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延安三路海信立交桥

快乐柠檬酸酸乳
这立交桥给我转的，头都转晕了
2023-11-28
夏目coldbrew
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
坦克400市区通勤发动机行驶油耗记录
今天尝试了一下尽量用油上下班是什么能耗。车辆设置：开的智能/经济模式，出发时电量44%，设置保电45%，因此绝大多数情况下都是发动机驱动，但在红绿灯或堵车起步的几百米，系统还是默认电驱。有时候电量高于45%，也会在低速的时候默认电驱。路况：早晚高峰，红绿灯堵车较多。有五公里左右的快速路，立交桥和下穿隧道都有，下坡的时候能补充点电。往返一共25公里，平均速度10km/h。 📉 能耗记录能耗如下，电耗8.7，油耗9.4。
2023-11-28
清浅时光7183
本田CR-V车主·车龄4年
我第一次做陪驾,一路太紧张,心跳又冒汗
我的好朋友虽然年龄不小了才开始学驾照，但她很聪明，也特别努力，四个科目考试全都是一次通过。她刚一拿到驾照，就迫不及待地告诉我这个好消息，她特别开心，我也特别高兴，好像我比她还开心呢。过了几天，她给我打来电话，想让我陪她驾车上路。我们俩是最要好的朋友，所以，我毫不犹豫就答应她了。我先去她家楼下，先告诉让她不要慌、沉住气，然后，从启动车到看路标、打转向灯等每一步都提前告知她，若遇到复杂路况就先停下来，等路况好了，再开动车。其实，在她旁边陪驾，我比她还紧张，因为副驾不像教练车能刹车，一旦遇上紧急情况我无法控制。我是第一次当陪练，所以在车多人多的地方，心里总是特别害怕，心跳也加快，手心也冒汗。一路上，我提心吊胆，总怕她太操作失误，出点啥差错。我尽量调整好自己的状态，时刻保持清醒头脑，并让她开得慢一些，还不时地提醒她应该注意的事项。我带她去了外环路、立交桥、闹市区、十字路口，在保证安全的情况下让她变道、错车、掉头等。一旦她占错道、走错路线，我就让她将错就错，按错误的路线走下去，等到下一个路口再掉头转回来。我陪她开了不到两小时，但感觉像是开了快一天的时间。这两小时，我的神经一直保持高度紧张，又一直小心翼翼。虽然没有发生任何问题，但我感觉很累很累。现在，我终于体会到当初老公陪我练车的不容易了。朋友们，你们做陪驾也是我这样的吗？
2023-11-26
天天向SHang
悦动车主·车龄15年
提问#我的艾8我来说！艾瑞泽8的自动大灯确实很方便，但是有点太灵敏了，早晨天都很亮了还是开着大灯，大白天过个立交桥大灯也打开，有什么办法调节一下自动大灯感应器的灵敏度呢？
2023-11-26
用户1960281983923
提问今天上立交桥的时候车子像是哮喘了一下一样，仪表盘左下角的黄色故障灯短暂的闪了一下，后面没有出现问题，这有可能是啥问题啊？混动开了不到一年
2023-11-25
尔滨78
威兰达车主·车龄3年
东北哈尔滨买纯电
坐标哈尔滨，家里有地下车位，可以安装充电桩，有一台油车，打算买一台10-15万电车市区代步，接送孩子。看了几款电车，有的都是后驱，隐藏门把手，这对东北太不友好了，后驱车，担心冰雪路面上不去坡，二环，三环立交桥上不去。隐藏门把手，冬天容易冻住开不开门，还不能使劲拽。有没有已经买过后驱车的朋友介绍一下经验
2023-11-23
花轮029
银河L7车主·车龄2年
升级后关于充电与油耗的问题
升级前，充电基本不会超过一个小时，基本都是0-100%也就是50分钟。升级1.1.2后，充电变慢了，0-100基本最快也要70分钟。还有一个问题，我觉得升级后油耗也变高了。升级前满油满电从咸阳到延安，全程350公里，电耗:13.8千瓦，油耗:15.6L 升级后满油满电从咸阳到延安，全程350公里，电耗:9.6千瓦，油耗21.2L 也不知道这个问题该如何解决？
