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高铁01车厢座位分布图

阿唐看车
新能源MPV的大嘴和铁头，你会pick谁
特斯拉首款MPV——鲶鱼式大嘴造型，像传祺M8宗师、岚图梦想家、极氪009、腾势D9等也属于大嘴系列；理想MEGA MPV非官图中造型神似高铁车头，封闭式前脸就是所谓的铁头派。哪种造型符合你的审美呢？
2023-09-18
车界艺术家
2023年9月12日，随着工信部第375批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示发布，国民纯电专业品牌东风纳米旗下首款车型纳米01的更多信息也正式曝光。从公示信息来看，纳米01不仅造型足够吸睛，空间也非常大，轴距达到2660mm，作为一款面向国民市场的纯电车型，纳米01的高颜值和大空间，在同级车型中极具竞争力。从外观上看，纳米01整体时尚精致，前脸的贯穿式灯带搭配两侧犀利有神的大灯，极具辨识度；车侧线条流畅，撞色车身年轻时尚，再配上隐藏式的车门把手，进一步提升了整车的精致感和科技感；车尾镶嵌“NAMMI”标识，灵动小巧的尾灯与黑色饰板融为一体，颇具整体感。据此前消息，纳米01还采用了无框车门等高阶设计，不过具体情况还有待官方发布。车身尺寸方面，纳米01的长宽高分别为4030/1810/1570mm，轴距为2660mm，采取五座布局，轮胎有215/60R16、215/55R17两种规格。动力方面，纳米01的最大功率为70kW，最高车速可达140km/h，搭载磷酸铁锂电池，但目前还未能知晓该车的具体续航里程。作为东风纳米迎战国民纯电市场的首次“亮剑”，纳米01基于东风量子架构3号平台打造，将于12月开启交付。在高颜值和大空间之外，东风量子架构3号平台领先的技术实力，更是让消费者对纳米01的期待值拉满。作为全球首个国民纯电专属架构，量子架构3号平台具备“极致空间、极致安全、极致能效、极致智控”四大优势。空间方面，该平台拥有魔术带宽，能够多维拓展车辆的空间，实现从跑车到SUV、MPV的多种车型全覆盖，满足不同用户的空间需求；安全方面，平台依托三维模拟和碰撞试验打造车身的多传力路径规划，环状结构设计在碰撞中受力更均匀，让车身刚度更高，整车碰撞性能更好；能效方面，平台搭载行业首创的“十合一”电驱系统，实现高集成、高效率、高控制精度，全系搭载扁线电机，能耗低至百公里11千瓦时，CLTC综合效率达89%；智控方面，平台以高性能芯片和算法为核心，通过硬件层和软件层的一体化打造用车、控温、电驱、电控端的立体化极致智控，支持ADAS L2智能驾驶辅助、FAPA自动泊车、手机车联网、VTOL外放电等功能。此前，东风纳米透露，纳米01发布的时候会给客户一个惊喜的价格。仅从目前的信息看来，纳米01作为东风量子架构3号平台第一车，不仅拥有较高的颜值和出色的空间表现，在高阶配置、用户体验和技术实力上，也有望做到极致，如果再加上惊喜的价格，纳米01极有可能成为纯电市场上的一匹黑马。
2023-09-14
用户749084127665
提问东风eπ 01申报图来了长：4880 宽：1895 高：1460，轴距：2915 兄弟们怎么看
2023-09-13
雪球是座山雕
宝马X3车主·车龄6年
你们的成交价比我高，还是比我低呢？欧拉好猫2023款401km标准续航尊荣型磷酸铁锂 2023-08在宁波购入裸车价12.38万元, 落地价13.43万元落地价134283.45包含： 1.保险费，共6103.45；交强险：980 车损险：2791.36(123,800)；三者险：1844.50(2,000,000)；座位险：司机，29.42(10,000)；座位险：乘客，75.60(40,000)；医保外：40.53(200,000)；外部电网：54.04(123,800)；驾乘险：288.00(200,000)； 2.延保：3750； 3.上牌工本费：130； 4.服务费：500。
2023-09-12
知情达理小红花L4
为什么现在4s店里面不再展示白车身及强度钢的分布图了？我当年就是被这个分布图吸引才买的，毕竟我也买不起沃尔沃，也希望他比别的车企用料更扎实一些，现在为什么不宣传呢？大家都知道领克尺寸方面没有优势，但是如果在安全方面比同价位别的车安全，那以后换车还是可选的。
2023-09-12
大有大的难处
零跑C11车主·车龄2年
调校比品牌更重要，领克01的燕飞利仕挺好，零跑C11虽然没标牌子，但音响调校得确实也不错。理想、魏牌拿铁、岚图free我也试过，音响就很一般。领克08的硬件基础看起来不错，希望别浪费了。
用户9268495287557：前几天试驾了08，这个音响低音真的闷头，之前说哈曼专业团队造车时深度介入调试，忽悠了吧？要么团队工程师水平太次，要么哈曼设备太渣，要么领克在忽悠，你们觉得是哪个？正常来说在专业团队走之前必然是要都调试好了的。
2023-09-10
雷主ABC
雷克萨斯ES车主·车龄4年
雷车车主爱旅行也爱拍照
爱生活，爱旅行，应该符合雷克萨斯的调性不能奢求每个雷车车主都会有空闲、有机会去远行但作为雷车车主，在工作之余，只要有时间、有机会，我会选择出行包括远行，飞机、高铁，自驾、租车、包车等各种出行方式皆有选择从今天开始，本人将不定期发传今年夏天在北疆旅行的风景照片，均系本人亲自拍摄、编辑整理所成，如有网络搬运或盗图侵权，欢迎网友指正和接受任何处罚… 北疆旅拍：中国西部大都市—乌鲁木齐，在乌市红山公园拍摄
2023-09-07
听阅人生
eπ008车主·新提车
最新置换很多，新的太贵想入手一个二手岚图
二手车没质保了后期维修费用高不高，三元电池循寿命没有铁锂长，换一个电池大楷要多少钱，还有问题就是老款岚图发动机怎么样，用个20-30w公里有问题吗
2023-09-06
摸金校尉XL
新款别克GL8车的特点和购买理由:
