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哪吒S续航争霸赛话题封面图

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哪吒S续航争霸赛

话题描述：用了那么久的哪吒S，当前续航感受如何？快来和车友分享一下吧！【活动时间】 2023年8月22日-2023年9月10日【优质内容参考模板】车款介绍：什么版本，目前开了多长时间？跑了多少公里。用车环境：所在城市是哪里？天气温度如何？爱车对于日常出行的用途？驾驶模式和使用习惯：日常习惯使用哪种驾驶模式？哪种驾驶习惯更节能省电？电耗情况和感受：如25%高速，75%城市，电耗分别是多少？使用感受如何？评分：哪吒S的续航能力，满分5分，你打几分？是否达到了自己的预期？

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Ajar

哪吒S车主·车龄1年

哪吒s增程版一点都不专业的续航评测

官方数据显示,哪吒S的增程器续航里程可达惊人的310公里。那么这一数据真实吗?带着疑问我对哪吒S进行了一点也不专业的续航测评。本次评测采用的测试方案,以城区道路上下班为主，空调默认开启25°C,车内载一名成人,车速控制在30-60km/h。通勤单程大概15km，来回30km，一周5次。5*26=150km 在我的日常驾驶中，我通常会尽可能地保持匀速行驶，开启单踏板模式，避免频繁加速和刹车，这样可以减少电池的消耗，延长续航里程。测试从90%电开始,表显动态里程272KM，一周结束后表显90，能耗显示的是百公里15kwh/100km。结果发现,哪吒S总行驶里程达到146公里，将近8折。能够达到310公里的续航里程,哪吒S的表现突破常规增程轿车标准。测试过程中,车辆的续航消耗数据也保持稳定。但我们也注意到,测试达到100公里时,续航消耗略有上升现象。这可能与电池电量计算特性有关。买了电车，不大愿意去加油跑，如果很少跑长途的，建议买纯电车，这样能做到3周两冲，减少充电次数。再放一张图片，哪吒S真帅（刹车卡钳改的，改完以后驾驶感受好太多了，刹车不点头了，也更有信心了）请圈主推荐

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2023-08-25

缓缓归矣314

哪吒S车主·车龄1年

一万六千公里续航分析

【车型年款】哪吒s22款650四驱大板，22年12月28日提车，目前开了快9个月，目前表显里程16500km 【用车环境】主要用车在天津，目前气温在20-30°之间，主要用途为上下班和偶尔短途自驾游。【驾驶模式和使用习惯】驾驶模式：从电耗由低到高的模式肯定是经济模式-舒适模式-运动模式。 1.经济模式下，电门的响应最慢，动力输出也最弱，在有动力需求的时候需要踩下更深的电门，一定程度上反而会加大耗电，且动力感受较差。 2.运动模式下，电门响应性最快，踩下电门会有窜出去的感觉，瞬时电耗也会短时间达到一个很高的水平，也不利于日常节能和驾驶舒适度，需要维持精神的高度集中。 3.在我看来，动力和能耗较为均衡的模式就是舒适模式，电门响应适中，急加速时也能提供足够的动力又不至于太过激进，所以我日常都选择舒适模式。 4.单踏板模式在我看来适合电量较低，又不能立即补能的极限场景，依靠动能回压榨更极限的续航。【新能源续航小科普】先做个小科普，新能源车相比燃油车来说，在续航计算上有较大的差别，首先对于续航的标准，共有四种标准EPA.NEDC.WLTP以及现在执行的CLTC，大家先记住一个公式：EPA>WLTP>NEDC>CLTC，这是按照测试标准的严格程度来排序的。也就是说，现在市面上所有车企在续航标定上都采用的cltc，也就是最虚的一个标准 CLTC续航标准的测试权重更偏向于中低速的表现。怠速时长更长、频繁加减速、不开空调，过度强调了以城市为主的乘用车行驶工况，忽视了在不同环境下驾驶的巨大能耗损失。所以经常测试出的续航里程会虚高，cltc基本会在之前的nedc上原地打8折。所以，总结来说 1.新能源车续航都存在和实际有差距的情况，这是大环境使然，消费者也无力抗衡。 2.新能源车的续航，根据驾驶习惯，驾驶环境，温度的不同也有不同的反应。一辆车在不同城市，不同季节，不同路况，不同人的手里都会有不一样的表现。 3.每辆车都会默认藏一些电量，以防紧急情况使用和给小电瓶补电。【个人能耗分享】已经开着s经历了冬、春、夏三个季节了，做一个大致的总结，总体来说用车工况为20%高速，80%城市，平均时速在60以上冬季：温度0度左右，开空调，正常行驶，折现率在55%左右具体记录： 1.326km，剩余17%电量，达成率为68.7%。 2.270km，剩余32%电量，达成率为71.6%。春季：温度0度到15度左右，正常开空调，达成率在72%左右；温度15度-25度左右，不开空调，达成率在82%左右。具体记录：【天气在10-15度左右，电池温度也为12-15度】 1.219km，消耗45%电量，达成率75% 2.190km，消耗40%电量，达成率73% 3.279km，消耗58%电量，达成率74% 4.259km，消耗55%电量，达成率72% 5.280km，消耗60%电量，达成率72% 【天气在15-20度左右，电池温度也为15-20度】 6.397km，消耗77%电量，达成率80% 7.120km，消耗22%电量，达成率84% 夏季：温度25度以上，开冷空调，折现率在73%之间。具体记录： 1.335km，消耗67%电量，达成率77% 2.288km，消耗57%电量，达成率78% 3.296km，消耗58%电量，达成率78% 4.316.5km，消耗71%电量，达成率68% 5.274km，消耗56%电量，达成率75% 6.410km，消耗93%电量，达成率67% 7.322.1km，消耗67%电量，达成率74% 8.187km，消耗37%电量，达成率78% 9.370km，消耗79%电量，达成率72% 每一次的充电都是亲身驾驶记录，有数据为支撑【评分】哪吒S的续航能力，满分5分，我会打3.5-4分左右吧因为在动力方面，双电机，620n.m，340kw的动力加持下还能有这个续航表现已经符合预期了，各种路况都游刃有余。在充电方面，在120kw的桩可以达到110kw的充电功率，45分钟左右即可冲到80.90%足够继续驰骋。操控打满分，四驱版的满血buff，50:50的配重比，四驱米其林，车辆在弯道中转向精准，悬挂系统稳定，刹车灵敏，让我可以更加自信地掌控车辆。每一次过弯都是一次挑战和乐趣，让人充满了成就感和自豪感。请圈主推荐

