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禹州立马老年代步三轮车

用户7483447918401
哎！今天被一个骑三轮车的大娘把我车刮了，提车半年了，第一次被刮，抛光之后就这样了
2024-01-03
vhfucb
出售博技电三轮，车况精品1850元自提
2024-01-03
一点一点丶
中网被三轮车撞了
三轮车一个倒车哐膛就给我干上了，去4s店一问中网3360，简直了
2024-01-03
缘浅592
帝豪车主·车龄2年
2023.12.31 与骑着三轮车闯红灯的老头撞了，差点给他送走，交警到了判责，老头主责，判我次责倒霉啊倒霉
2024-01-02
00后JETOUR大圣
捷途大圣车主·车龄1年
我车停的好好的，被一个老爷爷开三轮车直接蹭上了看人家穿的可怜，我就让人家走了，唉好像心都在滴血，毕竟提大圣才半个月
2024-01-02
清风
柯米克车主·车龄3年
2024年第二天就被撞
今天在外回家，省道正常行驶，一老大爷骑摩托三轮在对面行驶，无牌无证无头盔，然后左转去我右侧的加油站，眼看我过来还左转，结果撞在一起，那三轮车撞了之后老先生又没踩刹车，结果差点侧翻，又掉头回到了马路对面才刹住车。下来车问他为什么突然左转，结果来了一句＂我以为你会停住＂。老头吓的不轻，双腿右打颤！直他妈倒霉！看了自己车，问题不算大，就走了。准备左前叶子板无痕修复加板金，保险杠准备自己点漆！大家看这样计划可以不？
2024-01-02
AJOJOB
图1：均速40的国道。本来我开到5.1破纪录了的，因为之前我就开到过5.2，想着破纪录拍个照，谁知道停个车变成5.2了。还有车友能开到5以下，我觉得是有可能的图2：均速14的城市拥堵路段，当然有时候晚高峰的城市拥堵路段我也会开到12个，这个要看路况，有时候一个红绿灯等三轮，啥车都不可能油耗低发这个就是想说，现在还有一群人说哈弗是油老虎，那看完我说的情况，就算有油耗更低的车，那还能低多少，不就是日系脆皮车了吗
2024-01-02
阿强在漂泊
标致408车主·车龄2年
被快递三轮车倒车撞了，让他走了
#用车心得停在路边拿个快递，拿完刚上车安全带还没来得及系，那个三轮车一直倒车疯狂按喇叭都没反应，还好只碰了一点漆就让他走了，那个人带着耳罩听不见聋子一样
2024-01-02
只求快乐85804746
长安启源A07车主·车龄1年
一血，心痛
两个月不到，被三轮车刮出了个小坑。4儿子店报价350，修理厂报价200，去哪儿修
2024-01-01
台州精翼车业
标致207 皮实耐用独步全球技术
标致207本地个人一手车车况精品，实开12万公里，底盘扎实，操控完美，带独步全球的后轮随动转向技术，发动机变速箱巅峰状态，该车皮实耐用，油耗超省，每公里四五毛，四轮胎刚换没多久，手续齐全，可随时提档过户，可置换，支持第三方检测。
2023-12-31
到底叫啥名ing
大家好，今天我也来和大家分享下我的买车心得，我虽然是一名民航飞行员，但是我们自己调侃是开空中三轮车的，不怕大家笑话，我对飞机这样精密的交通工具都了如指掌，但是我对车却是一无所知，这就好比是隔行如隔山吧，上下班有班车接送，我其实没有太多的用车需求，产生买车这个想法是因为最近总是飞早班和晚班，民航的早班和晚班不是我们想像那样的，比如七点的航班，4点就要到公司，我是住在市区，所以没有车，我上班就很不方便，就干脆买一辆车吧，一来可以满足上下班的通勤，二来也方便回老家，一举两得，我和其他人选车不一样，我是到公司停车场去感受同事的车，时间长了，我看上了同事的同款车型，于是我就去到店里体验。一到店里我就见到它在一个角落里，虽然不起眼，但是它身上那个气质还是吸引我的目光，坐进车内，被这个中控设计所吸引，这个中控和摸驾驶的飞机有同样的设计，感觉就像是坐在飞机驾驶室一样，在加上宽广的视野，给我的感觉非常熟悉，试驾后，我对它的动力比起了大拇指，踩油门就能给我带来强劲的动力，一点都不含糊，外观我个人认为很符合我的审美，特别是中网的设计融入国潮元素，车头也显得特别有气势，车尾也用了装饰条进行点缀，空间表现也是超越同级的表现，我坐在车内感觉和飞机的驾驶室一样的大，不会感到空间的狭小，操控也是表现的很出色，对路面上的坑洼过滤的很好，隔音降噪也处理的很到位，坐在车内很安静，一切我都很满意，接下来就是签合同，交钱，提车一系列动作完成后，我开着我的座驾回到了家中。
2023-12-31
铜仁南方奇瑞4S店
摩托车，三轮车，电瓶车，都可以抵三万
2023-12-31
老刀把子1982
豪爵 GZS150车主·车龄2年
2024我的愿望清单
#2024机车心愿清单 2024年第一个心愿是想来一次说走就走的摩旅，不要太远，从临沂出发往西经过济宁，菏泽，开封，郑州，最后到达古都洛阳。第二个心愿是攒够3万块，换一台钱江闪300➕边三轮带着老婆孩子一家四口出去周末郊游！
2023-12-30
夜的第八章xq
星途凌云车主·车龄1年
提问今天倒车的时候遇到路过的三轮车，车子刹的唧唧叫！是正常的吗？
2023-12-30
一柳骄阳一垅桑
红旗H5车主·车龄2年
23款红旗H5车载app分享
八个月使用，车载app使用感受的确是不太好，虽然还能忍受，但与红旗这个品牌来说，太差、太不匹配，个人认为其主要原因两个：一是可能源于芯片规格太低，支撑不起流畅的速度，二是app设计者思维比较个性、逻辑比较奇特，造成我们这些普通老百姓使用别扭。具体表现如下（按重要到次要顺序）： 1.强制行驶中不能播放视频真霸道！车速超过10码则车载视频不显示，直接黑屏播放声音，连选择的权利都没有，厂家美其名曰为了司机的安全，不能让司机在行驶中看视频！我就想问问，从法律角度来说：能拿驾照的都是成年人，具有独立法人资格，能对自己开车看视频的安全自我负责，厂家想当然地强制性关闭是不是对车主法律责任承担力的藐视？从实际车祸来说：车祸统计中最主要的原因是一只手端着手机看、酒驾醉驾、疲劳驾驶三种，深层次原因是注意力模糊和视线较长时间离开前路，而开车看车载视频发生车祸的比例低到可以忽略，厂家做过调查了没？有数据支撑厂家如此武断和霸道么？从使用者来说：司机之外的成员是有看视频需求的，尤其是长途，红旗是公车采购多，副驾驶和后排领导的视频观看权呢？不考虑了？强烈建议厂家给予车主选择权！ 2.视频播放的摆放位置真奇葩！刚买的时候立马把以前比亚迪G6上的音频和视频U盘插上，然后，就根本找不到视频播放通道，在“多媒体”模块里面只能音频播放，问了四儿子店居然也不知道！后来才发现居然藏在了“服务”模块里！视频播放居然和“保养”、“维修”、“商城”“救援”等放在一个模块里！我想问问app设计者：视频播放与维修保养等有半毛钱联系吗？脑袋被门夹了？还是被驴踢了？视频播放不应该属于多媒体模块么？难道是我的认知不正常？还是比亚迪G6的app设计者脑袋不正常？ 3.丹拿音响的使用真是名不符实！十一年前9.1万买的比亚迪G6的时候厂家说有家庭影院的效果，当时不信，结果非常非常好！