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易图通导航升级教程

x小赵i
宝马3系车主·车龄6年
车机升级成功
23款车机升级24款成功（3019版本）流畅度有了较大的提成，页面视觉也感觉更舒服，导航版本号也从21年更新到了24年，小试一短路感觉更好用。 23升级24的也有bug，语音没办法控制天窗，其他功能正常，仪表盘页面也丢失了一个，目前只剩两个，没更出来24款的纯白仪表盘，（看圈友贴说说硬件问题）其他均正常。中间有个小插曲，更新完后无法登录账号，显示为产线账号也无法退出，群友指出更新完成后在重启过程中未拔掉U盘，可能和这个有关系，在锁车断电十分钟后重新启动车辆账号可以正常登录。最后再次感谢济南车友群群主提供的安装包
2024-01-05
阿淼2025
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
我的坦克400hi4t升级初体验
一，亲身感受 1，作为内测体验者之一， 2，说一下坦克400升级V1.1版本的初体验， 3，八个功能升级 4，更重要网络互联更顺畅 5，地图，油电使用规则，智能保养，应用商店，音乐，呼叫词汇，组队模式，等，未来还会很多升级，欢迎积极留言，把你的想法表达出来，希望厂家综合评估，再未来新的升级计划里，让更多车友体验更好的车机系统。二，升级亮点呼叫词汇 1，坦克坦克，太热了，温度降低4度，奈斯！ 2，坦克坦克，太冷了，温度跳高4度，奈斯！ 3，坦克坦克，打开散味模式，打开了除主驾驶的，所有车窗! 4，坦克坦克，打开散热模式，主驾驶，右后驾驶位玻璃开一半！ 5，坦克坦克，打开吹风模式，打开主驾驶一半，天窗开启一小部分！三，总结本次OTA升级， 1、出行位置共享（地图） 2、优化启动过程（驾驶） 3、优化保养里程计算方式（服务） 4、增加越野首页、屏幕可下拉/收起操作（功能性） 5、优化主驾驶位无钥匙进入（安全性） 6、打造专业越野显示页面（专属板块） 7、新增五个场景词（智能化） 8、新增音乐交互，便捷使用USB读取外接音乐数据（优化功能） 9，其他：车机网络也得到了很大的提升，比V1.0有明显改变，之前手机无法控制，失败，联网不了，都得到改善，点赞！！技术人员们辛苦了，一直在倾听车友的诉求！四，对未来版本的建议： 1、地图功能：如果能和手机同步，和500车机有些功能V1.3同步就好了，毕竟都在一个平台上，投屏功能，其他很多车型都可以投屏同步，希望尽快升级， 2、行车记录仪：手机车机互联，资料互传，希望尽快更新此功能， 3，HUD优化：尽快优化，然后有指引、地图、越野模式独特的HUD更好，五，汇总其他车友建议 1，纯电动力太弱了，市区日常通勤驾驶感略差。动力调整强些，续航短点也值。 2，后排出风口风速调节是整车调节，这个有点尴尬，希望改进， 3，自动泊车，全车监控这些功能安排上就更好了。 4，需要增加像坦克300那样，说“坦克坦克，播放我喜欢的歌”就能播放qq音乐里所有我收藏的歌曲的功能。坦克400目前做不到。目前驾驶中想播放qq音乐收藏音乐或歌单，要冒着生命危险满屏幕找小按钮。 5，有爱奇艺会员，且已绑定的情况下，经常出现电影只能看6分钟，提示需要登录爱奇艺会员。 6，希望可以设置默认播放器和hud可显示红绿灯倒计时，如果再加上一个自动泊车就更好了， 7，主页默认音乐播放器能不能让自己设置喜欢的APP呢？比如我的歌单在酷狗每次都要重新打开酷狗音乐来听，能设置的话直接点主页就开始播放了… 8，氛围灯能不能和大灯开关同步，每次白天或者天黑都要手动开关，太没高级感了， 9，开着转向灯变道的时候，侧后方有车，变道辅助一直报警，转向灯无法关闭， 10，方向盘助力总是莫名回到标准，请修正， 11，倒车影像除了轨迹线，可以增加标准参考线， 12，露营模式露营模式露营模式重要的事情说三遍 13，呼叫“坦克坦克”，自定义呼叫指令不能实现，请改进，能自定义呼叫指令；应用商店希望能增加百度地图，高德和百度地图各有优缺点，希望用户能选择适合自己的地图导航， 14，每次收音机或者听歌音量设置到4或者3，等下次再启动音量又变成了5，不会记忆上次的音量， 15，还有地图没有车道级导航和红绿灯倒计时提示，非常不方便， 16，希望下一次ota能有挂倒挡自动抑制autohold的功能，我另外一辆车腾势d9的这个功能就很科学，建议坦克可以学习， 17，1.车机地图过于老旧，还不能自主升级；2.地图行驶轨迹和历史记录不能和手机版本同步；3.收藏的音乐不能语音控制播放；4.没有CarPlay非常不方便； 18，北方温度低，可不可以出一个发动机预热模式，还有就是发动机介入时转速高，噪音大，速度上不来。 19，地图没开启导航也会自动播报，除了静音模式能不能设计一个关闭地图的选项？ 20，锁门感应按钮，必须长时间接触才可能锁门。 21，锁门必须全部门关闭后，才能锁门。不能提前落锁。 22，自动空调启动就吹前挡，直到喉咙感觉不舒服，也不会切换方向。 23，方向盘按钮，仪表和音乐的切换，要通过一个切换按钮，地狱天才的设计，锻炼驾驶者的耐心。 24，大雾天气下，前置摄像头容易被遮挡，智慧驾驶，车道保持，自适应巡航，所有利用前置摄像头功能全部报警，而且是不停报警。必须停车，关闭每项开启的报警功能。 25，倒车后视镜，应该要增加单独恒温恒湿功能。 7.方向盘手感比较差，有毛糙感，但还比较滑。 26，D档显示多少档位（1—9） 27，希望能加上自动变道辅助和智慧巡航时取消方向盘报警或者不要这么敏感，智慧巡航时手脱离方向盘报警这个太烦人了，会用很大力气才会使方向盘不报警 28，智慧巡航时起步时不能自动跟车起步，需要轻点油门 29，车机加上抖音和腾讯视频。六，1.15日前均可升级
2024-01-05
hbsity
哈弗H6车主·车龄2年
三代H6车机折腾之旅
