#经历车祸是种怎样的体验?上周天 14点 20 多行驶在成都绕城高速上,车流量还行,在超车道上还能保持与前车几十米的距离,这段路挺直的,前车前面几台车由于前车遮挡,我并不能看见那些车辆的行驶状況,只能根据前车一台车预判。后来看见前车刹车灯突然亮了,我也下意识跟着踩了刹车,不过前车好像刹车踩挺死啊,我也更用力踩了刹车,其实这些自己的心理活动以及脚上反应不过零点几秒。在距离前车约几米的距离,我明显感受到一股更大的力量帮我“踩了刹车”,伴随着 City Safety触发后急促的滴滴滴警报声,我知道 City Safety 介入并紧急制动,在要追尾的瞬间帮我刹停了车车,也许没有它的帮助,我已追尾。而此时,我连锁反应的看了车内后视镜,心里想着后面这台蓝车可得要刹住啊!然后无奈地等着车子后面砰的一声,刹停的车车被巨大的撞击撞得往前拱了 一下。哎,我被追尾了。而我前车的前车的前车(全是完全刹停的)往右前方变道走了,我至今不清楚前面的车是怎么突然完全停下来的。反正最后前面的车走完了,留下我和追尾我的车停在了路上。好在没有人受伤。我的车尾损伤不算太大,但后车已无法启动。 我把车挪到了应急车道,在后面摆了警示牌,后车无法启动,等待救援车辆拖走。经过接打 N个电话后,事故得以处理,对方全责,特别是用 12123 app 打视频在线处理,效率非常高,我们在事发现场,交警未到现场的情况下,很快处理完了事故并定责。根据此次事件,总结了不去交警队就处理好事故的流程,希望大家用不上: 1.首先拨打 122 报警,按交警指示处理,挂断电话后,很快有交警用手机来电 2.按交警说的12123app首页点击“事故视频快处”处理事故(图7左上)。可能存在一直占线,如果占线时间过长,挂断12123后回拨交警电话,听交警指示,会让拍照后赶紧驶离车道停靠应急车道。 3.我属于12123视频快处一直占线,于是按交警说的拍照后赶紧驶离,我开到了应急车道停好。要后车司机电话号码,交警也会特别强调要对方电话号码。 4.对方车子已不能启动,打12122呼叫高速救援。高速上的救援只能专门的高速救援拖车下高速,保险公司和厂家的救援车辆是无法上高速施救的。 5.继续打12123事故视频快处,即使车子已经驶离事故位置,也可以视频拍到碰撞位置,视频定责,非常快效率非常高。我打通的时候,后车已经被救援车辆拖上拖车停在应急车道了。视频拍了它的车头、我的车尾,以及双方司机合照,就定责了。 6.如果还是打不通,而双方又要想尽快离开高速,那就只有约定时间在工作日到相应的交警分局处理,只是这样耗费精力也耗时。12123事故视频快处YYDS,交警没到现场,只拍视频,就处理定责了。并且事故认定书也出来很快,在12123app网办进度(图7左下)可以看到事故认定书,截图给车险专员就可以修车保险结算了,非常方便。 7.我是开车到了4S后,事故认定书才出来的。车主可以去任意SSSS维修车辆,沃尔沃可以为车主提供代步车,可以打电话先问一下谁家还有代步车,再开去修,我就是到了SSSS,人家告诉我8台代步车已经全部出去了,吃了没有经验的亏哎!导致三天通勤很不方便。可惜了成都有8家沃尔沃4S店! 8.星期天下午16点多到的SSSS,星期三下午17点半就把修好的车给我送过来了,还能开车下班回家哈哈,沃尔沃20KM免费送车服务真香,一台崭新的车车到手了。 另外要说一下的就是沃尔沃City Safety城市安全系统,这一波扛大旗,避免我追尾,保障驾驶舱安全。回来我专门看了一下车主手册(图8)简单来说就是系统检测到车辆即将产生碰撞风险时,自动对车辆实施制动,帮我们踩一脚刹车。可以在车机-设置-my car- intellisafe选择检测的灵敏度,建议设置为正常(图9)。更好地使用车车功能,为我们出行保驾护航。
