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2024年第二次周销量

纪刻发车
蔚来大降价最低19.8万入手ET5
别嘴硬了，不还是妥协市场了吗？ 1、蔚来2024款车型将会在今年3月陆续交付，主要是对现有车型的智能硬件配置进行升级，比如全系车型都将配备4颗Orin芯片，算力达到1016Tops。蔚来Banyan系统将在1月下旬迎来更新，覆盖40余项功能升级，智能底盘、智能座舱、主动安全、全域辅助驾驶的性能与体验将进一步提升。目前蔚来展车和库存车均有较大的优惠力度。 2、2023款车型，全部展车现金优惠2.4万-4万元不等，其中ET5T、ET5、ES6、EC6等展车现金优惠2.4万元；ET7、ES7、ES8等展车现金优惠3.2万元；时间超过120天的展车现金优惠4万元。 3、除了清库存的因素外，开年后全系8款车型的销售都在销量上体现出了较大压力，这也是其降价的原因，尤其是主力车型ES6和ET5/ET5T也环比12月下半月有较大的下滑。
2024-01-19
Phone一流
奥迪A3车主·车龄6年
19.9万G9来么？100度电芯才3万
小鹏的销量成other了，马上忽略不计了，本来觉得销量智己lS6拼一拼现在都快不如飞凡R7了～小鹏的营销，服务跟不上呀！小米华为汽车天天热搜小鹏蔚来理想瑟瑟发抖 24年跳楼价来了！不是内卷直接跳楼目前磷酸铁锂电池100度才3万多加个包装4万多点现在100度电池包极氪007才22万！！ 24年会出来9.9万入门级纯电车越来越多 19.9万的车型会越来越多100度电池包实测700KM续航！甚至14.9万的100电池车会在2024年左右搞出来毕竟22款日产艾睿雅90度三元里现在才15.5万！ 14.9万100度电池的新能源车很快了华为问界一出手秒默全蔚来理想特斯拉都降价了～都是几万的降价幅度后面还有小米su7 油电同价来了！甚至比油车还便宜来了好处就是高速再也不担心了不用龟速了 120km/h跑起来也能4-500km真实续航小鹏赶紧改款出新款吧小改款2025款小鹏G6丐版会14.9？15.9万？小鹏G919.9万？小鹏X9 26.9万？小鹏不降？其他零跑，哪吒。领克，极氪降价呀小鹏的降价或者策划反应最慢的不像个正经互联网的车企实时反应！蔚来，理想都是几万的降，其他8折，9折的降特斯拉看到销量不行，直接果断折扣降价跟进价格战小鹏都是5000-1万的99折降还不如不降～小偷偷摸摸限时优惠，然后限时结束，直接优惠5-10000 这玩的！耍猴！热搜都上不了不把量做起来？？ 24年得凉3-5个新能源品牌迅速洗牌看看model3 ModelY的bom成本才13-15万国内新势力？不控制成本？小米，华为可是在全球战场血雨腥风价格战，营销战！技术战！活下来的现在华为，小米汽车天天热搜！天天营销！
2024-01-18
用户7491047143408
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了1045公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？车子是途观L 2024款380TSI 四驱R-Line越享版7座，主要在南通行驶。目前百公里油耗是10L。今天2024年1月18日第三次加油435元，公里数1075㎞，第一次加油472元＋第二次463元＝935元÷1075㎞＝0.87元/公里
2024-01-18
羊嘞个洋
星瑞车主·车龄1年
星瑞油门加速震脚麻脚现象
2023年12月底提车吉利星瑞昆仑版，在行驶300公里之后，发现油门踏板加速会出现震动麻脚现象，2024年1月10日去4s店售后，说明情况后，售后派遣师傅进行试车，师傅也表明确实震脚现象比其他车明显，但是看不出来任何问题，第一次检修不了了之。2024年1月12日，我在车质网和吉利厂家热线进行了投诉，售后打电话让过去进行维修检查，依旧是试车，试了试驾车以后发现试驾车换挡期间会有油门踏板震动，但换挡完成后震动消失，而我的车是一直存在震动麻脚现象。第二次技术总监依旧说正常现象。不了了之。2024年1月18日，在跑了800公里高速后，依旧存在油门踏板震动麻脚，去售后维修，还是试车（这里的试车就是把我的车开一圈）依旧是说正常，检查不出来毛病，这里我就想问了，如果没有毛病的话我会跑几次售后吗我是闲着无聊吗？肯定是因为车辆出现了问题，才会来的，每一次的维修流程就是开上我的车逛一圈，给我说一句正常现象就结束了，所以说现在到底有没有人有同样的问题，或者是应该采取什么方式找售后进行出来！如果真没办法，但是车辆一直存在的问题得不到解决，只能求助当地媒体进行协商处理了
2024-01-18
可以叫我山姆
