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义乌之心的小卡是真的吗
- 2023-12-20
#提车日记，看了近两个月的车，各种对比几经周折终于在12月18日，提到了属于我们自己的车24款哈弗大狗边牧款，4S店各种看车，对比价格，砍价谈价，最终还是败给了电话报价，一个帮提车的中介公司，在我们和4儿子店谈完价格的基础上又大大的优惠了几千，价格很是诱人，我们和4儿子店谈到127770.还能抢个长安区的政府补贴4000，那时候是月初4儿子销售说能抢到没问题，这样算下来就相当于12万3左右，我们觉得毕竟是第一次来肯定还有杀价的可能性就想着再等等，后来接到一个电话说是帮提车的价格能给到我们最低，说他们公司直接跟厂家有合作，最终对比我们去找了他们，去了他们店里他们给列了一个简单的不能再简单的单子，最终给报价说11.9W，我们看着价格很合适，然后他们说交个定金吧3K5K.都行，交了马上给我们安排提车，我们也没多想就交了3k，谁知道交完钱他们才拿出一份协议，我一看协议内容，写着提车地点不在本市，有可能去外地，我马上提出反驳说不行，后来他们老板出面打了几个电话说本地这个价提不了，说完又写了个价格表，报价跟4儿子店不差，说本地就这个价，口头承诺多送我们几次保养，不知咋滴鬼使神差的就签了，口头承诺我们去我们指定的4儿子店提车，当时想着这个价就这个价吧，能多要几次保养也行。当时我们要求的是去长安区的4儿子店提车，因为我们要抢那个政府补贴（当时就那个区有补贴），谁知提车的时候他给安排的去桥西的一个店，还让我在那个店交钱，我说不行，为什么让我来这边提车，不是说好了去那边提车的，他又说那边正在搬家开不了票，可以先让我在这边提车，到时候给我开那边的票，说什么都是一个老板，那边交钱都一样，我当时就拒绝了，我说必须现场交钱现场开票，他们又说，那得等几天那边搬家系统上不了，交不了钱，我们说等就等吧也不差这几天，大概又等了个4、5天给我们打电话说可以开票了（这时都已经到17.8号了）于是我们就订了18号提车，18号早上他们的人带着我们去桥西验的车，又拉着我们跑到长安汽车园交的钱，开的票，然后又回到桥西开车，在附近最近的地方交税，上牌，中介的人带我们提完车他就走了，我们自己去交的税和上牌，他给我们发了地址，上牌是他们联系好了的，我们去了找他们。这一系列操作完就下午五点了，上完牌又接着去装具，他们赠的记录仪车膜脚垫，去到他们指定的店，销售又是一顿推销，对比了他们赠的膜是啥样的，他们店里的膜都有哪些功效，最终游说又套路了1000，说实话最终贴的啥膜咱也不知道，但可以确定一点不是赠的膜，贴完膜又试着推销了一下记录仪，我们就要的赠的，一个很垃圾的，还得自己买内存卡，脚垫也是很垃圾的，裁好的尺寸也不符合，就跟咱们自己家买的垃圾的那种入户垫一样，总之送的都是不值钱的估计也就几十块钱那样，贴完膜回到家就已经七点半了，这一整天从早上九点出门到回家前，一顿饭都没吃，水也没喝，总之心情真的很不美丽，别管怎样一天的折腾终于把车买回来了，回到家我又联系提车的中介，问他们承诺的保养卡什么时候给我，他说已经发顺丰快递了，第二天就能到，我心想也行，第二天等了一天都没收到顺丰的快递，我又联系中介，问他顺丰同城一天都到不了啊，他说晚上发的，还没到，我怀疑他根本就没发，我说那行我再等一天，截止到我发帖我还没收到快递，还有我买车总车款下来花了12万8千多，之前算的是12万7多出的这1千多出在保险和购置税，这个也是被他们套路了，因为当时他们列的单子只是一个总车款，因为我们是全款所以没有分期的手续，当时他保险给我们写的3300购置税9300上牌写了个800，我说上牌不是300吗？他说别管他写多少总车款不变不就行了，说啥保险购置税多退少补，当时不明白啥意思，交钱时才知道又被套路了1000多，因为保险合出来3800购置税9千8百多吧现在想想真是大冤种，费这么大劲最后比直接在4儿子店提车还要贵，说是承诺多给了6次保险，到现在还没收到。说的补贴，我现在每天早上九点抢，刚进去1秒就没了，这到底是什么操作，有没有内幕？大家都抢到了吗？有没有方法？抢到的评论区回复一下最后配一张油耗图，开了一天跑了4百多KM跑出来的油耗，因为刚下完雪路上不好走，我们开的雪地模式