#我的宝藏溜车地从去年就想着去位于西安长安区的陕西考古博物馆,因为种种原因,直到上周六在手机上预约到当天中午的票,才下决心跑一趟。 这次出行我骑的是豪爵UHR150,购买于今年五月中旬,也是我名下第二辆小摩托了,因为是和之前的AFR125轮换着骑,加上不时要去外地出差,所以UHR150跑的里程不多,只有八百多公里。 出发前用导航软件提前看了下路线,来回要70公里多,我检查了胎压,因为只剩一格油,又在家附近的加油站把油加满,心里也就踏实了。根据手机导航,感觉从南三环过去再走子午大道应该很简单,所以一路上把手机装起来,没看导航,结果托大走错了路线,耽误了小40分钟。一路不是红绿灯,就是因为施工造成的拥堵,UHR也跑不起来,小摩托的自动启停功能就派上了用场,减少车辆震动还省油 在部分相对畅通的道路,首保换完机油不久的UHR带给我的骑行感受还是很不错的,车辆震动小,扭动油门提速线性,车子给人一种很整的感觉。 陕西考古博物馆位置确实偏,一共三层,认真看大概需要大半天时间,但是对于考古爱好者而言,真的值得一去。建议进去后租一个讲解器,这样对参观有不少帮助。 从博物馆出来,因为顺路,又逛了同在长安区的香积寺和长安公园。香积寺的名气大,是净土宗的祖庭,而且还有“去了香积寺,平安又无事”的说法,不过进去看了,感觉也没啥东西。长安公园里的稻田倒是把我吸引了,毕竟是第一次在西安见到水稻 返程已经是下午四点多,索性就直接走城里,堵不堵也无所谓了,就当看看城市风景。感觉UHR150的发动机对温度还是比较敏感的,下午温度高,车打着后骑起来比早上更加丝滑顺畅,感受更好
#懂车青年提车打卡【背景介绍】 1、90后互联网搬砖狗,沪飘数年已落户,因后续搬家离“工地”较远,地铁很绕,需要一辆车车运送市内通勤,本人无油车执念,经济适用代步为主,最终目光锁定新能源。 2、13年驾照龄,但实际上路屈指可数,新手小白一枚(但不马路杀手)。 2、家中已有SUV,无需考虑家庭用车,我开心就好。 4、平时都是坐车,基本不自己开车,纯纯新人小白一枚, 以下所有内容均为个人体验,车子是工具,还是以每个人的喜好为准。 【选买经历】 1、为什么是纯电?——2023年上海只有纯电可以送绿牌,其他都要蓝牌。 2、为什么是特斯拉?——其实之前看了很多新能源车,“冰箱沙发大彩电“豪华内饰、超大屏幕、舒适座椅、还有按摩,非常酷炫,让人心动!相比之下特斯拉真的very“毛坯”了,且在不了解的情况下,也有受到各种“网传”信息影响,之前也坐过朋友的车,主打的就是一个字“颠”,因此特斯拉并不是我的首选。 直到,我,试驾了特斯拉…… 驾驶室和乘客位完全不是一回事啊喂!对新人小白也很友好,开上去有种“玩具车”的感觉,在多次看了其他的新能源的配置和价格后,最后综合下来,还是选择了特斯拉。 这里一定要提一嘴长宁来福士特斯拉的销售小哥人真的好好,服务好到位。因为我是新手,他怕我提车一个人开回去不熟练,多次耐心带我练车,服务点赞! 3、为什么选白内白外?——虽然要各+8000,主要看个人喜好。白外观是一见钟情,珍珠白原漆效果非常好,原本很纠结的白内饰在4年特斯拉驾驶的朋友推荐下无怨无悔的加了,白内饰可谓是特斯拉的灵魂!也没有那么难打理。 【价格明细】 1、整车价:23.64w(整车价=裸车价-3500(车主引荐优惠+90天EAP试用)-8000优惠+16000选装的白内白外)。 2、保险:自选PICC,主要涉及第三者300万,医保外费用报销50万,车漆划痕5000块,驾意险200块等,加起来一共不到7200。还有其他的代驾、同品牌代步车等,都可以根据各保险公司的报价来走,具体在交付前可以咨询保险公司,5大保司都可以咨询(如果在交付中心现场,可以直接询问工作人员哦)。 3、其他费用:120上牌费+快递材料回来都是到付,没有其他消费了。 4、赠品就一套徽章+一个卡套,没了。其他配件可以自己网上选购。 5、车膜:原本是考虑龙膜的,但特斯拉官方的3M假一罚百,和龙膜的价格差不了太多,最后还是选了3M(生意老好了,且只贴特斯拉,约到提车第二天中午才能贴上)。 【提车初感受】 1、关于“提前看车”:如果对轮毂、车架号啥的有执念,可以提前和交付预约看车,在确定无误后再预约最终提车时间,有想法要大胆提!。 