资讯
车友交流

车友都在聊

大货车维修视频教程

神秘微风2A0
心情不好，发个帖子
9月底买的马自达cx50 安行版，因为种种原因，十几天了才开了不到300公里。本想等首保过后，再发个分享贴，可最近总看见车圈里有些人说些着三不着两的话，你们有问题可以拿出证据和依据来，让我们这些马自达的车主也彻底明白明白。 50的优点我不想赘述，自家的孩子自家爱，看那都好。我只想把我看到的一些关于50问题的帖子总结一下：第一，关于马自达启动声音大的问题，配图有解释，解释来自文心一言。关于油品，因为马自达的高压缩比发动机和长排气歧管，所以对油品的要求还是挺高的，4s店的建议是中国两油的可以加，其他的品牌要慎重。至于92还是95，看个人意愿和性价比吧。第二，关于启停，个人认为还是挺好用的，配图也有解释。启停对于蓄电池的消耗，4s店维修给我的说法是3年左右。至于启停会产生的积碳，50的车主在买车时都签了一份终身保修的协议吧，要完全按保养手册执行，想来长马会把启停产生的积碳算进去第三，关于右后轮叶子板的内衬缝隙，4s店给出的厂家解释是前期的车确实有，后期的车已改进。先说我所见的和我的看法，这个缝隙后面是一些塑料件的空腔，且八面透风，基本不会存水，这是我所见。我认为既不有碍观瞻，也不影响使用，可以先观察下。再说厂家给4s店的解决方案，因为是螺丝孔位置的问题，需要重新焊接螺丝孔，再把内衬重新安装，具体维修方案我还不知。第四，关于怠速抖动，我的车目前没发现这个问题。不过我也跟4s店的维修聊了一下，维修给我的解释是，50这个车在一定条件下，比如发动机温度，怠速会降低到500-600，目的是为了省油。反正我以前的车，不管是德系还是国产怠速都是稳定在800左右。这可能是马自达对自己发动机的信心？我先观察下，不能下结论。第五，关于没有四驱，个人看法是可能因为动力不足？原因参考荣放的四驱。第六，关于油耗，开的时间不长，没有啥发言权，我的目前油耗城市通畅路面7个多，城市特别拥堵路面9-11个。第七，关于车机，carplay有点小问题，有时连接不上，升到最新版以后，略有好转，但问题依旧。第八，关于悦马星空的app，依旧定位不到我的车，可能是个别现象，4s店解决中第九，关于2.0的动力，我觉得还好，城市代步，长途高速，绝对没问题，开国道超大货车时可能会有点小问题第十，关于板悬，我没啥感觉，还不错。先这么多吧，睡觉💤
2023-10-12
飞船一号128
卡罗拉锐放车主·车龄2年
用车小知识:如何关闭超速提醒？
22款没有超速提醒，23款不管是纯油还是混动，超速了都会提醒，很多车友很烦这个功能，那又没有办法关闭这个功能呢？答案是肯定的，当然可以关闭，23款多了交通标志识别，就是这个功能识别到限速标志后，提醒你超速了，大家如果不想用超速提醒，通过方向盘左侧上下左右箭头，把车辆设置菜单调出来，找到交通标志识别菜单，选择超速，选择无通知（里面有声音和图声提醒菜单，有超速多少公里提醒设置，根据需要设置），然后点0k退出就可以了！以后开车就是一个字:爽！怕超速打开导航，听导航播报就可以了！另外想了解更多，已交订金或已提车的车友，可以申请加入懂车帝官方锐放全国车友群，有兴趣加我微信wttcpbx。
2023-10-20
暮糖醇的鱼子酱
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08设置车机自定义壁纸视频教程
2023-10-17
骑行找乐
小鹏G6车主·车龄1年
580max高速+省道综合功耗
一天一夜共行驶789公里，省道大约120公里，其余高速全程用的NGP，回程开大灯空调26.5度丝丝暖风。启程满电不统计，到家后充满，共充4次电33.9度 41.8度 19.8度 53.58度。总共耗电149.08度，平均能耗18.89度。高速NGP基本满意，遇到速度稍微低的前车，就有点不会超车了，需要手动打转向灯才会超车。超大型货车时，先减速才会加速超越，好像害怕超车一样，超车不流畅驾乘感降低，需要改进。高速维修的地方没有NGP，会变成LCC，高速维修时旧的变道的行驶线没清理与新的行驶线交错，这时LCC识别到旧的行驶线往新修好中间隔离带撞去，当时马上接管车辆，避免事故发生，所以各位车友不能完全相信智驾，时刻保持警惕。有些特殊路段提前接管车辆。
2023-10-04
今晚登陆
速腾车主·车龄2年
我的速腾第一撞！
2023年国庆期间由陕西去河南少林寺旅游，10月1日晚上6点半返回，因天黑下雨，买了三个月的速腾发生了它的第一撞。 7点20分左右，在310国道过十字路口时当时与一辆小货车（洛阳车辆）发生碰撞，不得不说速腾提速还是快，轻轻一点油门轻松的就超了一辆车，哎！乐极生悲啊，当时车速大概65公里/小时，感觉主动刹车有介入，但刹车还是没有刹住，右大灯壮烈牺牲，小货车安然无恙。这下好了，报交警、保险，勘察完现场已经晚上十点了，没办法只有住下，等第二天的责任认定。应该对河南交警点个赞，冒雨前来现场，态度和蔼，把有关现场责任划分仔细给讲解了，还劝双方都住下，次日早上一上班就给处理，并详细交代了需要提供的资料。 10月2日早九点半，责任双方来到巩义芝田交警队，半个小时后就给出了责任认定书，对方主责。我呢是全险，对方只有交强险，速腾保险公司给出的初步定损约8000元，交强险只能陪2000元，地方还要出4000多，地方一直要求我在路边汽修厂修理，我是新车就没有同意。保险公司问我在哪里修，打了洛阳和郑州的一汽大众4S店，都没有配件，要到5号才能发货，维修完估计到7、8号了，没有办法只能把破碎的大灯拿胶带粘上，中午12到半出发，历时6个小时到了咸阳，直接把车放到4店十次肇事九次快，各位车友，安全第一，虽然有保险，但处理事故太麻烦了，劳心劳力，费钱费时。像我这次因对方只有交强险，恐怕到时还要走代位追偿，要更加麻烦。这次长途，满座4个大人1个小孩（空间不错），油耗只有4、5个，动力不错，希望我的速腾尽快康复吧！
2023-10-02
晕晕乎乎鲁大师
奔驰E级车主·车龄4年
高端的宣传低端的售后