2023-12-03
麦昆0327
蔚来ES6车主·车龄2年
记录一次延安高架的形式体验
记录一次城市驾驶体验日期：12月01日周五坐标：上海周五的夜晚，城市的喧嚣似乎比平日更为浓烈。像往常一样，驾车从上海虹口区靠近杨浦区这边出发，准备回家。此时的街道已被下班的车流占据，红色的尾灯连成了一片，宛如一条蜿蜒曲折的长龙。回家路线经过外滩隧道，这个点，隧道往延安高架方向已经非常拥堵了。穿过外滩隧道后，驶上了延安高架。此时的高架路上已是一片红海，车辆排成了长龙，缓慢前行。这个时候辅助驾驶功能真的就非常有用了，它们可以在这样的拥堵中自动跟车、刹车，为驾驶员减轻负担。我想，这也是为什么各大车企都在努力提升这方面能力的原因吧。繁忙的一天过后，这短暂的休息时间显得格外宝贵。我望向窗外，高楼大厦的灯光闪烁着，仿佛在诉说着城市的故事。经过蛮长的车流我转入了沪渝高速段，高速公路上的车速明显快了许多，但拥堵依然存在。在徐南路出口下高速后，在高速口换了个电，整个过程只用了5分钟，非常方便。这次城市驾驶体验让我深刻体会到了各个车企发展壮大辅助驾驶功能的重要性。在拥堵的城市道路中，它不仅可以减轻驾驶员的负担，还可以提高行车安全性。同时，它也让我意识到技术发展的力量和对我们生活的改变。我希望随着科技的进步，未来的驾驶体验会更加便捷、舒适和安全。
2023-12-02
零跑是真的烂
零跑C01车主·车龄2年
请学霸教我下感知是什么意思
本人陕西延安人，买了车后被零跑延安区域经理告知车的所有问题均为我个人感知有问题，车没问题。请学霸赐教感知是个啥呢
2023-12-01
零跑是真的烂
零跑C01车主·车龄2年
陕西延安零跑车主发言
零跑C01本人今年买了一辆，陕西省延安市区域经理是个女的，总就是一句话，我的车所有问题都是我感官有问题，什么文化水准竟然说感官二字刹车响，充电速度非常慢，续航非常差，自动大灯自动雨刷有和没有一个样，方向盘抖动，自动刹车失灵，冬天没冷风夏天哦没暖气，所有问题被这个延安市区域经理说是感官问题零跑汽车真不行，我车现在一大堆问题，售后竟然让我去起诉，起诉不要钱还是大家时间很多？请大家购买零跑谨慎，延安零跑这个女经理会把所有车的问题都认为是你感官问题。
2023-12-01
零跑是真的烂
零跑C01车主·车龄2年
零跑陕西延安售后真的差，估计全国一个样
零跑C01本人今年买了一辆，延安区域经理是个女的，总就是一句话，我的车所有问题都是我感官有问题，刹车响，充电速度非常慢，续航非常差，自动大灯自动雨刷有和没有一个样，方向盘抖动，自动刹车失灵，冬天没冷风夏天哦没暖气，所有问题被这个延安市区域经理说是感官问题零跑汽车真不行，我车现在一大堆问题，售后竟然让我去起诉，起诉不要钱还是大家时间很多？请大家购买零跑谨慎，延安零跑这个女经理会把所有车的问题都认为是你感官问题，
2023-12-01
用户3665210497570
无极 500AC车主·车龄4年
无极500AC 车主认证+休闲小长途
#摩托车车主集合十一北京-灵丘-阳泉-平遥-临汾-壶口-延安-榆林-鄂尔多斯-库科奇沙漠-大同-宣化-北京，全程2700公里，用时6天。无极500AC完全够用，库布齐沙漠穿越有段非铺装，出了泥路和沙子路，其余还好。
2023-11-28
塞北雪SX
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄1年
