刚开始可以和油车驾驶感觉无缝衔接。说下不足点: 1.副驾没有手套箱，这是是都知道的缺点了； 2.中控没有12v点烟器接口无法接受，飞凡r7的无线充电功率小没啥用，我用华为50w无线车载快充支架用惯了，只能从后备箱的12v点烟器接延长线到中控再拓展使用华为50w无线车载快充支架，还好延长线走脚垫下面看不出来； 3车载主机app少了点，24款飞凡r7主机系统还没办法升级到1.4版本，也无法车载互联，而且看1.4版本的适配互联手机也不多，就ov和小米三家基本是最新款手机，适配手机型号还需改进加强； 4.A类的无感蓝牙钥匙适配少了点，我12月才换的华为mate60pro还没有适配，使用普通蓝牙钥匙模式每次要点开飞凡app手动解锁上锁还是麻烦，看来还是要带飞凡的那个鹅卵石钥匙; 5.因为提车改成了没有ar-hud和流媒体后视镜版本，车内中控后视镜说是自动防炫目的后视镜，但是没有找到可关闭防炫目的按钮，有知道的车友麻烦告诉我下； 6.进阶版没自带行车记录仪，好在中控后视镜那里有个usb接口可以直接用usb短线插外置行车记录仪，不会走线难看，不过官方商城的和盯盯拍合作的行车记录仪缺货，只能提前京东下单自己买了其他记录仪，行车记录仪没多少钱，建议后续版本官方直接标配；以上就是提车一天的初步感受，因为提车还不久，后续如有其他感受再作分享交流。
2024-01-09
岑笒的我们
宝马X5(进口)车主·车龄7年
使用一个月，谈感受
用车一个月，说下感受颜值：个人眼光不同，我感觉还可以，有人说它继承了东风面包车的外观，我倒觉得圆润大气。空间：大五座，空间绝对大，座椅舒服，加热通风按摩都有，后排都有，就算后排中间位置，也很软很舒服，比我之前开的x5大多了，也舒服多了。动力：在我看来杠杠的，比宝马3.0的发动机提速都快，而且电车提速无顿挫，目前没有很高速的行驶过（高于120）。续航：提车的时候刚好是苏州最冷的那几天，结合一个月用车下来，分几种情况 1、十几度的常温天气，高架路80码，不开空调，续航最佳，感觉续航和标的续航里程差不多，哪怕没有200也有190，基本是开1公里表显掉1公里，很准。如果是下面的红绿灯道路，不开空调，那电耗差不多20-22，能开150左右，开了空调，电耗在24-26左右，能开130左右。当然，我没有完全纯电开完测试过，只是大概预测。 2、如果温度5℃以下，那空调开的也足，电池耗电严重，基本就是六折左右的续航。再加上堵堵车啥的，续航开个100-110差不多。车机功能：新车的车机还是挺流畅的，就是装的软件有限，很多想要装的软件都没有，但足够应付日常娱乐，视频有优酷和芒果，还有华为视频，音乐有酷狗，酷我，华为音乐等，就是视频会员和手机会员通用，音乐会员得开最贵的svip才能用。至于驾驶功能，我买的是丐版，没有智驾，但自适应巡航加车道保持足够让我满意了，毕竟之前的车只有定速巡航。权益：我选的是抬头显示+电吸门+水晶档把+头枕音响，没有选21寸轮毂+电踏，抬头显示还是最实用的，车速，导航简版路线都会在上面显示，电吸门逼格有，不懂的人该重关门还是重关门，水晶档把提升点逼格，头枕音响在乘坐人想安静得情况下主驾独自听歌。缺点：开了一个月发现的缺点也有一些，说几个自己感受的，没有一脚踢，后备箱打开按钮也小，操作起来不是很方便，然后前排座位往后移的距离有限，哪怕移到最靠后，腿依旧不太能伸直休息，整车刹车感觉偏软，速度快的时候不重踩有点刹不住，座椅记忆不人性化，不能设置成几种记忆，只能记忆最近一次，雨刮器不灵敏也是一个大问题，后排靠背虽然可调节，但是调解幅度不够大，整车没有腿托。。。暂时先说这些吧另外说个缺点，本来想买了个车载麦克风给孩子唱唱歌的，结果接收器暂时只能插在行车记录仪优盘的USB插口上，这就会导致行车记录仪无法使用，找了好久才找到客服通道咨询，被告知这是现在的通病，得等测试完毕后系统更新才能解决！
2024-01-08
路旁的落叶373
有经常使用华为手机Hicar智行功能的车友吗？使用时手机耗电太快了，有什么好的解决方法？
2024-01-06
我是来抵黄的
蓝电E5车主·车龄1年
华为手机蓝牙钥匙无感启动
