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k227列车14厢座位分布图

薄了光阴疼了年华308
提问求助一张实拍21款思皓A5豪华智能型的座舱继电器分布图，感谢各位车友就是大灯调节和后视镜调节下面有个盖板里面，谢谢啦
2023-11-23
宁夏银迪4S店
家用SUV闭眼选车型，比亚迪唐家族
被动安全，车身加电池缺一不可当车辆在发生意外碰撞情况时，车身的结构安全是保护驾乘人员的首要屏障。在中保研的碰撞测试中，唐家族在正面25%偏置碰撞中，获得“G”优秀评价，车内乘员安全指数整体也拿到“G”的好成绩，并在C-NCAP碰撞测试中也荣获了五星安全认证，获得双重安全认证。唐家族强悍的车身安全，核心在于使用了LCB高刚性轻量化安全车身，高强度钢比例达到77.4%。从车身高强度钢分布图来看，其侧围用超高强度热成型A/B柱与超高强度辊压件门槛组成门环结构，在门内外板间均布置有高强度的防侧撞安全保护杆，防碰撞性能出色。在电池安全方面，比亚迪的刀片电池的安全性能在业内颇负盛名。其完美通过动力电池安全领域最严酷的针刺测试，能够抗挤压、耐高温、防过充，拥有其他动力电池无法企及的安全性，并采用全方位高温“陶瓷电池”技术，将安全性能极大提升，重新定义新能源汽车安全标准。八月底，唐家族全擎高价值系列上市，推出了可满足用户全场景需求的唐DM-p冠军版/战神版。来到轻越野环境中，对于插混车型的安全性能提出了更高的考验，而新车强悍的车身加电池安全，无疑可以让用户从容去野，无需担心剐蹭、托底等意外情况造成安全问题。
2023-11-19
一半是熊
蔚来ES8车主·车龄2年
看看中国新能源领域是什么级别
蔚来，比亚迪，华为，专利好多呀。无意间看到，世界新能源汽车专利分布图。。大为震惊，一直被马开源信徒吹啊吹，还以为特斯拉天下第一呢，原来中国车企几乎垄断专利，新能源赛道，中国已经遥遥领先，好多人就是那么不自信，中国新能源车主要专利都是有比亚迪，华为，和蔚来包揽。当然，我是个蔚来迷，我对这家企业的创造力有着很高的期待，这里随便分享一个他专利的图。生产车间智造工程，难怪李斌曾经说过，它的工厂比保时捷的先进，那些膝盖碎了的网友不明真相的喷，其实还真不是吹的。。
2023-11-17
im布鲁克
红旗hs3提车记
hs3外观实车比照片好看，比hs5小了整整10公分和低配hs5好像差了4万多吧，我买的1.5善为落地快14了，送了一大堆东西和政府补贴，开起来总体感觉还行，120迈以后风燥大，可能是没开过同级别的其他，和我的h9比起来那个风燥简直打头音响效果不算差但也一般，1.5善为好像简配，没有想象中的好，但也不算太差滤震也还行，满载外带后备箱没地方塞东西的情况下跑了个8.几油耗，其实还可以低，有一节高速拉了一下极速，120踩深油门以后会降档补油拉转速，经济模式好像是个玩笑，油门空位大，踩到底3秒左右才猛加速，运动模式还可以，没那么运动，但起码脚感没空位，车机没想象中那么卡，也就那样吧，可能是过场动画没有渲染，还是怎么的，有种卡在过场上车机导航不知道能不能更新，自带音乐软件为酷狗，想听个啥都要vip好在智联听红旗电台送流量，所以流量几乎够用，连接蓝牙找不到音乐播放，叫红旗让他播放蓝牙音乐才出的声音相对实体按键少，不知道该说方便了还是不方便座位还算舒适，但长途相对累尤其脖子没支撑感，想吐槽的就是这个底盘装甲和肉眼可见的发动机舱里简陋包装，也许这就是风燥大的具体原因！其次涡轮介入后翘头严重，红绿灯微微踩油门后没反应，等一到两秒后才猛然翘头加速，这个非常不舒服，如果等他慢慢提速后面车估计就该打喇叭了……不知道为什么，总感觉hs3换挡有点早后排乘坐空间相对大，我1米8坐后排一点问题没有，后排地板中间突起没那么高，但长期坐着还是不舒服
2023-11-30
快乐琨哥
深蓝S7提车日记
由于自己开的油车有近七年了，有换车的想法。从今年七月份开始，就一直关注车子的信息。一开始还是关注油车，看了吉利星越L等目前口碑及销售较好的车子，还是对后期的油费担忧，特别是跑了一趟长途，感觉油费花费太大了。电车给人的感觉跑长途续航有担忧，所以很是纠结。在网上查看油电混动车时，偶然看到了深蓝S7增程版，外观吸引眼球，内饰感觉高级，配置超级高，续航能力强，价格也在接受的范围。就考虑了几天前往ssss店了解情况并进行了两次试驾，感觉的确不错。不管是操控感觉还是加速都很在点。又查看了一些车友评论，在与销售小哥沟通一些优惠条件后，于2023年11月6日订车，11月14日正式提车。销售人员服务态度和质量确实很赞，办理牌照业务的人员也是很赞，提车手续很快办理完毕，交车中心搞了一个交车仪式，并拍照留念，售后人员还为我建了一个微信群，有问题可以提问，耐心细致的对车机操作进行了讲解，很快就掌握了有关技能。在这里为销售人员点赞。坐上驾驶座位，开车往回走，心情大好，车子好开，视野开阔，颜值爆表。接着去贴赠送的玻璃膜，申请安装充电桩，不到半月一切弄好。充电桩安装师傅们也是尽心尽责，力争为用户少花钱，很赞。为了提高驾驶感受，跑了一趟来回近五百公里的小长途，说一下驾驶感觉吧。车辆操控轻松，加速满意，有推背感。各种智能报警装置灵敏管用，自适应巡航操作方便简单，但是还要多适应一下才好。关于耗油耗电问题，油电全满，中通没有充电。用电跑了近180公里后，剩电16%之后开始用油，电量一直显示在16%。至于何时启动发动机的，我没有感觉到，只是看显示屏才知道的。所以车子发动机的声音几乎被胎噪淹没了。满油满电跑一千公里应该没有问题。一路跑来，最该吐槽的就是胎噪了，我还升级了20寸的轮毂，轮胎品牌是邓禄普的，胎噪声音真的很大，可能也与车重有关吧。总体感觉深蓝S7真的不错。这是我个人感觉，不认可的轻喷，谢谢，可以在用车体验上交流。
2023-11-30
懂车的2018
标致307车主·车龄15年
星途揽月2025款改款建议： 1、启动键
星途揽月2025款改款建议： 1、启动键位置前移，以防误触。不要改什么滑动解锁，操作太麻烦。 2、双闪键改成实体键。紧急情况时，如果还要滑动解锁又是触摸键，耽误时间，有重大安全隐患。 3、空调控制最好也改成实体按键。 4、第2排中间座位，靠背改软一些。目前第2排中间靠背比同级别类似的车型要硬，坐上去太不舒服了。 5、牌照灯改成LED，减少发热量，以防装饰板被烤变形。 6、大屏能手动关闭，最好取消副驾娱乐屏。 7、增加行车记录仪的像素，至少要能看清对向车牌吧。 8、每次停车刹车的时候都会明显点头，老司机也无法平稳停车，希望改进。 9、前悬挂由麦弗逊悬挂改为双叉臂悬挂。 10、白眉大灯确实不太好看，比瑞虎8pro和瑞虎9的大灯颜值都要低。 11、可插手机sim卡，直接使用sim卡的流量。 12、最好能够加92号汽油，更经济。 13、电子手刹放到驾驶座右边，左边不习惯。 14、倒车灯太暗了，晚上看不清路面。 15、重中之重：提升品控和装配工艺。
2023-11-25
如果没有你225
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
湖南衡阳坦克手前来报道！