不鸣则已，一鸣惊人｜比亚迪智能化最新亮剑 🛫在北京飞回广州的飞机上，复盘下比亚迪智能化发布会。曾几何时，比亚迪被人贴上一个标签：智能化不如蔚小理，只有纯纯机械的拼凑。但这种言论其实很反逻辑，如果不追求智能化，那为什么比亚迪还能做年销量第一的冠军呢？莫非消费者都是不喜欢智能化的老古董？一个车主之所以选择比亚迪，肯定是试驾试乘后觉得满意整体表现才会选择的，不论哪个品牌都是这样的，消费者永远精明，因为汽车是大宗商品，不是白菜，每个有消费力的消费者都是精明的。 🤺而就在前几天，比亚迪针对智能化，亮剑了。1月16日，2024比亚迪梦想日正式举办，比亚迪王传福重磅发布比亚迪的新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，并向展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局，引领行业智能化发展新方向。同时，比亚迪宣布建设全球首批全地形专业赛车场，要打造新能源时代的中国汽车文化。 🥊在这次发布上，是真真切切感受到比亚迪的不鸣则已，一鸣惊人。比亚迪在会上正式发布璇玑架构，其作为行业首个智电融合的智能化架构，成为了推动整车智能化转型的基石。通过引入高度智能化的“大脑”和“神经网络”，璇玑架构使汽车具备了全面感知、集中决策、精准控制以及高效协同等高级智慧功能。也就是说车里有个“聪明仔”在帮你感知你的车辆。 🥊为了进一步推动智能化技术在汽车领域的应用，比亚迪还推出了行业领先的双循环多模态AI——璇玑AI大模型。该模型首次将人工智能技术全面融入汽车全生命周期，拥有业界最为庞大的数据基础、领先的样本量和强大的计算能力。覆盖超过三百个汽车使用场景，璇玑AI大模型为整车智能提供了持续进化和优化的能力。 🥊在智能化技术的支持下，比亚迪还推出了全球首创的易四方泊车系统。该系统在整车智能技术的基础上，将易四方技术与智能驾驶泊车技术完美融合，借助四电机提供的灵活平稳的控制能力，实现了车辆自动精准旋转入库。无论面对多么复杂的停车环境，易四方泊车系统都能以极高的精准度和便利性完成泊车任务，彰显了比亚迪在智能驾驶技术领域的卓越实力。 🥊除此之外，王总还详细介绍了智能座舱（智能进入、NFC数字钥匙、UWB数字钥匙、手掌钥匙、智能语音、超感游戏车、户外露营K歌、比亚迪 × 大疆的车载无人机）、智能泊车（近距代客泊车、易四方泊车、窄道通行、双速泊车、狭窄车位泊车、断头路车位泊车）、智能领航（NOA）的众多新技术成果。比亚迪正在用肉眼可见的进化速度，在智能化上不断降低车主的体验门槛，以更领先的技术、更具竞争力的成本，加速普及。作为新能源汽车领导者，比亚迪将以整车智能战略继续引领新能源汽车的下半场，打造令人尊敬的世界级品牌，助力世界汽车工业变革向前。 #比亚迪梦想日##比亚迪智能化发布会##比亚迪发布会#
2024-01-18
车314
#触底反弹的蔚来，你看好吗 3月份，蔚来汽车就要进行改款了，目前已经对2023款车型给出了降价优惠政策，希望清掉库存，回笼资金来给新款车型让路。不过，蔚来最近的情况可是真不怎么样，新势力销量排名日常在前五开外，有时候还能喜提垫底，这恐怕不是换代和降价就能解决的问题了。究其根本，蔚来车型已经不具备什么竞争力，面对问界、极氪等品牌的攻势，蔚来的招架能力越来越小。值得一提的是，蔚来的定价本身就过高了，而高端市场就那么大，显然不可能让蔚来自己包圆。换电战略的合纵连横也没那么快见到效果，因此，2024年对于蔚来而言还是比较困难的，就连理想都准备推出30万元内的车型，蔚来如果再不拿出点对策，恐怕就得步威马后尘的了.....
2024-01-18
流氓兔171531998
速派车主·车龄8年
下决心等24款L7 P or M到五一
周日全家感受上门试驾L7 M版，完事儿全家都不想再看其它车型了。甚至老人都鼓励直接下单。北京现在置换优惠4.3还送轮毂。但是我决定管住手！2024会很惨烈，我认为，五一就会开始优惠，一周一个价。首先，理想利润空间本来就大，降价空间也大。其次，竞争对手越来越多，华为已经兵临城下，不降就是完蛋。再次，80万的目标，至少保证五一开始就有2023年12月份的销量。我是肯定要新款L7 p或者m，但是我愿等五一。着急的现在上车合适！
2024-01-18
香菜牛肉丸子1
2024的第一次车友聚会新年伊始，我们迎来了2024年的第一次相聚。这次我们许昌车友会会长选择的地点是在张蜀记火锅花园，据说到这里吃饭是由北京现代厂家的赞助。免费的霸王餐来一波。可真是太赞了。这家火锅店是许昌才开的，规模较大的一家火锅店。看这门头是不是非常的霸气呢？哈哈，北京现代还给我们准备了新年的礼物。车友们拿着抽奖箱站在火锅店门口，大家可以参加抽奖活动。可以猜一下，我抽中了什么礼品呢？抽完奖之后就可以到室内落座了。火锅店室内装修非常的豪华，给我一种龙门客栈的感觉。进入大厅之后，一个飞龙的造型在大厅正中央悬挂着。下面还摆放了一个宝座。这设计仿佛一眼穿越到了古代。看起来就给人一种大气磅礴的表现。我们选择了三味火锅。这样可以照顾到每一位车友的口味。这北京现代厂家真的是很宠车主呢，居然准备了剑南春。今晚大家可要多喝一点。想看科目三，也不需要去海里捞了。在张蜀记火锅花园就可以。这边一个年轻的小姐姐在跳科目三，结果吸引了一群的小朋友，也争相恐后的表演。看着他们可爱的样子，真是忍俊不禁。饭局结束之后，我们一起。合了影来纪念这次的车友会活动，也期待在新的一年里，北京现代的活动能够为我们车主带来更多的快乐，也希望在新的一年里，北京现代销量越来越好。为更多的车主带来安全幸福的使用体验。
