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笑笑团队科目三舞蹈

黑龙江标致汽车
#车圈显眼包#东风标致#舞蹈团队舞蹈不太协调整齐划一是没做到啊！买车吗？给你跳一段哈哈哈
2023-12-01
泥滴好霸霸
智界S7车主·车龄1年
仔细感受了一下Cybersrer展车
闲着没事赶在车展前去看了一下cyberster红内红外的实车，也不说优缺点了，就说我观察到的一些特性吧。 1.整车看起来很大很宽，红色的车漆不好不坏吧，个人不是很喜欢，有点招摇，离地间隙大概小于一台iPhone15promax的高度，车头很犀利，车屁股很敦实很独特，后视镜看的话明显感觉侧边屁股翘起来一块。 2.勃艮第红内饰实际看起来和摸起来的质感都还可以，没有图片看起来那么糟糕，像是一种略显高级的酒红的深红色，彻底颠覆了我之前觉得是猪肝红的错误看法。 3.没调座椅的时候或者座椅靠前的时候上下车有一点不方便，反复上下的时候头还撞到了一次A柱，希望能加个上车前自动伸展的功能，左右车门上各有两个座椅记忆的按键，需要一直长按到复原为止。 3.视野范围较小，如果直视大太阳不带墨镜，靠遮阳板真就剩个宽一点的缝了，常开suv的车主应该不太适应。 4.全幅方向盘摸起来手感很好，多功能按键很齐全，中间的一块屏幕没有被遮挡，阻挡屏幕的是左右两块副屏。开启360后中间屏幕是前后摄像头（根据档位切换），左右两块副屏的逻辑是靠近中间的部分显示的是左右两侧摄像头的视角，挡的死死的，两边是啥忘了但是不挡，右边的副屏可以切换成那种俯视角全景360的，这个是全屏所以被挡到很难受。 4.三块屏幕的黑边其实感觉更像是iPhone的刘海儿，实际使用期间不会注意到也不碍眼，中间一块不能触摸，左右两块还可以。 5.右侧屏幕下方有一排功能按键，应该是一块屏，不是单独的，但是按了会有一个整动反馈，总体中规中矩。 6.水杯旁边靠近主驾驶有个槽能放下一台手机，但是没有充电功能 7.后备箱深度可以，但是高度差点，不确定能不能放下28寸的行李箱，但是2个20寸的行李箱应该是能随便塞下的。我怀疑除了长的东西，否则小东西被怼到里面很难取出来；其次虽然是手动的，但是开关并不费力，但是同样需要两只手，一只手不使劲很难关上。 8.车钥匙貌似和其他mg的车是一样的，关车门要长按几秒松手，应该是无法关敞篷，自带一个直进直出功能感觉还有点用。 9.安全带没有递送功能，可以卡在座椅的一个带磁吸扣的绑带上，但是磁吸比较松很容易掉 10.敞篷合上还好，开蓬的时候感觉缝隙很大不知道会不会进脏东西产生故障，关蓬要一直按着中央扶手台的关蓬键，蓬要关得紧紧的窗户才能贴紧玻璃，卡着那个敞篷的塑胶，感觉很廉价。而且我强烈怀疑这个蓬就一个按键可以控制，上汽应该是没做或者宝马没让他们做定制化开发，语音和钥匙都无法关蓬。 11.基础款不带辅助驾驶，尤其是没有AEB等安全相关的功能，不说好不好用，没有就显得很不够诚意了 12.有些奇怪的功能，不懂弄个渲染的车在车机里有什么用，谁想在那个小屏幕上打游戏不成 13.氛围灯约等于没有吧，展车这个功能好像还没有放开，不能自己调节颜色亮度 14.背后的机械开门按钮需要一边按住，一边推门，实际体验很差，希望不会有人出事打不开门用到这个功能 15.敞篷谈隔音没什么必要，但是关上车窗敞篷外面的人还是听不清你在讲什么。 16.车上的BOSE音响还能设置专供主驾驶，应该是优化过，好评 17.副驾驶只有一个扶手可以抓和一个手套箱可以玩，遮阳板带小镜子和灯光 18.车门打开，中央后视镜旁边的灯会亮起，开哪边门亮哪边吐槽附近两家店，第一家离我近的4s店，前期没有盲订，mg官方商城刚上预约就联系到了，销售当时完全不了解Cyberster这个车，后续跟进也不及时，盲订上线一周后才联系我说是可以交钱了，阴差阳错之下（最开始盲订选择4s店的时候没有显示距离），订到第二家离我远的4s店，这家的一位销售就还可以，后续更进也及时吧，招待也比较热情，但是去了店里真没水喝也没饭吃，虽然来了不是为了喝水吃饭吧但是总觉得档次不高，中途他带人去试驾别的车了，钥匙扔给我就走了，我就在里面自己乱试各种按键，店里的其他销售压根不来招呼一下就是坐着玩手机，总之就是看起来西装革履的，但是格局没打开。总之喜忧参半吧，激情之后觉得也就是一辆普通的车，跑车和敞篷车销量一直不好的原因也很明显，短板太多，性价比低，除了我这种愣头青，别为了创造需求买车，期待实际试驾的感受。多说一句，我在4s店里的时候好像有人来买mg其他的车，坐在车里面问我这个车多少钱，我说大概三十万吧，人家笑笑不说话就走了。价格是整个团队综合全过程得出的结果，前期的调研和立项应该就决定了最后大致的价格，我当然是希望有一台价格便宜可玩性强更倾向于mx5一样的车，做不出来就算了，但是我感觉你这省省那省省，最后决策不清晰，出个四不像的东西，抓不住目标客户，看了这么久我对mg可能是有好感的，但是市场和消费者是无情的，Cyberster和官方团队的未来堪忧。
2023-11-05
别克临沂冠华