#新人车主晒订单 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍一、情况介绍 1、用车情况：之前开的车是2012款广汽传祺GS5手动周年纪念版。这台车说实在的陪伴了我将近11年时间，从来没有把我撂在路上，勤勤恳恳的为我服务，几乎没有出现过啥问题，到了公里数去熟悉的朋友那做个基础保养就行，不是要换车还真舍不得卖了它。 2、选择理由：本来是没打算换车的，感觉GS5起码还能再战几年。只是因为一个偶然的机缘带孩子去看他口中的大坦克，当时4s店还没有展车，只是简单看了下坦克500就走了，（对坦克500的外观不感冒，内饰给满分💯）不过走之前给销售留了联系方式。没过几天销售就来电话说坦克出了一款400，问我感兴趣不……结果去了4s店看到400的第一眼就无法自拔了，（外貌党应该都被400的颜值征服了吧😍）试驾后毫不犹豫的就下定了，记得那天是9.18日，提车的时间是11.9。二、费用明细 1、落地价格：我订的是超能版，没有加包，黑红内饰。价格相信大家都清楚28.98w没有一分钱优惠。 2、购车赠品：我拿旧车在4s店做置换有4000补贴，参加店里的活动抽奖抽到了一台白色苹果14😜然后销售额外送了1000元油卡和一个空气炸锅。提车那天送了全车脚垫，（无尾箱垫）和全车车窗膜，膜的质量相信大家都懂，我没要。对了，提车还送了一大束💐。 3、其他费用：我是全款买的，保险可以自己找保险公司买，我买的平安5668，自己上牌120，这就是提车的全部费用了。（虽然是免缴税的车，还是要到税务局窗口提报或是手机支付宝上电子税务局提报）三、新车初体验 1、续航能耗：提车头几天还没装充电桩，跑了趟高速，时速110公里左右，开的混动标准模式表显油耗12升左右，等到充电桩安好后，一直室内通勤的情况就是纯电跑，没有用油2、3天充次电就行了。 2、车机功能：车机还算流畅，功能简单明了。就是有时信号会莫名的断了。插u盘听歌的效果一般，开通车机内置的QQ音乐会员后，听歌的效果直接提升几个档次。看爱奇艺也需要开通会员，不然看不了多少影视剧。坦克的语音识别我觉得挺好用的，开车时直接叫坦克坦克就行了，比如坦克坦克打开遮阳帘，打开座椅按摩，关闭屏幕……直接一气呵成。 3、乘坐空间：本人173、73公斤，坐在驾驶位感觉座椅好大，被包裹的感觉好有安全感。后排座位就更不用说了，一个字大，两个字好大，家人都挺满意的。 4、舒适性：我去上牌那天，有好几个人围着我这车一直在看，还问我说是不是进口车，很贵吧，这样说吧，我看了一眼同来上牌的德国豪华品牌奔驰glc 260，我感觉坦克的内饰一点不输，并且停在一起，400显得更有气势。不过有一说一，新车的味道还是有的，为此我还特地放了好多炭包和橘子皮，原本是盲选的黑红内饰，车到之前看了许多图片，生怕会不好看，会很俗气，结果车到了打开车门的一瞬间完全被这内饰迷住了，座椅的皮质非常细腻，软硬适中，手所触之处都是软性包裹 5、智能辅助：现在都是智能化的天下了，智能手机，智能家居……400的智能化做的也很不错，个人感觉不比“微笑里”差。特别是靠近、离开车辆时的灯光音乐秀，着实让好多人都惊叹❗️这个车还有智慧巡航，跑高速时直接按两下就搞定了，简直不要太轻松😌 6、驾驶感受：开大车的感觉很好，一览众山小。过沟坎时再也不用像以前那样小心慢行了，直接轰油门过就是了。纯电模式时提速会有点延迟，换到混动模式一脚下去后背就紧紧贴在座椅上了😎 四、优缺点及建议 1、雷达系统：碰到过两次倒车时明明离障碍物还有一段距离，车辆识别后自动给你刹停了。400的雷达监测真的太敏感了。 2、刹车系统：刹车时感觉有点刹不住，毕竟车又高又大又重，这点还需要更多磨合。 3、车机系统：大屏幕没有待机画面选择，我以前的老车都有的，屏幕画面3分钟内没有操作就自动待机画面了，待机画面可以选择大的时间显示，而且感觉400的屏幕背景色也没有太多选择，白天就白色，晚上就黑色，太单调了。 4、能耗情况：城市通勤用纯电真是太爽了，不过我发现一个问题，当然这可能也是我自己的问题，使用智能驾驶模式时，想用经济模式必须在中控台通过旋钮调出模式，可每次我都无法快速选到经济模式，总是需要扭动好几次才选到，这个情况我问了群友后得出结论，逆时针旋转一下就是经济模式，看来还是自己的问题🙋 开的时间不长，暂时就是这些体会吧。图片里都是自己买的一些小配饰，还挺满意的。最后：感谢坦克400hi4t圈主阿淼的热心帮助与指导[抱拳][抱拳][抱拳]
2023-11-24
如果没有你225
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
晶晶的坦克车前来报道！
一、情况介绍 1、用车情况：之前开的车是2012款广汽传祺GS5手动周年纪念版。这台车说实在的陪伴了我将近11年时间，从来没有把我撂在路上，勤勤恳恳的为我服务，几乎没有出现过啥问题，到了公里数去熟悉的朋友那做个基础保养就行，不是要换车还真舍不得卖了它。 2、选择理由：本来是没打算换车的，感觉GS5起码还能再战几年。只是因为一个偶然的机缘带孩子去看他口中的大坦克，当时4s店还没有展车，只是简单看了下坦克500就走了，（对坦克500的外观不感冒，内饰给满分💯）不过走之前给销售留了联系方式。没过几天销售就来电话说坦克出了一款400，问我感兴趣不……结果去了4s店看到400的第一眼就无法自拔了，（外貌党应该都被400的颜值征服了吧😍）试驾后毫不犹豫的就下定了，记得那天是9.18日，提车的时间是11.9。二、费用明细 1、落地价格：我订的是超能版，没有加包，黑红内饰。价格相信大家都清楚28.98w没有一分钱优惠。 2、购车赠品：我拿旧车在4s店做置换有4000补贴，参加店里的活动抽奖抽到了一台白色苹果14😜然后销售额外送了1000元油卡和一个空气炸锅。提车那天送了全车脚垫，（无尾箱垫）和全车车窗膜，膜的质量相信大家都懂，我没要。对了，提车还送了一大束💐。 3、其他费用：我是全款买的，保险可以自己找保险公司买，我买的平安5668，自己上牌120，这就是提车的全部费用了。（虽然是免缴税的车，还是要到税务局窗口提报或是手机支付宝上电子税务局提报）三、新车初体验 1、续航能耗：提车头几天还没装充电桩，跑了趟高速，时速110公里左右，开的混动标准模式表显油耗12升左右，等到充电桩安好后，一直室内通勤的情况就是纯电跑，没有用油2、3天充次电就行了。 2、车机功能：车机还算流畅，功能简单明了。就是有时信号会莫名的断了。插u盘听歌的效果一般，开通车机内置的QQ音乐会员后，听歌的效果直接提升几个档次。看爱奇艺也需要开通会员，不然看不了多少影视剧。坦克的语音识别我觉得挺好用的，开车时直接叫坦克坦克就行了，比如坦克坦克打开遮阳帘，打开座椅按摩，关闭屏幕……直接一气呵成。 3、乘坐空间：本人173、73公斤，坐在驾驶位感觉座椅好大，被包裹的感觉好有安全感。后排座位就更不用说了，一个字大，两个字好大，家人都挺满意的。 4、舒适性：我去上牌那天，有好几个人围着我这车一直在看，还问我说是不是进口车，很贵吧，这样说吧，我看了一眼同来上牌的德国豪华品牌奔驰glc 260，我感觉坦克的内饰一点不输，并且停在一起，400显得更有气势。不过有一说一，新车的味道还是有的，为此我还特地放了好多炭包和橘子皮，原本是盲选的黑红内饰，车到之前看了许多图片，生怕会不好看，会很俗气，结果车到了打开车门的一瞬间完全被这内饰迷住了，座椅的皮质非常细腻，软硬适中，手所触之处都是软性包裹 5、智能辅助：现在都是智能化的天下了，智能手机，智能家居……400的智能化做的也很不错，个人感觉不比“微笑里”差。特别是靠近、离开车辆时的灯光音乐秀，着实让好多人都惊叹❗️这个车还有智慧巡航，跑高速时直接按两下就搞定了，简直不要太轻松😌 6、驾驶感受：开大车的感觉很好，一览众山小。过沟坎时再也不用像以前那样小心慢行了，直接轰油门过就是了。纯电模式时提速会有点延迟，换到混动模式一脚下去后背就紧紧贴在座椅上了😎 四、优缺点及建议 1、雷达系统：碰到过两次倒车时明明离障碍物还有一段距离，车辆识别后自动给你刹停了。400的雷达监测真的太敏感了。 2、刹车系统：刹车时感觉有点刹不住，毕竟车又高又大又重，这点还需要更多磨合。 3、车机系统：大屏幕没有待机画面选择，我以前的老车都有的，屏幕画面3分钟内没有操作就自动待机画面了，待机画面可以选择大的时间显示，而且感觉400的屏幕背景色也没有太多选择，白天就白色，晚上就黑色，太单调了。 4、能耗情况：城市通勤用纯电真是太爽了，不过我发现一个问题，当然这可能也是我自己的问题，使用智能驾驶模式时，想用经济模式必须在中控台通过旋钮调出模式，可每次我都无法快速选到经济模式，总是需要扭动好几次才选到，这个情况我问了群友后得出结论，逆时针旋转一下就是经济模式，看来还是自己的问题🙋 开的时间不长，暂时就是这些体会吧。图片里都是自己买的一些小配饰，还挺满意的。最后：感谢坦克400hi4t圈主阿淼的热心帮助与指导[抱拳][抱拳][抱拳]