2022款三代H6，提车8个月，因为车机地图万年4.6版本，不怎么好用，各种折腾升级，各家车联试了一圈，最后稳定使用hicar，自动连接确实舒服。图一二是hicar，目前使用最长时间，需要盒子转接，走Carplay通道，结合其他软件可以投屏手机所有软件，上车自动无线连接，比较方便，所以使用时间最长。图三四是joviincar，用小米手机刷机体验了下，确实也不错，结合其他软件可投屏手机所有软件，连接也比较方便，可以数据线连接也可以无线连接，打开车机端手机互联即可，无需额外安装软件。图五六是car+，备用的，偶尔用用，只是导航听歌还可以，结合其他软件可以投屏手机部分软件。，连接方式和vivo差不多，没有尝试无线连接，数据线连接还是挺方便的。图七是carwith，跟前面的比差距还是有点大，希望能跟上脚步吧，小米重心不在这上面；哈弗车机不支持百度carfile，需要自己安装车机端软件，不是很友好。图八是adb安装桌面和升级地图后的结合物，可以替代车联用用，没有沉浸导航和车道级，有红绿灯读秒，感谢大佬的无私奉献。图九酷我，车机音乐替代品，主打免费（pj）😂 carplay限于手里没有果子，没测试，不做评价，有用果子的朋友可以分享一下。
2024-01-05
纪刻发车
吉利银河E8上市，不给对手机会
1️⃣吉利银河E8上市，售价17.58万-22.88万元。整车基于SEA浩瀚架构打造，定位纯电动中大型轿车。 2️⃣整车造型低趴，提供无框车门，风阻系数0.199Cd。 3️⃣长宽高分别为5010x1920x1465mm，轴距为2925mm，提供18/19英寸两种尺寸轮毂。 4️⃣内饰提供45英寸8K屏幕，配高通骁龙8295芯片，支持智能寻车助手、数字钥匙、充电管理、AR实景导航、Hicar、车联网、OTA升级、语音免唤醒功能。 5️⃣辅助驾驶功能方面，550MAX配置以上达到L2级辅助驾驶水平，支持全速自适应巡航、360°全景影像+透明影像、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统等功能。 6️⃣座椅采用了仿皮材质，座椅的主副驾驶位支持电动调节功能。在550MAX及以上版本还支持主驾驶腰部、腿托的调节，前排加热、通风功能，乘坐更加舒适。后排座椅支持40:60比例的放倒，它的行李舱容积达到465L，座椅放倒后可以进一步拓展空间。 7️⃣动力方面，银河E8采用了两套动力系统，顶配车型采用了前置+后置双电机组合，电动机总功率475kW，电动机总扭矩710N·m；其余车型均为后置单电机动力，电动机总功率200kW。 8️⃣顶配的四驱车型搭载了75.6kWh容量的磷酸铁锂电池，纯电续航620km。两驱车型配有62kWh、76kWh两种容量电池，纯电续航分别为550km、665km。在加速性方面，顶配的星舰性能版车型官方百公里加速时间3.49s。
2024-01-05
xixi自由飞翔
纯电销售提了领克08
#提车日记买车背景:一开始根本没想今年换车，但12年的迈腾租出去已经开了22万公里，感觉又要坏，怕砸在手里就提上换车日程了。22年3月已经提了一辆特斯拉Y了，2个月之后也入职做汽车销售了。还是专门卖纯电汽车，感觉这2年国内新能源内卷太厉害了，更新换代也快，所以没必要再买纯电了，纯汽油车也开起来没意思，每天都开电车，纯油的动力还是功能是都已经觉得有点落后。增程的类型我又实在接受不了这技术。所以最后决定买台插混开一开。选车过程:本身做销售的，更新换代太快没想买那么贵的车，一开始看银河L7和L6，L7的市场反应口碑都不错，说马上会上L6，就一直等待，08也上市了，但迈腾置换还是喜欢开轿车，结果L6等了很久出来后，配置也一般吧，不算太出彩，价格呢也不给力，完全没有购买的想法呀。所以就没有下定，因为当时都是说和秦DMI对打，但是价格贵了2万，我的预测是这个车肯定销量起不来，不可能像L7那么好。销售就推荐L7,然后L6上之前，论坛大量帝豪变速箱出问题的，也有说水军发的，大家都在讨论这个事，确实影响我下定L6了，经过了解得知08是P3电机，理论上不会出现变速箱问题，所以就开始看08了。竞品其实没看其他的，比亚迪我肯定不碰，长城的本来看好HI4,相等等拿铁HI4T，但一直没动静，且曝光出尺寸很小，我有一台VV5，空间确实不行。所以15-20价位插混也没有太能打的车型了。趁着有一次给VV5做保养的时候去旁边试驾了08，4驱的配置，动力确实没得说，这之前也试驾过银河L6和L7了，我感觉动力不错，和纯电车区别不大，然后3挡变速箱的抖动我也没太感觉出来，底盘的质感还是不错的。车机也比较流畅，该有的什么座椅加热记忆按摩通风前排都有了，因为我是从银河升级预算过来，所以120的纯电续航完全够，且我销售的品牌只用宁德时代的电池，我也只信赖宁王，AR我是基本用不到，我白天开车肯定戴墨镜也看不清AR了，所以最低配PRO就是我的首选。最担心的就是厂家不接单或者交付极慢，我也不是太着急用车，每天上班都不用开车，上班就是走路，但也不能卖了迈腾没有车开，所以赶上一个工作日和另外一家店联系说能给额外优惠，有区补2000元，就喊媳妇一一起试驾了。试驾觉得还挺满意，聊了价格说9000限时，增购4000，额外给优惠2000，就直接小程序4000下定了。说有48小时犹豫的时间，后来才知道，那也需要手动去锁单，不然也不会给排产，结果10月底我说看看有没有动静才发现没锁。如果按照下定时间算那就是等了将近2个月吧，11月一看优惠变为6000就还挺高兴，看来卖的好呀，竟然敢涨价。 12月初的时候看到APP有动静了，说开始生产，过了1周销售就说车到了。然后我这边因为指标原因，需要更换指标人购买，所以联系了官方400去更改，同时第一家试驾的销售也联系我问我还考虑吗，说他们有现车或准现车了，就看配置是否一样。我说我都定了，他居然说可以更改店提车，但他不知道我9000优惠定的，还以为我是6000，然后还说咸鱼有那个1000的Co券可以买，这点还是感谢他，我去买了券。最后优惠就是9000官方+4000增购+2000地补+1000券。保险我是交强车损三者300万共4980元就直接店里出了。