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中东最高配梦灰外观内讧lx600

钱淼森说房
雷克萨斯Lx600
美规LX600超豪华 4座黑黑无底价，特价甩，户准出价。 1️⃣LX600 超豪华 4座颜色：黑黑，泰达平行库价格：201W💰大谈配置：4座超豪华. 高级车漆，3M门边膜，横向行李架（地毯垫，货物网，轮毂锁）。22.06 2️⃣LX600 超豪华 4座颜色：灰黑泰达行库价格：💰 203W💰(包消费税) 配置：4座超豪华. 高级车漆，3M门边膜，横向行李架（地毯垫，货物网，轮毂锁）。22.06 3️⃣加版22款LX600 LX600 7座豪华颜色：灰红，泰达行库价格：💰 189 配置：七座，抬头显示，雷测，流媒体后视镜，22轮，底盘升降，加热皮革木质方向盘，马克莱文森音响，第二排座椅通风，电吸门，后娱，冰箱，后排手动遮阳板，第二排电动折叠座椅，二、三排USB端口。22.09 4️⃣LX600 7座加版高级颜色：黑黑，泰达行库价格：💰 170 配置：标配。22.03 5️⃣23款美规F-sport运动版灰/黑💰 配置:标配+底升、马克莱文森音响、，高级车漆，货物垫、货物网、轮毂锁生产日期：23年1月 6️⃣LX600 美规23款 7座高级版白/黑报价169W打税放配置：7座，20轮，抬显，脚感电尾门，行李架，电动天窗，氛围灯，电动折叠三排座椅，加热通风前座椅，二排座椅加热，加热方向盘，外观包，内饰升级包，马克莱文森音响，后备箱门槛条照明。 7️⃣中东雷克萨斯LX600 23款 7座 Signature签名白红黑/红无马克莱文森音响配置：110L大油箱、天窗、22寸轮毂、底盘升降、 8️⃣23款美版GX460黑曜版 💰102 现车手续齐全泰达平行库生产日期：22年8月配置：黑曜包（深色镀铬中网，黑色18寸高光6幅轮，开孔木炭灰内饰，黑色行李架，红色尾灯，雾灯挡板，黑色和灰色镶条内饰带灰色缝线），全景视图监视
2023-07-10
南瓜4707235479491
哈弗H6车主·车龄3年
记录H6到手六千公里的那些事
H6是我人生的第二台车，第一台是合资轿车，受够了春节回家后备箱的局促，加上SUV的火热，第二台车就毫不犹豫的选择了SUV。我本人是一个个体户，买车最大的用途就是自驾游，平时开的少，对油耗不是特别敏感，而且对目前的混动车型有点担忧，加上还完房贷，囊中羞涩，选车也就自然而然的把目光锁定在了国产SUV。确定了大致的范围，就开始在懂车帝里疯狂看车，一开始就锁定销量前几名，由于比亚迪等车太久，没有优惠，和对混动的担忧，就被排除了。对一汽广汽和上汽的国产车是从没考虑过，原因就不细说了。目标暂时锁定长安，奇瑞，和哈弗，因为我本人也是重庆人，对长安就多了一份好感，但是懂车帝的一期H6和CS75的拆解视频，让我对长安由粉转黑。期间我朋友去购买CRV，我跟着去车展看了一下H6和虎八的实车，再对比一些参数，心里就笃定了H6。有了目标，就在懂车帝里疯狂的看试驾视频，车型对比，功能介绍。不得不说有了懂车帝，选车真的方便了很多。由于买车不是刚需，加上囊中羞涩，一直拖着，没想到等来了购置税减半的政策，一对比，发现和去年同期省了差不多一万三，这个机会我怎么能错过呢？确定要下手了，就去了附近的4S店，没成想那个店服务太差，我去了5分钟就灰溜溜的走了，价格坚挺不说，连介绍都没有，起码的名片都没有给我一张，心里受了一万点暴击。就这样拖到了国庆前夕，想着金九银十，优惠肯定会多一点，就在懂车帝里面联系了东莞的销售，这里要再次夸奖一下懂车帝，几分钟电话就打爆了，打电话的，加微信的，接踵而来。其中东莞一个销售直接给我说12.6万一口价，其实这已经是我的心理价位了，但作为小老板的我，怎么会不继续杀价呢？最后12.5万在另一家4S店谈妥。这里也要和后来的买家介绍一下自己的经验，买车一定要在月底，有些店完不成任务，可能会有惊喜，而且一定要多联系几家，千万不要不好意思。我本人也比较爽快，谈好价格就直接微信交了定金，心急加上自由职业的我，哪里能等？第二天就去到店里了，刚好销售不在，接待我们的销售就安排我去试驾，把驾驶证给销售后，试驾专员接待了我，给我做了一下功能介绍就上路了，由于试驾车是2.0的，而我选的的1.5的，试驾我主要就是感受一下急加速和慢速滑行下双离合是否顺畅，确实没让我失望，销量高是有原因的。当初看上这车也就是因为保有量大，动力总成经过了市场验证。简单的试驾让我心里更加放心了，这里再次夸奖一下店家，我手里的空水瓶，没找到垃圾桶，保安大哥主动给我们接过去了，很贴心的举动。交完首付，办好按揭，饭点了，由于店里没有食堂，销售给我们夫妻点了两份外卖，饭菜很一般，但是吃完饭后，我那种空盒找垃圾桶，再一次被感动了，几个销售围着要给我丢垃圾，让我真的很感动，一个小小的举动，温暖的确实人心。三天后，销售约我提车，一大早赶了一百公里路程去到店里，过程都很顺利，简单检查了一下外观，内饰和油液。销售给我讲解了一下功能，带我去路上实际演示了一番，然后加油，整个过程不到一个小时就完成了。交车结束，自己就慢悠悠的往家开，虽然我有四万公里的驾龄，但是我还是开的很谨慎。动力方面，之前开的的自然吸气的轿车，开涡轮的SUV，那完全是两个概念，几年前开个朋友的长安，那个涡轮迟滞真的是让我抓狂，油门踩轻了，动力上不来，油门重一点，车突然就窜出去了，真的很考验右脚的功力，但是我这个三代H6就没有这种情况，不得不称赞一下国产车的进步，由于我比较爱惜车，最高时速虽然也上过150，但是我不喜欢大脚油门，对于变速箱的换档平顺性，真的是让我很满意，几乎我没有发现换档顿挫，过年我回家比较远，为了省点油费，就接了三个老乡，那时满满当当的一车，塞的行李箱到顶棚的那种，由于之前从来没满载过，让我对H6的动力有点担忧，事实证明我想多了，满载150，油门还是有很大余量的，但是上了120噪音就比较大了。结合目前我行驶了六千多公里，对车有了更深刻的了解，油耗B稳定在8.8升，有一点点高的原因是春节回家，来回都是满载，在家基本都是6个人一起，所以油耗比其他车主可能高了0.5，但是这车不适合短途慢行，几公里路程油耗会达到12个，不过我已经很满意了。最让我惊喜的是空间，要知道我本人虽然才170，可是体重有180斤，不管是回老家路上的满载，还是全家出游的四大两小，都不会感觉拥挤，比我之前的轿车好太多了。而且H6虎头虎脑的外观，加上我选的是白色，就更加显大了，真的是鹤立鸡群，气场一点不输我隔壁的CRV，而且各种安全配置吊打他22万的本田。内饰也是黑色的简约风格，但是头顶是温馨的米白色，让人不至于感觉压抑，虽然实体按键较少，但大部分功能我都是通过语音助手完成的。说了这么多，也吐槽一下它的噪音，在低速转速超过2000转时能明显听见发动机的咆哮，120以后是胎噪风燥噪都来了，最后希望厂家能把高德导航升级一下，版本太低，不是很准
2023-04-24
飙哥的车友圈
22款中东版雷克萨斯LX600四座vip
中东版22款雷克萨斯LX600 四座VIP 💰223.5W 白/爱马仕橙内、KURO 黑曜限量版金属漆四座行政VIP版熏黑外观套件（黑色前/后保险杠黑色散热器总成黑色外部车门把手黑色车外后视镜黑色车窗框饰条黑色车窗饰条）运动版尾部带字母 VIP地板雷克萨斯专属地射灯拖车钩大油箱（30➕80）遥控启动灭火器冰箱。电吸门
