#领克08提车作业车到店近一周了,9月19日终于提车了,本来18号也可以提,想着日子不好,不提也罢自己订的车,出差的,就让家人给提了。 🙋🏻♂️ 情况介绍 关注领克品牌好多年了,第一台车买了1年左右领克01发布的,当时就觉着真香!年初开始关注08,3月份发布时被惊艳到了,一等就是近半年。真想问领克:知道某些人这半年咋过的吗?8月8日预售当天觉得价格还可以就预订了120halo,现在这么卷,相信上市有不少优惠。又是一个月后终于上市了,果然没白等啊,感觉之前认识的领克销售都喜大普奔了。销售说他们有几台车在路上,从里面选的话可以早提车,但是120halo没有双拼色,只有耀日银19寸和21寸。之前看过纯色照片,还是喜欢银色双拼,销售说花个千把块钱还贴膜改成双拼也看看,我当时提车心切,就信了。她那还有一台四驱的,但是是绿色的,要是银色的,我估计咬咬牙就上四驱了,选120版的还有就是上市当天刷到小吕斯基关于选哪个版本的直播。轮毂没选21寸的,看车友圈说21的胎噪大、颠、易爆胎、换胎成本高,家用就选19,我也是信了,希望别让我后悔。 💰费用明细 120halo, 耀日银,19寸轮毂。车价是215800-9000厂家优惠-4000预订权益-6000置换补贴-3000大客户补贴=193800,保险5300多,全款(主要是没免息政策)、没有上牌费(老婆自己去上牌,抽了个333的号) 🧮选车对比 去年年底打算插电混动新能源车,纯电不考虑,偶尔跑高速,怕里程焦虑,想着插混平时上班用家充,偶尔长途用油。去看了01emp和09emp, 老婆觉得01空间有点小,比在用的车空间大不了多少,09老婆开又感觉太大了。也看了宋plus DMI,做工用料和比领克还是有差距,还看了护卫舰07,价格和尺寸啥的都满足要求,但是那个仪表屏幕个人实在接受不了。其他车就没看了,当时4店有台展车01pm版,说优惠后20w出头点点,都有点要下单的冲动。在犹豫期时看到网上消息说要出08了,中型插混,介于01和09之间,所以就决定等等。 ✏️新车初体验 本人还没摸过领克08,看车评、刷抖音、逛车圈盲订的。提车前联系好了一家贴膜店,老婆提车后直接送去那里改双拼色、贴车衣和贴玻璃隔热膜去了。车到了后,贴膜老板说行李架不好贴tpu膜改黑色,容易翘边,要喷漆才行,他那弄不了,也不知道这黑顶配银色行李架效果咋样。后面回国后开上了08再补充驾驶体验吧。
唯电新能源汽车社区:26万不到的特斯拉新款Model 3发布:新造型、新配置,但没有外放电
我英俊潇洒:不懂就问:全网都在发奇骏e-power销量暴增、产能不足,问什么发布的7月份销量只有一千多台?
#无极骑士分享济南的晚高峰,永远都是那么奔放,骑着电动车的我被一辆一辆的踏板超越。从此,这些踏板,点燃了我的机车梦。在我的印象中,摩托车还停留在济南轻骑的K90和带脚蹬子的嘉陵50。虽然这些车提起来已经很有岁月感,但是在机动车还没有泛滥的80年代,这是实实在在的代步工具。于是,几年前就把摩托车驾驶证提前准备好,开始在需要摩托车和不需要摩托车之间挣扎,从某音某书某乎中开始了解摩托车。原来摩托车很多人不是用来代步,是用来玩。我重新梳理了我的最终的目的是代步,普通路段车速能到40,每天往返不到10公里的路程,电动车完全可以满足我的需要。去年看了奔达300,并没有试驾。当时就特别想买,声浪,皮带,造型,价格等已经能在我的接收范围之内了。但是奔达的品控确实不敢恭维,理性消费的我,还是悬崖勒马,快快乐乐的骑回了我的小电动车,但三两两头就充电,确实头疼。 今年6月份,一辆一辆从我身边超越的踏板又重新燃起了我心里的那一团热火。本着实用且不铺张浪费的想法,我开始看豪爵的AFR、铃木UY、钱江鸿125,我开始和室友组织协商会议,计划入手骑士的归宿。室友奔放的性格,和孩子对于机车的热爱都拒绝了我出道即归宿的想法,踏板的气质和颜值过于朴实。于是我重新调整方向,从气质和颜值入手,开始了摩托车的海选。由于年龄的不断增大,已经不太习惯仿赛的坐姿,然后就从巡航和拉力开始,先后对比了金吉拉450,奔达500,凯越400X,凯越525X,TR300,无极DS525X,DL250。由于室友也有骑车的想法, 就排除了拉力。偶然从网上看到CU525的马上就要发布,看到CU金刚大眼睛的第一印象,就感觉到了CU像套马的汉子一样威武雄壮。开始逐步打听车的价格,已经有车友开始多退少不补的预订,带着当时怕踩坑的心理,我决定先观望一段时间。7月5日CU正式上市,逐步各大门店已经有了试驾车。