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钛合金车架多少钱

用户7164480909375
成为车主，开到了自己的锐际
今天提了24款四耀。因为上一辆车是8年前的国产1.6升自然吸气，平时自己上下班觉得动力还行，但是遇到上满座出行就觉得动力明显不够，所以选车时把动力看得比较重。结果前年底就因为动力指标强劲和底盘不错而看上了锐际。但当时觉得这车上市两年多没有改款，想等等会不会有新改款，终于去年看到美版的新前脸，那条贯穿灯带还不错，于是继续等，结果到今年等了个寂寞，有点后悔上半年没有抄尾货，现在是实在等不起就下手了。其他中意的点还有由高强度车身提高的安全性，这个绝不能忽视，我看过网上经典图片的视频版，烧92号汽油，油耗并不比其他同级别车高多少，适时四驱帮助提升通过性，车内尺寸已经满足需要，价格也很诱人。其实中途也考虑过是否换个目标，但德系价高，而且我并不迷信德国货就如何如何好；日系不光价高而且之前看到国内车评人测试，正面碰撞能让尾门变形，车架钢材强度只有美版一半，怕飞快渡过一生；韩系虽然性价性更高，可是真怕它撑不过两年就退市，最后选了美系车，但和通用系没有眼缘。也许还是因为一直中意锐际。说说不满意的地方，今年开了一百多公里，就这么一下午，百度地图就出现了一次错过路口的情况，而且还不会重新规划路线，只是重新指引你回到原路线上，真的无法夸。另外就是黑轮毂真是喜欢不起来。再有一个是没有前雾灯，感觉少了点东西。不过这车整体感觉不错，可能会开很多年。
2023-12-18
叫我三金
提问你们那都有什么优惠，我只有大定6000加6000贴息或者2000全款补贴，还有魅族手机的1000块券收车的时候要验什么地方，怎么看车架号是多少位生产的？
2023-12-17
生活艺术家wang
提问友友们，现在大力鼓吹新能源的，增程和纯电，20多万；以后能卖多少钱？发电机+电机马达+电池+车架
2023-12-15
如来说车Real
谁的车顶更坚固，来看看你的车顶能扛住多少辆自己？车顶结构代表着车架的承重能力，看看这个一个有趣的车辆抗压数据，特斯拉Model 3能扛住6辆自己的重量，单辆1.7吨，舍去小数点后的数字还能达到10吨的抗压能力，同样优秀的还有特斯拉Model Y，能扛得住5个自己的重量，特斯拉Model Y每辆约2吨的重量，车顶的抗压能力可以达到10吨，太狠了。更坚固=更安全，这个数据图大家收藏吧，买车的时候可以做个参照，毕竟安全第一。
2023-12-13
用户9477239438983
本田cm300提车作业
个人第一辆摩托车，价格相对于现在来说真的是大冤种，本田背刺新手。目前行驶了几千公里了，最满意的是坐高，矮子乐的福星！骑行很轻松惬意，操控在巡航车中数一数二，可是不能和街车防赛比。动力丝般顺滑，离合也轻。外观啦，当时先定的是cm300，但是要等的时间太长了，加上发动机处的空洞洞实在让人有点难以接受，最后就直接提了，买不起哈雷凯旋这个也是很帅回头率很高的，最满意外观。真的帅气。因为他的外观放弃了小火神和883。虽然和cm300应该是同一个车架子，但是外观就是比300好看饱满。本田做工到位。挂档段落感非常清晰。尤其是空档很好找。启动排气声好听。骑行姿势舒服。本人178cm，骑行起来没有任何不适。坐姿低，非常好掌控，新手之友。起到街上回头率挺高。经常有人尴尬的问：你这cm300等了多久，多少钱啊？一般人们就不再问了🤣。大灯也挺亮的。总之各方面都挺均衡的一台车。后来也有摩友骑883，我仔细对比了一下。我不知道你们的车有没有这个毛病，我现在骑了一个月一千出头，但是车头在转弯或者原地摇摆的时候有明显的吱吱声，不过想想骑起来很帅我也可以忽略不计虽然第一次骑摩托车，还是感觉500的调校温柔了点，在加速过程中只有在高转才能显示出一些爆发力，低转就很平平无奇跟骑踏板一样，不过在城市代步也都ok 再加一条吧，买了这个车有想跑小长途的铁汁一定要换座椅！！！原厂座椅真的太硬了，我只在市里骑都会很难受，经常站着等红灯
2023-12-13
池中小鱼三两只
昨天刚订的车，下周一提车，其中套路多
本打算12月15日后去提车的，准备24年元旦后上牌，昨天去4S店更多的是问清底价，好方便到时候做对比去哪个4S店提车，但万万没想到…… 昨天去南通奇瑞4S店，到了第一家，我就学着这些从各大视频网站上的攻略来谈，进门就对销售说，哪位有时间跟我谈谈瑞虎7的情况，来后来了位年轻的帅小伙，他让我们坐下，给我们倒水，然后拿起单子就问，看上了哪款车子，我告诉他虎7卫士自动挡的，他说好的，让我稍等，然后就看他拿起手机打开懂车帝，找到奇瑞瑞虎7，再他那单子上写下了车架86900-9000，购置税6890.交强险，车损险责任险什么的，后面还写了综合服务费1680，上牌费500，最后在单子上画了个完美的斜线，底下写了个91800，接着他放下笔微笑的对我说这是优惠后给您的报价，我说年底没活动吗？综合服务费是什么鬼，咱能不能不搞这些东西，他说这服务费是要收的，我说别开玩笑，是你们店必须收吗？他说是的，都收的，我就说别说这个了，收是不可能的，咱先谈谈裸车价啊，我们一步一步来。他告诉我不用谈这些，总价91800我心里价位是多少告诉他，他去请示领导就行了，我说你这小伙怎么不按套路出牌啊，你不是该先问我按揭还是全款，再出个按揭价和全款价吗？然后再跟我谈裸车价！你搞的我都不会了，他问是按揭吗？我说看优惠力度啊，看哪个合适整哪个，他就表示让我们按全款谈，按揭的话谈好再说，我说按揭的话不是优惠力度更大点吗？你不谈按揭就是不谈能给到我这方面的优惠了？他说全款谈好了，按揭有优惠也可以谈，我说那随便吧，你这出个总价出来一点优惠福利都没有我也不好出价啊，那跟我心里预期差的不是一点半点，简直离谱，他说没事，让我出价就行了，能优惠肯定给你优惠，我就想着算了，来都来了试试看吧，我骗他说我在别处问就，裸车给我7.1万加上保险购置税什么的总价8.25万，（这些都是网上各位车主给的落地价，我想优惠多少慢慢谈，但总不能比这价高吧）继续说到人家报价这么多，你们能给我优惠到哪里，一样的话或者差不多的话我就哪里方便找哪里了。他说首先8.25是不可能的，我可以帮你去问问，我说你店里一个月出几台虎7啊，大概什么价出能不知道，差不多的话就去问，差多了就没必要问了，我走就是，这时一个年纪跟销售差不多颜值差好多的年轻人走过来，告诉我他是销售经理，问帅小伙谈得怎么样了，又看了单子，也知道我的报价，他说8.25做不到，让我去安徽去芜湖也做不到，诚心的话咱们碰一碰，9.18-8.25取个中间价，问我8.88行不行。我说你们的操作很新颖，我跟你们谈要时刻保持警惕，万一说错了啥回去我睡觉前都给自己几巴掌，我说人家给我出8.25你们直接给我8.88还吉利数字，你们的吉利很伤钱啊，我要是不缺钱我就去买吉利汽车花个吉利数字上个吉利车牌，那就更吉利了。然后销售主管就想下了很大决心一样给我出了个8.65的最后价格，告诉我不可能让了这是南通最低价，我问按揭的话还能下多少，他说按揭帮我搞定问我要贷多少，我说你们有没有厂家贷款政策，比如免息贷款啥的，他说没有，我就说那帮我算算首付40剩下的贷款，他说直接说贷几万就好了，我说那就4万2年，然后我想既然要付利息那不如多带点，跟他说改成5万3年帮我算一下，他给我1555的月供，我算了一下利息6000，综合一下落地9.25，我说这价格没法做了，起身跟他要了个名片，他叫我加他微信，我说不用了，我会联系他的。然后我就去了下一家4S店