华为手机及荣耀手机用蓝牙钥匙无感启动介绍。和支持的手机型号
2024-01-04
胖虎的布告栏
Model Y车主·车龄2年
因为不想用手机写，所以没有能耗纪录的内容，以下是能耗相关信息车型：23款ModelY标续当前行驶总里程：10925公里所在城市：上海百公里电耗：14.4kWh/100km 实际满电续航：417公里；基本上满电95%左右的达成率； ------------------------------------------------------------------------------------ 距离12月20日在长寿路被集卡碰掉已经第十三天了，修车要修到1月6日起码~ 所以12月的能耗记录，只能用当前的情况进行记录了~ 照片是12月17日晚上拍的，最后定格公里数10925，所以12月开了751公里；在上一篇帖子中说到，在公司下班前用充电桩进行预热，能耗跑到了12-13；从我上的照片可以看到，短途的电耗在23+，非常的耗电，可惜修车半个月没法刷新12月的电耗了； ------------------------------------------------------------------------------------ 在等待ModelY修理期间，我只能开回自己的油车~ 在驾驶方面没有任何的不适应，大概3天左右恢复人车合一（没有想着要开ModelY），这里说一下误电车后遗症和场景的区别；关于后遗症 1）今天准备用雨刮水刷一下前挡风，结果拨动了左边的怀档，前面的大哥以为我在闪他~ 2）日常打转向灯的时候，眼睛会瞄一下，仪表台中部，也就是盲点摄像头视频播放的位置；我的ModelY使用的是动能回收标准+舒适+舒适的模式，场景上的不适应如下： 1）电车短途缺点是电耗的话，油车短途的缺点就是到目的地才要热起来；上海很标准的，在爸妈家吃完饭，开车回家，2公里的路。。。冷死了； 2）早上出门，需要提前下去预热车子，至少上个冬天还是这样操作的（ModeY23年5月提车），现在有点不习惯了； 3）周末会跑1公里范围，买早饭然后带孩子去游泳~孩子没有动画片看了，天冷还不能熄火，还要留条缝；买完在车里吃早饭也没那么舒适，好像以前也不在车里吃； 4）公司下地库放快递，老是忘记拿钥匙下楼，来回跑好几次~ 希望可以有上海的特斯拉交流群可以招募一下我~哈哈哈哈
2024-01-02
聪明弗朗西丝2g5
君越车主·车龄1年
别克君越越尊
本人80后，今年一直在关注轿车，准备年底更换车，前面开的是11年1.4T大众迈腾，变速箱是干式双离合，市区堵车顿挫挺严重，所以后续买车不再考虑双离合，之前在懂车帝关注了几款车，例如:凯美瑞2.5L，蒙迪欧2.0T，天籁2.0T，君越2.0T，像大众迈腾跟帕萨特我直接不考虑，天籁用的是CVT的变速箱，凯美瑞用的是8AT变速箱，蒙迪欧用的也是8AT变速箱，首先说说我用车主要是家用，平时经常出差，每月月末回来休息几天，然后回老家待两天，所以每月都要跑300公里的高速，对整车静音，舒适度有一定要求，结合这几款车最终我考虑君越越尊这个版本，其他几个品牌的车我没去过4S店也没试乘试驾，只在别克4S店徘徊，当然其他车各有各的优势，我看中君越的是外观，内饰及动力总成，我是11月份到4S店试乘试驾，整车的乘坐性跟动力达到了我的预期，最后谈了一下价格，11月份去了几家店，整体成都的价格现金优惠3万3左右，网上都说12月份的价格肯定会比11月优惠的多，所以决定12月月末的时候才订。 12月份陆续有销售打电话让去看车，由于工作原因12月27号出差回来，28号总共去了两家店，车我选的白色外观，黑色内饰，第一家店没现车，两年免息优惠只有3.6万，有3000的手续费，基本上这家就放弃了，去第二家店之前先问了一下销售，目前有现车，到店后谈了一下价格，两年免息优惠3.6万，没有手续费，经过20分钟的讨价还价，最后定的是两年免息，无手续费，优惠3.8万，裸车17.19万，上牌跟保险必须在店办理，上牌费400，保险5900多，我自己多加了300元保80万的乘坐险，之前是50万的乘坐险，加上购置税最后落地19.4万，28号下午订车，29号下午提车，目前车没上牌照等元旦节后再上。目前开了200多公里，整体体验不错，高速很稳，静音也不错，配的卡片钥匙目前没用过，一直用的是手机蓝牙钥匙，但是手机无感进入目前不支持，像苹果手机跟其他几个品牌的手机是支持无感进入，目前华为手机不支持🤣，希望后续华为手机能够支持无感进入，这就是我买车的经过，希望对大家买车有帮助
