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杜苏芮会经过贵州吗

卑微的婚礼人
领克09 EM-P车主·车龄3年
09一年半4w公里，出行北海感受
使用一年多以来我还没遇到什么问题，门把手不弹换了一套，在成都跑基本都是家充电，几乎是每天充，说说去北海一路开车感受，车载满员4大2小，所有行李还有一个官方营地车，全程保电跑感觉更省油些，第一天到的黄果树贵州限速多均码80样子一箱油能跑620公里样子，贵州是真的凉快。第三天去的北海高速下大雨几乎看不清60码辅助驾驶动力模式，还是很稳的，全程高速上都是用的辅助驾驶，发现一个问题就是出隧道口大太阳的有弯道情况下需要人工扶好方向盘，感觉是短暂没有识别到标线，会跑到另一跟道上去，台风过后北海还是真的热，第一次下海不清楚没穿上衣晒伤，防晒霜没用只有衣服最好用，在北海呆了4天后面就走了中国最美高速合那高速。云南去的抚仙湖，在抚仙湖看的日落，天气好风景好空气好，还有就是在云南菜市场自己买菌子真不贵，好吃的很，云南朋友说的是养老就云南，最后一张图是云南回成都的高速这一段很有意思高速隧道旋转路，中国基建牛，云南回一箱油跑了630表显还能跑45，充了30%的电，主要是下坡路多安逸省油。最后说下全程高速几乎都是辅助驾驶，放心没什么问题，不怎么累，经过几次更新比刚拿到好用多，还有进步空间，唯一感受就是座椅硬，久了屁股酸腰酸，最远一天行驶了800公里10个小时，无论是下雨还是有突然横风车子很稳，希望后期改款座椅必改，油箱改大。
2023-07-31
糖鱼
冒险家车主·车龄3年
冒险家购车一年后，5200km自驾分享
7月初一家三口从苏北经过湖北、湖南开到贵州玩了一圈，历时17天，5200km，总结分享： 1、过路费2300，油费2700，基本高速，少部分小路。全程空调，平原大部分120限速，贵州湖南山洞多，限速100-110，过洞80。加油大部分用团油找的小油站，石油石化500块。 2、最大的亮点是一路顺利，车辆没有啥大毛病，让我放心。同时动力充足，超车方便。 3、最大的欣喜是L2辅助驾驶很好用，自适应巡航+改装车道居中省了不少精力，长途奔袭也没出过岔子。侧方来车预警、倒车预警很好用，晚上开车不会慌。碰撞预警启动了一次，同时也是我预判到的，一路没有误报。原来在本地城区隧道、进出地下车库很容易误报。全速自适应巡航很好，不像以前租的某田，车速30还是40才能启动。车速控制很稳，比如定速60，遇到下坡冒险家最多62，同样路段某田下坡可以开到70。 4、后备箱确实捉襟见肘。平时没觉得小，一跑远路就发现不够用。好在加装了流媒体后视镜（海康1600多那个），很好用，这样后备箱可以堆到顶，不用担心后视镜看不到。强烈推荐！ 5、2驱车，某天中雨跑高速，车辆稳定性还可以，跑90-100没问题，L2启动正常。前两个月遇到大雨时L2无法启动。 6、暴晒后车里没异味，好评！ 7、问题还是有。启动车就切到FM的问题，以前有，这回有这么一次，手机导航蓝牙连接车机，开车中间频繁切自动到FM，很烦人。不过就那么一次，第一次遇到。 8、交通标志提醒还是不太智能。高速经常有比如正常限速120，右侧出现限速60的牌子，下面写着“匝道”或者“危险品车”，车机只认数字，会提醒超速。 PS：湖南超速10%内的时候，会接到湖南高速96001电话提醒。开车突然接到电话很危险，况且你打就打了，话没说完就挂了是几个意思！
2023-07-28
战无不胜之原创
蔚来ES6车主·车龄5年
蔚来车主体验蔚来真实服务
虚假宣传所谓的服务！我是蔚来车主遇到过所谓的蔚来服务，去程的时候在这里充电，想不到回来遇到坏桩，红山口中石化蔚来超充坏桩无法充电，中石化工作人员说坏了一个星期都蔚来都不处理也很困扰他们，已经有好几辆其他品牌车叫拖车拖走，服务群里叫救援，我在这里没有等到奶妈车上门充电，没有见到有前来的当地工作人员，晚上8:30说一个半小时到的拖车等了五六个小时半夜1:30才到，拖到目的地半夜四点半，最糟糕的是中石化的洗手间不给用，周围就是工地土头车来来往往尘土弥漫，车上剩下保命的10公里全车四个人下车等候，呼吸尘土空气，灰头灰脑，中石化没地方坐也不给坐，高温37度汗流浃背，这里前不着村后不着店TMD整天标榜着服务的蔚来来了个双标啊，整天搞虚假宣传服务有多好『服务无忧包』和『保险无忧包』蔚来车主给了多少钱？大家可以网上查一下！并且保险要在蔚来买比我们自己外面买贵州30%以上，我是个另类保险和服务包都没买！还有在喀什出现冷却系统问题提示，经过十几分钟沙尘暴路段出现盲点故障，车开得提心吊胆！（所有的一切有证据包括语音）#蔚来的招骂体质# #蔚来做错了什么# #蔚来应该道歉吗# #蔚来怎么了？# #蔚来ES8解析#服务无忧一年一万二到一万四就算你买了它此时此刻也无法服务，新疆地大物博，它哪有那么多奶妈车，之前到西藏的宣传视频都是做出来的，它的奶妈车和其他设施就是匮乏，就算现金现付给它它都没有奶妈车，你看到的都是它做给你们看的请相信自己的眼镜擦亮一点！！！我2020年买车的时候，在使用过程中发现车机超慢，查一下知道他的芯片是用过时五六年前的最差的那一种！看图片【最后一张图片】
2023-07-21
战无不胜之原创
蔚来ES6车主·车龄5年
蔚来的真实服务
虚假宣传所谓的服务！我是蔚来车主遇到过所谓的蔚来服务，去程的时候在这里充电，想不到回来遇到坏桩，红山口中石化蔚来超充坏桩无法充电，中石化工作人员说坏了一个星期都蔚来都不处理也很困扰他们，已经有好几辆其他品牌车叫拖车拖走，服务群里叫救援，我在这里没有等到奶妈车上门充电，没有见到有前来的当地工作人员，晚上8:30说一个半小时到的拖车等了五六个小时半夜1:30才到，拖到目的地半夜四点半，最糟糕的是中石化的洗手间不给用，周围就是工地土头车来来往往尘土弥漫，车上剩下保命的10公里全车四个人下车等候，呼吸尘土空气，灰头灰脑，中石化没地方坐也不给坐，高温37度汗流浃背，这里前不着村后不着店TMD整天标榜着服务的蔚来来了个双标啊，整天搞虚假宣传服务有多好『服务无忧包』和『保险无忧包』蔚来车主给了多少钱？大家可以网上查一下！并且保险要在蔚来买比我们自己外面买贵州30%以上，我是个另类保险和服务包都没买！还有在喀什出现冷却系统问题提示，经过十几分钟沙尘暴路段出现盲点故障，车开得提心吊胆！（所有的一切有证据包括语音）#蔚来的招骂体质# #蔚来做错了什么# #蔚来应该道歉吗# #蔚来怎么了？# #蔚来ES8解析#
2023-07-18
lurefan
航海家车主·车龄2年
高速利器，超好用的blue cruise
坐标重庆市渝北区。之前我开V6的福特金牛座大顶配，媳妇是宝马3系F35运动曜夜。都是17年买的，也已经六年了。我的金牛座没啥毛病，就换过一次电瓶，开着很舒服，尤其是在高速上，ACC挺好用。宝马320Li就不行了，30000km的时候，回水管爆了，把媳妇扔在机场高速，我给叫了拖车，4S说是通病。去年水泵漏水，换了水泵。今年发动机故障灯亮了，电脑一读数据，说是正时凸轮轴角度不对，刷完软件过几天又出问题。SOS报故障，一颗纽扣电池两千多。宝马操控确实好，坐姿低，转向精准，油门和变速箱经济和舒适模式下，低俗顿挫。sport和sport➕激烈驾驶没有任何问题，动力随叫随到。以前年轻的时候喜欢操控特别好的车，现在喜欢特别安静的车。宝马胎噪无法忍受，开宝马再换回金牛座，感觉整个世界都安静了。其实这些都不重要，重要的是宝马的大顶配，不带ACC，没有座椅加热通风，没有碰撞预警，主动安全配置几乎没有。人过40后，反应就慢了，我平时开车走神，金牛座碰撞预警救了我无数次。这才是我决定给老婆换车的原因。之前由于记性不好，把两本结婚证给遗失了，五月初和媳妇去补领证件。办完以后，老婆大人说找个地方喝杯咖啡。在民政局附近找了半天，没有星巴克和其他咖啡店。于是我提议，去家旁边林肯喝免费的，顺便看看新出的车子。一进去老婆就看上了那台还未正式上市的冰川蓝冒险家，当即决定将宝马置换。随后看我在航海家里摆弄，发现新款航海家空间巨大，尤其是后排，比金牛座大了不少。后备箱也够大，了解了一下配置，干脆把两台都置换了。全程选配置颜色到付定金，不超两小时，价格已是最低，加上老婆单位是林肯大客户，另外还加了2个点优惠。贷款无手续费，该送的都送了，保险我们自己买。但冒险家当时只有预售价，还无法提车。我俩只有回家等消息。半个月后，冒险家竟然到车了，我的航海家还要继续等待。最终在一个月后提到了车。车子到手以后一直没时间上高速跑。七月孩子们开始放暑假，媳妇和家里亲戚准备自驾去北海玩。我家六口人，两老两小，一台车坐不下。我有因为工作忙，无法一起陪着。媳妇没开过长途，我实在不放心，决定请半天假，周五陪她开过去，周日再从北海一个人开回来。