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邢台飞机场在什么位置

3s34
提车一坤月后，选车决策后评价
因为自己是汽车小白，对车和驾驶没有主观认识，评判不出好坏，提不出准确的诉求，所以当初全凭各项参数找的这辆轩逸经典舒适。6月中旬提车，到8月底一个坤月了，正好做个后评价，看看自己当初的需求这辆车满足了吗，也看看自己实际开过车后对车的诉求是否和小白时期一样。自己当初选车的要求是：1.全车配6个安全气囊，2.购车+油费/电费+保养+保险尽可能最低；3.CVT或AT变速箱；4.二手车保值率尽可能高。而对于动力、内饰、车机、音响等没有什么需求。一、选车要求的初衷以及轩逸是否合格 1.安全永远第一位。在把安全需求转化为具体的配置需求的时候，我选择了用配备主副驾气囊、前排侧气囊和前后排侧气帘作为标准。这个气囊配置在我看来属于及格偏上水平，比这个差的比如5万左右的小车只配2个气囊，比这个好的有配膝部气囊、副驾坐垫气囊、前排中央气囊、后排侧气囊等等的，但对于我不到10万的预算来说，6个可以了。我知道拆车类视频、对撞类视频里又从其他方面讲解过影响安全的因素，但这个对于我来说太难搞了，毕竟我也查不到我相中的车型车身用的多少兆帕的钢，所以就不考虑了。轩逸经典最低配的舒适版就配6个安全气囊，这种安全配置一视同仁的做法我还是比较有好感的。 2.车价+油费+保养+保险最低，这个就纯属手头紧，再加上不懂车，先买个入门车型。因为自己每天通勤50多公里、能解决充电问题这两个用车场景，所以998算下来是成本最低的（现在应该叫968了，牛逼）。轩逸基本上可以排在第二的位置。现在我已经开了2500公里了，表显油耗6.3升，一半高速，少开空调，及格偏上水平吧。 3.CVT或者AT变速箱这个需求是因为双离合变速箱名声在外，既顿挫又有过热保护。我可不想开个车顿的把坐车人搞吐，也不想让我老婆说我车技不行搞得她坐车头晕。再加上南京这地方堵车还是很普遍的，双离合容易出现过热。别说什么有些双离合已经调的比较平顺了，先天设计的缺陷已经定下了大的框架，后期的再努力的弥补也只能是花费比别人多200%的努力，达到别人80%的结果。轩逸变速箱顿挫感还是比较小的，偶尔时速四十以下的时候松开油门会有拖拽感。 4.轩逸二手车保值率看二手车销售价格还算可以，这就给了我较低的试错成本，如果短期内想换车的话自己也不会亏太多。总的来说，轩逸经典实际使用体验和前期的纸面配置信息差别不大。二、买车前已知缺点现在是否仍能接受 1.动力弱。轩逸动力弱又不是新鲜事，因为之前没开过车，所以开车前总担心自己开车上路开不好，所以压根不担心动力。现在开车一坤月后，已经渐渐熟悉了开车的感觉，虽然逐渐开始亲身体验轩逸动力弱的问题，但总体感觉影响不大。能感觉到动力不够的场景主要体现在中低速行驶突然变道加速的时候，往往是转速上去了，发动机噪音起来了，但车子没怎么动。其他时候在日常通勤场景下都没啥问题。 2.内饰配置。我选的织物座椅，是真的不怕晒啊。没倒车影像，但四挨斯送了个雷达。中控是收音机，反正开车时候没空玩屏幕，需要玩屏幕的时候玩手机就行。“由俭入奢易，由奢入俭难”，第一辆车选一辆入门一点的，后边换车就有更多选择。综上，轩逸实际体验和我的预期基本一致。三、轩逸之外，关于“车”我想说的因为我是按照纸面配置找的轩逸，不是凭眼缘之类的主观感觉，所以，我对这车一开始没啥感觉。可后来，老婆为这车买了遮阳伞、遮阳帘、实习标、油箱贴、新手贴、“老婆专用座”贴、手机支架、手机线固定器等一大堆东西后，在车前前后后剐蹭了5、6次后，车上有我、我老婆为它留下的痕迹，慢慢我开始觉得这辆车不再是千篇一律的商品车，而是“我的车”。
2023-09-01
用户1417426959237
过颠簸路面这个位置老有异响是什么原因？求大神指点
2023-09-01
多磨001
计划购车的兄弟参考，1300公里报告！！
着急的直接往下拉进入正题先说一下本人情况：12年驾龄，40万公里+，名下有一辆14款凌派，一辆17款二手cla,公司的面包车和小货车，家人的730，x5和发现神行都经常开，还有客户的车也偶尔会帮忙开，应该勉强能算得上老司机。因为今年有了小孩，后排有了乘坐需求，所以打算把cla卖了（后排实在太小了），换一辆后排舒适一点的车。计划落地25-30个左右，豪华品牌或者新能源。奔驰c（老婆喜欢，超了一点预算，而且我对当地四儿子售后非常不满意），宝马3（试驾之后驾驶感受不喜欢），奥迪a4和沃尔沃s60（老爸很喜欢，我无感）,林肯Z没有考虑过，新能源看了比亚迪汉，极客001，和问界m5这三款我都挺喜欢的，尤其是001，无奈家人对新能源还是不放心，最终还是放弃了。顺带提一下公路闪电es200，前两年去看车加价落地32+，先在不加价还优惠4.5个，贷款27+落地。保值神器也跌下神坛。最后只剩ct5了和xel ct5外观我太爱了, 家人个子不高，后排空间也勉强够用。内饰用料可以，但是没有高级感。xel外观内饰都挺满意，尾巴短了一点，后排舒适度也满意，虽然后备箱小，但是拉东西可以用本田。老婆也更喜欢捷豹，最终综合考虑选择了xel。