#提车日记自从买车这个话题说起,已经和媳妇讨论了1年多的时间,一直迟迟没有下手拥有一台自己的车(驾照19年1月就拿到了)。 目前定居西安但是老家离西安大约200公里,平日有事一直开我姐夫的车,尤其是逢年过节的时候,得回家转悠,没有一台车很不方便,尤其借别人的车总是担心把别人车刮蹭,心里总是很不舒坦。 记得去年油V出来的时候,在其他平台刷来刷去,看了传奇影豹,标致408,比亚迪秦,驱逐舰05,长安univ ,对比完,一直心心念念想来一台Univ,春节期间和家里人讨论这个车的时候,他们总是说’买一台合资车开着方便,什么大众,尼桑,丰田品牌开车放心,国产三大件不成熟什么的。’但我实在欣赏不来,同样10来万,从颜值和配置上讲他们口中的品牌车是多么low 。 直到今年5.1借了一辆奥拓(手动)和媳妇自驾开到威海,威海这地形真是锻炼半坡起步的地方,自驾3天感受极度崩溃。一个是酒店爆满,洗浴中心也爆满,车上也没法睡。另外就是车子,离合在回来的高速路上失灵,托运到修理厂,电机磨烧了😅。 自打威海自驾事件发生后,回来我已经按耐不住想买一台车子的想法。刚好趁着5.20直接提了Unividd ,一个是考虑到在西安上班限行,偶尔回老家,直接上混动方便。另一个是univ 实在是太帅了,不管是外观还是内饰,试驾完直接下定,5.21直接提车。 买车到现在已经快接近5个月了,平日基本市内就是纯电行驶,所以显得综合油耗比较低。 📉能耗分享 i x 自定义模式设置,保电:20%,回收动能:强,整体馈电6个左右。高速保电80%油耗大概在4.4左右。 Hev 模式基本很少用,但是背推感很强。 赛道模式 用过几次,这个驾驶模式确实很爽,高速超车随便超。 💘实用车品 整体下来Unividd 还是很给力的,选了智酷版➕快充,我觉得很明智,高速自动驾驶很爽,但还是要操心,不能完全交给机器。现在市面快充桩很多,慢充特别少,很难找。快充一个小时就冲满了。 但是要吐槽,车机确实有点不太给力,主要是导航版本太低,没有小团团,没有红绿灯🚥读秒,没有车道建议。强烈建议技术人员把这一大槽点给整一整。 关于空间,2个人自驾很方便,节假日即使没有预约上酒店,后座搬倒睡两个人还是可以的,但对于1.8米身高以上的伙伴可能不太友好。我1.75,媳妇1.6两个人睡后面空间还行。 另一个值得庆幸的是,车牌号机选也很给力,总之拥有自己的爱车了,越看越说越顺眼,哈哈。
#用车心得先来说一下我和哪吒S的缘分吧。本人在政府单位工作,家里面有油车,所以说特别想买一个电动的,之前预计想买比亚迪的海豹或者汉,在偶然的机会试驾了哪吒S,整体感觉性价比比较高,而且机械素质要更好。之后七月份就订车了,八月份顺利提车,到现在跑了3000km。买的时候送了遮阳天幕,车载冰箱,露营套装,电动门把手。在加上周年礼选了一个氛围灯。整体感觉比较划算,可能是因为新款出来了,当然新款现在优惠也很大。 💰晒晒价格 再来说一下我的价格分享吧,不少准车友都很关心。大家也都知道河南地区有贷款政策,我呢就是走的贷款,然后提前还款了,现在绿本也拿到了,等于说走一个贷款的流程,然后实际相当于全款买的。保险的话买的是人保4200块钱。 📉能耗分享 再来分享一下能耗,日常市区使用能耗在13个,高速的话能耗在17个,当然因人而异,每个人的想法不一样。市区使用的话大概续航打九折(开空调听歌),高速的话打七折,整体日常使用够用。充电的话快充需要一个小时40分钟左右。家用充电桩大概8个小时。3.5kw随车充大概15个小时。 🙋🏻♂️情况介绍 日常使用确实没什么问题,电动车主要提速快,提速也比较平顺,平时也都是使用极致纯电模式(就是有电绝不用油),加了200块钱的油,目前3000km还没用完。增程式车的优势国庆出玩的时候就体验到了,有的服务区排队人比较多,我直接开车就走,如果人少的服务区就直接冲了,没有续航焦虑。另外哪吒s的转弯半径相比着比亚迪汉来说要小很多。所以说虽然他的车比较宽,但是日常灵敏度还是可以的。配着360全景影像,新手也可以很快上手。实在不行就下车多看看车距,时间长了也就人车合一。 🔎 槽点反馈 目前就发现了一个小的缺点就是木质内饰在暴晒之后,开空调木板会嘎嘎的响,问了一下其他品牌的木质内饰的车也有同样的问题。小问题我觉得可以忽略不计。 ✏️ 独家秘籍 给还没提车的车友几句经验分享,因为4s店的参差不齐,导致价格也有点相差,也有同行相互诋毁的情况。要多问多比,有自己的判断,实在不放心,就把销售的通话记录或者聊天记录保留下来。省的提车之后赠品或者是贷款分期情况不一样啦。希望大家都能买到满意的哪吒S。也请老车主和准车主大家多多交流,互相分享用车经验。“请圈主推荐"!