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2023-08-25

爱拍舞

哪吒S车主·车龄1年

日行千里，哪吒能否？

日行千里，哪吒能否？坐标西安—庐山，全程1050公里（图2），哪吒s超级增程1160中版，能否兑现，先正在路上真枪实弹考验，随时给大家汇报。出发时满油满电，续航里程1160（图3）。全车4人，少许行李，室外温度10度左右，前哨节能模式。顶着限速跑，空调开通风没有开ac，全程高速。目前行驶到湖北十堰段，实际行驶里程377公里，续航显示503公里（1160-236-421），续航达成率377/503=75%。感觉续航1000公里有点难，现在在山区，估计到平原后续航会好点。最终结果，后续见。现在是下午16.40.我们在大广高速新洲服务区油到0，电剩余27公里，行驶了763公里。测试只能到这里了，续航达标率66%（763/1160），必须加油充电了。高速路顶速跑，4乘客，这个成绩还算。

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03-17

小小X

哪吒S车主·车龄1年

小哪吒的续航满实在的

不说哥哥吹牛b，我不是每次都能跑到1：1，但是基本上大部分时候能到跑到8到9折，今天刚过一万公里，记录一下！请圈主推荐！谢谢

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2023-08-25

cyqg

哪吒S车主·车龄1年

基本不走长途的我买了台增程

📒等车日记很多时候消费者并不清楚自己的实际需求，像我一样，第一次买车，买之前并不清楚自己的实际用车场景。很多人觉得买增程可以城区用电，长途用油，可以缓解用电焦虑，实际上只要是用phev车型的人，都会想尽一切办法用电，长途宁可跑一会就去服务器冲一下电，造成了高速充电站一堆phev车。实际上确实，我自己买了增程也是基本不想加油，完全把1160增程开成310纯电。不过我在23年选车的时候倒没有一定选某一种类型的车，我看了蒙迪欧，cc，新红旗h5，汉dmi，汉ev，哪吒s，零跑c01 ，深蓝sl03，除了c01都试驾过了，最后选了哪吒s，主要还得觉得好看，底盘也不错，配置足够高。至于为什么是增程完全是我就想要高配置，但是715大版比增程大版贵了3w，差点钱罢了。 📉能耗分享现在开了半年多，才开了8180km，分享一下日常用车的场景: 首先我的的车是1160增程大版，电池是宁德时代的43.51度三元锂。车辆模式为舒适模式，动能回收为低。平时回老家走高速的路程：5公里县区公路+33公里高速（时速基本在110左右）+13公里城区公路+部分高架 = 51公里。空调21度，5档风，音箱音量设置10。电耗基本在25%，耗电10.87度，约等于平均百公里电耗21.7度，如果这种路况反复来回最多应该也就是来回两趟，差不多就是满电跑200公里。平时上班9公里，下班10公里多一些，城区公路，上下班时间基本要在路上赌15-20分钟的。空调21度，2档风，音箱音量设置10。电耗基本在4%-5%，1.74度-1.8度之间，约等于平均百公里电耗18度，如果是一直上下班这种路况来回，差不多就是240公里左右。提一下平时看见很多人说的空调耗电大的问题，我自己平时上班期间，中午都会再车内休息，基本在中午12点20分到下午2点之间，因为在地库，所以空调一般保持21度1挡风，在车内看腾讯视频半小时到1小时，然后关掉视频睡一会，这样下来基本耗电在1.2度左右。按这样算电耗应该是比较高的那类了，不过车辆内显示的平均电耗基本在14左右（快乐表），不过按我实际体验来说因为有装家桩，每次充电也就冲到百分90，每周上下班5天将电量用到40%——30%我就会充电，然后周末回老家，在老家开1-2天回来后电量也基本剩下个30%左右，然后冲上电开始新的一周。圈主推荐