陌生的朋友您好，阅读完麻烦留个关注，以后用车买车问题随时问我！我为您解答！特点: 1.外观设计大气，车头气场变得更加霸气，并且发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。两侧非常不错的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线依旧是别克独到的整体外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致。车尾的气场宽厚扎实，尾灯也具有一定的高级感。 2.内饰档次感提升。采用了塑料材质的方向盘，手感好。T型的中控台以上使用的都是塑料、皮质材料，极大地提升了整车的档次感。7.0英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁但功能齐全。 3.车内空间宽敞。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间不会让人感到挤。 4.车辆的静谧性优良。行驶中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉。 5.动力强劲。高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。总体而言，新款别克GL8在外观、内饰、空间、静谧性和动力方面都有不错的表现，但也有一些悬挂无法有效地支撑它庞大的车体的问题，会出现较大的摆动幅度，车技不好很容易令乘客晕车的问题需要改进。购买别克GL8的几个理由如下： 1.空间大：作为一款MPV车型，别克GL8的空间表现非常出色，尤其是第三排座椅，可以轻松容纳三个成年人，而且腿部空间也比较宽敞，不会让人感到拥挤。行李箱空间也非常充足，可以放置多个行李箱和其他物品。 2.舒适性好：别克GL8的座椅宽大舒适，而且还有加热和通风功能，可以很好地缓解长时间乘坐的疲劳感。此外，车辆的悬挂系统表现出色，过减速带时颠簸感不大，乘坐舒适度和隔音效果都非常出色。 3.配置较为丰富：别克GL8配备了完善的驾驶辅助系统，如车道偏离预警、道路保持辅助、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航和自动泊车入位等，以及12英寸中控屏幕，具备卫星导航、导航路况信息、高德地图、车载电话、手机互联和车联网等应用，这些配置不仅实用，而且也很适合家庭出行。 4.较高的性价比：虽然别克GL8的优惠一直不大，但其保值率较高，性价比也很高。 5.外观大气：别克GL8的车身线条流畅自然，前脸设计独特大气，整体外观给人一种豪华感。综上所述，购买别克GL8的几个理由包括其宽敞的空间、舒适的乘坐体验、丰富的配置、高性价比以及独特的外观设计。
2023-09-20
一地鸡毛plus
不认证车主了，就写个感受吧
提车200多公里后，直接高速600公里回老家，上高速前油耗接近15个，现在12.5个，满油续航刚超过600公里，油耗基本满意驾驶感觉：低速顿挫有，而且红绿灯加速慢，不是无力，是低速跳档慢，如果一脚踩到3000转，推背还是有，但是车厢静谧性太好，不想破坏氛围，所以踩油门不自觉会很温柔，如果刷一阶不知道会不会好点，掉头方向盘圈数太多，很多人说车太大，习惯了半个月之后基本无感，市区开比较难受，因为低速跳档慢，所以开得比较佛系，但是上了高速就牛逼了，因为挂的临牌，直接放开了，160的时候跟一台X5并排，一脚油门直接超了，人家不想跟我飚，但是160的时候再加速还是很有底气，一路160-180狂飙，路上暴雨，路面积水严重的地方直接压过去，车身无抖动，方向没感觉，屁股能感觉一边的轮胎摩擦力的变化，车身仍然很稳，非常满意空间：22款6座版，第一排，第二排，非常舒服，第三排，也还可以，长途不适合，不过七座的第二排中间座位也不适合长途，所以6座的舒适感要高于7座，但是7座第二排可以放平，后备箱就一块平面，做床车可以，装大件也可以，不过用的不多，为了舒适性放弃也不是不能接受，本来心心念念要7座，现在6座用下来也很方便，装6个人轻松，7座装4个人以上就三个人不舒服了，哈哈装潢：车衣，很有必要，这次回老家去农村奔丧，各种树枝刮擦，高速各种小虫撞击，树上各种东西掉下来，车衣的防护让我更放心用车了另外，电动踏板，行车记录仪，全包围脚垫，后备箱垫没有合适的，主要考虑第三排的动作，一整块的后备箱垫根本没法用有啥想起的再写吧
2023-09-11
ai呦02
为什么都在说送快递用啊，我这个钓鱼佬看到这个车的第一反应就是这是一台钓鱼佬神车！每次一个人去钓鱼，有一个驾驶位就够了，关键是这个车厢，这可比后备箱大太多太多了，所有的东西都可以放在货箱里，不用再后备箱放不下，后排座位还得放一堆。最最关键的是这个驾驶位是和货箱分离的，不会出现夏天钓完鱼，车里一股鱼腥味散都散不掉。感觉是台钓鱼佬快乐车
2023-09-01
用户9300047907288
领克01车主·车龄1年
提问我今天下单23款01暗夜，裸车198800，加上购置税上牌保险（交强，第三者，车损，座位，医保外，意外），落地215000，不知道是不是买贵了
2023-08-24
可爱盖尔3e1
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
前排加装12伏电源点烟器接口
#用车心得由于枭龙MAX前排没有点烟器接口，许多人需要如快充的车充，吸尘器等等12伏车载电器使用不方便，于是动手改了，有小伙伴在询问，索性我就发个我的改法供车友们参考。本次加装没有改变破坏任何原车的东西。 1.准备材料: a.保险丝取电器一个，网上购买，需要购买的是迷你长脚取电器，记住不要买错 b.15安保险丝一个，迷你长脚款(我买取电器的时候有送） c.点烟器母座一个，螺纹安装 d.6.3插簧接线端子2个 e.插片接线端子一个 f.热缩管若干 g.2.5平铜软线大概1米多吧 h.68mm*100mm*50abs塑料盒一个 i.纳米胶 j.绒布汽车线束电工胶布(耐高温，耐磨，防异响) k.扎带三四根 l.螺丝刀，打火机等等工具 2.准备工作 a.塑料盒子开孔，用来放置点烟器母座 b.2.5平铜软线接上6.3插簧接线端子，按正负插在点烟器母座上，上热缩管绝缘 3.正式开始 a.盒子开好孔，把组装好的点烟器母座装上，软线缠绕胶布(整根线都要绕)，盒子贴上纳米胶，贴在中控台下的储物空间最前面的凸起台子上 b.线沿着边缘走线到方向盘下方，找个地方用扎带把线固定好 c.找到方向盘左下方，自动大灯按键正下方，有个储物空间，也是保险丝的盖子，打开 d.