起早贪黑xhh
大家好,这篇文章将是本次从北京极氪001自驾去去青甘大环线旅游的最后一篇分享了,其实想和大家分享的内容有很多很多,路上很多见闻,是无法通过几篇文章就能讲完的,希望大家抽出时间开上自驾的爱车,来一场说走就走的大西北之旅。 前两篇发出来之后,受到了站内和站外的很多朋友点赞和分享,一些想去自驾大西北的朋友也与我取得联系,获取自驾攻略和注意事项,其实我在这里要感谢车友 ,在萌生去青甘大环线到出发的时候,我还在井冈山出差,从想去到出发就用了一周时间,就一直咨询这位兄弟,并能够给我们一些很中肯的建议,这样我们心里才有了底!我在井冈山做规划,媳妇在家购买物资,井然有序的准备好了所有出发前的准备。 上篇写到从北京出发到大柴旦,到了这里其实旅途就过了三分之二了,逐渐接近尾声了。在第三篇旅途分享开始之前,我想分享一下我在兰州遇到的追尾和联系售后事情吧。 8月3日,从青甘大环线下来之后在兰州停留一天,早上出发路过解放桥准备下桥的时候,被后车追尾。这可是我的极氪一血啊,爱车被撞还是挺心疼的。当时下车,看了下情况外观没有损坏,拍了照就把车挪到了不碍事的地方。 因为是在外地旅游,最担心的是车辆因为受损无法使用辅助驾驶功能,当时我立即电话联系了甘肃神迈极氪授权服务中心,服务中心建议我进店检查,由于我是临时路过旅游,个人原因不愿意过多耽误时间并没有进店。在售后服务人员的电话指导下检查了车后杠、倒车影像摄像头、倒车雷达和最重要的辅助驾驶是否受影响。通过一系列电话指导下之后,暂时没有发现问题。 随后为了放心,我打算考虑回北京之后再仔细检查下,随后联系了北京中汽众悦极氪售后服务中心,段总安排保险工作人员与我对接,让我在当地报警并让对方车辆报出险,提示我留好所有照片,方便回北京办理异地出险手续。 回京之后,第一时间进店找工作人员,我把我当时被追尾的情况告诉工作人员,由于撞击很轻,后杠没有爆漆和破损功能全部正常,撞击位置不涉及后杠铁,最终我选择了不拆杠就结案了。 通过这次旅游出小事故,能够感觉到极氪售后服务还是很专业,服务也很热情,不管你走到哪了哪里,都会有极氪工作人员帮助你,让每位车主安心用车! 接下来,继续分享自驾青甘大环线后半程啦! DAY5:大柴旦-U型公路-水上雅丹-德令哈(住) 行程568公里,总计能耗98.6kwh,折合满电可以跑576公里。 提到公路旅行,很多人的首选可能就是315国道,315国道起点为青海西宁,终点为新疆喀什,全程3063千米。其深入柴达木盆地腹地,沿昆仑山脉东西延展,经羌 塘无人区、罗布泊、塔克拉玛干沙漠到达中国醉西部的城 市喀什 一路有高原、湖泊、雪山和戈壁,不同路段有不同层次的风光,媲美美国66号公路,成为青甘旅游首选景点之一,U型公路在大柴旦前往水上雅丹的必经之路上?值得注意的是,在U型公路切记不要坐在路中间拍照,过往的车很危险,尤其是大车很难进行紧急制动,非常危险! 水上雅丹,全名叫乌素特(水上)雅丹地质公园,它是一处水上雅丹的特色地质地貌,因为吉乃尔湖面抬升,逐步淹没北缘的雅丹群,形成了独特的水上雅丹,魔幻而神秘。景区内从朝霞满天到日暮垂落都如梦似幻,阳光照在水上雅丹上,颜色金黄,石柱和倒影感觉升到了半空中,像悬浮的魔幻城堡。 在水上雅丹附近有两个蔚来充电桩,这个充电桩很重要,如果不在这充电,我可能无法到达德令哈。如果直接再回大柴旦的话,电量是够的。 晚上到达德令哈,没有什么玩的,找地方充电,入住休息了。 DAY6:德令哈-茶卡盐湖-茶卡镇(住) 行程211公里,总机能耗39.4kwh,满电折算可以跑535公里。 到达茶卡盐湖其实不是很早了,停车场找停车位也很费劲。茶卡盐湖分两个主领取,一个是天空之镜另一个是天空壹号,我去的后者,相对来说天空壹号是建设比较晚的,设施和环境相对好很多。天空壹号是近几年新开发的网红景区,这里拍照打卡景点比较多,比如宫崎骏漫画中的水上列车、爱心栈道、环湖盐道、湖心观景亭等。另外这里有很多游玩项目,比如 骆驼骑行、沙滩冲浪车、高空水滑道、成吉思汗大型实景 演艺、死海漂浮馆、星空营地灯等。 下午就到达了茶卡镇的民宿,是小平房小院子,今天是最轻松的一天,旅游景点少和行程短,买了点水果,洗了洗衣服,早点休息了。
用户8229856634523
1)内饰都是黑顶,比较压抑。不管选哪个颜色的内饰,都是黑顶的,黑顶不适合家用。 2)2万置换补贴约等于0.有4s店说置换只能卖给4s店,这样等于车主自己补贴自己,因为外面可以卖10万的车,4s店会给你评估8万。希望官方尽快出置换补贴的明细规则。 3)没有电池位置,底盘最低点在哪里的信息。根据中国人的常规做法,好的东西会拿出来加尔宣传,不好的东西就忽略不提。 4)没有实体按键。gs8车机的问题时有发生,车机出问题了没有实体按键会非常不方便。 5)es9的性价比在于预售价-2万置换补贴,如果置换补贴只补了个寂寞,这车性价比不算高。以最好卖的2498为例,这型号的配置并不比2669的岚图free高,如果有2万置换补贴就是真的香,没有只是一般香 打算在月底前付5000下订留住上市权益,但不保证一定会买,冲动是魔鬼!