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2023-08-28

一拳一个小朋友的银

宝马X5(进口)车主·车龄6年

哪吒s用车小半年能耗分享

作为一个坐标在广东，切用车频繁的我来说买哪吒s必然是选纯电版本的，因为个人原因家里燃油车4.5辆，压根用不完，就是使用成本略高。好了扯远了。我就汇总一下自己几个亲身经历，多得也就不说了。首先背景：5月，广西阳朔。路程410公里。空调3档，23度，车载两人，夫妻出游。全程高速120-132限速路段也有100的。但基本都在132左右。遵纪守法嘛，出门满电，到阳朔以后表显剩余168公里，在遇龙河附近吃了中午饭，然后兜兜圈圈跑了20公里，最后到晚上才去补电，大概是20公里+30公里「到酒店」安顿好后。表现剩余120公里。然后充电。实际当时跑了又470公里左右。真实的数据，背景2：8月，福建东山岛。路程550公里。空调3-5档切换，21度，满载，一家出行。也是全程高速120-132之间，5车同出。出门满电，中途在潮汕下了高速吃饭，加补电因为5车里面只有两辆是电车，其余没有续航焦虑，我们采取吃饭时间丢车去补电解决用车焦虑问题，到汕头是跑了350公里，表现剩余300，但是为了用车无焦虑，还是得中途补能。首先声明本人提车至今都是运动模式，从来不开舒适。暂时提车他只陪伴了我两次小长途旅行，也就只能分享这两次的经历。望能给大家提供参考电车的使用以及怎么忙里偷闲补能出行。其余就是我每天上下班的短途用车里程了，这种我就不说了，没有多大参考意义，因为我不会用没也不会特意去充，715我基本大脚踩，续航这种天气7折左右妥妥的。3-5月我能跑550-600，6-8月我只能跑450-500左右，这些都是不吹不黑的，因为用车不是一口气用，中间有损耗，如果一口气出行，我觉得还行。满足我中短途旅行的用车焦虑。另外附图显示公里数。「望圈主推荐」

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2023-08-25

傅总520

哪吒S车主·车龄半年

开着哪吒S从诸暨—宜昌—重庆

我从早上五点钟出发，开到宜昌是下午四点半左右。出发之前，我是满电满油，距离是1054公里，大概要开11个小时不到。我开的是哪吒S增程版1160，在中途服务区我就吃了个饭，加了200元的油跟50元的电。这样算下来的话其实还是蛮划算的，因为一般油车的话肯定不够的，一箱油甚至有可能需要两箱油才能到宜昌。像新能源电车就省一点，开启增程优先的模式就能准确的知道什么时间段用油，什么时候段再用电。开长途尽量不要用极致纯电模式，会对你的增程器会有影响，一旦你的电量掉到几十以下，一下子电是补不上来的。因为你开车的时候，开着空调开着音乐，能耗还是有点高的，増程器的最大功率是40kwh，所以开长途尽量不要让电量低于150左右，不然你的车开起来就跟老爷车一样声音很响。第二天从宜昌出发到重庆，一共是7小时24分钟，距离是629公里。我是下午两点左右出发，开到重庆是晚上十点左右，到那里还能看下夜晚的洪崖洞美景。我在中途就冲了一次电，花了50元，高速服务区的电还是有点贵的。我一路高速开过来，哪吒S的底盘稳得一批，在高速公路上体验了一把速度与激情。哪吒S这辆车又给了我好多的惊喜，哪吒S不仅颜值高，而且操控性极好。我也是刷新了我单日，没有开过1000公里的极限，每个人都有无限可能跟潜力，我就是其中一个。哪吒S棒棒哒！［请圈主推荐］