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了1120公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？车子是哈弗二代大狗PHEV 2023款DHT-PHEV 105km 潮电版Plus，主要在延安行驶。我的二代大狗PHEV2023款105Km潮电版Plus，10月24日提车，第一箱满油跑完，总里程1120，刚好一个月。提车时4S充电到67%，出门找了最近的壳牌加油站，92加满56升403元（油箱容积55L）。期间充了4次直流快充58度电59元。从西安异地提车，到第一箱油用完，跑了西安--延安单程、延安--榆林往返三趟高速，共计916公里，速度基本按照高速限速100和120跑的，区间测速平均时速为95和115。最高速度短时跑过130-140，智能混动模式，基本上是用油。其他204公里为延安市内，大部分不堵的情况下时速40-60，纯电优先模式，基本用电。动能回收设置为“中”。近30天的能耗平均耗电5.6kWh/100km，平均油耗4.9L/100km。
2023-11-27
水墨年华0r
有没有大哥出售飞度，本人上班需要个代步车。年限近的。车最好在西安或者延安
2023-11-25
我爱那棵草wb
瑞虎9车主·车龄2年
别再纠结，买SUV车型必须AT加四驱
我的前六个车只有一辆勉强是轿车（江南奥拓）；两个微面（后驱）；一个SUV；两个带分时四驱的纯越野车（一个横置发动机，一个是纵置发动机）。现在的是瑞虎九至臻版，还有一个听用的四缸的福睿斯轿车。买瑞虎九之前就认定3个必要条件：SUV；AT变速箱；四驱系统。我认为，AT变速箱和四驱系统是SUV的灵魂。就像全时四驱之于高端车，纵置后驱之于性能跑车，纵置分时四驱之于越野车。 SUV由于车体重尺寸大，重心偏高。操作性、舒适性、稳定性等就会变差。所以我们对其发动机动力，变速器，转向，刹车等方面都必须有所要求。瑞虎九至臻版的配置，基本满足了我的要求：192KW261ps400N.m的发动机、双模双小齿轮转向机、IPB线控刹车、爱信8AT、采埃孚适时四驱、CDC电磁阀减震器悬挂等，自动巡航，自适应巡航可以有，其它的比如车机、L2、抬头显示、什么拉皮什么二胎…对老司机来说就一笑而过了。瑞虎九所有版本都是横置四缸发动机，它的绝佳配置就是爱信8AT变速器。（采埃孚8AT绝配纵置发动机。）奇瑞对瑞虎九底盘进行了结构优化设计。管路优化、前防撞结构优化、等长半轴等等。普通前驱车由于结构原因前轮的两个驱动半轴长短会不一样，大马力输出时左右轮会产生更大的动力不平衡。瑞虎九的等长半轴优化效果如何，我想来做一次小白鼠。（既然买了瑞虎九，我的自由就被奇瑞包养了，没有工资单和试航员保险吗。）前驱车加速时，车辆重心后移，会造成前轮附着力下降。在雨雪泥泞坡道等特殊路况，就会因前轮打滑而无法通过或失去操控，陷入危险驾驶。同样，特殊路况时我们还必须有四驱和可能需要差速锁，下面段落做更深层次讨论。终上所述，我个人认为对于SUV，前驱结构是不实用的。双离合变速器本质和手动挡一样必须由发动机飞轮转动着在半离合状态下摩擦带动离合片输出动力，绕不开伴随着动力损失而产生的离合器磨损和发热。而AT的液力变矩器是靠转动液体增压来传输动力。我只需要踩油门，发动机就会认真地输出功率传递给AT变速器，并在低速（起步）时进行扭力放大。理论上整个过程是没有机械摩擦的，有的只是强大和丝滑。只有AT变速器才可以有效改善买SUV的你希望可以实现的用途。说说前驱后驱和四驱。前驱车重心靠前，前轮又兼顾驱动和转向，所以大多数行驶状态下操控不够伶俐。操控中重要的一部分就是转向的灵活度。所谓转向不足和转向过度，就是转弯转得比预料之中的大了或太小，前驱会转向不足，后驱会转向过度。转向不足可以弥补，及时刹车，再多打点方向盘；转向过度就不太好处理，比较危险了，除非你喜欢甩尾过弯和酷酷的漂移。四驱结构增加了传动轴及后轴驱动桥，会使车辆重心后移，按汽车理论原理，车辆的操控会更理想。再说说通过性。这里的通过性，不是全部指越过障碍物。