2023-12-10
时尚百搭是
本田cm300吐槽
#摩托车年度吐槽大会个人第一辆摩托车，对于我来说整体还是比较满意的，使用了几千公里，这个车的油耗非常低应该是300排量里最低的，城市里3.2左右，跑长途2.8左右。这个车在城市中的提速能力不错，低扭强动力来的快，就是因为齿比的原因经常要换档。质量稳定，皮实耐用。装载能力强，我装了双边包，上面也可以绑东西，出远门可带很多东西，平时出门也几乎不需要背包。发动机发热量小，即使是夏天也没有多少烤的感觉。吐槽一下让人难受的地方后减震行程短，性能弱：这也是巡航太子的通病，我把后减震换成了yss减震，也可以换那个更长的国产wolf line气瓶减震，那个行程会长很多，不过可能要换更长的侧撑，原厂减震也可以调整但是性能会差一些。坐垫太小，不够宽也不够厚，我换了比较厚的坐垫，舒适性会好很多。坐高太低，690确实太低了应该设计成730这样比较合适。由于齿比和单缸机的原因，高速震动比较大，给人感觉需要多给一个档位才够用。改装件比其他车都贵这不是车的问题是我的问题这车吃骑车人体型。太高、太胖骑这车都难受。手不够长的弓着腰骑，退太长的蜷着腿骑。所以适不适合自己最好是去骑一圈甩泥严重，前挡泥瓦问题大家都知道我就不再重复了。这车原厂轮胎也是甩泥的关键。胎花、尺寸的问题轮胎太滑。正新轮胎在北方地区不咋样，尤其是天冷的时候。我12月底到的车，出去玩和上牌的路上就把我划出去了（200公里，不要说新胎有蜡）。上完牌我就把轮胎换了空间小，加装像是记录仪，USB充电，射灯，电加热手把这些电器配件几乎没有藏线的地方。我是把所有线全部剪断走了一根外插保险当总线连得电瓶。好在油箱下面在钥齿开关位置处有可以藏线的地方后座无法带人（除非你跟那人有仇你可以用CM去带人），骑车的和坐车的都难受 7.无法安装起车钉，用普通的起车架非常不容易起车。而且容易顶排气。买单边起车架的一定要在水泥地或沥青路面上不然车撑很容易划出去没转速表，虽然老手来说听声音就行漆水太薄，尤其是车架很容易碰到脱底漆，防锈也做的不咋地这车后减震几乎没有，过坑或减速带就稍微站起来骑吧车灯和没有一样，经常走夜路的按个射灯吧，为了安全。每个车都有缺点，慢慢骑，骑到老吧
2023-12-10
SimpleVan
聆听天籁之音，迈向美好未来！
今年年初的时候，就萌生了想换车的想法。当时开的是日产轩逸，2017年9月份购入的智享版，7万4千公里了，落地13万左右，到今年9月份就刚好6年了。为什么会想换车呢，第一考虑到的是到9月份，车过了6年免检，就要上线年检了，觉得麻烦（看起来挺搞笑的，但我自己挺嫌弃麻烦的，哈哈），第二是轩逸的动力，开了这么多年多少有点嫌弃了，特别是满载之后，要上坡或者超车的时候，就能深深的感受到动力不够用，油门到底，车子还是慢悠悠速度起不来。第三是外观看久了，觉得有点腻。 6年的时间里，第3年换过一次电瓶（可能是因为那时候我总爱熄火了还在车上听歌导致的），第4年的时候换过一次冷却水箱风扇，自己在淘宝买的副厂件动手换的（网上一查也是通病，因为无刷风扇的磁铁磨损导致风扇卡死，水箱就会过热），反而像比较多网友出现的避震漏油没碰上。保养除了首二保，都是自己在京东买机油更换，加工时一次三百不到，其他的都没啥问题了，也是兢兢业业，任劳任怨，给我留下的最深的印象就是它的舒适性，由于每年都要跑三千公里左右的高速，单程一趟530公里左右（柳州-中山），完事下来一点不会觉得腰酸背痛，舒适这方面得到了我和老婆的一致认同。但是悬挂软给乘坐带来了舒适的同时，对于一些比较激烈的操控和驾驶，给予不了驾驶者很强的信心。购车需求：第一考虑的是动力问题，第二预算在25万以内，第三就是看外观了。购车经历：因为自己第一台车是轩逸，加之对日产这个品牌的好感度挺强，所以当时优先考虑的也是天籁和新出的E-POWER奇骏，但是去4S店，销售跟我说奇骏现在要等，加上对于EPOWER了解不深，同时自己不太喜欢SUV，所以很快就否定了奇骏。期间也看了凯美瑞，和雅阁，凯美瑞当时考虑的是混动豪华版，谈了落地在23个左右，相比天籁谈好价后，落地多了三万多，综合考虑到耗油情况及后期电池维护及可能出现的更换情况，还是PASS了（我老婆比较喜欢凯美瑞前脸，但是最后还是尊重我的选择，感谢老婆的支持！），雅阁2021款，旧款都是库存车，当时看的那台顶配款，库存十个月，有顾虑，新款没有眼缘，也被否定了。迈腾内饰不太喜欢，老气了一点不考虑。综合对比后，20万左右，想兼顾动力和舒适性，又想配置方面丰富及价格实惠，还是选择了天籁。而且新款的外观在旧款的基础上，重新设计了V-Motion，看起来像雄鹰展翅一般，张力和动感更强，我个人是比较喜欢的。购置费用：2022款天籁2.0T进享版，旧车轩逸置换了5万，老客户补贴9K，异地上牌1000元，落地共191500元。 7月28日下的订单，8月8日提车，车是7月份出厂的。当时销售告知因为2.0T的配额少，都是下单后组装再发货，一般要一个月才能提车。因为我工作原因，计划8月中旬回去柳州，想着如果是8月底才能提车，到时只能再回一趟中山，但是就比较麻烦，所以在下单后，那叫一个心急如焚，每天醒来的第一件事就是上App刷新进度。结果8月4日销售告知我车已经到店了，十天不到就提车了。现在车子已经开了3900公里了，几个月的时间体验下来，对于天籁的表现，还是挺满意，给它打个8分吧，综合以下几点： 1、舒适度按照大家的说法，前排坐垫减短了，但是我个人感受不太明显。一趟高速下来，搭配L2辅助驾驶，还是很舒服的。有一次我坐到后排，心里面感慨，为什么后排比前面的乘坐感受还要好，整个座椅的包裹感和软而不塌的感觉，真就是坐在家里的沙发一模一样。 2、 2.0T的动力，243匹的马力，在高速上面驾驶真的是如鱼得水，动力随踩随有，源源不断，响应速度非常快，并且模拟8档的CVT变速箱，在加速时有模拟声浪。美中不足的是30-40这个区间，深踩油门加速时，变速箱会顿挫一下，不知道是否变速箱模拟8档的原因。 3、 2.0T款配备的是4个铝合金下摆臂以及全框式车架，经过几个月的体验下来，对于底盘是值得肯定的。滤震性不错，但是对于非铺装路面的细小震动过滤一般。前排玻璃带有双层隔音，在行驶过程中整体的静谧感不错。底盘相较于我以前的轩逸而言体验感强很多，由于配备了19寸40扁平比的轮胎，在高速行驶中能感觉车子紧紧的吸附在路面上，开到160、170都还很有信心，变道超车赋予驾驶者不错的信心。 4、最要吐槽的就是异响问题，新车提来没多久，就会发现在太阳底下暴晒后，开空调且不放音乐的情况下，就会听到车内有细微的塑料件摩擦声音，这点很扣分，特别是保险盒左侧板和门的摩擦最明显，后面我在左侧板贴上3M的那种双面贴，异响就好很多了。其他位置也偶发出现过异响声音。希望日产在生产工艺方面能不断加强，虽然现在汽车是变相降价很多了，还是希望能日产能保持初心，继续把好的产品带给消费者！无论是之前的轩逸，还是现在的天籁，总的来说，都是挺满意的。在今后的日子里，就让天籁陪着我，一路聆听天籁之音，迈向美好未来！且歌且行，路在前方！