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2023-08-26

颜王咯咯咯

哪吒S车主·车龄1年

哪吒s续航争霸赛

车型版本：22款1160中用车地点：杭州市区用车场景：上下班通勤单日用车距离：40km—50km 油电比例：基本当纯电开（加不起油）提车5个月，基本上只有上下班开，周末出去逛逛开一下，目前公里数5500公里，基本上每周充电两次（每次充到90%），开动态续航，夏天开动态90%大概表显续航265左右，每次开到剩余60km左右充电，基本上表显达成率能够到达90%左右车辆动能回收设置：动能回收低设置上比较偏向油车设置，低动能回收后排乘客的的体验比较友好。开启动态显示后整体续航显示会比较准确，实际使用下充完电后前10%会很实，超出实际的实，例如跑个10公里掉2公里，表显电量下了80km后，电量会比较虚一些大概10km掉15-20km左右整体上城市通勤完全能够满足，偶尔的长时间出油也没有里程焦虑。

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2023-08-25

呦呵

提问哪吒和宁德时代合作了。是不是会更加优化续航问题？

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2023-10-09

疯人愿的童话故事

哪吒S车主·车龄半年

哪吒s用车后续！充电出故障了！

昨天贴完车衣，隔热膜，弄完脚垫就迫不及待的上高速往家开了～不得不说扣完车标更帅了🤩🤩(友情提示：扣掉的车标记得放起来，年检的时候还是要装回去的）因为中途要回一趟河南老家，所以晚上就出发了。之前关于哪吒S看了很多帖子，包括车友们的评...查看全文

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2023-08-24

用户1499569453241

增程小板纯市区/快速路续航

日常模式充电到90%，表显纯电续航288km，跑了71.6km，剩余207km。

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2023-09-04

这个人好浪险

哪吒S车主·车龄1年

哪吒S续航有问题且很大！！！

车款介绍:22款715中使用时长:2022-12-31提车至今总里程:9346 用车环境:深圳☞东莞☞深圳。上下班通勤，单程50公里左右一天来回100高速1小时低速1.5小时深圳的天气很要命，出门没有空调会要人命的，感觉这么大...查看全文

哪吒S续航有问题且很大！！！72708911864567404081图片

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2023-08-24

Aғᴛᴇʀᴀʟʟ123

哪吒S车主·车龄半年

哪吒s用车分享。

车款介绍：22款哪吒S1160中版。目前开了3月多月，续航跑了有大概4000公里了；用车环境：本人在山西，气温相对还是比较热的。买下车之后基本每天都是30多度的。日常基本是上下班通行，来回40多公里的路程吧，偶尔也跑跑高速，反正跑了几次高速下来基本上续航可以达到1:1，全程5档空调23℃。毕竟脑袋顶上一个全景天幕还是有点热的。最近一次跑的陕西榆林绥德县的凤凰山。实话实说，我开的前哨节能，来回500公里左右的路程，充电长途模式慢充充满，最后算下来用了60多块钱的油，电量剩余100公里左右。相对油车来说还是很省的。另外后驱电车爬山是真的爽油车体验不到的感觉。驾驶模式和使用习惯：驾驶模式的话我除了跑高速基本都是极致纯电，舒适模式。经济模式用过一次，响应太慢果断放弃，刹车运动模式，舒适模式的话刹车距离太远。有两次差点追尾以后换的运动。另外想相对节能点的话，给你个忠告，红绿灯不要一脚油门飞出去，飞的慢点电耗：日常上下班通勤，不去急加速减速的情况下，充电日常模式90%，续航基本可以达到1:1，至于油耗就不多说了，毕竟我也很少用油，没有代表性。反正市区通勤肯定是够用了。长途的话也能加油，没有电量焦虑啥的。这也是我不选择纯电版本的原因。评分：哪咤s续航满分5分我给4.5分，满分是不可能的，但是整体表现还是不错的。不过毕竟我行驶的公里数也不是太多，以后慢慢体会慢慢分享吧。另外给那些考虑底盘是不是太低的车友说一声，前几天跑陕西凤凰山，纯山路爬坡，还有很长一段土路，没有磕底盘。不过得慢点。毕竟确实心里不太踏实但是还是可以的。最后总结一下：整体续航方面达到了我得逾期，说续航百分百1:1的都是假的，很少有这种情况，除非你扛着车但是基本也算可以达到了。至于吐槽的点也有，一个OTA的更新速度，一个咱们各方面氛围灯、轮毂、门把手之类加装硬件的发货速度，确实不太让人开心。另外最近又发现主驾座椅高度记忆功能失效，之前已经有过一次了。去4S店解决之后最近又出现了。也不知道啥情况。等着过几天去4S店再去看看。总体就是这样，人无完人车无完车，总是有好有坏的。各位斟酌！最后，望圈主加精，推荐一下，感谢！