2023-12-31
咆哮的小星星
我想说为什么换了手机，智云互联的蓝牙钥匙功能就不能用了，厂家就不能更新一下吗？华为的手机，奇瑞的汽车，都是国产的东西它竟然还不兼容，呵呵了我
2023-12-31
泸州港虹汽车
2024款艾瑞泽5拒绝寒潮凛冬温暖新年 2023年12月30日泸州港虹奇瑞汽车元旦将至，年初设立的小目标，到目前为止完成了几个？一心想脱单，恍恍惚惚又是一个人过了一年；打算购车，却一直没找到心仪的好车……不要悲伤，选择2024款艾瑞泽5做帮手，凭借方向盘加热与座椅加热、超舒适驾乘空间、超新潮时尚颜值、超高效动力组合等打动对方，帮自己成功脱单，抱得美人归。目前，用户购买该车，有机会抽中49999元、12120元、1212元等购车券以及华为手机等超值好物，这种稳赚不赔的购车体验，已进入后几天倒计时，不容错过！配置超厚道，出行更贴心一元复始，万象更新。新年之际，想让两人的感情更进一步，除了把仪式感拉满，舒适惬意的交流空间也必不可少。2024款艾瑞泽5的无钥匙进入，助你直接给她呈现顺手拉车门即刻就解锁的优雅姿势。上车以后，你只需一键启动车辆，即刻与她开启浪漫之旅。方向盘加热与前排座椅加热，既能让你对温暖“手拿把攥”，也能让她一入座就享受如春日般的温暖。同时，该车同级超宽车身1825mm和同级超长轴距2670mm，带来宽敞舒适的驾乘空间。行车途中，你还能一键启动电动天窗，白天抬头赏蓝天白云，晚上一起看星空万里，直接把浪漫甜蜜的氛围拉满。动力超高效，出行更用“芯” 如何完全征服她的芳心，那就需要你的车辆拥有一颗强大的内“芯”。既能在她不开心时，让激情加速帮她找回正能量。也能在她高兴时，为她带来源源不断的“活力”。2024款艾瑞泽5搭载的奇瑞新一代1.5L高效米勒循环发动机+“世界十佳变速器”9速CVT，大功率88kW、峰值扭矩148N·m，整车起步加速提升10%，无论你是开车上山顶看月亮，还是去海边倾听海浪，都能提供足够的动力支撑，让幸福马力十足。更重要的是，这套动力组合还有发动机大热效率达40%，轻量化提升30%，整车油耗降低8%等不俗实力，堪称“节油利器”，助力你在她心中，树立一个居家过日子的美好形象。
2023-12-30
比亚迪成都王朝
宋L已上市，189800的起售价大伙感觉怎么样比亚迪宋L CLTC工况纯电续航：550km、602km、662km整车尺寸：4840/1950/1560mm，轴距2930mm前后轮胎尺寸：普通版235/255 中高版245/265外观颜色：皓月白，星暮灰，火星橙，际云青，寰宇黑内饰颜色：白色沙滩，丹霞晨光，狂野星空采用先锋龙颜美学：先锋猎动外观动势交错内饰三大明星技术：1e平台3.02CTB车身电池一体化3云辇C智能阻尼车身控制系统三大先锋配置：1前窄后宽轮胎2光刻无框车门 3自适应电动尾翼（升起时能提供25公斤下压力) 三大智能系统：1Dilink智能座舱2Dipilot智能先锋辅助 3智能进入（全场景数字钥匙，UWB技术平替nfc技术，靠近5米迎宾模式，5米内智能上电，目前仅苹果使用) 百公里加速4.3s，最高车速201km/h，系统总功率380kw，系统总扭距670N.m，百公里制动36m采用隐藏式的门把手，并搭载UWB数字钥匙，无边框车门(双层夹胶玻璃)和隐藏式门把手设计，NAPPA真皮一体式运动座椅，前排座椅多角度可调，按摩、腿托、通风、加热等功能。前后备厢都有不错的储物空间，前备箱空间42升，后备箱410~984升。电动尾翼开启后，时速达到200km/h时，能耗百公里降低0.88km/h。车速过快，电动尾翼提供持续下压力，有效降低风阻系数提高行驶稳定性。全系仪表盘10.2英寸，中控屏幕15.6英寸，采用韩泰静音轮胎、前窄后宽轮胎、双层夹胶玻璃、12个HiFi级定制丹拿音响、主动香氛系统(3种)、风冷手机无线充电50wN、智能光感全景天幕、ARHUD抬头显示、四活塞卡钳、宽温域热泵空调、L2+级智能辅助驾驶、11个安全气囊、12个超声波雷达、搭载ETC功能(目前支持微信扣款，支持OTA升级)、前双叉臂，后五连杆