20年的老司机，开过捷达、伊兰特、凯美瑞、A6、E300、进口锐界、小鹏G3i，接触过各个品牌售后，阿维塔的售后让我真的很吃惊本来大定了小鹏G6，因交付时间过长放弃了G6，给电车的定义不能超过30万，刷抖音看到了阿维塔及之前有过了解，9月10日去门店了解，销售说北京有阿维塔鸿蒙版现车，没有犹豫直接大定。 9月15日在北京交付中心提车，整个销售过程及交付过程无可挑剔，工作人员都很热情，各种解答问题，遇到问题积极想办法处理。 9月16日早上发现无线充电模块不能充电，下午在官方APP服务群里反应此情况，傍晚有工作人员电话联系询问情况及帮忙远程检查，发现各种数据流都是正常的，说让门店联系我，得去门店检查。等了3天无人联系，又致电远程工作人员，说马上让门店联系我，9月19日门店第一次联系我，说让去门店做检测，因有事一直没去。 9月21日提车后第一次回北京唯一的售后、交付店，大约10点20左右进店，售后中心乱杂杂，一共三个工位，摆设工位一个，接待工位一个，验车一个，还要跟其他长安系车辆挤在一起，等到大概11点半左右终于开始对接我了，真心不容易。开始售后接待给我找了一个维修人员一起奔着我的车方向去，走到门口又去跟长安奔奔车主沟通聊天，等了大概10多分钟，我去接待中心找工作人员，这位维修师傅说忘带手机了（需要测试无线充电功能，无敌的业务水平）可笑的是高端的阿维塔要在露天阳光下进行检测维修，就这样我主动打开空调跟维修师傅一起在阳光下检查车辆，通过检测说是各种数据流都正常，后来咱们维修小哥把试驾车上拆了一个模块，换上之后是可以充电的，再高端的智能车还得用这种原始的方法来判定配件的好坏，让我想到了公司里小货车去路边维修厂维修时的状态，还是高手都在民间啊！！！证明了此配件是坏的，给调配件，大概一周左右，就这样整个过程中没有一位售后工作人员出来对接，全过程都是维修小哥。阿维塔高端的工作人员们应该都在忙着做高端的PPT 想着如何宣传如何打调性，如何一剑封喉！！！换完此配件真心希望不会再跟阿维塔售后接触。
2023-09-22
renyhe
CT6新车刚提4天，销售通知我今天去4s上牌选号，然后4s店让我留下车做贴膜，交了车匙我打车走了。半路销售打电话说我的车让货车刮了，当时是销售开的车，还让我回去跟肇事司机谈，我认为没保管好就是4s店的责任，他们有保管的义务。除了维修好以外，还要赔新车的折旧费。各位大神支个招。他们认为落地就是车主的事，货车司机只负责赔偿保险。当普通交通事故处理了。
2023-09-19
MickeyH552
提车一个月星越高速分享
从广州开往惠州，走的虎门大桥和莞佛高速，结果又是塞车，又是大雨，前方还追尾，130公里开了将近3小时。提车一个月还是第一次跑比较长的高速，我是新手，所以速度并不是很快，在比较畅通的时候，基本上就是在中间车道开90-100，除了前方有大货车我会借用左车道超一下车，然后就回来中间了，油耗方面来回广州和惠州都是5.5—5.7这样子，其实油耗还可以。本次不太开心的就是在惠州扎了钉子，半夜三更轮胎没气了，后面女朋友爸爸帮忙带打气工具过来，临时打了气，第二天去路边维修店补了胎48块，有个很小的洞，但钉子不在上面。
2023-09-18
角落里不起眼的小石头
gsx老车主骑行感受分享
#晒晒我的摩托车豪爵铃木的GSX250，最中意的一款车子，当时在铃木店提车时激动万分。主要从一下几点方面讲起: 1、它帅气的外观使我在市区骑行时回头率很高。 2、它的质量稳定，品控和操控也是一流，目前购车两年半，行驶17000公里，在市区、山路、越野和河道涉水路段通通都走过，从没有把我给扔在路上，目前没有进行过维修，无任何问题。 3、动力方面: GSX250r非常适合新手骑，马力，扭矩都中规中矩，使得加速跟行驶速度以及感受都非常的平顺，平稳，顺滑，平时在市区通勤和跑山都完全没有任何问题。 4、骑行感受: gsx坐姿舒服，坐高可调节，对身高170左右的很友好，本人净身高176，80kg左右，骑着非常舒服。重点是它手把高度相对较高，骑行姿势没有那么战斗，在骑行过程中想要战斗的时候可以战斗，想要舒适的时候可以舒适骑行。本人一天从7-20点骑行，一天跑山路500公里，没有感觉特别的累。gsx重量在同级别里面算重的，但骑起来还是很容易控制，高速行驶时感觉车非常稳，不会感觉压不住，尤其是在高速上你骑车全速从大货车旁边经过时那种被大货车气流带动的感觉会小很多，或者是高速上遇横风时车会稳很多。 5、这车动力对于我来说完全够用，油耗百公里大概2.7L吧。我最极限的时候一箱92的油，加的满满的，跑了580公里。 6、夸一下gsx的原装链条，这链条虽然声音很大很炸街，但是真的很耐用。我目前行驶17000公里，没有紧过链条。上面是讲的优点，下面讲讲这辆车的槽点: 1、多年一直没改款，也就是换换版花，换个颜色，没有什么新意。 2、配置不高，车的仪表盘字体挺大，看的也很清楚，阳光下显示也很清楚，可惜了不是LED显示屏，不能投屏或者导航。再就是大灯，原装的卤素灯，让人真的会谢，压根看不到好吧，晚上和蜡烛差不多，根本不敢跑快。讲讲这车驾驶上的槽点: 1、换挡时离合器稍微有点重，骑行时间长了手累。建议加装一个滑动离合，这样会舒服很多。 2、车子的链条声确实很响，别人是排气炸街，他是链条炸街。也许就是发动机调教可能太好了，导致只能听见啦啦啦的链条声。但是当速度超过60以后，基本都听链条的声音了。 3、感觉原厂的后刹车啥车力度有点小，abs介入有点过早，导致后刹车距离有点长。改装建议: 1、大灯必须改亮。 2、建议加装usb充电口。 3、建议加装护航。 4、建议加装水杯支架。 5、建议加装后泥瓦，防止后背脏。这个车对新手很友好，适合新手入手。我用这个车教会了好几个小姐姐骑摩托车。
2023-09-17
淡泊的钢琴uQ
蓝电E5车主·车龄2年
做首保了，由于袁州就我一辆，未来维修保养很不方便，目前蓝电这边是与我们宜春当地的哪吒合作，以后来哪吒这边维修保养，保养提前预约了五天，五天后油和滤器到了宜春才做的保养，师傅把车顶起来的第一句话：这不是比亚迪么，我说这是东风的580套了个比亚迪的技术，（毕竟上牌拿的都是一些比亚迪的手续）车子目前使用还好，就是偶尔会出一点bug和自动手刹故障（倒档时偶尔需要按一下手刹键才能消掉行驶），这车买的时候以为地盘很高，实际上并不高，师傅说所有的新能源SUV的地盘都是看起来高而已，地盘还要挂个电池真实离地间隙也就那样，一点要小心驾驶，电池虽说终身质保但磕磕碰碰造成的可不在质保范围内。电池可是很贵的，正常油车一年两年的油钱都没它贵。师傅指着后面一排车说那些都是等电池到货的，说我的车还好护板还多一些，某些车下护板都没有。好了说说自己的看法吧，这台车个人觉得配置很低，不相信的可以对比一下，可能是一分钱一分货吧，但作为拿来主义确实是低了。一些小毛病也有，比如说后排异响，拉手不结实。原车配的充电器充满电需要11个半小时，没有快充有点遗憾。这车的空间十分巨大，平时就是当货车用，买来到现在还没有洗过。基本上每天就要跑个80公里，现在充一次电差不多能用一天。
2023-09-13
猪猪和牛牛的窝窝
沃尔沃XC60车主·车龄3年
同美布达拉宫…