是在冰雪、泥泞、沙石等低附着力路面或坡面，如城市的雪后道路立交桥等，当车辆前轮或后轮或者一侧车轮处于打滑状态时，四驱系统可以迅速判断并由有附着力的车轮提供驱动力（据说瑞虎九的四驱版有电控多片离合差速锁；博世的IPB刹车集成了许多安全包，甚至还包含差速锁功能？）（一段适时四驱的描述：电控多片离合式中央差速器，采取收集车辆状态信息：GPS数据、车外温度、驾驶模式等。分配前后轮驱动力…）。在实际驾驶中，我用瑞虎九的车机查看了它四驱系统的介入情况。在检测到有车轮打滑时四驱系统会立刻介入。比如急加速，沙石路面，上陡坡，湿滑路面等，后轮会立刻被分配百分之一到百分之五十的动力。这样，在日常全路况驾驶中，带来了更好的行驶稳定性、操控性和加速性。最后再说说为什么不买双离合变速器的SUV。得益于现代科技，DCT更简单经济，也更能实现快速换挡和节油。但理论上，它是由两个手动挡组合起来，绕不开摩擦半离合。如果我开赛车，DCT的自动控制一定有超过我操作手动挡的换挡速度加上快速的齿轮之间的硬连接。但是在家用车实际日常使用情况下，城市拥堵时，变速器会在低速挡频繁来回换挡，甚至还没换过去就必须换回来。不说离合片的摩擦发热会触发保护，感觉这甚至会让控制器和执行器逻辑混乱而损坏失效。同等功率输入，就算最大地牺牲离合片，输出功率也远远小于AT的液力变矩器，起步和载重会大打折扣。而对于大重量的SUV，坡路起步的大扭矩非常重要。我的理解是：双离合变速器更适合赛车竞技等激烈驾驶的运动车辆，用于家用SUV一定是厂家节约成本之举。如果你非要DCT，请你查一下这个变速器的功率和你的400N.m匹配吗？有多少富裕？适合你的暴力驾驶习惯吗？买SUV，纠结买什么样的配置。如果你可以看到这篇文章。请你相信我是花了二十三年来专门为你写的！水平有限敬请谅解！
2023-11-25
零跑是真的烂
零跑C01车主·车龄2年
零跑请谨慎购买
续航太虚，充电太慢，浑身异响，冬天暖风不热，夏天空调不凉，自动雨刷灯光不灵敏，方向抖动，自动刹车偶尔失效，玻璃升降失灵轮胎减配，刹车片异响，刹车盘磨损严重，400没人管，这就是零跑，本人陕西延安车主！
2023-11-24
小鹏加油115
黄金右脚，G9能耗新低
今日天气晴朗，阳光明媚，室外温度20+,一路行驶上海延安路高架，道路畅通，舒适模式，动能回收x,音响常开，空调关，踩出11.7百公里能耗新低！
2023-11-22
细腻巴里6c
捕捉器堵塞，请问丰田！！！
9月10来号提车锋兰达双擎，到今天三个月不到，　3000公里不到。用车场景: 1.高速跑过一次昆山，跑过一次启东。 2.早上送娃，来回5公里，中间不熄火。 3. 早上上班，约8.45-9.20， 13公里。其中大约一半不到是高架桥，不堵车在70-85左右。还有大约3公里左右是绿波廊，我基本超很多车。 4. 下班原路返回。 5. 中间走过很多次30公里左右的中环来回。也走过延安高架。都是非高峰期，很多时候速度顶着车速上限10%开的。 6. 上海的气温今天18度左右，之前很少在几度左右的时候开。 7. 天气稍冷，都会热车。 8. 最近一段时间，油耗有所升高。以前3.6-3.8，最低开到过3.2. 最近两周，基本都是在4.1-4.5上下班。因为接送小孩，路程较短所以，平均在4.7-5.1左右。风云行，应该有我的后台记录。请问丰田： 1. 颗粒捕捉器已经三年前已经有车企开始使用，并且爆发过大面积堵塞。现在锋兰达和锐放大面积爆发，请问你们当初是否在设计的时候有所改良考虑？现在这个是否是设计缺陷？ 2. 4S店销售给出的建议是： A)发动机预热3-5分钟，我可以做到。 B)车辆挂D档，驾驶车辆行驶60码以上，十几二十分钟后，直到提醒消失即可。那么请问，使用贵车是否需要特定使用场景？也就是说定期一定要做什么行为？这个符合家用车的理念么？如果没有特地的使用场景，我是否要特地去跑？那么贵司在广告时，销售时，为何不指出该车有特定使用场景？如果我特地去跑，那么费油费时，我买双擎的意义在于哪里？现在，这算不算是期满消费者？或则设计缺陷？ 3. 丰田有何召回政策？ 4. 我家还有辆7年左右的七人座的汉兰达，当初买汉兰达和现在的锋兰达，就是因为丰田质量好。汉兰达的质量的确不错。但是锋兰达，难道这个堵塞要从头到尾的伴随使用这辆车的年份么？