2024-01-18
香菜牛肉丸子1
2024的第一次车友聚会新年伊始，我们迎来了2024年的第一次相聚。这次我们许昌车友会会长选择的地点是在张蜀记火锅花园，据说到这里吃饭是由北京现代厂家的赞助。免费的霸王餐来一波。可真是太赞了。这家火锅店是许昌才开的，规模较大的一家火锅店。看这门头是不是非常的霸气呢？哈哈，北京现代还给我们准备了新年的礼物。车友们拿着抽奖箱站在火锅店门口，大家可以参加抽奖活动。可以猜一下，我抽中了什么礼品呢？抽完奖之后就可以到室内落座了。火锅店室内装修非常的豪华，给我一种龙门客栈的感觉。进入大厅之后，一个飞龙的造型在大厅正中央悬挂着。下面还摆放了一个宝座。这设计仿佛一眼穿越到了古代。看起来就给人一种大气磅礴的表现。我们选择了三味火锅。这样可以照顾到每一位车友的口味。这北京现代厂家真的是很宠车主呢，居然准备了剑南春。今晚大家可要多喝一点。想看科目三，也不需要去海里捞了。在张蜀记火锅花园就可以。这边一个年轻的小姐姐在跳科目三，结果吸引了一群的小朋友，也争相恐后的表演。看着他们可爱的样子，真是忍俊不禁。饭局结束之后，我们一起。合了影来纪念这次的车友会活动，也期待在新的一年里，北京现代的活动能够为我们车主带来更多的快乐，也希望在新的一年里，北京现代销量越来越好。为更多的车主带来安全幸福的使用体验。
2024-01-18
大家车言论
智己LS7车主·车龄2年
2024年1月上半月新势力品牌销量榜，有没有让你出乎意料的品牌？
2024-01-18
西咸新区团长
贝纳利金鹏TRK502车主·车龄1年
人车情未了
#机车的第一张照片先亮相我的拉力机车，贝纳利金鹏纪念版502x，黑白配色！ 2019年以前，一辆迪卡侬火箭H500山地自行车陪我度过了五个年头，骑行约20000公里。它陪我走遍了西安咸阳的东南西北，东到蓝田，西到宝鸡，南到秦岭之巅，北到乾陵梁山。至今它还偶尔伴我出行，也是它让我和摩托车有了缘，更加在之后有了份！(后附自行车图) 2019年初，我在网上看到了贝纳利502拉力车，霸气的外观，稳重的车型，高帅的颜值，突然被吸引，和当时选择自行车一样，就像是去相亲，对上了眼儿，缘来了。突然有了想买摩托车的想法，作为代步工具。报了增加D证，2月2日拿到了驾驶证，各种原因，梦想破灭了。年底，缘基本断了，买了一辆车。(后附汽车图) 2023年12月初，时隔四年，我再一次燃起来买摩托车的想法，那个缘始终没有完全断。我带着爱人去了一趟土门贝纳利店，一眼相中了纪念版502x。在爱人的鼓励下，定了车，黑白配色。12月19日购买的配件到位，送去了店里，下午选了车牌993，7个3。机缘巧合的是在21日提了车，3＊7=21，哈哈。我的最爱，四年了，终于拥有了，无比的高兴。(后附摩托车图) 2023年12月30日，我去挂了车牌，和我亲爱的大秦帝国摩友开始了我的第一次摩旅。2024年元旦，我带着爱人骑行河堤路，把最美好的永远留给她。2024年1月6日，我的第二次摩旅踏上了临潼最美环山公路，由于封山未能如愿。2024年1月14日。我的第三次摩旅前往泾河乾坤湾羊尾巴沟观赏冰瀑。(后附图片) 三次摩旅中让我印象最深的是1月14日前往泾河乾坤湾羊尾巴沟，悬崖路面掉头。我们在探索路线的时候遇到了悬崖式断头路，可见车行路面宽度不足0.5米，一侧是土山断面高达七八米，一侧是土山壕沟深达几十米。在遭遇悬崖式断头路后我们原地寻找最宽路面掉头，宽度不足2.5米，对于我来说是安全的最大挑战，毕竟车长快2.3米而且重500斤，还带了个人。其他队友的机车也都是一个个退到可以满足掉头位置，在帮扶下完成。安全第一，必须在保障安全的前提下让大家快乐骑行，让我牢记安全红线，不可触碰！自购车至今27天了，行驶了612公里，加油357元，目前油箱满油(在店张加完油跑回来约33公里)，基本上加满一箱油在145元左右，20升油箱，续航在400公里左右。我非常喜欢我的机车，霸气高颜值，动力够劲儿，操作轻松，除了车重，完全不输任何5万左右拉力机车。未来还有更多摩旅路要走，会有更多新的朋友一起走，祝大家出行安全，平安喜乐！
2024-01-18
奋斗不息机智如我
销量疲态已现，顺便给智己管理层提个建议
虽然仍旧占据中大型suv榜首，但是周销量疲态已现，相比于前几个周近2000周销量，已经逐渐腰斩再腰斩。这很好，厂家不是马上要取消权益吗？那就彻底取消呗，2024年第一款要涨价的车型，倒行逆施，反其道而行，不好好跟特斯拉学品控，逼单行为到学的有模有样。哈哈哈，上汽智己想彻底扭转ls7不温不火的局面，就要在质量把关和品控上苦练内功，刚刚有点起色不要着急火燎的更换配件厂家，减配降成本。这个时候整车配件质量稳定性才是最重要的。哪怕你宣传的再好，抖音等多媒体充值再高，只会负面影响越大。能买二三十万电车的消费者，有钱没钱还是对生活质量有点高要求的，他们注重的更多的是质量，而不是简单的数量。借着12月这批次空调压缩机故障事件，上汽智己好好反思下采购环节有没有人吃回扣？是执行层出了问题还是决策层廉洁方面出了问题🤗🤗🤗，尽快把空调压缩机故障车影响消除掉，把人家的新车拆的惨不忍睹适当给点补偿。2024年内卷才刚刚开始，是抢占市场降价增量还是为了打造品牌价值提价减量就考验智囊层的优化能力和决策层的前瞻性。
