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九石阿公路起点跟终点
#用车心得用车环境：平常上下班距离近而且路况很差，无奈何只能周末开着转转，回村一般能走城区和部分高速，偶尔也走走国省道，回老家路线大部分是高速。 车辆情况：2022年1月初提车，型号为雪铁龙凡尔赛享不凡，行驶里程1.2多公路 出行前准备工作：国庆是个漫长的假期也是远行旅游的最佳时期，秋高气爽，没有夏季炎热的高温，出行需要做好准备工作，检查车辆的防冻液、玻璃水、燃油等是否缺少，车辆的轮胎是否完好无缺、胎压是否不足等情况，缺少的该添加就要添加，燃油也要加满，确保出行无忧。 路线选择：导航推荐三个高速方案，第一个方案路程远但是显示不堵车，第二个方案距离短但是高速里程少行驶时间长，第三个方案是常走的路线，不堵车就是最佳路线。结合三个方案选择了最后一个，考虑到堵车路段靠近终点位置，当我行驶到哪里事故基本处理就好了不耽误出行。 路线情况： 单程为174公里，高速不到150公里，其中需要转换高速一次，行驶过程中到其中一个服务区门口堵车，慢速行驶了一段距离，距离高速转换立交入口前又堵了一段距离，走走停停一会。 驾驶感受： 本次出行主要目的回老家，是时候考验载物空间，看后备箱到底能装下多少东西，能否满足用车需求。来看看凡尔赛的后备箱能否满足你的需求，现在孩子的物品不用拿那么多了，以前副驾驶位满满的。 驾驶感受来说还是和以前一样， 1.6t的发动机加上爱信8at的变速箱，动力输出大体分为两个阶段，初段涡轮介入需要到1000转以后，起步这个阶段动力输出有所迟缓，变速箱考验厂家的调教能力，三挡是很多车企瞒不过去的坎，上高速后基本都变速箱档位在7到8，除非遇上堵车或其他紧急情况才会用到低速档位的情况。慢行的时候考验档位的平顺性，停车起步考验刹车和动力情况，高速上有两个路段堵车，堵车慢行的时候跟车及时，动力够用，档位平顺，起步的时候偶尔会有抬头的情况，刹车很及时，高速变道超车一点也不担心动力不足的情况，多数情况都能应对。 凡尔赛的底盘调教比较软，加上phc会更软，座椅设计合理，高速上行驶不累，驾驶也有乐趣，底盘调教和操控就是满足家用，变道尤其急速变道（不提倡）考验车辆的性能，闸道考验底盘对车辆的侧倾影响，凡尔赛作为一个家用旅行车满足家用还能提供一定的驾驶性能，凡尔赛过急弯确实有一定的侧倾。 噪音也是高速行驶所面临的问题，风噪和胎噪都影响驾驶感受，风噪跟设计有关，胎噪跟路面和轮胎有关，噪音跟设计、轮胎、隔音用料、速度等有关，19寸的固特异轮胎某些路面胎噪确实大一些，整体上还是不错的。 油耗跟路况、载重、速度、胎压、脚法扥等有关，这次后备箱载满了，加上我们一家三口，不满载也快了，速度除了堵车路段基本保持在120左右，最高到130左右，堵车缓慢行驶了七八公里，期间停停走走几十次，油耗总体上在6个左右。 出行建议： 1、远行前一定加满油，这次没有加满，到时候加油耽误一定的时间 2、高速上行驶尤其放长假的时候要集中注意力，保持车距，车辆的刹车性能不足的时候及时更换配件。
2023-10-17- 2023-10-17
- 2023-10-17
- 2023-10-13
- 2023-10-12
#摩托车地标打卡陕西西安蓝田蓝关古道打卡，蓝关古道：是从峣山（蓝关镇火烧寨村）到蓝桥镇的一道绵延起伏的山脊道。从火烧寨村上峣山，登七盘道，经乱石岔、蟒蛇湾、鸡头关、风门子、六郎关、下十二筝坡，到古蓝桥镇。1958年，蓝关古道建成一条可通汽车的简易公路，称峣山公路。起点是薛家村，终点就是312国道旁的蓝桥。 从蓝桥往东，就到了商洛黑龙口，这里的豆腐干是一绝，我在这里吃了热豆腐，这家也有豆腐烩菜，强烈推荐大家去品尝，离西安比较近的摩旅休闲路线！ 我的座驾是雅马哈飞致150，一路开着挺不错！