用户4436488209438
提问铃木车是不是没有在中国市场了吗
fqcxy
有没有可能,丰田在美国35万,在中国也是要35万,但是一汽也想再要35万,就70万了呢!
若楠不加糖
土耳其有哪些中国汽车?这车我在国内都没见过..
陈煜cy
打卡库木塔格,号称中国第二大沙漠
阜阳帝博吉利
寒露凝,惊秋晚 轻寒初露,岁月凝光 #心怀热望·穿越烂漫 #中国星二十四节气行为图鉴
ZEEKR极氪大连
极氪满电登场 让世界看到中国速度
广汽传祺高安4S店
中国豪华MPV引领者——传祺新一代M8大师诚意上市
飞凡康桥店小王
国庆假期决定电车出游(图一),体验服务区排队充电(图二) 十一长假平遥古城人太多了,古城建筑古色古香很有年代特色,中国银行始祖中国票号发源地。当然也不能放过当地美事。
广汽传祺沈阳长恒店
无论蓝牌绿牌 选MPV认准G牌! #中国MPV专家 再创销量祺迹 每卖出5台MPV就有1台传祺!
广汽传祺鹏瑞龙4S店
传祺E9贵宾用车成功交付 广汽传祺赞助#第六届中国天津国际直升机博览会
中国双擎时代 让燃油车跃升一代! #中国星双擎让燃油车跃升一代 #吉利品牌CMA高端系列
用户6971000316007
#捷途旅行者车型解析可惜了尾门打开方向设计反了,还是卖给日本人吧,不适合中国人的开门方式,注定没销量
广汽传祺延安汇能店
苏神用了都说好的“奶爸神车” 买MPV就认准“G标”[老师爱你] #苏炳添# #最懂中国人的MPV专
东风纳米抚州奕威店
有一种力量叫中国向上 中国五菱 为冠军打Call
东风新能源王成
东风纳米技术底蕴:量子架构3号平台打造国民车技术标杆 东风纳米:量子架构3号平台的技术标杆 技术推动人类进步,技术让生活更美好。新能源就是汽车行业的新技术,买新能源车就是买新技术。当用户下定决心淘汰自己的燃油车或者增购一辆电动汽车的时候才发现,电动汽车新技术都非常昂贵,有些甚至还需要每年续费使用。有没有一款汽车能够像苹果手机一样,让大家用同样的价格享受同样先进的技术,一次投入,长期受益呢? 科技平权,能大量普及的技术才是好技术 汽车圈和手机圈玩法不一样,苹果手机主打科技平权,让高中低端用户都能享受到智能手机的便利和性能,不同的只是存储容量和硬件性能的细微差异。而汽车圈因为研发投入较大,回本周期较长,前期成本需要大量摊薄才能让先进技术下放到中低端车型。 又因为高档汽车和中低端汽车差价太大,因此汽车圈的先进技术大都先装备在顶级车型中,以快速收回研发成本。同时,富裕阶层用户对产品可靠性缺陷的容忍程度普遍较高,日常使用频率较低,所以先进技术即使不成熟也会让高端用户痛快的掏钱尝鲜体验。 但在国民车领域中,产品逻辑完全不同。首先国民车要可靠耐用,没有经过充分市场验证的技术很难让满负荷用车的车主满意;其次国民车要经济实惠,价格不能太高,日常维保费用同样需要低廉,制造成本的约束让国民车不可能用上太昂贵的技术;再次,生产国民车的车企大都拥有完备的产品线,旗下高端豪华产品一定要在配置和技术水平上与国民车拉开档次,让用户对更新更贵的产品有所期待。 因此,国民车上先进技术的装备总是慢人一步。在以往燃油车时代,国民车用户首先考虑的是经济性,购车用车养车要便宜;而当汽车进入新能源时代,让国民车用上更先进的技术似乎比以前更容易了,但新能源技术的研发成本更高,需要的底层实验和难点攻关更复杂,对车企本身的技术实力和研发规模提出了更高的要求。 实际上,新能源新技术需要突破,也可以走“苹果手机”的模式,通过大面积商用快速获得有效数据改进产品,精进性能,降低成本,让更多的用户享受科技红利。东风纳米就是这条技术普及路线的忠实拥护者和践行者。 不服来战,东风量子架构不怕跟任何品牌比技术 东风纳米的底层技术实力到底如何?还要从东风集团新能源技术的核心:东风量子架构说起,它是“东方风起”计划最核心的技术支撑,是东风自主研发的全区隔原生智能电动架构,它能实现硬件层、软件层、服务层、生态层的“四位一体”。 “东风量子架构”可覆盖从小型到中大型多种尺寸区隔,可拓展轿车、SUV、MPV及多种跨界车型,可匹配前驱、后驱、四驱等多种驱动模式,可支持纯电、增程、插混、氢能等多种动力路线,还将搭载轮毂电机、固态电池、线控底盘、一体化压铸、分布式驱动等先进技术。 作为原生纯电架构,“东风量子架构”能以超长轴距为客户带来越级空间,通过超85%的高强钢和车身底盘电池一体化技术,能满足C-NCAP“五星”碰撞标准。