#实拍沃尔沃XC60 总要去一次西藏吧…穿上藏服去感受藏族的生活。总要去一次西藏吧…去看看那巍峨壮观的布达拉宫。总要去一次西藏吧…去感受那世界屋脊的壮观雪白。布达拉宫承载着多少人的向往，梦想，又是多少人的约定，可因为海拔地理及个人的等环境原因，又有多少人望尘莫及。西藏一直是我少年时的梦想，由于身体怕扛不住，我们很难去前去……抖爸爸告诉我九华山上小布达拉宫的浪漫与壮观。那暂时去不了西藏就去趟小布达拉宫吧…… 再刷了抖爸爸和朋友的圈圈，说走就走，早晨匆忙收拾了行李🧳，吃了早饭，开上沃沃出发啦。我负责开车，媳妇做旅游攻略小能手，负责全程攻略，我们俩兼职摄影师🎬。此次是第一次带沃沃出远门，考虑到沃沃的情况，我先给沃沃的轮胎🛞去维修店做了系统的检查…随后园区出门上高速，首站前往世界红色海岸线--盘锦红海滩…红海滩涨潮时是海水，落潮随季节的变化，此时是一片深红…由于临时决定，没有考虑天气原因，高速过半天空便下起了小雨，伴随着我们一路前行……沃沃驰骋在高速丝毫不逊色，时速达到120-130车身也非常稳当，不愧是陆地坦克…安全性体现的淋漓尽致。由于下了小雨，路面有些湿滑，我一路都开的很谨慎，安全驾驶第一，京哈高速车流量大，此种路况，看着导航显示的一抹红色，有预感前方的碰撞……在快到达盘锦出口时确实看见了事故车辆，再此我们堵在京哈高速上1个小时，感觉路上带给我们的另一翻旅程。看看旁边两旁的高速隔离带，看看旁边大货车上的牛牛🐮，与旁边大货车司机师傅聊聊，热情的大货车司机分享着他那大西瓜🍉。下了高速，雨量渐大，一路奔驰到了红海滩风景区，由于下雨，我们进去就要顶雨了，不如路边来点螃蟹🦀️吧…这时候盘锦的河蟹绝对是肥，公蟹也是有膏黄的…买了一袋子蒸了10多只，一边慢慢享用河蟹的鲜香，一边观景雨中的红海滩…老板是个热心肠，给我们指了另一处观赏地不仅人少，也可以看见红海滩，且这个位置红绿分布在小路两侧，更有一翻风味。娃没有农村的体验，特别喜欢这样的安排，到处是惊喜，看到这个情况，我果断的退掉了快捷酒店的预订，改定了老板家的农家院，没想到现在的农家院竟然很干净，而且洗澡，卫生间也很方便……在农家院里感受着纯绿色无污染，吃着院里随手摘下来的蔬菜🥬更有当地的特色。第二天一早，我们7点出发……一路辅路前往凌海九华山小布达拉宫广场。这一路73公里，沃沃创造出了新奇迹，百公里油耗6.1，看着这么重的沃沃跑出这样的成绩，我们真的是惊呆的，因为辅路的关系，全程时速约在80上下，而高速全程在100左右，高速平均油耗6.9…谁在说我们家沃沃是个喝油的大机器我都不乐意。早8:30分我们抵达了凌海小布达拉宫，真的很美哦，虽没有西藏布达拉宫那种壮观，但缩小版的布达拉宫仍旧很美，我们租了藏服，戴上藏饰，去拍那美美的景色啦…当然也不能忘了给沃沃一张合影哦！山脚下的停车位均免费，有位置就可以停哦，如果实在没有还有个收费的停车场，停车很方便。这里有家冷面，在我们停车的位置，味道真心的赞👍！结束了一天的行程我们返程回沈阳，3点半出发…全程平均时速100，17：25到达沈阳朋友的牙科诊所…这一路蓝天白云，稻田油机……虽然没有精心的策划，但是随遇而安的自在也是如此的快乐……期待我们下次说走就走的旅行哦！
2023-09-10
912雷神
关于雷神混动变速箱，我就说两点
一是上高速安全隐患太大，120码一下降到30码你能受了？万一后面跟个大货车呢？更何况还有说刹车短暂失灵的。二是出保后变速箱维修费用要六万多，坏了是修还是不修？
2023-09-10
风吹树叶不下雨
哪吒u快速路行驶！突然断电！
#哪吒u车主，下一辆车还会选择哪吒吗？坐标山东东营南二路，不到一年新车，这次80迈行驶过程中突然断电，8.31号因为电机故障刚维修完，9.2号下班途中突然断电，快速路后方都是油罐车、大货车，当时直接慌了紧急变道。据店里说这个是整个山东发生的第二起，第一起是在枣庄，（视频在另个帖子）中奖了给大家避个雷吧（第一次维修是在22.9.27提车第二天车辆无法激活换的通讯模块）（第二次就是23.8.31电机故障更换水泵）（这次发生在23.9.2店里排查是一键启动开关坏了目前还没维修）现在这个情况而言，突然断电，新司机估计这种情况如果发生在双向车道超车时，我估计人嘎了！哪吒汽车品控你们自己自己品。 💔爱车吐槽
2023-09-08
老干妈蘸冰激凌
哈弗H6车主·车龄3年
淦，前档被砸了一个坑！
前档被前面的大货车带起来的石子砸了个坑，上次砸了个小坑，问题不大，这个严重些，大佬们，这个能修复了？如果不管它，裂口继续变大的话，是自己掏钱维修？还是报保险或者找肇事司机？我有行车记录仪，应该能查到！艹，现在哪哪都是火，我想口吐国粹！！！
2023-09-04
多磨001
计划购车的兄弟参考，1300公里报告！！
着急的直接往下拉进入正题先说一下本人情况：12年驾龄，40万公里+，名下有一辆14款凌派，一辆17款二手cla,公司的面包车和小货车，家人的730，x5和发现神行都经常开，还有客户的车也偶尔会帮忙开，应该勉强能算得上老司机。因为今年有了小孩，后排有了乘坐需求，所以打算把cla卖了（后排实在太小了），换一辆后排舒适一点的车。计划落地25-30个左右，豪华品牌或者新能源。奔驰c（老婆喜欢，超了一点预算，而且我对当地四儿子售后非常不满意），宝马3（试驾之后驾驶感受不喜欢），奥迪a4和沃尔沃s60（老爸很喜欢，我无感）,林肯Z没有考虑过，新能源看了比亚迪汉，极客001，和问界m5这三款我都挺喜欢的，尤其是001，无奈家人对新能源还是不放心，最终还是放弃了。顺带提一下公路闪电es200，前两年去看车加价落地32+，先在不加价还优惠4.5个，贷款27+落地。保值神器也跌下神坛。最后只剩ct5了和xel ct5外观我太爱了, 家人个子不高，后排空间也勉强够用。内饰用料可以，但是没有高级感。xel外观内饰都挺满意，尾巴短了一点，后排舒适度也满意，虽然后备箱小，但是拉东西可以用本田。老婆也更喜欢捷豹，最终综合考虑选择了xel。进入正题当地两家店都去了，也电话咨询了周边城市，都不让选装，没有英宝应该是我唯一的遗憾了，第三次去，刚好有现车，7月生产的250p绿棕，就直接订了，全款24.2（感觉多磨一磨还能下两千，开票21.3，送3次保养，记录仪，贴膜，脚垫，行李箱和一些礼品）目前行驶1300多公里，倒车时影像未显示出现过1次，重新挂入好了，提车三天跳发动机故障码，去4s消了一次，没有再出现，至于网上说的异响和黑屏暂时没有出现过。外观:很满意，英伦范很足，有高级感，如果尾巴能再长10公分左右就完美了。不懂车路人经常问我这个车是不是得三四十个。油耗:百分之50高速，30城乡结合，20的市区，高速非常省6-7个，市区10个+，上不封顶。目前综合油耗8个不到。第一箱油行驶600公里加满，第二箱有700公里加满，优惠后共花费860元。约0.66元每公里。内饰:内饰这种东西真的要看实车，看图片我最多打3分，实车质感真的很棒。操控:地盘属于偏舒适的调教，但很紧实，有高级感。中高速非常非常好开，支撑很好，转弯和变道让人信心很足。低速加速有轻微顿挫，能接受，降档时候的拖拽感明显让人有点难受。建议市区用车多的兄弟多试驾看看能不能接受。配置:没有通风，对于南方朋友不友好，不能选装英宝，这点非常不满意。空间:乘坐空间优秀，储物空间不足，我175，后排头部一拳左右，腿部很充裕，后备箱非常小，凌派能放15件货，xel只能放8件🤣🤣，储物空间少，除了无线充电的位置，手机只能放杯架里，杯架不深限位也做的不好，太大的饮料放不下，小的又会晃动。对有两个手机的朋友很不友好。门上的空间也不大，大瓶饮料塞不进去。动力:动力没什么好说的，很充沛。舒适度:前排座椅包裹性中上，软硬度适中，后排座椅比前排舒服，而且值得表扬的是后排坐垫很长，承托性也很好，久坐腿不容易酸。隔音中低速很好，高速100以后胎噪和风噪比较明显，特别是柏油路。关于保养，买车送，后期店里买保险也能送，基本花不了多少钱，过保之后外面保养也没多少，至于维修，世故有保险，唯一需要担心的是使用年限久了，一些部件损坏更换确实比较贵（豪华品牌都贵，担心的话只能说豪华品牌不适合你），维修调配件时间也比较久。但那都是好几年以后的事了。显示屏的像素很棒，ui设计很好看，无线carplay很好用，原车的高德导航也挺好用。前排有一键儿童锁，后排可以控制天窗，可以同时控制两边的窗户一键升降，原厂的迎宾灯很好看。百度carlife很鸡肋，不好用，有自适应巡航但是没有车道居中保持，后排出风口风很小，售后说都这样，路虎也一样。车上的捷豹账号无法登陆，听说没什么用，也就没管了。有懂的朋友可以解答一下。