提车有惊喜也有曲折，本来超低息贷款是11月订车才给的政策，但是我10月订车12月提车也享受到了，贷了10万2年利息1760元，还是相当划算的。就是一开始销售也不清楚政策，当天提车付款耽误很多时间，临牌当天也没有拿到，也是凑巧了那天车管站系统有问题，当天临牌都没出来，我是第二天又跑了一趟提车，合格证和第二把钥匙给我快递我收的。使用感受:提车后快慢充电都体验过了，快冲只有25KW的功率有点慢，家里目前物业还安装不了充电桩，有家冲装肯定会好很多的。希望厂家提高快充兼容性。车机算是流畅，我主要就是导航和听音乐，如果能支持AppleMusic就好了，我听歌一直用他，网易的我有88VIP送的会员，但是好像还要车机会员才能听最好的音质，这太无语了。强烈建议支持安装AppleMusic. 车身空间我觉得很大，之前开VV5,轴距也小，后备箱空间也小，08的后排绝对够用了，地板也比较平，老妈乘坐后说比VV5强多了，后备箱也大，非常平整，我在官方商城用优惠券买了后备箱垫，车友都反馈没有味道，质量好。前排中央扶手空间也大，杯架也比较唉合理，手机充电位置也OK。放电枪也有优惠券也一起下单买了。我的车还是有皮子的味道，买08也是觉得内饰会更环保一些的，但实际皮子味道很大。买了日本的车内香氛，味道很好很喜欢。感觉还是要做一次臭氧或高温桑拿之类的。隔音我觉得还好吧，虽然速度起来有噪音，但我基本会有听音乐，这点到觉得还可以。辅助驾驶我有ACC+车道保持就行，再高级别的我也不敢用，能抽空喝口水或回个微信啥的就行。
2024-01-05
敏锐枫叶vDR
星瑞昆仑版，车机怎么升级啊感觉导航不好用又不懂怎么弄
2024-01-05
刘凤台666
星瑞车主·车龄1年
星瑞车机高德如何升级最新版本
各位尊贵的星瑞车主，本人今年10月份刚提昆仑版用的还不错。最近想升级一下车机高德，有红绿灯读秒的那种，车道级导航，但是自己下午捣鼓了半天整不明白。谁会弄了，谁有安装包了？求教
2024-01-05
用户8298183151656
08五千公里，谈谈存在的问题及不足
一晃提车已经超3个月了，里程数也近5000公里，车辆的优点就不说了，谈谈存在的一些问题及建议，也请车友们对我的车出现的问题能不能给出一些好的解决办法：1、停车时左侧二个门板有砰、砰的间断性响声，声音好像来自音箱，这个问题群内有其他车友也出现过（也许行驶中也有，只是噪音大听不到而已）；2、HUD问题也是大家普遍存在的，作为车辆主要卖点之一，调教成这样确实很不应该。导航时左侧显示模糊，另投影看电影确实清晰度和亮度不高，不知将投影尺寸降为70或更低不知能不能提高清晰度，没这调教水平也没硬撑着啦；3、极速升温功能很好，但为啥只要打开车门就自动关闭呢，让车主自己调节多好，另点一下温度就自动打开空调，有时其实我就想开个方向盘加热，个人觉得这二个逻辑有问题需要调整。还有时候空调会自动打开，我都不知道；4、大灯不知是照射角度不好还是其他原因，从前面看挺亮的，但照在路上就是不亮；5、车辆下电后车内还会有异响，声音主要出在右侧门板处，不知是不是还有啥元件在启动或关闭；6、昨晚下车后突然听到撞击声，转了一圈也没发现哪里的声音；7、疲劳检测就是摆设，你打个哈气它会提醒，你假装瞌睡闭上眼，它反而没动静了；8、雷达有时候报警速度有点慢，旁边车都开走了，它才提醒；以上是我的08目前发现的问题，车辆使用总体还是满意的，尽管行驶质感确实不如01 09，但08车是好车，期待尽快升级完美解决。
2024-01-05
Atenza车友圈榜二大佬
阿特兹车主·车龄4年
My Mazda停用，升级联悦马星空
由于2023年12月31日一汽马自达后台服务器停止继续服务，车主的车机网联切换至长马的悦马星空，因此要求对车机系统进行升级。诸位如果没有时间跑4S处理，可以自行下载相关固件升级，教程在压缩包里有，需要固件的后台私信我留下邮箱。下图为我的阿特兹2.5尊崇，从36版本升级为40版本。
2024-01-05
人民检查官小小东
星瑞车主·车龄1年
提问在闲鱼上找了个教程，升级了6.55高德和网易云音乐，网易云音乐没法方向盘切歌，有人知道怎么弄吗？
2024-01-05
博睿思9l9q
升级S4套件，岩没？
【品牌车型】奥运 A4L 【排量版本】2.0T 40TFSI高功率【行驶里程】7万公里【主要配置】2020年3月上户，一手中山帅哥代步私家车，车况极品，原版！原漆9！内饰0磨损，费用全新。配置：四条9成半新轮胎/R18寸铝合金轮毂，升级S4套件豪华黑笼，多色氛围灯，GPS大导航，全液晶显示屏，倒车视频，运动多功能方向盘，双键启动，双电动腰部支撑真皮座椅，后排出风口，功能非常丰富，支持分期！平时上落班代步，外观升级S运动时尚，底盘扎实稳重，内饰紧凑型，舒适性超高，起油速度快，190匹马力，推背感十足！耐用666！正常保养开不坏！是你的菜吗？【外观情况】无花痕【车漆情况】全车原版原漆【发变情况】巅峰状态
2024-01-05
tao4478
提问星迈罗车机升级到了最新版，怎样安装高德导航？有视频教程吗？
2024-01-05
浪子617回头
飞凡R7车主·车龄2年
飞凡 1.4OTA 个人感受