电池首创1500MPa高强钢铠甲,能实现毫秒级主动断电,主动喷淋系统确保0.5秒内明火消失、1分钟内电芯温度降低80℃,紧急情况下“不起火、不爆炸”。 “东风量子架构”车型可支持续航超过1000公里的动力电池,支持800V超级快充和共享换电模式,搭载行业首创的十合一电驱动系统,基于高集成二氧化碳热泵宽温域热管理系统,低温续航能力提升30%,让寒冷地区用户冬季续航不焦虑。 东风量子架构,能提供定制化智能驾驶解决方案,最高支持30多个高性能感知硬件、车云协同计算、AI自学习能力,能提供最懂中国路况和中国驾驶员的智能算法、最强的可扩展大算力平台,打造同级最安全的智能驾乘体验。 目前,“东风量子架构”未来将依托三个平台打造16款车型矩阵,预计形成100万台的年产销规模。衍生出的三大平台在应用场景上各有所长:岚图专属的东风量子架构1号平台突出前瞻技术的探索和应用;东风eπ专属的东风量子架构2号平台聚焦主流技术的精进和拓展;东风纳米专属的东风量子架构3号平台旨在让全民共享新能源时代的成熟技术红利。 应用为王,能为用户提供便利的技术才值得花钱 在前沿科技层面,东风量子架构3号平台承担量子架构前沿技术的普惠重任,将逐步成熟的高端技术下放,让用户获得同级最极致的科技体验,推动全球国民车向新能源时代过渡。 针对近年来,国民纯电车型一直没有被大部分厂家作为核心产品的问题,东风纳米希望在看不见的地方提升产品的品质和科技含量,在更高的技术维度实现“用户需求充分满足,用车成本最大下降”,做到同级“四个极致”即“极致空间、极致安全、极致能效和极致智控”的同时,还为用户提供了同级“三个唯一”作为储备技术,时机成熟即刻上路。 同级唯一轮毂电机,是这项高端技术首次下放到国民车级别,在节省车内电机布置空间的同时,动力响应更快、更轻量化、更节能。今后还将实现四轮毂电机和四轮转向,解决城市停车难、掉头难的同时,在冰雪路面和非铺
暴走大事件11
正八经关注l6小三个月,隔壁迪子试驾过,银河6-7也试驾过, 8.25盲订了6,不和其他品牌比,今天就聊和自家7比,都知道suv造车成本比轿车低15%,不谈配置的情况下,为什么6比7只便宜7.5%(这里算上全部权益,免息,置换),再回来说配置,6的配置就是比7低,有目共睹, 最后说大家在意的价格,网上或者博主,有一个算一个,说11万起步的银河哪里贵?扣字或者发视频之前,没脑子的建议查查,吉利几乎所有的车型,卖不卖低配,就算卖,就l6的低配气帘都减了能不能买,更不用说都2023年了,老百姓能接触到为数不多的科技新能源汽车,除了一块看起来有点科技感的屏幕,配置都不如合资,是啊,这不和花西子79哪里贵一样吗,水军拿着截图领3块钱,博主领吉利的钱往死里吹,这里说的是部分傻狗网民也是跟风,跟风前先花十块八块弄个认证行不,一帮骑自行车的嘲讽准备买车的,都10万级别了,谁在乎速度240?有几个懂车的?3档dht,p1-p3又有几个懂的,大伙喷的不是贵,而是不值 前面没提其他品牌,这里表扬下迪子,998的销量好不是车好,而且价格好,最后提一嘴,7为什么周销量和月销量对不上,7背刺这事不提,因为刺的是当初要提顶配的车主,一堆中国车企竟然天天关注外国车企价格,搞笑一样,新能源就这几年,现在这样对消费者,以后市场会教他做人,真到那天,陪的就不是刘畊宏代言费和6高出来的这万八块钱了
独孤迷
问界M7开始火,但后来为什么卖不好?主要原因是外观不行。 那么,外观哪里不行?腰线不行。 腰线哪里不行?俯冲式腰线。 中国人非常讨厌俯冲式腰线设计! 如何改? 改为平直腰线就好了! 修改后,M7显得更加大气和稳重。
智开酒管
大G中国体验中心店在哪里
后悔买蒙迪欧
一张福特在微博、抖音回复的在24年开放互联,也就你们信的了,你们没看到过隔壁林肯大哥被骗了多久到现在都还没升级车机,22款福特车系硬件压根就不支持开通互联功能,怎么给你们开,只有三方外加装硬件,加装三方硬件实现carplay,我敢问你们,谁敢去破机加装,敢加装的有多少人,一出问题,唉人家就说你破机了不在质保范围,什么?不质保上闲鱼买二手?一台1.1米的屏幕,闲鱼6000起步,还是拆车件,你心里不膈应? 24年就是24款福特车系就会上互联硬件,所以跟我们22款有什么关系,太好骗了你们,还到处发这个图,意义在哪里,自己骗自己还是CA请来的水军来骗你们?别怼福特,福特在中国没有话事权,人家跟carplay本来就是同一国家,怎么可能不会合作还要跟我们中国某度合作?这不就是CA搞得鬼吗?所以啊,我把国货当希望,国货把我当大佐,某西子跟某佳琦就是例子,别TM评论说什么没有CA没有合资,我能买到这么便宜的B级车?既然人家选择买国外车企的车就不差那点钱,买的就是该有的功能跟质量。 如果要实现车机互联,只能跟电马那样,更换芯片。