2023-08-31
我本无情少女爱你是错
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
汽车悬挂小知识
底盘——指的是汽车底部的一个整体，其包含了转向系统、行驶系统、制动系统和传动系统四个部分。起到了安装和支撑发动机及其车上其他部件和总成，其概念要大于悬架，是一个比较复杂的综合体，想必电脑的主板。汽车悬架是连接车轮与车身的机构，对车身起支撑和减震的作用。主要是传递作用在车轮和车架之间的力，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的震动，保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷，从而以保证汽车能平顺地行驶。悬挂的两个大类汽车悬挂可以按多种形式来划分，总体上主要分为两大类，独立悬挂和非独立悬挂。那怎么来区分独立悬挂和非独立悬挂呢？悬架种类细分则分为：钢板式、麦弗逊式、扭力梁式、多连杆式……相信不少车友都已经被绕得云里雾里了。接下来，就简单地给大家科普一下，家用车上常见的悬架种类吧！钢板弹簧式非独立悬架这种悬架一般会出现在商用车上。因为结构简单，成本低，承载能力强的特点，被广泛用于卡车、皮卡、客车、面包车等承重量要求较高的车上。但是这种悬架的缺点也比较突出，例如，尺寸大、重量大、舒适性差等。钢板弹簧式非独立悬架麦弗逊式前悬架如今，95%以上的家用车，前悬架采用的都是麦弗逊式的独立悬架。这一类的悬架好处很多，譬如质量轻、响应快、占用空间小、结构简单、成本低，但是对侧向力的支撑、以及轮胎跳动的控制只能算是中等水平。我们欧尚X7PLUS、欧尚X5，科赛等均使用这种悬挂作为前悬。其实大家不要看不起最普通的麦弗逊式悬挂，在这里给大家讲个冷知识，大名鼎鼎的纽北之王——保时捷911，一直就是使用的麦弗逊式前悬，在当前的大数据时代，机械结构简单不代表性能就不行，所以说悬挂这个东西三分看结构，七分看调教。我们长安欧尚的汽车研发工程师们，通过大量的时间与资源，经过夜以继日地反复调试，同样能够让使用麦弗逊式前悬的车型获得极好的性能。现已经开启预售的欧尚X5PLUS前悬架采用麦弗逊悬架，结构紧凑，有效地增大了驾驶舱的空间，并且极好地兼顾了驾驶的平顺性和舒适性，并降低了底盘的噪声和振动。即使路面千变万化，车轮循迹性和贴地性仍然十分出色。扭力梁式后悬架最常见的一种家用车后悬架，也有人称之为拖曳臂式悬架，用途非常广泛。一般来说属于非独立悬架，但是也有人将其称之为半独立式悬架，因为其结构比较独特，最明显的特点就是左右的纵向摇臂被一根粗大的扭转梁焊接在一起，梁具有弹性，既能提供一定的侧向支撑，也能实现弹簧的功能。由于扭力梁式后悬架的结构简单，制造成本低，容易维修且占用车底空间较小，可降低车底盘的高度，从而车内空间得以增加，因而常用于小型车。之前的科尚车型，科赛3、科赛5、欧尚A800系列的后悬架采用的就是扭力梁式后悬架。多连杆独立悬架多连杆独立悬架也是非常常见的一种悬架形式。而且根据不同的设计，有着不同的结构样式，可谓是变化多端。多连杆独立悬架分为前悬架和后悬架两种，按数量有三连杆、四连杆、五连杆等之分，在中高端车型上应用广泛。这一类悬架对轮胎的跳动、侧向力的支撑都是最好的，而且大多数舒适性比较出色，由于连杆较多，可以使车轮和地面尽可能保持垂直，维持轮胎最大的贴地性。但也由于其结构较为复杂，所以造价成本比较高。欧尚X5PLU后悬架采用独立式后多连杆悬架结构，能有效提高横向刚度，提升操纵稳定性，精心的调试使得减震系统更适合多状况路面，在保持着一贯硬朗的基础上兼具了优良的乘坐舒适性。总结一下 *钢板弹簧式非独立悬架常用在货车等商用车身上。 *大部分车的前悬架都采用麦弗逊式悬架，占用空间小空，成本更低。 *一般紧凑型车的后悬架都会采用扭力梁依赖式悬架，这种悬架成本低，结构简单。 *多连杆式独立悬架具有更好的操控性和乘坐舒适性。而多连杆式独立悬架占用空间较大，结构复杂，成本相对较高。欧尚X5 PLUS全系标配同级独有的前麦弗逊后多连杆独立悬架，具备良好的操控性，转向精准。同时，得益于中日美三国大师级联合调教，历经从漠河到吐鲁番、沙漠到雨林等极境试炼，通过52种环境与道路类型+32种车辆使用工况的严酷考验，打造炼狱级卓越品质，媲美主流合资轿车，日系合资某特、德系的某腾等车型。优越的减震性能，让你总能以舒适姿态，赴天地之约。在一般沥青路面，可以隔离路面跳动，车内乘客感受不到路面跳动；同时高速行驶汽车稳定性能好；在破损不平路面，能够减少车身受到的冲击，并提高了车轮的抓地力，提高汽车的行驶稳定性；在驾驶过弯的时候，左右车轮单独跳动互不干扰，能够减小车身的倾斜和振动，提高了舒适性和平稳性；总之，让你不管是在高速行驶、城市一般道路，还是乡村公路、山路都能畅享舒适驾驶体验。
2023-08-30
公路闪电威兰达
威兰达车主·车龄3年
【简介】我的车型是22年3月份购买的威兰达22款2.0L两驱豪华PLUS版，目前已经跑了50666公里。由于我比较喜欢记账，所以相关使用数据和费用我都在软件上记了，后续相关数据基本都来源于此。日常使用场景主要为：1、上下班通勤占了40%，平均每天往返通勤距离约为50公里，国道和城市快速路为主；2、差旅使用约40%，主要用于跨区交通，国道、城市快速路和高速为主；3、全家总动员回老家或出去玩使用约15%，高速为主；4、其他使用约5%，如接送小孩等短途用车。【主要统计数据】23年上半年1月份到6月份，一共跑了16886公里，直接计算平均每个月跑2814.33公里，平均每天跑93.81公里。基本上每天都有在用车。【用车体验】这属于老生常谈了，超五万公里了。还是能够坚持一开始的判断：经济、耐用、可靠、空间大是具有明显的相对优势的，其他方面如配置、动力、用料在同价位已经明显处于下游梯队了。静态这块：外观见仁见智，个人觉得没毛病。外观尺寸同级别一般，但是估计是白色+相对方正，看起来还是不小的。车内空间分两块，乘坐空间中上，载物空间优秀，一米八的床都可以拉回去老家，属实给力。舒适性比较看主观性，我个人觉得可以给合格以上，整体乘坐和支撑是不错的，可惜没有座椅通风配置；噪音控制分两个维度，80以下我觉得挺好的，80-100合格，100以上就偏超了。