2023-11-22
生哥带你捡化石
用Polo十二年跑了十一万公里，一年自己换一次机油没有换过刹车片，换过四个轮胎，去年换的电瓶，，车小省油，我的是一点六排量，百公里油耗是四点五，车小好掉头，转弯半径小。找停车位好找。缺点底盘低容易刮底盘。空间小，跑长途四个人还是挺经济实惠的。我开车跑过新疆，青海，内蒙，四川，陕西，山西，河南，山东，安徽，江苏，浙江，湖南，湖北，福建，广东。开polo去过青岛走过胶州湾大桥。去过烟台威海蓬莱仙岛，从日照海边公路一直走到崇明岛从g40跨海大桥开到舟山群岛。走过江南水乡大运河。走过诺尔盖大草原。走过腊子口，来到白龙江，走过岷江穿山越岭到汶川，都江堰捡石头，走过乐山看大佛。走过汉江源头。走过丹江口。去过巴丹吉林沙漠看海子，到过额济纳旗看胡杨，去过敦煌莫高窟，月牙泉。走过无人区来到茫崖的翡翠湖。到了若羌捡玉石。走到和田看世界上最贵的玉龙喀什河。走过格尔木。看过茶卡盐湖，经过中国最大咸水青海湖。看过平遥古城，到过延安看窑洞，去过腾格里看月亮湖。去过内蒙苏宏图捡玛瑙。到过宁夏的贺兰山，看过西夏古城。到过呼伦贝尔大草原。走过皇城九条岭一直到旦马乡乡村公路山上过一直到南营水库，看过祁连大墓。走过扁都口上祁连县。去过巴彦淖尔到阴山。
2023-11-22
Aleck446
每天早晚上下班，在这个立交桥底下车头前面没有明显障碍物情况下100%会触发几次主动刹车，在其他地方还从来没有触发过主动刹车，这车感觉主动刹车不成熟，在昏暗一点的立交桥底下很容易触发主动刹车，有遇到跟我类似的现象吗？
2023-11-14
龙岩福特付小白
被媳妇安利了领裕，还真不赖
几个月前，媳妇被朋友安利了一款领裕的汽车，没过几天就开始在我耳边念叨，说这款车的车机配置如何如何出色，让我得空就去了解一下。说实话，我之前对福特这个品牌并无太多了解，更不知道领裕这台车。但耐不住媳妇的激情，我们找了个时间去了4S店。在那儿，我了解到了这款20万左右的七座车。坐进车里，我顿时感觉空间非常宽敞，双联屏的设计也非常醒目。试车的时候，我体验了领裕的功能配置。我发现媳妇的推荐果然没错，这车有很多驾驶辅助功能。大屏幕在高架桥和立交桥上非常实用，我可以清楚地看到左转、右转和掉头的指示。还有车道偏离预警、自动跟车等等功能也非常实用。我身高180，把座椅调整到合适的位置后，几乎可以半躺着。第三排空间也不拥挤，腿部还有足够的活动空间，这让我们全家人都足够满意。在看车的过程中，媳妇已经为我们家安排好了，第二排的两个独立座椅给我爸妈坐，还配备了独立空调和座椅加热通风功能。这时，销售人员告诉我们，后排座椅的空调温度还可以通过语音控制。听到这个功能后，我对这车的好感度瞬间就上去了。
2023-11-14
大师兄与二师兄的日常
小鹏G6车主·车龄2年
分享我的城市一角，兰州小西湖立交桥
2023-11-12
温Z923
感谢昨天在包茂高速延安附近搭救的朋友
昨天媳妇榆林下来路过延安突然降雪，宝马后轮打摆子瘫路边了，一个好心朋友帮忙拽出来还拉着跑了一截子路，深藏功与名，但是我得曝光一下，好人一生平安
2023-11-11
KD0351109
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
喜提新车，这价格合适不？瑞虎8 PRO2024款冠军版 390T 两驱巅峰版 5座 2023-11在延安购入裸车价12.00万元, 落地价13.50万元含服务费2000，购置税和保险！旧车置换23000，政府补贴2500！