可以播放mp3、mp4、avi等格式，尤其令人惊讶的是居然还可以播放dts格式，那效果用震撼来描述都不为过，举个例子，一声马嘶可以由远到近再到远而且从左耳到右耳，声音空灵，有高音、中音、低音、重低音，还有混响选择，调音模式有流行、民族、影院等十种选择，卖车时最舍不得的就是这套音响。然而，23款红旗H5所谓的丹拿，只能播放mp3、mp4格式，我那么好听的DTS格式音频视频无法播放，也没有重低音，也没有调音模式，更没有混响选择，音响效果真的是一般，和比亚迪比起来那就是幼儿园小班和博士后之间的差距。没有就没有吧，效果不好就不好吧，厂家和死儿子店你别吹嘘啊，丹拿、丹拿，丹丹拿住了消费者么？音响太不实用，对于红旗这个品牌来说，这套音响系统可以用垃圾来形容！ 4.再使用多媒体不能保持的设计有待改进。车辆第二天点火后多媒体还原了，不能保持在上次熄火前使用状态，虽然很多车也是这样子的，但是，还有很多车是改进过的呀！为什么不能向好的学习呢？ 5.车机反应真的有点慢！点火之后需要5秒左右才能显示主页面，显示主页面之后，你别急，还需要等待3-5秒才能触摸有效果，这芯片真的太落后！能不能采取厂家补贴一半车主自愿选择出钱一半的方式换个好点的芯片呢？ 6.语音识别特木讷！你好！红旗！多么有年代感、有自豪感、有民族感的呼唤啊！可惜，只能识别字数少且简单的一条指令，关键词：少、简单、一条！还不能连续发出指令，一条指令发出后要想发第二条指令，必须再次呼唤：你好！红旗！厂家是怕车内的乘客不知道这是大名鼎鼎的红旗车么？这个语音识别只能说有比没有好吧！其实聊胜于无！我试过比亚迪唐的语音识别，天呐！那个流畅度、那个复杂指令识别度、那个指令中途切入立即执行度，不可同日而语！是目前我所了解的众多汽车品牌里面app最棒的！没有之一！要不是喜欢红旗这张脸和这个牌，仅就车载app来说，我会毫不犹豫地选比亚迪。 7.保养功能欠缺！有保养预约功能，这个不错，这是为四儿子店着想的，方便排班，但车机里居然没有里程到达后保养提醒功能！怎么就不能为车主考虑呢？四儿子店弄个不干胶贴在前挡边缘处，真low，一点都体现不出“尊贵的红旗车主”！ 8.高德地图导航太简化！虽然说绝大部分品牌车载地图都不好用，但比亚迪的为啥就要好用的多呢？也不要求和手机高德一样好用，但也得和比亚迪相差不多吧！真不是给比亚迪打广告，以上说的都是事实。
2023-12-14
足智多谋可可猫
荣威D7EV使用记(第一篇) 初识荣威，记不清何年何月了，大概是2003年。当时出差去日本，在航空杂志上看到荣威750E还是啥（具体车型因为年代久远记不清了）广告，一下子被吸引了。后来资讯日渐发达，慢慢的了解了荣威的历史。历史代表血统，代表造车底蕴，无论后面如何变化，传承不会断，基因还犹在。这对一个爱车的人来说，真的很重要。邻居有台车，就是荣威750E,貌似就是当时杂志上看到的那辆。2.5升V6发动机的，以前的梦想，仰望般的存在。这车就在我车边停着，刚好来个新老合影，都很经典，完全是两个时代的激情碰撞！一台精致优雅，一台古典迷人！ 2014年我结婚次年，上班的我突然某天听到杭州市政府突击宣布第二天全城全面限牌重磅消息。正在上班的我心急如焚，一下班就连夜赶去4S店抢车，各家店队伍都排几公里长，这是属于油车最后的激情之夜！没有试驾没有体验没有谈价，不论合资国产，一切为了牌照！像抢白菜一样抢来一台长安逸动，可谓惊心动魄的提车之夜。时光荏苒，这台车也陪我走过了漫漫长路，跨越了10个春秋。如今，荣威D7来了，他就完成了使命，静静的停在哪里休息。我会一直留着它，他就像家里的小伙伴。或许，长途远行时，又能一路相伴！中国的油价，总是那么的魔幻。每周都在上演暴跌一分，微涨3毛的剧本，让人感到心痛又无奈！随着用车成本越来越高，换新能源车的念头也越来越强。约摸是2020年开始，新能源车的发展趋势越来越明显。车企更是如雨后春笋般的不断涌现，百柯争流百家争鸣。但是没有一台车是我想要的。我买新能源车始终坚持三大原则：不带全景天幕，保留实体按键，后驱独立悬挂。你强任你强，清风拂山岗。不符合我要求的车，考虑都不会考虑。直到，荣威D7双雄，他终于来了。关注D7EV这台车，其实很早了。直到成都车展露出庐山真面目，心里当即就敲定，就它了。新车11月8号上市，但可惜8号当天杭州好像没有试驾车。直到大概过了一个星期，4S店通知我去试驾。立马带上同事过去，办了试驾手续上路。试驾车是一台D7 DMH，混动版。试驾路线大概20公里，路况复杂，尽可能的模拟日常用车行为。城市路段大概3公里，去时我坐后座，体验后座乘坐舒适度。期间过了8个红绿灯，感觉舒适刹车功能很好，不点头不突兀，但是又感觉很安心很安全。后座的座椅角度很不错，一种让人很慵懒很放松的姿势，加之座椅厚实柔软，像极了家里的大沙发，非常的满意。然后左拐上了彩虹快速路，时速80公里。整车悬挂对于路面接缝，路面起伏过滤的处理都比较到位，看来是经过了很严谨的调教，不负大厂之名。这暗里下的功夫，不是很多厂商在做，并可以做到的。期间短时间上过110公里时速，感觉发动机介入几乎无感，发动机噪音增加并不明显，看来荣威是下了大本钱处理隔音。唯独这4条轮胎档次偏低，胎噪明显。不过这不算大问题，换米其林或马牌静音胎，估计能改善良多。回程由我驾驶，上手毫无困难。为了测试性能，特意并了几次线，感觉车身姿态控制也很不错，绝对是越级的表现。下高速后城市道路我就专挑井盖压，前轮回弹很干脆，像QQ糖一样韧性十足，调教也很到位。好多厂商没有实力调悬挂，就把避震调的梆梆硬说成运动调教，把避震调的绵绵软毫无支撑力说成舒适调教，以此误导车友，实在是令人不耻。悬挂，讲究一个字【韧】，荣威做到了。总体试驾都挺满意，同事坐车体验也很好。但是，请大家记住了，D7 DMH是前驱车，我买新能源车有一原则必须是后驱，所以只能忍痛放弃。但是这丝毫不影响我对D7DMH的好感度，反而更期待EV版的试驾。要知道，EV版是后驱5连杆独立悬挂，结构上先天就比D7 DMH高了一个等级,加上荣威的精心调教，加上更高级的用料，一定不会让我失望！遗憾的是这家4S只有DMH版，无奈，换店等待。又过了几天，杭州禾润邀请我EV版试驾，我立马带上家人去了。他们负责选颜色。为何直接带上家人？因为通过DMH版的试驾，我心里直接默认提EV了。到店后话不多说，办好试驾手续，一路试驾。试驾结果如何？就是喜成杭州禾润第一位D7车主了。到现在也用车一周了，体验更深刻了，待后续与诸君分享吧。
2023-12-06
YuKi喵
前保险杠右侧撞了一个坑，这种修车要多少
国庆节在老家朋友开车在街上不下心怼到三轮车，出现了一个大坑，开回来才告诉我，我立马报保险让拍现场照片，已经没法提供了，说如果不提供现场照片报不了保险，咨询了其他人，说直接自己修好了，这种问题报保险，次年报废又要增加，到外地来后，咨询了两个修理厂，一个说要直接换保险杠，带喷漆要1000多，另一个说直接烧焊接起来，500块钱，喷漆好。庆幸得是没有伤到大灯，不然损失可就惨重了 PS：4儿子店我都没去问，想着肯定费用更高了。各位懂友们，这种要咋弄好些了，希望能给点宝贵意见。
2023-10-07
开我家宝宝巴士
零跑C11车主·车龄1年
