- 资讯
- 车友交流
上海乘坐公交
- 2023-10-19
- 2023-10-14
#提车日记一、 个人介绍 我跟我老婆是在嘉兴定居上海上班，上海住的距离公司的路程只有2公里用车场景会比较少一直没买，不过在今年年初的时候跟老婆结婚啦，没想到第二个月老婆就怀孕了，然后就开始着手看车方便后续产检，以及带娃。最终决定买一个空间大一些的车，选定了吉利星越L21款智尊极光银 二、选车对比 从决定看车买车的时候就是奔着国产品牌去看的，预算18万以内的合资SUV也没特别亮眼的。之前给国产汽车品牌做过一年的活动策划并且平时也喜欢研究一下汽车。最近几年的的国产品牌实力还是成长的非常不错的。主要考虑的车型就是领克01、宋PLUS DMI、银河L7 哈佛枭龙 星越L 没有考虑电车是因为 周一到周五实在是用不到车小电驴轻松搞定，周末开车回嘉兴走告诉。所以选车主要考虑的点是 空间 动力 舒适。领克01的空间不行、宋是因为买车的时候 网传油箱的事情 有点顾虑 银河L7 都挺不错的 就是内饰不行 其他方面还挺不错的 哈佛枭龙 星途瑶光 外观没有星越L大气 星越L的话就是满足了空间 动力 外观 内饰的多方面优点，老婆的同事去年也买了一台星越L灰色的老婆乘坐过几次也比较满意，虽然听说油耗会比较高，不过我们主要还是走告诉油耗应该还好所以没有纠结这个点。最终选定了星越L 三、费用明细 指导价163200 裸车价143000 购置税12700 保险4800 上牌500 临时牌照100 赠品就是普通的贴膜 脚垫 行车记录仪 还有保养 其他没啥 全款 没有服务费 现金优惠20200 总计落地是161100元 四、 独家秘笈 买车的时候问了嘉兴（所有店）苏州（问了三家）还有上海的（所有4S店），嘉兴的吉利所有店是一个公司的所以价格收的非常厉害，上海店多竞争大优惠力度也多，所以当时就多跑了几家店，在跟销售谈的时候如果你想拿到好的价格一定要表达出你的购车诉求是很快可以订车的。不然在他们心里给你做客户等级评级的时候就会降低 价格自然不会给的很好。第二个就是拿价格试探 多问几家 多磨磨价格。索要赠品的话 4S店也不会给啥好东西，除非他挣到你的钱了 不然也没啥东西。 五、提车总结 外观方面： 颜色在选的时候跟我老婆的一件一致就是黑色 还有银色，白色感觉不大气，灰色有点不耐看，黑色看起来非常酷，银色的话不管是质感 还是难看方面都不错，而且银色还比较耐脏 主要是懒的洗车 所以最终选择了银色，后来才发现原来很多人都是这么觉得哈哈。 车子的前脸 还有进气格栅哪里 还是有点欧洲车的感觉的 显得整体车子四四方方的 不喜欢那种圆润的感觉。 内饰方面： 内饰保留的那几个按键非常不错 操作起来会比较顺手 但是可惜至尊没有纯黑的内饰 21至尊 只有棕白内饰担心会不耐脏，三联屏的话 不是很关注 其实只需要两个屏就挺好的，另外的副驾屏幕 我老婆上车都是要关掉的，并且晚上跑高速的时候还是有点影响。不过吉利的新车内饰 是要给个好评 真的没有味道老婆是孕妇 她都闻不出来。用料还是比较良心的。最让我感觉有质感的竟然是 方向盘 比宋 银河L7 质感好很多 跟星途瑶光差不多。一眼看上去 嗯 是有用心做的。看宋的时候 只有那个驱逐舰跟星越L的差不多 宋的不行。 配置方面： 配置方面21款至尊 配置真的是相当齐全，智能语音助手的话 并没有想象中的卡（买之前懂车帝上面看都是说不太顺滑）但是整体用起来还是挺顺手的，我老婆现在都在附加想要干嘛都喊 你好吉利 。BOSE 音响的音质还行 并且可以控制音源 前排或者后排这个超级好用 我平时都是把音源放在后排 传回来的音质感觉会更好一些。 用的最多的配置是自动驻车功能，在等红路灯的时候 这个太省心了，不用把脚放在啥车 或者按P。 动力操控： 因为平时跑高速比较多，2.0的动力确实不言而喻，只能说信心满满，国庆假期的时候再高速上面跑，超车轻轻松松还有余力的感觉就让人很放心。