#提车日记【情况介绍】 坐标长沙,买车用于上下班通勤为主,不然骑着小电驴风吹雨淋的多有不便,也是想出门更加便利吧,而且相对来说,平时上班用车环境也是一条笔直大道,开车也不复杂(虽然还是个新手),所以下定买车的念头了。 【买车过程】 买车比较简单,因为我是考完驾照就顺道去了汽车城,门店太多,看不完,根本看不完!看了好多五花八门的车,都只车内座椅体验未试驾,所以也感受不出来啥,就是看个外观和内饰吧。中间有被伊兰特的外观、逸动的内饰吸引住了,于是下来就在网上对比伊兰特和逸动。 伊兰特外观设计有点扁平,看着车子更加宽大,然后车子比来比去也比不出来啥东西,后来感觉韩系车(也可能宣传不行吧)也没多牛逼,就一不做二不休支持国产了,而且逸动比伊兰特便宜两万块钱呢,所以更加果断选择逸动。 【明细清单】 车型:2023逸动尊贵 保险:4700左右 优惠:教师补贴2000 最后杂七杂八加上落得价:8.17 赠品:一次首保、环保基础膜、脚垫、碳包、底盘护甲。 【提车初体验】 ①空间体验:逸动对我来说,非常宽裕。本人身高150左右,小个子,不需要垫腰垫屁股就能把油门和刹车踩到底,安全感拉满!!!所以座椅调得比较靠前,坐我后面,直接B级车体验,可以二郎腿了。然后座椅目前都是调到最高的, 感觉看到车头开车心里方向点。哪像驾校的车啊,练几圈下来能把脚给累死,这个强烈建议纳入考核标准!车内储物空间也很多呢,车门上平时放个雨伞+水擦车毛巾什么的都没问题,然后档位下面还可放个包,平时上班用到的文件袋什么的,还挺方便的。后备箱更加宽大了,感觉可以装下2个我,哈哈!才提车,没机会装满,没多大的体验。 ②逸动动力体验:动力方面挺猛的,跑高速从一百到一百二提速很轻松,只要给油随脚速度就起了,没有响应缓慢那种感觉,动力能过满足生活需求。顿挫感的话目前没体验过,都不知道啥是顿挫感,平顺性不是极佳的那种,可能是因为我不会踩油门,我爸开着就挺丝滑的,我有时候会猛踩一下油门,就往前突了,不过八万块钱的车就不挑挑拣拣了,买来开就完事了。不好的地方,早上上班启动车子发动机声音太大了,嗡嗡的响像那种跑车似的,一点都不静音。 ③隔音:10分的话胎噪我只能给6分,平时代步,不开窗,家人乘坐说话这些车里会很安静,但是打开了车窗,就感觉一片嘈杂声。这是城市隔音体验。然后跑快了好像八九十以上吧,就噪音比较大了,放音乐基本调10以上。 ④逸动油耗:目前开了1459km,我爸拿着跑了六七趟高速,定速105跑的表显油耗6.6,别的基本都是在不堵车的笔直大道上开,没什么路口,一周一般会开个3-4次车吧,最高油耗7.1。感觉还是挺满意的。买车之前看他们都是十个油,还挺担心的,现在看来也不能全信。 ⑤360啊啊啊啊啊啊啊啊啊!我好推荐!!我好喜欢,我好爱他,有时候停车旁边正好有个电瓶车在旁边,开车我新手又没距离感,所以360他能帮助我从各种缝隙里挤来挤去,什么倒车、侧方位都不在话下,跟着那个360走就完事了!360=新手保护期) ⑥你好小安,挺好的啊他,叫他他就应,一上车就叫他给我放蓝牙音乐,就放。不过还没试过让他给我导航。还挺智能方便的。 ⑦有点不好地方就是车机没开几天车就积了一层灰太明显了,好的地方:自带记录仪,化妆镜,电子档把,ACC巡航,液晶仪表,开车实时显示车速,这些都很好用,配置丰富价格不高。还是挺适合我们这种工资不高的人群买的。嘿嘿!最后麻烦圈主推荐!