2023-12-08
人生若只如初见3393504015494
提问我等哪吒s上山海2.0浩智滑板底盘，cdc加空悬全铝合金悬架副车架，铝合金一体压铸车身电池一体化，半固态电池，油冷电机，热泵空调，3.5破百极速200，800v碳化硅，8255芯片，尾门改掀背加电动尾翼，后排中间加个屏，把手改弹出式，激光雷达，前后座椅加热通风按摩，后轮转向。到时4驱650版多少个w合适？
2023-12-07
高山y22332
飞鹰 RM 35车主·车龄2年
飞鹰r35骑行经历分享
#摩托车年度吐槽大会 23年8月份买的车，车管所离得很近只有两公里上牌过程也不算复杂因为是外地户口办个暂住证就解决了。我是新手这也是我的第一辆车，整车仿r3的很多人对外观有争议，这是无可厚非的，但正是因为1:1所以车架操纵性等等都是跟r3一模一样的。发动机是隆鑫的凯越321同款，动力跟r3还是有点差距的！但整车的配置比较高相比于原版的r3，飞鹰这辆车好就好在车架操控1：1却又有更高的配置渝安的减震鲍鱼的卡钳米其林rode6轮胎…不用说像r3买回来就要改刹车卡钳换轮胎等等… 整车我骑了几个月下来整体上并没有说遇到什么大毛病，但小毛病挺多国产车多多少少都有点；例如飞鹰的排气阿…因为工厂设计的原因，所以当公里数高了后的时候排气就会脱焊！产生铁片声，当然这个是不影响的就是声音吵！厂家给出的方案是寄回厂然后免费给换一根新的，我个人暂时是觉得麻烦还没有换。同样还有个问题就是气门响！哒哒哒声！我搜了一下发现国产车很多比如无极525以及凯越321等车都有气门异响的问题…暂时的解决方案可能就是更换气门了！隆鑫发动机的通病！这也没办法也不能说怪厂家！还有一个问题就是：很多凯越321车主以及飞鹰车主反映就是发动机油底壳下面有渗油的痕迹，以及档杆处有油污怀疑是小飞轮甩的链条油；但是油底壳位置还不清楚，听师傅说发动机有轻微渗油问题不大，国产车多多少少都有点，只要不是漏油就没事。发动机是双杠的骑起来并不是特别震，因为是高转机低扭有点不给力…低转有多拉胯高转就有多爽！！(吐槽：该说不说双杠就是比单杠好之前骑过朋友的250nk震得我手难受😣😣！以后肯定不得买单杠车) 反正这款车我骑了两千多公里暂时还没摔过，只是原地倒过几次车，但是因为有定风翼所以车壳并没有受损！这个定风翼好评护杠都不用装了！一块板子的价钱还没有护杠贵！总结一下，这款车优点是配置高操控好，缺点可能就是外观问题，这个因人所异吧，其他小问题例如排气脱焊气门响这些问题也无伤大雅觉得接受不了可以去更换
2023-12-07
宝贝捣蛋鬼
车辆续保多少钱。
又到了续保的时候了，多少钱续保合适，发一下车，以及参考价帮帮新手避坑。车架10w油车，没出险，第二年3300。返现后8折左右，不知道是不是这个价
2023-12-02
真诚溪水4NR
#提车报告
刚提没多久感觉凯越321RR的魔力就在于，整车轻量化的同时，车架还能有着不错的刚性及韧性。在弯道中，车辆循迹性及稳定性良好；在快速倾倒及快速翻身时车辆也可以很灵敏的给出响应，整体操控感受类似于KTM RC390，犀利，灵巧。不过大概是为日常代步做出的妥协，车辆的手把高度并未像RC390那样战斗，使得在赛道高速状态下趴车时手部多少有些别扭。
2023-12-01
御坂御坂正在加载
第二批改装清单！
#摩托车改装笔记本次改装清单如下油箱包228 usb充电口200+100手工共计300 上下护杠300+ 水杯支架200 护杠包120 后避震弹簧1180 链条500 手把加热500 共计3328元油箱包个人感觉确实很实用，尤其是在需要给各种东西充电的时候是最需要的。安装只需要拧几颗螺丝，自己有工具在家动手就弄了，十分钟就搞定！横向对比了萝卜，gsadv等品牌的，确实太贵了，那些基本都要一千多块能下来，所以果断选择了个沃尔特狼的油箱包，228直接拿下，用着感觉也很不错，虽然左右稍微会晃一点点，但是骑起来的时候没有异响，容积也不错，放点充电宝，吃的，水，都还可以。充电口这个充电口买的是一个萝卜的充电口，就是图个好看！其实充电的功率也不是那么快，只能算是将将够用吧，速率肯定是不如其他品牌的，亲测充大疆action3在1080p 30的画面下，充多少用多少，还挺慢的（主要是好看）安装方面主要是这个车的走线比较麻烦，还是交给师傅来弄，师傅拿铁丝在邮箱和壳的缝隙之间把线走好固定好就行，用下来也没有异响或者电路问题，很合适！上下护杠上下护杠选择了一套300多块钱的，图个便宜，没必要上gsadv或者givi的护杠，价格太贵，虽然大品牌的用的都是不锈钢，重量会轻一些，但是对于我们这种不追求性能的人来说，这种杂牌碳钢的护杠也就无所谓了。使用方面来说下护杠的尺寸要比上护杠的尺寸稍微粗一些，结实一些，并且下护杠是直接安装在车架上的，抗冲击性能还是不错的，但是上护杠是和下护杠连接在一起，并且上面只有两根很小很小的螺丝固定着，所以想用上护杠来防护只能说一点用没有，还不如三箱来的更有用（曾经有群友摔车，车壳被上护杠打碎）水杯支架水杯支架买的是萝卜的，别的我也没用过，但是这个水杯支架用来主要固定灭火器，而且这个长度也刚好达到那个灭火器的长度大小要求，所以就买了这个水杯支架，固定确实牢固的，就是太贵了（188¥）实际使用拿取都很方便，没有异响，而且用起来也不用担心会吹掉之类的，高速一百二三也都跑过了，坑坑洼洼的路也走过了，掐的都很结实。护杠包护杠包是朋友送的一个几十块钱的压胶防水护杠包，主要装一些紧急用品例如抽油管，搭电宝，急救包等其他紧急用品，左边右边各一个，大小刚刚好能放下这些东西。实际使用除了拿东西有点麻烦，其他的都挺好，也挺能装的，还能平衡一下后面三箱的重量。车把加高之前装过一个萝卜的车把加高后移，但是还是感觉不够高，所以果断又装了一个杂牌的，萝卜的200左右，杂牌的60左右，总共加起来260+。实际骑行感受比没改之前舒服很多，之前需要两个胳膊往下探，导致上半身前倾，改之后只需要平座就能扶住车把，尤其对于需要长途摩旅的人来说实际使用感受会给腰部压力缓解很多。后避震弹簧改后避震弹簧的动力是因为挂三箱并且带人的需求较大，而原厂的后避震弹簧又太软，导致人一坐上去之后近光变远光，所以找了一圈解决办法最后性价比最高的是改一根后避震弹簧最合适，改海魄的后避震总成太贵，大概3000+，其他杂牌后避震总成大概300+，质量真的很难有保证，所以单改了一根海魄的后避震弹簧，1080元，手工费100元。因为这个车没有大撑，所以拆后减总成的时候还是稍微有点麻烦的，虽然拧几个螺丝就行了，但还是推荐去店里弄，自己弄就难度太高了。改之后很大程度上解决了挂三箱并且带人时的后减震触底的情况，后减变硬了之后支撑性更好了，虽然舒适性会有一点点下降，但是总比近光变远光好，但是有一个小问题又来了，用前刹的时候感觉点头的问题更突显出来了，所以有空准备再改一对海魄的前减震弹簧。