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提问想给在老家的父亲买辆微型小电动，怕他膝盖受凉。他有驾照，不买紧凑型轿车主要因为老家村里路太窄，不方便。我现在有两个问题没想好，一个是买啥车，另一个是在哪儿买。宏光mini，QQ冰激凌，长安糯玉米和吉利熊猫都在考虑范围内，从侧翻的风险角度来说，长安糯玉米又宽又矮，应该是不容易侧翻，但不知道还有没有其他要考虑的风险点。关于在哪儿买，我也没想好，我在外地，买完运回去要花几千块，有点小心疼，可回去买的话，还不知道啥时候才能回去。不知道兄弟们有啥经验可以介绍介绍

2023-10-24

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提车一坤月后，选车决策后评价

因为自己是汽车小白，对车和驾驶没有主观认识，评判不出好坏，提不出准确的诉求，所以当初全凭各项参数找的这辆轩逸经典舒适。6月中旬提车，到8月底一个坤月了，正好做个后评价，看看自己当初的需求这辆车满足了吗，也看看自己实际开过车后对车的诉求是否和小白时期一样。自己当初选车的要求是：1.全车配6个安全气囊，2.购车+油费/电费+保养+保险尽可能最低；3.CVT或AT变速箱；4.二手车保值率尽可能高。而对于动力、内饰、车机、音响等没有什么需求。一、选车要求的初衷以及轩逸是否合格 1.安全永远第一位。在把安全需求转化为具体的配置需求的时候，我选择了用配备主副驾气囊、前排侧气囊和前后排侧气帘作为标准。这个气囊配置在我看来属于及格偏上水平，比这个差的比如5万左右的小车只配2个气囊，比这个好的有配膝部气囊、副驾坐垫气囊、前排中央气囊、后排侧气囊等等的，但对于我不到10万的预算来说，6个可以了。我知道拆车类视频、对撞类视频里又从其他方面讲解过影响安全的因素，但这个对于我来说太难搞了，毕竟我也查不到我相中的车型车身用的多少兆帕的钢，所以就不考虑了。轩逸经典最低配的舒适版就配6个安全气囊，这种安全配置一视同仁的做法我还是比较有好感的。 2.车价+油费+保养+保险最低，这个就纯属手头紧，再加上不懂车，先买个入门车型。因为自己每天通勤50多公里、能解决充电问题这两个用车场景，所以998算下来是成本最低的（现在应该叫968了，牛逼）。轩逸基本上可以排在第二的位置。现在我已经开了2500公里了，表显油耗6.3升，一半高速，少开空调，及格偏上水平吧。 3.CVT或者AT变速箱这个需求是因为双离合变速箱名声在外，既顿挫又有过热保护。我可不想开个车顿的把坐车人搞吐，也不想让我老婆说我车技不行搞得她坐车头晕。再加上南京这地方堵车还是很普遍的，双离合容易出现过热。别说什么有些双离合已经调的比较平顺了，先天设计的缺陷已经定下了大的框架，后期的再努力的弥补也只能是花费比别人多200%的努力，达到别人80%的结果。轩逸变速箱顿挫感还是比较小的，偶尔时速四十以下的时候松开油门会有拖拽感。 4.轩逸二手车保值率看二手车销售价格还算可以，这就给了我较低的试错成本，如果短期内想换车的话自己也不会亏太多。总的来说，轩逸经典实际使用体验和前期的纸面配置信息差别不大。二、买车前已知缺点现在是否仍能接受 1.动力弱。轩逸动力弱又不是新鲜事，因为之前没开过车，所以开车前总担心自己开车上路开不好，所以压根不担心动力。现在开车一坤月后，已经渐渐熟悉了开车的感觉，虽然逐渐开始亲身体验轩逸动力弱的问题，但总体感觉影响不大。能感觉到动力不够的场景主要体现在中低速行驶突然变道加速的时候，往往是转速上去了，发动机噪音起来了，但车子没怎么动。其他时候在日常通勤场景下都没啥问题。 2.内饰配置。我选的织物座椅，是真的不怕晒啊。没倒车影像，但四挨斯送了个雷达。中控是收音机，反正开车时候没空玩屏幕，需要玩屏幕的时候玩手机就行。“由俭入奢易，由奢入俭难”，第一辆车选一辆入门一点的，后边换车就有更多选择。综上，轩逸实际体验和我的预期基本一致。三、轩逸之外，关于“车”我想说的因为我是按照纸面配置找的轩逸，不是凭眼缘之类的主观感觉，所以，我对这车一开始没啥感觉。可后来，老婆为这车买了遮阳伞、遮阳帘、实习标、油箱贴、新手贴、“老婆专用座”贴、手机支架、手机线固定器等一大堆东西后，在车前前后后剐蹭了5、6次后，车上有我、我老婆为它留下的痕迹，慢慢我开始觉得这辆车不再是千篇一律的商品车，而是“我的车”。