2023-12-20- 2023-12-18
- 2023-12-10
#摩托车年度吐槽大会座驾车型闪300s链条款，目前骑行里程 12000公里，最远单程250公里，吐槽下我 认为的几个槽点， 1,起步加速，由于是巡航车型的原因，最怕红绿灯起步，被仿赛崩，被踏板崩，被街车崩，被ADV崩，你能理解我的心情吗，每次红绿灯起步的时候我都像是个小卡拉米一样看着身边大佬们嗖嗖的窜出去，我还在后面咔咔挂档呢，2,装载能力，每次出去玩儿，走哪儿手里都得拎个头盔，边包根本放不下，头盔锁?不怕头盔里被吐痰的可以用(别问我是怎么知道的),装尾箱?他们都说丑，所以只能自己默默的忍了。3,跑高速是真的吹胸口啊，北方冬天更甚，我是实在实在受不了了，所以自己加装了风挡和护手罩，丑就丑吧(反正自己人长得也不咋地)。4,座垫：第一次骑长距离回家二百多公里，骑到一半感觉屁股疼的跟啥似的，后来还是在拼夕夕上买了个蜂窝座垫才改善了。降价还能接受毕竟降的不多，早买早享受，晚买享折扣呗，以上内容仅代表个人见解，各位大佬路过的时候来个免费的赞吧
2023-12-07- 2023-12-06
- 2023-11-28
#用车心得文化有限， 白话说。 近五千公里 提车下道一千公里 然后高速一千五百公里 下道 500 后面再 1500 公里高速 后面就是下道。 下道一般就是上下班驾驶 ，不定时在市区转转， 高速两次 都是一口气一千五百公里 。 基本没有馈电行驶过，最低电量 也在 20 公里左右。 先说驾驶感受 再说油耗。 刚提车 我在学习用车，车也在学习我的驾驶习惯，说实话，刚提车的前五百公里不太舒服， 因为在城区行驶，经常大脚油门，发动机介入比较突兀，经常有高转速介入，然后我又减速，就出现高转速空档那个感觉，就是我在减速了，发动机还要嘶吼一下🤢 ，后面的五百公里感觉好点，我在适应它， 它在学习我的驾驶，提车城区一千公里就是在🦐总群里车友学习的，模式是混动，然后节能。 嗯... 实际上不好用，那个减速嘶吼我感觉是驾驶模式的导致的，后五百公里基本就是按照🦐总的 智能 标准模式，好用 好开 天天开。 建议车友们 在充电比较方便的是情况下，就智能 标准 。好用的！ 高速 1500 之前都是城区 短时间跑了几次短程高速 ，第一次长途高速， 上高速定速 120 智能巡航，模式 智能标准 。之后就一路到家，看电续航不高了 就下服务区休整一下，下服务区 先充电，然后拉屎 尿尿 吃吃喝喝 半个小时左右 几乎充满， 回河北老家，没算油耗，也不会算 加油大概加了两次 两次都是三百多。充电充了三次还是四次 用电大概一百多点 总之到家了， 油箱剩下一格 电也没多少了， 平均一公里 五六毛钱？不会算，仔细加了多少油 和多少电只有个大概记忆了。高速还算好开，智能巡航有点智能 但是不多，反正不太累 车道居中 不用管拐弯，大弯道自动减速，超车自动避让靠边一点， 油门不管，就这些 。还可以。够用 老家行驶五百公里 还崩了几次弹射模式 老家充电不方便 ，我也没设置保电，前面一半还有电，还可以，后面两百没电了， 不好玩了，发动机明显感觉有点吃力，因为是乡村 基本都是低速，嗡嗡嗡的有个半个 4.0途乐感觉，踩点油门就嗡嗡嗡的，没办法借老弟的充电桩 怼了一晚上没充满，充了百分之 80 左右，然后保电 50% 好开 爱开 天天开， 到乡村 认识这车的比较多，天天有人试车，然后蹦弹射，开运动模式 试试车， 没电的时候 真的不敢给人试车，丢人！ 