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猫头鹰安全座椅怎么收紧

用户6405895238341
10000公里做二保了
时间过得真快，去年10月提车到现在已经10000公里了。3000做了首保，这次10000做二保，因为计划要出趟远门，所以提前把保养做了。二保就换了机油和机滤，用的是嘉实多的磁护C5 0w20，工时费200，共计614。机油是618官网活动购买的，购买两次常规保养费用828，还是相对划算一些。小伙伴们也可以去官网买保养套餐哦。我在成都用车，整体使用感受挺好，驾驶感受很棒，长途行车也不是很累，自动辅助驾驶在车少的时候还是挺好用的。隔音也很不错，座椅通风很实用，配合空调效果很好，当然空调效果也是很给力的。动力够用，起步稍微委婉一些，中段加速给力，高速超车得心应手。家人乘坐反馈也是很好，很舒服，都是抢着坐二排。第三排的乘坐也能达到普通轿车的后排效果，挺好的。我是司机命，只有一次代驾的时候体验过二排，确实比前排更爽。后备箱偏小，但是感觉也能装，主要看怎么摆放，再加上后排可以前后挪动，其实也很实用的。魔吧是被吐槽最多的，但是在我这里觉得很实用，外出停车已经好多次遇到打不开前排车门了，移动魔吧可以优雅的从后排下车，冬天的时候热点喝的吃的很方便，温度刚刚好，夏天制冷没试过，家里人不怎么喜欢喝凉的。油耗整体不算高，综合就8.5，上下班很少开，也就周末出去逛逛，有时回老家或者带着一家老小出去玩儿，还有就是我的独享时光钓鱼的时候开开。总之整体满意度很高。目前就遇到一个比较揪心的问题，就是右侧B柱异响还没有找到原因解决，听声音是上半段发出来的，B柱上所有的东西都拆了，包括安全带，还是响。锁扣那些调了，处理了还是响。唯一比较好的是，它不是一直响，天冷的时候几乎不响，天热的时候在过一些颠簸路面时会响，就是哒哒哒的金属撞击声。目前也有些习惯了，不过能找到原因处理了最好，有遇到类似问题的车友吗，希望给个指点，先在此谢谢了！
2023-07-23
鑫和世家明萌
最满意的就是元PRO的空间表现了
买车的时候预算不足，不到十万拥有新能源SUV，还是比亚迪刀片电池。怎么样还是觉得很实惠，拥有绿牌、免购置税等等一切都超出我的想像。而且整个车外形年轻时尚，内饰也比较简单，特别适合现在的年轻小姐姐，续航有400公里，每天送娃去学校再去上班，来回差不多30公里，基本十来天才充一次电，有时候半个月，稳妥妥的帮我省油费，无形中又省了一笔开销。以前觉得新能源充电是个难题，买车后真是觉得自己多想了，不管是家里充，还是外面充电桩都可以充。只是个时间的问题，家里人还特意为我车位装人充电桩，都感觉自己到达了人生最峰，不用加油到处跑，连小小的电费都给我解决了，些竟家用电是真的便宜，一般这车就我自己开，空间我觉得我足够，后面打算装人儿童安全座椅，已到货就是不会装。但我拿来比讨，装安全座椅空间还是有的，毕竟还是个su,然后后备箱装个滑板车还是没问题的，现在车都是可折叠的。
2023-07-23
可乐3N6
汉EV车主·车龄2年
首先声明一点，以下均为产品质量缺陷以及售后解决问题的敷衍方式，愿为自己的言论真实性负责，比亚迪的水军拿着五毛钱随便评论，车友或者即将入坑的可以私我验真伪，我确实不知道怎么认证车主，有不信的可以私我验证。不要入坑了！ 1、座椅生锈：新车提车10多天时感觉座椅有点响，就自己看看座椅，结果发现座椅底下生锈了！有严重的质量缺陷，座椅关乎到发生碰撞时人体可否牢固固定和有足够的保护的关键，这样的不稳定的座椅就是再拿生命开玩笑！ 2、辅助驾驶画龙，偷偷取消：所谓的L2驾驶辅助系统缺陷：高速"画龙"不居中，并且车道线识别不准确，在正常城市道路行驶时偶尔抽风的踩刹车（无碰撞风险），每次都很吓人。最重点的是，我确认手没有离开方向盘并且没有不操作方向盘的情况下，车辆车道保持功能悄悄取消了！ 3、空调异味：空调在3000公里左右的时候开启会吹出腐臭味，那会的天气还不是很热，开的风也不是很冷的冷气，我懂所谓的冷凝后没吹干导致潮湿异味，但才3000公里，空调总共开了几次？原来的其他品牌车10000公里左右的时候出现，换个空调格开热风吹吹就行了，这个吹完下次还有吹完下次还有，经常出现，异味肯定伴随着霉菌，首保时检查说通病解决不了，让我开完空调开通风吹一会，我是买的车还是买的爹？网上说的空调喷铝粉情况我还没检测！ 4、刹车出现故障：刹车在2000多公里的时候出现过一次踩下去很硬，刹不住的情况，但就在一个红绿灯路口出现过一次到现在还没出现，紧急情况用手拉电子手刹才停，现在想想都后怕，如果是在高速上呢？当红四出现过一次后面寻思到4s店检查，等到首保时，检查完告诉我没任何问题。 5、车机系统：车机系统很拉胯，去论坛可以看到很多说车机系统的，我遇到的问题就是系统只支持他们合作的音乐软件，其他音乐软件就各种 BUG ，切不了歌一切歌就暂停等，高德地图还停留在4．多的版本现在最新已经7．多版本了。6、续航里程：当时买715版本就寻思多跑一百公里，结果买完发现自己错了，纯市区实际跑500就不错，高速就不用提了，并且恶心的是得看着里程跑，每年3万公里不能超，超了就没终身质保，其他很多品牌都没这么规定。 7、强制捆绑消费：店里强制收取1000元上牌费以及保险强制店内购买。 8、电机异响啸叫：首先我确认不是行人警示音，63-73Km/ h 的时候会有蜂鸣音，而且声音越来越大 9、起步打滑：我不怎么猛踩油门，而且轮胎、防滑的某个系统不本应该和车身动力匹配么？ 10、新车讲价割韭菜：买的是冠军版，买的时候觉得新款不会降价，现在也优惠一万了，22款优惠3万多，早知道不如买22款四驱，便宜有问题我自己都认，买个新款一分没优惠还各种问题。 11、舒适度：FSD 特别硬，稍微坑洼路边开起来轮胎崩崩响。 12、行车记录仪特别模糊，白天和晚上都是不离很近（2米左右）看不清车牌号，节省成本可以，我愿意加钱升级，可没有这个选项，在乐山出事故刮擦前保险杠，没有看清对方车牌号，记录仪也没照清，对方逃逸，报警看监控才找到人，出警记录可查。 13、门板木纹饰板确实一款纹理，照片上传不了提示超过500K，提车时就发现了当时就发给了店里。 14.高速方向盘、轮胎震动：最新出现的，110左右就会出现，方向盘和油门踏板会震动，速度再快点座椅也有震动，不知道是悬架还是什么问题。去店里检查过，告诉我没问题。
2023-07-23
TG涛哥1982
提问缤智2020款后排中间座椅安全带小头插扣怎么解开？
2023-07-22
宝马钓车
一周就提车了
2.0plus版，还没怎么开，就在上牌时拍了一张照片，跑了两家店都没有一毛优惠，距离也差不多，那就选个服务好的吧，本来觉得大狗边牧也不错，但也只有官方优惠，还是二狗合算，大狗颜值高一些，二狗内饰好一点，大狗后排舒适度也可以，二狗后排角度可调更舒服，后备箱感觉都差不多大。本来想买1.5的，但只有2.0的有现车，油耗保养贵一点，动力好一点，也能接受。车优点很多，最大优点配置高，质量稳定，说说不足，一开门味道大，不晓得真皮座椅的是不是好一些。前雷达和雾灯需要买科技包还是什么包，里面其他功能用不到又要等车，想想算了，还有个可能会遇到的问题，也是哈佛三代的通病，不知道放多久就需要搭电启动了。因为开的少，油耗高一点影响不大。之前看了很久，从xx之家看到懂车帝，从轿车看到suv，从二手车看到新车，从合资看到国产，降价到15万的rav4安全配置不错，铝合金用的多一些，但其他啥都没有，还是国产车合适，比亚迪宋plus省油，可惜去年太难买，今年改款前脸改成海狮了，奇瑞虎8pro发动机好，后备箱无敌，但中间台子又宽又直，不会设计也不会抄作业，另外油箱小一点，小毛病有一些，h6 1.5max后排靠背太直，旋钮换挡少了一点仪式感。等等党很纠结，不买也行，但省下十几万也干不了啥，过年回家又少了点啥，等到比亚迪元pro高配降价到10万，又有备胎能上绿牌，市区代步也不错。又等到红旗hs5大降价，据说对标q5还免费保养，但卖的好的是h5。再等到15万的零跑增程c11，主打空间大，纠结三连屏和隐藏门把手，小问题多一点点，但一把车钥匙和后防撞梁减配不能忍。最后终于等到二狗，家人都说丑，这就对了，多看看就没那么丑了。
2023-07-22
哈哈猫8888
哪吒U车主·车龄3年
提问安全带勒在座椅上咯吱咯吱响，怎么办？
2023-07-22
用户6058640281107
理想one我真的太失望了
