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汽车机修工入门全程图解电子版

豪子Zz丶
精品菲亚特致悦。同级别性价比之王。
2016年至今0过户。1.4T 150P高功率。真实里程6.8万公里。全程全合成壳牌机油。车辆仅有3个面做漆。保证无重大事故，无水泡无火烧。升级避震，方向盘，17寸四叶草轮毂，运动版前进气格栅，氙气大灯，排气尾段，中控大屏，电子油门加速器。KN高流量进气风格，原车件都在。交强三者保险到明年10月份。
2023-10-18
用户1906976719585
提问大家好，我买的国6金杯T30翼展车，现在6个月跑了1万1千多公里，出现发动机少机油的情况，每次5000公里做保养的时候，放出来的机油只有2.5升左右，维修站加机油的桶都是标准的3.5升包装全部加完，大家有没有跟我类似情况的，买车的那个维修站说没有问题，说厂家的标准是每1000公里会少0.3升的机油，然后我问了别的维修站人家说会少一点，因为有损耗，但是正常不会少1升的机油，买车的站点现在就说没问题，都这样，这TM不是纯纯的扯淡嘛，各位车友做保养的可以注意下，这款车的发动机和小海狮的好像都一样，你们做保养的时候可以让机修工拿机油桶测量一下，看看有没有这种情况，谢谢大家
2023-10-16
Ariel-happy
提问cx-5 2021年印刷的用户手册有电子版，哪位车友有，能发一下吗？
2023-10-12
星瑞喝98
星瑞车主·车龄3年
任劳任怨无怨无悔小阿瑞
#保养攻略什么！！！？跑这么多了？🤦‍♂️来自 4s 售后的惊讶自从买了阿瑞，真是一天都没停歇过。截止今天 13 号，已经跑了 3万+公里了，日均 100+公里。之前想把三保攻略写了，不过由于没有记录素材，纯文字也表述不出来啥，这就等着今天把四保做完，写个热乎的分享给大家。 1️⃣「基础介绍」车型：23 尊贵苍穹灰购入时间：22 年 7月 21 号全款拿下，自己出个打车费，剩下全靠老婆目前行驶里程：32815 公里保养类型：四保，全程 4s免费联保用车场景：纯上下班代步，日均 120+公里 2️⃣「用车成本」保险费：第一年 5400，今年续保苏州平安没出险3800贵保养费：0（免费保养保修中）油费：0（公司提供油卡，加 98 干就完了）过路费停车费：0（出远门公司一条龙报）洗车费：0（首先感谢老天爷免费洗车，其次感谢奇瑞送的 56 次免费普洗） 3️⃣「保养过程」预约保养：因为老婆 13 号要做四维产检，正好里程数也达到三保后 9000 公里了，满足吉利±1500公里的保养条件了，索性就在吉利汽车 app 上预约了当天下午 1-2 点的保养。常住地和 4s 店离挺远，小 40 公里是有的。不然还得单独请一天假来保养，所以在时机上也挺巧的吧。保养前登记：1 点 15 分左右到的 4s 店，把行驶证和保养手册交给工作人员，工作人员首先给主驾套上塑料膜，然后查看了目前行驶里程，之后便在系统中查询本次保养厂家默认的类目，期间提过一嘴增值服务发动机清洗，被我拒绝了，很干脆的就不再推销。安排我们在休息区休息，端茶送水，妙脆角麻花小零食，服务一流。单子打出来后机修师傅把车就开去保养了。保养过程：安排我休息但是我怎么可能老实去休息呢？直接回首掏到维修车间，技师还是三保的实习机修工，还认识我，所以我全程陪他聊天吹牛，顺便看看保养。本次保养涉及物料保养项目有：更换 6 升 0w20-sp黄瓶超级全合成机油，更换机油滤芯，更换空调滤芯及空气滤芯，更换火花塞，更换放油螺丝垫片（这个属于厂家默认物料单有，实际没有做，价值 1.5 元的垫片没有做的必要，没有渗漏情况不建议更换），更换灰滤。值得疑虑的是，首保到 8 月6 号三保的时候机油用的都还是 020-sn 的黑瓶机油，询问技师以及售后，技师回复为我是按照物料单拿的物料，仓库里已经没有黑瓶的了，黄瓶的进价还比黑瓶的高。售后回复为目前已经全线更换为黄瓶，只要是 0w20 就行，性能上没有区别，4s 不会因为这点机油在客户车上做手脚不值当。所有保养流程操作规范，氛围愉悦，最后小师傅给我机舱用龙卷风清理了一下，瞬间干净 4️⃣「保养前后对比」动力上：直观的感受，车子轻盈了些，机舱声音柔和不少，换挡积极程度上也有提高油耗上：明显差距没有，纯看个人路况脚法 5️⃣「4s 老师傅解答」问题：公里数大了，用车时间长了，换机油是否需要拆油底壳？老师傅解答：只要不是用的劣质机油，就不用拆油底壳放油，星瑞这款车重力放油，放的算是挺干净的。 6️⃣「后续」从首保到四保，一年带两个月时间，去了三家店做的保养，服务体验始终很好🆗好的服务带给客户，客户自然会有好的反馈到社会大众之中。希望吉利可以越来越好，其他国产品牌也越来越好。保养完了美美的洗个车吧(ง•̀_•́)ง 感谢星瑞车圈圈主绿豆精华指导推荐╰(*´︶`*)╯
2023-10-13
神马东锡2022
购车省钱小诀窍
我是凡尔赛上市之前在上海车展就看中这款车，2021年9月上市以后，我就迫不及待的去试驾提车了，现在回头想想，还是过于草率了，有些在4S踩坑的地方我给你们提个醒。我买的是2021款凡尔赛，现在销售的主流是2023款凡尔赛，配置比老款高，价格却没有增加。我挑一些有用的买车经验分享下。 1. 货比三家：我买凡尔赛的时候，是作为第一批车主对于这款车的热爱和对雪铁龙的支持，当时的价格非常坚挺，所以没有任何价格上的优惠。上海有三家4S店，苏州和昆山也有三家4S店，而我只去了一家店，就因为相中了凡尔赛，试驾一次就立马下定了，这是买东西的大忌讳。一定要货比三家，车子都是一样的，但是售前售后服务和赠品肯定是有区别的。 2. 赠品：我当时因为第一批车主，所以除了厂家送的首次保养，4S店送了一束花，我是没有任何赠送的。别的车友还有法国红酒，汽车脚垫什么的，我什么都没有。综合这一年多我得到的消息，我给新车又提个醒，买车索要赠品，别要什么防晒膜，脚垫这些美容装潢。我建议和4S去争取一些车品：一级车可以要电动尾门、倒车雷达；二级车可以要电动尾门、前雷达；三级车可以要氛围灯。或者大家都可以要一些保养和漆面修补的权益。这些比那些美容项目更加有价值，实用性更高体验感更好。 3. 贷款/保险：我因为是贷款买车，所以保险是必须在4S店购买的，因为他们要赚取保险公司的佣金，这个也是人尽皆知的潜规则【虽然她们嘴上不承认】第一年给我买的平安保险，我一级车裸车14.37万，给我买了5005元的保险。第二年我自己去买保险的时候，保障更多，却只要3200元。所以如果你是全款买车，4S店强行让你店里买保险，记住：保监会规定：买保险后15天内，可以无损取消保险合同，退还所有费用，这个叫【保险犹豫期】，相当于网购的【七天无理由退换】。退掉以后，自己去保险公司买，可以节省30%费用，一千多块，可以加好几箱油呢。 4. 上牌：除了北上广这些特大城市，其他的城市基本只要符合入门的要求，你可以自己去上牌。上牌真的没有你想的那么艰难。网上多查一下攻略，现在行政效率很高，很方便。我在苏州上牌，全程有人指导，效率很快，整个上牌过程一个多小时，花费200元不到。如果是4S帮你上牌，基本要600-1000元，车管所外面的黄牛也要500元。如果自己有空，自己去上个牌，可以自己去搞，可以省出一箱油，毕竟现在油价不便宜呢。
2023-10-12
鲨鱼辣椒酱
宝马3系车主·车龄2年
抓住假期的尾巴往返500公里吃席！
爱车介绍我的载具是2023款宝马三系，325Li M运动套装。生产日期是2022年11月，1月份上牌，目前行驶里程1.8W公里，用车时长有10个月了。2023款325li的辅助驾驶只有车道偏离辅助、定速巡航、启停、辅助倒车入库等常见的L2级别辅助驾驶功能。用车场景本人上班属于跨城镇上班，正常通勤距离在50KM内，偶尔为了不迟到会跑跑高速。日常跑市区油耗在8个左右，如果长途驾驶油耗在6.2个左右。这个假期的使用感受 1.由于朋友结婚摆酒摆在了中午，清远离顺德又比较远，所以我以及另外四位大学的好友一同出发，所以整个过程是满载的情况下。 2.在满载的情况下，325的184P动力还是比较有力的，虽然没有六缸机或者B58那么强，但是个人以及同伴的感觉都是比较舒服的。油门随叫随到，动力在120往上也不会虚，这点好评，不然满载都不能放心的超车了。 3.这代B48发动机在高速上确实省油了不少，我们是满油出发的，全程时速在120左右，进过一次服务区。综合油耗都能保持在6.2，换算一下一箱油能跑800KM左右，巨实用。 4.驾乘舒适度，这代的3系悬挂确实偏软了一些，牺牲了一些可玩性但是增加了不止一点的长途舒适性。基本上可以很好的贴合路况，只要不是特别差的路况，都能做到很好的滤震。而且风阻在110左右的时速不会特别大，车内说话都很清晰。就是L2的辅助驾驶确实会让长途驾驶心累，定速巡航虽然解放了双腿，但是还需要时刻观察路况，但凡有减速，车机都不会回升到设定的巡航速度。如果有条件还是可以选装个ACC和盲区检测的，真的非常有用。360看个人习惯，如果有需要也可以加装。建议其实这代三系确实有很多毛病可圈可点，又是传动轴异响又是减配，反正目前看来确实风评不好。但是你说30-40万这个价格区间，有没有比他更加合适的入门豪华车呢，我觉得还是少有的，动力、舒适度3系也都能排得上号。如果真的有所考虑，其实买个二线会更加合适，比如捷豹、凯迪。