动态这块：提速相对同级别是处于下游的，但是日常用车绝对足够了，毕竟路上有不少大货车以及个别抱着动力可以不用但是要有的车子托底。底盘滤震感觉家用是合格的，高级感是谈不上了。转向手感个人感觉还可以，线性助力再优化些就更好了。刹车油门估计开习惯了，个人感觉比较跟脚，刹车一开始有个把月过渡期，现在基本能做到平稳刹车不点头。整体操控，我觉得以日常家用车来说，是肯定超过合格线以上的，好上手，好控制。【详细用车成本】基础数据：181个自然日；里程：16886公里；保养费：每五千到一万保养一次，共计保养3次，合计花费658元(购车时送了一个六年无限次免费基础保养)；保险费：2224.82元（一年4449.63元）；加油费用6073.61元、加油次数：20次、累计加油916升；停车费合计4400元，其中单位每月约433.33元、小区每月约250元、其他地方每月约50元；路桥费合计：2632.19元；维修费（补胎四次）合计320元；洗车费约300元；违章费用合计0元；其他费用3799元（全车3M防晒膜）。以上共计20407.62元，不含防晒膜为16608.62元。 1.保养费：每次约219.33元，每月平均约109.67元； 2.保险费：每月平均约370.80元； 3.燃油费：合计油费6073.61元，每月平均行程2814.33公里，平均加油3.33次，平均加油实际续航844.30公里。期间平均油耗为5.29升/百公里，平均每月费用为1012.27元，平均每公里油费为0.36元； 4.停车费：每月平均约733.33元； 5.路桥费：每月平均约438.70元； 6.洗车养护费：每月平均约50元，平均一个月洗两次车，经常蹭免费洗车； 7.维修费：每月平均约53.33元； 8.违章费：每月平均约0.00元； 9.其他：每月平均63.32元（防晒膜，此项直接按6个月折算不合理，应假设膜有效寿命为5年进行均摊）。以上合计每月开支为：2941.08元。折合每公里养车成本约为：1.045元每公里。【个人建议】养个车成本真的不小，但是也确实给生活、工作带来了极大的便利。合理省钱还是必要的，该薅的羊毛要花点时间和精力。比如懂车帝的精华，懂车帝的积分兑换，保养送的洗车，加油送的洗车，丰田APP的活动等。祝各位车友出行平安，感谢圈主骁睿915推荐加精！
2023-08-29
ta da y
陕汽德龙大货车维修长达十个月没找到问题。在高速匀速行驶，车子共振特别明显，4S店和厂家一直没解决问题
2023-08-28
用户5251789873282
创维垃圾车，昨天高速上吓死了，开来13万公里，在高速上正常行驶突然后轮抱死两次，后轮都直接冒烟，后面有是有大货车直接送走，还好有惊无险，维修说找数据，妈的直接留下阴影了
2023-08-26
进取奶茶UcZ
关于睿蓝x3Pro小飒胎压监测和车机
八月初某天下午五六点，天热，关车窗，放音乐，开空调，走了四公里左右，听着“咚”一声闷响，以为是轮胎压起石头弹到底盘了。新手，车速六七十，方向没感觉跑偏变重啥的，之后超一次大货车，也没感觉转向操控有异常，又走了一两公里左右，胎压监测依旧没提示异常，想了想以防万一，靠边停车查看一下，一开门就闻到很大的胶皮味，一看左后轮胎面正面有约十厘米的口子。摆警示牌，换备胎，换完打火这才显示胎压异常的标志，我当时一脑袋问号，这时候告诉我胎压异常有什么卵用昨天去做首保，三个月两千三百多公里，在吉利合作的服务店里问了维修小哥两个问题，一个关于车机，某天切了节油模式开两公里停车，拉手刹就播报舒适模式了，自动切换，另一问题就问了这个胎压监测爆胎没提示的问题，小哥就说现在还这样吗，不应该啊，再无下文，我。。。。首保做完感觉这店咋这么不专业，应付事儿么。打电话咨询睿蓝售后，确实是授权合作服务站，又问了以上两个问题。答车机那个问题可能是天热死机误报。胎压监测问题，答这车没有直接的胎压传感器，是依靠abs判断的，胎压不足早走一段距离才能判断显示出来。我说是靠轮胎转速差来间接确定胎压异常的吗？答，是这样。想了想车机那个，偶发事件，不影响行车安全，罢了。分享这个经历就是提醒和我一样的新手朋友，这车的胎压监测有和没有差不多，听到异响还是在安全区域靠边停车下车检查一下轮胎，毕竟安全无小事。最后祝大家都出入平安，从菜鸟茁壮成长为老司机 #车机#胎压
2023-08-25
云南丽江黑刀
6500公里，黑旗深度体验
3月份盲订，6月初有幸作为宜宾首台车主。提车后主要行程，宜宾-乐山-西昌-丽江-大理-保山-腾冲-瑞丽-丽江，丽江-西昌-宜宾，宜宾-昆明-丽江。骑行感受:前期行程主要以国道省道县道为主，经历了各种路况，因为气动减震的特性（低位减震效果好，但离地间隙较低），各种挂底，好在底盘结实。首保前后，尤其在路况不太好时，低速低档，油门一窜一窜的，这个问题大概在磨合期以后有了很大的改善，个人感觉主要是驾驶习惯已经适应了，加上磨合期后车辆自身有一定改善。近期除了市区通勤，中长途基本以高速为主，定速巡航100码左右，平均时速基本在93-94，高速一天500公里左右感觉不是特别累。（骑车有瘾，国道最多一天跑过380公里，累成狗）油耗:提车前期，国道基本维持在80块钱200公里，吃的95，磨合期除了超大货车，都维持在60码以内。最近一次记油耗是从宜宾-昆明-丽江，全程高速，记录了两次加油的里程及费用，起始里程5008，终止里程5518，合计510公里，两次加油74元+93.33元，共计加油18.81L，高速油耗:3.7L/100KM,0.33元/km 故障:车辆大架号为全国前50，可能是因为第一批的原因，没有遇到因为装配工艺带来的不良体验。第一次遇到故障是首保以后，仪表电喷系统故障灯常亮，首保在丽江做的，出现问题时在大理，大理经销商维修人员花了一个多小时解决了，说是机滤没有安装好。第二次是在云南保山，发现发动机炒螺丝，经销商让我放心骑，争取两年内骑坏。第三次是最近在昆明，气动减震升高了降不下去，显示故障码2119，重置系统后故障码消失，经经销商检查，气动及感应都没问题，最后重置气动减震解决。（附带小技巧:通电状态下，捏死前刹并按气动控制按钮，15秒左右，气动减震会重置）还有个小问题，两侧空滤盖子上的六颗螺丝全部滑丝，导致现在没有更换空滤，需要更换空滤下方的底座。保养:得益于首批车主，两年免费保养，首保是宜宾经销商快递机油+机滤，二保是回宜宾（二保机油加多了，加了四瓶），目前据经销商消息，厂家首批都只发了一箱机油，用完以后免费保养需要提前申请。改装:黑旗原车就已经很帅了，很多车友越改越丑，所以目前改动不大，最推荐的改装，也是个人觉得少有能能提升颜值且实用的改装，（适用奔达黑旗500改装牌照架摩托车后尾灯刹车灯转向灯一体灯流）挡泥效果95%以上，实测高速上最高110码，仅在后座后侧底端有些许小泥点，一体式灯带也很好看（需要接线，拆除后方牌照支架，拆除后转向灯）最不推荐，前挡泥板，个人淘宝98元购入，实测无用，裤子和鞋依然会湿透。总结:黑旗目前素车颜值依然是最能打的，质量问题任何厂家都会有，有问题积极联系厂家和经销商解决就好，目前我所接触的奔达经销商，服务态度都还挺好，正常售后也没有花过一分钱。选择黑旗我没有后悔，短期也不会有换车的打算，除非出了颜值更高的巡航。