改名了，垃圾
#吉利银河L6将于9月16日上市没发布价格就定了店里的盲定，上班中销售发消息说预售立马就点了官网的盲定。今天早早就跑过去准备下定。他么的就不懂为什么19:26开始，有什么特殊含义吗。等那么久出个这么个价格。结束了我跟销售说走了，一会儿退订，销售连拦都不拦我。可以看得出来人家自己都没什么信心了。除了底盘你有什么好吹的？而且为了你这地盘连后排放倒都没有，美名其曰为了安全加固，还简配方向盘，最低配的l2，雷达比别家少了多少你自己数一数。银河l7，17.37，贵2.4万，变SUV，加通风按摩加热，加副驾驶屏幕，腿托，加音响，加雷达，电动尾门。秦顶配还便宜几千，多遥控移动，多座椅加热，多电池加热，后车预警，后排放倒，多几个雷达。 sl03多加五千比你多HUD，加电池，加座椅，后车预警，掀背轿跑，电动尾门。还有C11增程，最近要出的C01增程，那个不比你有竞争力。什么年代了，天天标榜安全的车，对标秦的车，价格价格不说，气囊减配，l2辅助驾驶关于安全的减配；电尾门减配，加热都不说按摩了，遥控移动这些舒适性的一个没有。就这样你凭什么让消费者买单？割韭菜，一茬一茬割？搞差别化定价割完市场的最后一滴血？市场总监，产品总监一个个没脑子？做的什么玩意，搞的什么定价？帝豪L也是你们搞的吧？全场发布会一段比一段尬，从两个导播尬聊一两个小时，到过个小火圈营销总说鼓掌没声音，到刘畊宏那个神奇的热场（个人对刘畊宏这个人还是认可的）。就除了最后把L7原价置换NOA算是个高潮，其他哪一点不尬？已经退订了，没得讲，浪费人的时间精力，请那么多人评测交这么一份答卷，以后以后成本不得再网上走？
2023-09-16
Eason重庆小七
骑三蹦子的好处（点赞领熊熊）
#晒晒我的摩托车我的摩托是个小三蹦子，总结一下，骑三蹦子的几大好处。 1、脑壳灵光经过我的论证，骑三蹦子可以脑壳运作的最高水平，更加能敏锐的晓得行驶中的危险性，无论从自身还是神识上。同比汽车的驾驶员，更能晓得危险。离得很远一截就开始刹车了。 2、社交恐怖分子骑上摩托车，立马变身社牛，摩友往往比开车的更容易交流，没有铁皮的隔阂，更容易社交。经过研究表明，经常骑三轮车去游街的，尤其是结伴去游街的，可以很好地减少生活中和工作中地压力。 3、运动达人开摩托的都晓得，这个不是汽车舒舒服服的开就行了。。腰杆要非常好用才得行，身体不好的，莫说开，扶都扶不动。。 4、积极乐观骑摩托能够让骑士们拥有骑士精神！ 5、简单有趣三轮车虽然不灵活，但也能穿过世间的繁华，吸引无数人的眼睛，只有骑车的人会懂！ 6、学习成绩变好参加个摩博会，一个人去的，到了里面随便都可以找人聊天，还可以参加活动，写个感想还要写200字。话说毕业后就没有写过了。。所以，开摩托还可以使学习成绩变好。 7，最后说下三蹦子开三蹦子的不是有梦想的人，就是妹儿，所以欢迎加入三蹦子大队。虽然速度跑不起来，缝缝头穿不到，但也侧面的证明了，三蹦子很安全。。。
2023-09-15
瑞虎8扶摇
瑞虎8车主·车龄3年
提车作业早就想发没时间，今天抽空发一个
🙋🏻‍♂️ 情况介绍本人今年27岁，家有一儿一女，儿子七岁，女儿四岁，小老百姓没本事底层挣扎，我在离家15公里的县城园区上班，住在乡下老父亲挣了一辈子的自建房中两层半，没啥积蓄！还有个妹妹读初中，估计初中也是她的学业终点！基本和我一样进厂打工，家里也放弃了，不求成才只求成人就好，家里七口人，但是买车其实没必要非买七座车，全家一起出行的机会很少，朋友说我没听进去！买车原因就简单了，为了出行方便，老婆外地人，结婚到今年七年了，每年回去两三次，都是找亲戚朋友的车接送，给钱也好加油也罢，反正没差过事，总感觉这样不好，但是没办法，两个小孩，奶粉尿不湿根本攒不到钱，压力太大，也后悔，干嘛要结婚？干嘛要生孩子，还特么生两个，实在想不通当时自己怎么想的 💰费用明细费用就是算上保险一共是134500，优惠24000，首付50000贷款84500分三年，月还2487.27，月收入5000多点，别问为啥分三年，只能说没钱，所有买车花销没敢和父母实说，不想再让他们跟着操心自己这点破事 🧮选车对比选车没对比，也可以说不懂，外行，七座也没啥可选的，一直在看奇瑞瑞虎系列，本来打算买个瑞虎7，便宜一点，压力小点，又怕父母多想，买车没给他们留位置，不想让他们寒心，不管用不用，给他们留个位置，想走就走，刚需没办法必须要买，也不想老婆想回家还得去考虑别人方不方便送，实在难受，我就想让她回家没顾虑，想回就回，父母想去哪也有座位坐，就这样可以了，头天晚上和老婆说明天休息想去看看车，不管买不买，多看看也没坏处，可能没啥钱，老婆没什么底气去看，我硬拉着去的，带着两个小孩就这样一大早出发了，直奔奇瑞4S店，进店销售很热情，第一次看车反正就是东看看西看看的，坐进车里还很紧张，感觉不真实，可能小人物没见过世面吧，销售问选车意向，果断瑞虎8系列，七座呢就一个瑞虎82.0扶摇有现车，然后试驾，当时试驾的是1.6T的，油门特别轻，轻轻一点就出去了，看了也挺好的就开始聊价格，价格也能接受，直接下订等车，一直到下午开始交车，验车，虽然不会验，绕车一周还是懂得刚开始绕就下雨了，可能老天爷也想让我知道买车遮风避雨吧，然后就是加油站加油，加完油接上老婆孩子回家，一路都很兴奋，开心！ ✏️新车初体验车到家就是一家人围着车看，看到父母眼里的笑意，我也开心，满意！瑞虎8 2.0T扶摇七座正式成为我们家的一份子，自从有车基本上下班通勤就开车了，车友圈里的什么油门共振，这里异响，那里锈的，我也不懂，可能一直处于买车的兴奋状态，也感觉不到这些，慢慢就会发现问题了，2.0动力很强，我想跑路上没有能超我的，可能人家也不想和我玩吧越开越嚣张，红绿灯只要是第一个我绝对是运动模式一脚油门踩下去，直到一次发动机故障灯让我踩出来了，当时立马送油门，刚准备打转向靠边停车，故障灯又灭了，开始怕了，新车就玩坏了还得了？联系售后把车开过去看了一下，没有故障灯也查不到故障码，没办法，让我先开着，有问题随时联系，22年8月底买的车到现在也1年了，开车感受就是中规中矩吧，油门随时踩随时有，异响也有，低速顿挫也有，降档也有点顿挫，冷机热完机踩油门顿挫最明显升档上不去，反应慢，首保完感觉油门肉，提速慢的感觉，首保用的全合成机油，不知道是不是胎压问题，也不懂这些，胎压2.3，一年时间也感觉不出太多东西，就这么多，一血是进自家车库刮家里三轮车上，一条划痕，不是很明显也就没管它，油耗油门踩的重也开到过8.9左右的，踩的轻也开到过7.6的，现在基本都是8个左右，油耗不能说满意，只能说过得去，车牌不知道咋想的185没选，选了个213，服了，被朋友嫌弃死，就说这么多，感谢大家阅读，最后祝大家一路顺风！
2023-09-10
来去之间lq
豪爵铃木天龙星的用车感受