顺便试试新车上的辅助驾驶系统。不得不说，林肯的车主手册有点拉跨，里面介绍很不详细，我第一次加油以后小计里程清零都找了好久。大连屏是真的爽，车机反应也很快。周五中午12点，我和老婆两台车从重庆出发，一路向南出发。不得不说，航海家的主动安全和辅助驾驶配置真的给的太齐全了。冒险家就没有这么多，一定要上到大顶配才有。但是我老婆基本都在市区行驶多花几万块有点不值得。于是冒险家一路就跟着我的车跑，开着ACC,也算轻松。晚上在广西河池市略做休整，周六继续往北海进发。南宁服务区午饭后，上车出发，发现车机连不上地图了，这可郁闷死我了，又不能在高速上重启，只能打电话给老婆，让她开前边引路。老婆经过一天的驾驶，对高速长途已经很熟悉了。一路压着限速跑，我在后边开着节能模式还感觉有点跟不上，比较冒险家的动力配置和航海家一样，但那玩意轻了好多，车身小，更好开。周六下午两点，顺利抵达了订好的酒店。周日一早6点过起床，去旁边中石化将油加满，七点准时从酒店出发往重庆赶。之前来的时候把辅助驾驶已经弄明白了。买了一堆饮料和零食放在副驾。一路上开着blue cruise，全程我只控制转向灯拨杆超车，其余95%的时间都是车辆自己驾驶。开着喜马拉雅听着小说，吃着零食喝着饮料抽抽烟，我甚至还在服务区买了一碗泡面开车时吃了。中途下车两次都是因为饮料喝多了，要去厕所。贵州这边隧道很多，进隧道前需要将手扶在方向盘上，出隧道以后，方向盘上的小手小时，就可以松开方向盘让它自己开了。说实话，以前开金牛座和宝马，开三个小时我就犯困了，需要休息一会。开六小时眼睛就疼。这次1200km简直太轻松了。即使是在贵州高速堵车时，低速跟车，也是航海家自己完成。由于我开着autohold，每次起步轻点油门解除以后，后面就交给它来。我感觉它比我开得好，全程没有急刹车。但是人眼不能长时间离开车道，这样会触发车辆报警，转向柱顶上两个摄像头随时注视着你的眼神，这点好评一个。再来说说油耗，全程接近1200km，我开到我家旁边，电脑提示还剩1000公里续航，油表已到底，但还未报警。加油接近70升。我所有的车里，这台是续航最长的。75的油箱真好，以前家里的GL8，80升的大油箱但续航比这个差很多。新款航海家让我不那么讨厌长途驾驶了，反而对以后的出行有了一点点期待。中国那么大，有航海家的陪伴，旅途会变得越来越轻松
2023-07-18
乖巧精灵5d9
3000公里，全程高速油耗，实拍。
一周，横跨河南，湖北，贵州，重庆，四川，陕西的自驾，全程三千公里，平均油耗5个左右，个别区段4个多，全程没上6个油，全是中石化的，平均4毛。已经跑了2.4万公里，原来评论油耗6.4，。经过这趟自驾，油耗拉至6.2😁。
2023-07-13
包不漏
世嘉车主·车龄14年
提问想问下m6手动最低配，云贵川的油耗，老婆是湖北的，回去要经过贵州全境差不多900多公里山路，我是四川的回去，云南境内也要跑差不多600公里山路，不是上山就是下山。所以问问云贵的朋友手动挡云南贵州油耗到底多少啊
2023-06-18
锅锅包肉肉
两万公里用车总结
去年8月末提车到现在不到一年，已经行驶两万公里了基本上是高速一万市区一万，整体用车非常的满意，没安装充电桩之前基本上是一毛多一公里，电价平均1.2一度，安装充电桩以后平均下来是6分一公里，南宁这边没有谷峰电要不会更便宜，可以说是跟两轮电动车差不多。拥有海豚这大半年，我开车带家人溜达南宁了周边300公里内的的大部分地方，北海、防城港、钦州、德天瀑布、百色、河池、柳州、阳朔，经过这些地方的短途考验，过年期间又跑了6000多公里的长途，云南贵州四川，全程下来也是非常满意，高速充电也非常方便，为了安全起见基本上200多公里就充电，规划好了路线可以说是没有任何里程焦虑了，高速充电桩最慢的遇到过30kw的其他基本上是59kw 最快的遇到90多kw 只不过维持不了多久。 6000多公里的路程让我里程最焦虑的路段是四川境内一段路，理论上公里数完全可以到，结果堵车天黑遇到了零下7度天气，最后到服务区的路上一路上坡，再开空调暖风，里程数可以说眼看着往下掉，最后不能也是遇到的最难的30kw的装，为了安全直接充满，结果过了这个服务区一路下坡，等到了宾馆一路下坡动能回收基本上是没用多少电，这个只能怪我自己不了解路线海拔了。海豚两万公里，优点就不说了说一下我遇到的问题，网上看到的蜂鸣音喷粉我这个车没有，目前开下来遇到过两次右前轮胎压报警，市区开没问题，只要跑高速就会报警，不知道是温度问题还是慢漏气，最让我不满意的地方就是刹车逻辑，刹车不是踩多少有多少非常的不线性，前半段略轻，后半段瞬间刹停，作为司机可以提前预判对于乘客来说乘坐非常不舒适，希望下一次ota可以更改一下刹车逻辑。还有对于第一批订车的太不友好了，新款增配那么多功能，如果可以老车主可以选装就好了。接下来准备开海豚从南宁开到哈尔滨，预计3800公里左右到时候分享用车情况。
2023-06-15
大马力更好混
#锐界L用车体验筹备了一段时间的西藏自驾游之旅终于开启了，这次自驾游我的第一站就选择在重庆。从广州到重庆大概1300多公里，导航显示15小时。自驾游第一天精力充沛，我计划一天就赶到重庆。早上6点半，我和同行的小伙伴们在约定的地点集合，正式开启西藏自驾之旅。从广州出发时，里程表显示3617.6公里，海拔14米，北纬23.13度，东经113.43度（图1图2）。开去重庆刚好差不多5000公里，就在重庆做个首保，然后直奔318国道。早上6点半广州不堵车，很快我们就拐上了北环高速，一路直达重庆，到重庆的高速费是811块，高速路全长大概1250km左右，平均每公里六毛多，和广东的高速公路收费差不多。印象中省外的高速收费都是每公里大概4毛左右，但这一段收费比较高估计是贵州的高速隧道很多，修建的成本比较高吧。广州到重庆有1200多公里的高速，我全程都开着蓝智驾系统在驾驶。遇到蓝色地图区域，我的双手和双脚被彻底解放，驾驶起来非常轻松。开了16个小时跑了1300多公里一点都不累，我觉得花6000块加装这个蓝智驾系统真的太值了。一路上我都开着蓝智驾按法定车速巡航，遇到前面的慢车，系统会平稳减速并与前车保持一定的距离行驶。如果前车变道，那系统就会迅速加速到我设定的速度巡航。如果我打转向灯，系统会根据周围车流情况主动变到旁边车道超车，非常地智能化。国内大多数高速公路上的隧道限速是80km/h，而高速公路限速一般是100-120km/h，限速变化频繁，而这套蓝智驾系统还具备智能交通标志识别功能，在限速变化频繁的路段，系统会自动将车速控制在限速区间内，杜绝了超速违法行为。连使用方向盘左边的“+/-”键的动作都省掉了，真的非常方便非常智能。进一步降低了驾驶的疲劳程度，也让整个路程轻松、安全。其实，如果是在蓝色地图区域，蓝智驾系统完全可以自己驾驶车辆行驶，根本不需要驾驶者介入。但若是在桥梁、隧道、进出匝道以及弯道比较急的红色地图区域，蓝智驾系统就要求驾驶者必须双手握方向，但扭动方向的幅度依然由蓝智驾系统处理。所以我加装的这套蓝智驾系统，让驾车的疲劳程度降低很多，一口气驾驶1300公里我也丝毫不觉得累。一口气跑了5个半小时后，中午在桂林五通服务区吃了午饭。5小时36分行驶500km，平均速度89.27km/h，平均百公里油耗6.8L，这是在海拔上升了236米（图4图5），满载情况下的数据，表现还可以吧？午饭过后继续前往目的地重庆，在贵州黔南福泉服务区加油，仪表显示经过12小时23分47秒，行驶了943公里，其中电动行驶里程188.9公里，换算出平均速度76.07km/h，续航还剩余116公里，也就是说锐界L混动这一箱油可以跑1059km。这是满载之下的数据，一箱油轻轻松松跑出1000公里，所以驾驶锐界L混动长途自驾游非常适合。贵州的油比广州贵一点，92号油7.69元每升，一共加了506块（图7），平均百公里油耗6.98L，和行车电脑显示的6.9L只相差0.08L，误差1.16%，算是非常精准了。晚上9点多到达重庆，总里程4913.1公里，该做首保了。自从贵州福泉加完油后，用时5小时跑了423.9公里，电动行驶里程113.5公里，换算出平均速度84.78km/h，平均百公里油耗6.3L，比厂家公布的6.82的油耗还低，而且这还是满载（四个人+尾箱塞满行李）的油耗，所以锐界L混动的油耗表现我真的很满意。行车电脑显示续航里程744公里，加上已行驶423.9公里，这一箱油的总里程为1167.9公里（图8）。这样来看，厂家公布的一箱油续航1188公里实在是很容易就实现了。整整16个小时的长途跋涉到达重庆，第一件事必须品尝当地特色，在入住的酒店附近找到了这家串串店，必须整起，巴适得板！接下来计划先给锐界L混动做个首保，然后就出发成都，318我来啦！