2023-11-23
树Get
女孩子选车预算10-14W
#选车！有适合新手女孩子的车车吗？我喜欢雷克萨斯这种外形的车车，然后中控屏幕希望是10寸以上的，之前看了马3，他的屏幕只有8.8，然后后座位又太小了。我想挑个屏幕大点的，空间稍微大些的，油耗低点儿的，后期维修便利的，故障率低的，有360，前后预警的；日常上班通勤使用，预算10-14W。目前我同事给我推了了艾瑞泽8，吉利星瑞，各位帅哥美女们还有啥推荐的吗？坐标在深圳。
2023-11-23
用户8268320844540
日常驾驶足够使用了
元PLUS 开着动力可以，起步加速快，开起来平稳性也很好。现在这款车行驶了有3个多月时间了，属于纯电新能源车，车身不大，能耗使用上也不高，开着百公里电耗在14KWh左右，节能环保，经济实用的小车，作为上下班代步使用挺合适的。内饰用料可以，座椅的软硬度还行，坐在上面不觉得累。空调使用调节温度快，车内隔音也不错，颜色搭配时尚，内饰挺有温馨感的。续航里程也不错，能耗低，经济实用，是一款性价比高的车子。乘坐空间很宽敞，我178cm的身高坐在前排，头部与车顶之间有大约两拳的距离，腿部也可以自由活动，非常舒适。后排座位可以轻松容纳三个成年人，完全没有问题。这种设计使得乘坐的人可以享受到更加宽敞、舒适的乘坐体验，即使长时间乘坐也不会感到压抑或局促。
2023-11-16
潮流达人伊春9V
盲订去看了展车，优缺明显，选装基金就是坑
我是14款秦DM车主，小孩长大，需要换大点的车，预算30万上下3万左右。对比亚迪的三电有很大的发言权，所以盲订了豹5。今天特意来车一百多公里开到武汉4S点看实车。试驾需要预约，没有试驾成功。只能静态体验了一个小时领航版，我身高1.8，体重184。优点: 车子高大，前排座位还好，音响效果就是20万的水平，没有30万的的效果。对动力，地盘，三电有信心。应该是没什么问题。没有试驾没有发言权。喜欢这种硬派风格，实际不会重度越野，最多就是一年1-2次的自驾游。更多是铺装路面驾驶。所以: 吐槽一下选装基金，送8000元，就是坑: 选6000的踏板，感觉多了2000没用掉有点可惜，再加4000拖钩好像又用不上，毕竟没有东西要拖的。又要多掏2000大洋，不值得。。加10000选地盘护板，更是要补8000元差价，真不划算。如果是重度越野，选齐吧。如果跟我一样的使用场景，就有点纠结了。 20寸轮胎呢，这个有6活塞卡钳挺不错，因人而异，所以放最后。根据需要来吧。所以送的这个8000基金，选一个不划算，其实至少让车主补钱选2个。车子的后排座位真的很短，很薄。没有坦克300-400的厚实。真的很短很薄。见图。目前盲订还在，没有退订，没有转大订。犹豫中。。
2023-11-12
阿白24155
选择vx6
买车还是得看价格和自身用车需求吧，家里有一辆油轿车了，想着就是增加一辆电suv，虽然vx6也不是严格意义上的suv。前后对比了eq7，睿蓝7，id3等等的电车，vx6动力、操控、底盘调教、车系统等等都没有别的品牌的优势突出，比如，eq7的安全性，我想要的是1599那个版本，最终落地大概15左右吧，但是没有免息，算下来差挺多的了；睿蓝7的动力和续航，虽然虚标，有苛刻的车主还是能去到600的，1499那个版本落地差不多15.3的样子，基本没有优惠，3年0利息，其实各方面还好，劝退我的是电动车手动座椅会被人笑的哇（副驾），这句话让我一段时间成了我过不去的梗，而且没有外放电，虽然我个人感觉失去了电车的功能，而且品牌有点小众吧，虽然后面的大佬是吉利；id3的操控性都是挺吸引我的，真好开，空间、价格、车🐔等等都是可以很勉强的接受，但是三电终身质保要加钱还是每年20000公里，对于通勤里程较长的我来说有点不能接受。不过最终还是选择了vx6，至于为什么选择vx6，就如第一句所说，还是得看自身需求，它能给到我想要的，夸张的空间、还过得去的车🐔、一般般的动力、电动座椅、360、座位的舒适性（移动大沙发）、L2、还过得去的价格等等。最后应该是你们最关心的价格，下午刚刚谈好，14万不到的价格，三年免息，坐标广州。
2023-11-11
广州途众汽车
【车辆信息】进口奔驰GLK300 4MATIC豪华版指导价59.80万【表显里程】行驶14万公里【上牌时间】2010年3月【汽车排量】3.0L 【过户保养】广州牌【主要配置】7挡手自一体 232马力V6 R19寸轮毂，前置四驱，多功能方向盘，方向盘换挡，真皮座椅，前后座位调节，电动天窗，电动后视镜，后排出风口，自动空调，倒车雷达，定速巡航，全景天窗，遥控钥匙，自动大灯，功能多多，支持分期付款[庆祝][庆祝][庆祝]
2023-10-27
汕头市卓伟车行
拿下美女一手14年(纯进口)道奇酷威，7座位高配自动2.4，新车落地三十多万阿尔派音响吸顶电视一键启动多功能方向盘等价钱便宜批全款5.x包过户(分期0首付)
2023-10-21
吥羈放縱愛自由
奔驰GLE车主·车龄5年
补一个提车作业🤩
#ID小3新车主晒订单对象原来有个X1，两年开了几千公里，且刺激气味太大我给卖了；后来买了个XC40，两年开了几千公里，长期处于停在地上车位吃土状态，电瓶也亏电了，我又给卖了😂，最近看着街上ID系列车挺多，也耐看，还是十万出头的价格，正好9月份她生日，我就8月26号看了看之家和某帝，对比了精灵，感觉纯上下班代步，ID3足够了，27号去试驾，28号签合同交定金，一切就是这么快。都说山东新能源车价格给力，我感觉也还行，裸车108000，10万贷5年，14期后提前还款，保险4500，送公牛充电桩，贴膜，记录仪，原厂脚垫后备箱垫，我自己选了个6200的包，从4S2400加装了360环车影像，基本就这些了。然后淘宝买了，贯穿灯带和发光车标，数字钥匙，真皮方向盘带加热，30色氛围灯，电动尾门，一抹蓝转向灯，主动防炫目后视镜，360记录仪，蜗牛喇叭……其他小配件就不一一罗列了。虽然平时不愿开车，但是愿意改一下。昨天刚研究会了预约充电，感觉家里装个380V有点浪费了，希望后期再买个支持大功率充电的车能用的上。😆 再说说这车开起来的感觉吧，动力充沛，基本上等红灯都是第一个冲出去的，也是和个人驾驶习惯有关，地盘扎实，变道超车非常从容，车机比国产新势力确实有进步的空间，但是女士开车我觉得足够用了，毕竟安全第一，能投屏导航听歌足矣。从4S贴膜开回家，真是感觉比我的油车好开，或许很快就要把我的闲置油车再卖了。😂 最后表扬一下上汽大众ID.伙伴薛琪峰，有问必答且及时，帮我解决了好几个新手问题，手动赞一个👍🏻
2023-10-18
路人甲32378
别克E5车主·车龄2年
1700公里感受分享