#科目三舞蹈 #别克#别克E5 浅跳一下
2023-10-26
tzjygh
零跑C01车主·车龄2年
今年的上海车展。除了展示新车，还有一个保留项目，看热闹。上一次的上海车展有上车顶事件，这次上海车展有冰淇淋事件，其实在冰淇淋门事发地的斜对面的零跑展台，就可以白嫖到了一颗椰子。这天然的电解质饮料，不比糖油混合物的冰淇淋健康？更不用说哪个更低碳了！而零跑获取媒体日流量的方式就很简单：打辅助。一个品牌方无意中给了他没什么价值的体验，但如果那个体验是他真的很在意的东西，他都会很欣慰地写点东西记录一下这份小感动。对逛车展的人来说，这个没什么价值的体验就是白嫖到的椰子水，因为确实喜欢喝椰子水，而车展里确实也不好买到这种东西。这也是这个文章得以见天日的原因。这样的展台，能不能多一点。这还得感谢我运气好，去车展的前一天在网上刷到了这个海报。当我还准备嘲笑这品牌为什么没有新车还要花钱来办车展的时候，也突然意识到车展不只是媒体日。发布会只是流量的一部份，公众日不还得卖车？车展上是为了提升品牌形象没错，但品牌形象最后还不是为了销售产品？这海报的思路其实也非常清晰。上来就是反套路的几的接地气人设。说到接地气，零跑展台，也确实非常接地气。没有大屏幕，也没有花哨展具，更没有阴阳怪气的舞蹈。几百万没有，少说也能节约是十万吧？定义好了自己的市场定位，接着告诉你了他们对车展的三大难题的洞察，并提供了免费的解决方案，最后刷了一把老板人设。据说是按照老板朱江明的手绘稿设计的展台，中间一个圆形的岛台是Costa咖啡，展台里面是就餐区，也是免费的。8台现款车型围了一圈。这种突出咖啡，车辆甘当绿叶的布局，倒是挺新鲜的。不过反过来想，咖啡和每一辆车的距离最小化，也有利于实现咖啡揽客到转化的一整套流程。细啊，实在是细。细品展台的选址，也意味深长。首先，它在冰淇淋事发地的斜对面确实只是偶然，毕竟谁都不知道少发几个冰淇淋居然会闹出这么大的全网性公关**。其次，它没有把自己放在新势力馆，而是选了一块比亚迪旁边的地。展位放在比亚迪旁边？选择和比亚迪做邻居给出的信号是很明显的。和互联网背景的新势力不同，零跑的科技背景以及造车思路都更接近比亚迪。这既符合企业自己的宣传方向，也符合自身受众的骗好。可以说，零跑对于自身品牌形象的认知是很充分的。那么，这个"人设"具体是什么呢？其实就是零跑和比亚迪的一个最大的共同点——全域自研。一家连车灯都要自己做的新势力垂直整合之王，怪不得选择把展台放在了各种配件自己造的老势力垂直整合之王比亚迪旁边。究竟什么来头？这次也充当了车展接送司机的零跑汽车创始人朱江明，也是全球第二大安防企业大华股份的联合创始人。安防和智能驾驶有很多交叉的产业逻辑，这也从零跑汽车成立不久就能通过自己搭建的大华背景的团队获得CVPR的自动驾驶算法挑战赛冠军的理由，也是这个品牌能够上市的核心竞争力。加上没有降价就已经是"掀桌子"价的超高品价比路线，让这个品牌在中低端新能源市场快速打开了知名度。在快速迭代的智能汽车时代，"创始人+基因"这两个关键词并不只是投资人挂在嘴边说说的。搞企业都是提供价值，但职业经理人文化要的是自己任期内的的商业价值最大化，而创始人文化则是想让企业能够通过自身的产品提供更大的用户价值。从这一点上，坚决走自己制定的技术路线而不跑偏的零跑，的确也像是一边努力做技术积累，熬过了自身优势没法显现的油车时代的比亚迪。就是这样一个公司的老板，连展台设计都用自己的灵魂手稿给垂直整合了，还是挺吸引好感的。当然了，垂直整合的还有全套辅助驾驶的软硬件。什么AI芯片，自动驾驶算法，摄像头，雷达这些，全都是零跑自己做的。把背靠大华的优势发挥得淋漓尽致。掀桌子打价格战？我零跑每一辆车都是！最后，还是得聊聊产品和技术路线。正是因为坚持自研，零跑对自己的供应链管理特别有信心。毕竟，整车成本里超过2/3的供应链都是零跑自己。这就意味着，规模能上来就一定能便宜。零跑就敢更肆无忌惮地用量换价，装都不装，主打的就是逆天的品价比。至于品价比有多猛，我先来两个比较炸裂的事实：零跑C11是每度电最便宜的新能源中型SUV，而且还是前双叉臂后多连杆的底盘。零跑C01则是你能买到的最便宜的前双叉臂后多连杆轿车，定语都不用加。但别以为这些产品为了堆数据和配置，就什么科技含量都没有。很多人都不知道，其实零跑C01是第一个采用CTC（Cell to Chassis，电池和底盘一体）技术的量产车，甚至都早于自己造电芯的特斯拉和比亚迪。而业内都觉得今年下半年开始，800V高压平台会迎来新一波的普及浪潮。而陪伴三电系统高压化而实现效率升级的另外一个技术进展是让线束减少的电子电气架构。领跑的技术路线制定上已经对这些趋势早有预判，今年不仅仅会上架包含800V技术的CTC 2.0技术和leap 3.0中央式电子架构。同时，我也觉得以后就是这种有明确技术路线、市场定位并有自我造血能力的车企的天下。
2023-07-06
影豹EMPOW速度之星
维特拉车主·车龄7年
影豹J15带我领略四季变换，感受春风拂面
