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瓜车vs公路车怎么选

老司机8196
捷达那个适合家用
第一次买车，看了很久，不知道捷达手动挡VS7怎么样，家用。有路过的朋友给个建议
2023-11-29
H2O氢二氧
威朗pro和捷达vs5怎么选
威朗pro和捷达vs5怎么选，纠结这两个车，看了看，这两个车的销量都不是太高
2023-11-29
步打球
奔驰G级车主·车龄6年
23号显示排产，看几号交车？
1.现在不用再说没人买，因为确定了是定单在等车，产能严重不足。 2.交车用户路途中使用，两个轮胎同时划破，投诉服务救援，从反映情况看，服务能力及服务意识确实是不足和欠缺。 3.同北京40同时过泥水坑，北京40通过他却陷落其中。无论怎么解释，形象多少受损！前期宣传过于神车，形成了标靶效应！ 4.之前的沙漠翻车，公路翻车强调了钢架强度😂 我在等车了，新一代的产品像神像戏，真真假假，都希望车企在务实的服务上，售后服务上，品质的把关上给车主一个舒心,一个安心。
2023-11-29
热情微风yzc
哈弗H6车主·车龄1年
给点意见，有必要买车吗？
本人今年29，未婚，五线小城市，月入1.3w+，粗略算了一下，房贷3700多，每月生活开销1000左右（主要是父母开销，我平时吃住在单位），前段时间用了一些钱，没啥存款了。大部分时间都在单位工作，每周从单位打车回家1~2次，单程距离14公里左右，全程公路。家附近有充电桩。驾照是2019年考的，之前的单位在外地，离住的地方近，不需要用车，到现在都没怎么开车。现在工作调动到老家了，想买一台车，用于回家代步。请各位车友给点意见。
2023-11-28
兰特i
捷达VS5车主·车龄2年
晒晒价格： 9月份喜提自动高光悦享版，坐标西安，落地价11w5，送车膜全包围脚垫行车记录仪外加一些拖把行李收纳箱小东西。购车经历：前前后后看车有两个月，自己跑4s店，手机上对比，最开始意向车型是本田型格，长安univ，捷达vs5，先说说本田型格，一眼相中但因价格一直没谈好，落地14w多劝退了；长安univ自己相中了但因家里反对买国产，不是因为国产不好，而是更相中合资的三大件。最终选择了捷达vs5自动高光悦享版。用车经历：目前行驶了近4000公里，动力方面很nice，再说颜值我买的星耀黑，黑色看起来比较大气（下面有附图），前后开了这几个月感觉1.4T动力足够，这边也不怎么开长途，就上班下班再回老家，性价比很高。吐槽点： 1.车机互联，用车机导航手机需在app里面不能退出，也不可以灭屏。 2.隔音效果不是很好，准备加装隔音棉试试效果总体而言，购车经历+用车经历还是蛮不错的，如有在西安想买捷达vs5的好友，可以到浐灞车城捷达4s店看看，服务态度真不错👍
2023-11-28
知足常乐28281682
深蓝S07车主·车龄半年
天冷慢行，安全第一。
#冬季不封车挑战冬季来了，有时候还想骑车，保暖必须做好，去年买了条冬季骑行裤+冬季骑行服带上加绒厚手套就可以，因为大风挡防风效果好些，骑行裤必须要防风带加厚就没问题。车辆保暖的话，就是正常裸车状态骑行，没有什么需要改动的，原车的前脸设计，可调节的大风挡，冬季调到最高处，快速路也不会怎么感觉到风，头盔顶也没有风。原车前脸手把也基本吹不到什么风。打卡地就在鄠邑区八号公路跑过，河堤路也跑过两次，都是跟朋友一起去玩的。分水岭跑过一次，还好路面基本没有结冰，但是确实有点冷。温度低，弯道多，轮胎抓地力不行，一定减速慢拐弯，千万不要压弯，安全第一。慢慢骑才能骑到老。
2023-11-28
怀揣梦想的冬雨降临
锐界车主·车龄1年
福特锐界L深度用车体验！