Jeffffff
星越L雷神混动最近冒出很多故障帖子,翻了个把小时每个都看完了。作为同款箱子的车主一起讨论研究下。 小弟算是个技术控,买09emp前基本把市面上的本田,丰田,比亚迪dmi,长城2dht,吉利雷神3dht的混动技术都研究了个遍,基本搞懂了各家的机械结构和混动原理,最后选择吉利雷神混动3dht(甚至订了性能版,然后弃订等雷神版09) 目前吉利系包括领克在内除了新出的08是p3驱动电机的3DHT evo以外,我们星越L雷神,01emp,03emf,09emp,银河L7等等都是用的同一款箱子3DHT pro。 圈里发帖的全部清一色只写了变速箱故障,换整个变速箱。这个箱子集成发电机,驱动电机,两组行星齿轮,电控等,非常紧凑精密,4s是没能力修的只能整个更换。但车主有权利追问4s具体坏的是变速箱的哪个部分,这点非常重要。到底是驱动电机,行星齿轮组,电控模块还是哪里出问了题?如果大部分是同一个地方出问题,那么这个故障是厂家产品缺陷;如果故障问题五花八门各不相同,那只能说可靠性不足。不论如何,工业品都是有概率出缺陷的,关键在于缺陷率和找到原因。 问题是,没一个帖子能说出来是变速箱哪个部位出问题。 吉利这套3dht装机量非常大,涵盖高中低各档位众多车型,希望尽快找到原因。
倾听772020
领克大力宣传的23个喇叭现在成了笑话,在车友圈,凡是试听过的网友没有一个说好的,总结就是这个音响听着很轰头,非常沉闷,高音不清脆,人声不清晰,高中低音都没有处理好,本来这么好的硬件现在成了槽点,这个哈曼卡顿的调音师是其他厂商派过来当卧底的吗,专门坑领克,领克不知从哪里找的调音师,简直让人无法用言语来形容,简直就是小学还没毕业的水平。
别问为啥买林肯
车是用来开的,不是用来看车机的! 同级别同价位哪个品牌能给你这么好的动力,这么好的质感? 什么导航不准,我一次没遇到过,每次都能把我安全送到目的地。 你们这样搞林肯,除了把保值率搞崩,对车主有什么好处吗?到时候吃亏的是老车主。林肯退出中国,大家都没法保养了,你们就满意了? 车机能听音乐就可以了,况且音质这么好,实在受不了车机地图的,买个手机支架不就行了吗? 还有说售后服务不好的,哪次去4s店的时候,人家都是客客气气的,饮料点心随便吃。 还有说变速箱逻辑不好,油耗高的。我从没感到过顿挫,市区十个,高速八个,哪里费油了? 你们这些黑厂家有意思吗?我对厂家挺满意的,不知道你们这些所谓的维权车黑,到底有什么目的!
幸运明镜hp
马自达高层到底在想什么呢?搞不好退出中国市场了。哪里有真诚可言。开始不降价,痛失心仪粉,提车立马降价,背刺真马粉,再次优惠得不到新粉,这是要整死自己的节奏
泸州港虹汽车
2023款瑞虎5x打造年轻人的理想座驾 2023年09月08日 泸州港虹奇瑞汽车 2023年的汽车市场,各大品牌都“卷”出了新高度。其中,在6万级SUV细分市场当中,2023款瑞虎5x的“卷王”地位无可撼动,近期更是荣获J.D. Power中国新车质量研究紧凑型SUV排名。如果你想入手一辆年轻高价值座驾,却囿于预算有限,那这辆6万级全球精品SUV,绝对会给你不一样的惊喜。 “卷”质量,J.D. Power中国新车质量研究紧凑型SUV排名 如今汽车市场竞争愈加激烈,产品质量是抓住消费的关键。2023款瑞虎5x不遗余力为消费者打造高价值产品,并于近期在J.D. Power(君迪)发布的2023中国新车质量研究SM(IQS)报告中荣获中国新车质量研究紧凑型SUV排名,有力验证了技术奇瑞的可靠造车实力。 在产品力方面,2023款瑞虎5x为用户打造全系十大标配,10.25吋高清中控大屏、ESP电子稳定系统、CCS定速巡航系统、高清动态轨迹倒车影像等,给用户一步到位的惊喜驾乘体验。 在年轻人关心的动力方面,2023款瑞虎5x为用户提供同级唯一双优动力组合,1.5TCI+9速CVT白金动力组合,大功率115kW,峰值扭矩230N·m;1.5L+9速CVT高效动力组合,大功率88kW,峰值扭矩148N·m。每一套动力系统都足够澎湃,能带年轻人尽情追求诗与远方。