2023-08-24
东北燕姐cy
远程星享V车主·车龄3年
吉利远程星享V6E新能源商用车
我的独生儿子崔文健27岁，是一位重情重义勤奋孝顺的年轻人，也是一位大学在读时入伍退役军人，退伍后继续完成学业本科毕业法学学士学位，生前在辽宁省大连市某部队服役，在部队时曾被评为优秀士兵，是个非常积极上进阳光自信的孩子，退伍后来武汉创业，22年9月在武汉东西湖区吉利4S店购买一台吉利远程新能源商用车（车型是吉利远程星享V6E货车)开着这台车于5月10日在武汉市发生交通事故，经武汉市协和医院全力抢救无效，5月15日宣布死亡。孩子发生交通事故前一个月，武汉市江夏盛世腾辉吉利远程维修站在我儿子去正常维保时给换了有问题刹车系统，导致车辆存在安全隐患随之发生车祸！事故发生之后待我要二次鉴定检测车辆性能时，这些人为了掩盖给我儿子的车换了存在安全隐患刹车系统的事实真像，武汉市江夏区盛世腾辉吉利维修站串通勾结武汉市黄陂区盘龙一路吉利远程维壹维修站，把报废的事故车上有问题刹车系统偷换伪装成原厂状态，现在偷换的刹车系统就安装在我儿子这台撞报废的车上，这些人太猖狂简直无法无天丧尽天良没有人性人命关天的大事他们为了逃避责任，敢做凌驾于法律之上的事把客户生命当儿戏，提醒大家购车修车做好选择，避免发生我家的悲剧！后续！吉利客服也是很厉害的，我跟她反应情况陈述事实，说事故车已报废，待二次鉴定时被武汉吉利远程两家维修站偷换刹车系统并且伪装成原厂状态，吉利客服说您的交通事故已经处理完了，有问题找交警去，吉利呀吉利你们真行，这么有文化会打岔啊！！！我说东你说西，这服务也是没谁了我出据所有证据如有假我承担法律责任你们派人调查，为啥吉利不敢面对呢？为啥不派人到武汉核实情况呢？怕什么呢？刹车系统没有问题你偷换干嘛呢？大大方方的接受鉴定检测多好啊？大家都省的麻烦，也给律师啊法院啊鉴定机构啊减少工作压力多好啊！吉利你们咋想的？我是百思不得其解，我承认自己智商低！！！
2023-08-24
其乐融融海伦3k7
才开4年多变速器换总成
售后太差维修贵小问题不断购车慎重质量还不如一个几万块钱的普通货车
2023-08-24
泛泛之谈792
8月2日，喜提奔驰GLE450，在鲜花和礼炮中成为“尊贵”的奔驰车主。 8月5日，本人与两位女同事三人，新车体验，驱车从武汉出发，目的地：南京-常州-苏州【出差】。在距武汉约300公里的沪蓉高速安徽六安-3-589段，超车道正常行驶中，突然发现车辆踩油门无反应，车速反而不停在降。凭着多年驾车经验，第一反应，查看后方，打开双闪，无危险后赶紧靠应急车道停车。高速惊魂啊，后方暂无来车，幸运停靠在应急车道。（现在想想都后怕，如果后面跟着小车或大货车，恐怕已是重大交通事故） “应急”不急的“尊享级”救援 2点多出的事故，联系武汉经销4S店（他们远在天边，相距200多公里），给我的建议是让我按车内的SOS键，找厂家呼救。车内打了无数次的SOS，这是奔驰的官方道路救援，让我自行呼叫122。下午2:50：终于收到武汉经销4S店电话，让我多次尝试启动车辆检查。下午3:16：问我情况，例行录口供。并收到过他们的010--56419511电话，每次的沟通都是，已了解，已登记，在沟通中.......您记得找拖车的公司确认拖车费用，能不能开发票。【你们不关心我们的人生安全吗，不想着车辆怎么修理吗？只想着你们的救援流程费用是多少，能不能开票。】酷暑骄阳似火，我衣服已经汗透。有位女同事中暑后面被道路救援的提前送下高速。（以上均有图片、视频、通话录音为证）下午3:47：历经约1个半小时，道路救援过来了，但是作为尊享车主，运气就是好，救援车过来，竟然车子无法拉上板。下午4:55：【经销4S店】：抱怨道路救援人员救援工具不专业，让他们想办法把车搞上拖车。【道路救援人员】：不敢强行拖上车，损伤车辆，毕竟是辆新车，弄坏了我赔不起事故发生到现在2个多小时了，厂家才打电话给经销4S店，才开始找经销4S店确认是什么情况。（经销商的售后肖工电话安抚我，讲的话）下午5:18：总算，耗时3小时后，经销4S店派出来了个销售领导，但是事情还是在沟通中，协调道路救援的大一点的领导了，打了电话了。【经销4S店销售领导和道路救援人员的无效沟通中。。。。。。】下午5:50：接到自称安徽六安奔驰4S店电话，又是跟我一系列的问询。一会儿说是我联系他的，一会儿说是厂家派他的，还莫名其妙报个电话问是我的号码么，然后又自言自语的说，哦，没事没事，我说错了，然后挂了我电话。下午5:55：无助的我，还是硬撑着找着他们事故发生已经接近4个小时，也马上快下午6点了。催武汉经销4S店，得到他们答复是，在帮忙找附近的经销商帮忙，看有没有办法。催厂家，说马上派人处理。在此，我着重强调，厂家那方，我是怎么都不能主动联系的，只能等待不同的人打过来。因为他们的号码，不支持回拨（010--56419511电话）。下午6:01：接到0564-2415700电话，六安市公安局高速治安大队交警。了解我的情况。让我把电话给道路救援的人员接听。下午6:09：再次接到交警电话，在我崩溃边缘的时候，问询我到底怎么搞的，我说：我在等待处理。交警：你等什么，你在等什么，马上快晚上了，这是高速呀。我说：我也一直在催啊交警：你催没有用呀，我在赶过来，我赶过去之后，我肯定把你车直接就拖走了，我不可能让你在那，如果发生事故怎么办，你要造成高速上其他人员伤亡又怎么办，你只考虑你的车，你这不是在开玩笑吗？不是整个告诉上就你的车贵啊，那100多万、200多万、300多万的车我都见过呀，你在高速上面发生的故障，肯定是直接就把你拖下高速，或者是就近给你换轮胎，这个时间绝对是不会超过一个小时的，你如果一直把车停在这个高速上面，到晚上了，天黑了，万一人家一下撞上来了，这个责任谁承担？....... （对，执法没错，你的灵魂拷问也不无道理....... 只是，我也是受害者，我有说过不让拖下去么，我跟奔驰方说这车我不要了，我没说这车贵不许动，我从大中午扛到现在，从来没有消停，我没吃中饭，衣服已经湿透，我脑袋现在已经懵了，但我还在坚持，我也想快速解决，我也想下高速，我也怕出现交通事故，我也在一直催，不是我造成的麻烦，我还要悲催的去承受这一切......) 不过，在此，我还是谢谢您，交警过来还是有些凑效了。下午6:38：交警到来后，不知道哪一方来了个技术员，带着小电脑刷了下车辆故障码，车子能挂空挡上了，轮子可以拉上板了，上拖车了车辆自从停下，无数次的尝试启动，车辆无法运作，并挡位无法挂入N档。仪表盘上的故障灯齐刷刷全亮了。事发后的第二天，也就是8月6日，车主一早便前往4s店处理售后，即便车辆已经在店内售后经理及维修人员的还有销售的面前，清晰明了的检测出了车辆的48V蓄电池问题，4s店还在拿需要向厂家反馈推脱责任！请问我们找得着厂家吗，我们只和你们武汉中升星辉发生了交易行为！