高速 1500 公里回成都， 模式智能 节能，回来好像还省了一点， 加油没那么多，回程路上累，下服务区比较多，充电比较多 充了大概一百五六十的电，加油五百多。 节能模式 用电比较快，回成都，定速 125 因为定速 120 的时候 发动机声音大一点，定速125 因为节能模式，好像档位还高一点，声音很小，只有一点点我也不知道是发动机声音还是电机声音，应该是电机声音，感觉很轻快！好开，爱开，天天开！ 回成都 500 公里 ，跟之前刚提车感觉不一样了，模式 继续学习🦐总，智能 标准 ，后面这几百公里 就是，我适应了它 ，它也学习了差不多我的驾驶习惯， 还有就是高速磨合了一下， 第一个 发动机声音小了，几乎没有高转速出现，驾驶更平顺了， 刚提车前五百公里，有时候跑到 60 码发动机还没有介入，现在的感觉我只要踩深一点，我一看基本发动机都已经介入了， 没怎么关注发动机介入这个事情，就是感觉很平顺 可能是都习惯了对方，总之就是更好开了 ，好开 爱开。天天开！ 油耗的话， 提车之后 我没有重置过，油耗上图。 推荐广大车友，充电方便，也别纯电，就是 智能标准。费不了多少油， 要动力有动力 要加速有加速， 智能情况下，它可以更好的学习你的驾驶习惯。只会越开越好开。 另外这几天有一个小情况 就是在减速到 30-20 的时候 会出现一下小卡顿的感觉，不知道是变速箱问题还是哪里，就是减速到那个30 的时候就会出现 咔哒的一小下， 我感觉是变速箱的问题，个别出现，不是很频繁，也没有感觉有车友提出的共振问题！ 今天就先这样，交作业。
2023-11-24- 2023-11-23
#提车日记【选买对比】 从今年初就开始物色车子，看过二手的车子，年初有看过一辆16年的330豪华版迈腾，车况都还好，空间也很大，就是价格有点贵，要9万，没谈拢，就不了了之了，之后开始了解车型，口碑，车子分ABC级车型，大小，回义乌后，中间去看了几次车展，确定了买车的目标就是B级车，轿车SUV都可以，定了级别后，就开始找价格适合的B级车，没有考虑电车，中间了解了迈腾，帕萨特，蒙迪欧，别克君威，捷途X70plus，吉利星越L，长安UNI-K，红旗H5，合资车18万以下只能1.4T的感觉动力不够，2.0的价格又太贵，只能放弃合资车，在最后了解后确定了两款车型，就在长安SUV车型-UNI-K，红旗H5轿车之间选。 【购车经历】 我是河南商丘人，在金华义乌这边工作，起初了解了一下两款车的价格，红旗车价格定价都还是比较高的，UNI-K23款因为刚上价格也虚高，都说买车在六月，七月会有大优惠，就一直在等机会，六月初长安先打电话说UNI-K价格优惠1.2万，结果去了店里，想要的中配没车，要从厂家定，就去红旗看了看，有没有优惠，先是去的义乌红旗店，价格报价18.2落地，政府补贴能再减个5K，这家了解后，直接奔东阳红旗店，那边报价落地18.6，政府补贴也是5K，东阳报的比较高，有点失望，前期功课做的比较足，各地价格也都了解过，17至18落地的都有，六月17.5左右就可以，回家后第二天义乌那边先联系我说晚上下班要上门谈谈，谈了之后结果这边报价报的是旗享的，结果就散了，东阳那边听说这边上门来了，说他等我下班也过义乌这边谈谈，最后谈到17.5落地，包含补贴，当天晚上就要急着在车里签合同，我说太急了，就没签，第二天就联系他说过两天去店里交，后来想想没有政府补贴5K的话，落地还是18万，没有到我心里价位，就跟他说价格还是高，结果东阳的销售急了让我爱去哪买去哪买，他不卖了，就这态度，果断放弃。 【价格分享】 杭州报了17.5全部落地，那边说可以，7月8日就直接奔杭州谈了，最后谈到17.6全部落地，送改色，龙膜，脚垫，后备箱垫，半隐藏记录仪，因为没有杭牌价格只能这样，有杭牌的17.1/17.3之间都能下来，送的东西另谈，在装潢上磨了几个小时，我的价格就差在杭牌上，他们操作上杭州区域牌，我想上金华这边，17.6他们价格不给，必须上那边，大概有政府补贴吧，就按17.6价格定了下来。 