更值得一提的是,2023款瑞虎5x首次搭载奇瑞新一代1.5L高效动力发动机,采用米勒循环等行业先进技术,热效率、整车油耗、NVH性能均达到同级优,为用户带来强劲又省油的驾控新体验,让年轻人无油费超标的后顾之忧。 要肆意驰骋,更要安全随行,2023款瑞虎5x为用户打造同级唯一组合式安心座舱,车长4358mm、宽1830mm,轴距2630mm的同级优车身尺寸,带来更加宽敞舒适的大空间,让用户的每次出行都能与舒适为伴。全球大师级舒适底盘调校和一体化笼式车身、关键部位六块超高强度热成型钢、360°鸟瞰式超清全景影像等安全配置,为安全加码,全面守护出行安全。 “卷”实力,有颜有料 精准戳中年轻人的心 如今的年轻消费者人均“颜控”,想要俘获他们的心,造型设计必须给力。2023款瑞虎5x由奇瑞欧洲造型设计团队操刀,兼具国际范儿与时尚潮流,吸睛度满分。星空钻石前格栅和灵眸透镜自动大灯,组成时尚大气的前脸造型。新车色风范橄榄灰自带高光,走到哪里都能成为视觉焦点。宽体环抱式布局和米蓝双色新潮典雅内饰,带来质感满满的车内空间,让每次出行都能成为一种享受。 科技配置方面,2023款瑞虎5x全系标配10.25吋高清中控大屏、支持手机互联/映射,让预算不足的年轻朋友也能享受智能出行的乐趣。高配版型搭载20.5吋超大智慧双联屏,与雄狮智云交互系统组成同级唯一高阶智能装备,支持语音识别,叠加手机APP远程控制等功能,助力年轻人轻松享受更智慧、便捷的智能出行生活。 “卷”价格,多重礼遇 懂用户所想宠用户所需 如今年轻人的消费理念趋于理性,如何用更少的钱享受到更高的附加值,已经成为他们的消费观。2023款瑞虎5x深谙年轻人的消费之道,从购车到用车,给年轻人全方位宠溺。 购车方面,现在入手2023款瑞虎5x即可限时享受购车现金红包12000元(都市型10000元)和至高4000元金融补贴(不含都市型),大幅降低购车门槛,助力用户更轻松地成为有车一族。这对钱包吃紧、预算有限的年轻人来说,简直诱惑力拉满。中秋+国庆小长假马上到来,趁现在入手2023款瑞虎5x,还能和家人或朋友在假期来一场自驾游,感受祖国的大好风光,岂不美哉。 在用车方面,2023款瑞虎5x的首任非营运车主可享受整车终身质保,在一众只提供三年或10万公里发动机质保的品牌当中脱颖而出,同时也为用户的用车生活提供更可靠的此外,考虑到年轻用户对互联网的依赖,2023款瑞虎5x还为首任车主带来了基础流量终身免费、娱乐流量1年免费(2G/月)等超值福利,让用户不花一分冤枉钱轻松解锁更精彩的智能出行生活。综上可以看出,2023款瑞虎5x从购车到用车都已经为用户考虑周到,以真诚姿态实现与用户的双向奔赴。
用户9042376097812
中国人自己的品牌 必须支持😁 本人也很喜欢😊 车子可能不是很完美,但是本人没有考虑过外国车 。用车一年了 整体上没什么不能接受的 这车开到哪里都是亮点
谢谢你们放过我
子弹飞完了,车卖掉了,两个多月,折损六万左右。 接卖车的原因比较简单,一是这两个多月来的时间成本人力成本资金成本已经浪费了许多,其二是秉持学习态度跟律师对整个事件复盘沟通过,类似案件起诉成本较高诉讼周期较长核算下来不如直接卖车,其三是我的父亲跟我打了个电话,让我算了(我不知道我父亲从哪里知道我维权的事情,我只告知我父亲我换了车,并未告知详细情况,给我电话的时候我有些震惊,只能说父亲的形象一如小时候,神通广大无所不能,父子之间确实有心有灵犀一说,一切尽在不言中,我爱我父亲)。, 都说到这里,就顺便说说各个渠道吧,因为感动,所以爱过,因为爱过,.所以难忘。 我用过的渠道有:车某网、中国汽车质量网、12315、ai某to官方邮件、菊花官方邮件、厂家400。经我尝试,各个渠道各有优点。 比如厂家400,客服妹子声音甜美,态度良好,不管你怎么打,打多少次,永远一如既往用甜美的声音安抚你让你耐心等待,差点让我沦陷不能自拔,唯一的遗憾的地方就在于,我的魅力不能通过电话展现给妹子们,他们可能不记得我是谁疑惑是逢场作戏罢了,从来没有一个人愿意主动联系我,在8月14日我鼓起勇气拨通最后一通电话后,我们就彻彻底底断了联系,自此妹子们杳无音讯,从此我们天各一方各行其道。所以兄弟们,爱是要双向奔赴的,如果只有你一直主动才有那一丝回应,你要记住,亲爱的,那并不是爱情。 比如,车某网、中国汽车质量网,这两个网站就很有特色了,页面设计简洁大方,内容广博,服务亦是如此,你的倾诉会被如海般浩瀚胸怀接纳,如一颗石子投入海面,随即就被接纳沉静依旧。 