#提车日记【个人情况介绍】 从4月份想要买车,当时主要考虑后续结婚和回老家的出行需求,就没有考虑纯电(补能不方便),只考虑插电式混动和燃油车两种车型。我目前上班的地方离住的地方单程20公里,如果考虑通勤等问题,混动车相当有优势,但是年中比亚迪的一波操作+电池包+保值情况,让我打消了混动的念头,后续就只看了燃油车。 【选买对比】 ①拿到驾照到现在有八九年了,但是一直没开过车,所以我买车的首要条件就是360全景影像,当时最开始看了帝豪,逸动,univ等车型。同时进行试驾时,因UNIV的试驾员脚法过于暴躁,给我驾驶体验不好,开车不够平稳,故排除了UNIV。 ②在试驾逸动后,又去了解了一下大众朗逸,领克06,比亚迪秦,吉利星瑞后,只有吉利星瑞符合我的审美,06设计不太喜欢,当时618活动下来,吉利星瑞只此青绿版本要在14W左右,但是我的购车预算在10W+左右,咬咬牙能上12W,但是超预算太多了,只能放弃了,后面就在选择逸动,帝豪之间进行抉择。 ③后面主要看的是帝豪,逸动,去苏州的各个4S店去试驾并进行价格上的对比。帝豪这边能给到最低落地价是在8.2左右,但是后面又去的时候,价格上又有变化,后续试驾过程中帝豪的动力响应程度有点迟缓,后面用车高速环境多,所以排除帝豪,选择了价格差不多的长安逸动1.4T动力强点。 【购车明细】 车型:长安逸动23款1.4T尊贵版 裸车价:73900 保险:5500 最后落得价:8.7W 赠品:3次保养。比较简单。 【新车初体验】 ①驾驶空间 身高在180左右的铁子们,在驾驶位绝对是够用了,因为驾驶位可以支持上下前后调,无非就是腿长的往后多调一点, 如果后排还坐人的话,只能坐了160左右的身材,太高的话,腿部空间不够用,会顶住前面的座椅。我平时开车会感觉右边膝盖会顶在启动键的位置,感觉设计有点没考虑高个人。座椅在高速上长期开车的话会有些不舒服,座椅靠背有点偏硬,透气不算好。其他位置的话,家里人平均160左右也表示足够用。后备箱也是个顶个的能装,国庆的时候,装了3个26寸的行李箱,一个20寸的箱子外加一些其他东西,巨能装。反正对我来说,家用是够用了。 ②内饰 我的车是6月份出厂的,异味基本上没有,4S店也送了香薰之类的,所以异味不大。内饰选择太少了,只有一种颜色,中控位置,上面可以放手机,下面镂空的,可以放包和纸巾什么的,还是很方便的。缺点就是没一个好的地方安装手机支架,出风口太松垮了,双闪位置又快遮挡车机了。 ③动力油耗感受 在城市道路上,我一般会使用ECO模式,在起步加速上会高转速发动机在嘶吼,但是在高转速滑行时,不踩油门的情况下,发动机会感觉猛的一缩感觉。高速路况下,我一般用normal模式,起步并入高速,在这个模式下,我最高能踩到①④⑤KM/H,所以说动力方面是足够使用了。目前使用时长不到2个月,已经跑了4600KM,马上要去做首保,高速路况大概在3000KM左右,能跑到7个;油耗在城市内大概是在9个左右。我一直没重置过油耗,这么多的里程跑下来,目前现在在6.9个,具体的油耗,主要看城市工况下堵不堵。我只能说,油耗还行,没得选择。动力平顺性还是比较OK的,那种低速顿挫感看运气,没怎么遇见过。 ④缺点 隔音,胎噪,不论在高速和高架路况下,都比较大,尤其是高速开一百多时速情况下,在用手机蓝牙导航+放歌的情况,需要将音量放到10到11左右,才可以听清楚导航信息和歌曲,这一点比较烦躁。