【驾驶感受】 224马力+8AT变速箱，340N.m，我的理想搭配，全车用的是真皮座椅，坐上去很软，很舒服，就是会有褶皱，2.0的加速真的让我体验到推背的感觉，油门稍微给一点就出去了，没有那种提速很肉的感觉，突然有点让我不适应这个提速，3种模式，都有去体验，经济模式是有点提速慢，运动模式那提速非常的Nice，推背感很强，在堵车烦躁时，会切换到这个模式，就是费油，平常很少用，舒适模式算是前2种的中和，提速合适，还比其他两种模式省油，高速行驶100以上，噪音很大，有人说是胎噪，不完全是，底盘隔音不够好，雨天过水坑时，轮胎和水坑里的水碰撞的声音，在车里听着很大，让人感觉碰撞了一下，虽然噪音让人不满意，但在高速上行驶160没有感到车子飘的感觉，底盘很稳，没有出现车子抖，感觉速度还可以在往上去。 【空间表现】 B+级轿车，在空间上最让人满意了，本人177cm，132斤主驾驶仓调节到自己合适位置，后排空间我做进去腿部空间足可以跟按摩椅那样伸着放，腿部到前排座椅，最高处3拳，脚脖子最低处能到4拳，后排靠着坐，头顶的位置就很富裕了，后排坐3个成年人，不显得拥挤，在以后跑高速回老家，整体给人空间就不会有那种憋屈感，可能开惯了SUV，习惯主驾驶把座椅调到最高位置，头顶到车顶还半拳左右，主驾驶左右调到最低还有2拳左右，后备箱的空间足可以放4个20寸行李箱，后备箱空间很大。 【油耗】 目前行使了1500公里，显示平均油耗9.7左右，平常通勤6公里路况较好，5个红绿灯左右不堵的情况下，基本在10个左右油耗，偶尔脚法好点能到8.5，遇上市区那种一步一红灯很堵的情况下，油耗基本保持在在13个左右的油耗，高速油耗保持在80码最低拉到4.9，保持120码行使，通常油耗会在6左右，我发现开空调的情况下和不开空调的情况下，油耗相差不到1左右，建议市区用舒适模式，经济模式反而油耗会高，他们说是因为经济模式提速慢反而高，用车的乐趣就是要自己去体验，多切换，不要长时间固定一个模式。 【优缺点】 优点：全车真皮座椅很软，新车提来，没有那种很重的异味，内饰对比同级别还是觉得红旗的看着舒服点，座椅带通风，夏天真的很有用，很舒服。 缺点：车机，吐槽最多的，反应迟钝，而且有时会卡死无反应，胎噪太大需要提升。远光灯高速上是一点效果没有。左后车门胶条脱落，车友圈里也是吐槽最多的，不过问题不大去店里从新打一下胶就行 请红旗H5圈主小冯推荐
2023-11-15- 2023-11-02
#晒出你的骑行照恐怕要宣布 TREK supercaliber 9.9XTR是360度无死角，整体到放大细节都超级好看的颜值王！始于颜值，中间爱性能，终于还是颜值的入手体验。首先黑色+金色配色，真的非常高级，表面轻微磨砂材质，更显高贵神秘。 从配置上说， IsoStrut 上管避震器是 Supercaliber 高效避震系统的基石，能像标准后减震一样调节也算是对车主的专属关爱了，我在颠簸崎岖山路骑行的时候，也有破风之感觉，整体都非常顺畅轻便。某种程度上，是呵护了我这个脆弱的骑行之心。而且这款一体式把立，外观真的好大气时尚啊，给大家准备了很多细节图，可以看一下，非常心水。
2023-10-30- 2023-10-28
- 2023-10-28
- 2023-10-25
#提车日记【个人选买背景】说真的，其实对我来说，买辆车用途不大，属实是放着贬值了（心疼我的血汗钱…无奈准丈母娘总是叨叨，内心烦的一批，但是脸上还得笑嘻嘻，只好应承下来，走马观花一样在论坛里瞎看。偶尔打开懂车帝浏览下各位网友的分享，也了解学习了一些车的基础知识。本打算采用缓兵之计，拖一拖就到明年了，怎奈女友被策反，也不时询问车看的咋样了。最终，搪塞不过去，我只好用点心，认真考虑下该买什么车了。 【购车预算】起初购车预算只有十多万，想着应付一下就行了。毕竟车子对我来说不是刚需，也不需要经常用，能省则省。后来，随着了解的越多，预算也上涨许多，不过坚守底线，不得超过20w。 