进入正题当地两家店都去了，也电话咨询了周边城市，都不让选装，没有英宝应该是我唯一的遗憾了，第三次去，刚好有现车，7月生产的250p绿棕，就直接订了，全款24.2（感觉多磨一磨还能下两千，开票21.3，送3次保养，记录仪，贴膜，脚垫，行李箱和一些礼品）目前行驶1300多公里，倒车时影像未显示出现过1次，重新挂入好了，提车三天跳发动机故障码，去4s消了一次，没有再出现，至于网上说的异响和黑屏暂时没有出现过。外观:很满意，英伦范很足，有高级感，如果尾巴能再长10公分左右就完美了。不懂车路人经常问我这个车是不是得三四十个。油耗:百分之50高速，30城乡结合，20的市区，高速非常省6-7个，市区10个+，上不封顶。目前综合油耗8个不到。第一箱油行驶600公里加满，第二箱有700公里加满，优惠后共花费860元。约0.66元每公里。内饰:内饰这种东西真的要看实车，看图片我最多打3分，实车质感真的很棒。操控:地盘属于偏舒适的调教，但很紧实，有高级感。中高速非常非常好开，支撑很好，转弯和变道让人信心很足。低速加速有轻微顿挫，能接受，降档时候的拖拽感明显让人有点难受。建议市区用车多的兄弟多试驾看看能不能接受。配置:没有通风，对于南方朋友不友好，不能选装英宝，这点非常不满意。空间:乘坐空间优秀，储物空间不足，我175，后排头部一拳左右，腿部很充裕，后备箱非常小，凌派能放15件货，xel只能放8件🤣🤣，储物空间少，除了无线充电的位置，手机只能放杯架里，杯架不深限位也做的不好，太大的饮料放不下，小的又会晃动。对有两个手机的朋友很不友好。门上的空间也不大，大瓶饮料塞不进去。动力:动力没什么好说的，很充沛。舒适度:前排座椅包裹性中上，软硬度适中，后排座椅比前排舒服，而且值得表扬的是后排坐垫很长，承托性也很好，久坐腿不容易酸。隔音中低速很好，高速100以后胎噪和风噪比较明显，特别是柏油路。关于保养，买车送，后期店里买保险也能送，基本花不了多少钱，过保之后外面保养也没多少，至于维修，世故有保险，唯一需要担心的是使用年限久了，一些部件损坏更换确实比较贵（豪华品牌都贵，担心的话只能说豪华品牌不适合你），维修调配件时间也比较久。但那都是好几年以后的事了。显示屏的像素很棒，ui设计很好看，无线carplay很好用，原车的高德导航也挺好用。前排有一键儿童锁，后排可以控制天窗，可以同时控制两边的窗户一键升降，原厂的迎宾灯很好看。百度carlife很鸡肋，不好用，有自适应巡航但是没有车道居中保持，后排出风口风很小，售后说都这样，路虎也一样。车上的捷豹账号无法登陆，听说没什么用，也就没管了。有懂的朋友可以解答一下。
2023-08-31
猪百事通
后保险杆换了一个以后，这个地方凸出来了
上次被人追尾后，换了个后保险杆，更换以后，保险杆那个边凸出后尾门许多，有人知道怎么调整吗？4s没办法弄。也不知道是什么原因。这不是我车的图片，借用一下，就是这个位置
2023-08-31
白尐贱
求助配件名字
这个位置的护板叫什么名字？
2023-08-31
妞妞爸0209
锐界车主·车龄2年
提问关于第二排座椅问题求教。第二排座椅上有三个按键，一个是躺平，一个是中间位置，一个是最后位置。我的车一键最后位置的话就是直接调到最后。而4S的试驾车滑动到最后位置之后会在向前移动一小部分。更有意思的是展车是一边和我一样，一边和试驾车一样。。有谁知道怎么回事？客服和4S目前都不知道为什么。让我等回信。
2023-08-31
用户590989027832
提问林肯冒险家拖车勾在什么位置？
2023-08-31
w爱上那一缕阳光j
#速腾提车作业新车首付交了，保险和购置税都交了，还没交车发现挂拍照的位置刮了，各位大神看看是什么原因造成的，4S让看监控，还说我选车时没检查仔细
2023-08-31
哈哈你真搞笑
博越L车主·车龄2年
记录一下博越L购车心得
购车原因：以前一直没有车，骑的小电驴上下班下雨天穿雨衣有时候裤子都会打湿完，然后最近下雨也是暴雨，骑电动车实在是太难受了，我家楼下离公交车站比较远赶公交也不方便。考虑再三跟家里商量了一下还是准备买一辆车，以后过年走亲戚也方便。购车经历：跟家人一起凑了十万元左右，准备买一台suv，去看了很多合资品牌。但是这个价位的合资车只能买到小型的suv，试了一下乘坐空间比较小就放弃了。后面又去看了轿车，各种比较以后我自己心里就暂定了新宝来。后来带家里人去试驾，家人说轿车坐着有点晕车。没办法就只能考虑SUV。因为合资品牌这个价位确实没什么能选的suv就开始去看国产品牌，看了奇瑞哈佛吉利和长安。最终决定了在博越L和CS75 plus中选一个。两台车都去试驾了，感觉都还不错。但是最后75p那个内饰颜色我觉得太显眼了，看久了应该会视觉疲劳就放弃了。最终跟家里人商量选择了博越L！车辆空间：这辆车空间很大，而且黄棕色的内饰比全黑的看着更高级一点。我一米七多，前排调到舒服的位置后排腿部空间还有3个拳头左右！坐在后排翘二郎腿也没问题！并且后排地台没有什么凸起，坐中间也不会觉得腿没地方放。全景天窗特别大，一点都不会觉得压抑！后备箱空间比较平整，两侧有小凹槽可以放一些杂物。并且后排座椅放倒了以后可以躺着睡觉。这一点很好，以后跑高速或者出去旅游累了可以当床用！！动力操控：首先1.5T的动力很强劲！之前还怀疑1.5T能不能带动这辆车，毕竟这辆车看着也蛮大的。