目前1700公里左右，逐渐适应了车子大小，各项功能基本上也熟悉了。 1.车子的续航表显还是比较准确的，从家到单位实测43公里左右，图片是昨天早上充满电刚上车，以及刚到单位时的剩余续航，改天再拍个带表显总里程的。 2.关闭车道保持？还是叫别的名的这个功能（就是变道没打灯，方向盘会很硬，还会纠正不让变道），感觉很丝滑。 3.碰撞预警之类的很灵敏，灵敏到经常感到莫名其妙，但是老婆强烈要求我开着。 4.记录仪到现在还没弄好，4儿子说必须32G的，我原先售后群里问他们说64也可以，结果买了64，格式化的时候没有FAT32这个选项，导致用不了，目前销售说给我搞个32的卡（原先在销售合同的赠品里包含了这个，我嫌32太小就说不要了），等过几天继续要去4儿子弄记录仪。 5.不知道是否是SUV重心高了的原因，跟我原先高尔夫比，后排座位遇到某些斜坡更容易飞起来（老婆每天坐后排的反馈，我本人没坐过）。 6.卡片钥匙总体好用，但没实体遥控钥匙方便，放兜里不舒服，我没使用过nfc（不会用也懒得研究），ibuick里的蓝牙钥匙用着也还行，（安吉星非常不好用，只在查看电量时用用）。 7.能耗总体16-17左右，全程没动能回收。 8.从我关注车开始（今年6月份），路上目前一共遇到过2次，也就是说目前这车保有量还是很少。4儿子销售跟我说他们店一共卖出去4辆，不排除夸大了一二（可能我的是他们店唯一的一辆） 9.实测家里（7kw）充电基本上从15到100需要10小时甚至再多一点，再特来电的快充从20几到80几大概40几分钟（大概数据，没精确统计，家里桩没安好时一共就快充过2次）。 10.自动远近光灯很好用（原本我以为遇到对面远光狗不能手动对着射，实际是可以手动强行互射的），而且远光灯亮度尚可，不一定能射赢但也不会被碾压。 11.喇叭声音感觉挺难听的，习惯了高尔夫的厚重喇叭声，一开始有点不舒服，现在也接受了。 12.没要8000选配，音乐听起来并没感觉差多少，不过本人也不是音乐发烧友，也不常听音乐，大部分是FM93，偶尔收音机或者酷我音乐放几首，没感觉差（可能跟音频本身音质有关，没会员的都是低音质？）。 13.空间大，这点大家都知道，具体多大，就是后排坐三个正常体型成年人一点不挤，挤挤坐4个也问题不大。儿子一年级，站直了刚好碰到顶。 14.没找到风扇按键，只有空调通风，也就是说不开制冷或者制热，没法自然通风（温度调高了自动变制热，低了自动制冷）。开窗的话又感觉吵，灰尘大，这点不友好。大家有别的问题可以随便问，我知道的尽量帮车友们解答，但本人仅日常使用，不做任何测试。
2023-10-11
用户8073393552928
E8试驾小感慨
今天到传祺四儿子店准备静态谈谈e8。实车深色应该更棒，好看程度猜想紫》蓝》黑》白。销售一：预售20-25w 销售二（接待我的）：18-21w。售价大家目前都是看配置结合既往车型的纯猜测，看完实车我并不认同它值25。探店小意外：小哥私下带试乘，过程中换了手私下试驾了几段路，自觉甚是幸运（高配车型）个人认为： 1.nvh中规中矩，并没说特别优秀，城市路况路噪还是比较明显。底盘质感倒没有mpv过于舒适的倾向，没有坐船的感觉。操纵指向比较准，变相算灵活，没有大车的感觉，个人比较喜欢。 2.据说就两个配置，试驾动力足够充裕（2.0自吸），一脚油门超车变道有信心（我加销售两个人），特地开高保电强制发动机介入，感觉不明显，比较有电车的感觉。 3.中排座椅确实很柔软舒适（舒适配置就不多说了，家用足够满意），中排坐姿明显感觉比前排要高（电池原因），不过没有不适和别扭感。有人吐槽主驾屏幕偏小，显示信心虽不算丰富，但是我发现该有的信息都有，这个尺寸我觉得刚好，因为换来了前排比较理想的视野，其他留给中控屏不好？？？（当然希望空调保留实体按键） 4.内饰的话感觉图片上看更华丽一些，实车看就并没有特别感觉，甚至比不上普通国产品牌的堆料豪华感，没有m8那种用力过猛的感觉（例如档把），虽不全是满满塑料感，就是普通家用朴实感，家用足够，我满意。（当然这也是我不认同他预售上25的原因。） 5.但我试驾的只有主驾和中排三个座位有通风加热，副驾很乞丐！！（试装车原因？） 6.再赞一个痛点：三排有iso-fix，不过未试乘，动态体验不详。作为潜在客户，认为e8产品力应该是很足够了，18-21应该是合理预期，当然，更希望16-18，毕竟现在的m6在12-14还有终端优惠，e8高个6-7w有点离谱，我倒是希望16-19。顺便也探了一下m7的口风，销售说目前传祺后续车型再推出双擎的可能性不大，要么插混要么纯油，如果m7纯油，对比m6升级内饰（参照e8水平）和侧滑门，对比m6贵个2w也许也是个挺好的选择。后续关注：1.坐等公布定价.2.对比m7
2023-10-06
极速西柚Hol
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
Z6 IDD 首保日记
#我的首保作业 7月9日提车Z6IDD 自动泊车版 10月6日进行首保跑了4584 油1737电2847 国庆前4s店就联系我约了时间进行保养。 10-6下午两点到店，前台拿行驶证进行登记，14:50就开始进行保养。休息大厅有一个屏幕滚动显示，保养进度。方向套档把座位都套上了一次性的薄膜。没有人对我进行推销，服务中规中矩。先举升放了机油，我全程看着的，开始不好意思和师傅讲话，怕打扰他，他又看我拿着手机拍照，也晓得很拘谨，后面就聊了几句就放开了。问了他一些保养的问题，他也说了很多，然后就放开了。他把机油放出来的时候感觉还是挺黑的，他说我这个机油跑的还不算是特别勤，还有更勤的。一放出来全是黑色，我这个是正常范围的。首保他就给我检查了全车的功能，换了机油，再加上机油滤，重点的来了，我和他说，我这个雨刮器刮起来有异响。他让我和接待的前台说，整个沟通流程下来的话，反正给我感觉就是前台不太愿意给我换这个雨刮器，后面我跟他说我才买了三个月，你这不换肯定是有质量问题的，后面前台和保养的师傅两个人相互沟通了一下，过了很久，保养师傅就拿了一对，新的雨刮器给我换上去了。中间又是拍照，又是录视频的。反正一堆流程换上去之后确实是效果很不错，异响消失了。最后前台还给了我一张洗外观的洗车券。我还让保养的师傅帮我把前轮的两个水泥挡加固了一下。总结：首次保养时间花费两小时，中间有些沟通，不存在推荐购买，整体体验还是挺ok的。有一点就是他没有给我用气枪吹扫进气的空气滤芯。我想问一下大家是不是都有吹扫进气的空气滤芯？还有就是想问问大家有没有必要APP上购买保养券？后面多久去保养一次比较合理省钱。知道的大佬，麻烦回复一下。谢谢。 🔧保养分享
2023-10-06
smyzy888
蓝山的几个细节建议（10.10更新）
开蓝山也有接近一个月了，有几个小细节建议： 1.希望抬头显示增加转向灯提示，每次转向灯响回调了但用力过猛，不知道是哪个在响，还要低头看。 2.希望抬头显示增加自动驻停的标识，每次都很担心不知道有没有踩出来，还要低头看。 3.主屏幕的内容可以再丰富一点，比如想看海拔就看不了胎压，总行驶里程也要可以去调才能看到。界面明明那么大。我觉得总里程至少要搞成常住显示，海拔也可以。海拔虽然不出城没啥卵用但是酷。 4.座椅迎宾功能，我发现有的时候有概率关上车门的时候不会自动调回去，导致还得进车内界面通过记忆功能调回去！不懂是我车的问题还是普遍有这个现象。是概率事件，我还在摸索触发这个bug的机制。这个是目前我发现最大的bug。 5.第二排坐人的时候，如果车主带钥匙下车，会自动锁车。经常下车去拿个东西，娃就锁车上了。我觉得这个可以细化一下，能不能识别到座位还有人的时候不会触发离车自锁的功能。 6.不知道现在车机的关机逻辑是怎么样的，有的时候开车，车机要开机启动，有点慢。建议36小时内可以搞成待机的形式（应该不用多少电吧），能快速开机，不然每次启动等开机有点尴尬。 7.无线充电好像不适配太多手机，我的魅族20pro好像充电就很慢，很羡慕别人充电发热严重的体验。 8.如果开启头像动作识别，打电话的时候他问你“是不是确认打给某人”，这个时候你如果头从屏幕转回摆正，它就迅速识别成你在“摇头”，然后电话就打不出去了。 10.自动驾驶的时候，建议抬头显示里那个noh和ICC的那个圆形标志，可以搞大点清楚一点。 11.中控屏左下的听歌界面，正常情况会有一个下拉菜单，可以切换usb或者爱趣听或者蓝牙的。但是这个下拉菜单有时候会莫名其妙消失，不知道是不是我的车的bug。 12.出现了忘记锁车的案例，导致解锁听歌状态停一整晚。希望增加识别车上如果长时间没人且钥匙不在车上的时候自动锁车的功能，十分钟半小时就行，或者长时间未锁车可以增加短信或者app通知提示。（可能有这个功能我没找到？） 13.蓝牙音乐声音的音量相对usb或者爱趣听会特别小。比如我usb听歌开音量开10，但是同样是10蓝牙音乐就很小声，基本要开到18才行。就会造成如果我听着蓝牙切换成usb时，会突然超级大声，小朋友都会被吓到，不知道其他车主有没有类似情况，这个可以优化一下（连接蓝牙的时候手机音量已经开最大）。 14.充电的时候，主屏或者中控界面应该要有所显示吧，我感觉充电的时候在车内是看不出有没有在充电的。（或者是我没找到？）以上问题也欢迎各位蓝山车主进来交流分享经验，有发现新的问题我再更新。