【选车对比】由于考虑到回老家的距离以及续航便利性，还是选择了购买油车。鉴于发小有辆哈弗H6，一开始想买个同款；后来同事分享了星越L，我看了以后觉得蛮不错的，外观大气，功能齐全。后来了解了下，三联屏有些另类，且网上反应车机黑屏情况挺多的，导致我对它好感有些下降。之后又看到它23款减配，21款要停产，更加纠结了。准丈人那边推荐过大众途观L，鉴于合资车的性价比不高，内饰又为老气，我便没怎么上心。之后，偶然间看到瑶光的消息，便稍微看了看，前脸初看有些接受不了，不够大气，看久了好像也还行？吸引我的主要是侧身照，感觉蛮帅的；屁股照也还行，要是真四出排气管，那将是绝杀，可惜换不得。随着深入了解，新车无异味、零甲醛、空气净化功能也是我看好的点；车身又够结实，安全性有保障；其他功能比较齐全，剩下纠结的是配置了。 【详细价格介绍】我最后定的四驱奢想犀角灰，价格的话，20w落地，发票开15w，两年七万厂家金融。后来实际签的时候，看到保险花了6000左右，各位网友可以把我当前车之鉴，把每项费用罗列出来去砍价不要学我包落地。 【购车攻略及建议】 1.现在网络发达，大家的成交价相对透明，网上都可以看到，所以建议大家多查查，了解目前的普遍优惠和最高优惠，做到心中有数，方便砍价。 2.货比三家，不要老想当地提车，容易被拿捏。要豁的出去，不行异地提车，就当出去玩了。要不是我是新手，我就跑安徽提车了。 3.如果对颜色没有特别要求，可以问4s店有哪些现车。现车容易砍价，毕竟他们也想早点脱手回笼资金，不然砸手里亏的是自己。我是就想要犀角灰，店里一般不会定这种加钱的款，所以价格有点难谈。只有安徽一家的销售比较诚恳，说是只为走量，当时给了差不多1.9w现金优惠，可惜路途遥远，对新手开回来不友好。 4.提车的时候，记得验车，验车攻略网上一大堆，开出4s店才发现有问题，容易扯皮。 5.一定要去试驾下，至少也要坐进去感受下！当时我坐主驾试了试，觉得车顶有点低，有点压抑。 【用车初体验】提车请了大姐姐和大姐夫帮忙开回来，之后我自己上手开了会。考完驾照后，人生中第三次开车，难免有些紧张。好在车子操控性很好，刹车油门方向盘的反馈都很迅速，给我一种尽在掌握的感觉。怀挡真的很好用，不必低头换挡，对新手很友好！外观的话，萝卜青菜，各有所爱。就是金色装饰条纯纯败笔内饰真的很可以，宣纸白下放的话，我可能买四驱优享了真皮座椅很舒服，三个旋钮的阻尼感还不错，索尼音响不好也不坏，中控台说实话有点宽，右腿靠着不够舒服，车机还是蛮流畅的，语音操控挺及时。好多按键不知道在哪儿，就靠语音命令也能基本解决问题。车内静音还可以，后备箱有点小，毕竟溜背了。驾驶体验的话，动力充足，随踩随有，线性刹车好评，对于新手把控车距很友好。车子油耗还行，可以接受。就是踩油门的时候，确实能听到有轰鸣声，让人感觉马力上来了。乘坐的话，副驾绝对爽歪歪，又能倾斜很大，又能按摩。后排的体验也还行，空间充裕，就是腿部承托还能改进。车内真的基本没味道，遇到空气差的路段，甚至会自动开启空气净化！ 【不足之处】上面说的主要是瑶光的优点，但车无完车，也存在一些不足之处。 1.鉴于星途是要冲击高端市场，那么门店配套及体验需要做起来。以我跑过的4s店来说，杭州两家据说要换场地，到时候门店会很大，宁波与义乌的店面稍微有点小，店内看不出高端范。客户提车体验更是重中之重，以我为例，感受不到丝毫的高端品牌还有的待遇。交车仪式没有，玩偶赠品没有，连红丝带都没有，这店和汽贸公司有什么区别？？？ 2.记忆座椅调节混乱，每次都得重新调整。 3.车机中存储空间100G不知道是啥文件，APP不能自由卸载。 4.高速上左后视镜莫名折叠，之后又莫名恢复，目前只碰到一次。 5.中控台的usb充电口不如放上面，不然充电线还得从底下拉上来。 总的来说，瑕不掩瑜，星途瑶光绝对是一辆性价比较高的好车。我的亲戚朋友坐了都说好。这些年来，国产车一直在进步，衷心祝愿国产车越来越好，瑶光卖得越来越多！