2023-06-13
玮瞳她爸
ZEEKR 001车主·车龄3年
纯电车假期长途自驾攻略
自驾路线：茂名水东一黔东南荔波县车型：极氪001 you版2021款（日电产）驾驶模式：高速经济模式，其余舒适模式时速：100-120km/h 气温：白天三十度，电量：出发时93% 出发前的准备：必须先给爱车洗个澡，一是拍照的时候不邋遢，二是内饰清理干净乘坐也更舒心。然后检查胎压，把胎压打到2.8pa，最后检查三液，确保在正常位置。开放后的第一个小长假，决定带孩子们出去转转，选择了消暑胜地一贵州！我们极氪001车里，两大两小，半载状态，全程空调22-23度，有时候开座椅按摩通风，路况好的时候时速120，从茂名水东一路直奔广西钦州服务区，到达后剩余电量33%，给车充电补能，顺便我们也要吃个KFC和休息。60%的电量跑了310公里，折回能耗为19.6kWVh/100km，基本满意。充了差不多40分钟，车辆充到了90%的电量，后面的速度太慢了，就不充了接着继续出发。在高速上我基本都是使用LCC辅助驾驶功能，极氪的LCC经过多次的更新迭代，目前属于较为好用的状态。这次我把极氪001开到了非常具有挑战性的高速路上，这里的高速公路依山而建，行驶难度系数较高，上山下坡还是简单的，主要是道路弯弯曲曲，弯路比直路还多，大曲率弯道非常考验车辆LCC的能力，我使用LCC时速基本都是110-120km/h，对于过弯来说是很快的速度了，即使是人工操控方向盘过弯也需要有一定的经验。面对大曲率弯道极氪LCC的表现我认为是非常不错的，110左右的时速基本都可以通过，速度较高的话会减一点速度通过，刹车减速比较线性，没有遇到退出LCC的情况，非常稳定。目前4.2版本的跟车能力很顺滑了，跟早期版本对比提升明显。我的001行驶在广西北部和贵州南部时还遇到了非常多的隧道，极氪的LCC在隧道里表现也非常不错。这里的隧道特点是又长又暗，最长的隧道有5公里以上，隧道里又比外面的路更窄，所以会有点考验车辆的居中能力，没有灯的情况就很考验车道识别能力。开着LCC进隧道前把时速稍微降一下，从外面特别光亮的地方进入到黑漆漆的隧道，对车辆的辅助驾驶完全没有影响，很平顺的保持驾驶，在隧道也保持平稳居中驾驶，出隧道时突然的光亮也不受影响。我觉得甚至比真人驾驶更靠谱，人的眼睛在这种情况下使用还特别费力，而极氪高规格的摄像头和雷达能清晰的识别前方恶劣道路情况。过了广西南宁后，我又进行了一次补能。然后就一路开到了贵州的荔波县。一天开着极氪001狂奔八百多公里是什么感觉！全程都是我自己开，然而并没有很疲累，有赖辅助驾驶LCC的帮助，让我轻松不少，到达荔波县城后又找了地方给001充满电。第二天就去了著名的景点——大小七孔，被中国地理杂志评为中国最美的地方，我们在这里玩了一天，领略了喀斯特地貌的卧龙潭，被那魔幻翠蓝的潭水，层层的瀑布所吸引。然后来到水上森林，是个玩水的好地方，奇珍异树十多种，全部植根于水中的顽石。最后来到小七孔桥，一座秀丽典雅的古桥，有七个拱，名字也由此而来。
2023-05-04
中国天眼之城平塘旅游
AION Y车主·车龄2年
5天4夜，贵州-广州2千里提YP
一、我的第一辆电车第一次使用电车是2019年，当时在驻村，手里有一辆标志408的油车，由于车太大，不适合在通村水泥路上跑，而且在山区跑油耗偏高，百公里能做到11的油耗，虽然是92号汽油，但是每月近1500的油费支出让我口袋十分吃紧。趁着宝骏E100全国上市的日子，花了4万多买了一台用于脱贫攻坚驻村工作，全程在村里充电，驻村3年跑了快4万公里，让我免去很多在路上奔赴的时间，更好的服务包村的村民，以至于到后来村里的狗听到电机的声音就跑到村口迎接我。小宝骏目前4年多了，总里程已经4万5千公里，养护费用基本每年换一次油加换了1次刹车，2次轮胎，费用没超过2500元，整体的使用状态正常，250的续航，目前这个季节，市区跑200轻轻松松，整体使用非常满意。话说因为工作原因，随着驻村工作的结束，以及女儿越来越大，宝骏这辆车又成为家庭除摩托外主力接送专车及媳妇的工作专车继续兢兢业业的服务我一大家。16年购买油车也随着年限的增长小问题越来越多，后面索性卖掉了，18万落地的标致408 1.6至尊版，7年只卖了4万，感觉心都在滴血。二、继续追回3年丢失的快乐 23年随着疫情的结束，我出去浪的心又关不住了，橡皮艇慢漂，露营，钓鱼，徒步，探洞，这些事情又可以好好去做了，心里想着想着就寻思购置一辆电车作为大玩具，外出拉装备，到点还能做后勤保障车，想着不要太爽，工具车的价格也不要太高，毕竟虽然工作是铁饭碗但工资不高也不低，加之育儿、房贷、车贷压力也挺大，经过比选埃安Y PLUS完美胜出，suv的体型能到大部分的场地，空间又大，合适于拉装备，如果不够的话后期再加装车顶行李箱，满足外出的大部分要求，最后因为对智能功能需求不在首位，定了极地白70智领选装外放电。三、订车、提车的曲折说到订车也是对比了很多地方，买车肯定要选优惠最大的去，在3月份，贵州全境体验中心只有8000的现金优惠，而且贷款手续费，上牌费加起来也是一笔支出，在网上浏览中发现，广州现金优惠比较大，而且不收手续费、上牌费加之传闻4月份会有市补及区补政策，对我的刺激极大，算下来落地只要13万内。贵广高铁的开通拉进了两地的距离，东西部协作也给两地带来了巨大的实惠，为此我决定要成为助力广州汽车经济的发展一份子，努力薅广州市政府的羊毛，感受社会主义的大好福利。在销售的指引下在3月17日通过app下定，4月7日来电话通知说车辆到店可以办理相关手续准备提车，因为是异地买车便把相关证件寄过去让销售代办，并确认4月14日车辆手续就能办妥提车，于是在4月13日便购票前往广州南。经过5个半小时抵达南站并入住酒店，感觉明天是顺利的一天的第六感中进入梦乡。第二天销售告诉我下午4点半交车，无聊中便在广州逛吃逛看，以前到广州大多因公，这次难得因私，再次打卡广州塔，逛逛猎德、天河商圈，到正佳广场体验了新车昊铂GT，跟销售聊了好多，看时间差不多便前往提车点。到店后，看到很多人等待交车，我是这个销售的第四个交车客户，时间来到下午5点，销售找到我说，虽然我个人应付的款项以及保险都已经买了，但今天广汽汇金的放款没到账，手续一直没法办，我据理力争，销售说周六给你解决，我看也不能太逼人，第二日再来，给我说临牌有咯，但车管所不验车（集团的机动车登记服务中心），车可以先用临牌开走，办手续让我等周一，其中波折心酸不再赘述了，因为时间较晚，我只能开车回去。四、终办手续提得车 4月17日周一，早上8点40开车到店，销售9点半才出现，效率首先不表，到集团的机动车服务点验车过程中，销售再次不见，体验感极差。好在工作人员自己去验车，然后告知我剩下的找销售。在楼下找到他，问什么时候能办好离场，他给了我午餐券后说最少下午3点，其间我表明我联系好了改灯店要利用这个空闲的去改灯，销售告知我说手续没办清不能离场，我说之前一个临牌我都可以离场，现在验完车，等行驶证不给我出去，销售借故有事跑到其他办公室找不到人，对这个销售的好感度已经没有了。下午4点半给我拿来手续，我表示可以离开了么，说还需要放行条，放行条需要集团各个环节签字才能放行，直到5点半终于可以离场。改灯店改灯需要4小时，改好后再返回贵州时间太晚，于是直接出发返程。五、得当规划，愉快返程返回总程820多公里，由于提前做足了功课对车的高速续航能力也有了解，按照200公里左右每段来规划，期间需要补能3次，在高速上在80-110速度区间，加偶尔大脚超车，下坡等路况基本上每10%能跑35到48公里不等。下午5点差不多6点上的高速，期间在广西境内遇到大雨和团雾，感叹灯光果然不行，没办法只能硬着头皮开，到达目的地已经是4月18日早上7点，其中疲惫现在想起来都是一种折磨。路上消费泡面一桶，热狗1根，绝味鸭翅一盒，过路费561；充电费每度电1块5到1
2023-04-18
FAMSA
安徽阜阳市越野摩托车赛车队赛事活动报道