作为一位准第一批传祺影豹车主，21年10月至今，已经驾驶影豹度过了一年半的时间，虽然时间不短，但因为家里还有一台铃木维特拉，这台影豹至今也只是刚刚突破12000KM，比起圈子内的大神们，这个数值简直就是一个半年左右的新车的状态。最近我也在圈子里分享了不少油耗的数据，基本每天28公里的往返上班路程。表显油耗基本稳定在7.8--8.8之间，根据这个油耗来说，并不算低，毕竟买了这台影豹，看中的就是他的动力表现，对于动力的渴求大于我对油耗的关注度，所以省油不省油要根据个人的用车环境和开车习惯，我不在乎油耗，我只在乎它给我带来的推背感，加速度，超车时候的反应速度，和一骑绝尘的畅快体验。趁着周末休息日，拖着一周被工作即将榨干的身体，好好的补了个觉，醒来的时候，太阳已经高高挂在天上，看着窗外的绿茵和红花，蓝天和白云，路上络绎不绝的车流提醒我，该出去给自己来一次全身心的放松，才能够慰籍自己的心。简单的吃点点心，电话开始call我的小伙伴，速度联系好朋友，收拾完天幕，桌椅，锅圈订了一些食材，出门已经到了下午两点。锁定此次的目的地-位于西安市西沣路滦镇兴张村橘河河畔的——闲野营地，一个小众，集休闲娱乐团建为一体的营地。周末的西沣路和子午大道，是市区通往环山路的主要的几条省道，从家出发。十分钟上南三环，一路上限速80的道路，基本只能在50左右的速度跟车前进。这个时候，L2级别的自动驾驶，就到了发挥作用的时候，选择一个驾驶速度稳定的车，一条相对畅通的车道，打开自适应巡航，默认30KM的速度，根据触发时候的速度，电脑会自动选择一个初始速度，大约就是40-45的样子。双手轻轻放在方向盘上，右脚准备在突发情况，比如加塞，抢道的时候减速刹车就好了，一般情况下。前面车子的任何动作，都会被电脑锁定而自动判定并跟随。但是一定要注意加塞车辆，加塞车辆，摩托车，电动车。电脑是识别不出来的。电脑只是辅助，最主要的还是驾驶员的操作。 40公里多的路程，走了一个半小时多，从省道到村道，几经辗转。最后在橘河的河堤路上，我看到了闲野营地的大门，一个木制栅栏一样的大门，上面挂着木质的单独的闲野营地四个圆形的字牌。门口坐着抽烟的大爷看到车来了，急忙放下手中的九度啤酒，帮我指挥停车。院子里的几十个车位早已经被各种牌子的车辆占满，面对极窄的这条车道，我在大爷的指挥下，掉了个头，停放到了一个不影响通行的地方。虽然J15没有360的环影，一个倒车影像还是能够清楚的看到道路的边线。避免在这种乡村道路上，掉进路边的排水沟里。后备箱里取出准备好的食材。大包小包的蛋卷桌，天幕，帐篷，卡式炉，等等设备，我们找到了一个位置还算不错的地方，一颗已经结了果实的樱桃树下，白色的樱桃花已经掉光了，小小的果实已经可以清楚的看到。影豹的后备箱，虽然开口只是常规大小，里面的进深很大，是一个相当规整，有一定装载能力的空间，作为第一批车主，我的车自然而然是没有后备箱实体按键的。这是一个比较减分的项目，尤其在临时开关后备箱取物的时候，车内开关需要长按，遥控钥匙偶尔感应不到。而且开门状态下，后备箱不会自动打开，种种条件限制。不过好消息是，新一批生产的影豹已经增加了实体按键，传祺在及时更新改进缺陷方面，还是比较听取用户反馈的。点个赞！春风拂面，鸟语花香，太阳在我们头顶持续输出，我们在树荫下。吃着火锅唱着歌，时间很快就度过了，坐在躺椅上，看着夕阳西下，愉快的一天就要这么结束了，收拾完带来的行李，打扫一下战场，准备好车辆，这就要打道回府的时候，突然营地里面又响起了人们欢快的笑声，原来是今天周末，晚上营地里安排了篝火晚会，大家一起在这里，庆祝这个平淡，快乐的周末。一堆堆的木柴，被整齐的码放到一块空地，熊熊燃烧的篝火，火光燃起的时候，今晚演出的乐队的歌声响彻整个营地，一首欢快的来自痛仰乐队的再见杰克，把晚会的气氛推向了一个高朝，原本静静坐在座位上的小伙伴们，欢呼起来，纷纷加入舞蹈的团队，围着篝火，手拉手，组成了一个圆形的长龙，首尾相连。有唱歌的，有欢呼雀跃的，有拍照留念的，有窃窃私语的，一大群人就这么围着篝火，不停的唱，跳，好像所有的悲伤和难过都甩到了九霄云外，一切都是快乐的。夜色渐渐黯淡下来，弯弯的月亮挂上了树梢，时间晚了起来，篝火的火光，在大家的欢笑声中，也悄悄的减小了自己的能量，暗红色的火光忽明忽暗。夜间的影豹，目光如炬，如獠牙一般的LED日行灯格外耀眼，自动大灯在这种乡间小路上，可以智能切换远近光，为我的行车之路提供了安全的保障，车内的氛围灯，伴随着Jay稻香的韵律而跳动，车内充满了温馨安逸的感觉，将导航通过carlive投射到屏幕上，专心听着导航的播报，回家的路上一路畅通。一年半的驾驶，让我对影豹有了很深的依赖，动力储备，智能系统，大大增加了日常的用车体验（字数已达上限）
2023-04-21
智晨奇瑞汽车王丽蓉