盖子上有保险丝的分布图和个个保险丝的用途，我们要的是后备箱12伏电源的保险丝，参照分布图，是18号保险丝，15安，取出18号保险丝 e.将取出的保险丝与买的保险丝装在取电器上(两个都是15安，理论上是一样的)，讲取电器的线接在刚才软线的正极，上热缩管，绕上胶布 f.软线从刚才方向盘固定的地方拉到车辆保险丝位置的下方用扎带固定，最好是拉紧，做到不垂下来，也看不到 g.把线的负极搭铁，就是接在车架上，需要注意的是保险丝盒子旁边的一些铁看着像是能当负极，其实不是，我是负极接上插片接线端子，接在一颗螺丝上，后面会上图 h.把取电器插在原来18号保险的位置上就可以了，然后把线固定好，确保线不会乱跑款晃，以免可能出现异响，然后把盖子盖上就完事了 4写在最后看着写的很复杂，其实很简单，就是把原先后备箱的电源并联一路出来，放到中控台上，即不影响后车厢的电源，也不破线，不破坏原车的塑料件，算是无损改装吧，但是还是有一节线漏出来，算是不破坏原车的代价吧，如果有车友有更好的走线线路，麻烦留言指导一下只能上9张图，没办法上更多细节请多多包涵最后，麻烦圈主推荐
2023-08-22
海盐零跑体验中心吾悦广场店
提车一个月啦~
“好想要一台适合女生的车，一定要好看，还得要实用，但是！太贵我不行！” 这无疑是所有女孩子们的心声～所以也是我当时的心声～然后就遇见了C01～ C01真是把女孩的心思拿捏得死死的～不管是颜值，性能还是舒适度都狠狠碾压同价位所有系列～虽然我是宝妈，但是还是选择C01～外观简约ins风，时尚大气~后备箱完全够用，不小不大刚刚好～内饰整体看起来是很高级的那种感觉，特别有质感～特别喜欢三联屏，副驾驶还能看个电影什么的～后排座位可大了，而且座位坐起来软软的很舒服，副驾驶放平座位我可以直接睡觉～驾驶感受对于不管是新手还是老司机来说都是友好了，自驾游开这个车出去玩还是很不错的，去哪都是一脚电门的事～
2023-08-18
用户188662315318
目前CC 的定价策略感想
各位根据小道消息，估计价格也知道的七七八八了吧，相信不少人对预测的价格比较失望，我也是从最初的激动和期待逐渐平静。去看了实车，说句实话里面的内饰和质感真不像是 15w 左右这个价位的车。而且坐垫虽然很厚，但是实际坐上去并没有想象的舒服，我现在开的 F7，座位比这个舒服很多。厂家宣传车大，但是这个车的车内宽度甚至赶不上中型 SUV，第二排座椅感觉很窄，但是前后长度很富余。当然这对于这个车的定位和属性来说都不是事，我只是说下看到实车的第一感觉。看实车的时候旁边就停着一辆金刚炮，不能说一模一样吧，直接能看到的位置，比如前悬挂内饰什么的都是一样。能看出来的不一样地方就是后桥金刚炮是钢板，新 H5 这个是五连杆。可以说整个新 H5 就是在金刚炮的基础上整体改造得来的。如果定价顶配在 16 个，加上差速锁选装和七七八八的费用落地会到 18 个，再小改装升高下整车价格会到 19～20。这个价格落地会失去这个车型整个的对应消费群体，高不成低不就。真正手里攥着钱要买的会被价格劝退，而不差钱的又会考虑别的车型。真正用这个天天穿越拉货还有钓鱼的话的消费者受众又有多少呢，而且钓鱼说实话我感觉皮卡更合适，钓鱼的话长时间车厢内放着鱼还有那个水洒到车里味道真是一言难尽，很难清理，皮卡还反而更好清理。还是希望厂家能有一个清醒的认识，多听下消费者的心声，不要光想着玩套路，消费者的眼睛是雪亮的，实实在在一点，这个车型绝对会大卖的。
2023-08-11
兜兜爱乖乖
电车都买了别在意能耗了（提车一周有感）
坐标北京通州，23年6月购入22款717加包7月23提车，刚提完车一周，开了700公里，平均每天100公里，这几天由于新车刚到，试车的同事也比较多，相对比较费电，我自己开车相对柔和，开出过17也开出过9.9。我的想法是既然都买电车了，别老纠结电耗，家里有桩方便充电的就更不应纠结计了，这几天我正在申请安装电表，预计两周可以安充电桩，第一次充电在单位用的特来电1.7元多一点不到1.8元，充了66额电，花了114.5，第二次充了53度花了92。在家充的话不到5毛，会省下4分之3，所以，这么便宜跑吧，别算计了。喜欢在车里听歌，喜欢开座椅按摩，经常在车里等人，开着空调，所以相对来说比较费电。717我的实际使用里程在400公里左右我就要充电了，跑400公里实际剩余电量在15%到20％，因为三元里电池不建议充满，所以设定冲到90％，表显能跑655，实际跑到400时候大约剩余20％。整体挺满意的。实际充电一次花30块钱，跑400公里，大约每百公里7.5元钱。还有用车感受，现在未出现异响等现象，就是天青的内饰除了显的好看，确实不耐脏。后排高度略低，我183，后排顶头。除了没有自适应远光，配置很齐全。没有电尾很遗憾，准备官方加装，费用2880。我用油标置换享受了一个1万北京补贴，旧车（2010款天籁2.5v6）卖了1.9万，22款置换补贴4千，裸车23.18选装1万6（无电尾）厂家优惠5.8，实际付款（大票）价18.58，保险300万三者➕交强+医保外用药+座位险，一共5711，媳妇又在店购买了8年的延长保5600，一共花费19.7，再加个电尾2880，一共花费20。老婆喜欢零跑，我喜欢飞凡（开始喜欢汉）但是汉的715比他贵了5 6万还是前驱，飞凡660的比他也贵5 6万驾驶感受，空间，外观都是我中意的（尤其是它的掀背和音响），但是这两款让我多花5 6万不值当的，所以选择了c01。
2023-07-30
冰点hurricane
奇骏车主·车龄4年
奇骏两万六千公里的使用体验