车子的底盘感觉过一些小坑的时候很干脆，但是一些连续的坑洼不平整路面的话 舒适性还是不足 感觉有点颠。没有星途瑶光的 那种从容。但是在操纵上面就会比较精准，车身姿态都比较稳。 油耗方面： 平时用车比较少目前跑了1千公里 因为主要是以高速为主油耗显示是7.4L/百公里 国庆假期期间在市区跑的话是在12L/百公里左右 2.0的车这个油耗也差不多 能接受 空间方面： 买这个车看中的就是这个车的空间 相当的大 2845的轴距 我本人是170CM 家里面也没有大高个 那做起来 后排随便翘二郎腿 后备箱空间 的话目前只有从上海把我老婆的东西带回去 一个大行李箱 5个大纸箱 基本上也就用到一多半的空间而已 还没有装满过。 最后感谢圈主恩施宇的推荐
2023-10-11- 2023-10-08
- 2023-10-08
#用车心得上一辆车是17年的别克君威，6年跑了15.8W公里，最初考虑的是特斯拉model Y和极氪的001，抢到了上海特斯拉model3的深度试驾3天，发现短长途续航焦虑是真的头疼，最后选择考虑插混和增程两类车型， 工作原因和上汽大众的工程师结识并聊过插混车型，他给出的答案是目前所有插混车型的变速箱都有大大小小的问题，从最初DHT设计的5档缩减到现在的2档也是无奈之举，他更推荐油车或者纯电，但是我又有长途需求，所以放弃插混转而看向增程， 增程车型的品牌当时看了四款，分别为理想L7，零跑C11，问界M5，岚图FREE， 理想的L7和L8确实是理想型车型，家用SUV首选，适合一家人出行，而且乘坐舒适度、空间、娱乐满分，唯一不足是驾驶质感太差， 我试驾的是L7pro版，上海市政道路还算平稳但起伏路段以及井盖较多，一开始的舒适魔毯悬挂模式和开船没区别，我头一次开车把自己开晕车了就是在理想L7的试驾中，悬挂太软多余的晃动很多，后面调整运动魔毯悬挂模式还是偏软，不过支撑性有了提升，我定义L7为对家人最舒服，对司机最不友好的一款车， 然后是试驾零跑的C11增程版，一句话：整车品控太差，高架桥匝道的连续减速带，关掉音乐内饰居然震的异响，这还是试驾车，果断pass 再说问界M5，我试驾的增程四驱智驾版，是除了空间有点小以外，这款车可以说无可挑剔，不管是整车隔音、空间音效、乘坐舒适度、电机加速等，是除了极氪001外我最满意的一台车型，但是整车比L7小了很多，想要双电机只有智驾版一款29.98万的价格且无优惠让我纠结很久， 最后去试驾了8月份新出的岚图FREE，这款车当时确实也是不太感兴趣，抱着来都来了一起试试的想法，就去商场展厅看了看（这里要说一下确实小众车，前面三款车试驾都是需要预约，岚图不用，到店看了一下展车问销售有没有机会试驾车，直接填表试驾，中间没有任何排队等问题） 当时因为是刚换代的车型试驾感受还是可以的，整车用料、乘坐舒适度（后排不能调节座椅靠背差点劝退我），加速性，隔音效果（当时主要是市政地面道路试驾，高架没上，风噪不明显，后期实际用车很坑），26.69的整车价格，1万的优惠等于免费送百度阿波罗的智能驾驶服务，整车的终身质保、三电系统终身质保，这三点让我提起点兴趣（理想、问界、零跑都是8年15万公里整车质保），考虑到主要还是一个人用车，所以就没再纠结后排座椅调节的问题，最后销售说送我可以兑换终身免费基础保养的卷，让我订了这台车……（一次机油机滤保养在途虎也要三百多） 9月21号上海提车，经历国庆假期，目前已经行驶了2100公里，聊聊这台车的驾驶感受吧： 优点： 1、百度阿波罗的NOA智能领航良好，我是习惯方向盘握在自己手里的，这套智能驾驶系统确实够用； 2、地盘质感确实很好，舒适模式和经济模式下60-80码时速下匝道、过减速带很明显的紧实感，没有多余的晃动和弹跳； 3、空间优秀，5个人坐满后备箱加五个行李箱也没有很拥挤的感觉； 4、双电机动力优秀，盘山公路的上坡电门保持的情况下动力没有疲软的感觉 5、高速120-130码经济模式下， 纯电优先：电耗22KW/100KM， 燃油优先：油耗8L/100KM， 