#摩托车精华用车感受我的坐骑是铃木天龙星125踏板车，属于豪爵铃木那个年代的旗舰高端小踏板车型了，当然尺寸也是最大的，长1900mm。整体做工漆水用料比现在的轻骑铃木UU UY都要好不少，车架刚性也不错。实际动力体验还是非常不错的，但比UU UY稍逊一点，起步也非常平顺，发动机震动小，排气声音也不大。本人目前40岁，172的身高，目前西二旗上班，做测试的，在回龙观住，每天上下班来回要18公里，特别堵车，骑天龙星上班非常轻松自由不堵车。目前已经骑行了30000+公里，已经骑了7年多，它的坐高是730mm，本人坐上去完全可以双脚全脚着地。银色车身（颜值几乎是没有的，哈嗯，和好看肯定是沾不上边的），夜晚骑行比较显眼安全。车座低下的储物空间不算大，但可以放下一顶半盔，和骑行手套、随车工具。但它的最大的优势是宽大的脚踏空间（两大箱矿泉水、几袋米都能放得下），平整厚长的坐垫，原厂尾箱柔软的靠背（我的已经换成爱得乐的大尾箱，可以放两顶全盔，主打一个“不管丑只管实用”）。平时出去玩，如果孩子小，一家三口都能上。真的是买菜、送娃上学、日常代步的神车，是踏板车里的捷达。骑行最大的感受是加速线性，加速比较缓慢。其中0~60迈的加速还可以，上了60以后就感觉不到很快的加速了，这时油门给到底，速度可以慢慢上到接近100。但速到了90以上后它就会有点飘了，给人感觉很不稳，不是很放心。有一次在四环上80迈左右的高速形式，后轮之前塞的4根辣条突然蹦出来了，后轮突然没气了，当时在最快车道，整个车出现了死亡摇摆，立马吓出一声冷汗，还好我是10几年的骑行老手了，立马打开转向灯，减慢速度，观察后面的车辆，慢慢转移到最慢车道，找个出口下了主路。后来在事故附近找了修车店，换了新胎。避障方面，城市道路60迈的情况下，需要提前发现路上的坑、石，发现不及时很容易躲避不及摔车。在避障时由于车辆没有ABS，操作上需要连续点刹，就是刹一下放一下再刹一下再放一下，人工ABS:)，最好前后刹同步操作，不能捏死车刹，容易车轮抱死导致翻车。骑车最重要的就是做好预判，保持前方视野开阔，一般就不会出事。通过性方面，天龙星车身很瘦，和海王星、铃木的UU、UY一样，堵车时可以走马路牙子，也可以钻车缝，还是非常方便的。没有堵车的烦恼。当然高一点的马路牙子骑上去肯定没有跨骑的大轮子轻松。避震方面，这个车在骑行中过减速带、过个井盖、过个小坑避震效果不错，比轻骑铃木的UU、UY感受要好，坐垫本身也很舒适，大长江豪爵的做工还是在国产车中数一数二的。但这个车在起步时抖动偏大。跑到50~60时非常安静，和电动车一样，震动非常小，后视镜看后面的车辆很清晰，没有震的重影的情况。做工用料方面，虽然车老，但我可以说，它的外观件的做工水平不比本田、雅马哈的差。严丝合缝，塑料件用料非常扎实，漆水质量比较好，耐晒不易变色。它的仪表功能在5、6年前还算不错的，左边机械指针速度，右边液晶仪表带转速，时间，油量，单次小里程和总里程同时显示很实用。有保养里程提醒，转向灯有提示音，油箱同级最大，7.6L。目前油耗目前在2.2~2.4升/百公里，还算比较是省油的。以上基本都是它的优点亮点，再来吐槽一下他的不足，1）动力方面，体验过大排量的车后，它的动力真的叫不够用，跑到70以上后就得靠悠了，加速非常线性，反过来说就是加速不给力，超车是比较困难的。可能是电喷车就是调教成这样了。2）刹车配置，前碟后鼓，整体刹车偏软，不能骑太快，特别是下雨天、冬天路滑的时候，刹车很容易侧滑摔车。所以只能日常慢速形式，不能太快。3）原厂正新轮胎抓地性能一般，在下雨天、路上白色指示线上很滑，很不安全，我换了半热熔胎。4）原厂卤素大灯，就像煤油灯，看不清楚路，晚上骑行很不安全。这个车在保养、用车费用方面非常经济，因为豪爵在国内的售后服务非常完善，保养用的机油、机滤、空滤原厂、副厂的都非常多，价格也比较便宜。目前已经换过一次火花塞，换过一次后轮胎，皮带、前轮都没换。平时加的92的汽油，7.6升加满也就50元左右，可以跑近300公里。总体上我的天龙星，就是日常买菜、送娃接娃、短途上下班代步使用，已经足够了，但不能激烈驾驶，也不能雨天骑行，目前3万公里，估计可以骑到报废。想买铃木UU，UY，海王星的摩友可以参考本篇用车感受
2023-09-06
愤怒的可可可
宝藏溜车地点“🐻平谷熊南路”
#我的宝藏溜车地平谷熊南路一个小众的溜车好去处、人少车也少、从高德地图上导航导到平谷桃花海九里山休闲广场、按导航走看到X003县道就来到了熊南路了、令我喜欢的是就这条山路蜿蜒曲折特别多的弯道比如S弯、180度的回头弯、山路两侧的风景特别的好看而且上山路右侧有一段路还有一个美丽的水库湖泊、湖泊下面还有些老房子感觉很有年代感、明年开春想去的摩友可以去溜溜车开春那桃花那条路太美了真的超级棒而且非常适合拍照找个安全的地方、拍几张照片立马出大片的感觉、溜车骑行体验、一路骑行车真的特别的少而且、现在秋天去特别凉爽山里秋天的景色也非常迷人、山里的杏树桃树梨树都非常的多、秋天的景色格外的迷人、带上我的挡泥板一起跑在这条美丽的熊南路、骑车走着走着、你会看到一个大风车的建筑物🏠那就是即将到达的终点九里山休闲广场你会看到一个非常空旷的广场、非常适合摩友们一起合影留念的地方、特别是标志性建筑大风车、爱车介绍、我这台车是三阳joymaxZ300、同级别最稳定发动机而且买发动机送壳子是广为流传的、但是三大件是没问题的这台车我骑行已经接近3年了、20年买的这台车、质量可以说特别可靠没有出现过任何毛病特别好、唯一的美中不足是壳子做工拼接工艺太差、别的没有问题、这台车骑行起来特别舒服特别是最近秋天再去我的溜车宝藏地点“熊南路、踏板车是真舒服而且实用储物空间优势也非常巨大、这台车坐桶可以放下一顶任何尺寸的全盔、加一顶半盔、刚刚好、而且我还加装了铝合金箱子后面放两件骑行服护膝手套完全够用、这就是大踏板的好处好了以上就是我推荐的溜车宝藏地点
2023-09-06
汉战神的冤大头
朗逸车主·车龄11年
汉战神终于提到车了
第1095号。。。这是随便给的一个牌子，还是真的按顺序唯一？没有豪华的提车室，更没有传说中的大排面，做了40公里的车，在深圳龙岗一个偏僻的小路上，终于找到了这个小小的比亚迪交付中心。关键是停车那个地方还没有空调，我的天呀，这真的是国民神车比亚迪吗？虽然大家都知道广东人务实，但是这个连空调都没有的画面，真的让我提不起一点兴趣，连这个提车帖都不想发T_T 刚开始想买车的时候还有点小兴奋，但是随着越深入的了解，就越不知道该怎么选，天天查攻略，睡觉都睡不着，有好几个晚上刷懂车帝和B站刷到天亮。抖音也越来越多推荐汽车。那段时间整个人每天都昏昏沉沉，精神极度萎靡，无心工作我们家特别迷信销量。逻辑就是销量越好，发现问题，改善问题的机会就越多。而且销量小的车即使发现了问题，也因为销量问题，不敢去投入模具等研发费用，最终有问题也留在那里。八年前，家里第一辆车是大众朗逸14年的运动版（选它依然是迷信销量的结果），1.4T的动力，即使现在的深圳公路上，猛踩油门的话，依然可以在车流里面穿梭和超越。而且当时刚上完牌，不到两个月就限号，真是运气好后来家人又抽到一个蓝牌，但是家里已经有一辆油车了，实在是不想再买一辆油车，所以等到近期蓝牌和绿牌可以相互转化，才打算下手再买一辆车。当下需求: 1、想买SUV+4驱（没开过四驱，想体验一下） 2、一家人都是快车手 3、迷信销量所以想在比亚迪里面选一个。当时看的时候方程豹还没发布，只能在唐和护卫舰07里面选。