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洪门寺遗址在哪

水上肥
问界M5车主·车龄2年
同合肥人，你这么跑太累了，景点也要少点，我20年带父母走过一次环青海湖大环线，不过不是从合肥出发的，是飞机直接到兰州，在兰州银川中卫西宁贵德先花了4天玩了玩，然后在西宁租车绕着青海湖大环线还花了8天才回到西宁，游玩的路线在你的基础上增加了水上雅丹，魔鬼城，金塔胡杨林，门源，阳关，汉长城遗址，嘉峪关长城等等，再从兰州飞回合肥。我一个人开了接近4000公里，都已经很累了。不过全程的景点安排住宿路线都是我一个人搞定，如果有人帮我安排，我只管开车可能也要好点，出去旅游还是要慢点好一些。
是小蓉蓉吖1：小五陪我闯西北，大环线5800KM之旅
2023-11-01
用户7302571361815
元plus自驾，绵阳博物馆，感受历史文化
国庆假期带着孩子去游览一下绵阳博物馆，开一下眼界，学习一下历史，看看古迹，感受一下我们悠久的中国历史文化。绵阳博物馆新馆，将宛如一条腾飞的巨龙，与富乐山的人文自然环境和谐地融为一体，成为绵阳一座重要的地标性建筑和特色鲜明的人文景观，这次借着国庆时间，不仅感受自驾游的随心所欲，也是一次很完美的亲子互动，这里有许许多多的文化遗址，真的值得去的好地方，现目前是开放式的，只要凭借身份证就可以免费拿票参观，真的增长了见识，开阔了眼界...元plus的外观颜值是公认的时尚大气漂亮，每次开在路上，那回头率很高的，还有最重要一点，特别的好操控，不管短途还是长途都能轻松的驾驭...另外内部空间布局很宽敞，尤其是后排坐三个人我觉得都完全OK，腿部的空间两拳多，这个表现就不错。后备厢的空间也是非常的大，足够日常存放东西。驾驶感非常的不错，开在路上非常畅快，尤其是在起步阶段，车子的动力上的很快，非常灵敏、轻巧，而且加速也是非常的迅速。
2023-10-20
蜀九汇
哈弗H9车主·车龄7年
哈弗h9国庆出游记
，哈弗h9成都出发，沿途经过阿坝县莲宝叶则-久治-阿尼玛卿雪山-花石峡-玛多-格萨尔王公园-玉树-松格玛尼石经城-石渠-竹庆寺-玉隆拉措-炉霍-道孚-中谷村-成都，总行车3600公里，本来预计8天时间，结果由于要加班，时间缩减到了5天，只能28号晚上成都出发，提前吃晚饭，把时间往前赶，跑了三个多小时，到了米亚罗服务区过夜，晚上住车上，第二天去莲宝叶则，莲宝叶则石头山停车场海拔4000多米，柴油版h9在4000多米的弯道上配合手动拨片把发动机转速提上来，在加挡，动力没什么删减，如果只踩油门不用手动拨片，换挡有延迟，从莲宝叶则下山第二站，是第二天早上去的阿尼玛沁雪山，阿尼玛沁雪山海拔也是4000多米，如果车友们没有去到过高海拔地区游玩，不建议一去就上这么高海拔的地方，建议从汶川那边慢慢往高海拔地区走，让身体有一个适应过程。阿尼玛沁雪山是8大神山之一，风景很漂亮，值得一去。从阿尼玛沁雪山出来，我们往花石峡镇走，这边的国道都是两车道，路上车比较少，只要不是盘山公路，h9在海拔4000多米的国道上提速超速动力充沛，在花石峡镇吃午饭，这个小镇在新建，而且不管是饭店还是什么商店，都是关起门做生意，有点奇怪，中午吃的羊排和牛排，90一斤，一样半斤，这家海南藏餐的米饭是夹生饭，比较难吃。离开花石峡，我们来到了玛多县，玛多县比较小，在格萨尔王公园顶上能看完全城，另外这个小县城流浪狗比较多，大家要多注意。由于时间原因和玛多县也没什么景点，明天走国道到玉树的行程今天就提前走了，谁知道今天走玉树高速的行程异常艰辛，出玛多县还是阳光灿烂，我们一路走走停停拍风景，走过了玉树地震塌桥遗址后，在一处风景漂亮的停车区停车，随便做晚饭，晚饭刚刚做好，下雨了，赶紧把东西收到车上，大雨来了，大雨加上雨加雪然后是大雪，能见度低，又不敢在路边停车区停车，害怕后车看不见追尾，让行车比较艰难，这样的路跑了100多公里，我们在离玉树90多公里的服务区停车，今晚只能住这里，这个停车区在装修，不过能加油有热水，还不错，不过有一点奇怪，大车师傅进来到了热水就往玉树赶，不住这里，到第二天才知道，这个服务区海拔高，冷，没有大车师傅愿意住这里，我在这里中招高反了，头疼，咳嗽两边太阳穴和后脑勺痛，吃了布洛芬有点缓解，晚上吃了一片安眠药才睡着，第二天早上我们下了高速，走国道，第一次近距离看见了藏野驴。到了玉树我们去了石经城，也看见了雨后的彩虹，晚上在石渠县一个不知道名字的小镇住。第二天早上去竹庆寺，从竹庆寺下来在马尼干戈吃中午，吃了午饭去玉隆拉措，从玉隆拉措出来本来准备去穿一下雀儿山，结果老路早就封了，上不去了，然后往炉霍赶，晚上住炉霍，第二天早上7点20从炉霍出发，经过道孚，康定机场，中谷村在下午6点45会成都，这次国庆出游比较赶，5天半行程3600公里，加油1593元，回来保养374元，合每公里0.55元，柴油版确实比较省油，但是在高原柴油版怠速比较大，声音也比在平原大，这次出行车辆花费1967元，由于住车上，自己煮了三次，在外面花费比较少，大约在700左右，总花费2800左右。车辆在高原行驶，配合手动拨片换挡，把发动机转速拉起来，提速超车动力充沛，另外去给往甘孜州自驾游的车友提个醒，甘孜州很多国道限速60，移动测速也是60，弯道多，有弯道的地方要注意，对象车道有可能有占道超车。
2023-10-12
无名小卒—東來
中秋国庆双节假期出去耍耍
淄博淄博我来了蒲松龄故居周村古城海岱楼八大局齐文化博物馆千年古墓齐城墙遗址排水口博山菜牧羊村烧烤豆腐盒子春卷硬炸肉 …… 自驾 20款现代ix35自动畅享版 92号汽油8.39元每升八毛钱一公里淄博最大的优点就是不宰客淄博市领导大格局值得大家学习
2023-10-05
凯叔的车影日记
汉EV车主·车龄4年
实时图文直播猛龙内蒙长途自驾｜能耗表现
目前我已经驾驶猛龙驶出北京地界，在京新高速河北宣化段，行驶里程200公里左右，经历了市区和北京地界的拥堵路段和比较畅通的高速巡航路段（车速100-110），最近100公里和目前行程的平均能耗和累积能耗如图所示。车辆动力输出模式为纯电和智能混动，驾驶模式一直是标准模式，驾驶风格是该超车超车该巡航巡航。今天目的地是内蒙古乌兰察布谷力脑包火山遗址公园。关注哈弗猛龙的车友们点点关注，我将在国庆长假持续给大家真实分享猛龙的驾驶表现。大家可以点击我主页查看途中其他的图文内容！准备出发！
2023-09-29
用户8268320844540
开着汉EV身临其境感受广元女儿节盛大活动
之前很多人都说电动车不方便自驾游，其实当初我购买汉EV的时候，也是考虑过，但结合我们之前一般用车情况来看，就算是自驾游也就是附近临市才会自驾游，更远的旅行就会选择其他的交通出行方式！这次广元之行的自驾游，汉EV的续航也是足够了，也就两个小时多的路程，不到两百公里，其实也没有觉得不方便，而且一路上的服务区都是有充电桩，就算是市区也有很多的充电桩可以进行补电。只要留意剩余续航就行了，在续航没剩多少的时候，就提前找地方充电，也还是挺方便的。说走就走的旅行总是令人兴奋，这次恰逢广元女儿节盛大举行，身在临市，趁着周末，我和我的朋友决定去广元自驾游，感受一下女儿节的盛况，而且还可以去感受一下剑门关和昭化古城的雄伟壮观的景色，当然剑阁是一个以山峦壮丽和风景优美而闻名的旅游胜地，而且是古有“一夫当关万夫莫开”的美誉。它有着丰富的历史背景和壮观的自然景观。在登上关口时，我们被眼前的景象所惊艳。陡峭的山壁挺拔而立，宛如一道巨大的屏障，让人感叹大自然的美妙和宏伟。广元历史悠久，文化厚重。昭化古城四面环山，三面临水，山清水秀，人杰地灵，古遗址、遗迹众多，民风古朴典雅，是广大游客观光旅游，休闲度假，学者考古研究的理想之地。广元之行的自驾游结束了，我们驱车回家，带着满心的感慨和快乐。这次旅行不仅让我们享受到了大自然的美丽和壮观，还让我们感受到了历史和文化的底蕴。这次自驾游带给我们的不仅仅是留下的照片和美好的回忆，更是对生活热情和探索的激发。