2024-01-18
萧十一亿
天籁车主·车龄14年
#你最近在关注什么车最新消息： 1，阿维塔12 最多3-4月份要降价 2，华为车BU独立出来成立新公司叫引望，多股东模式，兵器装备集团35%长安5%股份，奇瑞5%，还有其他国企都是5%左右，这是国家推动的战略！ 3，长安朱总炮轰华为余总亦是内部派系斗争，且符合华为任总做供应商为国产汽车赋能的战略，长远来看与其在新能源卷死同行不如开放平台引领国内各大车企。 4，华为目前智选车模式以后与新公司华为引望非竞争关系，目前国产老牌车企的痛点过于傲慢，办事效率低，流量落后。引用华为余总在12月份汽车峰会上的发言可以得出，华为做智选车是无奈之举，之前的HI模式的利润换算成津巴布韦币都发不出来车BU的员工工资。启用智选车四界车系一是给各大车企一个鲶鱼效应。二是能够给车BU回一波血，假设华为智选车四大界一年销量80万辆，平均30万一辆，产值2400亿，按华为的毛利润20%计算就是480亿足矣支持车BU的良好发展。 5，2024年作为GDP的老大哥房地产已经在走下坡了，这时候就需要二哥（汽车）来撑起这个家，华为自然明白这个战略意图，更加不会亲自下场造成，也不要被各个营销号水军洗脑。长安朱总1.16号看似炮轰智选车模式，其实在喷营销号媒体水军等，他们掌握了流量带动一帮不会思考的人真的很无语。 6，再说下我的预测吧，华为成立新公司引望还是想带动车企一起在新能源领域下深耕下去，如果各大车企都要自研车机，智驾那么受益的就是美国，大量购买芯片等业务会造成国内半导体发展缓慢，资金外流。在如最近的各大车企宣称要自研电池，比亚迪，宁德时代赶紧降价促销，强如吉利汽车也就是自研了个尚未被市场检测的金砖电池。目前电池就是比亚迪的磷酸铁锂电池跟宁德时代的三元锂电池最强。以后的各大车企可能考虑的都是底盘的整合，电器的集成度，车身一体化技术，多元化的外观与内饰，用户的体验与售后等方面。 7，有喜欢交流及兴趣的朋友欢迎留言评论。拒绝华为水军发表言论！！！ 📒 等车日记
2024-01-18
乖巧糯米饭
2024年第二周销量榜出炉，领克稳居中国新势力品牌前三，领克08 EM-P成其销量担当，周销量达到1500多台
2024-01-17
不懂车的Bob
英菲尼迪QX50车主·车龄5年
EQE SUV这是要崩盘了啊
2024开年第二周销量，奔驰电动车直接崩盘了，销量腰斩了50%，而且今年要收购置税了，估计销量还会往下降。
2024-01-17
比亚迪黄锐
海豹DM-i 12月销量12103辆
根据最新公布的销量数据显示，比亚迪12月乘用车销量340178辆，同比增长45.0%，2023年比亚迪销量超300万辆，夺得中国汽车市场车企销量冠军、全球新能源车市场销量冠军。其中比亚迪海洋网全年销量1382867辆，12月销量高达167963辆。作为海洋网销量增长的中坚力量，海豹车系成绩亮眼，12月销售20093辆，突破两万大关。其中海豹DM-i 12月销售12103辆，连续三个月销量破万，加速中型轿车市场新能源化进程。为回馈用户的信赖与支持，海豹DM-i推出限时购车福利，自2024年1月1日至1月31日，购买海豹DM-i 可享“2000元抵扣7000元”、“3成首付3年0息”等多重好礼，涵盖了用户从购车、用车、到养车全生命周期，以实际让利惠及用户，让更多消费者体验到高价值的新能源出行。连续三个月销量破万，强势改写中型轿车市场格局海豹DM-i以“新一代主流中型轿车”的精准定位，强势切入合资燃油腹地，并以全面领先的产品力优势，以及油电同价的策略优势，成为破除中型轿车市场合资壁垒的引领者。在合资竞品大幅降价的市场大背景下，海豹DM-i不仅连续三个月月销破万，更呈现销量连续增长之势，开创了新能源引领向上的竞争新格局，加速了中型轿车市场新能源化进程。其中定价16.68万-18.68万元的1.5L车型表现尤为亮眼，其定价对标合资中型轿车最畅销的价格区间，并在驾乘品质、能效表现、智能安全等方面全面超越同级，成为众多合资燃油目标用户转投新能源的首选，为中型轿车用户带来全新高价值出行体验，也进一步强化了其全新价值标杆的地位。三大主流新价值之上，持续提升用户体验海豹DM-i紧紧围绕主流中型轿车用户需求，打造“三大主流新价值”，在能耗、舒适性、智能体验等方面全面发力，为中型轿车消费者带来全面革新的高价值用车体验。能耗方面，海豹DM-i 1.5L车型NEDC亏电油耗低至3.9L/100km，并且拥有超1300km的综合续航，为用户带来更低的用车成本，以及更无忧的远行体验。针对消费者的多元化审美需求，海豹DM-i持续优化用户体验，顺势推出了全新的流光灰内饰配色，配合海洋网新一代内饰的玫瑰真木装饰板、仿麂皮等多种高档材料，在豪华感、品质感与科技感上全面超越同级竞品。在智能体验方面，海豹DM-i搭载全面升级的DiLink智能网联系统，搭载全新6nm 5G芯片，UI界面优化、亮点功能得到提升的同时操作也更流畅，不久前海豹DM-i对DiPilot智能驾驶辅助系统进行了首次OTA升级，对LKA、ICC、ACC、SOC精度等10项功能体验进行优化，进一步提升用户在多场景下的驾驶便利和安全。总结：作为比亚迪海洋网向中型轿车市场发起冲击的战略车型，海豹DM-i凭借“三大主流新价值”，打造全面领先的产品实力，创造了上市即持续热销的强势市场表现，成为中型轿车市场增长的全新力量，加速了中型轿车市场的新能源化进程，更全面推动了主流消费价值的进阶。