这个试车过程一言难尽。唐的方向盘下面，凸出来一大坨，一踩刹车就磕到我的膝盖；护卫舰07就更扯了，这个驾驶位比家里朗逸还要小。整车看起来不小，但是空间全都留给了第二排。我就想说，难道驾驶员不是人吗？虽然中年男人不如狗已是公认的共识，但是大部分人还停留在自嘲的阶段，你这一个车车直接就付诸行动了，接受不能。而且07的销量也真的是让人不敢下手。然后也不知道买什么新能源的SUV比较好。中间有过买油车SUV的想法，最后还是没有付诸实践，还是想买比亚迪。最后去试了汉，空间和驾驶感都不错。但是ev的前脸实在不怎么好看。所以，四驱的dm就只剩战神版了这个时候，一个神奇的品牌出现了。就是理想。其实我之前一直都没有考虑过要买它。因为之前好像刷到过关于理想one的负面新闻，又是新品牌，着实没有兴趣。但是这几个月，月月销量创新高，击中了我们销量迷信的G点。而且正好有一个同事对理想非常憧憬，我也突然之间有了想试一试的想法。有了想法就马上行动，反正壹方城那么近。试了之后感觉真的很不错，特别是HUD，显示的信息比比亚迪多很多。当时试驾也没能在路上到处加速到处钻，就只是体验到了巨大的空间感，舒适的座椅和先进的HUD。立马就想下单。选了绿色和鞠红内饰。当时销售没说车机的问题。但是当时因为没有现车，如果要订车的话，可能会错过一万块的补贴。我不想当这冤大头。但是当时身心俱疲，都已经看了半个月的车了还没买，心里面太难受了。再没发现车机问题的时候，其实最令我困惑的就是很多人都说开这个车就像开船，要慢慢的开，也没法超车。这对于快车党来说可太难受了。但是巨大的空间和好看的设计，又让人欲罢不能。到今天我都觉得理想的车，在壹方城一众车里面，是最好看的回去又看了一下各种评测，终于发现了理想车机的问题: 1、必须要买理想自己的流量，连热点都禁止了 2、不能装第三方应用我去，这都什么年代了，还来这种霸王条款。禁止连热点的功能，简直闻所未闻，我们家那个买菜车都可以连热点。而且就深圳这种堵车的环境（科技园上班），如果车上不装个抖音，那等红绿灯可太痛苦了。理想这么多块屏，居然不能装抖音，也不能装别的好玩的APP，可玩性少了一大截。再加上拉胯的操控，就让我彻底放弃了理想现在我是这么想的，反正平时家里开车就开的很少，如果没啥事的话，上下班一般都想坐公交地铁，尽量走几步（第一辆车八年开七万公里，且从来没有出过广东省就是用车少的佐证）。所以说现在战神版也就在城市里开一下，偶尔出去玩开一下再过几年如果有条件可以到处自驾游玩的话，就把家里的大众去换一个硬派越野那种，这样的话，城市里面就开汉，出省就开越野。今天下午小黑开回家，这590匹的动力真的，又快又跟脚，而且制动还非常的短。开在路上，两边还有车辆识别预警，整个过程体验还是不错的。希望这个车不要让我后悔！看了，王传福的，在一起才是中国汽车，被震撼到了。以后可以吹牛逼说，认同这个理论，所以提了比亚迪，哈哈还有一点很神奇的是，奔驰e都才30多万了，好多油车都降得很猛，整个选车期间，愣是对BBA没有兴趣了。朋友提了个闷骚的红色X5接我吃饭，自己看了内心也没有任何波澜，大大方方的展示我的比亚迪。希望中国车可以进一步在海外攻城掠地。祝中国车越做越好！
2023-08-18
校长16888
奔驰GLK级车主·车龄12年
2013年奔驰GLK300动感型整备后
🔧保养分享GLK300到手，立马开始整备，先去最近的奔驰利星行做了一次免费的基础检查，车况还好，这台车五万公里以前都是在4S店保养，目前是六万公里，考虑把4S维修保养记录延续下来。先上几张照片吧，整备一新🆕……主驾驶、副驾驶两侧门槛和后备箱抠手的膜都没撕再上几张外观图整台车看着非常板正，漆面精洗过后，也没有抛光打蜡，纯纯的自然之光。原车主开的这些年，基本都在车库里。个人观点，GLK虽然已经停产十年左右，但是外形依然犀利，并不觉得与现在的审美有年代感。周末，开着小G在城市快速路小试了一把，快速路限速80，周末路上车不多，不过也没敢超速，基本感觉这台车运行平稳，可以用“稳如老狗”来形容。前任车主刚刚更换了四条新轮胎，乘坐体验很好。有点遗憾的是，从网上买了套新座垫，忙活了一上午，铺了拆，拆了铺，总感觉不是那个意思。买座垫的初衷是想着毕竟是二手车，别人开过，心里感觉有些不熨帖……所以考虑换套座垫，但是铺了以后，看着想给座椅穿了一个纸尿裤到最后还是拆了，尽量保持这台车的最原始状态吧…… 美中不足，这台车原车不带倒车影像，前任车主更换了一台安卓小屏➕倒车摄像头，然后中控旋钮没法用了，还有就是仪表台的时间没法调。等着看看有没有办法解决吧，也请各位大咖指导一下
2023-08-07
半生余韵48
摩卡PHEV车主·车龄2年
新摩卡终提车
提车啦新摩卡，老规矩先说提车价：231800➖3000(膨胀）➖3000(大客户）5000(置换补贴)＝220800，加上5600保险。送了套露营礼包。第一次知道摩卡是大学那会看到个测评，可惜油摩卡已经停产了。其实买摩卡之前看了很多车，帕萨特、cc猎装、亚洲龙、林肯z、冒险家、xel，其实差点都买了帕萨特和c猎和亚洲龙。最终还是没有定下来🤣 买摩卡6月4号那天都已经交了5000订金(因为本地没有4儿子店跑到200公里外的省会城市一个下午就订了)然后回去多了解一下，发现第一家订车的店有点不老实，于是乎我就退订，在另一个兄弟的介绍下去了另外一家店订(具体有在广西想买摩卡或者其他魏派的我可以推销售给你，完全是看在态度还可以不搞什么虚头巴脑的）我是6月11号下定蓝外棕内，我的是5月底生产的还带缝线！但是过程其实也挺曲折的，入库两周才发板车，7月8号还是9号才到店，中间又拖了10天直到昨天才提了车。因为我是当天11点开家里一台老缤智去置换的，等了一个多小时置换流程，等提车也等了一个多小时，4点多才交车🥲，然后又立马开200多公里回家。 4儿子店售后说这个车配件很贵动不动几千上万要我买8000块6年延保，还跟我说不要开太快了(最高100)，所以开回家的时候我基本保持100左右。开高速回家的时候真的整个一升华了，隔音100开点音乐几乎没啥风燥，胎噪会有一点，摩卡的隔音不会让人失望。过高速接缝的感觉也是就像一大块橡胶在托着整个人，很闷很轻的咚咚咚声就淌过去了。之前开缤智就是三轮车的感觉，整个车轰隆隆。还有摩卡虽然没标配noh，但是我感觉智慧巡航也够用了，我定100智慧巡航遇到货车会自动变道超车(因为只开过有定速的车，刚开始的时候还不敢让摩卡自动跟车超车）遇到小车就会根据前车车速自动提速减速，对于没体验过的我觉得已经够够的了，因为奔波劳累一天开回家基本上我都是交给智慧巡航，除了一些修路的地方自己接手，也正是因为智慧巡航太方便了所以我回家看记录仪的时候基本都是在高速上的警告😖 跑了224公里回家，提车的时候有9升我自己又加了100块钱16升，电有143公里续航。到家电量还剩21公里的电，油还有16升。我也不懂这个能耗怎么换算。车子音响还不错，如果不调低低音会轰头，座椅前排偏硬一点，还有那个腰托我实在不懂怎么调，保持十分钟一个姿势就腰酸得不行。雨刮我调最灵敏它也不肯动，雨点打满前玻璃也不肯刮，在高速上面我问群友才手动刮了🥲另外车子真的太大了，以前停crv和缤智我基本一把可以倒进的车位现在我要打三圈才能进车位，在市区开真的要很小心，不过开了200公里高速对车子也熟悉了一些，其实感觉想要熟悉这么大的车子要多在窄路开开才会对车有感觉。暂时想到这么多提车的感受，车子现在开了260公里，开更多了有什么新的体会再发帖子。福利上一下提车第二天贴完膜被别人刮到的一血。这个我打算找本地修理厂补一下，来回跑4儿子店成本太高了，各位摩卡车主我还想问一下官方的服务点能保养和维修吗？不会影响质保吧？这个车配件真的很贵吗？