2023-09-23
德才兼备星空Qe
溜车风景地【上海】
#我的宝藏溜车地【溜车好去处分享】 1.七号花园-机车打卡点； 2.南汇嘴观海公园； 3.渔人码头； 4.云间粮仓； 5.太浦河-机车打卡点； 6.近水楼台（杭州）； 7.雪糕娃娃（崇明岛） 8.广富林遗址；【溜车骑行体验】每个美景都有观赏打卡的意思，人生不只有“两点一线”“三点一线”，人生还有旅途，总周末有限的时间给灵魂一个释放自由的机会。【爱车介绍】铃木DL250
2023-09-20
淡若清风2011
和途观L的爬山赏美景之旅
不得不说，途观L真的带我们群小伙伴走过很多地方啊。哈哈，主要是空间宽敞，坐的也舒适，很适合自驾游。当代年轻人的解压方式是什么，可能有人会说打游戏，可能有人会说去酒吧玩，可能有人会说钓鱼等等等等各种自己的答案。而在我看来，与我而言是运动，或者爬山。世间美妙的事情很多，在我看来和几个志同道合的朋友，一起去做大家都想做的事情是很美好的。我们经常相约出行，也可以说经常相约爬山。上次我们去的是井冈山，这次我们相约华林古村风景区，并且一起登山。和上次去井冈山一样，这次我们的座驾还是途观L。不同的是，这次的目的地和上次不太一样，上次去井冈山的时候我们计划是在当地住宿，这次我们计划一天之内游完景区并返回，时间上是有些仓促的，但是应该是可以完成，心里确实也没有什么底。这个古村不同于井冈山那样，建设的很完整，这个风景区是一个古村遗址，位于高安市华林山风景名胜区管委会东溪村委会周岭村，年代为唐朝至清代，是当地市里的保护单位。古村古村，到达目的地让人感叹不已，确实古色古香，不同于很多商业化的乡村。这座乡村可以说是原生态保存的很好了，花草树木都非常茂盛，没有小摊小贩，没有商业化污染。走进这个古村，心突然就安静了下来，仿佛让人瞬间忘记尘世烦恼，眼里心里脑袋里只有这绿荫清风，美不胜收。把古村逛了一圈之后，我们一行人大概花了两个小时不到，就到达了山顶上，风景没的说，美如画卷。爬山归爬山，这座山的所有道路都是阶梯式，阶梯也是非常开阔的，只要不在阶梯上追逐打闹，在我看来，是非常安全的。爬山的途中偶遇了很多竹林和竹笋，纯天然无污染，看上起还是野生的。上山我们带了有一些食品物资，中午就都在山顶歇息了，下山的时候差不少三四点的样子。和预计的差不多，时间刚刚好，下山后就直接开车回家了。一天的时间很是充实，挺不错的一个风景区，希望被更多人发现，到此一游。
2023-09-19
志勇2961
溜车好去处
#我的宝藏溜车地网红桥呼啸而过，带走一阵阵风，去往网红公路，太行赛道全靠这个家伙，一路风景秀丽，摩托之旅亲切的感受到大自然的变化，城市建设速度飞速提升，就像摩托一加油的那种激情，变化好大，榆次乌金山欢乐谷，又名乌金山狂欢谷主题公园，坐落于国家AAAA级旅游景区乌金山国家森林公园，是山西第一个主题公园，华北最大的欢乐谷。榆次乌金山欢乐谷总投资3亿元，占地面积53.3万平方米，由8大主题24个游乐项目组成，与上海迪士尼乐园、北京欢乐谷等众多城市主题公园不同，乌金山欢乐谷是建在森林公园内的生态主题公园。浪漫的深海漂流，神秘的旷谷部落，刺激的星际嘉年华。在森林和大山之间林立，让你尽情体验世外桃源的无穷魅力。榆次乌金山国家森林公园于2007年8月开工建设，项目建设分三期进行，建设工期为8年，总投资9.9亿元，总面积5.5万亩。乌金山国家森林公园作为4A级旅游区、省级休闲旅游度假区，随着乌金山整体开发工程全部竣工，乌金山国家森林公园景区将为我们展现更多旅游的神奇乐趣。乌金山，集人文生态景观、艺术表演、主题游戏等于一体，它能供各种人群游玩。乌金山位于山西省晋中市榆次区境内，自古就是避暑胜地。北部与太原市相连，地势北高南低，群山叠嶂，奇峰毓秀，海拔1200--1489米，有天然森林三万亩，松柏密集，植被隆厚，白皮松婷婷玉立，侧柏风姿卓然，油松苍劲挺拔，冠盖奇特。总面积5.5万亩，森林面积3.1万亩，森林覆盖率达80%以上。境内有佛教建筑水晶院、正寿寺、华严寺、和合寺、大佛台、西晋王庙遗址，又有道教建筑太清宫、吕洞宾词碑、玉皇阁、龙王庙、五爷庙、九峰塔以及孔祥熙避暑别墅等景点。乌金山自然风光绮丽独特，境内山峦起伏，沟壑纵横，层林覆盖，郁郁葱葱，实为黄土高原不可多得的绿色明珠。乌金山四季景色如诗如画，如梦如幻。明万历年间重修水晶院的碑记上说：乌金山“春萝摆月，孤猿群鹿，因芬芳而踪迹于百卉林中；夏鲜飘风，山鸡野雉，呈馨郁而翱集于万花丛里；秋则黄花被径而红叶妆林；冬则六花霁晓而孤根暖津”。乌金山如此美不胜收，不能不令人神往。榆次区委、区政府致力于打造自己的旅游品牌和旅游名城，加快旅游资源向旅游产业转变的步伐，在这方面做了大量的工作。2007年，在基本完成了对常家庄园、榆次老城和后沟古村等旅游景区的修复之后，又开始投巨资对乌金山国家森林公园旅游景区进行大规模的开发。如果说常家庄园、榆次老城和后沟古村属于人文景观，那么，乌金山国家森林公园将是人文景观和自然景观相得益彰的旅游休闲度假胜地，它必将翻开榆次旅游业全新的篇章。
2023-09-19
温柔山丘I0
锐歌八千里路云和月-充电篇
锐歌6000公里自驾行前5天从成都到大同，行程刚过2000公里，剩下8000里路，将穿越陕西，山西，河北，内蒙古，宁夏，甘肃六个北方省份，电车八千里路行吗？古有岳武穆“三十功名尘与土，八千里路云和月。驾长车，踏破贺兰山缺。壮志饥餐胡虏肉，笑谈渴饮匈奴血。”恰好锐歌的八千里路也将穿林海，越草原，趟沙漠，观靖边（陕西榆林靖边县有匈奴留下的唯一都城遗址），还能远望贺兰山！这一路无与伦比的自然风光之旅的用车体验，容我先从充电细细道来。充电攻略: 出发前就预计大同以后进河北、内蒙古，然后返道经宁夏、甘肃、陕西这一段行程充电最具考验，因为不仅要按需补电，还要保证旅程不因充电而不顺畅，影响旅行质量。先定如下原则：1、每天出车时电量提升至95%（501-570公里）、不低于100公里补电，确保一次续航能达到300+公里；2、每天补电最好与观景、短时休整或午餐时间结合，节约时间提高效率；3、以每天最后行程景点附近先选充电桩，再以离充电桩最近确定住宿酒店（酒店自带充电桩最优选），晚餐或晚上休息时充足95%电量；4、准备随车充加专用充电插座以备应急充电，我的是锐歌专用随车充加10米长公牛防雨电动车专用充电插座。行程点滴：从大同出发首先是3天草原自驾游，全在河北和内蒙古境内，全程1000公里，800公里不走高速，充电桩相对来说选择较少。其后余下的8天行程景点之间九成走高速，补电无虞。 1、充电桩使用最多的是国家电网（高速服务区），其次是特来电、蔚来，使用e充电、特来电、加电APP扫码，其他还用过星星充电、驴充充、云快充、万车充、海红e充，使用相应小程序搞定。