#飞凡OTA升级初体验又一次非常荣幸的试飞1.40版本，下载安装非常顺利，晚上边充电边下载又开了一个多小时的露营模式下载完成之后直接安装又花了一个半小时安装完成，这次主要升级手机生态域，舒缓模式， KTV 一起唱等功能！1：仪表界面多了温度显示和驾驶模式显示方便直观一点显示内容可惜没有 HUD 的更新，显示内容还是太少了 2:舒缓模式起步刹车确实线性好多，适合有家人乘坐和容易晕车成员坐车时的舒适度，不过逻辑还有点问题吧，舒缓模式下四驱车型是实时四驱了，造成电耗明显高于无极模式，反而无极驾驶时四驱却很少介入，以前起步，转弯的时候都是会四驱介入工作的，设置还和以前一样，动力影响自适应，这个需要改变一下逻辑 3：试了下自动泊车，高速领航等功能，自动泊车感觉和之前一样容易自己停止，停好之后方向盘没有回正，没多大改进，高速领航个人用的比较少也没多大改进，警示锥还是没有识别自己避让，人工介入之后直接退出了，施工区域也会自己退出，对于我个人而言没太大关系偶尔用用而已！ 4:KTV唱歌功能增加了可以在副驾屏上唱歌，不影响驾驶员导航等使用中控屏功能增加了使用性！ 5：这次更新重点就是手机生态域了，目前只支持三个品牌手机的部分机型，用手机试了试，可玩性确实增加不少，手机里面部分 App 可以在车机上使用，但是流量使用手机流量，可以使用的 App 少了点，期待后续更新支持的手机机型和品牌！ 6：每次过节都会出一个场景应用，这次圣诞节也不例外，还是比较新奇的，应景一下节日气氛！ 7：比较实用的就是加热按钮组合一起了，方向盘加热，座椅加热在一个界面了，比较实用加油飞凡，经过不断 OTA 完善车主不同需求
2024-01-05
用户9352240838142
提问博越L刚升级了系统，新导航一直不定位是什么情况？
2024-01-05
菿祢
提问#高德地图发布安卓13.06.1 大家首保的时候车机升级没，我首保的时候嫌车机升级时间长就没升级，光做的首保，你们升级以后车机啥样啊，添加了什么功能，卡不卡，高德导航版本升级了吗？
2024-01-05
Xsir丶
星越L车主·车龄1年
提问21至尊升级2.0，音响声音不饱满，声控导航有些地点出不来必须手动，有解决方法吗
2024-01-04
zy20200202
零跑C01车主·车龄2年
不是说升级OTA后手机界面更多操作
不是说升级OTA后手机界面很多操作功能吗？我的手机APP今天也升级了，怎么操作功能还是那么多，没有变化。大家的有什么变化吗？而且今天升级后发现：1.语音助手反应特别慢，2.高德导航不显示实时路况，3.小程序打不开一直在转，4.驾驶屏没以前布局好看。所谓的哨兵模式要是手机不能查看，哪有什么用呢？
2024-01-04
改变自己6396
十代半智导互联可以升级更新了
2024/01/04 01.60E.014 升级说明： 1，丰富语音助手表情，增加识别广东话和四川话2，增加应用商店，用户可以按需安装第三方应用3，由于【喜马拉雅】中「国家电台」版权问题，删除「国家电台」模块 4，由于【听伴】停止运营，删除【听伴】功能 5，提高网络稳定性和优化天猫精灵、在线电台、语音识别、导航等功能 6，删除驾照积分查询功能，更新重点是可以下载软件了，安装完后发现居然只有一个酷我音乐可下载，估计后续还会更新更多可用软件，期待一下高德地图，这样就不需要链接手机导航了
2024-01-04
人体描边大师911
荣威iMAX8车主·车龄4年
提问今天准备用车机自带导航下载其他省份的地图，发现下不了，有同样情况的小伙伴吗？（省内可以下、连接的热点、车机已升级2.0）
2024-01-04
铁哥聊车
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
买银河E8不配魅族手机是不是白买了？
随着社会的发展和进步，人们的生活也越来越好了，这时候很多年前的一些老旧的东西或者是物件在日常使用的时候就不能够满足人们的要求了。比如家用车，以前的一些老车基本上没有什么配置，无从谈什么人车交互体验。而现在的车基本听歌、听广播、导航路线、语音控制、甚至看视频玩游戏都是可以的。对于我们的生活而言，为我们带来了方便和快乐。所以你会发现以前的老车在人车交互这方面真的落后了太多了。现在的汽车车机系统好看方便而且还非常的人性化，而且很多企业都想要做到更好。很多人在买车的时候都会纠结一个问题，那就是同样价位下到底是买合资车还是国产车，在此过程中其实很多人都忽略了一个很重要的问题。就是车机实际使用的体验感。就从我个人的角度出发大部分国产车的车机系统都是比较高清而且功能很多，当然了很多车的车机也会在实用过程中出现卡顿甚至黑屏的问题。就实际方面还是存在着使用不如意的地方。车机系统其实有一个功能很多朋友都应该听过，CarLife和CarPlay都属于车机和手机的互联功能。为了得到更好和更方便的车机体验，为了更好的做到“车手互联”，为了更好的推进“手机域”普及计划，近期魅族发布了最新的研发解决方案就是Flyme Link。其实在今年前半年，在魅族发布会上，就首次提出了手机域这个概念，但是这时候的手机域只能配合Flyme Auto才能够实现，也就是说只有搭载了Flyme Auto这个功能的车型再配合魅族的手机才能够实现，比如当下的国产领克08这台车就是一个非常实际的例子。据事实而论领克08在车机和手机互联状态下，使用是丝毫问题的，体验感也很不错。但是要实现手机域首先要求是要有Flyme Auto这个功能，如果没有这个功能手机域也一样不能实现。而本次推出的全新的Flyme Link在实现手机域的时候是不需要Flyme Auto这功能的，也就是说只要你的手机支持或者经过后续的升级能够与Flyme Link进行适配，就完全可以使用魅族手机来操作各种功能。相比之前的版本更直接也更简单。在功能方面Flyme Link手机域，支持功能通知流转、网络共享、无感链接、算力共享、全屏模式、小窗模式、平行视窗等功能Flyme Link也支持可见即可说的连续口令，像返回、确认、上翻下翻都可以通过语音的方式直接实现。除了以上功能以外，Flyme Link还支持全新得到“三指任务流转”功能，在不改变原有车机的情况下。支持手机映射、无感链接、手机寻车、硬件调用（音麦克风、摄像头等）、软件共享、应用无缝流转等功能。此时可以把手机看作是汽车的一部分，让车机和手机达到高度融合，从而得到更好的车机体验感。此功能会首次搭载在马上上市的吉利银河E8上面，在加上全新吉利银河E8将搭载的是旗舰级芯片8295，在Flyme Link的加持之下，再加上魅族21与银河E8互联。再加上两者超强的算力，会让人车交互体验达到一个新的高度。相比之下很多朋友可能还都不清楚Flyme Link这个功能的优点和好处，接下来就当下常见的车手互联做个对比，分别从手机寻车、硬件调用、软件共享、应用无缝流转来对比，先说Flyme Link全部的功能都能够支持，华为鸿蒙OS在软件方面只是部分支持共享。CarPlay不支持手机寻车，也不支持应用的无缝流转，就连软件共享也只是有限。华为的HiCar不支持手机寻车，不支持应用无缝流转，软件共享也是有限的。就单从功能方面来对比就会发现Flyme Link的优势和长处。 Flyme Link除了全新银河E8搭载以外，后续也会在极星4、领克06EM-P、领克09 EM-P等车型上面搭载，让消费者体验到更优质体验感更好的车机系统FlymeOS，当下魅族集团已经完成了对智能手机、智能眼镜、智能汽车的全面覆盖，打通了越来越多的生活场景，翻开了无界生态发展时代的新篇章。魅族将持续完善以FlymeOS，将来为消费者带来多终端、全场景、沉浸式的融合体验。