2023-10-09
慌默丿默小七
MG7车主·车龄1年
MG7 提车一月用车感受
#提车日记提车27天，目前行驶2362公里，国庆假期高速行驶1000多公里，高速油耗全程空调车机显示7个，小熊油耗6.91，小熊油耗平时日常用车比车机高0.几，全程高速比车机低0.几。所以车机油耗相对还比较准。目前未出现过什么小问题，多数车友反馈的车机没信号也一次未出现过。【提车价格】 2.0猎美奢享版，裸车价150800（优惠5000），首付50%，免息贷款36期75400。购置税13345.13，上牌服务费630，保险实付5246.65，分期服务费1500。提车首付96121.78，落地共计171521.78。 ①驾驶感受动力杠杠的，高速100以上油门多踩点明显感觉车速迅速提升，不经意间会到140以上。刹车一开始提车的时候会感觉比较卡顿，磨合1000多公里后感觉比较线性了，也没有说刹不住的情况。看个人喜好的，我就比较喜欢这种刹车（可能上一辆车也是这种线性刹车，习惯了），不喜欢轻轻踩就刹的很重的那种刹车。super sport模式目前只用过一次，推背感很足，声浪也很好听。 ②仪表台感受按键不是实体的，设计为实体按键就完美了。中控台用料都是皮质包裹，质感比较好。 ③空间感受本人光脚1.68，穿鞋1.7，驾驶位空间很满意，坐姿也很舒服，座椅两侧包裹性很好。后排调好驾驶坐姿，还剩余3拳的空间，对我来说很够了。作为一辆入门B级车来说，空间中规中矩。 ④后备箱后备箱空间着实很大，比我上一辆紧凑型SUV后备箱空间还大，不愧是掀背轿跑的后备箱。而且后排座椅放到还能两个人躺平。 ⑤隔音虽然是无边框车门，隔音个人感觉还可以，关窗和开窗有比较明显的差别。和大多数10多万国产车隔音差不多。 ⑥油耗国庆假期高速行驶1000多公里，高速油耗全程空调车机显示7个，小熊油耗6.91，小熊油耗平时日常用车比车机高0.几，全程高速比车机低0.几。所以车机油耗相对还比较准。目前加过1500的油，小熊油耗显示7.55个油。上下班通勤的时候小熊油耗实测8个多到9个左右。缺点总结【最不满意】 1.轮胎抓地力不强，油门重点容易打滑。 2.车机界面太单调，原车自带第三方软件不能卸载，也不能安装其他第三方软件。8155芯片直接浪费。 3.车辆胎压等基本信息不能显示到仪表盘上，只有超级运动模式才可以。 4.仪表盘左侧驾驶模式和大灯高度调节那一块车窗玻璃和后视镜反光特别严重，特别影响晚上驾驶，白天贴膜稍微黑点的也反光。车机还不能调节这里的亮度。最后我买了手机防窥膜贴在这个位置缓解很多，反光不那么明显了。 5.自动雨刮很无语，明明雨很小，但他刮着刮会以最快的速度刮，像鬼畜了一样。所以鬼畜雨刮特难用。目前还算满意，后期遇到问题在做分享。最后加上麻烦圈主Tryagain8与推荐！
2023-10-07
魏公李密
瑕不掩瑜—君威的小毛病
不论买什么东西，都没有十全十美完美无缺的，买车也是这样。低端车价便宜，但驾驶感受和舒适性就惨不忍睹。高端车操控性和舒适性没说的，但购车养车成本不是普通消费者能承担的。买车要根据自己的实际用车需求选择，而不是像买衣服啥时兴买啥。进店看实车试乘试驾多对比，不要人云亦云，别人的推荐仅供参考。车况介绍：我的爱车是23款君威652T智享型，2.0T发动机9AT变速箱，23年5月购车，行驶里程1200公里左右。购买原因：我第一辆车是1.6老捷达手动挡，开了十几年，去年有几个易损件陆续出问题需要更换，我想该换车了。选车之路：媳妇倾向SUV，我基本不走烂路对通过性要求不高，SUV车重油耗高，操控不如轿车。基本是我开车，选择权在我，这次打算买个B级轿车。因为双离合排除大众系，韩系法系销量太低不考虑。最后打算从凯美瑞雅阁和君威里选，预算15-20万落地，凯美瑞和雅阁只能最低配，雅阁前脸不喜欢。试驾凯美瑞2.0，CVT变速箱起步加速平顺没感到顿挫，油门比较跟脚动力来的线性，加速性能一般，感觉比我老捷达差不多，虽然2.0但比捷达重了400多公斤。找个车少的地方调头猛打方向，后排的包从一边滑到另一边，车身一侧减震压缩明显，我抓着方向盘都感觉有点甩。君威试驾车只有2.0T，动力很强，深踩油门推背感很强烈，但能感到换挡，并且动力来的有点滞后，油门不太跟脚。君威过弯调头车身姿态稳，侧倾比较小。最后冲着动力和操控选择了君威，目前开着挺好，没啥后悔的。实际感受： 23款君威外观还是很帅的，这也是我选择它的原因之一。前脸大气，大灯犀利，车尾圆润饱满，车身线条流畅有运动轿跑的气息！君威在美国属于入门豪华车，仪表台车门等触手可及处基本都是软质材料，用料实在。翻毛皮座椅手感好，看着上档次，就是脏了不好打理。仪表台简洁大方，我不喜欢大连屏，君威屏幕大小高度合适，不影响视线。后排地台不高，乘坐舒适性高。与同级车相比，车内和后备箱空间一般，B级车下游水准，对不起它4.913米的车长。 2.0T可变缸发动机+9AT变速箱动力充沛，我平时普通模式就足够用了，超车时重踩油门，超车很有信心。超车后变道，车身侧倾小，抓地力强，操控好。减震偏硬，想运动、操控只能牺牲点舒适性。除了试驾外还开过姨夫的老君越2.4，排量虽大但动力远不如君威，市区想超思域都困难，底盘软不适合激列驾驶。除了电车在起步初段外，君威几乎没有不好超的车。提车返程走高速有点横风，按限速跑我没感到车身晃动。超一个车队5辆大车，普通模式下一脚油门提速到140，超车变道车身姿态稳抓地力强不发飘。在B级车里，君威的底盘品质和操控性绝对名列前茅！实际油耗：高速一人全程空调5.8L，国道三个成人空调7L左右，不太堵的市区三个成人空调9.5L，这代君威油耗挺好的，不比日系差。现在的发动机变速箱技术都比较先进，匹配的也成熟。油耗和车重、负载、路况、以及驾驶习惯有很大关系。同一个车，不同的人开出的油耗差别很大。用车槽点： 1、我身高175厘米后排头部空间局促压抑，可能是大溜背的原因。购车已经3个月了，车在室外4个窗开小缝通风，车库里车窗全部大开通风，现在一上车还有味。 2、无线充电很多余，充的慢还发热，还不敢放带金属的物品。有一次朋友把他没有无线充电功能的手机放在充电位，下车时手机热乎着呢。自动启停对车主很不友好，我上车就关闭。 3、作为B级车外后视镜还是手动的，和我老捷达一样，太寒酸了吧！好多10万左右A级车都有电动后视镜，锁车自动折叠倒车自动下翻。实用的锁车自动升窗也没有，我比较仔细，熄火前都检查一下车窗是否都关闭了。百密一疏，有2次有急事停车熄火就走，下车发现后排有窗没关，又上车通电关窗，真耽误事，影响心情！ 4、变速箱升档还比较平顺，减速到40左右时有些顿挫，听说这是AT变速箱的特点，这一点不如CVT和双离合。重踩油门加速时，动力有点滞后，不如自吸发动机线性连续，涡轮增压的通病，只能接受。踩刹车有鼠标点击的声音，是继电器动作的声音，别的车咋没有？ 5、座椅确实硬，比我老捷达布座椅都硬，提车回家200多公里高速，半路我得进服务区让屁股和大腿休息一下。减震也偏硬，走一些不太平整的路面，减震蹬蹬响。 6、买车前就了解到君威有燃油泵和燃油模块故障的通病，如果出现这种情况严重威胁到行车安全。目前我没遇到这种情况，打算下次保养时让4s店给好好检查一下。君威作为一款标准的B级合资车，轿跑的身材，外形大气。用料扎实，发动机变速箱调教的比较好，性价比高！油耗是标准B级车的水准，肯定不是油老虎。底盘扎实操控好，带有一定的运动性，适合那些有激情，热爱驾驶的人群。如果对舒适性有比较高的要求，喜欢大空间，日系更适合你。在乎油耗可以考虑电车。总之，没有十全十美的车，适合自己的车就是完美的车！请君威圈主咖酷大威推荐加精！
2023-09-24
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛提车全部支出参考