除了海红e充是慢充，其他全是快充，最快的是国家电网，这六个省的国家电网充电桩比四川、贵州的国家电网充电桩快一倍以上（风电多的原因？），电流200+A以上，速度最快可达500公里/小时，当然电量80%以上充电速度减慢。充电稳定。 2、充电次数最多的是1天3次（含仅此1次跳枪中断），那一天从大同出发高速公路行驶250公里后抵达草原天路(中国66号公路)张北段东入口-野狐林收费站，下高速再行驶6公里到达这段100多公里长草原天路张北段唯一可补电的黄家坪旅客服务中心补电。也是快充用时最长的补电，补了64度电耗时70分钟（中途中断1次）补至95%，以应对余下的200多公里的草原国道省道县道，路面挺好，高低落差却很大。傍晚顺利到达酒店后再补电1次。 3.最贵的电是2元/度，最便宜的0.90元/度。蔚来，特斯拉充电桩都是1.99元/度。但特斯拉桩对其它电车相对不友好，贵不说，还是慢充，充满后占位5分钟内免占用位，5分钟以上每分钟收6元多的占位费。而且特斯拉慢充桩线太短不适合锐歌，实在要充只能横摆车身占用3个车位。所以此行没选择特斯拉桩充电。 4.随车充沦为鸡肋。总共用过2次，凯迪拉克的随车充标称功率3.5千瓦，实际功率减半，功率太小用时太长只能用于应急，2次充电最后都被迫改换成快充完成。 5.最佳高速路行驶速度为110公里/小时。北方六省高速有限100，多限120，实际驾驶时速度对应选择110和130。整个行程下来感觉110公里/小时是锐歌最经济又有效率的长途高速路行驶速度。120以上耗电明显增加。全程16天最低补电时的里程是剩65公里，就1次，低于100公里补电只有3次。总结: 1.锐歌自驾淡季出行内蒙，宁夏，甘肃等北方省份充电没问题，首选功率>70kw，桩数>4的快充桩，充电不用排队，时间短。 2.此次锐歌6295公里16天的行程，共充电30次1150度电，锐歌车机系统记录的能耗(如图)18度/100公里，在锐歌载4个成人，后备箱满载的情况下相当令人满意。充电费1500不到，是同行的奥迪Q5油费的三分之一。 3.随车充长途自驾必带，能方便地使用市电220伏补电。但最好不选凯迪拉克为锐歌配的随车充，要选实充能达到5千瓦以上的，这样一个晚上基本能补满95%的续航里程。 4.8月底9月初内蒙古早晚温差大，薄羽绒服都用上了。温度7-21度。锐歌的充电包括整个晚上慢充以及最大续航里程都未见明显大的变化。续航里程成都出发时95%能达到570公里，大同以后的13天包括北方六省和回到成都，95%都是501公里。锐歌的算法很贴近实际，根据每天耗能动态调整续航里程，不虚标，表显里程让人放心。充电就说到这里，下一篇说说锐歌超级辅助驾驶(SC)的使用体验。
2023-09-16
做yi只贪吃的土拨鼠
#晒晒我的摩托车巧格i125这车真的不错，这次去川西环线，很给力。除了动力，很舒适，油耗也低，第一天去了折多山，上山的时候很慢，超重载的大货车有点危险，很慢提速，毕竟200斤的体重不允许它太快，到了折多山，看了美丽的康定情歌大草原，爬了折多山。第二天就去了丹巴莫斯卡村看土拨鼠，这小玩意是真可爱，车才停稳就过来要吃的，看了土拨鼠就去吃了饭，接着看土拨鼠，到2点就回程去了往金川。第三天去的阿坝州朋友家，玩了一天，各种水果，吃的爽翻了。第四天就去了北川看了地震遗址，没拍照，觉得拍照是对逝者的不尊重，心里多少有点想哭，但是忍住了。第五天去江油吃了肥肠，去遂宁看了死海，在射洪开了房睡下了。第六天就直接回重庆了，路上也没什么好看的风景，唯一一点也是我想不通的一点，难道骑巧格i给一些摩友打招呼，根本不理人。这一路雅马哈巧格i的表现，灵活，快乐，省油，通过性强，装载能力一般，不赶时间的可以骑这车跑更远的地方
2023-09-15
李先森595
奥迪Q5 e-tron车主·车龄2年
和q5e一起游历山西大好河山
分享一些近期和q5e出游的照片首先q5e大照奉上，一起游历督军府山西督军府旧址，全国保存较完整的督军府旧址之一，是全国重点文物保护单位。最早为晋文公重耳庙，宋代曾为潘美帅府，之后历代山西巡抚衙门均设在此，民国时期成为阎锡山督军府（故称为督军府旧址），解放后为山西省政府办公场所。2017年省政府搬迁，经过三年重新修缮后辟为“晋商博物院”。晋商博物院以督军府旧址为依托，修缮恢复了明清府衙及阎锡山督军府的遗址建筑，重新打造了园林景观，设置了晋商文化主题展厅，将晋商博物院建设成集文物古建、园林景观、展览展示于一体的人文历史性质的博物院。【中轴线建筑群】依次为大门、仪门、渊谊堂、二三号楼、内署院、五号楼、御书楼、自省堂、梅山及钟楼。【晋商文化展】展厅主要分布在中轴线建筑中，通过“晋商源流”、“海内称雄”、“汇通天下”、“万里茶道”、“晋商精神”五大主题，充分展现了晋商的发展渊源和辉煌历史。【镇馆之宝】“义方彝”，国宝级文物，与义尊（山西青铜博物馆镇馆之宝）同为西周时期青铜重器，二者出自同一主人，刻有相同的铭文。
2023-09-14
懂车小满
新车，长安启源品牌发布暨A07亮相
#长安启源A07亮相成都车展 8月27日重庆，长安汽车发布其纯电品牌——启源。这是继杭州良渚遗址亮相启源A07后，正式发布了启源品牌。发布会上，长安汽车朱华荣表示：长安旗下全新品牌启源将开启全新产品序列，包括A系列、Q系列、E0系列。据悉，本次启源品牌的发布，长安汽车内部业务线也做了相应调整，欧尚汽车将与长安经典序列合并，统一划归为燃油车品牌。启源将作为独立的新能源序列与燃油车并行经营。朱总还表示：今年内启源将陆续发布A05、A06、A07、Q05等多款车型。回溯到8月25日，在2023成都车展上，“长安启源”新车型——长安启源A07正式亮相。外观方面。A07采用掀背式电动轿跑车设计风格，长宽高分别为4905/1910/1480毫米，轴距达到2900毫米，定位中大型全电驱轿车。动力方面，长安启源A07提供纯电和增程两种动力模式。纯电动版搭载由宁德时代供应的三元锂电池，单电机驱动，最大功率190千瓦，有望提供纯电续航515公里、710公里两种里程版本。增程版采用1.5升自然吸气发动机作为增程器，发动机型号与深蓝SL03相同，最大功率为70千瓦，纯电续航里程为170公里，最低荷电状态百公里油耗为5升。另外，官方消息显示：长安启源A07将由江铃控股生产。新车上市时间预计在9月中旬，至于价格大家可以竞猜，是否能禁得住ModelY和理想降价的打击，或者是否给自家兄弟深蓝价格差空间。
2023-08-27
雪雪与桂芬
揣好梦想上路
8月21日，我们全家一起去四川成都旅行。我们去了乐山，峨眉山，都江堰，映秀，锦里，武侯祠，金沙遗址和熊猫基地。令我印象最深刻的是都江堰，映秀和熊猫基地。我们先去了都江堰，都江堰是世界上唯一的无坝水利工程，秦国蜀郡太守李冰及其子率众于公元前256年左右修建的。它是由宝瓶口，分水鱼嘴和飞沙堰组成的。三者有机配合，相互制约，协调运行，引水灌田，分洪减灾，具有分四六，平潦旱的功效。从此不仅解决了成都平原水患，又保证了当地农业生产的灌溉需要。当我们站在宝瓶口，看着脚下滔滔的江水，不禁感慨于我国古代劳动人民的聪明才智，古老的都江堰至今仍然造福着四川人民。参观完了都江堰，我们来到了汶川地震损失最严重的映秀，我看到一边是一排排重建的有着羌族民居特色的新房子，另一边是留作纪念的倒塌的漩口中学旧址。我听了介绍，知道很多学生都死在汶川地震中，我心里很难受。我去捐了款，还献了鲜花。我长大后要当一名研究地震的科学家，帮助人们减少地震的发生。最后一天我们参观了熊猫基地，我看到了一群活泼可爱的小熊猫，它们拖着棕黄色的长尾巴在活动场里自由自在的玩。有两只小熊猫好像在说话呢!我还在熊猫动物园里看见了大熊猫，它们长得胖乎乎的，穿一件黑白相间的外套，鼓着又大又圆的肚子，真像个胖墩儿。雪白的脸庞上长着两只黑亮的眼睛，又大又黑的眼眶，就像带了一副墨镜似的，憨态可掬，可爱极了。这次旅游让我开阔了眼界，增长了知识，收获很多，过得很愉快。