#用车心得从开始提车大白骏到现在驰骋山河，时光已匆匆过去三年，从开始的不适应，到现在已经成为自己熟悉而又信赖的伙伴。不管是晴天，还是风雨，都一路兼程，几乎每日相伴。已经越来越喜欢这个车，不光给我带来了方便，也给家人出游带来了更多的乐趣。 2020年底提的车，原来是个小型的轿车，随着孩子们越来越大，出行游玩比较受限制，于是换车就提上了日程；首选就是空间要大，最终选中了白色珠光漆的奇骏。车型：2021款舒适纪念版购车价格：18.3万【用车场景】主要是上下班通勤，偶尔高速【用车里程】至今已行驶26580公里，通勤比较多占60%，周末或者假期会带家人周边自驾游。【用车成本】我觉得作为家用车，用车成本是一个很重要的因素，我总结了一下主要的用车费用： 1、首先是加油费用，从提车到现在一共加油18429元；油耗大概9个多L/百公里；不过汽车上显示的8.6L/百公里，跟记录有一点差异。这个油耗跟别人比有点高，不过作为SUV这么大的车，个人也能接受。 2、维修保养：主要是保养费用，由于没有双保的保养赠送，大概四次保养一共1800元左右；一直用的保养手册推荐的0W-20的机油，4S店给用的壳牌代工的全合成机油，中间用过一次出光的机油，效果也挺不错。 3、保险费用：交过三次保险，第一次大概4千多元，后面两次都是大概3千元，总共费用1万多点。 4、其他主要是停车费等费用：每个月单位停车费220元；家里小区停车费每个月150元。【用车体验】一、静态感受： 1、这个车主要的感受就是后备箱空间大。买车的时候就是考虑到空间的问题，家人出行或者游玩，要带上帐篷，桌椅，野餐工具等，还有孩子们喜欢的玩具，零食；后备箱下方还有储物格，可以放很多零碎的东西，原来的车没有的功能；即使在储物格下面的备胎旁还能放一些小东西，我们已经把空间做到了极致利用。后排座位还可以放倒放平，铺上垫子还可以美美地休息一会。 2、日产沙发还是名副其实的，前排座椅的腰部支撑也不错，长途开车不会觉得腰酸背疼。我的身高1.75米，把座位调整到最低，头上还是三拳的距离。后座坐好腿前也有一两拳的距离；但是后座的舒适度比前座差一些，座位稍微短，后背直立不能调节，时间久了会累一点。 3、车内做工都是软包，摸上去还是比较有档次的；屏幕如果再大一点就更完美了。 4、车机系统也很不错，我一般用到的就是导航和音乐；车机配备了高德导航和酷我音乐，运行起来也很流畅，唯一不足的是导航不能更新到最新版，不显示瞬时速度。如果车机能配备CARPLAY就完美了。 5、多功能方向盘看上去也很高档，使用起来也比较方便；既增加了驾驶乐趣，还保证了驾驶时的安全。二、动态感受 1、首先就是动力；一般都说奇骏是中年人开的，不需要激情的驾驶，动力比较肉；但是也有说没有肉车，看个人的驾驶习惯。我觉得时间久了，摸透了动力的规律，一般也能做到随叫随到的动力；我没有开过eco节能，一直使用的标准驾驶模式，起步稍微会有点肉，不过可以连续多次加油加速到30以后，提速就很明显了；但是速度到90以后加速需要提高转速，加大一些油门，不过提速也是可圈可点的。 2、奇骏速度在60-80左右匀速行驶的时候最省油，不过我最低开到过5.1，没有论坛上别人晒的低；高速的话120-130左右，油耗大概在7个左右；平时通勤的油耗一般在10个左右。 3、底盘比较高，这两天北京下大雨，有的地方积水比较深，很多车都不敢过去；对于奇骏来说，别的车能过的，奇骏肯定能安全过去；这就是来自奇骏的自信。 4、奇骏高速行驶的胎噪确实有点大，时间久了也习惯了，有时候加大音乐的音量来中和。【优缺点】一、优点 1、后备箱空间，车厢空间都比较大 2、侧身看上去比较帅气，看上去也比较大 3、多功能方向盘既高级又实用 4、360全景影像对于新手来说，停车或者过窄路都很有帮助 5、油耗比较低二、缺点 1、车漆比较薄，日产车都会有，不过稍微碰下都有个小坑还是比较影响心情的 2、隔音不太好，胎噪比较大，希望下次换轮胎能改善一下 3、卤素大灯比较暗，这个没有激光大灯确实感觉低端了一些 4、USB口太少，要是多两个在车上充电比较方便 5、中控台副驾驶前面天冷的时候会有异响总的看来，奇骏车家用出行还是不错的，有一些缺点希望以后能在保养的时候改善一下，不过也不影响家人们对奇骏的喜爱，希望能一直陪伴下去。 ~~感谢圈主黑色大骏推荐~~
2023-07-23
开大狗的小子
哈弗大狗车主·车龄2年
哈弗大狗的设计仍然是非常霸气的，前脸大灯和进气格栅的设计非常犀利，带有识别度，整体造型高大威武。车身线条硬朗，让人看起来很有力量感，真的像是一只野性的边牧犬。舒适性方面：内饰很漂亮，坐在里面让人感到很舒服。座位调节功能非常多，可以根据个人需求来调整座椅角度、高度等。USB接口数量也很足够，前排有3个，后排有2个，能够满足乘客的充电需求。然而，车身比较高，车厢空间有限，对于高个子人坐在后排可能会稍微有些挤。油耗方面: 哈弗表现非常出色，油耗仅约8升左右，超过我的期望值。动力方面，1.5T发动机具有良好的响应性，并且DCT变速器换挡平稳，驾驶感受非常不错。但是，在操控性上可能还需继续提高。车辆配置：包括前排座椅加热、倒车雷达、倒车影像、自动空调等多种功能。但最不满意的一点是车漆似乎有些薄，不够耐用，容易刮花，需要额外小心保护。最不满意：车漆感觉有点薄，碰到一点就会漏底漆，新车入手的时候会有异味。在高速行驶的时候会听到明显的风噪和胎噪声音，隔音效果不是那么理想。总之，对于我来说，这款两驱边牧版哈弗是一款非常不错的SUV选择，外观霸气，舒适性和能效表现良好，虽然在某些方面还有待改进，但总体而言我的购车决定还是正确的。万查看车系车型列表实拍图片参数配置车主口碑
2023-07-22
开大狗的小子
哈弗大狗车主·车龄2年
哈弗的设计仍然是非常霸气的，前脸大灯和进气格栅的设计非常犀利，带有识别度，整体造型高大威武。车身线条硬朗，让人看起来很有力量感，真的像是一只野性的边牧犬。舒适性方面：内饰很漂亮，坐在里面让人感到很舒服。座位调节功能非常多，可以根据个人需求来调整座椅角度、高度等。USB接口数量也很足够，前排有3个，后排有2个，能够满足乘客的充电需求。然而，车身比较高，车厢空间有限，对于高个子人坐在后排可能会稍微有些挤。油耗方面: 哈弗表现非常出色，油耗仅约8升左右，超过我的期望值。动力方面，1.5T发动机具有良好的响应性，并且DCT变速器换挡平稳，驾驶感受非常不错。但是，在操控性上可能还需继续提高。车辆配置：包括前排座椅加热、倒车雷达、倒车影像、自动空调等多种功能。但最不满意的一点是车漆似乎有些薄，不够耐用，容易刮花，需要额外小心保护。最不满意：车漆感觉有点薄，碰到一点就会漏底漆，新车入手的时候会有异味。在高速行驶的时候会听到明显的风噪和胎噪声音，隔音效果不是那么理想。总之，对于我来说，这款两驱边牧版哈弗是一款非常不错的SUV选择，外观霸气，舒适性和能效表现良好，虽然在某些方面还有待改进，但总体而言我的购车决定还是正确的。万查看车系车型列表实拍图片参数配置车主口碑
2023-07-22
风神文丽苹
其实，你真的很好