比如,ai某to跟菊花官方邮件,原先我以为这应该是两个不同的渠道,遂给二者各发了数量不等的信息,前者可能因为我的个人网络信号问题一直没有发出,所以未能成功收到回复。而后者,不得不夸赞,得益于强大技术内涵做支持,在我单边信号如此稀烂的情况下,依然建立起了沟通桥梁,并暖心的告知我,会将我的情况,通过邮件转发给aito。这一刻,我忽然明白了殊途同归的真谛,也属实为其所展露出的责任感所感动。 比如,12315,我非常喜欢它,因为它非常负责,在我最需要的时候,给了我最贴心的关怀,给予我回电的是一位重庆的老师,在了解我的情况之后,虽然是个陌生人却给了我24分钟又6秒的关怀以及一生的感动。在我们通话的期间,这位陌生的老师不仅耐心的听取我的倾诉,还认真的给我分析,最终还郑重的鼓励我,让我勇敢的拿起法律的武器维护自己的权益。对于此我非常感激,我真心的祝愿在往后时间里,面对种种困难一定要披荆斩棘,做自己人生、做重庆的必胜客! 以上说完了,纯属逗乐,仅供参考,毕竟在网上嘛,谁在乎谁的真面目呢?开心最重要。 话虽如此,某些时候网上冲浪也要注意明辨是非,举个我亲身经历的例子,之前我看到一篇新闻《车主投诉汽车质量问题,却接到单位领导电话:“给个面子就算了”》,简直离大谱,要不是我自己是车主TM就信了,这些yxh简直了,所以网上的东西还是看看就算了,凡事还是要信春哥,得永生。 好了,说完了,完结撒花。这件事到此为止,不会再有任何后续,至此永封,以作纪念,不增,不减,不删,不添。
注意试驾坑
飞凡试驾是个坑。 最近想换台电车,在极氪001、高合Hiphi Y、小鹏G9i之间比较选车。极氪001底盘和油门刹车比较好,有空悬和四驱,黑外黑内的质感很好,但是放手机的位置别扭,扶手箱盖偏硬,音响比较拉胯,车机等待升级效果。高合Hiphi Y长续航版价格偏贵,没有空悬,但是豪华感、展翼门、后轮转向、英国之宝音响很吸引人。虽然感觉还是小鹏G9i的双腔空悬、高级音响、双无线手机充电位、遥遥领先的智能辅助驾驶和优秀的人机对话比较吸引我,还有广州市政府补贴和免费粤A牌,只是还没上市,还得等,也要看看座椅通风和油门踏板的改进效果怎么样。前几天看了网上一大片推荐飞凡F7,或者直接拿F7跟001做对标的视频,想去看看实车是啥情况,想不到遇上了穷凶极恶、仿佛是缅北归来的一个店长,和随时改口、无惧作伪证后果的的试驾专员,呵呵。 9月2日下午去虎门万达飞凡展示门店看了眼实车,主要是想看看网上说的门窗异响、低频共振、杯架异响等问题,也看看号称花二十多万即可享受的百万级驾乘体验水份有多少,顺便了解一下飞凡的换电站进展和车电分离租售政策。对方门店工作人员也不是很熟这台车,主动安排试驾体验,说试了就知道了。结果这个试驾专员连基本的试驾交代都没有,也没有检查车辆状况,没有介绍试驾路线,连飞凡虎门换电站具体在哪个位置都不知道,还在路上想让我跨实线驾驶,幸好有十多年驾龄的本人,知道要遵守交规,未受骗上当。 虎门刚经历过台风“苏拉”,部分路面有积水,我开的很小心,遇上有水有人的地方就低速行驶,但还是在去往换电站的路上,遇上车子爆胎了,我赶紧减速找个合适的地方停车。因为试驾专员也不知道如何处理这种情况,我提前安排有事就先走了,让他需要我配合的话就给我打电话。 结果正在办事的时候某个自称王姓店长就打电话过来说我不能走,要陪着他们定损,赔偿他们的全部损失,蛮横无理地就认定是因为我不当驾驶造成的爆胎,并恐吓说要报警。哎呦,好怕怕,我是吓大的吗?中国可是法治社会,我安全文明合法驾驶,警察也只会帮有理的人。果然,对方真的报警了,我正好有时间,也就去配合沟通听取调解了。对方派了个看起来很有经验的老手跟年轻的刚入行的试驾专员(疑似无证上岗)过来了,直接开价2个轮胎6千元,轮毂另计,其他损失待确认。真是想钱想疯了。公安干警也觉得对方没有充分证据证明是由于试驾者本人主观意愿和不当驾驶造成的轮胎损坏,不应该由我承担赔偿责任,也无法立案。对方可是大公司,习惯了店大欺客。当天调解无效,双方各自回家。 周日店长亲自带着试驾专员再次报警,并现场跟试驾专员串供反口,不承认试驾专员前一天晚上接受调解时说的话(我遇水减速、他让我跨实线危险违规驾驶我没照做的两个事实)呵呵,幸好现代科技社会,调解室是有录音录像的。飞凡公司应该还没那么大能耐马上安排删除调解室的录音录像记录吧!