2024-01-17
宁大可nic
只有四个品牌达成了
各厂商2023年销量达成率，以及在2024年的销量目标： 1.比亚迪在2023年302.44万辆的高基数下，2024年要卖450万辆，需同比增长48.7%； 2.奇瑞2024年目标要到400万辆，比2023年比亚迪销量还高一大截。奇瑞2023年的高销量，靠的是海外市场，有一半销量来自海外； 3.理想2023年卖37.6万两，2024年想卖80万辆。理想2024年有MEGA和L6，但两款车真能带来那么大的增量？ 4.蔚来2023年销量目标没达成，2024年定的目标比2023年还略低。蔚来在2024年没有新车，或许这是目标保守的原因； 5.问界的M7和M9虽然好卖，但2024年目标还是有点狂，要卖60万辆，相比2023年销量翻6倍
2024-01-17
会飞的鱼2M
ID.4 CROZZ车主·车龄1年
提车作业，比较详尽，车友们可以借鉴
2024款纯享限量版，就是最基本的配置，啥也没加，毕竟超出预算了，我开一辆2018年上路15万的现代ix35，媳妇2020年买了二手菱悦练手，后提大众id4，我俩跟15万杠上，我五险一金后月入五千多，媳妇没保险月入六千，两个男孩（一个幼儿园小班，一个二年级)就这工资感觉我俩开俩车还都是买的新车有点奢侈了。【购车原因】由于媳妇上班来回40多公里，开ix35一月油钱得800多，看着不断上涨的油价决定买辆新能源开开，油价是一方面原因还有就是换个新车新能源给媳妇开开，毕竟人家跟我9年了，房子也没在市里买，住在镇上，人生在世也不容易，都体验体验。【看车过程】从2023年8、9月看车，预算10万以下，一开始看中深蓝03还有传祺，比亚迪由于名字有点膈应不考虑，但是看来看去不是心中那辆车，直到有一次在新能源下乡车展看到大众电车，我跟媳妇都感觉挺好，但是一眼看上去感觉这车得20多万，过去一看居然裸车14万5，坐上去体验了一把爱不释手，然后回家各种软件攻略，了解性能、缺点、优点、价格，了解的差不多了正好有青岛国际车展，去看了看，也没聊出什么，一点也不优惠，那开车展干什么无语，我都带着卡，优惠多点现场订车，人家都不搭理你。。。然后过几天就去周围3个4s店谈价格、试驾，谈价格过程不是很愉快，忽上忽下的，前天说好的价格，后天就改了，而且都不是很愿意卖纯享版，全款价格贵一万，只能贷款还便宜，三个月之后提前还款。其中有家店的试驾员很给力，速度80-90急刹车、急拐弯，挺刺激。最后就在这家店定了。【关于充电桩】当然了大产权房子直接在国家电网APP办理就行了，我家是小产权小区，有车库，一开始我以为直接安装充电桩就行了，谁知道物业不同意，国家电网说你们老小区就没通过验收，所以不归国家电网管，意思就是变压器以外国家电网管，变压器往小区里是小区自己管，后来好不容易找人给车库单独安了一块电表才安了充电桩，900多买的7kw星星充电桩，有个哥们买的深蓝送的充电桩线没用完正好给我用，自家人一个多小时给给安上了没花安装费。我觉得制约电动车发展的主要原因就是安不了家用充电桩，所以国家还是先发展电力，把所有用电都归到国家电网，否则在怎么优惠补贴没家充白搭，毕竟隔三差五出去找充电桩充电谁也受不了，所以奉劝没家充的趁早别买电动车。【提车】 10.2订车，10.30提车，11.2挂牌，提车仪式一言难尽，1、2、3完事，送了脚垫（垃圾的不能在垃圾，多多也就30块钱直接扔了)、贴膜（白天还挺好看黑色，晚上坏了看不清反光镜，问了修车店怎么办，说让割个三角，修车店说你自己割吧，割坏了还得赔你玻璃。。。最后直接让修车店把主副驾膜撕了)行车记录仪（很多年前的垃圾货了，像素极低，不能连接手机)、一个抱枕。。。让销售给弄了个以老带新1万积分，兑换了id4专用脚垫，是挺贴合的，但是用料挺差，效果一般般吧，毕竟积分免费兑换，剩下的积分寻思再等等看有没有合适的在兑换，谁知道到12月多很多物品不能全部用积分兑换，得加钱。。无语😒 【用车感受】媳妇每天上下班来回40公里一个月大概166块电费，5毛一度电不区分时间，车机建议充电至80%，少于20%充电，这家伙两三天就得充电大众车开起来就是稳当，超车也很给力，但就是车机拉胯，不过开车安全为主，谁有空捣鼓车机，也就无所谓了，走烂路确实后备箱异响声音不小，目前为止综合起来还是很满意，媳妇超喜欢，车在路上回头率也高，真是一款好车，有人说销量不高不算好，我觉得销量不高也挺好，省的烂大街我的18款现代ix35就烂大街了，最后把车友们最关心的价格详细说说。【落地价格】定金3000，首付12400，保险4120 信用卡还款3个月*2396 剩余还款114000加违约金3420共117420 共计144128 觉得我还挺能写，去年公务员考试申论也没写这么多字。。。毕竟去摸鱼的
2024-01-17
电车牛主任
东风日产爆跌21%，重返百万俱乐部难了