2023-08-26
用户1844627366529
#我的宝藏溜车地山西太谷凤凰山三塔，称福缘寺三塔、风云雨塔、俗称雁行三塔、凤山三塔，位于晋中市太谷县城南十二里侯城乡东山底村，为太谷十景之一。县级文物保护单位。凤凰山三塔建设年代未详，一说建于金代，一说建于明代弘治年间（1488--1505），中塔为当代复建。三塔东西方向一字排列，为福缘寺的建筑。福缘寺坐落在凤凰山极顶，始建于唐代，重建于明弘治年间（1488--1505），今只存遗址及三座古塔。因三座古塔大致呈东西向一字排列，似雁飞阵势而亦称“雁行三塔”，俗称“凤山三塔”。日军侵华，原有的寺与三塔中间的一座塔毁于日军炮火，人们只能看到两塔，故而也称“凤山双塔，1965年公布为太谷县重点文物保护单位。2007年太谷县重建中间那座塔，使“三塔雁行”景观得以恢复。三塔的中塔以原形制在原址重建。
2023-08-25
如果没有如果L0913
蔚来ET7车主·车龄1年
自驾参观地道战遗址纪念馆！
周末，提前预约好参观门票（网上预约，门票免费），一家四口驾车前往位于北京市顺义区焦庄户的地道战遗址参观[胜利]充好电出发，心里才踏实进入地道战遗址纪念馆，先参观展厅。展厅里展示了日本鬼子的暴行、中国军民同仇敌忾的斗争、用聪明才智创造的“地道战”打法以及反法西斯战争的最终胜利…… 在展厅的参观结束后，就可以在讲解员带领下，参观地道遗址了。目前对外开放的地道大概长约900米，90%已经加固翻新，10%原汁原味。地道参观的时间虽然仅仅大概10分钟，就是从入口进，出口出的过程，但是有种在战火硝烟的现场走过的代入感！ 1个小时的参观结束后，借着爱国主义教育的东风，吃了一顿农家菜，忆苦思甜，两个孩子真正做到了“光盘”（参观时，我给他们念了一段话，其中说到“要节约，反对浪费，吃饭的饭碗要能当做一面镜子”）！回家的路上，两个孩子依旧活跃，能量满满！此次参观活动，两个孩子收获颇多，作为家长，要让他们明白，现在的幸福生活是老一辈革命家用生命换来的，要想守住“江山”，就必须自力更生，不断奋斗。他们只是幸运，而没有成为“非洲喝脏水的小朋友”！（新闻联播的镜头，我让孩子看了好几遍）
2023-08-16
五阿哥1008
走长城系列
休息日骑上“二哈”去附近长城遗址游览，回头率太高了，人人说好整的我有点儿不好意思了，风吹草动见牛羊。就是链条声音大，其它没有发现问题，还不到1000公里，得加劲跑。
2023-08-13
缘天007
风云A8L车主·新提车
下陡坡L档居然会自动升档
今天发现下陡坡挂L档居然也会自动升档。今天到安吉那边玩，然后在佘村那边矿山遗址那边小路，继续网上开，开到尽头是个断头路，然后掉头回去，路比较陡，就手动挂了个L1档，发现转速到4000转过后，自动变L2了… 山路上没拍照… 你们有这样的情况吗？
2023-08-12
心无浮躁
位置：宁古塔遗址
2023-08-04
A小树苗A
红旗全国游（大西北）贺兰山
贺兰山打卡地此处也是明长城遗址
2023-07-31
用户3914698051553719
自驾游成都我来啦
最近在老是刷到一些网红大熊猫的视频，比如花花，被他们憨态可掬的样子深深着迷了。最近又刚好有年假，于是脑袋一热，便做出了惊世之举，自驾游去成都玩！女朋友一听，瞬间也闹着要一起去，这样刚好，两个人轮流着开，就慢慢的游山玩水过去，毕竟也好几年没能去远一点的地方玩了。或许有人会问，去这么远的地方，干嘛不坐飞机，开车多累呀。这么想也没毛病，但是作为一个自驾游爱好者来说，更喜欢的是走在路上的感觉，会有很多坐飞机看不到的风景和收获。很多人还自驾游去西藏呢，那里空气稀薄海拔高还有高原反应，他们不也是自己开车去了呢，对吧。所以这次我也开上我的ID.4X去挑战一下长途之旅。这次我们就计划是六天的旅程，去的路上两天，回来的路上两天，在成都玩两天，这样游玩的体验好，而且也不那么局促，出门游玩就是为了放松的。前一晚打包好装车，所以一大早吃完早餐两人就兴奋的出发了。一路上有说有笑，丝毫也不觉得疲惫，毕竟我也是经常开长途的，日行五百里不在话下。夏天虽然有些炎热，但在车里吹着空调，穿梭在群山之间，确实别有一番滋味。第二天，中午终于到了达了成都市。收拾好东西，看天气有点热，就休息了一会。傍晚，我们打算去逛逛锦里，听说这里也是一个古镇，那必定是有好吃好玩的了。果然，刚在大门打卡，就已经闻道阵阵飘香的火锅味了，把我们都馋哭了。立马先去吃了顿火锅，然后再出来逛。可能是因为饿了的缘故，今天的火锅格外香。酒足饭饱后，就在步行街逛了起来。晚上这里的人还是很多的，不过大多都是游客，昏黄的等过，熙熙攘攘的人群，热热闹闹，给这个古朴的小镇增色不少。第三天我们打算去看大熊猫，这个自然是来成都必打卡的项目之一了。听说早上可以看到大熊猫吃竹子，可惜还是晚了一步，到的时候他们已经吃饱躺躺了。不过在几个园区逛了一下，还是发现了有几只在树上挂着的熊猫。虽然只能远远望去，不过还是看到了他们可爱的胖胖的身影。手机一直咔咔咔个不停。顺着旅游线路，我们来到了小熊猫的区域，咋一看，跟干脆面的小浣熊差不多大小，不过小熊猫可可爱爱多了，红色的毛发，大大的尾巴，而且是近在咫尺，都想伸手去摸一把了。整个园区好大，我们逛了大半天都没把所有的地方逛完，因为实在是走不动了，既然能看到熊猫也心满意足了，来到卖纪念品的地方，我们写了一张卡片，想寄回家里。还买了几个纪念币，当作纪念了。一直逛到了傍晚，这才依依不舍的离去。晚上也是在步行街吃了一些小吃，今天就暂且这样吧。第四天，我们计划去杜甫草堂。杜甫草堂是中国唐代大诗人杜甫流寓成都时的故居，唐末诗人韦庄寻得草堂遗址，重结茅屋，使之得以保存。是一处集纪念祠堂格局和诗人旧居风貌为一体，建筑古朴典雅、园林清幽秀丽的著名文化圣地。草堂完整保留着清代嘉庆重建时的格局，是独特的“混合式”中国古典园林。漫步其间，能感受到一股浓浓的书香和田园气息，如此环境，怎能不雅？走完整个行程，灵魂仿佛得到了洗礼和升华。下午，我们去了宽窄巷子，是也属于一个古镇吧，建筑多以古风为主，但现在商业化也是普遍的现象了，买的东西都差不多，不过也算是打卡了一个新的地方了。晚上再吃一次火锅，算是对川渝人民的敬意，即将踏上归途了。第五天就开始返程了，虽然这几天逛的地方不多，但是每个地方都玩了很久，很舒服。也从中感受到了川渝文化的美丽，不愧是天府之国，下次有机会还要再来一次。
2023-07-30
用户2653004815050
蓝山甘南6天自驾游