2023-10-19- 2023-10-18
#瑶光提车作业【购车经历】其实一开始没打算买车，日常生活中用不上，上下班全靠步行，驾照到手都六七年了，中间也没开过车，导致都不敢开，更加不想买了。后来和女朋友谈婚论嫁，准丈母娘那边叨叨要有车，没办法，只能去看看。起初是看好星越L，后来不知道咋的看见瑶光的信息，对比了一下外观配置，对瑶光是越看越喜欢，尤其是它没气味，对于我这种懒汉更是加分项，省得我折腾了。另外，了解了下，奇瑞三大件还是比较优秀的，还有终身质保，大大加分。安全配置也比较足，车身也比较硬，也是吸引我的点。但是由于没有较强的购车欲望，也就一边了解车友们发布的各种瑶光信息，一边观望。按网上了解到的价格，前前后后加了杭州宁波金华义乌湖州的销售来谈价，后来女朋友催的紧，就试驾了以后，选了个相对低的销售签了合同。等了三个多星期吧，就提了车。恰好赶上政策，免费升级了轮毂。另外想吐槽的一点是，提车的时候真的太没仪式感了！当时中秋前赶着提车上牌上高速，没注意这些，后面想想还是好气啊！人生中的第一辆车，花了20w，结果一点仪式都没有！红丝带都没给我绑！！！而且，当时，他们店里就在准备中秋的活动，结果啥也没给我！！！ 【驾驶感受】作为一个纯新手，提车前就拿朋友的哈弗H6练手了一次加上试驾了瑶光一次，本身提不出和其他品牌的车的横向对比感受。所以，我就单独说说我开的瑶光的驾驶感受吧。提车半个月，已经1200+里程了，高速城区城乡公路都有跑。动力没得说，随踩随有，高速上想超就超；舒适型也很棒，减速带过的很干脆，最喜欢的是过小坡的时候，从上开下来，感觉很软很舒服，像是游泳一样（就是无论高低速，过槛的时候，会有明显振动，不知道别的车是不是也这样）；操控性的话，我觉得还不错，无论刹车油门，还是方向盘，给多少它就立马反馈多少，像我这种新手心里就比较有谱；安全性的话，按照奇瑞的宣传，应该也是挺不错的，当初也是吸引我的一个购买点，不过我也不想去验证它 【内饰】内饰个人还是挺满意的，当时纠结白色和红色，女朋友拍板要白的，那就这样咯。中控台有点奔驰的感觉，氛围灯虽然用处不大，总比没有好真皮座椅加副驾按摩，出风口也比较多，反正该有都有，坐过的朋友都夸好，有豪车范 【油耗】高速和普通公路能开到7点多，城区现在降到10个以内，目前1200公里+的评论油耗在10点多。个人觉得这个主要看脚法，老司机应该可以做到比较低，反正我是觉得还行吧，毕竟这么大个车子，油耗也小不了。 【不满之处】1.提车体验太差了，要不是挂着4s牌子，我都怀疑是汽贸卖我车，就一手交钱一手交货，钱货两清就啥也没有了。个人觉得，还是得给顾客一点好印象，才能把口碑做上去。2.座椅混乱，车门上的记忆按钮好像没啥用，反正我每次都得调整座位，有点头疼。3.蜂鸣声？提速的时候还是能听到的，就是给人一种要加大马力的感觉，不过目前还能接受。4.前脸不太适应，看久了好像也还行/感觉后备箱空间不够大，底下有个隔层，导致隔板上面的空间被压缩，而隔板下面的空间利用率不高，看看以后隔板下面能不能放些东西，利用上这些空间。 【结尾】其实，一开始还有好多想说的，但是写着写着就又记不起来了。不知道发布以后能不能修改，要是能把想到的点之后再添加进去就好了。OK，废话不多说了，有啥想了解的，欢迎各位车友底下留言
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- 2023-09-15
- 2023-09-15