估计车上的试驾音视频和试驾的真实数据记录也会在飞凡内部做技术处理了。最搞笑的是,店长狮子大开口,说要试驾者赔偿2个轮胎六千元,2个轮毂六千元,还有汽车底盘和电池约8万多,门店损失若干。我笑了一下他就怒拍调解室桌子,说不赔钱的话我哪都去不了,他会让集团律师介入直到我全额赔偿为止。民警警告这个牛逼的店长不要在派出所咆哮,他可是财大气粗的很,说桌子拍烂了他赔,他就是要拍,被调解民警教育了好久。啧啧,果然是大公司,比国家有钱?可以无视法律,藐视国家执法机构?最后善良的民警还是以教育为主,没有真的把这个匪气满身的店长拘留起来。 号称是才开了三千公里的车,过个积水路面就爆2条轮胎,在我前后好多辆车正常顺利通过,我在附近上下班走这条路一年多都没爆过胎。这车和轮胎质量真的让人好无语,周六晚上调解干警问飞凡的工作人员,是不是以后要告诉飞凡车主,买了这款车的所有车主,就只能走指定的所谓好路不能走非指定的所谓烂路,走所谓烂路这车就会爆胎,责任自负,笑死我了。买了飞凡汽车,以后去哪里都要找车厂报备,哈哈。好好的周末,被这个恶心的试驾体验和凶悍无耻的销售团队搞的一肚子火气。飞凡汽车不需要降价销售了,多找一些恰饭自媒体吸引试驾车主入坑即可,利润比卖车高多了。
飞凡汽车试驾是个坑。 最近想换台电车,在极氪001、高合Hiphi Y、小鹏G9i之间比较选车。极氪001底盘和油门刹车比较好,有空悬和四驱,黑外黑内的质感很好,但是放手机的位置别扭,扶手箱盖偏硬,音响比较拉胯,车机等待升级效果。高合Hiphi Y长续航版价格偏贵,没有空悬,但是豪华感、展翼门、后轮转向、英国之宝音响很吸引人。虽然感觉还是小鹏G9i的双腔空悬、高级音响、双无线手机充电位、遥遥领先的智能辅助驾驶和优秀的人机对话比较吸引我,还有广州市政府补贴和免费粤A牌,只是还没上市,还得等,也要看看座椅通风和油门踏板的改进效果怎么样。前几天看了网上一大片推荐飞凡F7,或者直接拿F7跟001做对标的视频,想去看看实车是啥情况,想不到遇上了穷凶极恶、仿佛是缅北归来的一个店长,和随时改口、无惧作伪证后果的的试驾专员,呵呵。 9月2日下午去虎门万达飞凡展示门店看了眼实车,主要是想看看网上说的门窗异响、低频共振、杯架异响等问题,也看看号称花二十多万即可享受的百万级驾乘体验水份有多少,顺便了解一下飞凡的换电站进展和车电分离租售政策。对方门店工作人员也不是很熟这台车,主动安排试驾体验,说试了就知道了。结果这个试驾专员连基本的试驾交代都没有,也没有检查车辆状况,没有介绍试驾路线,连飞凡虎门换电站具体在哪个位置都不知道,还在路上想让我跨实线驾驶,幸好有十多年驾龄的本人,知道要遵守交规,未受骗上当。 虎门刚经历过台风“苏拉”,部分路面有积水,我开的很小心,遇上有水有人的地方就低速行驶,但还是在去往换电站的路上,遇上车子爆胎了,我赶紧减速找个合适的地方停车。因为试驾专员也不知道如何处理这种情况,我提前安排有事就先走了,让他需要我配合的话就给我打电话。 结果正在办事的时候某个自称王姓店长就打电话过来说我不能走,要陪着他们定损,赔偿他们的全部损失,蛮横无理地就认定是因为我不当驾驶造成的爆胎,并恐吓说要报警。哎呦,好怕怕,我是吓大的吗?中国可是法治社会,我安全文明合法驾驶,警察也只会帮有理的人。果然,对方真的报警了,我正好有时间,也就去配合沟通听取调解了。对方派了个看起来很有经验的老手跟年轻的刚入行的试驾专员(疑似无证上岗)过来了,直接开价2个轮胎6千元,轮毂另计,其他损失待确认。真是想钱想疯了。公安干警也觉得对方没有充分证据证明是由于试驾者本人主观意愿和不当驾驶造成的轮胎损坏,不应该由我承担赔偿责任,也无法立案。对方可是大公司,习惯了店大欺客。当天调解无效,双方各自回家。 周日店长亲自带着试驾专员再次报警,并现场跟试驾专员串供反口,不承认试驾专员前一天晚上接受调解时说的话(我遇水减速、他让我跨实线危险违规驾驶我没照做的两个事实)呵呵,幸好现代科技社会,调解室是有录音录像的。飞凡公司应该还没那么大能耐马上安排删除调解室的录音录像记录吧!估计车上的试驾音视频和试驾的真实数据记录也会在飞凡内部做技术处理了。最搞笑的是,店长狮子大开口,说要试驾者赔偿2个轮胎六千元,2个轮毂六千元,还有汽车底盘和电池约8万多,门店损失若干。我笑了一下他就怒拍调解室桌子,说不赔钱的话我哪都去不了,他会让集团律师介入直到我全额赔偿为止。民警警告这个牛逼的店长不要在派出所咆哮,他可是财大气粗的很,说桌子拍烂了他赔,他就是要拍,被调解民警教育了好久。