市区走走停停的情况下,没什么噪声。 另外悬挂巨硬无比,通过乡村道路的坑坑洼洼时,需要将速度放低至15-20左右,才不会有太大的颠簸。对比星瑞,我感觉逸动还是做的有点差,吉利星瑞在通过这些路况是,速度会比逸动高(大约三十左右吧),但是没有这么颠簸。 ⑤功能体验 1.360全景影像:还行,起码在老小区上停车不怎么发愁,在高速服务区里头,停车也基本上是两把进,在360的辅助下,不会耗费太长时间。 2.斑马语音识别:很垃圾,我在高速上没有启动方向盘上的按键,他自己会突然启动。 3.主动刹车:高速上,前面四车突然相撞,事故地距离我大概有100M,前车突然刹停,我急刹情况下,车身未有大的方向晃动,车辆在距离前车20-30M开始刹车,车速在80-90KM/H,急刹开始后,车辆在距前车1M处刹停。最后麻烦圈主推荐!
#用车心得上一辆车是17年的别克君威,6年跑了15.8W公里,最初考虑的是特斯拉model Y和极氪的001,抢到了上海特斯拉model3的深度试驾3天,发现短长途续航焦虑是真的头疼,最后选择考虑插混和增程两类车型, 工作原因和上汽大众的工程师结识并聊过插混车型,他给出的答案是目前所有插混车型的变速箱都有大大小小的问题,从最初DHT设计的5档缩减到现在的2档也是无奈之举,他更推荐油车或者纯电,但是我又有长途需求,所以放弃插混转而看向增程, 增程车型的品牌当时看了四款,分别为理想L7,零跑C11,问界M5,岚图FREE, 理想的L7和L8确实是理想型车型,家用SUV首选,适合一家人出行,而且乘坐舒适度、空间、娱乐满分,唯一不足是驾驶质感太差, 我试驾的是L7pro版,上海市政道路还算平稳但起伏路段以及井盖较多,一开始的舒适魔毯悬挂模式和开船没区别,我头一次开车把自己开晕车了就是在理想L7的试驾中,悬挂太软多余的晃动很多,后面调整运动魔毯悬挂模式还是偏软,不过支撑性有了提升,我定义L7为对家人最舒服,对司机最不友好的一款车, 然后是试驾零跑的C11增程版,一句话:整车品控太差,高架桥匝道的连续减速带,关掉音乐内饰居然震的异响,这还是试驾车,果断pass 再说问界M5,我试驾的增程四驱智驾版,是除了空间有点小以外,这款车可以说无可挑剔,不管是整车隔音、空间音效、乘坐舒适度、电机加速等,是除了极氪001外我最满意的一台车型,但是整车比L7小了很多,想要双电机只有智驾版一款29.98万的价格且无优惠让我纠结很久, 最后去试驾了8月份新出的岚图FREE,这款车当时确实也是不太感兴趣,抱着来都来了一起试试的想法,就去商场展厅看了看(这里要说一下确实小众车,前面三款车试驾都是需要预约,岚图不用,到店看了一下展车问销售有没有机会试驾车,直接填表试驾,中间没有任何排队等问题) 当时因为是刚换代的车型试驾感受还是可以的,整车用料、乘坐舒适度(后排不能调节座椅靠背差点劝退我),加速性,隔音效果(当时主要是市政地面道路试驾,高架没上,风噪不明显,后期实际用车很坑),26.69的整车价格,1万的优惠等于免费送百度阿波罗的智能驾驶服务,整车的终身质保、三电系统终身质保,这三点让我提起点兴趣(理想、问界、零跑都是8年15万公里整车质保),考虑到主要还是一个人用车,所以就没再纠结后排座椅调节的问题,最后销售说送我可以兑换终身免费基础保养的卷,让我订了这台车……(一次机油机滤保养在途虎也要三百多) 