2023-08-09
know悟空
星途凌云车主·车龄2年
凌云400t车内嗡嗡的声音
凌云400t40到60码车内会有嗡嗡的声音，粗糙的路面声音特别大，我小孩都说像是在开轰炸机。请问有车友碰到过这种情况吗？求解决，拜谢了🙏🏼目前车子刚跑3500公里，做了首保，做了四轮定位。出了小事故被货车绑绳子的挂钩把副驾门翼子板前杠刮伤了，右大灯的卡座掉了。换了门板翼子板前杠大灯，在星途授权的奇瑞4s修的。换的配件质量很差，门板翼子板用手敲击的声音很清脆，铁皮太薄了，左边的门板翼子板敲击的声音很厚重，我查看了维修点的进货单是原厂正品配件，怎么会出现这种情况？维修点怎么也找不出异响的原因。把轮胎斜角对换，前后对换，换回原样都不行。后备箱液压杆有拧动生锈的痕迹，全车到处异响，副驾，后排座椅，天窗，后备箱，主驾车窗下降都是异响。这些小异响都无所谓了。用自动泊车功能把轮毂给蹭伤了，自动泊车功能不是要撞墙就是要撞树要么就是撞车，这几次我都踩刹车了，最后一次我不信邪，一排排的车位一辆车都没有我又试了一下嘿嘿轮毂蹭马路牙子上了。这些都是小毛病无所谓，最主要最需要解决的问题是车辆行驶速度在40到60码车内嗡嗡嗡的声音太大真的让人很烦躁，我专门买了1万首dj的U盘都盖不住这个嗡嗡嗡的声音，还有就是后备箱液压杆有拧动生锈的痕迹。图片我尽量找找，希望有万能的车友能帮我解决嗡嗡嗡的声音感谢了🙏🏼
2023-08-07
星河灿烂i
领克08 EM-P车主·车龄2年
提问7月初路上遇到领克08路试，一眼爱，当时上网搜车信息，后来像盲订找不到路径，后来有四儿子店联系说可以盲订，交了5000意向金（后来才了解目前还没盲订，看其他贴子下意向金都有活动有东西送，他答应后面店里活动定下来在给，也不知道有没有，当时着急冲动了，但不好能退也是小事），上周去看了实车，感觉副驾驶有点小，驾驶右边腿刮着中控不是很舒服（中控左边有个棱角，试了旁边09感觉圆润角就还好，不知道量产是否会改）明天晚上就要公布价格了，想买次顶配预算23-25吧具体看选配，贵了或者减配太多可能就换其他了对了周末闲的没事还试驾了银河L7感觉方向太灵敏了还有刹车到最后总是点头，加速到时很猛感觉不是我的菜，还试驾了护卫舰，开起来很稳底盘我感觉比L7好，但我总觉得油门太轻销售说是因为油门材质不同高速开起来舒服，我是有点无感，只有8888优惠，之前dy看护卫舰能有10500优惠不知道咋搞得，顺路去深蓝S7，想试驾但试驾车被货车追尾了维修了我非常喜欢领克08的座椅超级舒服无敌，护卫舰就是喜欢他的后排，真的大，坐垫还长腿舒服，但后面都是我开车可能更倾向去领克第一次发帖先写这些吧，最后有没有大哥拉我进下领克08的交流群，感谢拉我进交流群！！！
2023-08-07
自由自在65169
星途瑶光车主·车龄2年
瑶光提车一个月
#瑶光提车作业提车一个月了，简单谈一下吧，毕竟蹲了这个圈好几个月，看各位车友讨论得到了很多有用的知识，这篇帖子如果能对别人有一丁点帮助，那就不算白写了，哈哈（估计会有点啰嗦）我是新手（驾照到手五年了没摸过车），今年必须买车（人生节点，也是家庭第一辆车，年初开始云看车），前两年刚买了房，手里攒的钱并不多，所以刚开始考虑的是十万左右的车，不买日韩车、不买纯电车，第一辆印象深刻的是艾瑞泽八，感觉功能不少，尤其是气囊很多，家用完全足够，就是那个标有点不喜欢，后来又看到不少人说车机的问题，就让我很纠结。后来又考虑过帝豪、998的秦，种种原因吧，都排除了，然后征求了一下亲朋好友的意见，再加上我的身高体重，我将目标定位到suv上，看过领克、星越L、星途还有大众的车，通过综合对比（油耗、车机、空间、维修费用等）选了星途（还有一个重要的原因是刷到过大橙子的视频，给了我这个小白一定的信心），然后无意间又刷到了保定某胖子的视频，就暗中观察了他三个多月，最后感觉没问题就订了车（在北京去过两个4s店看车，优惠都比较一般），上个月底去提的车，总体感觉胖总那还是可以的，细节还需提升，感谢胖总的爽快、初见陪我练车、舔王的两个香氛以及羊毛哥的矿泉水，哈哈哈提车第二天从保定回石家庄，直接上高速，感谢前面的小红车，我100的速度跟了他大半道，让我有时间适应车速（泪目），下高速交费的时候，我的手都是颤抖的，因为一路上双手紧握方向盘，不敢放松。。。一路平安到家，两天后又返回北京，这次高速就明显轻松许多了，也敢踩120去最左侧了，别人跟我并行时，也敢提速了，就是过了检查站进主路时，没有看到后面的大货车（我确定我看后视镜了，但就是没看到。。。），车速没提上去就准备并道了，车头刚进半个，就听到后面有大车在狂按喇叭，这时候我瞥了一眼后视镜，然后速度向右打方向，紧接着一踩油门，向前走了一段距离然后再去并道，当时感觉行云流水。。非常感谢大车的不杀之恩！（后面我在想是不是要按两下喇叭表示一下感谢。。）好了啰嗦了半天，说一下感受吧，我买的四驱奢享，车没啥味道，好开，对新手友好，怀档好用，540停车杠杠的！碰撞预警、压线提示（我只在高速上感受到提示，市区道路我开的少，没感受到）、前车车距提示、限速标志识别（有时候会识别错，不能完全依赖）都挺好用，我是新手，没有对比，只说感受，这车的操控、静谧性以及滤震完全能满足我的需要，就是白内饰容易脏，但是也好打理。最后啰嗦一下，开车在路上碰到规矩开车的，真的很开心，谢谢你们让我～
2023-07-31
用户7347206484656
请问这个被货车后保险杠刮了，维修要多少钱？
2023-07-30
嘿吧雷
车老心不老
我把我的保号车卖了，到底有点难舍，早上起来看着空下来的停车位竟然还有一些思念，我怎么就把你卖了呢？04年的一汽威乐，自动挡4At，有时候我兴起深踩油门松手刹听着像放冲天炮仗一样的声音心里还挺快感。哈哈，当时指标就快过期（自己先买了一辆货车），对于不易摇到的车牌号指标舍不得放弃，手里又没钱才去二手车市场淘的这个车，在办好交车手续回来已经晚上七点多，开到半路车子竟然抛锚了，花了900叫的拖车修理店一修，充电机电池全部更换。20年买的到卖了的时候刚好三年。我粗略的算了算，这个老车平均一年在我手里用车成本差不多12000左右就是包括年审保险什么的，折合差不多就是三四十块钱一天。也不知道别人的用车成本高低，我个人觉得吧，要是能淘到一辆后期维修保养费用不高的家用车，买来代步还是挺合算的吧，当然你要是追求驾乘舒适度更加优越的车那就另当别论吧！
2023-07-27
森林森林先生
关于新H5选柴油和汽油的意见+AT胎的选
柴油：适合重载，不求速度，只要劲大，拉的动，适合工程车，货车。汽油：适合跑的快，灵活。不过哈弗小排量柴油2.0T扭矩400（去新疆，西藏，东北，0号柴油除了夏季估计都不行，高标号的柴油更受限），哈弗高功率2.0T扭矩385（新H5与H9同款，92号油），二者扭矩差别不大了。考虑长途旅游大部分在高速，去景点才下高速，在加油的便利性，噪音控制，维修保养便利性（会修柴油机的不普遍），柴油颗粒扑捉器堵塞远比汽油机颗粒捕捉器明显（因柴油尾气颗粒多且复杂）柴油发动机会频繁高功率运作，此时你会发现瞬时油耗大幅度增加。所以相比较这两款2.0T的柴油机，汽油机，柴油省钱未必明显，跑的远点也意义不大。总体说来，家用还是H5的高功率汽油机合适，劲大，喝92油。