2023-12-29
节操收割机
电耗不知道真的假的，他们都说我是下车推的
阿维塔提车三天，干了快400公里，700单电机后驱，整体开下来还不错。方向盘手感非常好，一开始会觉得不是圆形方向盘会不适应，会不会跟半幅方向盘一样出现抓空的情况，但实际情况是左右两边的小折角完美解决了这个问题基本上很快就适应了。反而会很舒服。充电速度，冲了一次电公司里面8毛5的快充试了一下150kw的桩性能基本吃满，上个厕所跟朋友买瓶水抽根烟基本就从45%到了90% 电耗实在是让我不敢相信发到群里他们都说我是下车推的最低开低速3公里路电耗到过10kw/100km以下，我都觉得有点假，整体跑高速的话也在18到19左右。后期会开个长途看看实际续航达成率怎么样。整体的车机流畅度确实不用担心，华为出品没啥问题智驾重点，高速NCA不能说遥遥领先但是总体属于第一梯队，会有时候有些看不懂的无效变道，以及进匝道双车道匝道喜欢大切角切入最右侧匝道。出匝道时由最右侧汇入基本贴着线，十分吓人但是好在是通过了没有像之前极氪nzp直接卡停退出的情况。总体来说在高速高架上基本不会需要接管，中介也有几个施工路段都没有需要接管，安全流畅的变道通过。基本满分。也还有进步的空间也有些问题，新车的味道确实有点大，刚开始第一天里面的皮质味道熏到有些偏头痛。而且两个人都有，刚提车还是要放些橘子皮和炭包吸附一下。蓝牙钥匙识别距离过于远了，停在楼上走到窗户边就亮了（家住六楼）。不知道是车的原因还是手机的原因，基本上都要走到25米以上才会熄灯落锁。
2023-12-28
tomi329
传祺ES9 PHEV车主·车龄1年
小白换大黑
本来不想买同品牌的，奈何20万左右的预算，六七座的需求，在es9刚上市时，试驾过以后就果断入手了。我的小白13年入手，什么天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，真皮座椅都配齐了。但感觉没啥用，所以直接提了个最低配大黑。家用代步，够用了！最近智己销售总给我打电话，因为又豪降了4万，早买早享受，晚买享折扣！我个人觉得es9这车往后的路也不会降价太多，毕竟背个25度电池包，置换的优惠肯定会一直有，所以裸车其实就是20.98万，再加上现金优惠个万八千的，所以感觉不会背刺太深。毕竟咱也赶上华为手机了，电踏也标配了。知足常乐！！电耗这块，开了空调肯定30度+，啥电车都一样！不开空调正常匀速行驶18-20度之间，这么大块头的车完全情理之中！目前我在城市亏电油耗貌似也就7-8L（总里程300km缓慢增长中），等跑趟高速再来反馈哈！
2023-12-27
小元巴比伦
提问准备购入智己LS6，看评论说手机蓝牙钥匙不稳定，不好用？实际情况如何啊？我一直用华为手机。
2023-12-25
洒脱漂流瓶Gxf
别人怎么看我不管，我只为国产车感到骄傲
购车经历】本来只是去看手机的，结果又多买了台车回来。其实试过很多同级别的电车，最后选中M7，我对它的外形中规中矩，但是一进去我就被它的内在惊艳到了。这不就是传说中的经济适用"车"嘛。主要是操控性还很好，再就是跟它是华为背书有很大关系。我是华为全家桶，华为的车机系统确实是行业翘楚。而且考虑到长远性，系统升级、售后、优化、综合考虑后选择了它相信华为。【驾驶感受】那是一个"爽"字可以概括所有了。其实这也是电车的通用优点。操控性极好，方向很灵活，转弯半径很小，应该是比目前市面上同身材的车都好。还有全景影像透明车身显示，对新手和小白极度友好。再也不用担心看不准距离剐蹭到了，再也不担心停车停不进去了。全方位360°无死角距离精确厘米，底盘都是透明连停车蹲都清清楚楚的。噪音小，不但有双层玻璃，还有隔音棉，很舒适。