2、关于是不是库存车:看车的时候和陪同工作人员核查过,18寸轮毂是米其林的,整车+轮子+车玻璃等都是7月生产的,不太存在库存车。 3、关于提车当天: (1)整体交付流程非常顺利:到交付中心→前台接待登记→小房间休息→官方组织一场“车主小课堂”介绍注意事项→发配钥匙和车车所在位置→验车/提车(当然要记得拍照哦~~)。 (2)提车的时候,满停车库的黑车,只有少量白色,我这两是当天唯一一辆白内饰,非常显眼。看到车车的时候就一个想法:她漂亮啊! (3)白色外观干净清爽,白色内饰嗅到一丝科技感的味道,简单的中控屏幕不毛坯,主打的就是一个简洁。 5、关于驾驶体验:因为是新人也没怎么开过其他车,从个人驾驶体验来说完全没得说,相比Y,3整车更低,开起来更稳,电门踩下去就有回应,动力充沛,指哪打哪,我对单踏板模式非常适应(可能因为是新人,所以更好上手?),3车子不大,总体来说新人友好。 6、关于乘坐体验:之前会一直说“颠”,说跑高速“吵”,但我在副驾感受真的还好,没有很颠也不至于会晕,上高速风噪、胎噪也没有大到让人不适, 7、关于音响:虽然是自有的牌子,从实用性和车辆金额考虑已经OK了,至少前排乘客还是很快乐的。 8、关于充电:试了一把特斯拉的超充,20分钟的时间从130km→330km,花了40多块钱(还有10元优惠券),充电前点击大屏的超充站,车子会自动预热,完成充电后车子有较大的散热声。家充是用的第三方,完全没有问题。整体充电体验很OK。 9、关于车牌绿本本等其他资料:非常省心,车管所备案甚至不用自己去,提车→回家→选号→等文件和车牌到,就行了。 其他因为刚提车,还没有很深刻的体验,此处就不多赘述了,以后有机会再更。 【写在最后】 虽然新款一直传言马上要上,虽然一直说电车买新不买旧。 但对我个人来说,车子是工具属性,它需要好开、好用、好看、省心、能把我顺利从A点送到B点,别把我抛在半路上,就够了。“没有座椅通风我还可以加冰冰垫,没有怀挡我会发疯”的驾驶习惯下,并不后悔提老款。 白内白外YYDS,毛豆3真的太好看!好爱我的车好爱我的车!!!
#提车日记(价格分享) 坐标昆明,奥迪A3L三厢时尚运动款(中配)裸车价156000元保险7882.01元购置税1.4w+上牌费200元。 落地178000元。 因自己虽然学车出来两年但是没开车过,所以加装了龙膜防晒、和360全景影像两个加起来6700元,总落地价格184000元。除了常规的赠品以外,听小伙伴们的价格分享,自己这价格已经到我们这个地区的底价了。(人生第一辆座驾)😘 (选号经验分享) 关于选号:由于买车落户上牌都比较高效率,对于选号比较可惜的是没有提前做好攻略,直接在交管12123上面在线选号的,自己编辑了三次都是号码已被选,所以就随机选号了,在随机前三次都没有什么比较好的号码,第四次看中了现在的车牌号,第五次也没有喜欢的,就只选了一个号码确定了。希望我的经历能让大家避雷。虽然大部分号码都不怎么样,但是还是很喜欢自己选择的车牌,相信一切都是最好的安排。 (开车静态初体验) 第一次见到我的爱车就被它外观高颜值给吸引,哪怕有老师给我推荐Q3和A4我也始终坚定的就想要它。在二厢三厢中纠结了好半天,喜欢二厢的后备箱因为它是高的,三厢的是长的,因为三厢比二厢略宽敞一点,而且价格只差几千,所以最后还是选择了三厢。车内空间、后排空间在经过这段时间的磨合和乘坐小伙伴,后排座小伙伴对它的评论也是空间还可以,并没有显得很拥挤。 (开车动态初体验) 因为才提车一个星期,还在磨合期,这几天跑了几次高速,但是没有重踩油门,最高速度才到110码,还没有彻底领略过这辆车的动力,推背感也还棒,对于爱车的体验感感觉符合自己的心理预期。方向盘很好掌握,轻轻一转就能转动。关于车辆的不隔音和轮胎的噪音方面,试车的时候专门感受过,所以个人觉得都在能接受的范围内,而且跑高速肯定是把车窗关了的,所以这方面感觉还好。其他的方面可能需要自己更加的熟悉后,才能有更多的感受想法和评价。 (优缺点总结) 优点: 高端豪华:奥迪A3L的外观设计非常精致,充满现代感。