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骑自行车走s型路线是为了什么

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沃尔沃s90异响
使用一年多了，总体还是比较满意，吐槽最不能忍的两个点。第一，就是自动启停不能关，很难受！非常影响驾驶体验，堵车的时候不停熄火，在准备倒车的时候，也要熄火，一个自动挡车，为了不让它自动启停，不停切手动挡，也是够累。不能关启停，不知道厂家是出于什么目的，反正很恶心。要不是这该死的保值率，早就卖了。第二，也是我不能忍的一点，两边B柱异响，滋滋滋的声音，也是开了一年才出现的，我是不太能接受车上有异响的。下次去保养的时候看能不能解决。第三，后悬挂的板簧，我这车有一点点塌了，我自己量了一下，我这车后面空载的情况下，刚好在标准值下一点点。肉眼不是很明显，应该达不到质保更换的条件，后来看了一下那个板簧的价格，也不是很贵，所以也没有太担心。第四，这一点不痛不痒的，就是大油门起步的时候，只要路面稍微有点不平，比如路面的接缝处，就断油了，动力很明显就要切断一下，这也是开了前驱车才体验到的。后驱车虽然遇到后轮失去抓地力了，也会触发esp，但是体感不会很明显的，和前驱车完全不一样，还得是后驱和四驱舒服一些。
2023-08-23
月薇696
成都恒吉星皮划艇自驾游活动
成都大运会没赶上，趁着暑假最后几天时间，带上娃娃来了一场说走就走的皮划艇水上运动。报名参加了8月20号的成都恒吉星4S店的夏日之旅车友会活动。微信上提前4天报名，头天还有客服小姐姐打电话提醒注意事项，超级温馨体贴。中午早早就到龙潭寺签到、洗车顺便用了个便餐，全程请了摄影师为我们拍照打卡。下午2点半出发前往皮划艇俱乐部。我们到的时候，现场已经布置好了，请了俱乐部教练给我们讲解注意事项和动作要领。娃娃耍的很开心，有的吃又有的玩，晚上还有烧烤。一家人玩得非常开心。回家路上，客服小姐姐还提醒到家报平安。一切安排的周到又体贴。说实话，星瑞的车子开了一年了，性能不错，远程APP也非常实用，平常有什么问题，售后小哥哥也非常耐心，保养这些提醒也很及时，毕竟保养也是为了用车安全。买车还可以享受活动，真心不错，单独去耍一个人都要200多，希望下次还能参加。
2023-08-23
奋发阳光f8
第一批车主，开了5千多公里了，几万块钱的车我感觉可以了，就是安全配置低点，其他的没什么问题，市内开动力随便游走换道，非常溜。偶尔上高速跑，最多一天跑了300多公里，服务区充一次电，现在已经解锁可以跑120时速，一样很稳，不飘。家充6-7分钱一公里，比我的小踏板摩托车还省，后备箱够深，所以装东西没有什么压力，原车没有备胎，为了保险起见，买了个备胎放在后备箱，刚做完首保，到现在为止没什么毛病，喜欢它的车型外观的老铁可以买。
后悔买缤果：五菱太坑人
2023-08-22
季季季季babybaby
七夕～当然要和挡泥板一起过啦～
#寻找我的挡泥板看见这个话题的时候我就觉得这个话题是为我量身定做的，因为我已经找到我的挡泥板啦！哈哈，其实我就是从当人家的挡泥板开始我的机车生涯的，追逐风和自由的路上有个人陪伴总是极好的。没骑车的时候还没找到骑车的快乐，等自己骑上的时候真的是“泰酷辣”！尤其是有个挡泥板和你一起骑车的时候！那才是真正的“泰酷辣”！ 1. 购车原因：因为住的地方距离地铁站还要坐几站公交车，真的太不方便了，所以一直就有一个想要买车的愿望，那什么车车最“酷辣”呢？那当然是仿赛啦，OK第一步已经锁定，那么接下来就是解决买什么车车的问题了，大的排量像我这种新手（胆小软弱又无助的姐妹）就不要碰了，所以那就锁定400排量以下的，还得要个轻的，价格还不能太高，我能驾驭的车车真的是有限，这个真的是令人头大。 2. 选车经历：经过无数漫长的白天黑夜，最终把目光锁定到了以下几款车车：QJ赛250，凯越321RR，阿普利亚GPR250。最终的最终，经历了无数个和挡泥板思想争斗唇枪舌战的日子后，我把目标锁定了凯越321RR，原因呢有：凯越321RR有着国产双缸小钢炮之称的美誉，价格也是性价比天花板的级别了，动力也是可以和雅马哈R3，川崎忍者400比一比的了，在众多仿赛车型中绝对是亮眼的存在。虽说这配置给我也是浪费他的才能了，但是架不住它轻巧啊！比赛250还轻，双缸的还比它稳定。说到阿普利亚，价格比凯越321RR贵不说，重量还轻不过人家，对于我来说就凯越321RR就是完美的存在。 3. 骑行体验：轻巧绝对是凯越321RR的优势，非常好驾驭，对于我这种新手操作起来也是毫无压力，同级别的仿赛重量都是在160KG左右以上的，所以说减重这方面凯越还是很走心的。再来说座高，790的座高也算是友好了，我172CM，双脚全脚掌基本都能落地，185高的人骑也没有太大的违和感。再有动力方面也是没得说，对于我通勤来说那是足足够用，可能我速度也不是很快，四五千转震动是几乎没有。配合这车的滑动离合，换挡的时候也很顺畅。 4. 改装分享：这个车车我看上它的时候就已经很帅了，所以在外观上我没有做太大的改动，后来给它换了个风挡，我觉得黑色的风挡更配我的黑武士。还贴了个防滑的油箱贴，然后我的挡泥板还给它换了个新的脚踏，对比他的单R那我这个脚踏真的是无敌好换挡，非常适合我这个新手。 5. 车辆做工：做工和细节我觉得是OK的，没有什么太大的塑料感，整体水平我觉得是完全可以的。（就这个价格还要啥自行车啊） 6. 漆水：我觉得还算高级的，低调的黑灰配色，微微珠光的漆水，哎呦不错哦。 7. 质量：目前是没出过什么问题，没有把我扔到路上的时候，也没有什么异响。也没有暴力骑行过它，就是夏天的时候有点烫腿。 8. 车辆优缺点：优点：整备质量轻便的优势造就了车身的操控性是非常灵活的，下弯摆头都很轻松。动力确实没话说，可以说是3万以内动力最强悍的一款小跑车了。现在单摇臂在国产车里已经不算是特别稀奇的事情了，但是这个外观真的是长到我的心巴上了。仪表盘上还可以链接蓝牙导航哦～缺点：目前感觉是一切都好，因为我本身个人对它也没有太高的要求，对于跑山跑赛道的车友来说可能是有些不足的方面的，但是对于我这个新手小白的日常通勤还是完全够用，没有任何问题的，骑行过程中也不是很累，也可能我的通勤距离也不是很远。以上就是我对我的小车车的全部评价啦，下面还是附上我和挡泥板的照片～咱不能脱离主题不是（没有秀恩爱的意思狗头）