小憩模式深得我心，瞬间就可以进入睡眠。除了二排悬挂有点硬外，同级别的车相比，M7真的可以得满分了。【续航】我的是两驱舒适版，充电90％纯电续航180km。大概是10km耗电5％左右，这个是亲测。续航是实标，我每天上班公里数是固定的，看了几次确实电耗也基本都是5％电耗行驶10km，我是城市拥堵道路，且每次都开了空调、空气净化、座椅按摩、音乐，这些的综合电耗。充电的话快充从20%-90％大概40-45分钟。家用充电桩大概是3.5-4小时。【动力表现】动力非常充沛。接近2.5吨的车身加速起来非常流畅。百米加速推背感明显。满载行驶跟空车行驶感没区别。【最满意】操控性、空间、座椅、车机、天窗、隔音。【最不满意】坐在后排避震确实有点硬，前排是很舒适的。后座放到适合坐下的位置时，后备箱空间还是有点小。【内饰】内饰要赞一个的是座椅的体感，真的很软很舒服。之前试过80％以上的同级别电车，感觉那座椅都不满意。相对一个每天开车时间3小时的女性驾驶者来说，这个座椅的舒适度还是很重要的。内饰选的杏色，本来一直钟情白色，但是销售一直建议选杏色，说白色显脏。是自己不够执着，现在还觉得有点遗憾呢。虽然杏色也挺好看的。就像初恋一样，得不到的永远是胸口的朱砂痣。零重力座椅是灵魂，在休息的时候眯一下美得冒泡泡。午休和等人的时候很实用。它有单独的安全带，长途的时候轮换着休息也很好，再也不用担心睡着头歪到一边落枕了。
2023-12-25
周塘32
车还是很好开的
还10多天就到一年了时间，开的时公里虽然不多。但是总结下，车还是比较好开的，当时是去试了星越l和神兽的，但还是感觉神兽感觉喜欢多些的，为了年前拿车，是被那个业务多要贵了2000块的，这个是后面发现的。那是要的现车，找的一家店。之前好久没有开车，拿到后好好多熟悉了一下。回家全程高速，路上堵车，后面又起大雾，智慧巡航，车道居中保持，自动刹车，这些感觉都很好用，安全性感觉很靠谱的。当时选它，就是看芯片是8155的，而且评测视频自动刹车是同价位比较靠谱的，开了一年是感觉还是可以的，当然导航更新快些就更好了。对了。电池问题开始回家放院子里的，钥匙放客厅的，开始应该是离的太近了，车门锁自动开起关闭，回家没有开车，不到一个礼拜就显示电量不足的，后面把什么自动迎宾灯光，靠近自动开锁门关那些了，后面就是这个半个月没有开都不没有显示电量不足了。之后手机app远程启动太久会操作不了远程启动，应该是时间离上次开过10天左右了。所以像网上评价说很耗电的，什么一个礼拜不到或者10天不到就完全没有反应的，应该是开了很多耗电功能的，关了就好了。回家后面有个胎压报警，转了一圈发现了左后轮一个钉子上面，后面沿国道一路找修车补胎的，找了个专门补胎的，花了30块补上了。油耗呢，没有特别记，大概高速应该是8个以下的，市内道路可能有10个了。总结评价一下的，车还是个好车的！
2023-12-24
CHap
艾瑞泽8车主·车龄1年
提车咯～～
#提车日记不管怎样，作为人生中第一辆车已经很满意了，也不要求太高了，提了 2.0 劲，落地 14w，首付 10w，两年免息，刚开始销售报了 14.4，谈了十几分钟谈到 14 实在不想跟销售磨嘴皮了就同意了，第一次买车也不懂，估计多多少少被坑了点，送的东西一言难尽，垃圾记录仪勉勉强强能用，送的膜也垃圾还是掏钱升级了好一点的，说是送脚垫贴完膜之后跟我说没货了💩因为忙了一天累的不行懒得跟他们抱怨了拿了几张捷途的脚垫就走了💩💩💩这搞下来送的东西不如不要呢😅 车是越看越好看，黑色是真的很有质感，空间也大，爸妈都觉得很大我也觉得够用，内饰稍微有点小味道，车机不错就是不能下载软件，听歌只能用酷狗，还专门手机上下了酷狗买了会员再把网易云的歌单给复制进去，过段时间再买一台华为手机连 hicar 会好点动力很好，之前开我爸的手动老宝骏，再开艾 8 嗖嗖的，我也不喜欢暴力驾驶也没深踩过油门。有次超车方向盘突然抖了给我吓的赶紧停路边开双闪😂，后面才搞懂车道偏离干预到了，而且还没打转向灯😵‍💫，关于座椅和后视镜加热我搞了两天才搞好，先把钥匙绑定座椅关掉，再把开门座椅后移开开，然后坐进去先调好座椅和后视镜，调完按 M，滴溜一声之后按 1 就 ok 了。 23 岁能开上车我已经没有什么不满的地方了，能遮风挡雨不挨冻就很开心了，感谢老爸老妈的支持嘿嘿🤗