开了几天发现油门很轻快，超车只要舍得踩油门速度一下就提起来了，比我之前开的那些自然吸气的车快多了！前几次有一点不习惯这个方向盘，感觉没有圆形的方向盘好用，开了几天发现这个挺小巧，转弯啥的还是很方便，转向也不重，而且车机系统里面可以自己根据需求调节方向盘轻重。动力模式有4种，我选择的智能模式，这个功能还是比较人性化，可以根据客户自己的需求选择，为博越L点赞！功能配置：看了合资品牌以后再来看这个国产品牌真的是惊讶到我了。大灯是LED的有自动功能，连远近光都是自动的，瞬间感觉很高大上啊！雨刮器也是自动的。我把灯光和雨刮都调到了自动，以后应该就不用管它们了。这个车还有一个比较贴心的功能，就是钥匙在口袋里不用拿出来，靠近车辆会自动解锁，直接拉车门上车点火就能走。熄火下车后直接关上车门就能离开，从此不用把钥匙掏出来按了。并且上锁的时候也可以把车窗自动升上去！座椅是电动调节的并且副驾也是，档次瞬间就上去了。中控那里还能给手机无线充电，避免了携带数据线的麻烦。（我手机不支持无线充电所以还没试过充电速度快不快）中控下面是镂空的，可以放个纸巾之类的物品。还有插充电线的接口，而且那个接口晚上还会发亮也比较好找。车子的驾驶辅助功能比较齐全，360全景和主动刹车是我最喜欢的功能。因为平时开车少，这个车比较大担心停车或者错车会撞到别人的车，但是博越L倒车的时候360就会弹出来，前后左右都能看到还是很好，适合我们这种新手司机！巡航是自适应巡航，比定速巡航方便和安全。但是这个我还没用过，等以后跑高速了再体验一下吧。不满意的地方：后视镜没有调节的开关，只能在屏幕里调节感觉不是很方便。价格：在店里谈了一下午，我选的尊贵版黑色，他们说只有一台现车了，给我优惠10000元。当天回去以后晚上跟销售聊微信他说跟领导申请了2000元让我第二天再过去，第二天到店里以后让他再少点，他说没法少了。给我送了三年保养和一个行车记录仪！最终优惠的12000元，落地全部135000元最后给大家看看我的小黑
2023-08-31
一片飘零叶780
提问请教一下家人们，图片是前挡风玻璃感应区右侧，想知道这个画圈的直角线是什么意思？是安装ETC的位置吗？
2023-08-31
爱露营的小明
秋天来了.
好快转眼就到了秋天了变凉了我这是巡航也没什么装备推荐这个季节也不是很冷半指手套还可以带的就是是早晚冷白天骑车还是很舒服的出太阳可能还有点热跑山可能很舒服我的车型是力帆v16 250排量仿美式巡航的复古车型 14升的油箱一箱油能跑3 400公里底盘低都说是公路车我骑车它去跑山正常车能去的我都能去别人倒车我不一定会倒因为它坐高低啊可以双脚掌着地很稳当这款车我买了两年了骑了有3万5千公里了刚开始玩也不懂他们说力帆的车可以我就买了落地2万1 跑到1万8左右发动机就渗油了跑去售后拆了5 6次才找到问题是钢槽有沙眼还好有质保不然就凉凉了质保是2年内 2万公里内现在发动机链接离合那个位置也开始渗油了启动马达也坏了换新的了掉螺丝就不说了百公里掉一颗建议大家预算够尽量买进口车吧
2023-08-31
伟婷同学
捷尼赛思GV60车主·车龄2年
GV60 行车记录仪
大家都把行车记录仪按哪了，这个位置貌似按哪都不方便，大家都是在哪按的行车记录仪呢，还有按的什么牌子的行车记录仪
2023-08-31
诚马
蓝山车门或B柱异响(嗒嗒声)的解决
首先比较确定这是靠近b柱的车门板内的异响或是副驾驶座椅安全带弹珠异响，并不是B柱里的异响，蓝山的首批车发生频率较高，这个我在4S店了解到厂家给6月之前出厂的车主都安排了升级方案和套装(主副两个门板和副驾座椅)，车主发现异响可去4S店售后解决，输入车架号系统自动会弹出升级方案实施解决。 6月后的车厂家已在出厂时优化升级了，所以异响概率大大降低，但可能还是会有些许几率，我这两天就碰到了，听重音低的歌或是颠簸路面，副驾门板靠近B柱位置就会发出频率的嗒嗒异响声，进4S店检查，1个小时完美搞定，是车门开关拉线其中一小部分因颠簸或喇叭共振造成与门板发生共振，一个扎带完美解决了。(维修这个工作进行的好不好我觉的这也和售后人员的专业和经验有很大关系) 魏牌4S店的售后服务还是很好的，买车后会建立一个车主自己专属的微信群，里面4S店的前端和后端的各负责人都在，遇到什么问题在群里说明，第一时间积极解决，并把解决到哪一步在群里及时反馈。车多少可能会遇到些小问题，但是解决的态度和专业决定了客户的粘合度。这点上，魏牌让我的感受很棒的！希望继续加油！
2023-08-31
sefety
问界M7车主·车龄1年
提问各位车友，谁的眼镜盒位置异响。有什么解决方案吗
2023-08-31
用户1824390482980
提问宋PLusEV冠军版内置行车记录仪的储存卡在什么位置
2023-08-31
坚实的脚印
提问博越Cool仪表提示请检查前后位置灯，你们有遇到个这种问题吗？是什么原因，才提车不到一个星期两次出现这提示。恼火
2023-08-30
奋发晚风9p8
唐2023冠军版新办的etc卡，大家是安装在什么位置？
2023-08-30
AAA5187
提问上周刚提了新款GLE450时尚，柏林效果好是好，但是谁知道这个红圈位置为什么震的我脚麻呢？平时开车习惯把左脚放在红圈位置，但是现在一听歌这个位置就震，我看了一下面好像也没有音响啊