内饰同样精致,配备了豪华的皮革座椅和高科技设备,让驾驶者感受到无与伦比的舒适感。奥迪A3L的外观和内饰是我选择他的最大理由,让颜值至上的年轻人无法抗拒。 动力强劲:奥迪A3L搭载了一台1.4升涡轮增压发动机,最大功率为190马力。这款发动机具有出色的动力性能,可以在短时间内提供足够的动力,让你轻松驾驭各种路况。 安全性能好:奥迪A3L配备了多项安全配置,例如自动刹车、倒车雷达、盲区监测等。这些配置可以提高行车安全性能,避免事故的发生。 缺点: 油耗较高:奥迪A3L的动力性能非常强劲,但相应的油耗也比较高。如果你经常长时间驾驶,可能需要考虑油耗问题。 后排空间有限:奥迪A3L的后排空间相对较小,可能不太适合长时间的乘坐。如果你经常需要搭载多名乘客,可能需要考虑车内空间问题。 总结: 奥迪A3L是一款非常优秀的豪华轿车,具有出色的动力性能、舒适的乘坐体验和高端的豪华配置。虽然油耗等方面存在一些缺点,但总体来说,奥迪A3L是一款非常值得购买的车型。以下,爱车美图欣赏: (感谢圈主LOCO360推荐加精!!) 喜提新车A3L天云灰图片1 喜提新车A3L天云灰图片2 喜提新车A3L天云灰图片3
#海鸥提车作业海鸥还没现车的时候看到图片就有点喜欢,在加上缤果在售,还是有点犹豫的~而且老婆也不喜欢缤果,之后的一段时间一直在考虑其他款式的电车,在我的蛊惑下,我们去看了现车,感觉还是非常不错的,这么多车对比后老婆还是感觉海鸥效果好,外观内饰都不错。我们要的是高配暖阳白405的,本来打算中配305续航是真没考虑高配,当时和销售谈说高配有现车,但是感觉多一万也就续航多一点不太值也就没考虑,回家考虑再三,期间还问了几家店都没现车,都说要等一个月至两个月左右,还是之前哪家店说现车现在只有黑色高配不喜欢的颜色,其他的也都需要等。 之后过半个月左右我是打算把我的旧油车卖掉换一辆6座车合适家庭使用,电车我老婆自己开,618的时候每个店都有活动,去SSSS逛了一圈油车没谈下来,决定海鸥然后就直接奔向比亚迪店,因为之前有朋友也提了辆中配绿色305续航的,说如果买最好选择高配,然后在和销售继续谈,现在没现车都需要等,中配可能要等一个月左右,低配45天以上,高配可能快一些大概这个月内能到,然后保险不管贷款还是全款第一年都是要在店保,牌可以自己去上,他们帮上牌要1000,喜欢这车嘛,哎~考虑后直接定了高配。 我们是6月17日去的,当天就直接在官网交2000定金,销售在合同上写提车一个月内,送的东西也就香水,贴膜,脚垫,保养~砸金蛋得一些小礼品。之后就回家等待,25日销售来信息说车已经到店,一个星期的时间,而且销售说没办法马上提车,需要先缴费,可以过来验车确定好车辆过2-3天才能提车,说是合格证还在银行,不知道其他地方是不是这样。我们是在县城,店又在市里,不是很方便,没办法喜欢这车嘛又已经到店了,第二天直奔店里交了全款。 回家后找保险公司算了下保费(交强险,车损险,三者200万,座位10000,医保外责任险)几家同样的险种最低的保费3000-3100之间,比销售报的便宜~让他们按照我算的保费出。6月30日星期五请了一天假第二天周末也方便,而且也要在车管所上班时间去,不然拿不到临牌。之后到店验车,销售给发票和其他相关材料,告知售后一些问题,自己去车管所办理临牌,本来以为车管所人多,就去办临牌然后回我们县城去办正式牌,到了车管所人不是很多,问了一下办牌的流程,临牌和正式牌流程一样,多一项拍照车子,然后就是先拿发票扫码购置税,其实不用交税就是个扫码流程,然后拿材料去旁边验车区提交材料登录信息,把车子开过来排队拍照验车,拍照也就10分钟不到,然后告知去大厅等,材料他们会直接给前台,去到大厅前台接待说可以手机交管12123上面选号,也可以在他们电脑50选1,自选号码有限制没有办法选到自己想要的,然后手机上选号,选到的号还不错,忘记截图了哈哈有一个号码是(DZ8111)感觉还不错但是没选,感觉还是我选的这个号码好一些,那个字母D应该是新能源车强制性要求选择,我选的是5个数字的(D22622),以后大家选号建议手机上自己弄可能会好一些,他们电脑系统上应该得不了什么好的号码。