2023-04-06
小霞进口车严选
22款雷克萨斯LX600今日行情189万
22款中东版LX600 TURBO SPORT版颜色：绿色外观/红色内饰配置：7座抬显电吸门底升大油箱卡片钥匙 22轮指纹录入流媒体后视镜前后座椅通风加热冰箱后排娱乐配置：7座抬显电吸门底升大油箱卡片钥匙 22轮指纹录入流媒体后视镜前后座椅通风加热冰箱后排娱乐
2023-03-17
卖进口车的阿文
雷克萨斯5700，价格飞天居然还有人要？
提起这台车，估计可能会有很多人喷，因为当年120多的车现在居然200多了，为啥价格都起飞到这个程度了还有人要？我个人认为其一新款LX600的问世，改动比较大，3.5的发动机还是打动不了这些大排量自吸用户群体，然后就是外观样子，更年轻化了，好多买5700的客户老板大多数年纪偏四十岁以上，他们的审美观念里，认为新款600确实难看，虽然提速和驾驶感受都要优于5700，但是5700打着火硅油风扇爆发出来的咆哮，是任何配置抵挡不了的其二，5700这么多年的市场无论是维修保养，甚至发动机的寿命，3UR发动机的抗造性是经过时间检验的。确实耐造，不挑油，不挑路况，维修保养还便宜其三，这个车无论是新车市场还是二手车市场需求量以及保值率是相当高的，开几年再卖掉，损失不大其四，中东版本138升大油箱，让你长途行驶，穿越无人区，不用因为加油问题而烦恼。车身科技技术很少，所以不会有乱七八糟的故障码乱跳乱弹，蠕行模式，坦克掉头。全是物理按键。不像新款600，如果屏幕死机，所有功能将进入瘫痪，无法调控（个人理解，勿喷）再就说说，为啥5700越来越贵，其实作为车贩子的我说句实在话，正常逻辑上，5700应该要比新款LX600要便宜的就是因为600国人大部分人不喜欢，就喜欢5700，哪怕同样价格也要5700，但是5700车没那么多，因为毕竟停产了嘛！所以才会导致供大于求。越卖越贵，所以建议还想买5700的老板，不要等到最后再入手，能早点入手就尽快，越到后期价格越离谱！以上是我的观点，如果有不同意见的老板，想找老弟贸易这台车的老板，请私信我吧
2023-03-04
飙哥的车友圈
中东版22款雷克萨斯LX600四座版
中东版2022款雷克萨斯LX600 四座VIP KURO黑耀限量款 💰220W 配置（内部）：四人座菱形缝线半苯胺皮革装饰座椅带压花头枕带记忆的10向加热电动驾驶员座椅(包括腰部支撑)带记忆的8向加热前排乘客座椅(包括腰部支撑和座垫伸缩板)加热通风的第二排船长椅后座手动遮阳板倾斜的后排座椅(倾斜角度高达48度)后排按摩座椅右后电动搁脚凳后排中央扶手和小桌板冷藏冰箱电吸门电动倾斜伸缩转向柱木质和皮革装饰的加热方向盘开孔木饰边主题环境照明有照明的门槛数字后视镜 12.3英寸触摸屏 7英寸车载信息显示器无线APPLE CARPLAY 雷克萨斯远程启动蓝牙 HUD抬头显示 USB端口6个马克莱文森音响25扬声器环绕立体声双11.4英寸屏幕的后座娱乐系统后排无线充电器 2.5级别雷克萨斯安全系统（外观）：牵引组件和牵引钩的牵引能力为8000磅加热型车外后视镜电动倾斜滑动天窗带反冲传感器的电动后门前照灯清洗器挡风玻璃刮水器除冰器叶片尾灯 22英寸锻造合金车轮银色装饰中东版多以下配置： KURO熏黑外观套件（黑色前/后保险杠黑色散热器总成黑色外部车门把手黑色车外后视镜黑色车窗框饰条黑色车窗饰条）运动版尾部带字母 VIP地板雷克萨斯专属地射灯拖车钩大油箱（30➕80）灭火器
2023-02-09
真实车探小石
LX600为啥还没有LX570贵？
雷克萨斯似乎认为自己掌握了流量密码在忽悠的路上越走越远，从LM商务开始，换壳成为他的主旋律，换壳埃尔法，换壳亚洲龙，到如今LX600这个LC300套娃脸，我们无法否认这样做在商品成本方面带来的巨大利益，也明白这是目前各大品牌都在做的事情，但从审美的角度来看，这样的设计无疑失去了雷克萨斯的灵魂，不信可以拿出一张老款LX570的照片来对比，外观毫不逊色并且不过时并且大V8发动机也优于3.5V6，这就造成了一个奇怪的现象这两款车在市面上同时销售并且各自有各自的客户，LX570也并不会因为是老款而降低价格甚至略高于L X600，还真是各自欢喜！我把配置贴出来自己参考吧，不是专业段子手不会写段子哈哈！ 2021款中东版LX570限量S版超音速钛银 193米配置:雷达测距、抬头显示、换挡拨片、铝制行李架、限量包：（前后大包围、黑色大中网、钢制油门/刹车脚踏板、车门迎宾灯）、S限量脚垫、后包围镀铬、镀铬尾喉、外置拖车钩、138升双油箱、遥控启动、车身防擦条、副驾驶灭火器、流水转向灯、金属漆、Logo地射灯、21轮、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、后排娱乐、底盘升降、前座椅通风加热（真皮）、导航、多功能桃木真皮方向盘、桃木内饰、航空照明脚踏、LED 氙灯、大灯清洗、迎宾灯、四区空调、三排电动、电尾门、ACC自适应巡航、后座椅通风、车道保持、并道辅助、二排遮阳帘、马克莱文森音响、后牌照盖带LED灯。 22款中东版雷克萨斯LX600 5座 F-Sport运动超音速钛银 192米配置：抬头显示，底盘升降，大油箱，电吸门，脚感电尾门，指纹一键启动，25扬声器马克莱文森音像，前后通风加热，22寸轮毂，雷达测距，红黑双拼内饰，前冰箱，LED大灯，附件包（脱钩，防盗螺丝等）
2023-01-10
天津平行进口车静静
雷克萨斯LX600中东版四座黑耀
22款中东版雷克萨斯LX600 配置:22寸轮毂,底升,环影,天窗,抬显,电吸门,前后座椅通风加热,桃木拼真皮多功能方向盘,后排娱乐,马克莱文森音响,智能卡,脚感电尾门,底盘透视,指纹识别,大油箱熏黑外观套件(黑色前/后保险杠黑色散热器总成黑色外部车门把手黑色车外后视镜黑色车窗框饰条 )
2022-12-11
天津港平行进口张智
中东LX600 4座VIP 黑曜KURO
中东LX600 4座VIP 黑曜KURO 颜色：猛灰/橙配置：流媒体后视镜电吸冰箱后娱前通风加热后加热通风按摩 22轮环影并道雷达测距天窗马克莱文森 3项前记忆电动方向盘抬显二排手动遮阳帘环影 4座行政座椅半苯胺真皮后手机无线充电脚感电尾门四驱空调 110升油箱 KURO 外观套件（行李架中网车窗饰条）脚踏
2022-11-22
pp2002911
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08新车700公里用车感受