【最不满意】①无故重新定位（还不准）,在高架桥上走，突然会刷新路线变成桥下市政路；②导航语音使用方言出现一些奇葩读音，目前发现是多音字不会分辨词汇用那个读音、ETC不读ETC三个英文（读成一个没听过的英文单词？)、在个别中文单字后会重新拼读一次拼音（东莞庄路→东莞GUAN 庄路、第三二口出高速→第二出口CHU出高速），总之就好奇葩。还有一个我个人没太能理解的，就是惯性车机自定义唤醒词这块，居然不能用语气助词，譬如"啊、呀、哈"这些，还不能用叠字、读音相似的两个字都不行，?，就比如你想用"萌萌"这个词，它拒绝、不让用，估计要志玲姐姐去搞搞公关才行，**关于车机方面的使用感觉受跟车友们都差不多，什么空调没实体按键但用语音控制也能到位之类的，虽然说跟新势力（杂牌）车车机没法比，但已经挺优秀了。【不足】缺点。 1二排两个座位没法向前放倒（出去玩整不了床车，只能住帐篷） 2车机芯片820A，好多10多万的车都是8155芯片了， 3有反馈A柱下雨天有空空的放炮声，目前我没遇到过。开了一个多月了，家里人坐着舒服，自己开着舒服，燃油经济性也不错，目前看不出来有什么小问题，自己和家人都照顾到了，对于我来说就是一辆好车了。乘坐空间无可挑剔，后备箱在座椅全部立起来的情况下小得感人，不过鱼与熊掌不可兼得。【空间舒适性】乘坐舒适度ok的，我也不会吹嘘说怎么舒服怎么宽敞，太假了，但舒适性真的可以，特别包裹性这个做得很好，没座椅通风。座椅加热倒是对于北方城市很实用，第三排空间】我没坐过，但是基本上用不到，平常就收起来，这样后备箱空间大一些。车机至于有人说车机封闭嘛，我觉得还 OK ，就看你把车机看成什么来用，把它看成智能手机来对待肯定觉得**，不过它真是一台手机吗？【驾驶感受】2.0T配8AT的老组合，发动机变速箱都很成熟，但是在提速的时候，换挡顿挫还是很明显的，平顺性肯定不如电车来的自然，但是各有各的好油车带你的自然是电车给不了你的。【动力表现】油门随踩随有，不存在涡轮迟滞高速上120超车一点担心信心不足，也没有小马拉大车的感觉。油耗表现本人日常上下班代步十公里，红绿灯？??？很多，跑不起车，大概十一个左右，高速公路在九个左右，还是值得肯定的，毕竟两吨多的车重，七座的中尺寸SUV，相当满意了。总结目前已经首保完，现在公里数5300公里油耗表现本人日常上下班代步十公里，红绿灯？??？很多，跑不起车，大概十一个左右，高速公路在九个左右，还是值得肯定的，毕竟两吨多的车重，七座的中尺寸SUV，相当满意了。总结目前已经首保完，现在公里数5300公里了，车子使用一个多月的感受，三大件很棒，开起来也没有小马拉大车的感觉，动力绝对够用，给人的自信心爆棚，走在路上也是回头率很高。锐界L，买了不后悔的车请锐界圈主推荐加精
2023-11-27
Simon173584361
凯美瑞车主·车龄1年
凯美瑞2.5油耗真的高吗？
24号新提凯美瑞2.5锋尚回家，在4儿子店旁边出来的加油站加满油，25.26号两天周末停地下车库！今天周一，开着我的新凯美瑞从深圳去东莞办事，来回130公里，路上用时4个小时左右，由于是早高峰期，去的时候走了一段高速公路（南光高速），回程就没有走高速公路了，一直走的107国道，来回的车都很多，也很拥堵车！所以，全程平均油耗8.5升！全程都开空调的，不知道各位车友感觉我这个油耗怎么样？我本人还是比较接受的，没有网上有些人说的那么高油耗！毕竟排量在那里！各位车友大家觉得呢？
2023-11-27
抓羊的豆豆
极越01：高速篇
车开的很爽的，这是实话哦，湖北省内高速公路145码很稳（我老公说比昊铂HT稳多了）加速也不错。充电速度看桩的功率还有同时充电的车辆多少。行车记录仪存储是用旧笔记本机械硬盘500G的再买个盒子也就十几元钱，怎么节约怎么来。哨兵模式和高速公路行驶也费电。磷酸铁锂电池没办法。最重的是探月权力真的好香，一路开回武汉高速充电都是有免费充电桩充电的。这个品牌很多人都不知道，车是吉利的浩瀚平台打造，操控性能很好，地盘调校也很牛。百度阿波罗系统也在加紧升级。期待一月份的半幅方向盘到位（厂家免费送一个并且免费更换，旧的方向盘自己保留）必须给厂家点个赞。大公司还是很豪气的。吉利和百度两个大公司合作出品的车，整车终身质保不是空话。这车很漂亮只要去充电就有人说，小小的虚荣心很满足。