然后就是等半小时就到我们,交材料缴费也就100多,正式牌直接邮寄给我们,拿临牌直接开车回家。 网上有些评论说空调不凉,我的很冷~我们这最高气温36-37度,温度调最低都要把风速调到2,调到3以上是真的冷。 驾驶感受还是非常不错的,过坑洼的地方还是感觉地盘有点硬,不过还是能接受的,车子有3个驾驶模式,上高速有一个模式油门到底最高时速也就100上不去了,应该是经济模式吧~另外两个一脚油门下去直接可以到120~130多,不过我最高也就开到130左右,新车不想搞得速度太快。在高速上风噪还是蛮大的,车身比较小,如果高速车身还是感觉有点轻飘,当然我自己的油车是SUV不会有那种轻飘的感觉,可能是我没怎么开这种小型的车,突然开就会有这种感觉,其实开习惯也就感觉不出来了吧,还有就是车子停在路边,如果有车子高速从身边过都会有自己车子摇动的感觉,哈哈~基本上小型车子应该都是这样的~还有耗电量看怎么使用了。 如果能够自己在家里面安装一个充电桩最好安装,提车当天我们回到家还剩余130多续航,去到朋友店里直接插家里面的排插充电,充满需要17个小时,时间有点长啊,外面的那种充电桩还没试过不知道具体时间,比亚迪本身给安装那个听说4-5个小时就能充满,现在正在跟南方电网申请安装中~网上自己也买了一个电箱,还没到货,哈哈。写得有点多了~还有一些懒得写了,满字了,以前写作文都没有那么多字,大家提车后自己体会吧~这车还是非常不错的~ 看我车牌如果是我们这边的应该知道是那里的吧?哈哈~以后看到我这车牌记得打三下喇叭哦~暗号暗号!!!!
#提车日记【买车背景】 本人刚开始工作,想买个车代步加上自己又特别喜欢车,所以就滋生了买车的想法。最开始想买二手车,但是家里人说还不如再多花几万,直接买个新车。然后就在D站搜20w以内落地的小轿车(因为家里有一辆SUV了,就像要一辆轿车)。奥迪A3也就映入了我的眼帘,一瞬间被新款的外观和内饰吸引住了。然后趁着六月份车价优惠比较多,去了好几家4S店货比三家,选择了最有性价比的一家,第二周就定下了。 【价格分享】 坐标成都,我选的是三厢时尚运动款 裸车价163,000 保险7100,购置税1.4w+,上牌费2000,总共落地187,000。除了常规的赠品以外,还管他们要了一个电动折耳。感觉也到我们这个地区的底价了。 【经验分享】 关于选号:我是在网上做好了攻略,根据过去一个月的放号范围,提前选好自己有意向的号码,然后在交管12123上面在线选号,结果还没等到使用随机选号,自编选号直接就中了!上牌的时候旁边的人都说这个车牌还不错嘛。 【静态初体验】 第一次见到我的小绿外观确实帅气,忍不住欣赏了好几遍,拍了好几张照片因为是三厢版的,后排空间有所加长,也出乎了我的意料,后排空间比我想象的还要宽,点个赞同时后排座椅也支持放倒,也大大提升了轿车的实用性。储物空间只能说一般,但是我在pdd花10多块钱买了一个中控台储物盒,又能多装一点东西了。 【动态初体验】 因为还在跑磨合,所以没有重踩油门,还没有彻底领略过这辆车的动力,后续再慢慢感受吧!方向盘也很轻盈,指哪儿打哪儿。关于轮胎,为了控制成本居然使用的是韩泰!胎噪方面有点不尽人意,只有等跑了几年后换成米胖子的吧。虽然但是,胎噪比较拉垮,但是整车的静谧性还是挺好,发动机声音很小,算是一点补偿。但是!目前感受最深的就是这辆车在20到40码的时候换挡顿挫感比较明显,40码以上就没有这种感觉了。 【优缺点总结】 A3L的外观和内饰是我选择他的最大理由,让年轻人无法抗拒。喜欢一辆车就要接受他的所有不足,毕竟人无完人,车无完车。我想吐槽的一点就是这套干式双离合变速箱系统,在20到40码的时候换挡顿挫感比较明显,可能是还在磨合期吧,后续再观察一下会不会好一点。同时相比老款也取消了自动驻车的实体按键,改为了在车机里面设置,便捷性大大降低 以下,爱车美图欣赏 (感谢圈主LOCO360推荐加精!!)