#轩逸有哪些买车潜规则今天看到一组数据，2023年合资品牌大面积下跌，特别是东风日产爆跌21%，这次想再重返百万俱乐部就难了。这些销量中，轩逸靠着低价策略，占了半壁江山（37万辆）。天籁也能勉强说过去，其他车型只能用“惨淡”来形容了，比如奇骏只有32217辆、骐达16689辆。新能源车艾睿雅，全年都不到1万辆。估计2024年，东风日产还得大换血。其它合资品牌，上汽通用，广本，长马等也都有两位数下滑，虽然合资也在换人、加速新能源布局，但这个局面在2024年估计仍然不会改变。反观自主五强，增速还是挺强劲的，特别是比亚迪，销量超300万辆的同时，增速还能达到66%，真是没天理一样。
2024-01-17
勇往直前的书签M0a
#曝华为问界M7将推出改款活动首先表态，对于这次三方媒体发布的改款消息，个人的看法是这是一则真消息，以下是个人见解：首先这则消息来源是三方媒体，并且以标题的方式直截了当地阐明即将改款的事实，对于这则消息，鸿蒙智行方面居然至今未辟谣，表态，目前处于一种“默认”状态，完全不符合其高效办事的作风。其次，距离上一次改款的2023年9月，该消息称下一次改款将在今年二季度，即2024年5到6月左右，期间相隔足足半年多时间，进行改款的逻辑和周期可以成立再者，该消息所称改款方面主要着重外观，改外观的举动为了统一家族设计，这对于任何一个品牌来讲都是越快越好，这里参考理想one和理想L系列，外观也有大改的一个过程，但是当时已购理想one的人们反应也没有非常强烈所以，此次爆料信息明显是华为意料之外的，甚至是不想这么早有信息流传的，这也可以推测所谓的独家信息，可能是通过撬开内部员工的嘴得来的那么为什么要在这个时间段发布这样的信息呢，明眼人都能看出来，在问界m7销量大好时发布所谓即将改款信息，对后续销量肯定是有很大影响的，这也是华为不想过早官宣这个事情的原因。而这些媒体，传播真实的，但不利好问界m7销量的信息，足以达到一箭双雕的效果，一方面人家信息确实是对的，你无法职责别人是无良媒体，另一方面，对让观望问界m7的用户产生了等待心态而理想L6也即将在明天二季度上市，竞品正是问界m7，这一波手段是不是理想干的不能妄下定论，只能由各位去揣测吧
2024-01-17
苏老师说车
唐DM车主·车龄6年
2024年销量预测国产销量第一阵营的会是哪几个品牌？
2024-01-17
车圈牛闪电
智己LS6车主·车龄1年
国产车超越合资车，新能源碾压BBA
国产车超越合资车，已经取得阶段性胜利。日系、韩系、美系销量下滑明显。23年自主品牌的市场份额占到52%相比2022年提升了4.6%个百分点。但是在豪华车领域，国产车还需要努力。奔驰，宝马，奥迪2023年总共卖了230万台，沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯总共卖了54万台，在这张图上，国产高端七雄累计销量150万台。新能源汽车大家都不用操心，他们可以碾压奔驰，宝马，奥迪。在燃油车的层面的确还需努力。红旗卖了35万台，这个品牌多少占一些我们的信民族仰的便宜，领克汽车背靠沃尔沃，销售了22万台。奇瑞的高端品牌星途卖了12.5万台，这个绝对值的数量并不多，但是他年度同比增长134.9% 12月份同比增长187.8%，增长速度是最快的，而且星途品牌靠的就是奇瑞品牌自力更生，艰苦奋斗，没有借到路虎捷豹一丁点的便宜。前这个品牌正在加速开拓经销商网络，新能源的车型也在逐步落地。2024年如果还能保持这么高速的增长，那销量数据确实还是比较乐观的。奔驰，宝马，奥迪品牌形象根深蒂固，短时间是难以被撼动的，但是自主品牌奋发图强，不畏强敌，非常值得点赞。也有很多外国人开中国车，认为我们中国生产的豪华车不输奔驰，宝马，奥迪。相信中国车2024年会上一个新台阶。十年内中国车在全球遍地开花！同意的朋友们点赞，不同意的就评论区见！
2024-01-17
湃小新
长安启源A07车主·车龄1年
中国人买车好点的都集中在价位十二三w起到二十w区间选车，这个区间销量是主力，再往下点就是十万以内的占比最多。高端的售价大多数人还是买不起。比亚迪为什么会有那么多的毛病，十几万的车都偷工减料，20万的连个智驾都要选配。这样的车企从2024开始要落寞了。
完美花猫3Gx：瞄了一眼所谓发布会，八个字总结，好高骛远，不知所云！首先，所谓梦想他属于不容易实现的目标！人贵有自知之明，哪吒总裁在检讨中总结了从新势力第一到最后的主要原因，讲人话就是不懂团队在搞毛！其实反过来理解，哪吒在2022依靠两款车型售卖占比超过百分90的情况下拿到了销冠，紧接着2023丢失了低端市场的情况下排名垫底。你没搞清楚自己的定位就必须受到市场的惩罚！看构成，比亚迪2023年三百万的销售占比依旧是低端市场占据多数份额，比如秦，就算是海鸥最后几个月进场也提供了大比例的贡献。进入2024，混动市场面对五菱星光，荣威d7，长安a05的强势出击，选择性无视，suv面对哪吒x大幅度降价销量窜升视而不见，这个时候你谈梦想？全车智能？30万标配，20万选配？What are you doing?接下去的市场会呈现什么状态，我们继续预测。市场两极分化的趋势将越发明显，一方面，像五菱荣威长安（长安再次降价5000）哪吒x定位合理车型将进一步得到市场认可，像奇瑞风云a8这种死鸭子嘴硬的将继续站岗，继而被迫做出调整，处在继续观望状态的车企在洞察市场风向后将陆续做出调整，8-12万市场将会在本不属于销售让步期的一二月份进一步出现更多的鲶鱼，而他们蚕食的市场份额最多的一定来自比亚迪。本以为比亚迪在16号做出的反应会足够及时，现在看来，不作就不会死，做什么春秋大梦反正我是看不明白。不着急买车的仍可以持币观望，相信五菱星光ev的入场还会进一步推动新能源市场的内卷，而陆续做出反应的车企将会陆续瓜分市场份额。讲个笑话，他叫做梦想，不是因为梦想不能实现，而是失去本心的人不配谈梦想！
