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油卡回收赚差价是真的不

攒钱Ing
锐际车主·车龄4年
车子第三次保养了
🔧保养分享 1、时间过的飞快，不知不觉车子也2年了。车子都是用的美孚全合成机油一年一保，感觉机油补差价一次比一次贵，三保➕400。 2、买车送的三次保养也用完了，4S店推荐了保养套餐。3次保养➕3年质保报3000多点；4次保养（3次全国通用➕1次店内）报价1000多点。感觉还可以，车友们感觉咋样！但是没买，因为买车时候还有一次店内保养没用呢。 3、说说三保车子检查吧。减震还没漏，还有一年都出保了，不漏心里真不踏实！变速箱排气阀漏油了，4s店已订货，等到货通知去换，据师傅说是换改进过的。其他的暂时没有问题，就正常保养了！聊天听保养师傅说，变速箱油最好4万公里左右换，不知道真假。 4、三保花了435大洋，补差价全合成机油400➕35大洋1L防冻液。我问保养师傅，说是没有免费加，然后想了想35一壶，就买了。4S店还推荐节气门清洗，发动机仓清洗299大洋，被我拒绝！ 5、不得不说保养完开着真的是舒服，很丝滑。看来你对车子好，车子给你的感受也不会差！！！就先分享这么多吧
2023-08-28
踹踹355
我觉得七座的车对于家里会开车人数比较少，爷爷奶奶都还在的，而自己也即将迎来小宝宝的家庭，真的感觉实用性高一点。而且我家回爷爷奶奶老家有俩收费站，一辆车一来一回收费站就是60块钱，俩车不仅司机紧张，花费收费也多一倍。我还是比较考虑7座车的，家里经常拖货，有个五菱宏光S，我开了几年，我觉得空间上就是很实用，但是性能不足，隔噪音很差，所以，这个车都升级了。个人喜欢
搜狐汽车：大7座理念终究是个伪命题试驾吉利豪越L
2023-08-28
Joey2899
深蓝S7提车三周深度体验！
用车体验：已经提车三周了，每天都是上下班大概是30公里每天，基本上能做到一周冲还是很满意的。能耗：可以和大家分享一下我的驾驶设置，转向设置为标准，加速设置为标准，动能回收调到19左右，我目前的能耗能到15-16左右，自己还是开的比较轻快该120就120，不会刻意去压速度。所以这个能耗自己还是很满意。用车设置：主要是1.3.2更新之后，车机生态自由度更好了。比如底部Dock栏我把油箱盖和后备箱开关放入底部，使用频率会更高一点。更新之后空调界面的出风特效也有优化了，不过感知不是很明显。最大改动应该是HUD了，可以自定义可以显示的种类，还是很方便，我是全部勾选了，因为都看的清，大小也合适。后排面板安全锁也很不错，但是我没0重力座椅所以对我影响也不大。驾驶模式：上下班都是用的市区模式，驾驶用的舒适模式，带一点动能回收下坡的时候还能充充电，跑了800公里花了不到100，比油车省多了加装设备：在网上买了一个10米的慢冲枪，4S店没送，自己买的。花了300感觉还不错质感没有问题。另外在深蓝商场买了一个放电插座，99反正没花钱兑换的。另外送的脚垫也还是够用我要求不高。买了一个洗车机（1700W）那劲儿是真的大，这几天都在下雨就没怎么用，确实体验还不错。改进：后排坐三个人的话确实不太舒适，可以改进一下中间扶手的材质，软一点的话乘坐感受会好很多。从空间来说后排及后备箱并没有因为长轴距而提升很多，反而和同级别竟品大差不差，这点需要再对空间进行更合理的布局。总的来说，体验还是很好的，不会后悔。
2023-08-27
乾坤5211314
油混车型到底值不值得推荐！
既然选择油混大家首先想到一点是省油，二，没有续航焦虑！但是他真的省油吗？或者说真的省钱吗？就拿跟油车比（前提同款同型号），油车高速或者市郊路况油耗4-6个油，油混车高速或者市郊路况也是4-6个油！一比一，打平手！市区路况，油车8-10个油，油混车型还是4-6个油，相差一半！这体现油混车型优势就是市区，但大家有没有考虑，纯市区一年能跑多少公里，如果经常市区通勤上下班的应该选插电混而不是油混！市区油车与油混车相差4个油，按照目前油价8块左右，100公里差价32块钱，1000公里差价320，就算3000公里市区一年差价960块钱而油混车售价与同款同配置油车贵1-2万之间，折中1万5，按车辆开10年计算，每年多出1500元，保险方面油混车每年比油车稍贵一点，每个人买险种不一样就不细算，大概多500要不要！这样算下来每年多出2000块钱！按差价算，这2000块钱够市区跑6250公里！不知道我分析这个对不对？希望大家指点，共同交流！希望能给大家买车有点点参考！
2023-08-27
开上车车去露营哟
领克01车主·车龄2年
领克01，真的挺香
#用车心得感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 2022年12月30日买的领克01 emf pm，开了接近9个月了，跑了将近1万5千公里，来讲讲领克这个车。外形在去年年末的时候，把基本上其他国产的合资的的车都看了个遍，领克的外观是其中最特别的，之所以不用好看这个词，是因为真的像后来在网上看的，喜欢的人喜欢的要死，没感觉的就是没感觉，所以看到的第一眼，这就是我的车啦。还有我媳妇也也很喜欢比较有棱角的外形。 ②颜色最开始我媳妇准备买黑色，当时在12月30号，我们看好了车，只剩下冷灰色，然后想着去年年内买，还能赶着购置税减半，就买了冷灰，这个颜色属于第一眼下去不太出挑，但是越看越耐看，真心推荐。 ③空间内饰内饰应该是我看的所有同价位的车里面最有质感的，什么日系三大妈，我只能说，不怕不识货，就怕货比货，去看一看，比一比，差别就出来了。Ps本来以为车内的氛围灯会很鬼火，很社死，这个颜色可以自定义，亮起来还挺有感觉。空间方面，毕竟是紧凑车型，而且有很拉风的座椅，够用。V ④动力 Emf版本是混动，当时买的时候PHE还没出来，而且也贵好几万，超过预算了，就没考虑。混动第一个省油，现在夏天平均在5.2个油，前一段时间第二届节油大赛，202公里跑了3.8个油，主打一个油门焊死，刹车烫脚，省油只要你想，还真是省油。然后1.5T发动机加上电池，起步轻轻松松超车，开惯油车的朋友开我的车，在高速上很容易就踩到150以上，一点都不费力。 ⑤驾驶驾驶三个模式省油、舒适、动力，省油就是基本在60码以下，你怎么踩都是用电，舒适就是你踩得深那就是油+电，动力模式只显示转速，应该主要是靠油，电池辅助输出。看个人喜好，看路况，而且动能回收也可以调整强度，你想省油，有省油的开法，想要动力，有有动力的开法。底盘在过弯的时候很有支撑性，速度稍微高点也都很稳。滤震很干脆，过路上的减速带，震动就是干净的一下。然后隔音，驾驶舱内是隔音效果是真的好，而且因为发动机舱的隔音也做的比较好，然后就带来了两个小问题。一个是路面的噪声很容易听到（特别是那种不平整的路面，可能也跟轮胎整体比较硬有关），然后就是驾驶室A柱在高速行驶的时候会有风声。但是和朋友买的breeze比起来，这点问题还真不是问题。 ⑥ 🔧保养分享费用总结 1、油耗5-6个油（emf）,纯油版本据说在7-10个油，看驾驶习惯。而且emf加92的油，但是就是发动机和纯油不一样，如果对volve发动机有信仰，那还是安排纯油吧！ 2、保养15000km一次，据说价格1000-1500之间。但是我问了朋友，5000公里保养一次，其实算下来成本没差太多，再加上跑去4S店耽误的时间，油钱，算下来，也不便宜。 3、保险3000-4000，这个应该都大差不差。 ⑦与车无关的官方商城这个不得不提，领克官方商城里面的东西都是YYDS，非常的香，我现在购物车加了得有20件，等着做活动，从车内香薰、座椅靠垫、衣服、日用品、电子设备，只有你想不到，没有你买不到的，质量也很有保证，虽然和车无关，但是买到质量好的小玩意，就真TM的香。