2023年4月7-9日，安徽阜阳汽摩运动越野摩托车赛车队的周名山和陈明海带队共20余名参赛车手，分别参加了在合肥市举办的2023“恒泰杯”合肥青阳山越野摩托车林道障碍赛和金寨县天堂寨风景区举办的“恒舰杯”2023AMTC天堂寨越野摩托车河道耐力赛，并取得了优异的成绩。阜阳市汽车摩托车运动协会裁判组也顺利完成天堂寨越野摩托车河道耐力赛的赛事执裁工作。一、合肥市赛事介绍 4月7日，来自安徽、江苏、浙江等地的参赛车手100余人在到达合肥市举办的2023“恒泰杯”合肥青阳山越野摩托车林道障碍赛比赛场地后进行了自由练习，第二天上午举行了开幕式和车手会议后进行了全天的比赛。本届比赛场地是在合肥市青阳山户外运动基地内，赛事分为金、银、铜和女子与儿童五个组别，比赛方式是林道+障碍，在规定的时间内圈速最多者以此计算成绩。在经过一天激烈的比赛，最后周名山获得了金组第五名，年仅六岁的袁茂泽小朋友获得了儿童组的第三名。二、金寨县赛事介绍在金寨县天堂寨风景区举办的“恒舰杯”2023AMTC天堂寨越野摩托车河道耐力赛中，来自安徽、江苏、浙江、山东、贵州、广东和外籍车手报名共计208人，分为A、B组和女子三个组别。比赛方式是要求每组车手在规划的赛段内通过设置的河道天然石头阵和部分障碍最先到达终点获得成绩和相应积分。而所有参赛车手则是按照现场报道时的抽签号码牌数字进行排位，以此顺序进行预赛，根据相应的名次获得积分。然后根据预赛的名次顺序排位进行决赛获得积分，最终根据获得两场比赛的积分总和产生每组的前十五名。当天预赛结束后，进入A组和B组决赛的安徽阜阳队车手们返回营地休整，未能进入决赛的则自报奋勇加入比赛的救援后勤等工作。第二天在经过长达几小时的艰难比赛，阜阳队的参赛车手们获得了较好的成绩！A组和B组均进入了前十名，女子组的选手也在当天的一场趣味赛中也取得了好成绩，得到了锻炼。三、赛事执裁介绍本届“恒舰杯”2023AMTC天堂寨越野摩托车河道耐力赛举办之前，阜阳市汽车摩托车运动协会收到主办方邀请前往进行赛事执裁。经研究并向上级体育部门请示后，委派了裁判组前往主办方进行协助并顺利完成赛事执裁工作。
2023-04-13
刘六L
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
春日自驾之旅：探索贵州黔西南的多彩风情
春天是旅游的好季节，天气适宜，景色优美，自驾游是一种非常受欢迎的旅游方式，可以自由安排行程，探索更多有趣的景点。这次我选择了贵州黔西南作为我的目的地，这里是一个多民族聚居的地区，拥有丰富的自然资源和人文风情。我驾驶着我的凡尔赛C5X，沿着以下的路线进行了一次难忘的春日自驾之旅。兴义（马岭河峡谷、万峰林）：兴义是黔西南州的州府，也是我的出发点。在这里，我参观了马岭河峡谷，这是一个由红色砂岩构成的地质奇观，河水在峡谷中蜿蜒流淌，形成了许多美丽的瀑布和湖泊。我还去了万峰林，这里是一个由千万根石柱组成的奇特景观，石柱高低错落，形成了一片石林海。我的凡尔赛C5X在这些山路上表现得非常出色，它的悬架系统可以根据路况自动调节，给我带来了舒适和稳定的驾乘感受。我对这两个景点都非常喜欢，觉得它们展示了大自然的鬼斧神工和贵州黔西南的壮丽风光。晴隆（24道拐）：从兴义出发，我沿着G321国道向西行驶，经过了一个著名的路段——24道拐。这是一个充满挑战和刺激的山路，路面陡峭曲折，拐弯处视野受限，需要小心驾驶。我的凡尔赛C5X在这里展现了它的优异性能，它的转向系统精准灵敏，它的制动系统响应迅速可靠，它的安全系统全面保障了我的行车安全。我对这个路段感到很兴奋，觉得它考验了我的驾驶技术和勇气。贞丰（双玉峰、三岔河）：到达晴隆后，我向北转向S305省道，前往贞丰县。在这里，我欣赏了双玉峰和三岔河两个美丽的景点。双玉峰是两座对峙的山峰，形似玉柱，被誉为“天下第一奇峰”。三岔河是一个由三条河流汇合而成的水系，沿途风光秀丽，有许多民族村寨和古建筑。我的凡尔赛C5X在这里停留了一会儿，让我欣赏了一下这里的宁静和美好。我对这两个景点都很感兴趣，觉得它们展示了贵州黔西南的多样和魅力。安龙（安龙招堤）：从贞丰出发，我沿着S305省道向北行驶，抵达安龙县。在这里，我参观了安龙招堤，这是一个由布依族人建造的水利工程，也是中国最大的石拱坝。招堤上有许多彩色的图案和文字，记录了布依族的历史和文化。招堤周围有一片美丽的湖泊，湖水清澈，湖岸绿树成荫。我的凡尔赛C5X在这里停靠了一段时间，让我体验了一下布依族人的生活和风俗。我对这个景点很敬佩，觉得它体现了布依族人的智慧和创造力。兴仁（放马坪）：从安龙出发，我沿着G76高速公路向东行驶，返回兴义市。在兴义市内，我前往了放马坪景区，这是一个由数百座土楼组成的古村落，也是黔西南最大的苗族聚居区。放马坪的土楼是苗族人的传统建筑，具有独特的风格和结构。土楼内部有多层楼梯和房间，可以容纳几十户人家。土楼外部有精美的雕刻和彩绘，展示了苗族人的艺术和智慧。我的凡尔赛C5X在这里停靠了一段时间，让我感受了一下苗族人的热情和友好。这样就完成了我的春日自驾之旅。在这次旅行中，我驾驶着我的凡尔赛C5X，探索了贵州黔西南的多彩风情。我感受到了贵州黔西南的自然之美和人文之韵，也感受到了我的凡尔赛C5X的优秀品质和舒适性能。我的凡尔赛C5X给我带来了非常满意的用车体验，它不仅有着时尚动感的外观设计，也有着宽敞舒适的内部空间，它的动力系统和悬架系统可以应对各种路况和驾驶需求，它的安全系统和智能系统可以保障我的行车安全和便利。我觉得这是一款非常适合自驾游的车型，也是一款非常值得拥有的车型。
2023-04-11
借着歌词说两句
元plus次顶配 1W+公里用车感受
坐标：贵州贵阳，盛世新景店 22年5月21日下单，22年10月18日提车。灰色，次顶配。售前：拉胯，严重拉胯！前期到处看过，所以纯电只看特斯拉和比亚迪，但是各种新能源体验售前体验下来，60分及格的话，这次体验比亚迪最多50分。APP订车排队，APP客户不能告诉你还有多少位，要问4S店，4S店只能告诉你前面还有几位，估计多久。排了个寂寞！可笑的是22年6月3日下订的比亚迪海豹都比元plus先通知我提车。因为海豹太矮，担心刮底盘，加上老婆看了实车也没有那么坚定最终没要海豹。提车：拿到车要等系统注册，花了3天时间才完成注册，迫不及待尝试车机里面的各种小功能，很不幸，遥控泊车不能正常使用。经过APP，4S店3天的反馈，最后确定左后视镜里面的蓝牙模块有问题（蓝牙音乐正常可用），最后免费换了整个左后视镜，问题解决。对了车身尾部有轻微擦痕，当时提车没注意，是上牌时洗车师傅看到给我说的，无伤大雅将就用。 1万公里：第1个问题：方向盘在低速转向或者过颠簸路面时偶尔会传出异响，而且是方向盘上握感的异响，听不出来。维修师傅很给力陪我一直试车找问题，找到了，喇叭盖子造成的影响，拿纸垫住喇叭盖子不乱动就没声了，但是会影响喇叭按压，因为不是动力问题，加之师傅没有很好的解决办法，暂时无视该问题。第2个问题：无法通过语音直接搜索播放歌曲（偶尔发生），比如我说：你好小迪，我要听周杰伦的歌曲。车机回复：没有找到可播放的歌曲，请连网试试吧。这个时候通过语音导航，看电影都是没问题的，网络正常有流量。把车熄火重启这个问题就解决了，但是锁车以后直接启动车辆偶尔还是不行。这个问题我去找4S店处理过一次，当时说坚持有多媒体升级并全车断电重启，还是没能彻底解决。根据我自己的测试，我觉得应该是语音唤醒音乐软件时车机不是通过酷我音乐进行搜索的，应该是通过多媒体中心，具体为什么还得下次再去4S店检查处理。驾车体验：便宜实惠。我是奔驰C200双门轿跑换的元plus，换车目的明确，电车，满足四座舒适性，提速对标原油车，正常操控就行。市区使用完美，小巧灵活，偶尔急加速超车没压力。高速感觉车有点轻飘，多开了几次高速我反正适应了。用电体验：一直是快充，最低11%就去充电，70分钟以内100%，充电还是要看桩，旁边没人和你一起充，特别快特别稳定。人多了功率多数会下降受影响，但是70分钟满电没问题。85%以后功率会降低，差不多2分钟1%的速度继续充。续航的话市区正常行驶加空调，夏天450左右，冬天400左右。冬天高速顶限速跑360左右。感受：上下班代步完美，动嘴能解决一些简单的听歌，导航对我来说就可以了，移动空调房很爽，车上偶尔午休或者出去玩要小憩一下都很不错。以上小问题希望改进，服务水平跟上，售前不透明的排队，延误的提车时间3个月变5个月，就算疫情耽误1个月嘛，导致我错过了贵阳的购车补贴。其他问题我没发现，这是满意的，售后也还可以，售前和APP简直拉胯到家。不是我坚定买这个车，售前绝对是阻碍我买车的一大原因。发布于 03-10・IP 属地贵州评论以及转发
2023-04-02
本田永远的神啊
爱车出有想法联系
我的爱车出售 16年底的车个人一手车没经过车贩子手上售1.68万不议价想要联系车在贵州凯里附近
2023-03-11
喜客设计-大虾
G9春节成都到厦门自驾体验分享。