#用车心得【用车情况】 车子提了已经3个月，行驶了1414公里，平常就上班通勤6公里左右，偶尔去我姐姐那边，几十公里，一直用的舒适模式，个人感觉比经济模式省油，很少暴力开车，偶尔超车，猛踩油门，提速很爽。 【动力➕操控感受】 起初怕1.5T小牛拉大车，动力不够，就物色购买2.0旗畅，224马力+8AT爱信变速箱这配置一下就达到自己心里的要求，对比双离合和CVT变速箱更倾向于AT变速箱，有在网上说2.0T百秒加速很慢，人家1.5T都比红旗2.0T百秒加速快，我就很想笑，懂不懂车的，拿运动系小钢炮和家庭舒适型车系比，有这样比的？小钢炮系列说白了那种就是在消耗车子的寿命。H5起步舍得踩油门，超车也很快，也有那种推背感，特别运动模式下，能甩马路三大妈一大截，不会比同级别差，8AT的变速箱换挡属于还是很丝滑的，开过其他年限小久的日系车，换挡会有顿挫，红旗H5没有这种顿挫，高速开过160，操控很顺手未发现飘，底盘很稳，10年驾照的老司机，刚拿到这车停车都感觉有点费劲，需要熟悉熟悉，不管它是不是拼凑起来的，从老款H5，到现在23款，我是感觉技术成熟了，不会在担心太多问题了。 【空间感受】 本人177，130斤，不胖不瘦，空间对我来说足足的够用，买车我的目的很明确，奔着B级车去的，为的就是空间大，坐起来不会太憋屈，快接近5米的车长，不管前排还是后排，做进去空间足足的，后排腿都能伸直了，以后在跑长途时不会有那种憋屈感，后备箱的空间两个成年人侧躺都能塞的下，行李箱20寸的放4个没问题，过年回来上班，家里各种大大小小吃的都够塞的，空间绝对比同级别大，这价格只能买到合资1.5t。 【油耗感受】 油耗问题，提车当天我是从杭州开回义乌，油耗6.9，后来开到都说新车油耗高点，看到别的车友高速最低拉到3.7，我后面开过几次高速，最低4.9，市区旗畅通勤10个左右，刚开始用经济模式油耗市区一直在13，偶尔用舒适试了下反而能到9.5，后来车友说经济模式提速慢反而油耗高点，1100公里时计算了下用了900块钱的油，所以啊，不管车子的性能还是模式都需要大家去尝试摸索，不要一贯的保持一种状态，这车必须要用95#汽油，有看到车友试了一下92#汽油，结果用了一段时间后反馈说仪表盘显示各种故障，换回95#汽油，一切正常了，这车啊，还是比较娇贵的，不能乱来，哈哈! 【配置内饰】 在配置方面，内饰还是好看的，个人觉得比君越君威好看，真皮的座椅坐久了会有点褶皱，内饰做工可能没上一代H5做工细，内饰上个人最喜欢的就是这中控大屏，通风（夏天有它很舒服），空调效果贼好，就差没挂霜了，就是在车机配置有点差，反应慢，点了功能键后要几秒才切换过去，不过我不在意这东西，只要能用就行，开车也不能一直玩中控的，有个语音功能还是很方便的，车子就像手机一样配置多了根本想不起来用，实用的功能都有就可以了。 【舒适度➕隔音感受】 红旗H5在舒适方面还是要提升，光一个隔音差就影响整体的舒适，特别100以上噪音就很大，不影响在车里互相说话沟通，市区开开隔音还是很好的，要是有个座椅按摩，一定非常完美了就，在隔音上就顶配旗领版前排用的是双层玻璃，要是全系用双层玻璃一定是一个很大的提升。 【优点】 1、这空间大，不会感觉到憋屈。 2、提速运动模式下还是可以跟小钢炮比比的。 3、这车车型大跑高速最合适油耗非常低，很省油。 【缺点】 1、高速上胎噪声还是比较大的。 2、远光灯是真的跟没有差不多，很差，而且还没发调，旗享以下才有大灯调节，不理解旗畅就没了这功能。 3、发动机自动启停时发动机降速下来和启动起来抖动比较大，我用车时直接关闭，刹车比较灵敏，稍微一点难控制。 4、23款车机是真的慢，按去几秒后才反应过去，听说新款的有进行升级，可惜体验不到了。 5、异响，车友们所说的异响我的也发现了，内饰按去会有点，方向盘也有异响，现联系了售后要去店里看。 【总结】 30岁整，没有媳妇，先提了人生第一辆自己中意的车，没有去管网上各种埋怨的，奔着自己喜欢去的，买车谈价格一定要先多在网上了解了解本区域落地价，送的东西，这样找销售才有底，都说红旗销售都比较叼，我感受到了车展我问价，就双手抱肩一副爱买不买的样子，去店里也是随意给你报价，在自己喜欢的一个车时，去询价，谈价你一定要给他们说，价格合适立马就可以买，表现出你想买的欲望，这样他们才会找你，接下来才能进入磨价讨价还价的阶段。 请红旗H5圈主小冯推荐。