作为凡尔赛第一批车主，提车时候都花了那些钱？我来给观望的准车主和新手小白提供一个参考意见： 1. 裸车价：2021年新车刚上市，新车是没有任何优惠的，不像现在2023款出来，不仅+1元就可以买到更高的配置，还可以谈优惠，谈赠送。作为凡尔赛第一批车主，我们是真爱这款车，我买的是一级车享不凡，裸车价14.37万，刚上市的时候，热度很高，在上海4S店看车，一分钱优惠都谈不下来。原本想➕15000去定二级车，被告知一级车提车更快，其他三个高配提车更慢，所以选了入门级的车子【后悔中，建议二级车起步】 2. 首付&月供：订车那天给4S支付了5000元定金，给厂家的小程序支付了2999元预定金。一共支付了7999元，首付支出了：68619+7999=76618元，厂家提供两年免息的金融贷款，贷款7万元，分24期还款，没有利息，也不押绿本，信用好当场给我批下来了。两年分期免息7万元，月供2917元。 3. 金融服务费：这个完全就是没4S给坑了，厂家没有要求的，4S要求金融服务费花了2000元，办个上海的临牌花了200元。 4. 保险：第一年在4S买保险，4S要私下保险公司收返点的，所以保险比较贵。买的平安保险，三者200万，车损14.4万，一共花了5005元保险费。第二年未出险，自己去买保险，三者200万，保费3269元，还送了3次4S店漆面修补【比较实用】，若干次洗车，机场停车，拖车等没用的东西。 5. 购置税：购置税我自己去户籍地交的，那时候还没有国家购置减半，一级车购置税花了12769.91元。 6. 上牌费用：上牌自己去车管所上的，没有搭理门口的黄牛，全程自己跑，很方面也很便捷，多问问工作人员，可以两个人去，一个人排队，一个人看着车。花了2-3个小时就搞定了，工本费130元。 7. 加装费用：因为是跨界车，轿车的外观却可以加装SUV一样的行李架，原厂加装行李架需要600元，行李架和黑顶喷漆是套餐销售，不单卖，所以加装行李架需要600元+2000元黑顶。因为我选的黑武士，不需要黑顶，只需要支付600元行李架的钱就行。行李架可以让我的凡尔赛更加硬朗霸气，也更加实用。后期自己加装很麻烦，所以不差钱的建议大家装，免得后悔。 8. 保养费用：首保是免费赠送的，后面基础保养每次大约在500-700元左右，厂家有推出套餐七折优惠政策。5年5次道达尔机油保养只要2000元，长城机油五年五次只要1600元。都是非常划算，建议大家购买，套餐购买仅限2023年。 9. 权益加赠：早买早享受，晚买享优惠。因为是第一批车主，享受不到优惠政策，厂家给的粉丝支持是积分发放，每个月根据凡尔赛的销量提供积分奖池，前一万名购买的车主都可以分到积分，积分共享在2022年9月结束，上市一年内大约分了几万积分，积分可以在厂家的app商城购买车品和配置，我就买了电动尾门和倒车雷达，非常实用。 10.落地价：裸车价143700+金融服务费2000元+保险5000元+行李架600元+购置税12769=16.4万元左右，我买的2021款入门级享不凡落地16.4万，目前可以买到2023款凡尔赛二级车势不凡的配置，性价比更高，还可以谈一点赠送，相当划算，喜欢凡尔赛的可以入手，值得购买的车。
2023-09-21
择一堂书院刘汇江
下订阿维塔之前纠结三款车差不多一个月时间，小鹏 G9、智己 LS6 和阿维塔 11，其中 G9 主要是想等新款价格落地，因为家里领导喜欢 G9 的铺床功能，因为这两款车一直在拖价格，导致我等不及了，先下了阿维塔的大订。当时想 19 号 G9 价格如果可以的话，还可以回旋，昨晚全程看了小鹏直播，最后何小鹏公布价格后，我直接就给阿维塔销售电话马上安排提车，毫不犹豫了，价格和阿维塔相比还是没有竞争力，阿维塔落地 26.2，这价格 G9 只能提个入门低智版，还等啥。至于智己 Ls6，展车 16 号到了家附近的体验店，说实话，之前成都车展后这车广告很猛，光配置特别能打动人，一直吊着我胃口，等我兴冲冲赶过去看到展车时，那种落差感就扑面而来了，看了外形和内饰，连试驾的欲望都没了！于是，就这样了，所有的悬念全部落地，22 号提车，塔子伴我同行(´･_･`)
2023-09-20
晒星星的熊猫
奔驰GLB车主·车龄2年
二十多万买GLB值不值呢？
发这片文章是因为好几个友圈朋友问我买这车值不值得，我先说说我的看法，车友评价补充哈，首先我4月买车的时候220时尚落地28.92万，政府补贴1万，相当于28落地，5个月后的9月220时尚28.2落地（上周朋友的提车价），有补贴的时候价格就维持在29.2左右我买车时的行情，没有补贴后市场价格就28.5左右。所以补贴也是需要考虑进去的，相当于5个月时间此车在我所在的城市没有降价，而且还是在中期改款发布后清老款库存情况下的价格，说到这个中期改款的前脸我觉得不好看应该很多人有共鸣吧，而且全国销量每个月都还有七千或者六千左右的销量，很稳定，对比其他同级车，价格上稳定，月销量不说爆款起码不难看吧。再说说驾驶感受，2.0T发动机动力还是不错的，除了0-40码的起步有点慢，40码以上给油就冲，100码发动机2000转左右，油门大概三分之一位置，这时你给油门到二分之一就奔着140去了，这动力喷子们就歇歇吧，别没开过就乱喷了。再就是内饰，用料和颜值排除我们国产车的内饰，这内饰30万内合资车有几个能打的，反正我是看不厌。方向盘转向反应迅速，车很好开。深圳龙华到南山科技园上下班的路线(全程就一两个红绿灯但车速给你干到奔溃)，油耗平均10个油左右懂得自然懂，高速多少油全看驾驶习惯。4个月做了首保，了解了保养价格，4S店A保1500，B保1800。外面保养700到1200不等，1万公里一次，对比某些5000公里一次，这保养费用也还好吧。1价格，2动力，3颜值，4品牌没一个亮眼的，但合起来看呢，你觉得呢。说到品牌，很多人认为花二十多万硬要买个入门豪华装门面，那你告诉我二十多万买啥车能给我兼顾动力，颜值，面子齐全的车，我听听看。缺点也要说说的，低速二三档顿挫明显，座椅有点硬，这就不能学学我们国产车吗？理想蔚来包括比亚迪的座椅是真舒服，人家同样网上没赢过销量没输过，嘲笑人家理想冰箱彩电大沙发，有看过哪个理想车主吐槽过理想车差的吗？同样有没有看到哪个GLB车主说这车垃圾的不能买的吗？买自己喜欢的让别人说去吧。
2023-09-10
江南怪杰a
领克01 EM-P车主·车龄2年
领克01emp，兼顾经济与实力
提车刚好满月，行驶近2000公里，各种路况都跑过，下面再详细说明，有想了解或者解锁的朋友欢迎留言，有问必答。行驶质感：高速很稳且噪音控制得好，有高级感140也不会觉得太吵，而50—80之间的噪音抑制得一般，在国道上会有没关稳窗子的感觉。50以下基本纯电行驶，纯电车质感，安静且稳重。总之就像车评人说的有高级感，紧绷没有松散的感觉。油耗：因行驶风格而定，个人驾驶参考高速140，每百公里7L左右，120，每百公里6L左右。100，每百公里5L左右。国道5.6L左右每百公里。今天亲测，满油+35公里的纯电行程出发，保电30%行驶，来回215公里，回到还有16公里纯电行程，耗油10.4L，百公里油耗5.3L，与官方还差一点点。全程空调22.5℃，接近2吨的车。插混还是蛮香的。速度不超120，纯电行驶70公里是可以达到。空间：本人168，驾驶侵占空间不多，后排空间充裕。其实领克01后排空间也不算太小，够用，与大众探岳差不多，略小点点。后排座椅放倒基本纯平，最喜欢这点，可以给小孩当床用，后备箱规整，也够用，比桥车好装东西，同是500LZ左右，桥车会受尾箱口限制，大物品放不进，如大收纳箱，SUV就可以。这也是换车要换SUV的原因之一，对有小孩的家庭，SUV比轿车实用。充电：都是在小区充电桩上充电，就提车回来当天充电充了17.02度电，后续都是充15—15.5之间就满了。也就是15度电可跑70公里。没电到充满需2个小时50分钟。我的车子是七月生产，带有个快充转换头，在高速服务区试了一下，没能充成功，不懂是我不懂快充操作还是其它原因，这点暂时没法回复，代后续充电成功再反馈。三缸机：抖不抖，抖，不抖发动机就坏了，但是没有2.0T的四缸机抖，所以混动的行驶质感要比纯油好些。智能模式，50以下的速度，除非爬陡坡，要不即使是纯电行驶里程数为0，也还是纯电行驶，在发动机介入时，车子的噪音，路感等等已经完全掩盖发动机的启动介入，行驶中不看油电显示，一般感觉不出发动机是否介入。就这么个感觉，猛加速，油门到底，也会听到一点发动机轰轰的响声，不过依旧没有2.0T的轰响声大，所以不管是日常行驶还是急加速，都没有2.0T的抖。另外APP可以操作只启动发动机不启动车子，也试过，比我的老帝豪安静，振幅小。没有很拉夸的感觉。我个人买车主要考虑安全和经济，三缸还是四缸无所谓。车机：8月24日更新了最新系统，对我个人来说，更不更新都差不多，唯一觉得好的地方就是百度地图换成了高德地图，其它不常使用，功能再多也一样。缺点：车内储物空间少了点。人无完人，车无完车。还有整天提的保值率，五年内不会再换车子了，即使销量不好我也敢买，超过五年10万公里以上的车子谈保值率意义不大。音响：不是发烧友，入门版8个扬声器都够用，与10燕飞利仕扬声器相比，有一点差距，不是非常大。总之一个月下来，对领克01epm很满意，适合家用。一万五千公里保养一次，油耗不到5毛钱一公里，接近2吨的SUV，这油耗已经超越了纯油桥车。安全兼顾经济，领克01emp。