提车一坤月后，选车决策后评价图1

提车一坤月后，选车决策后评价图1

提车一坤月后，选车决策后评价图2

提车一坤月后，选车决策后评价图2

提车一坤月后，选车决策后评价图3

提车一坤月后，选车决策后评价图3

提车一坤月后，选车决策后评价图4

提车一坤月后，选车决策后评价图4

提车一坤月后，选车决策后评价图5

提车一坤月后，选车决策后评价图5

提车一坤月后，选车决策后评价图6

提车一坤月后，选车决策后评价图6

提车一坤月后，选车决策后评价图7

提车一坤月后，选车决策后评价图7

提车一坤月后，选车决策后评价图8

提车一坤月后，选车决策后评价图8

2023-09-01

3s34

之前我也算过这两辆车，但是不能拿帝豪6万多的配置算。因为998秦就有6个安全气囊，而帝豪要顶配才有。

大熊车研：买比亚迪秦998划算？还是买6.7万元的吉利帝豪划算？三万的差价，我一开始更倾向于买一辆帝豪，然后再买个两轮小电瓶车，实现混动。但用贷款来算，我突然发现世界不一样了——秦998的购入成本和帝豪没太大区别。 ·998的首付+落地，是4万左右 ——9.98万的三成是3.3万，加上保险和杂七杂八，算7000吧 ·第四代帝豪1.5L+CVT，车身成交价6.7万，要交购置税！要交购置税！要交购置税！ ——购置税成了很难受的点，你凭空要给出6000元。首付+保险的落地，要3.5万左右。【秦998和帝豪的首付款，只差了5000元！！！】又算了一下36个月的月供，不算利息的话，998一个月还1861元，帝豪一个月还1250元。月供差额600元。再算上养车用车成本………………好吧，我错了，998还是牛逼。

2023-08-19

3s34

可能是跑的还不够多，刚开始可能发动机里润滑油还没到最佳状态。我刚提车的时候油耗也十几升，然后700多公里之后就降到7升多了，现在2200公里，表显到6.2升降不下去了