领克08时光限量版：4驱220公里纯电续航，提车价格27万左右一、用车需求：必须是国产车，看了近期几乎所有的国产品牌，最后还是大订了领克08时空限量版，符合我的需求的前提下性价比最高。一年20000-30000公里（非运营）几乎每天都有20-30公里的高速和30-50公里的市区交通路况之前开了一年的领克09PHEV因为水灾全损，保险已赔偿。我个人的用车偏好按重要程度排序： 1、安全！环保无异味 2、底盘操控动力充沛 3、综合驾乘体验 4、综合用车成本 5、外观内饰简单阐述一下我个人对乘用车的理解，因为咱们中国目前的交通环境和用车环境，我个人认为安全是第一位的，最重要的还是可能导致伤亡的极端车祸，说白了就是我坚定的支持领克在自主品牌当中最突出的特点，就是“皮厚馅小”“整车操控上限高”，为了结构强度和操控牺牲一部分空间是对乘用车作为交通工具本质的最大尊重二、700公里驾乘体验： 1、底盘是领克所有车型里最追求舒适的，从之前偏硬的调教基础上尽量的变韧，举例说低速过隔离带和高速过路面接缝都会有足够的回弹力和控制力，感觉既有底盘整体性又不会太剧烈的影响车身姿态，同价位同悬架结构的天花板 2、动力真的是日常家用绝对过剩了，配合底盘的操控高上限，时速80-120高速超车变道非常游刃有余，低速跟车只要注意力集中不会被加塞力不从心，时速150公里以上持续加速性能和底盘结构强度依然给力，最高车速车机目前限定在200公里（别问我为啥知道）特别提一句的是因为几乎很难感觉到发动机的存在，真的声音和震动都很难感受到，所以整体就是调的不窜的电车驾驶感受，根据行车数据可以推断出车速90-100以上发动机会积极介入，但是介入后几乎感受不到发动机的噪音和振动也感受不到dht的变速箱在换挡，总之踩油门和刹车人机交互，不要再纠结几档，转速几千了三、综合用车成本：充电条件下：40度电池220公里的纯电续航，公充1.4-1.7元每度电，充电成本50-60元，家充0.18-0.48元每度电，充电成本8-20元，快充1小时-1个半小时能够40度完全充满，真的很香如果纯电模式电耗14-20每百公里，如果性能模式8-10电外加3-5升油每百公里，以上数据只是本人实测。对我来说这个用车成本能换来，堵时不焦虑，高速能偶尔小小激烈驾驶一下的用车感受，20多万的车这个用车成本，真的是既要又要得到了小满足如果不能充电纯馈电油耗，等今后跑没有充电条件的长途再测吧，有快充真的会培养经常充电的用车习惯，60升油箱92号汽油加满500元左右。四、车机能力：软件+硬件这套魅族开发的新软件配合上两块7纳米的国产车规芯片确实比之前的领克车机有巨大提升，同时车载的免流量5G通信在信号足的情况下流畅度足够满足日常使用，一些替代实体按键功能语音替代能力没问题，习惯上就需要大家适应了，毕竟每次科技带来的生产力飞跃都要有学习成本的。横向上和我试驾使用过的华为、小鹏、蔚来互有优劣，但是这几家我认为是第一梯队的，一分钱一分货在车机这种复杂软件+硬件的综合素质体现上是淋漓尽致的。五、外观内饰：我是喜欢整车的设计感的，内外全紫的颜色可以接受，其实在我的排序里内饰外观不是最重要的，车的核心价值还是实用的指标和表现出来的性能，本质上乘用车的工具价值才是核心价值，但是路上还是停下来总有人问是什么车，此车不会让你在这个车轮滚滚的年代泯于众人。总结一下：以上都是我本人的真实感受，大家肯定会问为啥没有缺点和吐槽，可能是才700-800公里，目前没有给我一定要非吐不快的槽点和感受，再有就是脱离了价格和实用核心价值谈缺点我个人觉得哗众取宠或者说矫情，我只说我认为重要的，不喜勿喷。
2023-10-20
郑嗯次嗯
你从未体验过的试驾
大部分车友试驾都是在白天试驾，很少有晚上试驾的，但是车子并不会因为夜晚就不开动，所以我想写一篇关于晚上开行比亚迪秦plusdmi的帖子，让更多车友从各个方面来了解比亚迪秦plusdmi的表现，给准备购车的小伙伴们更加全面的意见。下面两张图片是远光灯和近光灯的对比，虽然远光灯确实比近光灯要亮一点，但是总的来说缺点占多数。第一：远光灯亮度不够，感觉就比近光灯亮一点点，湖南乡下道路不够用。第二：高度不够，远光灯已经调节最高了，但是高度还是太低，导致上坡的时候，看不清前方道理。外观，车子用了一段时间，不知道是不是车漆太薄的原因，晒一下颜色就显得不纯正，也许是个人心里作用。但是外观确实和大多数车一样，并不会很惊艳，白色会亮一点。下面放一张车灯图。如果打开车灯，车辆辨识度还是很高的，贯穿式尾灯都不用说，车灯的设计对比老款的秦老说确实进步很大，龙鳞的前脸有点小号比亚迪汉的感觉。
2023-10-20
李富贵青岛鼎诚车行
完美车况，0过户，实表4万多公里，原版
16年6月上牌，16款中期改款沃尔沃XC60 T5 智行版，同级主被动安全标杆，性价比超高豪华中型SUV，新车指导价36.69万，现分期首付仅需3万，全款12.Xx万开回家！完美车况，全车原版90%原漆，青岛本市个人一手车（0过户），仅行驶4.9万公里实表，水晶白金属漆外观搭配黑色真皮内饰完美配色，四条新轮胎，保险到24年5月，到手0投资直接开，沃尔沃人体工程学设计，沃德十佳B42全铝高功率涡轮直喷发动机搭配新款横置爱信8AT变速箱黄金动力总成，配置豪华:（加装真皮内饰，循迹倒车影像），全景天窗，城市主动安全系统&雷达测距主动刹车，双区自动空调&后排出风口，驻车雷达，一键启动，真皮多功能方向盘，7英寸中控液晶屏，Aux&Usb，车载DVD，9扬声器，Led日行灯，大灯高度调节，胎压监测，18英寸多辐铝合金运动轮毂，备胎，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，上坡辅助，电动后视镜，自动启停，前后排真皮中央扶手带杯架，铝合金行李架，后雨刷，整车长宽高尺寸分别为4644mm&1891mm&1714mm，轴距2774mm，后排座椅可按比例放倒释放出490-1450升存储空间，70升大油箱长续航，搭载Drive-E系列-B4204T11-2.0T高功率全铝涡轮直喷发动机，荣获2015年沃德十佳发动机称号！极速可达230km/h，零百仅需7秒！可爆发245匹最大马力，5500rpm可输出180kW最高功率，1500-4800rpm可爆发350Nm峰值扭矩，最大扭矩输出范围几乎覆盖所有日常驾驶工况，拥有中置缸内直喷、汽缸套共晶铝合金涂层和模块化零部件等技术，并且沃尔沃在调校上炉火纯青，由于Drive-E动力总成汽油和柴油版共用缸体，所以只要经过原厂软件升级，最大马力提升至254匹，最大扭矩400Nm，只要肯花钱，可在不影响年检和质保的情况下做到宝马7系2.0T相当的性能水准，同级别动力总成最为领先的车型之一！传动系统采用新款爱信横置8速手自一体变速箱（TR80），匹配好且稳定，可承受最高800Nm峰值扭矩，重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，世界上最成功、最稳定的变速箱，爱信8AT最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信的8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各档位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大的促进作用，8AT结构紧凑体积小，有更多空间留给悬挂和转向，有利于减小转弯半径，也有利于悬挂设计更加兼容，配备全球首创的城市安全系统主被动安全性无懈可击，新款车型采用了沃尔沃最新SPA模块化平台打造（这一架构曾帮助沃尔沃在近十年里取得了跨越式的发展，具备超高标准安全与耐久基因，大比例在车身架构上应用超高强度钢，其中包括36%的硼钢，以保证车身的超高强度，采用各种超越全球五星标准的测试，打造更加安全的车身架构，更优越的性能表现，40％通用件维护成本更低），沃尔沃为全球最安全车型，也是第一个全球被评为最安全车型(1966年)，首次应用安全气囊，第一个首推侧撞保护系统，首创安全车厢、三点式安全带、后向式儿童安全座椅等安全配置，第一个全球使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商，第一个发明头颈部安全保护系统(WHIPS)(1998年) WHIPS系统可使交通事故所导致的急性颈部疾病数量减少33%，并使导致持续时间超过一年的慢性颈椎病的数量减少53%，世界上汽车里程最长，达到480万公里的车就是沃尔沃1966年的P1800S！