2023-07-20
比亚迪4S店冉总
第一眼着迷的车非你莫属海豹这个当之无愧
恍恍惚惚距离我拿驾照都是一年多了，周边朋友都在陆陆续续买车，对于我一个小女娃娃来说，对车子还是有一定的追求，比如说有些喜欢sub，有些喜欢轿车，而我属于张扬的性格喜欢轿跑。主要是轿跑对于外观，线条，车身，设计都是比一般的轿车好看很多。毕竟现在都是看颜值的年代，无论啥都追求完美对吧。拿了驾照一直在看车，总是觉得对于车子需求会不高，因为每天就是两点一线，公司。家里。也没怎么出去玩。只是最近看身边朋友。动不动就出去旅游，导致我有了购车的冲动，所以最近去看了，大众Cc。看了比亚迪海豹。一个有车一个纯电。当然两个我都喜欢特别是cc380夺目的外观还有窗户。那简直是绝了，试乘试驾了一下，觉得各方面动力还是不错，第三代的EA888号功率发动机配上传动效率超高的双离合，动力随叫随到，推背感也很强，再加上油车优惠也大，想着第一次看车还是对比一下，通过和朋友沟通，说大众的车机系统是被吐槽了很多次，说的不好用，功能少，屏幕分辨率不高还经常卡顿，偶尔还会死机，听他们一说我放弃了。后面他们说可以考虑考虑比亚迪海豹，也是轿跑，两款车价位差不多，说看就看。第二天我就去4s店看了海豹，一进门我就被它的颜值吸引了，很耀眼独特的颜色北冰蓝。市面上除了贴车衣一般这样的颜色少见，海豹的设计理念也海洋为主，外观风格大气，内饰空间充裕，质量稳定，动力表现出色，电耗低，车子的底盘很稳，说着就想感受下，销售姐姐立马安排了试乘试驾了。油门轻轻一代，就出去了，开纯电的车，感觉人很轻松，舒适度也很不错，主要是开车就将就一个感觉，电车肯定没有油车那么带劲，但是电车的平稳，和舒适度我无可否决。其次就是。在高速公路上行驶基本没有嘈杂的声音非常安静，第二是他的动力加速非常快，有很强的推背感还有一点，就是我现在告别的加油站。因为平时上班家里，平均也就一度电四毛钱，因为新能源车比燃油车省了差不多一半以上的钱，所以就算耗电量我也能接受，不过目前这个耗电量还是比较正常，大概在13KWH左右。我最喜欢是它的中空台设计，大液晶屏看起来干净整洁，实际使用也很方便辅助驾驶配置也很丰富，车内设计前后泊车雷达，以及相应的360全景影像系统，都为我这个新手提供了很大的帮助。所以大大众cc和海豹的对比下我毫无疑问的选择了海豹。符合我所有的想法。同时也是对比亚迪品牌这几年的发展潜力所征服。对于我来说也是我的第一辆车。意义非凡。
2023-06-13
Ami1968
喜欢就下手，开心航海家
#提车日记【买车背景】年过半百，对我来说车只是一个代步工具。分别经历使用过自行车、助动车（上个世纪90年代流行的金鸟尖屁股的汽油助力车现在还有几人记得？）、摩托车，直到汽车，航海家是我个人换的第四辆车。作为一个从事艺术工作的老师，我对于汽车其实基本不太懂，每次买车就一个要求：不是街车就好。因此每次选择的几乎都是小众车型，从别克赛欧到标致307再到名爵GS，直到现在的航海家，大气宽敞，科技感满满，顺应时代变化潮流，更主要能满足我接下来更多空闲时光的走南闯北，一眼相中。【选买过程】很戏剧化，520那天和老婆从丈母娘家出来，路过附近汽车城，突发奇想顺路瞧瞧车呗（原有过了23年换新车的打算）。于是就直接进了林肯4S，从冒险家看到航海家，老婆立马做出决定：就它了！销售立马很配合地提出试驾一下。一上路，哎呀，比我开的GS好太多舒服太多。买买买，立刻下定2万，第二天签订正式合同。至于说之前比较其他车型，零星也趁保养车子的间隙附近看过凯迪拉克XT5XT6，感觉不是一个时代的产物；看过雪佛兰开拓者，感觉’太过粗糙廉价；看过福特探险家，感觉太宽难停车；看过沃尔沃XC60XC90，感觉缺乏新鲜感（我名下有辆XC40女儿在开）。于是在懂车帝APP的引导下关注到了23款航海家，萌生了购买欲望，所以那天购车也算是一拍即合。【价格分享】配置及颜色：23款尊睿版，极致灰所购车的城市：江苏苏州裸车价格：36.78万保险金额：8100左右吧购置税金额：大概3.1万上牌费用、其他费用：0 最终落地价格：40.2万（期间享受了数字货币补贴5500）砍价过程：真心没怎么砍，就对销售提了个要求，应该可以给我的优惠全给我就成。当时下定的尊逸，签下落地价37万整，过了两天要求改为尊睿版，经过协商电话约定加32400元。砍价技巧、砍价省钱意见避坑建议：砍价真还不在行，感觉只要拿出你十足的诚意，对方自然也会为你着想，先后我买过6辆车，好像都没感觉吃亏过。这次购车送了贴膜、脚垫、后备箱垫、记录仪、镀晶镀膜、天幕、保温箱、五年质保、保养黑金卡等等，应该还行吧。交车当天按要求只进行了个简单仪式，送了鲜花、水果外加一桶粽子（没要蛋糕），临走销售又给了2千油卡。也许我比较懒，不擅长讲价，但其实我一直有种感觉，你花了九牛二虎之力便宜了两三千，或许更多千，那所谓的坑也就伴随在了你自认为的划算中了，吃亏是福，老祖宗的教诲是绝对有道理的。哪些项目没有选择的：14400元升级7年20万公里保修，感觉那是个大忽悠。再说送了黑金卡，还要它作甚？是否后悔买了这个配置，应该买其他配置：中配提升到高配，没啥后悔。 [外观内饰感受】颜色：极致灰，大气耐脏。黑白灰是永远的经典色前脸：舒展有艺术气息，年轻富有活力车灯：典雅不张扬轮毂：霸气尾翼：低调有内涵大屏幕：科技感满满，靓丽惊艳车门重量：厚重有质感溜背造型：时尚又不缺稳重【静态感受】乘坐空间：自己身高1米76，前排坐好后，后排腿部空间够大，坐着舒服。第二排支持前后靠背调节。储物空间：驾驶舱储物空间略显不足，后备箱空间足够大，同级绝对无敌异味：几乎无异味，新风系统、香氛系统很有效座椅舒适度：美式沙发本就是一种享受车机功能：布局合理，运用流畅，语音识别准确反应快做工：还算精美，缝隙基本对称导航：车机百度地图用着还行，毕竟先前一直用的高德静音：静谧性应该毋庸置疑的啦，至于和老款比如何没发言权【动态感受】油门/刹车响应：积极有效，轻柔舒适加油/超车感受：轻松没有压力转向、变道：有辅助驾驶，安全有信心倒车、刹车距离、车身平稳性、颠簸感受、底盘感受等：暂时还未上高速，具体体会不深，不赘言了油耗：95号油，刚行驶了400多公里，目前显示12个上下，估计后期10个左右，应该能接受【槽点反馈】车机老有网络连结不上问题，听歌听电台常常几分钟后就停了，要不断唤醒。连接手机热点后不知能否解决这个问题。当然有时是车机没听明白语音指令，就借故网络问题自动退下了。【总体感受】提车一周，每天就上下班来回30多公里里程，昨天周边开了一圈近200公里，共计400多的驾驶里程，总体感觉相当满意，尤其锐威音响播放古典音乐的效果十分能满足我的听觉享受。我并不懂车，实在也评价不了这车在技术层面的东西，只是觉得无论是买车还是开车，都应该是一种享受，要学会低调不张扬，不计较得失，惬意生活。 ---感谢圈主强帅推荐---