2023-10-12- 2023-10-09
- 2023-10-08
#用车心得上一辆车是17年的别克君威，6年跑了15.8W公里，最初考虑的是特斯拉model Y和极氪的001，抢到了上海特斯拉model3的深度试驾3天，发现短长途续航焦虑是真的头疼，最后选择考虑插混和增程两类车型， 工作原因和上汽大众的工程师结识并聊过插混车型，他给出的答案是目前所有插混车型的变速箱都有大大小小的问题，从最初DHT设计的5档缩减到现在的2档也是无奈之举，他更推荐油车或者纯电，但是我又有长途需求，所以放弃插混转而看向增程， 增程车型的品牌当时看了四款，分别为理想L7，零跑C11，问界M5，岚图FREE， 理想的L7和L8确实是理想型车型，家用SUV首选，适合一家人出行，而且乘坐舒适度、空间、娱乐满分，唯一不足是驾驶质感太差， 我试驾的是L7pro版，上海市政道路还算平稳但起伏路段以及井盖较多，一开始的舒适魔毯悬挂模式和开船没区别，我头一次开车把自己开晕车了就是在理想L7的试驾中，悬挂太软多余的晃动很多，后面调整运动魔毯悬挂模式还是偏软，不过支撑性有了提升，我定义L7为对家人最舒服，对司机最不友好的一款车， 然后是试驾零跑的C11增程版，一句话：整车品控太差，高架桥匝道的连续减速带，关掉音乐内饰居然震的异响，这还是试驾车，果断pass 再说问界M5，我试驾的增程四驱智驾版，是除了空间有点小以外，这款车可以说无可挑剔，不管是整车隔音、空间音效、乘坐舒适度、电机加速等，是除了极氪001外我最满意的一台车型，但是整车比L7小了很多，想要双电机只有智驾版一款29.98万的价格且无优惠让我纠结很久， 最后去试驾了8月份新出的岚图FREE，这款车当时确实也是不太感兴趣，抱着来都来了一起试试的想法，就去商场展厅看了看（这里要说一下确实小众车，前面三款车试驾都是需要预约，岚图不用，到店看了一下展车问销售有没有机会试驾车，直接填表试驾，中间没有任何排队等问题） 当时因为是刚换代的车型试驾感受还是可以的，整车用料、乘坐舒适度（后排不能调节座椅靠背差点劝退我），加速性，隔音效果（当时主要是市政地面道路试驾，高架没上，风噪不明显，后期实际用车很坑），26.69的整车价格，1万的优惠等于免费送百度阿波罗的智能驾驶服务，整车的终身质保、三电系统终身质保，这三点让我提起点兴趣（理想、问界、零跑都是8年15万公里整车质保），考虑到主要还是一个人用车，所以就没再纠结后排座椅调节的问题，最后销售说送我可以兑换终身免费基础保养的卷，让我订了这台车……（一次机油机滤保养在途虎也要三百多） 9月21号上海提车，经历国庆假期，目前已经行驶了2100公里，聊聊这台车的驾驶感受吧： 优点： 1、百度阿波罗的NOA智能领航良好，我是习惯方向盘握在自己手里的，这套智能驾驶系统确实够用； 2、地盘质感确实很好，舒适模式和经济模式下60-80码时速下匝道、过减速带很明显的紧实感，没有多余的晃动和弹跳； 3、空间优秀，5个人坐满后备箱加五个行李箱也没有很拥挤的感觉； 4、双电机动力优秀，盘山公路的上坡电门保持的情况下动力没有疲软的感觉 5、高速120-130码经济模式下， 纯电优先：电耗22KW/100KM， 燃油优先：油耗8L/100KM， 智能：电耗21KW/100KM，油耗：6.5-7L/100KM 缺点： 1、隔音非常差，110码时速以上风噪声非常大的，且伴有风哨声 2、车机太封闭，除了酷我、云听、百度地图、爱奇艺、云唱五个APP没有其他的 