发动机都没换过！WHIPS颈椎保护系统（设置于前排座椅，当轿车受到后部撞击头颈保护系统会迅速充气膨胀，整个靠背都会随乘坐者一起后倾，乘坐者整个背部和靠背安稳地贴近在一起，靠背后倾以最大限度降低头部向前甩的力量，椅背和头枕会向后水平移动，使身体上部和头部得到轻柔均衡支撑保护，减轻脊椎以及颈部所受冲击力，防止头部向后甩带来的伤害），4.93mm铝合金前防撞梁&1.87mm后双层冲压防撞钢梁，铝制行人防卷入横梁，超高强度纵梁，横向加强筋，前后高强度钢制全框式副车架，前麦弗逊后多连杆独立悬挂&高强度双层冲压钢制摆臂，铝合金羊角&转向节，铝合金转向横拉杆，底盘钢制下底吧，消音器铝板隔热，底盘纤维护板&护板吸音棉，油底壳保护横梁，严整底盘喷涂，排气铝箔隔热，性价比极高，欢迎咨询选购。
2023-10-20
天津捷行军大魔王所到
捷途旅行者车主·车龄1年
捷途旅行者提车日记（附价格及驾驶体验）
捷途旅行者提车日记【选车经历】十月份结婚所以计划在结婚前买一辆车代步，当时计划的预算是15万落地，所以考虑了大狗、比亚迪宋plus、深蓝S7、枭龙max、银河L7、H6、CS75PLUS、瑞虎8。8月份开始考虑买车，一众车型分析之后，再去看了自己的用车需求，我们属于北漂青年，同时也仅为周六日回家及出游使用，当时想考虑混动就是因为省油，后经过用车需求分析（放置时间大于使用时间），就把国产四大金刚（比亚迪宋plus、深蓝S7、枭龙max、银河L7）pass了，因为感觉如果电池经常放置可能会衰减的很厉害，然后开始从以上燃油车中选择（大狗、H6、CS75PLUS、瑞虎8），我本人不太喜欢cs75的中控所以pass了，实际这个车驾驶质感很好，H6很家用综合表现比较优秀，但是后排比较小也被家里pass。8月底准备二选一交定金的时候，捷途旅行者开始预售了，外观真的到了我心里，8月底联系到了试驾，对比了大狗和旅行者的驾驶体验，旅行者可玩性真的很高，果断就下定旅行者，开始了为期一个月的等车。【价格】当时定的四驱pro+，后来十一前着急提车就买的四驱pro，价格1699的版本。上牌500，保险4133，车价16.99万，购置税16.99/11.3，总体就是这些费用（贷款了8万厂家金融免息免服务费）。【用车感受】车机使用8155芯片，总体使用比较丝滑，但是遇到过一次高速车机黑屏的情况（厂家说升级系统可以解决），遇到过一次驾驶模式调节失灵（重启解决了），空间上，本人身高175体重160斤偏胖，驾驶位调节后头顶约一拳半（甚至可能更大，因为是目测），本人驾驶位坐到后排真的是有2-3拳的距离，后排空间非常大。隔音：因为是方盒子的造型虽然是双层夹胶玻璃，整体的风噪和胎噪也是比较明显的，但是也是我可以接受的范围。驾驶感受：整体底盘偏硬，底盘平整且带着舒适，符合轻越野定位，动力+四驱系统也让你底气十足，变速箱换挡很丝滑，没有很突兀的感觉，但是刹停的时候还是会前后晃一下（每次都是），开了2222km，目前的平均油耗最低开过8.2，最高到过11.3，开过村路烂路，智能四驱对我们这种越野小白很是友好，我认为这个配置这种驾驶体验，对得起这个价格。续航：目前总行驶里程为2222km，92#加满一箱油可以跑610-630km；车机：不太好用的部分就是空调了，开车的时候还得弄屏幕或者叫小捷，没有实体按键有点不太方便（也许我还不习惯吧）；网易云音乐如果要听VIP歌曲，得买车载的会员，有手机会员不能用，只能连接蓝牙，另外carplay功能目前没有，厂家说后续升级会上这个功能；隔音部分：时速在80km以下噪声较小也比较省油，上高速在110+以上就会有明显的风噪和胎噪了，但总体噪声可接受。辅助驾驶功能：acc可以定速巡航以后再控制前车车距，速度+车距都可以跟着前车，总体比较好用；还有一个驾驶员的检测，喝水打电话都会提醒你注意安全；有越野雷达越野散热功能，目前没越野暂不评价；压线的一个提示车道保持紧急制动等功能都有，唯一不习惯就是如果忘记打转向就并线，方向盘会把你拽回来，不喜欢这个功能的可以关闭哈。新提车回来异味还是很大的，提车回去没有第一时间揭掉座椅塑料套，开车真的头晕，目前已经提车三周，保护膜都揭掉后，异味就比较小了，新车都有异味总体能接受。【最满意】1、后排空间大；2、视野高且目视范围广；3、外观好看；4、油耗低：这种硬派外形油耗能到8.2-11.3区间，可见发动机很强。5、对越野小白可玩性高。【不满意】1、车机偶发性黑屏（遇到过一次厂家说升级可以解决），驾驶模式调节失灵过两次（重启后解决）；2、17万的车了副驾没有电动座椅调节；3、后备箱空间小，放平我是没办法躺平；需要提醒大家：这个车比较高，如果从应急车道突然扎进来一个小车，真的会看不到。【买车建议】一定要买自己喜欢的车，尤其是自己掏钱买的车，不要听家里人的，预算充足的情况下一定买的配置越高越好，这是我们人生的第一辆车，真的是太喜欢辣！附上提车当天的照片，后面我会出一期车机介绍和介绍车辆的视频，欢迎大家留言说明自己想看的内容。
2023-10-20
微蓝786
请问h6有哪些不足之处呢？
想买台15万以下的suv，比较在意车子的可靠性和噪音，目前关注的有哈弗h6，博越l，现代的途胜l和沐飒，看了很多天的圈子，也在b站看了一些视频，总结了一下: h6:优点是车身钢材用料好，可靠性也经过市场的检验，跟竞品相比同等配置价格最便宜，不足之处是新车异味大，急加速有迟滞，后排座椅舒适度不好，有天窗漏水的问题，有电瓶亏电的问题。博越l:外观内饰个人比较喜欢，座椅舒适度不错，新车异味小，底盘支撑性不错，关注的几个车里面油耗最低，缺点是没有实体按键，车主反映噪音大。途胜l:高功率1.5t发动机，自家8at匹配好，现代的可靠性似乎也不错，不足之处内饰差(个人能接受)，北京现代简配，以及现代销量不好可能退市的问题，还有就是这几台车里面价格最高。沐飒:2.0l+6at的动力系统老旧但是相对可靠，底盘是igmp新平台比ix35好，隔音似乎不错，豪华版落地价格和博越l 1.5尊贵差不多，缺点是动力不好，b站某up实测11秒(能跑进10秒我也能接受啊），同样和途胜有简配和可能退市的问题。请问各位车主在使用中感觉还有什么大的问题呢？欢迎大家说说自己的看法。
2023-10-20
玩车教授
智己LS7车主·车龄2年