链条链条对比了一下did,rk的，确实用不到那么好，而且价格都要在500到1000左右，秉承着宁做鸡头不做凤尾的观念，换了一根郑和的sx（民用顶级链条，非赛用），500多一点，好好保养也能用个三五年。换完链条最直观的感受是动力输出更直接了，也就是油门更跟手了，之前的原厂链条确实太老了。手把加热挑选手把加热的时候横向对比了很多品牌，各有优缺点，萝卜的缠绕式手把加热虽然装的时候方便，但是用起来手感很滑，而且容易开胶，并不舒服。五匹的虽然价格合适，三百多，带电压保护，但是没有档位记忆，也就代表着每次拧开钥匙门都要重新调档，有一点点麻烦，所以还是没选择。最后看了koso，koso就是小彩灯那个，八百多，实在是太贵了，虽然电压保护，档位记忆都很齐全，但是性价比又不高了，也pass掉了。谢谢最后看中了凯威格，有着koso同款彩灯，并且有档位记忆和电压保护，综合下来性价比是最高的，我找了一家店，500元包安装，很合适，并且店主和我聊天的时候说，经过他的对比，发现凯威格和koso的代工厂应该是一家，做工，线才，小彩灯，都一样，除了手把胶不一样，基本别的都大差不差，所以最终还是凯
2023-11-23
往后余生41835
重庆新款宝马x1 2023款
重庆的ms25x1车友们你们现在买的x1多少钱买的呀？昨天我去4s店看了，给我的报价优惠10w首付两成分5年还，利息还两万多，相当于落地27万多，这个价格我确实有点接受不了，比我心里的预期差多了，我原来想的的全款24到25拿下，我想全款，非不让全款，要么车架就要贵一万多，说是不贷款就拿不到厂家的反利，没想到给我全款报价比贷款差价只差几千块钱，确实有点把消费者当大冤种了
2023-11-19
小散老师
首发价格还是有诚意的，但是还有降价空间！
比如：可以出个低配版，配置上，轮毂，电吸门，抬头，Napa这些可以不要，减到车架里或者欠多少名额送保险，出个置换补贴等等，现在选个白色居然还要加钱，也是有点无语！而且针对老司机大轮毂，抬头显示根本没用，开时间长反光，而且很刺眼，影响视线！
2023-11-18
盟球
蔚来ES6车主·车龄3年
你真的需要百公里5秒的加速吗？
先说我自己，22年新能源指标，电车最贵的时候，看了比亚迪、小鹏、蔚来、极氪，倾向SUV。当时心水的G9内饰都还没公布，001看了，销售带着我在4环上飙车展现操控和加速，空悬和电动门是高级但不是刚需，get不到它的精致，老婆对牌子无感，还有就是其实想上you版，咸鱼各种卖订单的看得很烦躁（旧的预定权益好，能提前提车，新单得5，6个月，我天····）。其实看了比亚迪宋ev觉得哪哪都还行，屏幕也大，内饰也还行，但是一不给安排试驾，二是百公里10秒开外，这感觉是老头乐水平（宣传的0-50加速4秒），比老迈腾8.7秒还慢·······最后纯电一通看下来，选了怨种车，而且是22年买的20款，自带记录仪清晰度不忍直视，自己掏钱升级8155芯片，智能和服务算好，做工一般，全铝车身、车架硬度应该也够，换电吧也不太担心损耗和电耗。你问我后不后悔我也不知道，反正这也不是本次的重点。让我没下决心买宋的原因就是加速太慢，实在是不想提前过上老年生活。加速被电车弄得越来越廉价，现在001FR 2秒级的加速没有体验过，多数人5秒全油门就该晕了。所以到底多少的加速是你的底线？我自己感觉7.5秒是我的底线，一是国道超车占用对向车道时间尽可能短，山路上两车道前面的大货车超还是不超，紧急情况避险可能有用，二是一个人开车的时候红绿灯基本不墨迹（有家人就龟速），不为别的，就是前面没车视野好。加速这东西也是多数时间可能用不上，但最好有。所以你对的百公里加速要求多少？另外，如果增购一个上班代步车，有推荐的么？（小而美也OK，最好是个智能机···燃油、纯电都可以，价格最好控制在20万左右）
2023-10-30
小布7190
#晒出你的骑行照崔克TREK女孩一起溜车拥有Trek Checkpoint，找到了初恋男友感觉~中长途都可以抛弃私人公共交通工具，解锁低碳出行，欣赏美好风景！总体上，车架 trek checkpoint sl5，几何造型很硬朗，无线电变菜腿不会很局促，更灵活舒适。曲柄、碟片、轮组，这些我本人不是很懂，都是请骑行的朋友带我来选择，相信他。对小白友好的，还有车到手后换了xtr锁踏，虽然没轻多少但是双面锁踏，终于不用上锁之前还要低头看一眼是哪面了。朋友和我强烈推荐：轮毂贴纸，我在店里看别人换的颜值提升了不止一个档次，下次预定~真正的花小钱办大事儿后续更新：出没3个月后从便携体验优化出发，更换了ut套件（不含中轴），the one一体把，最新重量8.87kg，累计减重1.16kg。下一步计划更换xt山地锁踏，进一步减重，争取减重至8.5kg以内~
2023-10-27
小布7190
#晒出你的骑行照纯看造型，无脑入手2023款Aethos Expert白色，拿出来的那一刻惊艳了我，非常干净的颜色！各种莫兰迪色穿搭和配饰都可以走起了~ 想真的轻量化，还是需要碳素车架，Aethos是10r碳纤维车架，套件用的速联rival带功率计，轮组c38…嗯，除了价格42000不到，其他的都很美好！！但是兼顾颜值和性能，多少还是要付出一些，而且一辆单车平摊到每一年的每一天，成本减少但快乐倍增，无论是减肥还是内心的自由度的体验来说，都是超值！然后回应一些担忧：我骑车真的超平稳，主打城市通勤和公路自由行，很少上山下河，配合上这款车据说缺失很脆，不抗摔。所以安全场景内的用车需求，大家可以无脑看颜值入，真的甩泥点子挑战大自然，可以考虑抗造的老大哥们~
2023-10-26
高冷钢笔DUs
捷安特Speeder d1购买体验
#晒出你的骑行照首先，车是遛弯路上看见捷安特门店随便进去逛逛的冲动消费产物，但我很高兴自己做了这个冲动的决定！因为骑行真的可以一定程度缓解烦恼，没事吹吹小风看看路上的风景，什么工作压力生活压力，在骑行的路上都烟消云散了。我是买的整车，就正常价小3000块，送了一些配件，脚踏、水壶架、车锁之类的。我没要支撑，感觉公路车安了它就没了灵魂，后期自己买了停车架，放在家里小院好好欣赏~ 在speeder和d1之间没有犹豫直接上d1，因为本来就没差多少，不如直接上碟刹图个省心，不是说圈刹不好，只是觉得没有碟刹帅。变速器应该也有小升级，咱也不玩专业参配，够用就行。速别应该是2*8的16速，足足够了。但车座是真的有点硬，准备买骑行裤啦，或者买个软坐垫，毕竟人要懂得爱护自己~ 骑行公里还不多，等我再骑骑有了更深的体验再回来写，这回先这样吧~
2023-10-26
随性自由的春风Wts
新大洲本田 NS125LA车主·车龄1年
豪爵USR