2023-06-05
XLMM0802
奔腾B70车主·车龄2年
车漆轻微刮蹭
上个星期儿子说想去看电影了，上一次带他看电影还是过年的时候，看着最近在学校里表现的也不错，看你最近学习有进步，就奖励你带你去看电影去，其实我也想去了，喊着妈妈我们一起去，车程要40分钟左右到大概是三点多出发的，从我们庄子转到大路上又两条路可以过，一条直走，直走路上正好一群办丧事的在路上堵着，就左拐走了另一条路，谁知道刚走了有500多米就碰到一个三轮车子上放着一车子花圈堆在路正中央了，庄子上的路本来就窄，在碰到一个这么宽的在这，没办法，只能是尽量把车子停在最靠边的地方了，等他先过去吧，我坐在车里就听知啦知啦声音，这下坏了，车子刮了，我立马下车去看看情况，碰的是左后车灯上面一点的位置，轻微的道白痕迹，这个时候管事的就来给我赔礼道歉，本着一个庄的，问题不大，就算了。不过这车漆质量还是蛮好的，这么刮一下也只是轻微的出现，不仔细看一点都看不出来，这要是黑色的车或许会更明显，选择颜色也很重要啊😂😂
2023-06-03
无界598
锐界车主·车龄2年
新车喜提第一血😂😂😂😂
新车买来一个半月了，一直没有洗过车，一来是近期沙尘天气严重，城区洒水车也很勤快👍，街上走一趟就是一车泥点子，二是可能第二次买车了，没啥新鲜感了吧。路边洗车店洗完车，倒车时听到“咣”的一声，心里立马一万个草泥马奔流而过😡😡，下车一看是个老大爷骑着一辆三轮车，车斗里很有个孩子，不禁一声感叹，看了一下车屁股，要说还是锐界的保险杠硬啊，听声音以为很严重，没想到只是两道浅浅的划痕。这次算是个教训吧，以前倒车前都按一下喇叭，这次忽略了，可能是这条路上人少，心中大意了，也没让老人家说啥，各走各路吧，幸运的是，人和三轮车也都没有啥事🙏🏻，开车还得是永远小心，车只要上路，必须安全第一，心中牢记吧！！！
2023-04-16
特斯拉上海陈柄达
特斯拉主动安全多次助车主“虎口脱险”
近日，抖音博主@极客阿来收集车友投稿案例，展示了特斯拉主动安全助多位车主完成极限避险的瞬间。视频内容显示，车主驾驶Model Y在没有开启Autopilot自动辅助驾驶系统的情况下，正常行驶在国道上，隔壁车道后方渣土车突然加速，并试图向车主所在车道变道。特斯拉主动安全系统第一时间监测到危险，紧急介入并向右修正方向，成功避免了碰撞发生。事后车主回忆称：“要不是特斯拉及时介入，我都没注意到渣土车靠近，这辆大车直接冲向主驾驶门的位置，如果没有特斯拉，后果不堪设想。”面对复杂的真实路况，特斯拉车辆具备感知风险进而做出相应判断等决策能力，并在多位车主分享的亲身经历中，通过快速制动系统，帮助车主紧急刹停，最大限度避免事故的发生。来自广东的Model Y车主分享视频显示，该车主在市区道路以50km/h的时速行驶时，由于右侧公交车挡住了视野，在特斯拉行驶到斑马线前时，一辆三轮车突然从视线盲区窜出，眼看即将相撞，自动紧急制动（AEB）及时介入并刹停车辆，避免了特斯拉与三轮车相撞。车主表示：“我完全没时间反应，车辆立马刹车停了，真的是极限刹车。”「媒体评论」新浪新闻：一直以来，特斯拉安全性能备受用户青睐。特斯拉始终致力于借助创新科技，不断提高用户行车安全，并坚持日复一日地降低事故发生的可能性和风险，为驾乘人员提供更加全面的安全呵护。
2023-04-11
想开国产车
银河L7车主·车龄1年
北京亦庄试驾宝马i3
最近家里想换一台电车，看了一圈国产车与特斯拉，今天突然想起来了宝马，对！我2008年开的那个宝马5，立马出发亦庄宝马旗舰店。这家店真是巨大，进停车场感觉像是到了景区，还有好多保安指挥停车，进店里感觉比奔驰4S店豪华太多了。早上11:00到的，看了i3许久，也在四个驾驶位坐了很久，一直在车上不知不觉12点了，销售问了我要不要在店里午餐？我说好啊！然后开了一张餐票给我，我们一家三口就到楼上用餐，餐厅也是很高级，一人一套餐。吃完午餐我又回到i3车里坐着发呆，老婆孩子跑隔壁去看mini了，我一直在车内待到2点才离开，业务问我要试驾吗？我说宝马车足够好不用试驾了，我在这感受一下就好。从2000年开始我一直都是开bb(没有a)，也没开过别的车，奔驰宝马给我的感觉就是省心，不会有恼人的小毛病，驾驶品质与安全性也是汽车的拔尖，以及完美的售后服务体验。进入主题，为什么我会在车里发呆了这么久？因为我在回忆这20年来的各种点点滴滴，今天来宝马之前对奔驰电车已经信心动摇了，看了宝马更震惊了，比对奔驰的感受更惨…… 特斯拉开启了潘朵拉的盒子，零百加速已经不是我以前那个年代高级豪华车的垄断产物，辅助驾驶与智能车机似乎已经普及化到了“最基本功能”，彩电大沙发影音娱乐在国产车上也几乎变标配。我在i3上依旧感受的到以前bba的那个气场，令人有信心的座舱，那个年代的豪华感依旧，但是我把玩了几小时的车机头疼欲裂，完全搞不明白他的逻辑，跟奔驰一样啥都没有的智能化，很矛盾的座舱（不得不科技化的改变），实体键似有似无，空调使用起来很不方便，我彻底傻住了！在车舱里坐了这么久，为什么？时代彻底变了？我知道这是我最后一次坐在这了，我想好好感受一下这最后的温存。上一次有这种感受是智能手机时代，大家在说有一个叫苹果的手机（iPhone 3s）特别厉害，我那时还用着诺基亚以及vertu手机，对苹果手机完全不削一顾，觉得就是个噱头而已，我笃信我内心的信仰，诺基亚才是品质保证，省心！国产车我要过心里那道坎需要时间（就像买小米手机之类的感受），今年如果真要换车也只有特斯拉一个选择而已，心有不甘！有感而发写了这篇作文，希望喷子们口下留情，纯粹就是抒发一下内心情感，以及纪念一下一个新的时代的到来，再见了bba！希望你们能再次雄起！
2023-04-07
金刚般若6888
深蓝SL03车主·车龄2年
关于深蓝，两个月车龄车主如实说