最近，各地都在降温，但对奇瑞车友来说，出游的热情却丝毫不“降”。因为，奇瑞在这个冬日，特别为全国各地的车友打造了一场场量身定制的户外体验新玩法。想要了解车友们如何玩出时尚和潮流的？以下玩法已为你解锁，赶快来围观吧！定格欢聚时刻，玩转创意纸浆画在福建，奇瑞邀请瑞虎8系列和艾瑞泽系列车主来到号称“福州版巴塞罗那”的卡萨科罗娜共度最美亲友时光。在这里，车友们亲自动手制作“柿柿如意”纸浆画、写福字，为即将到来的新年送上最美好的祝福，还参与了趣味横生的互动游戏，比如“你画我猜”和“风吹草动”游戏，整个旅程充满了活力与热情。车友们在本次欢聚中展现了各自的才艺，献唱经典歌曲，表演精彩舞蹈，让大家沉浸在一片温暖、欢乐的氛围之中。探秘茶园秘境，巧手编织中国结以茶之名，共叙风雅。在濮阳，奇瑞带领当地车主来到蓝宝石水上乐园邂逅冬日美好时光，展开中国风满满的古韵活动。茶是中华民族的传统文化，古代文人有“以茶代礼”的习俗，为了让车友们深度体验饮茶文化，奇瑞举行品茶项目帮助大家沉浸式学习采茶、制茶、泡茶的知识和技巧，享受焚香喝茶的乐趣。除此之外，奇瑞还安排了插花课，即使是“手残党”也轻松做出了让人惊艳的作品，让大家收获了这份花香带来的喜悦。中国结寓意着幸福吉祥，在这次活动中车友们还体验了编织中国结，在老师的带领下，体会到一双巧手的创造力，周末时光也因为这些有趣好玩的事情而变得更加让人愉悦。邂逅醉美冬日，玩转童年冰雪回忆提到冬日好去处，怎么能少得了东北呢？在牡丹江，奇瑞带领车友来到大湾滑雪场，开展了一系列冰雪项目，让大家玩得不亦乐乎。游玩区内，车友可以体验雪上摩托，感受飞驰在冰雪之上的快感，还有滑雪圈项目让大家边滑边玩闹，奇趣乐翻天；滑雪比赛考验大家的身体平衡性和雪地掌控力；堆雪人、打雪仗瞬间唤醒车友童年回忆。如此寒冷的天气，怎么能少的了一顿热乎的烧烤？晚上奇瑞特别为车友安排了香气扑鼻的烤全羊，让大家一次吃到过瘾，乐享好友欢聚。写春联迎新年，乐趣无穷的炒茶之旅在六安，奇瑞邀请瑞虎8系列车主、艾瑞泽5 PLUS车主前往见山水露营基地，探访中沏茶业的生长环境，亲自炒茶见证茶叶诞生，写春联喜迎崭新的兔年。下午，奇瑞工作人员带领车友们进行趣味横生的游戏互动，两人三足比赛中，两队队员尽力配合冲向终点，让团队协调能力不断提升，还有一圈到底游戏，通过考验每队穿过圆圈的时间，来评选出优胜者。比赛中，身材较大的男士使出浑身解数从圆环中穿过，逗得大家笑个不停。在欢声笑语中，一天的时间很快就过去了，大家在结识新朋友的同时，也开启了生活更精彩的一面。奇瑞始终坚持与用户同行，不仅在车型上不断迭代升级，也在用户体验上投入心血，为用户带来“人车合一”的户外生活方式新玩法。未来，奇瑞还将开启更多符合用户期待的精彩活动，让用户参与到更多服务和场景体验中来，让越来越多的车主在趣味十足的活动中找到快乐和自由！
2022-12-28
智晨奇瑞汽车王丽蓉
最近，各地都在降温，但对奇瑞车友来说，出游的热情却丝毫不“降”。因为，奇瑞在这个冬日，特别为全国各地的车友打造了一场场量身定制的户外体验新玩法。想要了解车友们如何玩出时尚和潮流的？以下玩法已为你解锁，赶快来围观吧！定格欢聚时刻，玩转创意纸浆画在福建，奇瑞邀请瑞虎8系列和艾瑞泽系列车主来到号称“福州版巴塞罗那”的卡萨科罗娜共度最美亲友时光。在这里，车友们亲自动手制作“柿柿如意”纸浆画、写福字，为即将到来的新年送上最美好的祝福，还参与了趣味横生的互动游戏，比如“你画我猜”和“风吹草动”游戏，整个旅程充满了活力与热情。车友们在本次欢聚中展现了各自的才艺，献唱经典歌曲，表演精彩舞蹈，让大家沉浸在一片温暖、欢乐的氛围之中。探秘茶园秘境，巧手编织中国结以茶之名，共叙风雅。在濮阳，奇瑞带领当地车主来到蓝宝石水上乐园邂逅冬日美好时光，展开中国风满满的古韵活动。茶是中华民族的传统文化，古代文人有“以茶代礼”的习俗，为了让车友们深度体验饮茶文化，奇瑞举行品茶项目帮助大家沉浸式学习采茶、制茶、泡茶的知识和技巧，享受焚香喝茶的乐趣。除此之外，奇瑞还安排了插花课，即使是“手残党”也轻松做出了让人惊艳的作品，让大家收获了这份花香带来的喜悦。中国结寓意着幸福吉祥，在这次活动中车友们还体验了编织中国结，在老师的带领下，体会到一双巧手的创造力，周末时光也因为这些有趣好玩的事情而变得更加让人愉悦。邂逅醉美冬日，玩转童年冰雪回忆提到冬日好去处，怎么能少得了东北呢？在牡丹江，奇瑞带领车友来到大湾滑雪场，开展了一系列冰雪项目，让大家玩得不亦乐乎。游玩区内，车友可以体验雪上摩托，感受飞驰在冰雪之上的快感，还有滑雪圈项目让大家边滑边玩闹，奇趣乐翻天；滑雪比赛考验大家的身体平衡性和雪地掌控力；堆雪人、打雪仗瞬间唤醒车友童年回忆。如此寒冷的天气，怎么能少的了一顿热乎的烧烤？晚上奇瑞特别为车友安排了香气扑鼻的烤全羊，让大家一次吃到过瘾，乐享好友欢聚。写春联迎新年，乐趣无穷的炒茶之旅在六安，奇瑞邀请瑞虎8系列车主、艾瑞泽5 PLUS车主前往见山水露营基地，探访中沏茶业的生长环境，亲自炒茶见证茶叶诞生，写春联喜迎崭新的兔年。下午，奇瑞工作人员带领车友们进行趣味横生的游戏互动，两人三足比赛中，两队队员尽力配合冲向终点，让团队协调能力不断提升，还有一圈到底游戏，通过考验每队穿过圆圈的时间，来评选出优胜者。比赛中，身材较大的男士使出浑身解数从圆环中穿过，逗得大家笑个不停。在欢声笑语中，一天的时间很快就过去了，大家在结识新朋友的同时，也开启了生活更精彩的一面。奇瑞始终坚持与用户同行，不仅在车型上不断迭代升级，也在用户体验上投入心血，为用户带来“人车合一”的户外生活方式新玩法。未来，奇瑞还将开启更多符合用户期待的精彩活动，让用户参与到更多服务和场景体验中来，让越来越多的车主在趣味十足的活动中找到快乐和自由！
