#晒出你的骑行照12款捷安特XTC750这辆车还是大学时候买的,当时特别喜欢这个红黑涂装,这辆车在当时也算是竞技入门车,前叉可锁死功能,油压碟刹,轻量级铝合金车架,3x9速套件。当时经常骑着它到周边骑游,记得单日骑的最远一次是从洛阳骑到开封,感觉自己特别厉...查看全文
#久腻子骑行爱车: 捷安特adv 2+ 宇宙酷黑,105大套圈刹 推荐理由: 车子很轻,圈刹都说制动性能不如碟刹,圈刹对我而言还可以,搭配真空胎,从来没有把我丢在半路,感谢#久腻子骑行 从最初的一个人骑行感受到了家的温暖;去年因为一些事情没有参加队里的几次大活动,目前最远一次骑行也是最难忘的一次骑行是一个人骑行百里画廊286公里,爬升3000+,日出和日落的陪伴给了我动力,一路上从开心到最后竟然有点害怕。说来也是惭愧,主要是下午5、6点自己还是回家的途中,前头还有两座山,走的小道还荒无人烟;在这里还是告诫大家:骑行多结伴,一个人可以骑很快,一群人骑的更远。目前骑行的车子有山地车美利达公爵600、美利达斯特拉95,捷安特scr、捷安特xtc800、最后的tcr;感觉还是tcr最舒服。最后希望骑行是很纯粹的,不要有其他攀比或者造假数据,这些都是虚的,自己的健康还是自己做主;#久腻子骑行 谢谢一直的陪伴!
#晒晒我的摩托车这辆是单摇臂版的,自己改装一下, 还挺帅的,我觉得很好看。看一下发动机做工,布线什么的都挺好的。刹车脚踏要是加宽一点就更舒服了。前刹采用布雷波双卡钳双盘碟刹,这辆车好是215公斤。但没有感觉到重,显示一些基本的参数信息,比如前后胎压,手把加热,胎温,续航里程,平均速度,平均油耗。现在表显的平均油耗是 4.5升/100公里,油耗还行吧。毕竟是500排量,左边有一个点烟器扩展口,可以扩张usb 充电器,右边是一个USB 充电接口。其他感觉就是跟500X一样。外观都是一样的。挡泥板都是这种窄的,应该是起不到什么挡泥的作用,座高820MM。我1米73,双脚着地,没有问题,档位很清晰。525X,用的是滑动离合,用起来感觉跟普通离合是一样的,没有多大区别(个人感受)。单摇臂版自带三箱,车主把边箱拆了。出厂标配萝卜铝合金三箱,其中尾箱32升,排量都是一样500。好了,去骑上一圈。发动机声音 还不错,没有那种震天响的感觉,我喜欢这种低沉的声音。这种宽手把是很舒服,感觉整个人可以很舒展。车比较多,只能慢一点骑。平时用四档骑不脱档,很不错。仪表在这种天气条件下也比较清晰。油门比较线性,没有突然蹿出去的感觉,可能跟骑行习惯有关系,个人感觉挺顺的,动力很够用。建议:身高一定要够,能坐在 820 的座位上还能双脚着地,这样会比较有安全感。毕竟这个车真的太重了,脚够不着地是很危险的。能双脚着地就会安全很多。骑起来其实没有多大问题,主要是车重。准备摩旅哈哈哈,等待出发,冲,慢慢改装ing
金中汽保:大众干式七速双离合 离合器 更换完整流程
#晒出你的骑行照这是我的第二辆公路自行车,捷安特的PROPRO,简称PP,破风车,平路巡航利器,只能说牛逼,这辆车怎么说,只要不是大菜腿,每个人都可以轻轻松松三十十,但是由于自己对这款车的认识不够,买了S码,导致车架有点大,怎么说一米七五一下,如果想要追求速度,就不要买S了,直接看xs这样可以做到最好的操作,控制车,我就是因为没有认识到这个问题,买了S码,有点控制不住车,平路还好,但是一到下坡问题就来了,压不住,根本压不住,可能也是因为自己体重不够,所以压不住车,好几次,差点给我刮倒,所以朋友们,如果需要追求速度,就买小一点的,这样对于自己是非常的好,