2024-01-04
细旅
蔚来ET5T车主·车龄2年
蔚来Et5t半年的使用体验
帅是一辈子的事，我买车很关注这一点，因为好看所以选择了蔚来 et5t真的很耐看，而且我认为它绝对是目前新势力中好看的车型，有没有人赞同我！而且它有很多智能科技，如自动驾驶辅助系统、智能导航、语音控制这些。全车无死角的雷达测距特别适合新手，预警做得特别好，不容易发生剐蹭，总是对我自己来说真的太爽了。家里人经常抢着开我的车，搞得我都只能坐在副驾驶玩Nomi 最不满意：虽然ET5t的续航里程相比一些其他电动车已经很不错了，但我偶尔还是会担心续航不够用。尤其是在长途旅行时，我总是会留意电量情况。空间：虽然ET5t是一款旅行版轿车内部空间非常宽敞舒适。但前排和后排座椅的舒适度还是有一定差距的，后备箱不说多大但也能满足我的日常需求。如果不是拖家带口上有老下有小的一大家子，我感觉对我们年轻人的日常出行非常足够了。还有它的氛围灯也很酷，香氛什么的也很棒，然后按摩和通风都得选装。动力： ET5t的动力表现真的太棒了！四驱系统运动+驾驶模式，加速迅猛，响应灵敏。开起来特别舒服，方向盘很丝滑，很灵活。用车非常丝滑，加速模式我很喜欢，整个人都贴在座椅上，我不信有人体验了不觉得刺激，有一种在游戏里开赛车的感觉，再播放一些炫酷歌曲，简直不要太帅了！说到音响也真的很不错，我调试过后，音质真的很好了在国产自主品牌里，尤其是杜比音效，看电影听歌都很完美。电耗：我没有购买任何的权益，但一个月下来我这车还是很节能了，比我之前开的油车一个月大概省了两百多呢，用于城市之间完全没有续航焦虑。充电根本用不了多少钱其实，对于经常要开车的人来说真的电车比油车更划算。而且现在换电站也一直在增加，未来更不算问题了。蔚来的升级电池也是让人很惊喜的一件事情！外观：外观我的最爱，设计真的太棒了！线条流畅，细节处理精致，不是我说，真的太酷了太酷了太酷了！！除了炫酷我再也找不到词形容了，年轻又时尚，又有科技感，甚至还有一点小可爱。每次开出去心情都超好，尤其是去接朋友，我都感觉很装哈哈哈哈哈哈，朋友们也都很喜欢坐我这辆车，每次都夸，搞得我都习惯被人夸了内饰：内饰简约又大气，质感很好，给人一种高级感。我是不太喜欢复杂的东西的，设计师审美很在线。座椅舒适度也很好，长时间驾驶不易疲劳。性价比：大概30万出头，但售后服务也都是一对一的vip服务，反馈特别快，还经常可以薅羊毛哈哈，领点礼品回家，活动也多，对我来说我觉得挺值的。感觉我会一直和我的et5t热恋下去哈哈哈哈。我推荐喜欢激情驾驶的人买et5t，买了你就知道多香，喜欢和犹豫阻挡不住我们
2024-01-04
老佛水
狮铂拓界车主·车龄1年
君用car play盒子的车友求救
升级车机后用盒子连接car play导航画面出现卡顿。然后是导航语音播报和播放音乐有冲突，出现歌曲卡顿。有君用盒子出现这种问题吗？求指点！！
2024-01-04
polo桀
领克03车主·车龄5年
老款03的车机car+投屏
最近折腾这台cs11的车机，破解非常简单，不用拆机，大把教程。接下来聊一下就是手机投屏，常常说什么hicar、carplay。其实老款车机是有一个手机互联的APP。走的其实是亿连。只是版本会非常的老旧且不好用，而且在正常的情况下，是看不见这个应用的在安装了360手机助手后，会提示亿连手机互联需要更新，更新后就会出现在车机桌面上了。本人手机是color os的1+8Pro。系统里面有一个car+互联支持百度carlife、亿连、iccoa的车联协议。这不巧了，可以用亿连投屏car+ 接上数据线，手机里面car+互联就会识别到设备。再打开车机应用就投上去了。使用体验：使用下来就是非常流畅的。比车机自己的响应速度要快很多。而且延迟也不是很高。car+里面也有针对车机的应用可以投上去。缺点：缺点是有的，毕竟非官方更新的应用。 1.首先就是不支持方控协议。方向盘上的按钮不可控制，比如切歌和语音。地图信息和音乐不会出现在仪表盘上。 2.屏幕比例有一丢丢对不上，看图5-6。边角会有一丢丢的裁切。除此之外，就找不出什么缺点了。折腾经历： 1.无线投屏 car+也可以使用无线投屏。但是使用下来，延迟比较高，响应速度比较长，有点像车机自己的系统。但是其实画面是流畅的，只有有线连接才是最快最顺畅。 2.百度carlife 可以自己安装百度carlife，不过不知道是不是非原生通道协议的原因，用百度carlife车联协议投car+，无论无线和有线，都是延迟和响应速度都不好。比较卡但是我在论坛上找到了大佬为领克做的一个带方控协议的百度carlife，亲测可以用方向盘控制音乐的切歌和暂停。想要可以私。 iccoa老版本没找到合适的，估计也没有在更新了亿连手机互联后，这个应用就会一直出现在桌面上，无法删除。就算点删除，也只是让你恢复到最初的版本。估计这个应用应该是本来就有，只是官方不知道用什么方法屏蔽掉了。本人猜测是不是百度carlife投屏卡和这个有关，两个软件互相抢通道。建议各位大佬安装360手机助手后可以先不要点更新升级。先装个百度carlife投来试试。毕竟不是所有的安卓手机，都支持亿连协议。
2024-01-04