2022-12-28
G值空间
百度造车从集度改名极越到底还能撑多久？
#汽车行业掀起新一轮智驾比拼由百度Apollo团队给极越01做的点到点智驾（PPA）到底怎么样？是否和小鹏、华为站在第一梯队呢？汽车机器人真的智能嘛，智驾真的有未来吗？
2023-12-14
堡安
透镜科目三
2023-12-14
如来说车Real
特斯拉回应懂车帝冬测成绩，消费者的选择，才是最好的测试结果懂车帝的冬测活动在汽车行业引起轩然大波，华为、长城等车企高管接连发声，质疑评测结果的科学性和严谨性。如来还看到，甚至有博主曝光懂车帝冬测品牌权益，最低600万一席，最高1600万一席。对此，特斯拉在社交平台表示：“我们的全球工程团队每年都会进行大量极其严苛的极寒测试，以确保产品的可靠性。正如协会所说，媒体脱离行业标准开展测试，会对公众产生误导，消耗公共资源。不论您是否考虑购买特斯拉，我们都真诚邀请您到店里来试驾一下。” 特斯拉全球副总裁陶琳也表示，消费者的选择是最好的测试结果。继续把产品做好，不辜负大家的信任。如来还看到，特斯拉官微上发布了一则视频，内容为特斯拉工程师驾驶Model Y穿越挪威的视频，把特斯拉开进了北极圈，直面极寒测试，真的是太狠了，而Model Y并没有表现出异常，尽管翼子板上都挂上了冻冰，但车子依然表现出色。事实上，全球多个国家特别是北欧地区，Model Y都已经超燃油车，成为当地最畅销的车：今年上半年，打破了冰岛35年来单一车型的年度销量纪录；在丹麦，Model Y成为历史上单年最畅销车型，打破丰田卡罗拉保持了37年的最高销量纪录；在挪威，特斯拉被权威媒体评为“当地能买到的最好的车”。如果特斯拉真的经不住严寒的考验，在这些极寒的北欧地区应该早被市场淘汰了，很简单的道理，却似乎很容易被忘记。大家说是不是这个道理呢，咱们评论区聊聊~
2023-12-14
别克郑州金裕通
别克电车科目三你最喜欢哪一个＃别克e5 ＃别克微蓝6
2023-12-14
石家庄泰达奇瑞新能源
#玩点不一样iCAR03城市逃离 Day7:科目三挑战走的是坑涉的是水
2023-12-14
奇趣世界888
别他nainai再纠结纯电了，抠门
非要纠结使用纯电。纯电用到比较低的时候，你使劲踩的话会导致瞬间抽干，有可能导致失速。都已经比油车省那么多了，还舍不得用一点油吗？有的人百公里或者50km就用1.9。和其他的插混车一样，在低速或者慢速情况下用电，人家只是标了个纯电优先。就算你的比亚迪秦之类的设置成纯电模式，你使劲儿踩，或者说速度到达一定界限也是发动机介入，并联模式。我感觉他这个模式挺好的。有点类似于插混和油混的中间。相结合。所有的插混车你踩的劲儿大了，或者说是你在高速上速度起来就是并联结构(油电两用)。除非你的电机功率特别特别大，或者说你的发动机功率(1.5T)非常非常大。不然为什么会有串联，并联这一说呢？一点油都舍不得，抠死你们。有那抱怨的时间，多查点儿资料。人家设计这个车的工程师团队，编程序的团队。人家肯定是经过考量才这样弄的。就好像比亚迪秦的圈子里边好多人抱怨，哎呀，后悔怎么买了55的了，没有快充，外边都没有慢充桩。买之前不了解清楚你城市有多少桩，光想着占便宜价格低，你这个家里什么情况你就选择么。天天看这些人抱怨都烦。
2023-12-14
老卢庸观
马斯克对B70的启示😬
马斯克用火箭材料造车，造机器人，造火箭，造硅碳共生人，都走开源路线，把开源运动、软件开源引入工业智能制造，至少有两大利好，一是大幅降低全球视野下的科创成本，引领全球化科技竞争新高潮；二是倒逼麾下团队加速创新步伐。二者都是为了把科技加速度提到最高，追逐其到火星移民的志向。火星为何让马家军团如此向往呢？奔腾B70啥时候用军转民航空科技来一番不换logo的大提升呢？😬
2023-12-14
自由的柑桔ikS
大众又崩了
你说气不气人，大众app又崩了，这是什么团队开发的，太恶心了
2023-12-14
KK的玩车日记
昊铂GT车主·车龄1年
昊铂GT贴隐形车衣
黑色贴完隐形车衣，颜值直线上升！果然专业的事，要给专业的团队去做！
2023-12-14
汽车热门榜
科目二困难户狂喜！爸爸再也不用担心我在车库被人「滴」了
2023-12-13
腾势李明月
腾势D9全系标配14个丹拿扬声器，音质效果不错的哟，由丹麦首席调音师团队1千小时打造，低音浑厚、沉稳，高音细腻、悠扬。在车里还能享受ktv唱歌感受嗨翻全车🚗
用户7475788936642：腾势D9音响如何？
2023-12-13
英国车匹夫