2023-10-05
大王叫我来巡shan1
极狐考拉不错的选择
等了半个月中秋节当天提车，至今开了1000公里。提车后两个小家伙开心的很，都不愿座妈妈的BMW了。用车这几天的体会，先分享一下。 1：续航比我想象要虚市区开空调8.5折电耗14，高速130 6折不到吧（这几天车多跑不起来）。 2；座位偏硬，座座也就习惯了。 3：之前没开过SUV刚上车感觉跑起来有些晃，像座船。过个弯急一点感觉要翻。现在没有这样感觉了。坐姿比较高，和通行中级SUV差不多。 4：在车内不好开外面的门，没有直接按钮。多半都是语音操作。我发现车机是个男生不信你对它喊一下考拉先生回来在评论区给出答案 5：动力前半段偏弱（0-50和同级别电车），后半段50-100还可以。 6：全景天幕太阳大开了空调也烫手，但是后排随时能看到天空，特别是晚上有星星月亮的话还是比较解压。所以我买了遮阳板现在还不打算装。就是要保存车顶干净，要逼着自己经常洗车了。 7: 侧滑门外的那个开关和外饰是一个颜色。特别是晚上不熟悉的人很难找到。希望厂家能把那个按钮做一个色差或带夜光更方便。 8：静态耗电高，行车耗电数据其它占比6%。下车后全车待命远程控制。所以静态电耗不低。这也是功能多的原因吧。 9：语音开空调居然不打开AC ，不知道是设置的问题还是什么原因。自适应巡航用过一次，国道蛮好用的。开始不会用下了高速还跑110吓坏我了。还要好的功能没有学会慢慢摸索。以上说的基本全是缺点，总之车比较满意，动力够用空间大功能全最喜欢侧滑门，电动尾门，后独立座椅。
2023-10-05
用户6211752032297
Q5L 40豪华动感提车啦！
言简意赅：坐标杭州，裸车303000，税26800，保险8000，杭州区域补贴8000，算下来330000左右。贷240000，年利率4.8%，一年后还款有违约金算下来1.6万左右，那车子就是34.6万，或者两年无违约金，算下来两年利息2.4万，得35.4万。送的就是标配的行车记录仪，脚垫，龙膜，前后保险杠膜和360选择了保险杠膜，主要是装360要拆新车心里介意，其次是7年老司机了也用不到这些，销售说确实有死机几次过反正，所以不是原厂的360就不选了。价格不含大用户补贴、也不含置换补贴啥的，这个价格应该算是很不错了！其次是购车历程：原本家里是一台14款马自达6，东瀛宝马名不虚传！快10年的车除了有点费油、内饰座椅掉皮没啥问题。哈哈，言归正传，因为家里有台轿车了，我人比较大，有个180，过年回老家6 700公里，再堵车真的很痛苦，一家人实在受不了了，再就是26岁了，可以当婚车用，所以就想换了个越野车。最初考虑的是X3，因为觉得更有品牌力，然后有一天晚饭后去散步，家里人看到22款的时尚动感Q5L，一下子被吸引了，其次是觉得空间和外观比宝马更有优势，所以就直接比价，从杭州的4S店问到湖州的，到绍兴的，台州的，周围的都问了一圈。其实这个过程还一直纠结一个颗粒捕捉器的问题，22款的高功率没有捕捉器让我很心动，找了很多城市都没找到，滨江的一家有，是45的致雅，但是价格谈不下来，且最初接待的销售让人感觉很不舒服，有被冒犯，很硬气，装潢一顿画加价12000起步，没有一点诚意，后面再一合计有就有吧，一年我也开不了1万公里，就算堵了，跑跑就行了，再不济过了质保就给它拆了。车辆选型：40和45的选择其实是很多人的头疼的问题，作为过来人我确切的告诉大家：如果你不是玩性能车，40的190匹马力足够了。（不过玩性能车也不会选择SUV啦）再者，大家去想一想，很多买suv的更注重家用，很少会去地板油，80以内的速度应该是大家最经常用的，Q5L的变速箱我觉得调教的非常ok，提速不用担心；其次是，如果你觉得不够有劲，开运动模式，无非就是费点油的事儿。二次提速的事情大家应该也比较关注，大马力确实有一些优势，不过高速超车对我而言并不常见，其次是超车油门踩深一些，反应慢1秒，影响并不大。（如果预算够不差钱，能拉满就拉满吧！试驾开45确实提速快一些，0-100加速推背感让我快晕过去了）用车感受：上周日提回来的，目前总共跑了200来公里，油耗没太注意看，我这里反正是走走停停，郊区，但是也有好多红绿灯，也有高架。对于从一个140匹2.0自吸升级到2.0T 190匹的我来说，动力完全够用，提速很快，再是座位高视野好，开车超车有信心，底盘调教没问题，比如40以上过减速带很平稳，各种模式有不同感受。在整车的质感上来说，豪华车也算是够得上，不过一个30多万的车没有真皮座椅，座椅通风，360等这些确实有些鸡肋，无力吐槽，那个车机系统就更不用说了，站在车旁边用APP解锁半分钟才有反应……反正苹果用CarPlay 也就不用考虑这些问题了。还有一点是大家吐槽的内饰，如果只是看视频或者图片确实不满意，不过真正使用的时候，我觉得实体按键让我更有安全感，比如你在开车的时候你想要调节空调，你用手去触碰屏幕远远不如实体旋钮来的更有安全感。不过那个P档的阻尼真的让我觉得这个按键快坏了…………好无语…………其他的东西来说暂时没感受到，后排座椅应该也是吐槽的，不过我也不怎么坐，家人给他们配个腰靠就好啦～好啦，基本上就是这些，对于人生的第一台车车还是很满意的，家里的支持，能够如愿体验到这些快乐，真的很荣幸。祝愿各位大家节节高升能够早日开上自己的Dream Car～
2023-09-29
摇摇岭鲜
AION V车主·车龄2年
VPLUS七座怎么躺平
VPLUS七座怎么躺平前些天在官方商城看充气垫，想着买个副驾前后可以躺平休息的那种充气垫，不方便的时候可以休息下，这种一半躺平的垫子也不影响后排坐人。却发现商城所有的充气垫下面都写着不适用七座，淘宝的不用想，肯定也没法适用了。我仔细看了充气垫的使用视频，又到车上研究了一番才知道，五座的车二排前后空间大，前座椅可以向后完全放平，和二排座椅基本在一个平面上。而七座版可能是为了给第三排座腾地方，七座的二排椅比五座的更靠前，导致前排座位往后放倒的时候硌到二排了，不能够放平。于是躺平就成了五座专有的功能。想想七座也挺憋屈的，没有备胎，好多配件地垫不通用，连躺平也不让。七座想要大卖的话，可能还需要厂家多花点心思升级下吧。但是升级也是以后的事了，只能自己想办法。在网上找到一款坡形充气垫，尺寸长宽高分别是38x30x（14-19）。使用时把前排座位放倒（头枕拿下来），直到压在二排座前边缘上，把充气垫放在二排座上，基本和前排座放倒后的高度差不多。然后充气垫上面再垫个枕头，这样勉强能躺了，还挺舒服的，主要是头可以往后放到二排座后面，解决了脚没地方搁的问题。缺点就是网上买的这款尺寸和高度和车座椅不是很贴合，略小一点，希望厂家能够定制一款合适的吧。
2023-09-27
非凡香瓜xhj
吉利银河l7提车一个月啦大家想了解可以问