【昊铂HT开启预售预售价22万起】
10月19日，昊铂汽车官方宣布旗下的第三款车型“昊铂HT”正式开启预售，预售价格为22万元起，新车定位为中大型纯电SUV，对标车型就是特斯拉Model X，昊铂HT的发布再次展示了中国电动汽车市场的竞争激烈程度。在外观方面，昊铂HT采用了昊铂家族式的设计语言，具备封闭式前脸设计，大灯组采用分体式设计。车尾采用溜背式设计，整体造型相对简约，并装备了贯穿式尾灯组。最独特的设计莫过于昊铂HT的鸥翼门，这一设计不仅美观，还非常实用。该车的车身尺寸为长4935mm、宽1920mm、高1700mm，轴距为2935mm。内饰设计而在车内，昊铂 HT的座舱布局展现出了时尚和科技感。这款车采用了五座布局，中控、内饰设计与昊铂 GT保持高度一致。方向盘、中控屏和距离驾驶员较远的液晶仪表几乎保持了相同的形状和设计元素。动力方面，昊铂HT依旧会采用单电机的布局，但由于电机的最大输出达到了250kW，官方0-100km/h成绩能达到5.8秒，昊铂HT的最高车速达到了183km/h。总的来说，昊铂HT作为昊铂品牌旗下的全新中大型纯电SUV，具备了时尚的外观设计、优秀的动力性能和较长的续航里程。尽管面临着特斯拉Model X这样的强劲竞争对手，但昊铂HT有着自己的独特之处，相信在中国电动汽车市场上将有一席之地。
2023-10-19
简单宇宙Lm0
浅谈猛龙试驾感受
最近试驾了一众SUV，唐、新摩卡、星越L、枭龙max等等，猛龙是唯一一台让我觉得视野盲区真特么大的SUV，难道这就是方盒子？有没有懂的，说说你们的感受😅😅 1.视野：车头较高，遮挡了前侧大部分视野，左右两侧盲区也比较大，起步从4S店出来有点慌，还好凭经验慢慢稳住了。感觉驾驶难度在一众SUV里算是比较高的。 2.抬头显示：抬头显示位置偏低，调到最高还是低。显示图像的清晰度、亮度，不是很满意。新摩卡、枭龙MAX好像都有这个问题，长城这方面要重视起来啊。 3.车机：车机有点拉胯，这方面本来的期望值也不是很高，够用就行。不知道车机以后会不会更新？ 4.内饰：内饰很多人都吐槽过了，实车还说的过去，可接受。 5.后备箱门：后备箱门很重，一查备胎50斤，我尼玛立马想拆了备胎。 6.动力：动力方面还是挺不错的，油门没有顿挫，加速感觉不如枭龙MAX快，发动机启动的声音挺大。 7.空间：轴距2.7米多，后排空间偏小，对于大部分人来说应该够用。 8.外观：网上都说猛龙实车小，仔细看了一下，正面比大狗略宽，侧面比大狗稍短，感觉不太明显。 9.选装：操控台好像是照搬大狗的，差速锁、电动后备箱开关两个按键，中低配直接就没有，顶配还空一个，啊这…强迫症感觉受不了呀
2023-10-19
不如回家种田吧
咬咬牙，还是上了瑶光四驱奢想犀角灰
#提车日记【个人选买背景】说真的，其实对我来说，买辆车用途不大，属实是放着贬值了（心疼我的血汗钱…无奈准丈母娘总是叨叨，内心烦的一批，但是脸上还得笑嘻嘻，只好应承下来，走马观花一样在论坛里瞎看。偶尔打开懂车帝浏览下各位网友的分享，也了解学习了一些车的基础知识。本打算采用缓兵之计，拖一拖就到明年了，怎奈女友被策反，也不时询问车看的咋样了。最终，搪塞不过去，我只好用点心，认真考虑下该买什么车了。【购车预算】起初购车预算只有十多万，想着应付一下就行了。毕竟车子对我来说不是刚需，也不需要经常用，能省则省。后来，随着了解的越多，预算也上涨许多，不过坚守底线，不得超过20w。【选车对比】由于考虑到回老家的距离以及续航便利性，还是选择了购买油车。鉴于发小有辆哈弗H6，一开始想买个同款；后来同事分享了星越L，我看了以后觉得蛮不错的，外观大气，功能齐全。后来了解了下，三联屏有些另类，且网上反应车机黑屏情况挺多的，导致我对它好感有些下降。之后又看到它23款减配，21款要停产，更加纠结了。准丈人那边推荐过大众途观L，鉴于合资车的性价比不高，内饰又为老气，我便没怎么上心。之后，偶然间看到瑶光的消息，便稍微看了看，前脸初看有些接受不了，不够大气，看久了好像也还行？吸引我的主要是侧身照，感觉蛮帅的；屁股照也还行，要是真四出排气管，那将是绝杀，可惜换不得。随着深入了解，新车无异味、零甲醛、空气净化功能也是我看好的点；车身又够结实，安全性有保障；其他功能比较齐全，剩下纠结的是配置了。【详细价格介绍】我最后定的四驱奢想犀角灰，价格的话，20w落地，发票开15w，两年七万厂家金融。后来实际签的时候，看到保险花了6000左右，各位网友可以把我当前车之鉴，把每项费用罗列出来去砍价不要学我包落地。【购车攻略及建议】 1.现在网络发达，大家的成交价相对透明，网上都可以看到，所以建议大家多查查，了解目前的普遍优惠和最高优惠，做到心中有数，方便砍价。 2.货比三家，不要老想当地提车，容易被拿捏。要豁的出去，不行异地提车，就当出去玩了。要不是我是新手，我就跑安徽提车了。 3.如果对颜色没有特别要求，可以问4s店有哪些现车。现车容易砍价，毕竟他们也想早点脱手回笼资金，不然砸手里亏的是自己。我是就想要犀角灰，店里一般不会定这种加钱的款，所以价格有点难谈。只有安徽一家的销售比较诚恳，说是只为走量，当时给了差不多1.9w现金优惠，可惜路途遥远，对新手开回来不友好。 4.提车的时候，记得验车，验车攻略网上一大堆，开出4s店才发现有问题，容易扯皮。 5.一定要去试驾下，至少也要坐进去感受下！当时我坐主驾试了试，觉得车顶有点低，有点压抑。【用车初体验】提车请了大姐姐和大姐夫帮忙开回来，之后我自己上手开了会。考完驾照后，人生中第三次开车，难免有些紧张。好在车子操控性很好，刹车油门方向盘的反馈都很迅速，给我一种尽在掌握的感觉。怀挡真的很好用，不必低头换挡，对新手很友好！外观的话，萝卜青菜，各有所爱。就是金色装饰条纯纯败笔内饰真的很可以，宣纸白下放的话，我可能买四驱优享了真皮座椅很舒服，三个旋钮的阻尼感还不错，索尼音响不好也不坏，中控台说实话有点宽，右腿靠着不够舒服，车机还是蛮流畅的，语音操控挺及时。好多按键不知道在哪儿，就靠语音命令也能基本解决问题。车内静音还可以，后备箱有点小，毕竟溜背了。驾驶体验的话，动力充足，随踩随有，线性刹车好评，对于新手把控车距很友好。车子油耗还行，可以接受。就是踩油门的时候，确实能听到有轰鸣声，让人感觉马力上来了。乘坐的话，副驾绝对爽歪歪，又能倾斜很大，又能按摩。后排的体验也还行，空间充裕，就是腿部承托还能改进。车内真的基本没味道，遇到空气差的路段，甚至会自动开启空气净化！【不足之处】上面说的主要是瑶光的优点，但车无完车，也存在一些不足之处。 1.鉴于星途是要冲击高端市场，那么门店配套及体验需要做起来。以我跑过的4s店来说，杭州两家据说要换场地，到时候门店会很大，宁波与义乌的店面稍微有点小，店内看不出高端范。客户提车体验更是重中之重，以我为例，感受不到丝毫的高端品牌还有的待遇。交车仪式没有，玩偶赠品没有，连红丝带都没有，这店和汽贸公司有什么区别？？？ 2.记忆座椅调节混乱，每次都得重新调整。 3.车机中存储空间100G不知道是啥文件，APP不能自由卸载。 4.高速上左后视镜莫名折叠，之后又莫名恢复，目前只碰到一次。 5.中控台的usb充电口不如放上面，不然充电线还得从底下拉上来。总的来说，瑕不掩瑜，星途瑶光绝对是一辆性价比较高的好车。我的亲戚朋友坐了都说好。这些年来，国产车一直在进步，衷心祝愿国产车越来越好，瑶光卖得越来越多！