2023-08-22
车界艺术家
2023年8月22日，北汽集团 X 北京首钢男篮俱乐部冠名合作发布会在北京首钢体育大厦举行，北汽集团与北京首钢篮球俱乐部达成为期三年的战略合作协议，北汽集团正式成为北京首钢篮球俱乐部冠名赞助商以及首钢体育战略合作伙伴，全面助力北京篮球事业发展。作为北汽集团下属核心企业之一，北京汽车也将与北京男篮“站在一起战赢未来”。一方面为北京男篮再创辉煌保驾护航，推动首都文体事业繁荣发展，并且结合汽车主业，为广大球迷朋友带来更多“与家出发，向心所悦”的幸福生活体验。今后，北京汽车的车主不仅将有机会参与到北京男篮正式赛事的赛前入场、球迷击掌等环节当中，还可优先加入球迷迎新大会、球迷第二现场、赛季答谢会等球队活动，与球员、啦啦队、教练组近距离接触、互动，或者参加“北汽&首钢篮球体验营”，体验一下专业篮球运动员的训练场景。同时，北京汽车还将借助此次合作进一步扩大品牌影响力，为更多的北京球迷提供接触、深度体验产品的机会，双方将共同探索体育与汽车的跨界合作，通过各种活动和赛事，让更多的人了解和喜爱北京汽车，为擦亮“北京”名片、提升城市形象做出贡献。其实在北汽集团冠名之前，北京汽车与北京男篮就有“前缘”。早在BJ60推出之初，北京男篮19号球员丘天，就曾作为“BJ60共创家计划”中的第19号准车主，加入到北京汽车对BJ60的产品优化、用户服务体系制定等关键环节之中，并亲赴BJ60下线仪式现场为“家玩”越野品质助威。BJ60也没有辜负丘天的期待与支持。这款具备高通过性、非承载车身、分时四驱、前后差速锁等专业越野车配置，又通过四轮独立悬挂结构，完美兼顾行驶稳定性与驾乘舒适性的“破圈”之作，让全家长途出行与在家同样舒适、轻松，彻底颠覆了大家对于硬派越野的传统印象，坐实“长途自驾第一车”称号。为了使用户拥有更优质的长途自驾出行体验，北京汽车近期推出置换、金融、质保、养护、救援、路线打卡、全车免检、分享奖励、增值服务等9大项“九心礼”政策，打造【悦览丝绸之路·古今穿越线】、【悦闯内蒙沙漠·勇者征程线】、【悦寻川藏圣地·此生必驾线】三条官方保障路线，为广大车主提供全方位的长途自驾服务。
2023-08-22
他们叫我蓝总
艾瑞泽8车主·车龄2年
2.0劲用车一个月的感受
#我的艾8我来说！值此七夕，祝天下有情人终成眷属！本人通勤不开车，所以驾驶时长比较短，但是每次动车起步都是30km，分几个方面说一下一个月的用车感受。动力：之前开了7年1.6L的斯柯达明锐，那干吼不走的尴尬谁开谁知道，现在2.0T简直天壤之别，动力随叫随到，高速超车丝毫不犹豫，至今没敢踩过地板油，目前只使用普通模式，经济和运动模式都没试过。隔音：得益于前排双层夹胶玻璃，整体隔音效果不错，没有之前1.6T版本传闻中的漏风声音，但是时速超过100km之后路噪会明显提升（劲版本是佳通轮胎，不晓得御版本的马牌轮胎会不会好一些）。车机：8155芯片加持下很流畅，但是个人感觉实用功能不多，除了基础设置，只用高德导航，听歌都是用手机蓝牙播放的。360全景影像图像很清晰，但是对于车身周围敏感度个人觉得偏高了，有时候报警了，下车一看其实还有一段子距离可以操作，但出于安全考虑也能接受。方向盘：没有跑偏现象，手感还可以，但是体积确实偏大了一些，对于女同胞可能不太友好，功能按键挺多，比较实用。座椅：谈不上很舒服也不至于不舒服，这个价位要啥自行车。通风和加热没用过，据说只吹屁股，有点鸡肋。后排听坐过的朋友说空间很不错，高矮胖瘦坐得听还挺舒服。音响：听个响吧，十几万的车不指望什么。底盘：滤震偏硬一些，应该是基于偏运动属性的缘故，过沟过坎能明显感受到。后备箱：中规中矩，够用但不算很大（之前斯柯达明锐是掀背后备箱，很能装），可能是考虑到尽量保证后排乘坐的宽敞。油耗：目前还是偏高的，刚开那几天12个多，现在跑到9.3了，看看首保之后会不会再低一些。目前就说这么多吧，毕竟时间还短，后面再慢慢更新，有些朋友私信来问我购车的感受，我还是那句话，几分价格几分期待，不用妄自菲薄也不可盲目自大，要比跟同价位的比，买个艾8去比保时捷那是自讨没趣。
2023-08-22
萌萌侠二
拿铁DHT车主·车龄3年
拿铁DHT使用感受5个月