啧啧,果然是大公司,比国家有钱?可以无视法律,藐视国家执法机构?最后善良的民警还是以教育为主,没有真的把这个匪气满身的店长拘留起来。 号称是才开了三千公里的车,过个积水路面就爆2条轮胎,在我前后好多辆车正常顺利通过,我在附近上下班走这条路一年多都没爆过胎。这车和轮胎质量真的让人好无语,周六晚上调解干警问飞凡的工作人员,是不是以后要告诉飞凡车主,买了这款车的所有车主,就只能走指定的所谓好路不能走非指定的所谓烂路,走所谓烂路这车就会爆胎,责任自负,笑死我了。买了飞凡汽车,以后去哪里都要找车厂报备,哈哈。好好的周末,被这个恶心的试驾体验和凶悍无耻的销售团队搞的一肚子火气。飞凡汽车不需要降价销售了,多找一些恰饭自媒体吸引试驾车主入坑即可,利润比卖车高多了。
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飞凡试驾是个坑 本来想买极氪001,前几天看了网上一大片推荐飞凡F7的视频,想去看看实车是啥情况,想不到遇上了穷凶极恶、仿佛是缅北归来的一个店长,和随时改口、无惧作伪证后果的的试驾专员,呵呵。 9月2日下午去虎门万达飞凡展示门店看了眼实车,主要是想看看网上说的门窗异响、低频共振、杯架异响等问题,也看看号称花二十多万即可享受的百万级驾乘体验水份有多少。对方门店工作人员也不是很熟这台车,主动安排试驾体验,说试了就知道了。结果这个试驾专员连基本的试驾交代都没有,也没有检查车辆状况,没有介绍试驾路线,连飞凡虎门换电站具体在哪个位置都不知道,还在路上想让我跨实线驾驶,幸好有十多年驾龄的本人,知道要遵守交规,未受骗上当。 虎门刚经历过台风“苏拉”,部分路面有积水,我开的很小心,遇上有水有人的地方就低速行驶,但还是在去往换电站的路上,遇上车子爆胎了,我赶紧减速找个合适的地方停车。因为试驾专员也不知道如何处理这种情况,我提前安排有事就先走了,让他需要我配合的话就给我打电话。 结果正在办事的时候某个自称王姓店长就打电话过来说我不能走,要陪着他们定损,赔偿他们的全部损失,蛮横无理地就认定是因为我不当驾驶造成的爆胎,并恐吓说要报警。哎呦,好怕怕,我是吓大的吗?中国可是法治社会,我安全文明合法驾驶,警察也只会帮有理的人。果然,对方真的报警了,我正好有时间,也就去配合沟通听取调解了。对方派了个看起来很有经验的老手跟年轻的刚入行的试驾专员(疑似无证上岗)过来了,直接开价2个轮胎6千元,轮毂另计,其他损失待确认。真是想钱想疯了。公安干警也觉得对方没有充分证据证明是由于试驾者本人主观意愿和不当驾驶造成的轮胎损坏,不应该由我承担赔偿责任,也无法立案。对方可是大公司,习惯了店大欺客。当天调解无效,双方各自回家。 今天店长亲自带着试驾专员再次报警,并现场跟试驾专员串供反口,不承认试驾专员昨天晚上接受调解时说的话(我遇水减速、他让我跨实线危险违规驾驶我没照做的两个事实)呵呵,幸好现代科技社会,调解室是有录音录像的。飞凡公司应该还没那么大能耐马上安排删除调解室的录音录像记录吧!估计车上的试驾音视频和试驾的真实数据记录也会在飞凡内部做技术处理了。最搞笑的是,店长狮子大开口,说要试驾者赔偿2个轮胎六千元,2个轮毂六千元,还有汽车底盘和电池约8万多,门店损失若干。我笑了一下他就怒拍调解室桌子,说不赔钱的话我哪都去不了,他会让集团律师介入直到我全额赔偿为止。民警警告这个牛逼的店长不要在派出所咆哮,他可是财大气粗的很,说桌子拍烂了他赔,他就是要拍,被调解民警教育了好久。啧啧,果然是大公司,比国家有钱?可以无视法律,藐视国家执法机构?最后善良的民警还是以教育为主,没有真的把这个匪气满身的店长拘留起来。 号称是才开了三千公里的车,过个积水路面就爆2条轮胎,在我前后好多辆车正常顺利通过,我在附近上下班走这条路一年多都没爆过胎。这车和轮胎质量真的让人好无语,昨天晚上调解干警问飞凡的工作人员,是不是以后要告诉飞凡车主,买了这款车的所有车主,就只能走指定的所谓好路不能走非指定的所谓烂路,走所谓烂路这车就会爆胎,责任自负,笑死我了。买了飞凡汽车,以后去哪里都要找车厂报备,哈哈。好好的周末,被这个恶心的试驾体验和凶悍无耻的销售团队搞的一肚子火气。飞凡汽车不需要降价销售了,多找一些恰饭自媒体吸引试驾车主入坑即可,利润比卖车高多了。
南阳中昊吉利
总感觉哪里不对#世界亚运中国吉利 #吉利亚运惠 #博越L科技整好活