我就简单讲一下过程，全程3大人2个小孩。我是初一凌晨12点出发的，初二天下午4点左右到达长沙。全程约1200公里，耗时约16个小时。重庆境内充电一次。刚进湖南境内充电一次，湖南中间充电2次。好像一共3次还是4次到达长沙，平均时长每次30分钟，我就利用这30分钟休息，大部分时间我开，早上困的不行的时候我老婆开。初四凌晨3点从长沙出发，中午12点30到达厦门，全程800多公里，耗时9个小时。中途也是充电好像3次。出发时间和到达时间我都记得比较清楚。只在充电的时候休息，其他时间不休息，有时候孩子服务区吃东西会多休息10来分钟。回程，从初6凌晨3点出发，到达成都是初7中午1点。中途因为下高速在贵州铜仁市区跑了40分钟，上高速后实在困得不行，在一个服务区没有充电的情况下睡了3个小时。因为回程长时间开车，回程比较疲惫，很多充电的时候都多休息了会儿，算下来一共耗时34小时，除去多休息的4个小时和多用的充电时间，一共耗时约30个小时，路程共计约2100公里。总结: 1，优点G9充电速度非常快，最快的电车没有之一，能长时间满功率充电。因为800v和3c电池可以说吊打400v 1c电池。很多车友搞不清楚3c和1c区别，这个暗指充放电能力，单位是库伦，理论上3库伦比1库伦的单位时间同时承载电流可以高3倍。1c可以安全耐受1A电流 3C就可以耐受3A。另外库伦越高电池含钴量越高，价格越贵，缺点应该是电池稳定性会下降，暂时不清楚小鹏怎么去稳定高库伦电池。所以整天闹G9卖得贵，电池虽然都是三元锂，但是G9的三元锂和其他车的三元锂还真不一样，800v高电压的加持也让整个电气系统效率更高。400v平台像是普通人拉汽车的场景。小鹏G9就有点像浩克拉直升机的感觉。 2，G9 NGP驾驶确实比较值得一用，回来的路上走30km路程我直接睡着了，车子稳稳开了30km，但是缺点也很明显，就是有点傻。适合车流量不大也不赶时间的时候用，车流量比较大的时候建议自己开。 3，还是NGP和Lcc设定模式，比较保守，只要是个弯道，没有不减速的。大部分高速弯道都可以保持120km的时速安全通过。但是G9开lcc会自动降速，NGP还会降低到比限速还低10km的时速前进。 4，还有一些人性化的设计需要提升，比如驾驶过程中改变座椅记忆，车载床垫直接放气，香氛持续保持等等，高音灯光，这些功能都需要优化。 5，能耗表现，定速120km纯高速，辅助驾驶，空调一般3，4档风，温度26度，方向盘加热，辅助系统都开，副驾也在看电视，平均21度电每百公里，相当于98度电可以跑466公里，如果再乘以0.8做浅充浅放就是370公里。然后370公里在120kw的装上也只需要35分钟左右就能充满。中途几次充电桩，旁边蔚来特斯拉比亚迪都有，但是G9比他们的速度都快很多。蔚来车主没法换电，投来了羡慕的目光，也有特斯拉在问我价格，充电速度，能耗等等，总之就是牛批。 6，舒适度那非常好，后面太累了把床垫放出来，老婆和孩子在后面睡觉，我妈在看电视，车子隔音等都非常好。买车之前有人说G9不是双层夹胶玻璃，我这样给你说吧，双层夹胶玻璃不会特别影响隔音性，因为我是做内装设计的。在工程上一般夹胶玻璃更安全一些，不容易碎，就算碎了另外一块还好着不会整个散。就算另外一块也碎了，中间有胶也会固定住。一般常用在玻璃护栏，玻璃幕墙等。所以夹胶玻璃只能说更安全一些。另外中间有胶，热量经过中间胶体阻隔，保温，隔热性能好一些。但是也没有中空玻璃来的好。前几天有次出差在车里睡了一觉，真心舒服。还省钱。总得来说G9是辆好车，补能体验目前应该是最好的，比大部分车型快了不止一点。辅助驾驶车少可以用，希望能再优化，提升。音响效果也还行。这车没啥太大缺点，优点比较明显。当然我也一样官方能降价最好。也给我们首批车主一些权益。中途随手拍的照片。
2023-02-24
黑狐其
极狐阿尔法T车主·车龄2年
极狐阿尔法at480s纯高速长途分享
我的车是极狐阿尔法at480s，最近几天从福建省福州市开往云南省保山市，大约是在2月9日早上10点左右出发，2月13日下午6点到达目的地。行程3000多公里总用时128小时，充电13次，充电费703.87元，以前用油车跑过2.0排量油费要在2300元左右。经过福建省，江西省，湖南省，贵州省，云南省。江西省充电费小贵在1.8元左右，湖南省最贵，部分充电费2元多，湖南省西渡服务区没有充电桩，要在衡阳县下高速充，贵州省偏贵，特地拐到贵阳市区万科地下停车场充电电费要1.9元，云南省服务区充电费最便宜1.35元，大理市永平服务区尽量别去充，充电太慢了，不到10kw。顺道往湖南省凤凰古城，贵州省石阡县泡温泉，贵阳市青岩古镇，云南省大理古城，洱海，崇圣寺三塔，天龙八部影视城，苍山，双廊古镇玩了一圈，夜宿双廊古镇。凤凰古城现在没什么玩的，青岩古镇都是人，大理这个季节的风景很美，，双廊，大理古城推荐大家来玩。高速耗电还是较满意的，纯高速可以跑280公里到300公里，大部分服务区有充电桩，行驶3小时充电时休息一个半小时，人也不累，不赶时间的话用电车长途旅行还是不错的。自动驾驶还是很好用的，累了用自动驾驶开一小时放松一下。
2023-02-14
UF没有O
三个缺点！优点网上太多就不赘述了！
11月底提的车，春节回老家跑了两趟高速。目前没有任何故障，但有几个缺点忍不住吐槽一下！ 2023年2月10日补充：我从开始关注这个车到最终提车差不多花了一年，试驾3次，本市三个海洋网4S店都去过，心中也有支持国产新能源的初衷，20万以内对比、试驾过吉利星越L（95油，油耗高，放弃）、雅阁1.5T（配置一般、据说车皮薄，放弃）、迈锐宝XL（内饰不好看、油耗偏高，放弃），也还看过哈弗、红旗等，但没试驾，另外我内心也更倾向于SUV，再加上支持国产新能源的一点情怀，从车价还是16.98的时候看起，即使错过了3000市补，即使涨到了17.58，我还是定了这个车，也怪我想多攒点钱搞个全款犹豫了太久，又因为想从灰色换成白色，还多等了1个多月，网上写优点的到处都是，我只是根据自己的驾驶感受简单的写了几个缺点，可能是写的太简单了，就像是做数学题时漏了几个步骤一样，居然就有人说我是车黑，第一时间有点无语和愤懑，但鲁迅先生曾说：“人类的悲欢并不相通，我只是觉得他们吵闹”，感情都不一定相通，何况是如今键盘侠满天飞时代下的个人观点，如此想来，我也释然了。但为了避免影响真正想买这个车的人因为我的发言而进行了错误的判断，我将当时的情况进行详细补充，见（）内。（车子版本：17.58那款，前驱旗舰plus普通版，因为想保证年前提车，所以没等到5G版或者4驱版） 1、高速上跑到100码以后，稍微踩一点油门，发动机就会像发疯了一样嘶吼，前排听着特别清晰！特别尴尬和难受！我个人觉得这是最大的缺点。（地点是贵州山区高速，海拔800～1000左右，有较多坡道，坐了3个成年人，拖了个备胎和年货，年货大部分是干果、饼干之类的，后备箱满了，普通模式或者运动模式，两种模式我都试过，车子基本没电，智能保电，电量一直25%左右徘徊，我开车时超车频繁，100码以上，非隧道时基本在110到120之间）（不是那种深踩油门的情况，而是维持当前车速的情况下，我脚刚往下动一点点，发动机就开始嘶吼了，像是故意在提醒我别踩了一样。也不全是坡道，没坡道的高速段我试过了，速度到120以上就会出现。我不怕它吼，主要是我脚刚开始动它就开始吼了，有点突兀，感觉这车的油门并不直接控油，而是行车电脑判断进油量，发动机转动没那么自然。） 2、底盘不够好，30～40码左右过普通弯道，我坐在驾驶位都感受到了明显的车身倾斜，感觉后车身像是发生了扭转一样。（坐了两个人，后备箱拖了6桶水，桶的平均大小和桶装水桶差不多大） 3、轮胎不够好，下雨天或者湿地，起步容易打滑，已经遇到很多次了，起步没有用地板油，大概踩了一半。另外有一次在行驶过程中为避让其他车辆而突然左转又回正的过程中也发生了打滑。另外，没有备胎，而且车胎也不是安全轮胎，总感觉太勉强，大过年的若是胎坏了，本来就是用车高峰期，一是耽搁事，二是没地修。所以我自己买了备胎放着。（市区道路，小雨天气） 2023年2月11日补充：经过评论区的讨论和学习，回想自己的开车体验，再补充几个我觉得不太好或者不太方便的地方吧： 4、和近光灯相比，远光灯是真的有点水，但也基本够用。 5、仪表盘可以显示歌词，但目前发现只支持蓝牙播放手机音乐时以及车机自带的酷我音乐，车机还自带了酷狗，居然就不支持了。 6、车机系统是3.0的，官方一直没推送4.0的升级，听说可以自己刷，但我不想自己刷。不知道现在推送没有。 7、车门不算重，不知道是不是我开过的车太少了，或者是因为新车我关门比较小心。这个车的车门关的时候要比较用力才会完全关好，感觉时间长了有点伤车门。 8、原车的扶手箱水杯架只能得下怡宝哪种标准的矿泉水瓶，脉动放不下去，我自己换了一个。 9、缓慢刹车时，脚底有比较明显的异物感或者振动感或者路感，像是有什么东西间断性的在顶刹车板一样，目前发现暂时没影响刹车结果。 10、不知道是不是我的错觉或者是我没会设置，空调设置在26度（含）以上才会出热风，而且我感觉空调并不是根据设定的温度和车内实际温度的差异而判断出热风还是冷风，不管车内温度是多少，设定26度（含）以上出热风，26度以下出冷风，简单粗暴。 11、车机的语音识别对不太标准的普通话识别得不是很准确，有几次想显示胎压结果系统识别为“显示太呀”之类的，有一次我连续说了3遍还是4遍都没识别出来，也是醉了。 12、新车异味较重，我用3M的空气净化剂搞了好几次了，但到现在为止，停车几个小时或者一晚上后再去开车，还是能问到异味，只是没刚开始那么严重了。注：选了两张刚提车时的车身照片。车是我老婆的名字，所以没做车主认证。