2023-09-03
luohualiulei
宝马4系车主·车龄2年
宝马430双门运动耀夜异地提车记
#宝马4系提车记一、我的车型宝马430双门运动耀夜圣雷莫绿纯素车，没有任何选装，选装需要再多等两个月，从一月等到了八月，从入门一直加到了顶配，实在等不下去了😂 二、交车体验早上七点多从上海出发，十二点到武汉，一路奔向4S店，因为必须要贷款，等银行的人来告诉我交行断网了，百年不遇的奇葩事件让我多等了两个小时不过在等待的过程中，试驾了七系和IX，体验真的没话说。销售非常好，所有手续和流程全程陪同，搞了一个简单的提车仪式，我多要了一个小熊，车辆设置也很耐心，还带我去上牌，整个过程很棒。三、爱车的第一段旅途验车，拿到车钥匙，交车，出发加油，车管所验车，上牌，一路小心翼翼，生怕伤了车漆但也特别开心，偶尔运动模式踩两脚，有点儿回火声，感觉挺不错的，算是意外的惊喜了，动力随叫随到。🫡神奇的是在手续办完的时候，刚好12点多，赶上沪牌拍卖，也是幸运的一次就中，感觉要否极泰来了。可惜已经上了鄂W，只能再转一次牌照了四、用车体验提前联系了贴膜店和托运板车，预定了上海的贴膜，上完牌直接联系板车托运回上海啦，托运时间三天，等回上海贴好车衣后，开始享受驾驶的乐趣五、其他我想告诉Bimmer的上一波美图吧，好像只能发九张？建议预算够，直接上430，体验好太多了🤔
2023-08-20
钛鼓达人
S7提车作业
#深蓝S7提车作业 8月8号提的车，开了10来天分享下自己的选车历程和体验吧选车经历准备想买一辆车，深圳这边摇不到蓝牌就一直在看新能源，一开始考虑比亚迪，看见同学买了一辆深蓝sl03，外观真的很帅很年轻，但为了空间想suv准备放弃的时候听到了s7的消息，那时他还叫c673，一眼看出来的家族式设计，正好符合我的需求，认准了就要这辆。提车历程 3月的时候C673上海品鉴会正式宣布亮相，更名深蓝S7。当时一眼就喜欢上了这辆绿色的s7，结果官方公布这是极宇黄，黄色！6月上市以后权益并没多少惊喜，但很喜欢这车7月12日下定，选了我最喜欢的极宇黄，200max增程，为了帅也加装了灯语包和20寸轮毂，每天都在刷啥时候匹配发运，之后在7月22日匹配到了，23日发运，8月2日到店3日整备完成，生产交付速度非常的快。车到店后选在了8月7日验车，8日这天提车，到店体验很好，交付专家全程都在陪同服务也很满意，虽然有点小插曲但最后还是解决了。用车体验因为是自己的第一辆车，所以开的时候找了人陪同一起，驾驶技术确实太菜好几次转弯都差点磕碰幸好有人在副驾看着。一路开到了盐田逛了几圈，之后到大梅沙休息了一会，最后开回家，能耗低的想象不到。附上两张能耗图总之这是一辆年轻人最喜欢的车型外观了吧，增程式既能加油又能体验到电车的静谧与加速，解决了续航问题又压低了电车的入门门槛，看似落后的技术背后也需要不断的迭代升级，才能造出像深蓝S7这样，无感启动增程器，动力不受限。深蓝是一个年轻的品牌希望他不止步于此，还能继续进步造出更多元化的家族式汽车。
2023-08-19
才高八斗枫叶6E7
冒险家车主·车龄2年
冒险家23款尊雅版提车近一月。
提车不到一个月，冒险家外观大气运动十足，配制丰富你想要的都能给到，这是BBA不能做到的！现在车跑了420多公里，全程空调综合路况油耗11.2/100公里，等跑过3、5千公里后油耗应在8一9个油，车内饰很不错入门即豪华，是同级别的车做不到的，车机语音还算可以，就是后备箱小了点若在大点就完美了。
2023-08-10
兴博聊车
腾势D9 DM车主·车龄2年
传祺 M6 新疆自驾 2200 公里实测
上周去新疆，开传祺M6（2023款 PRO 270T 自动精英版）自驾了伊犁环线，全程2200公里，关于这辆车有一些心得： 1.这台车整体驾驶不错，满载后平稳，操控还可以，但车身比较轻，有的时候发飘； 2.动力够用，Sport模式走山路也很OK； 3.整体空间够用，但第三排座椅太低，只能坐小朋友； 4.后备箱空间太小，但这个级别也说得过去； 5.刹车不喜欢，尤其是最后一段，总要停顿一下，很难平稳停下来； 6.底盘的通过性一般，但这个级别的车也就如此； 7.很喜欢M6的遥控钥匙，带着钥匙走到车辆一米内，自动解锁；下车关门，离开车辆一米，自动上锁，感觉非常棒； 8.全程2200公里加油1370，满载油耗0.62元，大家可以自己换算下，比表显高一些，我觉着还OK； 9.这个版本只有定速巡航，建议买高配，全速自适应 10.空调制冷很快，但没有座椅通风，但这个级别也正常总结：这台车很适合作为奶爸的入门车型，完全对得起这个价格。我把整个旅行过程也做了总结，供大家参考，若有类似计划可以借鉴。出发前：计划好路线和时间后，提前预定机票、托运车辆、预定酒店等。带好各类证件、防护用品、换洗衣物、御寒衣物。重点是防晒：新疆紫外线很强，很晒。第1天（周六）：上海-乌鲁木齐住乌鲁木齐可以上海直飞乌鲁木齐，机票价格大约在2500-3000/人。第2天（周日）：乌鲁木齐-赛里木-果子沟-霍尔果斯住霍尔果斯 9点前驾车开往赛里木湖景区，全程高速600公里大约7小时，午餐需要在服务区吃，15点到达景区换票（141元/人），然后开车环湖自驾游。赛里木湖很大，一圈90公里大约需要2-3小时，中间有多个停车场和观景点。景色怎么说呢，就是太美了，无法形容的美。如果时间来得及，我建议在湖区住宿一晚，湖边有各种度假酒店或帐篷，价格也很美，我是住不起的。环湖一圈后上高速，开往霍尔果斯。沿途会路过果子沟大桥，那叫一个震撼，从云端的大桥上，盘旋下来，简直就是过山车，晕车预警。到达霍尔果斯后，先办理酒店入住，如果天色还没黑，可以去霍尔果斯口岸看看。这里是祖国的最西部，天黑大概11点多了。第3天（周一）：霍尔果斯-伊宁-伊昭公路-昭苏住昭苏早餐后带上护照，8点半前到霍尔果斯口岸，去晚了就要排很长的队伍。去口岸看看国门，，如果有时间也可以去采购一些进口商品。然后驾车开往伊宁市，这里有很美的超大面积薰衣草基地，还有超级美味的传统手工冰淇淋，午饭在伊宁可以吃各种当地特色美食。午饭后开车去昭苏，走伊昭公路，风景比独库更美，约200公里约2-3小时。带上防寒衣物，在山顶上下车拍照，会非常非常冷。到昭苏后，一定要好好转转，有昭苏西域天马文化园，尤其是特克斯河湿地的天马浴河，小朋友很喜欢，场面很震撼。第4天（周二）：昭苏-八卦城-唐布拉-巴音布鲁克住巴音布鲁克早餐后，驱车去特克斯70公里，到八卦城里转一转，小城很小，正中间的八卦文化广场上，有约30米高的八卦观光塔。观光塔内有三层，里面是展览馆。然后开车去唐布拉草原，走百里画廊，风景非常美，约250公里大概3小时。会路过黑蜂自然保护区，沿途养蜂人非常多，车窗要关关好，否则黑蜂飞进来会蛰人，嗯，我大腿就被蛰了，很疼。还会路过那拉提草原，然后转独库公路到巴音布鲁克大草原，在落日时分，开都河的河面上，有的时候会出现“9个太阳”。晚上住在巴音布鲁克镇上，有蒙古包，很便宜，可以体验下。现在这个时节，晚上在蒙古包里围着火炉吃西瓜的感觉，很不错。第5天（周三）：巴音布鲁克-独库公路-安集海-石河子住石河子巴音布鲁克镇上有早餐，餐后驱车沿独库公路向北出发。这是一条名副其实的景观大道，我们只走了北段，放弃了南段。独库公路全程可穿越很多座山。独库公路一天有四季，真的展现了“一日游四季、十里不同天”的壮美奇景。到独山子（独库公路起点）之前，可以提前转S101，到安集海大峡谷看看。然后可以走高速到石河子，这里特产的蟠桃和油桃一定要吃，比上海的好吃很多倍。第6天（周四）：石河子-S101-百里丹霞-乌鲁木齐住乌鲁木齐如果起得早，石河子的特色早餐可以尝尝，尤其是小巷子里的那种，市井气息浓厚的小街道里。餐后驱车向南出发，走S101。S101虽然只有短短的309公里，但一路风景独特，是一条色彩绚烂的摄影、探险的绝美自驾路线。尤其是百里丹霞风景道，不容错过。第7天（周五）：国际大巴扎-北园春干果市场住乌鲁木齐乌鲁木齐的美食多尝尝，位于二道桥的新疆国际大巴扎也应该去转转，还有北园春干果市场，在这里，你能想到的，都可以成为干果。返程可以选择火车，周五晚上坐，大约需要40+个小时，周日中午到上海火车站。