智能：电耗21KW/100KM，油耗：6.5-7L/100KM 缺点： 1、隔音非常差，110码时速以上风噪声非常大的，且伴有风哨声 2、车机太封闭，除了酷我、云听、百度地图、爱奇艺、云唱五个APP没有其他的 3、车机仍有死机问题，最后手动同时按星号和接听键重启后才恢复 4、车载行车记录仪在锁车状态下极其容易引发车辆报警，而且只能调低灵敏度关不了，停在国道路边停车位，重载货车引发的震动就会触发报警，尤其半夜三更，收到短信，还要起床去解锁，重锁车辆 5、升起三联屏主驾驶方向盘遮挡（这个问题因人而异，我是有点强迫症，很难受） 6、NOA智能领航辅助驾驶功能欠缺，杭瑞高速上路牌限速120，且开始也是120时速巡航，但某些没有提示限速60的路段它会显示限速60直接从120码降速到60，十分危险，很难不怀疑是百度地图没更新（之前有过限速60后面高速交通局变更为120，地图没更新还是显示60） 7、车辆抢夺方向盘严重，在不开启智能驾驶模式的情况下，双向两车道通行时，右侧有非机动车辆，往左侧轻微打方向超车，方向盘会抢夺方向盘向右变道，而且力度很大，差点引发事故，关闭车道保持功能也会有这种情况发生 8、车机与手机蓝牙连接问题，我手机是14proMax，蓝牙连接车机后下车锁车再上车，播放手机音乐像卡碟一样，只能断开手机端蓝牙重新链接恢复，只断开车机端蓝牙再重新链接仍没有作用 以上是我这2100公里实际使用下来的最终体验，可能因人而异，因车而异，谨代表我自己的感受， 我是预算有限，落地27万这个价格里，岚图free确实是最好的选择，如果预算32万我会选理想L7
2023-10-07- 2023-10-01
#十一自驾看中国开号顺利哈哈 双节长假10天，懒得抢票了所以和队友一拍即合准备从上海自驾去包头。单程2000km，途径安徽、江苏、山东、河北、山西、河南，走过中原地带，感受大好河山，估计这一趟走完我的高德地图城市能点亮一大片，哈哈哈 不过在用车选择上，最初准备开特斯拉体验一下长途加电的顺利程度，不过考虑到乘坐舒适度和长途奔袭千里的时间，最终还是选择开油车。 一路见闻静待下回分享，出发啦！
2023-09-28- 2023-09-27
- 2023-09-27
- 2023-09-27
- 2023-09-25
- 2023-09-25
- 2023-09-24
- 2023-09-22
#瑞虎9提车作业提车用车经验分享：奇瑞瑞虎9 2023款 400T两驱豪华版7座 选车背景：从2022年家里二宝宝出生，加上过年走亲访友感受，家里必须要增加一家人出行的交通工具，要满足一家人出行旅游，只有7座。春节开年，有空于时间都去看车，看各种大大小小车展，虽然很累，但也很开心，每次都有收获，开始慢慢锁定意向车型有：瑞虎8Pro、CS95、唐、GS系列等，7座加上预算的限制，发现选择的车型不是很多，一直持续到3、4月，瑞虎九慢慢开始浮出水面，目光最终聚焦在5月可以店里车展上直接参观虎九实车，第一次见到它，比宣传照好看、耐看，外观非常大气，气场十足，威武，内部车机系统非常顺溜，配上米色内饰，非常时尚，年轻化，空间表现非常不错。出店后发现摞不开脚了，心里已经默默认可，就它了，虽然没试驾，感觉很有信心，后就天天关注虎九的一切活动，上海车展评价，各种抖音短视频车评跟踪，功能、性能讲解，路况测试，同级别车型参数对比，北京发布会价格落地，各个配置参数呈现，一切的谜底都打开了。错过了盲订，错过了第一批首任车主，最后8月终于带你回家，迟到的带来不错的感受。 提车作业： 一、车型概述 本贴是奇瑞瑞虎9 2013款 400T两驱豪华版7座。这是一款具有良好动力性能和出色性价比的中型SUV。这款车的官方指导价为16.69万元，提供多种配置选择，包括两驱和四驱版本，满足不同消费者的需求。 二、购车流程与注意事项 在购车之前，首先要了解瑞虎9的基本信息，包括车型配置、价格、保险等。在确定购车意向后，需要与销售商签订购车合同，并支付定金。