#蓝山用车感受 7.29开启甘南7日自驾游，写一些关于用车的感受。第一次开蓝山出远门。第一天计划700公里，重庆出发，中途到汶川旋口中学地震遗址，晚上到红原县休息。出发时设置的混动模式，保电20%。5人，满载。包括安排位置上都堆满零食和抱枕这些需要御寒的物品。早上5点出发，经历成都绕城高速大堵车（开大运会）中午11点半到达汶川。很热，空调设置为24 度，风量5，合适。后面看了一眼，发现保不住电，到了理县服务区，只剩11公里的电里程，油还有5百多公里。重点来了，到服务区上厕所，发现喇叭不响，使劲按有一点点屁响，觉得完了，喇叭难道坏了，自驾游要完蛋。我又赶紧在魏牌的APP上搜了一下，有篇帖子说冬天亏电的特征，有自动大灯变暗和喇叭不响的描述，赶紧到充电桩补电。补了几分钟，结果充不进去，实际充电不到5度。周围其他车主都说加不进去，怀疑桩有问题。直接走人。喇叭试了试，好用了。这个用电逻辑是什么？蓄电池有94%的电，但是动力电池亏电，喇叭和大灯不亮，太危险了。后续把强制保电设置为50%，发现电能保住了，到了红原县，还有90多公里的电续航。还有一条，我想呼吁一下，蓝山的动力是挺好，加速快，耐不住我家的人随时想超车。甘南呀，高原地区，不能和城市道路比呀。只有2车道，边上都是沟坎。暑假自驾的和大车都很多，一路上超超超，最开始超一个两个，后面开始超一串，看到对向来车时，又赶紧憋回来，插到了两个2车之间，和我吓得心脏都突突的，四肢麻木。实在受不了了开始骂人，一家老小都在车上，再怎么动力好，加速快，也不能这样整呀，是要挑战对向车主的刹车还是同向大车的制动。作为副驾驶还是奉劝各位老哥，安全第一呀前3天都是草原，后3天有草原高山和湖泊，风景很美，有点想家里的小可爱（猫咪）了。于是决定提前一天回来，8月3号差不多开了13个小时左右，直接从扎尕那回重庆。总结一下油耗，一共2175公里，开了45.5小时。 📉能耗分享出发满油满电，路上不太方便补电，就充了2次。电耗4.3，油耗7.1。
2023-07-30
王sircq
岚图FREE车主·车龄2年
free单车后藏行（2）
一早在各种鸟鸣声中醒来，空气非常的干燥，但是很清新，打开车窗，一望无际的群山和草甸，远山中云雾缭绕。下车洗漱，好冷，一看温度，只有6度。昨晚的露营地是一个叫做曲美雄谷抗英纪念碑的地方，海拔4560米，曲美辛谷抗英遗址位于亚东县堆纳乡古汝村南面约2公里处的曲美辛古，旅游和爱国主义教育基地。曲美辛古大战记载了1903年，英派荣赫鹏带领远征军入侵西藏的时候，在曲美辛古遇到藏军驻守部队的狙击。荣赫鹏以谈判为诱饵，使藏军放下了手中武器，然后包围其要塞，乘藏军不备而偷袭攻击，使700多位藏军将士当场无故牺牲。这个绿色的帐篷，就是晚上床车的时候，把行李放在里面的，平时路上又可以当做临时厕所使用，露营必备。后藏远离了318的喧嚣和堵车，这么多天的床车露营，昨晚是休息得最安静的。压缩饼干，喝一杯茶，早餐就解决了，知道后藏人烟稀少，所以买了十斤这玩意，还真用上了。途径高原第一镇，帕里。一路长下坡来到亚东，整个县城五分钟就转完了，到这里加油站加满油，43升，距上次加油跑了478公里，实测油耗9.06。说好的亚东看猴子，加油站工人说，猴子这两天没下山，所以一只都没有看到，平时满城猴子乱窜，遗憾…… 亚东没有一丝停留的欲望，直接掉头开往下一站，陈塘镇，沿途风景如画，藏区的风景确实是内地看不到的，蓝天白云，雪山冰川，湿地草甸，牛羊成群，小桥流水……… 陈塘镇是中国和尼泊尔交界的一个小镇，镇上只有一条街，进镇先例行身份证，边境证检查，八十年代乡镇的感觉，一条湍急的小河从镇上流过，河对面就是尼泊尔，昨晚的床车有点累了，今晚选择了当地最好的酒店，哈哈哈，主要是可以在房间里一目了然的观看两国景最后来总结一下free今天的表现，今天下午在亚东加满油后，开到陈塘镇352公里，小半上坡，大半下坡，到达后没得加油站，表显油耗6.5，我估计起码是8.多，但是反充的纯电行驶了46公里，还把我一早出发的30%电量回充到了84%，哈哈哈，看了一下重庆出发的总计用电里程已经超过300多公里了，赚了赚了！一天之内打卡了中印，中不，中尼三国边境，还真是神速。明天，继续前行……
2023-07-28
一雨倚江南
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛陪我走天下——暑期出游3地震遗址
🙋🏻‍♂️ 情况介绍参观北川5•12地震遗址，铭记历史，缅怀逝者…… 🗺 旅行攻略北川巴拿恰出发，到北川地震遗址，返程途中到5•12地震纪念馆…… 🚖 车辆感受交通工具：自驾凡尔赛驾驶感受：全程道路为震后重建，所以路况很好，车辆行驶过程中非常平稳，速度起来以后，底盘支撑感很好；由于沿途货车较多，所以路面偶尔还是会有小石子，碾到小石子虽然有声音，但整体来说车辆隔音效果还是相当不错的……货车多，所以需要足够的动力来给予驾驶者足够的操作自信，这一点，我认为凡尔赛还是做到了…… 📷 美图分享北川地震遗址是本次暑期出行的第三站，也是最后一站…… 2008年5月12日14时28分，这是一个值得纪念的日子——四川省阿坝藏族羌族自治州汶川县映秀镇发生8.0级地震，北川是受灾最严重的地区之一。从北边地震遗址，再到5•12地震纪念馆，我的心情凝重而复杂，震撼而悲痛！步行在曾经繁华、喧嚣的街道，眼前的一片片废墟，都在无声地再现着那挣扎毁灭的瞬间……四周大片裸露的山体，凸显的岩石，以及身边的残垣断壁，形如累卵，摇摇欲坠，都在诉说着曾经的辉煌与灾难所致的破财和创伤…… 当走到北川中学（新区）遗址的时候，我的心情已经跌落到了谷底……当年的我，只是收到地震的轻微影响，而他们，却…… 今天，我的心灵受到了洗礼……就像新生广场中耸立的那句话“任何困难都难不倒英雄的中国人民”！灾难唤醒我们的心，而逝者让我们更加珍惜活着的光阴…… （这些话，是在我参观完地震遗址和纪念馆缓冲了一天后才写的。这也算是给这次出行画上一个圆满的句号吧！）
2023-07-27
OnlyMr熊
腾势D9之旅
腾势D9DM-i旗舰版自驾游，连续50天行程16100公里体验分享自5月24日南京出发至7月13日返回，游览了河南、河北、山西、陕西、甘肃、青海，由南疆进入新疆，绕塔里木盆地一圈，走独库公路到北疆，再绕北疆一圈经甘肃陕西河南返回。既有高速公路、国道、省道，也有县道、乡道、无名道路，一路风景无限，虽属走马观花，但也算是饱览了诸多美景。具体行程线路附后供参考。先说说用车感受：优点，在电力充足的情况下乘坐舒适性，静谧性都是很好的，车上共4人，因为外出时间长，虽然带的物品多，空间还是够用的。驾驶上，虽然车子比较大，但操控上很轻松，令人满意。车上的音响一路给出行带来了很好的体验。（这里不过多讨论优点）现就使用中发现D9的主要问题谈谈我的经历和体会： 1、强制保电保不住；在连续行车中，尽管我都是hev模式同时强制保电70%，但仍不能满足500公里以上的行程需要（高速公路为主），（是指中间没有充电条件，如果中间充电几次就会大大增加路途时间，严重影响出行体验）； 2、低电量时(20%、尤其10%以下时)1.5的发动机动力太小，很难把时速提升到80公里以上，此时避险能力极差。在一次超过800公里的行程中还出现过电量掉到0的情况。一次超过500公里的行程中电量掉到8%，此时任凭发动机轰鸣嘶吼，速度还是拉不上去，只能夹在大货车中间慢慢走，那种无力感令人有点可怕。 3、发动机的噪音太大，应该是因为1.5的发动机，功率太小的原因，发动机必须拼命工作导致。 4、续航里程与官方公布的数据差距太大了，实际里程按照本人和多数人正常行驶的状况，平均也就是七五折。