2023-10-19
鹏龙华通
经典奔驰C，来自柏林之声的爱
人生路上会有许多选择，最勇敢的事莫过于看透了世界，却继续选择爱它。打开心灵的窗户，年轻时的悲喜交加，在光阴中奔跑。生活洒满了光阴岁月和朝夕，回忆中，总有一些瞬间能温暖过去的曾经。 21款经典车型——梅赛德斯-奔驰C级车成就人生的主角，做自己生命的主宰和生活的主角，而不是别人生命中的看客。采用独特线条设计的前端，立体式散热器格栅以及清晰的大灯轮廓，塑造出长轴距 C 级车个性鲜明、品牌特有的“前脸”。长轴距 C 级车风格动感、充满激情并且魅力十足，这款出色的高档中型车，采用灵动的设计为您带来非凡的驾驶享受以及创新的技术。内部切实的精度、品质和对细节的精益求精，造就了时尚的外观设计以及触觉和听觉的全新体验。时尚、大气、高端的氛围灯，中央控制台的重新诠释，格外引人注目。世界上唯一的你，就算没有人懂得欣赏，也要好好爱自己。一路奔驰，才更确信当初最想要的是什么，真正重要的不是生命里的岁月，而是岁月里的生活。奔驰智能驾驶舒适与安全融合为一，倾听天籁之声的柏林音响。只为彰显魅力个性，长轴距 C 级车充满未来感的内饰设计风格，将简约明快与精致尊贵顷刻融。奔驰C级星耀经过奔驰官方认证158项检测，可享受相关质保，还可享受最低一成首付，最高60期的金融服务。此车无重大事故，无泡水，无火烧，让您买的放心、省心、舒心。
2023-10-19
伤情旧事1
揽胜车主·车龄5年
23款80乐享简单提车作业
车子是6月定的，8月11号提的，买之前看了秦puls和元puls，其他车就没看了，买YP很重要的一个原因就是空间大，电池大， 610续航夏天开冷气在市区跑跑也能跑个400大几，外观各人各看，喜欢这个车的屁股然后说说缺点吧，7月以后生产的好像都没有胎压检测了，包括我这台也没有，还有就是车机，真的很垃圾，iPad的外观，诺基亚的功能，账号还经常掉线，最高的时候一天登录过十几次，能下载的app也就那么几个
2023-10-19
L文所未闻
外观仅些许刮花有喷漆，内饰保养如新干净整洁，无污渍无磨损，发动机无渗油波箱无顿挫，安全系数最高的车，
2023-10-18
快乐萬岁
宝马三系提车日记分享
来咯来咯，他来咯【选买背景介绍】：购车前景，置换老车升级成新车，另外圆一下BBA的梦。30多左右的预算，基本上就是在34c看了，二线凯迪拉克和喔喔，凯迪拉克这个品牌媳妇不喜欢，喔喔的内饰我不喜欢。奔C是试驾后我们双方共同排除。A4内饰太老气了，且试驾的时候试驾员接打电话很不专业，并且试驾车还是22款的，很多地方与新款都不一样。宝马试驾的时候就是两个字：专业，从出门到试驾路段，分别演示了节能舒适运动等不同模式的驾驶乘坐体验，并且详细讲解车辆功能及和4C的区别、优势、和缺点，对另外两家也不睬也不贬。整个过程就非常舒服，去的奥迪试驾就开了五分钟一小段路，宝马让足足开了20分钟，转了七八圈。这也是最后选择宝马的原因之一。【购车价格】：购车方式：全款。郑州：裸车价：286900,购置税25000保险12000服务费1000.共计325000元。郑州目前行情我个人了解到的，分期优惠在75000-85000之间，全款很多店不卖车，要不就加强奸包。分期最高优惠能到87000，需配合8800强奸包。送了太阳膜、全车后备垫、雨伞、保温杯、行李箱这些基础的。行车记录仪失误了，没给，前几个店去了都说送了，这个店想当然了。大家这点要切记，不要东西或者送的少了就是在搞价格。【用车初体验】：驾驶感受，开上车的第一个字，爽，比之前老车三菱欧蓝德爽多了，第一次体验到驾驶的快乐，勿喷，咱也就开个这30多万的车体验一下了，再高的没开过。 ②用车心得：【车辆信息介绍】：23款325LI长轴运动，原厂原车，无任何改装。用车时间21天，后续有额外体验再来补充。【空间感受】：空间非常可以，家里人也都不高，绰绰有余，买回家老妈看见说原来大车就换个这么小的，但是做进车之后就说，外边看着小，里边空间可不小，扶手什么的设计的都很喜欢。【驾驶感受】：动力比之前的老车强太多了，就是加速的时候舒适模式还是有点动力延迟。【油耗】：目前提车21天，总共开了1780公里，包含600公里高速，其他市区路况，共计加油1100元，目前表显油耗6.5L。【优缺点总结】优点：外观好看，内饰好看，自动泊车媳妇很喜欢。缺点：尾门一脚踢时灵时不灵，不过也不经常用，还是按钥匙或者后备箱按钮。再一个就是大家关注的传动轴，目前我的还没响，不过从车友群提供的信息来看，今年买的都得响，所以想买3系的可以考虑一下，能不能接受咯。 ③保养攻略：还没到保养的时候，到时候来分享补充。最最最后，最重要的，感谢圈主老徐推荐。
2023-10-18
JarVisChiu
皓影车主·车龄2年
国庆回家用车感受：本田皓影的魅力
国庆长假结束也有一个多星期了，一直想分享一下皓影小长假长途用车的感受，奈何工作太多了，一直没时间，乘着今天有些空，给爱车拍了些照片，来说说它的方方面面。首先是外观，我觉得在20来万的SUV里能抗能打，很帅，开回老家亲戚朋友都觉得不错，前进气格栅造型像是一个深渊大口，加上车头很高，视觉上看着非常威武，侧面的流线也很舒服，[图尾部饱满，尾灯感觉是个小小的不足，如果是贯穿式的话感觉会更好。皓影的燃油经济性不错，我的表显平均油耗11.3，在我个人来说不高，因为我个人开车习惯性地板油，换作其他车的话基本都在15左右，车友群里大家基本都在7-8个左右，还有个别能达到6个以下。内饰上各种小细节做的也不错，买这车最大的原因之一还是车子的空间，很宽敞，后门还可以90℃开启，小长假期间经常带家人走亲访友，用起来特别方便，车机没有国产车或者新能源车那么炫酷，不过日常所需也都够用了。动力和操控很稳，指哪打哪，1.5t的发动机也没有感觉肉，只要舍得给油，动力绝对没问题，再加上cvt的变速箱，驾驶起来特别的顺滑，座椅的设计包裹感很好，都说suv跑长途没有轿车舒服，皓影我觉得挺舒服，回家几百公里路程没有腰疼的感觉。总结:整体大部分方面表现都挺出色的，但是在高速时，还是能听到一些风噪和路噪，在接受范围内，任何车都有一些专属的小（瑕疵），受困于车子的成本，在20来万的车子上，皓影还行，况且中保研六项全G的最高评价还在那摆着。
2023-10-17
用户8268320844540
宋pro领航版优缺分析
宋pro领航版不仅外观时尚、而且内饰精致、空间舒适、驾驶稳定、动力充沛等等特点，而且它既可以纯电又可以燃油驱动，是一款满足日常需求的家用汽车。主驾乘坐感觉非常舒适，座位调到最高了头顶空间也非常宽裕，没有紧凑级轿车那种压抑感。座椅整体柔软度还不错，就算前排座椅调的很后面，后来乘坐空间都还挺不错的，不会显的拥挤。对于后备箱空间暂时还没概念，目测感觉空间还是很大的。动力表现对我来说还是很满意，速度随踩随来，城市道路等红绿灯基本都是第一个串出去的。方向盘也十分跟手，基本指哪打哪。新车有2点不足之处，一进入内饰有异味，试驾的时候很明显，但还好，多开窗没多久就好了，后期买车的话买些除异味的产品比较好，隔音方面的确不太好。试驾时速度没有太快，但是车子过减速带和烂路的时候左摇右晃，颠簸不断，这点还需要后期继续体验。