2023-08-03
碧玺灰的灰
宝马4系车主·车龄4年
与哪吒GT之间跑车浪漫旅的邂逅
#哪吒GT提车作业 GT=Gran Turismo，在汽车的历史长河与文化中有着极强个性色彩的细分车型，令许多车迷为之向往。从18岁拿到驾照开始一直对车有着浓重的情结，出于对驾驶和操控的热爱，对宝马的车一直情有独钟，从F世代的F30/F32，到G世代的G20/G22，一辆都没拉下（MP囊中羞涩，仅能实现入门款的圆梦）。和哪吒GT的邂逅总结下来只能用缘分概括。【缘起】曾经作为油车死忠＋重改分子，对于新能源车一直持保留态度，觉得没有沉淀底蕴没有操控乐趣，就是台交通工具。4月的某天，yc的朋友兴致勃勃的跟我说试了台很[哇塞]的新能源车，跑车范+运动属性，说我一定会感兴趣，还把他的试车视频发给我看了，那时的我看到后有眼前一亮但并没有觉得它会日后成为我的爱车之一。【种子】还是yc的朋友，跟我说上海车展那台车应该会上，让我去看看。我这朋友很少会推荐我去看一台车（他试过的车实在是太多了），除非真的不错。应邀去到上海车展，来到展台，脱口而出[哇塞]，实车真的比照片和视频惊艳许多，有种被“击中”的感觉。种子就此埋下，等待发芽，等试驾车上了试试看。【发芽】联系了几个4S，交代了试驾车一到就联系，后来选了个偏远的4S，觉得车少路宽能够试出真实车感。虽然已经作用G20/G22两台新款宝马，但是真正把哪吒GT开起来后还是有点刮目相看，虽然操控不能和宝马比肩，但是绝对是富有操控和动态的一辆车。转向虚位较小、双叉臂+多连杆的悬架滤震很有质感、近2米的车宽结合4715的车身跟随性不错、四驱462P马力和620NM的扭矩加持加速感推背感强烈，这些组合汇聚在一起，决定了这台车的基因与传统新能源的傻快老头乐有着本质区别。由于之前对新能源品牌了解不深，当这台车打动我的时候，我才开始做功课，最关注的就是哪吒这个品牌的质量及可靠程度，毕竟新能源倒闭的实在是太多了，虽然定价不贵，好歹也20+万呢，谁的钱都不是大风刮来的。【开花】哪吒GT提供了多种色彩选择，而我义无反顾的选择蓝色，感觉那抹蓝才是能够真正诠释运动的颜色。而正因为这个颜色让我逐渐开始接触和认识哪吒这个品牌（仅限上海，不代表全国）。意向选购那会，整个上海几乎都是银色、黑色等素色的车，带智驾包的四驱就更少了，而自己性格又是那种不选到自己心仪配置不下手的那种，然后就在xhs开始搜寻各种上海本地哪吒的工作人员，从而认识了本地哪吒品牌的管理层，他们在我整个购车过程中，为我尽心尽力配车，解答我所有关于车辆性能、参数、工艺等专业领域的好奇心和知识点，在这里给他们一个个大大的赞。【结果】当配额确定后，就是心心念念的等车和提车了，过程中和两位哪吒的管理层也从甲乙方变成了朋友，细致周全的安排了整个验车、交车的环节和流程，提车当日更是亲自到场祝贺我提车，着实被感动了一把，他说我是他xhs的第一个客户，具有非常特别的意义，如此有温度有责任心的管理层让我对哪吒有了更进一步的信心。【呵护】提车后全程落地板的板车上板上牌和运到美容店，上了BOP的11.5mil的车衣和威固的VK70窗膜，给了哪吒GT和我宝马330/430一样的待遇，车对于我而言，它的价值在于其本身的意义而不仅限于它的价格，小老弟今后多多关照啦。【后语】关注这台车到现在，看到网上很多争论和非议，有关于车的有关于品牌的有关于工作人员的，对于哪吒而言它要学的东西要走的路还很多，能够在白热化的新能源竞争中造这么一台有性格的车实属不易，作为车迷用了自己的实际行动支持哪吒，希望它可以越来越好，希望有勇气为少数有运动属性需求车迷造车的车企可以越来越多，希望交流车的环境可以越来越好。
2023-07-31
添加化学成分
贝纳利TRK702（X）
#晒晒我的摩托车全副武装的狂野猎人——贝纳利 TRK702（X）越无尽山海，猎天地万象。不管你是喜欢远乡，还是喜欢近邻，不管你是向往大海，还是向往高山。你的喜好，Benelli拿捏住了！前段时间，贝纳利推出一款探险系列新车TRK702（X），旗舰之道，为摩旅核心倾注越级配置；倾情开发，激活TRK 702（X）可能空间。拥有更懂你的安全配置，传承优异高速稳定性，使其成为旅行中可靠的伙伴，给高速摩旅安心保障。配置方面，软硬件全套护航加持，摆脱在路上的焦虑。高清行车记录仪，随时监控行车状况，提供全程可视保障；TFT全贴合液晶仪表；分体式提示灯，胎压监测等等，我们的品质从细节开始打磨~其他详细配置可前往官方店铺查看~Benelli 对细节的偏执从未改变，强悍的实力、无畏的底气，外加全国联保服务，永远守护选择贝纳利的你。力争拉力王——贝纳利TRK系列外出旅行，当然少不了中大排量段的摩旅车型。BenelliTRK系列不管是TRK502还是TRK702，均拥有不俗的配置。尤其是TRK702，颜值、价格、配置都十分优秀~小贝永远会给您说走就走的底气，让摩旅骑行成为生活中绝佳的享受。新一代拉力“卷”王，TRK702拥有公路款（TRK702）和越野款（TRK702X）两个版本，主要的区别就在于：公路款——前17后17寸铸铝轮，Pirelli倍耐力真空胎，前:120/70ZR17后: 160/60ZR17；越野款——前19后17寸钢丝辐条轮，METZELER象牌力真空胎，前: 110/80 R19，后:150/70R17。动力上，搭载实际排量693cc直列双缸水冷发动机，最大功率56kw/8500rpm，最大扭矩68.2Nm/6250rpm，标配滑动离合器。配置上，标配行车记录仪，胎压监测、TFT仪表投屏、加热把手、加热坐垫。高性价比的宝藏车，贝纳利工程师凝聚精湛技艺，用匠心打造，让更多的入门车友惬意踏上梦想的征程，配置高规格制动系统，安全每一次出行；舒适合理坐高，高矮胖瘦都好骑！小伙伴们心动了吗，心动不如行动~
2023-07-18
Sea丶Life
捷途山海T2车主·车龄半年
晒晒我的KTM，98再贵哪有你的青春贵
#晒晒我的摩托车说起和KTM的渊源史，想必大家也是不陌生了，不做过多解释，懂的自然懂，喜欢的是真的喜欢，那么就聊聊近几年的提车史，从第一辆老款rc开始，第一辆嘛二手入门，但是后续投入的心血是真的让我种草下了ktm这个品牌文化，老款换新款rc后面附图，接下来才是被深深种草的种种… 直到2021年，徘徊于390这种小排量两年多了，终于关注到390ADV的引进，这两年被大野驴的各种视频，各种天下第一洗脑，就想来一场说走就走的旅行，终于390adv进来了，争做上了第一批adv车主，就这样开启了摩旅计划，途中拉萨店保养，返程天津满拧店保养，即便是小排量，全程0故障，没有爆胎没有丢螺丝（懂得都懂）没有给我扔路上，而且表现相当出色了，近400公里的续航相比rc给了我一个大大的惊喜，然后就是操控，相比传统的震动我觉得adv的调教真的已经在ktm里面可以忽略不计了，最后祝各位摩友用车愉快，98再贵哪有你的青春贵！
2023-07-11
深蓝汽车襄阳钻石大道
增程式有搓动你吗
增程式混动技术也有着自己的优势，比如可油可电的特性让它没有了续航焦虑；而且它全程由电机驱动，发动机不用再歇斯底里的去拉高转速驱动车辆，只需要保持固定转速去发电，所以它在行驶时噪音很小，即便是馈电情况下油耗也并不高。就比如深蓝S7，发电机最高效率96%，1L油能够发电约3.3度；最后，正是因为结构的简单，所以让它具备了不爱坏以及成本低的特点。比如这台起售价不到15万元的深蓝S7，它除了有越级的尺寸外，还标配了19英寸轮毂、内置行车记录仪、道路呼叫救援、360度全景影像、透明底盘、AR-HUD抬头显示、蓝牙钥匙、全车无钥匙进入、对外放电、全景天窗、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刮器、外后视镜锁车自动折叠、行李厢12V电源接口、皮质座椅、主/副驾驶座椅电动调节和带有温度分区控制的自动空调等等功能，即便是入门版车型的配置对于大部分家庭来说也都能称得上是绰绰有余。
2023-07-10
英驰奇瑞风云王文杰
风云A8车主·车龄1年
增程为你征程