9月21号上海提车,经历国庆假期,目前已经行驶了2100公里,聊聊这台车的驾驶感受吧: 优点: 1、百度阿波罗的NOA智能领航良好,我是习惯方向盘握在自己手里的,这套智能驾驶系统确实够用; 2、地盘质感确实很好,舒适模式和经济模式下60-80码时速下匝道、过减速带很明显的紧实感,没有多余的晃动和弹跳; 3、空间优秀,5个人坐满后备箱加五个行李箱也没有很拥挤的感觉; 4、双电机动力优秀,盘山公路的上坡电门保持的情况下动力没有疲软的感觉 5、高速120-130码经济模式下, 纯电优先:电耗22KW/100KM, 燃油优先:油耗8L/100KM, 智能:电耗21KW/100KM,油耗:6.5-7L/100KM 缺点: 1、隔音非常差,110码时速以上风噪声非常大的,且伴有风哨声 2、车机太封闭,除了酷我、云听、百度地图、爱奇艺、云唱五个APP没有其他的 3、车机仍有死机问题,最后手动同时按星号和接听键重启后才恢复 4、车载行车记录仪在锁车状态下极其容易引发车辆报警,而且只能调低灵敏度关不了,停在国道路边停车位,重载货车引发的震动就会触发报警,尤其半夜三更,收到短信,还要起床去解锁,重锁车辆 5、升起三联屏主驾驶方向盘遮挡(这个问题因人而异,我是有点强迫症,很难受) 6、NOA智能领航辅助驾驶功能欠缺,杭瑞高速上路牌限速120,且开始也是120时速巡航,但某些没有提示限速60的路段它会显示限速60直接从120码降速到60,十分危险,很难不怀疑是百度地图没更新(之前有过限速60后面高速交通局变更为120,地图没更新还是显示60) 7、车辆抢夺方向盘严重,在不开启智能驾驶模式的情况下,双向两车道通行时,右侧有非机动车辆,往左侧轻微打方向超车,方向盘会抢夺方向盘向右变道,而且力度很大,差点引发事故,关闭车道保持功能也会有这种情况发生 8、车机与手机蓝牙连接问题,我手机是14proMax,蓝牙连接车机后下车锁车再上车,播放手机音乐像卡碟一样,只能断开手机端蓝牙重新链接恢复,只断开车机端蓝牙再重新链接仍没有作用 以上是我这2100公里实际使用下来的最终体验,可能因人而异,因车而异,谨代表我自己的感受, 我是预算有限,落地27万这个价格里,岚图free确实是最好的选择,如果预算32万我会选理想L7
提问#提车日记新手求助!汽车车灯发蓝光,该怎么办? 亲爱的网友们,你们好!我是一个刚刚拿到驾照的新手司机,兴奋之余,却发现自己的汽车车灯发出了蓝光。虽然我知道这可能不是什么大问题,但是作为一个完全没有经验的小白,我真的感到十分茫然、无措和懵懂。现在我想急切地向各位高手求助,希望你们能帮帮我,告诉我应该怎么解决这个问题。 首先,我想向大家描述一下我的情况。昨天,我正准备开车出去办事,突然发现车头大灯发出了蓝光。我尝试着开关了几次车灯,但是蓝光仍然没有消失。我非常担心这是不是某种故障,会不会影响到我的行车安全。然而,由于我对汽车知识一无所知,根本无法判断问题的原因,所以只好向各位网友求助。 我知道,网络上的高手们一定比我懂得多,所以我真诚地希望能够得到你们的帮助。希望你们能告诉我,车灯发蓝光是怎么回事,有没有安全隐患,以及如何解决这个问题。如果你们能给我提供一些建议或者解决方法,我将感激不尽。 总之,我现在的心情非常焦急,迫切需要各位网友的帮助。我相信,在这个温暖的网络社区里,一定会有人伸出援手,帮我解决这个问题。谢谢你们!