2023-08-30
cqtianyun
喜提深蓝S7小青龙
一直以来就特别关注长安的纯电汽车平台的开发，2022年阿维塔11和深蓝SL03上市亮相，总体感觉还是很不错的，阿维塔11造型和智能化都做得不错，只是价格偏高了，严重超预算；深蓝SL03外观还行，配置也算过得去，但是轿车没有在我的考虑范围，只有继续等待深蓝的SUV车型推出。终于今年推出了深蓝S7中型SUV的车型，外观延续了深蓝SL03风格，整体更加好看，配置也相对豪华一些。5月20日深蓝S7正式公布了预售价格，由于有低续航的增程版，感觉价格有点小贵，但还是锁定了预售权益。随后试驾了深蓝S7 200Max增程版和零跑C11增程式285舒享版。深蓝S7造型相对比较刚劲，内饰简约大气，质感总体不错，有点豪华感，科技感是满满的，AR-HUD增强现实抬头显示、15.6吋向日葵中控屏、自动全景天幕等等，试驾用了不同驾驶模式，感觉中规中矩，抬头显示需要一段时间适应；零跑C11外形比较圆润，车尾类似某些豪车，试驾的配置一般，驾驶感一般，没有什么惊艳感，加上选装包，性价比不高，再说以后出现问题保障能否解决也是需要考虑的。 6月25日，深蓝S7正式上市了，价格有点小惊喜，配置有点小失望，但是还是决定购买深蓝S7，果断放弃了零跑C11，其他的比亚迪SUV、银河L7就直接不考虑。于是联系深蓝销售订购深蓝S7 200Max增程版，价格16.99万元，选了星云青外观和热浪橙内饰，选装20英寸运动轮毂套件和智能实体钥匙，总价17.2299万元，本来是凑6月底大规模交付的热闹，结果销售联系后说月底交付不了，所有权益可保留到7月底，因此暂时不订了，之后一直关注深蓝S7交付情况和车主使用情况。直到7月30日，联系深蓝销售订了深蓝S7 200Max增程版，选的星云青外观和耀影黑内饰，主要是橙色不经脏，黑色内饰配青色外观比较协调，轮毂没有选装，主要考虑舒适性和能耗方面，19英寸轮毂也够用了，只是轮毂不太好看，加了智能实体钥匙，总价17.0299万元。之后等了20来天，8月20日上午到长安交付中心提车，办理了1年期13.6万元的免息贷款，购买了人保的商业险和交强险4000元多点，检查了一下车况和熟悉了基本操作，办理了临牌，开上小青龙上路回家。在交管12123网上选的车牌号，自己到交管所上牌，费用120元。安装了深蓝销售送的脚垫、后备箱垫和雷朋隔热膜。在某东商城购买了轮毂贴、中控屏钢化膜、硅胶钥匙套和车门防撞条，自己贴的轮毂效果还不错，有时间再慢慢改装其他的。小青龙喜提车后开了10来天，总行使里程177.8公里，充了2次电（30KW小快充22分钟充电6.7度电；7KW慢充4小时11分钟充电24.4度电），目前电耗15左右，基本能满足上下班每周充电1次，比原来的长安CS75 13点几的油耗香多了。目前开车主要在市区，逐渐适应了抬头显示，抬头显示比较清晰，功能也比较齐全，最好用的是导航提示和限速提醒，由于车上基本上是1个人，驾驶模式用的自定义，快加速，能量回收设置75%，电后驱加速确实厉害，推背感强，智能辅助功能还是比较不错的，提示比较到位，主驾座椅高低调整比较实用，方向盘也可上下前后调整，头枕音响播报导航和电话声音特别实用，整体音质一般够用，还有2个外放喇叭，隐藏式空调出风口比较美观，风量有多种调节模式，我比较倾向自由风，空调效果好，还能远程提前开启，电动天幕遮阳帘特别实用，后排的触控屏能够调整空调、天幕遮阳帘和副驾前后位置比较实用，后排座位中间扶手够大比较大气实用，后备箱由于是溜背式的空间只是一般，后排座椅放倒后有一点斜度。新车还是有些味道，我放置了很多炭包，现在味道小多了，车机系统是1.3.1版本，有一些小毛病，但基本不影响使用，坐等升级到1.3.2版本，还有很多功能在学习中。
2023-08-30
可乐喝七喜啊
为什么驾驶位保存不了
为什么驾驶位保存不了，礼让位也是每次上车都要手动调位置
2023-08-30
元气豆浆8v6
领克09 EM-P车主·车龄2年
领克还要加大宣传啊
今天去洗车店洗车，老板问我这是什么车，我回答领克，他说领克没听过，我怕他理解费劲，就说是吉利的，他似乎明白了，说：哦吉利的车啊，这车要十几万吧。我说三十多万。他用看外星人的眼神看我说三十多万买这车，还不如买理想了。理想多豪华。我没再回他话，这车开起来那里比理想差。领克加油吧，并不是每个消费者都懂车，为啥理想就贴上一个豪华的标签。在消费者心里三十多万就有位置。而领克别人连牌子都叫不上来。要改变在消费者心目中的认知还需要些时间，加油吧，领克！
2023-08-30
勇往直前的香瓜8O7
锐界L燃油四驱黑色
第一次发帖，车子刚开三天。8月初定的车，燃油四驱，纯黑色，27号提车。主要是原来的12款起亚智跑开了整10年，跑了近33万公里还经常拉货，但车子还是好好的。在这里先夸一下起亚，开了10年就换了个转向球头和电瓶，其他就常规保养，从来没坏过。这次想着马上保险验车什么也麻烦，索性就换一个吧。简单看了下汉兰达和途昂，汉兰达配置低，途昂销售略显装B，遂作罢。去福特看两次就下单了。试驾的时候感觉就普通吧，原来开过的车里面给我留下印象比较深刻的是奥德赛和手动档的福特福克斯，手动福克斯有开跑车的感觉，奥德赛什么感觉好多年前的事情忘记了，总之挺好。这个车方向轻了，BO音响确实牛，挺震撼，车机导航什么的没怎么用怕闪退，其他没感觉。跑了一次高速，来回100公里吧，下大雨，副驾驶位置果然同网上说的咕噜咕噜的声音异响，声音很大，持续时间倒不长，随雨量大小吧。油耗数值倒是慢慢降下来还算满意，没超预期，还是要归功于自己不怎么舍得踩刹车。-落地27.8W