增程式混动技术也有着自己的优势，比如可油可电的特性让它没有了续航焦虑；而且它全程由电机驱动，发动机不用再歇斯底里的去拉高转速驱动车辆，只需要保持固定转速去发电，所以它在行驶时噪音很小，即便是馈电情况下油耗也并不高。就比如深蓝S7，发电机最高效率96%，1L油能够发电约3.3度；最后，正是因为结构的简单，所以让它具备了不爱坏以及成本低的特点。比如这台起售价不到15万元的深蓝S7，它除了有越级的尺寸外，还标配了19英寸轮毂、内置行车记录仪、道路呼叫救援、360度全景影像、透明底盘、AR-HUD抬头显示、蓝牙钥匙、全车无钥匙进入、对外放电、全景天窗、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刮器、外后视镜锁车自动折叠、行李厢12V电源接口、皮质座椅、主/副驾驶座椅电动调节和带有温度分区控制的自动空调等等功能，即便是入门版车型的配置对于大部分家庭来说也都能称得上是绰绰有余。
2023-07-10
深蓝汽车襄阳钻石大道
深蓝S7增程的优势
增程式混动技术也有着自己的优势，比如可油可电的特性让它没有了续航焦虑；而且它全程由电机驱动，发动机不用再歇斯底里的去拉高转速驱动车辆，只需要保持固定转速去发电，所以它在行驶时噪音很小，即便是馈电情况下油耗也并不高。就比如深蓝S7，发电机最高效率96%，1L油能够发电约3.3度；最后，正是因为结构的简单，所以让它具备了不爱坏以及成本低的特点。比如这台起售价不到15万元的深蓝S7，它除了有越级的尺寸外，还标配了19英寸轮毂、内置行车记录仪、道路呼叫救援、360度全景影像、透明底盘、AR-HUD抬头显示、蓝牙钥匙、全车无钥匙进入、对外放电、全景天窗、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刮器、外后视镜锁车自动折叠、行李厢12V电源接口、皮质座椅、主/副驾驶座椅电动调节和带有温度分区控制的自动空调等等功能，即便是入门版车型的配置对于大部分家庭来说也都能称得上是绰绰有余。
2023-07-08
英驰奇瑞风云王文杰
风云A8车主·车龄1年
深蓝S7增程优势
增程式混动技术也有着自己的优势，比如可油可电的特性让它没有了续航焦虑；而且它全程由电机驱动，发动机不用再歇斯底里的去拉高转速驱动车辆，只需要保持固定转速去发电，所以它在行驶时噪音很小，即便是馈电情况下油耗也并不高。就比如深蓝S7，发电机最高效率96%，1L油能够发电约3.3度；最后，正是因为结构的简单，所以让它具备了不爱坏以及成本低的特点。比如这台起售价不到15万元的深蓝S7，它除了有越级的尺寸外，还标配了19英寸轮毂、内置行车记录仪、道路呼叫救援、360度全景影像、透明底盘、AR-HUD抬头显示、蓝牙钥匙、全车无钥匙进入、对外放电、全景天窗、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刮器、外后视镜锁车自动折叠、行李厢12V电源接口、皮质座椅、主/副驾驶座椅电动调节和带有温度分区控制的自动空调等等功能，即便是入门版车型的配置对于大部分家庭来说也都能称得上是绰绰有余。
2023-07-08
史密斯菠萝
提车F7一周感受
#F7车友入圈打卡 🙋🏻‍♂️ 情况介绍整车购买，进阶入门款，店里没优惠。只能薅点政府补贴 5m大车3m轴距，和我以前那辆车比大了点，还好现在有360全景。用料扎实，也是他的操控卖点，各种铝合金，是不是电车都这么重啊2.1吨，比油车1.5吨重太多，刚上手感觉不喜欢没那么灵活音乐分区不错，导航播报和音乐不会干扰，相互独立基本的辅助驾驶，车道居中+ACC自适应，试了试高架堵车也可以跟车。不过跟车距离可以手动调，下次试下最小跟车距离是多少。座椅舒服，各种贴合，通风按摩。娱乐屏幕够用，中等智能，不是高等智能。打开空调，温度，加热，导航都可以。 ps:好像语音不能单独打开外后视镜加热，要说打开后档加热，赶快ota 并且可以分区语音控制，识别副驾或者后排语音。 📉 能耗记录续航电耗：我动能回收设置到70%，动力响应自适应，夏天全程开空调25度的情况下最省电场景：不堵车的高架，经常开出13.5的电耗最耗电场景：城市晚高峰的，经常开出22的电耗高速场景：200公里，80%京沪高速，手动开车，3人，17的电耗，还可以。跑了400公里，综合17.5电耗，现在。不是说好的电车城市省电，高速费电吗，飞凡f7怎么反过来了，哈哈。还需磨合，期待长期表现！
2023-07-08
壮shi请留步
心随我动大阳摩托
#晒晒我的摩托车马上两年的踏板，总体感觉还可以接受.下面分享一下我的用车感受。 1.通过性好，一般的非铺装路。都可以拿捏。中间唯一出过一次远门，郑州——开封，来回180公里，从郑州老黄河桥出发，一路向东，历时今2个小时到达目的地，由于我也是新手全程最高时速不超100km/h,中间经历了上陡坡，非铺装路。大阳ADV150的表现让我有了更深入的了解。长时间行车，水温基本定格在3格，发动机的热衰表现不明显，无论是动力还是通过性，都让我比较满意。 2.整车150K比同级别车型重10KG.左右，加上我的体重80KG，即使是时速破百的时候，行驶比较稳定，没有出现龙头抖动的情况，也算是个入门级别的重型机车啦。 3.炫酷的外表，外加标配LED大灯，给这款机车添加了几分印象分，骑帅不骑快是我个人的宗旨。平常出门代步足够用，回头率超高。晚上也是足够用，有时候会跟摩友一起沿着河边夜骑，吹着晚风，感受夜间的美景，很是自在。 4.续航。9.3升的油箱，300公里的续航。平常加油都去中石油，中石化。遗憾的是95的加不起，只能加92的。但是它从来没有嫌弃过。提速也是嗷嗷的，这里有个建议，就是平常加满油的话大概率会呲出来点，可以在油灯亮后，加50块的，这样避免浪费些。 5.说说缺点吧。噪音有点大，不管是发动机噪音，还是前部龙头位置的噪音，都有些大建议厂家后期装配能更把我好细节，给摩友展示更出色的机车。
2023-07-06
韭菜一份子
小鹏G6车主·车龄2年
小鹏G6会不会成为韭菜车
#新人车主晒订单今天试驾了一下G6，说实话感觉一般，陪驾人员各种介绍功能真的很惊讶我，很早就下了定，但是一直没有深定，发布会那天全程看了一下，最后给我感觉并没有很惊喜所有就迟迟没有大定锁单。今天试驾以后一开始锁单的是755pro，但是仔细谢谢580续航完全足够市内使用就更改了过来建议：要档次内饰就选白色，跟我一样耐看型没有那么注意细节就选黑色后期你一定会感谢我，如果你是精致的人会很注意用车或者女生我就建议内饰白，白内真的很显档次，外观我本来想选灰色，灰跟黑接近耐看，但是最终选的白色，估计是想弥补内饰白色的缺席吧女生一定选白外白内，这个档次不是一点点提升是飞跃的提升男生我建议灰外黑内，毕竟大老爷们用车比较随意，搭理也好搭理至于我自己属于第三种白外黑内也还行，其实感觉我要还年轻一点应该会要限时免费的容云橙，感觉也不错。我就升级了一个轮毂，什么风阻什么能耗什么后期换胎成本实话，18寸原厂真的太难看，我相信大多都会选择升级最后有没有穷人跟我一样直接入门级上手个人观点：资金不是很充裕就选580其实完全足够，不管冬天夏天，其实油车一样给你60升油箱我想请问几个人每次加油加满，对吧。至于智能城市NGP和激光雷达我个人感觉我在市区开车还是靠自己，方向盘在自己手上等于自己掌握命运🤣
2023-07-04
杨杂砂锅
奥迪Q3车主·车龄2年
奥迪q3 1.4时尚动感提车
#提车日记买车背景:乡下人，我老婆上下班两个红绿灯，最近交警查得严，电动车停在单位也被拆掉雨棚，就考虑买辆属于她自己的代步小车，而我自从考完驾照两年以后，就对车没啥兴趣，只会傻开车，基本不关注其他汽车，所以两眼一抹黑，我俩只有车型明确，要求是小排量紧凑型suv 选买过程:买车过程一波三折，最开始我们看的电车，预算20以内，刚好五月份县城车展就去把市面上20以内的电车全看了一遍，初步吉利几何和小鹏二选一，后面经过深入了解，逐步对电车越来越抗拒。我老婆通过某书，又改变目标，选中大众探歌，我又开始研究探歌。在此期间，我爸妈给我打电话，说现在bba很便宜，让我们买20-30的bba，他们资助，20以内的话就不管，那我俩完全不纠结了，又开始懂车帝看入门bba。既然目标明确，小排量紧凑型suv就奥迪q3，宝马x1，奔驰gla和glb，x1三缸就排除了，只剩下三选一，我老婆实车看了，喜欢q3，就秒定了。价格分享:裸车19.3，加利息落地23，政府补贴4000，总体23不到。看bba就简单了，找表兄弟们分别要他们买车的销售，一对比价格，很容易选定，不过都要求贷款才便宜，就选择贷5年，2年后还清。因为是买给老婆开的，为了她省心，也为了我省心，而且预算还够，就直接四s买了6年的无忧双保还有360等，又付了2万，总体25多了，然后送了全车贴膜，底盘装甲，全包围脚垫，还有小熊，钥匙扣，伞等等小东西外观内饰:基本和大家一样，外观没的说，就内饰不行，比不过奔驰，看图片我本来是喜欢奔驰的，不过我老婆说了一句话，去奔驰四s店，好看的太多了，而gla和glb太不起眼，相反奥迪店里，q3是里面好看的，既然是买给她开，我全程不发一言，直接选了q3。驾驶感受:我老婆很久没开车，提车我去开回来的，习惯了大排量，1.4开着爬坡的确是有点肉，平路没问题，踩油门反应很快，我一路超车。总结:我老婆很满意，我也很满意，就不管别人满不满意了。最后感谢ANDY圈主推精