今天晚上开车的时候，突然中控台报警了，安全气囊停止工作，因为车上有老人孩子，一丝不敢怠慢，赶紧给理想客服打电话并把车减速慢行，今天北京也在下小雨所以开的并不快。客服告诉我要排查故障让我等电话，告知我现在的情况是气囊不会正常弹出了，如果发生车祸了也不会弹出。我当时就急了，因为车上还有老人孩子，加上下雨，万一出现车祸后果不堪设想。过了一会售后给我打电话，让我进店维修，我不同意，为什么不同意我后面说。再过了一会理想门店的售后人员给我打电话，告诉我明天可以给我上门维修，这里点个赞，朝阳金盏门店的售后，确实很好，我同意明天上门，事情就是这样。再说我为什么不同意去店里，因为在我买车的两年时间里，我的车，安全气囊停车工作已经两次了！第一次我就已经维修过了，告诉我主驾座椅下面的线束松了，当时我没跟你们计较什么，毕竟当时年轻，也没有孩子，觉得不是什么大问题，可是这次真的忍无可忍！！！因为车里老人孩子都还在，加上今天下雨，本来就容易发生车祸，如果发生车祸了，安全气囊没法正常弹出，我们的生命安全谁来保障！你们这是移动的家吗？还有我的车没法正常ota，只要ota就得去你们店里升级，今年也去了两次了吧，告诉我ota需要用到低压蓄电池，我这低压蓄电池有问题，因为是易损件，只质保一年，我只能自费花1000多块钱更换。我想说，我买了一共两年时间，就开了14000公里，我这低压蓄电池怎么就有问题了呢。再有车开了5000公里前排两个座椅全塌陷了等等之类的，真的全是问题。我也想了，小问题是个车都有，我没必要钻牛角尖，但是我就想请理想给我回复一下，为什么车买了两年，安全气囊有问题两次？是不是你们的质量问题？你们把人的生命安全放在第一位吗？所有的截图，通话录音我全都保存，理想如果你们不给我答复，我就通过正常的法律手段维护我的权益
2023-07-21
零蛋蛋198282
锐际车主·车龄3年
20小时，锐际的一天一千公里
用车一年半，一万三千多公里。突发情况，昨晚上七点接到电话，八点出发滁州——全椒——上海，锐际开路，出发，去程450多公里。上路就是乌漆嘛黑的，说真的，不是有事，真不愿意晚上开车，视线不好，锐际的座椅还难调，调高了，坐着腿太直，难受，也许是我腿短的原因(170)，调低了，感觉就是躺着的状态，也难受，总之座椅是不能一次性调好，不知道其他车友是不是这个感觉？夜晚灯光还行，我是二耀，led矩阵灯，打开远光周围很亮，当初拿车临时加了8000块就是想着led灯亮堂，的确是亮，至少比我之前的标致308灯亮多了，只有开夜车亲身体会过才知道灯光的重要，真的很重要，太重要了。锐际这动力慢慢踩，速度就迅速拉起来了，一不注意就超速，小路还是要慢点开，天黑不能预判，路上窜出来个啥就吓一身汗，遇到测速就芭比q了。上高速就是加速，基本超速百分之十以内过测速点。苏州段下了大雨，瞬间大家都自觉的打开了双闪，还好就那么一段几公里，到了上海就是车流了，魔都不是白叫的，凌晨还有点小堵，路况还不怎么好，快速超车还是有危险。一路超车更是有点小紧张，毕竟视线不好，有时车还多，说真的，超车的瞬间就知道动力好的优势了，从高速口上去并线的时候，动力更是王道，只有不想超，没有超不了(夸张了)。以前的车是油门踩到油箱里才能跟人家齐头并进，想超真的很难，别人一不注意就会撞上来了。超车有危险，上路需谨慎，要人车合一才能自如超车，锐际超车很干脆，方向盘转回一气呵成，车身没有拖沓或者笨重感。凌晨1点到，早上十点回家，丹阳段又暴雨，大暴雨，大家瞬间都降速了，还是安全重要，没有几公里就是大太阳。一路遇到三个事故，交通堵塞，还是奉劝大家，上路还是安全第一位，被超了也不丢人，毕竟发生事故可能人就没了。一来回900多公里，很累，中途休息了一次，不然真的会疲劳。再说一下油箱，一箱油加到跳枪的，跑了730公里，显示剩余里程69公里，差不多见底了。我也临时决定换上细粮，加了95号油，因为我这一年多时间加的92，车子方向盘震动有点大，想着换个细粮看看怎么样。事实证明，锐际可以带你去诗和远方。🙊
2023-07-21
benli06
S90值得拥有~
周一总是兵荒马乱的，一个走神，左拐弯的时候Citysafety启动，一个急刹避免了碰撞，安全带收紧的一下肾上腺素飙升，额头冒汗，还好买的是沃尔沃～紧急避让功能可以不用但是真的不能没有！这两年开沃尔沃是越来越上手，油耗也不会像之前那么高，高速的油耗有时候甚至能到6以下，智能领航辅助让长时间的高速驾驶也不会很累，大大的提高了驾驶的时候的精神状况。平均两个月一次的高速驾驶也不再逃避，反而很期待出发的时刻开始看车的时候，S90给人的感觉就是老干部，仔细看看沉稳有内涵，第一次试驾的时候，对内饰也不是很满意，但是当第一次在夜幕下被雷神之锤大灯刺的睁不开眼，在后面看了维京之斧的尾灯之后，外观真的是很帅气的感觉，与众不同的车身颜色和简约的流线设计都是耐看的类型，经典永不过时大概就是说的沃尔沃的设计理念每个试驾沃尔沃或者有意向买沃尔沃的人，都会去体验宝华韦健的音响，同样的配置车子中沃尔沃是最真诚的，同档次的车型中沃尔沃的配置也是最让人满意的。宝华的音效没有人会说不好，多花的几万块都是超值拥有。买车的时候长辈开始会劝说没必要上智雅，也会劝说上BBA，主打就是一个我买车我做主，谁用谁知道好不好，这两年马路上越来越多的沃尔沃在用实际向大家交了一份高质量的答卷但是哪有哪哪都满意的事物呢，沃尔沃最让人吐槽的车机系统、慢半拍的app以及不开放的车载usb音乐读取，行车数据，宝华音响想用高质量的音源但是读取不了u盘，只能用网络音源就让人火大的很！经常掉线的APP也是无语住，有些地方网络还会死机，实在是搞不懂原因！客服有时候也是答非所问，我美好的一天上需要你解决问题的呢！！！23款的行车日志反应很多次了也没有开放，不知道原因是为什么总的来说，S90是一款很不错的车子，硬件很让人满意，安全系统和安全配置真的是没话说，真皮座椅也是舒适性能和安全性能平衡的很好，宝华音响、水晶挡把，实木内饰也是让整车的质感在一个比较高的档次，车身重但是动力很足油耗也在可以接受的范围，这都是让车主很满意的地方，但是还是希望厂家有釜底抽薪的魄力把车机系统好好的优化，这也是广大沃尔沃车有的真实诉求！请圈主推荐加精
2023-07-21
比亚迪深圳粤迪4s店
好品质，伴你畅行无阻比亚迪唐冠军
提车也就不到一个月的时间，整体感觉就是空间大的车坐起来太舒服啦!关键开出去也倍儿霸气。这车提速是真的快。提完车第二天就上高速溜了溜，速度轻松驾驭，大空间也给足了我安全感。推背感满满啊。不过大家驾车安全，第一遵守交通规则，但是这速度与激情也着实爽啊!二米八多的大空间，满足我所有的需求。虽然我一般身高165cm。但是因为家里人口比较多两个孩子，还有老人。周末出去玩这一辆车就足够了。另外我就是喜欢大车。霸气!买车时我老公商量考虑个一个大空间的车型，对比了几款领克、别克啊，最后还比较喜欢唐。三排座椅坐起来满足我们全家的需要。买车空间真的是太重要了。我开车那空间是足够的。第二排坐上去感觉像在自己家的沙发上似的。第三排我平时基本上不怎么用。就上次出去玩俩孩子睡着了，放下来当个小床。还真别说这超大的空间我觉得我躺那也没有问题。自从买了车辆车。出去玩了几次感觉开着非常舒服。高速自动巡航非常方便，我只需要轻抚方向盘看好路就行。驾驶的顺畅就不必说了。平时开过个减速带坑坑洼洼的路面什么的震动也不大。老人年纪大了，以前坐车晕车，不舒服。这几次出去玩也没听他们说难受了，对于这个外观来说这个车的颜色我是非常喜欢的，但是对于整体设计来说我感觉还是不够时尚，不过新LED大灯和尾灯还是很不错的。颜色是我喜欢的。也没有人不喜欢这个冰川蓝的颜色吧，看着就大气，清新感很强，内饰座椅主色是橙色系拼的黑色看起来也很大方，座椅软软的。坐起来非常舒服。最满意的是超大的的全液晶表盘和超大中控。白天晚上都很清晰。使用起来超级方便。我觉得比亚迪唐新能源的性价比很高。二十多万买来这么一辆大宝贝儿。配置，操控性，油耗什么的也都非常我都非意。用起来舒适又省钱。对于我和我老公来说真的是非常合适了。真是满满的科技感。看车的时候真是没想到能够唐能这么满足我对智能的要求，语音控制，手机控制等驾驶时的一些智能操作给了我很大的惊喜。用车的时候真的超省心。
2023-07-21
尊贵的比亚迪车主00