2023-10-17
苏州平行进口车之家
中东版酷路泽FJ，停产啦！最后一批特价！
面向客户：江浙沪！ 23款中东酷路泽，黄/米黑双拼，全球终结限量版，1000台，全新车，港口现车，手续齐全，再不买就真的要没啦！配置：8气囊，双差，蠕行，大油箱，终结限量编号，终结熏黑外观套件
2023-10-17
火腿煎饼
别克E4，入门即高配
别克E4的用车感受因人而异，以下为您提供可能的感受： 1、外观：别克E4的前脸有着较强的攻击性，车头设计的较为运动，机舱盖上的筋线设计的比较突出，营造出一定的层次感，前大灯组的造型犀利，采用的是分体式的设计，上部分灯组保持一定角度的倾斜，内部配备了LED光源，点亮之后的视觉效果理想，灯组具备灯语展示以及迎宾的功能，进气格栅采用的是封闭式的处理，还装饰了黑色的饰条，并且大尺寸的设计成功的降低了视觉重心。 2、内饰：整个内饰设计简洁大气，中控台是贯穿式一体屏，搭载别克智能车机系统，支持5G车联网，OTA远程升级，手机APP远程控制等电子系统。看起来比较清晰直观，中控采用大面积软质材料包裹，具有不错的手感，换挡采用怀挡式电子挡杆，座椅材质采用皮织混搭，填充物比较厚实，坐起来很舒服，后排座椅可以放倒，后排地板为纯平设计。 3、动力：别克E5的标准续航版(前驱版)官方百公里加速成绩为7.6秒，最高车速可达160km/h，配备65度的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为530km，快充模式下30分钟可以充至80%。 4、总结：别克E4确实是一款较为个性的产品，外观设计的较为新潮，内饰的科技感较强，动力输出充沛，续航表现也不错，综合表现“能打以上感受都是基于个人体验后的反馈，每个人对车的感受都有所不同。
2023-10-17
世间本无完美
蓝山车主·车龄2年
ota升级太少。整个魏牌现阶段所有车包括最贵高端的蓝山都用的同样的已经严重落后并且已经被淘汰的智驾芯片。智驾芯片算力只有现在理想智己蔚来小鹏等主流国产品牌的2%或1%。长城控股的毫末智行最新产品没有使用在最高端的蓝山，造成蓝山第一批老车主后期无法升级，严重影响第一批车的保值率，真是现实中的刚买半年的新车成淘汰产品。车机系统虽然使用了理想L8pro或air一样的8155芯片，但是车机开机速度第二次升级ota后依旧比主流品牌慢很多。菜单复杂且逻辑混乱。功能不全。基本的功能按键放在不同的菜单甚至不同的界面，非常不方便查找。不方便操作。副驾驶屏幕的车机应用和中间屏幕的应用是独立分开的，汽车应用软件和娱乐软件极少，仅能达到理想的十分之一，主流网易云等软件无法安装。车机自带高德地图不是最新版本，无法显示红绿灯读数。hud抬头显示的信息极少，最基本的左右转向灯、路口红绿灯计数、导航模式下的地图显示都无法显示。车辆周边情况只能显示车道线，周边三角锥等障碍物无法显示，周边车辆行人显示不全甚至无法识别。2023年上市新款最高端蓝山车机及智驾全部是2019年水准。语音召唤不智能，只能用固定的词语或语句。用不同的词语或语句传达指令系统不识别。与理想和蔚来比落后三代。魏牌最高端的蓝山上市半年仅升级两次ota,并且全部都是完善系统的漏洞和完善基本功能，没有任何功能性增加，界面和应用都没有任何改变和增加。对魏牌团队极度失望。悬挂没有使用双叉臂悬挂，没有电磁悬挂，没有空气悬架作为选装。20和我21寸轮毂只有一种选择，无法个性化定制。没有黑武士版本。外观不圆润线条太多，不时尚。由于具备城市NOH导航辅助驾驶功能的毫末HP550（原HPilot3.0），将搭载魏牌蓝山在2024年第一季度正式量产上市，对2023年第一批车主的蓝山智驾芯片算力属于2019年的水平，魏牌厂家必须提供老车主硬件（智驾芯片、激光雷达等）的升级方案使其可以使用毫末HP550，具备城市NOH导航辅助驾驶功能，必须让老车主拥有同等的权利。
2023-10-17
活泼漂流瓶45h
智己LS7车主·车龄1年
家里第二台电车，选了好久最终智几ls7
#智己LS7提车日记智己LS7提车作业 #智己LS7驾乘体验# 第二次买电车，智己LS7整体表现在这个价格段还是挺强的。国庆后刚提车，茶外白内，喜欢的颜色。因为家里还有一辆电车，所以对比起来更加的直观。 1.关于动力:90度后驱，舒适模式下市区提速完全ok的，家里电车双电机零百4秒，基本上是用不上的。运动模式提速更加激进一些。 2.关于续航:从南京充了580Km出发，到徐州用电剩余46km左右，高速120码+智驾+空调+节能模式，真实续航7折。高速上舒适和节能底盘平稳性感觉没有太大区别。 3.关于充电:国网服务区充电桩，显示最高150kw，真实补电功率100kw，上不去，可能是因为400V的原因，不过不着急的情况下我觉得够了。LS6的800V补电功率肯定会好很多，买之前也纠结一段时间，纠结明年新款换代更好的技术，因为要用车放弃继续等了。 4.关于内饰:目前所有看过的80万以下新能源里面最好的。没有之一，真的很大气。 5.关于外观:有一说一，前脸设计太低趴了，导致正面看这个车会觉得小气。但是，侧面看，后面看，这个车颜值绝对在线，停车时候会感觉到这个车真的是个中大型SUV.整体表现上，我觉得国人可能会更喜欢理想，途昂，路虎这种四四方方的外形，造型太前卫，市场接受起来需要时间。而且，30万以上的SUV还是男性购买为主，不能设计的前脸太女性。 6.服务：目前刚提车，服务挺好，南京这边还不错，后续再看看。 7.共振：我是8月生产的车，店里跟我说都调整过了，开高速魔性了，我左耳能感受到轻微的耳压，再开开看下能不能适应过来。 8.智驾:这套系统，没有激光雷达，目前2.3的智驾水平，对比华为的智架，华为90分的话，智己这个高速/高架应该算是80分左右，整体表现可以，避让锥桶还是不行，避让大车做的很好。 9.音响：下载高品质无损音乐，感觉同级里面已经很出色了。我这木耳朵，还行。
2023-10-17
廖氏如神615
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年
关注已久的k
