#理想5.0升级初体验理想汽车OTA5.0 Beta详细体验,大模型上车,Mind GPT、代客泊车、高速NOA以及全球能用的LCC。 📌座舱5.0-Mind GPT从能用到好用 5.0 Beta3可能最出圈的就是Mind GPT,理想同学拥有了像人类一样的自由对话能力。比如日常对我家来说,理想同学Mind GPT真正解决了“十万个为什么”的解答问题,孩子问的问题呀真挺难回答的,现在好了理想同学回答的比我好。比如“树为什么长在地上”“为什么眼镜要戴在眼睛上”。这些个问题,也用vivo 蓝心大模型问了,理想同学的回答明显更懂孩子真正在问什么,不仅仅是罗列论据,更像一个人。之前的版本里也有《十万个为什么》的资源授权,但必须得问那些特定的问题,孩子很难真正用起来,就是“能用”和“好用”的区别,现在是好用,随便问。还支持英文对话,你看理想Mind GPT对于巴菲特的理解肯定是超过了百度百科的。 还有就是他对于有效指令的识别成功率更高,并且知道什么时候该退下。之前,我们说完指令再聊天很容易又激发理想同学,比如说我们说完导航到某个地方,然后我们车上人瞎聊天,突然他听到某个词就直接给我们改了原本的导航目的地,这个就很难受,以至于我们经常会让他“退下吧”。OTA5.0的理想同学“更知进退”了,就是说我们说的废话,我们聊天的内容,它会自动的去过滤。 以理想L9为例,这款家庭六座旗舰SUV,还可以让理想同学“画一个赛博朋克的机甲战士”,“一辆理想L9改装的跑车”,“一辆理想L9在天上飞”...每天画30张。横向比较也是很牛的,有Midjourney那意思,比vivo蓝心大模型画的更像“人画的”。 📌座舱5.0-UI与网页 这次车机变化,取消了L型,其实这个背后的逻辑我是有感触的,就是说日常很少点最左侧竖行的这些按钮,都会习惯按底下这一行,适应起来很快。 UI设计理念应该是“离驾驶员更近的地方固定放置跟驾驶安全相关的内容”,比如默认是把BEV视觉、导航地图固定在最左侧,底部则是音乐播放,可以看动图,模块的滑动很丝滑。 说到音乐,就是期待已久的Apple Music终于在理想上落地了。落地的方式是网页端,所以我爱人在追的《以爱为营》的芒果TV也可以看了。好处是登录账号后会保留,下次上次就不用了,喊理想同学就能打开Apple Music。音质高,原唱曲库尤其是英文歌特别多,也能调动车上立体声,空间音效还不太行。这样就解决了,iPhone音乐用户要买双份会员的问题。 📌AD Max3.0-Killer级的泊车 视频胜千言,点开看下我这个第一视角的地库停车就能感受到了。http://t.cn/A6Wkoou3。我们家固定车位走几天就学会了,自己开到车位附近,自己停到车位上。对比之前的版本强太多了!对我来说是killer级别的,前进后退档位的切换很快,还能“离车泊入”,就是人下车它自己开到停车位上,这样就可以节省时间了。“代客泊车”背后的逻辑跟通勤NOA有点儿相似,就是这条路线走上很多次它就可以自主训练学会。甚至在车友群里看过那种非常难停的边角车位,这套5.0 Beta3版依旧可以。科目二倒车入库有阴影的同学,得来个大感谢。 📌AD Max3.0-全场景NOA和全场景辅助驾驶LCC 高速上的感受是进匝道更精准了,速度也不会一下降低太多,会保持较高的过弯速度,大曲率弯也能handle。结合LCC会发现对于路上划线不清楚的理解更好,100m左右的无划线路口也能过,识别红绿灯颜色起步刹车很智能。这次升级感触最强烈的其实是绕行能力加强了,不管是高速上施工桩桶还是城市路段插入的车辆,都可以做到比较稳定且准确地绕行。拥挤路段的博弈还是不太行,这个得期待后续的表现了。 还有,现在EID环境感知界面上,能看到的交通参与者更多了,可以用视觉实时看到路线。比如说在学校里面的路,也能用LCC来开,也能看到园区40km/h的限速牌。 一个小细节,它的前进方向上有个蓝色的路线规划,倒车就向后画,这个是能给到驾驶者信心的,可以提前判定它的行进会不会有危险。再比如侧面的工程车,就是用到了异物判定机制,把它长宽都显示在车机上,横穿马路的人和两轮车也都有。对,AEB还针对两轮车和三轮车🛺斜向侵入做了优化。 📌这一波理想5.0的OTA真的是把牙膏挤爆那种,非常值得推荐升级,体验Killer级的代客泊车,像人一样的理想同学Mind GPT。AI生成式画画让孩子早一步接触大模型,也解救了我回答不了十万个为什么的难题😅刚儿子问我“爸爸,理想同学是不是有手呀”#理想L7##理想L8##理想L9##理想MEGA#