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2023-08-25

M-JIA594

哪吒S715中版，10000公里感受

版本：2022款715中版。使用时间：4个月。目前里程：将近10000公里用车环境：南京市区，夏天温度30-36℃，主要用于市区上下班通勤。（一天通勤距离90公里，所以长续航是一定要的）驾驶模式和使用习惯：舒适模式，能量回收中或者弱。个人建议，红绿灯多的能量回收中比较好，我通勤的路段比较好，用的弱我觉得更省电。驾驶习惯：正常起步，就是正常起步，也基本红绿灯第一个出去，有时激烈一下，压压弯感觉很爽。哪吒S的底盘真的没话说，整体性很好，而且舒适度很棒，驾驶它很有信心。我当时是试驾了海豹后放弃的海豹选的哪吒S。电耗：目前电耗14.6/百公里，一直自动空调，10000公里有大约4000公里是高速。市区正常开上下班可以到600公里。高速满电正常速度行驶110-120，续航500公里左右。我正常是90％的电到20％之间用，能跑400公里左右。长续航真的很爽。续航评分：如果满分5分的话，绝对能打4.8分。这个续航已经很棒了！市区代步600以上的续航，已经超出自己预期了。评价：哪吒S颜值真的是绝绝子，特别对我胃口，车长又宽，轿跑姿态很完美的外形。驾驶质感特别的棒，前双叉臂后五连杆也是目前价位天花板的配置。OTA多次升级后目前1.5.2也还行了，高速使用很不错。请圈主推荐！

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2023-08-24

星辰若出其里

哪吒S车主·车龄1年

哪吒S之7800公里续航经验分享来啦

写完这篇文章的时候我的哪吒S已经陪伴我7800公里啦，先表扬下截止目前车子还没有出现过任何的问题，至于大家最关心的续航，它来了！续航这个问题对于电车可以说是必须要了解的情况之一，甚至在外快充时，同样是在等候充电的人看见我车，过来夸几句帅的同...查看全文

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2023-08-30

用户3745280397480

主打就是一个潮流

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2023-08-29

小小X

哪吒S车主·车龄1年

哪吒s纯电续航实测

测试背景：本次续航测试是前几天跑的，因为有些所谓的车友说s增程纯电续航跑不过200公里，今天就来证明给这些人看看。测试车辆：哪吒s增程中版1160，纯电续航310公里！2023年2月产，我四月份提的车，距今五个月了，真金白银掏了20多万，...查看全文

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2023-09-02

土著说

哪吒GT有敞篷车了？

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2023-08-25

calvinvan

哪吒S车主·车龄1年

深圳市区内能耗分享

我目前生活在深圳，这里的夏天温度都在30摄氏度左右。在我使用车辆前，我总是提前使用一键制冷功能，大约开启15分钟左右的空调，以确保舒适的驾驶环境。由于我通常在市区内通勤，很少上高速公路，我几乎将我的车辆当作纯电动车来使用。谈到我的开...查看全文

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2023-08-25

余温及她i

哪吒S车主·车龄1年

不专业人士的续航“测评”

首先来介绍一下我的小车车 ✏️新车初体验我性格比较野，喜欢出去跑，所以选了增程，没有焦虑，提车以后就各种走南闯北。所以这篇帖子是主要跟大家说一下续航。满油满电我都测试了，各位准备提车和已经提车的可以为自驾游做个参考！ 🙋🏻‍♂️ 情...查看全文

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2023-08-24

克总评车

拆开哪吒S你看值不值20亿？当初产品部门不惜成本的定位，给营销部门带来了压力。不能这么一直亏钱卖…

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2023-10-11

陈天天天爱睡觉

哪吒S车主·车龄1年

耀世版1.5万公里实测，原来问题这么复杂

作为一名新能源汽车车主，我拥有丰富的驾驶体验。在续航方面，我也有一些个人体验可以分享。首先，我想强调的是新能源车续航都存在和实际有差距的情况。根据我以往开车的经验和数据，我发现新能源车在城市道路上的续航表现相对较好，但在高速行驶...查看全文

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2023-08-24

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