2024-01-17
纪刻发车
冲的有点猛啊，问界M7销量领先理想三车
1、问界品牌在开年第一周以0.59万销量力压理想的0.43万台，成为新势力最热销的品牌。 2、1月第二周懂车帝发布的销量数据显示增程SUV品类，问界M7的销量超过了理想L7、理想L8、理想L9，照这个趋势发展下去，华为亲儿子问界1月销量很值得期待了。 3、理想选择换牌，MEGA推后发布，理想L6有望第二季度发布，理想L6继续套娃输出。理想L6的长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距2920mm。与L7相比，L6车长缩短了125mm，轴距缩短了85mm，宽度缩小35mm，高度降低15mm，但4.9米的尺寸放在中型SUV里还是比较大的。 4、要知道理想立下了2024年销量80万辆的目标，这与他们2023年实际37万辆的销量比翻了不止一倍，理想势必会推出更走量的车型，L6是关键因素吗？面对问界的强势输出，还真不好说。 5、网友晒出了理想的降价政策，你们觉得香吗？ L9优惠最多，达到了3.6万，并且全系送电动踏板，如果没有选装电动踏板的现车，直接优惠5000现金，所以指导价42.98万元的2023款 Pro最低仅需38.88万元。 L7系列优惠3.3万，对于顶配的Max版本，还可以免费升级至21英寸车轮，L7的Air版可以获得额外的3万理想积分。 L8车型优惠3.4万，和L7相似，顶配车型可以免费选装21英寸的轮辋。
2024-01-17
哪吒宣告脑死亡
哪吒V车主·车龄3年
说实话，作为2年的哪吒v车主。平心而论我就这个小车，满意度10分可以打9分。401续航，高速不管冬天还是夏天，开空调状态下，高速230公里开完，基本可以剩10%到20%之间，满意，遥遥领先的大几十万的也就这样。市区续航可以稳定9折。这个东西和个人驾驶习惯很有关系。上下班通勤和二百公里左右的短途，是非常优秀的小车。当然缺点也有，任何车型都有各种缺点，比如避震开船，雨刮，一些软件问题，漆面薄等等。哪吒的自身确实也有问题，跟着涨价。胡乱换代，搞个aya，把v先前的销量优势直接扼杀。然后也不把普遍反应的问题升级换代，这都导致销量虾滑。希望2024能够重新站起来，越来越好。
智电车讯：卖不动的哪吒，闹不动的车海
2024-01-17
叶子集集
国外买一台理想汽车要多少钱？
国外买一台理想汽车要多少钱？（修正版）理想汽车在国内的售价平均在35万左右，我们推算一下在国外买一台理想汽车要多少钱？根据理想公开的财报显示，理想汽车平均毛利率21%，根据这个平均毛利率，推算如下：理想汽车的平均成本： 35*(100%-21%)=27.65万元，出口都是要交关税的，尤其汽车关税都很高，按100%关税计算，则是27.65*2=55.3万元，增加10%的仓储物流费等则是：55.3/0.9=61.5万元，再按20%的毛利率，则是61.5/0.8=76.875万元，约是77万元左右。我这样计算对吗？理想汽车是新势力翘楚，已经把其他新势力远远甩在脑后，2024年更是定下80万台的远大目标，让人羡慕呀，不知道是否能实现，不过现在问界的势头也很猛，1月份的星期销量已经超越了理想，看来理想要努力啦！说500万内最好的SUV，说说而已，中国的汽车，目前做到豪车质感的还真没有，不管是理想还是问界，不过这广告打得真响！在潮州出差，听说外国人看到中国人开理想，这么大的车子多少钱？二三十万，啥？二三十万？不是要一百万吗？不要不要，在中国不要，言下之意在你们国家可能要噢，这就是国产车崛起以后中国消费者的巨大福利呀！
2024-01-17
大众侃车
2023年销量超191万辆，2024年加入新能源转型
2024-01-17
车侦探068
新能源销冠，花落谁家？
2024年第2周销量数据：问界销量暴增1000，不愧是遥遥领先，理想销量增长更是飞快，都直逼问界了，深蓝、蔚来紧随其后……
2024-01-17
一壶茶油
星纪元ES车主·车龄1年
降了2W后周销量更惨了！