车刚进入玛依塔斯，吐鲁番的酷热被远远的抛在后面，迎接我们的是玛依塔斯独有的风。　　耀眼的阳光不知什么时候躲了起来，天灰蒙蒙的，我们已经感觉到车身剧烈地摇晃，风在敲门了。我打开车窗，风便迫不及待地钻了进来，一下子吹醒了车内所有沉睡中的人。“快把窗子关上！”导游一边大声说，一边三步并作两步走过来使劲关上车窗。这一瞬间，风把她的帽子狠狠地吹跑了，也让我们领略到玛依塔斯风的厉害。导游赶紧抓住帽子，指了指车子左侧的一条白色隔离带说：“前两天就有一列火车的两节车厢在这里被吹翻了。这里所有的道路都是单行道……”为了使车保持平衡，导游安排我们调换了座位。我心里默默祈祷：千万不要翻车啊！　　好不容易到了休息站，导游刚打开车门，狂风带着哨声冲进车内，着实给我们来了一个下马威！便利店近在咫尺，我们却被狂风捉弄，走两步退一步，艰难前行。风吹得我睁不开眼。好不容易快挪到便利店了，不知从哪边吹来一股狂风，把我吹到相隔五米的厕所，真无奈。我伸平胳膊，努力使自己保持平衡，风却从我的左袖口钻了进去，又从右袖口钻了出来，把我的衣服吹得鼓鼓的，像充气的气球一样，马尾辫也像马飞奔时的尾巴似的，肆意地抽打着我的脸。　　风像一只无形的巨手，拽弯了树的枝杈，卷走了地上的尘土，连天上的鸟儿都被吹走了，所有被风吹过的地方都干干净净。我看见妈妈艰难地向我走来，像是在和我说话，她的声音几乎也被风吹跑了，回响在耳边的只有风鸣。我们几个孩子在风中任凭风吹走，跑着，衣服抖得像海浪一样，脸上的笑容也被吹得“狰狞”起来。这时我看到导游挥动着手中的旗子，扯着嗓子喊：“上车了！” 　　车摇摇摆摆地启动了。我望着车窗外依然在“呼啸”的风，恋恋不舍。再见了，玛依塔斯的风。
2023-07-14
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人脸识别，主，副驾坐椅调节
不知道大家是否不用这功能，个人觉得非常不错，值得介绍一下。这车有人面识别，可以无锁匙进入车厢，只要通过手机录入所有用车者人脸，可以选永久，可以选指定限时，而且可以选择能开启发动机或不能开启发动机等。之后行到车门前，一按就可以开门，下车关门亦一样，一按就自动锁上。进入车厢后，你设定好座椅位置，前后左右和腰，左右外面后视镜等。系统会根据人面识别，记录你的设定，下次上车，车座位会后移给你容易上车，上车后就会自动调到你的位置。主副驾都有这功能，以前记忆座椅，都是按钮，1，2，3，换人开就每次按，或重新再调，这车就全自动化，坐上去就可以，利害。
2023-06-29
可可西里一圈圈
豪越20款消音作业
先说，豪越的内衬蒙皮太太太难拆和安装了。是我好过几台车里最难的，如果没有合适的工具和场地，就不要自己来了。 20款的车，其实消音材料前年提车前就买了，因为某些奇奇怪怪的原因（YQ）和自己懒，拖到了今天。动手不是难事，九几年我爸开吉普开始，到后来的双排座、轿车，基本小保养小问题基本就是自己弄，不得不感叹那一代汽车学徒是啥都会，跟着师傅跑车，修车啥的。跑题了。一直觉得这个车过滤胎噪很差，以为是车身大，有空腔，前几天实在受不了，就觉得干起来。由于没有施工场地，只能找个停车场用千斤顶一个轮胎一个轮胎做，效率慢。为了避免第一次失败会破坏车辆，决定先从后轮入手。两个轮子用了4个多小时，时间主要花费在拆卸安装内衬蒙皮。图片是昨天装左前轮消音的照片，一个轮胎用了3个小时。说点有用的。豪越这车我建议觉得吵的都做，不拆不知道一拆吓一跳，打开内衬后发现里面完全是空的，然后一层薄薄的铁皮就是车厢内，难怪噪音那么大。虽然其他车也差不多，但是他这个空鼓实在太大，后轮有个地方垫了三层隔音棉才平整一点，想想这个空间是多大？而且就在第二排座位后面。前轮更是离谱，图二上方有个空鼓直达仪表台后面，如果不用消音棉填死，车轮噪音通过内衬后直接传导在车内，并且噪音会在这个空鼓中放大，难怪驾驶中感觉胎噪特别严重，病根在这里。重点：如果车友们在外头做消音，这个部位一定要盯着做，外头不会给你用隔音棉伸手进入塞满，当时我用了大概半个平方才塞满。直接导致右前轮施工材料不够，暂时停工。具体方法是，铁皮上：一层隔音胶，外面一层隔音棉，空鼓地方多铺几层，空隙接口处用底盘装甲密封。内衬上一层隔音胶（图三），安装后，再喷两层底盘装甲。这样做下来太厚实了，导致一个结果就是安装内衬的时候不好装，有些异位，最后我和我爸两人一起费力装上。但是很值，效果刚刚的。明显噪音和右前轮比小了很多。说说心得。由于豪越的空隙实在太大，建议想做隔音的买一个平方电影院消音墙那种材料，3厘米厚的，不贵，某多上18元左右，配合消音棉使用，填补空隙。右前轮我就打算这么施工，材料还在路上。这次做完之后先看看效果，如果效果好，再把其他有噪音的地方阻隔断。这次就写这么多絮絮叨叨的。再给想施工的朋友一点小心得，我这种方法按网上配置的SUV 4轮材料，是不足的，自己还要额外再买一个到两个平方左右的材料（我后轮是前几天做的练手，没有用这么多层，不然这个轮胎都做不下来）。第二，这个车真的不好搞，能不自己动手，尽量不要自己动手，给几百块施工费，让别人去弄吧。第三就是要盯着，一定要让施工人员吧空鼓填满填满填满。
2023-06-27
头条与抖音9288
五百公里长途丢丢用车感受！
粽情五月，假日返乡探亲正当时！谈谈丢丢的鸡肋！没有经典挡把！有时单手握方向盘右手感觉缺点什么，个人喜好！或许习惯就好油门刹车位踏板较高长途有点内不像凯美瑞经典风琴式油门舒服！刹车踏板也比较大，天窗简陋太阳真射车厢温度较热夏天费多点油动力好！舍得深踩油门分分钟不留意时速超150有惊讶！高速稳定与凯美瑞不相上下！迎宾灯可以远远按下就知道停车位置至于什么龙磷呼吸花里花哨给谁看？带鱼屏好吗！见人见知，若停车在露天停车场，有得享受，夏天更热！隔音一般B级车比上不足比A级有余当然车没完美的一分钱一分货！空间N01但是是隔音省出来的吧！五系空间都没有那么舒服！但五系隔音真的是一个字！静！！！个人用车见解！不喜此文咪咪眼路过哈！！
2023-06-25
天际2727
期待哈弗B26内部是可改装床车构造
既然B26的尺寸不够长，那么希望二排座位折时坐垫能前移下沉，降低高度，二排靠背放到做到纯平。车厢壁好安装挂钩的设计。有侧后隐私玻璃，电器电源插座。应急警示灯是实体开关。还有什么设计需求请朋友们补充！
2023-06-17
四川金瑞顺长安4S店