只要你仔细去发现，就会知道当下国内汽车市场主流的车型是SUV。因为SUV有着比较好的道路通过性，所以SUV备受国人的喜爱。而当你问到SUV市场看谁，毫无疑问就是看红旗。在红旗品牌旗下有这样一款出色的车型，它就是红旗HS3。红旗HS3作为红旗品牌旗下的新成员，不仅颜值很高，而且配置真的高，入门即高配，真的豪华，可以说是要啥有啥。最关键的是，售价比较的良心，仅售18.38万起。论性价比的话，红旗HS3绝对是一款高性价比的车型。除此之外，外观造型设计很运动，内饰设计十分豪华，让它在市场上有着很强的竞争力。最终，红旗HS3上市即走红，取得了不错的订单量，可见它有多么的成功。当然，红旗HS3空间表现也令人很满意。如果你将后排座椅放倒后就可以得到一张双人床，轻松躺下2个人。对于日常爱自驾游的车主来说，太实用了。何况，红旗HS3品质十分出色，大家对它都十分认可和信赖。之所以红旗HS3那么快在市场上走红，是因为它的产品力太强了，其次就是售价比较的良心。给到了18.38万元的价格，实在是太有诚意了。最为关键的是红旗HS3还有着出色的零件作为基础。所以，大家喜爱它是很正常的。具体它的表现如何，下面我们一起来看看吧。外观造型部分，红旗HS3就做得相当不错。前脸采用了家族式的设计语言，搭配上造型漂亮的大灯组，简直太帅了，我是爱了。此外，竖立的格栅设计层次分明，辨识度也高，一看就知道是红旗车。总之，打造高颜值SUV还得看红旗，入门真豪华，不输百万级豪车。侧面的造型设计更是不错，红旗HS3采用了前高后低的腰线设计，营造出了俯冲的姿态，运动气息十足。再来到尾部，横纵结合的大灯组结构，每当夜间点亮后，有着非常高的辨识度。同时，尾部还通过黑色条状饰条造型点缀，外加上电镀过后的尾口，看上去很高级。个人觉得，红旗HS3还是蛮不错的，颜值担当。至于车身尺寸方面，红旗HS3长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距达到了2770mm，论车身尺寸是明显比同级车型出色。与此同时，对比同级车型来说车身颜色更丰富，分别提供魅夜黑、艺术灰、高山莹白、竹月蓝、余白绿等五种车身颜色。再来内饰，红旗HS3一样是没让人失望。给人第一感觉就是浓浓的科技感，配备了12.6英寸大中控屏，以及悬浮式的12.3英寸全液晶仪表盘，科技感真的不错。当然，用料方面也十分出色，到处可见的软质塑料或皮革缝线工艺覆盖，质感相当不错，得到了大家对它的夸赞。同时，平底式的方向盘设计，为其增添了一丝丝的运动感。更让你没想到的是，配置方面很丰富，配备了ACC自适应巡航、253色气氛灯带以及多种驾驶模式调节等等。总之，红旗HS3真豪华，没有半点虚假。动力部分更不用多说了，红旗HS3分别提供了1.5T+7DCT、1.5T油电混动和2.0T+8AT三种动力系统供大家去选择。其中，最大输出分别为124kW/258N·m、140kW/280N·m、185kW/380N·m。从动力数据可看出，动力表现是非常可以的。因此，这会成为它在市场上的优势。至于悬架系统方面，采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。因此，这让它有着不错的行驶品质感，跑高速稳如牛。动力和悬架出色的同时配置更是没让人失望，红旗HS3配备了众多的实用配置，比如说12.3英寸全液晶仪表、12.6寸曲面中控大屏、前排座椅带有加热、主副驾电动调节、支持后排靠背调节、无钥匙进入、自动空调、车顶行李架、全景天窗、ACC自适应续航、253色氛围灯、感应雨刷等等。总之，红旗HS3是一款非常完美的车型，配置基本可以说是要啥有啥。了解完配置之后，再来看看安全方面。红旗HS3表现依然是很优秀，荣获了C-NCAP五星安全。同时，主被动安全很给力。配备了倒车车侧预警、开门提醒、前后碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助，驾驶员疲劳提醒等主动安全辅助功能，真正做到了以人为本的设计理念。最关键的是，被动安全方面也很出色。红旗HS3配备了6个安全气囊以及0.01秒安全带双向预收紧功能。假如说当车辆发生碰撞时，安全带瞬时收紧，有效减缓冲击对人的伤害。当然，车身的用料十分扎实，高强度钢板用量比例达64%，安全系数得到进一步提升，完全可以称它为公路上的坦克。说句实在话，曾经在中国汽车市场上是宝马、奔驰、奥迪这些德系品牌的天下，而如今红旗品牌已经有足够的实力与它们抗衡了。因为红旗品牌的造车技术方面一点都不输它们，所以红旗车特别受大家的喜爱。特别是它旗下红旗H5、红旗H9以及红旗HS5这些高品质的车型，凭借着出色的用料以及丰富的配置在市场上大放光彩，取得了优异的销量成绩。总结：经过了解，发现红旗HS3确实是一款不错的车型。不仅颜值担当，而且配置丰富、动力强劲。最关键的是，品质十分出色，值得信赖的国产车
2023-07-20
川北锅锅
雷克萨斯ES车主·车龄2年
雷车es200提车作业
1.选择雷克萨斯属于巧合之前开的是马3，因为媳妇儿怀孕了准备换个大车。我每天要通勤70公里以上，又经常出差，作为家庭的主力车型，只考虑油车。一个月前在网上看到英菲尼迪Q50l落地20万以内，觉得2.0后驱B级车，这个价怎么都划算。然后周末就跑到金牛区的4s店试驾，进门看展车外观是真帅，10年前的设计如今还能打，坐进去内饰就一言难尽了，试驾的时候倒车或者低速的时候那方向盘是真费劲，动力是真的可以。深踩嗷嗷跑，贼快，感觉次大众380运动模式都快，蛋踩下油门需要反应将近1秒，无语伦比。关键是俺们试驾完就没人招呼我们了，让我们等一会儿。这我能忍？卖得不好不仅仅是车的问题。刚好英菲尼迪对面有家雷克萨斯4s店，我和朋友说，走去转转，进去看了展车车，外观好看，内饰是我喜欢的那种，和销售聊了聊可以优惠好几万，媳妇儿进去坐了坐，倒腾了一会儿说就买这个，然后就试驾了，开起来很平顺，坐后排很舒服，也很安静，动力和Q50L比差距很大，但是感觉够用，和我马3差不多。然后大概了解一下价格拿着报价单就回去了。回来之后就在本帝车友圈疯狂逛，帖子下面全是吐槽动力弱，公路闪电啥的，智商税。反正就是骂，搞得我怀疑人生了，又过了一周在网上问了成都各家4s店优惠政策，周末选择了中升雷克萨斯五龙山这边又去试驾，因为离家近。叫了两个朋友一起去，试驾的时候满载，特意感受了一下动力，够用，平顺，肯定没得涡轮增压猛加速那么快。自己自吸车开惯了，把转速维持在3000-4000还是可以。试驾完就觉得是他了，最后车也在这儿提的。 2.选择es200的原因外观好看，内饰做工板正，我不喜欢大彩电和触控按键，屏幕太多或者太多下午和晚上开车真的刺眼，实体按键不影响驾驶安全可以盲操，雷车的内饰刚好是我喜欢的那种。隔音效果不错，坐着挺舒服，自己每年里程在3-4万公里，雷车的售后保养也是打动我的原因之一，还有就是价格优惠大，媳妇儿喜欢。 3.价格我和朋友常逛4s店，常帮同事看车砍价，也看了34C，s90,ct5，雅阁凯美瑞，也经常开380的大众，从驾乘感受结合我的用车情况，加上利息落地28点的es最香。 4.缺点 17寸的轮子有点小，再大一寸就好了。空调有点琢磨不透，调到29度热，调到28度最小档冷。然后就是没有座椅记忆感觉不方便，因为限号要和朋友换着开调起来。4s送的脚垫有味儿，需要换。后尾门不是电动的，差评！ 5、使用感受提车出来加满油420，跑了100公里，表显还可以开600公里。油耗应该和马3差不多。噪音控制的很好。在绕城开了一段，我感觉我没挡谁的道，也能左右横穿，我觉得没有肉车只有肉人，总得来说还是很满意！最后一点，至于一些网友会上升到道德和意识形态的绑架来攻击，我一个小老百姓，只是买了一个最符合我家庭使用情况的产品，爱国和爱家不冲突的！
2023-07-20
yuki1190
理想L7PRO版提车三个月