实际油耗也比车上app统计的高。本次行程仔细统计后的结果是：行驶16100公里共充电50次，费用为1361.87元，最便宜的是特来电，均价为1.1556元/度，其次为e充电，均价为1.32元/度，最贵的是星星充电，均价为1.5254元/度，其他还有蔚来、小鹏等，以1.32元/度计，共充电1032度。百公里耗电6.41度。共加油44次，费用为10145.55元，以油均价7.55元/升计，共加油1344升。百公里耗油8.3478升。油、电综合为0.7147元/公里。换算成油为9.4668升/百公里。 9.4668升/百公里=6.41度+8.3478升的实际结果高于车载app显示的累计7.4升/百公里=6.2度+5.6升。如果加上高速通行费3936.96元，每公里实际花费是0.9592元。建议： 1、提升动力，把1.5的发动机升级到2.0或以上； 2、升级电池到80千瓦，使混动车型的纯电续航再增加100公里以上，也就是说电的真实续航达到250公里以上，油电总续航真正达到1000公里。如果能做到这样，我认为就真的可以达到MPV第一的目标了。以上主要出于对D9的认可，以及最初腾势对D9性能和要达到目标的宣传，希望腾势D9能真正做到。附行走的线路南京…徐州…丰县刘邦故里…商丘古城…开封…焦作云台山…新乡辉县天界山…八里沟…林州红旗渠…河北省邯郸市涉县娲皇宫…平遥古城、乔家大院，王家大院…山西洪洞大槐树寻根祭祖园…吉县壶口瀑布…延安南泥湾、杨家岭…延安市黄陵县轩辕黄帝陵…西安…天水…张掖山丹县（这一段路程有点远，超过850公里）…张掖七彩丹霞…酒泉…嘉峪关…敦煌鸣沙山月牙泉…阳关遗址、阳关烽燧…阿克塞…青海茫崖翡翠湖…新疆且末县…民丰县…和田市…莎车县…喀什…阿克苏…天山托木尔景区，克孜尔石窟…库车…独库公路，经过雅丹地貌、喀斯特、丹霞地貌、及高山湖泊大小龙池后，盘旋上山至独库南段海拔最高的地方-铁力买提达坂…尼勒克县乔尔玛哈萨克族旅游风情园…独山子区…乌鲁木齐市…天山天池…可可托海方向富蕴县恰库尔图镇…可可托海…布尔津…喀纳斯…布尔津县五彩滩…克拉玛依市…经独山子到精河县…赛里木湖…经果子沟大桥到霍尔果斯市…霍城解忧公主薰衣草庄园…伊宁市…走昭苏公路到特克斯八卦城…喀纳竣草原…巩留县…新源县那拉提空中草原…走218国道转独库公路在鹿角湾处转s101国防公路，因需加油去沙湾市…继续走S101国防公路…达坂城…吐鲁番看坎儿井景区…火焰山景点，（葡萄沟必须换区间车未去）…哈密市…酒泉市…武威市…凉州白塔寺…（石窟鼻祖）天梯山石窟…翻越河西门户乌鞘岭…兰州市…天水麦积山石窟、伏羲庙…华阴市…潼关古城…驻马店市看望战友…江苏丰县…返宁。好的⚠️二代多项升级改进！我一天最多的时候，跑了1300公里，根本不需要充电，平均5.5一公里，来回大西北跑了10000，根本不用充电呀！市区再纯电，出来玩，充啥电！看你跑了16000！真是急死人了！居然充那么多电！！！！！根本不会用D9 我跑了10000公里，大西北，都是强制保电70%，根本不需要充电，而且，充电也是多余的！必须HEV强制保电70%这样
2023-07-22
南山北001
开着我的途观游小众景点凤山仙境
夏天到了，又到了可以带着孩子出去玩耍的地方了，最近发现了一个非常小众的景点，虽说景点小众且人迹罕至，但是景色确实非常的不凡，那就是凤山仙境了。凤山仙境位于朱凤山，朱凤山与济南著名的佛峪胜景隔山而望，这里群山环绕，涧深林密，是紧挨着市区，又幽远安静的一处秘境。朱凤山的话距离二环南路港沟立交桥那里不是很远，从立交桥这里开车过去大概十分钟的距离，导航乡义寺就行（乡义寺是始建于北齐年间的古寺，距今已有1400多年的历史，虽然历史悠久，但是名声却不是很显赫）。在半山腰的地方有一片可以停车的空旷地带，当然如果你自认为车技尚可，且车辆越野能力不错的话，也有一条狭窄的山路可以直接开到乡义寺遗址处，但是那样的话就会错过不少的风景，所有的景色都在路上不是吗？在停车处有青石铺就的山路逶迤向峡谷中延伸，不远处就到了山石砌垒的山门处，在幽静的山谷里被树木掩映，既雄浑，又隐藏着历史的沧桑。山门为古城墙、城门式的结构，通体用巨石砌成，拱形大门是通往山里的唯一通道，这里也是凤山古寨的重要关口。从山门里东侧沿台阶可以登临山门城墙顶端，南可观凤山雄姿，北可瞰山村田园风光。在山门内外，有两块巨石镌刻的匾额，外为“凤山仙境”，内侧为“世外桃源”。途中密林掩映中，有一古朴的宅院，竹门篱笆墙，茅草覆盖的古亭茅屋，一看看去，彷如有高人在此隐居！竹门上有“望悠”二字，不知主人是否去在此居住可望悠远的美景，还是寓意“如此美景可忘忧”。建筑北侧有一方形石塔，石塔门的上方有一碑刻，其中记载：门上方嵌碑一通，有“自大齐武平年间，功德主苏**修，崇庆年间壬申”等字样。如果石塔始建于北齐年间，那么这个可比我们天天说的柳埠四门塔还早，可以说现存济南最古老的石塔了。
2023-07-19
途行乐
建设雅马哈巧格 i车主·车龄1年
捷达VS5七万公里总结➕端午自驾
🚘爱车车型：捷达 VS5 2019款手动 🚙爱车排量：1.4T ⏳购买时间：2019年双十一 🏁坐标城市：淄博 🚦 行驶里程：表现72366公里 🏅车手简介：而立之年，已为人父，主业经营实体，业余爱好喜欢航拍，平时开车以稳为主，但不龟速。 🚄用车场景：我生活在一个三线小城，这座城市因烧烤而火，后以德服人那就是人间“淄博”。平时通勤20公里除了早晚高峰不会很堵。 ⛽油耗表现：油耗表现很稳定现在七万多公里一直维持在6L左右 2、城市道路油耗5.7，高架快速路油耗4.5高速油耗7.3。众所周知SUV跑高速风阻系数高再加强手动5速MQ200的变速箱定速120巡航转速2600转油耗最高，反而跑城市快速路油耗最低，限速80油耗没有超过5L一次，早晚高峰期普遍在6L升上下 3、油箱最大容积51L，目前一箱油基本跑700公里亮灯，平均一公里不到4毛钱； 4、省油驾驶技巧其实就是正常开就行（手动档油耗真不高），一定要加95#号燃油，不要空挡滑行，因为带档滑行不喷油。每3000公里加一次G17，每30000公里更换火花塞（首先是大众的点火频次非常高，不过多介绍自行科普）NGK的95463比原厂博士的好用，点火好燃烧才能充分。机油选择也很重要，首先一定是全合成，想节油用4＋5类，最后是驾驶习惯，在确保安全的情况下少踩刹车。 💝捷达与我的自驾生活因为平时喜欢摄影，所以去过很多地方，这次自驾也跟老婆在选择是开VS5还是探险者这两车进行一番探讨，最后因油耗选择开VS5带我们完成这次出行。首先是可靠稳定的三大件让我出门非常放心，其次是这感人的油耗，自驾中花费开销最大的也是油费，所以捷达自驾是一个很好的选择。三口人出行空间够用。淄博火了以后一直有出淄腾地的想法，刚好赶上老婆补年假，一路北上然后西行。从淄博出发途径济南德州离开山东进入河北，因是说走就走的旅行没有提前办理入京通行证，所以绕开北京5环北上进入多伦，目的地明确所以当天就跑了900多公里直接到达内蒙多伦，一片绿油油让人心旷神怡，还沉浸精神愉悦的时候发现肠胃不适，因为蒙餐的牛羊肉确实好吃，原汁原味，再加上奶皮子奶豆腐等各种美食，让我们的肠胃一时难以适应（主要是带着小孩），就这样待了两天带着我们这不争气的肚子遗憾的西行。