梅雨季节将至，爱车又湿又潮怎么办？
Part 01 车内迅速除湿感到车内潮湿时，可以切换空调外循环冷风，让车内空气快速流通。这样不仅可以快速除雾，还能去除车厢内的湿气。*以UNI-K为例，部分车型略有差异 Part 02 及时清洗空调系统夏日高温高湿，封闭的车内容易成为病菌繁殖的温床。在狭小的车厢内，空调中吹出的有害物质，对人体健康的危害不容忽视。建议每年至少清洗空调系统一次、更换空调滤芯一次；高频出行或空气环境较差的，建议保养周期缩短至半年。 Part 03 雨刮系统检查更换雨刮作为雨季出行的必备工具，在日常保养时应当及时检查各个开关、档位、雨刮片。如果雨刮在工作中出现振动、异响、摆动不均、漏刮等现象时，应当及时清洁雨刮片，如有必要，及时更换。加雨刮水时，切记不能使用洗洁精、洗衣粉混合液作为雨刮水，否则可能会腐蚀雨刮条，加速老化硬化；也不要直接使用自来水，其中的杂质、水垢可能会堵塞喷水嘴。为确保雨刮器正常工作、延长雨刮条使用寿命，建议使用长安汽车专用的玻璃清洗液（雨刮水）。
2023-06-16
jhgg29
五菱荣光车主·车龄2年
2021款五菱荣光加长基础版
我买的是2021款五菱荣光加长基本型。2023年4月在东莞买的。51800的裸车价加四千多的购置税和四千多的保险费，落地一共61600元。到现在购买这车差不多一个月的时间，平时用来拉一下最多两三百公斤的货。目前跑了大概4500公里。我想吐槽一下我使用后对这车的评价：1.发动机没有网上说的那么好，什么五菱神车之类的，我没有感受到，发动机我觉得一般。动力的话很奇怪，有时候动力强一点，有时候动力弱一点，波动很大，动力总体来说一般。最满意的是空间，七座的车，把后面两个座位拆掉，最长有2.6米：四五个方的空间，跑长途睡车里空间绰绰有余。然后就是内饰太过简洁，没什么配置可言，噪音大等等，虽说便宜车，不能有什么太高的要求，但是有一点我必须得吐嘈，也是我最不满意的地方，这车子的隔热性能实在是太差了，根本无法忍受。车辆发动二三十分钟后，发动机的热量和冷却液的热量就通过车架地板传送到车厢里面来，搞得车箱里面好像蒸桑拿一样，用手一摸挂档下面附近的位置，起码有四五十度的温度。五六月的广东温度已经很高了，晴天白天的温度接近40度了，在这种天气下，把车辆的两个前窗和一个第二窗完全打开，然后开车两三个小时后，车厢里面的温度比外面的温度还要高，我下车后还能感觉到凉一下，上车后感觉车厢的温度高一点，每次开车都是满头大汗，衣服裤子都湿透了，然后我上网买了两把车载风扇，一个放到副驾座上面，一个放到脚下面同时吹，吹出来的风还是热的。车厢的热量来源主要是三大途径，第一就是太阳光通过前挡风玻璃直射在中控台上面的黑色塑料产生的热量。后来我把所有窗户，包括前挡风都换上了隔热太阳膜。第二个主要热源就是发动机的热量从驾驶座和副驾驶座的中间部分，比如挂档底下附近，还有座位后面的车架板传来的。第三个热源就是位于车辆前面的冷却液热量，居然是通过驾驶座和副驾驶座前面，中控台下面那一部分的铁质传导过来的。位于前机仓的冷却液热量也能通过这种方式传导过来，可想而知，五菱荣光的隔热性能做的有多差。
2023-06-07
三等男人下班回家
提问把后座位放倒，后车厢填平，再把副驾驶位往前挪，后面空间应该足够躺着睡觉吧？斜对角长度应该够长？
2023-05-31
廉江小神龙
哪吒S车主·车龄2年
第一个100公里，暂时没有什么惊吓
四月初老婆升职就想给老婆买部小汽车让她上班风吹雨淋也不怕。一开始预算就是12万左右吧，让她自己选她既然想选个卡罗拉，我那时候也没什么感觉也就随便让她做主好了，后来她同事又给她推荐个新能源比亚迪秦998，这下我开始了！都说男人喜欢车一点都没错，我和老婆首先就去比亚迪店看了秦，结果秦隔壁放着一台海豹，秦当场就放弃了直接试驾海豹去了试驾给我的感觉就是这车不知道是不是太轻转弯感觉有点飘，座椅不是很舒服，其他也没什么感觉了！海豹那时候落地要20多点，试驾感觉一般也就放弃了！有了一次试驾经验后来就很熟悉流程了，毕竟车这样的东西十几个w还是得看着搞。第二部看上眼的车子就是长安的sl03。这部车颜值配置什么都在线，我试驾的时候感觉也没什么有问题的，我老婆下车后跟我说她有点点晕车了后面懂车帝上说它底盘太硬啥的我开车没什么感到不适哦，可能后面座位没有安全带到位会稍微摇摇坠坠？我也不懂，但是深蓝也没能当场拿下只能作罢！五一期间在湛江有车展，五一之前我就已经在网上找了几部新能源主要这次一次性给了解了解。比亚迪驱逐舰05是我其中一个选择，因为这个车网约车比较少吧去车展看了也还行，可能前面试驾的配置高了现场看不上了。零跑c01当场也看了，预算配置也够用了，我老婆觉得还不如圣蓝起码看着顺眼一点最后面的才看的哪吒s，这车给我第一印象就是很牛逼的感觉，驾驶感受还好这次老婆也没什么意见，配置硬件啥的比之前看的深蓝零跑感觉都好吧毕竟贵了两三万哦车展后面就是谈价格的事情了，第一选择还是深蓝如果选白色可以优惠2000到3000还是现车，我跟我老婆主打一直都是黑色如果下定只能等最快一个月才能到！第二选择哪吒有个置换补贴能少8000，选黑色也是要等10来天！第三选择零跑由于哪吒能少8000就没去谈了一开始我预算12万，我老婆愿意出多几万加起来选个自己喜欢的，最终选择是哪吒s！深蓝在懂车帝评价太双面了，好的上天坏的下地，难于选择，但是有点我老婆认同的是可能它底盘调教不行坐后面感觉比较起伏，其他什么的要时间去验证了！哪吒的话基本没有看到说车有什么问题的，基本都是调侃车企倒闭之类的把管他三七二一，最起码这颜值看着就爽配置一进手就是高配了，就算倒闭了也一样能开啊，大不了修车要花钱而已下定金才5天车就到了，路上跑个高速没开过这么重的车150跑起来跟我以前油车平时100没什么区别，隔音比我那部国产车牛逼多了120公里都没什么声音，四五天也就跑了100公里吧暂时都没什么惊吓唯一遗憾就是不舍得花多点钱升中板有两个屏幕两个小孩可以自己看自己喜欢的最后面感觉还是挺满意的，这个车颜值真的高，驾驶体验感100分我能给88分，最后12分留着以后扣分用的哈哈😃谢谢大家，祝大家出行一路平安！请圈主推荐
2023-05-23
蜂游在线
提问C11座位感觉特别小比C01都小2公分左右
2023-05-22
骑零
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