【情况介绍】2023年8月13日购入截止目前9月14日。刚好一个月。目前行驶的公里数1826Km。【车辆配置】我比较中意的功能:1.怀挡还是比较好用的。2.车道保持辅助确实有效果。中午困的时候对开车司机来讲是很有帮助。3.预碰撞辅助这个也效果挺好的，我驾驶这一个月来大概提醒了我有三四次。4.后门下侧安装了防泥挡。原车顶配也是不带的，所以有时过些泥路的时候那个泥浆什么东西脏东西就被甩在后门上，打开的时候里面很脏，对这个东西厂家有必要加上去。5.前脸下侧的进气格栅缝隙过于大，所以加装了防护网。其实这个东西园长出的时候应该也可以考虑，加上有很多车有爆料说，然后高速上有石子，把他们的下面的水箱都给砸破了，造成漏液，所以这个还是有一定的隐患的，所以建议各位车友能安装的防护网的一定要装。6.附加屏幕。这功能确实有些鸡肋，建议默认开机之后，附加屏幕默认为关闭为最佳，而且宠爱副驾调整为最佳躺姿之后看着视频确实很难受。头枕的包裹性确实不太好，你说加个头枕或者是靠背吧，按摩和通风就没用了，所以很纠结。7.因为车总共才十几万，所以没必要去贴车衣，然后这个左侧的充电口和右侧的加油口两个盖是塑料的，所以专一买了贴膜给保护了一下，也建议各位车友网上找一找买个贴上比音这个地方开启的次数比较多。充电就是加油嘛。8.后尾刹车灯，当时在展厅看到的贯穿式灯是亮着的，以为他刹车的时候会亮，可是当车提回家之后，在阳光比较充裕的地方发现刹车的时候，只有上和左下右下三点式刹车灯，中间的贯穿式灯是不会亮的，刹车时所以就加装了一个贯穿式尾灯尾灯刹车时高亮的模块，这个希望厂家后续能够出厂标配，减少各位车友后续改装的麻烦。【动态感受】动力加速+操控感受分享。动力表现:嗯，纯电模式起步很稳，如果你不心疼电的话，一脚油门动力说来就来，超车信心十足。有网友说，有个弹射式起步，目前新车比较心疼，没有尝试。油门踩到底的感觉，那就是一个舒畅的感觉，真的很舒畅，动力源源不断的输出，推背感十足。高速超车轻而易举秒杀50万燃油车。当车速在70左右和100左右时，会明显感觉到有很轻微的换挡感觉，你能感觉到的。相对于纯燃油车来说，这感觉可以忽略不计，如果开惯了纯电模式，在智能模式70码和100码左右时，你就能感觉到这个区别了。路况路况感受确实17这辆车由于玻璃的单层车的静音效果确实有待提升，包括过一些比较恶劣的路况时，车里的感觉还是比较明显的，L7的滤震效果我满分是100分的话，我可能会给他的滤震效果打85分。操控表现:实际开车过程中操控还是很棒的，整体操作相当的有质感。转向时车身的跟随性也是很出色的。这一个月里高速最高跑到190没感觉到飘。掉头转弯半径稍微大了点，城市路况确实是相对最舒服的，高速时路噪包括风噪在100时就比较明显了。电子辅助功能:车道保持辅助，跟车。 HUD抬头显示，座椅通风功率稍微有点小加油续航表现:截至目前，总共加了680块钱的油。四次快充7次慢充。目前，剩余续航为671KM 【静态感受】乘做驾驶位感觉比后排稍硬一点。宠爱副驾确实很给力，后排的感受就很明显棉花糖座椅很舒服，座椅坐垫长度到位，对大腿生很舒服，靠背角度支持两档调节，坐姿能翘二郎腿。我的身高是181cm体重90Kg后排体腿部空间还有3拳多，和头部空间2.5拳。后备箱空间能够满堂出行需求。上次出行装了两个行李，一个户外小车，四把椅子，两箱水，还有一个放杂物的箱子，空间还是不小。后备箱空间和途观相比能打个平手。【车机功能使用感受】空调制冷能打80分，制热效果现在天气我还没有测试过。导航地图高德导航唯一的缺陷就是没有红绿灯提示时间。语音呼出功能的互动感受像如果多个指令的话，车机会卡。座椅加热功能还可以，包括座椅按摩理疗功能也是带座椅加热。。【油耗感受】日常的用车环境多数为城市交通1000公里左右，跑过四次高速，大概下来有800多公里。自己的驾驶习惯比较运动。媳妇开车比较安静。整体还是我开的多一些。。生活的城市是老家河南郑州。主要上下班代步接送孩子为主。自驾游也是高速为主。降低油耗小妙招分享:低速纯电40码以下就用纯电，上高速就选智能模式。【做工、舒适度、隔音感受】前排的做工包括用料都相当到位，膝盖以上的部位。你所能看到膝盖以上的地方质感都不错。但BC柱用的是硬塑料，如果这个位置换成软塑。腿部膝盖以下的所能碰到的地方全全是硬塑料，很硬很硬的。连续驾驶3小时会累，时速120以上胎噪和风噪有些明显，主副驾驶之间沟通无障碍、副驾左侧若能加装座位调整按键更佳，若副驾无人，方便右后排调整副驾坐姿坐姿。【吐槽反馈和满意度】1.单层玻璃降噪效果不佳。2.路噪风噪明显，可能跟这个轮胎上侧的隔板没有加装隔音棉和用料全是硬塑料有关。3.车机的流畅性提升提升提升!
2023-09-19
车扯
理想MEGA车主·车龄1年
理想L系列车型 OTA 升级，快速看懂理想L系列车型OTA 4.6，新增25项功能，优化10项体验。通过手势和语音的配合，全新理想同学能快速、准确地感知每一位发起交互需求的家人。位置指代：通过食指、拇指手势配合语音，帮同排乘客开关座椅按摩、加热等。部件指代：通过食指、拇指手势配合语音，让理想同学执行开关车窗、遮阳帘等指令。人员指代：呼唤理想同学，为任意座位家人（声纹昵称）开关座椅通风、空调等。理想同学“方言自由说”功能上线，现已支持粤语、四川话、重庆话、河南话、河北话山东话、天津话七种家乡话。 ELK 紧急车道保持即将上线，疲劳驾驶、分心导致车辆撞向路沿或护栏时，系统将会进行紧急转向辅助，帮助驾驶员修正行驶方向；
2023-09-15
达拉然长歌
星途瑶光车主·车龄2年
关于我的选车、提车、用车动态
5月中下旬提车，现在跑了4800公里，说说提车经过和用车感受。作为老奇瑞车主，对于星途品牌我关注已久，从品牌成立之初TXL还未上市时就加入QQ群跟群友热烈讨论，遗憾的是当时用车需求少，再加上车刚入手没几年没有换车的理由（主要还是穷）。在此之后我也继续关注着星途的每一款车，直到最近终于还是按捺不住换车的心思，本来要提凌云的，却阴差阳错提了瑶光。【选车】在前面几年里，我持续关注了雅阁、凯美瑞、迈腾、速腾、星瑞、君威等轿车，毕竟轿车舒服。奈何第一辆车就是轿车，考虑到家庭用车还是要空间大些，在家人的建议下开始关注SUV，像星越L、昂科威S、凌云、CRV、荣放、威兰达、途岳、途胜L、狮铂拓界、凡尔赛。由于之前开的是奇瑞E5，平时跑高速也比较多，对于E5的噪音很是诟病，再加上它孱弱的动力，因此选车的主要点是在噪音小、性能强、空间大、质量过关。针对于以上要求，自然PASS了试驾过的CRV、荣放、威兰达，而美系在质量上并不占优也PASS，途岳空间小和干式双离合PASS，最终留下了韩系、星越L、凡尔赛、凌云。韩系这俩车我都试驾过，性能不错，隔音狮铂拓界比较好，就是后排中间座位很硬。星越L没有试驾过，但销量可见车子应该不错，不喜欢外观遂PASS。兜兜转转还是回到了奇瑞这里，而对奇瑞感兴趣的就是星途。起初是奔着凌云去的，试驾完后被销售拉着试驾了一下瑶光。看着精致的内饰、韧性的底盘、宽阔的空间、大气的造型，我动心了，最终也就选择了瑶光。 ✨下面说说实际用车感受。【用车-缺点】 1、自动刹车过于敏感，体验差：慢速行驶时，监测到前车刹车而你未刹车时就会立即刹停，这对于后车和车内乘客都有很大的影响。事实上前车距离自己并不近，我也尝试了把敏感度调低，但貌似于事无补，只能开车的时候保持更长距离。 2、车漆薄：引擎盖不知怎么的，已经有两小块掉漆，也没有凹痕，说明并不是严重的撞击，但也掉漆了。 3、仪表盘设计缺陷：调整到舒适坐姿后，无法看到完整仪表盘信息。 4、主驾座椅自动调整逻辑混乱：偶尔点击电动按钮开门或者上车点击启动按钮，座椅自动调整到最上，直接顶头，奶奶的。【用车-优点】 1、内饰豪华：这个内饰是用心设计了，在这个价位可以算中上。 2、动力强劲：实际百公里加速7.4秒，在这个价位里面算中等偏上成绩。 3、隔音效果好：由于我高速比较多，所以对于隔音有些要求，而瑶光的隔音在这个价位也能算中上。【用车-问题】 1、后视镜片震动：高速时明显感觉后视镜片震动。 2、副驾座椅抖动：颠簸路面或震动路面会使得副驾座椅抖动，靠背尤其明显。 3、主驾座椅调整时异响：已经到店里维修，店里给索赔了主驾座椅，还没去换。【油耗】 1、市区：速度14，油耗13。速度25，油耗10。 2、高速：速度110，油耗6.8。速度123，油耗7.4。以上均开空调，标准模式，乘坐3成年人。【整体评价】瑶光对于我的需求已经满足了，乘坐舒适，驾驶畅快，对隔音表示很赞，是一款不错的家用车。