在签订合同时，一定要注意细节，阅读合同中的每一条款，确保自己的权益不受侵害。在提车时，要仔细检查车辆的状况，包括车身、轮胎、发动机等，确保没有任何损坏。 三、交车必备物品清单 在提车时，销售商会提供一些基本的交车物品，如车钥匙、使用手册、保修卡等。在提车前，建议将这些物品逐一检查，确保不遗漏任何一样。此外，为了确保行车安全，可以购买一些必要的车载用品，如行车记录仪、车载充电器、车载香水等。 日常使用心得： 一、车辆外观与内饰 瑞虎9的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种稳重而又不失活力的感觉。内饰方面，瑞虎9的设计简洁大方，配色合理，营造出一个舒适豪华的驾乘环境。 二、安全性和操控性 瑞虎9在安全方面表现得十分出色。它配备了多项主动安全系统，如ESP电子稳定系统、ABS刹车辅助系统、前排侧气囊等。在实际驾驶中，这些系统表现稳定可靠，给驾驶者带来充分的信心。 操控性方面，瑞虎9的悬挂系统调校适中，既保证了舒适性，又确保了操控稳定性。在城市道路和高速公路上行驶时，车辆的操控表现都非常出色。 三、空间与配置 瑞虎9的车内空间宽敞，特别是后排腿部空间避免了长时间乘坐的疲劳感。此外，车辆的储物空间也十分丰富，可以满足驾乘者各种储物需求。在配置方面，豪华版车型提供了多项实用配置，如多功能方向盘、电动座椅、自动空调、倒车影像等，为驾乘者提供了便利和舒适。 四、油耗与舒适度 瑞虎9的油耗表现相当出色，百公里综合油耗约在8-9升左右。在同级别车型中，这样的油耗表现具有很高的竞争力。 舒适度方面，瑞虎9的座椅宽大且支撑性好，无论是长途驾驶还是短途出行都能保持舒适的坐姿。此外，车辆的悬挂系统调校得当，有效过滤了路面颠簸，使得驾乘者在行驶过程中倍感舒适。 五、个人用车感受与建议 瑞虎9的使用感受非常满意。它的动力充沛、操控灵活，让我在驾驶过程中倍感自信。此外，车辆的油耗和舒适度也让我非常满意。在行驶过程中，瑞虎9的静音效果非常好，让我和乘客在车内能够享受到安静舒适的驾乘体验。 六、外观颜色选择 瑞虎9提供曦白、月墨、云灰、星银、天青、天青拼月墨、星银拼月墨共计7种颜色选择，我很喜欢白+黑顶，后边有图片参考，最终在天青和星银，选择了星银。 建议方面，我希望厂家能在后期的车型中进一步提高瑞虎9的科技配置，如增加更多智能驾驶辅助功能、车联网等。此外，如果能提供更多的定制化选项，以满足不同消费者的个性化需求，相信会进一步提升瑞虎9的竞争力。 总的来说，奇瑞瑞虎9 2013款 400T两驱豪华版7座是一款性能出色、性价比高的中型SUV。在提车作业和日常使用心得分享中，我希望给大家提供一些参考和帮助。无论是在购车前的准备阶段还是在日常使用过程中遇到任何问题时，我希望这些信息能对大家有所帮助。最后，祝愿大家都能选到心仪的座驾！
2023-09-22#仰望U8豪华版上市 109.8万起售【2023年9月20日，深圳】仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市，上市价格为109.8万元，用户可通过仰望汽车官方App或小程序选购下单。仰望U8定位百万级新能源硬派越野，在易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大核心技术加持下，拥有1200匹超级马力，堪比第三代主战坦克，零百加速最快3.6秒，具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力，为用户带来前所未有的极致安全、极致性能和极致体验。仰望U8豪华版展车将在深圳、上海、成都、杭州、宁波等13座城市陆续到店，用户可亲临体验。首批仰望U8豪华版将于10月下旬开始陆续交付到用户手中。首搭易四方和云辇-P两大颠覆性核心技术易四方和云辇-P两大颠覆性核心技术是仰望U8超越极致、前所未有的坚实根基。