2023-12-23
用户安吉麦
提问奇瑞车钥匙支持添加到手机或者手表吗？我之前买的时候，销售说手表可以当车钥匙用。用的华为GT3，到手之后才发现不行，华为运动健康里边根本不支持。问销售他说有可以支持的，他见过别人用，但不知道啥牌子。我小米手机钱包里也没有，只有比亚迪特斯拉那些。求助下大家他有没有在耍我
2023-12-22
红枫树下的小羊
提车了，简单聊聊车友的一些疑问
车是11.24飞凡APP下单进阶版灰外棕内，28号更改颜色为白外黑内，重新签署合同。12.5销售顾问通知车已从厂家发出，过几天到，12.9通知车已到店，然后入库，检测和办理临牌等等。由于我在江苏，车订在广州（广州车展期间），这次正好去厦门出差，顺便高铁到广州提车。 1.颜色我认为白外黑内最搭，白色配黑色车顶，有双拼色的运动美感。 2.整车做工符合这个价位，就是氛围灯太简陋，后期可以加装。 3.华为AR-HUD真的很炫酷，很实用，进阶版和PRO版显示是一样的，在ARHUD设置里勾上增强显示。提车出来只有40%的电量，我随后找了个飞凡合作的快充站充电一小时充满，期间用HUD看了消失的她，高清大屏，白天也能看的很清楚。 4.这车的确有压耳感，就是那种坐飞机或者高速电梯对耳朵的那种感受，我本人是比较敏感的，R7有但在接受范围之内。 5.我是华为M40P，蓝牙连接车机后添加到华为钱包，就可以无感进入，带着手机走进车子，自动解锁，亮迎宾灯，进入后自动通电，离开后自动锁车。很是方便，不用带遥控钥匙。 6.市区开了66公里，广州气温9-10度，能耗13.9，没有开空调，听听音乐。明天高速回去看看能耗怎么样。 7.湾域动态系统我是感受不到宣传的那样，减震偏硬，比较颠。也许我的油车是前双叉臂，后多连杆空气悬挂的原因，比R7减震悬挂好的太多了，这点让我特别不习惯。车友如有其它问题，尽管提问，我知无不言😊
2023-12-20
电动韭菜
补发选购宝马1系 120iM运动耀夜情况
车型：宝马2021款改款 120i M运动耀夜版（含选装配置），具体价格构成：裸车160600元，购置税7106.2元（2022年购置税减半后），保险8428.97元，装饰5800元，综合服务费4500元，贷款利息8657.72元，总价：195092.89元选购经过： 2022年11月5日，在北京的临近颐和园的某店看了宝马1系，媳妇喜欢120i M运动耀夜版白外、棕内颜色，还想选装座椅加热，店里没这样配置的现车，说正好他们之前向厂家订的车有带这些配置的，正在生产中，11月底或12月到店，所以就在这家店定了车。首付4.8万+购置税、保险、装饰、综合服务费后的提车金额为:7.4万，贷款及利息:12.1万（贷款11.2万，贷款利息8千6，贷款3年，月供3千3多），总价:19.5万。7万4千就能开上车，我和媳妇都挺开心的。下面说下金额详情： 1.裸车:160,600元（厂家指导价226800，实际店内裸车152000元，另选装8600元配置，包含：1.无钥匙进入和感应开启行李箱3000元，2.座椅加热2700元，3.后视镜组件1900元，4.轮毂悬浮车标1000元） 2.购置税：7,106.2元（上河北牌照，当时可使用河北税务app线上缴纳购置税，现在不能线上了） 3.保险费：8,428.97元（含交强险950，商业险6964.39，驾乘意外险500，车船税14.58） 4.装饰：5800元（升级3800威固膜，镀晶，大包围脚垫，行李箱垫，隐藏行车记录仪，3E净化）装饰开始报价13800，我和媳妇觉得太贵了，销售找店里申请下，后来给优惠到5800，说这个周末店里有促销优惠，给送了终身免费基础保养（免机油、机滤及对应工时，限本店保养）。因为不会砍价，加上媳妇这些天太累，所以懒得去其他店看了，要是会砍价不知还能降多少。之前电话问了几家店，没有带座椅加热和无钥匙进入的现车，现定得2个多月，等的时间有点长，而且也赶不上购置税减半了。