2023-11-26
比亚迪DMi虚假宣传
昂科威S车主·车龄2年
飞凡涉嫌虚假宣传，要求退一罚三遭拒
本着对飞凡的信任，在一年前花了35万购买顶配飞凡R7，标配有21寸星宇碳纤维轮毂，某日在高速公路上正常行车时不幸左前轮爆胎，由于距离高速出口还有10公里，因此用低速坚持行驶出高速路。出高速后车内传来一股浓烈的酸臭焦炭味，下车查看发现整个轮毂都烧焦了，轮胎橡胶残渣和轮毂混在一起，翼子板上的油漆都被烧爆了。由于保险公司拒绝赔付，只得自费维修！我想碳纤维材料是阻燃物不会燃烧的啊，仔细观察轮毂发现轮毂材质是铝合金金属的，只有上面的装饰片是PC+ABS塑料的并非宣传的碳纤维，但是爆胎后怎么会引起金属轮毂和橡胶轮胎燃烧呢？我认为是用塑料冒充的碳纤维装饰片引发了车轮的火灾，如果是碳纤维材质就不会燃烧了。随即投诉至消费者热线，要求退车并赔偿车价三倍即105万元，但消保委还是将此案件转给飞凡汽车处理，飞凡态度十分强硬，拒不承认虚假宣传的事实，坚持认为是我用车不当造成的，我应该怎么办啊，谁来赔偿我的损失？
2023-11-26
余华爱好者
捷达VS5车主·车龄3年
提问听说2023款新捷达VS7用的是全新J-Connect智享出行系统，车机智能互联，多种功能大幅升级。路过的朋友知道好不好用吗？有朋友知道老款vs5怎么升级成这个车机系统吗？
2023-11-26
李光圈儿拍照好看
沃尔沃S90车主·车龄4年
换季温差大胎压报警了，那车还能不能开？
大可不必慌张！车兴许还能要！因为沃尔沃采用的是间接式胎压传感器，秋冬气温变化大传感器可能需要校准，所以存在误报的可能，当然这个几率很小。故障⚠️ 购买沃尔沃S90这款车快三年了，第一年遇到两次TPMS胎压传感器报警。去4S升级系统软件让售后处理了一下，并没有更换任何部件，目前故障没有复现。 🍏原因沃尔沃目前在售全系车型都有胎压报警，但是都不会显示具体出胎压数据，这是典型的间接式胎压监测。早在2014年来自瑞典厂商NIRA的一篇公关稿件中，就看到了沃尔沃和NIRA的合作，这是个有名的间接式传感器供应商，包括博世也在合作。胎压监测有两种 ✅直接式给每个轮胎装胎压传感器，通过无线系统发送到汽车中央系统，实时显示每个轮胎的胎压数据。价格也比较高，另外轮胎里的传感器也增加了使用和维护成本。 ✅间接式它不需要专用传感器，就是靠ABS的车轮转速统计来估算哪个轮胎漏气了，半径变小转圈儿多就胎压高，这种估算是比较粗糙的可能误报，且有条件限制，比如车速不能太慢，4个轮子不能同时漏气（可能性极小）。间接式制造和使用的成本低，更环保，环保欧洲人和我们不一样他们是当成正经事干的。目前有研究车轮震动频谱和实时数据对比监测判断，查了几篇paper，确实能改善监测滞后的问题，甚至能生成胎压数据，但这需要算力支持。 💻故障处理所以如果你在使用包括沃尔沃在内的iTPMS胎压监测的报警，别慌，我建议你采用如下的处理措施。 1.首先尽快判断是轮胎胎压降低还是传感器故障。 2.如果轮胎剧烈漏气应该握紧方向盘，轻踩刹车缓慢降低车速然后停在最右侧，高速停在应急车道上。 3.误报或者轻微缓慢漏气，高速公路上开到最近的服务区检查。常规路段可靠边停车检查。 4.就近停车在路边记得放置三脚架，开启双闪，高速人要撤离到护栏外。 5.车辆不能行驶可以拨打沃尔沃服务电话叫道路救援，有必要时报警！ 6.车辆缓慢漏气可以用补胎液补胎或者在服务区补胎。 7.传感器故障可以摁下on call在客服指导下重置，稍后可以找时间去4S消除故障误报。 👌即便是间接式传感器沃尔沃应对轮胎漏气的情况应该是基本没问题的，小漏气晚发现也没事。所以我并不是鼓励你一定去装套直接式传感器，而是让你知道沃尔沃的传感器工作原理，以及遇到误报怎么处理。
2023-11-25
三木老童子
智己LS7车主·车龄2年
踩着11月的尾巴开着智己ls7跑山