如来说车Real
1年21次OTA升级，特斯拉真是玩的666 最近特斯拉销量刷屏了，不过除了销量，特斯拉今年还有很多数据破了记录，比如OTA升级次数。在特斯拉之前，很少有品牌尝试并且真的能够将OTA空中升级技术应用到车辆上，从特斯拉这里，才开始真正开启软件重新定义车的时代。传统的燃油车从消费者买到时就开始变旧，逐渐的再无新体验可言。而特斯拉通过OTA空中升级技术可以让一辆“老”车，不断翻新。据统计，2022年-2023年特斯拉OTA空中升级共推送了21次大版本更新，新增大量实用功能，包括中文语音识别持续提升、导航功能升级、停车辅助3D图像、自动盲点摄像头、智能语音助手、增加后向碰撞紧急制动、前撞预警增强、支持微信小程序、车载游戏、定制灯光秀等等。如来也切实感受到了，特斯拉OTA空中升级，带来了常用常新的体验，在驾驶辅助方面带来了更大的便利。马斯克认为：“如果行业能拥有更安全的完全自动驾驶能力，每年就有可能拯救超过90万人的生命，并使900多万人免受伤害。对于特斯拉来说，这是道义上必须要做的事情。” 这种初心也确实让人对老马肃然起敬。
2024-01-04
博睿思9l9q
选装多，车况精品
【品牌车型】奔驰威霆【排量版本】2.0T 【行驶里程】标显8万公里【主要配置】2019年7月上户，⼀手广州国企老总自用商务仓，车况极品！！内饰保养极佳！配置：四条9成新米其林轮胎/R18寸铝合金轮毂，稀有高顶氛围灯搭配豪华象牙白内笼，柏林之声，GPS大大导航/倒车视频，双侧电滑门，电尾门，冰箱，前后加热迈巴赫座椅，中排双托脚电动按摩椅，电视升降，，中央空调冻西瓜，4座或7座大型MPV，升级四十多万【送】功能非常丰富，支持分期！平时外出谈生意代步，外观运动时尚，底盘扎实稳重，舒适性超高，起油速度快，耐用666！！正常保养开不坏！是你的菜吗？【外观情况】无花痕【发变情况】巅峰状态
2024-01-04
张张看车
智能黑科技加持！中国重汽皮卡树立皮卡智能化价值标杆备选标题：全面占领智高点，中国重汽皮卡打造全新智驾体验近年来，乘用化智能化浪潮席卷汽车行业，皮卡也正在逐渐摆脱“工具车”的固有属性，中国重汽轻型汽车乘此东风打造国际化全领域大皮卡——中国重汽皮卡，在智能、豪华、安全、舒适等方面全面进阶，满足用户多元化、个性化用车需求。中国重汽皮卡立足智驾、智享、智护三方面，全面占领“智”高点，打造皮卡智能化价值新标杆，带领用户感受智能科技与驾驶乐趣的完美结合，实现用车体验的进一步升级。智驾·L2.5+级智能辅助驾驶系统在皮卡乘用化转型过程中，越来越多皮卡开始配备智能辅助驾驶系统，但众多皮卡车型仅配置初级智驾系统，包含前碰撞预警FCW、车道偏离预警LDW、超速提醒SAS等基础功能。中国重汽皮卡在智驾辅助方面更进一步，搭载多达14项ADAS功能，在以上功能的基础上更配置了自动紧急制动系统AEB、交通标志识别TSR、车道居中功能LCK、集成式巡航辅助ICA、交通拥堵辅助系统TJA、开门预警DOW、后方穿行预警RCTA、后方碰撞预警RCW、变道辅助/盲区监测BSD、紧急车道保持ELK等进阶功能，智能辅助驾驶系统可达L2.5+级，智能守护每一程。区别于其他皮卡的定速巡航和自适应巡航功能，中国重汽皮卡采用全速域自适应巡航功能，避免了巡航控制的频繁取消和设置，适用于更多的路况和更大范围的行车速度，使驾驶者能专心控制方向盘，带来更加安全、轻松的驾驶体验。智享·高端乘用车级驾乘品质在皮卡乘用化和智能化深入发展的当下，皮卡从一种单纯的载货工具进化成为宜商宜家的多功能用车。中国重汽皮卡丰富的智能科技配置，为用户带来更加舒适、便捷的驾驶体验。中国重汽皮卡搭载大尺寸中控屏和液晶仪表，12.3英寸高清触摸大屏负责车辆多媒体、手机互联、语音交互、全景导航等功能，还可实现影音娱乐与仪表的互联互通，提升乘用属性。12.3英寸液晶仪表行车信息显示更加丰富清晰，让用户可以更轻松操控车辆和获取所需信息。智能语音识别功能，只需通过语音指令即可轻松实现人车互动；支持手机APP远程控制，可远程控制车门、车窗、空调；主驾座椅支持8向电动调节，副驾座椅支持4向电动调节，驾乘之姿随心切换；双温区独立空调，满足驾乘人员对温度的不同需求。丰富高端配置，带来媲美高端乘用车的舒适驾乘享受。智护·全域安全守护通过智能安全系统和创新技术的应用，中国重汽皮卡为用户提供了更加放心和安全的驾驶体验。首先，中国重汽皮卡配备透明底盘系统，360°环车影像与180°底盘影像共同组成540°超广角视野，可实时监测车身周围情况和底盘路面情况并在中控大屏中显示，避免轮胎陷入坑洼路面或底盘剐蹭等情况发生。通过安全辅助和智能安全系统的综合保障，中国重汽皮卡为驾乘者带来了更全面的安全保障，让每一次驾车更安心。主动安全方面，中国重汽皮卡配备博世ESP9.3PLUS高性能版电子稳定性控制系统，该系统支持十余项主动安全功能，介入更迅速、车身动态控制更细腻，且ABS、EBD、ESP都是国内最高版本，在湿滑的冰雪道路、崎岖山路等复杂路况中也能安全前行。中国重汽皮卡还配备电子手刹和AUTO HOLD自动驻车功能，为用户提供驻车便利和安全保障。中国重汽皮卡的智能科技配置真正做到了遥遥领先，大幅提升用户智能化用车体验。在当前皮卡乘用化智能化发展的趋势下，中国重汽皮卡以提升用户用车体验为目标，为用户带来更好的购车选择。
2024-01-04
南奕cool
提问之前听说逸达后期车机会安装Hicar，现在这个车机导航用的特别难受，不知道什么时候升级呢
2024-01-04
金桥零跑中心刘明富
飞凡汽车升级啦快来康一康🧐 1⃣飞凡互联支持手机端app同步车机端使用，地址流转至车机导航🗺 2⃣新增多组用车习惯记忆功能💺，🙅不用切换账号就能实现， 3⃣优化🎤雷石KTV多屏互动，多屏唱一首歌，点歌也互不干扰， 4⃣优化🎬爱奇艺交互观影体验，实现前后排屏流转互动和不动手只动嘴就能看电视📺 5⃣升级DOD续航增长技术，新增舒缓驾驶模式、窄道通行辅助，自行帮助用户监测车身周边障碍物并打开环视图，优化提升各智能辅助驾驶的体验感。 🫡那么这次的升级有没有惊艳到您呢？