2023-07-02
才思敏捷阿东
入夏之后，市内出行，感觉带着全盔和大半盔都热死了，骑车的都知道，只要车子速度跑起来一点也不热，但是在城市出行，特别是在交通路口烈日下等一分钟的红灯，感受到空调小车里的优越调侃的眼光嘲讽，一会儿就汗流浃背，满头大汗的经历相信你我都深有体会。于是考虑添置夏天的骑行装备便摆上了日程。摩托车夏季骑行装备包括有什么？头盔、头套、骑行服、手套、太阳镜、冰袖等等。其中头盔是必需品也是最重要的装备，选择了好久，也问了群里的摩友，决定先购入一款入门级的救急。家里已经有了三顶头盔，并且还有买一款千元以上全盔的打算，所以我就不打算太纠结这个问题，参考摩友的推荐买了一个野马的夏季头盔，国货之光，3C认证，可调节大小，轻便透气，镀膜深色加长镜片，烈日阳光毫不惧，百元以内经济实惠。拍了不几天就收到头盔，正好赶上实践机会。舅姥一家约我周末郊外烧烤，地点在县城湖边，全程国道+省道，来回80公里，于是就带上烧烤装备和头盔出行了。一路驰骋，风景如画，心情愉悦暂时不说，就说头盔使用感受，首先是风噪声有点大，80码几乎听不到手机导航的声音，我没戴蓝牙，也换了原装风挡，然后就是后面那个调节阀有点咯头，返程我调整了一下好一点，还有就是没有考虑晚上回来，头盔镜片不是透明的，而且跑乡村道路，那个蚊虫铺天盖地朝着灯光而来，简直就是噩梦，还好大部分是国道，一路有惊无险回了家。得出的教训就是下一个全盔一定要买双镜片的，哪怕贵一点都行。以下为我的大白马和头盔及出行照片，此文重在参与活动，感谢大家支持和点赞！
2023-07-01
宏宇一汽奔腾
七种美好绽放一汽奔腾“618腾粉购车节”奔向新国色 618年中消费大促进入高潮季，薅羊毛迎来最佳时机。一汽奔腾第二届618腾粉购车节，以13项福利政策回馈粉丝，全系车型都可以享受从预订到购车再到使用的全周期福利优惠，家族新成员奔腾T90未上市礼先到，彰显出奔腾品牌的大诚意。全家族尽享好礼，全环节惊喜福利。抽取半价购车券、万元抵用券、1元下订抵2000元等7大腾粉惊喜礼，大额优惠超划算。2大腾粉用车礼，终身无忧用车更爽，养车成本一降到底。4大购车宠粉礼，税费减免大有实惠，换购、贷款负担更低。预订有优惠、购车有减免、用车更安心，全程福利也让更多用户与奔腾一起“奔向新国色”。轿车、MPV、SUV三大类别七款车型，为用户演绎七重美好。作为一汽奔腾推出的首款车型，奔腾B70拥有“最美掀背家轿”及“自主家轿安全领跑者”的优秀口碑，成为家用轿车市场的国货之光，也是国民出行的幸福底色。针对更高的家用需求，全新MPV车型奔腾M9，则以大空间真七座的核心产品力，陪伴国人爱小家创大业。在SUV市场上，奔腾则以更丰富的产品矩阵，为不同用户带来不同美好。奔腾B70S是为Z世代年轻人打造的专属轿跑SUV，大张力的整车造型、大溜背设计，是年轻用户眼中的激情个性之光。 8万级国民SUV诚意之作奔腾T55，入门不低配，负担更轻松，为新升代用户，带来人生第一辆车的惊喜体验。高颜值品质好车奔腾T77设计帅、安全真、动力劲、智能显，是踏实奋进实干家们的踏实之选。大五座智慧旗舰SUV奔腾T99融合旗舰级东方美学、奢适享受于一身，是中大型SUV市场的高端之作。而在6月18日，T家族还将迎来全新车型奔腾T90，以全面越级的产品价值和全新的销售模式，为家庭出行定制更多美好。国民好车实创者，实在扎实可靠的产品力，实在不套路、真诚为用户着想的福利政策。不同车型各有美好。618腾粉购车，来自奔腾的这份诚意购车福利不容错过。
2023-06-25
若雨枫RM
飞凡F7车主·车龄2年
我的飞凡第一天（浅谈选车）
#飞凡F7提车作业 #我的飞凡第一天恭喜自己也成为一名飞凡车主啦！最近开下来总的来说就两个字：舒服！确实不愧是一辆城区代步用的大型家用买菜车，带家人的出行也都反馈非常棒～【购车经历】｜我的选车决策周期，整体还是蛮长的，因为是相关行业从业者，对于电控智驾底盘座舱这些，还是非常看重的，尤其在当前国内新能源行业竞争如此激烈的时候，选中一款心仪且实用的车，还是非常考验大家功课是否做充足的～｜前前后后看车下来，总计快一年半，最终下定决心，是在23年4月底上海车展回来后。我的预算有限，在12-24左右，前期看的车有SUV有轿车。因为一开始有大车情结，尤其是关注车辆的通过性，最开始看的都是SUV，像宋PLUS 以及火了好一阵的问界M5，我有不定期跨城200+的城际往返需求，所以对于M5的增程版，还是有比较大兴趣的，奈何预算略超，而且后来一直有EV版和智驾版改款的消息，也就一直没有下手。｜直到今年3月份的时候，突然看到飞凡的消息，当时第一直觉就是这车真好看呐，加上之前特斯拉官降，带动国内一帮车企纷纷降价，飞凡用车电分离的换电方案，直接把入门价打到了15w之内，瞬间觉得上汽这是要掀桌的节奏。在两个月的终极决策过程中，我横向分别对比了小鹏P7i、汉EV、蔚来ET5、零跑C01、AionS Plus，又和这个价格热销的几款新能源SUV做了对比，我感到在这个价位，能用不到15w的价格，拿下一台5米长的准C级轿，已经是很高的性价比了，而且在这个价位既然买入门款，也就无所谓什么高阶智驾ADS的了，反正“又不是不能开”哈哈（借用冰哥至理名言.jpg）｜至于车辆选配，我也是秉承了一溜黑的原则，选择了[灰外]+[黑内]+[19寸]+[77度]的配置，另外用了选装基金选择了1w2的真皮配置（因为实在不想要那个ETC，而且后排本身已经倾角很大了，再加6度的调节没必要）另外说下白内不要钱好看是真的好看，兄弟们可以无脑冲，自家车不要怕啥脏不脏的，颜值即王道！【提车过程】 05.17 飞凡交付企微群，通知配到车了，线上确认了配置后，就准备开始发车啦 05.24 通知说车已经到店了，幸福来得太突然，于是赶忙起了个大早，顶门去店里提车提车的交付小哥，人非常热情，又是送花，又是准备午饭的全程下来带办完保险，把车开走大约两个多小时（牌照我是后来改天自己去上的，网上都有攻略流程也很省心）【验车清单】 1.车辆外观前杠后杠侧门底盘（重点看有无划痕） 2.门边后备箱关闭后是否对齐 3.看底盘是否有问题（可以用手机伸进下拍照看照片） 4.内饰是否整洁缝皮地方是否有异常 5.坐到主驾上感受是否硌屁股有无鼓包 6.按一按所有能看到的位置是否有异响（尤其是所有塑料件） 7.试试是否有网络信号可以关闭/打开网络试下 8.方向盘是否跑偏（有需要可以做下四轮定位） 9.看下胎压是否正常（开走前如果天热建议在店里放到前2.5/后2.7）【用车感受】｜目前也开了2000公里了，最后简单说下感受，还是两个字：舒服！还有就是动力真的够用了，250kw单电机后驱，日常开真的完完全全足够了。｜电耗的话平常上下班通勤，夏天开空调也就14度左右；周末去海边全程高速也才17-18度，0.206的风阻杠杠的（可能也跟选的19寸轮毂有关）｜车机地图是用的百度的，目前在一线城市来看，准确度还是可以的，很多易走错的路口，也都有小贴图提示，明确标识出来该走哪条车道（要是把手机百度的红绿灯倒计时加上，就更加完美了）｜最后希望飞凡能越卖越好！
2023-06-19
老虎贼头贼脑
银河L7车主·车龄2年
只看价格不说配置都是耍流氓银河L7今天发布会我全程都看了，结合价格和配置总结了一下： 1、本来说对标宋PLUS，结果这个价格和宋有得一拼，尺寸差不多，配置还更高，且不说吉利品控和用料比比亚迪好吧，油车的时候都不如吉利好，改了电车三电是不错，车还是有点拉。 2、实车体验下来宋PLUS的后排看起来比L7大，但是实际坐上去L7的更舒服一点，这个估计是L7的坐垫比较长、比较厚，所以看起来小一点，大家也可以去店里试试，看看是不是我说的情况。 3、这次55公里版本和115公里的都配上了快充和对外放电，再一次拉低了入门门槛，对比价格来说这个配置够用了，比宋和枭龙使用场景也更多。
2023-05-31
神马东锡2022
六一儿童节，带娃凡尔赛