2023-08-27
和喷子战斗
领克08试驾
#领克08试驾体验没有乱七八糟的背景信息，直接说重点静态，跟工程车比： 1，手套箱开关有了，按键式 2，方向盘上的方向按键改了，没了工程车那种渣手感了 3，后排中央扶手背面放手机的位置加了防滑 4，AR hud能开了，但有重影，调节高度角度没有明显解决，怀疑是玻璃问题？ 5，座椅据说加长了，但没有明显感觉，反而坐起来比工程车偏硬一点，不知为何后备箱没看，听说改动不小驾驶感受： 1，动力夸张…试驾车只显示12km电量，四驱版，增程模式下随便踩踩就推背 2，发动机全程没听到响声，换性能模式也没听到，好评好评 3，油门刹车脚感很好，一点点缺点就是急加速一下马上松油会有动能回收拖拽感，踩油门有点点舒适的迟滞感，收油门倒是利索地直接减速(有可能跟动能回收设置有关，时间紧张没细研究) 4，方向偏重，但大车就应该是这感觉，太轻了开起来会觉得飘，指向性手感都上乘 5，滤震很棒，低减速带类型的坎接近无感通过(没找到大坑来试)，过坎声音沉稳，好评。有人说这车细小滤震都会传递上来，按我的感觉其实是胎噪太大的问题，不是悬挂滤震的原因 6，nvh普通，是真的普通，60km时候就显得明显一些了(比摩卡差)，另外，21寸胎噪真的是过分了…不知道19寸好不好一点 7，座椅偏运动，虽然nappa，坐着也舒服，但细较真这肯定不是家用沙发范儿，缺点是前部造型对膝盖位置承托不好(本人180，腿不太长) 总结起来就是，非常好开，底盘扎实，动力过剩，缺点就是不咋隔音中间出了bug，车机语音唤醒失效了，语音和按钮都叫不出来，尴尬得很…电子系统多的车都会有各种bug，我是软件行业的，这个毛病能理解…重启解千愁~车本身没问题其他感受：车机没怎么玩(职业相关没有兴趣太关注)，随便用用反正是不卡 AR hud作为卖点，试驾车的感觉却是个半成品一样，虚影畸变，望解决哈曼卡顿…我木耳朵，有喇叭能听个响就行，不评论辅助驾驶智能化方面没试，不感兴趣总体感触：试驾完之后，很感慨… 有车评说这车的用户画像有一部分人是当年买01的人，当年买01的人长大了，需要家用了，换个08刚刚好当年帮老丈人看车时候就特别喜欢01，但是自己有车没买，所以试驾前就带着一定的品牌信仰(其他任何品牌都没有信仰)，试驾完以后却找不到那年的感觉了… 在这之前我开了六年1.5冠道，二排给儿子随便蹦跳，开起来老乌龟一样稳，上路绝对不慌不忙，很少超车插队，已经习惯了这种中年人的无路怒躺平感，习惯了开车慢人家一拍半，突然给我一个开起来会上瘾抢绿灯第一名的车，我反而会觉得各种不适… 08不像个家用车，座椅不沙发，储物各处都不太大，开起来也不够"油腻"，但并不是说这车不好，它本质上还是"男人至死是少年"的一个大玩具，有激情，有乐趣，有驾驶感，年轻，热血 08是好车，但不再是我能驾驭的车了… 我老了…
2023-08-27
YSmashL
奔驰GLC车主·车龄4年
3000公里用车总结
先说价格，杭州提的车，指导价18.88万，最后落地算上8000的免息前置的优惠，价格是17.5万，没有金融服务费，手续费，交强险送了，只买了商业险部分，然后上牌自己去上。所以价格不错。先说外观吧，因为是给老婆买的七夕节礼物正好赶上了七夕提车，所以当天对车子好好摸索了一下，外观不多说，喜欢的自然喜欢，着重讨论下颜色，GT这款车在各个4S店或者宣传广告中出现最多的是蓝色，不得不说蓝色你如果是第一次看到这个车，配这个颜色你会觉得还不错，挺抓眼，但如果你是车主，并且对比过其他颜色之后就感觉蓝色看着容易腻，比较飘，压不住车的感觉，我们自己一开始是在红色和金粉之中纠结，后来红色没车才选的金粉，不过到是没有选错，金粉看着不是很高调，而且耐看，还耐脏（相对来说）所以颜色感觉没选错，这里多说一句，GT的银色是真LOW啊，除非经常洗。男生建议骚包的大红，要么黑色，其他颜色都不建议。女生的话，红色，金粉，蓝色都行。后期准备看看运动前盖的改装方案，尾翼我觉得之后肯定要加装一个，怎么说跑车范得有吧。接下来操控，这个价格我们不能用正儿八经跑车的机械素质要求他我觉得，其实就是辆轿跑调教的电车而已，动力没啥说的，电车动力不值钱，方向盘虚位挺大的，这点差评，过了虚位之后指向还是挺精准的，然后方向盘在舒适模式下很轻盈，这点好评，这也是我买来给老婆的原因之一，但转向的回弹阻尼偏小，各种特性结合到一起，就觉得这个转向有点虚，没有啥高级感，跟轮胎的隔离感会比较大，不过怎么说呢，还是比较适合女生的悬挂舒适取向。虑震性一般，回弹还算是干脆，稍微带点余震，给个中评吧，能接受但一点也不出彩，支撑性得益于比较宽的车身所以开起来比一般的轿车和suv强一些。刹车给一个好评，比较线性，比日系车硬一点，比德系车软一点，因为家里有油混ES和GLC，我觉得挺不错，脚感也不硬，我挺喜欢。在弱动能回收下收油门，真的是跟油车质感一样的滑行，这点让油车开习惯的人很容易接受。总的来说开起来的感觉就是一辆比较轻盈的，适合日常上下班通勤的买菜车车机，这个得重点说说首先本人是不喜欢没有实体按键的中控的，用着就是不方便，二级菜单在简略也不方便更何况哪吒的指引做的不好，老婆喜欢……然后哪吒的车机基本功能导航用着不错，倒车影像山寨，延迟，而且并不是环影，不怎么好用，所以女生倒车还是多看看两边后视镜吧（我知道有些女生倒车是只看倒车影像的，但这车不行）娱乐方面，这里要说到前排的座椅音响了，一开始被震的人不舒服，后来在哪吒玩具箱里找到了开关的地方……音质的话，通过调整不同的模式什么的，感觉没有网上说的那么差，反正不怎么在意音质的人觉得还行。对了说到这突然想到一个事情，就是这辆车的隔音还行，这点出乎我意料，无框车门做成这个隔音，能接受了。然后其他方面么可DIY的元素还挺多，但大部分都没开通，巡航也没开通，所以，一辆车还是先把主次搞清楚，不是先推什么改装件，应该先把功能推出来我觉得。最后说说用车以来遇到的问题，第一个当然就是取消了启动熄火按键，这个真的非主流，弄就弄吧，还整了一个关闭车辆电源的二级菜单……简直无语，日常用车这点很让人不爽。第二个是车门未关紧的情况下，不管你是无感进入开启之后远离车辆还是按钥匙锁车，都没有什么警示，就是单纯的没反应，需要车主自己发现然后去找原因。第三个是有时会出现无感和实体钥匙解锁不了车辆的情况，不过这个一般是蓝牙钥匙和实体钥匙有冲突导致，可以通过关闭蓝牙钥匙，只用实体钥匙解锁。第四个是副驾的车门开关有时候车窗玻璃不能复位，这个还在具体确认是在什么时候会发生。第五个就是开车的时候车内会有嗡嗡声，停下来就没有，车一动就有，这个是行人提示音，关闭了就没了。一直没说空间，放在这里提一嘴吧，后排对于165以下的女生和孩子短途坐没问题，其他的你不能指望更多。以上就是我和我老婆3000公里的用车体验，希望可以帮助到大家，总的来说这辆车开着还是比较舒适和轻盈的。对于只关注机械素质的人来说不算一辆好车，毕竟开着根本就不是跑车的感觉，但对于那些喜欢跑车外观，有自己个性，然后用车环境比较单一，并且不用考虑后排，或是非唯一用车的人来说还是一个不错的选择，毕竟价格摆在这里。最后，祝每一个提车的朋友用车愉快！