从魏牌高山座椅看演变
2023年2月3号发到爱卡论坛上的谍照，中间有过道，相当狭窄，目测过人很勉强。以高山尺寸：长/宽/高5045/1960/1900mm，过道不至于狭窄到谍照中显示的程度。蓝山的长宽高5156x1980x1805mm，只比高山宽2厘米，但是过道要宽很多。腾势D9，车身尺寸长宽高分别为5250/1960/1920mm，车身与高山一样宽，但过道似乎也宽于高山。造成高山过道过于狭窄的原因，我认为是二三排共用滑轨。蓝山20厘米超宽过道注定不能在高山上实现，因为蓝山二三排不共轨，二排两个座椅可以尽量外撇向门靠近，拉开彼此间的距离，而第三排受后轮限制外撇幅度比第二排小，从蓝山座椅俯视图中可以明显看到二三排座椅呈梯形排列。高山的二排与三排因为共轨，二排两个座椅之间的距离只能与三排保持一致，二三排呈平行分布，比蓝山的不共轨肯定减少了。长城费那么大劲把二三排弄成共轨，当然是因为共轨带来的优势，二排可以滑动到与三排紧贴在一起，二排的腿部空间做到极致，加上腿托及按摩功能的辅助，对于塑造贵宾公务舱形象可谓大有帮助，这是蓝山无法比的；三排同样可以与二排紧贴，如果二排不坐人，二三排都往前推，行李箱空间将最大化。对于讲究玩空间的MPV来说，共轨让空间组合方式更多样更灵活，对于首次进入MPV领域，想一鸣惊人的长城来说，共轨这个创意无疑被当作核心来运用。 2023年2月28号的谍照，过道消失了，第三排为两个独立座椅。不到一个月时间长城工程师似乎下了抛弃狭窄过道的决心，这样，二排座椅可以做得更宽大，更舒适，但是第三排乘客进入方式因此产生巨变，而进入方式的改变很可能对销量产生负面影响。我的观点，六座车大多数时间乘客数会少于四人，真正要坐五人以上，老人或贵宾坐第二排，年轻人坐进出相对困难的第三排，也算合理。 2023年5月14日的谍照，第三排安全带是挂在车厢上的，说明独立座椅取消了，这是不是意味着第三排改为三个座位，变为七座车型？或者六座六独立座椅（共轨的优势）全网独家车型与七座并存？又经过两个多月的进化，可以肯定过道被取消了。有人说m81有过道m83无过道，我认为不会，因为m81m83共用平台，只是轴距不同，二三排共轨这一点毫无差别，共轨带来的弊端（过道狭窄）两个车型都逃不掉。对于车厂来说，保留狭窄的过人全靠挤的过道，还是干脆放弃过道，选择相对麻烦的进出方式，各种利弊反复考量，取舍一定是困难的。我认为长城战略性地放弃了过道，会不会因此犯了战略性错误，只能上市后由销量来评定。看了最新版谍照的座椅和内饰很多人大呼“此车不便宜！” 确实，与之前尤其第一版谍照相比，高山变“贵气”了，一副朝着30W+进军的样子。期望25-28W的人只怕要失望。国内车厂个个把MPV弄得高端大气上档次，长城也不能免俗。或许能理解长城的用心，友商的MPV一个个油头粉面的，我长城一家搞得寒酸，价格虽然低一些，但国人看得上吗？国人喜欢高大上的有彩电冰箱大沙发的MPV是肉眼可见的事实，三十多万四十多万的新能源MPV跟不要钱似的，一个月可以卖几万台，我长城何必冒风险何必自降身价搞经济适用型呢？只需保守地照猫画虎地向行业标杆埃尔法靠近，从几万台里分出一口来应该不难吧？
2023-05-17
北京汽车销售费云林
代步不止只有小排量还有电车
在家庭用车的过程中，使用频率最高的必然是智联交互配置了，而这恰好是2023款海豚焕新最重要的升级之一，因为它全系标配了比亚迪招牌的自适应悬浮Pad和DiLink智能网联系统事作为比亚迪的招牌，这套智联系统常被人津津乐道，刷资讯、听音乐、看视频、用导航、OTA升级它都能轻松实现，体验感和手机无异题当然，想要成为一台合格的家用车，空间、舒适方面的表现也不可马虎卷。在空间方面，2023款海豚轴距2700mm,已经达到了A级轿车的水平所以车厢前后排的乘坐空间是有保障的;并且无论哪个座位，都有触手可及的储物空间与此同时，得益于三电系统的高度集成化，2023款海豚也拥有相当可观的后备箱容积，满足一家人出行的行李收纳不在话下在舒适性服务上，海豚标配了PM2.5空调滤芯和热泵空调系统，前者可以有效对车外的粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等有害物质进行高效过滤，保证车厢内的空气质量;后者通过高能效的热泵系统，令空调实现更快的采暖/制冷效果之余，还能在-30°C-40°℃的宽温区内工作，有效减少电耗，完美解决纯电车用户续航焦虑的痛点，保 2期待你的神评论
2023-05-08
北京汽车销售费云林
代步挣钱双不误
2023款e2焕新最重要的升级之一，因为它全系标配了比亚迪招牌的自适应悬浮Pad和DiLink智能网联系统事作为比亚迪的招牌，这套智联系统常被人津津乐道，刷资讯、听音乐、看视频、用导航、OTA升级它都能轻松实现，体验感和手机无异题当然，想要成为一台合格的家用车，空间、舒适方面的表现也不可马虎卷。在空间方面，2023款 e2轴距为2610mm,已经达到了A级轿车的水平所以车厢前后排的乘坐空间是有保障的;并且无论哪个座位，都有触手可及的储物空间与此同时，得益于三电系统的高度集成化，2023款e2 也拥有相当可观的后备箱容积，满足一家人出行的行李收纳不在话下在舒适性服务上，2023款e2标配了PM2.5空调滤芯和热泵空调系统，前者可以有效对车外的粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等有害物质进行高效过滤，保证车厢内的空气质量;后者通过高能效的热泵系统，令空调实现更快的采暖/制冷效果之余，还能在-30°C-40°℃的宽温区内工作，有效减少电耗，完美解决纯电车用户续航焦虑的痛点，保 2期待你的神评论
2023-05-08
lee20c
提问是否有觉得01的座位有点窄？
2023-05-02
hshshjhss
15年宝马3系gt
价格15.1w 宝马3系GT2014款320i设计套装型表显里程：13.20万公里首次上牌：2015/01 排量：2.00T 变速箱类型：手自一体变速箱车身结构：掀背车座位数：5个燃料形式：汽油排放标准：欧四新车指导价：48.30万+4.27万购置税，共省37.77万帖在车就在
2023-04-25
吐司馒头