勿忘我心55：不是说轩逸省油吗，我这油耗咋这么高

2023-08-17

3s34

能在论坛里写帖子评价车的，都是出了问题才来的，没问题的谁没事儿上网夸车。就好像去医院看了一圈然后感慨：咋就没健康人。

思唐科：该内容已被作者删除

2023-08-16

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半路人视角看大V

为什么说“半路人视角”，一因为我两个月前刚买车，现在不会再买了；二是因为宋PLUS是我的心头好，因此对插混车型会给予额外的关注。一、启辰、日产和我的渊源第一次知道启辰这个牌子是因为我想买辆近最大可能便宜且配6个安全气囊的车，在翻所有车辆配置表的时候发现了启辰D60和T60，当时得知这个牌子和日产的关系后感觉像发现了宝藏一样。南京地区只有一家启辰4S店，和日产共用同一展厅，而我也就是在这家店提了我的第一辆车，额…轩逸。好吧，颇有一种相亲带闺蜜，然后闺蜜成功脱单的剧情。二、我对启辰的粗浅认识因为我是在买车后回4S贴膜的时候见到启辰大V插混版的，这个时候我已经不再仔细研究车辆信息，所以关于大V的认识我就借助我对启辰品牌以及D60、T60来侧面“揣测”一下吧。第一层是关于启辰品牌，曾经是日产内部的一个品牌，后来感觉自己行了就独立出去运营，结果扑街，二进宫回到日产体系。这个牌子的定位是日产想要向下拓展，抢一些便宜车的市场，但同时又不能损害日产“高贵的合资出身”而采取的策略。第二层是从D60、T60看具体产品的竞争力。D60被称为是换壳轩逸，与经典轩逸相比，D60换了两张皮，外皮比轩逸要更接近现在大家的要求，我说的外皮不进包含车辆外观，也包含内饰，凡是肉眼能看到的地方都算外皮。车前脸搞了个类似朗逸星空版的风格，而且车外型看起来有点商务风格，硬朗的线条居多，不像轩逸的车头看起来尖尖的。如果说轩逸的车头初看眉清目秀的瓜子脸，看多了让我想起阴险的嘴脸，那D60就是国字脸。其次外皮换掉的就是内饰了，相比较起我的收音机、手刹，D60已经是现代产物了。第二个换皮是内皮，这个就是网上看到的消息了，车内核是更老一代的轩逸，跟郑州日产共线生产。T60这车网上信息比较少，再加上尺寸小，没有过多关注就PASS了。三、假如买这辆车，我会考虑什么先说一些我的个人实际了解的和网上宣传的：大V给我留下的第一印象就是这个名字，让我想起网络大V，不知道启辰是不是也是借鉴了这个想法。听说大V燃油版是启辰独立后第一款产品，刚开始销量还行，但后劲不足，那应该是亮点与缺点并存吧。回到大V插混版，外形上依旧是硬朗直线条多一点。技术是否先进这个我不懂，但从价格来说没怎么掉队。最低配只有一种颜色可选，我不知道是没打算生产还是说这个配置真的去繁就简。网上的视频里宣称的馈电油耗还行。以下假如我买，我考虑什么，1.有日产名誉背书，但低于日产的价格，同时产品外皮上比日产产品更现代，对我这种汽车小白，不懂技术参数，不懂汽车平台、产线、管理的人来说，目前的信息给了我很大诱惑；2.从众心里可能不会得到最优解，但一般不会是最差解，再退一步来说，人多维权的时候也有人关注；3.对日产的借鉴，多多少少应该有日产技术在，或许用的技术不是最新的，但反过来讲，旧的便宜呀（bushi）。总的来说，如果要我买这辆车，我可能不会买，因为它没有超出竞品的优点和特点，但要我也不会把这辆车移出备选清单，因为它没有特别不可接受的问题，万一4S给的价格特别优惠呢。