3、车机仍有死机问题，最后手动同时按星号和接听键重启后才恢复 4、车载行车记录仪在锁车状态下极其容易引发车辆报警，而且只能调低灵敏度关不了，停在国道路边停车位，重载货车引发的震动就会触发报警，尤其半夜三更，收到短信，还要起床去解锁，重锁车辆 5、升起三联屏主驾驶方向盘遮挡（这个问题因人而异，我是有点强迫症，很难受） 6、NOA智能领航辅助驾驶功能欠缺，杭瑞高速上路牌限速120，且开始也是120时速巡航，但某些没有提示限速60的路段它会显示限速60直接从120码降速到60，十分危险，很难不怀疑是百度地图没更新（之前有过限速60后面高速交通局变更为120，地图没更新还是显示60） 7、车辆抢夺方向盘严重，在不开启智能驾驶模式的情况下，双向两车道通行时，右侧有非机动车辆，往左侧轻微打方向超车，方向盘会抢夺方向盘向右变道，而且力度很大，差点引发事故，关闭车道保持功能也会有这种情况发生 8、车机与手机蓝牙连接问题，我手机是14proMax，蓝牙连接车机后下车锁车再上车，播放手机音乐像卡碟一样，只能断开手机端蓝牙重新链接恢复，只断开车机端蓝牙再重新链接仍没有作用 以上是我这2100公里实际使用下来的最终体验，可能因人而异，因车而异，谨代表我自己的感受， 我是预算有限，落地27万这个价格里，岚图free确实是最好的选择，如果预算32万我会选理想L7
2023-10-07- 2023-10-05
- 2023-10-04
- 2023-10-02
- 2023-10-01
- 2023-09-27
- 2023-09-27
- 2023-09-25
- 2023-09-25
- 2023-09-24
- 2023-09-22
- 2023-09-21
- 2023-09-20
- 2023-09-19
- 2023-09-18
- 2023-09-18
- 2023-09-17
#不骑不行今年4月份提的车，裸车花了3500，各种头盔装备➕改装花了3000多，骑行体验上，因为初学者控车能力不是特别好，总体来说P8还能驾驭，红绿灯等车比较有安全感（总觉得公路要从车座下来反应不过来哈哈哈） 折叠车最主要的好处就是4+2比较方便，距离远骑不过去的开车到附近，然后刷圈或者休闲骑等都可以。目前开车带着去过秦皇岛，戒台寺，首钢，环球影城，哈哈哈，直接到赛道起点，轻松刷圈不要太开心。 日常通勤上下班比较方便，也好收纳，放在工位旁边即可。刚入坑的伙伴可以买折叠，当然了一直骑车的就可以多选了。
2023-09-16- 2023-09-15
#我的宝藏溜车地摩托车溜车好地分享，我住在昌平区，所以经常跑安四路和南雁。 南雁去的比较多，因为那里东西很多，摩友也多。当你们骑车对像来人给你们竖起大拇指的时候，你就知道那种感觉有多爽了。南雁路的话，必不可少的就是追焦，你会发现有些人会在道路两边拍照，然后发在公众号中，你可以去对应的日期公众号里面去找你的精美照片。并且南雁路还有一个驿站，基本大家都在驿站落脚，点杯喝的，聊聊天。很放松，而且附近的山也很好看， 其次就是安四路，安四路，被称赞为十大最美乡村路，京郊自驾赏秋，绝对不能错过的一条路。起点为朝阳区安定们，穿过昌平，经过怀柔，终点在延庆四海镇，故名安四路。中途安立路，立汤路…其实也都是安四路，所见之处皆是漫山的斑斓红叶、安四路沿途有很多景点，延寿寺盘龙松景区、黄花城水长城、麟龙山景区、延寿山等，推荐在杏树台垭口附近的「杏树台村观景台」停留，这里是赏景拍照的最佳地点。10月中下旬出行，一定要体验盘山路，翻山越岭时，沿途风景也层出不穷，秋意浓浓，装点出的自然景观，令人沉醉 最后最后说个重要的事情，跑山一定一定不要飙车，一定要带好护具，不要盲目超车。弯路较多，希望各位摩友保护自己的安全，最近事故较多，摩友们一定要管住右手。