关注这款车有大一年之久了，最刚开看的唐，奈何囊中羞涩，最后注意力转到这款车上，再加上之前是逸动XT，18万公里，没什么毛病，也没修过，就认定这车了。网上说的什么p2构架啊，月销量几百台啊，顿挫啊，翘屁股啊，异响等等，那都是带节奏的人瞎扯，没真实开过乱评论，我按自己的想法来决定，既然厂家放到自家高端车上在研究这些东西，再差也差不到哪里去，成长都会有个过程，网上说比亚迪那么好，还是有失速，自燃的，下面就来分享哈用车经历，各位老铁有好的建议一起分享！ 1、外观没得说，很科幻，还是很耐看的，内饰有点遗憾，没选到奶白+蓝的内饰，只有黑色的内饰了，用料足，坐起来还是很舒服。 2、配置相当的高，车机反正很快，l2自驾那个用了几次，车少情况下还是很巴适，车多还是亲自动手，还是有点不相信它。 3、电耗还好，表显14.8，135公里基本上128左右（开空调），我还是喜欢大油门冲出去，最高跑过136的。油耗按2吨重车来考虑的话还是比较满意，国庆回老家，单边300公里，加了370元，满油满电回家，家里便携充一次，回来油还可以跑470公里，就算是没电了，也别开用油发电啊，油掉得快，发动机声音大，开起来也不理想，感觉很笨重，用智能hev跑比较舒服。 4、动力纯电就不说了，发动机1.5的够用了，缺电状态下，还要发电又要动力，超车点问题没得。下面总体归结哈优缺点优点: 空间大，特别是后排，动力充足，小安很好用，座椅通风按摩巴适，自动驻车很方便。缺点: 后背箱小了点，下面泡沫取了就好了。噪音稍微大了点，风噪没有，胎噪大，265轮宽。隐藏式门把手有点傻瓜，有时候后排拿东西要到前面去按或者钥匙，过一会又进去了。地盘硬了点电机声音有点大，特别是低速近光还可以，远光灯不咋的行待发现: 根据网友提供消息异响目前没有发现。顿挫偶尔有次吧两次强烈的，平时未感觉到。暂时还没有其他状况，希望一切如此吧！
2023-10-16
车机系统有待改进，底盘稍硬！
今天去4儿子店试驾了一下，这个车辆该怎么说呢？外观非常大气，硬朗，有点硬派越野的感觉。但是内饰这一块一般吧，尤其是车机系统反应太迟钝！再就是最高配的二排，还是手动调节座椅。底盘能稍微硬一些，也许是越车都这样？
2023-10-16
孔不方607
周末试驾小记
本着我就看看，坚决不买的原则，周末到商场看车，试驾了领克08。免责条款：车子是没有问题的，有问题的都是我，如有不同意见请参考此条先说说在展厅（坐标：龙湖南京龙湾天街）的感受： 1、领克的店还是一贯风格，像潮牌或者卖香水的，就是不像汽车店。整体服务还是挺好的； 2、展示的只有一台车（据销售说，他们店只卖08，后面可能卖06），上面标着工程样车的字； 3、整体看着挺漂亮，车子对我来说有点大，比较喜欢小车。外观各项的非常好看，尾部的贯穿尾灯中间有两处凸起，感觉有点不协调，像两个地包天的牙齿； 4、前后排座椅都试坐了一下，感觉座椅有点硬，不是填充物不足坐硬板凳哪种硬，而是填充物密度太大，反弹力比较强哪种硬，这看个人偏好，有人喜欢硬一点有人喜欢软一点； 5、驾驶位坐垫比较高，前排调到最低还是高，当然这是suv的特点不是缺点，只有开惯了轿车才会这么说； 6、调好座椅，前档玻璃的下沿太高了，能看见的地面离自己老远了。都说suv视野好，那是远方、高处视野好，但是车头车侧的盲区也是真大； 7、前排试坐的时候，正好有人关后门，当时玻璃将了一半，关的时候哐啷哐啷响，不知道是不是样车的问题，试驾时看看； 8，无线充电位，手机放上去跳出的不是充电，是nfc，不知道是不是样车的问题，试驾时看看； 9、座椅的腰部支撑有点高，在销售的介绍下调到最低还是高，我知道有人喜欢这种，我个人还是喜欢做下去下限一点； 10、扶手位置的储物空间功能充分又实用，可隐藏的杯架，抽屉下的隐藏空间都非常好； 11、扶手箱要用屏幕打开，搞不懂； 12、天窗带电动帘好评； 13、工程样车没有门把手上后加的槽（静态部分一起说说），试驾车看了，明显是后加的设计，极其不协调；按原设计把开门按键往后移，让人一把握着把手，可以大拇指按按键就挺好。现在的设计（不管工程样车还是试驾车）开门都要两个动作，奇怪的设计； 14、空间我最不在意，但也说一下，后排的空间的确小于同大小的车，领克的特点。更厚的门板，更厚的座椅带来更好的感受及更小的空间，看个人取舍了； 15、车机相当流畅，不过我不是特别在意这个，就没有详细试试功能。终于到了试驾环节 1、销售带我去试驾，不知道是没有驾照还是没有内部的资质，全程我开，还挺新颖的，哈哈； 2、抬头显示大约投在10米远，比之前试驾的某势N8远，但是还是近，正常开车看的远，几百米肯定是有的，视野切来切去，晕，非常晕。关了一下就清静了； 3、方向盘比较小，没有小到标致那么小，但也是偏小型的。打方向很轻，轻飘飘的，倒不是说不准确或者有虚位，而是没有机械操作感，像在打游戏； 4、加速非常给力，试的车是220，吐槽一下不能按目标车型试驾，加速时没有出现网上说的深踩油门先缓加速等一下再爆发的状态（销售也这么说），可能是我踩的不够深； 5、底盘的感受比较韧，既不是哐哐硬（领克01那样），也不是软绵绵，整体感受还是不错的，有一个小问题，就是单侧轮胎（右前）压在分道虚线上连续开的时候，方向盘麻手，但也不是每次出现。过圆弧形减速带比较无感，感觉高级，梯形减速带没遇到过，连续白线条减速带反倒没出现麻手的情况； 6、在纯电模式下，我最高开到98没有发动机介入大油门也没介入。切越野模式发动机启动，车内还是能明显感到发动机启动的震动和声音，但是比一般油车小不少； 7、销售自己都说隔音一般，但我觉得还行，可能我没开过好车； 8、试驾的时候就感觉开的爽了，兴奋，静态体验是说要在试驾车上验证的事情全忘了。就这么多，试驾时忘拍照了，纯文字。
2023-10-16
家有贤妻和萌宝
领克09 EM-P车主·车龄2年
已深度试驾智己ls6，坐等极越01
（参与）今天参加智己厂家试驾活动深度试驾了智己ls6，大体感受分享一下： 1、整体机械素质不错，操控性略低于极氪001； 2、所有的座椅舒适感很强，前排座椅通风很好，但没有座椅按摩； 3、动能回收的拖拽感很低，优于我现在开过的所有电车或者混动； 4、单电机加速动力偏弱，双电机0百加速只有三点几秒，推背感非常强，刹车也能刹得住，60码状态下绕桩和麋鹿支撑还是可以，唯一就是后排侧倾感非常大，对后排乘客不太友好； 5、底盘偏硬，支撑不错，路感反馈很强； 6、摄像头盲区监控显示很友好（雨夜模式特别明显），目前是我开过车里面最好的一台，没有之一； 7、圆形方向盘影响视线，但比极越现在的圆形方向盘要好很多，半幅方向盘就很舒服了，可以选装（极越01一定要上半幅方向盘才行）； 8、单电机提速偏弱，双电机提速推背感很强，刹车很有力，但刹车的点头比较明显； 9、语音交互速度很快，识别率很高，讯飞很棒，连续语音指令无障碍（估计8155芯片也用到极致了）； 10、自动巡航、自动跟车和车道保持都不错，但刹车有点猛，整体策略偏保守； 11、充电口是双口，直流快慢充和交流慢充都能支持； 12、全车隔音控制很差，因为密封做的很糟糕，虽然是双层玻璃，但车外噪音很大，这个高速中真受不了； 13、硬件配置全面打压同级别车型，抛开硬件配置不说，整体空间和内饰材料也吊打极越01的展车（不知道量产车怎么样）； 14、车内音响效果很一般，只能说够用； 15、全系标配激光雷达+毫米波雷达+超声波雷达+摄像头，自巡航中障碍物识别很精准，不管动态还是静态都不错，唯一一点不好的是刹车太猛，刹停后需要人工接管（这个可能和智驾功能没有开放有关，所以策略很保守）。智驾功能还没有开放，现在无法评价！大概就是这些吧，很容易上手！外观和内饰设计见仁见智不作评价！静态体验过程中还找到一个充电口盖板的BUG，打不开盖板！重启解决了，但可以复现！厂家的产品专家现场记录，估计后期会OTA升级解决！以上仅是个人主观感受，供大家对比！客观来说，ls6绝对是01的强有力竞品，智己已经掀桌子了，同级别中硬件配置最高最全，同配置中价格最低。现在坐等极越01试驾体验，还有最终价格！已经等待了一年多时间，希望极越能够不负众望！
2023-10-15