嗨喽大家好初来乍到多多关照我们今天就来说说豪爵 USR这一款车本人学会骑车在2016年这个样子最开始骑的是街车觉得帅现在年龄大了一点就选择开踏板车觉得方便首先我选择的品牌就是豪爵后面去豪爵门店看了好款豪爵的车型比较一下还是觉得豪爵 USR这个踏板车比较合适第一.外观我来说说感受我总结了以下几点第一外观看起年轻漂亮有动力特别是两边的转弯灯我非常喜欢给我的感觉像奥迪的车灯哈哈哈第二.做工.有就是质量做工漆水塑料拼接这些做的非常好不会像其他品牌类型的车有异响这一点让我们消费者开起来非常放心我觉得在1万块内踏板车里面绝对数一数二第三.油耗就是油耗加满40多块钱不到50块跑260多公里平均油耗1.98 当然看自己怎么去使用他，第四.减震减震前面我觉得还可以后面的减震感觉有稍微点硬了第伍. 就是空间：USR是属于咋一看十分小巧的车型，当你骑上去的时候整体的舒适感就出来了，加之坐垫偏软，不会让你久坐屁屁不适，前斜踏板真是恰到好处，即使高个子坐上去，腿部也不会显得很局促。转向的时候车把不会搁腿。平时偶尔后坐载人，后坐也不会感受到拥挤，USR的后脚踏为飞旋脚踏，所以后坐的腿部姿势十分舒适。前踏板储物中规中矩，和UU那种实用性更强的车型比就越显不足了，平时拿拿快递，买点小菜还是很够用的。马桶可以放下一顶小点的四分之三盔。全盔就算了。建议购买运动款自己加装尾箱，它不香吗你们觉得也第六. 动力跟操控：就是这个车的动力、动力与震动：USR125有着10.0N.m（5500r/min）的扭矩,最大功率6.6Kw(7500转)。整体的动力输出略显平顺，不会让你有种很突兀的感觉。特别是从20-70之间的速度，一气呵成。动力调校还是偏向于舒适感，本人最高跑过表显95（体重90KG）此时的GPS速度90。据说还可以更高。表显与GPS的速度相差不大，80以下基本上也就2-3KM/H的差距。虽然6.6KW的功率不大，但我觉得城市代步以及周末小跑上山，此动力是绝对够用，125排量当中也算名列前茅平时去我要去挤一下缝非常舒服车身小巧赶时间的话非常安逸第七.刹车 USR125为前双活塞碟刹和130mm的后鼓刹，本人之前座驾是本田裂行，为什么要换呢，其实很大的一个理由就是因为刹车，我认为一款好刹车的体验就是线性。你给多少他就来多少，如果你稍微在多一点前轮抱死，那么你可能会因为紧急刹车发生意外（亲身经历）。所以刹车的重点：线性线性线性。想要急刹，或者你想慢慢来刹车都可以哈哈哈第八. 灯光：整车灯光作了大灯为卤素35W H4灯以外其它均为LED。最为显眼的就是尾灯了，大灯在晚上的铺路效果还不错。晚上无照明的情况下跑到80的速度也不会觉得很差，但LED转向灯，造型虽然独特但亮度不够，另外本车配有超车灯，这一点相当良心啊，长期跑夜路的同学建议改了吧，城市代步完全够用。、第九：操控：首先说说直线骑行，最大的感受就是整体相当稳定，不偏不倚。使人信心大增。即使跑到80-90也不会感觉到车辆发飘，这点真是难能可贵，目前骑行过的几款125踏板车当中，属这款最好。整车的减震适中，不软不硬，支撑性好，回弹快，不多余。所以在弯道当中的支撑性也保证了稳定性。想要来点激情满胎也是比较轻松的。虽然轮胎配置是前12后10.但你不会觉得他比其它前10后10的踏板车灵活度低。我想主要原因就是因为USR的这款车架真是太棒了第十.就是不足之处让我觉得不足之处让我非常不满意的就是他的前面的储物空间基本上放不下什么那个充电口需要在那个板子下面找个裂缝钻出来才能给手机充电这件设置的非常不科学建议改善一下其他的我都觉得还不错我能接受毕竟这个新车也才几千块要求不要太高了对吧，还有就是这个车我从来没有大修过让我非常放心不会觉得他会把你扔在路上小长途大长途都可以去跑但是我建议一个人在拉一个人感觉有点挤还有不足之处就是仪表内容有温度，速度，总里程，小里程，以及油表显示，可偏偏没有时间显示，作为一款兼顾实用性的踏板车来说，居然没有时间显示，你让上下班代步的同学怎么想？迟到罚钱工厂垫付？摩托车的温度显示有体感准确？摩托车需要温度显示吗？好歹加了温度显示，再加一个时间成本很高嘛对吧但是现在新款有时间显示了还有很多改进动力这些都做得比老款更好了加油基本上说完了期待豪爵的新品我会一直支持豪爵
2023-10-25
冒险岛傻猪
海豹DM车主·车龄1年
提问有个很严重的问题希望有没有过来人跟有相似经历的人指导下看了半年的车，从还没开始考驾照开始看，经过重重筛选，选好了车准备入手海豹dmi121旗舰款然后我跟我老婆说了这款车我老婆非常不理解为啥花20+万买比亚迪的车，她跟我说比亚迪的车最多就10万（她分不清配置功能车的大小级别，我让她去考驾照，目前还没开始，属于啥都不懂，啥都不听的情况）跟她谈功能，她说我不懂不知道有啥用，跟她谈安全，她说10万左右的车不都没事跟她谈舒适，她说能开就行，她不需要舒适反正就是油盐不进，我解释啥都没用，今天又来跟我说，她在网上看到别人说，新能源就是电机加个车架凭啥卖那么贵，什么新技术什么配置都骗人的，还有就是她好像特别反感比亚迪的车，她之前是完全没有听过这个牌子，她就知道说大众好，合资的好，问她哪里好，她肯定谈不上。我是想着买车的事多少也听她点意见，她这情况完全没办法沟通，怕买了车她有事没事找我麻烦，我这人最怕的就是麻烦了。经济压力没有的，目前手上有40个，但是要当家有老人孩子要养，预算就20左右，我觉得刚刚好。10多万的车也能开，但是我不是刚需用车，我属于是改善型生活用车，追求点质量。我老婆她也没钱的压力，我不懂她是不愿意花20万还是不愿意买国产，每次说就急，我要怎么让她明白这个车的价值呢有没有懂个家里有个一样的婆娘，怎么说服的
2023-10-25
zj北丐洪七公
#奇瑞舒享家的提车日记①
#奇瑞舒享家在原来的奇瑞瑞虎3快11年的时候，想着也要换辆车了，还在纠结是买新能源还是继续油车。随着油价的不断上涨，慢慢的，新能源就占了上风了。问题又来了，新能源中是买混动还是纯电？混动的，如果就上下班开开，100公里实际按80公里计算，两三天充一次电，如果多了，就得一天一充，否则继续用油。纯电的，不跑长途，省内跑跑，400-500公里续航的也能用用。那么就开始在奇瑞的混动和奇瑞的纯电中做选择了。开始时，奇瑞出过一款大蚂蚁，后来停产了，其他的都是小车了，和我的第一辆奇瑞车QQ3差不多。后来无界上市了，又在考虑是入手无界300续航的，上班开开，周边县市逛逛，油车继续留着，偶尔跑跑长途。就在考虑之时，看到奇瑞发布预告片，上海车展，eQ7的新能源纯电车，一下子就给它的外观所吸引，于是就在继续等着它的上市。终于，有一天，eQ7开始了盲订，2000元可以抵5000元。于是就在APP上下单盲订。当时的价格车型，只有3款，而且说正式上市时可能还会有变化。8月底，新车到店，但还没有试驾车，就只是先看了实车。后来有试驾车到店，于是和朋友进行了试驾，总体感觉还是比较满意的。15万上下的车，全铝车身、L2智能辅助驾驶、女王座椅等。9月7日，正式发布了“奇瑞舒享家”的车名。9月12日正式上市发布，由原来的3款车型变成6款车型（2款400公里、4款512公里续航）。价格也从12.99万到16.99万等，和原来同配置的（具体配置略有改动）相比，下降了4000元，max版本原来的16.39万改为15.99万。于是，在10月1日国庆节之时，来到义乌资天，定了max版本的天青色，因为没有蓝色了，白黑灰又不喜欢，只有加价2K。这一批车应该是第一批的车，看看日期是上市之前的版本。