踩着11月的尾巴开着智己ls7去跑山，设定好线路后，高速自动进入领航模式，可以智能变道，上下闸道，省去长途开车的诸多疲惫，副驾驶看电视，进入娱乐模式。夜晚走山地s弯道时，车辆悬架调教很稳，颠簸感不强。回程在服务区充电时调入小憩模式，主驾后排座椅放倒，待人车都充足电，再轻松踏上返途。经过了几个版本ota之后告诉的ngp逻辑明显比刚开始好了很多，在过匝道比较急的弯时候也能在合适的速度上比较稳得过弯了。返程时候经历了比较长的一段下坡山路，让我比较惊讶的是动能回收系统不仅让车没有掉电，居然给续航加了快二十公里，我还是第一次知道电车下坡可以充电的。上次跟新的爱奇艺在高速上信号稳定时也很稳定，全程都没啥卡顿完整的看了一部电影，就是在上下山的盘山公路上信号不稳定，只能听听歌了。在高速服务区充电的时候因为我开了零重力模式躺着睡觉，还引起了周边几个小鹏还有特斯拉车主的围观，一个们在我副驾的窗子处看了半天，估计在研究我的副驾座椅怎么没了。还有就是我要吐槽一下高速服务区的充电桩尽快跟新一下设备吧，我去充电的那个服务区最快也只能45kw每小时充电，充电速度太慢了，一开始以为是我这个幢的问题，问了几个边上充电的其他车友都说最快就这个速度，现在电车普及率越来越高，基础设施建设还是要尽快跟上啊，这种淡季出去旅游还好，要是旺季充电桩又少速度又慢可太折磨了。
2023-11-25
用户8247540488956
提问21款捷达vs5怎么连车机有知道的老铁门？
2023-11-25
吾安192
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？捷达VS52023款280TSI 自动进取版 2023-11在西安购入裸车价8.79万元, 落地价10.00万元裸车八万八保险四千购置税八千置换补贴两千分期两年下来五万首付五万开走
2023-11-24
奇妙松鼠IHv
提问捷达vs5开车两侧的距离都是怎么观察的，求老湿机分享经验🇨🇳
2023-11-24
VW563
提问各位朋友，捷达VS5的大灯延时怎么关闭？
2023-11-23
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
4008座椅有钢板能救命？猴哥不以为然
二十年前，有人把汽车比喻成“四个轮子、两部沙发加一个铁壳”。再后来，有人把铁壳的厚度作为判断一辆汽车是否“有良心”的依据。现在，很多车评人都把后座靠背中的钢板，作为一个评价指标。网红大飙车每次拆车，总要拍拍打打看看后座椅靠背里面是否有钢板，至于钢板的厚度，钢板的强度牌号，钢板是否有油漆就不关心了，哪怕是做一个0.6mm的纸糊钢板，也比没有钢板强，事实的确如此吗？之所以现在大家这么看重这块钢板，是因为在网络发达的当下，出现了几起事故。第一起事故是轿车司机在高速公路行车道停车，放在尾箱里的钢管捅穿了泡沫填充的后座，造成了车内乘员伤亡。第二起事故是一辆停在路边的轿车被拉满建筑钢筋的三轮车追尾，拇指粗的钢筋直接插进车内，幸好没有造成人员伤亡。有人说，如果座椅后面有钢板就好了，那么谁关心钢板的厚度和强度了呢？这里先不讨论高速公路停车对不对，也不讨论三轮车应该怎么拉钢筋。在这里我也不公布那些后座椅没有钢板的表格，因为那个表格中的车我没有亲自拆过。即使拆了2018款，也不代表2019款还是这样，我只讨论后座椅靠背的钢板是干啥用的。首先，汽车座椅需要具有良好的静态特性，座椅尺寸和形状应保证人体具有合适的坐姿、良好的体压分布、触感良好。同时，座椅有足够的刚度和强度，比如作为固定安全带的基座，应能承受人的各种动作的作用力（包括车辆碰撞时人的冲击力）。这个刚度和强度，到底多少才是“足够”，接下来我们翻一翻国家标准对汽车座椅的相关要求。 1、国家强制标准《乘用车后碰撞燃油系统安全要求GB20072》，碰撞速度为50KM/H，这就是传说中的高速后碰，速度到这个份上，防撞梁会变形，后部车身也会变形。