2023-08-27
小星同志耶
Model 3车主·车龄2年
恭喜自己成为一名特友啦
我是两个月前去提的了，农村出生19岁自主创业，到现在公司也成立两年了，送给自己21岁的礼物就是这辆特斯拉3，拿了驾照当天就去提车了。其实我月收入我觉得挺不错的，就是投资也比较大，做生意的原因嘛。很多兄弟们月收入1万多点就敢买宝马3，其实感觉他们真的好稳定啊！我当时的情况真的不敢买哎，因为接下来的市场又要投资很大一笔资金。这半年多以来比较稳定，月收入都是在3万到5万的样子，当时买特斯拉也是兼顾了家用，预算，以及自己跑市场用车场景的比较多的因素，用电便宜才买的。可能最大选择点的还有它的外观，以及对马斯克的个人崇拜，嘿嘿！。两个月我跑了9000多公里，有很多优点，也有一些小小的缺点。我总结了一下：优点就是开着真的人车合一的感觉我开的车比较少吧，上一台车当时没有驾照，就买了一辆北京bj40越野车，当时图的就是外观，但是真的不好开，我个子才一米65，上坡跑山路的时候，感觉膝盖翘起来，路都看不到了。还有方向盘有点重，反正可能就是开着不舒服吧，这就是我后来没有选择纯国产车的原因，总感觉看着好看，开着不舒服。（特斯拉应该也叫国产吧，但是一体式的构造我还是挺信任的。）当然这是我的个人见解，大家不要喷我~我本人是很爱guo的。还有就是底盘很稳，速度跑快了，操作性都比较好，比较的稳定。以及自动辅助驾驶，我觉得真的好用，真的超级无敌好用！！！！谁买谁不后悔！！！！为什么因为救了我两次！当时刚买车的时候我不太会调反光镜，反光镜我调整来，看后面的车有一个盲区。有两次高速公路变道，差点没撞上去，特斯拉嘟嘟的响声响起来， AI紧急介入，帮我避免了交通事故的发生！！！！有一次是在环球中心那边的高速公路上，速度110多了！他直接一下子抢了我的方向盘，救了我一命！！！我当时直接打了电话给特斯拉客服中心，很感激他们给予我的这个功能和对我的我的帮助！！！这是我无论怎么样都不黑特斯拉的原因，真的是救了我的命，这个我没有吹他，是我生活中亲身经历的。！！！还有特斯拉的动能回收我也挺喜欢的，跑巴南山的时候下山的时候，车子动能回收，帮我充进去六七十公里的电量，是的，你没听出六七十。所以我真的特别的开心这个功能，我觉得超级的棒。还有它的公里数显示挺准的，基本上没有什么虚标，实际能跑440，跑高速跑下来基本能够达到420的样子。（自动辅助驾驶110码）那接下来该说缺点了：第1个就是隔音性比较差，高速公路上风噪声特别大，关上窗户也比较大，只有开音乐才能缓解。第2个我真的要吐槽了~它的自动雨刮器，真的就很延迟，很鸡肋，就是没有那么灵敏，没有那么的智能！反正我觉得不太好第3个他的地图，系统自带的地图，很多地方的线束，没有及时的更新，不好启用自动驾驶。比如实际上公路限速80，它上面要给你标记40，和高德最新更新的有出入，我个人觉得特斯拉当时应该和高德地图合作，而不是选择百度地图。还有应该出高速过路费的功能，可以让我们自动选择要走的道路，有的时候可以省点高速过路费~（本人比较精打细算哈哈哈，多多谅解。）其他的我就暂时没有找到缺点了，如果强行添加的话就是自动驾驶，跑不了几公里就要叫你自动打下方向盘，可能是为了安全吧哈哈哈。唯一的遗憾就是当时嫌弃y长的太丑了，没有买，后悔惨了！因为老家是农村嘛，底盘太低了，不好跑全是山路这些。还有现在才知道y后面的后备箱是多么的舒服！！！因为我现在特别喜欢到我喜欢的风景区，睡在车上，打开抖音模式，吹着空调，边工作边躺着。不过这一路还是辛苦了，王先生，这一路，恭喜你啊~。我很知足了嘿嘿~
2023-08-27
谁给你的钱买车
和同价位汉比较
其实21万同价位的汉dmi比较下的话，dmi配置还是有那么一点些微性价比的只是觉得海豹dmi发动机l和t的两个版本的差价应该拉大点，这车真的低配不像量18万的车，一点产品力都没有
2023-08-27
要努力123
给厂家的一点建议
#奇瑞eQ7建议收集已经下了大定，但是真不确定会提车。给厂家提几点自己的建议吧。 1、车机芯片换为8155吧。奇瑞自己油车都用的8155芯片，给电车用6155。别说不影响使用，车子刚到店我就看过。语音识别反应会有1到2秒的迟滞。这俩芯片差价没多少吧。 2、这个连屏真不好看，不是说要多大的屏幕，但是这个连屏真的看着不和谐。 3、中配侧气帘都没有，低配就两个气囊。都2023年了，还拿气囊做配置区分？这东西毕竟关联时刻是救命的东西。 4、中配没有天窗，这个也有些想不通，竟然需要选装。这年代了，电车选装天窗应该是独一份。挺认可奇瑞的油车，但是这个电车一看真的感觉还不如自家油车。刚上市的探索6才11万到14万，全系标配8155芯片，全系都有侧气囊、测气帘。内饰也比eq7更好看。自家车横向一对比，eq7好像除了全铝车身，再没啥拿的出手的了。
2023-08-27
云朵首发勇士001号
云朵高速初试，全程高速体验
#宝骏云朵实力如何今天星期六来了一次期待已久的高速体验，高速里程为1780-1547=233公里，全程105-110速度定速巡航。车型配置:云朵460MAX-远峰紫👿 车辆乘坐情况:带娃出行，两个成年人，一个小孩👶🏻，普通行李。温度情况:车外天气为晴天🌞，车辆空调风速为3档风，温度调整23度。车辆动力模式:动力模式为标准模式，动能回收为弱回收。实际里程:表显实际消耗里程460-82=378公里。高速路线类型:云贵大山高速，上坡下坡频繁，桥隧比例高。🤠 📉能耗分享续航打折率:233/378=0.6164021164，续航0.62折。😅 行驶过程体验: 💔爱车吐槽 1.风噪大:第一次高速体验，感觉风噪还是有点大。但是想想车价也不敢过多做要求，物理音乐降噪可以的。 2.定速巡航体验一般:在高速巡航中，定速巡航虽一定程度缓解部分驾驶疲劳，但是高速还是不方便。次顶配连个自适应巡航都没有，确实很不方便。目测是为了给大疆版让路吧。。。。加点钱上个也好啊 3.充电速度:在233公里的高速巡航，得益于液冷的电池散热方式。快充基本上能跑慢60kw以上。续航焦虑一定程度上得到缓解，基本上1分钟1度电，符合目前的驾驶习惯。总结:跑了一次高速后，续航焦虑得到解决，合理的行程规划和补电很重要，但是定速巡航的高速通行方式真的很拉胯，没有ACC自适应巡航真的很拉胯（忍住想骂厂家的冲动）。首发没有大疆版，真的有点失望。目前买的云朵460MAX城里使用场景没有大疆尚可接受，但但在高速暴露了很多的不便，再给我一次机会我会选择上大疆版或者后期厂家能加个自适应巡航的配件包该多好。
2023-08-26
认定你36298033
蔚来ET5车主·车龄2年
两天30小时2K+公里的能耗数据分享
