6500公里，黑旗深度体验

3月份盲订，6月初有幸作为宜宾首台车主。 提车后主要行程，宜宾-乐山-西昌-丽江-大理-保山-腾冲-瑞丽-丽江，丽江-西昌-宜宾，宜宾-昆明-丽江。 骑行感受:前期行程主要以国道省道县道为主，经历了各种路况，因为气动减震的特性（低位减震效果好，但离地间隙较低），各种挂底，好在底盘结实。 首保前后，尤其在路况不太好时，低速低档，油门一窜一窜的，这个问题大概在磨合期以后有了很大的改善，个人感觉主要是驾驶习惯已经适应了，加上磨合期后车辆自身有一定改善。 近期除了市区通勤，中长途基本以高速为主，定速巡航100码左右，平均时速基本在93-94，高速一天500公里左右感觉不是特别累。（骑车有瘾，国道最多一天跑过380公里，累成狗） 油耗:提车前期，国道基本维持在80块钱200公里，吃的95，磨合期除了超大货车，都维持在60码以内。 最近一次记油耗是从宜宾-昆明-丽江，全程高速，记录了两次加油的里程及费用，起始里程5008，终止里程5518，合计510公里，两次加油74元+93.33元，共计加油18.81L，高速油耗:3.7L/100KM,0.33元/km 故障:车辆大架号为全国前50，可能是因为第一批的原因，没有遇到因为装配工艺带来的不良体验。 第一次遇到故障是首保以后，仪表电喷系统故障灯常亮，首保在丽江做的，出现问题时在大理，大理经销商维修人员花了一个多小时解决了，说是机滤没有安装好。 第二次是在云南保山，发现发动机炒螺丝，经销商让我放心骑，争取两年内骑坏。 第三次是最近在昆明，气动减震升高了降不下去，显示故障码2119，重置系统后故障码消失，经经销商检查，气动及感应都没问题，最后重置气动减震解决。（附带小技巧:通电状态下，捏死前刹并按气动控制按钮，15秒左右，气动减震会重置） 还有个小问题，两侧空滤盖子上的六颗螺丝全部滑丝，导致现在没有更换空滤，需要更换空滤下方的底座。 保养:得益于首批车主，两年免费保养，首保是宜宾经销商快递机油+机滤，二保是回宜宾（二保机油加多了，加了四瓶），目前据经销商消息，厂家首批都只发了一箱机油，用完以后免费保养需要提前申请。 改装:黑旗原车就已经很帅了，很多车友越改越丑，所以目前改动不大，最推荐的改装，也是个人觉得少有能能提升颜值且实用的改装，（适用奔达黑旗500改装牌照架摩托车后尾灯刹车灯转向灯一体灯流）挡泥效果95%以上，实测高速上最高110码，仅在后座后侧底端有些许小泥点，一体式灯带也很好看（需要接线，拆除后方牌照支架，拆除后转向灯） 最不推荐，前挡泥板，个人淘宝98元购入，实测无用，裤子和鞋依然会湿透。 总结:黑旗目前素车颜值依然是最能打的，质量问题任何厂家都会有，有问题积极联系厂家和经销商解决就好，目前我所接触的奔达经销商，服务态度都还挺好，正常售后也没有花过一分钱。选择黑旗我没有后悔，短期也不会有换车的打算，除非出了颜值更高的巡航。