半路人视角看大V图1

半路人视角看大V图1

半路人视角看大V图2

半路人视角看大V图2

半路人视角看大V图3

半路人视角看大V图3

半路人视角看大V图4

半路人视角看大V图4

半路人视角看大V图5

半路人视角看大V图5

半路人视角看大V图6

半路人视角看大V图6

半路人视角看大V图7

半路人视角看大V图7

半路人视角看大V图8

半路人视角看大V图8

2023-08-16

3s34

有车后的第一个月

提车已经一月有余，从第一次开车时的“慌不择路”到现在游刃有余，变化的不仅是开车时的心态，还有生活方式。一、上下班因为公司离家比较远，以前每次晚上稍微晚下班一会儿，回家总免不了老婆的唠叨，但有车以后这个情况就得到了极大改善。以前，回家要共享单车倒地铁再倒共享单车，2个小时起步。而打车的话，一是为了报销就要再晚点下班，二是报销太多了总觉得不好意思。现在有车之后只要半小时就回去了，晚上的空闲时间一下就富裕起来了，当然，每天出行费用也高了，完美诠释了什么叫时间就是金钱。二、生活就是柴米油盐以前上班一直是坐地铁上班，一趟4块7毛5，从来没考虑过坐1块6的公交；以前晚上下班早了总想要带老婆吃个十几块的拉面、凉皮，那时老婆总说这些饭太贵了…当时的自己对这些花销不以为然，可当自己开上车之后就完全不一样了。每年5000块保险是沉没成本，而油钱则是完全由自己控制的。我每天上下班50公里，好在轩逸还是有一定的省油底子，再加上自己开的不算很猛，不算很费油，但考虑到油价，一天的油费也快奔着30快去了。于是，晚上的拉面省去了，每天也会纠结于要不要开车上下班，不开车的时候直接骑共享单车回家，连地铁钱都省下了。三、出去玩以前出去只有火车这一个选项，抢不到票就噶了，有车之后就多了一个备选，虽然油费加过路费远比火车硬卧要贵。但是如果高速免费或者车上坐四个人等情况，开车就要便宜了。对于西北地区旅游来说，由于幅员辽阔，自驾是最合适的玩法，而在当地租车一是贵，二是麻烦，所以有车就很方便了。在有车之前，有一次公司组织团建，选择的地方从家里坐公交过去至少要三个小时，打车超过一百块钱，原本很想去的，但因为交通问题把我劝退了。四、总结有车可以明显提升生活的乐趣，但要量力而行，考虑自身经济实力。

有车后的第一个月图1

有车后的第一个月图1

有车后的第一个月图2

有车后的第一个月图2

有车后的第一个月图3

有车后的第一个月图3

有车后的第一个月图4

有车后的第一个月图4

有车后的第一个月图5

有车后的第一个月图5

2023-08-05

3s34

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～轩逸2022款经典 1.6 XE CVT舒适版 2023-06在南京购入裸车价6.78万元, 落地价9.10万元