2023-08-30
凭栏听雨落A
逍客车主·车龄4年
逍客小保养
#保养攻略提车两年，勉强跑了1.5w！但是保养还要按时做的！刚好趁着今天下雨，来给他做个“小保健”。由于今天来的比较随机，本来以为下雨天，人少不用排队，没预约直接到店的！然而，事情并不是我想象的那样！车满为患，整个休息大厅人头攒动，好一派热闹景象！既来之则安之，耐心等待吧！本来想趁着保养时，看看24款逍客怎样，结果刚到的逍客还没来得及进展厅，静静地停在展厅外面，任由倾盆大雨冲刷着，好可怜！本来以为是小甜甜，结果成了牛夫人！新车也没能体验一下！实车远远看上去，并没有官方宣传图那么惊艳。由于新车是一台蓝色的，视觉感官上还没经典逍客显大！或许是以白色做了参照，才导致视觉上的误差吧！等待的时间是最难熬，百无聊赖，到了午饭时间还没轮到，蹭了个免费的午餐！哈哈，菜色和品类就不多说了，如果非得让说个好，那就是能填饱肚子！饭后，被接待人员叫到前台，确认保养项目！一顿推销，全被否决，只认老三样！哈哈……第一个上保养工位的，车子升上去之后，自己拿着手电把底盘看了一遍。经过仔细查看，底盘并未出现生锈的地方！车门排水孔位置未堵塞，胶条下面车漆完好，也没有锈点，这跟很多说逍客这种锈的还是很大出入，不知道你们的怎么样了？距上次保养才跑了4.2k，放出来的机油还是挺黑的！今天发现店里为双保提供的机油不同了，上次是壳牌的，这次换成了长城！师傅说厂里供什么他们用什么，是为了降低成本吗？机油换好师傅给加了玻璃水、检测胎压加气，全部加到了2.5，胎纹里卡的石子一一剔除，电瓶经过检测，状态良好，电压还能达到12.56伏，车子各项数据正常！图中一大亮点，笑死！哈哈哈最后，感谢圈主 XA 逍遥侠客指导！
2023-08-30
C0CO爸
宝马X7车主·车龄3年
#用车心得 X7后备箱里的小秘密昨天看到海外博主的一个帖子，说X7后备箱里面也有空调滤芯真的么？本着工程师出身，那必须的实践出真知啊！带着手电，把车底盘降低，三下五除二的把后面侧盖板揭开，再费了老大劲把挡在前面的管子给拆开按照介绍的，把盖板一推，哎。。。。真的是一块空调滤芯！图1 - 外部位置尾箱左后侧，上部是一排座椅控制按钮因为在地库，反光严重，照片将就看图2 - 打开盖板后里面的样子带着OPEN字样的管子需要你通过上下移动，将其取出的图3 - 通过上下移动将管子移除，然后将盖住的盖板往上平移取下（注意，旁边没有卡扣，直接平移往上推即可）取出刚刚提到的OPEN的管子后，后面滤芯盖板在左侧出现，就是像CD机那样的一块盖板，没有卡扣，你可以看他侧面的设计，就是一个紧配的设计，没有像发动机舱里面靠卡扣来固定图4 - 滤芯在车里的样子扯下盖板，大家熟悉的空调滤芯也就出现了！我也仔细看了下，虽然也有一年车龄了，但是整个滤芯本身很干净，放置滤芯的壳体本身也是很干净，所以我自己琢磨着，这个位置的滤芯，可能做到3年更换问题不大，每年拆一次，拿出来检查看看即可！图5 - 滤芯的具体型号（BMW 零件号：6411 9361715 ）和你在前面手套箱里面的滤芯型号的尺寸是一样的再给个曼牌滤芯的型号参考： CUK 23 014-2 MANN官网上的滤芯匹配信息虽然大家看到本身车子配的其实是MAHLE的滤芯，但是我习惯于用MANN的滤芯，总觉得曼的更高端一点，虽然不知道为什么，哈哈哈总结下，海外博主拆那根”OPEN“的管子，很轻松；我拆起来很费劲。我的解读是，因为第一次，所以特别紧；慢慢随着时间长了，拆装多了，应该会松！另外，好多车友肯定好奇，自己的X7是不是有这个滤芯，那我能说的是，我的22年制造的X7 尊享M运动版铁定是有的。其他版本，我不敢保证有，但是看到有人在海外博主下面留言，带第三排空调设置，就是所谓五区空调的是有的，所以入门版X7，如果您第三排没有空调面板设置，也许没有吧那如果大佬您忙于事业，或者不想挑战自己的动手能力，那直接开去4S，虽然我怀疑他们也不见得知道这里有滤芯这件事，但是至少你可以把我拆了的图片给他们看，让他们帮你换，不是么~~~ 好了，算是临近1岁生日前的一个惊喜发现吧！
2023-08-30
安徽之迪比亚迪汽车
灰色宋PRO冠军版，提车记
月初10号看车订车，一周提车顶配宋PRO，谁说比亚迪都要等几个月的？这速度，不慢了好吧，最开始看的远山青，担心后期不耐看，也不咋耐脏，求稳选的灰色，现在看真的没错！但是这车为什么没有黑色的？对比了宋PLUS还有纯黑的，不知道PRO为啥没有，不过论性价比，PRO还是要高PLUS一大截，这个顶配买PLUS只能买个入门款的，配置差距不小了，还有就是官方的静月米内饰，各位有买到那个米色内饰的吗？问销售说好难等的，都上市两个月了也没看到米色内饰的，唉，罢了罢了，反正区别也不大，就是看不出和老款区别在哪里，全液晶仪表确实比老款好看不少，边框也比较窄，还能支持投屏导航，宋这个车要买就得买高配的，如果对配置要求高的话，其它三个版本要不没货要不配置低，71公里的入门版本也不错，就是配置寒酸了些，15.6寸的中控大屏幕和汉唐一样，看着真的太爽了，美中不足的就是氛围灯只有一个颜色，准备后期改一下，还有就是外观，新款说是增加了8公分左右，但是老款和新款一开始看车对比过，店里的试驾车还是老款的，感觉车内空间变化不大，这个轴距主要还是增加在车头的位置了，那里增加了不少，等待牌照到家，再开半个月给各位分享详细的用车体验