购车理由：因为之前的油车实在是到了退休的年纪了，虽然我很舍不得，因为好停车，驾驶起来也顺手，但有了二宝，空间有点不够用了，老公就开始着手看新车了。选车经验：本人是宝妈，要求很简单，安全性好，空间足够，档次价位适中就行，和老公商量后去试驾奥迪Q5L，因为当时油车都在做优惠活动，价格还是挺心动的，家里亲戚有台Q5，也开过，就没试驾，展厅是黑色，外形感觉可以，打算看看灰色，可是几个月都没灰色的现货，后来我说，新能源车是个趋势，不如考虑看看，老公经过各种比较筛选带我去看了问界、理想。说实话，第一眼看理想（当时看的是L8老公想买6座），我觉得打死我都不会开，我156的个子，对我来说太大了可是老公超级喜欢，就约了试驾，我是被迫试驾的，完全没打算开，座到驾驶位，手完全无处安放，右手摸不到档位和找不到仪表盘的感觉极其没有安全感哈哈，好在我脚踩到刹车，我老是问销售员，我该怎么开？拜托，我也是十几年驾龄零事故的老司机！启动后，我发现加速的体验感超级好，比我之前的1.8T的涡轮增压要爽多了，有那么一瞬间，我爱上了它，可是试驾结束停车入库的时候，我完全崩溃，车太大了，真的是停车时怕擦到别人，停完又怕别人蹭到你，我又再次嫌弃了它. 由于老公的坚持想买理想，我就跟他说，他喜欢就好，旧车就不卖，我就开着送送孩子买买菜，好停车，但是我要求买L7，因为L8虽然有6座，但大多数时候我们家四人座，出去玩L8的尾箱空间完全不够，他过了几天带了两个兄弟又一次试驾，最终定了L7。灰色车身，橙色内饰，是我喜欢的颜色，完美！用车感受：一般情况都是老公开，这段时间暑期送娃上课太费油，我就上手啦，我只能从女性视角谈一谈哈 1.超级爽的提速感，我之前开1.8T斯柯达，我就觉得超车很爽，丝毫不费劲，理想L7我都不敢怎么踩油门，脚力是省了又省。 2.空间超大，二宝在后排躺着睡个觉，完全不憋屈，我还可以在皇后座椅一起陪着睡，副驾一般都被老大霸占，娱乐屏都懂的 3.全车满满的高科技，语音智能及娱乐功能强大，需求基本可以通过语音呼叫“理想同学”完成。喜欢可以在手机app上就可以操作锁车开窗开启空调等功能，夏天不要太爽！不用车钥匙，可在手机上授权驾驶，对我这种健忘的人真的是太友好，家里钥匙、办公室钥匙、旧车钥匙，总在找钥匙的路上！ 4.费用便宜，一般上下班开开，周末带娃周边玩一玩，油车一个月至少1000-2000油费，理想电费应该差不多200左右吧. 5.再说说个人感觉欠缺的地方：电池容量要再大点一周充一次电就好了，我们现在一周要充2-3次，几乎不用油，还没跑长途.再就是刹车时有点晕的感觉，我们买的是有空气悬挂的，不知道是不是和这个有关，再就是扶手箱USB充电插的行车记录仪好烫，有点担心安全。我们是4月提的车，现在差不多三个多月吧，总的来说还是不错是，但作为女性，我更愿意享受座车的感觉，皇后座椅我的最爱，哈哈，开车的事情，就交给奶爸吧！
2023-07-19
车若初见
魏牌官宣高山内饰官图，三张图目的明确：就是想展示空间和座椅，这也是MPV的两个重要指标。 1. 高山采用二三排超长共轨设计，滑轨长度1845毫米。共轨就类似于算盘，算珠在“桥”上可自由滑动。MPV拉人载物的场景非常多，共轨设计提高了空间可变的自由度，装行李还是坐人调起来方便。目前还不知道台阶高度怎么样？这个就要实地看车。 2. 二排零重力座椅扶手比较窄，为了腾出更宽的过道，也是纯平的平台，不绊脚。腿托的面积不小，安全带在座椅上。二排头等座的功能键应该在扶手内侧，估计按摩通风加热肯定是带了。第三排可前移可四六分开放倒。行李箱最大容积1725L。 3. 音响喇叭不少，高山的音响是哈曼卡顿的，据说也是特调。 4. 据说也有冰箱，12.5L的大尺寸（14瓶标准易拉罐），独立压缩机，0-50度控温，上下双层、前后双开口，方便司机和乘客取放，熄火后24小时延时保温。高山基本信息：长宽高5045/1960/1900，轴距3085, 2+2+3的座椅布局，1.5T插混。 30~40万的MPV，插混车其实不多，D9的上量也说明用户对于这类车关注度特别高，而且MPV不再是过去商用高定，家庭用户，要大7座，要内部空间，MPV其实也是个更“顾家”的选项。
2023-07-19
银河台州方林体验中心
吉利银河l7配置解析
电感造型银河涟漪美学设计，全封闭式前脸简直太酷啦感银河炫彩白，还原出银河的绚丽多彩，高级白大概就是这样吧雷神电混新一代雷神电混8848，百公里加速6.9s，动力强就是怎么开都爽遍不仅开得快，还有预测性能量管理系统，CLTC综合续航可达1370km，高效节能智爱座舱无感启动+电子怀挡+三屏联动=真香感高通骁龙8155座舱芯片，吉利银河NOS，多场景可见即可说手机式操作、全局自定义真的非常贴心了宠爱副驾 16.2英寸副驾大屏，前排座椅加热/通风/按摩/记忆功能小憩模式一键躺平，专享你的宠爱原生安全神盾电池安全系统、e-CMA架构守护你的出行安全
2023-07-19
炸弹315
一个自吸狗的理想L9提车+用车感受
#用车心得 “如果地震了，电车能跑多久？”两年前我曾用这句话驳斥了身边所有想买电车的朋友两年后当他们看到我开着L9出现在他们面前，无一不对我投来“鼓励”的眼神对！曾经的自吸狗叛变了，但也不算完全叛变对吧？我的命题依然成立啊，地震了我依然能继续跑不是吗 2023年3月15日我终于提上了我的L9开心不言而喻，一路上给家里人展示着各种功能，副驾座椅必须放平，不躺都不行，每个人都给我上去躺一遍空气检测仪也必须安排上，什么甲醛pm2.5的都给我测测，当天挂完牌都不舍得开，必须拖车拖去贴膜，两天的贴膜等待我还是不是跑去看看施工进度，坐在车里陪着他们施工+看电影。贴完膜就是丧心病狂的往车里搬家，游戏机靠垫饮料零食充电器一应俱全，带着媳妇在车里打游戏，要不是我急着上厕所那是根本不用回家。 目前已经开了4个月了总体感觉还是非常不错的，说几个我比较在意的点吧， 1.之前的车就有autohold功能，但是在红灯深踩刹车后车身会一直有轻微的抖动，但电车的autohold就毫无违和感。 2.以前奔驰上我就觉得怀挡是家用车非常科学的档位位置，好在理想他是。 3.我跑长途的概率比较高，所以有了辅助驾驶、跑长途真的不是一点点省心，对于20年驾龄的我来说我并不会依赖辅助驾驶，但当我确保安全的情况下我的眼睛和注意力不会像过去那么的高度紧绷，说个题外话，最新的OTA能亮小蓝灯后我简直太爱从别人车身反光里看我自己的车了很多人对这个车的争议特别大，我觉得应该是一个取向的问题吧，你把他当一个电子产品可能心里会平衡一点，就像90年代的大哥大要三万你羡慕不已，现在的4G华为要八千你嗤之以鼻一个道理，我个人的一个谬论：老百姓第一代用车是刚需，第二代用车是改善，第三代用车是实用，我觉得选择理想是第三代，不再在意性能更多的是在意这个车能给家人带来多少欢愉和舒适。 最后有一个小插曲：五月份一天车停路边，余光看到后视镜有什么东西从天而降，赶紧下车查看，结果发现是个小鸺xiu鹠liu（猫头鹰的一种）应该是太热+学飞掉下来了，周围目视范围内连一个卖水的都没有，好在车里有冰可乐，赶紧联系了动物保护协会同时给它拿两个冰可乐降降温，算是理想奇遇记吧
2023-07-18
无敌机器猫2020
第三次试驾瑶光四驱顶配。
周末趁有空又赶上新款凌云发布，所以呢，就去4S店闲逛了一下，顺便把我喜欢的瑶光又试了一遍。真的是越开越喜欢。给我视觉冲击最大的还是瑶光的AR-HUD的抬头显示。显示又大又清晰，显示内容也是非常丰富，还很有立体感。有了抬显，视线切换频率明显少很多，可以把注意力更多的放在驾驶前方。可惜抬显与凌云无缘，现款凌云还是缺少了抬显的配置。其他外形啥的，就不提了，萝卜青菜各有所爱。更多的还是说说驾驶感受吧。先是副驾位置试乘了一小段，特别留意右侧辅道变道转弯的感受，速度有个40多，但几乎感觉不到车辆侧倾，人往一边甩的感觉。给人就是稳重踏实的感觉。颠簸路段的弹跳明显要好于凌云。若非得和其他车型比，那就pk沃尔沃xc60及以上级别吧，从容挑战，没一点问题。轮到我试驾，上车主驾后，调座椅的按钮放到门边，操作起来还是方便很多。不过在系安全带的时候，感觉安全带离我好远。要侧身很多才够的着。既然是老车主，上来就必须运动模式开启，大脚油门出发。速度轻松破百，动力充沛。1.6T的新款凌云虽然动力也不错，但相比2.0T，区别还是很大的，特别是喜欢激烈驾驶的小青年，还是建议首选2.0t的动力配置，不会让你半年后就立马后悔。区别很大的感受还来自于瑶光的风琴油门踏板，不管是轻踩，重踩，还是脚搁油门上，感觉更加自然。这可能就是所谓的人机工程学的设计吧，怎么体验，感觉就是舒服。红绿灯刹车，你只管踩刹车，其他的交给瑶光，一脚刹停，不用担心刹车点头的不舒适感，瑶光的SS系统给你控制的妥妥的。老司机刹车都有经验，正常控制刹车，踩紧一些刹车，待车速明显降低后，要松一下刹车，尽量避免刹车点头的情况，驾驶瑶光，完全没有必要考虑这个问题了。另外瑶光配置的是IPB线控刹车，这个级别舍得用线控刹车的，我还没有找到，脚感非常清晰，即踩即有。最后就是高速的操控了，不管是高速变道侧倾的控制，还是对颠簸路面的弹跳控制，都是游刃有余，动力又给力，想崩谁就崩谁，信心十足啊。嘎嘎嘎，开的可开心了😋瑶光的CDC可变电磁悬挂功不可没！这也是20万级别唯一一款舍得上CDC悬挂的车型了。 20万级别，实在是找不出来还有谁可以给我带来这种驾驶乐趣了。其他不服的车友也可以给我建议，提供pk车型，我再去试驾体验。当然不服的车友自己也可以去4S店预约试驾，反正不要钱。我虽然试驾好多次了，只要我有试驾需求，4S对我如初恋，有需求随时都可以满足，哈哈哈哈哈😀 车机系统实在不想提，瑶光的8155芯片带来的流畅操作体验，新款凌云也给到了，但我的凌云很遗憾，没法换。提了就伤心。等孩儿拿上驾照，家里需要再添一台车的话，理想添置的车型是新纪元ET，估计要30多万了，双叉臂，CDC，空气悬挂都有了，再加上华为的智慧座舱，和华为的智能驾驶辅助，30万级别还有谁！不知道到时候能不能买的起，反正我是不管不顾了，上市后必须整一台，此生必须拥有。只顾着试驾体验了，没有拍照，多多体谅哈。