2023-07-26

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第一次购车的选车思路和经验

作为一个纯汽车小白，家里也没有亲戚买过车，没有从小的耳濡目染，选车对于我来说就是一片白纸、从零开始。一、四问自己买车第一步，我先问了自己：预算多少？新能源还是油车？新车还是二手？轿车还是SUV？我的答案是：预算要最便宜的车；新能源还是油车都行，只要总花费最低即可；关于新车还是二手这个问题我花了一两个月时间去看二手车的购买知识，最终还是放弃了二手车，因为二手车水太深了，四梁六柱的查验、焊接、钣金、车漆这些检验真的不是我这样菜鸟可以驾驭的，再加上一些异响、通病这些靠经验的问题，我果断放弃了二手车。轿车和SUV的选择我纠结了好久，先放客观事实，SUV通常底盘高，但要看具体参数，现在好多轿跑SUV底盘很低，SUV头部空间大，坐姿高，视野远两侧盲区大，后备箱绝对空间数据可能不大，但可以放一些形状不规则的东西，如果和轿车发生碰撞，坐姿高对成员的保护好，缺点一个是油耗高，另一个是转向侧倾大，需要ESP等辅助功能保护，轿车优缺点反过来即可。我还考虑过孕妇坐SUV舒服还是轿车舒服，一开始我以为坐SUV会舒服，因为坐的可能比较舒展，但百度告诉我说轿车更适合孕妇，因为离地低，上车容易，而舒展问题无需考虑，因为都一样。权衡之后，最终决定了买轿车。后来，老婆对车提了一点要求，就是要安全。这个要求转化到参数上就是主动安全的辅助驾驶和被动安全的气囊，以及看不见的车身强度。辅助驾驶这个功能我选择了放弃，因为觉得并不太安全。安全气囊这个标准，在综合了20万以内的车里配置以后，我确定了主副驾+前排侧气囊+前后侧气帘6个安全气囊是底线，如果气囊再多一点是加分项。二、为什么不试驾体验因为我没开过车，不懂，试驾给不了我想要的结果。试驾过程中不同4S店的线路不同路况胡同，单纯的体感有太多影响因素。三、第二轮筛选根据预算低、轿车、6安全气囊这三个指标，我初步筛选出裸车10万以下的备选车：捷达VA3自动挡中配，启辰D60顶配，帝豪顶配，艾瑞泽5顶配，宝来威朗轩逸伊兰特起亚K3三缸雷凌卡罗拉最低配，998。然后就开始了我漫长、纠结痛苦的筛选过程。首先，排除掉涡轮增压发动机跟CVT变速箱这个让我担心钢带钢链断掉的组合，然后就是计算使用成本了。其次，以我每天上下班50公里路程、可以充电的使用场景，计算内容包括落地价+保险+购置税+每年保养+油费或电费，车使用寿命为10年，计算下来发现没有油车打得过998…老实说，在对这些车的了解、筛选过程中，我心态慢慢有了点变化，我开始有点倾向于油车了，不是因为油车好，而是觉得自己仿佛错过了燃油车时代，不抓住最后的尾巴体验一下就不会再有了。可是，体验这一下是要多花钱的，这是真实的肉疼，为此我纠结了好久…直到我为了骗自己而引入了另一个计算指标，二手车价格。于是我把决赛圈缩到了捷达VA3，启辰，宝来自吸，帝豪，轩逸、雷凌和起亚K3上。三、临门一脚做了那么多功课，终于到了临门一脚的时候，这个阶段我去了各4S店，捷达VA3属于躺平的车型，不搞啥优惠活动，裸车8万，宝来自吸在我想买的时候已经停产没车了，起亚之所以在我考虑范围内是因为这车是悦达合资产的，3月份各地补贴都倾向于支持本省企业，所以我想看看江苏有没有对起亚的大额补贴，因为最终没有补贴，所以PASS。三缸雷凌、顶配帝豪和轩逸各有优劣，雷凌的优点是安全气囊多，后排可放倒，方向盘四项调节，劣势是三缸不知道好用不，但二手车市场一定难卖出去，另外就是23款三缸把优点的气囊简配了，4S店的22款没有最低配，所以放弃了雷凌。顶配帝豪的优点是电子系统配置、内饰比合资车遥遥领先，缺点就是只有顶配才有6气囊，顶配车在二手车市场难卖。轩逸的优点只有一个，那就是二手车市场好卖，缺点那就太多了，后排不能放倒，没有定速巡航，方向盘不能前后调节，中控还是收音机。四、选择轩逸我最终还是选择了轩逸，我不能确定它是一个好的产品，但它是一个可以凑活的商品。因为它的缺点我都可以通过自己的忍受来解决，而它在绝对的价格方面给了我想要的。通过计算的方式选出来的这辆轩逸，就像是通过相亲认识并迅速结婚一样，没有激情、平平淡淡。五、一点经验之谈日系车的配置让人膈应，它在省油方面可以做到有优势，但对于巡航这种功能却要上高配才有，省的油钱全吐出来。德系车价格高，把巡航这种不能后加的功能都给你，可以自己加的倒车影像低配没有。国产车那真的是价格和功能两手抓。我觉得当下是国产车较好的时代，作为一个有所成就的追赶者，就像高三的学生，苦、累但上进，但会让大学时的自己回忆那段过往。也许几十年后，国产车也会走上消费市场的统治地位，那时是否会变得如同今日合资一样不思进取，屠龙勇士终成恶龙？我想早点看到答案。

第一次购车的选车思路和经验图1

第一次购车的选车思路和经验图1

第一次购车的选车思路和经验图2

第一次购车的选车思路和经验图2

第一次购车的选车思路和经验图3

第一次购车的选车思路和经验图3

第一次购车的选车思路和经验图4

第一次购车的选车思路和经验图4

第一次购车的选车思路和经验图5

第一次购车的选车思路和经验图5

第一次购车的选车思路和经验图6

第一次购车的选车思路和经验图6

2023-07-26

3s34

提问有知道南京哪里有卖北汽昌河A6的吗？

2023-03-15

3s34

提问汽车小白求教各位大佬：想买辆二手比亚迪F3练手，练手期不超过1年。想要让买车钱+维修保养费-出手处理收益这个总额最低，我是应该买辆年限多少的合适？目前搜集到的信息是：年限十多年的车价格可能不到一万，但是得花钱保养下全车油水、易损件。但发动机、变速箱的维修支出是个未知数。另外一种方案是买个5-10年年限的车，车价在2万左右了。这两种方案，哪种靠谱点？谢谢各位大佬了。

2023-02-09

没有更多了～