事实证明媳妇是对的，这车座椅加热有三级可调，加热速度跟快，而且后背有也加热，比一般单买的加热垫要好，使用也方便。 5.综合服务费:4500元（这家店买所有新车都收这个数额）。虽然费用稍微高点，但服务挺好，店里提供维修和保养后开回家的代驾服务，只需车主给代驾付高速费。 6.贷款利息：原计划贷款120450元，3年利息9,276元（最低贷12万，首付25%，年化利率2.56%），不用做抵押登记（不在大绿本上登记抵押信息）。后来因为我的征信问题，主要是有1次还信用卡不及时，还有已办但未启用的信用卡较多情况，差点变成需要抵押登记。为免抵押登记环节，销售小姐姐给争取到了提高首付比例，贷款额减少的方案，贷款额降低至112,420元（70%），首付提高至48,180元（30%），贷款3年，总利息8,657.72元（单利4.88%），月供3363.27元，总还款额:121,077.72元（贷款112,420元+贷款利息8,657.72元）驾驶感受：优点：1.操控很棒，没开过3系、5系的后驱车，但是这1系前驱已经很让我觉得操控自如了，转向很精准。2.虽然没有定速巡航，但是宝马的限速功能很棒，比家里一三年的帕萨特的定速巡航好用，打破了我以往对只有限速而无无定速巡航的排斥。我以前常走北五环外至六环外20多公里的京新、京藏高速路段，开帕萨特定速巡航经常有前面慢车阻挡，包括快车道，有时前面几辆车并排慢，导致被迫刹车，退出定速巡航，超车后还得激活定速巡航，实际使用率不高，也就早上上班老早高速车少时能用上10多公里而已。这段路启用宝马这限速功能，调好上限车速后，只需缓踩油门到底，就老保持设定的最高限速，即使在市区不适合定速巡航的路段，调低限速后，也很方便。帕萨特虽然也有限速功能，但是要进入下级菜单才能以左手“兰花指”的姿势操作远近光灯操作杆上的+-按钮实现调速，没有宝马左手大拇指就能一键启动限速、左手大拇指按+-这种手不离方向盘的操作安全、方便。宝马这限速功能比起家里另一辆纯电车的自适应巡航功能，虽然不能减轻驾驶劳累，但也明显感觉到自己驾驭这车的操控愉悦感。我给出的实用性排序：自适应巡航＞宝马的电子限速＞定速巡航车的缺点：1.地盘太硬，防爆胎扁平比高，胎壁薄轮胎硬，刚开几个月就报废了一个轮胎，好在能亏气行驶到家，之后拖到店里花了8、9百换原品牌轮胎。2.车机系统没有地图导航，只有carply，没有carlife，用华为手机还要装手机支架看手机导航。啰啰嗦嗦就说这么多吧。
2023-12-20
用户3824361849878
捷豹XEL车主·车龄5年
试驾试乘反馈
刚参加完试驾。实际过程我只是试乘。以下观点是基于客观过程的主观感受，不强制大家接受，萝卜青菜各有所爱。个人觉得内饰没有传闻中那么拉胯，但看完实车的前脸我有转身直接走人的冲动，内心只有一个大写的“丑”字。试驾车是工程车，尚未登记账号，官方配了一张卡片作为钥匙。出发前销售就刷了好多次卡才启动，整个行驶过程中只要出现了停车挂 P 档，就无法再挂 D 档，销售没有别的办法，只能不断关机重启。我们是两组人一起试驾，我们后体验。所以到我们的时候已经在暴走的边缘。我因为觉得实在太丑本身就完全没有兴趣开了，就只让男友开了一段，也免得换我的时候继续无数次重启车子。。。据他反馈，开还是好开的。还有一个非常想吐槽的点，华为的销售真的太不专业了。上车前自己就说她还没摸过这台车，上车后问我们这些试驾客户这车怎么启动。开车过程中除了背了一段途灵底盘的简单销售话术，剩下的时间都在解释他们没有这个车的账户，所以只能用卡片，等我们拿到车就不会有这个启动的 bug 了。剩下的基本一问三不知，类似车的离地间隙这样的问题都完全不知道。分分钟想把车扔给我们自己开然后自己在副驾看手机。。。男友在华为工作过，对华为有情怀，原本是打算盲订S7，是我劝他还是先试试。现在试完彻底拔草，准备买阿维塔了。因为车辆启动的问题导致心情很烦躁，销售不专业能介绍的东西很少，自己主观觉得太丑也没有兴趣再试驾和更多了解，所以其他方面实际体验不多。仅供大家参考。简单来说，之前大家觉得内饰不够好这个点我觉得还好，但其他方面真的是我经历过的最差试驾试乘体验，没有之一。