内蒙古呼和浩特到福建宁德，全程2400多公里，高速路况，基本上能智能驾驶就智能驾驶，充电两次，换电8次，从内蒙古高原下来的能耗比较低，到了河北山东的能耗稍微高点，路上如果有山区的路能耗就更高一点，具体数据都在下边的图上，大家自己看。总体感觉智能驾驶太香了，真的是省力气，全程我一个人开的，就是晚上一点多在江苏一个服务区停车睡了4小时。高速上基本上不用人工介入，部分国道上还是要自己开。自动驾驶如果不赶时间的话确实好，赶时间的话还是自己开车超车变道什么的更灵活。另外换电真香，后悔没早买几个月，那时候还有免费换电的权益。给大家提示下，电车长途行车一定留好余量，这次在浙江境内遇到高速临时封路。计划的补能点进不去，只能绕下高速到东阳换电，实估剩余里程只剩下一点点，我是被迫打开超级省电才能到最近的换电站。最后两张能耗放不下了，只能放9张。具体数据我复制粘贴如下： 237.7公里行驶公里数 176分钟行驶时间 45.5千瓦时综合耗电 15.6千克蓝夭碳减排 •浙江省金华市东阳市甘溪东街 •浙江省丽水市景宁畲族自治县澄照乡景宁服务区驾驶表现 “秋名山车神” 80.9公里/时 157.7 公里/时 19.6千瓦时 NIO pilot 使用 82公里占总里程 34.5% 领航辅助使用 71公里占总里程 29.9% 50分钟占总时长28.4% 41分钟占总时长 23.3% 行驶速度公里/时 158 105 最后一段行程数据如下： 181.3公里行驶公里数 146分钟行驶时间 29.2千瓦时综合耗电 11.9千克 •浙江省丽水市景宁畲族自治县张后山村。福建省宁德市蕉城区漳湾镇宁德站(进站口）驾驶表现 “中环十三郎” 74.7公里/时 138.5公里/时 16.1 千瓦时平均速度最高速度百公里能耗 2次急加速 2次急减速 0次急转弯，腾讯地图 m No pilot 领航辅助 NIOPilot 使用 104公里占总里程 57.4% 领航辅助使用 81公里占总里程 44.7% 65分钟占总时长 44.5% 49分钟占总时长33.6% 行驶速度公里/时 137 91 46 145:35 瞬时能耗千瓦 188 -132 能耗分布乡 29.2千瓦时综合耗电 145:35 时间/分：秒 †33% 能量回收 1% 电池热管理 88% 『驾驶 1% 且辅助驾驶 6% 环境舒适 4%
2023-08-26
傅总520
开哪吒S重庆—成都
继续我的分享第二天晚上到了重庆，去吃了比较有名的重庆火锅，顺便住了一晚上。第三天一早，我就去洪崖洞门口的店面吃了一碗重庆小面这分量太足了，重庆人民还是比较热情的。我还没来过重庆这个山城，还是蛮漂亮的，我去打卡了洪崖洞。到了九点左右，我就准备要出发从重庆开到成都的路程一共327公里，大概要4小时不到。重庆的山路让我感受到了山路十八弯，这路真的绝了，就像盘山公路一样，一直就是往上走然后再往下坡走，我是没看懂这是什么山路。我开了大半天，真的是太难了我以为我开不出去了，就跟着导航走，幸好终于开到高速入口。像这种山路，哪吒S开启增程优先，再用油的同时能回收电量，有可能还不会掉油，这种感觉舒服的一批。我就在中途的高速服务区就加了200元的油，然后一路开到了成都的哪吒汽车用户中心。到达成都的第二天，我们就要开始出发为期十二天的开着哪吒S跟哪吒GT一路从成都到拉萨的自驾游。后面的分享等我慢慢说来，想知道一路发生了什么，可以在底下留言。 [请圈主推荐]
2023-08-26
误入迷途的轩逸车主
更～举报4s店后续结果
8月22日那篇举报文章意料之中成了热帖，说明群众苦4s黑心久矣，税务对4s店的处理结果昨天已经反馈给我，已经告一段落，详细说一下具体情况，顺便也解答上篇文章里大家争议的几个点。税务处理情况：8月14日打前台投诉电话12366，后面转到4s店分管的税源管理分局，隔两天，税务通知我提交相关材料，我提交了合同、发票、转账记录，税务查了我跟销售的聊天记录，后面告知我，由于签订合同没有体现裸车价可能会影响低开发票的判定，这个确实是我的问题。 8月22日税务联系我说核查了4s店，他们的车款购进发票比开给我的车款销售发票还低大几千，可以判定为低开发票，但要将我手上这张7万的车款发票作废重开，需要把车牌注销重新上牌，我了解到保险强制险是跟车牌挂钩的，无法退保也是损失。考虑到已经跟4s店闹翻，税务只会处理发票问题，重开发票保险作废大概率我只能自己吃闷亏了，而且近期不在本地，来回跑比较折腾，沟通下来最终结果就是让4s店补开差价，税务判定车款差价8000，4s将之前开的服务费发票6000和精品费发票5205作废，分别开成车款8000、精品费3205，补交税款：增值税(8000+3205)×13%-(6000×6%+5205×13%)=420，购置税8000/1.13×0.1=709.96，总共补税1129.96，我拿着这张发票去问保险人员能不能增险，答复是不行，只能按单张发票出险，也就作罢了，最终结果就是4s补了税款，但是我的损失还是没有弥补，不过能让它受到惩罚这结果也算不容易。上篇文章中一些问题我做个解释： 1.车损保险跟发票有没关系？我问了车险销售人员，答复是第一年车损是根据发票来保的，第二年就是保险系统根据市场价算的，这个市场价是系统自带出来，具体怎么算不太清楚。所以第一年跟发票有关系，第二年开始没影响。有更专业的保险人员可以评论区探讨。 2.发票低开会不会影响卖二手车价格？二手车价格是根据市场估值，但是不排除车贩子会拿低开的发票狠狠压价，这方面希望有专业人员解答一下。 3.怎么判断发票是否低开？如果合同有写裸车价，车款发票就是裸车价，如果合同写的是落地价，那就把总价扣去保险、购置税、精品费用、服务费，剩下的就是裸车价开车款发票。我的合同没有写裸车价，精品送的很少，服务费压根没写，但是总价扣去购置税和保险，只开了七万的发票，中间差的一万一千多，明显虚高了。 4.评论区有骂我的网友，说我是索要东西不成恼羞成怒去举报，人品很差详细说一下跟销售的沟通过程吧。合同上是写着购置税、保险、车牌都是4s店全包，8月10日那天我来提车拿材料，回家后翻看材料才发票价格很低只有七万，有虚开的成分，微信问销售的对话就是上篇文章的截图。 8月11日上午我主动打语音跟销售沟通发票作废重开，她说作废重开车牌要作废没办法做，还说他们这种操作是没问题的，其他消费者也是这么处理，我很不爽答复她，那我可以打税务和工商电话让他们查一下有没问题，销售这下有点紧张了，说你也别多说了看下怎么补偿吧，我说我也没想什么补偿我就想发票重开，她说真的是没办法重开，销售说你看我送什么给你能够弥补损失，我考虑到之前一直谈的行程记录仪跟倒车影像没送，就问她如果没办法那就补偿这个吧，销售说我狮子大开口，她送个记录仪倒车影像没办法，我说那算了，我还是先了解一下发票能不能重开吧，记录仪两三百块钱哪能弥补低开大几千上万的损失，挂了电话了解一圈知道可以重开就是比较麻烦，还是要重开发票，刚好销售还有一笔购置税已经交完的钱在我这边没转给她，我也先压着没给，跟她说发票处理完了一起解决，谁知道4天的时间她一直问我要这笔钱就是不去认真处理发票的事，最后拿两张服务费跟精品的发票搪塞我，瞬间怒了，把余款转给销售后，打了举报电话。评论里质疑我的人，说我是要东西不成恼羞成怒去打举报电话的，呵呵，我还不至于为了这点东西去敲诈勒索，本质上还是销售的态度刺激到我神经了，那点破东西没有尊严重要，这口气不出了早晚会被憋死。说我没有直接去打投诉电话举报，要东西不成才去举报，拜托各位大哥，我又不是专业打假的，能协调解决发票重开了最好，当地就有个投诉4s的，几年了4s都倒闭了还没投诉成功，维权之路哪有那么轻松，我运气比较好吧，不过确实觉悟还不够，希望我们社会体系更完善，维权更便捷高效，以后会有更多有觉悟的消费者吧。说我觉得自己很伟大在这边显摆。哈哈哈，我就显摆咋滴就要让这些4s利益相关人员不爽，必须广而告之让大家避坑，很多网友都说被低开了没有早点看到我的文章，确实也帮助到一些刚买车，即将买车的人，这篇文章就有它发出来的意义，谢谢正义的网友！！