但这个标准只考察碰撞过程中和碰撞后的燃油泄漏量，完全没有提到后排座椅对乘员的防护性能。 2、接下来，还有一个速度低一些的标准《GB17354汽车前、后端保护装置》，这个标准针对不同的部位规定了4.25KM/H和2.6KM/H两种碰撞速度。但标准用来判断车辆在发生接触和低速撞击时，前后端保护装置应能保护车辆具备继续行驶的能力。也没有提到后排座椅对乘员的防护性能。 3、国家强制标准《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法GB15083》，这个标准才是座椅强度的核心标准。这里有一项关于防止移动行李对乘员伤害的特殊规定，规定要求行李箱内放置两块18KG的重物，重物是一个300mm×300mm×300mm的正方体，试验时汽车只有速度52KM/H。如果座椅及锁止装置仍保持在原位置，则认为满足要求。试验期间，允许靠背及其紧固件变形，条件是靠背前轮廓牵引位移量不能超过100mm。从这里这个标准可以看出，标准要求的行李尺寸和引起事故的“钢管”存在本质差异。事故的实际情况是多种多样的，即使超五星安全，具有后座椅钢板，如果遇到惨烈事故，也难保万无一失。生命安全和车辆安全不只是一块后座椅钢板，几块热成型钢板，几个安全气囊，几根防撞梁可以保证的，而是需要主动安全和被动安全协调工作才能胜任的，揪着一个零部件论“良心”，未免太偏激和果断了。之所以比后座椅，是因为前排座椅大家普遍没有钢板，难道是前排乘客不重要？还是前排后后排座做缓冲？上面这张图，后排座椅肯定被拆除了，这种情况下，前排座椅就是唯一防线，如果有钢板就可以保命？夺命的地方太多了，这种严重违章，夺命的不只是座椅钢板。事故的情形太多了，为何不在前风挡下面做钢板？那不做成坦克了？家用汽车做不到面面俱到，坦克也无法做到万无一失。最后，聊一聊车评人判断后座椅是否有钢板是怎么做的，有的人耳朵很厉害，用耳朵听声音就可以判断有没有钢板。有的人用隔空探物用磁铁，殊不知每个座椅里面都有钢管钢丝，磁铁照吸不误。好在没有人用子弹来判断后座椅强度是否足够，这也是不幸中的万幸了。
2023-11-23
奇妙菠萝p7d
提问各位大神，VS5开了两年，经常怠速高怎么解决啊，是出什么问题了吗，求大神赠教
2023-11-23
相濡
捷达VS7车主·车龄2年
提问大佬们，问下23的VS7中配，那个系统升级提示出来点错了，然后就没有升级了怎么搞😓
2023-11-22
临渊空军大队长
请教！猎豹q6vs帕杰罗v73
猎豹q6.2017款vs帕杰罗v73，2008款二手价格差不多的情况下，用来越野钓鱼。两个车怎么选？有没有其他选择？望大神指点！
2023-11-22
红军之家
提问2022款捷达VS5自动悦享版，怎么可以远程启动，求高手告知
2023-11-22
legend756
日产N7车主·新提车
决赛圈，不知道怎么选
问界m7的丐版 VS 领克08长续航halo 怎么选呢？🤦‍♂️
2023-11-22
用户136056811508
提问捷达vs5EPC灯老是亮，钥匙开关一下就没了怎么回事
2023-11-21
喜庆的可乐Gt9
锋兰达VS威兰达
锋兰达中配VS威兰达低配怎么选？
2023-11-21
陀畿厼
过年要用车，日产骑骏vs荣放你怎么选？
陀畿厼：有广东准备入手荣放rva4车子吗？组团吗？已谈好最优价格！就差人组团。速来
2023-11-21
善因结善缘
提问各位老板们，vs5天窗玻璃前面比车顶矮一点，后面比车顶高一点，是怎么回事？
2023-11-21
三水淇小丸子
30而已，选星途凌云