因饮食不习惯所以没有沿着内蒙西行，而是原路返回经河北邢台，进入山西让后一路上坡在东吕高速限速80的情况下跑了480多公里进入陕西，这一路孩子非常兴奋，各种特大桥，特大隧道，虽然开车的比较煎熬，但是看着孩子开心，累点也无所谓。在这里值得一提的是一路上坡加上全车三人还有一后备箱的用品，全程开着空调油耗才6.3，真是非常满意，也是意料之中，也是意料之外。在快要出陕西一个叫榆林的地方我们简单休整了一天，看了当地城建，了解了一丢丢当地人文后，我们又继续出发，从出门到现在VS5已经跑了快3000公里，也算是高强度用车了，没有出现任何问题，继续西行进入宁夏就在高速上看到最大风电园配上日出给捷达也留影一张，因有朋友在盐池就迎着日出赶往盐池，在朋友的招待下，盐池滩羊，羊羔羔，红闷驴肉锅都给安排一个遍，还特意把他能当地名叫红寺堡产地的红酒有带个一箱（连吃带拿的我这不要脸的劲[调皮]）因盛情难却又去了中卫山坡头景区，现在回忆宁夏的朋友真是好。离开宁夏进入甘肃突然想到蚂蚁森林我种的樟子松，心生一念去看看我那颗树是否还在，与家人一拍即合去了白银，因甘肃特殊的地貌环境土壤难以留住水，所以每年四五月份的时候这里沙尘肆虐，为了御林防沙国家也是想尽办法，在山上都埋上了水管。好在功夫不负有心人，在大片的防沙固土林中找到了那一刻樟子松，心情很激动虽然微不足道，但是也是教育孩子最好模板，珍惜水资源保护大自然。就这样不知不觉中，我们纵穿了整个甘肃，看到了号称汗明长城遗址的天然博物馆，又看了张掖的七彩坍霞。亿万年形成的丹霞地貌真是敬畏自然的力量。经过在张掖的几天休整，我放弃了从海北去青海的路线，因为感觉对孩子最好的学前教育是以后老师讲的东西他真的知道，因为他去过几次他见过，所以他能更好理解（毕竟现在是应式教育懂得都懂）。所以决定走河西走廊去酒泉看看卫星发射基地，看中国之眼，进嘉峪关给孩子讲河西走廊。就这样离开甘肃进入新疆，刚到星星峡发现紫外线的强度比甘肃还要高，气温也非常炎热。所以我们放弃了继续进疆选择回家。在途中捕捉到了VS5的公里数66666的时刻，也恭祝大家六六大顺。总结：捷达VS5是一辆好车，三大件稳定可靠。但它也有不足，比如车漆薄，跑高速怕崩。胎噪比风噪大等等。但是瑕不掩瑜。
2023-06-27
幻影F117
京南摩友小伙伴经常溜车的好去处！左堤路对✓就是这条依附在北京永定河左岸的林荫路！公路起止：从卢沟桥一路往南至河北界。公路全长：全长62.8公里，其中卢沟桥至梨花村精华段约40公里！公路特色：作为北京的母亲河，永定河见证了北京城数千年的历史。左堤路沿永定河一路向南，沿途风光无限，也融汇了大兴区的古韵与新貌。路上伴随着树林、万亩梨园及永定河等自然景观，也有艺术家村、梨花村、河神祠遗址等人文景观。这段路两侧绿树成荫，没有红绿灯，路况良好干净整洁急弯儿少安全，是很多摩托车爱好者的打卡地！其中这条路网红打卡地是刘家铺丁字路口的凉亭处，每逢周末下午两三点钟这里聚集着很多摩友休息，车辆摆放整齐貌似小摩博会！管住右手！骑帅不骑快！慢慢骑骑到老！！
2023-06-21
杰伦不爱唱歌爱M6
传祺M6车主·车龄2年
这车油耗越开越“高”，太高了，太高了！
#提车日记 ①选买背景：一，原来的现代伊兰特小车已经开了11年了；二，加上三宝了刚需：三，口罩又放开了；四，万物复苏，心又野了，想出去走走看看！ ②选买过程：懂车帝上经常看和对比车型，看过吉利豪越，满载后备箱没有了。吉利嘉际满载后备箱也不大，车内头部空间矮了点，但是配置丰富。五菱的凯捷，后排腿可以就是脚放不到二排座椅下面，再就是家人觉得五菱…风行的游艇，这辆车配置动力各方面都可以，又考虑保值率，也PASS了。M6颜值非常在线，空间很优秀，动力中规中矩（佛系开车又有何妨），满载后备箱后也嗷嗷叫的能装！ ③购车价格：我的车是3月4号看的，定的，当天就提的23款M6pro 尊享版，裸车＋电尾14.28，优惠13080后裸车价谈到129000,店内全险4500，上牌和抵押500，金融服务费1000，购置税 11415.93落地146415.93，两年免息贷款55000，首91315.93，月供 2291.67，政府补贴油卡6400，相当于付款140015.96，送脚垫，贴膜，七次保养含机油，机滤和工时费；现在优惠幅度大的没法比[破涕为笑]破涕为笑]破涕为笑] ④驾驶感受：我身高180公分，体重170斤，主驾电动座椅，头部空间很宽裕，驾驶姿势想高就高想低就低，非常满意！车的刹车可能刚开始需要适应，自我感觉刹车行程线前段较弱，也可能是我开的上一辆车刹车太灵敏了，比较敏感！车子在起步踩油门时比一般车响应慢一点，但是油门深踩超车挺从容的，只要深踩一脚油门瞬时油耗立马上升0.2以上！高速胎噪声音比较大！车门储物盒里的东西必须摆放卡好，只要稍微有点缝隙就异响，原来伊兰特没这种情况，可能和门内饰材质有关！车辆盲区挺大的，虽然有360全景影像，但是A柱左右两边三角窗挺遮挡视野的，有遮挡物转弯时多观察左右，小心驾驶，毕竟这么大车呢！ ⑤油耗：3月4日提车！现在表显近5000公里，平均油耗6.1升！这车高速超过100码平均油耗会高于6个油，100码一下油耗会越来越低！我上班的地方是市区郊区一天往返70公里左右，一路走来，佛系开车，之前用节能模式，但是来了一段时间感觉油耗稳在6.7左右不动了，后来咨询了一下车友们，节能模式不一定节油，随即切换到了舒适模式，现在一直在用，油耗一直缓慢下降，有的人就说了，这是欢乐表，实际没有表显这么低？！关键，关键欢乐表都没有跑出表显低油耗，那你怎么说？！ ⑥空间表现：总这车空间利用确实不错，前排坐下我驾驶位，副驾空，中排放宝宝椅坐老三和媳妇，后排坐老大和老二，后备箱里还放了帐逢，天幕，四把折叠椅，一个折叠桌，一个营地车，一个折叠婴儿车，工具包，应急包，其他零星物资，满满当当，很给力！因为家人多，所以第三排折叠后的装载能力没有尝试过，也暂时不考虑！ ⑦可静态感受：买的白色刃影白，考虑到白色为安全色，同时这种颜色也比较容易让大众认可，相比较其他颜色也相对保值一点！这车外观真的出色，很喜欢，符合我们一家人的审美！就是原车不支持导航语音啥的，不过可以通过拓展苹果 carplay必须有线连接手机导航及手机其他APP，百度 carlife和华为hicar这两个没有试过！天窗很大，好也不好，好的是通透性确实不错了，不好是发生危险的时候容易更危险，想通透打开里面幕布是夏天热🥵，冬天冷🥶。新车没什么异味，这点确实挺惊喜的！音响是环绕立体声音响，虽然不是很名贵，但是满足我日常听个歌，孩子听个故事，看个动画片的不在话下了！ ⑧最不满意：有几点想说一下，一是工作日都是我自己，夏天开空调，车子大，抛开油耗增加不说，整车凉下来确实挺难和漫长的。二是第二排的杯架在过道，只要路过无意碰到就会弹出来，阻尼太轻了。三是开在路上清洗前挡风玻璃，兩刮器一刮水就跑到主驾车窗了，挺不爽的。四是各个门的黑色装饰板太容易刮花了，后来买了贴的，遮挡住才不怕刮花了！ ⑨改装及保养：我的车加装了前唇，侧裙，后唇，尾翼，引擎盖液压杆，五门隔音，自我感觉良好很给力！三个月跑了4200公里的时候做了首保，首保后自我感觉提升不大，没感觉各方面哪里有特别明显的提升什么的！买车谈的7次免费基础保养，包含机油，机滤和工时费！ ⑩总结：自从买了这辆车，去了濮阳附近市县好几个地方玩了玩，安阳殷墟遗址，郑州新科技馆，江北水城聊城，临清宛园等等，给一家人也带来了无数的欢声笑语！总体来说，这辆车越来越有乐趣了！特别＋（感谢圈主“琴舞剑扬”指导推荐）