2023-07-18
Peugeot车主
标致508L车主·车龄3年
小狮子二年用车经历及改装分享
#用车心得其实我已经成为508L车主有两年了，但是一直忙于工作没有时间分享我的提车过程，最近闲来无事想着给广大车友分享一下我的提车过程及用车心得。什么原因换车：由于婚前一直自己开着小车很舒服，结婚后也没有着急第一时间去想换车，直到有了孩子，孩子慢慢长大，才发现现在开的本田锋范的车子真是有点小了，当时买的低配，气囊也就两个，也不是特别安全，就和媳妇研究了一通准备换一台B级车吧，主要是家用空间要大，另外就是考虑安全环保了。选车、看车过程：小锋范车也不错，省油就是隔音不咋地，可以说几乎没有隔音，高速跑120真是说话用喊来形容一点都不夸张，所以第二台车就没考虑本田了，开始就在懂车帝先关注了几台意向车型，分别有:阿特兹、大众CC、沃尔沃S60、斯巴鲁力狮、天籁，至于没选凯美瑞是因为老丈人开的凯美瑞，所以不能重复购买（丈人的车也会给我开）。计划这几台之后，就是开始去4S的波折，第一次去看的天籁，都说日产大沙发怎么怎么舒服怎么怎么好，去店里看了一圈做了一圈，试驾了一圈，说不出来哪里好，很中庸，直接PASS掉了，然后又去看力狮，看这个车真是销售看我俩很年轻，没有特别愿意理我俩。我俩直接转了一圈就走了，不考虑了，这种接待的方式让我怀疑售后很麻烦。然后去看了大众CC，很喜欢的一款车，进去体验一圈然后媳妇说这个车有点像乌龟，她说完我怎么看怎么像，这啥玩意，心里不舒服了，又pass不考虑。然后去看阿特兹，当时是21年阿特兹响的那一批，销售也很直接，说车子是好车，只要你能接受他的异响，咱们就直接谈价，车子肯定让你不后悔，然后我俩就试驾，试驾车不响，但是销售却说，你提新车肯定响，这个我没必要忽悠你。有一说一，这种销售我很喜欢，现在也是朋友了，也正是他推荐我买508L，起初我们的购车计划里面都没有标致的。这里就说到标致了，他提议去看一下，然后我俩第二天就去标致的4S店，远远望去第一眼，我就入迷了，做进驾驶舱我又无法自拔了，真是太爱了，心想:卧槽！这不就是我的车么。然后就赶紧预约试驾，试驾完直接让我都不用去看沃尔沃S60了，谈价格一气呵成。当时现车只有驾控。就交了钱提回家了，没错买车就是这么简单，从看车到提车只需要两个小时，就这样我俩开开心心的开车回家了（ps买到了自己中意的东西能不开心）。用车过程：到目前为止也开了有二年了。先说驾驶感受吧，和之前的对比天地之差一点都不说谎，太舒服了，小方向盘简直画龙点睛之笔，过弯的那种跟随感，指哪打哪，方向盘的指向性非常好，1.8t加爱信进口8at的黄金动力组合，开起来动力比之前的锋范简直一个天上一个地下，唯一觉得不满的就是2升3挡有时候不听话会顿挫冲动，起步的时候动力感觉不是很畅快，速度上来之后的油门反应还是很迅速、提速很快，而且方向盘打起来非常精准。然后是后排的乘坐空间是我所在意的地方，因为腿部的伸展比较充裕，所以不会给人压迫感，长期的乘坐座椅的靠背角度很合适，倒也不会出现那种腰酸背痛的感觉。内饰方面： i-Cockpit全感官座舱的设计也颇具亮点，坐进车内能够感受到满满的科技感。12.3英寸液晶仪表盘+10英寸中控触控屏，融入了导航、驾驶辅助、语音识别等多种功能，再搭配钢琴式按键，阻尼感很明显，熟悉了功能之后，盲操更不在话下，个人认为不论是安全性还是便捷性都挺不错的。在追求好看的外观设计的同时，对于车内部分的氛围感也同样要有足够的追求，我认为法国人向来都是比较务实，却又有浪漫情节。这一点在我的这台东风标致508L的车内设计上，体现的淋漓尽致。改装经历：怎么说呢，当时我提车着急了。没有等一等，后期看了配置表应该买更高的配置（至少御动起步）不过架空性价比确实很高，驾控的车机、氛围灯，也是我后期折腾的一部分，去年又折腾了车机，某市场淘了一个NAC的主机，22款架空配上线束可以直接对插，10寸屏幕直接通用，换了新的车机就好比换了一台车看着心情舒服（当然比那个垃圾航盛好很多），然后紧接着也安排了副厂的氛围灯，最后就是更换了4个轮毂，先后更换gt轮毂，马牌mc6四条，感觉差点意思又换了第二套双五幅轮毂，搭配米其林浩悦4，还是感觉不对又换了第三套大保健轮毂，轮胎用的还是米其林，也是目前在用的颜值更高一些（各有所好吧）。同时，车载音响也升级了4门喇叭加隔音dsp，算下来也有个万把块钱的投入了，一步步的变成了我更加喜欢的样子。最后说一下总结吧：这车外观设计很漂亮，看着很有设计感。内饰做工很不错，用料也很讲究。空间够用，后备箱空间足够大。驾驶感受比较好，开起来特别顺手。这个车子优点、缺点就看个人的接受能力，如果车子的优点会让你忽略他的缺点，那么就是值得的，我是觉得优点绝对的大过缺点，目前我的车子已经跑了三万多公里了，不喜欢的地方我也陆续对它进行了改造，现在已经是非常满意的一台车。感谢圈主得指导与推荐
2023-07-18
potato1jeep
理想L7MAX高速真实能耗反馈
周末自驾去了趟长沙，单程850km左右。平时跑高速电量都挺足的，油耗基本稳定在7.5-7.7左右。昨天返程正好电量在15%左右（自驾出去玩没有特意找充电桩），就关注了一下亏电油耗，基本情况如下：出发时邮箱续航差不多900左右，电续航大约20km，油电混合开了500km整，电续航加到35(这个水平基本上就是20%左右了，也不会再往上了)，这时油续航差不多剩240，差不多官标7折左右，这段时间实际油耗差不多在9.3-9.5/100km。剩下300多公里中间中间加了两次电，一次是500km跑完的时候，太累了休息下。后来又跑了100km太累了，感觉有点危险，就换太太开，这中间又充了一次。有电了之后油耗基本就下来了，7.5-7.7这样。平均下来8.9个油每100km。这个应该是非常真实了，理想电池不大，高速跑累了，休息的时候，有桩顺便充一下30-40分钟就能充好。（车速基本上维持在110-130，偶尔不注意会到140）总结，高速自驾，理想真是好，但是小朋友不愿意绑安全带和安全座椅，怎么治？
2023-07-17
五菱123
五菱缤果新能源
我的暑期生活不仅有车还有小可爱让孩子们期待已久的暑假还是来啦，这可是我最怕的日子啊，姐姐家的几个小家伙一放暑假就来我这了，我姐姐工作忙，没空儿管孩子，说让她们和我这个空闲的舅舅增进一下感情，还不是让我看孩子吗……其实我也不闲啊，正谈恋爱呐，不知道女朋友知道我家有那么几个调皮的孩子还会不会来我家玩?这几天正闹着让我给她买辆车，说上班方便，冬天不冷夏天不热又省钱又省力又不燃油的那种，孩子们嚷嚷着要出去玩，咋办呢，要不先看车，再去玩……还好，几个小家伙答应啦，说要陪着未来的舅妈看看车，买车了还可以带着她们一起去逛街，吃好吃的!女朋友指路，这一路可把她们几个兴奋的，连路上的风景都是美的，高大的建筑物，郁郁葱葱的绿植，路灯像朵花一样!又数起来路边的车来，有多少她们认识的车，有多少她们喜欢的!孩子们就是天真可爱!女朋友把我带到了五菱店里，说她们朋友最近买的都是这款车，好看还好开，省钱又实用!这种新能源汽车叫缤果……它的外表挺好看，小巧精致，她相信了那款奶咖白色，谁见了谁爱，奶油蛋糕一样可爱………小巧的车门，是无钥匙孔的，钥匙一点就打开啦!很是保险呢!车两侧的后视镜设计的很好看，镜子上的格子灯很别致，晚上的话很亮眼!打开车门，女朋友兴奋的不得了，赶紧坐上体验了一把，说这个多功能的方向盘就是为她设计的，!上前摸了一把皮质座椅，真是舒服，夏天很透气的那种……主要是后备箱绝啦，后排座椅可以放倒，有个超大的空间，怪不得销售在这介绍说是纯五门的电动车，后备箱真的大!而且它还隐藏了一个洞洞，这个叫下沉式的后备箱，听着就很高级……买车主要还是看它的续航和动力，性能及安全系数，还没等人家介绍，女朋友就说就买它吧，相中它了……咱也等人家说完不是，续航里程333公里，够长的哈，动力一足，试试就知道啦，起步快又稳，开着很舒服，也很简单易懂，就刹车和油门，很好开!相中了就买呗，那句话怎么说来着，有钱难买我乐意，只要她高兴!几个小家伙可高兴啦，又能坐新车啦，让舅妈带着去附近的湿地公园逛一逛，然后再去吃好吃的!这一块的河水还是很清的，安全系数也高，做的河上的曲曲折折的小路，栅栏围的很是保险，也好看!整个暑假还很长，玩完了就不能满足她们啦，开着缤果带着她们出去逛一逛挺好的，还吸引眼球，这车的颜值多高啊，开出去多有面儿!