由于国庆节放假，无法上牌，也拿不到临牌，无法开回家，就只有等7号上班了，来上牌，正式提车。下面来分享一下提车经验：新车一定要查看相应版本的配置表，对其中的配置进行查验，并检查随车文件、工具等，尤其是三角架和反光背心（上牌时要用到）。还有，随车资料里有一张不干胶的铭牌纸和车架号贴纸，这个上牌验车时，铭牌纸要贴在副驾门边框上，车架号就贴在前盖里面的塑料件上。还有就是要检查一下有车友提到后挡玻璃边上的页子板松动情况等；另外第一批车的车机麦克风一般是需要更换的(图3)，大部分应该有备件发到当地4S店了，可以咨询一下，有货就直接换了，换换也就几分钟，省得再跑一趟。提车之后，第一件就是撕塑料袋、膜等，车内座位上，各种摄像头的，尤其是有行车记录仪的，前挡上面记录仪镜头上的膜一定要撕下来，否则一路开去，记录了个寂寞。再其次就是两个外后视镜下面的镜头膜、尾门上倒车摄像头等。(图8，9) 还有一个问题要注意（虽然目前听到的不多）：我是有听说过，但没注意这事，而是在4S店充满的电用完之后，用厂家赠送的充电桩进行充电时，碰到一个问题，充电电流只有9A。咨询厂家的专用客服之后，说可能是后备箱里的应急解锁拉绳卡住了，电子锁锁不住了，导致无法用最大电流充电，要回4S店让售后检查一下。（我的最后检查结果是电子锁那个部位得换，要等厂家配件。）所以，提车前，在4S店充电时，要提醒他们检查一下充电电流是多少，16A以上的就是正常的（这个要在插上充电枪，锁车之后，会在方向盘前的显示屏上显示充电电流和电压的。）正常的电子锁是在锁车时，按充电枪的枪头上解锁键是无法拔下枪头的，只有解锁车辆，才能拔下。如果不解锁车辆能拔下的，说明这个电子锁有问题的。(图5，6，7) 有旧车要置换的话，要提前和4 S店说，因为过户前要旧车的一些照片，包括行驶证、登记证书等，然后过户之后，要过户发票和登记证书后几页内容，否则少了哪些照片，就有可能最终审核不通过，损失置换补贴。下面再来说说这半个月的开车感受：车体比我原来的12年瑞虎3大了不少，开在大路上没区别，开在村子、小区道路上，就要小心点了，毕竟还没有完全适应这么大的车子。当然了，车体大了，内部空间也就宽敞了，无论是前排，还是后排，空间、舒适度是没得说的。更不要说座椅了，max版本前后排都有加热功能，前排还有通风功能，副驾还是女王座驾，带按摩功能、腿托，特别适合辛苦了一天的女王坐上享受一下，当然自己在平时休息时也可以享受一下这个待遇的。纯电车，大家最关心的是续航问题，第一次用家用充电桩充电时，显示剩余续航是168公里，小计里程是253公里，掉电里程512-168=344公里，253/344=73.5%。这个各种路况都有，再加上是对车辆的熟悉过程，也还算比较满意了。第二次，因为慢充口电子锁的问题，充了一晚上没有充满，充到续航里程显示是439公里，到充电时，续航剩余169公里，掉电里程是270公里，而小计里程是266公里，266/270=98.5%，将近1：1了。这个是已经很不错的了……
2023-10-21
沉着水滴fcf
提问耐力熊车架号那里有个动力电池系统额定容量，大家的是多少个ah？在线等
2023-10-21
博洁雨刷大全
各位车友，21年9月的雪佛兰探界者1.5T驰界版现在还能卖多少钱？目前6000多公里。原版原漆，没有一点剐蹭。加装的：全车贴膜、钛合金下护板、后轮挡泥板、全车脚垫、后备箱垫、行车记录仪、车窗亮条、前后、方向盘黑标帖等。保险交到到24年9月。经常去外地出差。准备卖了。大家看看还能卖多少合适
2023-10-20
OEBRA
五羊本田 CB190SS 鸷道车主·车龄3年
咱们也来晒晒车
#晒晒我的摩托车咱的小复古街车，今年8月，用我的3000km一手春风250sr换了这辆3000km的一手本田CB190SS。到手还以为上任车主做过保养，一直骑到5千km才去保养，机油都黑的翻沫了。不得不说，街车比仿赛好骑多了，到现在给他装了小靠背，边包。愉快的带着老婆各种溜达，可惜现在老婆怀孕了。等以后宝宝出来，还想着天天接送宝宝上下学呢。期间也有遇到很多问题：灯光太暗了，但是晚上骑的少，不准备换灯，那怎么办呢？把灯角度向下调点，慢点骑当电瓶车呗~ 九月份的时候，外出开会，骑着骑着突然“砰！”的一声，档挂不上了，靠边低头一看档杆掉了，再蹲下仔细一看，螺丝没了。好家伙，好歹是路口2档掉的，轰点油门直接2档全程跑回维修店。车架上左右侧金属件很多，一淋雨多多少少都有点绣渍，每次淋过雨等太阳好了，都要用小刷子全部刷到位，就连边包都要一起上油养一养链条嘛是一千公里就松的厉害了，要调一调。不跑长途没感觉，稍微跑个几百公里就明细感觉链条送的厉害了，自备扳手没事检查紧一紧最让人意想不到的地方是后悔没有装个小风挡，每次跑完小长途，仪表盘前面都是虫胶，那沟沟缝缝的老难刷了
2023-10-19
飞船一号128
卡罗拉锐放车主·车龄2年
23款锐放堵塞情况调查
车友们大家好！最近车友圈有好几个混动车友反馈颗粒捕捉器堵塞问题，让未买想买、已买未提和已买未堵塞的车主，带来很大困惑，发帖的车友也没有在懂车帝平台进行车主认证，让大家怀疑是否为真车主发帖，为了帮助广大23款纯油或混动车友，找到解决堵塞的办法，现在在这里做一个调查，为了保证真实性，参与调查的车友，需按以下要求: 1、评论回复时，上传一张行驶证照片，名字和车架号可以部分打码，其他信息不可打码；或者在懂车帝平台认证车主。 2、评论回复时，说明你是什么时候提的车，车辆从多少公里开始堵塞的？平时使用情景什么样？ 3、出现堵塞后，4S店是怎么处理的？ 4、非23款锐放车主，无需提供以上资料，也可以参与讨论，为堵塞的车友出谋划策。车友圈的共建，离不开大家的共同努力，希望大家积极参与！
2023-10-19
看样子还要等等看
星迈罗车主·车龄2年
redline云边白提车20天有感
选车经历：最早决定买的其实是比亚迪宋Pro，后来在小区看到一辆rs灰，被惊艳到了，一眼爱，开始了解星迈罗，看4S店直播，最后去4s店谈了几次，价格都不太合适，好不容易价格谈下来了，又要➕买保养套餐，想想算了，再等等看吧提车过程：后来看见官网redline版本有官方优惠券，算算比4s店价格还便宜，既然4S端着，就去➕了官网销售谈，官网态度明显好很多，redline版本外观内饰也更吸引人，加上女儿喜欢白色，redline版本也有，于是毫不犹豫下订了。裸车价13.3，没什么好谈的，官方无服务费，全款，无息价格都一样，普通贷款的话自己选择贷多少，多少利息都是算好的一目了然。官网下订1个月左右出了车架号，过了2天就上了板车，10天左右通知提车，8月22号最新出厂日期4s店没有提车仪式，不过也无所谓了，车好就行。保险比想象中便宜，预估4500-5000左右，实际4300多点，上牌收了300，4S想收850，直接找官网销售和4s店经理沟通，选牌的时候又交了120，感觉还是被坑了动力、操控、油耗：动力杠杠的，操控也很好，开起来和以前开朋友的cts感觉差不多，加速很快，车机很简单便捷，主要有前人种树，该设置的都一次性设置好了，至于黑屏之类的坑暂时没踩过，保佑以后也不要遇到，目前遇到的问题也就是4G断网2次，网上搜了解决方法，还没试过，打安吉星直接就搞定了油耗暂时不发表意见，毕竟才提车不到一个月，200公里都没有跑到，路上又开不快，到现在最高也才跑到60几码而已😊ཽ 配置、外观、空间、内饰： 3包全选，配置满满，后排空间超大，redline的黑白内饰也很合胃口，官网送了安全锤，天幕，收纳箱，2次基础保养券，确认收车后送了10w积分，加上新人发帖什么送的积分，换了雪佛兰折叠推车，遮阳伞，应急电源，防撞条，香氛夹和一个杂牌的轮胎充气泵，也算是收获多多。自己买了坐垫，防踢垫，全车脚垫(送的脚垫没用），灭火器，棒球棒，无损u盘，自己安了专用行车记录仪（总觉得安的不太好，缝有点大），官方旗舰店买的龙膜，预约线下授权店贴的，感觉已经圆满了最满意的地方：始于颜值，忠于颜值，除了颜值，接下来排操控，音响，carplay也链接顺畅，本来打算中秋国庆出趟远门，上高速感受一下，奈何老婆没假，只能继续窝家里