2023-08-26
上海兴迪蓝云
如果你的通勤需求恰好需要这么一台插混车，
首先他是一款经济适用车，油耗做到了亏电低于五个油，其次这款车没有太大的短板，纯电续航足够，插混没有续航焦虑，近用纯电，远用油，动力足够，明显能感到比燃油车提速更快，起步更快，超车更轻松，配置方面，120 低配依旧有 LED 灯，无钥匙进入，NFC 解锁，日常刚需的东西一样不少，内饰方面该软的软，而且不会让你觉得土，甚至有时候会觉得很简洁，没有什么花里胡哨的所谓的创新，app 功能成熟，好用。夸完了，要说缺点了，首先是漆面很薄，薄到路上小小的石子都能留下见铁皮的断层，另外可能是为了减少成本，轮胎很差，胎噪明显，磨损较快，但问题是新能源车提速快，对轮胎的要求理应比燃油车更高才对。车内隔音效果不佳。受制于价格，这车的底盘一般。 70码隔音不错的，但是轮胎和底盘是真的僵硬啊，和大家说的一样，底盘硬，高速胎噪大，过那种减速标线路感十分明显。还有刹车不是很自信，有两次差点没刹住。刹车到最后一点有明显的动能回收电机的发出震动，脚感明显。急刹会有不知道是啥响声，不像是abs的声音。高速过弯有点甩，不敢开快了50码过弯支撑都有点不行。跑了几次高速，超大车有明显屁股被横着推的感觉，不知道是什么问题。售后也说可以拿回去检测下。有个好玩的地方，纯电跑踩油门速度到了过后抬一点起来电耗会降一半，还有7-80码定速巡航会比自己踩更省电。快冲1小时左右充满，峰值功率18kw，80%后降到5kw，送的慢充1.6kw的10个小时多充满。没买放电枪，还没体验过移动电站。家用充电桩因为低配没送，看外面买的1800左右4s店包安装，自己买也是包的，2年之内。定速巡航，后视镜加热，分区空调，后排空调，驾驶位座椅手动多向，锁车自动升窗，遥控驾驶，方向盘前后上下可调，语音控制比较全面，可以减少驾驶分心。音响6个效果差点不过可以自己改改，车机比较流畅但是限定了音乐软件不搞机的话不是很好用。导航不支持太多途径点。但是总体体验不错。要吐槽的车钥匙不是两把，是一把钥匙一张nfc卡片。(有手机或者穿戴设备卡根本用不上) 综合来说，这部车对得起它的销量，如果你的通勤需求恰好需要这么一台插混车，它应该是性价比之王。
2023-08-25
5座09车主
哥们同款同颜色同配置我买了质保开着真的爽，就是这个刹车感觉和油的不一样听说前段电刹后段机械刹为了动能回收反正总感觉到最后它有点急所以abs总是在最后开始工作
41拉拖车：大五座亚运行政版提车作业+8400字感想
2023-08-25
大几岁么哭
已经提车一个月了。
长续航低配pure+，本来是打算入高配的，当时感觉p+性价比高一点，差价也多，就订了低配。提车价格：现金优惠5万4，5000豆换了4000保险补贴，剩下5000豆我换了3000电卡和20000积分，9000的置换补贴，贷款11万优惠1万，后来砍价砍了8000，车价最终153000，保险5162，上牌抵押1000，低利率贷款一年利息6000多一点，一年后可还款，等于拿6000利息换一万的优惠。 153000车价+5162保险+1000上牌抵押+6000利息=165562 我用15年1.6高尔夫置换，9万公里，天窗漏水，左侧全部喷漆，4s店给了5万，这价位我很满意，同时期去买车的大哥，13年90多万买的进口途锐，4S店只给9万，大哥想10万，4S店死活不给，果然豪车也不一定值钱啊。郑州买车的朋友，选择高息两年还款的那种，我这配置的车完全可以砍到150000整，买高配的自行加上1万7的差价就行，个人认为往下还有的谈，再谈个1000问题不大，别急，慢慢磨。主要郑州7月31日之前上牌的新能源还有机会抢6000的消费券，所以我赶着提车，月下旬谈价，他们月底冲业绩，优惠能给的高一点。现在后悔没上高配，当时只觉得1万7的配置没什么性价比，但越想越后悔。要么最低配，要么高配。用车感受：先说能耗，一个月时间，跑了1600多公里，综合电耗百公里16度，特意留意一下，平均每1%电量跑5公里左右，预计满电开空调500左右，高速只跑了一次，全程50多公里，ACC巡航110，每1%电耗在4公里左右，高速也就400公里，不可能跑的完全没电再去充电，预计跑个300公里就要想办法充电了，我觉得这续航可行，跑个300公里也该休息一下了。车机智能可以说没有，但也够用，我是从燃油车升级到这车，对车机本身就没有依赖，够用就行。底盘完全没问题，还是德系的那个味道，我上辆车是高尔夫，虽然车不贵，但高尔夫的行驶质感真的可以的，唯一不足的是开了这么多年轿车，换个suv突然感觉重心高，拐弯有点晃荡。买车是准备了20个的，最起初是打算入手dmi的，试驾了宋plus，宋max，不行，开起来没质感，不如我的高尔夫，试驾了汉dmi，还行，谈了一款199800，一分不便宜，买车送个大彩电，真彩电，60寸的。从比亚迪出来又去看了看长安深蓝S7和小鹏G6，路上和媳妇商量，要么油车，要么电车，买个混动，不想费油，得天天充电，不如买个高续航的，反正我哥和我爸有油车，真出远门了，换着开就行，一拍即合。改变主意了，当时天也晚了，就准备回家，说明天去看看零跑，回家路过一汽大众，无意间去试驾了id4crozz，觉得开起来可以，新乡销售给我个报价，lp配置的，比较贵，和580的小鹏g6差不多，那个价位的话，我从心里还是偏向小鹏，唯一担心就是小鹏g6的品牌哪天会消失。第二天我在家闲着没事，打开懂车帝探底价，郑州几个店来电话，电话报价都比新乡便宜将近2个，这价位就很心动啊，第三天直接郑州砍价，砍了四家店，当时觉得低配的性价比更高，第四天就订了低配车，第五天提车。还是那句话，没有不香的车，只有不香的价格，这车如果再贵个两万，我看都不看，我就去买580的小鹏了，同样的续航，没小鹏智能，没小鹏的高压平台，开起来我觉得和小鹏差不多，但4万多的差价，瞬间就觉得小鹏不香了，没性价比。问题：目前没发现啥特别大的问题，就是异响，右后门有异响，还有就是时速超过15公里后踩刹车有继电器滴答滴答的声音，起步猛点电门时也会有继电器滴答滴答的声音，好烦，问了店里，说都是这样，不知道你们有没有这个现象。还有，蓝牙钥匙我觉得是个坑，真没必要装，浪费一把钥匙，功能也没增加多少，后续还得买会员，这就扯淡了。
2023-08-25
木星火星水星
购买建议。