2023-09-15- 2023-09-15
- 2023-09-12
- 2023-09-08
#我的宝藏溜车地你的最多的骑行路线，是枯燥的上下班路上，还是很多人有组织的一起跑固定的终点，亦或是三两好友没有目的地的边走边玩？他GT400，一辆主打舒适的休旅车，能满足日常骑行，更能带你摩旅跑山。他的减震偏软，在平坦的公路上较为舒适。这个车自带手动调节的风挡，调高后可以遮挡脖子以下吹向胸部的风，而且车身的大包围也能挡住膝盖以下吹过来的风，所以在冬季骑行，不会感觉那么的寒冷。整体的骑行三角很舒适，下身姿势有些街车的感觉，腿部弯曲较大，上身前倾角度不大，但是长时间骑行并不会感觉累。我的大白胖子陪我最多的路就是上下班的通勤路。赶上周末伙伴都休息的时候会约着一起出去放风，进山感受轻松慢生活。这次我分享的是可以露营戏水的骑行路线，也是比较安全不激进的溜车路线，比较适合新手。响水湖长城旅游风景区位于怀柔慕田峪长城西部，从怀柔国际会议中心打卡后，向西北方向沿京密路骑行约2.5公里，开放路环岛左转继续前行9公里左右，至慕田峪环岛继续西行约13公里，过收费站右侧有一条上山的道路，沿道路骑行16公里即可到达响水河自然风景区。
2023-09-06#我的摩旅日记2023年9月2日，星期六，多云。 今天，我踏上了张北草原的摩托车骑行之旅。早上7点，我整理好行囊，带上头盔，跨上我的摩托车，开始了这次充满未知与期待的旅程。 从北京出发，一路向北，穿过拥堵的城市街道，上了高速公路，摩托车行驶在宽阔的马路上，风迎面而来，让我感受到了自由与冒险的刺激。经过大约三个小时的骑行，我来到了这次旅行的起点——张北草原。 张北草原位于河北省张北县，是一片广袤的草原。草原上牛羊成群，远处的风车在微风中转动，阳光透过云层洒在大地上，仿佛一幅美丽的画卷。我停下车，站在草原上，感受着大自然的宁静与和谐。 在草原上的一家牧民家里，我品尝了地道的草原美食——烤全羊。烤全羊是牧民的传统美食，经过精心烹制，羊肉外焦里嫩，味道鲜美。晚上，我在草原上露营，星空如画，让我感受到了大自然的神秘与壮丽。 第二天，我继续骑行在张北草原上。穿越草原的深处，我看到了许多自然景观和人文景观。路途中经过一片白桦林，我停下车，漫步在林间小径上，感受着大自然的魅力。白桦林的风景让我感受到了生命的力量和自然的美丽。 下午，我来到了张北草原的南端，眼前的景色让我感到震撼。一望无际的草原、蓝天白云、远处的风车和牛羊，构成了一幅壮丽的画面。我站在草原上，用相机记录下了这美好的一刻。 骑行在张北草原的这几天里，我感受到了大自然的美丽和神秘。张北草原不仅让我领略了自然风光，还让我感受到了人与自然的和谐共生。这次骑行之旅让我对生活有了更深刻的理解和感悟。 回到北京的路上，我回忆起这次骑行之旅的点点滴滴。骑行在张北草原上，我感受到了自由、勇气和力量。这次旅行让我明白了生活的意义在于探索和发现。未来的日子里，我会继续保持探索和发现的心态，去追求更美好的生活。 张北草原的摩托车骑行之旅结束了，但它带给我的感悟和体验将永远留在我心中。这次旅行让我对生活有了更深刻的理解和感悟，也让我更加珍惜眼前的生活和大自然的美好。我相信，在未来的日子里，我会带着这份感悟和体验，去追求更美好的生活。
2023-09-06- 2023-09-06
- 2023-09-06
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