2023-09-27
Wildwizard
自组izip公路车示范
#晒出你的骑行照先总结：这个车架不仅对得起它的价格，还是超值，是顶级铝架。2023年第一季度在这个价位上能买到的自组车架中，它只输库存量。从车架说起吧，当时相同涂装的车架其实有两款，一款车架+前叉+运费800元，另一款1100，尺码都是49和52，淘宝上使用了同一套几何表，但实际上是错的。真实车架几何应该与fuji roubaix 1.3（800元款）和1.3w（1100元款）一样。 800元款的几何表是没问题的，确实是小架子。但1100元款详情中的几何表错误导致了很多170+的玩家对该车架望而却步。该车架49码和52码车架实测stack&reach基本与M和ML码tcr一致，差别只有几毫米。因此两个车架各自两个码实际上覆盖了xs s m ml共计4个尺码，对于160-180身高的骑友自组公路车，综合价格和重量，它在当时市场其实是无敌的。前叉在安装的时候遇到了一点小问题，车架使用42/41.8-52隐藏碗组，通常的下轴承是40*52*7mm规格。装好后会发现头管下端空隙很大，更换一个40*52*6.5mm的下轴承后就完美解决。其余部分就很简单了：选择了r7000大套，严格按照禧玛诺的经销商手册和技术文档进行操作就能轻松安装；把横把立选择了uno7系；座管坐垫选择了elita one+fleet sl；内外胎是maxxis new highroad+cst超轻；功率计是思各异的贴片式；轮组碰上了追梦人促销，买了38框的铝边轮。细说一下几个配件：捷安特的很多车座可以使用整合式尾灯，但这个尾灯真的是用过最差劲的产品，昂贵的价格缺没有刹车感应，固定卡扣特别容易折断，已经换成扭矩家的架子+迈金表情尾灯了。内外胎组合很好，3000km至今从未扎胎爆胎。轮组的38框高是自己腿菜骑不动高框，不如轻一点点，铝边则是为了给自己一点安全感，毕竟山马油碟用习惯了。不过这个花鼓很难评，派瑞r13声音可以，但防水性等于0，毛巾洗个车都能进水，不推荐。第一次缠把带，果然缠的非常烂，下次再说吧。整车（包含脚踏、水壶架、码表架）重量为7.7kg，可以看得出车架非常之轻，即使是铝合金材质，如果配件选择上牺牲一点舒适型，五六千的预算可以装进7kg以内。实际上这两款车架很可能是某品牌离开中国后在工厂的库存毛胚，因此量很少。虽然现在已经买不到这两款车架了，但izip家出了新的公路车架。新款车架价格和重量都提升了一些，不再是性价比爆棚的水平，算一个中规中矩的铝合金车架吧。未来据说可能还会重新制作销售旧款，售价会略有提升。就是不知道如果2300元可以买到tfsa的圈刹碳架，还有多少价格空间可以给它提升呢。 #公路车 #公路车组装
2023-09-26
李小熊同学
QJMOTOR 赛921车主·车龄1年
精华帖写作纲要，照着写，必加精！！
#摩托车改装笔记想要加精拿礼品的朋友，＃摩托车提车作业摩托车改装笔记，我给大家列两个大纲。摩托车改装笔记，写作大纲。照着格式写百分百过精华拿手套。 ★★★摩托车改装笔记，大纲。★★★ 《标题：如，我的实用改装。自己起》 ★引言：如，我的车啥时候买的，有些功能不完善，对某些部位不太满意等等。决定对车进行改装/加装等。 ★正文：改装的部位按顺序写，比如从头开始。阐述原车此部位的不足，以及改后的优点，费用明细等。 ★示例★ ★改装一：【原厂风挡过低，更换了加高风挡。】 1.原厂的风挡只有34厘米高，挡风效果差，风直吹胸口，骑行感受差，另外风吹头盔风噪也大，也不能阻挡蚊虫击打头盔面罩（面罩全是昆虫尸体，脏、恶心）。 2.更换了某品牌的45厘米高的风挡，更换后有效挡风，特别是风不能直吹头盔，风噪减小。夏秋季骑行，也能有效阻挡蚊虫，骑行感受更舒适。另外新的风挡颜值也高，满意。 3.某某品牌风挡，价格.xx元，性价比不错，颜值高。 ★改装二：【改装了手把增高块。】 1.原车的手把有些低，我的身高180厘米，驾驶时手臂不能完全舒展，长途骑行累胳膊；此外手把低站立骑行时，无法站直，骑行姿势不行。 2.改装了灵兽（xx牌）手把增高模块，手把增高六厘米，手把后移3厘米，骑行时手臂更舒展，站立骑行能站直身体，大大改善了骑行舒适度。 3.XX铝合金增高模块，价格是XX元，做工精细，性价比超高。 ★改装三：【加装了某品牌手机支架】 1.这款手机支架抓握力强、防滑、带防震垫能防止手机震坏等等展开描述。2.价格明细和性价比描述。如价格不贵，好用等等 ★改装四：【增加了XX品牌的射灯。】 1.原车卤素灯的缺点，不亮、像蜡烛灯等等吐槽一下改装射灯后的优点陈述一下，如从亮度、铺路效果、黄光（雨雾天穿透力强）、远近光同时开启补光模式、射程，等方面描述。 ★改装五：【改装了坐垫】1.原厂的缺点，如硬、窄、前滑、长途骑行累屁股等方面描述。2.改装后的优点描述一下。3.费用明细，性价比说一下。 ★改装六：【加装了前后挡泥板】加装前的缺点，如后轮能甩泥到尾箱等等加装后效果很好等等费用明细，性价比描述 ★改装七：【加装了前后记录仪】为什么装它？描述一下，如防止事故（证据）云云。功能描述。如使用方便、画质清晰等。费用明细，性价比 ★改装八【改装了xxx部件】描述同上↑ ★★最后的结尾陈述。主要是写改完后的功能性更强，更实用。外形更美观。等等方面去描述。 ★★★大家去按这个格式去写，一定能加精 ★★★接下来是摩托车提车作业大纲。★★★ 如下↓✔ 《标题自己起。如：我的购车经历等等》 ★正文开始，先写一段引话，比如：我的车买回来多久了，各方面表现十分满意，等等的说一下。 ★接下来是内容。按照加精要求写。 ★ 第一条，【选买背景】这一条就是写什么原因使你买了dL250。可以写通过网上了解，可以写通过朋友介绍，自己编，总之是觉得这车不错，买了它。 ★第二条，【价格明细】新车就写自己买的价格是多少，购置税多少，保险多少，上牌费多少，总共花了多少钱拿下。二手车就写一下自己买车时的花费，比如车多少钱，过户费多少，以及买车后的小改件费用等等。 ★第三条【购车攻略和建议】这一条就写，新车怎么和老板砍价的，对比了多少家，要了多少赠品或者保养。