#爱车使用说明我简单的赘述，当时买这辆车就是为了安全，我买车最简单就是只为了安全而去买车，所以我前期买的车都是欧美车，从不买日产车，欧美的车抗撞，车身钢性非常厚重，开车在路上真的不是一般的稳重，左右大方向可以很稳很扎实的变道，完全不会有方向盘抖动或者偏离虚位的现象，不过现在的欧美车开始偷工减料，50万以上的车钢性依然很好，而50万以下的车都类似日产的薄铁皮车，一撞可能人都没了，最近看了下新闻新版奔驰宝马既然车身损毁那么严重，碰撞气囊都没弹开，那我买那么贵的车有什么用呢，对我人生安全没有保障。后来看了下很多国产车都出来了，开始了一年的观察市场上的国产车，发觉比亚迪追捧度很高，朋友也新提车比亚迪宋，顺便可以借来开开，真的烂透了，我从来没开过这么烂的车，可能我夸大了，不过在我眼里真的开惯欧洲车就回不去了，不过日产车都比比亚迪宋好很多，底盘驾驶感，一开就知道了。上面就是我最精简的赘述因为不说不行。长城的车普遍看了新闻就是油耗高，不过确实以前VV7和P8车确实油耗大点也不离谱，我在西藏高海拔很多人都开VV7和P8就因为油耗高马力大在高原开完全能看出优势在动力。好了说说拿铁DHT这款车吧优点多：车身钢性80% 很多事故可以去看看，魏牌拿铁车内的人没事。底盘稳但不重，开在130时速时完全没问题，其实我开过186速极限1个小时，具体你就当我胡说就好，车身非常稳，但是没有欧洲车重，驾驶感大概少了欧洲车在高速上百分之二十重量。音响可以说很好👍但还达不到音乐发烧友的级别。因为我很喜欢听歌。隔音效果是重点非常棒，在时速120车内噪音只在65分贝，车内基本都是环保材料，是用全新的棉填充隔音，玻璃全部都是双层夹胶玻璃，车前面发动机都有隔音护板填充，说真在车内对于车的隔音效果是非常棒的，我开宝马X5测试了下两台车120时速都是一样在65分贝左右，是非常静音，你和车内人交谈都不重提高嗓子交谈的那种，和平时说话的一样能听到很清晰。说下比亚迪吧，120时速车内噪音非常大，大到你耳朵老是有一股风压着耳朵，人家说买了电车后就觉得头晕，可以去试驾下比亚迪宋这款车，它里面材料不用我说可以去抖音搜索，都减配当后悬架加配重蒙混过关。我为什么老是说比亚迪不好呢，看看以前的新闻你们就知道了。国家给了几十个亿建立造电车工厂一直不办事拖延着，等到特斯拉起来了，他才开始造电车。而长城是真的用真金去研发新技术，例如柠檬DHT发动机。这款车重点抗撞，另一方面对于儿童保护也是非常多的，这是重点，车内甲醛含量是现阶段汽车最低的汽车，对孩子是非常友好的。拿铁DHT需要改进部分就是座椅不要环抱式的，长途驾驶坐车不累但是不舒服，感觉座椅本来很大的，被包裹后感觉变小了，长时间坐很不舒服，或者出两个版本让客户自行选泽座椅。那心里平面的座椅确实坐久不会有压迫感。方向盘运动和舒适模式怎么调都一样手感，一样运动模式能像宝马X5一样手感，指向精准又很稳那种，舒适模式调节到和丰田奕泽一样轻易那就好了。底盘要是再压缩个10公分那就更加好了。车机系统如果有CarPlay那就更加好了。车机屏幕有两个，其实空调屏幕可以单独切换成音乐软件控制单独一条横线控制温度风量。我感觉副屏没有真正用到全。开发下。如果工程师不知道可以问我我，给你个模版。
2023-08-22
孤崖一颗葱
标致508L车主·车龄5年
为了爱好投入了真金白银。为了工作去跑网约车。这两者并没有什么冲突。那些天天在写字楼上班的，并不能理解有些人就只能选择网约车这样的职业（无褒贬意思，都是工作）。把爱好和工作结合在一起，工作得更快乐了，也是一种态度。
小胡说车：3万小车花10万改！大哥卖车万般不舍，中年“难”人有谁懂？
2023-08-22
星星
论大冤种是如何炼成的！岚图free车主
岚图free悦享能量包是真的高端产品！怎么说呢！买的时候我确实没有看到每年1880的上限！现在产品也下线了，我也没法核实。我花了3288元，买了1888度电。每度电1块7毛4！看完了我都笑了。如果写了，我买的时候大概是鬼上身了。高峰期充电最多1块6毛钱！每一次充电，苦哈哈的多开几公里到指定充电桩，真TM大冤种。现在这样不死不活的，不是没有原因的。这格局，这心机，我也只能佩服。我本来对岚图印象还是挺好的，交付中心的售后同事真的不错。新车降到267,000，我觉得也是你的权利，正常的市场逻辑没什么可说的。但是这次我是真的有点憋不住。订单上明明写着一年免费充电，结果现在给我限个1888。我当时买考虑到交房的时间，反复看了算了时间，两三天才决定买的。我要是看到了限1888，我是那个。现在客服理直气壮的拿出来这个跟我说你超限额了。我回去翻产品，下架了。悦享能量包确实挺悦的，你们悦了。买了你们的车子，被你们按在地上反复碾压，一通摩擦。天天彪炳自己是服务型车企，结果就搞出来这么个东西。一天天的说自己的销量增加了100%，200%, 300%，看着我都脸红。天天为了那三瓜俩枣的，把老车主拿当猴耍。不想着怎么提高产品力，不想着怎么去给用户实惠。天天憋着怎么忽悠老车主的钱。你这叫服务型车企？祝愿你们能好起来，美好的愿望！
2023-08-22
对眼超杀熊
买车讲价就是要豁出去！
我才不管呢，好的配置和便宜的价位我都要努力从享受那里争取下，L7次顶配性价比拉满了，有了娱乐屏还要什么自行车，更关键销售免费送了脚垫，底盘装甲。
2023-08-22
放空79
锐际车主·车龄2年
长安福特不要欺人太甚
#用车心得福特锐际作为一款全球车型，全球销量优秀且稳定。但是长安福特锐际可就没这么好运了，自从20款上市后面临各种层出不穷的本土化问题、管理层漠视消费者正当投诉问题，导致销量持续惨淡，月销千量余。这种合资车为啥卖的不好？一方面是国产持续发力，更重要的是合资高高在上的姿态早已经过时被大众摒弃，只有一小部分可怜的福特拥趸还看着三大件买车。举个简单的例子：长安福特旗下在售的多款车型，包括但不限于福特锐际、蒙迪欧等等，其与百度联合开发的车机操作系统SYNC+都不约而同存在百度车机导航路线设计问题、车机系统连续三年不更新问题、车机封闭无法安装第三方软件问题、不支持手机互联等等。难道在科技飞速发展的今天，花个20万买的车搭配的是一个封闭的小霸王学习机吗？小霸王好歹还能插卡玩游戏其乐无穷，你长安福特百度封闭系统能干啥？车里订外卖？百度导航到断头路还是过了高速出口你提示我要下高速？这不是草菅人命是什么？做了这样一个视频，只想表达一个观点，如果长安福特不对百度SYNC车机问题做出正面积极的回应，那我们还会提起更大范围的投诉，号召广大长安福特车主一起来维护合法正当的权益。