传统汽车受限于两轮从动的中心式驱动形式，主动安全仍有较大局限性。仰望U8搭载易四方技术平台，以分布式四电机为核心，四轮扭矩独立矢量控制，具备感知速度快、识别精度准、控制能力强的技术特点，是解锁车身姿态控制安全的金钥匙。云辇-P智能液压车身控制系统打开车辆在三个维度上的六项自由度，全面实现车辆横-纵-垂向融合控制。云辇-P对路面环境识别能力强，对悬架和车身姿态的调整速度快、控制精度高，具备150mm的超高悬架总调节行程、三级刚度和连续自适应阻尼调节，匹配15+1种越野模式，让仰望U8豪华版从容应对各类复杂地形，充分释放驾乘乐趣。1200匹超级马力，零百加速最快3.6秒，具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力易四方技术赋予仰望U8豪华版拥有堪比第三代主战坦克的1200匹超级马力，成为全球首款登顶“沙漠珠峰”必鲁图峰的量产新能源车；整车880kW最大功率，零百加速最快3.6秒，堪比超跑。仰望U8豪华版轮端扭矩高达8700N·m，配合易四方精确的控制能力，突破高、低附不同路面摩擦限制，可实现全地形原地掉头，大大提升硬派越野的机动性。易四方技术通过对四轮扭矩的独立精准控制，使仰望U8豪华版在爆胎情况下依然平稳可控，大幅度拓展了车辆主动安全的边界。在遭遇暴雨内涝或野外涉水遇险等极端状况下，为最大限度保障用户的安全，仰望U8豪华版具备应急浮水能力。基于整车及核心零部件的密封性优势，配合易四方的控制能力，仰望U8豪华版可实现30分钟内浮水，依然保持姿态稳定，并可实现车辆前进及方向控制，帮助用户迅速脱险。应急浮水能力，是被动触发的应急功能，官方建议非紧急情况下用户不可轻易尝试，一旦触发需送回仰望直营服务门店进行检修极致安全，由内而外的全方位安全感仰望U8豪华版搭载插电式混合动力系统，配合易四方技术平台，CLTC综合续航里程达1,000km，充分满足用户户外出行长续航需求。支持高达110kW的直流快充，30%至80%充电最快仅需 18 分钟，在紧急情况下及时高效补电。仰望U8豪华版最大功率达6kW的对外放电功能，保证户外供能安全。该功能可同时兼容多种电器设备，支持2kW超大功率电器连续使用约25小时。前后排共3处无线充电，可支持50W快充，多人出行也能快速便捷充电。仰望U8豪华版搭载38个高精度元件融合算力高达50Tops的NVDIA ADRIVE Orin智能驾驶处理器，感知精度高、算力充足，进一步提升行车主动安全。为延续极致安全基因，仰望U8豪华版配备刀片电池，并辅以CTC电池底盘一体化技术，将刀片电池作为安全结构件直接连接在大梁上，优异的侧柱碰安全优势充分保障了出行安全硬核之外，仰望U8豪华版的座舱设计，充分融合豪华感、创新科技配置和越野属性，塑造出新能源硬派越野独有的科技豪华感受。基于内饰的型面设计要求，仰望U8首创了12.8英寸R800星河曲面屏设计，该屏采用OLED材质、2K分辨率还原真实色彩，色彩对比度较传统LCD屏幕提升50倍。星河曲面屏与主副驾两块23.6英寸mini LED屏无缝连接，营造无边界的沉浸感，组成独具辨识度的三联屏，如星河瀑布般气象万千，配合对称结构的双环抱星环座舱，将乘坐空间环绕其中，展现出新能源独有的豪华格调。仰望U8豪华版全车座椅采用高级Nappa真皮，搭配高端的沙比利木，质地均匀、触感细腻，将纯天然原木的视觉纹理和指尖的触感展现的淋漓尽致。整车配备自然节气主题智能香氛系统和带有防遗忘提醒的压缩机冰箱，让乘坐品质更进一步。车速达到60km/h时，仰望U8豪华版车内噪声不超过55dB，整车NVH水平出众，打造图书馆级静谧舒享空间。整车搭载全球首发的丹拿铂金证据系列Hi-End级顶级音响，共配备22个扬声器，打造7.1.4杜比全景声还原真实声场，超凡的NVH静谧性配合高品质音响为用户带来天籁般听觉享受。极致的技术成就了仰望，用户的信任成就了仰望品牌“信以致诚”的待客之道，仰望汽车将采用全直营模式为用户服务，目前已有超过70家仰望直营门店正在建设中