#晒出你的骑行照这是我的第一辆公路自行车,捷安特,TCR,sl2,当时的价格6000多点,S码,因为刚开始骑车,自己也不知道具体怎么买,就买了S码的,颜色非常好看,因为这个车架的设计,骑S的刚刚好,再骑车的中途中,换了一对碳轮,自己非常满意,十分的喜欢,直接把骑行体验感拉满,从夏天骑到冬天,一直陪着我,中间虽然也出过事故,但是每一次的事故都代表一次的成长,'再这个五六千的价位中,直接推荐,顶级铝架TCR,sl2,这个车,现在应该是非常难买了,喜欢的朋友,一定要抓紧时间,去车店里,提前看车
顺丰同城骑士小刘:近期车友圈内很多关于星越L雷神变速箱出问题、雷神终身质保等相关问题的发帖刷屏,目前部分车友觉得车友圈发了禁止刷屏的公告,意思就是不让车主们发声,要针对这些帖子要删除,很多车友都在私下问我是不是接受了厂家的公关(好处),在这里我发个帖统一说明下,其实公告内容并不是这个意思,请大家不要过度解读公告,那么现在就简单从以下几点浅谈下我个人对此事的看法: 1、首先我对出现变速箱问题的车主表示理解,作为燃油版的车主我也知道争取自身合理权益是一件较为困难的事儿,同样也希望厂家可以积极的出面解决,我个人也绝对支持出现问题的车主合理、合法的争取自身利益,因为这是每个车主应有的权益; 2、我个人觉得本次事件的根本原因是因为厂家的态度问题,导致了很多雷神车主的失信和担心,我个人觉得作为生产厂商理应勇于承担责任,出现问题不能推脱问题、不能逃避问题,要有直面问题解决问题的决心,而不是一拖再拖,玩转文字游戏或者爱答不理,这样只会让车主寒了心,让观望的买车人群不敢下手,让自身的口碑变差,让品牌失去公信力,我相信每一个购买吉利的车主最初都是有着对该品牌的信任,请厂商不要浪费这份信任,给这份信任一个该有的态度,承担起一个大厂该有的责任和担当,我相信星越L雷神车辆变速箱的问题不是空穴来风,作为厂家就应该要对问题车辆进行检测,对结果进行公示,如果存在问题那么就要拿出一个解决的问题的态度,积极解决,以理服人,给广大车主一个定心丸,让没出现的车友不再担心,让已经出问题的车友能够迅速得到解决; 3、关于部分车友认为车友圈在有意删帖,我看了很多车友的发帖,发现这些帖子的内容大部分都是转发或者复制的内容,还有一部分就是车主目前没有问题,担心自己今后会遇到问题,再有就是一些可能连车主都不是,甚至连订车都没订的人在发帖,最后就是一些真遇到问题的车主发的帖子,其实车友圈一直都是秉持为车主服务而存在的,不会说恶意删除车主们发生的帖子,更不会收厂家贿赂办事,这点希望大家相信; 4、在这里希望大家可以理智的维权发声,不要随意的转发粘贴复制内容发帖,因为您所转发的内容来源真实性无法保证,也无法代表有问题车主的诉求,一直以来我们鼓励大家反馈自己车辆真实发生的问题,支持大家为了自己车辆合理合法争取权益,希望真实出问题的车主发帖描述自己的诉求,解决自己爱车的问题,但是并不希望大家盲目跟帖转发,最起码要保证自己帖子描述内容的真实性,至少要是自己的车辆,而不是拿着其他的人图来充数,我们需要的是真实车主发出真实的声音; 以上观点仅代表我个人,不代表任何立场站位。