135的就不要选了，便宜1.1w。但是不标配hud，选装6000。等于差价5000。五千块续航从135到200，很值得。 715续航也没有必要，20w价位值得上品质更好的海豹或者汉。或者加点去23w区间，小鹏p7i，特斯拉model3，极氪001也就26w。这个价位深蓝显得不伦不类。 200max，超级推荐，旧款14.99加hud是15.6，新款只贵900块。内饰升级，悬挂升级，就这两个就足够了。 515纯电，推荐指数第一。16w价位你能找出来的纯电轿车都是歪瓜裂枣，深蓝虽然没有自己的充电桩但是基本所有桩的充电功率都能到100kw。另外这次和纯电只差七千，建议不是有硬性长途需求的，有家充的，直接放弃增程冲。当然，你要是家庭情况不符合，或者家人意愿度不高，老实增程。最后，选配特别少。入门即顶配真的挺好的，选择强迫症患者表示很满意。马牌轮胎不要选，胎噪大。如果你真的对抓地力有要求可以把佳通开磨得差不多换更好的米其林。智能灯语，应该没人喜欢吧？……hud可选是135增程款，除非你要丐中丐。最后，智能钥匙。如果你的停车位信号不佳一定要选。手机软件总是有bug，要转圈等待干等着太傻呗了。当然如果你是和我一样，年轻人，身上一个钥匙没有，建议不要选。手机能代替的干嘛不用手机呢。而且这个钥匙可以后期加装了。
2023-08-25
peugeot1996
标致408车主·车龄6年
来讲一下凡尔赛一级二级车新款老款对比
顾名思义新款老款就是指的是21款和23款首先说一级车很简单，从老款21款的基础上升级了 1倒车雷达，这个标配很好，配合影响一起使用 2前排双层夹胶玻璃，跑高速噪音小一点 3扶手箱usb充电口，有总比没有好当然，备胎，电尾这些还是建议大家加上，也是车友升级最多的两个配置再来说二级车 1增加了前雷达和360度环形，这个真的很好，对于新手司机和女司机来说是很舒服的配置，老款车主们表示很红眼，我的轮毂已经被媳妇蹭过两次马路牙子了。 2增加了感应式后尾门，和原装三级车的一样，带脚踢功能，去超市很方便，逼格拉满 3前排双层夹胶玻璃，这个新款都是标配了，确实静密性好一些 4车机处理器换了，新款能查到是高通骁龙820A，速度更快一点，我们老款可能是联发科 5扶手箱的充电口 6当然增配不加价就必然有简配，缺少了副驾驶腰部支撑调节，还少了主驾驶门把手离车按一下锁车功能。大概知道的就是这么多，欢迎车友指正，给大家买新款还是老款做一个参考，当然现在老款的优惠很大，性价比很高，我们老车主就只能早买早享受，攒积分自己改装了，差价大概在一万多，看大家怎么合适啦！不过这台车，这个做工用料，配置，能证明法国人已经低下了高傲的头颅，开窍了，还是很实在！
2023-08-25
持之以恒1980后
【购车经历】最开始是想等海豹的，但是着急用车，后来又看了看海豚，但是我爸说他有里程焦虑，因为这车以后要给他开，所以就选了混动。3月20日订的车，4月4号到了一辆120次顶的就提车了，全市好像到现在也就只到了我这一辆，由于疫情一直到现在也才刚刚办好牌照。【续航】我几乎不开高速，基本是城市通勤用，不过高架跑的比较多，所以纯电的电耗要到12-13左右，我自己开下来这120公里纯电续航还是挺准的，如果平均速度低一点甚至可以跑到150公里，有点出乎意料。【油耗】提车当天加满一箱，到现在还有百分之80没用完，因为小区里有充电桩所以基本到家就插上充电了，也不知道这箱油什么时候能用完。【驾驶表现】动力部分:开着还是很舒服，个人驾车有点追求提速，真的很快，超车什么的就一脚下去就来了，网上说的可以和1.8T的不相上下。座椅也是很舒服，开久了没感觉到有多累，变速箱换挡也很平顺，基本上你不看的话，不知道是用油还是用电在驱动。动能回收也是可以。油耗方面:像网上说的开高速我保电70%百公里4.1升市区当天开回来显示3.3甚至油电混合时显示2.9还是相当满意了。当天加满油40升显示可以跑1190公里，现在跑了400多公里了充了两次电，显示还可以跑900公里绝对杠杠的。空间:空间对于A+级轿车来说还是可以了，后排空间也够，后备箱很大。购车体验在重庆渝北乾元店买的，服务态度各方面还是可以的。【驾驶感受】开过的车不多，家里有辆老荣威，比起那个肯定是要好多了。动力很足，但是原谅我感觉不出eco和sport有多大差别，感觉 eco模式提速也挺快的。方向盘低速轻，高速紧，个人比较喜欢。底盘大家吐槽最多的是后边的板悬，这个正常道路其实没什么感觉，不过我上班路上有一段破路是波浪形的，过那段路的时候真的像是在开快艇。。。刹车确实比较一般，虽然刹停的时候是比较稳的，但是感觉刹车距离要比我家的老荣威长。【最满意】无钥匙进入，nfc和360度非常喜欢，不过现在的车基本都是标配了也没什么好说的，值得说的是语音助手，反映速度真的非常快，我想象中的车机语音助手应该是比较拉胯的，但是小迪真的非常的好用比较拉胯的，但是小迪真的非常的好用，基本上刚说完就能操作了，无唤醒的识别率也非常高，车上有几个人的时候也没有误触。大家一直都吐槽比亚迪不用8155，但我用下来现在这个dl4.0下是非常流畅的，这一个多月一次卡顿也没有遇见过，几年后会不会卡我不好说。还有个人感觉次顶的12.8寸大小刚刚合适15.6的那个竖过来之后稍微有点挡视线，12的辅助驾驶个人因为不开长途或者高速，几乎用不上所以就选了次顶，感觉里面有点用的可能是并线辅助和盲区监测吧。【最不满意】顶配才有无线充电有点无语。。。没办法只能买个车充插线了，还有那个杯架和手机槽的位置真是无力吐槽，设计师大概是脑子被门挤了，要不别放手机，要不别放杯子。。。我现在都是手机直接插杯架里，手机槽就。。放包纸巾吧。还有一个是顶配才有的中网灯，这玩意不标配就挺离谱的，也不值几个钱，不知道后期4s店能不能加装，前几天看见闲鱼上有人卖拆车件的，也不知道哪弄来的。
2023-08-24
M-JIA594
哪吒S715中版，10000公里感受
#哪吒S续航争霸赛版本：2022款715中版。使用时间：4个月。目前里程：将近10000公里用车环境：南京市区，夏天温度30-36℃，主要用于市区上下班通勤。（一天通勤距离90公里，所以长续航是一定要的）驾驶模式和使用习惯：舒适模式，能量回收中或者弱。个人建议，红绿灯多的能量回收中比较好，我通勤的路段比较好，用的弱我觉得更省电。驾驶习惯：正常起步，就是正常起步，也基本红绿灯第一个出去，有时激烈一下，压压弯感觉很爽。哪吒S的底盘真的没话说，整体性很好，而且舒适度很棒，驾驶它很有信心。我当时是试驾了海豹后放弃的海豹选的哪吒S。电耗：目前电耗14.6/百公里，一直自动空调，10000公里有大约4000公里是高速。市区正常开上下班可以到600公里。高速满电正常速度行驶110-120，续航500公里左右。我正常是90％的电到20％之间用，能跑400公里左右。长续航真的很爽。续航评分：如果满分5分的话，绝对能打4.8分。这个续航已经很棒了！市区代步600以上的续航，已经超出自己预期了。评价：哪吒S颜值真的是绝绝子，特别对我胃口，车长又宽，轿跑姿态很完美的外形。驾驶质感特别的棒，前双叉臂后五连杆也是目前价位天花板的配置。OTA多次升级后目前1.5.2也还行了，高速使用很不错。请圈主推荐！
2023-08-24
医者仁心同泰健康集团
问界M9车主·车龄1年
湖南首战告捷