英国双胞胎跑车环球文化之旅！从9月12日，MG全球经销商大会之后，Ross和Tuner两兄弟就开着那一辆在英国古德伍德速度节上首次全球动态秀的那一辆MG Cyberster，那一次是舒马赫背后的男人马可驾驭的，马可是原法拉利车队的技术支持团队专家，这次MG Cyberster的调教就是他服役的丹宁思工作室负责的，采访的时候，有两点记忆犹新：第一：roadster是MG来定义的，全球影响力。作为百年献礼之作，回归到跑车领域，企鹅是一出手就是纯粹的两门两座软顶敞篷的跑车，加上创新的电动剪刀门的介入，这才出在纯正的Roadster。第二：舒马赫还没有醒来，服役法拉利车队17年的经验积累，必须找一个施展能力的舞台，MG Cyberstert就是一个极佳的机会。可以帮助MG Cyberster赋予跑车的灵魂。双胞胎是英国著名冒险家，他们从9月13日从伦敦出发，计划历时七个月，行程16000公里，环行英伦三岛，整个欧洲，再到中东，最后进入亚洲，将于明年年中抵达中国上海，与中国MG Cyberster的车友们见面，共同庆祝MG 100周年。他们每到一处，总有一见如故的感觉，MG CAR CLUB无处不在，他们在地头组织各种迎接形式，气氛非常融洽。哪一个品牌可以做得到。这些图片是在他们的网站上下载的，分享给大家！
2023-12-13
车友圈小管家
#我帮圈子“找水军”<领克系列车友圈违规公告-12.13> 亲爱的圈友们大家好，为维护车友圈真实客观互动交流氛围，小管家及相关工作人员通过反作弊系统排查和人工巡查等方式，对车友圈内异常行为用户进行核实判断，以保证车友圈内良好的沟通氛围。经小管家核实，该车友圈违规行为主要有：：伪装真实车主针对车辆外观、配置、性能等发布虚假选买咨询及用车感受，扰乱社区正向氛围严重影响车友圈内正常浏览互动体验。小管家一经发现核实确认后，会视情节行为严重程度依据懂车帝车友圈规范对违规内容进行移除车友圈、限制作品展示等处罚；对违规账号实施3天、7天、永久封禁等处罚；同时也会通过反作弊系统对异常账号进行限制发文、评论、私信等处罚；处罚一经生效后，系统会自动限制积分商城兑换、话题投票、作品发布、评论互动等相关功能的使用。如对处罚结果有异议可通过「私信小管家」或「我的页面-用户反馈」进行对应申诉，小管家及用户反馈团队会在接到申诉后的1-3个工作日内对情况进行复核后告知最终结果。车友圈良好的氛围离不开各位车友的努力与守护，各位车友在浏览内容时，发现疑似异常内容或账号时可通过点击作品右上角「...」标志，对内容或账号进行举报；也可以通过「私信小管家」「联系官方渠道（车友圈圈主、管理等）」反馈对应内容链接进行反馈线索；同时在使用懂车帝过程中遇到任何问题也可以向小管家进行咨询求助等，小管家很高兴为您答疑解惑，解决您所遇到的问题，让您在懂车帝有良好的创作、阅读、互动等体验。
2023-12-13
咘咘车驾驶员
五菱缤果车主·车龄2年
90后考完科目一就下定缤果！
「前期对比」作为一个90后，我是周围的朋友中比较晚才拿驾驶证的一个。以前一直想买一台mini代步，觉得它小巧可爱比较适合女生。后面考完科目一我就比较飘了，天天打开各种平台看车按对比。无意间刷到了缤果，咦！有点眼前一亮～后续了解了很久，也有不少网友拿缤果与海鸥对比。完是两台都去看了现车对比，综合整体空间内饰外观续航来说，我个人还是比较钟情于缤果的。随后就下定了333km灵犀互联+版了，等了不到一个星期就拿到了车，此时我的驾照还没下来 😄 💰提车价格💰 我是今年7月底买的车销售价8.38w➕1k黑顶➕1k车身稳定保险是4.7k 「使用体验」缤果到现在也开了3个月了，整体来说我觉得对于新手小白还有可爱的小姐姐来说都是不错的，无论是外观内饰空间还是操控来说都是比较惊喜的。内置的灵犀系统已经智能语音助手都可以在行车过程中解放双手，可以让“小菱”帮你开空调开后视镜加热音乐控制拨打电话等等……而且缤果的最小转弯半径为4.5m，轻松过弯。前面除了车上的智能系统之外，再说说互联的app，对于广东这种炎热的地方来说，每天最怕就是中午出门上班，车内被晒得像蒸笼，每次我下楼前就在app上远程开空调，这样等我们再上到车时就没那么热啦。而且不得不说五菱缤果的空调是真的NB！「加以改进」不过我觉得缤果还是有可以加以改进的地方，比如避震!避震真的真的有点颠哇。还有就是隔音有点欠缺，特别下雨天真的很沉浸式😭 「充电🔋费用」如图所示，每个月充电的费用不超过100块，这对比于油车来说真的很便宜！！🥹🥹如果是在市区代步通勤基本上7-10天充一次电。
2023-12-13
总有妖女想害朕
车机更新团队是不是跑路了，永远不会更新了
2023-12-12
见月影视解说
官方能不能免费升级啊
福特啊，你们研发团队天天忙乎啥啊？车机万年不更新，这大屏玩起来啊，这三方的适配价格也太贵了，好几千
2023-12-12
如来说车Real