2023-06-09
幻影F117
日常溜车左堤路
京南摩友小伙伴经常溜车的好去处！左堤路对✓就是这条依附在北京永定河左岸的林荫路！公路起止：从卢沟桥一路往南至河北界。公路全长：全长62.8公里，其中卢沟桥至梨花村精华段约40公里！公路特色：作为北京的母亲河，永定河见证了北京城数千年的历史。左堤路沿永定河一路向南，沿途风光无限，也融汇了大兴区的古韵与新貌。路上伴随着树林、万亩梨园及永定河等自然景观，也有艺术家村、梨花村、河神祠遗址等人文景观。这段路两侧绿树成荫，没有红绿灯，路况良好干净整洁急弯儿少安全，是很多摩托车爱好者的打卡地！其中这条路网红打卡地是刘家铺丁字路口的凉亭处，每逢周末下午两三点钟这里聚集着很多摩友休息，车辆摆放整齐貌似小摩博会！管住右手！骑帅不骑快！慢慢骑骑到老！！！
2023-05-30
用户9684401947823
打卡：北京最不缺的就是打卡地，只要是有时间，很多人都想去外面看看景色，跑跑车放松身心。选择交通工具时，能承载灵魂的摩托车肯定能让大家的旅途更加有意境。炎炎夏日，最舒服的骑行路线就是山里和河边，这时候不得不说说温榆河了，温榆河绿道位于温榆河沿线，途经昌平、顺义、朝阳、通州四个区。在河岸两侧，树木葱茏，绿草如茵，野花盛开。这里踏青赏景的游人络绎不绝，这里的湖面上有着漂亮的帆船，河岸上有各种美食和游乐设施，许多孩子都在这里嬉戏玩耍，展现童真和活力。温榆河还有着悠久的历史和文化。河岸两侧的古战场、古堡垒等文化遗址，都是中华文化的珍贵遗产。这里还有许多古老的庙宇和祠堂，多少古人留下了他们的印记。温榆河还是一个重要的生态保护区，因为河流两侧的树林和草地是许多野生动物的居所。这里有各种鸟类和小动物，都是自然之美的代表。如果出行时间正好，一路上可以欣赏到一棵棵绿树迎风挺立，海棠花和桃花盛开，加上河边自带的丝丝凉气，那叫一个舒服啊，推荐摩友去骑行感受一下，非常不错的打卡地~
2023-05-30
Moon&Luna
快来首钢园打卡吧
看图大家就知道这是啥地儿了吧，相信不用我多介绍，“首钢园”一定是北京摩友最热门的打卡地之一。首钢园位于西六环内，和同样著名的首钢新大桥毗邻，是北京市区工业遗址转型发展的杰出代表。三座高耸入云的共和国功勋炼钢炉，见证了新中国重工业发展的辉煌历史，也见证了首都绿色发展的最新成就。从当初容纳数万人的国企大型工厂，到现在风景宜人的创意产业园，“首钢”的品牌效应还在持续扩大。这里还是北京冬奥会高台滑雪的场地，谷爱凌在这里举起了高台滑雪的世界冠军奖杯，如今那座大跳台也成了首钢园最亮眼的一景。您还可以亲自乘坐电梯直上滑雪大跳台，体验一下冬奥冠军的独特视角；还可以登上首钢冶炼高炉，遥想当年这里的产业工人如火如荼的干劲。最最值得一提的是，首钢园对摩友们超级友好，有很多可以停放摩托车的区域，让车友和爱车能最大距离地和工业遗存一起合影留念，满满的工业风和机车非常搭配。无论是拍人像还是排机车，都是自带滤镜那种feel。摩友们，您还没来过首钢园吗，这个周末就赶紧安排上吧！直接导航首钢园，打卡首钢大跳台，大高炉，首钢大桥，冬奥主题公园，晚上还可以去几公里外的另外一个网红打卡地“赵家洼观景平台”欣赏北京夜景！
2023-05-24
小项z
有序的混乱，环成一个圈，滚动的车轮
这几天的北京是个风和日丽的好天气，头天看天气预报气温能达到25度上下。对骑摩托车出行是难得的好天气。也是最近三、四月份经常刮沙尘暴的北京来说，有时候真是想都不敢想。北京延庆百里山水画廊景区位于延庆区东北部千家店镇中国延庆世界地质公园千家店园区内，属延庆生态涵养区的核心区，总面积371平方公里，距县城40公里，距北京市区110公里。东与怀柔区毗邻，北与河北省赤城县接壤，西南、东南分别于香营、刘斌堡、珍珠泉三个乡相连。滦赤、花千、花沙公路穿镇而过自成环线，交通便利。百里山水画廊大部位于中国延庆世界地质公园千家店园区内，是以前寒武纪海相碳酸盐岩为物质基础，属于中生代燕山运动地质遗迹，集构造、沉积、古生物、岩浆活动为一体的北方岩溶地貌。自新生代以来，燕山运动造成密集的节理和断层将出露地表的中晚元古代海相碳酸盐岩分割裁剪，岩溶作用塑造了美轮美奂的喀斯特地貌，成为北方岩溶的典型地区之一。景区内生态环境优良，旅游资源丰富。风光旖旎的白河谷地和壮美的黑河峡谷孕育了神奇的硅化木群、峻秀的滴水飞瀑、神秘的乌龙峡谷、庄严的朝阳寺、古老的关帝庙和葱郁的大滩原始次生林等丰富的旅游资源，还有独特的地质景观，如硅化木、单斜、背斜、穹窿、喀斯特地貌等。百里山水画廊四季景色变幻如画，是名副其实的避暑胜地和绿色氧吧。是休闲度假的绝好去处。其中，北京延庆硅化木国家地质公园为百里山水画廊景区的主体和重要组成部分，是全国第一家以典型、稀有、珍贵的硅化木群为主体景观，集旅游观光、休闲度假、科普考察于一体的综合性国家地质公园。2002年9月6日，公园揭碑开园以来，先后被评为全国首批国土资源科普基地、全国科普教育基地、北京市地质遗迹自然保护区、北京市文物保护单位和首都文明旅游景区。自然景观滴水壶、大滩自然保护区、千亩向日葵海、万亩黄芩茶园、燕山书院写生基地等。人文景观朝阳寺、龙王庙、关帝庙、秀水湾、长寿岭、古家窑、下湾等18个“山水人家”乡村旅游接待村以及菜木沟旧石器遗址、文昌碑等人文景观。
2023-05-21
咋啦la
一路慢骑帅气自来
五一假期，和朋友决定不出北京，决定骑摩托车郊区溜达一圈。早早地就准备好了行头，穿上了帅气的骑行服，戴上了头盔，准备出发。我们到了昌平的一片美丽的山林，那里风景宜人，空气清新。感觉自己身心都被放松了，开始享受这段旅程。我们骑着摩托车穿梭在山间小道上，时而起伏、时而蜿蜒曲折。感受着风吹过面庞的清凉感觉，听着摩托车发出的嗡嗡声响，心情越发舒畅。好多小伙伴现在喜欢摩托自驾游。摩托车自驾游是一种独特的旅游方式，它能让你自由自在地探索偏远地区和难以到达的地方。如果你喜欢骑摩托车，并且想要体验这种旅游方式，以下是一些提示和建议：路线规划：在开始自驾游之前，需要先制定一份详细的路线规划。这将有助于你确定哪些地方可以到达，并帮助你避免不必要的里程和麻烦。确保选择合适的路线，包括崎岖不平的路面和难以通行的地形，以便能够在自驾游期间体验到摩托车所带来的挑战和刺激。摩托车保养：摩托车是一种需要经常维护的交通工具，需要注意以下几点：定期检查机油和冷却水是否足够，及时更换损坏的零部件。检查刹车和轮胎的磨损程度，并在必要时更换。注意悬挂系统和链条的状况，确保它们能够支撑你的重量并提供舒适的骑行体验。安全第一：在自驾游期间，一定要始终牢记安全第一。确保戴好头盔、保持手臂和腿部紧固，穿戴合适的骑行装备，遵守交通规则，不超速、不闯红灯。遇到恶劣天气或道路状况不佳时，要减速慢行或者停车等待。住宿和食物：在自驾游期间，需要提前预订住宿和餐饮服务。选择合适的住宿地点，并确保有良好的卫生条件和充足的供应。在野外用餐时，需要注意食物的新鲜度和卫生情况，并尽量选择当地特色美食。文化体验：自驾游摩托车也可以是一次深入了解当地文化和历史的好机会。你可以选择途经一些历史古迹、自然景观或者文化遗址，并在途中停下来参观或了解当地文化。总之，摩托车自驾游是一种独特而又充满挑战的旅游方式。需要提前做好充分准备，确保安全和顺利完成旅程。
2023-05-19