2023-08-30
用户8879923195252
2018款速腾1.6L
请问各位车友怠速开空调这个位置漏水。什么原因，有没有什么影响。
2023-08-30
外面下雨了753
红旗H5车主·车龄2年
上当一次就够了，下次不买了
五月份入的红旗H5新款旗享，后面的用车体验一言难尽。这个帖子只说缺点，且较明显，直观的那种。第一点，上路前，首先就是价格，18.0，这个旗享放在全国都是很炸裂的存在，这个颜值我遭了好吧. 第二批问题点，行驶中，现在三个多月首保在5100做，现在6000不到，车身就是会在阳光暴晒后有很多异响，行驶中胎噪很大，特别是车速上了140后，胎噪能把音乐全都盖掉。刹车很硬，刹停如果不是踮着脚在特意操作都会有点头现象，4s店说这是正常的，无法改变行驶中停在红绿灯前，我是首位，前方左右雷达总是会有报警，黄色，总是会有，红旗你懂这个总是什么意思吗??这个报警特别影响行驶体验，还是在我前方空无物的情况下出现的，更别说我在中间位置停下了停车入库的时候反倒没出现上述雷达误报情况，所以肯定是有问题，且能解决的。还有就是仪表盘显示的油耗有问题，我总第三批问题点，静止时。锁车后视镜折叠异响很严重，找4s店上过油没用，还是严重。开门车内灯亮这个功能不知道能不能关闭，反正我没找到。 !最关键的问题来了另起一行，就是红旗智联这个app。哪个设计师做出来的垃圾。开屏广告3s，开屏广告啊，2023年了还有开屏广告，我是真的醉了。其次是服务器，整个app不规律频繁宕机，怎么，红旗做不出好的app来了？还是用不起好的服务器？网络这方面中国说第二全世界没有第一的了吧，你一个红旗服务器倒退二十年？没有丝毫夸张，全都是写实！还有远程控制也会偶尔无法控制，你做不来可以不做，但是做个垃圾什么意思。普通宕机可以使用，但是在培养用户习惯之后，你就要去做好服务，而不是出现问题摆烂，远程偶尔转圈无法控制，非常影响体验，降低红旗档次！希望红旗的人能认真反思，思考当下社会要的是什么，车要是能跑就好那你就可以吧你们的智能删除，只做驾驶体验，但是H5就是一个什么都要，什么都垃圾的产物。
2023-08-30
NikoYang
给雷克萨斯更换天御的可调减震是什么体验
车子服役8年了，总觉得原厂状态非常不适合我的驾驶风格。原厂悬挂标定的非常奇怪，兴许是丰田第一次做这样的“运动型”多功能车吧，外观设计这样的表面工作倒是挺到位，底盘调教嘛……只能说是一言难尽。和时代同期的其他雷克萨斯车型相比，NX的调教堪称“奇葩”，完全颠覆了我对雷克萨斯这个品牌的认知。避震初段硬到有些令人不适，属于是大颠簸过滤不了，小坑洼过滤不完，某些路况下的“路感”甚至超越同期的德国对手。很遗憾，这种感官上的硬并没有给整车的操控带来本质上的提升，避震压缩行程较长以及后段支撑严重不足导致稍有激烈动作时就会暴露“软脚虾”的本性（不得不说这一点倒是挺“雷克萨斯”的）。这样前段硬后段软的设定着实让人摸不着头脑，甚至可以说是有一点反人类。简直就是要舒适没舒适，要操控没操控。于是在去年末，我终于下定决心斥“巨资”购入了一套Tein的EnduraPro Plus（是的，名字很长）系列减震筒。因为是初次对自己的车进行升级，我对于改装避震的表现完全没有概念和预期。在痛恨原厂避震的同时又担心改装避震会进一步牺牲舒适性。因此，在减震筒的选择上还是没少纠结（主要还是因为没钱），最终Tein End系列的可调设计和不错的性价比打动了我。事实证明，软硬调节真的很重要！最初装车的时候改装店将前后减震软硬都设置在了8段（EnduraPro Plus系列是16段软硬可调），上车后立马感受到比原车减震支撑了很多。令我意外的是，尽管过减速带的时候更颠了，但路面传进来的细碎震动竟然被很好的过滤掉了，更惊喜的是整车的俯仰和侧倾控制比以前好很多，过弯极限比以前高了不少。最直观的感受是在市区快速转弯的时候身体再也不用倾斜到车外面去了（是的以前侧倾就是那么夸张）。然而开了一段时间以后始终觉得前减震支撑不够，后面又偏硬。具体表现是城市中走走停停的时候刹车点头现象的抑制还是不够到位，而尾部在高速过弯遇到颠簸时的侧向跳动比原厂状态更为明显。于是在半年的摸索调整后，将前减震设定保持在了顺时针7段，后减震设定在了顺时针9段。目前状态让我比较满意，在舒适性得以保证的情况下最大限度提升了易操控性。总体来说这四根减震对车辆行驶品质的提升完全对得起这个价格。至于缺点嘛……后减震的调节钮确实藏的有点深，在不用千斤顶的情况下手几乎无法碰到（当然也不排除是我手短的原因），也许装两根延长线会好很多吧……但是小几千的价格还要什么自行车啊对吧？关于调节钮还有一个小插曲。虽然我全程在旁边监督施工过程，但是我和技师竟然都没有仔细看说明书（所以还是要好好看说明书啊同志们），第一次安装的时候改装店把后面两根避震左右装反了，而且乍一看似乎并没有什么问题。然而在开了几个月之后，我心血来潮想要调一下后减震的软硬，费了好大力气在家把车轮下了之后才惊奇的发现两边调节钮长的居然不一样？！仔细观察才发现调节钮在后悬挂极度压缩的情况下竟然会和底盘发生磕碰，而驾驶侧后减震的调节钮已经从中间断开了……重新和说明书比对之后惊奇的发现居然是左右减震装反了。然而好在调节钮仅仅是外部断开了，并没有损伤到减震内部，因此换了一个调节钮之后就可以正常使用了。因此各位一定要好好比对说明书来确认减震的安装位置啊！以上就是我对Tein EnduraPro Plus（就不能起个短一点的名字吗？）系列减震的分享，感兴趣的小伙伴可以在评论区和我讨论呀～