去年年中的时候，突然有一天，有了换车的想法，毕竟老车长安福特福克斯开了那么些年，也老旧了，也残破了，于是在一个偶然的机会里，关注到了深蓝SL03这款车。电车的用车成本，增程版的续航焦虑缓解，以及相当年轻化的前卫设计，当然了，对于我来说亲民的价格更为重要，于是综合以上因素，我成为了深蓝的粉丝（在了解到深蓝之前，我看的是红旗EQM5，继而了解到UNIVIDD，然后才链接到深蓝）；原计划是12月左右订车，但是因为工作比较忙，而且投资未遂的资金还没及时回笼，拖延症泛滥的我终于在1月8日，深蓝升价3000元之后的第八天，到店订车，当时的过程一气呵成，上车试驾了一轮，坐了一次后排，马上锁单现车，只等发票寄到立马提走；大年廿八的当天喜提了新车，两个多月的驾驶体验，让我对深蓝这款车确实是爱不释手，提速动力、智能化、外观设计，没有一处是我不喜欢的，唯一美中不足的就是车机的更新相对慢了，这点也是觉得需要提出一下意见的。这两个多月来，在一些深蓝群里互动交流，也亲眼看着这些日子来的一些风风雨雨，作为一个心智正常的成年人，我购买的深蓝是最贵的时候，但是买定离手，是一个成年人购物的基本认知，后续看到很多因为深蓝降价而各种闹事的人（是的不需要用各种异响小问题来说事，第一哪个车没点小异响，第二，我车确实没有那些闹事的人说的各种问题，一点都没有），真心耻与为伍，特别是那些明眼看就知道别有用心出了全盘策略想要把深蓝品牌斗垮斗臭的人，还动辄写公开信“代表全体老车主”，不好意思，真的无法接受被他们代表，因为他们连一个成年人在商业社会里的基本行事准则都没有。但是话也分两头，确实，购车一个月，听说到之前的一些优惠政策，我也会感觉到有些许无奈懊悔，主要是懊悔自己眼光不够，看不准时机，错失了最大的优惠。但是在今天一早，看到各个群里都在转发深蓝的新政策，原本只顾开车不想其他的我也好奇点进来看了看，确实没想到，深蓝给与了我们老车主终身质保的优惠，这一点确实让我有些惊喜；这次的政策我个人感觉是强而有力的，当初那些闹事之徒在疯狂抹黑深蓝，传言深蓝倒闭，长安不管不顾的时候，作为一个买车是希望可以开十年八载的我来说，无疑是产生一定的恐惧的，而这次深蓝的政策，不但给作为老车主相当优惠的权益，更重要的，是给了我们这些购车打算长期使用的车主一颗定心丸，那些恶毒留言亦就此不攻自破，对于深蓝品牌的未来，让我更有了信心；我是80年代生的人，看着社会的变化、进步，知道一切来之不易，国产汽车，从被人蔑视，到合资品牌大行其道，再到如今崛起，这一条路，就和我们国人的路相去无几，在新能源的新赛道上，深蓝，在我个人感官而言，这是一部好车，也是一匹黑马，我希望他能跑出好成绩，也希望国产汽车能够成为世界汽车工业的未来主宰，所以，希望更多清醒的人也能一起发声，给自主品牌一个机会，给国产汽车一个信心。
2023-04-02
金刚般若6888
深蓝SL03车主·车龄2年
深情四月一抹焰蓝
去年年中的时候，突然有一天，有了换车的想法，毕竟老车长安福特福克斯开了那么些年，也老旧了，也残破了，于是在一个偶然的机会里，关注到了深蓝SL03这款车。电车的用车成本，增程版的续航焦虑缓解，以及相当年轻化的前卫设计，当然了，对于我来说亲民的价格更为重要，于是综合以上因素，我成为了深蓝的粉丝（在了解到深蓝之前，我看的是红旗EQM5，继而了解到UNIVIDD，然后才链接到深蓝）；原计划是12月左右订车，但是因为工作比较忙，而且投资未遂的资金还没及时回笼，拖延症泛滥的我终于在1月8日，深蓝升价3000元之后的第八天，到店订车，当时的过程一气呵成，上车试驾了一轮，坐了一次后排，马上锁单现车，只等发票寄到立马提走；大年廿八（2023年1月19日）的当天喜提了新车，不过三十多岁的人了，我也没有发朋友圈，免得不必要的应酬，两个多月的驾驶体验，让我对深蓝这款车确实是爱不释手，提速动力、智能化、外观设计，没有一处是我不喜欢的，唯一美中不足的就是车机的更新相对慢了，这点也是觉得需要提出一下意见的。这两个多月来，也找到了深蓝的一些组织加入，和很多的朋友交流驾驶心得，也亲眼看着这些日子来的一些风风雨雨，作为一个心智正常的成年人，我购买的深蓝是最贵的时候（比12月前还加了价），但是卖车给我的，他预估不了市场变化，我自己更加预估不了，买定离手，是一个成年人购物的基本认知，后续看到很多因为深蓝降价而各种闹事的人（是的不需要用各种异响小问题来说事，第一哪个车没点小异响，第二，我车确实没有那些闹事的人说的各种问题，一点都没有），真心耻与为伍，特别是那些明眼看就知道别有用心出了全盘策略想要把深蓝品牌斗垮斗臭的人，还堂而皇之地写公开信“代表全体老车主”，不好意思，真的无法接受被你代表，因为你连一个成年人在商业社会里的基本行事准则都没有。但是话也分两头，确实，购车一个月，听说到之前的一些优惠政策，我也会感觉到有些许无奈懊悔，主要是懊悔自己眼光不够，看不准时机，错失了最大的优惠。但是在今天一早，看到各个群里都在转发深蓝的新政策，原本只顾开车不想其他的我也好奇点进来看了看，确实没想到，深蓝给与了我们老车主终身质保的优惠，这一点确实让我有些惊喜；这次的政策我个人感觉是强而有力的，当初那些闹事之徒在疯狂抹黑深蓝，传言深蓝倒闭，长安不管不顾的时候，作为一个买车是希望可以开十年八载的我来说，无疑是产生一定的恐惧的，而这次深蓝的政策，不但给作为老车主相当优惠的权益，更重要的，是给了我们这些购车打算长期使用的车主一颗定心丸，那些恶毒留言亦就此不攻自破，对于深蓝品牌的未来，让我更有了信心；我是80年代生的人，看着社会的变化、进步，知道一切来之不易，国产汽车，从被人蔑视，到合资品牌大行其道，再到如今崛起，这一条路，就和我们国人的路相去无几，在新能源的新赛道上，深蓝，在我个人感官而言，这是一部好车，也是一匹黑马，我希望他能跑出好成绩，也希望国产汽车能够成为世界汽车工业的未来主宰，所以，希望更多清醒的人也能一起发声，给自主品牌一个机会，给国产汽车一个信心。希望这个四月，深蓝能在销售榜单上燃起一片蓝焰，让更多的人成为我们的车友。
2023-04-01
车则
当丰田“不务正业”的时候，也能出精品！？近期，丰田在日本正式发布了老年代步三轮车C+Walk S，最重要的是，这电动三轮居然还有驾驶辅助系统，售价为505000日元，约合人民币2.65万元。 PS：小编忍不住想起奥迪的三蹦子，就是考虑奥迪的品牌，价格估计不美丽……
2023-03-26
乐观的葡萄7同m
喜提科鲁泽2023悦享版后的点滴
23年春节过后，考虑到拜年的各种不便，下定决心买辆代步车。预算10个以内，必须是小型车好停车不易磕碰，国产车口碑不好基本pass。下载懂车帝之后就开始选车了，基本只看丰田威驰、现代悦动、起亚A3和别克英朗这几款车，差点被销售忽悠去看英朗1.3T的，最后在一个帖子里看到科鲁泽优惠力度很大，立马开始关注科鲁泽了，越看越喜欢，2月13日去了最近的一家四S店谈好价格就交了定金，2月15日就提车了，大街上白色车太多，选了辆灰色的，落地8.5W，2016年学的C1，之间没有碰过车，当晚就开着车回家了。总体感觉科鲁泽比较适合我，刚驰出车场就是武昌街道口十字路口，看到右转人行道上有人就踩刹车，结果踩到油门上，还好车比较肉，速度不快，第一次开车很紧张，经常走错路，开到一陌生双向两车道路，旁边停了不少车，中间线是黄线，不敢压线着开，右边后视镜踫到一打开车门小车，油门一踩立马跑了，然后上二环，反正我是新手，就开50~70码，不管后面的车按喇叭，不理他们就是，上快速路只敢开到80，历时2小时终于将车开回了家。第二次回家在院里倒车车屁股碰到了三轮车，第三次回家走错了路拐弯时前保险杠踫到了路边花坛，倒车时没有拉倒车档，直接D档听到“呯”的一声就过去了，白天看时发现右前保险杠下方摩擦露底色了，不过不仔细看看不出来，四天后同事发现我右前轮毂有磨损，轮胎有个口子，想想应该是花坛上刮的，换了个朝阳轮胎花了350，现在总里程800公里，油耗显示6.0，感觉实际上不止。刚学会怎么按喇叭，怎么打开油盖加油，这车给我的感觉就是好开，耐操，废话不多说，直接上图。
2023-03-21