奇瑞管理层估计有点懵，销售额怕还没营销费用高，本人最近也挺关注这车，花了很多时间看这车的配置测评啊什么的，也去4S店试驾了，半月销量堪堪过百对于奇瑞大力推广的车型来说，不是简单的失误可以解释的，毕竟也不是卖四五十万，二三十万也算是纯电车型的主流市场，销量着实有些凄惨，个人浅显看法 1、和同价位甚至更低价位的热销纯电车型比，配置短板严重，主要问题：二十万出头的低配次低配60多度的电池过小，到25万+的中高配，智驾技术又跟不上。极简内饰也不好看，也算是看了比亚迪汉，汉的内饰就挺好（可能是我年纪大了个人审美低级） 2、空气悬架并不是这个价位的必须配置，是加分项，但加的分还没阉割电池扣的分多，从销量上来看，分差还挺大。 3、步子跨大了，个人觉得还是应该以价换量先做一款15万左右的热销纯电车型，有市场基础再往上走会更容易被接受。 4、销售系统薄弱，没有为新车上市做好准备，为数不多的客户看车试车还费劲，能说啥呢问题很浅显，原因也很无奈，奇瑞在国内电车市场是一步慢步步慢，到2024已经看不见比亚迪吉利的尾灯了，又不像新势力可以轻装上阵，电池端不能自给控制不了造价留不住中低端，智驾端一言难尽也吸引不了中高端，花二十多万买纯电车的，不在乎电池六十度电池的很多，不在乎智驾的很多，看的起奇瑞牌子的也很多，但是看的起奇瑞牌子又不在乎六十度电池不在乎智驾的，以结果论来看，貌似万中无一了。全球车型，少了些中国特色，欧洲中东大多一个国家才和中国一个省一样面积，续航的确不是重点，想卖百万也的确少不了空气悬挂，这样的全球考量下在国内卖不出去也实属正常，希望星纪元Es在国外能大卖！星纪元 es的底盘很好，但明显只靠底盘还远远不够，树杈轮毂很帅，但不能选装（3800的不是，个人感觉原配和3800的都可丑可丑，万里挑一的我都给劝退了，唉！）
2024-01-17
完美花猫3Gx
极狐阿尔法S5车主·车龄半年
讲个笑话，他叫做梦想！
瞄了一眼所谓发布会，八个字总结，好高骛远，不知所云！首先，所谓梦想他属于不容易实现的目标！人贵有自知之明，哪吒总裁在检讨中总结了从新势力第一到最后的主要原因，讲人话就是不懂团队在搞毛！其实反过来理解，哪吒在2022依靠两款车型售卖占比超过百分90的情况下拿到了销冠，紧接着2023丢失了低端市场的情况下排名垫底。你没搞清楚自己的定位就必须受到市场的惩罚！看构成，比亚迪2023年三百万的销售占比依旧是低端市场占据多数份额，比如秦，就算是海鸥最后几个月进场也提供了大比例的贡献。进入2024，混动市场面对五菱星光，荣威d7，长安a05的强势出击，选择性无视，suv面对哪吒x大幅度降价销量窜升视而不见，这个时候你谈梦想？全车智能？30万标配，20万选配？What are you doing?接下去的市场会呈现什么状态，我们继续预测。市场两极分化的趋势将越发明显，一方面，像五菱荣威长安（长安再次降价5000）哪吒x定位合理车型将进一步得到市场认可，像奇瑞风云a8这种死鸭子嘴硬的将继续站岗，继而被迫做出调整，处在继续观望状态的车企在洞察市场风向后将陆续做出调整，8-12万市场将会在本不属于销售让步期的一二月份进一步出现更多的鲶鱼，而他们蚕食的市场份额最多的一定来自比亚迪。本以为比亚迪在16号做出的反应会足够及时，现在看来，不作就不会死，做什么春秋大梦反正我是看不明白。不着急买车的仍可以持币观望，相信五菱星光ev的入场还会进一步推动新能源市场的内卷，而陆续做出反应的车企将会陆续瓜分市场份额。讲个笑话，他叫做梦想，不是因为梦想不能实现，而是失去本心的人不配谈梦想！
2024-01-17
急急如律令131747385
提问2024款哪吒的价格压的那么低，在这个电车品牌车型不断创新的时期，哪吒这么做只是为了自己的销量吗？
2024-01-17
航空聊个车
2023年国内最畅销的10款车新能源车占7个，燃油车只有3个上榜比亚迪厉害了，5款车上榜特斯拉Model Y依然是王者，单一车型全年卖了646847台，比亚迪宋以微弱差距排名第二 2024年谁会是王者？ 2024年单一车型销量前10名里还会不会有燃油车？大家拭目以待吧！！
2024-01-16
电车牛主任
问界销量领先理，连续两周新势力第一
#问界销量首次超越理想汽车问界的销量已经连续两周新势力第一了，这个节奏确实有些出乎意料。从技术“遥遥领先”变成了销量遥遥领先，这个结果可能很多人不服，但数字在这儿摆着呢。问界的这个量能否维持呢？我看问题不大。接下来，理想L6马上就上市了，还有mega，2024年二者要好好掰掰手腕了。
2024-01-16
autocarweekly
朱华荣分享未来年销量目标，2024年新品规划抢先看
2024-01-16
汽车人汽车事
理想汽车又发布第2周销量.
#问界# #理想汽车#理想汽车官方账号也是发布了第2周的销量排行榜，从这份销量我们可以看得出来。 2024年1月8日到1月14日，中国市场新势力品牌销量前几名，问界0.68万辆，理想0.68万辆，深蓝0.33万辆，第4名零跑也是达到了0.26万辆。 1月1日到1月14日累计销量，排名也是一样的，问界以1.28万辆排名第一、依次是理想、深蓝和领跑。从理想汽车发布的销量排行榜可以看得出来，问界品牌从2024年开年一直表现不错。另一个数据也是可以看得出来 1月8日到1月14日，中国市场新能源品牌销量。比亚迪以4.03万辆占据榜首第一，后面五菱0.8万辆，特斯拉0.74万辆，可以看得出来比亚迪的销量和后面的差距实在太大了，不在一个量级别。其实从这些数据上面可以看得出来，在新能源领域，国产车是占据优势，反而合资车是落后了。问界AITO 比亚迪
2024-01-16