二手车就写，如何辨别二手车况，避免购车陷阱，（比如不要网购车）等。自己展开描述。 ★第四条，【漆水和外观】外观就是夸车好看，有特色，高大帅气，鸟嘴造型独特，大圆灯复古好看等。漆水就是说油漆量，喷涂工艺好，有质感。外部做工好。自己展开写一写。 ★第五条，【性能】 dL250多大马力多大功率，发动机震动抑制的好，运转品质好，油耗低，质量稳。日常使用动力完全够。不会写的借鉴一下别的精华帖。 ★第六条，【操控感受】操控分几个方面去写。 1.灵活性：虽然车重但实际骑行轻巧…… 2.车辆循迹感好：车架坚固，车辆很整，转弯指向精准等…… 3.车辆震动小，驾驶舒适，…… 4.制动方面，如博世双通道ABS，工作稳定，制动有力…… 5.避震方面，前后KYB避震，支撑性足，跑山压弯好操控。避震滤震能力好，什么过坑洼很舒适…… 6.轮胎表现好，比如晴天铺装路抓地力好……。这一条，选两三个点展开一写就可以。 ★七，【简单列举一些缺点】如：配置低、三箱小、车重、等等展开说一说。文末要写一段总结的话。如这个车总体评价不错，质量可靠，维护保养成本低，云云的推荐的话。 ★ 按照这个写，很简单。尾部记得加（感谢小熊吃菠菜圈主推荐）以免漏推荐记得v我一下子
2023-09-26
天黑好摸鱼
星瑞车主·车龄1年
星越L （标题至少5个字）
21尊贵…… 车架155200 两年免息首付70000多。（销售没说多多少）购置税:155200÷11.3=13735 保险5000 上牌800 服务费2000。置换5000 厂家补贴3500消费券，不能抵扣车款。市政府补贴3000。（最终落地大概14.8左右）车友们，还能砍多少？（带砍刀还是水果刀还是指甲刀） 💰晒晒价格
2023-09-23
进取钢笔Nd7
扣🐔摩托闪300骑行体验，呀呼~
#晒晒我的摩托车一、行驶品质从行驶品质来说，我认为是同价位、同级别中数一数二的。用操控、动力两个维度来说的话，因为车架的设计其实是要更偏向与运动车型的，并且车净重轻，变道、掉头、紧急避险都比较灵活。动力方面，300cc的小排量，而且还是一个小巡航车型，从车的角度而言我认为已经做到很好的动力表现了，具象点说感受的话就是起步阶段电车地板油跑不过，其他都没什么问题。极速的话我是一个骑帅不起快的拿范骑士，所以基本不要求极速很快。最快也就是在封闭路段测试132km/h，但是能感觉到还能跑，只是再快的话应该操控稳定性会降低。行驶品质角度总体来说我个人认为是这个价位、巡航车型中数一数二的。二、车辆外观从外观方面，仁者见仁智者见智，不过有部分车友认为闪300抄袭金吉拉，实际对比两车我并不觉得闪300存在抄袭的情况。巡航车本来就大同小异，更何况闪300的外观属于中规中矩的小型巡航车，而金吉拉骑行三角更低一些，现代感更强。个人认为还是选择自己喜欢的最重要。三、关于ECU 关于ECU问题，我的闪300是8月生产的车，使用益中ECU，暂时没有出现任何问题，车行的伙计说厂家给出两个解决方案： 1.益中ECU终身质保 2.换德尔福2年质保因此还是可以放心的，想换随时换。总体来说，个人认为，这个价位的车多多少少都会有一定的小问题存在，但是无论从外观还是声音，都不影响骑行体验！
2023-09-16
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提问想问下深圳的兄弟们，最近深圳购买秦落地价是多少钱？目前我谈得是12.58w车架优惠5000，贷款7万免息两年免手续费，送3次保养还有一些不值钱的，保险5500+上牌费1000，落地价12.73万。
2023-09-14
懂车帝摩托车
#摩友热聊2023中国摩博会 9月8日QJMOTOR赛800在官方公众号上发布了盲定信息，对于这款778cc直列四缸仿赛车型，配备Brembo刹车，整车轻量化环抱式车架等集众多优势为一身的车型，你觉得他定价多少合适呢？投票说出你的看法，更可以在评论区留言！
2023-09-14
泸州港虹汽车
艾瑞泽8高能版安全不只是说说而已 2023年09月13日泸州港虹奇瑞汽车随着中国汽车工业的飞速发展和汽车保有量的大幅提高，我国每年由于交通造成的人员伤亡和财产损失也在随之大幅增加。汽车的安全性能也就自然而然地受到广大国人的关注。而在家轿市场，在满足用户对于性能、舒适、科技全维度期待的同时，安全则是一辆优秀的家庭轿车应重视的方面。定位于“高性能品质家轿”的艾瑞泽8高能版，不止拥有高动力、高颜值、高品质，同时也拥有着同级领先的安全配置，为用户带来十足安全的用车体验。五星车身设计，打造硬核安全汽车的安全措施大致可分为，预防发生的主动安全措施，与减小后果的被动安全措施。车辆“骨架”硬度的强弱以及布置数量的多少，都会影响到发生撞击之后车架对于舱内成员的保护能力。现如今，汽车界对于被动安全已经有着非常详细的测试细节的规定，所以在某种程度上，被动安全是可以量化的。作为一辆安全感爆棚的高能家轿，艾瑞泽8高能版拥有全球NCAP五星安全车身设计。打造独特的笼式车身结构，整车高强度钢占比高达80%以上，远超奔驰C级车的62.4%；前部双横梁的设计，让抵御外部冲击的道防线更加坚固。副防撞梁除了增加强度之外，更重要的作用则是为了行人保护。有了副梁的保护可有效加强行人保护强度，将程度控制在小，让车厢内外都能感受到艾瑞泽8高能版的安全守护；6吸能盒的设计，通过导引与溃缩，尽量吸收撞击的力量，确保乘员舱内驾乘人员的安全。在艾瑞泽8的车身骨架中，还采用了同级独有的一体式门环结构，可有效抵抗侧碰侵入，提高乘员舱结构完整性。采用热成型双座横梁，与4条底板纵梁形成“网状”结构，在碰撞过程中提供足够支撑。设计前保横梁双吸能盒，可承受更大力度的撞击，吸收更多碰撞能量，保护车身大梁在碰撞时不变形或少变形。采用上下3条传力路径，可将碰撞力分别传递到纵梁、shotgun、副车架三处，大化减少车辆骨架损伤。值得一提的是，艾瑞泽8高能版配备了同级别独有的10气囊。并且侧气帘在弹出后可实现保压，碰撞6s后，内压仍然大于50%；同时支持车辆翻转点爆气囊功能，全工况乘员安全；MCB防撞自动制动系统在此刻也会启动，在碰撞后强制降低车速，降低二次发生率，在发生撞击后能够有效乘员安全。艾瑞泽8高能版用先进技术，打造硬核安全，用“铜墙铁壁”筑起一道温暖安心的行车安全围墙！科技才是生产力！安全就要“软硬兼施” 凡事预则立，不预则废。安全亦是如此，防患于未然永远是安全的必修课。在小区中“转弯抹角”时，不知道有多少人是从一个个划伤的前杠与负伤轮毂，经过千锤百炼锻炼成为一名老司机的。而在艾瑞泽8高能版上你完全不必再担心受怕，新车配备的540°全景影像，能够结合车辆轨迹地面信息，与车辆路面位置叠加，动态显示车辆下方图像，能够更加轻松地将车身周围不易察觉的视觉死角观察到，视野一下子就通透起来了！而在倒车入库时，再配合新车集成了RCTA/RCTB倒车后方交通盲点预警/后方交叉碰撞制动系统的倒车辅助。在倒车时有了影像、声音帮助，并且还有一位贴心的“电子教练”为你时刻预警，在危险来临前紧急制动，一下子就从新手小白变成倒车老司机！
2023-09-13