2023-07-17
夏AK
预计价格在23-27万，将学习小米。
汽车界的下一个小米，深度学习小米手机发家史，让小米汽车无路可走。其实价格都是可以谈的，就看赚多赚少。打个比喻，蓝山赚5万，我高山赚2万，抢占市场也不是不行。。。。 2023年mpv还有机会，24/25年基本就大局已定，腾势其实就是占了插混的先机，品控，质量一系列问题大家都懂。就看厂家怎么想了，本来最近经济就不景气，还都说是中高端mpv，没有说自己是家庭mpv定位的。。。无非为了多卖钱。不太了解mpv在起源地，是怎么个行情，懂的还望帮忙科普一下。👌 1-航空座椅能不能选装……参考国外家庭mpv 2-中央扶手箱能不能选装……参考gl8 3-冰箱彩电大沙发…不能作为核心竞争力，不是家具厂 4-AR-HUD……不在意 5-智慧领航…太重要 6-有百公里提速…不在意 7-全车意大利头层小牛皮…不在意 8-纯电不能少于200公里…已经不可能了 9-全铝合金底盘双叉臂…坦克 10-成人进去能站起来就行 11-开起来比轿车灵活 12-日间行车灯能不能关闭 13-座椅能不能高度调节 14-能去川藏线，能跑纽北赛道 15-超高强度刚100%，比SUV安全 16-电池必须安全，哪怕车玻璃先着起来都不能电池先着起来。 17-轮毂，不能侵占内部空间 18-车轮廓采用不锈钢…不怕碰撞，也不心疼，参考特斯拉皮卡车
2023-07-17
用户5973692429590
赛那买车记
最近提了赛那舒适版，想把自己的购车经历分享给大家，希望能对准备入手的车友们一些参考。第一、用车需求。老二出生，老大从小自己坐儿童座椅，平时跟父母一起出行比较多，7座需求大！第二、选车1：油车电车之选。本人不在乎车上彩电沙发冰箱，以及所谓的智能系统，家里不具备充电的条件，也担心电池续航、质保、贬值、自然、以及车耐用性等问题，把电车否了，还是选择油车或者油电混合靠谱。也许是本人比较保守，对新事物保持怀疑。别人买电车我理解，也支持，也许他们能推动科技的发展，为国家的工业能源战略做贡献。只是我比较穷，舍不得花几十万去当小白鼠，有些人花这些钱，能收获面子，享受彩电冰箱大沙发带来的幸福感体验，即使贬值也在乎，这也是一种选择，也许电车也很可靠，也很耐用，只是我还不够信任，导致我错过了这样的体验，也许若干年后，我也会后悔自己花几十万买了台塑料车。没关系，立足当下，爱我所选！第三、选车2：从7座SUV到MPV。如果家里5座以上需求少，自己一个人开的多的话，SUV的驾驶体验更好，第三排的小板凳，偶尔应个急用。后排经常坐人的话MPV乘坐体验更好，第三排舒适度比SUV强很多，而且，从中间过道到第三排，比SUV要挪座椅要好很多，当然，也有6座SUV，但感觉比不上MPV舒适，而且MPV后备箱空间更大。为了家人们的空间体验，我选择了MPV。第四、选车3：车型对比。赛那（格瑞维亚）、起亚嘉华、奥德赛（艾力绅）、传祺M8、别克GL8、腾势D9、大众威然、现代库斯图。（1）库斯图：优点是便宜，缺点是空间小，后备箱小，安全性差（中间座椅安全带居然在C柱上，而不是在座椅上）。（2）大众威然：优点是空间大，缺点是太长了5.3米多，停车困难。第三排座椅不像传统mpv那么大，有点像拉长的SUV，不正统!而且，不便宜。（3）腾势D9：销量火爆，火爆到不想买电车的我都忍不住了解一下，配置高，比亚迪DMI技术加持，确实有看头。但起步近40万，而且亏电油耗高，对于不方便充电的我，还是算了。（4）别克GL8：满大街的商务车，单位车，家用还是算了吧。（5）传祺M8：宗师版，有混动，好上牌且省油，安全性也相对高，销量也好，看了还不错。但是外观太霸气了，感觉商务气息太重，中间航空座椅台笨重，进出第三排不方便，小问题不少。（6）起亚嘉华：可以说是我排第二的选项，大型SUV的外形，跟赛那一样的空间和下沉式后备箱，懂车帝测评各项综合都很好，驾驶感觉也不错，零配件国外进口，国内组装，产品标准相对较高，已经是第四代了，产品可靠性也不错。高配中间座椅左右调节，后排的视频对话功能，对于偶尔一人带娃的我来说，也有吸引力。可惜一开始定价高了，现在优惠5万多都没人买，无论国外卖怎么好，韩系车在国内也有随时退市的风险。（7）赛那：上市前就关注，可惜起步定价比预期的28万高，且加价，还有关于低配轮胎雨天刹车距离非常远的问题，一直没下决心。好在23款改款后，可以加2千换18寸轮毂，轮胎也不一样了，才重新关注。而且不仅有优惠，还有补贴。相对之前的加价，性价比高了不少，终于下手了。第五、谈价钱。4S长期的销售模式，都是能宰一个是一个，能宰多少是多少，如果能全国统一零售价，那就简单很多了。消费者不知道底价，谈判技巧也不如天天干这个的销售，很容易吃亏。唯一的办法是：谈多几家店，谈多几次！即使你第一次还的价，4S能卖，他也不会卖，一方面是想再挣点，另一方面，对方太容易答应了，你也会觉得自己报价高了。买赛那前，有几个店都跟我一口咬定，目前赛那没优惠，都是平价销售的，但你多跑几趟，多表达你购车的诚意，他们才会松口，而且，一般他们都会问，今天能不能下订，才会慢慢跟你谈价钱的，所以，买车一定不能着急成交！也因为这样，每个人成交的价格不一样，相差几千很正常，他们也会以送价值多少钱的保养、延保、精品、装潢等明目，告诉你优惠了多少钱，实际上不值那么多，要想对比价格，就看能提车的落地价，啥也不加，也就是车价、购置税、车船税、保险，上牌费，上牌费也就几百，收几千也是不合理的。有人说，几十万的车了，差这几千不很正常吗，还在意这点小钱？我觉得几千就是几千，不能因为跟几十万比就是小钱，就想买几百万的房子，虽然价格差几万看起来不多，但几万放在你面前，就是一次不少的钱，能争取就尽量争取。但如果已经付款买车了，那就没必要后悔买贵了之类的，因为这时已经没意义了！就当是早买早享受，晚买有折扣。用车体验，后续再补充。
2023-07-17
风君小歌
捷豹XFL车主·车龄3年
航海家动态试驾
1，静态实车感觉比旧款变丑了不少，没有了那种稳重豪华的感觉，与图2现款飞行家对比，还是飞行家对味。 2，整车内饰质感更加豪华和有科技科感，之前看了林肯z的内饰质感太差了，还以为新款航海家内饰质感也会变差。 3，中控新布局合理好用了很多，换挡按键更加趁手了，好评。 4，前面那两块屏幕设计真得蛋疼，仪表显示是斜对着驾驶员的，调好座位方向盘挡到一点显示屏…… 5，后排坐垫的承托是我目前坐过的suv里面做得最好的，整个后排方方正正像个大沙发一样，中间位置坐着也很舒适，过道中间只有一点凸起，中间安全带卡扣硌屁股也改善了，正常坐不会硌屁股，尊逸的皮质感觉已经挺好的了，填充偏硬偏薄一点点，顶配皮质更润，填充更软一点，个人感觉没必要上顶配。这个后排真得很喜欢，爆赞！ 6，顶配后排空调温度无法单独调？问了试驾时问销售说调不了。不知道是不是后排b柱没出风口的原因，前排已经挺冷的了，后排却感觉有点热。 7，整车智能化和便利性设计改善了很多，前排后背各有两个typec接口，连续语音识别日常也很够用，车机操作起来也足够流畅，非常不错。 8，门板上的氛围灯真得好丑……严重拉低车的档次。 9，锐威音响一般，人声不够清澈，有点噪的感觉，且除了顶配都不能选装，就不知道中低配的音响还能听不。 10，方向盘尺寸应该是属于小的那种，我喜欢，不知道是不是抡惯了xfl的纯圆方向盘，这个上下弄方的抡起来有点不爽，阻尼质感可以，不轻不重。 11，刹车脚感改进了，旧款前段太软且没力，现在刹车更加线性了。 12，急刹车，车身有点不稳，还行吧。 13，nvh一如既往得好，对路噪抑制得很好，试驾时下雨，没开多快，高速不知道风噪表现怎么样，市区开应该挺好的了。 14，全系标配360，送行车记录仪，省心太多了，不知道是不是下雨天，360清晰度差一点意思，但是畸变啥的都没问题。 15，市区路段底盘对细碎震动过滤挺好，车身平稳，很有隔绝感，过井盖的感觉也算可以，但是过一些坎车身换动就比较大，下雨天，操控没试，整体感觉市区开挺好的。 16，10码左右收油加油有点拖拽感，还行，其余时候都很平顺，好评！ 17，1950车宽，2900轴距，不算太宽，也不算太长的轴距，市区里开挺好。 18，黑色座椅配白色缝线，看着不沉闷，是我看过最好看的黑色内饰，质感真不错。除了外型，其余改进真得挺好，广州这边的销售接待一如既往的热情，好评！中低配的地盘质感不知道怎么样，跟顶配差距明显吗？说实在顶配底盘质感感觉差一点意思，希望有买了中低配的车友分享下感受。目前看车友圈，这个车小毛病好像有点多，是刚上市的缘故？
2023-07-16
没有树H
第一个车选哪个配置