2023-09-20- 2023-09-20
#马自达CX-50提车作业一、个人情况介绍 从去年年底开始想要换一辆车，原来是雷凌，开了8年多，问题没有但是行驶驾控一般。最开始想换凯美瑞、浩影、欧兰德、CT5，马自达也看了，当时看了CX5，空间太小，没有特别想下手的车型，4-5月去了上海总部培训，购车的事情也搁置，当时上海车展我也仔细看了马自达的展台，第一眼看CX50的时候挺心动的，当时就种下了种子，只是感觉优惠太少，不急的用车，一直等到8月底，马自达长沙博马店说有1W购置税减免，还有大客户3000优惠，6000置换补贴，本身置换价格还算良心，去年丰田4S店给的价今年马自达也给到了，毕竟开了又接近一年，我的车型是2.5的低配铂钢灰，落地接近18个，送行车记录仪、太阳膜、全车+后备箱脚垫、挡泥板等，我其实是做新能源汽车动力系统测试的，奈何还是喜欢油车，没挡住CX-50的诱惑。 二、外观感受方面 大气漂亮，有质感，对比CRV、荣放好看很多，看了大半年它是最入眼。 三、动力加速及操作感受方面 1、动力加速 2.5L的自然吸气，马力188、最大扭矩250N.m，起步有力但不是特别快，毕竟裸车1.6吨，30-120动力随叫随到，变速箱响应很快，我是喜欢开快车的，当初因为这个原因没有买2.0的高配。 2、操控感受 方向盘非常精准对比之前的雷凌，转向比小，转弯灵巧，很好掉头，我早几天回了一趟乡下，国道上是各种超车，各种穿梭，老婆和老妈都说车子坐起来比之前的雷凌舒服太多，底盘支撑很好，虽然是个扭力梁。 四、空间表现方面 我178身高，体重85KG，坐在前排的空间感觉宽大，没有压抑的感觉，后排空间比CX5长了2拳，轻松翘起二郎腿，头部空间大概还有一拳，后备箱的空间非常的长，后排座椅放倒基本纯平，轻松躺进去睡觉。 五、配置及内饰感受 1、配置方面 系统自带的软件我用的少，每次上车无线CarPlay自动连接，听歌导航非常好用，无线CarPlay也是我当初买车最想要的配置之一 2、内饰感受 内饰有质感上档次，简约不简单的风格，看过欧蓝德、浩影、荣放、比CX50都差点意思。 六、油耗感受 车子大部分是上班代步，跑了几次高架（湘潭-长沙往返），跑一趟国道，目前还没有上过高速，城区油耗会在9个多，高速路段7个左右，目前综合油耗8.3L/100公里 七、舒适度与隔音 1、舒适度方面 座椅支撑性好，但是有点偏硬，隔音对比我试驾的CX30好很多，30的隔音降噪做的不行，对比我之前的雷凌也好太多 2、隔音方面 低速声音很小，速度上来了风噪和胎噪比较大，但是能接受，后期考虑换一个胎噪小的轮胎，17尺的轮胎比19尺的轮胎便宜好多😀。 八、优缺点方面 总结一下这款车的优点，操控、音响效果（虽然是8音响）、隔音、乘坐舒适性最让我满意。缺点有哪些，1、车子座椅偏硬，2、车子太宽停车不方便，特别是对新手，3、不能动不动降价太多，容易伤马粉的心。 🙋🏻♂️情况介绍 🙋🏻♂️ 情况介绍 📉能耗分享 💰晒晒价格 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 以上内容，就是本人使用1000公里以来的用车心得，欢迎车友们评论区讨论。最后感谢圈主推荐！
2023-09-18- 2023-09-18
- 2023-09-17
- 2023-09-17
- 2023-09-16
- 2023-09-15
- 2023-09-15
- 2023-09-15
- 2023-09-14
- 2023-09-12
- 2023-09-12
- 2023-09-10
- 2023-09-10
- 2023-09-08
- 2023-09-05
- 2023-09-04
- 2023-09-02
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