2023-11-11
风知丘
提问延安有卖吗
2023-11-07
长安汽车延安长安宝塔店
延安长安双十一狂欢购，以旧换新可低三万元
2023-11-06
任可44861473
我的环环相扣
提车一个月喽！三系、凯迪、沃尔沃、环环相扣都看过，试驾后最终还是选择了a4 40quattro，最满意的就是四驱是真的特别稳，前后五连杆整体性很满意，外观颜值也在线，就是那套内饰有些太过陈旧了，换了MTM包围和大炮筒，加装77G多功能盲点监测系统，后期再改改内饰、加装副驾液晶仪表、氛围灯……目前提车一个月，心劲儿大，已经跑了3200+KM，去了趟老君山、黄柏塬、延安革命老区、壶口瀑布……
2023-11-04
高贵船帆QX
提问gs3影速劲享版的去店里谈价9.5落地，谈不动了，还能入手不，在陕西延安，有大佬指点一下
2023-11-03
龙岩福特付小白
为啥买领裕，除了购置税限免，更是因为…
几个月前媳妇的朋友买了一台领裕，没过几天媳妇就被种草了，回来后一直和我说领裕的车机配置怎么怎么好，让我找时间了解了解。说实话，我以前也不知道福特还有领裕这款车型，找时间和媳妇去4S店转了一圈，才知道还有这种20万左右的七座车，坐进去后发现太宽敞了，双联屏看着特别顺眼，第二排空间也很宽敞，我身高177，把第二排座椅调整到合适位置后，都半躺着了，第三排空间也不拥挤，腿部还有足够的活动空间，全家人出行妥妥足够了。看车的时候媳妇都安排好了，第二排两个独立座椅给我爸妈坐，配备独立空调和座椅加热通风功能，让老人舒服点，这时销售人员告诉我们，后排座椅的空调温度也可以通过语音控制，对老人来说非常友好，这谁顶得住啊，我看这车八九就不离十了。试车的时候体验了领裕的功能配置，媳妇说的还是没错嗷，有许多驾驶辅助功能。大屏幕在高架桥和立交桥上非常实用，我可以清楚地看到左转、右转和掉头的指示，还用车道偏离预警，自动跟车等等功能。谁说鱼和熊掌不能兼得？你看领裕这车，气质、功能和性价比，明明全都占满了。屏幕大，空间大。而且，因为价格比较实惠，咬牙买了高配的车型，配备了一套20寸的轮子，比原来的车贵，但绝对比原来的车值!
2023-11-02
八十岁老大哥
缤瑞车主·车龄2年
想看看大家的Crush 下一俩车大家选suv还是轿车评论区讨论一下吧哈哈哈图二吉利星瑞的警车图三路上遇见的可爱小狗狗
2023-10-30
有的无聊1
瑞虎7车主·车龄8年
猜一下准备干啥
#奇瑞瑞虎9车型解析上会小区趴车底拍了些片片，小区领居看见那模样都不知道是在干啥，不熟的还以为是新车就有啥状况，其实真不是，只是为了上次那个下三路图片学那个啥鱼雷的，以前鱼雷的谍照超喜欢趴着拍下三路，车展更是直接去拍下三路的图，我上次发的四驱的下三路图片的帖子竟然没人回复，郁闷的，这次找了个地方有沟的那种，就不用趴着拍下三路了，这个沟估计很多 9 0，00 后的没怎么见过，只要哪些大单位的车队和审车的地方现在才有这种维修沟，以前好像还有一些在路面上砌墙抬起来的哪些。话说今天开到这里怎么也得仔细拍多几张四驱的特写看见旁边的大巴没有，这个不是审车哈，这是人家单位的大巴来维修的，我就是来借个道，千万别以为我也是来修车的
2023-10-28
长安逍遥
阿维塔 11车主·车龄2年
阿维塔11的使用体会