#小鹏G6试驾体验今天去试驾了G6，整体非常满意。现在犹豫选长续航还是短续航。目前用车场景： 1. 家里还不方便装充电桩（至少两年内），不过公司停车场有小鹏桩。 2. 大部分应该是市区，可能周末会出去周边逛逛，节假日会回一趟农村老家（400公里）。 3. 另外有点超预算了，本来想着第一辆车20w内，过四五年再考虑换，那样也不太肉疼。补充下试驾感受。优点： 1. 试驾车是max版，基本全程在快速路上自动驾驶，过路口、红绿灯、导航时自动变道都轻轻松松。有些时候感觉比我自己开得还好，这个真的太省心了。至于手握方向盘监测，虽然不是电容方向盘，需要动一下方向盘，但幅度很小，基本没影响，还算安全。如果后期能加上摄像头监测手是否在方向盘上更好，也能OTA升级。 2. 座椅还不错，主驾倾斜后头颈支撑不错，腰部支撑也很好。之前深蓝S7座椅放倒体验就不好。要是再来个按摩腿托就爽歪歪。 3. 底盘很好，过减速带和坑洼很干脆，不会有摇摇晃晃的感觉。个人感觉比问界m5好很多。 4. 内饰材料很环保，车基本没有味道。我还特意问了下阻尼片的材料，销售小哥哥也不知道，当场远程问了下工程师，回答是水溶性环保材料，不是沥青就行。这个深蓝S7呢就语焉不详，官方客服也回复说目前没有可告知的。因为家里有小baby，比较在意这个。 5. 后排座椅对大腿的承托还可以，我个子不高。尤其是后排靠背可以调节的角度比较大，好评。后排座椅放倒后，坐着刚好能伸直腰和头，这个也是很不错。 6. 没有电动遮阳帘有点可惜，深蓝S7这个就做得很好。虽然送一个手动的，但不方便。 7. 前排门的机械门把手好评，但后排就隐藏得太深了，还得扣开盖子，紧急情况下不太安全。 8. 记忆泊车很强大，太喜欢了。 9. 由于不支持hicar，车机跟手机的互动没怎么体验过，比如说微信上收到一个位置，怎么传到车机的导航里？销售说可以把位置分享给小鹏APP？下次再试试吧。 10. 车机流量用的是移动的网络，这点还不错，联通在我们这边信号不太好，尤其是回老家。 11. 对了，还有很重要的外观。老实说，在没去看实车之前，我是不太想去试驾的。懂车帝里的图片看着太丑了，前脸都倾斜得要贴地了，跟特斯拉Model Y一样好丑。但实车看着还不错。这个跟问界m5就不一样了，实车一样丑，都不想回头看（不好意思又碰瓷了下m5，虽然我很想用华为车机，因为是华为手机用户，但m5智驾太贵，车又不好看，后备箱地台还老高，唉）。G6车头很短，没有前备箱，有点遗憾。在试驾G6之前，我其实是不太考虑纯电车的，主要担心续航。所以之前一直看的都是增程车（插电混动不考虑，结构复杂）。但对比20w内的增程车来说，G6真的强太多了，不得不考虑纯电车啊就是有点超预算，价格真是没什么优惠空间。外观我个人觉得白色不错。内饰，感觉白色也挺好，但是担心有孩子容易弄脏。这个各位老哥要是有建议也可以说说。废话有点多，多谢大家了。
2023-07-16
青城囙记
记录一个二手老司机的第一台新车
年龄不算小了，驾龄也不算短了，之前想着呢，车这东西，有一个开着遮风挡雨就挺好，想想性价比，想想钱难赚，是吧？二手多好啊！于是呢，一辆一辆都是二手车车，好在经历过的几辆都很给力，也很省心，从来没给我扔路上过。前面一辆是个起亚轿车，在我手上度过了最长的一段九年时间，疲态渐显。有次媳妇就说要不换个吧，没坐过自家新车呢，这念头一起来就按不住了，行吧，换个。于是开始选车。商量商量有啥要求呢？suv，别太大但空间要够用，要省油，要事少，不要涡轮，不要干双，合资国产无所谓，然后是最重要的顺眼，俺们俩都算是不请自来的外貌协会的，哈。然后没怎么费劲花心思的定位到新款xrv。那就他吧！准备票子证件，直奔4S，简单比划比划，觉得能接受，开车走人。人生第一台新车到手，稀罕了几天，跑跑各种路况，感觉不错。没开过大马力，也没啥大要求，肉点就肉点，佛着点安全，说说感受，大伙儿参考。动力:这个真没啥可吹的，这小车就只能说够用，坐满了能挺顺畅的跑，也能上100不太费劲，磨合期没敢再跑快！cvt变速箱也挺顺溜，没啥顿挫闯动的干双传统毛病，这就可以了呗，家用嘛。空间:本田的MM空间大法，魔术座椅，都是我喜欢的属性，还是那个词，够用。咱不能要求一台四米四的小车给你大金杯的肚量对吧。配置:我选了热浪，我喜欢的硬件配置都有了，天窗，L2的驾驶辅助，皮布拼接的座椅，自动空调，后视镜折叠等等都有了，再额外需要加钱上高配的话，我觉得对我来说没意义，热浪正好。 nvh:这一点好像本田低端车都一般，感觉上比我之前那起亚轿车略差，但还在能接受的范围内，那就无所谓大点小点了，大不了上车自动播放音乐呗，噪声遮着点也就不太明显了。行驶质感:还行，底盘挺整的，没什么行驶杂音，悬挂支撑也够，因为车身高度降低的缘故，开起来跟轿车差别不大。油耗:到手开了1000公里有余，快速路城市路对半开吧，目前表显5.2，可比之前那轿车低了不少，满意。另外，不少配置或者设定都挺好，自动大灯，自动远近光，告别远光总忘关的囧境，好评。天窗虽然打不开通风，但有两块手动拆装的遮阳挡板，可以躺着看星星看雨了，好评。魔术座椅能放平睡，好评。门拉手质感强度可以，好评。后尾灯颜色形制的设计别具一格，好评。说了这么多，多少也提一提个别不太满意的缺点，其实也没啥接受不了的缺点，毕竟自己亲手选的，如果还选一个存在着接受不了缺点的车，只能说怎么想的？！对吧。好了，就说这么多，真正想说的是，不管你选了一台什么样的车，国产也好，合资也好，形状颜色配置什么也好，你选了他，就好好爱他，车是工具，也是朋友，甚至有人觉得是家人，都好，你怎么对他，他就怎么对你，互相关照着帮扶着，慢慢走接下来的路呗，对不对！祝愿各位的车生活都能顺利愉快，回见。
2023-07-16
神马东锡2022
享不凡真实客观评价
一：凡尔赛优点： 1. 外观：凡尔赛的外观设计仁者见仁，说好看的，说难看说怪异的人都有，那又怎么样？我买车肯定买我喜欢的，在我的审美里，凡尔赛的独特的外观设计，是非常具有个性化的设计，超前的设计理念在同价位的燃油车里面，可以说是一款明星产品。低趴犀利的八字形“鹰眼大灯”，视觉上俯冲有冲击力，辨识度很高。一体化logo镀铬饰条，也是将logo完美融合毫不突兀，我把镀铬饰条包括logo都贴膜黑化，打造一体化黑武士。浑圆的腰身设计延续到车尾，上窄下宽的是车身设计，加重了低趴的视觉重心。凡尔赛的神来之笔就是双尾翼的车尾设计，从侧面看车顶“尾鳍”加上阶梯式下压的溜背双尾翼，配合“X型”熏红尾狭长灯，增加了跑车和性能车的视觉元素，用在我的黑武士身上，透着的就是一个“酷”字！但就这一个尾翼设计，加上轿车的掀背式尾门，就够凡尔赛吊打一众吃老本、毫无设计感的合资车，如果想要标新立异的个性设计+兼顾实用性的家用车，凡尔赛当仁不让。 2. 配置：为什么当初选择享不凡？因为享不凡是主销配置，产量更大提车更快，当然主要的一个原因就是凡尔赛很多主要功能配置都是全系标配，也就是开车常用的配置全都是标配，没有阉割，没有丐版，没有区别对待，凡尔赛做大了真正的入门即豪华。全系标配的“三大件”：1.6T发动机，动力强劲，没有高低之分。爱信8AT的变速名不虚传，变速箱配合发动机丝滑顺畅，PHC自适应“魔毯”悬架是法系车的看家本领。我开车喜欢听音乐，全系标配的8个音响可以做到低音浑厚有感染力，高音穿透力强而不破音。家里多人开车，电动座椅精准6向调节操控方便，也很有面子，妥妥的有格调，而且是前排双电动座椅，这就很凡尔赛了，并没有因为入门级就阉割副驾驶电动座椅。入门级享不凡照样标配有电动开启的全景天窗，触感丝滑的真皮座椅，握杆紧致的真皮方向盘，耀眼夺目的19寸大轮毂，新司机最爱的倒车影像… 3. 安全/环保：买车最重要的是什么？安全性必然是一切车辆的首要考虑。但是偏偏有很多车企不信邪，大量减配。这就是让我坚定选择凡尔赛的原因，凡尔赛全系标配的就是6个气囊气帘，并没有因为享不凡是入门级就阉割气囊数量。前后都是铝合金的日字型防撞梁，1600兆帕的加固车身，都是为我们安全保驾护航的“护身符”。凡尔赛不仅仅是用料扎实，而且环保性也很高，隔音棉用的都是纯白色的优质棉，第一提车的时候，我就没有在车厢里闻到异味，这一点让我非常安心！ 4. 用车成本：保险：第二年是3000元，三者200万，送了三次4S漆面处理。保养：原厂出的七折道达尔机油基础保养，三年五次才1995元，相当于一次基础保养只要400元不到，如果选择长城机油保养套餐，每次基础保养只要300出头，可以秒杀大部分合资车企的保养成本了吧。油耗：目前开了一万多公里，综合油耗7.8个油，差不多是0.55元/每公里，高速油耗可以低到6个油，城市综合8个，作为一款1.5吨的B级车，这个油耗算是非常省油了。二：凡尔赛不足： 1. 一级车享不凡的车机有点拉垮了，蓝色的界面不符合凡尔赛的运动型定位，而且也不能更换其他颜色。如果可以向高配车型那样可以做个黑色或者深灰色背景色，内饰颜值会提升很多。而且一级车没有CarPlay，只有有线的car life，使用效果并不好，所以我买了CarPlay的盒子，外接上去，解决了“大蓝屏”的低颜值问题，也解决了一级车不够智能的问题。【建议大家买凡尔赛，从二级车起步；二级车和三级车，可玩性更高】 2. 备胎：虽然不一定是所有人都会更换备胎，都会使用备胎。备胎就是有备无患。也有人说十几斤的备胎会增加一点油耗，但是，备胎还是有必要的，起码给车友一个心理保障。我是第一批车主，为了鼓励我们第一批车主的支持，2022年9月之前，雪铁龙会奖励我们每个月的销量共享积分，我在积分商城换了个备胎，去上海青浦的4S店安装，还好，没有收我工时费，一般要收50元的，正规4S服务还是很专业，很不错的。