想买辆SUV，纠结现代途胜L和亚运版的领克01。途胜经济性比较高，空间大，座位舒服，后排还能向后调，1.5T的动力，试驾过还可以，避震也是比较舒服，软软的（有些人说这样的避震不踏实），我喜欢，很适合家用。但是很多人反映途胜的漆比较薄，底盘容易生锈。这一点让我很纠结。于是我自我安慰，先做好底盘装甲，应该问题不大。领克01外观比较个性化，在它上市前我就已经关注了，就是那时的价格太高了，20多W。如今出了亚运版，价格更优惠了，虽然少了一些功能，但是那些都是不实用的功能，有个360已经足够了。领克01的动力是杠杠的，当然会跑的马儿比较费草料，而且要吃95的，使用成本比途胜高。避震的舒适型也不差，但是个人感觉还是稍逊于途胜。但是动力、内饰、车机都比途胜强，途胜的360只有高配版才有，还有一点就是车辆的安全性也是领克01做的好。车友们，请给点建议吧，谢谢！
2023-04-24
乡村痞子
途观L车主·车龄2年
以合适家用之名，买自己喜欢的途观L280
【选买背景】老车五年多了，考虑到现在轿车空间太小，二孩家庭，抓住最近车价低，买车人少，价格好谈的机会。改善一下出行条件，于是决定换车，预算20W以内落地，平时接送孩子、上下班，周末郊游，节假日自驾游或回老家，要求空间要大，安全，行驶质感好一点。【选车对比过程】 3月份以来，在懂车帝等各种网上和实体店研究对比。看过昂科威，雪佛兰探界者，CRV，RAV4，领克01，宋p，护卫舰07，唐，星越L，日产楼兰，标致4008，探岳，途观L。反正对比过很多SUV。一顿操作猛如虎各种对比各种看，日系车第一轮全部淘汰，第二轮美系法系全部淘汰。三月中旬就只有国产车和德系车了。吉利系列在第三波彻底失败（个人看来，领克空间小，星越L大连屏个人觉得太丑不喜欢）三月下旬就开始比亚迪和大众来回拉锯，考虑到没有固定充电桩，新能源车维护保养，长途不便，宋P外观不错，且筷子悬挂直接劝退，07媳妇对外观不是很中意。由于我们定位很清楚，20W以内落地。兜兜转转一大圈，只剩下探岳和途观低配1.4T，动力上有所迟疑，但车型个人都很喜欢，也很符合自己的需求和实际，白色银色都不错。然，成年人的世界，媳妇高兴比啥都强。综合考虑媳妇更喜欢途观L、还喜欢黑色，决定了途观黑色，是它没错了。【购车价格】裸车16.05W，购置税1.42W，保险0.7W，上牌500，办了两年无息贷款，免抵押，免手续费。送了电尾门，其他膜、发动机护板，乱七八糟的该有都有，只是忘记要行车记录仪了，也没有保养。落地18.2（已包含2000置换补贴）【购车建议】现在异地买车很方便，建议大家如果本地价格谈不下来的话，拿到最后报价，可以通过网络平台联系外地4s店销售，能拿到不少优惠。【静态初体验】空间对我一家五口人，绝对大，储物很人性化，很方便，乘坐、储物空间都非常棒，后排比前排舒服。175/160斤的个子，座三个一点不觉得拥挤。隔音挺好的，可能是因为我之前用的是日系车吧！感觉好是好太多太多。后排座位媳妇说比副驾驶舒服。空间大小很直观，大… 始终是老车，无论内饰，还是外观做工，我感觉很精致。新车最初还是有皮质味道，暴晒了两天，基本上就没了。虽然说是最低配，其实配置一点都不低，目前用了快一个月了，很多功能都没有用上。【初期用车感受】优点：一是动力超预期。买车前比较关心的是动力够吗？我在贵州，上坡比较多，铺装路面基本都没问题，家用我认为是够的，只要肯给油，动力还是杠杠的，小小推背感还是有，动力超出我预期。肯给油我指的不是深踩油门，只要转速达到2000左右无论城市还是高速都还感觉不错。二是车子城区开起来很好开。变速箱匹配相对来说没有网上说的那么夸张，城区走走停停偶尔油门踩重了会出现顿挫，但这个价位我感觉变速箱匹配应该是比较好的一，真的平顺，比我之前本田锋范CVT平顺太多太多。三是高速行驶上就一个字：稳如老狗。虽然是SUV，虽然是1.4T，虽然是最低配，可以说能跑能停。高速现在最高跑个120很稳、很稳、很稳，再想加速感觉依旧很有劲，转速基本上在2000左右，满载高速再提速能够轻松上去，新车还是舍不得，150码以上就没试过了，动力完全没有车评人整天说后劲不足的感觉。车评人的嘴，骗人的鬼他们果然只为厂家服务，净推荐性价比不高的产品。四是油耗满足预期。目前跑了600多公里，高速、城区各一半，表显油耗8.2。一箱油460左右，按照我目前情况，能跑700公里左右，之前仔细研究了一哈，油耗还真不是用车成本最高的。高速我跑了差不多300公里，油耗是7.2左右，城区跑了也差不多300公里，油耗基本在10—12之间，最堵的时候能达到了14个，因为城里使用基本都是短途+高峰期，基本上都是单趟6公里，要开30分钟。大家可以参照用车环境做预期吧。缺点：一是爬很陡的坡要用s档，我仔细研究了一哈，因为1档很容忍换2档，所以感觉爬陡坡动力不足，也有可能是自己与这个车的磨合还不够吧，其他各方面感受目前都还挺好。二是车子起步不深踩油门，还是能感受到略肉。转速上到1700后，在普通道路上的同价位同级别的燃油SUV相比，虽然不是最快的，但加速都不虚，我个人感觉属于中游水平吧。【最后总结】满意。 1.4T的动力完全超出预期。做工不错，细节涉及考虑到位，外观实车漂亮，价格实惠，空间，超控，动力都能满足。总体上再谈点购买建议吧，如果预算和我一样不足的朋友，对动力需求不太高，又要家用、空间大、行驶质感不错的话，个人建议可以入手1.4T版本，性价比不错。再者如果买途观L，1.4T出现颗粒捕捉器堵塞的机率还是比2.0T小不少。如果预算本来宽裕，当我没说… 最后，感谢途观L圈主“beijing平安”推荐”。上图：
2023-04-20
chill别
请教一个问题
顺达车厢座位边上的这个黑色带子是固定绳吗？
2023-04-19
吹血不吹雪
同一条烂路，面包车好像还舒服多了
01这个底盘在铺装路面看不出什么，好像路好的情况很多车感觉都不错，01韧性还是可以的。走过几次非铺装的碎石路，速度在40内还能接受，超过40细碎震动就太多了，人在座位上好像也在跳舞一样。 01说是运动调教，地盘硬一点能理解，但是要比硬怎么也比不了五菱的钢板悬挂硬吧，有一条经常跑的烂路，确实有点烂。01走这条路只能慢悠悠的开，人在车里还左摇右晃，面包车反而还平稳点，速度快一点也没事。这个底盘你们说说到底行不行，买之前反正是各种主播大V说好。还是说这个车挑路？
2023-04-01