2023-08-22
武汉惠恒蒿中立
一汽丰田bZ3如何开才能省电
在如今纯电车的市场里，电动车的续航也越来越高，有500公里，600公里续航甚至更高的，即使续航官方标的再高没有好的驾驶方法一样白搭，今天我来教大家如何开才能达到真实续航，最近一周为了探索方法，我开公司试驾车bZ3一周，我们开的bZ3是续航616公里的长续航版本车型。 1.空调使用在燃油车里面空调只有制冷的时候需要压缩机启动，这个时候发动负荷更高所以费油，但是在吹暖风的时候就不需要启动压缩机只利用发动机的余热通过管道输送就可以了，所以说燃油车的制冷费油制热不费油。但是在纯电车中，制热要比制冷更费油，关于原理问题就不在这里解释大家可以查阅资料，但是我们开的bZ3是用热泵空调相比传统的PTC会更省电节能，因为这次在夏天我使用的是制冷。武汉的夏天是比较热的被誉为四大火炉，所以车内温度有时会有五六十度，这个时候不要着急就把空调打开，因为这样打开空调也是最费电的而且效果不一定好，我开这台bZ3就深有体会，这个时候我们把车辆通电将门窗全部打开让里面的热空气和外面混合，等个三五分钟的时间就差不多了车内温度下降这个时候我们再上车开启车辆打开空调关上车窗如果选择空调自动模式就用自动模式，如果不选择自动模式就手动调节适中的送风量不要调到最大档位，因为调到最大压缩机刚开始启动车辆没有预热负荷高电耗极高，等到室内温度下降之后我们再来调节空调的低挡位保持温度适中的这种节能模式，这样操作会很省不会影响制冷效果。 2.驾驶习惯我每天上下班的单边里程是25公里，来回50公里大楷有5公里的市区和20公里的环线，大家知道电车和油车正好相反，一个是高速省油而电车是高速费电。一般市区限速是60公里每小时，所以几乎我都按限速来行驶既省电又避免违章，等看到前方红绿灯的时候就松掉加速踏板，让车辆的能量回收来使车辆减速快到路口时再轻踩刹车，等到绿灯起步时也是轻踩加速踏板是车辆缓缓加速，既省电又舒适。 3.模式选择因为上下班有20公里的路程是环线，环线限速是80公里每小时的时速，这个时候我一般会使用到咱们bZ3的ECO模式，大家知道我们这款车有四种驾驶模式，在城市里环线上面我也不需要特别好的动力，够用保持稳定时速行驶因为也不用怎么超车，80公里每小时的时速也是我们bZ3比较舒适和省电的时速，大家有机会可以到我们这里来做深度试驾体验，看看是不是这样。有时在环线上面有也会开启bZ3的辅助驾驶模式，比如说动态雷达巡航控制系统这个时候就和油车一样由电脑来接管车辆并且带你匀速行驶你不想省都困难，bZ3有的功能我们就要使用起来。 4.减轻重量油车是车辆越重越费油，电车是车辆越重越费电，因为我开的是公司车辆，所以没有任何闲杂物品，几乎可以说是空车状态，减负才能降低能耗，为什么很多电车的电池组带电量大但是它续航不远就是因为负重也大，所以大家在平常使用车辆的时候除了必需品以外，其他的多余闲置物品尽量清理干净不要放到车内，不让车辆负重前行。如果你也和我一样驾驶一汽丰田bZ3这款车你会不会比我还省电了，我在开到50%电量的时候续航还能达到345公里，无论您开什么电车，按我这样去操作每月少充两次电。
2023-08-22
司机的自我修养
SUV如何在繁华的闹市区做快闪？虚拟场景当然是一个好的方法，但是也要车本身的实力过硬才会让人相信它在现实中的能力。全新一代揽胜运动版在我心中是百万级豪华SUV里没有什么短板，非常棒的一台SUV。位于TX淮海的场景装置模拟展示的场景，我相信对它来说都不是什么特别大的问题。交互式LED橱窗模拟出了雪地、沙地、泥泞、赛道、岩石、涉水六大出行场景，为了致敬揽胜运动版成功挑战卡拉努卡尔大坝的经典传奇，还特别打造了一座水坝车型装置。对这款车和这个快闪感兴趣的朋友，如果没时间来上海，后面还会陆续走进北京、西安、广州，可以去现场体验一下，还有非常特别的冰激凌，很好吃。
2023-08-22
用户大魔鬼
逸动车主·车龄4年
看到网上说逸动小毛病很多，油耗高，和想买这款车的人群不妨听听我的心声！首先我没有遇到一点问题，也可能是我开车比较爱惜吧！磨合期内基本都是市区很少跑高速，给油都是很柔和自然，跑起来之后随便踩。要非说一点不满意的就是底盘有点硬，这是大家一致认同的，还有低速的时候有轻微顿挫感，在速度30码左右的时候比较明显，速度起来了啥感觉没有很平顺性。动力方面就不用说了，油耗有图片为证，我也下载了小熊油耗记录，算下来百公里高速在四毛多，纯市区五毛，全程开空调。为了油耗的准确性还专门去测了两箱油，仪表和实际情况相差无几。每个人用车需求不同，还有驾驶习惯不同，我也不去评论别的车咋样咋样，我只为了想要买逸动的车主说出用车真实感受。目前为止已经快五万公里了，什么问题没有，正常保养，我还专门去看了一下发动机和变速箱插头没有渗油，如果发现问题会第一时间和大家分享，希望对那些刚步入社会的小伙伴有用，不管买啥车，买车之前一定要去试驾和体验一下哦。我们那时候买车的时候什么优惠都没有，如今办下来8个左右是真香啊！村子里面也越来越多买长安车的人，希望国产车越来越好吧，赶走黑心的车企赚我们中国人的血汗钱！ 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-08-22