2023-12-19
用户9396681376501
提问雷凌双擎1.8的自动启停在哪里控制啊？华为mateX2手机怎么跟车匹配可以不带钥匙啊？
2023-12-18
青涩钢琴4m6
我是小米手机，也是出现楼主这样的情况，每次急着打开车门时他没有反应，倒是不急路过他傍边时他自动开启了，我是用的蓝牙最近距离，总觉得不方便，可能需要华为手机才方便，还有一个情况如果你开启手机定位那么他开启速度会快很多，但是手机耗电快呀？
当代酒后表演艺术家：关于11蓝牙钥匙的问题！！家里还有一台汉EV，蓝牙钥匙连接非常丝滑，任何时候靠近车辆，蓝牙都会自动连接手机！但是11的蓝牙钥匙连接逻辑就很憨，必须要手动点开手机上的APP才能连接蓝牙，（貌似是因为APP关闭时间过长，就会自动退出后台运行，但是家里的汉就不会就算是手动强制关闭APP，走进汉一样会自动连接蓝牙）我自己是安卓手机，老婆是苹果，两个手机都是这种情况，那这个蓝牙钥匙有什么意义呀，最后不还得自己动手吗………大家有遇到过这样的情况吗？还有一个问题，就是洗车，由于人在附近，11一会开一会关一会开一会关，手机APP上有打开洗车功能的快捷按键吗？
2023-12-16
未来科技范影儿
比亚迪NFC数字钥匙功能兼容所有手机
车辆解闭锁是汽车最基本的功能，但是传统汽车钥匙的开门方式却有很多不方便。着急上班出门，却找不到钥匙在哪里；家人急用车，钥匙却被带着出差了；双手提着大包小包，无法腾出手拿钥匙开门。 2019年，比亚迪在全球首家推出汽车NFC数字钥匙功能。最广兼容：比亚迪NFC数字钥匙功能兼容所有主流手机品牌，包括华为、苹果、小米、OPPO、vivo、一加、realme、荣耀等品牌，可覆盖市面上约95%的手机机型📱 目前，UWB数字钥匙已率先搭载在汉EV 千山翠，唐DM-p战神版、腾势N7、仰望U8等车型上，未来将会搭载在海狮07、豹5等车型上🚗
2023-12-15
茗茗x
五菱缤果车主·车龄2年
提车6个月了，谈谈感受
【提车分享】最最开始是想买一件小电车在市内跑跑，不用风吹日晒雨淋的，然后看了一下五菱MINI，后排上车很困难，直接放弃了。然后开始看近期出的新能源汽车，对比了一下，缤果的设计是我最喜欢的，特别是下沉式的后备箱，就特能装。预约到店里试驾第二天，订车付款。付款第二天，便极速去上牌。上完牌开会4S店里贴膜，然后提车回家了，极简流程，拒绝了繁琐的仪式感。提车价格：裸车83850（333km灵犀互联款），活动补贴了交强险，加了黑顶1000，上牌自己跑的130+车牌边框100，保险跟朋友买的2653，共计87733元（送了3.5kw的充电桩，全车3M太阳膜，全包脚垫、行车记录仪），全款，坐标广西南宁。【驾驶感受】现在用车6个月，因为上班很近，都是在市区内开，才开了三千六百公里，因为是自建房，都是在楼下店铺用随车充充电，用车成本超级低，就是随车充充得比较慢，充满得十几二十个小时，除了出门的停车费，不用考虑加油的钱了，哈哈哈。关于续航能力问题，很多人都喜欢讨论电车的标续航里程有多少“水分”，电池虚不虚，在购买之前我已经在网上看了博主们做的各种续航测试，加之我自己行驶在本年来，夏天开空调市区内行驶也能达到9折左右。12月的南宁温暖如春，所有目前并没有开过暖气。但是，在夏天续航仅剩下50km的时候，这个时候空调基本就是摆设了。高速跑过几次短途，速度越快耗电越快，感觉一直保持120码的话大概要打个六五折。续航还是比较实在的，在市内代步完全没压力。我最喜欢我的缤果可以用手机APP提前开空调，夏天特别真的需要，还有不带车钥匙也能用手机启动。缤果起步轻快，油门都随踩随到，方向盘转向也很灵活，车身比较小，穿梭在车流和窄路中游刃有余。还得讲一讲缺点 1.避震一般，颠簸感较强，特别是坐在后排，过坑比较跳。 2.跑高速的话胎噪是比较大的，隔音比较差。虽然缤果也有一些让我不满意的点，但毕竟它只是用来市区内代步，价格也很便宜，各方面都比较符合我的要求。只要开得巴适，这样看下来小缺点其实也都不是什么大问题啦~
2023-12-15