2023-09-14
不二深度
银河L7车主·车龄2年
银河l7提车一个月用车心得。
【情况介绍】 2023年8月13日购入截止目前9月14日。刚好一个月。目前行驶的公里数1826Km。【车辆配置】我比较中意的功能：1.怀挡还是比较好用的。2.车道保持辅助确实有效果。中午困的时候对开车司机来讲是很有帮助。3.预碰撞辅助这个也效果挺好的，我驾驶这一个月来大概提醒了我有三四次。4.后门下侧安装了防泥挡。原车顶配也是不带的，所以有时过些泥路的时候那个泥浆什么东西脏东西就被甩在后门上，打开的时候里面很脏，对这个东西厂家有必要加上去。5.前脸下侧的进气格栅缝隙过于大，所以加装了防护网。其实这个东西园长出的时候应该也可以考虑，加上有很多车有爆料说，然后高速上有石子，把他们的下面的水箱都给砸破了，造成漏液，所以这个还是有一定的隐患的，所以建议各位车友能安装的防护网的一定要装。6.附加屏幕。这功能确实有些鸡肋，建议默认开机之后，附加屏幕默认为关闭为最佳，而且宠爱副驾调整为最佳，躺姿之后看着视频确实很难受。头枕的包裹性确实不太好，你说加个头枕或者是靠背吧，按摩和通风就没用了，所以很纠结。7.因为车总共才十几万，所以没必要去贴车衣，然后这个左侧的充电口和右侧的加油口两个盖是塑料的，所以专一买了贴膜给保护了一下，也建议各位车友网上找一找，买个贴上，毕竟这个地方开启的次数比较多。充电就是加油嘛。8.后尾刹车灯，当时在展厅看到的贯穿式灯是亮着的，以为他刹车的时候会亮，可是当车提回家之后，在阳光比较充裕的地方发现刹车的时候，只有上和左下右下三点式刹车灯，中间的贯穿式灯是不会亮的，刹车时所以就加装了一个贯穿式尾灯尾灯刹车时高亮的模块，这个希望厂家后续能够出厂标配，减少各位车友后续改装的麻烦。【动态感受】动力加速＋操控感受分享。动力表现：嗯，纯电模式起步很稳，如果你不心疼电的话，一脚油门动力说来就来，超车信心十足。有网友说，有个弹射式起步，目前新车比较心疼，没有尝试。油门踩到底的感觉，那就是一个舒畅的感觉，真的很舒畅，动力源源不断的输出，推背感十足。高速超车轻而易举秒杀50万燃油车。当车速在70左右和100左右时，会明显感觉到有很轻微的换挡感觉，你能感觉到的。相对于纯燃油车来说，这感觉可以忽略不计，如果开惯了纯电模式，在智能模式70码和100码左右时，你就能感觉到这个区别了。路况路况感受确实l7这辆车由于玻璃的单层车的静音效果确实有待提升，包括过一些比较恶劣的路况时，车里的感觉还是比较明显的，L7的滤震效果我满分是100分的话，我可能会给他的滤震效果打85分。操控表现：实际开车过程中操控还是很棒的，整体操作相当的有质感。转向时车身的跟随性也是很出色的。这一个月里高速最高跑到190没感觉到飘。掉头转弯半径稍微大了点，城市路况确实是相对最舒服的，高速时路噪包括风噪在100时就比较明显了。电子辅助功能：车道保持辅助，跟车，HUD抬头显示，座椅通风功率稍微有点小加油续航表现：截至目前，总共加了680块钱的油。四次快充7次慢充。目前，剩余续航为671KM. 【静态感受】乘做驾驶位感觉比后排稍硬一点。宠爱副驾确实很给力，后排的感受就很明显棉花糖座椅很舒服，座椅坐垫长度到位，对大腿生很舒服，靠背角度支持两档调节，坐姿能翘二郎腿。我的身高是181 cm体重90Kg.后排体腿部空间还有3拳多，和头部空间2.5拳。后备箱空间能够满堂出行需求。上次出行装了两个行李，一个户外小车，四把椅子，两箱水，还有一个放杂物的箱子，空间还是不小。后备箱空间和途观相比能打个平手。【车机功能使用感受】空调制冷能打80分，制热效果现在天气我还没有测试过。导航地图高德导航唯一的缺陷就是没有红绿灯提示时间。语音呼出功能的互动感受像如果多个指令的话，车机会卡。座椅加热功能还可以，包括座椅按摩理疗功能也是带座椅加热。。【油耗感受】日常的用车环境多数为城市交通1000公里左右，跑过四次高速，大概下来有800多公里。自己的驾驶习惯比较运动。媳妇开车比较安静。整体还是我开的多一些。。生活的城市是老家河南郑州。主要上下班代步接送孩子为主。自驾游也是高速为主。降低油耗小妙招分享：低速纯电40码以下就用纯电，上高速就选智能模式。【做工、舒适度、隔音感受】前排的做工包括用料都相当到位，膝盖以上的部位。你所能看到膝盖以上的地方质感都不错。但BC柱用的是硬塑料，如果这个位置换成软塑。腿部膝盖以下的所能碰到的地方全全是硬塑料，很硬很硬的。连续驾驶3小时会累，时速120以上胎噪和风噪有些明显，主副驾驶之间沟通无障碍、副驾左侧若能加装座位调整按键更佳，若副驾无人，方便右后排调整副驾坐姿坐姿。【吐槽反馈和满意度】1.单层玻璃降噪效果不佳。2.路噪风噪明显，可能跟这个轮胎上侧的隔板没有加装隔音棉和用料全是硬塑料有关。3.车机的流畅性提升提升提升！
2023-09-14
爱生活的山丘Ogr
揽境的优点突出
#用车心得人生中第二辆车：配置：常见该有的都有，值得称赞的是方向盘、前后排独立座椅加热和车道保持+自适应巡航，很实用。不足的是后方雷达过于灵敏，很多次有障碍物心里有数，但是主动刹车了，有点吓人，设置成延时又怕前方识别有影响。另外就是实用的物理按键太少，雷达、驻车辅助、驾驶模式、空调四个控制触键围绕着三角灯一圈，盲操很容易误碰，低头又不太安全，中控系统操作逻辑有点繁琐，需要适应，关闭自动启停需要下拉中控屏页面，没有实体按键简便。好在多功能方向盘都是实体按键，盲操没问题，还是很实用的。空间：比X7空间大，因为是六座版本，即使满员每个座位空间都能兼顾坐的舒服，四人乘坐的话可以说是奢侈。后备箱空间也大，放两个行李箱和两个购物袋没问题，放倒第三排，四个人旅游的行李没压力。前排储物空间是最大的亮点，中控岛台储物格能放四个ipone14PM，岛台下方储物格和扶手箱都能放下女士随身包👜，手套箱就是常规大小吧，四个门把手储物格可以放下四包香烟……总之随车储物空间真的是很优秀，能照顾到每个座位的人，手机水杯什么的都有地方放，而且每个座位都有数据线插口。动力：380的机头只能说正常驾驶没问题，上山下坡都可以，起步提速想快点要半油门，超车或者急加速必须2/3以上油门才会有爆发感，推背感就别想了，整体开起来有点像自吸车，加速非常线性，变速箱几乎没有顿挫感，动力体验比330的帕沙特稍微差点，比280的好点，介于两者之间。
2023-09-13
秦巴硒哥
长城魏老总你好，为长城提点建议