头批车主，今年2月提的车，目前公里数4500多，不算多，对车辆的使用基本上进行了全面的比较，总结买车的主要理由，第一是动力，随叫随到，随心所欲，不是一般车能够比的。第二是外观，非常喜欢，特别从侧面看，帅呆了。第三是底盘，舒适性正合我意，太软受不了。第四是音响，虽然不错，但没有想象中的5.1环绕效果，用了模拟手段，这点有些遗憾。第五是车机，升级鸿蒙系统后，感觉良好，实用性非常强。控制系统不断升级，555公里现在成了580，小欢喜一下，系统升级让人不断有惊喜，这点值得点赞。总体非常满意，不足也是有的，车内摄像头拍摄的素材读取不方便，如果能够通过APP或者USB盘读数据就更好了，有些画面非常优美，值得保存。副驾驶座椅有待提高，静等方案出来。地图的导航需要精细准确，个别时候有点莫名其妙，立交桥附近让车绕路。喷水壶方面，如果能够有个缺水提示就方便了，加个传感器解决问题。服务方面，非常到位和体贴，只要有答案立马回复，需要改进的是不确定的问题往往得到标准化回答，让人着急。流程上加强管理和优化，尽可能减少这种礼貌但不解决问题的回答，特别是每次系统升级，大家盼星星盼月亮，基本上得不到准确信息，耐心等待是唯一选项，如果能够改进一下就好了。如果用分数给阿维塔11整体打分，我是给90分，还需继续努力，好上加好。
2023-10-27
米田米田
别克E5车主·车龄2年
别克E5艾维亚
我以前的车是2.7V6的道奇酷威，看着高大威猛，但是却是两驱的。冬天郑州怎么也要下几场大雪，路面结冰后两驱车连立交桥都上不去，看着别人四驱车如履平地版的从身边经过十分羡慕，所以换车时四驱就是刚需了。本来在大众途锐，吉普大切，沃尔沃xc60之间做选择。但是都在40万以上，有些超预算。4月份看到E5艾维亚的配置，给我十分惊喜和满意。不但有四驱，还有很多那几款车没有的配置，果断下定。虽然还没体验冬天在结冰路面的表现，只要能在下雪天开上立交桥正常行驶就足够了。四驱车里别克E5艾维亚版的价格还是最具性价比的。当时1公里不到1毛钱的使用成本就更香了。目前行驶了2000公里，，除了蓝牙钥匙有时不灵，其他都好。给90分吧。
2023-10-24
开朗冰淇淋cme
提问陕西延安影速劲享版才优惠8000落地得9.5万咋搞价！
2023-10-22
阿苏是你大
英仕派车主·车龄3年
22款净尚混动英诗派车载导航
这个车载导航真是垃圾，时速播报不准，比实际车速低5个，最恶心的是拐个弯，甚至去个服务区都会提示偏离路线，然后重新规划路线，和原来的路线完全不一致，进入复杂的互通立交桥就会原地打转，无法辨别方向，进个隧道就掉线了，经常莫名其妙的乱导航
2023-10-22
啊啦卡啦哦耶哦买噶
我说咋感觉不对劲呢
那天晚上开车回家的路上，右前方有个大姐开着五菱mini，我总感觉哪里不对劲，但又说不上来，等快上立交桥的时候，我看到五菱mini的车灯开了，我这才明白是哪里不对劲
2023-10-21
用户5643526311153
深蓝S07车主·车龄2年
今天把车跑趴窝，亲测标准电池包有多少电
最近感觉电池特别不经用，送售后检查过三电系统，上周投诉了一次换电站的电池，客服回访我的时候告诉我表显为0的时候还有5度电，今天下班回家算着电够，结果走神开错路了，表显为0的时候离换电站还有8公里，想着客服说的还有5度电，认为够用，就往直接开，没就近找充电桩。这个时候已经限速，最高只能踩到70码，跑了6公里，离换电站只有2公里的时候，时速突然降到10公里，油门踩到底都没有，这个时候在立交桥上只能打些双闪走。最后两公里平路最高10公里每小时，上坡最高5公里每小时，这么滑到了换电站，还能滑多久不知道，但是真的挺吓人。换完电显示换了60度电，表显电量93%，算下来电池包充满是66度电。最后想问下各位车友，最近有没有感觉换电站的电池都特别虚，我在重庆，气温目前28度左右，每天上下班跑快速路，限速80码的，不堵车，开省电模式跑，换一次电跑到表显为零大约250公里左右。另外有辆混动深蓝s7增程版，车只比蔚来轻15%，用纯电跑到剩余20%的电，增程器启动，同样的路，同样是我开，算下来25度电能跑完160公里对比下来蔚来的电耗真的太高，虽然表显还是百公里18度电，但自己算出来远不止这点，现在这车根本不敢跑高速跑长途，我的是2020款运动版，不知道大家后面的新款的电控会不会好一点。
2023-10-18