#用车心得从5月30号海鸥到手开始算,已经开了差不多一个月的时间了。这边我来说一下这段时间使用下来的感觉,中间没那么专业的各种术语,就是实际的使用感受,大家参考看看就好,不喜勿喷! 首先说一下,买车的主要目的就是省钱,每天通勤的路程来回差不多有115公里左右,原先开的是荣威360,差不多0.48元/公里,现在差不多是0.04元/公里,原来一个月差不多要4箱多油,要1600元左右/月,现在差不多只有原先的十分之一左右,也达到了想要换车的目的。 再说一下里程的问题,因为每天通勤比较远,所以我选择的是405公里的飞翔版,开始拿车的时候也特地试了一下到底能开多少公里。①当时开了3天,没有一次性开完;②没上过高速,中间快速路最高开到110左右;③中间穿插着没有一直开空调。最后统计出来数据时:实际开了334公里,开完后仪表盘显示还有42公里,按照这个计算差不多能开个370左右,差不多能达到91%左右。接下来天气变热,开着空调肯定会有影响。具体后期开时间长了,能达到什么程度,后面再看了,总之现在还是很满意的。 最后说一下使用的感觉 ①车开的很舒服,加速很快,但跟网上说的差不多,加速到50km/h很快,再晚上确实慢一点,开的时候明显感觉出来。开起来后的操控感觉就跟正常车差不多,也说不出什么花来。 ②隔音效果一般,开快一点噪音蛮大的,但也在能接受的范围之内。 ③喇叭的声音太秀气了,这是最想吐槽的点,只能说确实是“电动车”的喇叭。有时候真的不好意思按。 ④拿车后,车里的味道是比较重的。后来买了一下除味的炭包,加上开始开车时开着窗户,差不多4天左右吧,也就能达到可接受的范围了。所以除味包是必须得,大家一定要提前准备好。 ⑤常规操作。海鸥这个中控里面的操作跟常规的车还是有很大的不一样的,主要就是档位切换那边,其中D档、R档和P档比较简单,多用几次就好,主要是N档,开始的时候都不会,后来还是搜了抖音才知道的,需要稍微往上拨一下,时间要个几秒钟才能挂上。至于其他的驻车、双闪、空调之类看看就知道了,用的也比较顺手。 ⑥语音助手。"你好,小迪",还是比较好用的,反应也很快,这个用的很舒服。 ⑦里面自带的各种软件,自带的车载高德地图,设置里面没有静音播报模式,比较麻烦,如果想静音就在调整音量的时候把导航音量改成0就好,但是每次打开,都会跳出来提醒一下你,听着真的挺烦的。音乐软件自带的酷我之类的听啥都要会员,我自己就重新下载了一个QQ音乐,每天白嫖推荐的30首歌曲。至于其他的用的不是很多,所以也没看。 ⑧有时候开车的时候,喜欢连着手机听听小说,但是打开蓝牙比较麻烦,目前我是打开收音机,然后点击音乐,这样就能听到手机里面播放的小说了。大家如果有更快的方法也可以说说。⑨如果你在车上连着U盘,注意几点。一、中控下面的哪个USB接口不能读取文件,那是个充电的。二、如果你想连着U盘,需要买一个type-C接口的U盘,常规的插不上去。三、插上去以后,可以说一下“你好小迪,打开文件管理,就能找到U盘里面的文件了。当时买车前提前做了很多功课,手机上看了很多车,像小蚂蚁、糯米、零跑、五菱、哪吒等等,也看了很多文章和视频,各种测评。但买过以后想想这种测评之类的也只能看看,第一就是各种参数,给人的感觉就是各种高大上,说实话我是真的不懂,其次现在网上这种情况,我是真的不知道那句话是真的那句话是假的。车是在五一车展订的,最终决定买车的理由很简单,一是相信比亚迪这个牌子,二是车外表长的好看,三是符合我买车的需求(里程够,能省钱,常规功能够),至于其他的都是浮云!!!