皓极混动劝退？看新车30天表现大开眼界

8月4日购买，到9月3日前已经城市道路奔跑接近1500公里，除了之前写的车机异常外，其他正常。高速只跑了约150公里，高速是关豹高速，熟悉的车友知道这段高速速度跑不起来。9月3日周日下午在咸宁回武汉的高速上，ACC时速114如图3，发动机故障灯和蓄电池灯亮起，紧急停靠应急车道，联系店里，让能启动的话就开到店里检查。还好重新启动后，正常，3日下午开到店里检查，清除故障灯。检查远程控制，Tbox 要更换。4日在关豹高速正常行驶50公里多一点儿。5日周二下午，出门办事经过武汉高新大道光谷四路地铁口附近的十字路口，红灯停，开启的自动驻车功能，等到绿灯时候，踩油门已经没有动力可言，但还滑行了几米距离停在十字路口中间，其他车辆喇叭按破，车子也无法动弹，我还准备滑行到路边再停车，看来是不行了，我打了双闪，挂了P档，就这样停在路口中间如图2，拍了仪表盘故障灯全亮的照片如图1，准备熄火，可是根本不能熄火，尝试挂D档也无法挂上。下车拿三角架放车后，我到路边先给400客服电话呼叫救援车，再打110报备车辆可能影响交通。等待大约20分钟左右，400和店里确定有救援车过来。因为我需要去投标，就让同事开车过来等待救援车。大约又过了40分钟，我同事把我的车开到救援车板车上。注意：等待期间我们都没有去车里面，车子在我离开后处于启动状态，救援车来之前，交警来了，让我同事尝试把车子开到路边，我同事上车后发现车子已经熄火，就重新启动，正常行驶到路边等到救援车来，又开到救援车上面。初步估计是车机死机，5日当天气温最高32度，气温不至于让车机死机。之后就是救援车把我的车子带去店里。同事忙自己的事情离开，我在投标后打的去店里，因为要排队，就继续在店里等待。后在3日那位师傅的操作下，刷新车机，更换TBOX，又显示正常，从店里开到家大约32公里，三环和23公里高速行驶下正常。 情况描述如上。 问题： 1.这辆皓极混动是2023年1月生产，8月4日到我名下，期间属于库存，购车后开出店里，销售已经保证换过油水，也做了各项检测，指标正常。可是才过2000公里，第一次高速时速超过110就出现发动机故障灯亮起，这是代表这款车不能高速跑吗？跑高速就带出异常指标？ 2.手机远程控制功能一直在联系客服解决，又是退出手机账号，又是断电蓄电池负极，折腾接近两周，后才愿意承认是TBOX有问题，3日检查，5日再来检查，TBOX到了，师傅直接换上，远程功能目前可以用。有问题的远程Tbox ，出厂就没有做任何检测吗？质量管理体系在风神是一句空话？哪位领导给放的水？这位领导还在尸位素餐吗？ 3.假如我今天是在高速上出现不能动力输出的情况，是不是就直接被后车追尾，又或者更严重车毁人亡？风神拿客户的生命在为他们检测车子质量吗？视生命为草芥。任何有担当的企业都不可能让客户用生命死亡的代价来为他们提高销量！风神的领导应该是有这个觉悟的吧！问一问，风神的领导到底有这个觉悟吗？在党建业务融合方面，你们听党话了吗？与二十大高质量发展背道而驰？ 4.这是在武汉市内跑出现的问题，400客服说免费拖车是30公里，超过1公里7元。要是在外地出现这样的问题，拖到武汉的板车费用那可不是一笔小数目。这个费用就让客户自己承担了吗？ 以上4问，第一个第三个我还要继续用生命去做测试，毕竟我要开车去不同的地方，心惊胆颤也要继续。第二个我的问题解决了，但是其他车友还在生产的车子呢？靠蒙混过关？第四个希望不要出现。这4个问题对谁都不是好事情，这些质量问题我也会发布到风神关注的貌合神离的平台上。虽然我也知道厂家也是看看热闹，鼓鼓叨叨几句，能不能解决另外再算。但是账本是要被记录的，历史是要被记载的，光荣榜与耻辱柱总有姓名的。