特斯拉开放Cybertruck 48V系统设计资料！福特CEO：谢谢了特斯拉纯电皮卡车Cybertruck正式在美国得州工厂交付。而在最新的Cybertruck上，运行驱动装置的主动力电池系统是800V的高压电池系统，辅助电池系统也首次从原本的12V升级到48V，而并且特斯拉不仅自己升级48V，还把自己的48V电路系统设计图及相关文件免费开放给了各大车厂。现在电动汽车的主动力电池虽然都已经升级了高压系统，但是对于主动力电池系统之外的辅助电池系统很多还停留在12V，特斯拉认为48V系统很好，也应该让其他车厂都一起做，所以他们不仅在Cybertruck上使用，还把设计图跟数据文件，打包发给各大车厂，虽然不知道其他车厂的想法，不过福特CEO Jim Farley则公开表示感谢。 Jim Farley在X平台上表示，“他们（特斯拉）没在开玩笑，12月5日，我们确实收到了这些数据，谢谢。”他还表示，这对整个产业来说很有帮助。特斯拉CEO埃隆·马斯克也回应道：“不客气。” 而在看完相关数据后，Jim Farley再度在X平台上公开表示，“很高兴阅读这份文件，并意识到我们的下一代团队也走上了类似的道路。让我们共同努力，帮助供应链未来也进入48V。” 如来真的要为马斯克点赞了，要知道改变汽车系统电压这件事，可不是把电池换一颗就好。绝大多数的的配线、灯、传感器、芯片、驱动马达等可能都必须要重新设计，或至少需要重新确认，他们能否在较高的电压下运作。这也是许多车厂不太愿意去做的阻力。特斯拉不仅自己去做到了，还将技术公开给同行，现在有了特斯拉提供的设计图和资料，其他车厂至少不用从零开始规划设计，或许更愿意动起来开发自己的48V解决方案。对福特、丰田等传统车厂来说，这或许是一个很好的机会，因为他们都将在接下来两年开发全新一代的电动汽车，趁此机会重新调整线路跟零件，最适合不过。对特斯拉来说，更多车厂改用48V电池，不仅能够压低供应链成本，也能增加后勤资源可及性，让车主较容易维护。相信随着特斯拉的推动，后续会有更多车厂跟进。
2023-12-12
柒柒幺伍柒零
说一个威朗 Pro 被人忽视的安全配置
那就是全车五座安全带未系提醒（至少我的22款追风是有的）。安全带的重要性，不必我在这里多说（并且我觉得在事故中，安全带的重要性，是胜过防撞梁的）。这个安全配置，看了那么多评测或者车主分享中，从未被提起过。但是这的确是一个切切实实为用户着想的安全配置。老婆经常说，为什么我坐其他车后排从来没这个报警的，上海马路上那么多出租车滴滴都没遇到过，甚至坐孩子同学家的帕萨特宝马也都没的，就你这小破车成天叫。我听了就笑笑不说话。威朗 Pro 是一款非常便宜的车，泛亚的工程师们在有限的成本下，整车的设计的确是经过了取舍的。真心希望后面的改款能保留这个配置，不要减配。
2023-12-12
微光照前行
我的驾考经历
从2022年11月29日到驾校报名开始，到现在整整一年的时间，科二科三经历波折，如今总算是考过了。现在把这段考试过程小结一下，既是给自己这段难忘的经历留存一个纪念，同时对于尚在经历这番痛苦的朋友们也许能有一点参考价值。我一开始报名的是C1，虽然明知道自己拿到驾照以后肯定不会买手动挡的车，但既然是学C1送C2，同时也想体验一把开手动挡的感觉，外加C1的费用也比C2便宜，自然就报了C1，于是，我便慢慢开始领悟什么叫“悲欢离合”，真是让人欲哭无泪啊。科目二，第一次考试，第一把，起步时离合松快了导致车辆熄火，扣10分。不对啊，这考场的车虽然跟驾校的车型号一样，但这离合器的松紧程度差别也太大了吧？驾校的车离合很硬，无论是踩还是放都挺费劲的。记得刚练车那会儿，踩离合控制车速这一项，大概也就十几二十分钟，整条左腿都酸疼起来了。怎么这考试车的离合这么松？但无论怎样，毕竟已经开始考试，只能接受现实，但车还没动就被扣分，心态多少有点崩。随后坡道定点停车，车保险杠和右侧距离边线都有问题，挂了。第二把时，还是坡道定点，车身右侧距离边线扣了10分，心情再受影响，然后在过S弯时压了线，再挂。科目二的第二次考试，心态虽然比第一次好一点，但在侧方停车时不小心中途停车，扣5分，虽然一再告诫自己只是扣5分不要紧，但心态多少还是受了影响，坡道定点时距离边线大于50cm，挂了。第二把时有点急了，直角转弯时车速没控制好，压了角，挂。在等待科目二补考的期间，我也报考了科目三，原本想着交替进行，能早点过。结果第一次的第一把挂在灯光上，会车本应该是近光，但人一紧张，手一抖，打成远近交替，挂。第二把，一挡起步，50米以内升二挡，200米内升三挡，都挺顺利，但在升上三挡以后，前面有辆社会车突然急刹，我也赶紧点刹减速，但在速度下来后，忘了及时把挡位降回二挡，导致速度与挡位不匹配，挂。科目三的第二次，第一把，起步不久被前面的一辆考试车把速度压了下来，准备降二挡时，发现它又快起来，于是直接跟，结果它又慢下来，就这样，再一次速度与挡位不匹配，挂。第二把，终于顺利上路了，但万万没想到，此时考场的会车规则已经改了，老规矩是点刹后车身向右靠一下边线，随即打回来即可。新规矩则要求向右靠边行驶要达到70米以上才能打回来。教练都不知道改了新规，结果当然是挂。我冤枉啊！暑假就这样在痛苦中过去了，痛定思痛，我干嘛要受这份罪？反正以后肯定是开自动挡的车，说不定再过几年，自动驾驶的车都普及了，手动挡对我而言完全是屠龙之术。果断找到教练补交差价，再跑到车管所改成C2。然后，科目二满分一把过！我的决定果然是对的！但在科目三这块儿，居然又出意外，改C2后的第一次，第一把居然又是灯光挂。这次绝对不是我不会打。