2023-02-09
风清云淡心飞扬V1
假期旅游电车越来越棒！
我刚刚开着比亚迪元plus510，从甘肃庆阳——经过重庆——到贵州兴义，全程开车两天，中途重庆旅游3天。第一段路开了近900公里用时13个小时左右，第二段路开了700多公里用时12个小时。全程充电比较方便，基本大的服务区都有快充站，只需要40分钟左右就能充一半多的电，期间刚好吃饭休息，唯一一次不好的充电体验就是到≪贵州省贵阳市修文县兰海高速久长服务区（遵义到贵阳方向）≫的[星星充电]充电站，不管换那个充电枪，充电功率都是10千瓦～到21千瓦左右，浪费一个多小时，充了百分之40的电，够郁闷，不知道是啥原因造成的！总体来说，使用电车够爽，开车操作极其简单，大屏导航非常方便，自动驾驶省心省力，就是充电花点时间，随着高速服务区充电站的增多，充电体验越来越好，给中国电车点赞
2023-02-04
风清云淡心飞扬V1
我刚刚开着比亚迪元plus510，从甘肃庆阳——经过重庆——到贵州兴义，全程开车两天，中途重庆旅游3天。第一段路开了近900公里用时13个小时左右，第二段路开了700多公里用时12个小时。全程充电比较方便，基本大的服务区都有快充站，只需要40分钟左右就能充一半多的电，期间刚好吃饭休息，唯一一次不好的充电体验就是到≪贵州省贵阳市修文县兰海高速久长服务区（遵义到贵阳方向）≫的[星星充电]充电站，不管换那个充电枪，充电功率都是10千瓦～到21千瓦左右，浪费一个多小时，充了百分之40的电，够郁闷，不知道是啥原因造成的！总体来说，使用电车够爽，开车操作极其简单，大屏导航非常方便，自动驾驶省心省力，就是充电花点时间，随着高速服务区充电站的增多，充电体验越来越好，给中国电车点赞
二师兄玩车：2000公里，34小时，充电14次，电费699元，这位电动车主爽了吗？
2023-02-04
恰好摸的鱼
#自驾游云南# 这个春节，好不容易单位给了个长假，于是萌生了出去走走的念头。家中领导一直想去看雪，几经挑选，最终决定去云南轿子雪山看雪，另外还顺便去昆明市内的滇池以及云南民族村逛逛，算是到此一游吧。我的车已经开了6年，跑了将近7万公里，带上老婆孩子一家人，4大1小，后备箱塞得满满的。我们从南宁出发，到云南轿子雪山将近800多公里，因为就只有我一个人开车，中途平均两个多小时要停车休息一次，全程开下来要将近十个小时。风尘仆仆，终于到达云南轿子雪山所在的禄劝县，当时已经是晚上9点多钟，街上连个店铺都不开了。我们在当地找了个民宿住下，虽然住宿条件没有正规酒店好，但也足够凑合一晚了。第二天一早，吃了早餐就驱车直奔雪山，从县里住的地方到景区大门也就不到20公里，但山路十八弯，还是花了差不多半个小时。景区大门外就是停车场，从停车场直到景区大门的路上，有不少小贩在卖手套、帽子、鞋套等防寒用品，也有卖各种吃的东西，有需要的可以购买，我们当时买了手套、帽子、鞋套，但鞋套完全没用上。进了检票口就是坐第一道索道，在缆车里向下望去，离地几十米高，感觉一阵眩晕，好在很快就适应了。下了索道，换乘摆渡车继续往上。不得不夸一下这里摆渡车的司机，开车还是挺文明的，我十年前去张家界，坐摆渡车简直要吐了，那里的司机开起车来简直不要命，过弯道也几乎不减速的。从摆渡车下来，又坐第二道索道，下了索道才开始看得到一点雪景，而剩下的路，只能靠自己两条腿来走。沿着栈道一路往上，气温越来越低，才把手套脱下来拍一下照片都坚持不了多久，但雪景也越来越美，雾凇、冰瀑随处可见，虽然当天没有直接下雪，但皑皑的白雪仍然把高山妆点得银装素裹。轿子雪山海拔四千二百多米，我们只爬到不到四千米的地方，除了体力问题外，还因为时间不够了。由于下午气温越来越低，为避免出现意外事件，景区下午3点半就开始催游客往下走，索道也开始停运。很可惜没能登顶，但没办法，只能下次再来了，如果想登顶，估计要早上8点就到景区了。第三天，我们到昆明市区，主要游览了昆明滇池，还有云南民族村。昆明号称春城，我们到的时候还是寒风凌冽，没能感受到春天的温暖。滇池是免门票的，其湖面相当宽广，可以坐游船游览，时间大概一个多小时。我们只是在湖边看了看红嘴鸥，还准备了面包，可能是因为我们来晚了，红嘴鸥已经吃饱了，对我们手里的面包爱理不理。云南民族村就在滇池的隔壁，玩过了滇池走十几分钟就可以到民族村。民族村门票白天45元/人，可以看各种民族的建筑以及风情表演，还是有点意思。第四天，回程。又是开八百多公里，回到南宁，天也黑了。经过这四天，来回共计一千七百多公里，感觉威驰这个车还是很可靠的，从海拔几百米的南宁到海拔两千多米的云南，没有给我撂挑子。当然，缺点也很明显，就是动力不足，在南宁的时候，开起车来感觉提速还行，到了云南贵州这些高海拔的地区，要提速就很难为它了，特别是高速加弯道，深踩油门，光是听到发动机嗷嗷叫，转速已经提到三千转以上了，速度还是慢悠悠的，真心捉急。100马力出头的发动机，也只能有这个表现了，还是那句话，要动力的不用考虑丰田。平安回到家了，感谢家人以及威驰的陪伴，加个油，希望整年都顺风顺水。
2023-01-31
玩泥巴的杂鱼
id4X干长途，南宁至大理分享
🙋🏻‍♂️ 情况介绍车型是id4X的智享长续航版23款，年前11月底在南宁定的车，落地22.6，等了一个多月，1月10号提车。因为准备今年去大理过年，看了一下总路程1000多公里，就想着试试电车跑长途看看。 🗺 旅行攻略看公众号说广西、云南高速服务区都有电桩。就计划在高速上充电，计划行程14个小时左右，实际上花了20个小时，主要问题一是路况不熟，开了很多冤枉路，二是原计划在高速充电，不下高速，但是云南高速的充电桩不是坏就是功率低，没法使用，耽误了很多时间。出发满电续航450km，一路干到百色的那迷服务区充电，吃中午饭。广西电桩都是广西交投新做的电桩，充电功率460km/h。中午饭的功夫就充满了。广西境内电桩好评，效率高，使用方便。跟着导航走，出广西后，经过贵州的服务区，有电桩冲不了电，一路到罗平县下高速充电，吃晚饭，推荐脆皮猪脚火锅，从罗平县满电后，一路到昆明，在昆明满电后，直接开到大理，剩余续航130公里。到大理后，回顾了一下路线，因为对路况不熟，云南的隧道特别多，车载的导航出隧道后，丢失位置，导致转错了地方，路上走了200多公里的冤枉路。而且因为对电车续航不自信，剩余100公里左右就想找电桩充电，云南的服务区电桩不行，导致在罗平县，昆明下高速，吃火锅花了几个小时。本来1200公里的路程，跑了20小时。 🚖 车辆感受一、表显续航非常准，满电高速定速105到110，表显在420km这样，实际开续航更长一些，肯定超过420km，外面温度0度这样，感觉也不太需要开空调，开了觉得热，但是为了除雾，不得不开。二，自动辅助驾驶好评，之前开的是油车，没有这个功能，从广西开到江西，单程1100公里左右，踩油门踩到脚软，全程精力集中，非常的累，这次开到大理，使用辅助驾驶，基本上不用太操心，全程坐车状态，只有想超车的时候需要驾驶，打转向灯，辅助驾驶的把控方向盘会暂时失效，调整车道后，又迅速接管，非常好用。而且感觉id4X辅助驾驶非常平稳，云南弯路和隧道特别多，辅助驾驶都很精准，转大弯也开的很好，跟车减速也很及时。实测自己开电耗比自动辅助驾驶电耗更高，而且过弯也不如自动辅助平稳。三、开夜车id4X大灯非常给力，进入云南后，很多地方雾气很大，大灯的穿透力非常强，视野很开阔，好评。四、车载导航，拉胯，行程增长很多的原因就是车载导航的路线规划很不科学。而且进入隧道后，容易丢失位置，开错了几次路就是因为到分叉口，让我们转弯，跟着导航后，发现开错了，被迫只能下收费站从新开。后面到昆明充电时，发现carplay的百度更精准，换carplay后，一路都很顺利。 📷 美图分享路上没拍什么图，就分享下能耗吧。
2023-01-19
小周是个老司机
好好说一下天际ME5这个车。