路过吃瓜123
关于最近很热的副驾单层钢板问题
最近讨论很多的单层钢板问题，听说最多的言论就是主驾加一层说明BYD心虚，所以副驾肯定就强度拉胯。我想说到底怎么样只有把数据摆出来才有说服力。把数据做出来，比亚迪副驾一层钢板的强度是什么水平，比如这几款车副驾和秦的副驾强度都差不多。说明秦副驾就没有安全问题，相应来说主驾加防护是为了保护驾驶员。如果秦的副驾强度比一起测试的几款车强度低很多，说明比亚迪这种做法很有问题。dcd没有做这方面的测试，现在就开喷为时尚早无非就是水军带节奏。 dcd既然都做了测试了，希望能把副驾的测试也做了，把数据也公布出来。这样大家才信服。而不是让网友们人云亦云，群靠猜测，给水军任意发挥的空间。
2023-08-22
塞德里克锅
岚图的承诺应该都是放屁吧
#你对新岚图FREE售价满意吗作为老款岚图free刚上市便盲订的首批首任车主而言，岚图对于首任车主的承诺似乎已经成为了一纸空文。先不论新款大幅降价对老车主的伤害和品牌形象及定位的影响，单就签订的白纸黑字的合同，岚图都可以置若罔闻，那恐怕这个品牌真的没有什么继续支持的必要了。企业完全没有契约精神，做的决策也只是看重利益，真的是彻底伤了老车主们的心了。车主群里，大家都在纷纷退订，既然车企给不了我们应有的，那我们边用脚投票，只能祝愿以后的车主不会再有我们这些老车主一样的遭遇。
2023-08-22
后街少年冷少
提问1000公里了，想问问各位燎友这车共振异响咋解决的……转速上去了喇叭会叫🌚而且感觉转速共振的区间这个后挡泥板也是破响破响的，改短尾能改变吗？还有就是这个前刹车，为什么没捏的时候都会有很low的摩擦声出来？就像那种自行车刹车声类似的滋滋声……每次听到这些声音真的不想骑了😂
2023-08-22
新韭菜不想吃饼了
银河L7车主·车龄2年
一，没必要问。二，每周跑800，实际公里数超30000公里本来就没三电质保了，我再讲清楚点就是说你不能以营运形式挣钱，一年不能跑30000公里以上才有三电质保，这两个条件就是为了简单粗暴的区别家用车和其他车辆，不要说你什么绿色出行，拿自己的价值观挑战规则。三，最后，说一下你本身一年跑不了三万，想上下班或者偶尔外出带人，分摊路费，可以用另一个手机号注册顺风车，也不影响质保，万无一失
2023-08-22
黄黄芝士
liv langma adv超轻装车
#我的单车分享 liv langma adv公路整车车架：liv langma adv 20款xs码轮组：方远s4管胎变速：force 10速曲柄：racework超轻碳纤维曲柄（带盘片450g）夹器：force 把组：the one Pro 不带脚踏6kg 车架不带涂装仅重750g，但是老款adv的前叉是铝头管，略重，换成21款前叉可以减重150g左右，但这是玩车的邪门歪道，你买不建议爬坡架搭配一体把其实外观会有些失衡，之后更换了connect把组就好很多。the one Pro重350g左右，重量相比分体把并没有什么优势，造型有差异化，搭配气动车应该是比较好看的 force夹器回弹力度略差，手感和r8000相比还是有差距的，上限和持久性都不太行，你买不建议。但force的小套是真好用，用腻了禧玛诺的圈刹党可以体验体验国产的碳曲柄八百块仅重350g，目前低强度使用半年没有什么问题，刚性也足够，安利方远s4框高45mm综合轮组，重1200g，大多数比较好的低框管胎爬坡轮也就是1100g左右，可以说s4是重量和气动性双优的选择，安利富律业的超轻快拆，闲鱼98那款，造型和普通快拆差不多，性能很好，并没有为了偷那十几克做成面条子，安利脚踏使用了xt山地锁踏，上锁解锁方便并且山地锁鞋走路舒服，感觉比公路锁鞋更适合普通爱好者。安利坐垫是国产的碳板，习惯了其实不会硌屁股蛋子，但普通的坐垫还是比这玩意舒服多了。甚至给通勤车整了一个ofo的坐垫，舒服的一批。
2023-08-22
善良明月Kg
岚图FREE上市就是让老客户吐槽
新款上市预售就是一个坑，为了给他们公司宣传，看看我们预售就有多少订单？实际上全部是我们老客户下单的，没有我们老客户，你们预售单减半还不止，用完了就说我们老客户都没有抢到100个名额已内，请问，如果已经超过100个，你们系统是能够识别出来的，那为什么还要让我们以外的在交定金，你是把我们老客户当猴耍了，现在一句话，不适合你退了就是，我们交定金，就是为了陪你们吹一下牛，我岚图新款预售达到多少多少台，自己感觉比较窝心，话说回来，如果你们岚图生产的车一般的保质，哪怕2年的车能够卖个6折不，或者5.5折也好，车机就和80岁的老人一样痴呆，不还要严重，一直在说，我能够帮你做什么呢，，我对了，这一句话用在你们岚图公司身上最适合，，我们打400找你们反馈投诉问题，你们就踢皮球，然后心里默默的来一句，我们已经听的很厌倦也很动听的声音我能帮你做什么呢。不说了，我退定金去了
2023-08-22
北方有佳喑
喜欢一个人需要理由么
#不骑不行有些时候喜欢一件事，并不需要理由小的时候常常因为“小”缺少任性的勇气，再不情愿也会骑上四个轮的粉色自行车与伙伴们追逐于巷弄中，那个时候关于坐骑，我只会考虑好看不好看，不知道型号，不考虑速度，更谈不上什么装备。只要不是粉色就‘OK’。后来高中走读你拥有了第一辆山地车，后来大学兼职你买了一辆二手自行车去做家教，工作后你本来想买一个摩托，夕阳下的骑车梦，尾翼上坐着掘着翘臀的美女，微风香梦时时刻刻鼓动着你躁动的情绪。诸多不便（经济、考证、住的太近）你衡量以后买了一辆刚刚好的公路车（佳沃鱼雷Siruro2）。那你快乐么。说实话挺快乐，既有省钱的快乐，也有比共享单车“快很多”的快乐。最起码拥有了可以不挤地铁的选择。长话短说吧，希望你有钱有心情就不要犹豫。快乐不是想象规划出来的，是用心感受出来的。第一次见芥末酱也会误以为成抹茶味，不是么？