2024-01-04
卓靓精品车蒋福
上架最新款23年8月上牌日产轩逸1.6L顶配智驾版，刚做完首保5000公里整车原版原漆0出险配备无钥匙进入一键启动升级了后视镜自动折叠一键升降 L2及辅助驾驶电子手刹 ACC自适应巡航 12.3英寸超大屏导航天窗膜都没有撕新车的品质二手车的价格买到就是赚到
2024-01-04
运筹帷幄奶酪pI7
影酷车主·车龄2年
使用一年了。。2.0t max
最开始没升级前，黑屏死机一次。。高速导航箭头乱跑一次。。。后面4s插拔了车机之后再无相关情况。总体体验很不错。。就是希望前脸有配套官改可能，但APP工程师答复不行，就是感觉前脸看久了没那么耐看。喜欢车屁股的敦实感和速度感。。🦀🦀
2024-01-04
乐天派枫叶Xc
提问想买个二手小鹏p5，550e。它的停车场记忆泊车和高速导航辅助驾驶都显示需要开通，且有测试版标签。这个是xpilot 3.0吗，两项开通需要付费吗？还是可以免费开通？我最需要的是高速ngp，但又不想多花钱去升级到x pilot 3.5。谢谢车友帮忙看看
2024-01-03
唱歌的羊肉卷
小零给的新年礼物-超级OTA
盼星星盼月亮，终于它还是来了-C系列超级OTA，当看到官宣的那一刻心里不免有些激动和期待，2024零跑到底能给我们带来些什么新的惊喜呢，就在1月3号今天下午我的手机app接收到了升级提醒，我便毫不犹豫的点击了升级，以下是我升级后的一些发现，给零居们分享一下！首先仪表显示的内容和格式变了，RND三个档位放大了同时移到了左上角，还在中间增加了速度动态显示，个人觉得这一改变比较有利于观察自己的行车状态，另外整体的界面感觉更加整洁干净了，有种更加“现代”的感觉，中控屏的切换动画更加的丝滑而且还有车子的3D动态联动，更有科技感了！同时也可以看到多了一个智驾选项，我的是舒享版但是经过这次OTA小零也给到了LCC，这可是一个巨大的惊喜啊，还得是零跑，果然性价比之王！也因为是刚升级还没来得及体验，后续使用再聊聊这个丐版LCC用的到底怎么样！这次升级还带来了一个自定义副屏屏保功能，也就是在中控屏设置里面的壁纸与屏保打开，然后通过手机APP 里的爱车-设置自定义屏保里添加照片，这样就能在副屏显示轮番播放上传的照片了，我觉得这很有意思也给副驾多了一丝乐趣！除此之外当然还有许多细节方面的升级，我觉得这都是零跑在一点一滴的进步，比如起步360全景影像，比如绑定分享车机导航，还有日间行车灯自定义开关等等，回想起半年来零跑陪我走过的一万多公里，很开心当初选择了零跑，新的一年也到了谢谢小零给的新年礼物！ 2024加油小零！2024加油零跑！
2024-01-03
聆听你的诉说439
提问为什么导航不能升级
2024-01-03
修车学徒小李
凌云壮志亦难平没有法子路难行
有一位小伙连夜开着他的埃尔法来到我的修理厂过来升级他说想摆脱他老气过时的外观听说我们这修理厂的顶流就是要跟别人升级得不一样然后他就跟我一段奇葩相亲经历:对方经济条件一般，开一台不到20万的马自达阿特兹，自己当时是开家里的凯迪拉克去的，吃了个饭加了个微信就回来了，之后在微信上也没怎么聊过。重点在于，虽然小伙相亲时开的是凯迪拉克，但其实自己还有一辆埃尔法平时不怎么开的，在微信里晒过几次。有一天，这个姑娘突然在微信上问他:你加我干嘛? 小伙回答:撩你啊。结果姑娘说了一句让小伙无言以对的话:就你?撩不到我的，开个面包车的人还来撩我?互删了吧结局很简单，面对这样的拜金女，小伙没有做任何解释，直接秒删了对方。能把埃尔法当成面包车，这姑娘见识也是够短了，就算不知道埃尔法的大名，就算光看外表气质也能看出这绝不是一二十万的车啊然后小伙就来到我这里把车升级外观需要最大尺度的还原成新款，颜值肯定是看脸的，原本的脸确实不那么好看。所以这些机盖，叶子板，中网，大灯。前杠都无损升级成蒙娜丽莎包围。让人一眼就能爱上，小伙性格也是如此豪爽，听说尾部和腰线是我们的拿手好戏，尾翼，尾门，尾灯，后杠，侧玻璃直接全部安排上，巴适得板。外观方案小伙已经十分满意了，大手一挥说内饰也要全部升级。然后就是内饰了，全车米黑搭配的风格，简约大气上档次，前面的塑料板和门板都做了纳帕皮的包覆，仪表台也升级了新款，大屏导航，音乐蓝牙导航，带有无线充电冰箱的扶手箱应有尽有，大哥最在意的还是中排，因为小伙说这是要用做面子待的，所以首先就要升级一套可以通风，加热，按摩的豪华座椅，这里还有安装了一个脚托可以方便放脚，头顶再安装一个吸顶电视，闲暇时间可以看看电视。这车就升级完成了。总之，这个故事告诉我们，我们不应该轻易去评判一个人，更不应该以车辆来衡量他的智商或人品。我们应该尊重每个人的购车决策，不应该因为一个人买了一辆便宜的车辆就去嘲笑他
2024-01-03
东南一屿
新到🔥22款红旗HS5 2.0T四驱旗享版(裸车指导价213800)，20寸轮毂！极品原版原漆私家一手户，全4s保养安全行驶3.1万公里，0出险！配置：2.0T 224 马力/ 6 挡手自一体变速箱/驾驶模式切换（运动/经济/标准/舒适/越野/雪地）/发动机启停/自动驻车/上坡辅助/陡坡辅助/前后驻车雷达/ 360 度全景影像/定速巡航/倒车车侧预警系统/卫星导航系统/导航路况信息显示/并线辅助/电动后备箱/电动后备箱位置记忆/车顶行李架/发动机电子防盗/车内中控锁/遥控钥匙/无钥匙启动/前排无钥匙进入/远程启动功能/LED 近远灯远光灯/LED 日间行车灯/自动大灯/转向辅助灯/LED 车前雾灯/大灯高度调节/大灯延时关闭/可开启全景天窗/感应雨刮功能/外后视镜电动折叠加热/12.3 英寸中控触摸屏幕/蓝牙车载电话/车联网/OTA 升级/多功能方向盘/12.3 英寸全液晶仪表/HUD 抬头数字显示/前排手机无线充电功能/主副驾驶电动调节/前排座椅加热通风/后排杯架/BOSE 音响/253 色车内氛围灯/自动空调/后座出风口/温度分区控制/车内 PM2.5 过滤装置
2024-01-03