我第一次认识天际这个品牌，纯属意外，我当时还是迪粉，有一台比亚迪最高端的越野车，用车之后发现，比亚迪的车存在问题，第一：用料，都知道比亚迪的车几乎都是全研制造，就是除了ABS，EBD、玻璃这些，轮胎、雨刮这些易损件，几乎整车百分之80以上的东西都是自家工厂自研制造，如果质量好的话，那对买车的人就是福利，毕竟这样成本最低，源头工厂嘛，用下来真心来说，用料不行，存在异响，看上去和摸上去感觉廉价，第二：就是行车软件了，标注了L2半自动驾驶铺助这种车型，哪怕你买了这个配置，根本不能用，百分之90都出错，原因就是硬件拉垮，然后和软件匹配程度还低，完全就是把车主当小白鼠，只有听歌，导航这些软件很少出错，音响的效果，11个喇叭了，还有重低音，完全没有20多W汽车该有的品质，大家先别喷我，你们可以去看看，感受一下，20多W的车子该用什么样的东西，一个车简单来说，就是整车高强度钢用了好多，发动机的热效率和油耗怎么样，悬挂用的什么形式，内饰用的什么材料，乘坐舒适度和空间如何，结合这些再考虑售价，这大概就是综合评判一个车好坏的标准吧，扯远了，拉回来说说我怎么认识天ME5的吧，我正好打算跟媳妇买辆车，然后想尝试一下新能源，2021年12月份，先去看了比亚迪的宋PlusDmi110KM高配这款车，说实话16.98W这个价格还能接受，迪粉都知道，宋Plus最开始是燃油车，DMI这套系统出来了之后就是油改电，当时宋Plus燃油车出来的时候，热了一下，然后都知道销量上不去，优惠幅度很大，基本在1.5W—2W左右，自从推出来了秦PlusDmi这款车，最开始优惠5000元，后面一点优惠都没有了，变成了热门车，宋Plus也这样被推上了热门，但宋PlusDmi除了车壳和秦PlusDmi不一样，动力系统完全就是照搬上去的，参数全部一样，让我考虑很久没下手的几个原因，第一：还是用料问题，悬挂是三根筷子，内饰用料是第一眼看上去高档，实则门板上包的皮很薄，手感差，车身门板油漆表面很硬，喷涂却很薄，第二：还是L2级自动驾驶铺助系统，绝绝子的大冤种，还不如不给，第三:秦PlusDmi第三批车开始出现各种问题，个人判断是因为车型热销，比亚迪开始在大家看不见的地方偷工减料了，这就是为什么第一批车出来没啥大问题，第三批开始大面积出现各种问题，想想一辆车哪怕省300元，10W辆100W辆是好多钱？根本原因还是利益驱使，好了不说比亚迪的事了，免得又是嘴仗，路上走着走着的时候，我就看到了天际中心，我好奇的进去看看，我当时也好奇，天际是什么品牌，经过了解，天际的大股东是长沙国资委，投资天际的原因是因为乐视汽车的前身，再联合前大众核心管理层组建的天际汽车，按照德国大众生产线的标准，引进最先进的杜尔机器人智能制造，车身用了百分之81左右的刚强度钢（妥妥的坦克啊），前双活塞刹车盘100KM—0KM的刹车距离只有33.8米（优异的刹车系统），手摸上去的感觉还是丝滑，看上去星辰紫也很特别，正好是媳妇开车，这个颜色妥妥的特别，再看看门板，用料做工棒棒的，内饰门板上的用料，第一次有了吐槽的地方，视觉感觉可以，但我第一感觉以为是硬塑料，结果店员跟我说是什么环保材料，但放胳膊的地方是皮质软包，这点就接受了，毕竟车无完车，再看看空间，一切都是刚刚好，媳妇也不喜欢车太大了，正好符合她的意愿，只给我惊喜的是底盘，当我得知是前麦弗逊+后H臂多连杆悬挂，我还是很惊喜的，毕竟这个小车给了这样一套悬挂系统，H臂多连杆悬挂系统我知道的一款车是奥迪Q7，Q7，Q7，这种悬挂在城市里开很舒适，而且还是全铝合金的，卧槽，当时心里就痒痒的了，这是真舍得下血本啊，马上预约试驾，刚刚启动车子的时候，还是很激动，但我更关注的是驾驶质感，试驾车是18寸轮毂，大家都知道胎壁越厚，抗冲击能力越强，舒适性也相对更好，我当时就被这底盘征服了，然后回到天际中心，店员告诉我还可以选择20寸和21寸轮毂，我当时心里就已经有了答案，当天就回家了，把车子的信息跟媳妇汇报了一下，媳妇默认了，我又上网查了一下资料，当时网上的试驾视频很少，基本都是在抖音还有懂车帝上看见少数几个评论员在做测试，跟我印象最深的一个视频是测试人员做冷热测试，和开一天的测试，满油满电的情况下，一天时间把人开趴下了车还没趴窝，牛啊，给我的感觉就是这车的连续行驶能力不错，这就是一个车的耐用性，经过这些理性的判断，我就开始跟天际中心的店员联系，要优惠了，第三天一早，我就迫不及待去到天际中心，在APP上大定了，当时我记得是2021年12月27号因为1月1号要涨价了，现在我行驶了快1W公里，我真觉得没选错，155Km的纯电续航，不算长，但我每天的半径就是50KM两三天充一下电，费用低的可怕，今年8月份还跑了贵州，北海，3000KM的路程爽爽爽，祝天际汽车越来越好吧[
2022-12-05
从小J爱玩
哈弗大狗车主·车龄3年
以为大狗进4700米高原耗油发现没影响
#长途用车分享从湖北出发经湖南广西贵州进四川 1.3万公里出门 2.1万回家大狗边牧出门油耗B8.9进了广西油耗B8.6就没变过全程8.6结束四川回武汉1500高速拍了3T的素材累计48天跑了8000公里估计有2000公里高速在广西崇左做的15000公里的三保武汉到到崀山全程高速出湖北进广西后面全是国道翻山越岭看风景，走走拍拍从广西边境出去经过贵州到四川雅安全程国道在海南甘孜藏族自治州3600-4700跑了十几天油耗一直8.6 其中好多非铺装路面爬山的其中从冷嘎措出来走了30多公里无路的草原过了几条20厘米深的冰河吓得够呛冲了几个山包险些爬不少去路上遇到两辆普拉多一个个大狗临时碰到的想着走不了好歹有个救援可以节省90多公里国道其中一个大狗上坡挠胎爆了右前轮。云绕雅拉子梅垭口格聂南线高原提速确实有些滞后是车子上高原都这样除非机械增压感觉高原超车要小心隔远了速度提起来再超，跟在屁股后面拐出来加油门超车很难受。没有爆胎是万幸的。
2022-11-27
觉负
传祺GS8车主·车龄3年
第一次参加广汽传祺的车友活动
探享祺境，一祺同行～如题！接到4s店销售小哥的微信邀请，参加广汽传祺厂家举办的gs8、M8系列祺享家线下车友会！经过填写资料等环节，如约来到活动现场！！顺便提一句：据悉这是贵州毕节站，接着可能是遵义站。。。
2022-11-12
돈을 벌어 나무를 기르다
四代帝豪上1.5+1挡DHT HEV车型
众所周知，吉利帝豪前几年一直是月销2W起，而4代帝豪上市后一直不温不火，已被远远的挤出前十名。上一代是优惠力度下冲的销量，而这一代已经过了那个契合点，也是造车成本的上升，已不具备大幅优惠的基本条件，再加上纯电和其它混动的加入，仅有的市场份额已经不多了。再说吉利新推出的甲醇版1.8双擎，目前只有贵州和西安是试点城市，市区能加到M100甲醇燃料，远一点郊县根本没有甲醇加注点。怎么会普及化? 所以说吉利厂家应该适时的推出1.5L+1挡DHT HEV混动车型，目前来说帝豪的缺点是起步动力肉。同级别油耗偏高。而上了混动这些问题迎刃而解，不要搞得太复杂，主要是为了省油和提高起步动力，现在4代帝豪基本售价在8-9万之间，若是上了1.5L+1挡DHT HEV双擎车型，售价可以控制在10-11万，这个级别的双擎混动绝对碾压所有燃油车。
2022-11-02
不懈前行116
求购二手哈弗H9一台
车子最好是在贵州省贵阳市，因本人不能出省，如在外省需能以物流方式或是开车送到，经过第三方检测后与发出前了解的车况无误后交易，以2016及以后版本为佳要求：无重大事故及人身事故，无泡水火灾，能过户，有近期的检测记录及出险记录，以柴油5座版为最佳选择，个人诚意购车，非诚勿扰。
2022-10-31
hi丶Siri
提问各位大佬。本人国庆想回老家。贵州六盘水到江苏泰州。9月30号上高速。10月1号下高速。请问要过路费嘛？？网上说经过省界收费站要收过路费。省界收费站不是取消了吗？？请各位大佬赐教。谢谢
2022-09-21
hi丶Siri
提问各位大佬。本人想国庆回老家。从贵州六盘水到江苏泰州。9月30号。10月1号下高速。请问要过路费嘛？？网上说经过省界收费站要过路费。省界收费站不取消了吗？有知道的大佬赐教一下。谢谢。
2022-09-21
人间富贵花1027
我和我的爱车小奔奔🌸
