#提车日记买车背景介绍 2023年6月份,我的第二辆车别克昂科威马上要满六年了,在这之前也在懂车帝关注了凯迪拉克XT6四驱豪华六座版、宝马X5的30LI尊享运动,本来一直在等凯迪的中控车机改款,或者宝马X5的国产化会更加有性价比,首先考虑XT6也是想着把五座改为六座,更符合当下的需求,而入宝马X5就纯粹的品牌效应,面子车!因为在年初的时候很多朋友聊天时谈车,我一直是主张买燃油车,非常不看好电车或混动车,特别是混动,一直停留在车上需要放个大电池,然后燃油发动机小排量这样不伦不类的产品。直到4月份去广州发小那边,他有很多豪车,却开着理想ONE通勤,他也一直跟我讲述理想汽车很多的科技便利性,也试驾几天理想ONE,纯电模式下还是比较平顺,人车交互很棒、直线召唤、自动泊车、智能辅助驾驶等等!他强力推荐说我要换车,就买理想的L系列,解决了理想one三缸发动机噪音大,各种调校更好。广州回来后就一直在抖音、平台上关注理想汽车的方方面面。 试驾买车过程 因为莆田没有理想零售中心,在官方平台留了手机号,泉州的理想销售多次驱车到莆田来,让我试驾L7、L8、L9,觉得他们的服务真的非常NICE,以后在使用过程中也差不到哪里去,经过通盘考虑,还是下定了理想L8pro版!它解决了我的六座要求,车机、外观内饰、豪华配置等不输X5!也是L8车型中销量最大的这款,一是从众心理,二是觉得智能化汽车时代,更新换代会加速,适合自己的就行,用现有的钱去买未来的冗余没必要! 价格 裸车总价35.98元,补贴5000元直接减尾款,保险也是官选有点小优惠,总共6200元,包括车损险、第三方不计免赔300万、车上人员险等!购置税和车船税免征,上牌前要先网上申报一下,赠送了两万现车积分,两年服务包、露营套装、全车TPC脚垫、科德森随身充、苹果Homepod mini音箱。 购车上用品和加装建议 我买了双C口充电线、投屏线、储物箱、220插座头、外放电源转接头、钥匙套(可以不买,现在都是用手机手表当钥匙了)空调进风口罩、电机罩,各种硅胶套(搞卫生方便)、屏幕钢化膜(不建议高清亮膜,会反光)、被子抱枕、不锈钢门踏板装饰、同色挡泥板和防撞条(强力推荐,很实用)、清洁布等,有空悬便捷上下车,所以忍住没买电动踏板、车衣、隔热膜看个人经济和耐热程度,我没贴!就这些,希望对新车友有帮助! 用车初体验 开了二十天,动力方面 我比较喜欢用舒适、悬架标准、悬架舒适、转向舒适、动能回收标准!毕竟是辆奶爸车,没必要暴力驾驶,还费电。当然偶尔也可以狂飙一回!毕竟有弹射起步+449匹的马力。 配置方面 整车空间很不错,可以在中控里调节二排居中或靠后,也可以通过任务大师来规划整车的各种情景模式、能看到的地方到处都是皮质软包+金属镀鉻,满满的豪华感,还有双层夹胶玻璃,车内显得非常静谧,观影效果是全景声7.3.4,非常赞,还有小主人模式、成语接龙、凯叔讲故事等等,不仅解决了大人的痛点,也能让孩子在娱乐中学习和成长。 续航方面 市区通勤基本上都是纯电模式,充满一次电基本上可以用三天,用理想积分和平台上优惠券抵用服务费,在晚上十二点到早上八点快充,一度电0.37元,真的省到没朋友!偶尔高速可以用油混模式,动能回收设为强。 开了二十天优点说了,也说说槽点:1、安全带太松了,开车转向有声音八成是安全带敲打B柱塑料的声音!2、一脚踢,感应面有限,很容易产生多次空踢,旁边人看了都以为这个人在车尾练踢腿,家人拿着东西等踢成功,还不如直接按后门按钮和钥匙解锁;3、车门太大了,以至于边角太低,不注意点就容易磕碰到。 总结 如果说L9是五百万以内最好的SUV,那么L8起码是三百万以内最好的奶爸神车!未来智能汽车肯定会替代传统汽车,就像当初的苹果手机颠覆了诺基亚一样,又或许未来已经来了! 圈主推荐!
#晒晒我的摩托车在西安解禁摩托车后,一直想圆年轻时的一个摩托车梦。当初上中学的时候,看到别人家里有摩托车,同学骑家里的车,甭提多羡慕了。那会只能厚着脸皮蹭别人的车,五羊本田125A,到现在还记得那种感觉… 一直说先增驾,解禁前两年,备考注册类证书,没顾上增加。2019年刚考完试,先去增驾了D照,当时西安城区只有钢铁和恒通两家驾校可以。拖朋友报的恒通,给打了五折,已入冬顺利拿照。 来年天气转暖,正巧在幸福路摩托车附近参加一个为期一周的培训,就顺便去试驾一下。之前一直在app上看车,一眼就看上srmax250了,运动的外观,和日系两阳明显不同风格,当时备选车型还有裂行(大部分时间在市区骑行,挡车暂时不考虑)。20多年没骑了,不知道大踏板能不能驾驭,当时就想试驾如果驾驭不了,就直接上裂行。结果在市场里面骑了一圈,感觉毫无压力,看上灰色,直接就准备下手,奈何后来考试没过,又得备考,没时间骑,又耽误一年。 时间来到2021年,过年前,天气不错,气温也不算低,直接去店里准备提车,正好店里有一台星空蓝GT版现车(2020年后半年新款),立马刷卡提车。 到现在已经骑行2万六千多公里,除了上下班通勤,也和小伙伴们相约周边跑跑。这么长时间骑下来,最大的感受就是操控特别棒,我觉得和小踏板区别不大,而且动力好了不少。跑山异常犀利,就是山上,坡度比较大时略感动力不足。油耗我平常骑,手比较轻,百公里2.8左右,冬天稍高一点3个多一点。大家说的熄火,我这么久就遇到过一次,那是因为下雨天在露天淋了三四天后,估计电路哪里受潮了。整车做工可以用惨不忍睹来形容,按键手感生涩,板子接缝大。asr标定有问题,起步油门稍微大点,就会触发。好处是强制你起步刚开始不要大油门,省油。冬天温度零度以下,后轮abs特别容易触发,感觉刹不住,其他季节都没问题。原厂的cts轮胎,对我来说够用。刹车手感偏硬,但是还算线性。灯光只要高度调节到位,对我来说也是够用的。前减震稍微有点软,坑大容易触底,很多人说后减震硬,其实我觉得是韧性好,过坑,减速带没有多余的弹跳,而且弯道支撑特别好。先写这么多吧,欢迎车友交流心得。
提问哪里可以买到
提问在杭州哪里买呀?