#用车感受买车的目的是为了什么？无非就是让家人生活的更加便捷和快乐！买凡尔赛就是看中了它高颜值和家用的属性，并且是一款优秀的旅行车。六一儿童节要到了，读万卷书不如行万里路，陪娃成长最好的方法就是旅行，在旅行途中见识万千世界，人与自然！六一前一周末，我们选择了湖州的云上草原，一个集合了自然风景和人造乐园相结合的旅行目的地，可以让孩子更充分的玩耍和学习。装载能力：凡尔赛作为跨界旅行车的当家花旦，旅行的属性一定会给大家拉满！因为是旅行车，后备箱肯定是要有着强大的装载能力，掀背式的双尾翼设计，不仅带来的是视觉上的酷炫，为大开口的后备箱提供了更好的解决思路。轿车也想拥有SUV的大后备箱，掀背式尾门，一定不可或缺。电动尾门：凡尔赛不仅拥有四平八稳，规规整整的后备箱，还有原厂提供的电动尾门，即便是小孩子也可以用按键按钮，或者车钥匙，看来控制后备箱的开合，为旅途的后备箱取物提供了更多的方便，和更加省力的设计。电动尾门，真的很香！即便是入门级一级车，也可以在雪铁龙商城积分兑换或者购买加装。内部空间：凡尔赛作为瓦罐B级车的新势力，内部空间这一块，自然不能拉垮，我们一行五个人满载，三大两小，内部空间依然很宽敞。前排电动座椅加持，调节更加方便和精准，后排横向宽度130公分，三个人乘坐是没有问题的，膝盖和前排座椅靠背间距3-4拳，乘坐舒适不拥挤。小孩子活泼好动，车里面的宽阔空间可以给他们提供更大的活动空间。后排地台高度很低，大概只有半个拳头那么高，所以也不影响他们左右活动。沿途操控：上海过去安吉县全程240多公里，90%都是高速路段，因为是周末沿途也没有多少拥堵。导航显示需要3个小时不到，实际开了三个半小时才到了。高速路段是非常锻炼一款车操控性能的地方，凡尔赛的PHC自适应悬架和魔毯可不是说着玩的，颠簸路段柔软有韧性，过滤舒适不至于颠的身体痛。高速四平八稳高速开车非常平稳有力量，即便是满载5人，后备箱也是塞的满满的，依然阻止不了凡尔赛的动力加持。普通模式下深踩油门响应速度相对于空载慢2秒左右，切换运动模式，虽然油耗会增加，但是动力也会相应增强。燃油经济性：凡尔赛还是比较省油的一款家用车，即便是满载五人+后备箱装满，动力不仅不拉垮，油耗也没有增加，尤其是在高速路段，速度快，刹车少，即便是减速也可以用降挡减速，少踩刹车，我的高速油耗可以干到5个，综合油耗可以降到7.8个油，平均每公里是5毛钱。如果一个人开车上下班，油耗还可以再低一点，我的目标是将到7.5以下。对于云上草原旅行的建议：云上草原是集合了自然风光和人造游乐场为一体的景观，在海拔1200多米的山峰顶部。春季是最佳的游玩时间，山景风光秀丽，绿意盎然，鸟语花香。自驾去安吉底部的停车场，需要乘坐20分钟的缆车到到顶峰游乐场。所以需要大家提前购买景区门票【需要包含山上/下山的缆车】山上的自然景观面积非常之大，非常大！需要大家穿轻便防滑的运动鞋，历经十几公里爬山爬下的游玩路段，对于体力消耗也比较大，建议大家多备一点矿泉水和食物，尤其是水果。建议上早去，早点在山头欣赏日出的风景，远远望去，可以体会到什么叫一览众山小。对于娃娃来说，爬山是一项耐力的培养和锻炼，也可以感受到大自然的鬼斧神工，书本里面的景观真的不是糊弄人的，真是的景观更加美。上午精力最旺盛的时候，把最辛苦的爬山景观都看一遍，体验一遍。下午就可以去山顶的游乐场排队玩耍，因为项目比较多，尤其是重点的玩乐项目排队时间比较久，而且有的项目未成年人或者身高低于150公分的孩子不让玩，所以建议大家看好了哪些项目娃娃可以参加再去排队，省的浪费时间。说走就走的旅行，自驾是最好的选择，因为有了车子，才能说走就走，这才够凡尔赛！家用旅行车，凡尔赛无疑是十几万里面首选车型。这个六一儿童节，必定是娃娃最难忘的节日！
2023-05-31
一个迈锐宝车主
迈锐宝XL车主·车龄6年
迈锐宝XL2.0T使用感受
车牌就不挡了，不知道有没有本地车友首先车是买的二手车，19款的2.0T锐智版，3月初买手的，买到手之后也跑了6000多公里，总里程也快四万公里了，前两天换了变速箱油，总体使用下来可以说是很顺手，性价比确实极高，首先就是锐智版的配置确实够用了，座椅通风，BOSE音响，ACC自适应巡航，车道保持，并线辅助，2.0T的动力绝对是够用了，9at的变速箱在23挡确实会有一定的顿挫，但是换了变速箱油之后，这个顿挫缓解了很多，但是说实话，这个2.0T的发动机声音确实挺难听的，坐在车内怠速的时候能听到发动机声音，走起来之后就几乎挺不到了，至于很多车友反馈的噪音大的问题，这台车买的时候，原车主换了4条米其林浩悦4的轮胎，胎噪真的是非常非常小，有些新铺的沥青路面几乎感受不到胎噪，不知道原车的马牌轮胎噪音是什么情况，再就是这车隔音方面确实也一般，跟之前的19款速腾相比，感觉没比速腾强多少，悬挂是真的硬，尤其过减速带的，确实很颠，这车的底盘可以说很整很利索，但是可以说是一点厚重感也没有，就是没有那种所谓的高级感，一点也没有！！但是操控感确实不错，快速过弯并线的时候感觉很稳！座椅通风夏天真的好用，再就是这个BOSE音响，怎么说呢，没听过锐联和锐动的音响是什么样，跟之前的速腾的丹拿比，感觉真的不如速腾的丹拿音效好，速腾的丹拿也是最入门的丹拿了。再说说油耗，这车几乎是两个极端，高速非常省油，定速120发动机应该是在1800转左右，基本就是6.23左右的油耗，这个真的超出想象了，没想过2.0T的车子能有这个油耗，市区呢基本就得11个左右了，由于自身工作位置的原因，我上下班全程都是通畅路段，很多路段限速80，综合使用下来油耗超出想象的低，每次加油都用小熊油耗记录，6000公里平均油耗在8左右。买这车之前已经做好它费油的准备了，感觉咋滴也得10个油以上，没想到这么省。目前为止论坛里的通病问题还没碰到，高位刹车灯没断，车内暂时没有任何异响，吹洗泵问题也没碰到，这两个月6000公里开下来，总体感觉是非常满意！！物超所值
2023-05-29
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学理想学零跑又玩心机的深蓝·博基尼
其实sl03上市以借鉴的外壳和入门即高配配置还是吸引了很多人的，囤积了一起忠实粉的，虽然杀马特的屁股有点膈应，但至少没那么讨厌。问题就出在前几批车品控太差，小毛病多，售后服务又不冷不热，甚至推诿扯皮，2.2现金优惠+2万权益就成了致命一击，口碑彻底塌房了。。到了s7，本来也是款样子还不错sl03的拉皮儿车，包括我自己灭了买03的念头，从去年底开始等，从双城记到上海车展，海南试驾会和预售，全程便秘+空对空地吹，大家也都看到了。好不容易弄个预售会，还乌龙一把配置，把用户玩得云里雾里，处处都是不想写在脸上又藏不住的心机。最恶心的是学零跑搞丐中丐版本不要紧，人家丐中丐可以纯电续航185，你搞个121，增程这么低的续航……如果配置也要选配，那活该你一周卖1000台，零跑3000。品牌重点是要有自己的调性和节奏，还有说得过去的服务，深蓝的售前服务大部分是高冷得一笔，售后服务也是🈶不少敷衍扯皮，这都是车主群的真实反馈。再加上瞻前顾后、东张西望（看看银河定价多少钱，等等比亚迪宋卖多少，小心机算尽又有啥用呢），技术没有也就算了，品牌力也被自己作践得越来越差。相信市场会再次教深蓝做人，而主动伸头求割的用户会越来越少。 ps同级小鹏g6也即将上市，这个角度看还不错。
2023-05-24
用户4523124008087
duke250用车体验+跑山线路分享
duke250作为ktm的入门级别车型，保持着ktm品牌一贯的产品力，249cc高转取向的引擎能够提供接近30匹的最大马力，wp apex减震支撑性良好，让驾驶者在弯道中很有信心，bybre作为brembo的子品牌，它的卡钳也保证了足够的制动力，总体来说是一辆非常精品的小车，非常适合新手入门以及练习使用。优点说完了接下来分享几个小缺点和问题： 1.单缸震动略大，尤其是5000转左右； 2.老款使用的是卤素大灯，略显寒酸，新款已经更新为390同款. 3.菲律宾产，品控一般，发动机渗油。 4.保值率堪忧，二手不好出手。总结来说，是一款不错的入门款小车，但不建议做为新车购买。二手2万以下还是非常合适的，新车价格已经与二手的390持平，预算充足的话，更建议购买二手390或者390新车。顺便分享一条怀柔的跑山线路，安四路-延琉路-范崎路。导航至九渡河加油站作为起点，可以进行补给，然后走安四路到达四海镇，中途会经过四海观景台，有停车区，可以停下来看风景拍照，三四月份的时候桃花很好看。到达四海镇后右转驶入延琉路，延琉路和范崎路弯道较急，变径弯较多，不建议新手跑，新手可以在此处折返。然后延延琉路向东行驶到达三岔，三岔是一个摩友聚集的网红点；到达之后驶入范崎路，向南行驶到达雁栖湖西路，全程90公里左右；安四路和范崎路路侧有许多餐厅，可以供摩友休整。
2023-05-23