2023-08-30
superlsj75
蔚来ES6车主·车龄2年
虽迟但到的提车分享喜提人生第一台车
#懂车青年提车打卡【开篇】 1、16年10月开始从事汽车媒体工作至今，在30岁来临之际拥有完全属于自己的第一台车。虽然已经阅车无数，当过无数回精神车主，但小夫妻一起努力，买到了能力范围内心仪的车，不用因为预算而将就，还是挺开心的。 2、先自认一波怨种，但是架不住心动的感觉，还是先为理念认同冲动消费一次~！【选车思路】 -为什么买电车： 1、摇了5个月号不想等了，拍牌的话当时正值竞价峰值，拿5%的车价拍个牌，也实在是下不了手； 2、想买的油车（3系或者X3)购置税也不低，为什么不把购置税用在车本身上呢； 3、没有内燃机情结或者越野跑山的喜好，主要通勤场景就是市区和高速。 -为什么选蔚来： 1、核心是可以换电：坐过一次MODEL 3长续回老家,400多公里其实单程也可以跑完，这才开始考虑电车，但是还是怕节假日高速排队的惨状； 2、颜值：全系外观颜值在我的审美上，特别是NT2.0平台的新车，看ET5的时候真的惊艳到我了，内饰也是带设计感的简约，不是毛坯（没错说的就是你TSL）； 3、产品力：电车的体验确实是好，而且相比同价位的车子（不分油电）整体而言，ES6的整体产品力更加均衡，没有明显的短板，试过之后觉得BBA也没那么吸引了； 4、服务：在汽车媒体行业多年，对蔚来的服务也是有所耳闻，蔚来车主甚至有了一个不太好听的群体名称：蔚忠贤。但是直到自己亲自去看车，才明白名不虚传，至少我的fl不会像某些经销商们疯狂拉踩和套路，沟通真诚清晰，在试驾ET5的时候就发现底盘略高影响驾驶视野，fl也会告知是电池位置的原因，心平气和地把决策权交回给我，不是疯狂打马虎眼掩盖车子的不足。其他的服务就要等后面慢慢体验咯~ -为什么是ES6：本来先看的ET5，小两口日常通勤回老家也够用，老婆很喜欢。但是对于司机来说，驾驶位高实在接受不了，一体式座椅对颈椎不友好，后备箱空间确实有点肉酸...直到5月24日ES6上市，在ET5上面觉得不满意的问题都迎刃而解了,双方家里也各有一台轿车，那不如买一台SUV，所以就决定人生的第一台车就应该是它了。【落地价格】裸车+75度电池+织雪轮毂+舒享+权益包+服务无忧，总价39.31万。权益：邀请码1.2万积分+大客户权益2万积分+2000度充电免费+2年NOP+使用权，fl再送了一套隔热膜。赶在7月底权益包下架之前下定决心还是选了，很大原因还是因为在广州租房子，没有家充条件，每月6次免费换电，续航打个6-7折的话，每个月也能走个1800公里了，完全够用。后续长途也能支持租用150度的电池，想想也是可以接受的，毕竟不是常态。买了车之后每个月要支出的应该就只有停车费了，不得不吐槽下小区和公司的停车费是真贵... 【最后】等待提车的日子里，一直在想有车之后和老婆可以开着车子去哪里兜风闲逛，露营溯溪体验闲情野趣，将来如果有了宝宝也可以不用考虑换车。已经终于见到自己的车了，一切都很满意~后续也希望能克服懒癌跟各位车友多多交流哈哈。最后祝各位都能喜提爱车，享受有车生活！
2023-08-30
木宁kk
小3的提车日记
# 领克03特约提车作业征集最近提车了，来浅浅记录一下【背景】家里有一辆18款的缤瑞，但是呐实在不是自己想开的车，就想换一辆。喜欢领克03四年了一直都在关注，在22年老款即将换代之际去试驾了一下奈何那个时候荷包不充足因此搁置了。直到今年各大车企都在降价我的心就又开始蠢蠢欲动了，嘿嘿，锁定小3其余的车我一概没看！【外观】领克的外观两极分化，喜欢的很喜欢不喜欢的就觉得很丑。我就是属于那种喜欢的不得了的，本以为改款后变丑了，但是看了实车越看越帅。特别的有辨识度，无不透露着个性和独特。选的灰色，在店里看见黑色和灰色一起的时候，就觉得灰色大气一点，看起来也显大。选择的配置是2.0pro，没有加包。因为也要照顾下家用，19寸的轮毂是真的好看！建议厂家能不能把2.0和1.5区分下呐，傻傻分不清楚【内饰】03在这个区间内饰的质感我觉得算是很棒的吧！方向盘上logo的小圆盘...高级。氛围灯虽然没有大面积的那种，我觉得也很不错了，有总比没有好。还有缝线的点缀，皮质方向盘，随处一摸都是软性的材质。就是取消了空调的实体按键，集中在了中控大屏，但是8155的车机是真的快，也能很快打开，就是后面慢慢熟悉了。【油耗、动力】2.0T发动机254匹马力，动力随踩随到，我一直开的舒适模式我是觉得够用了，速度太高我还是有点慌。