2023-07-16
kiwisnana
如果座椅质感和z一样可能不太行，还要看下实际车内视野怎么样。车这个东西首要要安全、其次系统稳定性和用车省心，开得舒服坐得舒服
飞飞大叔超厉害：发布会hiphi我看完了，y的后排座椅全全手动，两个屏幕用的lcd非全贴合，座椅有点硬，没有女王模式，智驾几乎等于没有，没有终生质保，这是缺点。优点是全系自动门和一展门，中控屏幕可调节角度，全系灯语，动力不错，尾箱空间巨大，全系后轮转向，送激光雷达。总结，es6更好些。都是75度电池，价格相同，双电机，4orinx，激光雷达double，还有换电和noa加持，怎么说也比后轮转向，电动门和nappa有价值了吧。
2023-07-15
不大不小就选灰
红旗H5车主·车龄2年
#提车日记【购车经历】年龄到了，该整个小车车了。新5上市就被吸引到了，有点一见钟情的感觉，颜控，没有备选，认定了红旗，预计是今年下半年用车的，但万万没想到五月份就提了，可能终究是没有驾驭住内心的欲望吧，哈哈，真香警告买红旗的时候陪着同事逛了比亚迪汉。不得不说汉的销售小姐姐们很奈斯。红旗应该多学习学习。【销售态度】可能与时代脱节了，现在的销售太狠了，我就打个电话寻个价，第二天就直接上门了，着实让我惊讶了一把，提前两个月买车，80％都和这销售有关，我靠。没点社牛症真是驾驭不住他们，社恐经不住他们忽悠。所以啊，兄弟们，愿你们购车都能遇到一个“温柔”点的销售，【提车价格】 90％的信息全来源于懂车帝，车友圈也是从头关注到尾，到店谈也是往落地了谈，那个时间这边的行情估计也就是在18点几左右，最终18.3提了个纯裸车，哈哈哈，素得一无所有，脚垫都没有，哈哈哈，各位砍价的时候心一定不能软，必须大开口，往死了砍，别被拿捏了。我是反例。价格也就那样了，买了就不谈后悔，劝诫各位大佬，定要花钱买自己喜欢的车，怎么都不会后悔。【静态初体验】外观，让人迷糊的大前脸，简直了。灰外加红内谁能懂……孔子来了都得赞一句:气势灰红。整个内饰来说还是比较简洁明了，通透。没那么多少拐弯抹角，层层叠加，我是比较喜欢的。前排空间没得说，座椅可以动，想怎么搞都行。后排空间这东西只能说，正常前排位置调好，后排来个180的200斤小胖胖都不会显得紧凑。新车异味是有点，能接受。【驾驶感受】第一辆车，拿了驾照后，除了之前有过零零散散的几个小时的驾驶经验，除了前进，其余全靠360全景保命。已安全行驶1500km，得劲。各种噪音，可以接受，但好像对于我这种一上车就开音乐的人没啥影响。无音乐不开车，还特意整了个酷我音乐会员。不得不说，新手开这车上高速，跑了个30公里，刚开始慌得一匹，超了几个车过后自信就上来了，120再往上30还是很轻松的，轻轻一踩就来了。主打一个稳。【动力油耗】没有暴力驾驶，一直都是舒适模式，作为新手也体会不到2.0T的快乐，他们总说1.5就够用了，我的观念一直都是:不一定用，但一定得有。 1500公里，城市道路估计开了个500公里，剩下的一千都是国道和省道，高速就跑过30公里。加了1300的油，还有大半箱余油，目前油耗表显9.2，实际估值8毛一公里，这是按照加的油钱和公里数算出来的哟，比较实在。【总结】新车刚第三天发动机亮过黄灯，报的是废气监测故障码，没管他，第二天自己消失了，关于音响提一句:连接手机蓝牙播放的音乐没有车机上自带的酷我音乐软件放出来的音效好，已实测过，邀请过四五个人听，同一首歌能听出明显差距。关于右后视镜，设置了后视镜倒车自动下翻后，上翻会回不到原来的位置。停车一晚后，第二天行驶时发现后视镜位置不对，都已经重复调整并保存过好多次了。很智障啊。。吐槽一下无线充电，mad，还不如不要呢，手机放在托盘上，开个热点给车机，跑个40分钟，电量都没有涨。。。车机这个就不谈了，哈哈哈，都懂，但可以接受。最后祝愿车圈已提车用户们大家用车平安；也祝愿车圈未来的新H5车主们得偿所爱。请红旗H5圈主小冯推荐。
2023-07-15
如意小郎君MVP
逸动车主·车龄2年
提问后排座椅不上安全带老是想怎么解决？
2023-07-15
深圳华熙进口大众官方
电车还是油车？
选择电车还是油车—— 从特斯拉modelY到进口蔚揽旅行车换车，是每个人都会经历的事情，就像我们成长的每段历程总有不同的快乐和烦恼，换车也是如此。从第一部2手的雪铁龙世嘉到第二台两厢福克斯，第三部两厢POLO，第四部沃尔沃V60，第五部大众进口TIGUAN330，第六部进口大众TIGUAN380，第七部大众途锐，第八部特斯拉MODELY，第九部大众进口蔚揽......每台车都有当时换车的理由，充分也好，牵强也罢，必要也好，折腾也算，至少在拿到下一台车的时候是喜悦的，这可能是消费刺激到分泌多巴胺带来的快感，而这次从MODELY 换到蔚揽，我想应该是成长后追逐内啡肽带来的踏实。很多朋友问我特斯拉不好吗？我说：很好！提速快、操作系统便利、使用整体人性化程度是燃油车无法比拟的，这是我9个月使用MODELY最大的感受，其次就是特斯拉调性给人的感觉会年轻一些，活力一些，这个也是我当时决定买特斯拉的重要原因，至于省油费当时没有考虑过，两次官降也不是特别在意...... 那为什么会换个旅行车呢？因为这个车要停产了。这个是我最直接的原因，停产关换车什么事？因为喜欢......喜欢！大众蔚揽旅行车是普普通通2.0T涡轮增压发动机+7速湿式双离合，动力上非常一般相对电车就更一般。配置呢？虽然全旅程辅助驾驶的ACC有，以前MODELY的更高级我也没怎么用过，不关心；至于哈曼卡顿音响，有，对我来说也只是上下班用来听书而已，不重要。那是喜欢什么呢？三点，一燃油车，二最高级别的安全、三舒适。第一、燃油车是时代的产物，更是一代人的印记，也许我以后还会再买一台电车代步，但是当下我想燃油车能带我去更远的地方，见我相见的风景，听我想听的故事...... 第二、时代安全感。据说今年夏天是最热的一个夏天，电车在高温下心里会有一种莫名的担心，可能多余，但我想开车时候心里踏实；第三、作为腰椎间盘突出的患者需要有更舒适的Napa座椅+按摩功能，家人需要乘坐更舒适DCC动态底盘。时间有限，直接上图，以后得空慢慢说......
2023-07-14
王长龙ky
年轻人的第一台新能源汽车
深蓝s7打造星级安全系统为您健康保驾深蓝汽车s7的先进智能安全系统深蓝汽车s7是一款豪华安全的电动汽车，它有许多值得称道的亮点和功能，其中之一就是它的先进智能安全系统。这个系统可以让你在驾驶中享受更多的安心和信赖，让你与车辆和周围环境更加和谐地相处。深蓝汽车s7的先进智能安全系统主要由两部分组成：主动安全和被动安全。主动安全是指系统可以通过雷达、摄像头、传感器等设备监测车辆周围的环境和障碍物，并及时提供预警和干预，有效避免或减少事故发生。主动安全包括以下几项功能：自适应巡航控制（ACC）：系统可以根据前方车辆的速度和距离自动调节车辆的速度和间隔，保持安全和舒适的行驶状态。自动紧急制动（AEB）：系统可以在检测到前方有碰撞风险时自动启动制动，减少碰撞的严重程度或避免碰撞。车道保持辅助（LKA）：系统可以在检测到车辆偏离车道时自动进行轻微的转向调整，帮助车辆回到正确的车道。盲点监测（BSM）：系统可以在检测到后方或侧方有其他车辆时在后视镜上显示提示灯，提醒驾驶员注意周围的情况。后方交通警告（RCTA）：系统可以在倒车时检测到后方有来往的车辆或行人时发出声音或视觉警告，提醒驾驶员注意后方的情况。被动安全是指系统可以在发生事故时通过各种装置来保护车内人员的安全。被动安全包括以下几项功能：气囊（Airbag）：系统可以在发生碰撞时根据碰撞的方向和强度自动弹出气囊，缓冲车内人员的冲击力，减少伤害。座椅安全带（Seatbelt）：系统可以在发生碰撞时自动收紧座椅安全带，防止车内人员因惯性而向前冲出座椅，造成更大的伤害。车身结构（Body Structure）：系统可以通过优化车身结构的设计和材料，使之具有更好的刚性和吸能性，能够在发生碰撞时有效分散和吸收冲击力，保护车内空间不受损坏。防盗报警（Anti-theft Alarm）：系统可以在检测到有人试图非法开启或移动车辆时发出声音或视觉警报，吸引周围人员的注意，防止车辆被盗。总之，深蓝汽车s7的先进智能安全系统是一款集预警、干预、保护、报警于一体的系统，它可以让你在驾驶中享受更多的安心和信赖，让你与车辆和周围环境更加和谐地相处。如果你想体验深蓝汽车s7的先进智能安全系统，请到深蓝汽车官网或附近的经销商了解更多详情，并预约试驾吧
2023-07-14