刚开始看车的时候因为没怎么设预算，所以来来去去看了很多车，但很多车型我都不是很满意。后来我在网上刷了一段星途凌云的视频，觉得这款车很漂亮，运动气息十足，设计新颖，看着很有特色，价格也是在我们能够接受的范围内，而且比较小众平时开在路上也不容易遇到同样的款，独特的气质就展现出来了。我最满意的是凌云的隔音效果很好，即使是行驶在高速公路上也不会觉得外面的声音过于吵杂。能够让我们在行驶的过程中，有一个很好的体验。内饰已经很值得称赞了，这个价位有这个装备我仍是很知足的，不能否认车的配置功能优秀，勾勒出很不错的层次感，方便了日常操作，各种搭配都挺合理的，值得点个赞，归归整整看着顺眼，并没有体现出丝毫的廉价感，内饰真有一种座飞机头等舱的感觉。不太满意的就是它音响的音质稍微有点差了，对于我们这些音乐发烧友来说，有点不太都用。一些辅助功能还是比较实用，车子的操控性还是不错的，开的也是很舒服的，加速换档等反应都很快但不急躁，底盘在支撑方面能给我一个充足的力度，可以轻松应付一些比较崎岖的路面，过弯以及跑高速的时候比较稳。
2023-11-21
用户2888941521920
提问这个车和捷达vs5对比的话怎么选？从油耗故障率等角度来分析
2023-11-21
毅
智己车生活之乐山美食
#用车心得我的智己LS6 MAX性能版提车一个月了，上下班代步在城里跑了1600公里，城市短途驾驶总体上说，驾乘舒适、动力强劲、智驾系统非常人性化。为了测试小智长途表现，趁周末艳阳天约上好友，来一次说走就走的乐山美食之旅。重庆到乐山导航显示有308公里，出发时小智约90%的电量，CLTC 631KM，车机设置为舒适模式、动能回收关闭，车载4人、行李轻荷载。去程我打算体验小智在高速公路的加速和极速。先使用舒适模式（后驱动）高速超车，在时速100的行驶状态下，找了个爬坡路段，稍微加力踩点电门，打灯、转向、超车，整个超车过程流畅丝滑，毫无顿挫感，确实比之前用的油车轻松很多。到无车路段，调到运动模式试试极速。调整一下呼吸、握紧方向、深踩电门，动力澎而出，从脚下触感传递到身上的推背感，让肾上腺飚升，看着屏幕数字飞快变化，我的心跳也急速加快。前后579+800 NU扭矩的动力输出，加上0.237 Cd的风阻系数果然不是吹的，数值很快达到2**。体感上讲，直线加速虽然快，但线性动力输出稳定，车身较稳定，方向掌握没有漂浮感。约3.2小时到达乐山，共324.8公里，续航还有102 CLTC，平均耗26.1kwh/100km。找到慕名已久的纪老四钵钵鸡、乐山甜皮鸭。车机显示附近的充电设备，边充电边大快朵颐。和同行的好友边享受美食的回馈，边聊对小智的初体验。待吃完晚餐，200V的快充已喂饱小智了，一点都不耽误。下面的行程好友早已按耐不住，把我赶到副驾，要亲自试驾小智。 #友享计划翌日，阳光明媚，继续逛吃逛吃。返程，主打体验NOA去高精地图领航辅助驾驶。过收费站进入高速后，导航输入目的地，车机显示可以NOA领航图标，下拨右杆，语音提示车辆进入领航模式。测试NOA我最在意的是安全性，虽然看了小红书、抖音上很多测试视频，但没有亲身经历心里总是不踏实的。刚开始领航时，脚还是悬在刹车上方，双手不离方向盘，注意力观察四周情况和屏幕，随时准备应对突发情况。大概领航了几十公里后，我慢慢有所体会。一是超车很规矩，自动超车前会观察预变道后方是否有来车，在确定安全的前提下，才打灯变道，驾驶逻辑很好。二是靠近大车时，会启动智慧躲闪，尽量减少和大车在同一条线的时间，很符合我们平时驾驶习惯。三是对路况判断比较准确，领航系统会按照所在路段的限速均速行驶，进入隧道、匝道会柔和减速，确保安全。四是均速领航比较节电，领航期间平均电耗20kwh/100km，比人工驾驶控制得更好。整个返程高速路段几乎都是领航模式，只有进入长隧道后会提示需要人工接管。车友粗哥请教了IMAD的工程师了解到：隧道内无卫星信号，行驶2公里左右后 NOA就降级到pilot 所以出隧洞接收到信号，就会很快恢复NOA。大概领航了一百公里后，对NOA领航信赖度大大提升高了，驾驶非常放松，脚可以完全解放，怎么舒服怎么摆，一只手搭在方向盘上即可。此次领航，我给小智打99的高分，差一分是怕你骄傲。
2023-11-21
用户918279830912
提问高速公路上跑100迈，方向盘卡顿是怎么回事
2023-11-20