高速不打转向灯变到确实会帮你把方向盘回正，强制让你遵守交规，害。主动刹车我没遇到过，但是跟车近的时候我总感觉它在默默帮你踩了下可能是错觉。油耗在高速是真的省油，我刚提车油耗还不稳定，只要平均车速高油耗都不会高到哪去。如果是市区低速的情况又堵车开心就好。都喝95了我不在意油耗，选择2.0动力那杠杠的！大家能加包就加包那轮毂很好看！我有点后悔没加包【配置】03的配置我觉得对了这个价位足够了，360°倒车影像、座椅加热主架通风，倒车后视镜下翻（这个我关了，下翻后我不会倒了）自动驻车....一堆。大家慢慢熟悉体会。就是后备箱要不搞个电动的更高级点？【驾驶感受、乘坐体验】座椅包裹性很强，转弯的时候侧倾我是感觉不出来。跑山路应该不错。高速轻轻松松超车上120没问题，刹车和油门响应都很灵敏。路感是比较清晰，噪音也还好吧反正我是上车就听音乐的，用QQ音乐会员音质是真的不错！比前一部车好多了，无异响。就是后排中间位置有点硬，短途没事，长途我觉得是有点吃力。空间驾驶位和后排都是够用的，后备箱适合一家三口的行李。方向盘刚开始我设置的随驾驶，是有点轻，仅是自己的感受。后面我直接设置运动下的方向盘【价格】六月份的新车，落地17+，免息4.7w18期，在我的预计范围里。太难磨价格了...由于我朋友之前买过推荐过来送了一次保养，还有两张保养卷。店里有周年活动送了个锅，还有水壶，膜是直接升级商城的量子膜的，还送了四门车衣、行车记录仪。地毯（不好，我重新买了乔氏的）【缺点】我车机是提车就升级好的新系统，没等，还不错。地图虽然不是最新版的高德，但是也不会给我带偏。刚提车还没什么问题。后排座椅可以软一点，加个电动尾门更香【总结】买车一定要买自己喜欢的！03是一台不错的小车车，喜欢的人一眼就喜欢了！你买我不推荐，我买我真买！管你什么蛤蟆、鲶鱼，辣鸡领克我也有一辆，嘿嘿最后，小3今后的日子跟我一起叭！
2023-08-30
大气蜻蜓2k2
【多图，流量慎点】你的下辆车也得是星瑞
【背景】本人96后，坐标遵义，公务员一枚。人生中的第一辆车，买车预算15万以内，自己付个首付，剩下的分期两年还清，没有压力。【选车】买星瑞之前我看了很多车，比较有意向的是长安univ和领克03，不过看归看，心里从开始就倾向于星瑞。对Univ：我觉得如网友所说这车太过张扬，适合追求个性的年轻人，我个人不太喜欢。对领克03：1.5T价格还辣么贵，没有星瑞香。毕竟是过日子【购车】试驾星瑞的时候销售比较利落，直接地板油展示了2.0T发动机的加速能力，以及猛打方向的稳定性，心里服服帖帖的，觉定了就买这个。最初看的星瑞是尊贵版，价格和配置都非常满意，但是车内的蓝白配色我实在接受不了。我纠结了好几天，最终为了不要蓝色内饰而选择了青绿版本。说实话我觉得青绿版本和尊贵相比只是内饰颜色的不同，其他的没有任何区别，就这就多好几千块。如果车友能接受蓝色内饰我绝对建议买尊贵。【价格】我买车的时候销售说有两年免息，而且销售给的优惠比较大，全部优惠1.9w，只此青绿石绿23年3月的车。裸车价：12.7w 保险：5400 购置税：1万零一点上牌+抵押+金融服务费：2300 首付：7.4w 贷款：5.4w，两年还清，月供2300左右，我还没成家压力不算很大厂家送的3M贴膜和贯穿尾灯安装需要安装费，销售给我免了。说实话我买的这个价格并不低，但是遵义几家店我都跑遍了都差不太多，另外4S店离我住的地方实在很近，整个过程和这个销售谈的很愉悦，所以就直接买了。【用车感受】油耗：提车两周市区跑了4000多公里，跑了一部分高速，现在车机显示油耗9.7L/100km，因为我跑山路居多，是在合理范围内的油耗表现。我觉得再跑跑高速应该能降一点，油耗这方面我一点也不担心，贵也贵不了多少。动力： 2.0T动力真的非常棒，运动模式起步太舒服，超车非常丝滑。不过运动模式可能比较费油，我平时都用舒适模式。网友说4档以内有顿挫，我开始没注意，最近发现确实有这个问题😂，不过问题不大。我觉得可能双离合就是这样，毕竟档位是真实的，不能CVT比。辅助功能：智能领航模式非常棒，非常非常棒，高速上可以自动控制车速自动保持车道居中。前方碰撞预警也很不错，预警很及时，默认灵敏度很高，就是提示稍微有点多，不过预警多点也挺好，我没有去改预警级别。 360全景这个东西有点用，但是作用不是特别大也不能依赖，有时候还是得把头伸出窗外去看。座椅通风非常棒，夏天很凉爽。记忆座椅，非常棒，可以设置两个存储，下车自动让开，踩刹车点火时座椅会自动向记忆位置移动，移动中途松开刹车会中断这个动作。【其他】车机很流畅，没发现什么大毛病，APP也够用，看视频听音乐都有。目前遇到一个问题就是安装应用后卸载不掉😂。 Bose音响没感觉出来啥优点，倒是有时候还有点杂音，可能是破音（就是不属于音频内容的杂音）贯穿尾灯，emmmm装上之后感觉有点丑。建议新车友们慎重安装，先去看看别人的车吧，喜欢再装。我的装好之后之前的银色镀铬（可能是镀铬吧）也给我了，自己换回回去像还挺麻烦，我也懒得搞了。底盘感觉还挺舒服，转弯和过坑洼路段还算稳定。最后就是车身颜色，石绿确实不耐脏，但是洗干净了看着很漂亮哈哈哈总之，我对这个车非常满意。下方多图预警！车有点脏，别介意哈哈哈哈哈哈哈
2023-08-30