2023-08-22
achuan2003
我还在等08
1. 尺寸不能太大，什么蓝山什么09通通排除，庞大的身躯不需要。纯电不考虑，小鹏，001啥的纯电车排除。 2. 安全，环保不能妥协，目前觉得08基本满足，加上08的整体设计满意。 3. 混动动力目前看四驱应该是比较好的，兼顾续航和高速再加速，选四驱为了那一丢丢的更加安全，以及更好的动力和主动安全性配置。 4. 不出意外，和主动安全相关的包一定会选装。还有电池比纯电车小一些反而是我选插混的原因，小电池外围有钢梁保护，我认为比纯电大电池安全一点点。 5. 价格最后考虑，一分钱一分货，我宁可领克保持初心，不妥协保持特点，特别是安全配置。我绝不要减配妥协后除了价格一无是处的车，如果是那样，就是我们老领克人离开这个品牌的时候。
2023-08-22
本村唯一五保户
Aventador车主·车龄5年
俗称“冰糖冰蓝迪”的劳力士迪通拿
其实本人劳力士也有不少，虽然现在很多人觉得劳力士非常土，但是这并不能妨碍表友们对于劳力士的热情，低到蚝式恒动，高到格林尼治II，迪通拿、都有很大基数都粉丝，这也让劳力士一些特定的款式价格水涨船高，本人最喜欢的一条劳力士—迪通拿m116506-0002（也就是所谓的冰蓝迪钻刻）正是在这个水涨船高的环境下入手的。迪通拿116506是劳力士在迪通拿50周年时推出的一款表，用的棕圈蓝底（这个棕圈和表盘在不同灯光下颜色不一样，很好玩）又分为0001（普通款）和0002（钻刻款），在后期炒到过120+的价格高位，但是楼主入手0002的时候只花了80＋，现在只需75，性价比还是蛮高的。 116506最大的优点是低调，之前带的多的是格林尼治116718LN绿盘，金＋绿的配色非常高调，外出买东西时被别人看到此表容易被宰！九节虾敢卖你卖一百块一只而116506巧妙的避开了这个问题，极其低调，很多不懂表的朋友都以为116506比116718便宜，外行看不懂，内行人自然懂……综上原因，楼主选择了这只表，就像平时楼主出门买菜不开贵的车一样，主要是为了低调！现在这个年代，高调不可取，老被人借钱😡还不还！！！！！😡😡😡 言归正传，116506的缺点当然是也有，首先是铂金材质比较重，并且偏软。针对这个问题，楼主直接买了个不锈钢的假表带换上了，这样敢放心戴，并且不怕磨损，另一个缺点是因为钻的缘故，0002的夜光功能很弱，几乎等同于没有。虽然这只表不是完美的，但他还是楼主最喜欢的一支劳力士，没有之一。附照片一组，别问为什么表脏脏的，因为楼主没擦🤔日常就带他（为了体现同一支表不同颜色，所以选了几张不同时间拍摄的照片）
2023-08-22
chitty桃之夭夭
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
提车两个半月，3500公里感受
长期开过的车大致情况：凡尔赛应该是我家买的第六辆车了，12款福克斯2.0AT（史上最垃圾双离合，抬了两次变速箱没出保就卖了，瞬间解脱），初代凌派（老婆嫁过来婚车，感觉安全系数低，存了点钱立马置换掉），二手11款名爵3的1.5手排（卖了福克斯后过渡的车，一过渡就开了六年，小毛病太多，实在不想修，置换了现在的凡尔赛），18款奥迪A4L高功四驱（凌派置换给老婆开的车），15款马自达CX-5的2.5四驱（我爸开的车）选车经历：本来想省钱换完大房子再换车，我的小名爵实在是一个月趴窝一次，不得不换车，想过渡下买辆便宜一点的车，所以一开始预算是裸车15以内，因为我喜欢手动两厢，就挑了马自达CX-30手动和思域两厢1.5T手动，一直对法系车的用料有所耳闻，而且法系车特立独行的设计也在我的审美点上，所以把凡尔赛也备选了。三辆车都试驾了一遍（都是试驾的自动挡），思域操控最好，但是隔音确实差，然后我老婆疯狂反对，说开出去像鬼火少年，有点二；马自达后排确实小了些（动力操控达不到小钢炮水准，所以后排小就是缺点），还有家里有一辆马自达，也想换换口味；然后凡尔赛内饰外观我和我老婆也觉得可以，休旅车的造型，SUV的离地间隙（我的工作性质要经常走烂路），展车没啥气味比较环保，动力也说的过去，所以我从想换车开始花了两天时间就把车定下来了，当时定一级车，想着反正过渡过几年楼市稳了换完房子就换车，就买个最低配吧（但颜值不能差，所以选了黑顶），然后销售说我们是直销23款没啥优惠（差了五六千我对老款库存不感冒），5月有个置换补贴还有送保养的，基本还不了价，我不喜欢贴膜，家里车都没有贴膜，所以把送的东西折算成1000就订下来了，大概等了一周新鲜从厂家拖过来的车到店了。家里现存三辆车对比：这个只能说一分价钱一分货，凡尔赛同价位性价比高一些，但和贵自己本身车价60％以上的车比然后还说自己秒杀贵的这就有点不切实际了。动力操控肯定是奥迪秒杀，毕竟252马力，湿式双离合（我觉得是三款变速箱中动作最干脆的变速箱），机械全时四驱，前后五连杆（前面其实是异形双叉臂）硬件摆在那儿；马自达的适时四驱反正就是聊胜于无，创驰蓝天变速箱确实在AT中算很牛的存在，非常聪明，就是档位少了一些，马自达的自然吸气发动机动力更加顺滑；凡尔赛是三辆车中最省力的车（方向盘有点太轻了，底盘确实比不上其他两辆车，但不激烈驾驶开起来还是蛮惬意的），凡尔赛也是最没气味最环保的车，放在车里吸甲醛的那个到现在还没变色失效。