2023-09-13- 2023-09-12
- 2023-09-05
- 2023-09-05
#用车心得5月4号签合同，5月19日提车（一个星期左右就到了，因为没时间就没去），次顶配魅力版，无置换，加上一万购置税补贴，落地17.05万 ［外观］去年11月份抖音刷到408X就为之心动，一直关注着，就是被其外观所吸引。以前觉得轿车流线性好看，但没想到跨界车也这么帅 ［内饰］最吸睛的就是中控屏，就是看着很舒服，不像其他有的车型，中间就一个大彩电，一点设计感都没有。仪表盘也颇具现代科技感，地图导航在前方，相当于hud了，就是兰花指档把有点小气，有时候都怕它承受不住。 ［空间］本人身高180，体重136斤，前排我合适的驾驶位置，方向盘不顶腿的情况下，后排还有2拳空间，我对象坐副驾几乎都是半躺下的，副驾后排惨不忍睹。但对于我而言够了，偶尔带带父母，主要就我和对象两个人用。 ［车身尺寸］不管究竟是中型车还是A➕级，4米7的车长已经很够了，毕竟这个价位的跨界车，还指望到接近5米？但也正是因为跨界的原因，牺牲了头部的空间，略显局促。 ［油耗］，目前才开了1500公里，连磨合期还没过，6月份自驾去南京来回让油耗降到了8个，这两个月都是开的市里和快速路，空调开的风也大，目前8.8的油耗，也还在预期之中，毕竟夏天开空调油耗都会高。 ［车型对比］内饰上没有昂克赛拉的真皮包裹，和细致的缝线细节，档把周围都是塑料，有点降档次，中控台是搪塑和塑料，四门周边也是塑料。外观这么帅气，内饰的细微质感上有点不上心，除了方向盘真皮的，几乎没什么皮质包裹了。空间主要就是头部空间，比我对象的老款高尔夫还局促，因为底盘高，不像轿车低趴，导致有时候会顶到头发，会感觉到拥挤。座椅太低视线不是太好，太高又顶头，导致我一开始调了好久才调到合适位置。再加上没有座椅记忆功能，我对象开完后还得再慢慢调回来，有点费事。 ［静态体验］前排坐姿很有驾驶感，感觉跟飞机舱差不多，坐姿比轿车高视线要好的多，就是座椅偏硬，短途还行，长途腰是真吃不消，我来回开60公里左右就感觉腰部有点酸了，再加上没有座椅通风，不透气，不是很舒适。后排腿部空间还行，也不顶天，但座椅偏短，腿部三分之一处没有承托，乘坐体验一般。 ［动态体验］车的动力是很足的，挂倒挡不轻踩刹车，很快就后倒，很窜。等红灯路口在第一个时，偶尔一脚油门，想踩多少踩多少，超车动力没话说，哄一声就上来了。但毕竟才开大半年，没敢开太快。整车隔音不是太好，因为前排没有双层夹胶玻璃，音乐调到10，关上门，外面还是能听到明显的音乐声，风噪不大，得益于408x自身0.27的风阻系数。 底盘很硬，地下车库过减速带都是跳着过去的，还有路上有坑洼不平路的地方，不轻踩刹车，直接人都颠起来，所以过烂路时一定要注意。但也因为悬挂硬，一点也不飘，快速路下坡过弯走神，猛打一下也没有飘，当时我和对象都吓了一跳，这点408x真的不错。 ［总结］这是一款主打颜值的偏科车，为什么说它偏科，因为没有主打国人热衷的舒适性和省油（还有保值率不高的影响）。所以这几年渐渐的淡出了人们的视线中，可对于我而言，这就是为颜值党，喜欢内饰设计感，及注重安全性和真爱粉的人所准备的。 ［缺点］ 1.前排座椅偏硬，没有座椅通风，长途驾驶不透气，驾驶位左侧A柱有盲区，以及后视镜太小，座椅上下但凡调一下，后视镜就看不见后面了。 2.自动启停开关上车就得手动关闭，只有自动开着空调不需要关，关了空调还是得手动关。 3.内饰不够精致，中控和四边车门搪塑和硬塑料太多，真皮包裹太少。 4.由于跨界溜背的造型，前排头部空间局促，有拥挤感，不太舒服。后排座椅较短，腿部承托不足。 请408X圈主推荐加精。
2023-09-04- 2023-08-28
- 2023-08-25
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