近日小试牛刀，参加湖南车友会直线加速赛（0-400米）。我是小白，第一次参加，不过说实话，出发前我对自己的小路还是有信心的。赛前就跟我们娄底车友俱乐部许下了拿下小组冠军的愿望。比赛在株洲芦淞机场乐部许下了拿下小组冠军的愿望。比赛在株洲芦淞机场的飞机跑道上进行。中午两点的太阳真的很晒，都只能躲在车里吹空调看比赛，轮到我比赛的时候已经是三点半了，第一次上赛车线说实话还是有点小紧张，当然也有些兴奋与激动。弹射模式我没有掌握也没有使用，用的是赛道模式，单脚踩刹车，绿灯后换踩油门的最低级开跑方式，好在车子很给力，车头有点微抬同时稍微有点摆动，此刻还是相信路特斯，把控方向不松电门继续地板油，果然没有让人失望，车子持续加速，说实话第一波到一百八的时候有点候不住的感觉差点想松电门，但最后还是忍住了直道冲过终点才开最大动能回收加刹车减速，过程中前段起步很一般的，但是后端确实很给力甩开对手上百米。后来的比赛就逐渐适应了，越来越得心应手，直道拿下四驱大师组冠军和最终的汽车组总冠军（摩托车除外）。而且赢的非常轻松。胜利的原因主要是第一动力强劲，尤其是后段加速。第二，底盘信心足。这就是路特斯R＋给我带来的第一次赛道快乐。以后期待更多的体验分享给大家。
2023-08-24
一纸荒年trup
提问朗逸300领先版对比速腾300超越，差价一万多点，朗逸有全液晶仪表，速腾半液晶，朗逸有全速自适应巡航和自动感应雨刷，电动座椅和双区空调速腾也没有，速腾优势就是长10厘米，后独立悬架而已。真的更推荐速腾吗？
2023-08-23
一纸荒年trup
提问朗逸300领先版对比速腾300超越，差价一万多点，朗逸有全液晶仪表，速腾半液晶，朗逸有全速自适应巡航和自动感应雨刷，分区空调，主驾驶电动座椅，速腾也没有，速腾优势就是长10厘米，后独立悬架而已。真的更推荐速腾吗？
2023-08-23
柒柒幺伍柒零
关于威朗防撞梁的讨论可以休矣！
都去把完整视屏看一遍吧，不要在这里断章取义胡说八道了。防撞梁只是测试项目的一部分，的确是不行，还有侧气帘也不太行。不过综合车身钢材强度，抗碰撞设计结构等各方面，原视频给出的结论是：威朗做工用料是所有测试车里最好的。特别是测试车中，有且只有威朗给第二排座椅靠背配了放穿刺的钢板。车底隔音棉也是所有测试车中为数不多的使用了原生发泡材料，而不是回收棉。大家都去自己好好看看吧，别当键盘侠了。通过这个事情，真的奉劝泛亚的直男工程师团队，情愿把钱花在看得见但不难么重要的地方，也不要把钱花在看不见但真正重要的地方。DFMEA什么的都是狗屁！你们团队数年的模拟仿真加实车试验，抵不过键盘手下的一根防撞梁。
2023-08-23
一纸荒年trup
速腾对比朗逸该怎么选？
朗逸300领先版对比速腾300超越，差价一万多点，朗逸有全液晶仪表，速腾半液晶，朗逸有全速自适应巡航和自动感应雨刷，速腾没有，速腾优势就是长10厘米，后独立悬架而已。真的更推荐速腾吗？
2023-08-23
喝半斤有点晕
木兰长文深度
提车已经半年了，我的是520旗舰灰，之前有发提车站，深度使用了半年，目前是接近 2万，每天基本上都是 100公里的使用，现在来给车友们总结一下。做个参考首先我肯定是给好评的，本人主要在郑州用车，所以车况是非常堵的，不过我基本跑的都是环道，目前续航还可以，每天都是坐两个人，夏天基都开空调。相比油车，电车在城市拥堵路況的表现太棒了，基本上在拥堵路况，动能回收我都是最轻，因为戏份不喜欢松电门哪种拖感，开起来更轻快，这点感觉是非常不错的体验。可以在拥堵的时候多少增加一点驾驶乐趣 2.充电这块，目前一直是在家的充电桩，晚上最低的价格是5毛一度电，目前跑了 2万公里，平均一个月300块钱，这个以前不敢想啊，以前每个周至少进一次加油站，感觉人真的嘛了。快充也挺快的，基本上不到一个小时可以充到80/90% 3.目前对这车最满意的就是动力这块，在城市里开，动力确实随叫随到，很多人会在意0-100 的加速度这车估计是7秒多吧，但是在城市里，真正能体验到的还是0-80左右的一个加速，我感觉这车反正现在过红绿灯很爽，以前一脚油门只敢过一个，多远的看着时间不多了，就不敢踩油门了，现在一个加速，我都过了第二个红绿灯了，油车还在大老远，这个其实也不是太夸张，真的就是我自己的一个真实体验，确实节省了很多等红绿灯的时间 4.车机体验其实还是可以的，语音系统也还是尚可，唯一的缺点就是自带的高德导航有延迟，这个高德车机和手机里不太一样，更新的有点慢，加上是横屏，让我错过了好多石转或者左转的消息，车都到了路口了，导航还在后面50 米的位置，这个确实就很恼火，希望后面厂家能解决。车子的味道控制也很不错，新车基本上没什么味道，这点不愧是出口欧洲的车，操控和底盘对这个价位来说绝对一流，空间对于这个4米3的，车轴距做到2米7已经很大了， 5.这车目前的售后做的其实也挺好的，之前反应了车尾翼上有箫声，到4s也很配合，联系了厂家，说是后面把尾翼密封了应该就没有了，但是目前来看这个应该是不少车都有这个问题，4s店态度也不错，每月还有活动，要喷的是上个月木兰突然降价，这让老车主旗舰版调了3万块，我觉得应该给予适当的补贴或者活动，毕竟今年谁买车谁心里难受，只能认了，其它都不错
2023-08-23
鸿运比亚迪李志海
长大了必须和我的汉做出决定了
现在长大了必须出门为家庭减轻负担了，不能在坐公交车了，开车出门也变成了一项必须的选择，以前没买车的时候，出行是真的不方便，要去一些乡下甚至只有一路公交车到达，需要等半天，但是现在有车以后就不一样了，直接开车，一脚油门就可以到达，而且不用去管什么路况，因为车的底盘比较高，什么路况都敢上，哪怕是去郊外或者是去泥巴地里越野也是没有什么问题的。车子也算是比较好开的，我也算是开了比较多的车了，各种类型的，综合对比下来，不得不承认，还是唐DMI好开，因为是混动的，在市区大部分时候都是用的纯电模式，起步安静的同时，也不怎么损耗电量，遇到下坡的时候，踩住刹车还会进行一定的电量回收，上高速的时候再用油，不担忧续航，也可以保障出行。
2023-08-23
车扯
理想MEGA车主·车龄1年
#扯车事儿睿蓝7的预售价来了，13.37-16.37万元，说实话这个价格真的已经可以说是“油电同价了”，更何况它还有激光雷达，还能换电。可能对于普通人来讲，睿蓝汽车这个品牌还是有些陌生的。但有吉利集团作为支撑，产品的质量和技术真的不用担心。而且从这台车也能看出未来吉利集团其他新能源车型在功能上的一些端倪，比如说可能会增加动力和动能回收的无极调节，龙鹰一号芯片可能也会普及开来。
2023-08-22
虚空明月2021
开着枭龙MAX跟着课本去旅行
枭龙MAX提车至今已经快三个月了，优点各大平台和UP主都说了很多了，本帖只吐槽，希望长城能改进（手动狗头）。暑假结束前决定带着孩子去看看钱塘江大桥，走走西湖，于是带着老婆，老妈和老妈的闺蜜，启程前往海宁和杭州，在海宁和杭州游玩期间不开车，出行都靠公共交通和双腿。先说油耗：全程90%以上高速，中途只加油不充电，出发前差不多满电满油，四个大人一个小孩加上行李，大约650斤负重，空调23度，自动模式，动能回收标准，来回1418公理，合计加油822,31元，每升油8.04元，加油量约102.3升，平均油耗约7.2升，与表显基本一致。下面分两个阶段说下第一阶段：福州前往海宁 1.出发的时候前200公里设置标准-混动-强制保电80%，全程可以保住电，市区调到70公里以下，上高速后发动机给电池充电到80公里后，77-83之间浮动； 2.中间的400多公里设置标准-混动-强制保电60%，电量迅速掉到60公里后，在56-64之间浮动； 3.最后200公里加满油后设置标准-混动-强制保电80%，在高速上行驶时电量慢慢充至80公里后，在77-82之间浮动，进市区后电量开始下降至80以下；总结，高速125公里以下（福建境内高速限速120居多，苏台高速限速100居多），保电没问题，加速超车迅速且稳定，发动机的吼叫对比我的旧车斯柯达晶锐，可以接受。