因为周末经常往返济南德州,我开始在两地通过某音了解当地的门店。7月22日,我去本地的无极店试驾了CU,由于是一枚小白,怕一下上这么大的排量驾驭起来比较困难,当坐上CU之后,感觉这个车虽然长的很雄壮但很轻巧。拧钥匙,特意看了看CU的灯语,设计师在这方面还是上心了,虽是亮点,也是短板,为什么不设计开关,白天还能节约用电。从整车的做工,漆水还算精细,相比其他国产算是满意。挂挡,加油门,这声浪没谁了,遛了一圈,就一个字形容,“硬汉”。不愧是500cc的发动机,推背感很强,提速快,孩子也很喜欢,非得让我带他遛一圈,同时还是看了下DS525。如果不是室友也骑,就果断提525了。问了门店的工作人员,现在定CU需要等1周。观望了一周,被某音的营销洗脑了,号称国产品控一哥,再问店里的时候,工作人员说需要等1个半月,据说厂家要放高温假,不排除这是一种营销手段,无极的CU近期确实是火的一匹。然后就通过其他的渠道了解到德州的二级经销商有黑色现车一台,等不了啦,7月30日回德州果断提车。签合同,买保险,提车,95的安排满,计划骑回济南上牌照。但台风“杜苏芮”影响,一直下雨,没能当天骑回济南,就放老家了,然后就等了一周。不得不说这个甩泥,果真天下第一,那天穿了个白T,最后变成了自然泼墨,真的很自然。这一周没车的日子,真的是日思夜想哇。虽然没车,但这一周很多事要做,办临牌,买改装,头盔,手套,雨衣雨罩,虽是代步,该安排上的也得安排上。8月5日周六回老家,骑车遛了几圈,贼爽。6日从德州走国道骑行回济南,130公里,开了3个小时,到处修路,刚出门前面的大车爆胎吓了一跳,好在有小舅子当挡泥板,一路不孤单。 8月9号,拆护杠,上牌,遗憾的是济南的摩托车太多了,20个号选1个,没一个能看的上眼,奈何朝廷没人,只能顺应天命。目前已经骑行小300公里,平均油耗3.7,算是可以接受。比较不能理解的是,油箱闪灯提醒跑了20公里后,只加了10.9升就满了,说好的15L呢… 另外发现发现一个问题就是在减速摘档的时候,3->2 经常踩空,不知道大家有没有这个问题。 以上分享仅是我目前300公里的体验,有什么问题,大家可以评论区留言,看到第一时间回复哦。
#MG7有奖活动征集买车前看了很多车评,有人说那车那里不好,这车这里不好,搞得自己不知道该怎么选了…后来什么都不管,只选自己喜欢的,一开始看好了长安的univ,偶然间网上刷到了名爵即将上市的黑标mg7!!!太好看了,给我的视觉冲击太强了,瞬间成了我的梦中情车,毫不犹豫就下了777盲定。 去4S店看了实车,感觉比图片上的更令人心动。终于等到mg7的上市发布会,第二天就联系销售下大定,虽然2.0t顶配有更多的功能和更好的性能,但是作为通勤上下班的家用车,我选择2.0t中配就能满足我的需求了,在网上各平台看见大部分预订mg7的车友都选择了翡冷翠,抱着不想太高调又不想和别人都一样的心理,我选择了珍珠白。 然后就是一个多月的等待…终于在5月18日这个吉利的日子,我的小7,到了!朋友陪我一起去提的车,看到车后,朋友当场就想把手里的高尔夫置换一辆mg7,左看右看让他爱不释手。 如今拥有这个大玩具已经两个多月了,在路上的回头率相当高,尤其是等红灯的时候打开帕梅同款三段式尾翼,绿灯一亮声浪怒吼第一个冲出去满足我小小的虚荣心。停在公司门口,好多代驾都说这车真好看,换个车标绝对是大几十万的豪车。 给爱车拍了几张美照,机盖上的灯条是自己加装的,侧面的Trophy+标也是自己贴上去的。朋友们,不要听别人怎么说,选自己喜欢的,喜欢的就是对的!
#晒晒我的摩托车选择这款车呢,其实也是一次偶然的机会,我记得去年买铁人300是需要预订的,我记得那天骑三轮出去送货,正好路过卖摩托车的市场就进去看了看,因为当时也关注了一段时间摩托车了,本意是想买DL250的,去了没现车需要预订,正好这时候老板介绍有个TR300,我在网上有关注这个车,各种好评。只因预订太麻烦所以退而求其次选择DL250。二话没说,直接拿下一辆铁人。 说说用车体验吧!铁人这个车比较适合骑帅不骑快,动力不如仿赛,超控不如街车,越野性能不如ADV。正儿八经跑远途谁骑谁知道,还是得选择巡航车。但是在我这里我感觉铁人骑行感受特别舒适,市内通勤完全足够。跑一些小远途也不会感觉到累。 还有就是说说油耗问题,我看到网上很多人都说铁人的油耗在4个,我最近几个月的油耗在3.5个左右,和开车比起来真的省了好多钱。另外就是骑摩托车真心很舒服,不用担心堵车还有停车位的问题。 希望广大骑士都能够珍惜现在的骑行环境。 希望大家都能互帮互助。