奥迪5年4W公里，保修期索赔了后视镜折叠，后备箱锁块和空调风门电机，发动机不漏不烧机油，变速箱也不漏没异响；马自达8年8W公里，索赔了空调风门电机，现在触控屏触控坏了，半轴过桥轴承异响，档把套开裂，右后视镜不能折叠，变速箱有漏油迹象，都是些小毛病；凡尔赛新车副驾驶头枕异响，主驾门偶尔异响，加油口橡胶开裂，希望三大件能耐用。我平时保养都是按时4S店（只要手册写的我都换，手册没写的我都不理，比如奥迪我2W就换火花塞，什么发动机油路节气门积碳清洗从来不做），机油用店里高一个档次的全合成（凡尔赛我准备用道达尔），汽油都是中石化，按时原厂燃油添加剂；我觉得车您按时保养，基本不会出现啥大问题。其他优缺点：凡尔赛的8AT同级别确实可以，比凌派的5AT要好不少，有顿挫偶尔也有闯档现象，但只要是AT怎么可能没有，马自达的也有，只是概率低一些，如果你注意力放在变速箱上面，其实每个档位都能感觉到顿挫，但如果注意力是听听歌享受开车就不会那么在意顿挫了。一级车车机偶尔死机反应也慢不过我对这些不太在意。毕竟三辆车中动力最差所以应该三车中油耗最低的，但我开车不在意油耗，油门深度基本靠心情，但总体感觉这车油耗不高，毕竟现在才10个油，我名爵3车重轻那么多1.5自然吸气手排都是14个油。这车确实街上很少，我们县级市也没4S，保养要去100公里外的地市，不过喜欢也无所谓，就当保养去游玩，很多人周边所谓的懂车（特别是修理工）说为啥买这车，质量差，难维修，要退市没配件，保值率差什么的，但我现在确实有点后悔，因为我这车越开越惬意（这车确实不适合压弯激烈驾驶），都想开个七八年的，后悔没买三级车，买车还是要自己喜欢，环保安全第一，然后是外观内饰品味底盘发动机变速箱，保值率我从来不考虑，我也搞不懂有些人买个车还要等等所谓降价了就买，其实先买先享受，毕竟半年后的贬值率都不止降的那点价格，车子永远会越来越便宜，为了几千没必要等，这车性价比已经很不错了，喜欢的赶紧入手。
2023-08-22
十三18063
北京越野BJ30车主·新提车
说走就走，怒提大道，只因“追光者”三个字
大道追光者2.3T至尊版（柴油）4X4，蓝色内饰，银色车身，目前4569km，共计加油油费2620元山东鲁G第一批车主（据4S店说车刚到没多久）家有2台轿车，1台SUV，1台全尺寸MPV。喜欢皮卡，关注中兴1949约3年多，关注长城炮2年多，关注五十铃D-MAX4年多，但因为家里车够开，所以一直没下手。买车原因：结婚后，老家酒席结束，需要几个省办酒席，有多数物品运送需求，原计划去借曾经向我借钱6年还没还完的同学借车，他用了20秒向我表达了新婚祝福，感谢他，约20分钟向我解释他闲置在家的车如何不能借给我，越发感觉自己做人还需要继续升华精神与格局，因办酒席都定了计划，时间不等人，遂自省之后前去看车，看到车，再听到“追光者”三个字，立即转账，怒提现车！！！！结缘： 2023年7月10日12：46，原计划看车路线（长城炮>D-MAX>中兴），朋友陪我一起走到路上，大约13：14的时候，打开懂车帝，看到大道文章推广，咨询朋友正好有买过江铃的卡车，熟悉4S店，遂改变路线，前往江铃福特4S店。看车地址：山东省潍坊市奎文区潍州路东侧江铃福特商用车中心(潍州路店) 销售顾问：段平平（销售江铃汽车十几年，热情，开朗又不失礼貌，业务熟练，可以感觉到她对事业的热忱和对江铃车的信心。车友们不要想太多，3个孩的妈妈。）实地看车：大约2023年7月10日14：00左右，展车是大道军绿色追光者最高配，期间瞅了一眼域虎。于2023年7月10日下午15：20左右试驾，平路至减速带路至非铺装路面至郊区泥巴路。订车：2023年7月10日下午18：00左右提车：2023年7月11日上午10：00左右（皮卡车的验车和上牌环节确实是复杂，真心希望国家对高端皮卡车友好一点，有些流程和要求实在是多余。例如强制报废！！！！） 🗒 真实感受（路线：山东-江苏-浙江-福建，路过11城市，共计行程4569km，油费2620元，尿素+1桶，截止8月21日10：00，油箱剩余3/5）场景一：高速时速约100-120码，油耗约8.2L-8.7L 场景二：市区道路时速平均40码左右，油耗约12L左右优点外观：大气，威猛，LED设计用心，尾灯造型不错，后尾门上英文字母有质感。动力：猛，有明显推背感。安全路段测试过，踩到150码很轻松，发动机品质值得信赖。（拿超跑和轿跑作比较是耍流氓……）隔音：超出预期，虽然是柴油机，在车内几乎听不到声音，也不会有抖动共振，值得点赞。滤振：不错，瓦特连杆较板簧有十分哇塞的表现，平稳舒服。内饰：精致，用料很良心，空间十分哇塞，后排座椅设计到位，虽然是皮卡，但后排会有很舒适的体验，加分加分。配置：超出预期。自适应巡航反应灵敏，车道辅助系统功能健全，全车影像及透明底盘很哇塞，我老婆开车很菜鸟，这车这么大，我老婆说开这个车十分顺手，车机互联不错。（差一点不到20万的皮卡，做到了有七八十万的质感。）油耗：作为两吨多重的车，高速油耗真心不高，比我轿车2.0T油耗都低，市区方面也在合理范围值。售后：责任心很OK，有VIP专人客服。小问题： ①无线充电出现失灵（还未售后，目前恢复，不知道还会不会再失灵）； ②车机系统出现过几次恢复出厂设置（目前正常，等待首保时做售后检查）； ③仪表台设置断电后恢复初始模式（目前未解决，怀疑是不是需要升级系统，等待首保时做售后检查）； ④前桥多次出现异响，未查明原因； ⑤无钥匙进入多次出现失灵（目前使用正常，等待首保时做售后检查。） ⑥轮子偏小一点，不至于说是小脚吧，但是在这么大的车身尺寸下，难免稍微有那么点小了。 ⑦改装件太少了…………（全网征集改装建议，全网打捞改装配件） ✏️新车初体验用了不到一个小时就订车，刚看到介绍真心被惊艳到，见到实车也是满心喜欢，虽然贵了其他车几万块钱，但这一个多月用车真心感觉这车不错。讲的这些问题都不是什么特别大的问题，4S店也表示全国不管我在哪里都可以售后，相信很快就能解决，综合来讲，大道还是很不错的，可以代步，可以拉东西，还可以玩越野，还比一些越野车更哇塞（除了轴距长，其他都很哇塞），我选配了后桥差速锁，前几天去武夷山，野了一把，这家伙让我的预期值再次升温。（给厂家建议：用心做一台好车，应该是考虑到所有细节进行实验并完善，虽然不能说是做到完美，但至少要降低一些小的问题发生概率，如此方能让产品更加具有魅力，4S店的销售和售后人员真心不错，作为品牌方，有这样的合作团队，应该值得欣慰，所以，提供更优质的产品就是对合作伙伴最好的交代，希望大道可以在中国皮卡车圈内开辟出一条属于时代的赛道，加油。）
2023-08-22
安若凌兮
长安对纯油车的规划大家有什么看法？
大家对长安现在的规划有什么看法？感觉现在长安会将纯油车划分到启源去纯油车会慢慢停产逸动就是一个例子加上最近欧尚在整合不难看出长安对香格里拉计划的进行现在启源申报的车基本有 UNI V p1+p3 CC5plus 逸达的三个版本启源ao5 a06 qo5还有作为长安亲儿子的启源ao7（深蓝 ls3) 按照这个发展下去纯油车估计全部都会并入启源现在的长安对于混动是三条路线进行同时进行产品线优化到最后走那条路线也不知道大家有没有什么看法？对于长安把纯油车规划到启源有什么见解？
2023-08-22
安若凌兮
对于长安目前产品线规划大家有什么看法？
大家对长安现在的规划有什么看法？感觉现在长安会将纯油车划分到启源去纯油车会慢慢停产逸动就是一个例子加上最近欧尚在整合不难看出长安对香格里拉计划的进行现在启源申报的车基本有 UNI V p1+p3 CC5plus 逸达的三个版本启源ao5 a06 qo5还有作为长安亲儿子的启源ao7（深蓝 ls3) 按照这个发展下去纯油车估计全部都会并入启源现在的长安对于混动是三条路线进行同时进行产品线优化到最后走那条路线也不知道大家有没有什么看法？对于长安把纯油车规划到启源有什么见解？
2023-08-22
安若凌兮
大家对长安现在的规划有什么看法？
感觉现在长安会将纯油车划分到启源去纯油车会慢慢停产逸动就是一个例子加上最近欧尚在整合不难看出长安对香格里拉计划的进行现在启源申报的车基本有 UNI V p1+p3 CC5plus 逸达的三个版本启源 ao5 ao6 qo5还有作为长安亲儿子的启源ao7 （深蓝ls3）按照这个发展下去纯油车估计全部都会并入启源现在的长安对于混动是三条路线进行同时进行产品线优化到最后走那条路线也不知道大家有没有什么看法？对于长安把纯油车规划到启源有什么见解？
2023-08-22
哈哈哈改你嘛的名字
武汉威朗低配提车，这个价格要什么自行车
首先我要强调一遍价格8.9落地，还要什么自行车。后续所有评价都基于这个价格。用一句话来总结：钱包有限的情况下，我看中的配置威朗都有，不是最好，但是最适合。优点： 1、全系标配6气囊，虽然没有卡罗拉、思域多，但这是一个态度，这几年是一个好趋势，侧气帘对后排的侧碰安全提升较多。 2 、180马力+钢链CVT，带老婆孩子家用百分之一千够用。不知道别人家是什么情况，我们家你要是像车评人那样开车测试油门，估计得被我老婆骂死，几个红绿灯下来坐车的人不晕车才怪。（对我说140马力足以，建议出个低低功率版本，进一步拉低售价） 3、标配16寸轮毂。一般低配都给个15寸轮毂加厚轮胎，还整成黑不溜秋的颜色，我欣赏不来，16寸铝合金原色不大不小，不丑家用也搭配。 4、天窗。对小天窗无感，全景天窗呢钱包不够。 5、连屏：都说倒梯形不好看，其实我觉得外形还挺好看，但是屏幕界面实在不喜欢，我喜欢大众奥迪那种，全液晶但是全模拟机械仪表的界面，当然价格不允许我买大众，所以我可以接受甚至喜欢这个机械仪表。我用苹果手机carplay有线很顺畅，地图音乐也不用花钱。 6、实体按键：低配空调实体按键很好。本人不喜欢为了所谓的科技感，无脑去掉实体按键。（插播一句我试驾的15万以下的车，标志的实体按键手感最好） 7、雷达，老司机了，可能是喜欢了听雷达，基本不看影像。 8、外形，线条流畅比例协调紧凑感很强。不喜欢英朗科鲁泽这样侧面线条不流畅的车，也不喜欢雷凌、卡罗拉、标志408这样车头向下俯冲的车。曾经我一度非常犹豫的2个点： 1、外形不显大（但是空间在这个尺寸上离谱的大）。这个跟设计有关系，参数其实差异不大，威朗、君威都是圆头圆尾巴的设计，同级别比都视觉显得小。这里要提一嘴大众，方正的设计让他在同级别内永远是视觉外观最显大的。 2、后排中间座椅没有头枕，追尾不安全，中间尽量别坐人。看中了速腾1.2T（别说动力不够，在我家足够了），落地12.5，看看钱包，再加上不想在等明年买，就威朗挺好，3.6万够我四五年的油钱了，没办法就是穷。其实我是对标上一辆车，17年起亚焕驰低配，手动+2气囊+无ESP+14寸轮毂+4.4米车长+99马力+5.5万裸车。裸车多2.4万，但是配置几乎翻倍。原谅我拖了同龄人的后腿，换来换去还没上10万。不过这两辆车我都很喜欢，有谁不喜欢自己的第一辆车呢，即使他再便宜，第一辆车所提供的感觉是以后任何车都不能比拟的。最后的最后，买车要知道自己重点看中什么，以及你看中的配置他有没有做到让你满意的效果，再加上价格，不要人云亦云。这里再提一句，武汉买别克认准汉阳三环，避坑南湖恒信。
2023-08-21