2023-07-27
用户4268003056750
今年刚买的吉利博越L2.0T，3000公里不到，车窗关不起来，去4s店维修，经检查发现座椅下全是水，导致车窗电机损坏，未查明进水原因，4s店经理一直在找我原因，说吉利汽车底板本来就漏的，只要走有水的路面都会进水这个很正常，最后发现是天窗漏水，他给我的解释是是排水管让灰尘堵住，导致水从后备箱进入车内，车内积水最少有十公分高，还说这个不是质量问题，还有车子发生比较大的振动时，就会给我打电话，问车子是不是发生了啥子状况，是不是发生了碰撞，这我都能理解，毕竟为了安全吗，可是我天天停在小区里，车子没有启动的情况下，经常给我打电话就有点过分了，我是靠跑货车为生的，这种情况真的太让人恶心了
2023-07-27
广州电脑监控
老铁们猜得到这是什么品牌的车吗目前51000公里现在已经是4年多的车了买车的第二年就出现大问题先是继电器烧了日行灯烧了一边后来到电池问题出现虚电再番禺广台高速上开着开着速度就只能跑30马后面的车猛的按喇叭还好没有出交通事故还有一次在等红灯的时候突然开不起来仪表盘提示蓄电池故障搞得在路边等拖车天气又热拖车一公里费用200元经过几次这种问题有点害怕了然后开去维修了一个多星期电池厂家过来把电池放电然后再冲满电就好了续航问题几乎所有电动车都差不多最高速度开过到135马车有点漂隔音和货车一样估计电动车一般开8年左右电池可能开始亏损之前也想过买掉不过去问了回收价瞬间就不卖了
2023-07-23
半生余韵48
摩卡PHEV车主·车龄2年
新摩卡终提车
提车啦新摩卡，老规矩先说提车价：231800➖3000(膨胀）➖3000(大客户）5000(置换补贴)＝220800，加上5600保险。送了套露营礼包。第一次知道摩卡是大学那会看到个测评，可惜油摩卡已经停产了。其实买摩卡之前看了很多车，帕萨特、cc猎装、亚洲龙、林肯z、冒险家、xel，其实差点都买了帕萨特和c猎和亚洲龙。最终还是没有定下来🤣 买摩卡6月4号那天都已经交了5000订金(因为本地没有4儿子店跑到200公里外的省会城市一个下午就订了)然后回去多了解一下，发现第一家订车的店有点不老实，于是乎我就退订，在另一个兄弟的介绍下去了另外一家店订(具体有在广西想买摩卡或者其他魏派的我可以推销售给你，完全是看在态度还可以不搞什么虚头巴脑的）我是6月11号下定蓝外棕内，我的是5月底生产的还带缝线！但是过程其实也挺曲折的，入库两周才发板车，7月8号还是9号才到店，中间又拖了10天直到昨天才提了车。因为我是当天11点开家里一台老缤智去置换的，等了一个多小时置换流程，等提车也等了一个多小时，4点多才交车🥲，然后又立马开200多公里回家。 4儿子店售后说这个车配件很贵动不动几千上万要我买8000块6年延保，还跟我说不要开太快了(最高100)，所以开回家的时候我基本保持100左右。开高速回家的时候真的整个一升华了，隔音100开点音乐几乎没啥风燥，胎噪会有一点，摩卡的隔音不会让人失望。过高速接缝的感觉也是就像一大块橡胶在托着整个人，很闷很轻的咚咚咚声就淌过去了。之前开缤智就是三轮车的感觉，整个车轰隆隆。还有摩卡虽然没标配noh，但是我感觉智慧巡航也够用了，我定100智慧巡航遇到货车会自动变道超车(因为只开过有定速的车，刚开始的时候还不敢让摩卡自动跟车超车）遇到小车就会根据前车车速自动提速减速，对于没体验过的我觉得已经够够的了，因为奔波劳累一天开回家基本上我都是交给智慧巡航，除了一些修路的地方自己接手，也正是因为智慧巡航太方便了所以我回家看记录仪的时候基本都是在高速上的警告😖 跑了224公里回家，提车的时候有9升我自己又加了100块钱16升，电有143公里续航。到家电量还剩21公里的电，油还有16升。我也不懂这个能耗怎么换算。车子音响还不错，如果不调低低音会轰头，座椅前排偏硬一点，还有那个腰托我实在不懂怎么调，保持十分钟一个姿势就腰酸得不行。雨刮我调最灵敏它也不肯动，雨点打满前玻璃也不肯刮，在高速上面我问群友才手动刮了🥲另外车子真的太大了，以前停crv和缤智我基本一把可以倒进的车位现在我要打三圈才能进车位，在市区开真的要很小心，不过开了200公里高速对车子也熟悉了一些，其实感觉想要熟悉这么大的车子要多在窄路开开才会对车有感觉。暂时想到这么多提车的感受，车子现在开了260公里，开更多了有什么新的体会再发帖子。福利上一下提车第二天贴完膜被别人刮到的一血。这个我打算找本地修理厂补一下，来回跑4儿子店成本太高了，各位摩卡车主我还想问一下官方的服务点能保养和维修吗？不会影响质保吧？这个车配件真的很贵吗？
2023-07-20
市院沈
三年的昂科旗自驾新疆（感悟）先上路码表杭州家里出发11478（表）经甘南景区略玩到新疆喀什6天跑了17223（表）二个半人（女同志略开100公里内换人）基本都是在晚上11点左右到高速附近县城旅社休息后，第二天早晨出发。出发前在申通4S店做了长途前检查。6坐车型坐了4人，第三排放倒后行李空间满足了大件航空箱的放置，出去后才知道后仓电动门脚感应是非常不错的，平时市区基本用不到。新疆省道有许多修路路段，此时的4驱起到令人羡慕的目光，下了路牙子一边绕了几公里就解决了，要知道7月的吐鲁番盆地车外温度超41℃到45℃都属于正常范围之内的。否则堵车心态会有不适感。同理，沙漠公路须打开4驱才能保安全。还有一点，4S店已经告知他们要去新疆。酷夏的胎压是否比正常范围略低一点？我们在喀什时，看了仪表胎压，都升到了280，4S店给我打了250。是否对安全有影响？所以维修服务要更贴近实际需要，为此给4S店提个醒。新疆有多处高速临近强风化山崖，且温高风大，最好不要靠着山体行车，这次我的前挡玻璃就是被一粒小指甲风化石从山体上坠落敲打在左侧玻璃上，裂出了10多公分。只能在当地县城做了裂痕注胶修复。不清楚能拖多少时间，我也是第一次碰到这种情况，2007年当初是凯越车，在高速上有一块五夹板从侧面大货车上因没有绑紧吹到我的前挡玻璃上，玻璃完好无损。说明运气是要用完的。吐槽的就是高德导航显示，到了服务区熄火等饭后上车后多次宕机，而手机高德导航显示正常。是主板问题还是设计瑕疵兼容问题不清楚，那位高手能指点一下？不胜感激。我的办法只能是跑到下个服务区后再熄火，车钥匙远离车子使车子感应系统完全隔离几分钟后再上车重复启动程序，此时显示屏回到正常范围。要知道酷暑时车上人员在没有空调的情况下，看你左右折腾都会崩溃的。还有一点，前雷达扫描在自适应巡航中，对大货车未扎紧的油布晃动（10公分间隙晃动）很不友好，超车接近时往往自带紧急制动，所以对于这样的超车情况，我都只能是暂停自适应巡航模式等超车后再打开。其余车内静音，转弯抗扭都适合老年人的习惯。至于暴力启动超车这些不是老年人喜欢的话。也是不喜欢做的事。
2023-07-16