慈溪嘉顺北京现代
沐飒：坚守与创新，重塑燃油车时代
在新能源汽车浪潮强势涌来之时，多数车企竞相布局电动化，而北京现代却逆流而上，倔强地选择了升级燃油车“三大件”，它以创新的精神和坚守的决心，带来了一款符合现代消费者需求的多功能SUV——ix35升级版沐飒，它通过提升内燃机效率与结合现代化智能技术的步伐，不负那些仍旧钟情于传统驾驶体验的消费者。新能源车涌动，科技迭新，但驾控真意是否因此失落？北京现代沐飒告诉我们，机械素质才是驾驶灵魂的宿主。沐飒的2.0L发动机加上6AT变速箱的组合，释放出无与伦比的动力性能，也让车辆在城市和高速路况下游刃有余。 i-GMP第三代全球化技术平台进一步优化了车辆的操控性与舒适度，体现了工程上的精细调校。更难能可贵的是，尽管性能卓越，新车的价位却进一步下探，为消费者提供更多的购车优惠，带来高性价比的选择。也许沐飒的心脏是传统的燃油发动机，但它的灵魂却是现代化的。新车配备了智能互联系统4.0，为驾驶者提供了导航、媒体播放以及车辆信息的实时数据。而3个TYPE-C接口、无线充电和双外放电功能，更是迎合了当今消费者对科技与实用性的双重追求。北京现代在安全方面的努力在C-NCAP和C-IASI的评价中得到了充分体现。ix35升级版沐飒的双五星安全评级不仅是对其坚固车身结构的认可，也证明了其在被动安全系统——如气囊配置和车身稳定性上的出色表现。并且，沐飒在主动安全技术如LFA车道居中保持和FCA前方防碰撞辅助等方面同样表现出色，提高了行车安全性。除了性能表现，安全方面表现，车辆的经济性和可靠性亦是不可忽视的长期购车因素。在消费者纷繁复杂的购车考虑中，耐用度与高保值率是最为实在的参考标准。沐飒在这两方面的表现不负众望，完美继承了ix35的高耐用性和保值率的传统。其低至20%的故障率以及高达63.8%的三年保值率，无疑深得人心。加之全新的服务体系，沐飒的市场声量与认知度持续攀升。价格合理，购车优惠丰厚，同时，ix35升级版沐飒凭借高阶定制版车型的推出，稳固了其在Z时代年轻消费群体中独树一帜的地位。在预算有限的情况下，如何在紧凑级车型中获得越级的空间体验是一个难题。然而ix35升级版沐飒却通过巧妙的设计实现了这一目标。该车采用了“两室一厅”的设计理念将车内空间划分为驾驶室、副驾室和后排乘客室三个独立区域提升了空间的利用率和乘坐舒适性。同时，灵活的座椅调整和丰富的储物空间也使得沐飒在空间实用性方面表现出色。对于喜爱户外活动的家庭而言，沐飒的宽敞内部空间提供了充裕的储物解决方案，无论是周末露营或是远足，沐飒都能够轻松应对。在12万元的竞争市场里，沐飒凭借全面的产品力脱颖而出。定价和市场策略的精准定位，为该车型赢得了市场份额，并且在8月份的成都车展上发布的高阶定制版本，为消费者提供丰富而个性化的购车选项。这种策略不仅加强了品牌对产品的信心，更拉近了与消费者之间的距离。写在最后在新能源技术逐步主导的今天，沐飒凭着其坚固的安全架构、可靠的动力性能以及智能化的用车体验，为传统燃油车型在市场中画下了浓重一笔。无论您是追求驾驶乐趣的年轻人还是注重家庭出行的已婚人士，ix35升级版沐飒都能为您提供满意的选择。
2024-01-03
用户8990851012712
零跑C11车主·车龄2年
零跑c11 2024.1 OTA吐槽
所谓OTA，就是把用户喜欢的功能破坏替换成新的东西，让用户明确的感受到变化，即使是坏的变化。仪表盘界面变动 1.原本仪表显示区域左右各两个小部件区域，左边放小地图，右边放能耗里程信息，更新后，只有右边可以编辑小部件，小地图没地方放了，看地图导航信息必须看大屏了。 2.中间车辆道路建模的画面，又大又丑，我不理解为何总让驾驶员看这个东西，这个信息辅助驾驶系统获取到就行了，不知道驾驶员看这个有什么用。显示的都是驾驶员看前挡玻璃能看见的，驾驶员看不见的它也显示不了。 3.左边区域有必要那么大区域显示档位状态吗，档位拨杆上的指示灯我觉得更直观明显。副驾息屏控制逻辑上一次更新后就有的副驾屏自动息屏，自动息屏跟薛定谔的猫一样，在他未熄屏前，永远无法确定这一次到底会不会息屏。这一次更新后看来还是没改善。抽风的哨兵模式刚开始看到哨兵模式每次都需要手动打开，还觉得不够人性化，后来体验后才觉得这种设置方式太人性化了。哨兵模式第一次打开是在路边，设置好后就下车锁车了，车门一锁，哨兵模式立马激活，是真的激活，车鸣笛闪灯，app也立刻通知车辆状态异常，我站在车边，立刻解锁车辆，再上锁，哨兵模式顺利退出，很方便。哨兵模式第二次使用，是晚上车停到地库，想真的体验下哨兵模式的效果，把车停好，上楼，就立刻收到了app警示提醒消息，打开车位的监控看，车又在鸣笛闪灯，幸亏我没在车旁边站着，所以一点都不觉得尴尬，又是一套解锁上锁的操作，哨兵模式顺利退出。哨兵模式每次都需要重新设置的这个设定真是太贴心了。驾驶模式的变化车辆开动起来，很明显的感觉到驾驶感受有很大的变化。我是喜欢自定义的，强加速强动能回收，运动转向。升级后起步明显感觉到，方向盘轻了，运动转向手感跟标准模式没什么区别，甚至要稍轻些，挺别扭的转向手感，在地库都有点不会转弯了。更重要的动能回收竟然调弱了，之前强动能回收，高架快速路上只用油门踏板就能控制车速，跟车加减速，现在前车减速后，松油门踏板，动能回收只有10kw不到，降速很弱，需要人工再踩刹车踏板才能控制减速，早晨上班路上，一路都是油门踏板加速，刹车减速，比起之前的单油门踏板就能控制车速，开着累了许多。悲剧是将人生的有价值的东西毁灭给人看，喜剧是将那无价值的撕破给人看。憋了半年的OTA，就做了这么一坨。蓝牙钥匙，关闭自动闭锁，还是会冷不丁的自动锁车，上次更新后就一直存在。 app远控，空调只能选择自动模式或者急速制冷制热，座椅加热通风只有开关，一键备车也一样。车载广播去哪了，现在听个广播都要流量，零跑的流量还不便宜。连接慢充桩，充电结束后后就无法再启动充电，不管有没有耗电，有没有充满。空调暖风，吹前挡，上出风，下出风，三路最多只能选择同时打开两路风。
2024-01-03