第二阶段：杭州返回福州 650多公里，出发的时候纯电里程剩余74公里，前面几公里设置：标准-混动-强制保电60%，离开拥堵路段进入快速路后，剩余里程58公里，设置成标准-混动-智能保电，一路电量最低掉到51公里，最高充到68公里，大多数在60公里上下浮动。现在开始吐槽：一、手机放置在充电板上，没在充电的情况下，一路开车太阳暴晒，发热很严重；二、中间的扶手箱和左边的扶手位置都太矮了，手扶方向盘的时候，胳膊靠不到扶手箱，开久了很酸，如果能太高10-15公分就好了；三、智慧巡航确实很舒服，脚可以解放了，就是一段时间提醒双手扶方向盘的时候，要稍微转动方向盘才会解除，有时候我双手握着方向盘也还是会提示，而且控制方向盘的时候力度不好把握，有时候会导致车身轻微的摆动；四、智慧巡航的过程中，看到限速牌的提醒很及时也很傻，有的是匝道限速也会提醒，导致听不到导航提示；五、分心驾驶和疲劳驾驶很好也很烦，特别是分心驾驶，明明很认真的在开车，却提醒我不要分心，导致听不到导航的声音反而要分心去看导航；六、自动刹车很灵敏，行人或电动车已经过去了，这时候如果提示音还在响，此时踩油门必定来个急刹；七、车辆提示音很多，除了开门和后侧车辆靠近提醒声音有特点，其余位置的碰撞提示音和压线提示音很难区分是哪个位置。八、吐槽车机：车机的记忆不稳定 1.设置充电90%停止，用慢充时会随机变回100%（我没用过快充）； 2.平时开车设置成混动模式，充满电后，会随机变成纯电优先模式； 3.动能回收设置成标准，大多数时候会变成弱，偶尔会保持标准； 4.喜马拉雅阴魂不散，时不时的启动车子就启动了，听到里面传出说话声，这次跑高速出现一次听着酷我的时候，突然后台出现说话声，喜马拉雅偷偷运行了…… 5.快到杭州，准备出高速的时候，高德地图提示前方有长实线，请走右侧两车道，开在右侧靠左边的那条道开到快到出口时，居然是两车道中间也是实线，而出高速实际上只有最右边的那条道才能离开，最后不得不压实线向右变道出去；设置导航的时候已经避开杭州限行了，在杭州的时候大多数路程会走不限行的道路，不知道是抽风啥的，有段路还是让我上了高架桥…… 6.等待车友补充。
2023-08-22
约拿有盼望
帝豪L HiP车主·车龄3年
大飙车拆车，你看了吗
#10万级热门车扒皮背后真相思域混动顶配比领克03emf高配还贵。中保研测试，安全性两车每一项得分都是G。思域的结构耐撞性得分P，碰撞兼容性得分P，领克03两项得分为M。思域后排没有钢板，领克03有。思域用甲醛 tvoc高的便宜回收地板材料，领克03用的健康原生棉。思域底盘隔热缺失，管线外露，准新车生锈，领克03电池管线油箱都用钢板很好的保护在平整的底盘里。领克03动力总成，底盘，操控，用料做工都更好，性价比更高，产品力差距是客观存在的。本田信仰真好，夸你安全性测试全G都不行，必须别人比你差。车子拆开来，摊开看，不只减配，配置还比人家低，用料便宜不注重车内空气质量和乘员健康，底盘还有安全隐患。大众ID4碰撞安全性测试也很好阿，但是很遗憾在杭州收费站撞了墩子还是爆燃。有好的测试结果是好事，但是真的出了意外事故没人能保证结果如何，宁可谨慎防御性驾驶把意外风险降到最低。另外平常开车用车，车内空气质量，底盘安全性也是同等重要的因素。以偏概全，恶意扭曲只能证明你很low，并且也不能止住销量下滑的趋势。
2023-08-22
沐语清风
2023款大众朗逸星满逸版落地多少钱？
先说一下我的地址哈，可能各个地方的4S店不一定，我现在说的是在杭州这边的购车经历吧。根据我们的购车经历简单说一下: 1.设定目标要求: 马力足，油耗低，总价不超过13W 2.相同配制要求对比: 2.1.比亚迪-秦混动DMI 马力90，动力偏小，因为混动，汽车构造复杂，且没有固定停车位，怕问题较多，平时开车不多，所以就没选 2.2.大众朗逸 2023最新款 160p马力，5.4个的油耗，预估落地价在13w内。也没有纠结多久，我们就选择了大众朗逸2023款300TSIDSG满逸版。 3.该款车落地情况说明 3.1、购车方式是无息贷款24期（其实手续费就是利息哈），但是贷款的方式我们讲价的空间大些。整体上便宜的选择。 3.2、裸车价:110900元 3.3、贷款手续费:3000元 3.4、保险费首年:4950元 3.5、大众车固定的双保:1580元（说是大众品牌要求，送三次保养和三年内回收85折保值） 3.6、临牌:10元 3.7、杭州牌照申请:130元（行驶证+机动车登记证书+两块车牌） 3.8、汽车购置税:9814元 3.9、送行车记录仪+脚垫+后备箱垫子 3.10、贴膜补差价:2780元（前挡风玻璃防爆加防紫外线+4个测面玻璃）-现在感觉有点贵呀 3.11、其他小件:500元（钥匙扣，移车贴牌，车罩衣，车靠枕头，手机支架，车摆件，炭包（吸甲醛的），洗车毛巾。。。整体感觉像是突然养了个娃累计费用:133664元以上就是纯买车的花销和支出。后面市区使用的油费支出和驾驶感受，再跟大家分享一下吧。
2023-08-22
紅紅酱
大众ID.3车主·车龄1年
我的选车历程
2023年5月开始关注新能源，想换一台通勤车。再完全没有了解车子的情况下，来到BYD，马路上看到过的海豚（看的车标），然后问销售，为什么店里没有看到，销售说，这里是王朝店。直到这里才知道，原来byd的4s分王朝和海洋店。既然都在王朝店了，看下来元plus比较合适，遂预约了试驾，试驾先试乘，试驾员很专业，一些功能都给你介绍，演示。他内置的行车记录仪真的很棒，踩了刹车，记录仪上会有个标亮起来。（这也是我看了那么多车子一来，只有他有的功能）各方面感觉都还行，就是我开车的时候感觉到晕眩，就说回去考虑考虑。（目前不知道是动能回收原因，还是其他的问题）然后开始下载app软件，研究车子。知道电池主流的两种，磷酸铁锂和三元里。知道了宁德时代，什么什么时代就是与他合作的厂商。某天晚上刷抖音看到极氪X，去店里看了，说没有试驾车明明已经配置都出来了，展车也有，就是可以试驾车。原因是都没上牌。就看了看展车，不做评价。突然看到6.1有smart3上市。然后就等发布会，发布出来20+w，感觉还在可承受范围内，约了试驾。鉴于元p的试驾体验，这次让试驾员给我体验了个各个模式的动能回收，原来就是车子的问题，和回收没有关系。开起来很舒服，体验了百秒加速。老公坐在后排说不舒服。继续观望。马路上看到smart1，然后去了解了一下，什么付费开通座椅通风和方向盘加热，颜值是挺吸引我的，但是续航和付费这个事情不敢苟同时间来到八月份，试了别克的e4，除了感觉刹车巨硬，其他没有毛病，就是18期的0息十万，每个月5555.56，要“哭”18个月，感觉压力有点大，还是放弃了，但是有句港句，真的很不错。八月中看到mg 的木兰，id3，都开了一下，颜值还是中意id的奶凶奶凶的感觉，开起来，喜欢木兰。可惜全上海找不到一个粉色的外漆，红白内饰的520旗舰。id座椅太硬，刹车要踩两次，其他也不错，比起我的golf，a柱变细了，视野也差不多，开起来没有毛病。继续观望吧。。。车无完车～附上木兰的红白内饰，正好有个id3停在我旁边，留个念
2023-08-22