考前我已经把灯光背得滚瓜烂熟，完全是那辆考试车的灯光拨杆上的旋钮非常松，在我打远近交替时，手指根部只是碰到了旋钮，那个旋钮就被转动了，直接挂。我简直是比窦娥还要冤啊！！！第二把时，受第一把的影响，心态非常糟糕，大脑都有点空白，结果在过公交站台时，忘了踩一脚刹车，挂。真的是忿忿不平，这哪里是考技术？分明是搞心态啊。第二次，第一把，这次的考试车也有点问题，仪表盘的P灯一直在那儿闪，并且一直发出嘀嘀的声音，非常干扰人的听力，尤其听不清左右灯闪的咔哒声音，总感觉时有时无。并且由于座椅调得太靠前，方向盘上沿完全挡住了仪表盘上的左右指示灯，低头都看不见。结果在变道返回原路以后，由于方向盘扭转幅度不大，转向灯没有自动熄灭，我似乎听到了左右灯闪的声音，几次手都摸在了拨杆上准备手动熄灭，但又实在拿不准，怕反而多此一举打错了灯，结果就在犹豫间，距离超了，打灯不灭，挂。我简直是要疯了！要知道，这已经是第四次考科目三了，再不过，岂不是要成为科三五战郞？而且还是C2！简直就是耻辱！但此刻想再多都没用，只能老老实实进行第二把。直到这一刻，不知怎么的，我反倒真正冷静了下来，整个人无比平静，该怎么样就怎么样吧。结果，满分通过。哈？哈？哈？不，此时的我其实已经笑不出来了，只感觉终于解脱了。现在只剩下一个科目四，这几天正在刷题，什么时候刷完就去考，拿驾照只是时间问题。回想起以上经历的种种，真是感觉像做了一场噩梦，梦醒时分，一切又是那么美好。总之，如果要问我考驾照什么最重要？我的回答是，心态绝对是第一位的。技术当然重要，也要多练，但没有好的心态，一切都无从谈起。对了，还有一个好运气，没有它也绝对不行。
2023-12-12
极影车研社
理想L9车主·车龄2年
原来“宋大腿”是自带流量的！宋紫薇露面啦
首次登上理想汽车舞台的宋紫薇，与之前代表IQOO亮相不同，这次是她首次以理想汽车成员的身份亮相，并正式发布了理想汽车OTA 5.0的重大升级。网友们亲切地称她为“宋大腿”，这次她代表的是理想汽车，标志着她加入理想汽车团队后的首次亮相，同时也宣布了理想汽车OTA 5.0的大幅升级。此次智能驾驶算法模型经过重新架构，由AD 2.0升级至AD 3.0，分为AD Max 3.0和AD Pro 3.0。其中，AD Max 3.0将于23年12月升级Max车型，而AD Pro 3.0将于24年6月升级Pro和Air车型。经过OTA 5.0的升级，全场景智能驾驶NOA已覆盖全国，包括高速、城市环路和城区道路，还能应对施工场景避让、拥堵场景博弈变道等复杂路况的驾驶。值得一提的是，全国110个城市已开放全景智能驾驶。在智能增程方面，算法升级释放了电池的潜能，最大放电能力提升了4.1%；增程器介入时机进行了优化，提升了纯电使用比例；并且实现了智能调节空调功率，冬季纯电续航里程累计提升了15-20%。目前，理想汽车全国405家零售中心的展车及试驾车均已全面升级至OTA 5.0内测版。在这个以流量为王的时代，人们对五官端正已经失去了兴趣，转而追求多样性选择。对于那些外貌出众、有特色的人来说，年龄已经不再是问题，无论去哪里都能受到欢迎，都能施展才华。因此，当别人建议你跳槽时，一定要深思熟虑。虽然别人可能跳槽后获得更高的薪水，但对自己来说，可能会踏上下坡路，甚至面临温饱问题。就像现在很流行的直播，有些人像宋大腿一样自带流量和人气，即使不说话也能吸引众多观众，而有些人外貌出众、身材棒，却无人问津。对此你怎么看？
2023-12-12
车友圈小管家
#我帮圈子“找水军”<沃尔沃系列车友圈违规公告-12.11> 亲爱的圈友们大家好，为维护车友圈真实客观互动交流氛围，小管家及相关工作人员通过反作弊系统排查和人工巡查等方式，对车友圈内异常行为用户进行核实判断，以保证车友圈内良好的沟通氛围。经小管家核实，该车友圈违规行为主要有：测评内容下大量发布吹捧评论、模仿意向客户发布试驾的用车经历和提问等行为，扰乱了社区正向氛围严重影响车友圈内正常浏览互动体验。小管家一经发现核实确认后，会视情节行为严重程度依据懂车帝车友圈规范对违规内容进行移除车友圈、限制作品展示等处罚；对违规账号实施3天、7天、永久封禁等处罚；同时也会通过反作弊系统对异常账号进行限制发文、评论、私信等处罚；处罚一经生效后，系统会自动限制积分商城兑换、话题投票、作品发布、评论互动等相关功能的使用。如对处罚结果有异议可通过「私信小管家」或「我的页面-用户反馈」进行对应申诉，小管家及用户反馈团队会在接到申诉后的1-3个工作日内对情况进行复核后告知最终结果。车友圈良好的氛围离不开各位车友的努力与守护，各位车友在浏览内容时，发现疑似异常内容或账号时可通过点击作品右上角「...」标志，对内容或账号进行举报；也可以通过「私信小管家」「联系官方渠道（车友圈圈主、管理等）」反馈对应内容链接进行反馈线索；同时在使用懂车帝过程中遇到任何问题也可以向小管家进行咨询求助等，小管家很高兴为您答疑解惑，解决您所遇到的问题，让您在懂车帝有良好的创作、阅读、互动等体验。
2023-12-11
彭忠江984
刚进逍客团队，新手
2023-12-11