#用车感受【个人情况】我的奔驰A200是今年7月购买的，因为上班路程的关系，需要一部车子代步。我们贵州当地风景优美气候宜人，周末也可以满足我们全家郊游、野营的需求。驾龄已经3年了，也算是半个老司机啦，对于选车我还是有我自己的想法的。【选车对比】现在虽然新能源汽车崛起，但是对于我们这种车牌不受限的城市来说，绿牌毫无吸引力，而且小城市充电桩也少，很不方便，所以车子主选还是燃油车为主。女生买东西颜值和品牌那必须放在第一位的，所以奔驰、宝马成为了我的优先考虑。对于同级别的宝马125，奔驰A200的优势在于内饰很豪华、科技配置多、省油还有更大空间。不足的地方在于车价偏高、动力稍弱、保养维修费用高。所以权衡之下，还是为了颜值买单。【车辆价格】我的车是2022款A200L时尚版二次改款，裸车价20.4万，保险和购置税一共1.8万，落地22.2万，这车正好赶上购置税减半的好政策，所以便宜了好多。4S店里还送了玻璃膜，脚垫，行车记录仪，后备箱垫，水杯，毛巾，雨伞，拉杆箱，钥匙扣，全车镀膜，保养3A3B ，包上牌服务。这价格和服务我是非常满意的。【外观感受】我选择的是白色车身，都说白色的车子在夜间行驶中会比较醒目和安全，而且看上去会比别的颜色更大显大。A级虽然是一台定位家用的轿车，但是造型是很运动的，有点性能钢炮的感觉。除了车头一字型进气格栅和17寸小轮毂能显示出他入门级的身份外，其他造型都是走的高端路线。轿跑的线条，优美的姿态，动感的车头，这就是BBA里的最美入门车。【内饰感受】光有美丽的皮囊可不行，内饰方面更是别具一格。奔驰品牌把豪华内饰的设计真的是贯彻到了极致，让车主所有看得到的地方都经过了精心设计点缀，而且用料还特别讲究。座椅是反毛双拼，跑车座椅的质感体现出来了。小车身配备了大天窗，虽然我用不到但是不能没有啊。缩小版的连屏设计，不输大哥奔驰E级，配了同样的最新操作系统，丝滑流畅不卡顿。最亮眼的氛围灯，把原本暗色的空间营造得五彩斑斓。空调出风口和一排按键都是类似航空设计，科技感十足。【驾驶感受】全车不足的就是动力配置，估计是把钱都花在颜值方面了。A200是1.3T四缸高功率，搭配7速双离合，如果价格贵5万，上2.0T的话，我也是可以接受的。起步感觉倒是还行，不是特别肉，毕竟带了涡轮，官方零百8秒多。但是高速公路上后段加速能力由于排量太小，就有点心有余而力不足了。车辆过弯性能不错，转向也比较精准，方向盘虚位不大。整体底盘调校一般，滤震能力稍差，后悬扭力梁是罪魁祸首。【空间感受】入门级家用车，空间可不是入门级的。加长了车身尺寸，可以满足绝大多数家庭使用了。我们一家三口平时出去露营的大大小小的装备都能塞在后备箱里。后排无论坐大人还是孩子都相当宽敞。前排更不用说了，开长途都很舒适。全车设计的储物空间也很多，无论是纸巾、墨镜、杯子等都有自己的位置，这点很满意。【油耗感受】我目前行驶了1000公里，平时市区通勤用车比较多，车机显示油耗6.8L。周末去游玩，走的高速，油耗就会低很多，最低5L。说是第一次保养后，过了磨合期，车子的油耗状态会更加优秀。【实用技巧】 1、都说翻毛皮不太耐磨，最多3年上面的短毛都会被磨损掉，所以我加了一个坐垫保护一下。 2、中控的黑色面板特别容易被指甲或者其他小物品刮花，网上200一套内饰保护膜完美解决问题。 3、买的时候一定要问店里多要几年保养，因为奔驰中后期的费用确实挺高的。 4、如果要扣车尾的标和字，可以用鱼线慢慢扯下来，然后用除胶剂处理痕迹，就不用去店里花50元让别人弄了。【总结】豪华入门级的小A，各方面感受都是挺好的，如果预算合适，又喜欢奔驰的，强烈推荐他，不会让你失望的。分享完毕，感谢大家。感谢奔驰A圈主天天栋栋丸子的推荐。
2022-09-17
愉芬香薰蜡烛
名图车主·车龄9年
Q5L豪华致雅用车3个月真实感受！
#Q5L新人打卡 Q5L算是我的第四台车了，第一辆是现代名图，第二辆是刚刚创业时买五菱二手面包（6000元买的），第三辆是生意好起来后买的五菱小货车。Q5L是今年6月1号提的，3个多月了，跑了（6月份的时候跑了一次贵州来回大概3500公里）【购车花费】 22款Q5L45豪华致雅+黑光包+黑色顶棚，送龙膜，2000保养券，贷款10万3年（1年后可以提前还清）所有费用包括贷款利息落地41万不到（具体没仔细算）【购车经历】购车经历比较坎坷，文字有点多希望耐心看完。去年7月份县城有个小车展，和老婆路过顺便去逛了下，老婆看到蓝色Q5L后很喜欢，由于当时刚买完房子手头不是很宽裕所以也没有太多的想法，直到去年10月份左右名图要大保养了而且保险又快到了，于是就有了换车的想法，老婆说必须换个越野车（个人还是想换A6或者5系但是家庭地位不允许），对比了X3觉得空间太小（家里有两个小孩），GLC老婆觉得奔驰太张扬了，最后敲定就选Q5L，去了衢州4S店，蓝色的没有现车，看到展厅的天云灰甄选加黑光包太帅了，两个人都很喜欢而且有现车，砍价砍到一半隔壁桌的先下单了（当时店里就一辆现车），两个人也比较失落，直接走人。第二天一早直接去了金华的4S店，经过一番唇枪舌战后最后敲定47万落地，名图置换6.4万，提车当天两个人早早到店，到了就把名图交给他们去办过户，结果验车时发现座椅的皮破了，重新换了一辆黑色的，仔细查验发现油漆又有刮痕，瞬间气炸了，销售都觉得不可思议，最后叫他们名图开回来退定金走人。至此第一次购车以失败告终。直到今年5月底又有了买车的想法，直接去了金华4S店（衢州地区想购车的可以去金华看下，价格差很多），这次目标是黑色45豪华致雅40万落地（天云灰个人觉得不耐看），最后谈到41不到，名图置换6.2万。外观内饰啥的可以肉眼看到的我就不说了，仁者见仁智者见智。以下观点是基于我原来开的名图做比较，不喜勿喷！优点方面：舒适性很满意，过坑和减速带都没有之前名图那种弹屁股的感觉。 45高功率动力非常给力，随叫随到。舍得给油推背感非常明显。 BO音箱音质非常好，当时选45就是冲着高功率和BO音箱去的。空间大，家用足够。缺点方面：隔音不好，胎噪、风噪、发动机的风扇噪音，总结就是太TM吵了，比之前的名图还吵。配置太少，减配360，国产都有的配置它没有。 carpay没有传说中的香，用了几次就没用过了，下载了酷狗听听音乐别的功能没用过。 21-22款45高功率的有一个通病，就是怠速转弯或起步的时候会耸车并且伴有咔咔咔的异响，非常明显，不能接受。不知道出质保后变速箱会不会坏！重点说下耸车这个问题，当时去了4S技术试车后当场就承认这个是有问题的，不是普通的双离合异响，说是年底厂家会出修复程序，个人建议如果想要入45的可以先等等（40的目前没有这个问题），毕竟这个问题以后变速箱啥的会不会坏谁都不知道。反正我现在已经有点后悔了，耸车真的很不舒服。这也是我目前还没做隔音的原因，如果修复程序解决不了我肯定要换车，这个问题太难受了。
2022-09-16
用户48541121
12123交管业务网上办理流程:期满换证
大家好！贵州坚持不懈老程哥，今天来和大家分享一下在网上办理交管业务，需要注意的一些事项。交管12123网上查询办理业务真的是很方便，不知道有在网上办理过交管业务的友友没有，反正我老程哥这是头一次，这次是办理驾驶证期满换证业务。下面我把这次办理业务的流程分享给大家，以后如果想在网上办理交管业务的友友们也可以做个参考。就以这个驾驶证期满换证的具体操作来和大家分享一下。我们在交管12123App上输入自己的身份证号码，就可以在交管12123平台上查看自己的驾驶证情况了，比如我们违章被记多少分，驾驶证期满该换证等等信息都可以查看到，系统也有相关提示。比如我这个驾驶证期满该换证了，上面就提示: 我的驾驶证累积记分为0分，也就是说是满分，没有违章被记过分。驾驶证正常，往下面看就可以查看到近期需要办理的业务，比如我这个就有提示了，你的驾驶证有效期即将过期，请及时办理期满换证业务。下面还有一条提示，未获取到你的体检信息，不允许办理期满换证业务，请到交管部门许可的医院参加体检，这个下面显示的可以办理的业务这里，期满换证业务这一项是灰色的，不能勾选，就是因为我还没有参加体检，如果参加体检合格后，这里就可以勾选办理了。另外大家值得注意的是下面这里还有一个小提示，如需将驾驶证转入到其他城市，请点击此处，因为没有在网上办理过交管业务，也是头一次，所以这一步我也忽略了，导致后来提交不成功。这个是什么意思呢？这里老程哥提醒大家记住了，非常关键的一步操作，也就是说啊，如果我们是在本地的交管12123平台上办理这个交管业务，驾驶证还没有转入到本地，就办理不了。必须到当初学习驾驶证的地方去办理，也就是说初次领证的归属地。可能平台也考虑到了这一点，于是就有了这一步。比如，我老程哥的驾驶证当初是在贵阳市公安局驾校学习的，也就是说啊，我这个驾驶证的户籍档案还在贵阳市，我现在在毕节市办理网上交管业务，就不支持缴费操作。所以我在提交完所有资料以后，准备缴费的时候，就出现这样的提示：对不起此支付平台不支持贵阳地区规费缴纳，请重新选择贵阳市交警支付平台进行缴费。这个时候呢？我们交不了费就办理不了这个业务，重新选择贵阳交警支付平台到是可以，但是呢？又有一个问题存在，邮寄这个驾驶证的时候就比较麻烦，因此呢？我们最好点击这个将驾驶证转入其他城市，我们在哪个城市呢？就选择转入这个城市就可以办理了，非常快的，两分钟不到就转入了。接下来重新办理就可以顺利提交了。另外一个值得注意的呢？就是在上传换证照片的时候呢？最好是找一面白墙，请人帮助用手机照一张半身照片上传。相册里如果有的也可以，但是注意，如果是经过图像软件处理过的或者说P过图的特殊处理的是不行的。老程哥在这一步也搞错了，上传在照相馆特意去照的相片不行，后来重新用手机拍照的才搞定。听起来好像操作有点复杂，实际上呢？只要我们注意这些操作步骤，办理起来还是比较方便快捷的，你看，我这个，昨天早上才办理的期满换证，今天就拿到新驾照了。
2022-08-28