长城的SUV从赛弗到H3，后来的H5H9对消费者都是满满的诚意，尤其是老款H5曾经是贵公司值得骄傲的战绩，当时放眼车界就他遍地开花，都说是一款良心车，目前新款H5来了，期待的人很多，还有很多H5老车主都把置换新款提上日程了，但是贵公司把配置减得不能再减的盖中盖了，下面我们来看一下新旧款配置：老款有1自动大灯、2车窗一键升降、3雾灯、4雨量感应雨刷、5后排扶手、6后差速锁、7天窗、8方向盘真皮、9侧安全气囊、10侧安全气帘、11膝部安全气囊、12陡坡缓降、13'220v电源、14座椅电动调节、15副驾驶座椅高低调节、16后排杯架、17扬声器6个、18外后视镜加热、19后视镜防眩晕、20后排隐私玻璃、21车内主副驾驶室化妆镜、22外后视镜电动折叠、23车窗防夹手功能、24空调自动、25座椅真皮这些都是柴油顶配的，是新款没有的，至于有也是减配了的，且很多都是安全必配的如安全气囊、安全气帘、车窗防夹手功能、前雾灯、陡坡缓降、后视镜防眩晕，实用性功能如座椅电动调节、后差速锁、车窗一键升降、220v电源、自动大灯、雨量感应雨刷、外后视镜折叠、座椅真皮，这些实用性都很强。新款上述25个功能仅仅选有喇叭，就一个喇叭还减两个，除了差锁速能选配，其他23个功能选配的机会都不给，新款所添置的导航路况信息展示、K歌（难道边开车边K歌吗？）、智能互联、车联网、45G网络这些都是无关紧要的而且还有鸡肋的作用，车联网，45G网络这两个不知道会不会收费，还是免费？如果收费（我在想是不是电视销售到了贵公司做销售了）减配了这么多得值多少钱？就算壳子加大了也值不了3个W，壳子加大了你加两个座位也是众望所归嘛，而且你说拉货难道比金刚炮能拉吗？在当今经济低落的时候，真诚是最重要的，以前看到的长城是诚实守信，货真价实的，当新款出来就给人一种奸商的感觉，现在的人们都喜欢的是实在，愿长城回到那个真诚的时代定不负你望，多在市场走走、听听大家的声音，市场需求的就是你所求的，愿长城明天美好！
2023-09-12
你听说过我的名字
又是我车友圈第一个续保的吧？
铁子们我回来了，给大家第二年保费参考去年国庆提的车 325im，大冤种14k的新车保险，今天有时间就把保险给敲定了。虽然之前一直买的平安的，但是今年平安几个业务比人保都贵几百块，最后选了ssss的人保，详情如下： 1.强制的：交强855车船 420 2.商业险：6884元三者200万医保外20万座位各1万，架乘补充 20w 3.共计：8158元返点1672元 4. 实付6487元（返点还没收到，需要走账）最后有没有跑过 318的，小三系能跑吗？有木有推荐的路线
2023-09-10
小强哥看车
大众ID4加入以价换量
大众ID.4 CROZZ采用明显的电动车设计，前脸采用封闭式的前格栅，并搭配两侧狭长的大灯组，看上去十分有神。车身侧面采用上扬的腰线，营造出富有动感的视觉效果，双色车顶的设计增加了时尚感。尺寸方面，长宽高分别为4592/1852/1629毫米，轴距为2765毫米。车内部分,ID.系列车型除了拥有宽敞轻奢的乘坐空间,主被动安全配置也是一应俱全。关于常规的6气囊等安全配置就不多说了,接下来主要说一些平日里很容易被忽视的安全属性,比如IQ. 灯光精灵+IQ. 智慧车联+ IQ. 智能导视(AR-HUD抬头显示)+怀挡设计,就可以有效避免日常驾驶低头看导航、找档位,无形中提升安全性动力部分提供三种输出，标准续航版最大功率170马力、峰值扭矩310牛·米；长续航版最大功率204马力、峰值扭矩310牛·米；高性能版最大功率306马力峰值扭矩460牛·米，同时高性能版车型将配备前永磁同步电机与后交流异步电机的双电机四驱系统。续航分为三个版本，NEDC续航可达400-550公里，充电部分支持7.2kW交流慢充和100kW直流快充。该车的厂商指导价格区间为19.39-29.39万元。但是九月份官方给到了五万的优惠。直接来到了14万多一个价格来换取国内的销量。这个车在国外的价格是国内的2倍。看看这个月的销量，是不是验证了那句话，只有不好卖的价，没有不好卖的车。你们觉得了。
2023-09-05
广州途众汽车
【车辆信息】进口奔驰GLK300 4MATIC豪华版指导价59.80万【表显里程】行驶14万公里【上牌时间】2010年3月【汽车排量】3.0L 【过户保养】广州牌【主要配置】7挡手自一体 232马力V6 R19寸轮毂，前置四驱，多功能方向盘，方向盘换挡，真皮座椅，前后座位调节，电动天窗，电动后视镜，后排出风口，自动空调，倒车雷达，定速巡航，全景天窗，遥控钥匙，自动大灯，功能多多，支持分期付款[庆祝][庆祝][庆祝]
2023-09-04
成都郡新轮胎批发
星途瑶光车主·车龄2年
购车历程。
车子买了，先说一下经历。车子价格是14万落地带置换，保险三者300万，座位100万。今天去验车车子是二月份的，心情瞬间不好了。这个车子当时就不想要了。后来销售给我说一些好话。自己心里也接受了，送了5次保养，让销售帮我申请油卡，他们领导不同意，这个销售就自己掏腰包给我转了500块钱。送了车窗膜，脚垫，行车记录仪隐藏式的。吸尘器，烧烤架，收纳箱，灭火器，车载冰箱，茶具，碳包，杯子。这个销售人还是很好的。不知道这么多够不够。心里现在想通了。
2023-08-31
用户7021677396908
提问第三年买保险，车损险14万，三者三百万，医保外用药，座位险险，平安报2700送240元加油券和200购药钱，人保3000啥也不送。买哪个好呢？以前买的是人保，去年3280,没出过险。
2023-08-29
京旗汇
昂科旗车主·车龄3年
别克E5实地体验新疆吐鲁番极热测试
这次与全国各地的车友一同到大美新疆吐鲁番，体验一下别克奥特能平台的E5极热测试。总结几个2天的实车测试感受，给大家分享一下： 1、长途与碎石路段的驾驶感受：长途稳，提速快，超车迅速，驾驶安静是别克E5的优点，而且长途的智能定速巡航对于习惯开传统油车的朋友还是非常好用的，我说的好用不是和那些各种宣传“自动驾驶辅助系统”的车企比，而是基于安全性驾驶与辅助驾驶之间的权衡。另外一个特点就是在碎石路段与非铺装路面驾驶感受很棒，得益于别克的底盘调教与E5的悬挂减震配置等因素。 2、乘坐舒适度体验：E5完全满足4个成年人的长途乘坐舒适的需求，每个座位的乘坐舒适度与空间较好，本人185高，200斤重，无论是开车或是座第二排，均有很好的乘坐空间与舒适性。 3、重点说一下空调表现：在8月份的新疆吐鲁番，车机表现室外稳定在48度-50度之间，车内空调无论重降温速度与保持长时间制冷都很棒。 4、可靠性体验：在车机表现室外稳定在48度-50度,实际地表温度肯定更高，无论是连续几个小时的是长途行驶，还是在非铺装路面与碎石路面的驾驶测试体验，别克E5的都没有出现任何故障或是说故障灯报警提示。 5、能耗合理：其实对于传统油车的车主，能耗不是很关注的点，毕竟纯电补能的成本非常低，此次驾驶别克E5的能耗根据不同的路况会有差别，比如下坡路段能耗非常低，上坡路段肯定是能耗高，全程满载4人，空调最低温度（外面实在是太热了），综合能耗14kwh/100km。 6、续航表现：乌鲁木齐到吐鲁番全程驾驶约210公里，高速，国道，城市道路均有，表现公里数与续航公里数基本一致。因为有动能回收，在长下坡路段回反向补能，因此在这样的情况下别克E5续航470公里还是毕竟精准的。以上几个重点感受，给大家分享。
2023-08-28
米空间
别克世纪七座臻享款
别克世纪臻享款售价46.99万元，长5230mm、款1980mm、高1864mm、轴距3130mm，空间足够大，属于大型MPV。动力搭载2.0T发动机+48V轻混，匹配9AT变速箱，最大功率174KW，最大扭矩350N.m，综合油耗在8.65L。这是七座版的MPV，这款车是世纪系列中售价最低，可以算是入门款，但仍然拥有非常豪华的配置。车身专属砚灰、和檀棕两种颜色，砚灰更显得高端典雅，内饰是浅米黄，烘托车内明亮的空间氛围。中控台搭载四幅式方向盘、6K分辨率30英寸一体式弧面中控屏，怀挡换挡机构等设计。座位布局2+2+3，第二排是航空座椅，第三排为剧院式座椅规格，七个座位都有很不错的乘坐舒适感。第二排座椅配备靠背、腿托、腰托，脚踏，有14向电动调节功能。按摩功能覆盖肩部、背部、腰部，多达八种模式调节，舒适度可享而知。
2023-08-25